Seat Toledo 1991

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SeatTOLEDO
http://www. m useoseat. com
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Seat TOLEDO
http://www.museoseat.com
Gracias por la confianza demostrada al haber elegido el To.ledo

Gracias a su avanzad{sima con,s:truccin, a una minuciQsa seleccin de materiales, a las ms modernas tcnicas de fabricaci6n y al desarrollado sentido de responsabilidad de nuestros colaboradores, el TOLEDO posee las caracter{sticas t{picas,
ta /. es como su renta b'l'd II a dl.d , ca d. la, fi ' b1'd la II d l t a y a es a b1.dd II a
Debido a su avanzada tcnica, el TOLEDO necesita poco mantenimiento. Normalmente, slo una vez al ao se requiere hacerle pasar un Servicio de Inspeccin. Y conto dasegun .dad l etranqullZ(lraSa.l ., b erquepara laaslsten..
cia tcnica de su TOLEDO dispone Vd. de una de las mayores
de su valor. Por ello, los Servicios Oficiales SEAT distribuidos por casi todos los pa{ses de Europa {para ms detalles, vaseel Plan de Inspeccin y Mantenimiento), le ofrecen .1 ao de garant{a -sin l{mite de kilometraje- y
., d 1 por corrOSlon e a -, .6 ano~ de garant{a contra,perfora:lones carrocena -los retoques seran gratultos.
y ms eficientes organizaciones de servicio: slo en Europa, tiene a su disposicin una red de aproximadamente 3.000 Servicios SEA T que trabajan a precios razonables y con profesionaliddd, conforme a las directrices de la Fbrica. Por otra parte, los Servicios Oficiales SEA T le brindan, en casi
todos los pa{ses de Europa, otras prestaciones y ofertas de Servicio. A este respecto, le rogamos consulte las indicaciones contenidas en el Plan de Inspeccin y Mantenimiento.
Este nuevo coche seduce no. sl? por su diseo aer?di1J~mico, sino tambin por el extraordmano confort de su equlpamlento y por sus rendimientos fuera de lo corriente.
Le deseamos que tenga siempre un buen viaje. SEAT,
Seat TOLEDO
PUBLICACIONES
RELATIVAS
AL VEHICULO
--~
Dentro de la carpeta d$1 vehculo encontrar .vd. el Manual de Instrucciones, el Plan de Inspeccin y Mantenimiento y una gua de los servicios SEAT. Aparte de ello.. y segn sea 'la versin vel equipamiento del modelo, hallar Vd. tambin diversos Suplementos (p. ej., para raSi echase Vd. de menos alguna publicacin o si creyera que la informacin sobre algn determinado equipo o sobre la versin del modelo fuese incompleta, no tiene ms que dirigirse a su Servicio Oficial SEAT. Naturalmente, tambin puede dirigirse rectamente a nuestro Servicio Postventa al Importador de su pas. Sus nmeros telfono y direcciones figuran en la Gua Servicios SEAT. dio de de
Tambin los dems captulos tienen suimportancia, puesto que un trato experto del vehc410, aparte de su mantenimiento y conservacin regular, contribuye a mantener el valor del vehculo y, en muchos casos, es una de laspremisas para el derecho
Indicaciones sobre la racin de este Manual:
estructu
de gara!1ta.
Al final del presente Manual figura un re.sumen de los controles que debieran realizarse con regularidad, con objeto de mantener el vehculo a punto de servicio.
El Plan de nimiento
contiene:
Inspeccin
Mante-
En l se describe el mximo nmero dE equipamieritos pr~vistos al tiempo dE imprimirse el Manual, cabi&ndo la po sibilidad de que. algn que otro equi pamiento slo pueda suministrarse m~ adelante o que, incluso, no 1Iegue a po. der suministrarse, ,como es el caso dE aquellos que no seofertan a determinados pases. Los equ,pamientos sealados con un * pertenecen, de serie, slo a determinadas versiones del modelo, o bien son opcionales suministrables slo para ciertas versiones de! modelo. Lo$te~os encabe!,ados por lal expreslon jAtenclon! y cuyo fondo sea de este color advierten de la posibilidad de accidentarse q herirse.
El Manual de Instrucciones
y los Suplementos debiera Vd. leerlos lo antes posible con toda atencin, a fin de familiarizarse rpidamente con su vehculo. El captulo Instrucciones de Rodaje merece particularmente su atencin: en l se explica cmo podr Vd. conducir de un modo
-los datos caractersticos de su vehculo, ~ tos. intervalos de servicio, -los trabajos de servicio y -las indicaciones de importancia relativas a la garanta. Siempre que acuda Vd. a algn Servicio SEAT debe presentar el Plan de Inspeccin y Mantenimiento.
La Gua de los Servicios
SEAT
...Los textos precedidoS" de este .smbolo e impresos en letra cursiva son advertencias importantes sobre anticontaminacin.
seguro,
econmico
anticonta-
minante. Por razones de seguridad, atngase tambin a la informacin sobre accesorios, modificaciones y sustitucin de piezas que figura en la pgina 99.
contiene: -Direcciones y nmeros de telfono de los Servicios Oficiales SEAT de Europa y ultramar, as col:nO informacin importante sobre el Servicio de Urgencia SEAT.
y finalmente:
En caso de vender el vehculo, entregue su nuevo propietario la carpeta complet del mismo, ya que estas publicaciones pe tencen al vehculo.
Seat TOLEDO
NDICE
TABLERO
Cuadro de conjunto.
DE INSTRUMENTOS
4
de techc
Cambio FaroS: Fusible$
reglaje/recubrimentc de bombillas rueda.
IUL10610711
INSTRUCCIONES DE RODAJE
Conduccin Rodaje Conduccin -y d~spus segura. econmica
10557
58 59
Luces
de
advertencia
testigos
113-'
Montaje Ayuda Levantamien~o Empuje/remolcado de de una arra(1que radio. del vehc.ulo ...
luminosos. INSTRUCCIONES
DE MANEJO
115 116
117-1118
y Conduccin anticontaminante
Llaves, cierre centralizado. 7.
con
remolque.
.:
61
Ventanillas, Puertas,
portn
retrovisores
posterior.
10-12
DESCRIPCION TECNICA
13
Cinturones
de
seguridad
Instalacin Motor.
Apoyacabezas, asientos delanteros 1
depuradora
de
gases
Maletero, Volante Asiento Cerradura Cambio Frenos. Bandeja
de portaobjetos automtico. trasero manual
pedalesaltura de
direccin
regulable.
arranque
19 20 21
22 24
de
escape, activo carrocera.
depsito
de
Frenos, Transmisin. carbn Direccin,ejes
122.
25
29 2930-32
Testigos Arranque/parada Instrumentos luminosos... d~1 motor. ~
DAtOS
TECNICOS
Ruedas, Correas Consumo Datos Bujas Rendimientos.
de del
trapezoidales presin encendido motor de
combustible.
de
inflado
de
16
Conmutadores 4 Palanca de luces intermitentes ydecruce /
33
26-127 128
12H
-+.:5
Lavafaros Limpiaparabrisas Calefaccin,
ventilacin.
44 44
de aire.
Cantidades los Datos Medidas. Pesos,
neumticos distintivos cargas
de
de relleno.
del remolque.
vehculo.
'.
...
132 134
3f
Techo acondicionador corredizo/levadizo.
~5-48
:J
~')
Alumbrado t
,AyTOAYUDA
30tiqun, tringulo:>resealizacin
.
ISO
an
I
ar
interior,
proteccin
.~
, elctrico, ceniceros. .
Encendedor
54
f)5
..;erramientas, Ruejerepuesto
INDICE
AlFABETICO
1(
01
CONT~OL
AL
REPOSTAR
14E
Portaobjetos
141 ;2-53 taequipajes
Seat TOLEDO
TABLERO
DE INSTRUMENTOS
Seat TOLEDO
DESCRIPCION
TABLERO DE INSTRUMENTOS
Pgina 17.- GuaAtera 18.- Portaobjetos

