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INTRODUO A ENGENHARIA DE SEGURANA NO TRABALHO

SUMRIO CAPITULO 1 - ASPECTOS HUMANOS, SOCIAIS E ECONMICOS DA ENGENHARIA ...6 1.1 INTRODUO ............................................................................................................................6 1.2 - PREVENO DE DOENAS PROFISSIONAIS ..................................................................7 1.3 - PREVENO DE ACIDENTES DE TRABALHO ................................................................8 1.4 - SIGNIFICADO ECONMICO SOCIAL DAS DOENAS OCUPACIONAIS E ACIDENTES NO TRABALHO ..........................................................................................................9 1.5 - HISTRICO ................................................................................................................................10 CAPTULO 2 ACIDENTES DE TRABALHO ................................................................................15 2.1 EVOLUO DO ACIDENTE DE TRABALHO .................................................................15 2.2 - ACIDENTE ..................................................................................................................................27 2.3 TIPOS DE ACIDENTES DE TRABALHO ...........................................................................28 2.4 CAUSAS DOS ACIDENTES ...................................................................................................29 A) FALTA DE EQUIPAMENTOS DE SEGURANA:............................................................30 B) RECUSA DO TRABALHADOR EM USAR O EPI: ...........................................................30 C) IMPRUDNCIA, IMPERCIA OU NEGLIGNCIA DO TRABALHADOR: ................30 D) DEFEITO NOS EQUIPAMENTOS E MQUINAS COM OS QUAIS SE TRABALHA:30 E) FALTA DE PROFISSIONAIS ESPECIALIZADOS EM SEGURANA E MEDICINA DO TRABALHO: ............................................................................................................................31 ANEXO 1 - NR-04 - Servio Especializado em Engenharia de Segurana e Medicina do Trabalho (SESMT). ..........................................................................................................................31 ANEXO 2 - NR-05 - Comisso Interna de Preveno de Acidentes - CIPA ...........................35 ANEXO 3 - NR - 05 - MAPA DE RISCOS ................................................................................58 F) ACIDENTES DE TRNSITO: .................................................................................................71 G) FORA MAIOR, CASO FORTUITO: ...................................................................................72 H) LCOOL, TABAGISMO E TXICOS: ................................................................................72 2.5 - EFEITOS DO ACIDENTE SOBRE O HOMEM ...................................................................74 2.6 - A SITUAO PREVIDENCIRIA E LEGAL DO ACIDENTADO ................................74
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2.7 - RESPONSABILIDADE CIVIL PELO ACIDENTE .............................................................76 2.8 - LEGISLAO BSICA PREVENTIVA DE SEGURANA DO TRABALHO ............77 CAPTULO 3 LEGISLAO ............................................................................................................80 3.1- HIERARQUIA DAS NORMAS JURDICAS: ........................................................................80 3.1.1 - PRIMEIRAS LEIS TRABALHISTAS: ............................................................................81 3.2 - ETAPAS DO INQURITO POLICIAL DE ACIDENTE DE TRABALHO COM MORTE: ................................................................................................................................................82 CAPTULO 4 - NORMALIZAO .....................................................................................................84 4.1- ORGANISMOS NORMATIVOS: .............................................................................................84 4.1.1 - ISO - International Standart Organization ........................................................................84 4.1.2 - COPANT - Comisso Pan-americana de Normas Tcnicas ...........................................84 4.1.3 - ABNT - Associao Brasileira de Normas Tcnicas.......................................................85 4.2 - PREPARO DO PROJETO DE NORMA TCNICA:...........................................................88 4.3 - TIPOS DE NORMAS TCNICAS: .........................................................................................90 4.3.1- Procedimento (N) (NB): .......................................................................................................90 4.3.2 - Especificaes (E) (EB) ......................................................................................................90 4.3.3 - Metodologia (M) (MB)........................................................................................................90 4.3.4 - Padronizao (P) (PB) .........................................................................................................90 4.3.5 - Outros tipos de Normas: ......................................................................................................90 4.4 ESTRUTURAS DAS NORMAS .............................................................................................92 CAPITULO 5 - ANLISE E COMUNICAO DO ACIDENTE DE TRABALHO .................93 5.1 - COMUNICAO DE ACIDENTES: .....................................................................................93 5.2 - FICHA DE ANLISE: ...............................................................................................................94 5.3 - RELATRIO DO ACIDENTE DE TRABALHO: ................................................................94 5.4 - FICHA ANALTICA E QUADRO ESTATSTICO:.............................................................94 CAPITULO 6 - CADASTROS DE ACIDENTES ..............................................................................96 6.1 - AVALIAO DOS RESULTADOS: .....................................................................................96 6.2 - COEFICIENTES DE FREQNCIA (CF): ...........................................................................96
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6.3 - COEFICIENTE DE GRAVIDADE (CG):...............................................................................97 6.4 - TABELA DE DIAS DEBITADOS: .........................................................................................98 6.5 - NDICE DE AVALIAO DA GRAVIDADE (IAG): ........................................................99 6.6 - AVALIAO DO SISTEMA CONVENCIONAL DE ANLISE DE ACIDENTES: ...99 CAPTULO 7 - CUSTO TOTAL DOS ACIDENTES ......................................................................102 CAPTULO 8 - PREVNO DE INCNDIOS .............................................................................128 8.1 - INTRODUO: ........................................................................................................................128 8.2 - INCNDIO: ............................................................................................................................... 128 8.2.1 - Causas dos Incndios .........................................................................................................128 8.2.2 - Como Apagar um Incndio ...............................................................................................129 8.3 - CLASSES DE FOGO: ..............................................................................................................129 8.4 - DISPOSITIVOS DE COMBATE A INCNDIOS: ............................................................129 8.4.1 - Sistema de alarme: .............................................................................................................129 8.4.2 - Rede de hidrantes: ..............................................................................................................129 8.4.3 - Sistemas de Sprinklers:......................................................................................................129 8.4.4 - Extintores (dispositivos portteis): ..................................................................................130 CAPTULO 9 - VENTILAO INDUSTRIAL ...............................................................................132 9.1 - DEFINIO ..............................................................................................................................132 9.2 - TIPOS DE VENTILAO......................................................................................................132 9.2.1 - Insuflao e Exausto Naturais ........................................................................................132 9.2.2 - Insuflao Mecnica e Exausto Natural ........................................................................132 9.2.3 - Insuflao Natural e Exausto Mecnica ........................................................................132 9.2.4 - Insuflao E Exausto Mecnica......................................................................................133 9.3 - PROPRIEDADES DO AR .......................................................................................................133 9.4- ALGUNS CONCEITOS DE FENMENOS DE TRANSPORTE .....................................134 9.4.1- Presso Esttica: ..................................................................................................................134 9.4.2 - Presso de Velocidade: ......................................................................................................134
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9.4.3 - Equao da Conservao de Energia ...............................................................................135 9.4.4 - Duto Circular Versus Duto Retangular ...........................................................................136 9.5 - VENTILAO GERAL DILUIDORA .................................................................................140

