Daniel Alarcón

Expediente: 20041-0005

Ejercicio 15.7 del Shigley (7ma Edición)

En un engranaje cónico recto, hay algunos análogos a las ecuaciones (14-44), (14-45) y
(14-46). Si tenemos un piñón con un núcleo con una dureza de (HB)11 y se considera la idea
de “carruaje de un caballo” para igualar la capacidad de la potencia, la carga transmitida W t
se iguala en los cuatros casos. Es posible encontrar estas relaciones

a) Para una corona de acero carburizado endurecido en la superficie con resistencia a

la flexión del núcleo AGMA (Sat)G y una resistencia del Piñon (Sat)P, demuestre que
la relación es

JP −0.0323
(Sat)G = (Sat) mG
JG

Esto permite que (HB)21 se relacione con (HB)11

b) Demuestre que la resistencia de por contacto AGMA de la superficie de engrane

(Sac)G se relaciona con la resistencia por flexión AGMA del núcleo del piñón (Sat)P
mediante

CP S 2 H ( Sat ) P ( K L ) P K X J P K T C S C XC
(Sac)G =
(C L ) G C H SF N P IK S

Si los factores de seguridad se aplican a la carga transmitida Wt, cuando S H= S F y

S 2H
S F es la unidad. El resultado permite que (HB)22 se relacione con (HB)11

c) Demuestre que la resistencia por contacto AGMA de la rueda (Sac)G se la relaciona

con la resistencia por contacto del piñón (Sac)P mediante

(Sac)P = (Sac)GmG0.0602CH
Antes de empezar a “resolver” el ejercicio (espero que este de buen humor):
 Nota 1: Nótese que llevo alrededor de media hora entre transcribir el ejercicio y
escaneando las ecuaciones (14-44), (14-45) y (14-46)

Nota 2: Me lleve el premio mayor con este ejercicio, he durado como hora y media
tratando de analizarlo hasta que me di cuenta que solo voy a comparar termino a
termino con las ecuaciones (14-44), (14-45) y (14-46) aunque no sepa del todo de
donde salen algunos términos.

Nota 3: Hoy martes 09-09-08 presente Mecánica de fluidos a las 10 y por eso es que
estoy empezando con este ejercicio después de almorzar y dormir.

Nota 4: Yo se que ESTE peo no es TU peo sino MI peo pero…

a) Para una corona de acero carburizado endurecido en la superficie con

resistencia a la flexión del núcleo AGMA (Sat)G y una resistencia del Piñón
(Sat)P, demuestre que la relación es

JP −0.0323
(Sat)G = (Sat) mG
JG

Esto permite que (HB)21 se relacione con (HB)11

Primero observemos el procedimiento realizado para la ecuación (14-44) en la página 946

de la Séptima Edición del Shigley.
Ahora haciendo la analogía pero con resistencia a la flexión del AGMA (Sat) G y una
resistencia del Piñón (Sat)P

 σ perm   σ perm 
(SF)P=   (Para el Piñón) y (SF)G=   Para la Rueda
 σ P  σ G

 Sat * K L 
Ahora para el piñón: σ perm =  
 KT K R P

 W t Pd K o K v K s K m 
σ =  
 FK x J P

 Sat * K L 
Para la rueda: σ perm =  
 KT K R G

 W t Pd K o K v K s K m 
σ =  
 FK x J G

Ahora igualando los factores de seguridad (SF) del piñón y la rueda

 Sat * K L   Sat * K L 
   
 KT K R  P K K
 T R G
________________________ = _______________________

 W t Pd K o K v K s K m   W t Pd K o K v K s K m 
   
 FK x J P  FK x J G

¿Que términos son iguales en el factor de seguridad por flexión del piñón y la rueda? La
respuesta es todos menos:

KL (Factor de Ciclos de esfuerzos para resistencia a la flexión)

Sat (Número de esfuerzo flexionante permisible)
J (Factor Geométrico para resistencia a la flexión)

Porque lo que todos los términos se cancelan, exceptuando los 3 nombrados anteriormente
De modo que la ecuación ahora tiene esta forma:

(Sat)P(KL)P(J)P = (Sat)G(KL)G(J)G
Despejando (Sat)G Tenemos que:

(Sat) P (K L ) P (J) P
(Sat)G =
(K L ) G (J) G

(Sat) P (J) P β
(Sat)G = m G
(J) G

b) Demuestre que la resistencia de por contacto AGMA de la superficie de

engrane (Sac)G se relaciona con la resistencia por flexión AGMA del núcleo del
piñón (Sat)P mediante

CP S 2 H ( Sat ) P ( K L ) P K X J P K T C S C XC
(Sac)G =
(C L ) G C H SF N P IK S

Si los factores de seguridad se aplican a la carga transmitida Wt, cuando SH=

2
S F y S H S es la unidad. El resultado permite que (HB)22 se relacione con
F

(HB)11

Veamos la ecuación (14-45)

 c) Demuestre que la resistencia por contacto AGMA de la rueda (Sac)G se la
relaciona con la resistencia por contacto del piñón (Sac)P mediante

(Sac)P = (Sac)GmG0.0602CH

PD: Pensé que podía hacer las partes b) y c) pero me di cuenta que no es nada fácil.
Disculpe que le escriba estas notas pero lo tenia que hacer.

PD PD: Estoy claavaao.