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* TIPOS DE PINTURA - **COMO PREPARAR A CARROCERIA PARA PINTURA - DICAS PARA PINTURA AUTOMOTIVA - SOLUCIONANDO PROBLEMAS - **TABELA DE QUEDA

DE PRESSO DO AR*

*_TIPOS DE PINTURA_* *_Imerso_* */_Vantagens:_/*/_ _/*- Cobertura de tinta em locais de difcil acesso (Cantoneiras , Curvas etc..) * *- Melhor acabamento nestas reas *

*/_Desvantagens:_/*/_ _/*- Escorrimento* *- Desperdcios* *- Volatilizao (do solvente e da tinta)* ------------------------------------------------------------------------

*_Pincel_* */_Vantagens: _/*/_ _/*- Custo ( No Necessita Equipamentos Especiais )* *Compressor / Pistola / Filtro de Ar.*

*/_Desvantagens:_/*/_ _/*- Riscos das Cerdas ( Imperfeies na Pintura )* *- Desperdcio de Tinta* *- Acabamento no Uniforme* ------------------------------------------------------------------------

*_Rolo_* */_Vantagens:_/*/_ _/*- Custo ( No Necessita Equipamentos Especiais )* *Compressor / Pistola / Filtro de Ar. * *- Pinturas em Parede com Latex ( Mais Adequada )*

*/_Desvantagens:_/_ _ - Desperdcio de Tinta* *- Espirros de tinta na aplicao*

*- No cobertura de cantos * ------------------------------------------------------------------------

*_Pistola ( Pulverizao Convencional )_* */_Vantagens:_/*/_ _/*- Alinhamento na Aplicao (Ordenao das Partculas de Tinta)* *- Uniformidade na Aplicao * *- Menor Desperdcio de Tinta * *- Tempo Reduzido na Aplicao*

*/_Desvantagens:_/*/_ _/*- Custo ( Necessidade de Compressor de Ar,( Filtro, Pistola, Local Adequado, Etc...)* *- Nvoa na Aplicao (Poluio)* *- Manuteno dos Equipamentos* ------------------------------------------------------------------------

*_Eletrosttica_* */_Vantagens:_/*/_ _/*- Uniformidade na Aplicao* *- Melhor Aproveitamento da Tinta (Reutilizao)* *- Melhor Acabamento das Peas* *- Maior resistncia da Pintura* *- Pintor ( Sem Necessidade de Qualificao)*

*/_Desvantagem:_/*/_ _/*- Custo : Necessidade de Compressor de Ar, Filtro de Ar, Cabina de Pintura (para reteno do p) e Estufa (para a cura da tinta)* *- Manuteno ( Pessoa qualificada , Assistncia Tcnica Autorizada)* ------------------------------------------------------------------------

*_COMO PREPARAR A CARROCERIA PARA PINTURA_*

*O resultado final do processo do trabalho da repintura automotiva depende, em primeiro lugar, de uma perfeita preparao de superfcie. *

*_Por que importante preparar a superfcie._* *Muitos dos produtos que so utilizados durante a preparao de superfcie so promotores de aderncia e possuem propriedades anticorrosivas. Para que os produtos que sero utilizados depois da preparao, como as tintas e os vernizes, tenham boa aderncia e no

apresentem problemas, fundamental que o trabalho de preparao da superfcie seja bem feito. A aplicao de produtos como o Wash Primer fundamental para que a chapa receba a proteo contra a corroso, um problema que deriva originalmente da preparao inadequada ou at mesmo da no-preparao. *

*_Produtos e equipamentos especficos para a preparao da superfcie._* *Para realizar a preparao de superfcie necessrio: Flanelas, Lixas (nmeros 180,320,400,600), Taco de borracha, Pistola de pintura. Produtos: Desengraxante, Thinner, Wash Primer, Primer. *

*_Etapa anterior a preparao _* *Caso haja necessidade, existe a remoo da tinta atravs do lixamento ou da aplicao do Removedor Pastoso. *

*_A preparao feita seguindo alguns procedimentos:_* *1) O primeiro passo inicia-se assim que o carro chega a oficina, que a retirada da tinta que possui algum problema, como trincamento, em virtude de ter amassado a lataria, ferrugem, etc.. Essa retirada feita utilizando-se Removedor Pastoso. Deve ser aplicada uma camada alta do produto com um pincel. Durante a aplicao necessria a utilizao dos Equipamentos de Proteo Individuais (EPI) : mascara, 6culos e luvas. No recomendada a aplicao sobre peas quentes ou sob o sol. Em seguida, espera-se que o produto faa com que a tinta fique com o aspecto enrrugado (5 a 10 minutos). Quando se detecta que o produto esta agindo, iniciar a raspagem da tinta. Nota-se o aparecimento das camadas dos produtos que foram utilizados na primeira preparao de superfcie. Terminada a raspagem, limpar a pea com Thinner para a retirada de resduos do produto. (No caso de pequenos retoques a superfcie no precisa da utilizao do Removedor Pastoso, basta lixar com o auxilio do taco de borracha e lixa d gua 240). *

