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GOVERNO DO PARAN SECRETARIA DOS TRANSPORTES DEPARTAMENTO DE ESTRADAS DE RODAGEM SUPERINTENDNCIA REGIONAL OESTE

4EncontroTcnico2007DER/PR
09 de Agosto de 2.007 Auditrio do DER/PR Avenida Iguau - 420

CONCRETO ASFLTICO USINADO A QUENTE DOSAGEM/PRODUO/CONTROLE Eng.. Gilberto Albuquerque Borborema Gerente Tcnico-DER/PR

Agradecimentos
A Nossa Gratido A Todos Aqueles Que Participaram Com Todo Seu Trabalho, Apoio Logstico , Financeiro, Idealismo e Transmisso De Conhecimentos Para Realizao Desta Apresentao

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Participantes: Com Execuo de Ensaios e Idias Equipe Laboratrio-Interno (Sem Eles Nada Se Realizaria)

Davi......... Lab.- IBQP; Julivar......Lab.- IBQP; Ronaldo..Lab. Aux.- IBQP; Marcos..Lab. Aux.- IBQP

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Participantes: Com Execuo de Ensaios e Idias Equipe Laboratrio-Campo (Sem Eles Nada Se Realizaria)
Luis Vieira......... Lab.- DER; Mrcio.....Aux. Lab.- IBQP; Antonio David.. Aux .- DER; Osvaldo Renato..Mot.- DER; Ado Rodrigues da Silva..Lab.-IBQP

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Primeira Parte

Dosagem do Trao;
Calibrao da Usina de Asfalto A Quente

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DEFINIO DER/PR - ES-P 21/05


Concreto Asfaltico Usinado a Quente(CAUQ) uma mistura asfaltica executada em usina apropriada, composta de agregados minerais e cimento asfltico de petrleo, espalhada e comprimida a quente.

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POSIO DAS CAMADAS

Camada de Nivelamento ou Reperfilagem; Camada de Ligao ou Binder; Camada de Rolamento(Capa Asfaltica)

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DOSAGEM DO TRAO DO CAUQ


So os procedimentos utilizados por tcnico de laboratrio especializado, para estabelecimento das propores dos agregados britados, naturais, ligante asfaltico moldagem dos corpos de prova e demais ensaios necessrios visando o atendimento da DER/PR ES P 21/05 Cuidados nas Selees das Faixas Aderncia, Deformao Permanente
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Definio

FAIXAS GRANULOMTRICAS ESPECIFICADAS PELO DER/PR


Faixa N. de Peneiras Abertura das Peneiras (mm) Finalidade Ligao Ligao Rolam. Rolam. Rolam. Reperf. 38,10 0,074 24,40 0,074 19,10 0,074 12,70 0,074 12,70 0,074 4,80 0,074 A B C D E F

10

10

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EXEMPLOS DE DOSAGENS
FAIXA-F Material Ptreo 12,70-4,80 Ptreo 4,80-Fundo Areia Filler CH-1 Asfalto % 30,00 FAIXA-A Material Ptreo 31,75-9,52 Ptreo 9,52-4,80 Ptreo 4,80-Fundo Areia Filler % 35,50 FAIXA-C Material Ptreo 22,22-9,52 Ptreo 9,52-4,80 Ptreo 4,80-Fundo Areia Filler % 27,00

48,50 20,00 1,50 5,50

25,00 28,00 10,00 1,50

32,00 29,50 10,00 1,50

Asfalto

4,80

Asfalto

4,70

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Mtodo de Dosagem do CAUQ


Para Dosagem do CAUQ o DER/PR adota o Mtodo Marshall DNER 043/94 (rapidez, simplicidade e eficincia), originariamente desenvolvido por Bruce G. Marshall do DER do Estado de Mississipi(EUA) na dcada de 1.930 , com as alteraes propostas pelo CORPS OF ENGINEERS EM 1.948, tal mtodo emprico(no simulao em laboratrio do

fenmeno mecnico real tal qual ele acontece no campo)


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Antes do Inicio da Dosagem do Trao


1-Inspeo Tcnica na Pedreira atravs da observao de todos os horizontes existentes no Macio Rochoso; 2-Inspeo Tcnica na Britagem atravs da observao visual de todos os agregados britados e areia natural.
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3-Inspeo Tcnica na Usina de Asfalto atravs da observao de todo o seu funcionamento; 4-Inspeo Tcnica no Lab. da Empreit. checando se o mesmo atender o previsto no edital