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LISTA DE FIGURAS Figura 1 - Organograma do Acidente de Trabalho........................................................................28 Figura 2 Embriaguez ..................................................................................................................73 Figura 3 Efeitos do acidente sobre o homem .............................................................................74 Figura 4 - Elaborao de uma norma.............................................................................................89 Figura 5 - Estrutura de uma norma................................................................................................92 Figura 6 - Grupo de leses.............................................................................................................93 Figura 7 - Comunicao de um acidente .......................................................................................95 Figura 10 - insuflao e exausto mecnica ................................................................................133

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CAPITULO 1 ENGENHARIA 1.1 INTRODUO

ASPECTOS HUMANOS, SOCIAIS E ECONMICOS DA

Na Amrica Latina observa-se que os governos utilizam como principal recurso para sair da etapa de subdesenvolvimento um acelerado processo de industrializao em curto prazo. Embora este processo de industrializao traga inegveis benefcios econmicos, traduzidos em progressivos aumentos da renda per capita e da, melhores nveis de vida para a populao desses pases, necessrio se considerar conjuntamente com esses positivos benefcios econmicos, a agresso constante a que est exposto o homem em seus meios de trabalho e sua comunidade. De outra forma, deve entender-se que antieconmico buscar o desenvolvimento industrial de um pas, sem resolver as conseqncias sanitrias e sociais que este traz consigo. Obtm-se um resultado final negativo, quando se verifica que o custo das enfermidades e acidentes, superam os novos bens produzidos. A engenharia de Segurana deve ter como responsabilidade primria a preveno de doenas ocupacionais (ou profissionais) e acidentes no trabalho. O pessoal mdico complementa a ao preventiva e de controle, nessas reas especficas. matria fundamental estudar o binmio homem-ambiente de trabalho, reconhecendo, avaliando e controlando os riscos que possam afetar a sade dos trabalhadores. Nesse sentido, ao considerar-se a preveno e reduo de riscos para a sade dos trabalhadores deve praticar-se o princpio estabelecido pela OIT ao declarar que: Segurana e Higiene no trabalho so conceitos individuais e devero ser tratados como dois aspectos de um mesmo problema, isto , o da proteo dos trabalhadores. Indubitavelmente, os programas de proteo para a sade dos trabalhadores devem condicionar-se a serem planejados levando em conta no s a preveno de acidentes e doenas profissionais, mas tambm a proteo, fomento e conservao da sade no sentido mais amplo como definido pela OMS: A sade um estado de completo bem estar fsico, mental e social, e no somente a ausncia de afeces ou enfermidades. Logo, a responsabilidade pela vida e sade dos trabalhadores est ligada ao trinmio Estado-Empresa-Trabalhador, j que os efeitos sobre a sade se manifestam nesses trs componentes.