46
21.20.19.Conmutador Conmutador Conmutador alzacristales alzacristales de seguridad
Pgina :.,
anterior de posterior los alzacristales derecho derecho pos-
'
41 42
27.~ 24.23.22.25.26.Conmutador Conmutadoralzacristales teriores Palanca Cenicero Palanca Pulsador de del de y encendedor mando mando freno alzacristales de del para mano Cambio laanterior posterior regulacin de marchas izquierdo izql!ierdo elctrica de
55 55 10-42 10-42
10-42 10-42 10-42 23
43 33-36 42 29
los espejos retrovisores
24 54 10
28.Pedal de mando del acelerador.
44
42
29.-
Pedal
de
mando
de
los
frenos
de
servicio
30.-
Pedal
de
mando
del
embrague
31.32;-
Centralita Conmutador
de
fusibles para
luces
detrs
de
de! posicin,
portaobjetos
cruce,
esta-
105
41
del
46 45 45 45 48
33.-
cionamiento Restato
(mando
cuadro
para
de
la
control,
regulacin
de
la
inten-
34.-
Palanca sidad
de
de la
luz
mando
del
cuadro
para
.Ia de
apertura control)
del
cap
41 75
motor
LUCES DE ADVERTENCIA Y TESTIGOS LUMINOSOS
Nota
Smbolo Pgina Temperatura/nivel lquidq refrigeracin
Pfesin aceite motor
J::
~
34 33 35
35
.Si alguno de los. smbolos marcados c< (. se en,ciende. durante la ma rcha, det -gase InmedIatamente y pa re el motc Una informacin detallada al respecto encontrar Vd. en las pginas indicadas. .Algunos de; los smbolos relacionadl pertenecen slo a determinadas versiorn de modelo o son simplemente equipos o cionales.
ro
Q~
Luz de carretera
Intermitentes Frenos Generador
m
O W
(8)
33
re)
(ABS)
34
Dies~l/lnstalacin de prencandescencia
Sistema antibloqueo Intermitentes Luneta trmica Faros antiniebla/luz Reserva combustible Luces de posicin y estacionamiento trasera antiniepla
35 35 42 42 42
35 35
~(mJ 10
de emergencia
i)
::;oo~
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INSTRUCCIONES
DE MANEJO
~
B -llave
secundaria
Esta llave ~jrve nicamente para las puer-" tas, la tapa d~1 depsito y la cerradura de la direccin y de encendido. C -Banderola En sta, de material sinttico.. figuran los nmeros de la llave principal y de la secundaria! Con el nmero, podr solicitar un duplicado en los Servicios Oficiales concretando si se trata de la llave principal' o de la secuhdaria. La banderola debiera guardarse en sitio seguro, para que nadie pueda encargar un duplicado de llaves. Junto a esta banderola de material sinttico puede ir .otra de metal, en la cual se encuentra parte del nmero identificativo del vehculo y que, despus de suministrado este ltimo, ya no se necesita ms.
c
B
~
Con el coche se entregan .dos llaves A .una llave B tres llaves: A -Llave principal Sirve para todas las cerraduras
del coche.
jAtencin! Cuando se abandone el vehculo -aunque sea provisionalmentese extraer siempre la llave del encendido.
.7
Seat TOLEDO
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INSTRUCCIONES
DE MANEJO
CIERRE CENTRALlZADO*
Al abrir y cerrar las puertas delanteras se desbloquean o bloquean conjuntamente, gracias al cierre centralizado, todas las. puertas, la tapa del depsito y, segn la posicin en que se encuentre la cerradura del portn trasero, tambin este ltimo. Al abrir con llave suben todos los botones de seguridad de las puertas, y bajan al cerrar con llave. En las versiones con alzacrrstales elctricos, las ventanillas que hayan podido quedar abiertas se cierran automticamente. Para ello, slo se precisa mantener la llave en posicin de cierre dentro de la cerradura. Las puertas pueden tambin bloquearse bajando los botones de seguridad de las miSmas. Al bloquear la puerta del conductor o acompaante, se bloquean simultneamente las dems puertas. Para abrir el portn trasero, girar la li hacia la derecha, hasta el tope (c), mar nerla en esa posicin y apretar el pulsac siempre que la cerradura est centraliza No~a En caso de avera del bloqueo cent pueden- accionarse de modo normal to( las cerraduras, xcepto la tapa del depc to. (Vase pgina siguiente). Para desbloquear esta ltima, hay que t del bloqueo, dispuesto en el lado inte de! panel lateral trasero derecho. Antes br que desabrochar el revestimier (Vase pg. 64.)
Durante la marcha no debieran introducirse los botones de seguridad. con objeto de que; en caso de necesidad pueda prestarse fcilmente ayuda a 105 ocupantes. Portn trasero
iAtencin! .Bajando el botn de seguridad de la puerta del conductor o acompaante se bloquean automticamente, al ms puertas. mismo tiempo, las deSin embargo, puesto que con las puertas cerradas se dificulta, en caso de necesidad, la ayuda desde el exterior, no debiera dejarse nunca solos a los nios en el vehculo.
8
.Estando el ojo de la cerradura (a) en posicin horizonta.r, el portn trasero se abre y se cierra automtica mente por el mando centralizado. Adems, es posible abrir y cerrar con la llave principal. .Estando el ojo de la cerradura vertical (b), queda permanentemente bloqueado el portn trasero, una vez cerrado, siendo slo posible abrirlo con la llave.
Seat TOLEDO
PUERTAS
Por fuera, es posible abrir y cerrar con la llave la puerta del conductor y la de su acompaante. Al abrirlas, sub~el botn de seguridad; al cerrarlas, baja el mismo. En las versiones con elevalunas elctrico se cierran, al mismo tiempo, I~s ventanillas que hubiesen quedado abiertas. Pata ello, bastar mantener la llave en la cerradura de la puerta del conductor en posicin de cie-
PORTON
POSTERIOR
Slo pLJede abrirse con la llave principal. Para abrirlo, estando horizontal el ojo de la cerradura, bastar oprimir el pulsador. No deje qu, solo. el cap se levante por s
Para cerrarlo, hay que bajarlo y darle un ligero impuls.o.
rre.
La puerta del acompaqnte y las posteriores pueden bloquearse desde fuera sin llave: Basta oprimir el botn y cerrar. El botn de seguridad de la puerta del conductor no puede bajarse, mientras la puerta est abierta. As se evita que se deje la llave olvidada en la cerradura del encendido. Por dentro, todas las puertas se bloquean bajando el botn de seguridad. Mientras el botn de seguridad est bajado, no es posible abrir ninguna puerta, ni por dentro ni por fuera. Durante la marcha no debieran introducirse los botones de seguridad, con objeto de que en caso de necesidad pueda prestarse fcilmente ayuda a los ocupantes.
Cierre
de seguridad
para nios
Las puertas posteriores tambin estn provistas de. este cierre de seguridad. Desplazando la palanquita situada debajo de la cerradura de la puerta, en el sentido indicado por la flecha, (vase la marca en la cerradura) se conecta el cierre de seguridad para nios, queqando as! bloqueado el abridor interior de la puerta, siendo slo posible abrir sta desde el exterior, levantando previamente el botn de seguridad.
jAtencin! Despus de cerrar el portn, compruebe, intentando alzarlo, si est perfectamente encajado el bloqueo, pues de lo contrario podra abrirse de repente durante la marcha, aunque se hubiese cerrado con llave. No viaje nunca con el portn entornado o abierto, pues podran introducirse gases de escape en el interior del coche, y adems no funcionan las luces montadas en el portn.
Seat TOLEDO
INSTRUCCIONES
VENTANILLAS Alzacristales mecnico
DE MANEJO
Se abren y cierran con las manivelas, en los revestimientos de las puertas.
Alzacristales
elctrico*
es
El manejo de los alzacristales elctricos particularmente cmodo:
.Apertura de todas las ventanillas. Pulsar una sola vez el conmutador. Pulsando de nuevo se detiene la apertura. .Cierre de la ventanilla del conductor. Pulsar una sola vez el conmutador. Pulsando de nuevo se detiene e;1cierre. .Cierre de la ventanilla del acompaante y posteriores. Mpntener pulsado su conmu-
Los conm\Jtadores sigue:
estn dispuestos
com'o
tador.
.Cierre centralizado, mediante la llave de la puerta, de todas las ventanillas. Los alzacristales funcionan con el encendido conectado. Si despus de desconectar el encendido, no se abre la puerta del conductor, podrn accionarse durante una hora ms los alzacristales. Aparte de ello, los alzacristales funcionan siempre que s~ halle abierta ..Japuerta del conductor. Por razones de seguridad, sin embargo, f31cierre, por pulsador, de la ventania del conductor slo funcionar estando conectado el encendido.
Los, conmutadores (1 y 5) pa.r:a1as venta ni. lIasdel:anteras y (2 y 4) para las traseras, a$ como el de sequrldad (3)',seencuentran en la con~ola central. Ademas, las puertas traseras llevan otro conmutador para las ventanilla$ traseras (grabado de la derecha);' Con el conmlrtador de seguridad (3), dispuesto en la consola central, pueden desconectarse 10s conmutadores que estn en las puertas traseras. Slo cuando el
conmutador de seguridad no est opr do, podrn abrirse y cerrarse las vent !las traseras mediante estos Conml dores. Sea cual sea la dsposicin de los cont tadores. hy un interruptor en cada una las puertas traseras para las cQrrespond tes ventanillas.
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Seat TOLEDO
La apertura de todas las ventanillas es automtica, pulsando la superficie inferior del correspondiente interruptor. Si se quieren abrir varias ventanillas al mismo tiempo, se abrirn automticamente una tras otra, por el orden en que se hayan seleccionado. Pulsando de nuevo el correspondiente interruptor, se detiene la apertura de la ventanilla en cuestin. El cierre de todas las ventanillas se efecta oprimiendo la superficie superior del correspondiente interruptor. Para cerrar la ventanilla del conductor bastar, estando el encendido conectado, pulsar su interruptor; si se vuelve a pulsar, se detiene el cierre de la ventanilla. Lasventanillas pueden tambin cerrarse de manera centralizada, bastando para ello, mantener la llave en posicin de cierre en la cerradura de la puerta del conductor al cerrar el vehculo (en las versiones con cierre centralizado, tambin en la cerr~dura de la puerta del acompaante). La ventanilla del conductor es la ltima que se cierra.
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Seat TOLEDO
INSTRUCCIONES
RETROVISORES Ajuste del retrovisor
DE MANEJO
Nota para las versiones exterior convexo*
con reir,viso
Antes de ponerse en marcha debieran ajustarse los retrovisores. a fin c;iegarantizar la visibilidad. Retrovisor interior noche/da
Al ajustar el espejo a la posicin base, la palanquita dispuesta en el borde inferior gel retrovisor deber mirar hacia delante. Para ponerlo en posicin antidesl(Jmbrante hay que tirar de la palanquita hacia atrs. Retrovisores exteriores El retrovisor exterior de regulacin elctrica* se ajusta b3scui.ando el mando situado en fa consQla all~dq izquierdo de los "interruptp.res alzcristales. (Vase pg.
Url retrovisor convexo aume nta el cam visual, de modo que los objetos se ven m pequeos. Por ello, tales retrovisores s slo apropiados hasta cierto punto para c cular correctamente la distancia de los \ hculos 'que van ,detrs.
Calefaccin
de los retrovisores
teriores*
Los retrovisores exteriores de regulaci elctrica se calientan simultn eamente . c la luneta trmica,
Los retrovisores exteriores debern ajustarse de ta.l modo q!.Jepueda verse el flanco del propio vehculo. E)lo hace que, ~dems de obtener 8$ un campo visual ptimo, pueda controlarse en cualquier momento el. ajuste de los retrovisores. El retrovisor exterior de regulacin mecnica se ajusta desde el interior se ajusta basculando el mando situado en el trinQulo anterior de la ventanilla junto al espeJo.
10.).
Para ajustar el retrovisor izquIerdo. pulSr primero el botn L. De igual modo se ajusta el retrovisor derecho, accionando primero el botn R. En el caso de que fallase alguna vez la regulacin elctrica de 10s retrovlsores, es poslble regularlos manualmente, preslonando sobre el borde de los mismoS.
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SeatTOLEDO
IN STR u ccII(!jNes'v\[JEs~ftJe>,ro
DE SEGURIDAD
Los nios menores de 12 aos han de ocupar normalmente el asiento trasero'.).Segn la edad, estatura o peso, deber as~gurrseles mediante el portuno sistema de retencin o con el cinturn de seguridad. .Los mayores de aproximadamente 7 aos, podrn utilizar los cinturones de dos o de tres puntos del .asiento trasero. Pero habr que asegurarse de que la banda se deslice por el centro del hombro y no apoye sobre el cuello. El cinturn abdominal tiene que deslizarse por la regin plvica i no sobre el vientre. En caso necesario, habr que utilizar el oportuno cojn en el asiento de seguridad, a fin de elevar la posicin del asiento. Al adquirir, montar y utilizar un sistema de retencin infantil habr que tener presente lo siguiente: .Por razones de seguridad, debiera elegirse un sistema de retencin que responda al Reglamento de seguridad internacional ECE R 44. Es recomendable emplear sistemas que puedan acoplarse a tos cinturones del propio vehculo. Si tales cinturones fueran demasiado cortos, podrn utilizarse cinturoneS adaptadores que pueden adquirirse en cualq'uier Servicio Oficial. .Por experiencia se sabe que para bebs y nios pequeos la mxima seguridad la brindan aquellos asientos o conchas de seguridad infantiles en los que el nio va sentado de espaldas al sentido de marcha.
CINTURONES
Est demostrado que los cinturones de seguridad ofrecen una buena proteccin en caso de accidentes. Debido a ello, en la mayora de los pasesexiste ya obligatoriedad legal del uso de cinturones.
jAtencin'!
Lo~ c.inturon~s debern abtocha~se antes de emprender. cualquier viaje,. tambin por ciudad.
Seguridad
de los nios
!odo.s .los ocupant.,:s del vehc~1o, Incll,lldos los del asiento post~rlor, debieran utilizar los cinturones de seguridad.
Tambin las embarazadas hacer siempre uso del deberan cinturn.
Cuando se utilice un sistema de retencin, homologado expresamente por el propio fabric::ante, el nio podr ir en el asiento del acompaante del conductor. Sin embargo, hay que pensar q!.Jeen el asiento trasero es mayor la seguridad. En ningn caso debern ir los nios, ni siquiera los bebs, sobre las rodillas de los mayores. .Los bebs de hasta aproximadamente 9 meses/10 kg irn pt)mamente protegidos, en un asiento infantil o en una concha de seguridad. .Los nios de hasta aproximadamente 7 aos/25 kg, dependiendo de su estatura, conviene que vayan en un asiento infantil o asegurados por un acolchado especial para
Para que un cinturn sea efjcaz es de suma importancia el modo cmo va colocado. De ello se habla en las pginas siguientes.
ellos.
Habr que observar las disposiciones nue ouedan diferir al respecto. legale.s
ieat TOLEDO
INSTRUCCIONES
DE MANEJO
8 Debieran utilizarse nicamente asientos o conchas de seguridad infantiles que descansen sobre una amplia superficie del propio asiento del coche, pues si tales qsientos o conchas infantiles llevan pies o ~rmazones tubulares, sin ninguna placa que sirva de fondo, pueden clavarse en el acolchado disminuyendo la seguridad. 8 Si se utilizan sistemas de retencin infantiles que vayan fijadQs conjuntamente. con los cinturones del vehculo habr que tener sumo cuidado, asegurndose de que los tomiUos sujeten toda la fongitud del taladro roscado. Adems, hay que cuidar de que la banda del cinturn no pueda ser daada por los cantos de los guarnecidos. .Para el montaje mismos habr que posiciones legales nes del fabricante de retencin. y utilizacin de los atenerse a las disy a las instrucciode dichos sistemas
Generalidades
~I cinturn np deber ir retprcidp: ton u';' cinturn de seguridad no debern nunca sujetarse dos personas (aunque sean nips). Particularmente peligroso resulta sujetar con el cinturn a un nio que 1aya sentado en el regazo. l:.abanda del cinturn no deber apoyar sobre objetos duros ni frgiles (gafas, bolgrafo~, Ilaveros, pipas, etc.), ya. que podra ocasionar heridas. Prendas de vestir gruesas y sueltas (tales como el abrigo encima de la chaqueta) obstaculizan el buen asiento y funcionamiento del cinturn.
rozar con cantos
C\.!ando un cinturn est daado o haya do sometido a fuerzas de traccin y se ha 'alargado, por causa de un accidente, h que renbvarfo, Lo mejor, en un Servic Oficial S,EAT. Adems hay que comprot losanclajes. Es posible que en algunos pa ses se ut Gen cint\Jrones de seguridad cuyo funcior miento difiera del descrito para cinturon automticos y abdominales en las pgin
siguientes.
La bcand~ del cinturn no deber p/larse ni