Ensaios Iniciais dos Materiais, Antes do Inicio da Dosagem do Trao


Ensaios com Materiais Ptreos
Abraso L. Angeles (DNER ME 35/98<=45%); Ensaio de Lmina (Especificao Particular); Durab. Agreg. Gr. (DNER ME 89/94<=12%); Durab. Agreg. Miud.. (DNER ME 89/94<=15%); Lamelaridade (DER PR <=25%); Equivalente de Areia (DNER ME 54/97>=55%); Danos Umid. Ind. (AASHTO 283/89 RRT>=0,70)

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Ensaios Iniciais dos Materiais, Antes do Inicio da Dosagem do Trao Ensaios Da Areia Natural
Equivalente de Areia (DNER ME 54/97>=55%); Granulometria (DNER ME 083/98); Presena de Mat.Orgnica (DNER ME 055/95);

Ensaios Com o Filler - CH-1


Granulometria (DNER ME 083/98); Certificado da Comprovao de ser CH-1(Mx de Anidrido Carbnico-CO2 de 5%)

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Ensaios Iniciais dos Materiais, Antes do Inicio da Dosagem do Trao


Ensaios Com o CAP
Visc.SF (DNER ME 004/94...135/150/ 177C); Ponto de Fulgor (DNER ME 148/94); Ensaio de Espuma a 175/; Penetrao (DNER ME 003/94);

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Roteiro para Dosagem


Aps as Inspees Tcnicas na Pedreira, Britagem e Usina de Asfalto terem sido consideradas satisfatrias e ; Aps a obteno dos resultados dos ensaios iniciais com o materiais ptreos, areia, Cap e os mesmos terem atendidos as especificaes, iniciase efetivamente a dosagem do trao do CAUQ.

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Roteiro para Dosagem


1-Estudo da Faixa Granulomtrica a ser Adotada(posio da mesma, condies de aderncia e deformao permanente); 2-Verificar o sistema de britagem e peneiras classificatrias dos agregados; 3-Determinao das Granulometrias Individuais dos Agregados;

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Roteiro para Dosagem


4-Calcular a Composio da Mistura de Agregados em Funo das Granulometrias Individuais obtidas anteriormente de forma a atender a Faixa Granulomtrica; 5-Preparo dos Agregados Para Moldagem dos Corpos de Prova(amostra total com filler 45,00quilos); 6-Fracionamento dos Agregados Para Moldagem dos Corpos de Prova(amostra total com filler 45,00quilos);
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Roteiro para Dosagem


7-Calculo dos Pesos de Cada Frao Necessrias a Moldagem de Cada Corpo de Prova; 8-Clculo da Quantidade de Asfalto Necessria Para Moldagem dos Corpos de Prova; 9-Calculo das Densidades da Frao Passando na 3/4 e retido na n 4;

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Roteiro para Dosagem


10-Clculo da Densidade Real da Frao Passando na Peneira n 10; 8-Clculo da Quantidade de Asfalto Necessria Para Moldagem dos Corpos de Prova; 9-Clculo das Temperaturas dos Ligantes Para Mistura e Compactao dos Corpos de Prova a Serem Obtidas atravs do Grfico de Viscosidade e Temperatura.

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Roteiro para Dosagem


10-Temperaturas: -Ligante...Viscosidade: 85SF; Compactao: 140SF; -Agregados...Devem Ser Aquecidos Entre 10C e 15C Acima da Temperatura do Ligante; CAP-85/100 ou 7 Mistura: Lig.=152C,Agr.=162C; Comp.=140C CAP-50/60 ou 20 Mistura: Lig.=158C,Agr.=168C; Comp.=147C

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Roteiro para Dosagem


11- Determinao das Densidades da Mistura de Agregados(Metodologia Simplificada):

-Fraes Componentes da Mistura; -Resumo Das Densidades Dos Agregados; -Densidade Real Da Mistura dos Agregados; -Densidade Aparente Das Misturas Dos Agregados;

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Roteiro para Dosagem


11- Determinao das Densidades da Mistura de Agregados(Metodologia Simplificada):

