Cmo crear un aerogenerador casero con chatarra

Despus del parn veraniego, hay varios proyectos en los que estoy inmerso. Uno de los que ocupa ms lugar en mi cabeza desde hace algn tiempo es la posibilidad de crear un aerogenerador casero a base de chatarra y partes recicladas. Lo que ms me atrae de esta idea es la de poder conseguir crear por ti mismo electricidad sin tener que recurrir a las compaas elctricas y de una manera barata y sencilla. Antes de empezar os aconsejo haceros con dos herramientas que os van a hacer falta. Una de ellas es unpolmetro (en Ebay anuncios podis encontrar en vuestra ciudad a alguien que los venda por 10-15), ya que necesitamos saber si el generador que utilizamos da voltaje, cuanto y que corriente saca. El otro es unsoldador de estao (5-10). Para los prototipos no ser muy necesario, pero cuando queramos hacer una cosa medio definitiva, est bien soldar las terminaciones y bornes para que no se desconecten con el tiempo. En primer lugar, tenemos que tener claro para qu queremos el aerogenerador. Yo tengo dos posibles utilidades. Una de ellas es alimentar unos LEDs de alta luminancia para iluminar un pequeo huerto urbano(el del link no es mo, pero podra servir de ejemplo) durante el invierno y la otra es poder cargar las pilas recargables, los mviles y enchufar alguna lmpara. Las necesidades de las dos aplicaciones son muy diferentes. Para los LEDs necesito un voltaje y una corriente muy pequea, pero para poder conectar unos enchufes, necesito generar ms energa y almacenarla de alguna manera. Comencemos un poco por las partes que tiene el sistema: - Aspas. Necesitamos algo que de vueltas para poder transmitir el movimiento que va a provocar el viento a... - Un generador. Este puede ser tanto una dinamo de bici, un alternador de coche o un motor elctrico que desguacemos de algn aparato electrnico. - Un rectificador. El generador va a sacarnos una corriente alterna. Para poder almacenarla y utilizarla tenemos que convertirla en continua. El sistema que convierte de alterna en continua se llama rectificador. El rectificador nos va a sacar la corriente en continua, pero al mismo voltaje que nos da el generador. El voltaje deberemos limitarlo a uno en concreto con un... - Regulador. Este aparato lo que hace es limitar el voltaje para poder cargar adecuadamente una batera o para poder alimentar unos LEDs. - Batera. Esto nos va a permitir utilizar la corriente de manera continua y no dependiendo de si en ese momento hay viento o no. Normalmente se utilizan bateras de coche de 12V. - Inversor. Este aparato va a convertir la corriente continua que nos da la batera a 220V de alterna, que es lo que consumen los aparatos comerciales y lo que sale por el enchufe de casa. A este inversor podemos conectar los cargadores de pilas, una lmpara o el modem ADSL (si os fiis del sistema). Una vez que tenemos ya claros las partes del sistema, os explico unas cuantas configuraciones que tena pensadas con diferentes tipos de partes y de donde sacarlos. El ms sencillo es el que yo llamo "aerogenerador de desguace". Este es muy sencillo y permite dar energa suficiente para cargar mviles, conectar un par de bombillas y alguna radio. Es muy simple, os pongo a continuacin de donde salen las diferentes piezas: - Aspas: quizs esta parte es la que ms trabajo os puede dar, ya que el generador que vamos a utilizar requiere un par de fuerzas de cierta potencia. Podis inspiraros en este sitio, y normalmente se pueden hacer con trozos de tubera de PVC bien cortados y unas chapas o tablas de madera.