agudqs. '
La Jen~Qeta slo debera eryGajarse ~n el mecanismo del correspondrente aSIento. En caso contrario reducir la eficacia protectora de! cint~rn. La recepcin para la lengeta del cierre no deber estar obturada con papel osimil.ares ya que, de lo contrario, no encastrara la lengeta del cierre. El cinturn deber mantenerse limpio, ya que si est muy sucio queda afectado el funcionamiento del dispositivo automtico diel mismo (vasetaptuJo ((Conservacin y
Mantenimiento).
14
Seat TOlEDO
INSTRUCCIONES
Cinturones puntos automticos de tres
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DE MANEJO
Estos permiten moverse con toda libertad, siempre que no sea de forma brusca. Cual:' quier frenazo brusco bloquear el cinturn. El dispositivo automtico bloquea el cinturn de seguridad tambin al acelerar, en pendientes fuertes y al tomar las curvas con velocidad.
Cuando se reclina demasiado atrs el respaldo del asiento tero, el cinturn de seguridad perder su eficacia. La banda abdominal bien ceida; de ser tirar algo de ella.
hacia delanpuede
debe ir siempre preciso, hay que
Particularmente cuando se trate de embarazadasdebei" ir lo ms ceida posible a la regin plvica, para evitar toda presin sobre el abdomen.
Para colocarse el cinturn, cjalo por la lengeta de cierre y desplcelo con movimiento uniformemente lento por encima del trax y el abdomen, e introduzca dicha lengeta en el correspondiente dispositivo de cierre hasta que encaje (prueb~ del tirn). La banda del hombro deber deslizarse aproximadamente por el centro del mismo, en ningn caso sobre el cuello y deber quedar ceida al busto. En los asientos delanteros,
adaptarse a la del regulador
la banda del
estatura del de altura
-homb
ocupa
puede
te
con
ayuda
del as ento* o bien con un regulador vertical de cinturn*.
15
Seat TOLEDO
INSTRUCCIONES
DE MANEJO
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t. com
Para soltar
el cinturn. oprima el pulsador de colornaranja. dispuesto en el mecanismo de cierre.. desprendindose as por fecto del muelle la lengeta de cierre. Desplazar con la mano fa lengeta mencionada. para que el mecanismo enrollador recoja ms fcilmente el cinturn.
Ajuste
de altura*
Cinturn abdominal
El manejo de su cierre es igual que el de cinturones automticos de tres puntos. El cinturn ido. deber ir siempre bien I
.Para el ajuste hay que presionar y desplazar hacia arriba o ab~jo el dispositivo de inversin, de. modo qu.e 1~bahda d~1 hombro se des"c~ aproxImadamente por el centro del mismo, tafc;;omo se reproduce en la pgina anterior. En hingncaso sobre el cuello. .Una vez ajustado, comprQbarsi el dispositivo de inversih h~ encajadQ d~bidamente, efect~ando la pruebad~1 tirn.
Para alargarlo hay que mantener la 1, geta en ngulo recto respecto a la band tirar de sta hasta la longitud desea. Vase el grabado. El ajuste de) cinturn se facilita oprimien entre s, en sentido longitudinal. la lengl de cierre y el dispositivo de este ltim( Para acortarlo bastar libre del cinturn. tirar de! extrer puede
Nota
Tambin posteriormente podr mQ!1.tarse un adaptador para cambiar la attura del cinturn. Al efectuar el montaje se tendrn en cuenta las disposiciones legales vigentes en cada pas. 16
Mediante el pasador de plstico cogerse el cinturn sobrante.
Seat TOLEDO
APOYACABEZAS*
ASIENTOS te para:
-llgar con
DELANTEROS
Un aju.ste correcto del asiento es importanrapidez y seguridad a los
mandos,
-mantener.el cuerpo relajado y descansado y -obtener la mxima proteccin del cinturn. Los asientos delantaros debieran ajustarse antes de colocarse el cinturn. Bajo los asientos no debiera depositarse ningn objeto, pues podra obstaculizar el ajuste del asIento.
jAtencin!
Los apoyacabezas deberan austarse correspondientemente a la estatura. $lo I~s apoya cabezas c~rrectamente ~Justados ofrecen, J.unto con los cinturones de seguridad, una proteccin eficaz.
Desmontaje
y montaje
Con ayuda de un destornillador pequeo, desencajar lateralmente las grapas elsticas de los aros de gua del respaldo. Extraer el apoyacabezas. Al montarlo primero hay que encajar las grapas en las guas anulares, de modo que la patilla recta de la grapa quede detrs. Despus, introducir los tubos del apoyacabezas en sus guas hasta or que encastren.
Despus de cualquier ajuste longitudinal o vertical del asiento habr que comprobar, con una sacudida del cuerpo, si el asiento se halla bloqueado con toda seguridad.
Ajuste
vertical
Asirlo lateralmente con ambas manos y desplazarlo hacia arriba o hacia abajo. Su borde superio! deber hallarse aproximad_amente a la altura de los ojos.
Seat TOLEDO
INSTRUCCIONES
DE MANEJO
2 -Regu1acin Regul~cin
de altura*
3 .,. Regulacin
de
inclinacin
dE
mecnica (;te altura

.
respaldo
Descargar el respaldo y girar la rueda d
Descargar el respaldo y levantar la palanca Darle al asiento 1ainclinacin deseada des. plazando el peso del cuerpo y soltar, entonces, la palanca.
mando. .
IAte~~n !
"
Asiento
trmico*
1 -Regulacin
longitudinal
Alzar la palanca y desp(azar el asiento. A continuacin, $Qltar la palanca y seguir deslizando el asiento hasta encajar eJ blo-
E.I respaldo y la superficie de .los asiento delanteros puedecn calentarse e)ctricc mente, con el encendido conectado.
~.,"~
Para ms detalles, vase Conmutado

res, pgina 41.
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INSTRUCCIONES
ASIENTOS TRASEROS
DE MANEJO
Saca~ el asiento Desenroscar por completo los tornillos de sujecin y extraer el asiento tirando del mismo. Hay que levantar los pivotes situados en el respaldo del asiento. Colocar el asiento
Asiento
trasero
abatible
Para ganar espacio en el maletero es posible abatir el respaldo y el asiento; en vehculos con asiento trasero dividido puede abatirse independientemente un asiento del otro. Para evitar un posible deterioro, antes de abatir el respaldo del asiento trasero hay que colocar los asientos delanteros de tal modo que no tropiece con ellos el respaldo al bajarlo. Abatir el asiento trasero
.Abatir paldo. Levantar
conjuntamente el asiento
el asiento y su restrasero
Antes de volver a poner el asiento trasero en su posicin hormal, debern insertarse entre el asiento trasero y el respaldo las piezas del cinturn de seguridad fijadas al piso del vehculo.
Introducir la parte trasera por debajo del respaldo. Presionar el asiento, en la parte delantera, hacia abajo, hasta que encaje. Seguidamente colocar los tornillos. Al montar el asiento debern colocarse, sobre el mismo, nuevamente las piezas det cinturn de seguridad fijadas al piso del vehculo.
.Para abatir el respaldo del asiento trasero hay que tirar de los pivotes de desbloqueo dispuestos en la parte superior del respaldo (grabado central) y entonces
jAtencin! El respaldo del asiento trasero tiene que hallarse perfectamente bloqueado, a fin de que en caso de un repentino frenazo no sean lanzados hacia adelante los objetos del maletero.
abatirlo.
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INSTRUCCIONES
BANDEJA
DE MANEJO
PORTAOBJETOS
En la bandeja pueden deposi1:arse prenc .de ropa. Pero hai;>r que cuidar de que quede reducida la visibilidad a travs de luneta posterior cuando el vehculo no lIe un retrovisor exterior en el lado del aco
paante.
Para garantizar una perfecta ventilacin I habitculo, deb~r quedar bien libre la nura entre la repisa y la luneta posterio
jAtencin!
En la superficie portaobjeto~ no de bern depositarse objetos pesado y duros ya que pondran en peliglrc la integridad de los ocupantes el caso de un brusco frenazo.
Adems, elctricos podran deteriorarse de la luneta trmica. los hi
Extraer
bandeja
Desde la parte posterior del vehculo y con el portn levantado, desenganchar los ti~ rantes 8 de los alojamientos A.
Tirar de la bandeja para sacarl9 de su alojamiento.
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INSTRUCCIONES
MALETERO
En inters de las propiedades de marcha. hay que tener en cuenta una distribucin uniforme de la carga (persona$ y equipaje). Los objetos pesados deberan transportarse lo ms cerca posible del eje trasero o, mejor. entre ambos ejes. En ningn caso se sobrepasarn las cargas sobre ejes ni el peso total autorizado. Vase pg. 134.
DE MANEJO
PEDALES
Jams se obstaculizarn los pedales:
Por e1l0, en el salpicadero no debern ha~ b~r objeto$ que pudieran ir a parar bajo stos. En el. rea de los pedales no debern haber esterillas u otro alfombrado adicional: .En caso de avera de los frenos, podra necesitarse una mayor carrera del pedal. .El pedal del embrague yel del ac.elerador tienen que poder pisarse a fondo en todo
jAtencin!
.Hay que tener en cuenta que a1 transportar objetos pesados varan las propiedades de marcha, debido al desplazamiento del centro de gravedad. Por ello, habr que adecuar el modo de conducir y la velocidad.
.Al cargar el equipaje, hay que asegurarse de que los objetos no puedan salir lanzados hacia delante, en caso de un frenazo
momento.
.Los pedales tienen que poder retornar sin impedimentos a su posicin de origen. Por todo e1l0, slo pueden usarse esterillas que dejen libre el rea de los pedales y que no puedan desplazarse.
brusco.
jAtencin!
No viaje nunca con el. portn entornado o abierto, pues podran introducirse gases de escape en el habitculo, y adems no funcionanc las luces montadas en el portn..
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INSTRUCCIONES
FRENOS
DE MANEJO
Las siguientes instrucciones son muy importantes para un funcionamiento perfecto de los frenos. .Los forros de freno nuevos han de sO: meterse a un esmerilado previo Y. por ello. no tienen todavfa su ptima capacidad de friccin durante los 200 km primeros. En compensacin, hay que pisar con mayor fuerza el pedal del freno. Lo mismo cabe decir. cuando en alguna ocasin se cam,bien los forros. .Si repentinamente aumentase el recorrido del pedal. puede ser que haya dejado de funcionar uno de 16s dos circuitos de la instalacin de frenos. Si bien puede proseguirse hasta el Servicio Oficial SEAT ms prximo. habr que frenar con mayor fuerza y pensar que el recorrido de frenado ser ms largo. .El nivel del Ifquidode trolarse con regularidad frenos ha de con-vase pgina 86.
bien que se conduzcan deportivamente, puede ocurrir que se precise comprobar el espespr de los forros en algn Servicio Oficial SEAT, antes de lo previsto en el Plan de Inspeccin y Mantenimiento. .En una pendiente, debiera conectarse a tiempo una marcha inferior; para aprovechar la fuerza retentiva del motor. As se alivian los frenos, Si hubiera que frenar, no $e har permanentemente, sino a intervalos. .Bajo ciertas condiciones, como p. ej. al atravesar zonas de agua, o bajo lluvia y tambin despus de lavar e) coche, puede ser ~ue se retrase la accin de! freno, por ha~ersf! humedecido o helado, en invierno, los dIScos y los forros de freno; antes han de secarse lbS frenos por efecto de f~jc-
Servofreno
.Frenos sin ABS Este trabaja con la depresin que se forr slo con el motor en marcha.
jAtencin!
Por ello, no desplace jartls che con el motor parado. el co
Si no trabaja el servofreno, por ejer:nplo, ser necesario remolcar el veh culo o al p sentarse un fallo en el servofreno, hat que pisar Con ms fuerza el pedal del (rer .Frenos con ABS*
". Clan,
En las versiones con ABS, el servofre trabajahdruJicamente. La presin es pl
.El testigo luminoso de frenos* se enciende cuando ha descendido demasiado el nivel del lquido de frenos (vase pg.
33).
.El des!Jaste de los f?~ros depende. en gran medIda de las condlclQnes de rodaje y del estilo de conducir. Especialmente tratndose de vehiculos de frecuente utilizacin en trfico urbano y breves recorridos, o
l~mbincuand~se circula por calzadas tratdas co~ sales~ntjhie)o, y si sei!eva}a~9 tlempq Sin frena~, puede verse dIsminuIda la eficacia de frenado, Antes tiene quede$aparecer ,frenando, la capa de sal formada en los discos y forros del freno,
porcionada por una bomba elctrica ql

