ANLISIS BIOMECNICO DE LA TCNICA DE LA CARRERA EN DEPORTISTAS CIEGOS PARALMPICOS.

AUTORA: Amelia Ferro Snchez. Unidad de Biomecnica Centro Nacional de Investigacin y Ciencias del Deporte Consejo Superior de Deportes C/ El Greco, s/n. 28040 Madrid. Tlf: 915890547 Fax: 915448122

RESUMEN El propsito de este trabajo es analizar la tcnica de la carrera de los atletas ciegos de la categora B1 paralmpicos, ejecutada a diferentes velocidades, frente a una muestra de atletas control de alto nivel, con la intencin de profundizar en el conocimiento de la tcnica, detectar las diferencias entre grupos e incidir en la mejora del rendimiento. El anlisis cinemtico se llev a cabo utilizando tcnicas de fotogrametra tridimensional con cmaras de cine de alta velocidad. La muestra estuvo formada por los cinco mejores atletas paralmpicos B1 y por cuatro atletas velocistas de alto nivel, todos ellos espaoles. Se analizaron dos zancadas completas a cuatro velocidades distintas: 40, 60, 80% y sprint. Los resultados indican que las longitudes de la zancada de los atletas B1 fueron menores que los de los atletas control mientras que la frecuencia fue mayor. El tiempo de vuelo fue menor en atletas ciegos y mayor el de apoyo con respecto a los controles. El tiempo dedicado a la fase excntrica del movimiento, o fase de frenado, fue mayor en los atletas B1. La oscilacin vertical del CDG, aunque disminuy significativamente con el aumento de la velocidad en ambos grupos, fue menor en atletas ciegos. La fuerza vertical media y la fuerza vertical de empuje, producidas en los apoyos, fue menor en atletas ciegos lo que limita la generacin de una velocidad vertical alta que haga aumentar la fase de vuelo; por ello necesitan aumentar la frecuencia de zancada para mantener el rgimen de velocidad. La unin de los atletas ciegos a un gua impide que el hombro realice la flexin en su mxima amplitud, hecho que ha de prevenirse con un adecuado entrenamiento. La elaboracin de informes individuales permite analizar la tcnica de cada sujeto respecto a su grupo y al control, siendo de gran ayuda para programar sesiones de entrenamiento individualizado. ABSTRACT The purpose of this study was to analyse the running technique of B1 paralympic blind athletes, at different speeds, and to compare it with the results of a control group of high level running athletes. The results have been very helpful to improve our knowledge on the running technique, detect the inter-group differences and improve the athletes performance. Three-dimensional photogrametry techniques with high speeds cine-cameras, were used for the kinematic analysis. The best five B1 paralympic sprinters and four high level sprint athletes, all of them spanish, took part in the study. Two complete strides, at four different speeds (40, 60, 80% and sprint) were studied for running analysis. The results show that the stride lengths were shorter and the stride rate higher in the B1 as compared to the control group athletes. The flight phase was shorter and the total contact time longer in the B1 than in the control group athletes. The excentric phase of movement, or braking phase, was longer in the B1 athletes. With increasing velocity, a significant decrease in the vertical motion of the gravity center could be noticed in both groups, being this to a lesser degree in the blind athletes. The mean vertical force and the thrust vertical force, generated during the