ASPECTO SOCIAL: Para ilustrar o efeito dos acidentes de trabalho sobre a sociedade, um exemplo dado a seguir. Supondo que um homem viva at os 60 anos, trabalhando dos 15 aos 50 anos (35 anos de trabalho). Quando criana ou aposentado sua produtividade negativa,
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enquanto sua produo de 10 unidades produtivas / ano no perodo em que trabalha. O consumo durante toda sua vida de 5 unidades produtivas / ano. Verificando-se o saldo de sua produo em toda sua vida tem-se:

S = 35 x 10 - 60 x 5 = + 50 unidades produtivas / ano

Supondo que este indivduo sofresse um acidente de trabalho aos 30 anos diminuindo sua produo para 5 unidades produtivas / ano, o saldo final seria:

S = (30 - 15) x 10 + (50 - 30) x 5 - 60 x 5 = - 50 unidades produtivas / ano

Destacam-se ainda outros problemas sociais decorrentes dos acidentes de trabalho, tais como: desemprego, a delinqncia, a mendicncia, etc. ASPECTO HUMANO: Para avaliar os danos causados ao ser humano devido aos acidentes de trabalho faz-se a seguinte pergunta: - Quanto vale a vida de um homem?. So muitos os acidentes que levam a morte ou deixam seqelas que impossibilitam ou dificultam o retorno do homem ao trabalho, tendo como conseqncia a desestruturao do ambiente familiar, onde tais infortnios repercutem por tempo indeterminado. Lembra-se aqui que o "homem a maior riqueza de uma nao". ASPECTO ECONMICO: O acidente de trabalho reduz significativamente a produo de uma empresa, alm de representar uma fonte de gastos como: remdios, transporte, mdico, etc. O prejuzo econmico decorre da paralisao do trabalho por tempo indeterminado, devido a impossibilidade de substituio do acidentado por um elemento treinado para aquele tipo de trabalho e, ainda, a influncia psicolgica negativa que atinge os demais trabalhadores e que interfere no ritmo normal do trabalho, levando sempre a uma grande queda da produo. O trabalhador tambm sofre com este prejuzo, apesar da assistncia e indenizaes recebidas atravs da Previdncia Social, pois isto no lhe garante necessariamente o mesmo padro de vida mantido at a ento. Aqui se encontra um bom motivo para se investir na preveno de acidentes de trabalho.

1.2 - PREVENO DE DOENAS PROFISSIONAIS fundamental prestar ateno apropriada limpeza, higiene e demais fatores que acondicionam os lugares de trabalho, para evitar as doenas profissionais. O estudo das doenas