funciona con el encendido conectado.
jAtencin! Por ello, jams se har rodar el Vle' hculo con el encendido desconec. tado.
Si no funcionase el servofreno, debido a r berse descargado,p. ej., .la batera o habE se fundido un fusible -vase pgina 105 habr que pisar con mayor fuerza el pec del freno.
jAtencin! Si se montase posteriormente un spoiler frontal deber asegurarse de que no quede disminuida la afluencia de aire a los frenos delanteros.En caso .contrario, podra rec~lentarse el sistema de frenos.
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INSTRUCCIONES
DE MANEJO
Sistema
antibloqueo*
El ABS (sistema antibloqueo) contribuye de modo esencial a aumentar la seguridad activa. La ventaja decisiva del ABS frente al sistema de frenos convencional radica en el hecho de que ni siquiera sobre pista resbaladiza se bloquean las ruedas al efectuar un frenazo. As es posible seguir dirigiendo el coche, manteniendo la mejor estabilidad de marcha posible. . Cuando la velocidad perifrica de una rueda es demasiado pequea para la velocidad del vehculo y tiende a bloquearse, se reduce la presin de frenado de esa rueda. En las ruedas delanteras, la presin de frenado es individual; cuando es una rueda trasera la que est bloquendose, se regula la presin de frenado para ambas ruedas. As resulta igual el frenado de las dos ruedas traseras, mantenindose lo mejor posible la estabilidad de marcha. Ello se nota por el movimiento del pedal de freno y ciertos ruidos simultneos. Al mismo tiempo sirve de advertencia para el conductor de que las ruedas se hallan en el mbito de bloqueo. La velocidad deber inmediatamente adaptarse a las condiciones viales y de trfico.
jAtencin!
Particularmente sobre piso resbatadizo, tampoco el ABS puede salvar los lmites impuestos por las leyes fsicas. El hecho de ser mayor la segurid~d n, d.ebiera inducirnos a O correr, nlngun nesga.
S( se aweriase el sistema antibloquep. ~lIo se anuhcia mediante un testigo luminoso. Vase pg. 35.
Freno de mano
Para accionarlo hay que levantar firmemente la palanca. En una pendiente, habr que colocar la primera velocidad.. y si se lleva cambio automtico, el bloqueo de aparcamiento. El freno de mano ha de apretarse firmemente, a fin de evitar que por descuido se condu.zca con el freno puesto. Con el freno puesto y el encendido conectado, luce el testigo luminoso de frenos*. Para soltar el freno, hay que levantar la palanca ligeramente. oprimir el botn de bloqueo y bajar la palanca totalmente.
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INSTRUCCIONES
CAMBIO MANUAL
DE MANEJO
Para
colocar
la Sa marcha*
hay que desplazar la paJancahacia la derecha, sobrepasando el punto de presin, hasta el tope y, hacia delante.
Al bajar a la 48, no deber ejercerse ninguna fuerza lateral sobre la palanca, ya que entonces podra cor,ectarse involuntariamente la 28 marcha. Ello
sobrerrevolucionara
dra Nota averiarse.
al motor
y po-
Marcha
atrs:
conexin
Slo debe conectarse con el.coche pardo. Con el m~tPr~n marcha, debjeraagU1;trd~r. se unos segundos con el.embragueplsaqo a fondo, antes de meter dicha marcha, a fin de evitar ruidos. Con la marcha atrs puesta y el encendido conectado, se encienden las luces de mar-
Durante el viaje. no deber apoyar la mano sobre la palanca: la presin ejercida sobre sta se t!ansmite a .iashrquillas de la caja de camb.lo, Joque puede dar1ugar a un desg8ste prematuro de 1as mismas.
cha atrs.
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INSTRUCCIONES
CAMBIO AUTOMA TICO*
Pulsador de programas
DE MAN EJO
Junto a la palanca selectora va un pulsador con el que se pueden seleccionar dos programjls distintos de conexin: .E .S -Economy (econmico) -Sport (deportivo)
El pulsador de programas con .testigo luminoso.
es basculante
La seleccin del programa puede realizarse tanto estando parado como durante la mar-
Se conectar el programa Sport pulsando sobre la letra S, encendindose entonces el t~stig luminoso amarillo en el centro de! iflterruptor. Pulsando de nuevo se conecta el programa Economy y el testigo luminoso se. apaga. El programa permanecer conectado incluso de~pus de parar el motor, es decir, slo accionando el pulsador podr vararse el programa.
cha.
E -Programa Economy
El vehculo lleva un cambio automtico marchas, de mando electrnico.
de 4
Este cambio va provisto de un convertidor de par cuyo resbalamiento en la 3a marcha, por principio y bajo determinadas circunstancias de rodaje, est desconectado, y lo mismo ocurre siempre en la 4a marcha. Con ello, mejora evidentemente el grado de eficacia del cambio en dichas marchas y se reduce el consumo de combustible.
Posicin para marcha normal. Este programa hace que se consuma menos combustible. debido a que se conecta prematuramente una marcha sup~rior, y se conecta ms tard.e una marcha inferior. S -Programa Sport
Este programa se elegir para conducir deportivamente. Hace que se retrase la conexin de una marcha superior, aprovechndose as todas las reservas de potencia del motor. Las marchas inferiores se conectan nmero de revoluciones del motor ~s -que en el programa E. a un alto
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INSTRUCCIONES
DE MANEJO
Programa
de emergencia
Bloqueo
de la palanca
selectora
En caso de un fallo de la electrnica, la caja de cambios podr seguir trabajando me~ diante dos programas de emergencia: .El cambio seguir conectando automticamente las marchas, pero se percibirn fuertes golpes de conexin. Habr que acudir a un taller SEAT. .El cambio ya no camente las marchas. conecta automti~
Para ,que, con el motor en marcha~ no pueda', moverse involuntariamente la palanca, habr que pisar el pedal de freno antes de pulsar la tecla de la palanca selectora, al ir a efe;ctuar los siguientes cambios: .de .de .de PaR N a R N a D
tercera marcha.
Las marchas slo podrn cambiarse a mano. Ciertamente, en las gamas de velocidad D, 3 y 2 slo se dispondr de la
Las gamas de velocidad 1 y R correspondern, como de costumbre, a la primera marcha y a la de marcha atrs, respectivamente. El convertidor, sin embargo, tiene entonces que asumir un mayor trabajo, debido particularmente a la falta de la segunda marcha, por lo que, bajo determinadas cir~ cunstancias, podr recalentarse. En tal caso, habra que acudir inmediatamente a un taller SEAT.
Un elen")ento retardador impide que, al pasar con ligereza por la posicin N (p. ej., de R a DI, se bloquee la palanca. Ello hace posible, si el coche estuviese atascado, sacarlo columpndolo. Slo cuando la palancapermanece ms de aproximadamente 1 segundo en la posicin N, sin estar pisado el freno, acta el bloqueo de la palanca. A velocidade;s mente 5 km/h por encima de aproximadano se bloquea la palanca en hay que
la posicin N.
Para pasar de la gama 2 a 1 slo apretar la tecla de bloqueo.
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INSTRUCCIONES
DE MANEJO
Posiciones P -Bloqueo
de la palanca
selectora
me-
de aparcamiento
Las ruedas motrices estn bloqueadas
cnicamente. Este bloqueo deber conectarse slo con el vehculo parado. Para conectar y desconectar la posicin P, previamente hay que oprimir la tecla de bloqueo de la empuadura de la palanca. Antes de la desconexin, y con el encendido conectado, habr que pisar, adems; el freno.
N -Neutral (punto muerto) Para sacar la palanca de la posicin N, a. v,elocidades por debajo de lo's 5 kin/h y con el coche parado, estando conectado el encendido. hay que pisar el pedl del freno y oprimir la tecla de bloqueo de la empuadura de la palanca. D -Posicin permanente ~archas adelante para
R -Marcha
atrs
Las cuatro se conectan automtica y oportunart1ente, dep~ndiendo de la carga del motor. de la velocidad del vehculo y del programa seleccionado (E o S). 3 -Posicin para terrenos accidentados Las marchas 18, 28 y 38 se conectan en funcin de la carga del motor de 1a velocidad y del programa seleccionado (E o S). La 48 permanece bloqueada. As aumenta el efecto de frenado del motor al desacelerar. Esta posicin se recomienda cuando, llevando la posicin D Y bajo determinadas condiciones de marcha. hay que cambiar a menudo entre la 48 y la 58. -La velocidad mxima no debiera sobrepasar los 140 km/h. Por encima de esta velocidad, no debiera pasarse de la gama D a la 3.
2 -Posicin para rutas montaosas La ~8 Y 28 marcha se conectan automticamente, dependiendo qe la carga del motor, de la velocidad y del programa seleccionado (E o SI. La 38 y 48 permanecen bloqueada&. As aumenta. el efecto de frenado del motor. La velocidad mxima no deber sobrepasar los 85 km/h. Por encima de esta velocidad no debiera pasarse de la gama 3 a la 2. 1 -Posicin para rutas mon~aosas .
Slo se debe conectar estando el vehlculo parado y el motor a ralentl. Antes de conectar la posicin R, partiendo de la posicin p o N, hay que pisar el pedal de freno y oprimir la tecla de bloqueo de la empuadura de la palanca. En la posicin R, Y con el encendido conectado, se encienden las luces de marcha
Para conectarla, hay que oprimir la tecla de bloqueo de la empuadura de la Palanca. El vehculo corre s610 en 18 marcha. la 28, 38 y 48 estn bloqueadas. As, se logra la mxima eficacia retentiva del motor. La velocidad mxima no deber sobrepasar los 45 km/h. Por encima de' esa velocidad no debiera pasarse de la gama 2 a la 1.
atrs.
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INSTRUCCIONES
DE MANEJO
Dispositivo
kick-down
Este dispositivo posibilita una aceleracin mxima. Pisando el acelerador hasta so' brepasar el punto de pleno gas, y en funcin de la velocidad del vehculo y del rgimen de revoluciones del motor, se conecta la marcha mtls corta. Tan pronto como se alcance el nmero de revoluciones mximo de la misma, volver a conectarse la marcha ms larga.
b.lecido la unin cinemtica de fuerza. Con~lmotor en mar,?ha, y en todas las gamas de veloCJdad, hay que detener el coche con el pedal del freno, ya que ni a ralent se interrumpe del todo la transmisin de fuerza; el coche tiende a arrastrarse)).
Parada
En caso de una -detencin provisional,