support phase, were smaller in the B1 athletes, thus limitating the generation of a high vertical speed that could make a longer flight phase; therefore, they have to increase the stride rate to mantain their velocity. As the athletes are tied to a guide, this stops the shoulder performing the flexion in his maximum extent, this fact must be avoided with an appropiate training program. The working out of individual reports allows to analyse each subjets technique in relation to his group and the control group, being this quite helpful for the programming of individualized training work-outs. Palabras clave: Biomecnica- Atletas ciegos- Cinemtica- Cintica-Carrera- Carrera de velocidad. Key words: Biomechanics-Blind Athletes-Kinematics-Kinetics-Running- Sprint running. 1. INTRODUCCIN. La tcnica de la carrera de los deportistas ciegos ha sido escasamente estudiada, prueba de ello, es que en la literatura se cuenta con escasas publicaciones cientficas (Arnhold y McGrain, 1985; Gorton y Gavron, 1987 y Pope y cols., 1986). El colectivo de atletas ciegos de alto nivel est consiguiendo importantes triunfos internacionales, hecho que nos lleva a plantearnos la posibilidad de realizar un estudio biomecnico centrado en la carrera de velocidad que aportase conocimientos cientficos a este colectivo y que sirviese para dar apoyo a los entrenadores en su labor cotidiana. Con ello pretendamos contribuir a mantener e incluso elevar el nivel de rendimiento de estos atletas. Por otro lado, al ser la carrera un gesto comn a muchos otros deportes las conclusiones del estudio podran ser aplicadas en otros mbitos. El anlisis de las peculiaridades de la tcnica de la poblacin ciega con respecto a la no ciega nos puede proporcionar valiosa informacin de cara a buscar soluciones orientadas a mejorar el rendimiento de los atletas ciegos. La carrera es una forma de locomocin utilizada en la mayora de las actividades fsicas y deportivas en las que se requiere un rpido desplazamiento del cuerpo. Son muchos los autores que han investigado y publicado acerca de la biomecnica de la tcnica de la carrera de fondo; los ms destacados son los publicados por Cavanagh y Kram (1990), Cavanagh y Lafortune (1980) y Elliott y Blancksby (1979); sin embargo, el nmero se reduce cuando se trata de carrera a velocidades medias y altas (Frishberg, 1983; y Komi, 1978; Mero y Komi, 1985; Mero y Komi, 1994; Mero y cols., 1992; Mann y Hagy, 1980; Mann y Sprague, 1980; Pink y cols., 1994; Saito y cols., 1983; Dillman, 1975 y Nigg, 1986) y an ms cuando el anlisis es tridimensional, en el que los trabajos de nivel se han ceido al estudio del miembro superior y su influencia en el avance y el equilibrio (Hinrichs, 1990). Por otro lado, la seleccin de una muestra de atletas ciegos aporta una importante novedad al estudio; en los relativos a la tcnica de la carrera, que han sido abordados desde la perspectiva de la cinemtica (Gorton y Gavron, 1987; Pope y cols., 1986 y Arnhold y McGrain, 1985) se han utilizado tcnicas de fotogrametra cine bidimensional tomando registros en un plano y analizando una zancada; solo en un caso se han comparado los resultados con una muestra control . En ningn artculo se especifica la calidad tcnica de la muestra de sujetos y la homogeneidad de sta. Desde nuestro punto de vista, el anlisis de la tcnica de la carrera de los atletas ciegos no est en absoluto estudiada. Estudios cualitativos previos desarrollados en laboratorio con anterioridad por Ferro y cols. (1993) demostraron, utilizando tcnicas de vdeo, que existan marcadas diferencias entre la tcnica de atletas ciegos y controles cuando corren a velocidad mxima dado que se modifica la frecuencia de zancada. En el proyecto partimos de la hiptesis de que si se analiza la biomecnica de la tcnica de la carrera a diferentes velocidades, de medias hasta la mxima, se puede hacer