- Generador: Vamos a un desguace y pedimos un alternador de coche. Estn muy bien optimizados y en cualquier sitio de este estilo nos vendern uno de un coche ya usado y viejo. El alternador nos va a dar la energa en amperios suficiente como para poder cargar la batera de forma razonablemente rpida. - Regulador: Ya que estamos en el desguace, del mismo coche podemos sacar el regulador. Est ya pensado para hacer de rectificador y regulador al mismo tiempo y este es el que carga la... - Batera de coche: Al seor del desguace le vamos a pedir tambin una batera de coche. Es posible que tenga alguna. Si no, hay bateras asequibles (50-60) en cualquier tienda de recambios de coches o taller. - Inversor. Este lo podemos comprar por ejemplo de ebay por 10-20. A el le conectamos una regleta con los enchufes que queramos conectar y a funcionar. Otra opcin, si no queremos tener o no tenemos espacio para unas aspas tan grandes, es lo que yo llamo un "generador de bicicleta". Podis ver un instructable de este tipo de sistema aqu. Las piezas que utilizaremos son: - Aspas: Como no tenemos mucho espacio, vamos a utilizar una rueda de bicicleta (por supuesto, de segunda mano, y no vale robarla...) en posicin horizontal. Las aspas en horizontal son menos eficientes que las verticales, pero ocupan menos espacio y pueden servir para este tipo de sistemas. Las aspas que vamos a utilizar sern tipo Savonious.

Podis ver ms ideas de como construir las aspas de un rotor savonious aqu y aqu. - Generador: Como tenemos una rueda de bicicleta podemos usar una dinamo de bicicleta para generar electricidad. La mejor opcin es una dinamo de buje (integrada en el eje). Si no, siempre podis intentarlo con una dinamo normal. Podis encontrar en tiendas de bicicletas de segunda mano o por ebay. Tambin podis probar a ponerle un motor de paso como los que trataremos en la siguiente configuracin como dinamo, aunque esa es otra guerra. - Rectificador. Si utilizis una dinamo, normalmente esta sacar slo 6V, y para cargar la batera de coche necesitamos al menos 12v (mejor 14V). El rectificador tienen que pasar de alterna a continua y adems, doblar la tensin de 6V a 12V. Para ello vamos a hacernos con una placa de prototipos (breadboard), unos diodos y unos condensadores. Es muy sencillo:

Todos los componentes electrnicos los podis conseguir en tiendas de electrnica, ya sean tradicionales o online, como micropik. En la parte de diodos tienen incluso un integrado con dos circuitos rectificadores (justo lo que buscamos), as os evitis el lo de los 8 diodos. Que no os de miedo meteros en estos barros, ya que aunque asustan un poco al principio, son mucho ms sencillos de lo que parece. - Regulador. Aqu podemos acudir de nuevo a un regulador de coche o comprar uno regulador de 12V directamente. Mi consejo: mirar en ebay. - Batera: Lo mismo que en el anterior. Una de coche de 12V. - Inversor. Como siempre, para poder sacar de la batera 220V en alterna y poder utilizarla normalmente. Por fin, si lo que queris es alimentar un sistema de LEDs, por ejemplo. slo necesitis parte de los sistemas anteriores y no hace falta tanta potencia en el generador. Para este caso podis seguir este instructable que yo llamo "generador de ventilador". Como est muy bien descrito en el instructable, voy a comentar ligeramente las partes de las que consta. - Aspas: Hechas a partir de una tubera de PVC o una botella de plstico. Al ser pequeo, no necesitamos que sean muy rgidas. Tambin podemos utilizar las aspas de un ventilador que desguacemos. - Generador: Un ventilador de PC o un motor de paso. Los motores de paso son unos pequeos motores que podis encontrar en cualquier aparato electrnico. En impresoras,ventiladores, reproductores de CD, cassettes... Para elegir el tipo de motor que ms necesitis, os aconsejo leer este artculo.

- Rectificador: Aqu es igual que el modelo de generador de bicicleta, salvo que si el motor nos da directamente 12V (o lo que necesitemos), no har falta doblar el voltaje, y nos sirve con un solo puente de rectificacin. - Regulador: Aqu tenemos que ver qu tensin admiten los LEDs. Por ejemplo, los que he estado mirando en micropik admitan hasta 4,5V, as que necesitamos un regulador de hasta 4,5. En la misma web en la parte de LEDs hay unos integrados de regulacin variable. Uno de ellos nos puede servir. - Batera: Aqu no nos hace falta batera. Si queremos que sea una luz ms o menos constante, podemos poner unos condensadores entre el rectificador y el regulador, pero la idea es que cuando haya viento luzcan y cuando no haya viento no luzcan. No creo que las plantas se quejen porque les encendamos y apaguemos los LEDs cada 5 minutos.