A2.

EL COMERCIO

JUEVES 27 DE DICIEMBRE DEL 2012

TEMA DEL DA NUEVA VA HACIA LA PANAMERICANA SUR

A US$196,8 mlls. asciende inversin para construir nuevo tramo de la Va Expresa

Unos 350 predios sern expropiados para prolongar el zanjn desde Santiago de Surco hasta San Juan de Miraflores.
Un zanjn de 4,6 kilmetros unir la Va Expresa de Paseo de La Repblica, en el lmite de Surco, con la carretera Panamericana Sur, en San Juan de Miraflores. Unos 350 predios sern expropiados (se incluyen 142 viviendas) para realizar la obra en el 2015.
LUIS GARCA BENDEZ

CONTINA LA VA EXPRESA

ZONAS POR EXPROPIAR

Un nuevo tramo de 4,6 km

Las obras de prolongacin de la Va Expresa se iniciaran a mediados del 2015 y estarn a cargo de la empresa Graa y Montero. En un tramo de 4,6 km se construirn dos ingresos, dos valos con pasos a desnivel, dos puentes vehiculares y tres puentes peatonales.
UBICACIN DE LAS OBRAS MAYORES DE LA NUEVA VA EXPRESA SUR Actual Va Expresa Recorrido Va Expresa Sur Obras mayores Ingresos

Vecinos piden que se les pague lo justo

Al menos tres colegios, una universidad, dos edificios multifamiliares, dos mercados y decenas de viviendas se encuentran en el trazo que ocupar la ampliacin de la Va Expresa de Paseo de la Repblica, en Surco. El Comercio convers ayer con varios de estos vecinos y la mayor parte de ellos no se opone a desocupar sus predios. Solo piden que se les pague un justiprecio. Los posesionarios de los talleres de mecnica de la urbanizacin Fundo Venegas, en Surco, admitieron que ocupan estos predios ilegalmente desde hace varios aos. Adems, en la urbanizacin San Roque, donde viven miembros de la Fuerza Area, hay varios bloques de viviendas que tendrn que ser removidos. Los colegios Champagnat, Hiram Bingham y Santa Teresita tambin tendrn que ceder terrenos. El Comercio intent conversar con los directores de estas escuelas pero no nos respondieron. Domingo Arzubialde, gerente de Promocin de la Inversin Privada, seal que los propietarios ya saben que tendrn que dejar sus predios. En algn momento les iban a reclamar estos espacios. Por eso muchos han dejado reas abiertas, dijo.
ASOCIACIN PBLICO-PRIVADA EN CONCESIN

La Va Expresa de Paseo de la Repblica completar su recorrido trazado hace ms de 45 aos y llegar desde el lmite de Surco hasta la Panamericana Sur, en San Juan de Miraflores. La Municipalidad de Lima otorg ayer la buena pro a la empresa constructora Graa y Montero para que realice esta obra en un plazo de cinco aos, hasta fines del 2017. El estudio de preinversin del proyecto incluye la ampliacin del zanjn desde la Av. Repblica de Panam hasta el kilmetro 22 de la Panamericana Sur, a 300 metros al sur del puente Atocongo. Se construir un zanjn de 70 metros de ancho y 4,6 kilmetros de longitud. En este trayecto se edificarn dos ingresos, dos valos con paso a desnivel, dos puentes vehiculares [ver infografa] y tres puentes peatonales cuya ubicacin an no ha sido definida. Segn el Concejo de Lima, unos 350 predios, que incluyen 142 viviendas, tendrn que ser expropiados para permitir la ampliacin del Paseo de la Repblica. El nmero de viviendas podra variar una vez que se realice el estudio tcnico final. Domingo Arzubialde, gerente de Promocin de la Inversin Privada del municipio, seal que su oficina tiene una partida de US$57 millones para compensar a las personas que tienen predios por expropiar. En los prximos tres aos [hasta el 2015] solucionaremos este problema. Otorgaremos un resarcimiento econmico justo a los propietarios, dijo Arzubialde. De acuerdo con el cronograma, la inversin total asciende a US$196,8 millones, de los cuales unos US$92 millones se destinarn a las obras civiles, que empezarn en el 2016. No obstante, Arzubialde dijo que si las expropiaciones se resuelven rpido, la obra se podra iniciar a mediados del 2015. Todos los predios que expropiaremos se encuentran en Surco, acot. Cobrarn peajes por 40 aos Tras el otorgamiento de la buena pro a Graa y Montero, el Concejo de Lima tendr 45 das tiles para discutir con la empresa los trminos del contrato. Arzubialde dijo que en esta negociacin no se tocarn temas sustanciales para el proyecto de ampliacin . Despus de la firma del contrato, el Congreso tendr que lanzar la ley de expropiacin especfica para este proyecto de ampliacin, dijo el funcionario.