un anlisis descriptivo con objeto de establecer el patrn individual y colectivo caracterstico de los atletas ciegos que, contrastado con el de los atletas no ciegos de alto nivel puede contribuir en la mejora de la tcnica y del rendimiento deportivo en una poca histrica para el atletismo espaol y, concretamente de velocistas ciegos. Los estudios de la tcnica deportiva, reflejados en la bibliografa, estn basados en el clsico anlisis cualitativo de Hay (1985). En ste se identifican las variables que la caracterizan a partir del criterio de eficacia, tiempo (figura 1). El posterior anlisis cuantitativo de cada una de las variables, realizado en el laboratorio siguiendo una metodologa y utilizando determinadas tcnicas instrumentales, es el que permitir realizar comparaciones entre los dos grupos de atletas y su relacin con diferentes velocidades de carrera. El patrn articular del miembro inferior y superior desarrollado por el deportista es el que determina la eficacia de la tcnica. Las articulaciones del miembro inferior, cadera, rodilla y tobillo son las principales responsables de generar las fuerzas propulsivas para el avance y la elevacin del centro de gravedad, mientras que el miembro superior participa, fundamentalmente, compensando los momento angulares generados por las piernas. Las fuerzas de reaccin, se registran con objeto de conocer las cargas generadas por el deportista, es decir, las desarrolladas por la musculatura y las fuerzas externas (Munro y cols., 1987 y Miller, 1990). Despus de realizar una revisin bibliogrfica exhaustiva se detect la siguiente carencia de conocimientos: 1.- No se ha estudiado en profundidad la biomecnica de la tcnica de los atletas ciegos en ningn rango de velocidad. 2.- Nunca se ha realizado un anlisis cinemtico tridimensional de la tcnica de la carrera en atletas ciegos y, en atletas no ciegos, se ha reducido al miembro superior y al estudio de los movimientos del pie filmando planos cortos para estudios de calzado deportivo, fundamentalmente. 3.- Los anlisis cinticos utilizando plataforma dinamomtrica y realizados a velocidades medias y altas, no han sido apenas abordados en sujetos no ciegos y nunca en atletas ciegos. Por tanto, y a la vista de las carencias detectadas se plantean los siguientes objetivos encaminados a subsanar stas y que pueden ser resumidos en tres apartados: 1.- Desarrollar una metodologa y poner a punto unas tcnicas instrumentales para realizar anlisis cinemtico y cintico de las tcnicas deportivas. 2.- Describir la tcnica de la carrera de los atletas ciegos, ejecutada a diferentes velocidades y compararla con la desarrollada por una muestra de atletas control para encontrar el patrn individual y colectivo de los atletas ciegos. 3.- Transferir los resultados de este anlisis a los entrenadores de una forma sencilla y prctica para que puedan profundizar en el conocimiento de la tcnica y planifiquen los entrenamientos en aras de una mejora del rendimiento. Adems, estos conocimientos les capacitaran para disear la estrategia de la enseanza de la tcnica a nuevas generaciones que se inicien en el atletismo.

2. MATERIAL Y MTODOS. El mtodo de trabajo seguido para cubrir estos objetivos se ha dividido en cinco apartados: 2.1.Seleccin de la muestra de sujetos. 2.2.Puesta a punto de las tcnicas instrumentales de laboratorio y campo.