ejemplo ante un semforo, no es neces conectar la posicin NII, bas"ta tener el che frenado. Pero el motor slo deber rar a ralent. Aparcamiento En terreno llano bastar conectar el queo de aparcamiento. En pendientes, hiera primero apretar firmem ente el fr. de mano y, seguidamente, conectar di. bloqueo.. As se consigue no cargar en ceso el mec~ni$mo de bloqueo resultal I~ego ms fcil ~u desconexin.
Instrucciones
para la conduccin
Arranque El motor slo puede arrancarse si la pcalanca selectora est en posicin N o P. Vase Arranque de! motor, pgina 30. Seleccin de una gama de velocidad
iAtencin!
Con el coche parado y el motor en marcha, antes de seleccionar cualquier gama habr que pisar siempre el freno. Mientras se est seleccionando una marcha, con el vehculo parado, no acelerar. Despus de haber seleccionado la gama de rharcha"h~y que esperar algo a pisar el acelerador, hasta que la caja de cambio se haya conectadoyse haya esta28
Si con el coche parado se tiene una marcha conectada, hay siempre que cuidar de no dargas (p. e;j" manipulando enelcoTpartiment9de;1 mot?r)~ pues. el c~c~ese pondna~n mOVimiento Inmediatamente; bajo determinadas Circunstancias Inclu.. SOCO" elfreno de mano bien apretado. S~ hay quemanpul.~r en el motor g"rando, antes habra que conectar la posicin p)) y apretar el freno de
Empujar o tirar
En los vehculos con cambio automticc motor no podr ponerse en marcha, E pujando o tirando -vase pg. 118. Con la batera descargada, puede utiliza la batera de otro coche, mediante un C apropiado. para arrancar. Vase Ayuda arranque, pgina 116. Remolque Si alguna vez hubiese que remolcar el hculo, habr que tener en cuenta las i trucciones del captulo Remolque, gina 117.
mano.
Si durante la marcha se despl.azase involuntariamente la palanca selectora a la posicin N, deber primero soltar el pedal acelerador y aguardar a que el motor funcione a ralent, antes de poder coher.".:ar una gama de velocidad hacia adelante.
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INSTRUCC[ONES
CERRADURA DE DIRECCION y ARRANQUE Aplicable a todos
DE MANEJO
VOLANTE DE ALTURA
R~GULABLE*
los modelos:
Posicin 1: Para bloqu~ar la direccin, una vez extrada la Ilav~, girar el volante, hasta que encaje perceptiblemente el pivote de bloqueo de la direccin. .
Atencin!
Extraer la llave slo con el coche
parado. De lo contrario, podra enclavar el bloqueo de la direccin.

Posicin 2: Si no puede girarse la llave o lo hace con dificultad a dicha posicin, deber moverse el volante hacia un lado y otro -de ese modo se descarga el bloqueo de la direccin. Posicin 3: Arranque del motor. Al soltar la llave retorna a la posicin 2. Posicin 3: En esta posicin se conecta la luz de poblacin si estaban encendidos los faros, quedando interrumpido el paso de corriente a los dems centros consumidores de impor-
La altura de! volante puede regularse sin escalonamientos. Para ello, hay que tirar hacia abajo de la palanca dispuesta a la izquierda de la columna de direccin y, colocar el volante a la altura que se desee.
Motores
de gasolina
1 -Encendido desconectado/motor parado. Puede bloquearse la direccin 2 -Encendido conectado 3 -Arranque del motor
jAtencin! A continuacin, por razones de seguridad, hay que volver a subir la palanca hasta el tope, para que el volante no vare su posicin durante la marcha.
Motores
Diesel
1 -Alimentacin de combustible interrumpida/Motor parado. Puede bloquearse la direccin. 2 -Posicin de precalentamiento y de
marcha
Durante el proceso de precalentamiento, no debiera conectarse ningn centro consumidor de importancia, pues ello representara una descarga innecesaria para la baterra. 3 -Arranque del motor
tancia.
Antes de repetir el arranque, hay que girar la llave a la posicin 1: el bloqueo de repeticin de arranque montado en la cerradura de encendido impide que el motor de arranque engrane con el motor en marcha y, como consecuencia, pueda averiarse.
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INSTRUCCIONES
DE MANEJO
ARRANQUE DEL MOTOR

Generalidades jAtencin! .Al arrancar el motor en recintos cerrados existe peligro de intoxicacin.
.Antes de arrancar el motor, colocar la palanca de cambio en punto muerto (con cambio automtico: en posicin P" o N) y apretar firmemente el freno de mano. .En las versiones con campio manual, durante el proceso de arranque, desembragar por completo, para que el motor de arranque slo accione el motor. .Tan pronto como haya arrancado el motor, soltar la llave de encendido, pues ~I motor de arranque no debe girar conjunta-
.Evitar todo rgimen elevado de revoluciones y no pisar a fondo el acelerador, en tanto ~I motrno haya alcanzado su temperatu(a de servicio.. .El motor no deber arrancarse empujando o tirando del vehculo durante un largo trayecto, estando el catalizador* de gases de escape a temperatura de servicio, pues entonces puede llegar combustible sin quemar al catalizador y quemarse all. .No utilizar el motor de arranque para desplazar el vehculo.
Motores
de inyeccin
El motor est equipado con una instal de inyeccin de combustibl e, la cual s carga. de suministrar automticamer correcta mezcla de combus tible/aire p correspondiente fase d~ servicio. Por la descripcin del proceso de arranql aplicable tanto al motor fro como al c; te, independientemente de la temper exterior. .Antes y durante el arranque pedal acelerador. no pis
Si el motor no arranca inmediatamoot terrumpir el arranque despus de 1 ( gur\dosy repetirlo despus de pasado dio minuto. Si, a pesar de ello no arranca el moto posible que se haya fundido el fusible, bomba elctrica de combustible. V,
mente.
.Con el motor fro, despus del arranque puede orse brevemente un tableteo, ya que en la compensacin hidrulica del juego de vlvulas debe formarse an la presin de aceite necesaria. Ello es normal y carece de importancia. ...No .con hacer que se caliente la marcha en vaco. e( ,motor Arranque
pg. 105.
.Si el motor est demasiado calient posible que sea necesario pisar ligerar te el pedal del acelerador en cuanto el tor se haya puesto en marcha.
usted enseguida.
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Motores Arranque
de carburador del motor fro
.Motores
Diesel
Arranque
del motor
fro
Instal~cin de precalentamiento
U:: testigo 'luminoso. cuyo funcionamiento va mandado por la temperatura,del agua de refrigeracin. indica cul es el tiempo necesario de precalentamiento, Vase pgina
El carburador est provisto de un strter completamente automtico. .Antes y durante el arranque no pisar el pedal acelerador. Si el motor no arranca inrT\ediatamente. interrumpir el arranque despus de 10 segundos y repetirlo despuS' de pasado medio minuto. .Bajo fuertes heladas. en los vehculos con cambio automtico, el motor debe girar despus del arranque un minuto aproximadamente al ralentl. Una gama de velocidad debiera conectarse slo despus de que el strter automtico haya hecho descender el nmero de revoluciones. Arranque del motor a temperatura servicio o muy caliente de
35.
Acelerador de arranque en fro! aumento del ralent El arranque del motor en fro se ve facilitado gracias al dispositivo (acelerador de arranque en fro) montado en la bomba de inyecc:in. El aceierador de arranque en fro se conecta extrayendo por completo el mando dispuesto a la izquierda, junto a la columna de direccin. Adems, mediante dicho mando puede aumentarse algo el rgimen de ralent para reducir eventuales vibraciones del motor.
.Artesde arrancar, e.xtraer por completo el mando del acelerador de arranque en fro, a temperaturas exteriores de hasta -15C. Slo a temperaturas ms bajas debiera extraerse el mando mencionado cuando ya fuera remllar la ignicin. Bajo determinadas circun~tancias, entonces arranca mejor el m9tor. .Girar la llave hasta la posicin 2.de la cerradura de direccin y arranque (vase pg. 29); se enciende el testigo. Se extinguir al alcanzar la temperatura de encendido. (vase pg. 35). Durante el precalentamiento no debiera conectarse ningn consumidor elctrico importante, ya que repercute innecesariamente en la batera. .En cuanto se apague el testigo, proceder inmediatamente al arranque del motor. Durante el arranque no pisar el pedal acele-
.Durante el arranque, pisar despacio, hasta el fondo, el pedal acelerador y mantenerlo en esa posicin. No bombear con el acelerador. .Soltar el pedal tan pronto como arranque el motor. ,-
rador.
Si la ignicin es desuniforme, seguir accionando el motor de arranque durante algunos segundos (medio minuto como mximo) hasta que el motor gire por su propia fuerza.
INSTRUCCIONES
DE MANEJO
Si el y arrancar de"" mOdo descrito. nuevo motor no arrancase, precalentar. de Si, a pesar de ello, no arranca el motor, es posible que se haya fundido el fusible d 1a instalacin de precaleritamiento Diesel. Vase pg. 106. I .Retroceder totalmente el mando del acelerador de arranque en frlo, tan pronto como el motor haya alcanzado su tempertura de servicio. Si el vehculo vibrase durante la marcha a ralent, podr volver a extraerse el mando del acelerador mencionado hasta el punto en que el motor gire con la menor vibracin posible.
l
PARADA DEL MOTOR