*2) Lavar com gua e sabo neutro para que a superfcie esteja livre de impurezas solveis em gua, tais como: poeira, lama, etc. Este procedimento deve ser feito rapidamente pois a chapa pode oxidar-se; deve se enxaguar em seguida. Secar utilizando-se de ar comprimido, ou soprador trmico. *

*3) Limpar a superfcie com desengraxante para remover toda a oleosidade, graxa, etc.. Secar com uma flanela limpa. 0 desengraxante um produto muito importante em todas as etapas da repintura de um carro pois ele responsvel pela limpeza da superfcie. Caso haja alguma impureza durante a aplicao de algum dos produtos corre-se o risco de ter, no futuro problemas na pintura como oxidao, crateras, etc. *

*4) Lixar com o auxilio de um taco de borracha e lixa d gua 180 no primeiro desbaste e em seguida lixar com lixa d gua 320 em movimentos circulares. *

*5) No deixar as superfcies expostas as intempries (sol, vento, chuva, etc.), aplicar imediatamente uma demo esfumaada de Wash Primer, previamente catalisado, com a pistola regulada em 40 a 50 lbs/pol. 0 Wash Primer um fundo fosfatizante que possui propriedades anticorrosivas e promove a adeso dos demais produtos nos diferentes tipos de substratos. Pode ser utilizado em chapas de ao, galvanizados, alumnio ligas de cobre e correlatos podendo ser aplicado sobre ele qualquer tipo de acabamento. *

*6) Aplicar Primer Nitro, que aps a secagem deve iniciar lixando com lixa d gua 400 e terminar com lixa 600; 0 tempo de secagem de: Ar: 30 a 40 minutos a 25 C Estufa: 10 minutos a 60 C *

*7) Se for necessrio, aplicar a Massa Rpida, para a correo de pequenas imperfeies que deve ser lixada, aps a secagem com lixa d gua 240 ou 280. *

*8) Aplicao do Controle de Lixamento. *

*9) Aplicao, se necessria, nos locais onde necessitam a proteo contra batida de pedras, do Autoforce.*

*_Preparao e Durabilidade da Pintura _* *Como j foi citado anteriormente durabilidade da pintura esta relacionada com preparao de superfcie. A preparao correta, utilizando produtos de qualidade, fundamental para que a pintura tenha uma boa durabilidade. Recomendamos tambm, alm de preparao, a utilizao de um sistema de pintura. Utilizar produtos e complementos sempre de um mesmo fabricante. Desde o Wash Primer at o verniz de acabamento importante que todos os produtos sejam do mesmo fabricante pois eles j foram previamente testados e aprovados em diversas condies (intempries). importante tambm utilizar sempre os catalisadores e thinners para a diluio indicados para os produtos. *

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DICAS PARA PINTURA AUTOMOTIVA

_Pinturas em Plsticos_

* Lavar cuidadosamente com gua e sabo neutro. * Desengraxar utilizando Soluo Desengraxante. * Lixar com lixa #600. * Desengraxar novamente, utilizando Soluo Desengraxante. OBS.: Devido a problema de aderncia em pinturas em plsticos, aconselhado que se utilize Primer para Plsticos antes de iniciar a pintura. _Pinturas em Chapas Metlicas_ * Lavar com gua e sabo, secar com ar e lixar. * Limpar com Soluo Desengraxante e secar com ar comprimido. * Aplicar Fundo Fosfatizante * Caso haja imperfeies, corrigir com Massa Polister. * Limpar novamente com Soluo Desengraxante. Aguardar a secagem e aplicar o Primer. * Aplicar o Controle de Lixamento e lix-lo at remov-lo por completo. Limpar novamente com Soluo Desengraxante, secar com ar comprimido e iniciar aplicao da tinta de acabamento. OBS.: O procedimento acima descrito refere-se para pintura em chapa metlica NUA. Para chapa metlica PINTADA, utilizar inicialmente o Removedor Pastoso e seguir o procedimento acima descrito. Evite realizar pinturas em ambientes com poeira.