- Densidade Aparente Das Misturas Dos Agregados; - Densidade Efetiva Das Misturas Dos Agregados; - Densidade Mxima Terica
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Roteiro para Dosagem


12- Densidade Aparente dos Corpos de Prova; 13- Vazios Ocupados Pelo Ar; 14- Correo Das Densidades Aparentes Em Funo Do Grfico De Vazios Ocupados Pelo Ar; ( O objetivo de alinhar todos os pontos dos grficos de VAM e RBV a serem calculados); 15- Vazios No Agregado Mineral(VAM); 16- Relao Betume Vazios(RBV);
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Roteiro para Dosagem


Anlise Conclusiva da Mistura Betuminosa Exemplo Hipottico Mistura Betuminosa Total Brita 3/4-3/8...26,50%; Brita Passando na 3/8...52,00%; Areia...14,70%; Filler...1,40%; Asfalto...5,40%

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Roteiro para Dosagem


Anlise Conclusiva da Mistura Betuminosa Exemplo Hipottico Caracteristicas da Mistura Betuminosa Densidade Mxima Terica...2,678kg/l; Densidade Aparente...2,584kg/l; Vazios Ocupados Pelo Ar...3,51%; Vazios Do Agregado Mineral...15,74%; Relao Betume Vazios...77,70%;

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Roteiro para Dosagem


Anlise Conclusiva da Mistura Betuminosa Exemplo Hipottico Caracteristicas da Mistura Betuminosa

Estabilidade...1.100kg; Fluncia...12(0,01); Capacidade de Suporte Marshall:15,30kg/cm

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Determinao do ndice De Vazios


1. Clculo do ndice De Vazios Vv(%) = ( D d )/D 1.1-Dens. Mxima Terica Da Mistura(DMT) (Mtodo Usual-4 Ensaios e Frmula Abaixo) 100 DMT = _______________________ 100-%a/(Def)m + %a/Dasf.
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Determinao Precisa do ndice De Vazios


1.2 - Mtodo De Rice AASHTO T 209-99 Amostra Da Mistura Aquecida; gua 25C Adicionada; Vcuo Aplicado 5 a 15 min; Presso De Vcuo Reduzida; Volume De Amostra Determinado; Densidade da Amostra Determinado; Densidade Mxima Terica Calculada; Volume De Vazios Calculado

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Ensaios -Rice Test


Mtodo que determina a Densidade Mxima Terica AASHTO T 209-99

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Consideraes Sobre A Dosagem Do Trao Do CAUQ


Consideraes Sobre A Adesividade Recobrimento de Agregados: B-Normalizado Pela AASHTO T-283-89 Ensaio A Danos Por Umidade Induzida Congelamento -18C(16horas); Banho-Maria A 60C(24horas);

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Consideraes Sobre A Dosagem Do Trao Do CAUQ


Consideraes Sobre A Adesividade Recobrimento de Agregados: B-Normalizado Pela AASHTO T-283-89 Ensaio A Danos Por Umidade Induzida Banho-Maria A 25C; Resistncia a Trao 25C: RTf ; Razo da Resistncia A Trao=100RTf/RTi ; RRT>70% Indica Boa Adesividade
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Calibrao da Usina Gravimetrica


Calibrao dos Silos Frios; Coleta de Material e Determinao das Propores; Ajuste das Propores de Agregados nos Silos Quentes; Granulometria da Mistura e Faixa de Trabalho;

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Calibrao da Usina Gravimetrica


Dosagem Definitiva; Peso do Asfalto Para Cada Ciclo de Mistura Quantidade de Material Para Cada Ciclo
Observao:Observa-se que os Silos Quentes Trabalham Desequilibrados, no entanto, se o Projetista Optar Pelo Equilbrio dos Mesmos ConsultarEscolha das Telas Para Uma Usina de Asfalto
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Calibrao da Usina Gravimetrica


Quantidade Total de Material Para Cada Ciclo: Produo Desejada da Massa Asfaltica = 90t/h Ciclo da Mistura = 45 Segundos; N. de Ciclos/Hora Ser = 3.600/45 = 80ciclos/h Produo Por Ciclo de Mistura = 90.000/75 = 1.200kg/ciclo Adotou-se 75ciclos/h para compensar eventuais imprevistos;

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Calibrao da Usina Gravimetrica


Quantidade Total de Material Para Cada Ciclo: Quantidade de Asfalto Por Ciclo:

