SECCION 28.

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Instrucciones para la instalacin, operacin y mantenimiento de Bateras Tubulares de Plomo - cido en Servicio de Traccin
Pg. CONTENIDOS 1 2 3 3 5 5 5 6 7 7 8 8 9 10 10 11 11 12 13 13 14 15 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD DERRAMES Y DISPOSICION DE RESIDUOS INTRODUCCIN PRINCIPIOS BSICOS CONSTRUCCIN INSPECCIN DE RECEPCIN DE LA BATERA BATERAS CARGADAS HMEDAS / SECAS INSTALACIN DE BATERAS OPERACIN TEMPERATURAS CARACTERSTICAS DE DESCARGA EQUIPO DE CARGA CARACTERSTICAS DE CARGA MANTENIMIENTO Y REGISTROS DETERMINACIN DE CAPACIDAD SOLUCIN DE PROBLEMAS DE OPERACIN AGREGADO DE AGUA LIMPIEZA AJUSTE DE LA DENSIDAD ALMACENAMIENTO DE BATERAS ACCESORIOS REGISTRO DE BATERA suministre a la batera una corriente mayor de 5A por cada 100 Ah de capacidad. 4.- Todas las bateras despiden hidrgeno y oxgeno durante la recarga. La mayor parte de la salida de gases ocurre despus que se ha llegado al 80 % de la recarga. Cuando se disocia el agua se produce oxgeno e hidrgeno. La concentracin de los gases es proporcional a la corriente que es suministrada a la batera. Para calcular el hidrgeno producido utilice la frmula que se incluye a continuacin, y ventile el rea en la forma requerida. Se debe ventilar el hidrgeno para evitar una explosin, que puede ocurrir cuando la concentracin de hidrgeno llega a ser del 4 % o mayor. Cuando haga el clculo suponga que todos los cargadores estn en condicin de fin de carga al mismo tiempo. Segn las normas de la NFPA (National Fire Protection Association) de Estados Unidos, la mxima concentracin de hidrgeno permitida es 1%. Asegrese que la ventilacin sea suficiente para eliminar el hidrgeno producido antes de alcanzar esta concentracin. FORMULA: 0.00027 x ( CORRIENTE FINAL DE CARGA ) x (CANTIDAD DE CELDAS) = pies cbicos de hidrgeno producidos por minuto. 5.- El sistema de ventilacin debe contemplar no slo la eliminacin del hidrgeno producido sino tambin del exceso de calor en el rea donde se encuentran las bateras en carga. Para provocar una circulacin de aire en el rea de carga y a travs de las bateras, es conveniente ubicar conductos de ingreso de aire a media altura. Si las reas donde

1. PRECAUCIONES DE SEGURIDAD
a) Los gases producidos por una batera pueden ocasionar explosiones: 1.- No fume, no haga fuego ni forme arcos o chispas cerca de la batera. 2.- Cargue la batera nicamente en un rea bien ventilada, con la tapa de la batera o compartimiento levantada para obtener mxima ventilacin. 3.- En la parte final del proceso de carga, no

se cargan las bateras no se ventilan correctamente, pueden producirse quejas de los empleados acerca de exceso de calor y/u olores desagradables. b) El cido sulfrico contenido en las bateras puede ocasionar serias quemaduras. 1.- Evite la exposicin al cido en los ojos, piel o ropa. En caso de contacto, lave con agua limpia en forma inmediata y cuidadosa. Recurra a atencin mdica cuando los ojos se vean afectados. 2.- Cuando manipule cido sulfrico use protector facial, un delantal plstico o de goma y guantes adecuados. Evite los derrames de cido. 3.- Una solucin de bicarbonato de sodio ( Kg. en 4 litros de agua) neutralizar el cido derramado accidentalmente. Aplique el bicarbonato de sodio hasta que deje de hacer burbujas, luego enjuague con agua limpia. No deje que esta solucin entre en las celdas. Cuando disuelva cido concentrado agregue siempre cido al agua, nunca al revs. Derrame lentamente y revuelva constantemente, para evitar el exceso de calor o una reaccin qumica violenta. 4.- De acuerdo con la norma OSHA 1910.1200, Hazard Communication Standard, las bateras y el cido sulfrico deben ser manipulados unicamente por personas que hayan sido instrudas acerca de los peligros qumicos potenciales asociados con ellos y las bateras de plomocido. c) La batera est elctricamente activa en todo momento: 1.- Mantenga la parte superior de la batera limpia y seca para evitar cortocircuitos a masa y corrosin. 2.- No coloque objetos metlicos sobre la batera: asle elctricamente todas las herramientas utilizadas en el trabajo con la batera para evitar cortocircuitos. Qutese adems reloj y alhajas antes de comenzar a trabajar con la batera. 3.- Tenga especial cuidado cuando trabaje con las conexiones terminales de la batera. Al realizar la unin de dos o ms terminales, asegrese de que la conexin sea la correcta. d) Cuando levante la batera tome las Siguientes precauciones: 1.- Salvo que los elementos de izaje estn

completamente aislados, cubra temporalmente los componentes metlicos expuestos de las celdas con material aislante para reducir el riesgo de un cortocircuito de la cadena o ganchos. Utilice madera, goma gruesa, plstico, etc. 2.- Utilice un dispositivo de elevacin con dos ganchos que estn elctricamente aislados el uno del otro para evitar cortocircuitos. 3.- Siga las instrucciones sobre manipuleo de cargas descriptas en la especificacin OSHA 1910.179 (n). e) Mantenga las vlvulas de ventilacin colocadas en su lugar en todo momento, excepto cuando se le agrega agua o se toman valores de densidad y temperatura. f) nicamente personal entrenado en la instalacin, carga y mantenimiento de bateras ser autorizado para trabajar con la misma.

2. DERRAMES Y DISPOSICIN DE RESIDUOS

a) Para el tratamiento de los derrames de cido sulfrico deben tenerse en cuenta Las siguientes consideraciones: 1.- No toque el material derramado sin contar con el equipamiento de proteccin personal adecuado (por ejemplo: protector facial, guantes resistentes al cido, etc.). 2.- Si fuera posible, interrumpa el flujo del cido derramado con arena u otro absorbente no combustible, y/o neutralice con bicarbonato de sodio, cal u otro agente neutralizante. 3.- Vierta los residuos del cido derramado en contenedores adecuados. Si el derrame proviene de una batera, los residuos deben ser analizados para verificar la presencia de componentes peligrosos antes de su eliminacin. 4.- Los residuos provenientes de cido sulfrico derramado sin usar, y que ha sido neutralizado (pH entre 6.0 y 9.0), pueden eliminarse en forma segura segn disposiciones locales, provinciales, etc. 5.- No descargue ningn tipo de cido sin neutralizar en desages pluviales o cloacales.