2.3.Diseo experimental. 2.4.Puesta a punto de las tcnica de tratamiento de los datos. 2.5.Puesta a punto de las tcnicas de tratamiento de los resultados. 2.1.Muestra. La muestra de sujetos estuvo formada por: Cinco atletas velocistas de la categora B1, todos ellos pertenecientes a la Seleccin de la Federacin Espaola del Deporte para Ciegos y participantes en la Paralimpiada de Atlanta96. Cuatro atletas velocistas de categora absoluta, pertenecientes a la Seleccin de la Real Federacin Espaola de Atletismo. Como se pretenda obtener un patrn de carrera comn a los velocistas ciegos, la muestra tuvo que ser reducida, dado que los inmediatos seguidores en el ranking posean un nivel tcnico muy inferior. Las caractersticas antropomtricas (peso y estatura) y fisiolgicas (consumo mximo de oxgeno y potencia anaerbica) no presentaron diferencias significativas tras el anlisis de medias realizado entre los dos grupos de estudio. Cabe destacar que la potencia anaerbica relativa al peso del cuerpo, realizada en el Laboratorio de Fisiologa del Esfuerzo mediante el test de Wingate, result ser no significativa entre ambos grupos; sin embargo, en relacin a la marca, las diferencias resultaron significativas, lo que nos induce a pensar en problemas en la tcnica de la carrera. 2.2.Tcnicas instrumentales. Para realizar el anlisis cinemtico se utiliz un equipo de fotogrametra tridimensional formado por dos cmaras de cine de alta velocidad que filmaron a 150 fotogramas por segundo. Dichas cmaras se cargan con una pelcula de 16 mm de una alta sensibilidad: 500 ASA. Un sistema de obturacin, de entre 7.5 y 160 grados permite congelar la imagen disminuyendo el tiempo de exposicin. La cadena de medida estuvo formada por unas moviolas que permiten visualizar posteriormente la filmacin, una mesa digitalizadora, diseada por el Instituto de Biomecnica de Valencia (IBV) equipada con un proyector analizador y un digitalizador snico y, por ltimo, un ordenador que procesa los datos y los resultados mediante el programa Fotogram-IBV. El equipo de dinamometra (IBV), estuvo formado por una plataforma dinamomtrica que registr las cargas en los apoyos a una frecuencia de 1000 Hz . Se situ encastrada en el suelo, a ras de ste y se tapiz con el mismo pavimento de tartn que la pista de atletismo donde se realizaron las pruebas con objeto de que el deportista no notase la diferencia con ste. Una interfase transforma la seal analgica en digital y un ordenador permite registrar los datos y tratarlos mediante el programa Dinascan-IBV.

2.3. Diseo experimental. El diseo experimental, que posteriormente permitira realizar un anlisis estadstico de los datos, cont con las siguientes variables independientes distribuidas en tres grupos: El primero de ellos, constituido por la variable intersujeto GRUPO, estuvo formado por los atletas ciegos y controles. El segundo grupo lo constituy la variable intrasujeto VELOCIDAD. Se establecieron cuatro velocidades de carrera: 40, 60, 80 y 100%, tomando como referencia para el clculo de los porcentajes la mxima de cada sujeto realizada a velocidad lanzada.

En el tercer grupo se encuentra la variable intrasujeto APOYO. Se analizaron dos zancadas ejecutadas con los apoyos derecho e izquierdo. Las variables dependientes se agruparon en: Variables cinemticas y variables cinticas. En el primer grupo se midieron 100 y en el segundo 20, cada una de ellas por dos grupo de atletas, por cuatro porcentajes de velocidad y por dos apoyos. Las variables controladas fueron: 1. Las caractersticas antropomtricas y fisiolgicas de la muestra. 2. Las condiciones de filmacin y registro dinamomtrico. 3. El calzado para la prueba (zapatillas de clavos). 4. El estado de forma fsica, encontrndose todos los atletas dentro de un mesociclo competitivo. 5. La vida media deportiva. 6. El tipo de entrenamiento de los atletas. Para el anlisis estadstico de las variables se control la velocidad de la carrera individual de cada deportista en cada porcentaje. Los equipos se instalaron en el campo de forma que pudiesen realizarse los registros cinemtico y cinticos (figura 2): En la calle de la pista en la que se realizaron las pruebas se marcaron tres zonas: Zona A, de aceleracin, donde los deportistas partiendo de parados adquirieron el rgimen de velocidad. Zona B, de 20 m de longitud, donde se tomaron todos los registros y donde la velocidad fue constante. Zona C, de frenado, donde los deportistas detuvieron su carrera. La plataforma dinamomtrica se situ en el centro de la calle, en la zona B, y se activ automticamente al paso del deportista mediante una barrera de clulas fotoelctricas. Las cmaras se situaron en un plano sagital y posterior al movimiento formando entre s un ngulo de 85 y se conectaron para que filmasen el movimiento sincrnicamente. Mediante unas clulas fotoelctricas se comprob la velocidad de paso dejando un margen de slo un 5% por encima y por debajo de la marca fijada para cada deportista en cada velocidad. Para calibrar el espacio que ocup el deportista y poder obtener las coordenadas de posicin en laboratorio se film previamente un sistema de referencia tridimensional (4x2x2 m3 ).