Determinar a Vazo da Bomba Para Vrias Aberturas, Traando o Grfico de Calibrao. Fixar a Alavanca Na Posio Correspondente a Vazo Desejada, Sendo: 1.200x0,054 = 64,80kg
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Calibrao da Usina Gravimetrica

Quantidade Total de Material Para Cada Ciclo: Com o Ajuste Final, Efetuar Para Cada Posio Definida, Cinco Determinaes Para Efeito de Verificao Obtendo Os Pesos Correspondentes, No Exemplo Resultou:
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Calibrao da Usina Gravimetrica


Determinaes 1 2 3 4 5 Peso do Asfalto(Kg) 62,9 63,8 64,4 63,0 64,9

Mdia
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63,8

Calibrao da Usina Gravimetrica

Quantidade De Material Para Cada Ciclo 63,80quilos/0,054 = 1.182kg/ciclo ajustado

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Calibrao da Usina Gravimetrica


Quantidade De Material Para Cada Ciclo
Materiais Agregado Mdio Agregado Fino Agregado Grado Filler Asfalto
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Massa Acumulada(Kg) 313,2 849,8 1.095,7 1.118,2 1.182,0

Conceitos Das Caractersticas Marshall


Estabilidade a Medida de Sua Capacidade De Suportar Os Carregamentos Oriundos Do Trafego Sem Sofrer Deformaes Plsticas Permanentes E Irreversveis(A HRB cita 6(seis) fatores que influenciam o valor da estabilidade:Granulometria dos agregados, forma geomtrica e textura superficial das partculas dos agregados, tamanho mximo das partculas dos agregados grados, relao entre as quantidades de ligante e agregados,consistncia do ligante, grau de compactao da mistura).
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Conceitos Das Caractersticas Marshall


Fluncia O Corps Of Engineers(1.948) interpreta a fluncia do ensaio Marshall como sendo uma medida da flexibilidade do CAUQ, por esta razo um baixo valor indica mistura seca e quebradia um valor alto reflete um material macio e plstico

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Conceitos Das Caractersticas Marshall


Resumindo: `E Importante Ser Analisado o Binmio : EstabilidadexFluencia,Assim: Estabilidade >= 500Kg , Fluncia ,<= 20(0,01) Suporta Trfego Mdio Sem sofrer Deformao; Estabilidade >= 500Kg , Fluncia ,>= 20(0,01) Sujeitas A Deformao Plstica;
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Conceitos Das Caractersticas Marshall


Significados: DA, Vv e RBV DA = Densidade Aparente Do Corpo de Prova Obtido No Projeto do Trao Do CAUQ Para o Teor timo De CAP Objetivo = Controle de Compactao, Atravs de Corpos de Prova Extrados da Pista, Isto , Grau de Compactao={DA(pista)/DA(trao)}x100
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Conceitos Das Caractersticas Marshall


Significados: DA, Vv e RBV Vv = Volume de Vazios No Preenchidos Com Asfalto Do Corpo de Prova E Obtido No Projeto do Trao Do CAUQ Para o Teor timo De CAP Objetivo = O Vv Mnimo Deve Ser Tal Que Permita Um Pequeno Aumento Da Densidade Pela Ao do Trfego, De Forma A Permitir A Expanso Trmica Dos Agregados Devido As Elevaes De Temp. Das Camadas, De Modo A Evitar a Exsudao Do Ligante Para A Superfcie Das Mesmas

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Conceitos Das Caractersticas Marshall


Significados: DA, Vv e RBV RBV = Relao Entre O Volume de Vazios Preenchidos Com Asfalto E o Volume Total De Vazios Dos Agregados Minerais Do Corpo de Prova E Obtido No Projeto do Trao Do CAUQ Para o Teor timo De CAP Objetivo = A HRB Cita Um Trabalho De W.J. Emmons Na Qual O Autor Declara Que Misturas Com RBV Superiores A 90% Produzem Camadas Betuminosas Instveis
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Fatores Que Influenciam Os Valores dos


Parmetros Utilizados Pelo Mtodo Marshall
1. Influencia Do Tipo e Quantidade De Agregados Grados; 2. Influencia Do Tipo e Quantidade De Agregados Midos; 3. Influncia Do Tipo e Das Caractersticas Do Ligante;

