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MANUAL DO OPERADOR

CRO-4.0

Nova Gerao Agrcola

COMPOSTADOR DE RESDUOS ORGNICOS

REVISO-02

* * * Outubro / 2006 * * *

CRO-4.0
COMPOSTADOR DE RESDUOS ORGNICOS

DADOS TCNICOS
MODELO LARGURA LARGURA TRABALHO ALTURA COMPRIMENTO PESO COM LASTRO PESO SEM LASTRO TRATORES - HP

CRO - 4.0

6785 mm

4000 mm

1750 mm

4785 mm

8280 Kg

2960 Kg

120

CIVEMASA reserva-se o direito de introduzir melhoramentos em seus produtos, em qualquer tempo, independente de qualquer aviso ou compromisso.
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CATLOGO DE PEAS
* * * Ilustrao: Lira - Outubro / 2006 * * *

01

CRO-4.0
COMPOSTADOR DE RESDUOS ORGNICOS

Ao proprietrio
- Este manual deve ser encaminhado aos Srs. operadores e pessoal de manuteno. - No ato do recebimento importante verificar as condies do produto. - Solicite o preenchimento do certificado de garantia. - As informaes contidas aqui indicam o melhor uso e permitem obter o mximo rendimento do implemento aumentando a sua vida til.

Introduo
O COMPOSTADOR DE RESDUOS ORGNICOS CRO-4.0 fabricado em estrutura super-reforada. Os CRO so tracionados pela barra de trao dos tratores. So utilizados em Usinas de Acar e lcool, Destilarias, Agroindstrias (que dos seus processos de industrializao resultem resduos slidos ou semi-slidos) e Prefeituras que possuem Usinas de Reciclagem de Lixo. Para o transporte, o compostador Civemasa equipado com 4 pneus, e o tnel com rotor aletado basculado verticalmente por acionamento hidrulico. O trator (4x4=120 HP) deve apresentar tomada de fora com 540 RPM, super-redutor de velocidade para atingir 200 m/h e sistema hidrulico do tipo engate rpido. Caractersticas do Ptio de Compostagem: rea nivelada, compactada e esterilizada, apresentando uma declividade entre 1% e 3%, para facilitar o escoamento da gua. Compostagem no um modismo, minimizao de custos, facilidade na distribuio do composto e principalmente a recuperao do solo. No processo biolgico da compostagem ocorre uma reduo mdia da massa em torno de 50%, devido a perda de gua e carbono, correspondendo ao perdo de 60 dias. MODELO SRIE ANO FABR. Ao solicitar peas de reposio necessrio fornecer os dados constantes na plaqueta de identificao.
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* * * Ilustrao: Lira - Outubro / 2006 * * *

02

FUSO DA RODA COMPOSTADOR DE RESDUOS ORGNICOS RODA DO TNEL

CRO-4.0

PRTICO CILINDRO HIDRULICO LASTRO MAIOR

PALHETAS

ROTOR

EMBREAGEM

RODAS DO CARRO

CARDAN REDUTOR LASTRO MENOR MACACO


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* * * Ilustrao: Lira - Outubro / 2006 * * *

03

PROCEDIMENTOS DE MONTAGEM E REGULAGEM DO COMPOSTADOR CRO-4.0

AO INICIAR A MONTAGEM DO EQUIPAMENTO PROCEDER DA SEGUINTE FORMA:

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

Verificar se o ptio de compostagem est nivelado e compactado. O ptio da compostagem dever ter uma declividade de 3% para facilitar o escoamento das guas superficiais. Para utilizao do Compostador, a rotao da TDP do trator dever ser 540 RPM, e o sistema hidrulico do tipo engate rpido. Potncia mnima necessria do trator 120 HP dotado com super redutor para velocidade de 200 metros por hora. A acelerao do motor do trator dever ser compatvel a 540 RPM da TDP no podendo ultrapassar. A velocidade de trabalho dever ser de aproximadamente 200 metros por hora. O incio e final das leiras do produto dever haver espao suficiente para manobras do equipamento. Verificar regularmente o aperto dos parafusos de fixao das aletas do rotor, evite trabalhar com as aletas soltas ou demasiadamente tortas, pois isto pode causar desbalanceamento do rotor. Verificar regularmente o sistema hidrulico do trator. O nvel de leo da caixa redutora dever ser verificar semanalmente, e completado sempre que for necessrio com leo mineral SAE 90. Dimenses das leiras: 3,20 m de largura x 1,30 m de altura.

4 4 4

Ao montar o tnel do carro utilizar a fixao dos pinos do primeiro furo superior; o furo inferior ser utilizado apenas em ptio pavimentado. A montagem do pisto segue regra acima mencionada. A montagem do cardan dever ser feita unindo-se o lado macho na fmea deixando os terminais no mesmo lado, evitando assim que ocorra o desbalanceamento e aps a montagem do cardan, o equipamento esterar o trator totalmente para o lado direito, verificar se o tubo macho est tocando no trmino do tubo fmea evitando assim maiores danos. Caso seja necessrio cortar os dois tubos deixando-os com os mesmos tamanhos.

A MONTAGEM DAS PEDRAS DE CONCRETO DEVERO SEGUIR A SEGUINTE ORDEM:

4 4

Primeiro coloca-se as duas pedras menores e em seguida coloca-se as trs maiores, as quais devero ficar com a lateral esquerda para o lado de fora, acima dos pneus. A embreagem do equipamento est regulada de fbrica. Caso venha a patinar durante o trabalho, parar imediatamente a TDP e reapertar gradativamente os 08 (oito) parafusos da embreagem e em seguida continuar com o trabalho. Caso ocorra freqentemente, favor revisar o tamanho das leiras, pois as mesmas no devem estar de acordo com o recomendado pela fbrica. Os pneus do carro devero ser calibrados com 60 (sessenta) libras e o pneu do tnel com 35 (trinta e cinco) libras.

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MANUAL DE INSTRUO
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REVISES
REVISO 01 - 02/10/2006
PG.
06 / 07 / 08

ANOTAES

ITEM
10 41 42

DESCRIO DA REVISO
3114155 - Rotor Aletado - era: 3112981 1I28066 - Rolamento 22214E - era: 1I28056 1G45337 - Caixa com Flange - era: 1G45079 Acrescentados N 43 / 81 / 82

11

3113843 - Regulagem da Roda - era: 3111497 3113807 - Conjunto do Cubo - era: 3111845

13

2 4

3114200 - Flange do Redutor - era: 3113229 3114164 - Flange do Rotor - era: 3113183 Acrescentados N 10 / 11 / 12

REVISO 02 - 05/03/2007
PG.
05

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DESCRIO DA REVISO
Feito a troca do Macaco. Eliminou dois furos da Estrutura do Carro onde vai o Engate. Acrescentados N 83 / 84.

06 10

Eliminou a caixa de parafuso L. Alterao no Cilindro Hidrulico. As Pginas 16 e 17 Foram Elimindas (Macaco e Pneu).

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