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_SOLUCIONANDO PROBLEMAS_

_Diferena de Tonalidade_

Identificao: A repintura apresenta uma tonalidade diferente de pintura original. Causas: A pintura original de fbrica apresenta algumas variaes e ainda sofre alterao na sua colorao, por ao da natureza e/ou por maus tratos. Isto significa que natural ter que "acertar" a tonalidade da cor na hora da repintura. Mas importante saber que o modo de como se aplica a tinta tambm influencia ( e muito) a tonalidade da cor. Os problemas mais frequentes ocorrem pelos seguinte motivos: * Uso de tintas com baixa viscosidade (tinta muito fina) ou com alta viscosidade (tinta muito grossa). * Falta de ajuste da presso do ar, vazo da tinta, velocidade de aplicao e distncia entre a pistola de pulverizao e a superfcie a ser pintada. * Nmero inadequado de demos aplicadas: mais demos (tonalidade mais escura), menos demos (tonalidade mais clara). Correo: Utilizar a tinta de maneira correta, seguindo rigorosamente as instrues contidas na embalagem. Caso a cor ainda precise de ajuste, o acerto da tonalidade pode ser feito com o acrscimo de pigmentos na tinta. OBS.: Mexer bem a tinta antes de us-la o primeiro passo para evitar problemas de tonalidade. Em seguida, pinte um pedao da chapa e compare com a cor do carro, antes de aplicar a tinta no veculo.

-----------------------------------------------------------------------*_Rachadura (Trincamento)_* * * Identificao: A pintura apresenta riscos ou cortes profundos. Causas: *

Repintura feita sobre um base velha, j trincada. * Aplicao da Laca Acrlica sobre superfcie pintada em Esmalte Sinttico. * Aplicao da tinta sobre Primer inadequado. * Excesso da camada de Primer ou Massa. Correo: Decapar (raspar) as partes afetadas, preparar a superfcie e repintar corretamente, conforme instrues descritas na embalagem do produto.

-----------------------------------------------------------------------_Marcas de Lixa_

Identificao: Risco visveis sobre uma superfcie pintada. Causas: Lixamento feito com lixa de grana muito grossa Correo: Aguardar a secagem completa, lixar com lixa de grana mais fina e repintar corretamente conforme instrues descritas na embalagem do produto.

-----------------------------------------------------------------------_Escorrimento_

Identificao: A tinta forma acmulos em forma de um cordo (macarro). Causas: * Aplicao com pistola de pulverizao muito prxima da superfcie a ser pintada e com movimentos muito lentos. * Excesso de tintas com alta viscosidade (muito grossa). *

Uso de Thinner/Solventes inadequados. Correo: Aguardar a secagem completa, lixar as partes afetadas, preparar a superfcie e repintar corretamente, conforme instrues descritas na embalagem do produto.

-----------------------------------------------------------------------_Pintura Queimada (Calcinao)_

Identificao: A pintura fica fosca, sem brilho e com aparncia ressecada. Causas: Basicamente h trs fatores que causam a calcinao. Os dois primeiros so agresses externas, como: * Exposio do veculo ao sol durante muito tempo. * Lavagem do veculo com shampoo ou sabo muito forte * J o terceiro fator pode ser considerado como uma agresso interna, que o uso de Thinner/Solventes inadequados. Correo: Polir com Massa de Polir, at eliminar o defeito.

-----------------------------------------------------------------------_Fervura_

Identificao: A pintura fica com aparncia spera, rstica e porosa. Causas: * Exposio do veculo pintado ao calor (estufa ou painel de secagem), antes de acontecer a evaporao dos solventes. * Aplicao de tintas sobre a pea quente. Correo: Decapar (raspar) as partes afetadas, preparar a superfcie e repintar corretamente, conforme as instrues descritas na embalagem do

produto.

-----------------------------------------------------------------------_Bolhas_

Identificao: Algumas partes da pintura se enchem de ar formando bolhas. Causas: * Exposio do veculo pintado, ao calor (estufa ou painel de sevagem), antes de acontecer a evaporao dos solventes. Isto ocorre principalmente quando da aplicao excessiva Primer ou Massa (camada muito grossa). * Existncia de umidade na superfcie a ser pintada. * Presena de gua na magueira ou no compressor. Correo: Decapar (raspar) as partes afetadas, limpar a superfcie e repintar corretamente, conforme as instrues descritas na embalagem do produto.