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ocupacionais, suas causas e efeitos, levam a desenvolver tcnicas de preveno que junto podem produzir um maior bem-estar do trabalhador, e da, um aumento da produo. O controle das doenas ocupacionais compete primariamente ao pessoal de engenharia que, ao determinar a magnitude dos riscos, conhecer a toxicologia das substncias qumicas e os efeitos sobre a sade dos demais fatores que acondicionam o ambiente de trabalho, esto em posio adequada para aplicar os diversos mtodos e equipamentos de controle. O pessoal mdico ajuda, para um melhor xito, o controle das ditas doenas por meio de exames mdicos pr-admissionais, peridicos e de diagnstico precoce, pela seleo e colocao dos operrios de acordo com suas habilidades e adequao pessoal, pela educao e ensino de hbitos de higiene pessoal. Alm disso, necessrio contar com a cooperao das gerncias e dos trabalhadores para assegurar um contnuo interesse, superviso, inspeo e manuteno das prticas de controle. Em geral, o controle dos riscos para a sade dos trabalhadores obedece a uma srie de princpios bsicos. Na maioria dos casos um eficiente controle se pode obter ao aplicar uma combinao de medidas e em sua aplicao o denominador comum vem a ser a educao sanitria; fica implcito considerar tambm a boa operao e melhor manuteno dos componentes mecnicos selecionados. Entre os princpios bsicos utilizados na reduo dos riscos industriais, tem-se: ventilao geral, ventilao local exaustora, substituio de materiais, mudana de operaes e/ou processos, trmino de operaes, diviso de operaes, equipe de pessoal, manuteno, ordem e limpeza 1.3 - PREVENO DE ACIDENTES DE TRABALHO A preveno de acidentes o propsito primrio de um programa de segurana, permitindo a continuidade das operaes e a reduo dos custos de produo. Dessa forma, a preveno de acidentes industriais, no s um imperativo social e humano, como tambm um bom negcio. Como prevenir, significa impedir um evento, tomando medidas antecipadas, a anlise causal dos acidentes o mais importante passo na preveno dos mesmos. Est amplamente demonstrado, que os acidentes na indstria tm uma causa e podem ser prevenidos. As causas gerais dos acidentes so: Equipamento As condies inseguras defeituoso, falta de protetores,

iluminao e ventilao inadequada, desordem e sujeira, falta de espao, falta de equipamento de proteo individual e/ou coletiva adequado, etc.

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Negligncia, excesso de confiana, ignorncia, Os atos inseguros preocupaes alheias ao trabalho, imprudncia, impercia, falta de superviso, ordens mal entendidas ou mal executadas, temor, falta de cooperao, etc. As atitudes inseguras Indiferena segurana, falta de interesse, etc.

As formas universais de sua preveno, uma vez conhecidas as causas mediante a anlise e investigao dos acidentes so: Esta supe uma inspeo e reviso cuidadosa das condies inseguras. Alm disso, implica numa reviso Engenharia dos processos e operaes que contribuem ao

melhoramento da produo. Nesse aspecto interessante notar a importncia que tem as sugestes do pessoal mais experimentado. Isto implica o conhecimento das regras de segurana, anlise de funo, o treinamento e

desempenho da funo, instrues sobre primeiros Treinamento e educao socorros e preveno de incndios, conferncias aos supervisores, a educao profissional, a propaganda por meio de cartazes, sinais, avisos e quadros de segurana, concursos e campanhas organizadas, publicaes, etc. Constituem um ltimo recurso e no so bem aceitos. O problema no consiste em achar um culpado, Medidas disciplinares mas modificar os atos inseguros e atitudes inseguras do pessoal, por meio de treinamento e propaganda para evitar acidentes. Em outras palavras, fundamental criar a mentalidade de segurana entre o pessoal.

Verifica-se que segurana no somente um problema pessoal (humano), mas que implica em engenharia, planejamento, produo, estatsticas, conhecimento das leis de compensaes e a habilidade de vender o programa gerncia e aos trabalhadores.

1.4 - SIGNIFICADO ECONMICO SOCIAL DAS DOENAS OCUPACIONAIS E ACIDENTES NO TRABALHO


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Os danos e custos que produzem os acidentes e doenas ocupacionais na indstria

brasileira so de tal magnitude que as prprias indstrias devem compreender a necessidade de preveni-los. Antes dessa necessidade o governo estabelece a obrigatoriedade para que as empresas disponham de servios especializados em segurana, higiene e medicina do trabalho, com o propsito de evitar os acidentes e doenas ocupacionais e em conseqncia as perdas que ocasionam. Sem dvida alguma, as doenas gerais oferecem um srio obstculo ao desenvolvimento scio-econmico de um pas, porque debilitam o trabalhador e restringem sua capacidade produtiva. Hoje, j sabe-se que um bom nmero de trabalhadores, por no disporem de adequadas condies de saneamento, precrias habitaes, com alimentao deficiente de protenas e vitaminas, com baixssima renda, com pouqussima ou nenhuma instruo em matria de higiene e expostos doenas contagiosas, participam indubitavelmente do clssico crculo de Winslow, ou seja: a pobreza gera a doena e essa produz a pobreza. Outro aspecto fundamental que incide negativamente na economia do pas o fato de que os acidentes e doenas ocupacionais reduzem a capacidade de produo da fora mais valiosa de uma nao que a populao economicamente ativa, reduzindo-se a gerao de riqueza por incapacidade e/ou morte de um jovem trabalhador. Alguns pases criam leis dando aos trabalhadores compensaes monetrias pelo trabalho com txicos ou tarefas insalubres, ou lhes concedem jornadas reduzidas de trabalho, aumento de dias de frias, ou diminuio dos anos necessrios para a aposentadoria. Todas essas medidas no contribuem para a soluo dos problemas, afetam profundamente os custos e a produtividade ao subtrair uma quantidade enorme de jornadas de trabalho de pessoal experimentado. Prevenir ainda o melhor remdio.

