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Discurso na cerimnia de assinatura de editais de licitao para a duplicao e a restaurao da BR-101, no trecho SergipeRio Grande do Norte

PALCIO DO PLANALTO, BRASLIA. DF, 15 DE AGOSTO DE 2001

Senhor Ministro Eliseu Padilha; Senhores Governadores de Sergipe e da Paraba; Senhores Senadores e Deputados; Senhores altos funcionrios, empresrios, Todas as vezes que tenho que falar depois do Ministro Eliseu Padilha sinto-me feliz porque no tenho mais o que acrescentar. o melhor porta-voz do que est sendo feito na rea de transportes e em muitas outras reas mais que o Governo tem. Quero apenas reafirmar as palavras do Ministro e me rejubilar com o Nordeste por essa possibilidade dessa importante estrada e, muito especialmente, com o meu amigo Albano Franco, que conseguiu, finalmente, o que sempre quis: Sergipe est no Avana Brasil. E conseguiu graas ao empenho dele, que constante. Ele disse que tem a fama de ser meu amigo e, por isso, no levar nada para o estado dele. Os fatos esto demonstrando que amigo ele , mas tambm que, de vez em quando, leva alguma coisa boa para o estado dele, porque Sergipe merece.

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Gostei de ver o Ministro Padilha dizer que, em primeiro lugar, atendia ao pleito pelo povo de Sergipe. verdade. O povo merece, como merece todo esse povo nordestino. Acredito que quanto mais depressa tenhamos a capacidade de implementar o que hoje firmado aqui, melhor. Melhor porque, efetivamente, quem conhece o Nordeste - ns, aqui, todos conhecemos e gostamos do Nordeste e temos razes nordestinas, muitos de ns sabe que no apenas as estradas, sobretudo essa estrada litornea, facilitam a integrao do Nordeste, mas, principalmente, so a grande alavanca que temos para somar s outras a existentes, como o turismo. E o turismo, que em outra poca podia ser pensado como, simplesmente, lazer, hoje considerado uma das principais atividades econmicas do mundo. Temos caminhado nessa direo. Ainda recentemente, o Ministro Carlos Melles esteve comigo e perguntei quantos turistas estrangeiros o Brasil recebeu. Recebemos entre 465 milhes de turistas estrangeiros no ano passado. E muito facilmente, segundo ele me mostrou, com algumas medidas na rea da aviao, verdade, ns podemos acrescentar mais i milho de turistas este ano. Isso vai dar uma renda bastante razovel, porque o turista estrangeiro deixa recursos aqui. Mas o mais impressionante no o turismo estrangeiro, at porque o Brasil, de alguma maneira, excntrico, est fora dos grandes centros de fluxo de turismo no mundo, embora seja possvel ampliar tambm esse fluxo. O mais impressionante o turismo domstico. No ano passado, foram cinquenta e poucos milhes de pessoas que se deslocaram dentro do Brasil - 53, 54, cinquenta e poucos milhes de brasileiros que se deslocaram internamente. Isso mostra a fora imensa que tem o turismo, no apenas no significado imediato, bvio, que o financeiro, o econmico, mas tambm na fora integradora, porque passamos a nos conhecer melhor uns aos outros. Isso vale para o turismo estrangeiro, mas tambm vale para o turismo domstico, que tem uma fora imensa. E para que o Nordeste possa se manter frente dessa verdadeira revoluo de turismo, preciso que haja no s estradas e hotis,

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como incremento na sade, na educao, no saneamento. Quer dizer, preciso que se melhore a qualidade de vida do povo nordestino, de tal maneira que isso propicie um turismo mais vantajoso, porque o turista no gosta de ser recebido em uma regio que no disponha dos meios essenciais para uma vida decente. por isso que, simultaneamente com esse enorme esforo que me escuso em no repelir, que o Ministro Padilha j mostrou aqui, de investimento em certas reas de infra-estrutura, temos concentrado nosso investimento tambm na infra-estrutura social, que, no fundo, vai ser aquilo que, efetivamente, conquistar para o Brasil uma posio mais compatvel com as nossas aspiraes de sermos um grande pas. Nessa rea, os esforos feitos tm sido bastante grandes. Neste momento, uma pessoa que v ao interior de qualquer estado do Nordeste vai ver que l j existe algum programa social: seja o agente comunitrio de sade; seja o mdico de famlia; seja a bolsa-escola; seja, agora, o mais novo, que estamos lanando agora, que para as crianas que no esto ainda na escola e tm uma bolsa especfica para aumentar as suas possibilidades de nutrio; enfim, seja o programa chamado Peti, que vai variando de nome de estado para estado, que o Programa de Erradicao do Trabalho Infantil. De alguma forma, as populaes mais carentes comeam a ser atendidas. Eu dizia, mesmo antes de ser at mesmo senador, como socilogo, que ns, no Brasil, tnhamos um Estado do mal-estar social, quando, na poca, se falava muito, na Europa, do Estado do bem-estar social. Depois, houve a crise do Estado do bem-estar social. O esforo de liberalizao das economias e de restrio ao dos Estados na Europa nunca foi total, porque aquele continente sempre manteve um esforo de bem-estar social. Aqui, estvamos, o tempo todo, com o Estado do mal-estar social, que no era capaz de atender minimamente ao bem-estar. Pois bem, folgo dizer que iniciamos uma transformao desse Estado, no sentido de que ele possa vir a ser, efetivamente, um Estado de bem-estar social para aqueles que precisam das redes de proteo do Estado.