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Fatores Que Influenciam Os Valores dos


Parmetros Utilizados Pelo Mtodo Marshall
1. Influencia Da Quantidade Do Ligante Betuminoso; 2. Influencia Da Temperatura de Mistura E De Compactao Nos Corpos de Prova Moldados; 3. Influencia Da Compactao; 4. Influncia das Dimenses Dos Corpos De Prova;

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Fatores Que Influenciam Os Valores dos


Parmetros Utilizados Pelo Mtodo Marshall
2. Influncia Das Caractersticas Dos Equipamentos Utilizados; 3. Influncia Das Condies Operacionais; 4. Influncia Das condies Locais E Regionais Da Utilizao do Mtodo Marshall.

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Fatores Que Influenciam Os Valores dos


Parmetros Utilizados Pelo Mtodo Marshall
1. Influencia Do Tipo e Quantidade De Agregados Grados O RRL Recomenda Que O Percentual de Agregado Grado(Retido na Peneira n 4) Seja Maior Ou Igual A 60%(Melhores ndices Marshall), Pois A Partir de 50% As Partculas dos Agregados Comeam A Tocar Umas As Outras.

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Fatores Que Influenciam Os Valores dos


Parmetros Utilizados Pelo Mtodo Marshall
1. Influencia Do Tipo e Quantidade De Agregados Midos 2.1- Segundo Griffith & Kallas(1.958), Concluram Que O Aumento da Angulosidade E Da Rugosidade Superficial Das Partculas Dos Agregados Midos Produzem Aumento Da Estabilidade Marshall E Tambm Da Quantidade tima De Ligante Asfaltico Requerido
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Fatores Que Influenciam Os Valores dos


Parmetros Utilizados Pelo Mtodo Marshall
Influencia Do Tipo e Quantidade De Agregados Midos 2.2- O HRB Destaca Uma Das Maneiras Mais Eficientes De Se Melhorarem As Qualidades De Uma Mistura Asfaltica O Uso Criterioso Do Filler Mineral, Se For Do Tipo Bem Graduado Alm De aumentar A Estabilidade Da Mistura, Contribui Decisivamente Para A Reduo Do Volume De Vazios Dos Agregados Minerais E Consequentemente Menor Quantidade De Vazios Do CAUQ
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Fatores Que Influenciam Os Valores dos


Parmetros Utilizados Pelo Mtodo Marshall Influencia Do Tipo e Quantidade De Agregados Midos 2.3- Para Crottaz & Pigois (1.978 ), o filler tem um papel de fundamental importncia nas misturas asfalticas pelas seguintes razes: Completa a granulometria, preenchendo parte dos vazios;

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Parmetros Utilizados Pelo Mtodo Marshall Influencia Do Tipo e Quantidade De Agregados Midos Aumenta as densidades das misturas; Permite aumentar a dosagem do ligante sem excesso do mesmo, o que aumenta a coeso e impermeabilidade; Aumenta a viscosidade do ligante, melhorando a estabilidade da mistura; Diminui a susceptibilidade trmica do ligante.
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Parmetros Utilizados Pelo Mtodo Marshall
1. Influncia Do Tipo e Das Caractersticas Do Ligante A viscosidade dos ligantes asfalticos grandemente influenciadas pela temperatura,adotamos o padro de temperatura de 60C.O uso de ligantes duros dado por Sauterey 1.975, o autor assinala que os ligantes mais viscosos resistem melhor as deformaes devido a canalizao do trfego e tambm as temperaturas mais altas das regies particularmente quentes.

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Parmetros Utilizados Pelo Mtodo Marshall
1. Influncia Do Tipo e Das Caractersticas Do Ligante A susceptibilidade trmica de um ligante asfaltico a faixa de temperaturas que usualmente acontece nas camadas de CAUQ uma propriedade de grande importncia e deve ser controlada, este controle recomendado para evitar-se um amolecimento excessivo da camada devido ao seu baixo ponto de amolecimento.