6.- Todo derrame que pueda afectar al medio ambiente (a travs de desages, cursos de agua o el suelo) debe informarse a las agencias ambientales locales, provinciales o nacionales correspondientes, incluyendo en caso de que exista- el comit local de planeamiento de emergencias. Como valores de gua citaremos que en Estados Unidos, a nivel federal, la cantidad comunicable (RQ - Reportable Quantity) para el cido sulfrico al 100 % es de 450 kilogramos, y para el plomo es de 450 gramos. b) Manipuleo y almacenamiento de bateras nuevas y usadas : 1.- Las bateras y todos sus componentes deben manipularse estrictamente de acuerdo con los procedimientos de seguridad expuestos en la Seccin 1. 2.- Todas las bateras, as como toda sustancia peligrosa, deben almacenarse tapadas dentro de contenedores adecuados, y ubicadas sobre superficies impenetrables, para evitar la dispersin de contaminantes al medio ambiente. 3.- Las bateras y cidos deben almacenarse lejos de cloacas y bocas de tormenta, y tambin lejos de fuentes de calor (ver Seccin 19). 4.- Las bateras y celdas rotas o con prdidas deben ubicarse en contenedores adecuados durante su almacenamiento y transporte. 5.- Generalmente no hay restricciones de tiempo de almacenamiento para bateras nuevas ni para bateras usadas destinadas a reciclado. Sin embargo, deben consultarse las normas nacionales y provinciales, as como las ordenanzas locales sanitarias y anti-incendio, respecto de posibles restricciones especiales al almacenamiento de equipamiento y sustancias peligrosas, incluyendo bateras y cidos. c) Consideraciones sobre generacin y eliminacin de residuos: 1.- Las bateras de plomo-cido agotadas que estn destinadas a reciclado, estn consideradas residuos peligrosos. Para mayor informacin se debe consultar en cada caso a la agencia ambiental estatal que corresponda. 2.- De acuerdo con restricciones nacionales y con leyes provinciales particulares sobre reciclado de bateras, las bateras de plomocido agotadas pueden tener como nico destino el reciclado o la recuperacin de

materiales en fundiciones de plomo secundario u otras instalaciones de reciclado, debidamente autorizadas. Las bateras agotadas pueden llevarse nicamente a instalaciones que hayan obtenido un permiso especial para su reciclado. 3.- El cido extrado de las bateras agotadas est considerado como una sustancia peligrosa, y sujeto a regulaciones. Las instalaciones que generan cido agotado pueden estar comprendidas en regulaciones nacionales o provinciales, destinadas a generadores de grandes o pequeas cantidades, y que se aplican a la rotulacin, declaracin de carga, transporte y generacin de informes.

3. INTRODUCCIN
Los vehculos elctricos operados a batera ocupan una posicin nica en el campo continuamente creciente del manipuleo de materiales. Ya sea en una fbrica, en una plataforma ferroviaria, en una mina o en el equipamiento de apoyo terrestre de una aerolnea, estos vehculos impulsados por bateras tienen ventajas sobre otros medios de transporte. La fuente de energa vital de estos vehculos es una batera de almacenamiento: el ms confiable -aunque simple- equipo porttil de energa. El propsito de este manual es brindar una comprensin ms amplia de las caractersticas, operacin y cuidado de esta batera, de modo que todas sus ventajas y economas puedan ser aprovechadas.

4. PRINCIPIOS BSICOS
BATERA: Dispositivo para transformar energa qumica en elctrica. Todas las bateras estn compuestas por un nmero de compartimientos individuales llamados celdas, conectados en serie, de modo que las tensiones individuales se suman. El tamao, el diseo interno y los materiales utilizados controlan la cantidad de energa disponible de cada celda. Una batera de plomo-cido es un nmero de celdas o recipientes llenos de una mezcla de cido sulfrico y agua llamada electrolito. El electrolito cubre las placas verticales, hechas con dos tipos de plomo. La accin qumica entre el cido y el plomo da lugar a la creacin de energa elctrica.

TENSIN (volt): La velocidad de desplazamiento de un autoelevador, as como su velocidad de elevacin, estn determinadas por la tensin de la batera (en volt). Debido a que cada celda en una batera de plomo cido tiene una tensin de 2 (dos) volt, multiplique el nmero de celdas por dos y sabr la tensin de la batera. De ese modo se observa que cuanto mayor es el nmero de celdas , mayor es la tensin, y mayor la velocidad del autoelevador. CORRIENTE (ampere): Un ampere es la medida standard de la cantidad de corriente elctrica. La cantidad o flujo puede ser grande (ampere) o pequea (miliampere). La corriente de las bateras de linternas se mide en miliampere. La corriente de las bateras de autoelevadores se mide en ampere. Si bien es necesario adaptar la corriente de la batera a los requerimientos de corriente total del autoelevador, an nos falta saber si habr energa suficiente para mantenerlo en funcionamiento durante un turno completo. Esto resultar de considerar la capacidad de la batera en ampere-hora. CAPACIDAD (ampere-hora): Cuanto mayor sea la capacidad (medida en ampere-hora) de una batera, mayor tiempo funcionar un autoelevador. El tiempo se especifica siempre junto con la capacidad en el rtulo de la batera. Por ejemplo, decir que una batera es de 680 Ah (ampere-hora) a un rgimen (o descarga) de 6 horas, significa tres cosas: 1. 680 Ah es la capacidad total de la batera. 2. Si el motor del autoelevador y accesorios consumen continuamente una corriente de 113 amp., la batera agotar completamente su energa utilizable en aproximadamente seis horas. 3. Si el motor del autoelevador y accesorios consumen slo 90 amp. continuamente, la batera suministrar energa durante 8 horas y tendr todava energa de sobra. Obviamente, una batera que no se descarga completamente durante su turno de trabajo tendr un perodo de vida til mayor que el de una batera que s lo hace. (Para aumentar la vida til de la batera, sta no deber descargarse por debajo del 80 % de profundidad de descarga). Llegados a este punto, con lo que hemos visto sobre tensin, corriente y capacidad de una

batera, podemos transformar esos nmeros en el concepto clave final: potencia. POTENCIA (watt): Ni el valor de la tensin ni el de la corriente de la batera, tomados separadamente, indican lo suficiente acerca de la misma. La multiplicacin de los dos valores s lo hace. El valor que se obtiene es la potencia de la batera (en watt), es decir la potencia elctrica que puede suministrar la batera. Cada 1000 watt constituyen un kilowatt o KW. Entonces, por ejemplo, cuando un autoelevador requiere 10 KW de energa continua en un turno de 6 horas, necesitar una batera que suministre 60 kilowatt-hora (60 KWh) de energa. OTROS CONCEPTOS IMPORTANTES SOBRE BATERAS CICLO: Se denomina ciclo a la secuencia comprendida por la carga de la batera y luego su descarga en servicio. La vida til de la batera se mide generalmente en ciclos. El promedio de vida de una batera es aproximadamente de 1800 ciclos del 80 % de profundidad, o de 5 a 6 aos. Sin embargo, los procedimientos de mantenimiento y carga de la batera prolongarn o acortarn la vida de la misma, dependiendo de la exactitud con que se hayan seguido los procedimientos recomendados. (EnerSystem suministrar asesoramiento tcnico cuando se lo requiera). Si la tensin promedio medida en una batera es menor a 2.08 Volts/celda (a circuito abierto) despus de una carga completa, la batera o bien necesita reparacin o ha concluido su tiempo de vida. Para asegurarse de que esta situacin no es el resultado de un problema de mantenimiento, consulte a su proveedor de autoelevadores y/o a EnerSystem.

DENSIDAD: A medida que se usa la batera, el cido sulfrico presente en el electrolito se transforma en otro producto qumico al combinarse con el material activo. Como resultado, a medida que la batera se descarga se dispone de cada vez menos cido sulfrico generador de energa. Cuando la batera se recarga, el cido sulfrico se regenera. El densmetro detecta el cambio qumico midiendo la relacin entre las cantidades de cido sulfrico y agua. La densidad de la batera es afectada por la temperatura. Si la temperatura difiere de 25C (por encima o por debajo), la lectura del densmetro debe corregirse.

En Carga/Recarga Densidad 1.300

En Descarga Densidad 1.200

Descargada Densidad 1.120

12 2

8 1 10

4
Plomo Esponjoso Perxido de Plomo cido sulfrico Agua Sulfato de Plomo

7 6

GASIFICACIN: La gasificacin se produce por la actividad qumica y el calor producido durante la sobrecarga, en el ltimo 20 % de un ciclo normal de carga. El agua presente en el electrolito dentro de la batera se disocia en hidrgeno y oxgeno. Cuando esto sucede el electrolito burbujea y se expande, provocando que la batera se desborde si alguna celda se llen previamente con demasiada agua. No se debe nunca reemplazar el cido sulfrico perdido, por lo que se debe evitar que personal de mantenimiento sin experiencia trate de hacerlo. Adems, peor aun que el exceso en el agregado de agua es su falta. Si el electrolito no llega por lo menos hasta la placa de salpicado de la batera durante la carga y el servicio, parte de las placas quedar sin ser usada. Esto har que la batera se recaliente y despida gases en forma ms violenta, con lo que las placas expuestas pueden llegar a secarse y quedar permanente-mente daadas. Si se quiere que una batera funcione con su capacidad nominal plenamente aprovechada, debe llevarse a cabo un adecuado mantenimiento programado. Nunca agregue agua antes de una recarga salvo que el nivel de electrolito est por debajo del nivel de las placas.

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6. INSPECCIN DE RECEPCIN DE LA BATERA

a. Verifique si se presenta algn dao fsico o prdida de electrolito. b. Informe al transportista sobre daos reales o probables. c. Aplique a la batera una carga de ecualizacin (ver Seccin 13). d. Revise los niveles de electrolito INMEDIATAMENTE despus de la carga y agregue agua en caso de ser necesario. e. Cuando se le agregue agua, la altura del electrolito debe ser como la que se especifica en la Seccin 17.

5. CONSTRUCCIN
La figura 2 ilustra la construccin de una celda de traccin tpica de diseo tubular. Los nmeros corresponden a lo siguiente : 1. Terminal positivo 2. Borne negativo 3. Placa positiva 4. Placa negativa 5. Rejilla negativa 6. Espina positiva 7. Separador 8. Tapa de ventilacin 9. Contenedor 10. Tapa 11. Puente soporte 12.Orificio de ventilacin

7. BATERAS CARGADAS HMEDAS / SECAS

a.1.- Las bateras cargadas hmedas se entregan elctricamente "vivas", y lo estn aun antes de llenarse con electrolito. NO deposite ningn objeto metlico sobre ellas. a.2.- Las bateras o celdas cargadas hmedas deben activarse (abrir sus sellos, llenarlas con electrolito y cargarlas) solamente cuando estn listas para ser puestas en servicio. Hasta que estn listas para su uso deben almacenarse en un lugar fresco, seco y de baja humedad con las vlvulas de seguridad/tapones de respiracin ajustados en su lugar. La activacin debe tener lugar dentro de las 24 horas pos-teriores al aflojamiento / rotura del sello de las vlvulas de alivio de presin / tapones de respiracin.

nominal de operacin. ATENCION: SI EL TAPON DE RESPIRACION EXISTENTE TIENE UNA ETIQUETA MARCADA "NO QUITAR", INTERRUMPA TODA ACTIVIDAD Y LLAME AL REPRESENTANTE ENERSYSTEM LOCAL. a.3.- Para preparar la batera para su uso, quite con cuidado la vlvula sellada de alivio de presin mediante una herramienta aprobada para ese uso o bien mediante una pinza ancha, cuidando de no daar el exterior del receptculo de ventilacin de la celda. DESECHE LA VALVULA DE ALIVIO DE PRESIN / TAPN DE RESPIRACIN. Llene todas las celdas con electrolito de densidad 0.015 puntos menor que la nominal de operacin. a.4.- Aplique a la batera una carga de ecualizacin. Mantenga al cargador en el modo de carga de ecualizacin hasta que las densidades permanezcan constantes por un perodo no menor de 3 (tres) horas. No debe permitirse en ningn momento que la temperatura de la batera (electrolito) exceda de los 43 C. a.5.- Despus de completar la carga, las densidades de todas las celdas corregidas a 25 C deben ser iguales a la especificada en la placa de caractersticas de la batera (ver Tabla 3). Si la densidad fuera mayor, consulte con EnerSystem. Todo ajuste de la densidad debe realizarse con el cargador en modo de ecualizacin, de modo de mezclar el electrolito en forma correcta. El electrolito extrado de la batera debe ser eliminado observando estrictamente todas las regulaciones ambientales. ATENCION: EL ELECTROLITO CONTIENE CIDO SULFRICO, QUE PUEDE CAUSAR QUEMADURAS Y ES CORROSIVO. a.6.- Despus de completar los pasos anteriores, coloque una tapa de ventilacin standard en todas las celdas. b.1.- Las bateras o celdas cargadas secas deben activarse (llenarlas con electrolito y cargarlas) solamente cuando estn listas para ser puestas en servicio. Hasta que estn listas para su uso deben almacenarse en un lugar fresco, seco y de baja humedad con los tapones de respiracin ajustados en su lugar. b.2.- Para preparar la batera para su uso, llene todas las celdas con electrolito de densidad 0.015 puntos menor que la b.3.- Aplique a la batera una carga de ecualizacin. Mantenga el cargador en el modo de carga de ecualizacin hasta que las densidades permanezcan constantes por un perodo no menor de 3 (tres) horas. b.4.- Despus de completar la carga, las densidades de todas las celdas corregidas a 25 C deben ser iguales a la especificada en la placa de caractersticas de la batera (ver Tabla 3). Si la densidad fuera mayor, consulte con EnerSystem.

8. INSTALACIN DE BATERAS
a. El compartimiento de la batera en el vehculo debe estar ventilado y diseado de manera tal que no entre agua, aceite, suciedad o cualquier otra materia extraa. Los agujeros de drenaje deben estar ubicados en el piso del compartimiento de la batera. En caso de duda, consulte con el vendedor de su vehculo. b. Para elevar la batera, utilice una Barra de Izaje Ajustable #EX710-81S, que ejerce un lingado vertical sobre las lengetas de elevacin nicamente. c. La batera debe estar bloqueada, pero no apretada, para permitir un mnimo de 1/8 de espacio libre en todos los costados para facilitar su extraccin del compartimiento de bateras. d. Durante su trnsito y almacenamiento, una batera puede haber perdido algo de su carga. Aplique una carga de ecualizacin antes de poner la batera en servicio. e. Si la batera presenta conexiones atornilladas, lmpielas teniendo cuidado de no quitar la capa de plomo de las piezas de cobre recubiertas con este material. Cubra las superficies a unir con grasa No-Ox-Id o ,grasa siliconada (especificada para bateras). Debido a la vibracin, el manipuleo y el calentamiento que ocurren durante la operacin, las conexiones atornilladas se aflojan con el paso del tiempo. Vuelva a ajustarlas al menos dos veces al ao utilizando una llave de ajuste apropiada. No debe realizarse ninguna derivacin o conexin en terminales que no sean los principales de la batera. Todo dispositivo de tensin menor debe ser alimentado a travs de un resistor serie o bien desde una fuente de alimentacin separada. Si, en cambio, dicho dispositivo se conectara a un punto intermedio de una batera, el resultado ser el agotamiento de una seccin de la batera y/o la sobrecarga del resto.

8. Instalacin de Bateras

Esto implica la anulacin de la garanta. HACER DERIVACIONES EN UNA BATERA ACORTA SU VIDA TIL EN HASTA TRES AOS. f. Almacenamiento - Ver la Seccin 20.

carga y en todo momento en que no estn en servicio. Las bajas temperaturas tambin aumentan la tensin de la batera en carga, dando como resultado corrientes de carga ms bajas y un tiempo de recarga ms largo. Puede ocurrir entonces que la carga sea insuficiente, a menos que se realicen reajustes en el cargador para compensar esto. En estos casos, consulte a EnerSystem. El peligro de congelamiento del electrolito de la batera en climas templados es escaso, a no ser que la batera est totalmente descargada. En el cuadro siguiente se indican las temperaturas de congelamiento para distintas densidades de electrolito: TABLA 2
Densidad corregida a 25 C Temperatura de congelamiento (C)

9. OPERACIN
a. La densidad de una batera nueva a plena carga se especifica en la placa de caractersticas ubicada en el costado de la batera. La densidad a plena carga es afectada por la temperatura, el nivel de cido y el desgaste de la batera. Si se pierde cido por sobrellenado, la densidad a plena carga y la capacidad disminuirn. b.En condiciones normales agregue solamente agua. No agregue NUNCA cido u otras sustancias a las celdas. El agregado de soluciones extraas anula la garanta. c.Mantenga los conectores en buenas condiciones. Cuando desconecte la batera del autoelevador o cargador, tire del conector y no del cable. Adems, cuando desconecte la batera del cargador asegrese primero de que el cargador est en "off"; de otro modo se formarn arcos elctricos. La formacin de arcos puede causar la explosin de la batera (por explosin del hidrgeno acumulado), y/o daos a los contactos de los conectores y a componentes del cargador.

1.080 1.130 1.160 1.180 1.200 1.215 1.225

-6 -12 -18 -23 -28 -34 -40

10. TEMPERATURAS
a. Bajas Temperaturas. La capacidad de una batera de almacenamiento se reduce a bajas temperaturas debido al aumento de viscosidad y resistencia del electrolito. A continuacin se muestran valores aproximados de esa reduccin en capacidad para estos tipos de bateras. TABLA 1
Temperatura Interna de la celda ( Centgrados) Porcentaje de capacidad (%)

En temperaturas por debajo del punto de congelacin, el agua debe agregarse precisamente antes de que se complete la carga, para asegurar una mezcla rpida con el electrolito. En caso contrario, podra congelarse en la superficie antes de mezclarse. La operacin a baja temperatura no produce daos permanentes, siempre que se evite el congelamiento. b. Altas Temperaturas. Las temperaturas altas tienen un efecto adverso, por lo que se debern emplear todos los medios prcticos para mantener la temperatura de la batera en valores normales: -Evite la sobredescarga. -Cargue en un lugar con temperatura moderada. -Asegure una amplia ventilacin durante la carga, manteniendo siempre abierto el compartimiento y/o la tapa de la batera y haciendo siempre circular aire por medio de ventiladores en caso de ser necesario. -D tiempo a la batera para enfriarse antes de comenzar la carga (se recomienda 8 Hs). El efecto de la temperatura sobre la vida til de cualquier batera de plomo-cido de traccin se grafica a continuacin:

25 15,5 4,5 -6,5

100 95 87 73

Por supuesto, esto se refiere a la temperatura real de la celda y no a la temperatura ambiente. Por eso una batera puede operarse en temperaturas ambientes muy bajas, durante perodos cortos, sin que la temperatura real de la batera caiga a un punto en que la capacidad se vea seriamente reducida. Por ejemplo, las bateras utilizadas en plantas frigorficas o lugares similares producirn una capacidad cercana a la normal si se las lleva a reas ms clidas para su

Porcentaje de vida de la batera (100% a 25C)

100

80

60

40

"sobredescarga", y puede tener resultados muy perjudiciales, especialmente si se repite por varios das o ciclos. La sobredescarga puede evitarse utilizando el Battery Energy Saver #85109, que consiste en un dispositivo de corte por baja tensin. Cuando se instala en el vehculo, este dispositivo monitorea continuamente el estado de la batera y procede a trabar el mecanismo de elevacin si la batera se acerca a una profundidad de descarga del 80 %.
TABLA 3 Cuadro de densidad por modelo de Celda DENSIDADES A 25C
27 38 49 60 71 82

20

Tipo de celda

Carga completa 80% descarga* 100%descarga*

Temperatura promedio de la batera (C)

Figura 3: Vida de la batera en funcin de la temperatura. Ejemplo: Si la temperatura promedio de operacin de la batera es de 100 F (38C), la vida til de la misma ser de aproximadamente el 53 % de la que tendra a 25 C (que se toma como 100 %).

E-55L E-65 E-75L E-85 E-100 E-110W E-125 E-140 E-155W

1.315 1.290 1.315 1.300 1.315 1.315 1.290 1.290 1.315

1.160 1.150 1.160 1.155 1.155 1.155 1.145 1.120 1.150

1.125 1.120 1.130 1.120 1.115 1.115 1.105 1.075 1.105

11. CARACTERSTICAS DE DESCARGA

a. En general, una batera puede descargarse a cualquier rgimen de corriente que ella pueda suministrar sin que se produzca dao, pero la descarga no debe continuarse ms all del punto en que las celdas se aproximan al agotamiento, o cuando la tensin cae por debajo de un valor til. b. Al descargar a un valor de corriente constante, la tensin inicial depender del rgimen de descarga y de las caractersticas normales de la celda. A medida que la descarga contina, la tensin de la celda disminuir lentamente durante el primer 70... 80 % del perodo total de descarga. Luego caer ms rpidamente, dejando atrs el "codo" de la curva hasta la tensin "final", cuando la batera ha entregado su capacidad total. Este "codo" es ms pronunciado en regmenes de descarga bajos. c. Durante la descarga hay normalmente un aumento en la temperatura de la batera, que depende de la temperatura ambiente, del rgimen de descarga y del tipo de montaje de la batera desde el punto de vista de disipacin del calor. Cuanto ms alto es el rgimen de descarga en amp, mayor es el efecto de aumento de temperatura. Las reacciones qumicas reales en la descarga absorben una pequea cantidad de calor, pero el calor generado por las prdidas de potencia debidas a la resistencia interna de la celda es mayor, de modo que el resultado neto es un aumento en la temperatura. d. Segn se mencion, una batera no debe descargarse ms all del punto en que las celdas se acercan al agotamiento. Esto se denomina

*Estos valores son para descarga en un rgimen de 6 Hs, medidos inmediatamente luego de la finalizacin de la descarga y corregidos a 25C

12. EQUIPO DE CARGA

a. La carga de la batera debe llevarse a cabo mediante un cargador inteligente, controlado electrnicamente. b. Cuando la batera descargada se conecta al cargador tomar una corriente relativamente alta, igual o cercana a la capacidad de corriente del cargador. Despus de unos pocos minutos la corriente se adaptar al estado de descarga de la batera, permaneciendo alta si la batera est considerablemente descargada o disminuyendo a un valor bajo en caso de que la batera est solo parcialmente descargada. El rgimen de carga deber controlarse mediante una unidad de control inteligente. c. Un cargador moderno deber usar un mtodo de carga de corriente constante-tensin constante-corriente constante (IUI). Este mtodo est diseado para cargar totalmente la batera sin peligro de que se produzca una sobrecarga, con los consiguientes daos. El cargador deber suministrar un rgimen inicial fijo "alto" de 16-17 amp. por cada 100 Ah de capacidad (corriente constante). Cuando la tensin aumenta a 2.37 Volts (a 25 C) por celda, se la mantiene constante (tensin constante) hasta que el rgimen de carga disminuye a 4-5 amp. por cada 100 Ah. Este rgimen final se mantiene constante (corriente constante) hasta que el cargador se desconecte. Para evitar la sobrecarga de la batera, el cargador debe contar con un circuito electrnico de finalizacin de carga.

d. Aun cuando existe un gran nmero de cargadores que cumplen con los requisitos generales arriba mencionados, no todos los cargadores son iguales. Consulte a su representante EnerSystem local por ms detalles.

til reducidos. Toda batera de traccin necesita recargarse al menos una vez cada 48 horas para evitar la sulfatacin. c.2.- Estratificacin: es causada por una gasificacin insuficiente al final de la carga. Al no mezclarse el electrolito, o mezclarse poco, habr una mayor concentracin del mismo en la parte inferior de la celda que en la parte superior. Esto conducir eventualmente a la sulfatacin de la parte inferior de la placa negativa, con la consiguiente declinacin en desempeo y capacidad. d. Sobrecarga d.1.- La sobrecarga es antieconmica desde el punto de vista energtico, y desperdicia energa elctrica mientras se corre el riesgo de ocasionar un dao permanente a la batera.

Cargador de batera Figura 5

CUADRO DE CARACTERSTICAS DE RECARGA
Volts por celda 18
AMPS

% de Recarga 100 90 80 70
% de Retorno de AH VOLTS

2,7

16 14

2,5

12 10

60 50 40 30 20 10

2,3

8 6

d.2.- La produccin excesiva de gases hidrgeno y oxgeno- no slo obliga a aumentar la frecuencia del agregado de agua a la batera, sino que tambin aumenta el riesgo de explosin en forma significativa con respecto a las condiciones de carga normales y seguras. d.3.- Hace aumentar en forma peligrosa la temperatura de la batera, lo que acorta significativamente la vida til de la misma en caso de que se alcancen repetidamente temperaturas mayores de 43 C (ver curva de vida til en funcin de la temperatura en la Seccin 10). Temperaturas mayores, de 8 - 11 C por encima de la temperatura mxima permitida al comienzo de la carga, tienden a reducir la tensin de la batera durante la carga, permitiendo un mayor flujo de corriente del cargador y elevando ms todava la temperatura de las celdas. La temperatura de la batera al finalizar la carga no debe exceder los 43C.Para asegurarlo, las bateras no deben ponerse en carga con temperaturas mayores de 32 C. (temperatura del electrolito). En caso de que se presenten en la batera temperaturas excesivas con alguna frecuencia, contacte a ENERSYSTEM para el anlisis de su causa y el ajuste de la salida del cargador si fuera necesario. d.4.- Asegrese de que la batera no se est cargando ms de una vez por da. Cuando la batera alcanza el estado de plena carga, la misma debe detenerse. La sobrecarga no aumenta la capacidad de la batera.

2,1

AMPS/ 2 100 AH HRS 0 1 2 3 4 5 6 7 8

* La tensin final es variable, segn la edad y estado de la batera

13. CARACTERSTICAS DE CARGA

a. Para aumentar la vida de una batera de almacenamiento, sta deber cargarse como se refleja en la figura 5. Cualquiera sea el mtodo que se utilice, no deber producir excesiva gasificacin durante las etapas iniciales de carga. Adems, el mtodo de carga debe asegurar que la temperatura al fin de la carga sea menor de 43 C. b. Se debern realizar todos los esfuerzos posibles para asegurarse de que la batera reciba la cantidad apropiada de carga. Una pequea carga y/o una excesiva sobrecarga contribuirn a crear problemas internos en la batera, con prdida de capacidad y reduccin de la vida til: c.1.- Sulfatacin: la sulfatacin residual que queda en las placas en caso de que la batera no se recargue por completo (hasta la densidad nominal indicada en la placa de caractersticas) o se le permita permanecer parcialmente descargada por un perodo prolongado de tiempo, da como resultado un desempeo y una vida

e. Cuando cargue bateras mientras estn en el vehculo, asegrese que la ventilacin sea adecuada y siga las instrucciones del fabricante. Abra la tapa de la batera, en caso que contara con una, as como la tapa del compartimiento de batera del vehculo. Si no se siguen estas recomendaciones pueden quedar bolsas de gas en el vehculo o en la batera, con el consiguiente riesgo de explosiones cuando el vehculo es puesto en uso. f. Para un desempeo sin problemas, una larga vida til y una reducida necesidad de mantenimiento de la batera, el mayor c u i d a d o que se ponga en lograr una carga adecuada es un esfuerzo que vale la pena. P a r a o b t e n e r informacin acerca de la disposicin recomendada para la sala de carga de bateras, consulte a EnerSystem. g. Carga de ecualizacin: es necesario que la batera llegue a un estado de carga completa para evitar el exceso de sulfatacin. Sin embargo, debe evitarse una sobrecarga apreciable. g.1.- Para descargas livianas (de baja profundidad, 50 % o menos): ecualizar cada dos semanas. g.2.- Para descargas de profundidad media (alrededor del 60 %): ecualizar semanalmente y recargar cada 48 horas. g.3.- Para descargas pesadas (de alta profundidad, 80 % o ms) o temperatura de batera mayor de 38C: ecualizar semanalmente, pero dejar pasar suficiente tiempo para que la temperatura de la batera caiga a menos de 38 C.

b. Despus de que cada batera ha sido recibida y ecualizada, registre la densidad corregida por temperatura de cada celda. Estos valores sirven de referencia para la comparacin de lecturas posteriores. c. En una aplicacin nueva, la profundidad de descarga deber revisarse durante varias semanas para determinar si est comprendida dentro de un rango seguro. Esto se realiza leyendo la densidad de una celda particular (o varias celdas) al comienzo y al final de la descarga. La descarga diaria no debe exceder del 80 %. (Ver Tabla 3). Si la densidad final corregida est por debajo del 80 % del valor nominal, existe un problema. Llame al vendedor de su vehculo o al representante local de EnerSystem. La(s) "celda(s) piloto" utilizada(s) para esos propsitos deber(n) cambiarse mensualmente, ya que las lecturas frecuentes del densmetro pueden reducir notablemente su densidad a travs de prdidas accidentales. d. Mientras que la hoja de registro puede acomodar lecturas diarias de densidad durante un mes, recomendamos lecturas de densidad trimestrales una vez que el ciclo de trabajo y la profundidad de descarga cumplan con los criterios contenidos en el presente. Cuando una lectura de densidad indique una irregularidad, entonces podrn iniciarse lecturas ms frecuentes. La determinacin final de la frecuencia de lecturas de densidad depender de su experiencia anterior y del asesoramiento de su representante local de EnerSystem.

15. DETERMINACIN DE CAPACIDAD

a. La capacidad de una batera disminuir, lgicamente, hacia el fin de su vida til. Suponiendo que no exista una causa especfica de problema, la disminucin ser gradual. La mejor advertencia sobre la disminucin de la capacidad de la batera ser simplemente la disminucin de la velocidad del vehculo hacia el final del da de trabajo. b. Generalmente se considera que una batera alcanz el fin de su vida til cuando su capacidad disminuye a menos del 80% de su capacidad nominal. Sin embargo, a veces se la puede transferir a una tarea ms pequea y de ese modo obtener vida til y servicio adicionales. c. Debido a que las bateras de traccin tpicas pasan todos los das por una verdadera "prueba" al realizar su trabajo normal, raramente es necesario realizar un prueba formal de su capacidad. Asimismo, la mayora de los usuarios no posee las instalaciones para hacerlo en forma conveniente o precisa. Si desea llevar a cabo alguna prueba de ese tipo, consulte a EnerSystem por todo lo referente a equipos y procedimientos.

14. MANTENIMIENTO Y REGISTROS

Para cada batera de la flota se deber mantener un registro especfico. Estos registros suministrarn un medio de identificar a las bateras que pudieran requerir reparacin o ajuste, o que han llegado al fin de su vida til, o detectar posibles problemas en el cargador. Esos registros tambin sirven para asegurar proteccin de la garanta. Hemos elaborado un formulario (Form 5847), incluido en este manual, para facilitarle el manejo de su registro. a. Cuando se utilizan varias bateras, cada una deber identificarse con un nmero permanente asignado en el momento de la recepcin. Dicho nmero deber estar pintado o grabado visiblemente sobre la batera. Si se trata de un gran nmero de bateras, incluyendo varios tamaos o tipos, se pueden proveer sufijos o prefijos a varios grupos a fin de identificar tamao, tensin o turno.

16. SOLUCIN DE PROBLEMAS DE OPERACIN

Las condiciones que se detallan a continuacin son generalmente indicaciones de que est por producirse un problema.

TABLA 4
PROBLEMAS Y SOLUCIONES CONDICIN Densidades desiguales y/o bajas CAUSA a. Derrame de electrolito durante el agregado de agua b. Desborde de electrolito c. Carga insuficiente d. Cortocircuito interno Requerimiento de agua excesivo a. Sobrecarga SOLUCIN* a. Evite el agregado de agua en exceso, neutralice y limpie b. Agregue agua a las celdas durante el fin de la carga c. Extienda el tiempo de carga d. Reemplace la celda a. Seleccione un cargador de tamao adecuado. Revise el tiempo de carga y la temperatura media de la batera b. Reemplace o repare la celda

b. Prdida del recipiente Temperaturas de celda excesivas a. Sobrecarga

a. Revise el tamao del cargador y el tiempo de carga b. Batera sobreexigida b. Reduzca a un ciclo por da o 300 por ao como mximo c. La batera se carga ms de una c. Reduzca la frecuencia de carga a vez por da. una vez por da d. La temperatura de la batera es d. Deje que la batera se enfre antes de demasiado alta al comienzo de la carga comenzar la carga e. Celda(s) en cortocircuito e. Reemplace la(s) celda(s) defectusa(s) a. Batera menor que la necesaria b. Batera insuficientemente cargada c. Mal funcionamiento del indicador de descarga D.Conector de carga defectuoso e. Prdida excesiva de electrolito a. Instale una batera de mayor capacidad b. Aumente el tiempo de carga c. Reajuste el indicador de descarga para 80% d. Reemplace o repare el cable y/o conector e. Ajuste las densidades en plena carga. Verifique si hay fugas

Funcionamiento deficiente de la maquina elctrica.

* Consulte con su representante local ENERSYSTEM.

17. AGREGADO DE AGUA

a. Utilice nicamente agua aprobada para este uso. Es decir: 1) agua destilada, o 2) agua des-mineralizada, o 3) agua local que haya sido aprobada para uso en bateras. No agregue nunca cido, aditivos comerciales u otro material extrao a la batera. Cualquiera de estos agregados puede causar la anulacin de la garanta. b. Si existiese alguna duda con respecto a si el agua utilizada es conveniente para las bateras de almacenamiento de plomo-cido, se deber obtener un anlisis de un laboratorio capacitado. De no ser as se deber utilizar agua destilada o deionizada. c. La tabla que sigue muestra los mximos niveles de impurezas permitidos:

TABLA 5 CUADRO DE IMPUREZAS DEL AGUA

Requisitos Lmites mximos permitidos ppm (partes por milln)

Slidos totales* Slidos fijos* Orgnicos y voltiles* Hierro Cloruros Amonio (NH4) Nitritos (NO2) Nitratos (NO3) Manganeso Calcio y Magnesio

350.0 ppm 200.0 ppm 150.0 ppm 4.0 ppm 25.0 ppm 5.0 ppm 10.0 ppm 10.0 ppm 0.07 ppm 40.0 ppm

* Especificacin ASTM D-1888-67 Mtodo A o equivalente

d. Una herramienta conveniente y exacta para asistir en la tarea del agregado de agua es la Watering Gun #92755, que llena hasta un nivel preseleccionado y se detiene automticamente; sin embargo, se debe tener cuidado en ajustarla de modo que el agua alcance los niveles indicados en la Fig. 6. e. Slo se deber agregar agua a la batera cuando est cerca del final de la carga y desprendiendo gases, o lo ms cerca posible del final del tiempo de carga. Debido a que el electrolito est en esos momentos en su nivel mximo, es seguro que el nivel establecido por el agregado de agua no se exceder en ningn otro momento, y as nunca tendr lugar el desbordamiento del electrolito (inundacin). Cuando se agregue agua casi al final o al final de la carga, se deber utilizar la suficiente cantidad como para situar el nivel de electrolito entre los lmites recomendados. Vea los detalles en fig. 6 f. Con frecuencia es inconveniente, o imposible, estar presente al final de la carga para realizar el agregado de agua. En este caso, se recomienda que se le agregue agua a la batera tan pronto como sea posible despus de la finalizacin de la carga, ya que de esta forma los niveles estarn cerca del mximo y el peligro de exceso o falta de agua se ver minimizado. En este caso llene hasta el lmite inferior. g. En el servicio de traccin, la necesidad real de agregar agua puede variar de semanal a trimestral, dependiendo de la aplicacin, la temperatura y el diseo de la batera. Para extender este intervalo hasta el mximo perodo posible siga los siguientes pasos: g.1.- Ajuste el dispositivo de llenado para llenar hasta la altura mxima posible. g.2.- Agregue agua mientras la batera est cargndose y despidiendo gases. g.3.- No agregue agua hasta que una inspeccin visual real demuestre que la parte superior de los separadores / placas sea visible. g.4.- Una vez que se haya establecido una rutina repetitiva, agregue agua en su batera respetando ese intervalo de tiempo. h. En caso de que la batera empezara a consumir demasiada agua investigue la existencia de alguno de los siguientes problemas: el cargador no corta automticamente; el rgimen de carga excede el establecido en la placa de la batera; hay alguna celda en corto circuito o debilitada.

i. Precaucin: evite el excesivo llenado, ya que causar desbordamiento (inundacin) del electrolito dando como resultado prdida del mismo, corrosin de la bandeja, cortocircuitos a tierra, y prdida de capacidad o aptitud de trabajo. Figura 6: Esquema que muestra los lmites mximo y mnimo permitidos del nivel de electrolito. El marcador del mximo nivel (High Level) indica el nivel apropiado inmediatamente despus de la carga. El marcador de nivel mnimo (Low Level) indica que inmediatamente despus de la carga se requiere el agregado de agua.

(nivel mximo)

(Parte inferior del orificio de ventilacin)

(nivel mnimo)

Figura 6

18. LIMPIEZA
a. Verifique la limpieza de la batera a intervalos regulares. Cuando sea necesario, se deber limpiar la batera a fin de quitar el polvo u otro material que se haya acumulado. b. El electrolito derramado en las tapas de las celdas de la batera, bandejas o compartimiento, nunca se seca ni evapora. Origina sedimentos y corroe todas las partes metlicas con las que entra en contacto. c. Para limpiar y tambin neutralizar su batera utilice el Cleaner/Neutralizer #94867. Este aerosol con solucin limpiadora cambia de color al neutralizar electrolito o cido. Caso contrario use una solucin de bicarbonato de sodio y agua (0,5 Kg./4 litros) toda vez que vea electrolito en la parte superior de la batera. ASEGRESE DE QUE LOS TAPONES DE VENTILACIN ESTN EN SU LUGAR CUANDO LIMPIE O NEUTRALICE SU BATERA. Si hubiera corrosin en las partes metlicas de la bandeja o el compartimiento, limpie como se indica arriba y pinte nuevamente con pintura resistente al cido.

d. Para grandes instalaciones se deber suministrar un "lavadero" con manguera de agua y desage apropiados. Deber incluir un recipiente para limpiador, cepillos, etc. Se recomienda un lavado peridico al menos dos veces al ao. Una adecuada limpieza es una indicacin de buen mantenimiento y aumenta la vida de la batera. e. Asegrese de mantener los tapones de ventilacin en su lugar y ajustados siempre, para evitar prdidas de electrolito debidas a la gasificacin o al derrame. Las aberturas para escape de gas en los tapones de ventilacin debern examinarse para verificar que no estn obstruidas por suciedad. Lave todos los tapones de ventilacin anualmente, o con la frecuencia que sea necesaria, sumergindolos en un balde de agua y frotndolos para limpiarlos.

an por debajo de la normal, repita el procedimiento. Repita cuantas veces sea necesario para restablecer el valor normal de la densidad. Una vez que la densidad haya quedado aparentemente ajustada dentro de los lmites adecuados, contine la carga al rgimen de finalizacin durante una hora adicional para una mezcla completa del electrolito. d. Si la densidad corregida de alguna celda es mayor que la normal proceda de la siguiente manera: a medida que la batera se carga, retire de la celda una pequea cantidad de electrolito y reemplcela con agua. Repita la operacin a intervalos de 20 minutos, si fuera necesario, hasta llegar al valor de densidad deseado. Una vez finalizado el ajuste de densidad, registre la tensin de todas las celdas mientras estn cargndose al rgimen de finalizacin y luego interrumpa la carga. Alrededor de 20 minutos despus de la finalizacin de la carga registre la densidad de todas las celdas y la temperatura del electrolito de dos o tres celdas como mnimo. NOTA: La densidad cambia con la temperatura. Los valores nominales corresponden a una temperatura de 25C. Esto deber tenerse en cuenta al leer la densidad, para hacer la correccin apropiada que permita juzgar si un valor es normal. Por cada 1 por encima de 25C AGREGUE 0,0007 a la densidad medida. Por cada 1 por debajo de 25C RESTE 0,0007.

19. AJUSTE DE DENSIDAD

No deber nunca agregarse cido o electrolito a una celda sin asegurarse previamente de que la carga no podr restablecer el valor normal de la densidad. Por consiguiente, se deber en primer lugar suministrar a la celda o batera una carga de ecualizacin completa (ver Seccin 13). La carga de ecualizacin deber mantenerse hasta tres horas despus de que la densidad -medida una vez por hora- haya dejado de aumentar. Nunca realice un ajuste de densidad en una celda que no despida gases libremente durante la carga. Si, despus de la carga de ecualizacin, la densidad (corregida por la temperatura) de cualquier celda es menor que la densidad normal exhibida en la placa de caractersticas o en el manual de instrucciones, se deber ajustar hasta el valor normal de la siguiente manera: a. Ponga la batera en carga nuevamente al rgimen de finalizacin de carga, de manera de hacer que las celdas gasifiquen y as lograr una mezcla completa. Asegrese de que todas las celdas estn gasificando antes de comenzar un ajuste de densidad. b. De las celdas con densidad baja extraiga electrolito hasta la placa de salpicado. Reemplace lentamente con electrolito de densidad especfica 1.400. NUNCA UTILICE CIDO DE UNA DENSIDAD MAYOR A 1.400. Al agregar cido a las celdas, virtalo lentamente. c. Espere 20 minutos hasta que el electrolito agregado se mezcle por completo gracias a la carga con gasificacin, y luego lea los valores de densidad. Si la densidad de cualquier celda est

20. ALMACENAMIENTO DE BATERAS

a. Las bateras debern almacenarse en un lugar bien ventilado, limpio, fresco y seco; lejos de fuentes de calor tales como radiadores, conductos de calefaccin, etc.; y protegidas de la exposicin a la luz solar directa. b. Antes del almacenamiento, es necesario que la batera est totalmente cargada y con el electrolito al nivel apropiado. Desconecte conductores o conexiones de cable para evitar el uso o la posibilidad de prdidas de carga adicionales durante un perodo de almacenamiento prolongado. No retire electrolito ni desarme la batera. c. Si la temperatura de almacenamiento es 27 C o mayor, revise la densidad mensualmente como mnimo. Si es de 16C o menor, cada dos meses. Cuando la densidad baje a 1.240 o menos, suministre una carga de ecualizacin como se indica en la Seccin 13. Proceda de la misma manera antes de volver a la puesta en servicio.

21. ACCESORIOS
Para el trabajo de rutina en la sala de bateras, ciertos accesorios o herramientas son necesarios o deseables. Se indica a continuacin un posible conjunto mnimo. a. DETECTOR DE HIDRGENO - Hydrogen Detector #801550. Consiste en una alarma que monitorea el hidrgeno emitido por las bateras cuando se produce gasificacin durante su carga, y provee ventilacin y aviso antes de que se alcancen niveles explosivos, segn recomendaciones de la NFPA (National Fire Protection Agency) de los Estados Unidos. b. DENSMETRO - Hydrometer #13142 (hasta una densidad de 1.300). Este dispositivo mide rpidamente y con exactitud la concentracin de cido en el electrolito. Es necesario para verificar correctamente la condicin de plena carga, la profundidad de descarga y los puntos de congelamiento, como se muestran en las Tablas 2 y 3. Se dispone de flotadores especiales para diferentes escalas de densidad. c. TERMMETRO - Thermometer #88330. Mide rpidamente la temperatura interna de una celda. Entre otros usos, permite verificar que la temperatura durante la carga no exceda los 43C (ver Seccin 13 a). d. PISTOLA PARA AGREGADO DE AGUA Pro Fill Watering Gun #92755. Este accesorio permite la preseleccin manual del nivel de llenado. Cuando se conecta a un sistema standard de rociado a presin, interrumpe el flujo de agua automticamente. e. SOLUCIN LIMPIADORA / NEUTRALIZADORA - Pro Wash Cleaning Kit #94867. Esta exclusiva solucin limpiadora / neutralizadora consiste en un lquido premezclado contenido en un recipiente vaporizador, que neutraliza el electrolito (cido) derramado que pueda existir, al mismo tiempo que limpia y desengrasa la batera. Adems, el lquido cambia de color -de rojo a amarillo- dando as una indicacin concreta de que cualquier cido corrosivo presente ha sido neutralizado. OTROS ACCESORIOS OPCIONALES: De acuerdo con el modo en que su compaa utilice las bateras, podran ser necesarios algunos accesorios adicionales para su operacin. Estos son:

Este es un multmetro de bolsillo sumamente verstil. Consta de 13 rangos para lecturas en CC, CA y ohm, seal audible de continuidad y una exactitud del 0.75 %. Es apropiado para las tareas bsicas de bsqueda de fallas en bateras y cargadores. g. VIGA DE IZAJE -Battery Lifting Beam #EX710-81S. Se trata de una viga ajustable de madera dura para 2700 kilogramos. Puede ajustarse para acomodar bateras de 711 a 1092 mm de longitud. Es muy til en salas de carga de bateras, o cuando el usuario necesita un mtodo seguro para extraer la batera del vehculo.

h. PROTECTOR DE BATERA - Pro-Save Battery Energy Saver #85109. Se trata de un instrumento electrnico diseado para ser montado en el tablero del vehculo, que muestra en forma constante el estado de la batera. Adems, cuando la profundidad de la descarga de la misma llega al 80 %, se detiene automticamente el motor. Es muy til en las instalaciones en que la sobredescarga de bateras es frecuente. i. CARRO PARA AGUA - Portable Watering Cart #94868. Es ideal para lugares que no cuentan con instalacin de agua a presin, o en los que se necesita un mtodo para rellenar rpidamente bateras con agua destilada. El carro incluye motor de CC, batera, cargador, un tanque de 113 litros y la pistola indicada en el punto d.-

f. MULTMETRO - Exide Pro-Meter #94870.

REGISTRO DE BATERA
Batera N:
Comienzo de la Carga Fin de la Carga

Fecha

Hora

Vehculo Densidad Cargador Obs. N

Operador

Fecha

Hora

Densidad Temp. Operador

Ejemplos de leyendas de la columna "Observaciones": "A"= agregado de agua "E"= carga de ecualizacin "L"= limpieza o lavado

Pitgoras 3402 (1618) El Talar Prov. de Buenos Aires, Argentina Tel. 54-11-4736-3000 Fax. 54-11-4736-3200 E-mail: info@enersystem.com Web Site: www.enersystem.com

REV. 06/08

Revisin vigente a la fecha de entrega. Datos sujetos a cambios sin previo aviso.

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