.Vlido para todos los motores:
Cuando el motor haya estado someti. do a una carga duradera y elevada no debe detenrsele de improviso, sino que hay que hacerla girar unos 2 minutos a ralent, para evitar una acumulacin de calor. jAtencin!
zador*:
.Vlido
para
version es con
No deber desconectarse dido mientras el vehculo
el e siga r,
do con una marcha puesta;
en
contrario, podra ir a parar coml ble sin quemar al catalizador, qUf se entonces en ste y producir u
brecalentamiento.
Arranque del motor a temperatura de

servicio
El testigo de preca/entar:riento no se enciende; plJede arrancarse inmediatamente el motor. No tirar del acelerador de arranque en fro ni pisar el pedaf acelerador.
Por ello, hay que tener mucho cuidado cuando se realicen trabajos en el compartimiento del motor.
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TESTIGOS LUMINOSOS
2 -Presin
del aceite
de motor
Con el encen~ido <?one.ctado,el \estigo parpadea. Debera extinguirse en cuanto arranque el motor. La disposicin de los tes!igos luminosos depende de la versin de mOdelo y motor. Los smbolos que seguidamente describimos van tambin en los propios testigos luminosos.
1.est
Frenos
apretado
(D)
si: el freno de mano
El tesfigo*
deber encenderse
Pg
13 2 Temperatura/Nivel Sistema Presin de de aceite frenos del del motor lquido de
.el nivel del lquido de frenos es insuficiente.. El encendido deber estar conectado
Si no se apagase. o bien si parpadease o luciese durante la marcha, a un nmero de . revoluciones por encir!:1a d~ las ZOCO/mino suena al mismo tiempo un zumbador. Detenerse inmediatamente y parar el motor, comprobar el nivel del aceite y. de ser preciso. agregar aceite. Vase pgina
79.
Si el testigo luminoso sigue encendido a pesar de ser correcto el nivel del aceite no deber proseguir el viaje. El motor no deber girar ni siquiera al ralent; requiera la ayuda de un tcnico. Nota El testigo de la presin del aceite no es un indicador del nivel. Por ello, dicho nivel debiera controlarse con regularidad. Lo mejor sera cada vez que se vaya a repostar. .
33
33 34 34 35 35
iAtencin!
7 56 4
Precalentamiento Generador Luces Reserva refrigeracin
de
de
posicin combustible
estaciona-
10 8 9
miento Luces Equipo Luz
de
intermitentes carretera de
frenos
con
ABS
35
35 35
35 ina )LEDO
33
INSTRUCCIONES
DE MANEJO
3 -Temperatura/Nivelrefrigeracin de lquido de
--
Este testigo luce unos segundos, en fu!:lcin controladora, al conectar el encendido: Si, tras elfo, no se extingue, o bien si parpadease durante la marcha, ello significa que o la temperatura del lquido refrigerante es demasiado a1ta o que el nivel') del mismo es demasiado bajo; detenerse inmediatamente, parar el motor y verificar el nivel. Dado el caso, aadir lquido de
Si el nivel es correcto, es posible que la anomala se deba a un !~1Io d~1 ve~tilador. Entonces, hay que verrflcarel fuslbl~ del ventHaaordel. radiador y, dado el caso, sustituirlo. Vanse pginas .05 y 106. Si no se apaga el testigo, aunque el nivel dellquidb sea e1debido y et fusible del Ventilador est en orden, no prosiga el viaje. Requiera la ayuda de un tcnico. Si 19averarad!case slo. en e!v~~tiladordel radladot.. podra prosegulrs~ etvia18 hasta el ServiCioOfiqial SEAT ms.ptxim?"s~mpre que et nivel sea el debido, y el testigo de la temperatura est apagado. Para que el vie.qto de m!!rcha. contripuyaa la ref~igeraClon, hay que evitar la marcha en vaclo y cualquier avance lento.
Si sta se hallase rota, no deber se conduciendo, tratndose de versi< sin servodireccln ni acondicionadol aire, ya que, entonces no fu<iona la bo dellquidq de refrigeracin. Hay que s tuir la' correa trap~zoidal. (tamao: v. patos tcnico$;)... Tratndose de versiones con servoc cin VIo acondicionador de aire, nol mente puede' seguirse hasta el pr: Servicio Oficial SEAT, yaqlJe el func miento de la bomba dellqui<Jo derefri! cin es independiente. Puesto qu, er ces, la batera se va desc~rgando, debi desco:1ectarse los consumidores elct que no sean indispensables. .Motores Estn Diesel con servodirecci
refrigeracin.
4.- Generador O
equipados
El testigo se enciende al co~ctar el encen~ dido. Ti1e que extinguirse tras elarrahque del motor. .Motores de gasolina
En los vehculos equipad os con a dicionadorde aire, podr seguir conduI do hast; el prximo Servicio Oficial S En los vehculos no equipados con a dicionador de aire, no deber seguir ca ciendo. Si luciera el testigo, aunque no este rc correa, puede seguirse, con cualquier f<?smotor.e~ mencion,ad?s, .h.asta el xlmo ServIcIo SEAT, SI bien Ira desca! dosela batera. Vase prrafo anteri
Si se encendiese durante la marcha, hay que detenerse inmediatamente, parar el motor y verificar la correa trapezoidal del generador.
34
Seat TOLEDO
INSTRUCCIONES
DE MANEJO
5 -Precalentamiento
(slo motores Diesel)
8 -Luz
de carretera
S:D
Con el motor fro, se enciende eJ'testigo al conectar el encendido. Si parpadease o no se encendiese el testigo luminoso, ello $ignifica que hay un- fallo en la instalacin de precalentamiento. Consulte al personal especializado.. Tras apagarse el testigo, arranque inmedatamente el motor. Vase pgina 31. Con el motor a temperatura no se enciende este testigo; carse inmediatamente. de servicio, puede arran-
Lq i.nipara't,estigo luce al conectar la luz de carret~ra o la de rfagas.
9 -Luces
intern1itentes
QQ
El testigo luce simultneamente con los intermit~ntes. Si falla uh)ritermitente, el te!)": tigo rige con remolques. ; doble rapidez. No Plirpadear con aprox. . Para ms datos. Vase pgina 43.
10 -Sistema
antibloqueo
(0)
(ABS)*
Al coflectar el encendido, se enciende el testig solo o simultneamente con el del freno. Ambos se extinguirn despus de un proceso automtiGo de verificacin y despu~s de que la bomba hidrulica elctrica hays formado la presin de servicio en el acumulador de presin. Este proceso puede durar hasta 60 segundos. Si se apagase ehestigo del freno pera no el de AB$, o si se encendiese este ltimo durante IIi marcha, el1o significa que hay algn fallo e la instalacin. Ahora ya slo se podr frenar con Iqs frenos n rmales o sea, sin ABS. Cuanto antes debier acudirsea un Servicio Oficial SEAT. Para s datos sobre la instalacin ABS, vase la pgina 23.
6 -Reserva
Indicador
de combustible
i1
ptico
(amarillo) de reserva de
combustible.
El encendido permanente indica que quedan 10 litros de combustible aproximada-
mente. 7 -Luce~ de P?sicin estacionamiento y '::0o::' "
Indicador ptico (verde) de luces de posicin o estacionamiento conectadas. Es~ tas ltimas se activan con el encendido desconectado.
.OLEDO
~~
INSTRUCCIONES
INSTRUMENTOS
DE MANEJO
La disposicin d los instrumentsdepende de la versin del modelo y del motor.
Pgina
1 Indicador de temperatura del l.qui~orefrigera~te : 2 IndIcador del nivel del combus36
1 -Temperatura de refrigeracin
del
lquido
Nota
El grabado reproduce el cuadro de instrumentos combinados, junto con el multi-indicador de funciones. En este cuadro de instrumentos va integrado un velocmetro con mecanismos contadores electrnicos. Cuando el cuadro de instrumentos carezca de multi-indicador funciona.!, entonces los mecanismos contadores de.! velocmetro son mecnicos.
3 ~~\6~'~t~o::::::::::::::::::::::::::::::::::: 5~ 4 Cuentarrevoluciones* o reJojanalgico 37-38

5 Reloj digital* o multi-indicador qe
Funciona con el encendido conectado. da, sin embargo, algn tiempo hastaql aguja alcanza la posicin que correspol Al conec.tar el encendido, el testigo pa dea unos segundos para el control del
cionamiento.
funciones*
38
a -Gama fra
Evitar el giro a elevado nmero ciones y no cargar fuertemente de re" el mo
b -Gama
normal
en esta normal. g8-
L.aaguja deber mantenerse SI se conduce de un modo
Cuando se somete el motor a elevado fuerzo, y si la temperatura exterior es ;
no tiene importancia
36
que la aguja
Seat TOLEDO
1NSTRUCCIONES
DE MANEJO
desplace hacia arriba, mientras no se encienda el testigo. Si ste se encendiese durante la marcha, comprobar primero cul es la temperatura indicada del lquido de refrigeracin. Si la aguja se halla en la gama normal, deber rellenarse refrigerante en la primera ocasin que se presente. C -Gama de advertencia' Sel testgo se enciende cuando la aguja se encuentra en la gama de advertencia, ello significa que el nivel del.lquido refrigerante es muy bajo o que la temperatura es demasiado alta. Hay que detenerse inmediatamente, parar el motor y buscar la causa de la anomala. Vase pgina 34. Nota .El montaje de faros suplementarios delante de la entrada de aire (bajo el parachoques delantero) disminuye la eficacia de la refrigeracin. Con altas temperaturas exteriores y el motor intensamente cargado, existe peligro de sobrecalentamiento del motor. .El spoiler frontal sirve tambin para guiar el aire de refrigeracin. Si, porejemplo, alguna vez se deteriorase el spiler al subir algn bordillo, o si llegase a desprenderse, ello podra conducir a un recalentamiento del motor. Acudir a un taller SEAT.
2 -Nivel
del combustible i)
Cuentakilmetros El mecanismo contador superior registra el total de! trayecto recorrido; el inferior, los trayectos cortos.
:
FunciQna CQn el encendido conectado. Tarda:,siri embargo, algn tiempo, hasta que la aguja alcanza la posicin que correspOnda. El depsito de combustibles pacidad aprQx. de 55 litros. tiene una ca-
La ltima posicin del mecanismo contador inferior indica trechos de 100 m. Oprimiendo el botn qe retroceso del cuentakilmetros se pone a cero.
..
Cuandio la aguja alcanza el margen de re-: serva (flecha), quedan an unos 10 litros de combustible.
4 -:- Cuentarrevoluciones*
3. -Velocmetro
Con marcas para el cambio de marcha* ~n el velocmetro habr que observar lo sigljiente: .Las dado marcas slo rigen para motor roy a temperatura de servicio.
La aguja del cuentarrevoluciones nO deber en ningn caso llegar al margen rojo de la. escala. La zona rayada, roja, ql,Jellevan algunas versiones, delante del rea roja, indica el nmero mximo de revoluciones del motor, rodado y a temperatura de servicio, admisible por breve tiempo, p. ej. en los adelanta-mientos; vase pg 57. Se aconseja, sin embargo. lo ms tarde al alcanzar esa zona, conectar la marcha superior o desacelerar. .++ Conectando antes una marcha su.perior, se ahorra combustible y re-
.Lo ms tarde, al alcanzar tales marcas, debierb conectarse la marcha superior. ...C.,mbiando las marchas antes de al.ca~zar tales marcas, ayuda a ahorrar comb(Jstible y reduce los ruidos. .La marcha inmediatamente inferior slo se COl11ectarcuando la velocidad del vehculo est por debajo de la marca corres1:)ondiente. Durante el perodo de rodaje hay que observar las instrucciones que figuran en la
ducen los ruidos.

Una marcha inferior debiera conectarse lo ms tarde cuando el motor ya no gira uniformemente. Durante el perodo de rodaje habr que evitar cualquier nmero alto de revoluciones. 37
pgina 57.
eat TOLEDO
http://www.museoseat
INSTRUCCIONES
DE MANEJO
4 -Reloj
analgico*
5 -Reloj
digital*
Para de tones ponerla en hora, oprimir uno de los boparte inferior derecha, . .Oprimiendo brevemente, lo mejor es con un bolgrafo, se adelant.a un minuto. .Manteniendo oprimido el pulsador, pasarn velozmente los minutos, pudiendo as ajustar tambin las horas.
..
Para poner en hora el reloj hay dos pulsadores en la parte inferior derecha del instrumento corripinado. Con el pulsador (h) se ponen las horQs y con el pulsador (min) los minutos. .Oprimiendo brevemente, fo mejor es con un bolgrafo, se adelanta el reloj, cada vez, una hora o un minuto.. respecti-
Con el botn mencionado es posible poner la hora exactamente al segundo: .Oprimir el pulsador hasta que falte justamente un minuto para la hora que se quiera poner. .En el instante en que el segundero de un reloj que vaya exacto complete un minuto o suene la seal horaria de la radio, oprimir el
vamente.
.Manteniendo el pulsador oprimido, se hacen pasar velozmente las horas o los mi-
nutos.
C6i1 el pulsador del minutero es posible poner la hora exactamente al segundo: .Oprimir el pulsador hasta que falte justamente un minuto para la hora que se quiera poner. .En el instante en que el segundero de un reloj que vaya exacto complete un minuto o suene la seal horaria de la radio, oprimir el
5 -Multi-indicador
funcional*
El multi-indicador, aparte de la hora, 01 una serie de informaciones adicionaJe .Duracin del viaje .Trayecto recorrido .Velocidad media .Cons'umo medio de com bustible .Temperatura del aceite del motor .Temperatura exterior La funcin que se est indicando, men hora, aparece en el visualizador. En el bado, p. ej., aparece el consumo mec
pulsador.
pulsador.
38
Seat TOLE DO
INSTRUCCIONES
DE MANEJO
Memorias
Para
consultar
los datos;
se utiliza
el man-
La instalacin
va equipada Gon dos me- . do A de la palanca