P. L a Ca

Repblica de Panam

stel lana

US$ 196,8 millones

sera el monto de la obra a cargo de Graa y Montero.
s m . To Av no rsa Ma

Las U vas

N AM

Miguel Grau

C valo Paseo

La Castellana
lana stel P. L a Ca

S Puente
Co mb ate

Av. REP BL ICA DE P A

Surco

de

Iqu

iqu

cho

Av. Cam

inos del Inca

BARRANCO

A Puente

Ayacucho

. Ay

. Su

. Lo

Av. R. de Panam

MIRAFLORES

SURQUILLO
.T Av .M ars ano

SURCO
r americ ana Su

BARRANCO

Ro S

urco

Miguel Grau

Ocano Pacco

Av. Pa n

Base area Las Palmas

AV. PA

Av

SURCO

P valo

Prceres

SAN JUAN DE MIRAFLORES DETALLE DE OBRAS MAYORES ( PUENTES E INTERCAMBIOS) C

SAN JUAN DE MIRAFLORES

Puente Ayacucho
S

valo Paseo La Castellana

Puente Surco

valo Prceres

NAME

Av

sP

rc

Jor ge C

hv ez

ere

RICAN

Av

rco

Panamericana Sur

A SUR

acu

La Va Expresa pasar a desnivel bajo dos puentes que sern parte de un valo. Este facilitar el acceso hacia el valo Higuereta desde la Av. Paseo La Castellana.
FUENTE: Municipalidad de Lima

Es un puente que dar continuidad a la Av. Ayacucho. No considerar rampas de acceso.

Es un puente que dar continuidad a la Av. Surco. No considerar rampas de acceso.

La Va Expresa pasar a desnivel bajo dos puentes que conformarn un valo a nivel y reas verdes pblicas. Facilitar el acceso a las avenidas Caminos del Inca y Los Prceres.

Una asociacin pblico-privada (APP), modalidad con la que particip Graa y Montero, es una forma de contrato firmado entre el Estado y una empresa en el que se otorga en concesin la ejecucin y explotacin de obras pblicas de infraestructura o de servicios pblicos por un tiempo determinado.
EN CONSORCIO

Las empresas que participan en una APP deben, a su vez, estar formadas por un consorcio de empresas. Estas deben competir en una licitacin pblica.
AS LO DIJO

Para recuperar su inversin, Graa y Montero cobrar peajes en la ampliacin del zanjn durante 40 aos, que es el perodo que dura la concesin. La comuna dijo que Graa y Montero fue la nica empresa que present una propuesta de inversin pese a que el proyecto fue promocionado en varios medios. La alcaldesa de Lima, Susana Villarn, destac la participacin de la empresa privada a travs de las modalidades de inversin compartida. El Comercio intent ayer comunicarse con la empresa Graa y Montero para que ofrezca detalles sobre el proyecto, pero los representantes de Imagen de la constructora prometieron dar ms datos la prxima semana.
PUNTO DE VISTA

KAREN ZRATE

Hemos combinado el inters de una empresa privada con lo que el transporte de Lima necesita.
SUSANA VILLARN

Alcaldesa de Lima

Declaracinenlasesindelconcejo.
DENSO FLUJO VEHICULAR

9.232
PUNTO DE INICIO. Vista actual de la interseccin de la Av. Repblica de Panam con la Va Expresa.

vehculos pasan por la Va Expresa y el puente Angamos cada hora (al 2011), segn el MTC.

Ahora falta integrar el norte

MIGUEL NGEL TORRES
Experto en infraestructura vial l

a prolongacin de la Va Expresa es un anhelo de los limeos desde hace dcadas por eso es positivo que se est concretando. No obstante, no podemos olvidar que la ciudad ha cambiado y la urbe actual no

es la misma de 1967. Esta va actualmente est colapsada y ya no soporta ms carga vehicular a partir de la plaza Grau. La extensin del zanjn puede ser contraproducente si no se tiene una visin integral. Esta va tendra razn de ser para los que van desde el norte hasta el sur, los que quieren salir de Lima. Sin embargo, no tiene sentido para los que vienen desde la Panamericana Sur.

Estos choferes no encontraran un desfogue en el Centro de Lima y se armara un caos. Por eso es necesario prolongar el zanjn desde la plaza Grau hasta la Va Evitamiento o hasta la Av. Tpac Amaru, en el norte de Lima. Esta prolongacin tendra que ser subterrnea, en la forma de un tnel y pasara debajo del ro Rmac. Si no se logra la integracin con el norte, tendremos un

trfico an ms catico que el actual. Especialmente si se estn peatonalizando las calles del Centro de Lima. Adems se tienen que buscar nuevas rutas paralelas a Paseo de la Repblica que sirvan para descongestionar esta arteria. Por otro lado, conviene que la Panamericana Sur sea ensanchada para soportar ms carga vehicular y tambin crear ms vas de evitamiento. La actual fue diseada hace dcadas para una Lima que culminaba en Surco. Es necesario desarrollar nuevas avenidas periurbanas. Los procesos de expropiacin siempre son complicados

pero tienen que darse. Hay propietarios que podran solicitar pagos por el derecho expectaticio, es decir por la posibilidad que les daban sus predios de ampliar sus construcciones. Es necesario que la comuna capitalina cuente con buenos negociadores. Es positivo que, por lo menos, haya un trabajo de informacin previo y que la mayor parte de propietarios reconozca que han construido sobre un terreno que tarde o temprano iba a ser expropiado. Los pagos que efecte la comuna deben estar de acuerdo al precio comercial. Si bien en Lima hubo casos en los que se

han expropiado predios, por lo general se han dado en zonas perifricas donde las personas vivan de forma irregular. En Surco, en cambio, las viviendas estn plenamente consolidadas. Si no se les otorga un justiprecio, esas expropiaciones nunca saldrn y la prolongacin de la Va Expresa nunca vera la luz. Este problema tambin se ha repetido en Bogot. En esa ciudad se otorgaron buenos precios por los terrenos y se hicieron las obras necesarias. Si no se pagan los precios comerciales no hablamos de expropiacin sino de afectacin.