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Parmetros Utilizados Pelo Mtodo Marshall
1. Influencia Da Quantidade Do Ligante Betuminoso As Funes do Ligante Asfaltico Numa Mistura Asfaltica a Quente So: Ligar as partculas granulares entre si; Impermeabilizar a camada de pavimentao; Atuar como lubrificante, facilitando a compactao das camadas asfalticas

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Parmetros Utilizados Pelo Mtodo Marshall
Influencia Da Quantidade Do Ligante Betuminoso Como cita o RRL excesso de ligante pode acarretar uma super lubrificao das partculas granulares reduzindo drasticamente o atrito interno delas e produzindo misturas com tendncia a instabilidade e baixa resistncia a deformao, alm disso, o excesso de ligante pode exsudar na superfcie da camada comprometendo a resistncia e aderncia superficial, alem do aspecto econmico devido ao aumento do consumo do ligante.
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Parmetros Utilizados Pelo Mtodo Marshall
1. Influencia Da Quantidade Do Ligante Betuminoso Por outro lado a insuficincia de ligante betuminoso pode expor as camadas betuminosas a os riscos de desagregao granular com diminuio da sua estabilidade durabilidade e flexibilidade. Segundo o RRL do ponto de vista da dosagem do trao, devese utilizar uma quantidade de ligante que corresponda a maior estabilidade,e garanta nveis adequados de propriedades essenciais como durabilidade, flexibilidade e baixa fluncia plstica, esta quantidade de ligante chamada de quantidade tima de ligante asfaltico
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Parmetros Utilizados Pelo Mtodo Marshall
1. Influencia Da Temperatura de Mistura E De Compactao Nos Corpos de Prova Moldados A temperatura um fator que pode causar grandes alteraes na consistncia dos ligantes asfalticos, estes materiais amolecem quando aquecidos e enrijecem quando esfriados, por isso o ndice de susceptibilidade trmica muito importante, e deve sempre ser aferido para as srie histrica das temperatura mnima e mxima da rodovia onde ser aplicada a camada de CAUQ.
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Parmetros Utilizados Pelo Mtodo Marshall 1. Influencia Da Temperatura de Mistura E De Compactao Nos Corpos de Prova Moldados As Temperaturas a serem utilizadas para execuo do ensaio de compactao devero serem determinadas aps os ensaios de viscosidade do ligante conforme valores abaixo(Sendo SFViscosidade Saybolt Furol):
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Parmetros Utilizados Pelo Mtodo Marshall Influencia Da Temperatura de Mistura E De Compactao Nos Corpos de Prova Moldados

Aquecimento do Ligante...75SF-90SF; Aquecimento do Agregado...entre 10C e 15C acima da Temperatura do Ligante e nunca superior a 177C;
Compactao da Mistura...125SF-155SF

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Parmetros Utilizados Pelo Mtodo Marshall
1. Influencia Da Compactao Em 1.985 pesquisas realizadas por WHITE para presses de pneus de 200psi(14kgf/cm ou 1,40Mpa)levaram a adoo de 75 golpes por face para moldagem dos corpos de prova para o ensaio Marshall

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Parmetros Utilizados Pelo Mtodo Marshall
1. Influencia Da Compactao importante salientar que a energia de compactao de laboratrio deve ser compatvel com a que acontece nas pistas durante a execuo das camadas asfalticas, as densidades dos concretos betuminosos em laboratrio devem reproduzir as que estes materiais apresentam nas pistas depois de executados. A % de Vazios na pista aps o trafego no deve ser inferior a 2%.
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Parmetros Utilizados Pelo Mtodo Marshall
1. Influncia das Dimenses Dos Corpos De Prova O Ensaio Marshall prev o dimetro mximo dos agregados em 1( 2,54cm) e para tal o cilindro de compactao tem 4(10,16 cm), para misturas mais grossas que utilizam com tamanho mximo superior a 1 o recomendado o cilindro de 6(15,24cm)

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Parmetros Utilizados Pelo Mtodo Marshall
1. Influncia das Dimenses Dos Corpos De Prova Em relao a altura do corpo de prova mesma dever ser medido aps a compactao no molde e o valor da estabilidade dever ser corrigido conforme expresso abaixo: F=927,23h-1,64 Sendo h= espessura do corpo de prova