2.4.Tratamiento de los datos y generacin de los resultados. Las pelculas filmadas tras ser reveladas se analizaron en el laboratorio. En primer lugar se identificaron las secuencias y se sincronizaron; posteriormente, se proyectaron en una pantalla traslcida situada en una mesa dotada de un digitalizador snico que permiti calcular la posicin de los marcadores seleccionados a partir de la imagen del deportista. Las posiciones fueron registradas en el ordenador para su posterior procesamiento mediante el programa Fotogram-IBV. Los puntos digitalizados se implementaron en un modelo mecnico almbrico, definido previamente en el programa, constitudo por 24 marcadores y 14 barras que representan los segmentos mviles del cuerpo del deportista (Winter, 1979). Las variables antropomtricas masa y distancia parcial de los centros de gravedad de los distintos segmentos que permitirn estimar posteriormente el centro de gravedad global del deportista, fueron tomados del modelo de Paolo de Leva (1996 a y b) modificacin del descrito por Zatsiorski y Seluyanov (1985).

Cada pelcula se digitaliza obteniendo coordenadas bidimensionales y mediante el algoritmo de la Trasnformacin Lineal Directa de Abel-Aziz y Karara (1971) y descrito as mismo por Wood y Marshall (1986), se obtuvieron las coordenadas tridimensionales. El suavizado de la trayectoria de los puntos se llev a cabo utilizando el mtodo de Generalized Croos Validatory de Woltring (1995) y mediante splines de 5 orden. A partir de la posicin de los marcadores se calcularon sus trayectorias y las del centro de gravedad, las velocidades y los ngulos articulares. El programa permiti realizar representacines grficas tridimensionales seriadas del movimiento (figura 3).

Figura 3. Imagen seriada del movimiento.

Los registros cinticos se tomaron directamente el da de la filmacin. Previamente el sujeto tuvo que pesarse en la plataforma. Los datos se almacenaron inmediatamente y fueron analizados en el laboratorio con posterioridad mediante el programa Dinascan-IBV. Los registros se trataron mediante un filtro digital Butterworth de 2 orden a 400 Hz. Mediante la representacin grfica de las tres componentes de la fuerza de reaccin frente al tiempo, se buscaron los valores mximos en las fases de frenado y propulsivas y se calcularon los impulsos mecnicos y el resto de las variables cinticas.

2.5.Tratamiento de los resultados. Los resultados obtenidos fueron exportados y tratados mediante el paquete estadstico SPSS. Se realiz un anlisis de covarianza trifactorial mixto, un factor de medidas independientes y dos factores de medidas repetidas, de acuerdo al diseo experimental. La covariable considerada fue la velocidad individual de cada atleta en cada uno de sus porcentajes debido a que se hallaron diferencias significativas entre los grupos en relacin a la velocidad. Todas las variables se ajustaron individualmente a velocidades fijas de 5.5, 6.5, 7.5 y 8 m/s mediante regresin polinmica de segundo grado, obtenindose las puntuaciones estimadas individuales pero respetando los residuales de cada sujeto en cada nivel de variable. 3. RESULTADOS.

De las 120 variables analizadas, 45 fueron significativas con el incremento de la velocidad y 33 lo fueron entre los grupos. A continuacin, slo se mencionarn aquellas que resultaron significativamente diferentes entre grupos. 3.1.Variables cinemticas. Las variables cinemticas se agruparon en tres grandes bloques: 3.1.1. Variables relacionadas con la frecuencia y la longitud de la zancada. Tiempo total de zancada. Tiempo de vuelo. Tiempo de la fase excntrica del movimiento. Longitud de la zancada (figura 4). Frecuencia de zancada (figura 4). Distancia de apoyo. Distancia de vuelo. Distancia de propulsin. Oscilacin vertical del centro de gravedad. 3.1.2. Patrn articular. Se obtuvieron resultados del los ngulos del muslo (cadera: ngulo del segmento respecto a la vertical), rodilla, tobillo y brazo (hombro: ngulo del segmento respecto a la vertical). En todas ellas se registraron los valores en siete instantes caractersticos de la carrera, as como los mximos y mnimos (figura 5).
CINEMTICA ARTICULAR DEL MIEMBRO INFERIOR DE E. SNCHEZ-GUIJO (SPRINT)
160