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por isso que a Bolsa-Escola um Programa que atinge cerca de 30% de todas as crianas que esto nas escolas, que so as mais pobres. Todas as famlias cuja renda mdia per capita seja menor que meio salrio mnimo vo receber uma pequena ajuda do Governo Federal atravs dos cadastramentos feitos pelos municpios. Isso vai atingir, realmente, os mais pobres. Ento, simultaneamente, estradas, as mais modernas. O Ministro acabou de descrever e eu nem ouso repetir as tecnologias aqui descritas, na minha ignorncia sociolgica. Mas, alm desses avanos tecnolgicos mais modernos, temos que ter, como estamos tendo, ateno para as questes mais elementares para melhorar as condies de vida das populaes mais pobres. E da conjugao desses esforos, da modernizao, do impulso de atividades que so geradoras de renda e de emprego, juntamente com as atividades que elevam o bem-estar da populao e educam essa populao, que ns podemos construir, efetivamente, um pas melhor e mais prspero. Apraz-me tambm dizer que, para facilitar a comunicao entre os brasileiros e mesmo dos brasileiros com os estrangeiros, o esforo feito na rea de infra-estrutura de aeroportos , simplesmente, extraordinrio. No me recordo, de memria, de todos os aeroportos aos quais estive presente no momento da inaugurao das suas remodelaes ou novas sedes, mas so muitos. Comea por Braslia, passa pelo Rio de Janeiro, pelo Paran, pelo Par, pelo Acre, por a afora. Ainda agora, vamos inaugurar um novo aeroporto, feito pelo Governo Federal, l no Rio Grande do Sul, em Porto Alegre. Haver outro em Palmas, aqui, no corao do Brasil. E muitos outros mais, que ns estamos fazendo, de tal maneira que houve uma remodelao muito grande do nosso sistema aeroporturio. Talvez nem todos os brasileiros saibam, mas, depois dos Estados Unidos, o Brasil o pas que dispe da maior rede de aeroportos do mundo, bem como, talvez, do maior nmero de avies e helicpteros do mundo da aviao civil. Por causa da vastido do nosso territrio, precisamos ter uma

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integrao feita basicamente atravs de estradas e de aeroportos. E estamos dando um impulso grande nesses aeroportos. O Ministro Padilha mencionou e, tambm, me permito no ter de repetir os esforos na rea ferroviria e na rea dos portos, inclusive portos do Nordeste. Fizemos algum avano no porto de Cabedelo. Sergipe, o Governador Albano Franco conseguiu que alguma empresa estatal ajudasse, e isso foi feito. Da mesma maneira como estamos terminando o porto de Suape, l em Pernambuco, onde j o avano visvel, O porto de Pecm. Para mencionar apenas alguns portos mais significativos e no os nicos. O prprio porto da cidade de Recife foi melhorado. E estamos fazendo um esforo grande na transformao desses portos. Tudo isso razo adicional para eu reforar o pedido feito pelo Ministro Padilha. O Deputado Eliseu Resende, que foi to decisivo na elaborao das novas regras que do infra-estrutura no Brasil em vrios setores, tambm est sendo na questo das estradas. Agora, o Congresso Nacional est discutindo uma medida que muito importante, que uma Proposta de Emenda Constitucional para mexer no chamado PEP, no isso? PPA, que a forma pela qual ns cobramos o tributo de combustveis. Ns vamos liberalizar os combustveis a partir do ano que vem, e s podemos faz-lo se ns modificarmos o tipo de tributao a existente. E ns aproveitamos esse ensejo para assegurar recursos ao setor de infra-estrutura. Sei, porque fui Ministro da Fazenda, das restries que existem questo de vinculaes de recursos. compreensvel que, olhando-se o problema de um ngulo mais amplo, quando se coloca na Constituio uma restrio, uma vinculao, ela supostamente perene. Digo supostamente porque ns mudamos muito a Constituio. E, por isso, possvel at fazer a vinculao. Porque "ser infinito enquanto durar", como diz o poeta. Sobre o amor, dizia o poeta. Eu diria sobre a vinculao. Na verdade, o amor bom que dure muito. A vinculao, no conveniente que dure tanto, porque o bom mesmo que se resolvam os problemas e que no seja necessrio manter o vnculo. Mas, enquanto