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Parmetros Utilizados Pelo Mtodo Marshall
2. Influncia Das Caractersticas Dos Equipamentos Utilizados Embora os equipamentos destinados ao ensaio Marshall sejam padronizados, sensveis diferenas entre eles podem acontecer, e essas diferenas, podem acontecer , essas diferenas precisam ser devidamente consideradas pelo fato de poderem influir significamente , nos resultados desse ensaio
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Parmetros Utilizados Pelo Mtodo Marshall
2. Influncia Das Caractersticas Dos Equipamentos Utilizados Pesquisas realizadas pelo CORPS OF ENGINEERS(1.948) concluram variao na geometria na base do soquete de compactao, e por SIDIQUI(1 .988), tambm revela problemas de repetio(uso do mesmo equipamento por operadores diferentes)
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Parmetros Utilizados Pelo Mtodo Marshall
2. Influncia Das Caractersticas Dos Equipamentos Utilizados e de reprodutibilidade (uso de equipamentos diferentes por operadores diferentes) em funo de fatores tais como: atrito entre o martelo e a haste do soquete, inrcia do bloco de concreto para apoio dos cilindros para compactao, fixao do molde de compactao no bloco de concreto, etc.
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Fatores Que Influenciam Os Valores dos


Parmetros Utilizados Pelo Mtodo Marshall
2. Influncia Das Caractersticas Dos Equipamentos Utilizados Portanto esta pesquisa enfatiza a necessita de se efetuarem aferies precisas e constantes dos equipamentos, alm dos cuidados operacionais como forma de obtermos resultados confiveis

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Fatores Que Influenciam Os Valores dos


Parmetros Utilizados Pelo Mtodo Marshall
2. Influncia Das Condies Operacionais Analogamente a citao feita anteriormente em relao aos equipamentos para a execuo do ensaio Marshall, embora as condies operacionais sejam padronizadas, os seus resultados mostram-se muito sensveis a pequenas variaes devido as peculiaridades dos operadores dos ensaios.
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Fatores Que Influenciam Os Valores dos


Parmetros Utilizados Pelo Mtodo Marshall
2. Influncia Das Condies Operacionais Uma ampla pesquisa interlaboratorial da qual participaram laboratrios dos EUA e do Canad, foi realizada pelo The Pennsylvania Transportation Institute e foi publicada por SIDIQUI em 1.988, foram apontadas como causas da variabilidade fatores tais como: tipo de soquete (se operado manual ou mecanicamente )
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Fatores Que Influenciam Os Valores dos


Parmetros Utilizados Pelo Mtodo Marshall
2. Influncia Das Condies Operacionais A verticalidade ou no da haste do soquete durante a operao de compactao, e principalmente os aspectos relativos ao design do soquete, e at a estrutura de fixao do molde e do soquete de compactao, conforme especificado no ensaio Marshall, o bloco de madeira para fixao do molde deve ser em madeira com densidade que deve estar no intervalo de 067kg/l a 0,77kg/l

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Caractersticas Exigidas DER/PR-ES-P 21/05


Ensaio DNER ME-043/95 ME-043/95 ME-043/95 ME-043/95 ME-138/94 Caracterstica % de Vazios RBV Estabilidade Fluncia - mm RTCDE 25C-Mpa Rel. Finos/Betume
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Cam. Rolam. 3 -5 70 82 850kgf 2,00 4,00 0,65min. 0,80-1,20

Caractersticas Exigidas DER/PR-ES-P 21/05


Ensaio DNER ME-043/95 ME-043/95 ME-043/95 ME-043/95 ME-138/94 Caracterstica % de Vazios RBV Estabilidade Fluncia - mm RTCDE 25C-Mpa Rel. Finos/Betume
DER - SROESTE - CASCAVEL

Cam. Lig. 4-6 65 - 75 700kgf 2,50 3,50 0,65min. 0,60 - 1,20

Caractersticas Exigidas DER/PR-ES-P 21/05


ABNT 1 1 mm 38,1 25,4 19,1 12,7 9,5 VAM min. 13 14 15 16 18

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Caractersticas Exigidas DER/PR-ES-P 21/05


Caso o trfego previsto seja superior a 107 operaes de eixo padro de 8,20tf (USACE) ,o trao da mistura betuminosa deve ser verificado a deformao permanente pelo uso do equipamento Ornireur do LCPC , a deformao permanente deve ser medida a 30,100,1000,3000,10000, e 30000 ciclos a 60C com freqncia de 1Hz,o afundamento admissvel deve ser definido em projeto em funo da mistura adotada.

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FIM DA PRIMEIRA PARTE

ESPERO QUE A SEGUNDA PARTE SEJA MAIS............