t.cdg-apoyo

140

t.contacto I t.cdg-apoyo

120

t.despegue t.contacto D t.contacto D t.alt. mx.cdg

100

Angulo articular (grados)

80

t.alt. mx.cdg

60

t.despegue
40

20

0 -5 -3 101 103 106 0 3 5 8 11 13 16 19 21 24 26 29 32 34 37 40 42 45 48 50 53 56 58 61 64 66 69 72 74 77 79 82 85 87 90 93 95 98

-20 Tiempo (% ciclo) -40

Apoyo

Vuelo

Apoyo

Vuelo

ANG.MUSLO

ANG.RODILLA

ANG. TOBILLO

Figura 5. Patrn cinemtico del miembro inferior.

El patrn articular sufri variaciones significativas con la velocidad en ambos grupos, pero apenas se apreciaron diferencias entre ellos. Esto es indicativo de la individualidad del patrn de movimiento de los atletas. Resultaron claramente significativas entre grupos las siguientes variables: ngulo de flexin mxima de cadera (muslo) en la fase de vuelo (figura 6)

90.00

80.00

70.00

Angulo Mximo de Flex del M in uslo

60.00

50.00

40.00

G RUPO
Ciegos Control 5.5 6.0 6.5 7.0 7.5 8.0 8.5

30.00 5.0

V elocidad (m/s)
Pie Derecho

Figura 6. ngulo de la cadera (muslo) de los atletas ciegos y controles.

ngulo de flexin de muslo cuando la velocidad anteroposterior de dicho segmento fue mxima. ngulo de flexin del hombro derecho (figura 7)

Enrique Snchez (Patrn Izquierdo)

A.C.
0 60

0 20 40

A.R.

60 80 100 120 140 160

Velocidad
Sprint 80 % 60 % 40 %

A.C.: Angulo de Cadera

A.R.: Angulo de Rodilla

Figura 7. Diagrama cadera-rodilla .

Los diagramas ngulo-ngulo permitieron observar cmo se modifica la amplitud articular en los movimientos cclicos. Una representacin tridimensional de estos diagramas, en relacin a la velocidad, da idea de cmo vari el rea encerrada en la curva con el aumento de sta, tanto en cadera-rodilla (figura 8) como en tobillo-rodilla.
CINEMTICA DEL HOMBRO DE R. FANDIO (60%)
40

t.despegue
30

t.alt.mx cdg

t.cdg-apoyo
20

mx. flexin t.contacto I t.contacto D t.alt.mx cdg

101 104 83 86 88 91 93 96 98

10

t.contacto D t.cdg-apoyo t.despegue

66 68 71 73 76 78 81

Angulo del hombro (grados)

0 -5 -2 1 3 6 8 11 13 16 18 21 23 26 28 31 33 36 38 41 43 46 48 51 53 56 58 61 63

-10

-20

min. extensin
-30

-40

-50

mx. extensin
-60

Tiempo (% ciclo)

mx. extensin

Apoyo

Vuelo

Apoyo
Hombro derecho

Vuelo
Hombro izquierdo

Figura 8. Patrn articular de los hombros de un atleta con gua.