1 -M'emoria 2 -Memoria. guientes .Duracin .Consumo .Recorrido .Velocidad
lim.piaparabrisas:
I~.~
Apretando brevemente y repetidas veces el pulsador B de la palanca del limpiaparabrisas, con el encendido conectado; aparecen las informaciones adicionales, empezando por la hora: Oprimiendo ms de un segundo el pulsador B. pasa de la funcin que se est indicando a la seal horaria.
morias automticas: La memoria individual recoge los siguientes datos durante el tiempo que est conectado el encendido: duracin del viaje, kilmetros recorridos y combustible consumido: Ello sirve de base para el clculo de la v~locidap y consumo medios. Si se prosigue el viaje dentro de las 2 horas siguientes despus de haber desconectado el encendido, se aaden los nuevos valores a los ya memorizados. Si la interrupcin del viaje es mayor de 2 horas, se borran automtica mente todos los datos de la memoria. La memoria global recoge los datos de cualquier nmero discrecional de viajes hasta 100 horas de conduccin. 10000 km y 100Q litros de cons\Jmo de combustible. Estos datos sirven para calcular los promedios de velocidad y consumo obtenidos durante todos los viajes individuales.
individual global pued~n obtenerse los si-
De las memorias datos: 'iiaje medio
de combustible !
media
Borrado
de las memorias
Con el encendido conectado es posible borrar ambas memorias en la respectiva posicin del mando, oprimiendo el mando a la posicin O, y sobrepasando durante ms de un segundo su posicin de encastre. Si se desemborna se borran ambas la batera memorias. del vehculo,
En caso de sobrepasar uno de esos valores, comienza el clculo de nuevo. La memoria no se borra aunque se interrumpa el viaje ms de 6 horas.
39
Seat TOLEDO
INSTRUCCIONES
DE MANEJO
Las indicaciones
son:
1/100
km
-Promedio
de consumo
,.~oc
-Temperatura aceite m<
Al conectar el encendido, aparece MFA 1 o MFA 2 segn la memoria conectada. Sin smbolo -hora con el encen-
de combustible
La i;dicaCin corresponde al promedio de consumo y no al consumo en el momento de obtener la informacin. Una vez conectado el encendido o borrada la correspondiente memoria, aparece indicado el consumo medio despus de apro" ximadamente 100 metros recorridos. Has" ta entonces aparecen unas .rayas. E.I valor indicado durante el viaje se actualiza cada 5
La hora es indicada tambin dido desconectado. El reloj (horas quierda pgina m
La temperatura del aceite del motor E dicada desde los + 50C hasta los + 1 f Mier'\tras no tenga lugar ninguna clas indicacin,etlosignifica que el motor n t todava caliente y, por tanto, no de someterlo a esfuerzos. Al subir la te, ratur hasta + 145C, deber reducir rgimen de giro de! motor.
se pone en hor:a con los pulsadores y minutos) de la parte inferior izdel instrumento combinado. Vase 38, reloj dgital. del viaje
C -;:~-Temperatura ambiente
El margen de medicin es de -40C ~
segundos.
En la pos. 1 del mando se indica et consumo medio del correspondiente vije. En 1a pos. 2 del mando se indica el con" sumo medio obtenido durante todos los viajes individuales. Vase pg. anterior: Memoria g.lobal. Nota No se indicaia consumida. km cantidad de combustible
+ 50C.
Con el coche parado, o bien marchan poca velocidad, puede ocurrir que la peratura indicada sea algo superior realidad, debido al calor irradiado por el toro
-Duracin
En la pos. 1 del mando se indica laduracin del viaje desde que se conect el encendido o se borr la memoria. Vase pgina anterior: Memoria individua/. En la pos. 2 del mando se indica eltotaf de duracin de todos los viajes individuales. Vase pg. anterior: Memoria glo-
bal.
El m.ximo va!qr indicado e~ ~e 99 horas, 59 minutos, en ambas posIciones. Al sobrepasar ese valor, vuelve a empezar desde cero.
-Recorrido
Lo dicho bajo duracindet viaje rige tam~ bin aqu para km recorridos. El mximo kilometraje que se indica es de 9999 km.
Nota
Ambas temperaturas son valores tneos que no se memorizan. mor
km / h -Promedio
de velocidad
Rige anloga mente lo ya dicho bajo Promedio de consumo de combustible). 40
Seat TOLEDO
CONMUTADORES
lan en sentido contrario. Al mismo tiempo se consigue con la regulacin la mejor visibilidad posible para el conductor. Los faros slo pueden regularse estando la luz de cruce' conectada. Para bajar el haz de 'luz cnico, girar la ruedecilla moleteada desde la posicin de partida (-). . Las posiciones de regulacin corresponden aproximadamente a la siguiente carga del vehculo: --Vehculo ocupado por dos personas como mximo, maletero vaco. . ,. -Vehfculo ocupado t<;>talmente, maletero 2 -Vehiculo ocupado totalmente, maletero cargado ~ tope. Rodaje con remolque de escasa carga d'e apoyo. 3 -Vehculo ocupado por una persona y maletero cargado a tope. Rodaje con remolque de mxima carga de apoyo. En caso de otras cargas diferentes, pueden elegirse posiciones de regulacin intermedias.
Nota
En las versiones con volante a la derecha dfere la disposicin de los conmutadores. Pero los smbolos de los conmutadores corresponden a los de las versiones con volante a la izquierda.
1 -Conmutador
de alumbrado
Primer encastre -luz de poblacin 1). Segundo encastre -luz de cruce o carretera. Los faros slo lucen con el encendido conectado. Durante el arranque y despus de desconectar el encendido se conecta automticamente la luz de poblacin.
de luces pg. 43
Con la luz de poblacin conectada, luce el testigo luminoso en el cuadro de instrumentos. Con el alumbrado conectado, puede graduarse sin escalonamientos la luminosidad de los instrumentos mediante la ruedecilla moleteada. junto al conmutador de alumbrado. Luz de cruce y carretera, y de rfagas: vas,e pgina 43.
vaco:
2 -Regulacin
.
del
alcance
de
Nota
La regulacin bsica de los faros (slo es posible de conseguir con un aparato de regulacin). deber realizarse estando la ruedecilla moleteada en la posicin de partida (-).
luces*
Con la regulacin elctrica de alcance de luces pueden adaptarse los faros sin escalonamientos al estado de carga! del vehculo. Con ello se evita deslumbrar, dentro de lo posible, a los conductores que circu-
,) vase "Alarma
41
Seat TOLEQO
INSTRUCCIONES
DE MANEJO
3 -Intermitentes emergencia
simultneos
de
6 -Luneta
trmica
Cuando estn conectados, luce un testigo luminoso en el propio int~rruptor. Este equipo funciona tambin cendido desconectado, con el en-
Slo funciona con el encendido conectado. Cuand.o se conecta, se enciende un testigo en el propio conmutador.
7 -Faros antiniebla/ Luz trasera antiniebl
...Tan pronto como la luneta haya re.cobrado Su nitidez, debiera desconectrsela. El menor consumo de corriente repercute favorablemente sobre el consumo de combustible. Vase pgina 60. En los vehculos con retrovisores exteriores regulables elctrica mente, la superficie del espejo se calienta mientras est conectada la luneta trmica.
Primer encastre -faros antiniebla, se do encastre -faros antiniebla y luz tr antinrebla. Al conectar las luces antiniebla, luce un tigo luminoso en el propio interruptor Lqs fros antiniebla pueden funcioru multneamente con la luz de poblacin cendido conectado), la de cruce o la dE
4 -Alzacristales
elctrico*
Manejo del interruptor basculante con el de seguridad de los alzacristales traseros. Vase la pgina" O.
rretera.
La luz trasera antiniebla funciona l mente con los faros antiniebla conect~ o, en su caso, con la luz de cruce o dE rretera conectada. Debido al enorme deslumbramiento produce la luz trasera antini ebla, sta deber conectarse cuando sea muy c el alcance visual.
5 -Mando
del asiento
trmico*
Los asientos y respaldos delanteros pueden calentarse elctricamente. con el encendido conectado. Se conecta y se regula sin escalonamientos mediante la oportuna rueda moleteada. Para su desconexin hay que girar dicha rueda a la izquierda hasta que encastre.
Nota
Al utilizar las luces descritas, debern
nerse en cuenta las prescripciones al respecto. leg
42
Seat TOLEDO
INSTRUCCIONES
PALANCA DE LUCES INTERMITENrES y DE CRUCE
~
DE MANEJO
Al cambiar
de carril
Nota
Al utilizar las luces descritas, debern tenerse en cuenta las prescripciones legales al respecto. .
AI~ar o bajar, la palanca slo ha~ta el punto de pre$in Y mantenerla en eS,a posicin; el testigo tiene que lucir simultnea.-
mente. Luz de carretera, luz de cruce.
Alarma de luces
Al abandonar.e! vehculo, si est accionado el conmutador de alumbrado o conectadas las luces de aparcamiento, suena una alarma durante unos segundos. Si se desea dejar las luces de poblacin o aparcamiento conectadas, esperar que deje de funcionar dicha alarma.
Con la Il,z de cruce o arretera conectada, tirar de la palanca hacia el volante, ms all9 del purnto de presin perceptible. Con la luz de carretera luce simultneamente el testigo luminoso. Slo funciona Intermitentes con el encendido conectado. derechos izquierdos -palanca -palanca hacia hacia
Luz de rfagas
Tirar de la palanca hacia el volante, hasta el punto de. presin; se enciende el testigo luminoso de la luz de carretera.
arriba.
Intermitentes abajo. El testigo luminoso parpadea simultneamente al estar conectados los intermitentes. Vase tambin la pg. 35. Despus de recuperar el volante, se desconectan automtica mente los intermitentes.
Luz de aparcamiento
(1)
Slo funciona estando el encendido desconectadio. Luces de aparcamiento derechas -palanca hacia arriba. Luces de aparcamiento .hacia abajo. izquierdas -palanca
(1) Vase Alarma de luces:
43
INSTRUCCIONES
LIMPIAPARABRISAS,
DE MANEJO
LA V AP/!t.RABRISAS
Limpiaparabrisas,
..
LAVAFAROS*
lento Con la luz de cruce o carretera conect cada vez que funcione ellavaparabriss
Palanca en encastre .,. Limpiaparabrisas, rpido Palanca en encastre 2. Temporizador Palanca en posicin 3. Las raquetas efectan un recorrido cada 6 segundos aproximadamente: Automtico limpia/lavaparabrisas Palanca hacia el volante -funciona el limpia/lavaparabrisas. El limpiaparabrisas y l'q instalacin lavaparabrisas funcionan slo con el encendido coSoltando la palanca -deja de salir agua, pero .las raquetas funcionan an unos 4 Se-
lavan tambin los faros. A intervalos regulares, p. ej. al ir a rep<

debiera limpiarse de los fa ros la $uci (como restos de insectos) que se asen~ado en ello$. Relleno del dpsito lavaparabrisas: \1
pgina 90.
gundos.
nectado.
Los eyectores calentables del parabrisas*, al conectarse el encendido, son de regulacin automtica en cuanto a su potencia calorfica, pero con dependencia de la temperatura exterior. Cuando haya helado, antes de hacer funcionar el fmpi~parnbrisas, comprobar si se han congelado fasraquetas pegndose al cristal.
Parabrisas "'.
Pulsando
Alzar la palanca slo hasta el punto de presin antes del encastre 1.
"4lfr
44
Seat TOLEDO
INSTRUCCIONES
CALEFACCION y VENTILACION
Mando C -Distribucin del aire
DE MANEJO
Posicin a.
Difusores 1 y 2 abiertos, menos cantidad de aire, tambin hacia los difusores 3 y 4. Posicin ~. Difuso:res 5 abiertos, menos pantidad de aire, tambin hacia 105difusores 1, 2, 3 Y 4. Posici6n e. Difuso,"es 3, 4 Y 5 abiertos, menos cantidad de air~, tambi~n hacia los difusores. 1 y 2. Posici6n m. Difusores 3 y 4 abiertos.
Mandos
Mando A -Ventilador de la entrada de aire y desconexin
Dispo$icin
de los difusores:
vase la p-
gina siguiente.
El caudal se regula mediante cuatro velocidades. Al conducir despacio, debiera llevarse siempre conectado el ventilador a la velocidad mnima. Mando B -Temperatura
a la derecha -ms calor a la izquierda -menos calor
45
~ .OLEDO
Seat TOLEDO
INSTRUCCIONES
DE MANEJO
Deshielo del parabrisas !las laterales