-----------------------------------------------------------------------_Manchamento na Cores Metlicas_

Identificao: O manchamento da pintura identificado visualmente, em funo de concentrao de alumnio em pequenas reas. Causas: * Falta de ajuste da presso do ar, vazo da tinta (aplicao muito carregada), velocidade e/ou distncia inadequadas entre a pistola de pulverizao e a superfcie a ser pintada. * Quantidade muito grande de retardador adicionado tinta (no caso de Laca Acrlica). *

Presena de gua na mangueira ou no compressor. Correo: Decapar (raspar) as partes afetadas, limpar a superfcie e repintar corretamente, conforme as instrues descritas na embalagem do produto.

-----------------------------------------------------------------------_Falta de Aderncia_

Identificao: A tintas se destaca da superfcie pintada, em forma de placas. Causas: * Limpeza inadequada da superfcie a ser pintada. * Falta de lixamento da pintura original. * Uso de Thinner/Solventes inadequados. Correo: Remover as camadas soltas e repintar conforme instrues descritas na embalagem do produto.

-----------------------------------------------------------------------_Cratera (Olho de Peixe)_

Identificao: A ausncia de tintas em pontos onde existem impurezas provoca o surgimento de crateras com aparncia de olho de peixe. Causas: * Limpeza inadequada da superfcie a ser pintada ( necessrio lavar o carro com detergente). * Uso de ceras polidoras que contenham silicone ou substncias graxas. *

Contaminao das roupas por silicone ou substncia graxas. * leo no compressor. * Cristalizao. Correo: Decapar (raspar) as partes afetadas, preparar a superfcie e repintar corretamente, conforme instrues descritas na embalagem do produto.

-----------------------------------------------------------------------_Casca de Laranja_

Identificao: A pintura fica com aparncia granulada, semelhante casca de laranja. Causas: Este problema causado por descuido na hora da aplicao. Os fatores que influenciam so: * Pintura realizada em ambientes muito quente. * Alta viscosidade da tintas (muito grossa). * Uso de Thinner/Solventes inadequados. * Falta de ajuste de presso do ar, vazo da tinta, velocodade de aplicao e distncia entre a pistola de pulverizao e a superfcie a ser pintada. Correo: * Casos Simples: Aps a secagem da tinta, polir com Massa de Polir. * Casos Graves: Aps a secagem da tinta, lixar a pintura at obter uma superfcie lisa e repintar corretamente conforme instrues descritas na embalagem do produto.

-----------------------------------------------------------------------_Branqueamento_

Identificao: A pintura fica com aparncia leitosa e sem brilho, logo aps a aplicao Causas: Este um problema que pode ocorrer com a Laca Nitrocelulose ou Laca Acrlica. Estas tintas utilizam Thinner/Solventes de evaporao muito rpida, que em ambientes muito mido pode ocasionar o branqueamento. por isso que este problema ocorre com mais frequncia em dias frios e chuvosos. Correo: * Casos Simples: Aps a secagem da tinta, polir com Massa de Polir. * Casos Graves: Aps a secagem da tinta, lixar a pintura e aplicar 2 demos cruzadas do acabamento. Adicionando na tinta, j diluda, 5 a 10% de retardador correspondente ao sistema de pintura utilizado.

*_TABELA DE QUEDA DE PRESSO DO AR_* *Leitura da Presso de Ar*

*Presso para diferentes Comprimentos de Mangueiras* *Mangueiras de 1/4" Lbs/Pol2*

*Metros* *1,5*

*3*

*5*

*7*

*8*

*16* *30 Lbs* *40 Lbs* *50 Lbs* *60 Lbs* *70 Lbs* *80 Lbs* *90 Lbs*

*26*

*24*

*23*

*22*

*21*

*9* *34*

*32*

*31*

*29*

*27*

*16* *43*

*40*

*38*

*36*

*34*

*22* *51*

*48*

*46*

*43*

*41*

*29* *59*

*56*

*53*

*51*

*48*

*36* *68*

*64*

*61*

*58*

*55*

*43* *76*

*71*

*68*

*65*

*61*

*51*

*Mangueiras de 5/16" Lbs/Pol2*

*Metros* *1,5*

*3*

*5*

*7*

*8*

*16* *30 Lbs* *40 Lbs* *50 Lbs* *60 Lbs* *70 Lbs* *80 Lbs* *90 Lbs*

*29*

*28,5*

*28*

*27,5*

*27*

*23* *38*

*37*

*37*

*37*

*36*

*32* *47*

*47*

*46*

*45*

*45*

*40* *57*

*56*

*55*

*55*

*54*

*49* *66*

*65*

*64*

*63*

*63*

*57* *75*

*74*

*73*

*72*

*71*

*66* *84*

*83*

*82*

*81*

*80*

*74*

-----------------------------------------------------------------------Fontes: Guia Mercado Autopeas, Arprex, PinteBem

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