3.1.3. Velocidades del centro de gravedad. Velocidad anteroposterior mxima. Velocidad vertical. ngulo de la velocidad resultante. 3.2. Variables cinticas. Fuerza vertical media. Fuerza vertical de empuje. Gradiente de descarga de la fuerza vertical. Impulso mecnico de la fuerza vertical. Variacin de la velocidad vertical al paso por el apoyo. Fuerza anteroposterior propulsiva. Los registros de todas las fuerzas se representaron en grficas tridimensionales para apreciar los cambios experimentados con la velocidad. 4. CONCLUSIONES.

A continuacin se presenta un resumen de las conclusiones obtenidas tras finalizar el estudio. stas se agrupan en tres apartados relacionadas con: 4.1. Aspectos metodolgicos. 4.2. Resultados y discusin del estudio. 4.3. Proyeccin de los resultados del estudio y futuras lneas de trabajo. 4.1. Aspectos metodolgicos. 1.- El tema tratado es original y oportuno, dado que aporta importantes datos relativos a aspectos cinemticos y cinticos de la tcnica de la carrera de los atletas ciegos paralmpicos que nunca han sido objeto de un estudio de estas caractersticas. Adems, el tema ha sido tratado en una poca histrica en que los atletas ciegos han llegado al ms alto nivel del atletismo espaol en su categora y en el que el impulso hacia nuevas metas se haca necesario. 2.- Las conclusiones de este estudio ahondan en aspectos descriptivos de la cinemtica y cintica de la tcnica de la carrera, aplicable a la poblacin con visin normal, que no haban sido abordados conjuntamente con las tcnicas instrumentales utilizadas en este estudio. 3.- La informacin bibliogrfica ha sido recopilada y ordenada poniendo de manifiesto el estado de conocimientos actual sobre la biomecnica de la carrera tanto en deportistas con visin normal como en atletas ciegos. 4.- Se ha desarrollado una metodologa de anlisis biomecnico mediante fotogrametra cine tridimensional de alta velocidad y de anlisis de las cargas generadas por el deportista en los apoyos, mediante plataforma dinamomtrica, que ha permitido hacer un estudio cinemtico y cintico de la tcnica de la carrera. 5.- Se ha puesto a punto un procedimiento para el tratamiento de los datos registrados y para el tratamiento estadstico de los resultados que ha permitido comparar las distintas variables entre los grupos objeto de estudio en cualquier nivel de velocidad. 4.2. Conclusiones sobre los resultados del estudio y su discusin.

6.- La longitud de zancada a velocidades medias y altas fue menor en atletas ciegos mientras que la frecuencia fue mayor. El incremento de la velocidad de media a alta se produce aumentando la frecuencia de zancada y, ms levemente, la longitud, en ambos grupos. 7.- Las distancias de apoyo y vuelo, dentro de un ciclo de zancada, dependen de la velocidad siendo mayor la primera en atletas ciegos y menor la segunda. 8.- Una reducida distancia de vuelo es consecuencia de una velocidad y un ngulo de despegue menor en atletas ciegos y se pone de manifiesto por una menor oscilacin vertical del centro de gravedad. 9.- La oscilacin vertical del centro de gravedad decreci con el incremento de la velocidad en ambos grupos siendo significativamente menor en atletas ciegos. 10.- Durante el apoyo, el impulso mecnico vertical, que permite generar una componente vertical de la velocidad, fue menor en atletas ciegos lo que supone un menor incremento en la magnitud de dicha velocidad y, por tanto, un ngulo de despegue menor que el producido por los atletas control. 11.- El impulso mecnico vertical y el cambio de velocidad vertical decreci en los dos grupos de atletas con el incremento de la velocidad, aumentando la componente anteroposterior. Esto proporciona un incremento de la longitud de la zancada.

