PLAN DE PROYECTO DE TITULACIN

1. DATOS INFORMATIVOS 1.1. INSTITUTO: INSTITUTO DE EDUCACIN SUPERIOR TECNOLGICO PUBLICO ANDRS A. CCERES DORREGARAY 1.2. REA ACADMICA: MECNICA AUTOMOTRIZ 1.3. SEMESTRE: VI TURNO DIURNO 1.4. TITULO DE PROYECTO DE TITULACIN : APRENDIENDO EL ENCENDIDO ELECTRNICO 1.5. ESTUDIANTES EJECUTORES: AQUINO CALDERON, Yhonar Jos INCA HUILLCAS, Juan Carlos PONSECA SEGURA, Jean SORIANO CAPCHA, Wilder

1.6. ASESORES

1.7. FECHA DE INICIO: 20 agosto 2012 1.8. FECHA DE TERMINO: 20noviembre 2012 1.9. COSTO APROXIMADO:

2. ANTECEDENTES Entre los antecedentes y las razones que nos motivaron a realizar el presente trabajo fueron los siguientes: El instituto AACD no cuenta con una maqueta de encendido electrnico el cual es indispensable para los estudiantes. En el parque automotor de hoy se puede encontrar que el 90% de los vehculos tienen sistema de encendido electrnico. Para realizar la enseanza y demostracin del encendido electrnico se realizaba en vehculos, el cual presentaba diferentes restricciones de la observacin de funcionamiento adems no todos pueden contar con dicha facilidad. La motivacin para realizar esta investigacin es mejorar el aprendizaje con recurso educativo (maqueta del sistema de encendido electrnico) en el taller de Mecnica Automotriz orientado a la enseanza en el Sistema Modular. 3. PROBLEMTICA Poco entendimiento de los estudiantes donde la enseanza del circuito de encendido electrnico cuando se realiza con el vehculo. Cuando la enseanza del circuito de encendido electrnico se da en un vehculo, la dificultad que presenta para su total entendimiento, es que todos los accesorios estn montados en dicha unidad, adems el tiempo de observacin es limitado los cuales hacen que los estudiantes puedan entender no en su totalidad. La mayora de los vehculos utilizados por los estudiantes no disponen de este tipo de sistema de encendido. El taller de Mecnica Automotriz no cuenta con el modulo del circuito de encendido electrnico. La mayora delos vehculos modernos que circulan en el parque automotor cuentan con el encendido electrnico.

 Los estudiantes de la actualidad requieren los conocimientos con su respectiva demostracin practica en la solucin de fallas del encendido electrnico, un hecho que es de gran importancia ya que cuando egresan de esta institucin puedan insertarse con facilidad al mercado laboral

Enunciado del problema: Se mejorar el aprendizaje del encendido electrnico con el uso del recurso educativo construido?

4. JUSTIFICACIN La importancia de la construccin del mdulo o maqueta del encendido electrnico es para brindar la comprensin efectiva en el aprendizaje del funcionamiento, identificacin de sus

componentes, verificacin con instrumentos de los sensores y dispositivos que conforman el encendido electrnico, adems de simular las fallas que se presentan en dicho circuito. De otro lado, tambin todos los vehculos modernos vienen incorporados con el encendido electrnico, al igual tambin que est unido con una unidad de mando que controla casi todo el vehculo llamado UNIDAD DE CONTROL ELECTRNICO (ECU) por la cual es necesaria su investigacin, que se realizar en esta maqueta. 5. OBJETIVOS OBJETIVO GENERAL Brindar un aprendizaje efectivo y actualizado del encendido electrnico.

OBJETIVOS ESPECFICOS a) Adquirir los componentes del encendido electrnico IIA b) Construir la maqueta de encendido electrnico c) Reconocer y verificar sus elementos del encendido electrnico. d) Demostrar a los estudiantes en el aprendizaje del encendido electrnico.

e) Comprobar la mejora del aprendizaje del encendido electrnico en los estudiantes.

6. HIPTESIS El aprendizaje del encendido electrnico en los estudiantes del IV semestre, turno diurno de Mecnica Automotriz y los del Sistema Modular se mejoracon el uso del recurso educativo construido.

7. RECURSOS 7.1. RECURSOS HUMANOS: estudiantes ejecutores, asesores, estudiantes del IV semestre 7.2. RECURSOS FINANCIEROS: 8. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES: N 01 02 03 04 05 06 ACTIVIDADES presentacin del plan de proyecto Aprobacin del plan de proyecto Desarrollo Actualizacin estadstica Preparacin del informes Sustentacin de proyecto FECHA 1 semana de octubre 2 semana de octubre Octubre Noviembre Octubre Noviembre Diciembre

ESTRUCTURA DEL PROYECTO TTULO: APRENDIENDO EL ENCENDIDO ELECTRNICO

CAPTULO I PROBLEMTICA DE INVESTIGACIN 1. ANTECEDENTES Entre los antecedentes y las razones que nos motivaron a realizar el presente trabajo fueron los siguientes: El instituto AACD no cuenta con una maqueta de encendido electrnico el cual es indispensable para los estudiantes. En el parque automotor de hoy se puede encontrar que el 90% de los vehculos tienen sistema de encendido electrnico. Para realizar la enseanza y demostracin del encendido electrnico se realizaba en vehculos, el cual presentaba diferentes restricciones de la observacin de funcionamiento adems no todos pueden contar con dicha facilidad. La motivacin para realizar esta investigacin es mejorar el aprendizaje con recurso educativo (maqueta del sistema de encendido electrnico) en el taller de Mecnica Automotriz orientado a la enseanza en el Sistema Modular.

2. PROBLEMTICA Poco entendimiento de los estudiantes donde la enseanza del circuito de encendido electrnico cuando se realiza con el vehculo. Cuando la enseanza del circuito de encendido electrnico se da en un vehculo, la dificultad que presenta para su total entendimiento, es que todos los accesorios estn montados en dicha unidad, adems el tiempo de observacin es limitado los cuales hacen que los estudiantes puedan entender no en su totalidad.

 La mayora de los vehculos utilizados por los estudiantes no disponen de este tipo de sistema de encendido. El taller de Mecnica Automotriz no cuenta con el modulo del circuito de encendido electrnico. La mayora delos vehculos modernos que circulan en el parque automotor cuentan con el encendido electrnico. Los estudiantes de la actualidad requieren los conocimientos con su respectiva demostracin practica en la solucin de fallas del encendido electrnico, un hecho que es de gran importancia ya que cuando egresan de esta institucin puedan insertarse con facilidad al mercado laboral

Enunciado del problema: Se mejorar el aprendizaje del encendido electrnico con el uso del recurso educativo construido?

3. JUSTIFICACIN La importancia de la construccin del mdulo o maqueta del encendido electrnico es para brindar la comprensin efectiva en el aprendizaje del funcionamiento, identificacin de sus

componentes, verificacin con instrumentos de los sensores y dispositivos que conforman el encendido electrnico, adems de simular las fallas que se presentan en dicho circuito. De otro lado, tambin todos los vehculos modernos vienen incorporados con el encendido electrnico, al igual tambin que est unido con una unidad de mando que controla casi todo el vehculo llamado UNIDAD DE CONTROL ELECTRNICO (ECU) por la cual es necesaria su investigacin, que se realizar en esta maqueta. 4. OBJETIVOS OBJETIVO GENERAL Brindar un aprendizaje efectivo y actualizado del encendido electrnico.

OBJETIVOS ESPECFICOS

f) Adquirir los componentes del encendido electrnico IIA g) Construir la maqueta de encendido electrnico h) Reconocer y verificar sus elementos del encendido electrnico. i) Demostrar a los estudiantes en el aprendizaje del encendido electrnico. j) Comprobar la mejora del aprendizaje del encendido electrnico en los estudiantes.

5. HIPTESIS El aprendizaje del encendido electrnico en los estudiantes del IV semestre, turno diurno de Mecnica Automotriz y los del Sistema Modular se mejora con el uso del recurso educativo construido.

CAPITULO II MARCO TERICO ENCENDIDO ELECTRNICO CLASIFICACIN CIRCUITO DEL ENCENDIDO ELECTRNICO

COMPONENTES
1. Batera:

La que suministra la energa de corriente contina de 12 voltios. Interruptor: Administra el fluido elctrico de la batera hacia la bobina de encendido, el encendedor y la ECU. 2. Encendedor El encendedor interrumpe temporalmente la corriente primaria con la seal de encendido (seal IGT) procedente de la ECU y genera chispas en la buja de encendido. Adems, como una medida contra fallos, cuando ocurre el encendido se enva una seal de confirmacin de encendido (seal IGF) a la ECU del motor (y ECT)

3. Bobina de encendido: La bobina de encendido usa una bobina de ncleo cerrado con la bobina primaria arrollada alrededor del ncleo y la bobina secundaria arrollada alrededor de la bobina primaria. Esto permite la generacin de un alto voltaje suficiente para causar que la chispa salte entre la separacin de las bujas de encendido. 4. Bobina de toma o generador de seales La bobina NE detecta el ngulo de giro, y la bobina B detecta el ngulo de leva

5. Unidad de Control de Encendido Recibe informaciones de los sensores, especialmente del generador de seales, o sensor inductivo que emite un pequeo voltaje de corriente alterna y en el ECU lo modifica a corriente continua para circular hacia el encendedor, en el cual realiza el corte de masa conectado al terminal 1 de la bobina de encendido.

6. Distribuidor Distribuye correctamente el alto voltaje a la buja de encendido de cada cilindro en el orden de encendido especificado. 7. Cables de alta tensin. Son portadores de una corriente de alto voltaje, de la bobina al distribuidor y del distribuidor a las bujas.se les asla densamente para

que la corriente de alto voltaje no salte a masa , antes de llegar alas bujas. 8. Bujas. Las bujas completan el circuito de encendido. Hacen que la corriente de voltaje elevada forme un arco a travs de un espacio y enciendan la mezcla aire combustible.

CAPITULO III CONSTRUCCIN DEL RECURSO DIDCTICO 1. ELEMENTOS 2. MATERIALES

En la elaboracin de la maqueta de encendido electrnico se ha utilizado los siguientes materiales: Motor de licuadora en desuso Un distribuidor electrnico Toyota Unidad de control electrnico (ECU) Soporte del motor y de las bujas Lija Pintura Pernos Bujas Cables de alta tensin Plancha metlica En el proceso de construccin de la maqueta se ha utilizado herramientas, equipos, tales como: Arco de Sierra, Broca Taladro Mquina de soldadura soldadura autgena

3. PROCEDIMIENTO Se construye el soporte del distribuidor con planchas y platinos de metal se realiza los cortes respectivos al platino y la plancha y se suelda

Con tiras de lmina de calamina se fabrica el soporte de motor y se suelda con soldadura autgena para que fije bien en la plancha el motor de licuadora.

Tambin se realiza la fabricacin de los porta bujas con un metal en L y un tubo cuadrado. Se realiza los orificios con el taladro con broca de 10 para el colocado de los pernos que fijen el distribuidor y el motor, y luego se realiza el respectivo pintado de los elementos fabricados. Se empieza a montar sus elementos en el soporte y las conexiones elctricas respectivas.

CAPITULO IV PRUEBAS QUE SE REALIZA EN EL RECURSO DIDCTICO DE ENCENDIDO ELECTRNICO 1. PRUEBA DE BATERA 2. PRUEBA DEL INTERRUPTOR 3. PRUEBA DE LA BOBINA
ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE No. 01 :VERIFICACIN DE LA BOBINA

1.

OBJETIVOS Determinar el estado de operatividad de la bobina de encendido. Verificar si se encuentra con sobrecalentamiento la bobina

2.

DESCRIPCIN En la verificacin de la bobina, se realiza la prueba de la polaridad, para comprobar si est conectado correctamente, adems se verifica la capacidad de la bobina, y la continuidad y la puesta a masa Las pruebas a realizarse en este elemento del sistema de encendido electrnico son: Inspeccin de la resistencia en la bobina primaria. Inspeccin de la resistencia en la bobina secundaria

Puesta a masa de la bobina. Determinar el estado de operatividad de la bobina de encendido. Verificar si se encuentra con sobrecalentamiento la bobina.

3.

MATERIALES Bobina de encendido.

4.

EQUIPOS Y HERRAMIENTAS -Ohmmetro de corta y alta escala.

5.

PROCEDIMIENTO Inspeccionando la resistencia de la bobina primaria. Usando ohmmetro, mida la resistencia entre los terminales 15 y 1 de la bobina. Inspeccionando la resistencia de la bobina secundaria. Usando ohmmetro, mida la resistencia entre los terminales 15 y

Verificando la operatividad de la bobina de encendido Se instala una buja en terminal 4, y el negativo de la batera a masa de la buja. Se instala al (+) de la bobina el positivo de la batera y dar toques al negativo de la batera, se observa chispa en el electrodo de la buja. Verificando el sobrecalentamiento de la bobina Para verificar el sobrecalentamiento de la bobina, se observa en forma detenida alrededor del sellado de la silicona en la bobina y alrededor, no debe tener ninguna fisura ni hinchamiento.

6.

RECOJO DE DATOS
Resistencia de la bobina primaria en frio: 0,5 Resistencia de la bobina secundaria en frio: 19,29 Resistencia de la bobina secundaria terminal 15-4 : 8,94 k Al verificar la operatividad de la bobina, salt chispa en el electrodo de la buja. No se encontr bobina. ningn indicio de sobrecalentamiento de la

7.- DIAGRAMAS

8. CONCLUSIONES Se comprob que las resistencias medidas se encuentran dentro de las tolerancias y la bobina est operativo. 9. RECOMENDACIONES -Realizar contactos correctos en las conexiones. 10. SEGURIDAD Despus de instalar fijamente, cuando est en funcionamiento no tocar los cables de prueba con las manos porque puede inducir a lecturas incorrectas.

4. 5. 6. 7.

PRUEBA DE LOS SENSORES PRUEBA DEL ENCENDEDOR PRUEBA DE TAPA Y CABLES DE ALTA TENSIN PRUEBA DE BUJAS

8. CONCLUSIN 9. RECOMENDACIONES 10. BIBLIOGRAFAS 11. ANEXO