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no existem os recursos de outra forma, e havendo essa oportunidade, bastante razovel que o Congresso Nacional, pois, destine recurso especfico para a infra-estrutura. Acho que se o Congresso aprovar - questo de semanas - essa modificao vamos dar um impulso muito grande, efetivamente, manuteno e expanso no s das rodovias como do nosso sistema ferrovirio, do nosso sistema de portos, enfim, da nossa infraestrutura de transportes. Acho que uma oportunidade que o Congresso Nacional no deve perder. E embora o Ministro tenha imaginado que facilitaria a aprovao ele dizer que vai embora o ano que vem - disse ele, no disse eu -, embora ele tenha dito isso, no necessrio, porque o recurso ser destinado, qualquer que venha a ser o Ministro e qualquer que seja, como , no caso, o Ministro Padilha, pensando no Brasil, no pensando em partido, no pensando em regio. pensando no Brasil. Ns j ultrapassamos o momento em que o sectarismo e o bairrismo definiam, de uma maneira decisiva, a destinao de recursos. Hoje, temos programas, temos projetos, temos o Plano Plurianual. Tudo isso passa pelo Congresso. Cada projeto, no Oramento, est vinculado ao Plano Plurianual, cada um tem um gerente. Tudo isso est on-line. Voc pode ir ao meu gabinete, pode apertar um botozinho e saber o que est acontecendo, se esto indo mais recursos para c ou para l. H mecanismos de controle. H Deputados de oposio que se especializam em ler mal as informaes do Siafi e passar para a imprensa. At isso ns temos para mostrar o quanto existe, aqui, de mecanismos de controle. De tal maneira que esses recursos vo ser destinados para o bem do Brasil. Certamente, enquanto o Ministro Padilha l estiver, com mais forte razo eu digo isso: sero destinados para o bem do Brasil, porque tenho visto o modo como ele tem trabalhado, esses anos todos, com absoluta dedicao aos problemas do pas e tentando resolver questes sem ter, em nenhum momento, o esprito partidrio ou o esprito regional. No sei se o Rio Grande do Sul no foi mais aquinhoado que os outros. Mas, se foi, porque estava atrasado, no foi por outras razes.

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Enfim, eu queria terminar felicitando o Nordeste, agradecendo a presena to expressiva de Governadores e de Parlamentares, e dizendo que ns, neste momento em que estamos s voltas com mil dificuldades, estamos vencendo. Estamos vencendo a crise energtica, estamos assegurando condies de melhor reao do Brasil crise externa financeira. Estamos retomando as votaes com tranquilidade no Congresso Nacional, porque nesses momentos que precisamos de mais crena, de mais vontade de trabalhar, mais confiana em ns prprios e no futuro. E j est chegando o momento, depois desse abalo, desses ltimos meses, de comear a divisar o horizonte e voltar a recuperar a energia necessria para o Brasil voltar a crescer. E o Brasil s cresce - e s cresce de uma maneira firme - se ns tivermos capacidade de inovar, de mudar, de continuar transformando. Ns temos sempre que fazer reformas. Reforma no um momento da vida. No mundo de hoje, reforma um estado, um processo, um ato permanente, um aperfeioamento permanente. E ns, no Brasil, ainda temos muitos setores que so arcaicos, que esto enrijecidos, que so como veias que esto sofrendo um processo de arteriosclerose, esto sendo paralisados. Temos que romper esses obstculos. E, na hora que se vai romper um obstculo, precisa-se ter energia, precisa-se de uma interveno com bisturi. preciso brigar, preciso lutar. Mas ns temos que continuar mudando o Brasil, continuar renovando o Brasil. No aceitar o que j fizemos e, muito menos, olhar para trs e querer que se desfaa o bem que j foi feito. No! que o bem que foi feito no suficiente para o bem imenso que ns todos temos para com o nosso pas, para tudo o que ns queremos, que muito mais. E, para fazer muito mais, temos que reformar mais, ter coragem, enfrentar, no abaixar a cabea, nem diante dos l de fora, nem diante do atraso aqui dentro, e continuar avanando. com esse esprito que o Nordeste vai seguir adiante. Hoje, o Nordeste motivo de afirmao nacional, motivo, realmente, de orgulho. At mesmo essa seca que l est, mais uma vez flagelando o nosso povo nordestino. Hoje, temos condies melhores de enfren-

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tar a seca do que j tivemos em outros momentos. E no estamos enfrentando a seca com as choramingas do passado da questo da indstria da seca, do flagelo. No. Estamos enfrentando com programas que so cada vez mais permanentes, porque vamos ter que conviver com a seca. E, ao lado da seca, o Nordeste tem uma terra que muito promissora. Basta ver o que aconteceu: o milagre do So Francisco, o milagre de Petrolina, o milagre de Juazeiro, para no falar dos milagres do Rio Grande do Norte, d Cear. Enfim, para cada um que olho, eu digo o estado. Ia esquecendo do Senador Teotnio Vilela, de Alagoas, que um milagre fantstico. Enfim, mas todos os estados esto, realmente, com uma capacidade de avanar, a despeito de tudo. O Brasil est avanando, a despeito de tudo. O Nordeste, tambm. E, agora, com essa estrada, vai avanar numa maior velocidade, com mais segurana e vendo uma paisagem que, meu Deus, me d uma inveja - eu, que no nasci por l. Muito obrigado.