.Mando .Mandos A, a la velocidad 4.
y vent
B y C, a la derecha, 3, cerrados.
has
tope.
.Difl:Jsores .A travs de los difusores 4 es po dirigir adicionalmente aire caliente haci ventanillas laterales.
Desempaado del
ventanillas Difusores
De todos los difusores sa.le aire caliente o ambiente, segn sea la posicin del mando La 5Plida de aire por lastoberas inferiores traseras funciona simultneamente con los
parabrisa~
laterales
difusores 5.
Si debido a una gran humedad del aire ejemplo al llover, se empaasen los cr les, se recomienda proceder como si~ .Mando A, a la velocidad 2 3. hacia la c
B.
Los difuso res 3 y 4 pueden, adems, cerrarse o abrirse individualmente: Ruedecilla Ruedecilla hacia arriba -difusor hacia abajo -difusor abierto. cerrado.
.Mando B, si es necesario, cha, rea de calefaccin. .: Mando .Difusores C, a & .
3, cerrados.
Basculando la rejilla de los difusores 3 y 4, se regula la direccin vertical de salida del aire. Girando la rueda moleteada de la r~jillJ, se regula la direccin lateral de s8Jida 'del aire.
.Por los difusores 4 puede hacerse trar, adems, aire caliente para las ven
lIas.
46
Seat TOLEDO
INSTRUCCIONES
DE MANEJO
Calefaccin
.Mando .Mando .Mando .Difusores .Difusores
rpida
del habitculo
hasta. el tope.
Ventilacin
(aire ambiente)
3
Instrucciones
.Para que la calefaccin y la ventilacin funcionen correctamente; hay que retirar el hielo, la nieve o las hojas que se encuentren en 1a entrada de aire, delante del parabrisas. .Puesto que la eficacia de la calefaccin depende de la temperatura del agua de':refrigeracin. la potencia calorfica ser tot~I, cuando el motor est a temperatura de ser-
A, a la velocidad 3. B, a la derecha, C, a ~. 3, cerrados. 4, cerrados.
Con ei sigl1ienteajuste, por 10$ difusores y'4 entra aire ambiente sin calentar: .Mahdo .Mando .Mand~ .Difusores A; a la velocidad deseada. B; a la izquie~da, hasta el tope. C, a !l .
Calefaccin
confortable
del
habi-
tculo
Una vez que los cristales se hall~n ntidos y se haya alcanzado la temperatura apetecida, conviene adoptar el siguiente ajuste: .Mando .Mando A, a la velocidad 1 2. B, a la potencia calorfica apete-
En caso necesario, el mando C puede girar. se a otraS posiciones.
.,
3 y 4, abiertos.
vicio.
.Todos los mandos. excepto el A en su funcin de ventilador. pueden ajustarse a' cualquier posicin Intermedia qu~ .se de-
see.
.El aire viciado es evacuado a travs de aberturas en la parte posterior. que debern quedar si~mpre libres. .No deber obstruirse la ranura de ventilacin que hay entre la bandeja portaobjetos y la luneta posterior.
cida. .Mando C, a ~ o entre ~ Y !J, segn la distribucin de aire que se desee. Si volviera a empaarse el parabrisas, podr girarse de nuevo el mando, colocndolo entre !J y E . .Difusores 3, cerrados. .Por los difusores 4 puede ajustarse el caudal tacin. de aire caliente, as como su orien..
47
Seat TOLEDO
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INSTRUCCIONES
DE MANEJO
DE AIRE*
Mando B -Temperatura
CALEFACCION y VENTILACION CON ACONDICIONADOR

La instalacin de aire acondicionado es una combinacin de calefaccin y refrigeracin, que ofrece el mximo confort en cualquier poca del ao. La refrigeracin funciona slo con el motor en marcha y a una temperatura exterior por encima de los +5C aproximadamente. Con la refrigeracin conectada, no slo desciende la temperatul;a del habitculo, ~ino tambin la humedad. Asise impide que se empaen los cristales cuando es elevada la humedad qelaire exterior, y es mayor el bienestar que representa para los ocupantes. La eficacia mxima de la refrigeracin consigue con las ventanil.las y el tetho rredizo/levadizo* cerrados. se co.,
a la derecha -ms calor a la izquierda -menos calor (con el ac dicionador de aire conectado, ms fro Mando C -Distribucin del aire
Posicin 6 Difusores 1 y 2 abiertos, menos canti de aire, tambin hacia los difusores 3 '
Posicin IJ.
Difusores 5 abiertos, menos cantidad aire,tambin haciaios difuso res 1, 2, 3' Posicin e . Difusores 3, 4 y5 abiertos, menos cant~ de aire, tambin hacia los difusores 1 ~ Posicin m . Difusores 3 y 4 abiertos. Disposici6n de los difusores: gina siguiente. Pulsadores aire (A/C) vase la
Mandos
Mando A -Ventilador de la entrada de aire y desconexin
Si por estar el coche parado bajo los efectos de los rayos solares, llegase el habitculo a calentarse en exceso, y despus de haber conectado el acondicionador, no se notase el descenso de la temperatura, convendra dejar las ventanillas abiertas hasta que la temperatura del interior descienda de forma notable.
El caudal se regu\a mediante cuatro velocidades. Al conducir despaco, ha de llevarse siempre conectado el ventlador a la velocdad
mnima.
D -Acondicionador
~n 1.Posjcin ()~7impdela entrada de are Impuro deJ exterIor, Pero como. entonces pueden empaarse Jas ventamllas, convine que l corte de entrada d aire sea
breve.
Se conecta apretando el pulsador norr (aire fresco) o max. (aire de circulac< En el pulsador que se haya conectado encender el testigo luminoso. Se desconecta apretando de nuevo el I sador que se hallase oprimido. Entonc se apaga el testigo luminoso.
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Seat TOLEDO
INSTRUCCIONES
DE MANEJO
Deshielo del parabrisas llas laterales

.Mando .Mandos tope. .Difusores A, a la velocidad 3.
y ventani-
B' y C, a la derecha, :;3,cerrados.
hasta el
.A travs de los difusores 4 es posible dirigir adicional mente aire caliente hacia las ventanillas laterales,
Desempaado
del
parabrisas
ventanillas Difusores
De todos los difusores sale aire caliente o ambiente, o bien aire fro, segn sea la posicin del mando B. Los difusores 3 Y 4 pueden, adems, rrarse o abrirse individualmente. Ruedecilla Ruedecilla hacia arriba -difusor hacia abajo -difusor ce-
laterales
La salida de aire por las toberas inferiores

traseras funciona simultneamente con los
difusbres.5.
Si debido a una gran humedad del aire, por ejemplo, al llover, se empaasen los cristales, se recomienda proceder como sigue: .Mando A, a la velocidad 2 3. a la derecha, .Mando B, si es necesario, al rea de calefaccin.
abierto. cerrado.
.Mandoa.. C,
.Pulsador .Difusores izquierdo O (norm.), apretado. 3, cerrados. .Por los difusores 4 puede hacerse entrar, adems, aire caliente para las ventani-
Basculando la rejilla de los difusores 3 y 4, se regula la direccin vertical de salida de
aire.
Girando la rueda moleteadade la rejilla, s~ regula la direccin lateral de salida del. aire.
llas.
49

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uCQJ~~[gJCQJ

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Gracias por la confianza demostrada al haber elegido el To.ledo

Le deseamos que tenga siempre un buen viaje. SEAT,

Indicaciones sobre la racin de este Manual:

La Gua de los Servicios

Cambio FaroS: Fusible$

reglaje/recubrimentc de bombillas rueda.

Maletero, Volante Asiento Cerradura Cambio Frenos. Bandeja

de portaobjetos automtico. trasero manual

escape, activo carrocera.

Frenos, Transmisin. carbn Direccin,ejes

Ruedas, Correas Consumo Datos Bujas Rendimientos.

trapezoidales presin encendido motor de

Lavafaros Limpiaparabrisas Calefaccin,

Cantidades los Datos Medidas. Pesos,

neumticos distintivos cargas

141 ;2-53 taequipajes

Pgina 17.- GuaAtera 18.- Portaobjetos

Para cerrarlo, hay que bajarlo y darle un ligero impuls.o.

Se abren y cierran con las manivelas, en los revestimientos de las puertas.

El manejo de los alzacristales elctricos particularmente cmodo:

Los conm\Jtadores sigue:

La bcand~ del cinturn no deber p/larse ni

debe ir siempre preciso, hay que

del as ento* o bien con un regulador vertical de cinturn*.

Mediante el pasador de plstico cogerse el cinturn sobrante.

Un aju.ste correcto del asiento es importanrapidez y seguridad a los

mecnica (;te altura

Para ms detalles, vase Conmutado

.Abatir paldo. Levantar

Tirar de la bandeja para sacarl9 de su alojamiento.

En las versiones con ABS, el servofre trabajahdruJicamente. La presin es pl

porcionada por una bomba elctrica ql

El pulsador de programas con .testigo luminoso.

El vehculo lleva un cambio automtico marchas, de mando electrnico.

Las ruedas motrices estn bloqueadas

En caso de una -detencin provisional,

parado. De lo contrario, podra enclavar el bloqueo de la direccin.

1 -Alimentacin de combustible interrumpida/Motor parado. Puede bloquearse la direccin. 2 -Posicin de precalentamiento y de

ARRANQUE DEL MOTOR

de carburador del motor fro

PARADA DEL MOTOR

No deber desconectarse dido mientras el vehculo

do con una marcha puesta;

Arranque del motor a temperatura de

Precalentamiento Generador Luces Reserva refrigeracin

miento Luces Equipo Luz

Lq i.nipara't,estigo luce al conectar la luz de carret~ra o la de rfagas.

mente. 7 -Luce~ de P?sicin estacionamiento y '::0o::' "

La disposicin d los instrumentsdepende de la versin del modelo y del motor.

3 ~~\6~'~t~o::::::::::::::::::::::::::::::::::: 5~ 4 Cuentarrevoluciones* o reJojanalgico 37-38

L.aaguja deber mantenerse SI se conduce de un modo

Cuando se somete el motor a elevado fuerzo, y si la temperatura exterior es ;

ducen los ruidos.

va equipada Gon dos me- . do A de la palanca

individual global pued~n obtenerse los si-

De las memorias datos: 'iiaje medio

-Temperatura aceite m<

La hora es indicada tambin dido desconectado. El reloj (horas quierda pgina m

Rige anloga mente lo ya dicho bajo Promedio de consumo de combustible). 40

7 -Faros antiniebla/ Luz trasera antiniebl

mente. Luz de carretera, luz de cruce.

(1) Vase Alarma de luces: