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Ementa

Histrico das construes metlicas; parmetros tcnicos de projeto, utilizao de perfis estruturais e os vrios tipos de ao; modulao construtiva em edifcios de ao; interferncia dos sistemas de estabilizao; sistemas construtivos industrializados; interao entre estrutura e vedao e os vrios tipos de acabamento.

Objetivos
Promover conhecimentos sobre a arquitetura para desenvolvimento de projetos de edifcios em ao; Produzir conhecimentos aplicados ao desenvolvimento arquitetnico e sua melhor coordenao com as modulaes estruturais e construtivas no contexto de projeto e construo de edifcios com sistemas construtivos em ao, de acordo com as normas brasileiras vigentes.

APRESENTAO

Prezados alunos,
Sejam bem-vindos ao mdulo Arquitetura e Construo Industrializada em Ao. Nosso objetivo informar-lhes, de modo prtico, a maneira adequada de se enfocar o processo arquitetnico dentro do sistema industrializado de construes com estruturas metlicas. A viso do todo e as dimenses de qualidade arquitetnica e construtiva definiro nosso trabalho. A compreenso da integrao entre projeto-fbrica-obra permitir atingir os resultados esperados. As discusses por meio dos chats faro nosso trabalho mais proveitoso. Contamos com a participao de todos e esperamos, desse modo, estar de alguma maneira contribuindo para ampliar seus conhecimentos.

Ascanio Merrighi Professor do Curso de Ps-Graduao em Construes Metlicas

INTRODUO

O enfoque deste curso ser o caminho para o desenvolvimento do projeto de arquitetura e sua implementao, considerando-se dois pontos de impacto surgidos com a Revoluo Industrial. Primeiro O conceito da qualidade do processo de fbrica sobre o processo artesanal: preciso, rapidez de execuo e racionalizao, controle de perdas, entre outras caractersticas, fazem parte do dilogo concepoprojeto. Segundo - A idia da logstica da ao projtil, ordenando as intenes arquitetnicas. Seis so as aes logsticas necessrias ao bom desempenho tcnico da construo: projeto, detalhamento, fabricao, pr-montagem, transporte e montagem. Esses so dois pontos de impacto que tratam da qualidade construtiva do objeto arquitetnico. Os conceitos tcnicos relativos fbrica e produo tero de ser assimilados pelos arquitetos e pelos engenheiros, somando-se a condicionantes tcnicos prprios, sendo sempre o principal deles a qualidade arquitetnica do objeto construdo. Como sntese desse raciocnio, podemos concluir a existncia, a partir da Revoluo Industrial, da dicotomia qualidade construtiva/qualidade arquitetnica, que demanda esforo dos arquitetos em harmoniz-las mediante o desenvolvimento dos projetos e a integrao dos profissionais (arquitetos e engenheiros) envolvidos em sua implementao. Atingir essa harmonia implica compreender, detalhadamente, cada um dos conceitos acima. Quando falamos de qualidade de fbrica, podemos assumir que preciso, rapidez, racionalizao e controle de perdas advm do melhor aproveitamento de equipamentos, do uso dos insumos e da mo-de-obra empregada. Assumimos tambm que todas essas aes devero trazer relao de custo-benefcio na viabilizao de uma obra, considerando-se seus principais precedentes e particularidades, isto , inteno do cliente, interpretao do arquiteto e as bases financeiras estimadas. J a logstica da ao do projeto exige conhecimento de cada uma das seis etapas descritas no segundo tpico. O pensar arquitetnico, por ser abrangente, absorve com facilidade os condicionantes de cada etapa. A abordagem do tema das estruturas de ao, sob o ponto de vista da concepo arquitetnica que a origina, visa ser mais qualitativa que quantitativa, buscando esclarecer os elos entre o conceito do projeto e sua materializao na obra.

HISTRICO DAS ESTRUTURAS METLICAS NO BRASIL E NO MUNDO

2.1 Os princpios da industrializao e o ao


A Revoluo Industrial, iniciada no sculo XVIII, e seu desenrolar nos seguintes trouxe no apenas novos conceitos como produo em srie e linha de montagem, mas tambm novos tipos de material e tecnologia. Um grande nmero de invenes era introduzido, simultaneamente, no cotidiano das pessoas, trazendo consigo novas tipologias arquitetnicas para atender as suas demandas de espao fsico e compor os sistemas de transporte e parques industriais que surgiam como temas das cidades. O ferro fundido foi largamente usado como material estrutural a partir da industrializao dos processos e da inveno dos maquinrios. Um registro de patente de Sir Henry Bessemer (1813-1898) em 1855, portanto dentro do cenrio das invenes industriais, transformouo num material com qualidades estruturais ainda mais interessantes, provavelmente j inseridas nas disciplinas que abordam as caractersticas mecnicas do ao. A operao seria insuflar oxignio na soluo incandescente de ferro fundido retirado dessa grande parte do carbono presente em sua constituio, trazendo mais flexibilidade ou ductibilidade sua consistncia. O ao basicamente o material resultante desse processo que pode ser sofisticado e conduzido s mais diversas direes pela metalurgia. Tal direcionamento origina os diferentes tipos de ao conhecidos. As caractersticas estruturais do ao de ter maior resistncia que o ferro fundido a esforos de trao, toro ou flexo sem romper-se bruscamente so as principais responsveis pela mudana esttica das obras que passam a utiliz-lo em relao quelas que se valiam do ferro fundido como material estrutural. Os elementos formais comuns s estruturas em ferro so praticamente os mesmos das construes no-metlicas que as precedem como arcos plenos e elementos verticais sujeitos principalmente compresso, como na ponte em Coalbrookdale, a pioneira das construes metlicas.

Ponte Coalbrookdale Projeto: T. M. Pritchard Localizao: Coalbrookdale, Inglaterra Construo: 1775/79

J nas construes em ao, mantm-se a leveza visual conquistada com o ferro fundido, e comeam a surgir cabos, tubos e vigas respondendo satisfatoriamente s solicitaes mencionadas, o que, anteriormente, era exclusivo da madeira, um material com limitaes literalmente naturais. Os elementos confeccionados em ao traziam a seu favor a grande resistncia mecnica do material, aliada versatilidade do processo de fabricao. Sua agilidade de sistema construtivo foi testada em situaes de guerra, como nas pontes e torres de Willian Jenney, e futuramente aplicada em edifcios como o Leiter I e outros, que veremos a seguir em seus respectivos contextos.

Edifcio Leiter I Projeto: Willian Le Baron Jenney Localizao: Chicago, EUA Construo: 1879

2.2 A construo metlica no mundo


O que mais nos interessa abordar que a utilizao do ao na construo civil possibilitou o surgimento de vrios tipos delas, que hoje fazem parte do nosso cotidiano. Talvez o maior exemplo sejam os edifcios de mltiplos andares em sua soluo estrutural trivial de pilares (colunas) e vigas. Um dos pioneiros a desenvolver essa concepo foi o norte-americano George A. Fuller (1851-1900), que construiu em Chicago, em 1889, o Edifcio Tacoma, um dos primeiros em todo mundo, onde as paredes externas no eram de alvenaria autoportante, sendo sua estrutura independente, constituda por elementos de ao dispostos em retcula tridimensional ortogonal. Os precedentes do desenvolvimento tecnolgico dessa soluo esto inseridos no contexto da Revoluo Industrial, e sua introduo no cenrio das cidades ocorreu principalmente em duas situaes: no momento de afirmao econmica das cidades norte-americanas e no de modernizao das cidades europias em suas grandes exposies tecnolgicoindustriais.

Edifcio Tacoma Projeto: Holabird and Roche Localizao: Chicago, EUA Construo: 1889 Demolio: 1929

Em Chicago, um incndio de grandes propores destri praticamente toda a cidade no ano de 1871, apressando a aplicao das tecnologias em desenvolvimento para construo de edifcios altos que pudessem abrigar vrios imveis simultaneamente. No apenas o ao e o esquema
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estrutural possibilitariam esse feito, mas outras invenes, principalmente o elevador, tornariam possvel sua aplicabilidade e ocupao. A cidade foi reconstruda no ritmo da necessidade imposta pela catstrofe, e a tipologia arquitetnica originria desse contexto conquistaria, definitivamente, o cenrio das cidades norte-americanas, sendo ainda mais utilizada em Nova Iorque, tornando-se posteriormente, o ponto comum das paisagens urbanas de todo o mundo. Chicago prosseguiu como o principal cenrio onde arquitetos e calculistas desenvolviam seus projetos, no exclusivamente naquela cidade, cujo movimento inicial consagrou-se na histria da arquitetura como a Escola de Chicago. L sediava-se o escritrio do arquiteto Loius Sullivan, autor, entre outros, do Edifcio Carson Pirie Scott & Company. Sullivan foi nesse perodo inicial o mais notrio de uma srie de profissionais da cidade ou nela trabalhando que depuraram a expresso esttica e as solues tecnolgicas das torres de andares mltiplos. Chicago continuou e mantmse como a principal referncia ao desenvolvimento tecnolgico dessa tipologia em seus dois principais aspectos: expresso arquitetnica e sistema estrutural. Na Europa, a principal forma de manifestao das tecnologias emergentes nos sculos XVIII e XIX eram as exposies universais promovidas por suas principais cidades. Edifcio Carson Pirie Scott & Co. Um importante marco na histria da arquitetura surgido nesse Projeto: Louis H. Sullivan contexto tambm referncia, quando falamos em construo Localizao: Chicago, EUA metlica. Na Exposio Universal de Londres, em 1851, Joseph Construo: 1898-99 Paxton concebe um edifcio de grandes propores (cobria uma superfcie de 70.000m) com tecnologia ento usualmente aplicada a estufas e jardins de inverno. A construo ficou famosa pela transparncia conseguida com a combinao da leveza de sua estrutura metlica e o fechamento em vidro de todo o conjunto nomeado o Palcio de Cristal.

Palcio de Cristal Projeto: Joseph Paxton Localizaes: Londres, Inglaterra / Sydenham, Inglaterra Construo: 1851 Remontagem: 1852 Destruio (incndio): 1936

O destino imediato da construo aps a exposio realizada no High Park talvez fosse parte integrante do pacote de demonstraes tecnolgicas que representava. O edifcio de ao e vidro foi desmontado e completamente remontado noutro local (Sydenham), demonstrando a versatilidade introduzida por aquele sistema na construo civil. Para alm do impacto causado principalmente por sua dimenso e tecnologia construtiva, o

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Palcio de Cristal no introduzia algo de novo no aspecto formal de sua arquitetura. O conjunto tinha a escala horizontal como predominante, e seus principais elementos formais eram abbadas de arcos plenos com numerosos montantes verticais estruturando suas fachadas sem muito exigir (ao menos, proporcionalmente) das vigas horizontais. Algo evidenciado na exposio de Londres foi que a tecnologia estava mais avanada que a apropriao esttica de seus recursos, o que seria contornado nas dcadas seguintes at a consolidao da arquitetura moderna especialmente na escola que melhor representou a interface projeto-indstria-obra, a Bauhaus (1919-1933) na Alemanha. Contudo, vrios elementos (trelias, contraventamentos) comuns s obras de ao hoje foram aplicados com sucesso no Palcio de Cristal. Se os americanos tinham suas novas cidades em momento de afirmao econmica e fizeram dos arranha-cus um smbolo dessa consolidao, a questo na Europa era outra. Suas principais cidades j eram consolidadas com escala e legibilidade urbana incompatveis com edifcios exageradamente verticalizados, e o desafio principal seria perme-las com a infra-estrutura necessria para promover a modernizao e a agilidade que garantiriam seu desenvolvimento econmico. Os novos parmetros da industrializao fizeram GeorgesEugne Haussmann, prefeito de Paris de 1853 a 1869, conceber um audacioso plano de reformulao da cidade com abertura de grandes bulevares e avenidas largas e instalao de novos equipamentos urbanos ao longo desses percursos. O mundo foi oficialmente convidado a ver de perto o resultado na Exposio Universal de Paris em 1889. Duas obras do conjunto construdo para abrig-la seriam consagradas com marcos histricos da construo metlica: a Torre Eiffel e a Galeria das Mquinas.

Torre Eiffel Projeto: Gustave-Alexandre Eiffeil Localizao: Paris, Frana Construo: 1889

Galeria das Mquinas Projeto: C.L.F. Dutert e V. Contamin Localizao: Paris, Frana Construo: 1889 Demolio: 909

Na exposio parisiense, o incmodo constatado em Londres da discrepncia entre a tcnica e a sua apropriao formal comeou a dar sinais de superao pelos arquitetos e pelos engenheiros envolvidos na concepo de suas obras. Todo parque de exposies, como de costume nesses eventos, deveria ser desmanchado aps sua realizao, o que aconteceu realmente com a Galeria das Mquinas vinte anos depois e seria reconsiderado no caso da Torre Eiffel, que permanece at hoje como o maior smbolo da cidade. H registros do espanto causado pela torre na poca em que foi erguida; o espanto esttico foi acompanhado de protestos contra seu mau gosto, sendo talvez a maior prova

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da inovao formal bem sucedida, confirmada ao longo dos tempos por sua permanncia. O impacto maior continuava, contudo, por conta da tcnica: o detalhamento do projeto e sua fabricao aliados experincia precisa da montagem da torre, so provavelmente seus maiores legados. Alm dos elementos treliados e contraventados, da transparncia e leveza da combinao metal-vidro, as duas principais obras de Paris tinham a conquista da verticalidade resolvida em seus problemas de estabilizao, apoios rotulados de colunas e arcos ogivais que venciam grandes vos (as propores tambm eram gigantescas na Galeria das Mquinas). O desenvolvimento da tecnologia do ao aplicada s construes prosseguiu em ambos os cenrios. Tanto os norte-americanos como os europeus valem-se das estruturas metlicas como principal opo estrutural de suas construes por motivos que sero mais elucidados nos tpicos seguintes. Nessas duas regies, outras alternativas estruturais foram usadas em maior escala apenas em ocasies histricas, em que o ao deveria ser estrategicamente resguardado para outras finalidades, diga-se destrutivas, principalmente nos perodos precedentes s guerras. Noutros pases desenvolvidos, com parques siderrgicos capazes de atender a demanda da construo, as estruturas metlicas tambm prevalecem sobre as demais, chegando quase totalidade das construes em reas sujeitas a terremotos pela maior segurana que oferecem. Para concluir, ainda devemos destacar o trabalho de alguns arquitetos no contexto histrico das construes metlicas, lembrando ser sua realizao prtica resultado evolutivo da interao entre as concepes arquitetnicas e tecnolgicas com a depurao do clculo na fase de projeto e sua correta fabricao e montagem. Os conceitos das torres habitacionais ou comerciais de ao e vidro, seus modelos de estabilizao e sua postura esttica inovadora, entre outras solues, so resultado da interao entre arquitetos, como Ludwig Mies van der Rohe, em seus projetos mais conhecidos, como o Edifcio Seagram, e calculistas, como Fazlur Kahn, que desenvolveu o conceito de torre tubular contraventada aplicado em edifcios como o John Hancock Center.
Edifcio Seagram Projeto: L. Mies van der Rohe Localizao: Nova Iorque, EUA Construo: 1957

John Hancock Center Projeto: Bruce Graham - SOM Localizao: Chicago,EUA Construo: 1969

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2.3 A construo metlica no Brasil


A Revoluo Industrial chegou ao Brasil e a outros pases ento colnias quando essa acontecia na Europa, muitos anos depois de seus efeitos e impactos serem absorvidos no cotidiano das naes mais avanadas no seu processo. Tentativas de se instalar processos fabris e desenvolvimento industrial foram reprimidas nas colnias e, posteriormente, em pases recm-independentes da Amrica Latina. O acesso a tecnologias exclusivas dos pases em desenvolvimento industrial s era possvel por meio de importao, e isso s ocorreu no Brasil aps a mudana da famlia real portuguesa em 1808 para o Rio de Janeiro e posterior abertura dos portos nacionais. As primeiras construes metlicas no Brasil eram compradas prontas e trazidas at nossos portos onde eram descarregadas, transportadas e montadas nos locais de destino. Foram poucos, mas notveis, esses casos, como o da Estao Ferroviria de Bananal no interior de So Paulo, edificao no apenas com estrutura metlica independente (colunas e vigas) mas tambm com toda sua vedao de paredes em painis metlicos e telhas de cobertura do mesmo material. Outros casos podem ser mencionados, como o Teatro Jos de Alencar e a Residncia Brennand, em Fortaleza e no Recife, respectivamente. O que mais interessa, no entanto, identificar no contexto brasileiro como ocorreu e vem ocorrendo a insero da cultura dos processos industrializados de construo e as estruturas metlicas como matriz desses.
Estao Ferroviria de Bananal Projeto: Desenvolvido na Blgica Localizao: Bananal, SP Construo: 1889

Teatro Jos de Alencar Projeto: Desenvolvido na Esccia Localizao: Fortaleza, CE Construo: 1810

Tardiamente, a primeira consolidao expressiva do que viria a ser o parque siderrgico nacional s ocorreu aps a Segunda Guerra Mundial, sendo a primeira siderrgica de grande porte, inaugurada em 1946. Nas dcadas seguintes, vimos a ampliao constante

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desse quadro at a consolidao do Pas como stimo maior produtor e quinto maior exportador mundial de ao. Historicamente podemos dizer que as investidas mais incisivas para desenvolver o mercado nacional da construo em estruturas metlicas s ocorreu mesmo nessa segunda metade do sculo XX tornando-se mais evidente nos seus ltimos vinte anos, a partir de fins da dcada de 1970. A prpria formao de profissionais brasileiros envolvidos na elaborao de projetos tardia dentro do nosso contexto universitrio. A dos arquitetos, por exemplo, foi primeiramente possvel atravs da Escola Nacional de Belas Artes no Rio de Janeiro, sendo que a primeira a ostentar o nome de Escola de Arquitetura foi a de Minas Gerais, hoje vinculada UFMG, em Belo Horizonte, em fins da dcada de 20 e comeo de 30. Como abordado no captulo introdutrio, a existncia de profissionais qualificados a cargo do desenvolvimento dos projetos e do planejamento da obra essencial para o sucesso das experincias em construo industrializada. O descompasso de quase meio sculo entre o incio da formao profissional e a existncia de um parque siderrgico prprio talvez tenha induzido a cultura de projeto e construo brasileira na direo tecnolgica do concreto armado, por no ser esse um sistema que exija a industrializao de seus processos. Quando nos liberamos dos entravs que impediam o surgimento de estticas prprias de arquitetos brasileiros em sistemas de construes metlicas, os resultados foram satisfatrios e surgiram obras como o Pavilho CSN e o Pavilho do Brasil na Exposio Universal de Bruxelas. Ambos os projetos so de autoria do arquiteto que melhor explorou o ao nesses primrdios dos edifcios genuinamente brasileiros: Srgio Bernardes.

Pavilho CSN Projeto: Srgio Bernardes Localizao: So Paulo, SP Construo: 1954

Pavilho do Brasil Projeto: Srgio Bernardes Localizao: Bruxelas, Blgica Construo: 1958

A arquitetura brasileira, mesmo considerando sua tradio histrica direcionada a outro sistema estrutural, no abriu mo das vantagens oferecidas pelo ao em situaes consideradas ideais para sua utilizao como em um de seus mais conhecidos conjuntos de arquitetura moderna, em Braslia. Oscar Niemeyer e a comisso construtora da nova capital

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optaram pela rigidez da padronizao e agilidade construtiva dos sistemas industrializados para consolidar o eixo monumental com os edifcios da Esplanada dos Ministrios e do Congresso Nacional. Alm das estruturas metlicas, foram desenvolvidos e introduzidos na obra de Braslia sistemas de pr-fabricados de painis em argamassa armada e lajes pr-moldadas que contriburam para sua inaugurao dentro do cronograma previsto. Posteriormente, deu-se seqncia ao desenvolvimento dessas tecnologias que foram aplicadas em grande escala nos projetos de outro arquiteto que havia iniciado sua carreia na rica experincia profissional de Braslia, Joo Filgueiras Lima. Ele introduziu conceitos de industrializao e sistemas de estrutura metlica na maioria de suas obras, como nos hospitais da rede Sara Kubitscheck e nos diversos Tribunais de Contas da Unio, construdos em vrias cidades brasileiras.

Esplanada dos Ministrios e Congresso Nacional Projeto: Oscar Niemeyer Localizao: Braslia, DF Construo: 1960

O esforo das siderrgicas em aproximar as experincias de projetos autorais com o mercado imobilirio foi intensificado nas ltimas trs dcadas. O objetivo desenvolver o mercado, introduzindo, cada vez mais, solues industrializadas e a construo metlica em vrios segmentos, deste que o responsvel pela maior fatia de vendas das empresas do setor nos pases mais desenvolvidos. A tecnologia do ao tem sido aplicada em edifcios comerciais, principalmente naqueles onde o retorno do investimento mais rpido quanto menor for o tempo desprendido nas construes, como shopping centers, ou em solues de moradia popular para enfrentar a falta crnica de habitaes no Pas, com a rapidez necessria, aliada ao baixo custo que essa tipologia impe.

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Hospital Sara Kubitscheck Projeto: Joo Filgueiras Lima Localizao: Braslia, DF Construo: 2000

Tribunal de Contas da Unio Projeto: Joo Filgueiras Lima Localizao: Belo Horizonte, MG Construo: 1998

Shopping do Vale e Centro Cultural USIMINAS Projeto: Sito Arquitetura Localizao: Ipatinga, MG Construo: 1998

Habitao Social projeto: USIMINAS, COHAB-MG localizao: Juiz de Fora, MG construo: 1999

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PARTIDO ARQUITETNICO E SOLUO ESTRUTURAL

3.1 A formao do arquiteto


A partir deste tpico, comearemos a abordar o papel do arquiteto no processo de projeto e sua relao com as demais disciplinas envolvidas, principalmente com o trabalho do calculista. O entendimento entre essas duas disciplinas o que consideramos crucial para o bom desenvolvimento, a organizao e a estruturao dos conceitos arquitetnicos definidos na fase de estudo preliminar do projeto. O arquiteto no pode ser espectador das decises e definies estruturais nem o calculista deve restringir-se a ser o executor do detalhamento das solues apresentadas na fase inicial do projeto. O aspecto definidor da imagem e da expresso de uma obra nasce do entrosamento entre os conceitos arquitetnicos e estruturais adotados, o que impossvel sem o dilogo corrente entre os profissionais responsveis por ambos. O arquiteto maduro que compreende a responsabilidade de sua profisso tem sua formao como resultado de respostas pessoais e culturais ao processo de desenvolvimento das habilidades inerentes profisso. Sua atividade lida com a conciliao entre conceitos aparentemente dspares, como arte e tcnica, sensao e razo, identificao e orientao, pessoal e pblico, que necessariamente devem ser abordados e solucionados em qualquer projeto. O contexto profissional brasileiro inverteu valores, principalmente nos ltimos vinte anos, que, por omisses e apropriaes indevidas de atribuies de ambas as partes (arquitetos e engenheiros), diminuiu substancialmente os casos de obras com significativo valor arquitetnico em nossos ambientes urbanos, sejam monumentais, sejam triviais, empobrecendo esse contexto das mais perceptveis maneiras. O principal aspecto que ser abordado daqui por diante John Hancock Center em nosso curso so os mecanismos de controle do arquiteto Projeto: Bruce Graham - SOM no processo de projeto que levar os conceitos definidos na Localizao: Chicago,EUA sua concepo a ser materializados no canteiro de obra. Pela Construo: 1969 sua formao, o arquiteto quem deve controlar e assumir responsabilidade pelo processo de projeto em todas as disciplinas envolvidas e deve dividir com o calculista a responsabilidade pelas definies que resultam na integridade fsica da construo em suas solues propostas no projeto executivo. assim nos contextos da Europa, dos EUA e do Japo, principalmente, e j foi no nosso, embora nunca com infraestrutura industrial favorvel, como na realidade atual.

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As idias iniciais definidas nos primeiros estudos da situao de projeto pelo arquiteto saem das relaes por ele levantadas junto ao cliente, a rgos pblicos e a entidades regulamentadoras. Os principais balizadores dessas decises so os anseios dos proprietrios; os dados fsicos relativos ao lugar/terreno e seu entorno, as necessidades levantadas na definio dos programas; as expectativas de apresentao daquela tipologia sociedade, que sero exploradas; as limitaes de legislao e a dimenso e disposio de investimento no projeto. Os principais viabilizadores dessas definies so as solues tcnicas que as procedem ou surgem, simultaneamente, no processo inicial de projeto, sendo, principalmente: a descrio geomtrica das formas exploradas, a racionalizao de sua estrutura espacial, a ordem de grandeza dos elementos estruturais aplicados a cada situao, o modelo de estabilizao estrutural a ser utilizado nas situaes especficas de cada projeto. Pela sua formao, acreditamos que responsabilidade do arquiteto o estabelecimento dos parmetros estruturais bsicos que sero desenvolvidos e depurados na atuao do calculista no processo e, com base nesse, detalhado com a interao entres esses profissionais. Esse o esforo que a atuao profissional exige para atender aos anseios do cliente e s exigncias e possibilidades apresentadas pela situao de projeto. Ver o Estudo de Caso Nmero n1 - Partido arquitetnico e soluo estrutural: o Caso do John Hancock Center.

3.2 Conceito e desenvolvimento de projeto


Abordaremos, de forma simplificada, caminhos adotados por diferentes arquitetos, principalmente, em trs situaes de projeto: aqueles nos quais a estrutura desenvolvida como principal elemento de expresso da imagem da edificao, como no projeto do Banco de Hong Kong, outros em que a estrutura encontra-se embutida na soluo plstica apresentada pela obra, sem leitura direta de sua estrutura, e ainda uma ltima abordagem na qual a estrutura percebida, mas no representa a principal forma de expresso da construo, apenas faz parte de seu conjunto. Na primeira abordagem descrita, temos as propostas tecnicistas como, freqentemente, as explora o arquiteto ingls Norman Foster e como, brilhantemente, o fizeram os arquitetos Renzo Piano e Richard Rogers no projeto executado para o Centro Georges Pompidou, em Paris. O edifcio de Piano e Rogers tem complexa soluo de fabricao com elementos Banco de Hong Kong e Shangai principais da estrutura fundidos em processos semelhantes ao Projeto: Norman Foster de fabricao ou usinagem de peas para a aviao e indstria Localizao: Hong Kong, China naval, em escalas compatveis s suas. Em contraponto a esta Construo: 1983 soluo temos a aparncia frgil do seu exterior, gerada pela leveza visual de seus contraventamentos, de suas colunas e vigas treliadas de fachada. Neste projeto, a tcnica a responsvel por toda a expressividade de sua imagem e foi explorada de maneira sublime, interpondo-se com as solues de organizao do programa, como na camada de circulao vertical por escadas rolantes, disposta na fachada principal.

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Esse o artifcio, entre outros, que permite explorar a transio da estrutura pesada interna leveza dos elementos de fachada atravs de sua profundidade.

Centro Georges Pompidou Projeto: Renzo Piano e Richard Rogers Localizao: Paris, Frana Construo: 1976

No contexto brasileiro, um arquiteto que quase sempre evidencia as solues estruturais de seus projetos em ao o paulista Siegbert Zanettini, que destaca tanto os elementos estruturais principais como a freqente opo de estabilizao pela triangulao dos quadros, com contraventamentos expostos nas fachadas, como fez no projeto de seu prprio escritrio. O j citado arquiteto Joo Filgueiras Lima vale-se da expresso estrutural em alguns de seus projetos como preponderante, como faz principalmente na proposta para os Tribunais de Contas da Unio, aplicadas em diversos terrenos sempre com o destaque para a viga treliada, que estrutura e organiza, de uma s vez, todo o prdio. Em outros de seus projetos, como nas propostas para a rede Sara, temos maior integrao entre os elementos estruturais e a forma com que o edifcio ocupa a paisagem. A estrutura est exposta, mas faz parte das superfcies que geram a forma proposta, e no so a forma como empregada noutras obras, respondendo mais pelo ritmo apresentado. Ainda dentro desse conceito, temos, como exemplo, uma residncia em Belo Horizonte e a Escola Guignard, onde as peas estruturais encontram-se vista, mas compem o conjunto volumtrico no mesmo plano das vedaes.
Residncia Projeto: Cid Horta Localizao: Belo Horizonte Construo: 1994

Escola Guignard Projeto: Gustavo Penna Localizao: Belo Horizonte Construo: 1995

Os arquitetos podem ainda utilizar a estrutura estritamente como sustentao do edifcio, distribuio interna, programa e como sustentao da vedao externa, que gera sua proposta esttica, sem em nada deixar que os elementos estruturais transpaream na leitura externa da edificao. o caso, por exemplo, da proposta vencedora do Quarto Prmio Usiminas de Arquitetura em Ao para o Centro de Arte Corpo, onde a escolha do ao como o material estrutural da proposta no tem relao direta com sua linguagem e expressividade. Curiosamente, esse projeto explora as propriedades fsicas do ao por meio da vedao e do jogo de aberturas, dobras e permeabilidade de sua casca externa,
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em estratgia semelhante do escultor consultor da equipe, que definiu a ideologia a ser apropriada na concepo arquitetnica apresentada no concurso. Esses so conceitos estticos (de comunicao e linguagem), ou seja, estratgias de desenvolvimento da ideologia de um projeto que no pretendemos abordar aqui. Vamos nos reter e prosseguir concentrando-nos nas teorias por trs da organizao e das solues tcnicas disponveis para melhor atender a determinadas solicitaes surgidas nas situaes de projeto. Ao longo dos demais captulos, teremos a oportunidade de associar os projetos usados noutros exemplos s trs categorias discutidas neste tpico. O mais importante a ser reforado com as informaes deste captulo que edificaes com estrutura de ao no, necessariamente, tm de expor suas colunas, vigas ou demais elementos. A escolha do ao como material estrutural pode estar associada, exclusivamente, s vantagens tcnicas e comerciais que essa opo traz consigo.
Posto de Estiva Projeto: Joo Filgueiras Lima Localizao: So Lus, MA Construo: 1998

Escritrio de Arquitetura Projeto: Siegbert Zanettini Localizao: So Paulo, SP Construo: 1986

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Centro de Arte Corpo Projeto: Alexandre Brasil, Carlos Alberto Maciel, olo Maia e J Vasconcelos Localizao: Nova Lima, MG Concurso: 2002

3.3 Parmetros de projeto e coordenao modular


Neste item, descreveremos sobre os parmetros que levaro utilizao de determinadas solues estruturais definidas pelo arquiteto ainda na fase do anteprojeto arquitetnico ou mesmo no estudo preliminar. Os precedentes dessas definies so as possibilidades de sistema de modulao que ser desenvolvido em determinadas situaes de projeto, bem como os vos bsicos mais adequados a responder as solicitaes do programa arquitetnico de cada tipologia. O estabelecimento desses parmetros tem precedentes nos aspectos de programa de cada projeto e noutros condicionantes relativos, por exemplo, a combinao entre os itens de tal programa. Podemos ilustrar esse comentrio com uma destas situaes: se h sobreposio de pavimentos-tipo do uso predominante ao qual a edificao se destina com pavimentos de garagem, a tendncia prevalecer a modulao mais adequada quela com padres de operao mais rgidos (garagem) sobre os demais; a modulao, por questes de economia, ser a mais adequada organizao dos fluxos de estacionamento, porm coordenada com as necessidades do uso predominante. Dada a complexidade das solues arquitetnicas, no demais lembrar que isso ocorrer caso a referida economia seja
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a referncia mais importante do projeto. O contraponto dos itens de projeto na definio das modulaes e tambm do parmetro economia nas construes industrializadas a modulao de fabricao e transporte das peas estruturais. Quantificando, podemos dizer que, enquanto a organizao de estacionamentos tende a levar as modulaes para mltiplos e submltiplos de 5 metros (2,5 m; 7,5 m; 10 m), a modulao que melhor aproveita o critrio de transporte tende aos mltiplos e submltiplos de 6 metros (4 m; 3 m; 12 m).

A ferramenta de conciliao desses e de outros parmetros de projeto em direo ao melhor aproveitamento de material e menor desperdcio de esforos a coordenao modular. Um bom projeto apresenta solues, no necessariamente uniformes e repetitivas, que combinam suas mais variadas solicitaes amparadas numa mesma referncia elementar, denominada mdulo. Historicamente, vrios sistemas de medidas e modulaes foram propostos por arquitetos estudiosos do assunto, principalmente ao longo do sculo XX. Os mdulos bsicos que veremos nos quadros a seguir usam cada qual uma referncia diferente para estabelecimento das relaes de medidas. Existe inteno de unificar os sistemas e a utilizao global na mesma referncia, o que ainda no realidade, ficando os pontos de interseo restritos aos grandes mdulos de transporte: a dimenso padronizada dos continers, dos vages dos trens e das carrocerias das carretas so de 12 metros com o meio mdulo de 6 metros. Nessa dimenso, at mesmo o sistema imperial de medidas (em ps e polegadas) est coordenado, nas medidas de 20 e 40 ps do meiocontiner e do continer, respectivamente. A primeira tentativa efetiva de padronizao da indstria foi justamente a adoo do metro com seus mltiplos e submltiplos decimais no Sistema Internacional (SI), que engloba, como sabemos, no apenas grandezas dimensionais, mas tambm outras, como peso e fora. O sistema mtrico de medidas comeou a ser comparado a sistemas antropomrficos por arquitetos interessados em estabelecer relaes entre as necessidades humanas e as dimenses mtricas. Um dos primeiros a fazer uma correlao mtrico-antropomrfica foi o arquiteto franco-suo Le Corbusier, na experincia do Modulor, que combinava, diretamente, medidas relacionadas com o corpo humano; seu valor em metros, base cientfica do estabelecimento de valores numricos, foi a srie de Fibonacci, que compe o nmero com soma dos dois valores que o precederam.

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Neufert foi o primeiro a parametrizar medidas humanizadas com uma frao do metro, mais precisamente, sua oitava parte. Com esse valor, o mdulo de 125 mm estabeleceu o sistema de coordenao modular que serviria de base para a reconstruo urgente da Alemanha, no ps-guerra, na dcada de vinte, mediante sistemas industrializados.

Ainda hoje, as medidas propostas pelo alemo so usadas para desenvolvimento de projetos, sem contudo relacionar os valores apresentados base que os gerou: um sistema de coordenao modular com mdulo bsico de 1/8 metro ou 125 milmetros. O consenso ocorreu com a interferncia da International Organization for Standardization (ISO), que definiu como Mdulo Fundamental de Norma a medida de 600 milmetros e sistemas de coordenao modular baseados em seus mltiplos e submtiplos. Esses valores abrangeriam as medidas dos itens pesados dos espaos de transporte de 3 metros, 6 metros e 12 metros, as peas de perfis estruturais feitos em srie tambm nessas mesmas medidas, chegando s medidas mais delicadas do material de acabamento de 100mm x 100mm (por exemplo, nas cermicas de fachada) e as vrias outras medidas comuns a esse material, como 150mm x 150mm, 300mm x 300mm ou 400mm x 400mm, passando por placas industrializadas e painis pr-moldados. Paralelamente a essa padronizao da ISO, temos o sistema imperial, usado pelos americanos, e o sistema dos japoneses, baseado na referncia histrica local das medidas dos tatamis, com mdulo bsico de 900mm. Falamos at agora com foco na medida do mdulo bsico de projeto ou em sua menor referncia. Ao abrirmos a viso, retornaremos situao inicial de projeto, na qual se faz necessrio definir a base geomtrica a partir da qual o projeto se desenvolver em relao aos parmetros condicionados pelo terreno, pelo programa e por todas as outras questes com as quais os arquitetos lidam ao desenvolver seus conceitos preliminares. O mdulo fundamental e o sistema de coordenao modular so as principais ferramentas e a estruturao, organizao e relao entre a definio das medidas de projeto e as aes logsticas que tornaro possvel sua implementao prtica. Um projeto bem coordenado, concebido dentro da lgica de produo industrializada, ao entrar em processo de fabricao e montagem minimiza perdas de material e esforos de implementao, sendo concebido em direo favorvel a sua viabilidade econmico-financeira. Reforando o que j foi descrito, lembramos que modular no significa tornar tudo igual tampouco significa a garantia de que todos os componentes sero totalmente aproveitados em suas dimenses de fbrica.

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Simulao de elementos em situao de projeto e suas relaes com o mdulo fundamental de norma

necessrio ponderar sempre os parmetros especficos de cada situao com inteligncia e originalidade; essa a funo do arquiteto. Abaixo veremos algumas simulaes hipotticas que envolvem o estabelecimento de modulaes de projeto e descrio geomtrica sobre as bases dos mdulos fundamentais e sistemas criados para situaes especficas de projeto. sempre bom lembrar que o estabelecimento da modulao espacial, e no deve ser pensado apenas em relao s dimenses em planta.
RETCULA ORTOGONAL TRIDIMENSIONAL e MODULAES MAIS COMUNS

3,00m x 3,00m 6,00m x 6,00m 6,00m x 12,00m 8,00m x 8,00m 7,50m x 5,00m 7,50m x 7,50m 7,50m x 10,00m 7,50m x 15,00m

Simulaes de descries geomtricas de projetos sobre bases modulares pr-definidas.

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Representao das relaes entre elementos de projeto e coordenao modular atravs dos eixos estruturais. Fonte: norma Alem DIN 1800

3.4 Conceitos estruturais e sistemas de estabilizao no projeto arquitetnico


Os conceitos de organizao e a lgica de funcionamento com base nos quais as estruturas podem se desenvolver foram muito bem classificados e descritos por Heino Engel em seu livro Sistemas Estruturais (ver Referncias). Eles podem ser usados na aplicao direta de determinado conceito estrutural em uma situao de projeto ou servir de base para a criao de um conceito misto, combinando elementos daqueles originalmente listados. Engel organiza as solues estruturais em cinco grandes grupos:
1. Sistemas de Forma Ativa: estruturas de cabos, tendas, pneumticas ou arcos; 2. Sistemas de Vetor Ativo: trelias planas, planas combinadas, curvas e espaciais; 3. Sistemas de Seo Ativa: prticos, vigas, malhas de vigas e lajes; 4. Sistemas de Superfcie Ativa: placas, placas dobradas e cascas; 5. Sistemas de Altura Ativa: retculas modulares, sistemas tubulares (perimetrais),

de vo livre (ncleo central), edifcios-ponte.

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Todos esses conceitos so solues espaciais para o desenvolvimento da estrutura, respondendo favoravelmente s solicitaes do projeto arquitetnico e s aes de foras que devem ser absorvidas pela estrutura sem abalar sua integridade. A observao vlida para cada uma das solicitaes fsicas representadas abaixo: aes verticais como sobrecarga e peso prprio das estruturas e aes horizontais, como a ao do vento. Toda soluo estrutural sujeita a esses esforos e, seja em ao ou no, tem necessidade de um sistema de estabilizao que garanta sua performance dentro dos parmetros estabelecidos no projeto.

Em estruturas metlicas, a definio do princpio de estabilizao tem relao direta com a proposta arquitetnica e deve ser decidida pelo arquiteto juntamente com o estabelecimento dos conceitos de projeto vistos anteriormente. Em linhas bem bsicas, estabilizar a estrutura significa garantir que sua frma no ser abalada durante a ocorrncia de quaisquer das solicitaes para as quais a edificao foi projetada a suportar. A Figura acima ilustra bem as duas situaes fsicas que devem ser evitadas para que uma estrutura esteja estabilizada: a diagonal dos quadros estruturais no pode variar, assim como os ngulos das ligaes devem permanecer inalterados. Isso vale para os trs planos da estrutura e traz para a situao de projeto a necessidade de estabilizao nos dois planos verticais (longitudinal e transversal edificao) e nos planos horizontais das lajes de piso e da cobertura da construo. As solues mais comuns de sistemas de estabilizao partem justamente das duas observaes ilustradas na Figura acima, principalmente das primeiras que apresentaremos: os sistemas de prticos rgidos e os sistemas de contraventamento. Resumidamente, a soluo de ligaes rgidas impede diretamente a variao dos ngulos das ligaes, e com isso, mantm estvel o quadro estrutural. A opo dos contraventamentos insere uma pea estrutural na diagonal do quadro formado pelas colunas e vigas, garantindo a integridade desse e fixando sua dimenso diagonal. O princpio simples e baseia-se no fato de o tringulo ser geometricamente indeformvel. As barras diagonais so mais freqentemente notadas nas construes em ao por serem uma soluo mais barata que o enrijecimento completo das ligaes.
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A ltima inclui solues mais complexas com insero de placas espessas e maior volume de solda ou parafusos, aumentando tanto o peso global da estrutura quanto o trabalho (homens-hora), necessrio para confeccion-la. As ligaes mais comuns s estruturas metlicas so consideradas como semi-rgidas ou semi-rotuladas, podendo tambm ser rotuladas.

As duas solues apresentadas podem responder pela estabilizao nos planos verticais, tanto no transversal quanto no longitudinal ao edifcio. No plano horizontal, a estabilizao garantida pela interao da laje (pano rgido) com a retcula de vigas, sistema denominado de vigas mistas. Na ausncia da laje ou de outro elemento que possa acrescentar rigidez suficiente ao plano horizontal, este deve ser igualmente estabilizado por contraventamentos ou ligaes rgidas entre as vigas ou o engradamento de cobertura. Um caso tpico so as coberturas de galpes, quase sempre estabilizadas com cabos ou barras de contraventamento no plano abaixo das telhas. A estabilizao pelas lajes nos sistemas de vigas mistas nos leva terceira opo de estabilizao da estrutura. A insero de um elemento dentro do quadro estrutural ou falceando-o, com rigidez suficiente para garantir sua forma inicial, tambm uma soluo para o problema: esses so as denominadas paredes de cisalhamento. A rigidez necessria para garantir a performance da parede como estabilizadora da estrutura pode ser atingida com alvenarias de blocos ou tijolos, com painis pr-moldados, ou com paredes moldadas no local. O dimensionamento final de qualquer uma dessas definies depende de clculo do mesmo modo que os outros elementos estruturais. Outro sistema comumente usado como estabilizador da estrutura a utilizao de um ncleo central rgido. Basicamente, a lgica dessa opo amarrar a retcula estrutural, com ligaes semi-rgidas e sem contraventamentos, a uma torre com rigidez suficiente para garantir que o esquadro e o prumo das peas estruturais permanecero os mesmos estabelecidos no projeto e na montagem. A torre do ncleo central rgido quase sempre combinada com elementos do programa, mais precisamente com aqueles associados circulao vertical da edificao, como caixa de escadas e elevadores. O inconveniente dessa soluo o descompasso entre as tecnologias. A opo mais freqente para execuo de torres rgidas em concreto armado, os ncleos de concreto, e sua velocidade de execuo, por necessidade tcnica da cura do material, bem menor que a do restante da estrutura em perfis de ao, podendo comprometer o rendimento global da execuo.

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Outro aspecto estrutural que deve ser proposto pelo arquiteto, ainda na fase de anteprojeto, a ordem de grandeza dos elementos estruturais. A questo bem abordada no livro Estruturas de Ao, Conceitos, Tcnicas e Linguagem de autoria do arquiteto Lus Andrade. Ele lista as dimenses em relao ao vo que devem ser consideradas quando se usa vigas I de almas cheias ou vazadas (alveolares), trelias fixas e variveis, arcos treliados, vigas vierendeel e vigas mistas. A definio de orden de grandeza das colunas menos complexa. Colunas de ao ocupam rea bem inferior que nas demais solues estruturais, e sua resistncia pode ser ajustada com a variao da espessura da chapa que as compe. Como as vigas, as colunas tambm podem ser mistas, de almas cheias ou vazadas e, ainda, treliadas ou compostas.

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Ordem de grandeza estrutural


Tipo Vigas I Alma cheia Vigas I Alma vazada (alveolares/castelares) Trelias Seo fixa Representao grfica (sem escala) altura (a) x vo (v)

a = v/20

a = v/20

a = v/20 ~ a = v/30

Trelias Seo varivel

am = v/20 ~ a = v/30

Vigas vierendeel

a = v/15 ~ a = v/25

Vigas mistas

a = v/25

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AO PROJETUAL

4.1 As matrias-primas de fabricao da estrutura


A siderurgia e a metalurgia desenvolveram aos com composio adequadas a aplicaes em estruturas e outros componentes construtivos. As caractersticas destacveis desses aos so a resistncia mecnica garantida (Ex.: 300, 350 Mpa ou mais), soldabilidade, conformabilidade, aderncia a pintura e, em alguns casos, maior resistncia corroso atmosfrica e/ou a altas temperaturas. Os aos ditos patinveis tm maior resistncia corroso. Foram incorporados prtica arquitetnica na dcada de 1950 pelo arquiteto norte-americano Eero Saarinen: so aos inicialmente desenvolvidos e utilizados para fabricao de vages ferrovirios, sem pintura ou qualquer outro tratamento superficial, que formam uma camada autoprotetora (ptina) contra agentes qumicos agressores.

Deere Company Administrative Center Projeto: Eero Saarinen and Associates Localizao: Moline , Illinois, EUA Construo: 1958

Saarinen especificou, pela primeira vez, o produto em 1958, no premiado edifcio da sede administrativa da Deere Company, prximo a Chicago, nos EUA. Outro exemplo de aplicao desses aos a Capela Santana do P-do-Morro, onde o arquiteto olo Maia, em um trabalho com pequena dimenso e grande complexidade, dimensionou seus elementos com a preocupao pertinente de longevidade do projeto. Essas solues requerem cuidados de projeto e outros peridicos de manuteno da mesma forma como qualquer outra: no existem solues construtivas cuja longevidade seja independente das precaues de uso e dos cuidados de manuteno.



Capela Santana do P-do-Morro Projeto: olo Maia Localizao: Ouro Branco, MG Construo: 1980

O processo siderrgico de fabricao dos aos planos, utilizados na confeco de elementos estruturais e outros componentes construtivos, tem trs graus de beneficiamento. Aps a produo do ferro gusa e da placa, primeiro produto siderrgico com o ao-base para vrios fins, seguem-se processos de laminao (reduo de espessura com controle de largura): laminao a quente: placas transformadas em Chapas Grossas (CG), Bobinas a Quente (BQ) ou Chapas Finas (CF). laminao a frio: BQs transformadas em Bobinas a Frio (BF) linhas de revestimento: BFs so transformadas em Bobinas Zincadas (BZ) no processo mais destacado de revestimento, a Galvanizao. BFs podem ainda ser revestidas por ligas de alumnio e zinco (Galvalume, Zincalume, etc.) e por processos de pintura ainda na Usina, gerando os produtos Pr-pintados. Cabe ressaltar que os aos planos geram produtos para as mais diversas aplicaes. A principal direcionada indstria automotiva, com especificaes que exigem rgidos controles de qualidade. Os produtos planos so aplicados, alm da construo civil, em indstrias de linha branca (eletrodomsticos), linha marrom (computadores e componentes eletroeletrnicos), diversas indstrias de base e bens de capital (naval, ferroviria, equipamentos pesados, etc.). Mais de 3.000 produtos, com diferentes especificaes de qualidade, espessura e largura so comercializados por usinas como estas. Os produtos beneficiados em usinas de aos longos, aplicados nas estruturas de ao, so os perfis laminados nas sees tpicas I e H. O processo siderrgico semelhante e o ao-base aparece primeiramente na forma de tarugo, que transformado na seo estrutural previamente determinada pela deformao gradativa da seo retangular original (laminao). O processo bem ilustrado no livro do arquiteto Lus Andrade, Estruturas de Ao: Conceito, Tcnicas e Linguagem.

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Laminao a frio

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A dimenso padronizada desses produtos segue a lgica descrita anteriormente do mdulo fundamental de norma ISO, em mltiplos e submltiplos de 600 milmetros, com fortes resqucios das unidades em Sistema Imperial (EUA) pela demanda de exportao. O exerccio da atividade de projeto estreitamente ligado a essas dimenses na sua interface com produtos industrializados.

Estoque de bobinas

Quadro de dados tcnicos


TIPOS DE AO LAMINADOS A QUENTE (chapas grossas e tiras a quente) PRODUTOS CG chapa grossa ESPESSURA mm 6,00 a 152,00 LARGURA mm 900,0 a 3900,0 715,0 a 1870,0 715,0 a 1870,0 680,0 a 1870,0 680,0 a 1870,0 CP 715,00 BP 700,0 a 1850,0 700,0 a 1850,0 700,0 a 1830,0 750,0 a 1605,0 750,0 a 1600,0 750,0 a 1600,0 APLICAES Tubos, perfis soldados, placas de base de pilares, chapas de ligao, enrijecedores. Tubos, perfis eletrossoldados, conformados a frio estruturais e no estruturais. Tubos, perfis soldados, eletrossoldados e conformados a frio estruturais ou no. Painis de revestimento e detalhamentos diversos. Estampados em padro xadrez para pisos. Tubos, perfis conformados a frio no estruturais ps pintados para esquadrias, mveis, etc. Chapas de revestimentos e detalhes diversos de componentes ps pintados. Perfis conformados a frio estruturais e no estruturais Telhas, painis de vedao e frigorficos Calhas, rufos, eletrocalhas, Chapas e detalhamentos diversos para revestimentos e outras aplicaes com ou sem ps pintura Bobinas base para pr-pintados Formas incorporadas a laje (steel decks)

ESTRUTURAIS: soldveis, com resistncia mecnica estipulada NO PATINVEIS PATINVEIS >resistncia corroso RESISTENTES A ALTAS TEMPERATURAS NO ESTRUTURAIS

BQ bobina a quente

1,80 a 5,00

BG bobina grossa CFQ chapa fina a quente BP e CP bobina de piso e chapa de piso BF bobina a frio

5,01 a 12,70 1,80 a 5,00 2,50 a 12,70

LAMINADOS A FRIO (tiras a frio)

ESTRUTURAIS e NO ESTRUTURAIS soldveis, boa aderncia a pintura, boa capacidade de conformao a frio

0,38 a 3,00

CFF chapa fina a frio

0,38 a 3,00

REVESTIDOS (galvanizados) ESTRUTURAIS e NO ESTRUTURAIS proteo contra corroso pela camada de zinco, boa conformabilidade

BZ bobina zincada CZ chapa zincada BEG bobina eletrogalvanizada CEG chapa eletrogalvanizada

0,38 a 2,65

0,40 A 2,30

0,40 A 2,00 0,40 A 2,00



O desenvolvimento de um bom detalhamento, tanto do projeto de fabricao e montagem quanto do arquitetnico/projeto executivo, parte da dimenso padronizada dos produtos bsicos que saem das usinas. As bobinas, como a da imagem ao lado, so um exemplo de primeiro elo da cadeia produtiva a ser beneficiado nos diversos componentes que sero incorporados obra, no canteiro. Os projetos estruturais (fabricao e montagem) geralmente seguem perfis normatizados, que tm seu comprimento desenvolvido de seo baseado nos padres mais utilizados de largura de bobina, sendo 900, 1.000, 1.100, 1.200 e 1.500 mm. Isso garante o melhor aproveitamento das bobinas quando cortadas longitudinalmente (pelo Sliter), para terem suas tiras conformadas a frio, soldadas ou fundidas entre si. O detalhamento de componentes arquitetnicos no estruturais, por no seguir normalmente nenhum padro preestabelecido, deve ser especialmente atento a essas dimenses, ao especificar dobras, soldas, furaes e conexes entre elementos que sero fabricados valendoCorte longitudinal de bobinas: Slitter se dessas matrizes. O primeiro beneficiamento industrial dos produtos planos fabrica, principalmente, perfis, telhas e frmas-laje (steel-deck). Abaixo, os principais tipos de perfil do mercado nacional:
Informao sobre perfis estruturais
PERFIS ESTRUTURAIS Conformados a frio PROCESSOS Perfilado EQUIPAMENTO Sliter e perfiladeira LIMITAES* * mercado brasileiro Espessura (e) de chapa: 4,75mm Espessura de chapa: 12,5mm, Comprimento: 3,6 ou 8 m. Altura (h) mxima: 500mm perfis customizados por projeto 330 < h > 1.200 mm 120 < flanges > 350mm Sees I e H padronizadas altura mxima: 610mm Sees I , C e cantoneiras altura mxima :110mm perfis customizados por projeto Dimetro mximo: 300mm SEES TPICAS U, C, Cartola, Z, caixa, cantoneiras U, C, Cartola, Z, caixa, cantoneiras NOMENCLATURA DE PROJETO Ex: U150X50X4,75 (h = 150mm, e = 4,75mm) Ex: C100x50x17x2,0 (h = 100, L = 50,e=2,00mm) Ex: VE 500 x 79 (h= 500mm, 79kg/m) Ex: VS 1400 x 424 (h= 1400mm, 424kg/m) Ex: VSS 1200 x peso (h= 1400mm) Ex: W 610 x 174,0 (h= 610mm, 174,0kg/m PLL, UPN, IPN,

Dobrados

Sliter e dobradeira

Eletro-soldado

Fuso por alta freqncia Arco submerso

Sliter e equipamento especfico Sliter e solda automtica (CNC) Sliter, conformao e solda especial Laminador (Usina)

Sees I e H fixas (no variam ao longo do perfil) Sees I e H fixas ou variveis Sees I e H fixas ou variveis Sees I e H fixas

Soldados

Senoidal

Laminados

Abas paralelas

No paralelas

Laminador (Usina)

Sees I , U, cantoneiras

Tubulares

Com costura Sem costura

Perfiladora e fuso (solda de topo) Laminador (Usina)

Circulares e quadradas Circulares e quadradas

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Geralmente, os perfis so fabricados em sees padronizadas para aplicaes diversas, principalmente estrutural. Os perfis de prateleira, produzidos em srie pelos clientes diretos das siderrgicas, tm padres de comprimento baseados principalmente nas modulaes de transporte, 3 metros, 6 metros e 12 metros de extenso, independentemente das sees. Fabricantes de perfis e de estruturas desse elo da cadeia produtiva (primeiro beneficiador) produzem tambm perfis por projeto, minimizando as perdas de matriaprima na fabricao da estrutura. Empresas do mercado brasileiro esto equipadas com diversos equipamentos do mais alto grau de tecnologia disponveis no mundo. O arquiteto e engenheiro francs Marc Mimram, em palestra recente na Feira Construmetal 2004, desmistificou abordagens usuais do mercado brasileiro. Sobre no estarmos preparados a desenvolver e a fabricar elementos estruturais complexos, por falta de infra-estrutura, disse que no percebia essa carncia no parque industrial brasileiro. Reforou seu ponto de vista, afirmando que vrias das suas concepes de projeto eram produzidas por empresas das indstrias naval e aeronutica, lembrando empresas brasileiras importantes nesses dois setores.

Marc Mimram: posto de pedgio em auto-estrada ou porta de entrada a Paris? Conceito de Projeto

Ficando restritos quelas que fabricam estruturas metlicas e outros componentes construtivos industrializados, muitos ficariam surpresos com o que se defrontariam em visitas a instalaes industriais brasileiras. Beneficiamentos de matrias-primas bsicas por mquinas de corte a plasma e laser de alta preciso, fabricao de perfis por equipamentos com matriz CNC (que lem informaes de fabricao diretamente de arquivos eletrnicos) so mais comuns que imaginamos. O arquiteto francs reforou sua abordagem sobre o projeto diferente, com criaes originais, dizendo que, em qualquer lugar ou situao de projeto, difcil para o arquiteto trazer o cliente para junto dos propsitos que pretende defender. Essa argumentao deve ser consistente, bem embasada e responsvel diante dos envolvidos direta e indiretamente. Os meios para atingir os argumentos necessrios para tal so o conhecimento, as informaes atualizadas e o domnio das ferramentas de controle do processo de projeto.



Equipamento robotizado: fabricao de perfis senoidais em Betim-MG

A qualidade do material base de quaisquer dos produtos mencionados tem por referncia a especificao tcnica do ao. Existem vrias origens de nomenclatura tcnica; algumas especificaes do mesmo ao podem aparecer de forma diferente, dependendo da referncia. Cada especificao diz respeito a uma determinada qualidade de material. Por exemplo: um ao estrutural patinvel, soldvel, com boa condio de conformao a frio e 350 Mpa de resistncia mecnica (limite de escoamento) e determinada composio qumica pode aparecer como USI SAC 350 (pela Norma Tcnica Usiminas), como NBR 5008 CGR-500 (pela Norma Tcnica Brasileira NBR ou ABNT) ou ainda como ASTM A588 (pela ASTM - American Society of Testing and Measurement). Basicamente, os aos estruturais aplicveis na construo civil tero em sua especificao os seguintes parmetros: garantia de resistncia mecnica mnima, alongamento, nvel de conformao a frio, maior ou menor resistncia corroso, soldabilidade e capacidade de aderncia pintura. Aos no estruturais tambm so utilizados em construo civil e podem aparecer nos detalhamentos de vrios itens de projeto sem responsabilidade estrutural como guardacorpos, guias para paredes divisrias a seco, suportes de bancadas ou mesmo peas de mobilirios. Os aos no estruturais mais comumente encontrados no mercado so os chamados SAE: SAE 1008, SAE 1010, SAE 1020. Esses aos no podem desempenhar funes estruturais em uma construo, sob risco de srias conseqncias. Nos casos em que se pretende utiliz-los com esta finalidade, devem ser feitos testes de resistncia mecnica, com equipamento prprio, para certificar sua caracterstica. Mesmo assim, essa prtica no recomendvel, uma vez que tal material no foi fabricado com garantia de homogeneidade de sua qualidade ao longo da bobina ou da chapa.

4.2 Projeto e notao tcnica


O projeto arquitetnico em um sistema industrializado visa obter a melhor performance do processo como um todo. Juntamente com o projeto de fabricao e montagem da estrutura e projetos complementares, compe o trip das informaes para a obra. , preferencialmente, expresso em milmetros, o que ainda pouco aceito nos desenhos tcnicos de obra no Brasil. Sua base o raciocnio de que o gerenciamento do processo construtivo ser alimentado por componentes originrios das fbricas. Um projeto desenvolvido adequadamente muito importante para o resultado das outras etapas da logstica industrial. O projeto arquitetnico define todas as premissas que sero depois trabalhadas nos projetos de fabricao e de montagem (estrutural). A coordenao modular entre os componentes construtivos, a modulao estrutural e a forma de interao entre os

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componentes, aliadas a dados fsicos e necessidades do programa, vo compor, junto com o conceito explorado no projeto, o resultado da obra.

Desenho tcnico do projeto arquitetnico: pacote executivo de um edifcio de habitao social com estrutura independente em perfis formados a frio. Este o primeiro dos 41 desenhos que compem o pacote.

Para que a condio tcnica seja atingida, necessrio explicitar em desenhos e especificaes todos os dados importantes perfeita compreenso do projeto. Essa precauo dar aos responsveis por seu desenvolvimento e execuo um ambiente com linguagem comum para intercmbio de informaes tcnicas, minimizando as chances de interpretaes erradas e facilitando a comunicao. A apresentao grfica (Figura 10) dos eixos referenciais, em sistemas de coordenadas com letras em um sentido, nmeros no outro e marcao dos nveis, formam, juntamente com as cotas convencionais, esta representao comum. O arquiteto deve trabalhar com essa lgica porque assim que o calculista definir o projeto e que a fbrica o executar. Com base nessa mesma referncia tcnica, o montador erguer a estrutura no canteiro de obras. Assim, como natural essa necessidade de coordenao entre as diferentes atividades envolvidas na construo de um edifcio, se conclui que a melhor estratgia de desenvolvimento do projeto arquitetnico considerar, desde seu incio, tais referncias como balizadoras da organizao e estruturao do projeto. O arquiteto, como ponto de partida da definio fsica de qualquer empreendimento ou construo, quem deve estabelecer os parmetros bsicos e as referncias elementares desse dentro de seus objetivos. A esses cuidados segue o processo de projeto at atingir sua verso executiva ou o detalhamento arquitetnico. Esse um dos diferenciais entre projetos de arquitetura em sistemas industrializados e convencionais. A preciso industrial permite listas de material (Figura a seguir) completas com controle total sobre possveis perdas. Definio precisa

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dos volumes quantitativos de acabamentos, relaes de peas, dados de paginao de lajes, fechamentos, acabamentos, esquadrias e instalaes so partes desse conjunto em todas as suas disciplinas.

Desenho tcnico de fabricao da pea estrutural, no caso, um pilar fabricado a partir de perfil formado a frio

Essas preocupaes no so mais restritas s questes diretas como rapidez e preciso construtiva, reduo dos custos indiretos de administrao da obra, melhor controle de qualidade dos itens da construo e de seu resultado global. Recentemente crescem em importncia abordagens de desenvolvimento auto-sustentvel e conseqente controle dos desperdcios processuais. Conceitos que so totalmente aplicveis s metodologias de projeto e construes industrializadas com impacto mais direto que imaginamos em nosso cotidiano. Basta pensar no impacto do transporte de material para um canteiro de obras urbano e o posterior transporte de seus resduos para fora dele. Seu reaproveitamento algo a se pensar, mas a medida realmente efetiva para abord-lo seria sua eliminao, levando para o mesmo canteiro somente o que ser usado na construo, no formato especificado e detalhado no projeto. Sustentabilidade, baixo impacto ambiental e energia contida nos processos da construo industrializada so hoje seus principais aliados.

4.3 Detalhamento
O diferencial de projeto pelo detalhamento da estrutura, do seu conceito concepo de peas estruturais especiais marca registrada na proposta esttica de vrios arquitetos.
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S para mencionar alguns dos mais famosos: Mies Van der Rohe, Renzo Piano, Richard Rogers, Norman Foster, Glen Murcutt, Piere Koenig, Joo Filgueiras Lima, Paulo Mendes da Rocha, entre vrios outros - que tm na sua relao direta e expressiva com a tecnologia e seu refinamento dentro do conceito de projeto como uma marca clara nos respectivos portflios. O cuidado em definir detalhes de uma estrutura de ao , da mesma forma que os demais aspectos de projeto abordados at aqui, tambm inerente e imprescindvel ao processo de fabricao das estruturas de ao. impossvel para qualquer fabricante de estruturas omitir-se da etapa do detalhamento das peas estruturais, de suas ligaes soldadas ou parafusadas, dos elementos especiais, como escadas, peas de estabilizao e outras. O profissional de arquitetura envolvido nesse processo pode, como acontece nos casos acima mencionados, interagir diretamente com essa etapa de projeto para da tirar proveito e reforar suas diretrizes. Mais uma vez, tal interao deve ocorrer com o envolvimento dos demais participantes nos propsitos colocados pelo projeto. Sem sua compreenso, nenhum outro profissional, ou mesmo o cliente final, poder contribuir para sua melhor execuo e seu melhor aproveitamento.

Hospital da Rede Sarah, Rio de Janeiro Projeto: Joo Filgueiras Lima Localizao: Rio de Janeiro, RJ Construo: 2005

4.4 Fabricao
A fabricao da estrutura ocorrer dentro de um ambiente controlado, com as melhores condies possveis de trabalho. Todos os processos anteriores sero seus alimentadores. As informaes completas de fabricao seguiro diretamente os equipamentos por vias eletrnicas ou seus operadores por meio dos desenhos tcnicos de fabricao. Os processos de fabricao sero operaes diretas sobre as matrias-primas recebidas pelos fabricantes, a saber: basicamente chapas grossas, bobinas, chapas diversas e perfis. No apenas possvel, como desejvel ao bom curso de uma obra, a interao dos profissionais de projeto com essa fase da industrializao. Para que ocorra de forma convincente e realmente til, necessrio conhecer o potencial e as limitaes dos equipamentos disponveis nos fabricantes de estruturas . A seguir alguns exemplos de operaes bsicas: CORTE: corte a gs ou oxicorte, pode ocorrer por mquinas sofisticadas, com vrios bicos ou por simples maaricos; processos mais precisos e rpidos so os cortes a plasma ou, num nvel ainda superior de qualidade, o corte em mquinas a laser. Estas ltimas permitem operaes do mais variado tipo, em curvas ou formas preestabelecidas, que operam com informaes eletrnicas recebidas diretamente dos arquivos de CAD (mquinas CNC). Pantgrafos e outros equipamentos so usados para cortes no convencionais como aqueles em curvas de raios grandes, preestabelecidos.

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SOLDA: tambm existem vrios processos, como arco submerso, eletrodo revestido, mig-mag com arame contnuo, solda por alta freqncia ou eletrofuso. So basicamente regidos pelas normas da American Welding Society (AWS). Cada processo tm seu mecanismo de juno das partes de ao e seu tipo de proteo do cordo de solda durante a fase de cura dela. Existem meios para verificar se uma solda atingiu corretamente seu objetivo, como testes de lquido penetrante ou radiografias. Basicamente uma solda deve ligar duas peas de ao, devendo ser de um material compatvel com essas, a fim de gerar um produto acabado de maior resistncia que o ao prximo. FURAO: marcaes e execuo de furos por meio de brocas convencionais, principalmente para execuo de ligaes parafusadas tanto na fase de pr-montagem quanto na montagem do canteiro de obras. CALANDRAGEM: a calandra um equipamento que aplica raios e curvaturas preestabelecidas a chapas, ou mesmo a perfis e peas estruturais ou no, j fabricadas. PR-MONTAGEM: uma operao que antecipa aes de montagem no canteiro. Deve ser utilizada sempre que as condies da obra exijam agilidade de montagem ainda maior, ou em situaes onde atrasos no cronograma que precede a montagem da estrutura tornarem necessrias as medidas de pr-montagem. Sua real eficcia na reduo de custos e agilizao da montagem deve ser avaliada na contraposio imediata com seu impacto no transporte das peas pr-montadas. Muitas vezes a relao volume/peso de transporte pode no ser atraente.

Peas fabricadas e inspecionadas, prontas para expedio.

Furao e marcao: permite rastreabilidade desde a chapa.

Perfis sendo cortados por mquina oxicorte

Partes de uma pea, j furadas e cortadas, sendo soldadas.

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4.5 Transporte e montagem


Nas construes convencionais, transportado para a obra material bsico, como areia, cimento, brita, madeira, vergalhes, tijolos e outros. Aps o fim de sua execuo, os resduos gerados so transportados de volta para locais de depsito ou reaproveitamento. Nas construes com estruturas de ao, totalmente industrializadas ou semi-industrializadas, a estrutura gerada pelo desenvolver de seu processo tem de ser transportada para o canteiro de obras e erguida segundo os mais precisos critrios de nivelamento e prumo das peas. Basicamente, devem ser observadas as referncias de economia dos padres de transporte, no concebendo peas que excedam o espao fsico tpico ou os pesos mais usuais das carretas, em torno de 30 toneladas. Esses e outros parmetros existem como balizadores das aes de projeto e podem e devem ser excedidos quando necessrios, desde que suas conseqncias sejam conhecidas e aprovadas pelos envolvidos no desenrolar do projeto e da obra. A grande vantagem da industrializao o poder de antever problemas e pensar nas solues antes que esses ocorram, reduzindo o impacto das surpresas e outras inconvenincias. O transporte e a montagem das estruturas e outros componentes construtivos so etapas fundamentais do planejamento das obras industrializadas. Existem muitos tipos de equipamento para transporte e montagem de estruturas de ao muito bem descritos no Manual da Construo em Ao: Transporte e Montagem, recentemente publicado pelo Centro Brasileiro da Construo em Ao (CBCA).

Padro Bsico de Transporte: 2600 x 12000 x 2900mm (continer, carreta, vages)

Tabela para dimensionamento e qualificao de escolta


Largura De 2,60 a 3,20m - somente licena De 3,21 a 3,80m - 1 batedor De 3,81 a 5,00m - 2 batedores Acima de 5,00m - 1 batedor credenciado 1 batedor da PF Comrimento De 18,15 a 25,00m - somente licena De 25,01 a 30,00m - 1 batedor De 30,01 a 35,00m - 2 batedores Acima de 35,00m - 1 batedor credenciado 1 batedor da PF Altura De 2,90 a 5,00m - somente licena De 5,01 a 5,50m - 1 batedor Acima de 5,51m - 2 batedor da PF

De forma bem elementar, podemos mencionar as carretas convencionais com carrocerias de 12 metros de extenso, ou mesmo os caminhes equipados com braos hidrulicos, que podem responder sozinhos pelo transporte e pela montagem de estruturas de pequeno porte (caminhes munck). Equipamentos de montagem so especficos para determinadas situaes de projeto e dependem muito das situaes do canteiro de obras,

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dos espaos disponveis, do peso e da dimenso das peas a ser iadas e locadas nos pontos de montagem. Gruas e guindastes so os mais usados nessas operaes. O objetivo desta abordagem no entrar nos inmeros detalhes pertinentes a cada uma dessas disciplinas. Ao abord-las de forma genrica, no contexto da Arquitetura de Edifcios em Ao, estamos reafirmando a relao de cada uma delas com o processo de projeto e contribuindo para que um nmero maior de arquitetos e engenheiros fiquem conscientes de que cada uma delas pode ser controlada e abordada desde a fase mais inicial de seu desenvolvimento. A prova dessa relao direta est em uma simples constatao: o que alimenta essas etapas da construo industrializada em estruturas de ao o projeto. As aes e as consideraes sobre projetos acerca dos quais discorremos nestes ltimos tpicos so as que se seguem ao estabelecimento das diretrizes e conceitos que um determinado projeto vai abordar. No falamos aqui do importante e essencial plano das idias e sua fora, falamos de maneiras para desenvolv-las tecnicamente com inteno de valorizar seus princpios e controlar sua correta execuo. Tarefa, diga-se, complexa e difcil. Em projeto vencedor do Prmio Usiminas de Arquitetura em Ao sobre Habitao Social, os arquitetos Sylvio Podest e Mateus Pontes levaram os aspectos de projeto que abordamos aqui a nveis muito detalhistas. A soluo de projeto que propuseram chega a definir uma unidade residencial modular com dimenses baseadas no mdulo de transporte, que, em casos extremos, poderia ser totalmente fabricada e transportada pronta sobre uma carreta. O diferencial do projeto arquitetnico est nas inmeras maneiras de agrupar e organizar esses mdulos, como est ilustrado ao lado. Todos os componentes da obra foram especificados e definidos junto com a modulao construtiva desenvolvida no projeto.

Projeto Habitacional Modular Projeto: Sylvio Podest e Mateus Pontes Ano: 1999

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ESPECIFICAES E ASPECTOS TCNICOS

O desenvolvimento de um projeto um processo constante e seqencial de tomada de deciso. At ento foram abordados, sobre seus aspectos tcnicos, os parmetros que balizam as decises estruturais e espaciais (dimensionais) dos projetos arquitetnicos. Nesta seo, os esforos sero concentrados nos parmetros fsicos que demarcam as decises de especificao do material dos sistemas construtivos complementares escolhidos, diante das vrias opes para materializarem as decises espaciais de projeto. mais uma etapa da seqncia lgica de um projeto de arquitetura, qual seja: definies do programa, terreno e suas caractersticas potenciais, setorizao, organizao espacial, desenvolvimento espacial e soluo estrutural, especificaes de materiais e sistemas construtivos. Todas essas etapas servem aos propsitos do projeto arquitetnico, podem reforar ou diminuir seu impacto e devem, por isso, ser assumidas pelo arquiteto autor do projeto. Parcerias e colaborao dos demais tcnicos envolvidos so imprescindveis para tirar dessas decises o mximo de contribuio ao projeto. As orientaes que sero apresentadas aqui no tm a pretenso de esgotar possibilidades, mas, sim, de aproximar seu contexto geral das situaes mais comuns no desenvolvimento profissional de projeto. fundamental pesquisar, ouvir fabricantes e seus representantes tcnico-comerciais e consultar as referncias tcnicas especficas sobre cada disciplina. Fonte constante de desenvolvimento e formatao das informaes tcnicas da construo em ao o Centro Brasileiro da Construo em Ao (CBCA), com as publicaes de seus Manuais da Construo em Ao e outras atividades, que podem ser conferidas na pgina eletrnica www.cbca-ibs.org.br. O objetivo final das especificaes tcnicas e de todas as decises de projeto atender, simultaneamente, aos desejos e s necessidades do cliente e ainda s intenes definidas pelo arquiteto, com toda segurana e responsabilidade tcnica, impostas por qualquer situao de projeto. O resultado de projetos bem-sucedidos conseqncia da boa interao entre especialistas multidisciplinares com os propsitos gerais desses.

5.1 Caractersticas dos aos na construo civil


Existem aos, planos ou longos, para as mais diversas aplicaes e indstrias, a saber: equipamentos e infra-estrutura da indstria de base, obras pesadas de engenharia, automobilstica, eletrodomsticos, eletroeletrnicos, construo civil. Cada aplicao dos aos est associada a uma especificao tcnica, classificada nas entidades reguladoras nacionais e internacionais, por normas internas das empresas produtoras dos insumos ou por especificaes customizadas, o que menos freqente. Na construo civil, podemos fazer duas distines: aos que fazem parte dos elementos da estrutura principal do edifcio e aqueles que fazem parte de elementos complementares. Os primeiros so os aos estruturais. Compem fundaes, pilares, vigas, lajes, escadas, sistemas de estabilizao ou paredes estruturais (autoportantes) dentro de um sistema

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estrutural preestabelicido. Os aos estruturais tm algumas caractersticas em comum: comportamento elasto-plstico bem definido (grficos tenso x deformao), so soldveis, conformveis por processos de dobra e perfilao j mencionados, boa aderncia pintura e a tratamentos superficiais, e, principalmente, tm suas caractersticas estruturais mnimas como resistncia mecnica (fy e fu) e alongamento parametrizados e garantidos pelo seu fabricante. A partir da, cada ao estrutural ter caractersticas diferenciadas que tero influncia direta na sua performance ante os processos complementares de proteo e segurana da aplicao estrutural. A primeira distino importante so os aos patiniveis ou aclimveis e os no-patinveis. Aos patinveis tm melhor resistncia diante da corroso atmosfrica, podendo at ser usados sem proteo superficial extra, desde que dimensionados para tal. So aos com elementos de liga que provocam a formao, aps ciclos alternados de umidade e secagem, de uma camada de xidos compacta e aderente que protege o metal base de agresses ambientais e conseqente corroso. A formao dessa camada ocorre num perodo mnimo de seis meses de exposio a ciclos naturais, ou provocados, de umidade e sol. Quando submetidos abraso, tm danificada sua ptina, provocando novo processo de formao desses xidos. Sempre que molhado pelas chuvas, estando ou no estvel e formada, soltar pigmentao caracterstica na gua. Uma boa aplicao desse material controla essas duas caractersticas com sistema de captao de gua que a impea de manchar outro material e afastamento das situaes que trariam agresses constantes por abraso. Os aos estruturais nopatinveis podem e devem ser utilizados com os devidos cuidados e especificaes de proteo superficial contra corroso, ou seja, galvanizao, pintura ou o enclausuramento total do elemento estrutural. Sempre que especificados, os aos patinveis, nas condies revestido ou no-revestido, representaro uma proteo extra perante as agresses permanentes ou eventuais das peas estruturais. Qualitativamente, temos os aos com capacidade de manter suas caractersticas estruturais em altas temperaturas por um perodo maior de tempo, bastante especificados no Japo. Quantitativamente, temos as variaes de resistncia mecnica como principal caracterstica diferencial entre aos estruturais. Uma mesma pea estrutural pode ter menor impacto dimensional em determinada situao de projeto se especificada com ao de 250MPa, 300MPa ou 350MPa (limites de escoamento dos aos estruturais mais comuns). Todo o material mencionado diz respeito a aos carbonos gerados por processo de laminao a quente nas usinas; existem tambm aos galvanizados estruturais, que so aqueles da famlia NBR 7008 ZAR, igualmente com resistncia mecnica estipulada e garantida (230MPa, 280MPa) aplicados a perfis formados a frio estruturais e a frmas incorporadas s lajes mistas (steel deck). Todo componente construtivo deve responder favoravelmente s solicitaes de uso com as quais lida. Um guarda-corpo, uma telha, uma parede divisria ou uma parede de vedao externa de um edifcio tm solicitaes estruturais distintas, relacionadas a seu uso. Embora no faam parte da superestrutura ou do sistema estrutural principal de um edifcio, esses elementos tm cada um sua responsabilidade e devem atuar de acordo com suas solicitaes. Uma parede interna tem determinados padres de resistncia a impactos, menos rgidas, por razes bvias (segurana, estanqueidade) que as externas. Nenhuma delas parte da estrutura do edifcio. de se esperar que o ao dos perfis formados a frio, que estrutura uma parede a seco em divisrias internas, seja diferente em espessura e requisitos estruturais daquele que estrutura um painel de uma parede externa construda a seco. Guarda-corpos tm responsabilidades de segurana, assim como chapas, tubos

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e perfis que estruturam bancadas, gradis e janelas. Estes so fabricados com aos no estruturais, de chamada qualidade comercial ou SAE 1008, SAE 1010, SAE 1020, e tm tambm excelente resistncia mecnica, mas no tm um nmero garantido pelo fabricante, podendo ser avaliados pelo beneficiador. Telhas galvanizadas so tambm normalmente fabricadas com aos no estruturais (embora venam o vo definido no espaamento entre teras) estabelecido pela ABNT na NBR 7008 ZC, em espessura mnima de 0,43mm e revestimento de zinco mnimo de 245g/cm de chapa. Independentemente da aplicao e do material utilizado, cuidados de projeto devem sempre ser tomados para evitar situaes que comprometam a longevidade do material, quais sejam: acmulo de umidade ou sujeira, contato com metais que provocam pares galvnicos e corroso induzida, etc.

5.2 Perfis estruturais


Cada partido arquitetnico e sua decorrente soluo estrutural pode ser abordado de maneira mais adequada por determinado sistema estrutural, que, por sua vez, pode ser mais bem dimensionado com determinado tipo de perfil. As solues em ao evoluram muito nos ltimos anos e cobrem hoje as mais variadas situaes de projetos: dos grandes vos normalmente associados sua aplicao s solues de paredes autoportantes, passando pela mais variada gama de malhas estruturais convencionais de pilares e vigas em edificaes de estruturas independentes com rendimentos e consumos de ao bem mais viveis que os observados h alguns anos. Os tipos de perfil estrutural e suas principais caractersticas foram detalhados no captulo anterior. Esta seo procurar associar as aplicaes dos perfis a certas caractersticas de projeto, buscando auxiliar na escolha do perfil estrutural mais adequado s variadas situaes. A tabela abaixo traz um resumo dos principais perfis e suas aplicaes. O mais comum em uma situao real de projeto e obra que ocorra uma combinao entre os tipos de perfil, ou mesmo de material estrutural, cada qual desempenhando sua funo da melhor maneira possvel e reforando a viabilidade do conjunto. A criatividade e a originalidade das solues arquitetnicas certamente no esto na aplicao direta dos produtos de pronta entrega, mas podem estar na maneira de combin-los. Desenvolver um projeto profissionalmente responsvel pressupe tanto o conhecimento de informes tcnicas elementares quanto pesquisas e troca de informaes tcnicas com especialistas e colaboradores.

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Perfis

Matria prima BQ

Sistemas estruturais Pilares e vigas independentes, com vos de at 6 metros, mais comuns entre 2,50 metros e 5 metros. Trelias e sistemas mistos podem ampliar muito esses limites. Paredes autoportantes, com guias, montantes e vigotas ao longo dos planos de paredes e lajes. Vos normais at 4 metros ou 5 metros, com recursos para ser ampliados, como trelias. Soldados por alta freqncia, sem adio de material. Pilares, vigas, estacas e tirantes em modulaes com vos de 3 metros a 12 metros, podendo ser compostos em trelias e estruturas mistas. Pilares, vigas, estacas e tirantes em modulaes com vos de 3 metros a 12 metros, podendo ser compostos em trelias e estruturas mistas. Mais pesados (kg/m) que os eletro-soldados equivalentes. Pilares, vigas, tirantes e outros em modulaes com grandes vos e suporte de grandes cargas com ou sem composies em trelias e estruturas mistas. Perfis pesados no atendidos pelos anteriores. Mais adequados a pilares, tirantes, com tima performance geomtrica, e estruturas em trelias planas ou espaciais. Substituem frmas nas solues mistas quando preenchidos com concreto.

Sistemas especficos Estruturas muito leves com edifcios de 4 pavimentos de at 25kg/m, transporte e montagem muito facilitados. Tipologias habitacionais e comerciais de pequeno porte. Sistemas construtivos totalmente industrializados, igualmente leves, com paredes estruturais e perfis galvanizados. Tipologias habitacionais e comerciais de pequeno porte. Flexibilidade para desenvolvimento de sees I, H, T ou sees com abas desiguais. Tipologias habitacionais e comerciais de pequeno e mdio portes (+/-15 pavimentos). Bom padro de acabamento. Tipologias habitacionais e comerciais de pequeno e mdio portes (+/-15 pavimentos).

Formados a frio BZ

Eletro-soldados

BQ

Laminados

Tarugos

Soldados

CG

Tipologias habitacionais e comerciais diferenciadas, pontes e outros equipamentos. Podem responder a qualquer situao customizada de projeto com sees variveis. Tubos sem costura tm bom padro de acabamento e uniformidade, assim como os diversos tipos com costura, praticamente sem limites dimensionais.

Tubulares

Tarugos BQ/CG

CARACTERSTICAS: planta modulada em 3,0 x 3,0m (CLULA 12 X 3) colunas e vigas em perfis caixa lajes e fechamentos pr-fabricados Arquitetos: Sylvio Podest e Mateus Pontes Habitao popular

CARACTERSTICAS: perfis laminados estrutura enclausurada Projeto: Oscar Niemeyer Braslia, DF CARACTERSTICAS: planta modulada em 4 metros x 4 metros perfis caixa 200 x 200 mm prticos rgidos laje macia e=8cm, por quadros Arquiteto: Allen Roscoe localizao: Nova Lima, MG

5.3 Interfaces: sistemas construtivos industrializados e convencionais


As solues de transio entre os diferentes componentes construtivos devem igualmente ser conhecidas e abordadas na fase de projeto. As interfaces mais preocupantes esto entre estrutura e alvenarias ou sistemas industrializados de vedaes e divisrias. Elas visam atender a uma via dupla: transferncia de esforos verticais, horizontais e
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pesos prprios dos planos para estrutura e evitar a transferncia das movimentaes estruturais do grid de sustentao para os outros planos construtivos. Os planos de vedao, principalmente, tm material de custo elevado e responsabilidades construtivas maiores que os planos internos das divisrias. A absoro das movimentao estrutural sem um mecanismo de transio eficiente entre esses componentes pode gerar patologias e danos fsicos que comprometam a performance esperada da edificao. O que um arquiteto deve ter conscincia tcnica ao projetar? Essa a principal questo que deve ser respondida nesta e em outras situaes. As estruturas de ao, como j visto, so mais leves que qualquer outra soluo estrutural, o que lhes confere outras caractersticas, como menor resistncia natural a movimentaes (menor inrcia) e conseqente maior tendncia a transferi-las aos demais subsistemas construtivos. As especificaes de cada transio dependem de sua situao de contorno, das caractersticas construtivas de cada plano de vedao e de seu sistema de distribuio de cargas: por exemplo, jogam-se esforos e cargas em cada pavimento e da para os pilares e a fundao ou se acumulam cargas, que sero transmitidas diretamente para as fundaes no sistema conhecido como paredes cortina. Concentrando atenes no comportamento de vedaes externas, qual a diferena entre fixar painis de vedao sob o quadro estrutural ou ao lado do eixo estrutural? Em abordagens anteriores, vimos a relao dimensional entre essas duas estratgias tcnicas de projeto.
Hotel, So Paulo Modulao 6 metros x 12 metros projeto: Roberto Candusso detalhe de fixao e ajuste dos painis em GFRC

Habitao social, So Paulo projeto: Usina execuo de alvenarias

Existem outras, como sistema de fixao, performance de vedao e mecanismos de transferncia de cargas e absoro de movimentao estrutural; todos esses so diferentes em uma e outra situao. No exemplo ao lado, isto , em instalaes hoteleiras em Caldas Novas/GO, a deciso de dispor as vedaes por fora do eixo estrutural teve suas interfaces definidas de forma diferente do que se a deciso fosse mant-las sob o quadro estrutural. No existe certo ou errado, existem intenes de projeto que devem ser abordadas cada uma com suas caractersticas. Comparativamente, pode ser dito que

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essa estratgia diminui os pontos de contato da estrutura com a vedao e protege mais a estrutura das intempries, por exemplo. Seja qual for a deciso, as questes tcnicas devem ser abordadas com o especialista responsvel em consonncia com as intenes de projeto.

Detalhe de fixao, ajuste e esforos nos painis em concreto celular

Continuaremos concentrados nas vedaes externas. Existem vrias solues industrializadas para sua execuo. Alm do custo direto por rea de fachada, cada uma atua de maneira diferente diante das vrias outras condicionantes de projeto e obra. Definir entre uma ou outra, ou especificar apenas uma soluo uma deciso de projeto que deve ser embasada pelas caractersticas de cada soluo ante as predefinies do projeto. A seguir, um exerccio comparativo entre essas vrias solues e os principais parmetros tcnicos que devem balizar a deciso de projeto entre uma ou outra soluo. Novamente, seria prudente lembrar que no existe certo ou errado.

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Exerccio semelhante pode ser feito levando-se em conta outros componentes construtivos, como sistemas de execuo de lajes, sistemas de cobertura, galpes prengenheirados, etc.
Painis de fachada no mercado brasileiro
Vo mximo 12 a 18 m Quantidade transportada em carreta 70 m2 Velocidade de montagem Fixao na estrutura inserts metlicos Corte em fbrica, instalao na obra Corte em fbrica, instalao na obra Podem vir instaladas de fbrica Fixao: buchas, chumbadores fixados com massa ou espuma de poliuretano expandido

Composio

Peso 375 a 500 Kg/m (e=15cm a 20cm) 200 a 280 Kg/m (e=15cm) a 335 a 400 Kg/m (e=25cm)

Acabamento Misturas no concreto; jateamento; pedras naturais

Esquadrias

Concreto macio

Concreto alveolar

10 a 14 m

120

m2

120 (4 a 6 pessoas)

m2/dia

Diversos (misturas na massa e texturas por jateamento) Jateado, pintura lisa ou texturizada, grafiatto, cermica, pedras naturais Agregados lavados e pigmento (padro fulget) Todos os tipos de revestimento, desde que aplicados antes da montagem

inserts metlicos e cantoneiras soldadas

Concreto com preenchimento de isopor/EPS

120 a 220 Kg/m (e=20cm max)

12 m

180 m2 (e=14,5cm)

6 painis

inserts metlicos

GFRC* preenchido com l de vidro

50 a 70 Kg/m (e=12cm)

6m

360 m2 (e=12cm)

200 m2/dia (6 pessoas)

parafusos passantes

Concreto celular autoclavado

80 Kg/m (e=10cm) a 120 Kg/m (e=15cm)

3a4m

240 m2 (e=15cm)

25 a 40 m2/dia (1 pedreiro + 1 ajudante)

inserts metlicos / ferros cabelo

5.4 Tratamentos de superfcie e revestimentos


Depois de fabricada, toda estrutura dever ser sujeita a algum cuidado na preparao de sua superfcie e proteo contra corroso ou incndio por processos de revestimento. Cada situao demanda uma postura tcnica. Por exemplo: toda estrutura de ao fabricada para ser montada a menos de 500 metros da orla martima deve ter sua superfcie limpa por jateamento e receber pintura com nvel mnimo de qualidade e espessura final da pelcula seca de tinta (epoxdica, alqudica, base de poliuretano, etc). Existem vrios tipos de tratamento de superfcie: limpeza qumica, limpeza abrasiva manual e jateamento de granalha ou sinter ball. Outros tantos de revestimentos: pinturas com tintas de vrias naturezas; galvanizao eltrica, por imerso a quente ou a fogo; ptina ou proteo contra incndio. Esta ltima regida por norma prpria e deve ser especificada de acordo com avaliao de projeto sob seus condicionantes especficos. Estratgias de projeto, muitas vezes simples, podem minimizar os impactos dos revestimentos no custo e no cronograma de execuo de uma obra. Cada uma dessas disciplinas muito especfica e evolui constante e rapidamente, devendo ser abordadas por especialistas. Cabe ao arquiteto definir o que esperar de contribuio de cada uma e conhecer as implicaes de determinadas opes de projeto perantes as exigncias tcnicas delas conseqentes.



Tintas so dos produtos que mais rapidamente evoluem, desde as bsicas monocomponentes com base e acabamento alqudicos aplicadas sobre peas com limpeza por banho qumico at aquelas que so fundo e acabamento em um s produto e dispensam qualquer tipo de limpeza prvia para perfeita ancoragem no metal base. Algumas j esto disponveis para ser aplicadas diretamente sobre peas em avanado processo de corroso, protegendo-as e, simultaneamente, corrigindo a patologia. Outras solues crescem seu apelo de mercado e esto sendo desenvolvidas, como acelerao e estabilizao de ptinas nos aos semelhantes aos processos desenvolvidos para chapas de cobre (metal patinvel com ptina em tom verde caracterstico). Enfim, esta disciplina demanda postura semelhante s outras na especificao, no conhecimento, na pesquisa e na interao com especialistas.

Torre de Transmisso, Frana Projeto: Marc Minram

Prtico Praa do Patriarca, So Paulo Projeto: Paulo Mendes da Rocha

5.5 Estratgias de projeto e consideraes finais


O processo de desenvolvimento de um projeto sempre comea com inmeras opes, necessidade de fazer escolhas e tomar decises, avaliar possibilidades, estudar os caminhos possveis e os que fazem sentido. A formao e o amadurecimento profissional para lidar com essas possibilidades tm vrias faces, algumas delas abordadas pelos tpicos propostos. Existem perguntas que devem ser constantemente colocadas quando h possibilidade de transformao intensa de determinada realidade. Quais seriam as

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principais questes relativas construo civil no Brasil? Por que pases com melhores nveis de desenvolvimento socioeconmico e tecnolgico tm ndices muito maiores de industrializao de seus sistemas construtivos? As respostas no passam apenas pelos parmetros inesquecveis nas freqentes vezes em que so respondidas, como baixo custo e trabalho intenso. Tambm passam pela qualidade do ambiente de trabalho, reduo e racionalizao dos processos, valorizao efetiva do trabalhador e reduo dos custos de longo prazo decorrentes de mtodos arcaicos e seus impactos ambientais latentes. Como j foi dito, uma abordagem ambiental correta, s para ficar neste aspecto, no passa mais pela reciclagem de material especificado ou pelo aproveitamento de energias e foras naturais presentes em determinadas situaes. Sua real abordagem emprega mtodos de controle e transporte eficazes apenas do que ser utilizado no canteiro de obras e preocupa-se com especificao de produtos e processos com baixo consumo energtico, baixa emisso de poluentes e outras condicionantes to especficas quanto vrias outras disciplinas j mencionadas que devem sempre ser abordadas no mbito especfico de um projeto. Defender posies de projeto perante o cliente, principal responsvel pela existncia da tarefa de projetar algo, requer argumentos no para persuadi-lo mas para explicar o sentido de determinadas posies e traz-lo para dentro do processo. Qualquer direo hoje parece mesmo ser tecnicamente possvel. Diante de tal gama de opes, nunca demais lembrar que a principal delas talvez seja manter-se responsvel, coerente e atento s melhores possibilidades e potencialidades de cada situao. No necessariamente existem apenas solues fechadas. Alternativas e sistemas hbridos, transitrios ou no, podem e devem ser implantados, como industrializao parcial ou industrializao do canteiro de obras, solues estruturais mistas com processos complementares. O que h junto das necessidades de ruptura com o modo de transformao atual dos ambientes urbanos brasileiros a necessidade de valorizao dos processos de planejamento e projeto para transformao mais rpida e qualificada do cenrio catico que cerca qualquer cidade do Brasil, implementando possibilidade de desenvolvimento realmente sustentvel.

Habitao modular, So Paulo Projeto: Joan Vill Industrializao do canteiro e solues mistas



Habitao modular, Rio de Janeiro, projeto: Nicholas Grimshaw construo industrializada, leve, de alta performance ambiental

Escultura, Belo Horizonte Artista: Tomie Otake Balanos de 22 metros e 18 metros, peas curvas e apoio nico

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REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

Bibliografia complementar ao material em rede: DIAS, Luiz Andrade de Mattos. Ao e Arquitetura: Estudo de Edificaes de Ao no Brasil. Editora Zigurate, 2001. DIAS, Luiz Andrade de Mattos. Estruturas de Ao: Conceitos Tcnicas e Linguagem. Editora Zigurate, 1997. Manuais da Construo Metlica: Alvenaria: Interfaces entre alvenaria e estrutura metlica. CBCA, Centro Brasileiro da Construo em Ao, 2002. Painis de Vedao. CBCA, Centro Brasileiro da Construo em Ao, 2003. Tratamento de Superfcie e Pintura. CBCA, Centro Brasileiro da Construo em Ao, 2004. Resistncia ao Fogo das Estruturas de Ao. CBCA, Centro Brasileiro da Construo em Ao, 2005. Light Steel Framing. CBCA, Centro Brasileiro da Construo em Ao, 2006. Transporte e Montagem. CBCA, Centro Brasileiro da Construo em Ao, 2006. Interfaces: Ao-Concreto. CBCA, Centro Brasileiro da Construo em Ao, 2003. Bibliografia de referncia futura: Revista Mdulo - Especial Srgio Bernardes. Edio de Outubro/novembro de 1983. ROSSO, Teodoro. Racionalizao da Construo. Editora FAU-USP, 1990. ROSSO, Teodoro. Teoria e Prtica da Coordenao Modular. Editora FAU-USP, 1976. S, Ricardo. Edros. Pr-Editores, 1982. ZEVI, Bruno. Histria de la Arquitectura Moderna. Editora Gustavo Gilli, 1950. HANSJURGEN, Sontag; HART, Franz; BORSTEL, Joachim; HENN, Walter. El Atlas de la Construccin Metlica. Editora Gustavo Gilli, 1976. ENGEL, Heino. Sistemas Estruturais. Editora Gustavo Gilli, 2001. ZUMTHOR, Peter. Thinking Architecture. Princeton Architectural Press, 1998 LOPES, Joo Marcos. Arquitetura da Engenharia ou Engenharia da Arquitetura. Joo Marcos Lopes, Marta Boga e Yopanan Rebello. Ed.Mandarim, 2006.