12.- La fuerza vertical media y la fuerza vertical de empuje, producidas en los apoyos, fueron menores en atletas ciegos siendo indicativo de deficiencias tcnicas importantes y de una menor fuerza muscular extensora. Este hecho limita el desarrollo de una velocidad vertical adecuada para preparar una fase de vuelo ms larga y hace que dichos atletas, para mantener el rgimen de velocidad, tengan que dar ms pasos, es decir, aumentar la frecuencia de zancada. 13.- La duracin de la fase de frenado, desde el contacto hasta el instante en que el centro de gravedad pas por encima del apoyo, result ser significativamente mayor en atletas ciegos decreciendo levemente con la velocidad. 14.- La distancia de frenado no se modific con la velocidad mientras que la de despegue aument considerablemente con sta en ambos grupos. Esta ltima variable es una de las que decide la longitud de zancada, por lo que se recomienda la bsqueda de una estrategia para aumentarla, pues favorecera la mejora tcnica de los atletas ciegos. 15.- La distancia de propulsin se logra gracias a la participacin de la articulacin de la cadera, rodilla y tobillo en extensin. La extensin mxima de cadera y tobillo resultan incrementadas con la velocidad sin que vare el patrn articular de la rodilla en ningn grupo. El hombro participa aumentando su flexin mxima con la velocidad. 16.- El hecho de que la extensin de la cadera y tobillo sea mayor con la velocidad se supone que proporciona una mayor componente de velocidad anteroposterior y menor vertical, puesto que el ngulo de despegue decreci con sta en ambos grupos. 17.- La accin del muslo en la fase de balanceo hace aumentar las velocidades anteroposteriores y verticales del centro de gravedad para que la resultante alcance su mximo valor en el momento del despegue. 18.- La accin del segmento muslo libre en sentido anteroposterior tiene como objeto el de compensar las fuerzas excntricas generadas en los apoyos y evitar prdidas de velocidad de avance del centro de gravedad. La menor flexin del muslo de la pierna libre, en el instante en que la velocidad anteroposterior de dicho segmento fue mxima, hallada en los atletas ciegos, hace que esta accin sea menos eficaz. Esto, unido a que la velocidad anteroposterior de dicho segmento fue menor en atletas ciegos, limita el avance del centro de gravedad y marca diferencias importantes entre ambos grupos de atletas. 19.- El gradiente de descarga de la fuerza, observado en la fase concntrica del movimiento, result menor en atletas ciegos lo que denota una menor potencia de la musculatura extensora. Este hecho se manifiesta mediante una velocidad vertical mxima reducida en relacin al grupo control. 20.- El valor mximo de velocidad anteroposterior que adquiri el segmento muslo coincidi con la mxima flexin de rodilla en la fase de vuelo cuando ste ltimo se hall perpendicular al suelo. Se produjo, sin embargo, un retraso en la aparicin de la mxima flexin de rodilla en vuelo en los atletas ciegos provocada posiblemente por el mayor tiempo de apoyo ocasionado en la fase excntrica. 21.- Tanto la fuerza propulsiva anteroposterior como el impulso propulsivo aumentaron con la velocidad pero fueron menores en atletas ciegos. Estos valores ponen de manifiesto la necesidad de potenciar tanto la musculatura extensora como la accin de recobro de la pierna libre por parte de stos. 22.- El efecto que produce la unin de los atletas ciegos a un gua mediante una cuerda en la carrera es impedir que el hombro unido realice el movimiento de flexin en toda su amplitud. Esto provoca una flexin superior en el hombro contrario al hallado en atletas control y sobre el mismo sujeto sin gua. 4.3. Proyeccin de los resultados del estudio y futuras lneas de trabajo.

23.- La elaboracin de unos informes individuales permite analizar la tcnica de los atletas con respecto a su grupo y con relacin al grupo control. La presentacin de los informes es ordenada, sencilla y clara y facilita la bsqueda y el contraste de la informacin. Dicha informacin permitir a los tcnicos deportivos buscar la estrategia de entrenamiento acordes con la problemtica particular. 24.- A partir de este trabajo se abre una lnea de investigacin en relacin a la tcnica de la carrera en deportistas ciegos quedando muchos otros aspectos de la tcnica por analizar.

5.- BIBLIOGRAFA.

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