TRANSPORTE TERRESTRE Entre las principales ventajas del transporte terrestre destacan la facilidad de penetracin; es decir, la posibilidad de entregar

los productos de puerta a puerta haciendo uso de nico medio de transporte; la flexibilidad, que deriva tanto de la existencia de una gran cantidad de vehculos adaptados a diferentes productos como de una menor rigidez en los das y horas de salida; y, finalmente, la rapidez y la facilidad de combinarlo con otros medio de transporte. Por esta razn, el transporte terrestre juega un papel fundamental en las exportaciones de productos agroalimentarios tanto entre pases vecinos, como entre pases distantes, adems, por lo general el transporte desde la planta hasta las bodegas del comprador o puntos de venta se realiza por va terrestre, y lo mismo ocurre desde el puerto o aeropuerto hasta las bodegas del comprador o punto de venta. A estos tipos de transporte se les conoce como transporte de superficie o transporte interno. Existen dos tipos de servicio de transporte terrestre bsicos: el de carga completa, que normalmente se conoce por su nombre en ingles, full truckload (TL), y el de carga parcial, llamado en ingles, less-thantruckload (LTL). El servicio TL generalmente se contrata de puerta a puerta; es decir, desde la bodega del vendedor hasta la bodega del comprador. El servicio LTL, un transportista se encarga de recoger los productos de diferentes personas y de llevarlos a un lugar comn, desde el cual sern redistribuidos. Las tarifas de transporte terrestre se basan en la cantidad de producto, en el peso, la densidad, el volumen, el valor, la susceptibilidad a daos y la distancia. Seguidamente se presentan los tamaos de camin mas utilizados, junto con el peso y el volumen mximo que se pueden transportar. En la seccin de transporte se presentan los contenedores mas utilizados y que tambin se pueden emplear para el transporte terrestre.

El convenio del transporte por carretera se formaliza mediante la CARTA DE PORTE POR CARRETERA CMR o carta de porte del transportista FCR. El CMR prueba la existencia de un contrato de transporte y que la mercanca ha sido recibida por el transportista. http://export.reingex.com/guiatranspor.asp

TRANSPORTE INTERNACIONAL FERROVIARIO Este tipo de transporte es adecuado para grandes envos de vagn completo a mercados limtrofes.

Entre las ventajas del transporte ferroviario, podemos citar: - Permite transportar grandes tonelajes en largos recorridos. - Sus servicios son regulares, con itinerarios determinados. - Presenta una facilidad de seguimiento de la carga. - Permite transportar una gran variedad de tipos de mercadera. - Presenta un bajo ndice de siniestralidad.

TRANSPORTE INTERNACIONAL POR CARRETERA El transporte por carretera es poco complejo y de fcil acceso para cualquier usuario y es el que permite la existencia del concepto puerta a puerta. Al existir una fuerte competencia en la oferta de este tipo de transporte, el exportador argentino puede negociar condiciones ventajosas. Las caractersticas ms destacadas del transporte por carretera son su simplicidad, versatilidad y flexibilidad, pues permite el transporte de prcticamente cualquier tipo de mercadera, desde el lugar de produccin o almacenaje hasta el de produccin o consumo, de forma rpida y relativamente econmica. Se puede disponer de muchos tipos de vehculos, que se adecuan a las caractersticas de la mercadera a transportar y al viaje a realizar. De manera general, se pueden distinguir tres grandes tipos de transporte por carretera, a saber: Cargas completas Se suelen contratar por viaje, con precios fijados independientemente de que el vehculo se complete o no. Con frecuencia, si el transportista prev dificultades para encontrar cargamentos de retorno, aplicar un precio ms alto que en el caso de tener un retorno asegurado, para as cubrir el riesgo de tener que regresar vaco. Cargas agrupadas Las cargas agrupadas implican que varios cargadores van a compartir el mismo vehculo del transportista. Cargas agrupadas urgentes Son en realidad una especialidad de las cargas agrupadas que, por sus caractersticas de urgencia, incorporan un compromiso de tiempo de trnsito puerta a puerta y suelen incluir prcticamente todos los conceptos de costo del ciclo de transporte. Este servicio es utilizado para envos urgentes, de cualquier tipo de mercadera, o tambin para envos no urgentes de mercaderas de alto valor agregado que conviene transportar con la mxima rapidez http://www.claseejecutiva.tv/ricardo-vanella/post/logistica-y-transporte-en-el-comerciointernacional/

1) Ferrocarril El motivo principal por el cual se utiliza el ferrocarril es su capacidad para transportar grandes cantidades a grandes distancias y de una manera rpida. Por otro lado, los costes fijos del transporte son altos a causa de las grandes inversiones necesarias, inherentes a toda gran infraestructura, como son el tendido de lneas, las estaciones, la maquinaria los vagones, etc. Esto repercute en la justificacin de la existencia y la utilizacin de este tipo de transporte en las reas en donde hayan sistemas logsticos con redes y centro que supongan transportes en grandes volmenes o tonelajes. Es por todo esto que los usuarios principales de este medio son las industrias extractoras de materias primas, que requieren una gran capacidad de carga.

2) Transporte por carretera La gran ventaja que aporta el transporte por carretera radica en la flexibilidad que proporciona la entrega puerta a puerta, y que ninguno de los otros medios ofrece. Este transporte posee una estructura de costes fijos bajos, dado que su soporte fsico es la red viaria pblica, y costes globales altamente variables que se adaptan al manejo de pequeos envos a cortas distancias. La progresiva saturacin de las redes viarias de los pases desarrollados, y los problemas medioambientales que comporta, llevaran en el futuro a un tipo de restricciones de este medio de transporte. http://neidydelgado.blogspot.com/

2.6 LAS PERSONAS DEL TRANSPORTE

La dificultad de precisar los lmites entre muchas de las actividades principales y auxiliares del transporte, hace presentar las ms relevantes: Transporte terrestre. a) Agencia de transporte (AT). Compaa mediadora entre cargadores y transportistas, que acta como cargador frente al transportista y como transportista frente al cargador. Puede ser de carga fraccionada (AFT) o de carga completa (ATC), segn efecte o no operaciones accesorias al transporte como, entre otras, embalaje, carga, distribucin.

b) Centros de informacin y distribucin de cargas: son puntos de concurrencia de cargadores y transportistas, cuya funcin consiste en poner en contacto para la negociacin directa de las cargas disponibles. http://www.intels.biz/cours/view/434 http://www.commerce.com.ar/apadmin/img/upload/LOGISTICA%20INT'L%20(Transp.%20y%20Se guro)%20-%202005.pdf