Segurana no Trabalho: a funo que tem por objetivo o estudo e a implementao de medidas que visam eliminar ou controlar os riscos existentes na execuo do trabalho, sejam eles relativos ao ambiente ou decorrentes de atitudes humanas, propiciando, dessa forma a eliminao dos acidentes ou, pelo menos, a reduo de sua freqncia e gravidade e conseqentemente a manuteno e o aumento da condio produtiva.

1.5 - HISTRICO No Mundo Sculo XVI - George Bauer - levantamento sobre doenas e acidentes em trabalhadores de minas de ouro e prata (1556).
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1700 - Mdico Bernardino Ramazzini - livro De Morbis Artificum Diatriba - relaciona cerca de 50 atividades profissionais com doenas - considerado o Pai da Medicina do Trabalho. 1760 - Incio da Revoluo Industrial (Inglaterra): Mulheres e crianas trabalhando em ambiente sem condies sanitrias (higiene em geral). Mquinas inseguras, ruidosas, iluminao e ventilao deficientes, etc. Inexistncia de limites por horas de trabalho acidentes.

Estas condies no incio da revoluo industrial causavam doenas at contagiosas. Diante desse quadro dramtico, cria-se no Parlamento Britnico uma comisso de inqurito - Sir. Robert Peel.

1802 - Lei de Sade e Moral dos Aprendizes: 12 horas/dia, Proibia trabalho noturno, Lavar as paredes 2 vezes / ano, Obrigava uso de ventilao.

1819 - Leis Complementares, poucos avanos devido forte oposio dos empregadores. 1830 - Mdico Robert Bauer - aconselha industrial amigo contratar 1 mdico para diariamente visitar a fbrica. 1833 - Factory Act - 1a lei efetiva no campo de proteo ao trabalhador. Aplicava-se a todas as empresas txteis movidas vapor ou energia hidrulica. Proibia trabalho noturno aos menores de 18 anos. 12 horas / dia. 69 horas / semana. Fabricas precisam ter escolas freqentadas por todos os trabalhadores menores que 13 anos. Idade mnima para o trabalho: 9 anos. Um mdico devia atestar se o desenvolvimento fsico da criana correspondia a sua idade cronolgica. 1834 - Robert Bauer - nomeado Inspetor Mdico da fabricas. 1842 - Industrial James Smith (Esccia) - contrata 1 mdico para examinar os menores trabalhadores antes de sua admisso ao servio, examin-los periodicamente, orient-los em relao a problemas de sade prevenindo as doenas ocupacionais ou no. Surgia a funo especfica do Mdico de Fbrica.
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No Brasil Sculo XIX - engenhos de acar e caf. 1889 - 630 fbricas e 54000 empregados. 1907 - 3200 fbricas - 150000 empregados. (1o Rio de Janeiro, 2 o So Paulo). 1907, 1912, 1917, 1920 - greves por melhores condies de trabalho. 1918 - 1 a lei sobre acidentes no trabalho. DL No 3724 de 15/01/1918. 1919 - Marca a presena dos 1as indstrias Americanas. As greves culminam no cdigo sanitrio de So Paulo. Lei 13.493 de 05/03/1919 - alteraes no DL 3724 1923 - Inspetoria de higiene industrial e profissional - Ministrio do Interior e Justia (DL. 16300). 1934 - Inspetoria de higiene e segurana do trabalho - MTIC (Ministrio do trabalho, indstria e comrcio) - 2a lei de acidentes do trabalho. Lei 24.637 de 10/07/1934 alteraes no DL 3724. 1941 - Surge a ABPA - Associao Brasileira para Preveno de Acidentes 1942 - Diviso de higiene e segurana do trabalho. 1943 - CLT - DL. 5452 de 01/05/43 - captulo V - higiene e segurana do trabalho. Guerra Mundial influencia na Industrializao (CSN, Petrobrs)

1944 - DL. 7036/ M.T. de 10/11/44 - lei de acidentes - SESI. Revoga a lei 3724 1949 -Standart Oil (fbrica) - cria 1o Servio de Previdncia de Acidentes.

Dcada de 50: II Congresso Pan-americano de Medicina do Trabalho. I Congresso Nacional de CIPAS. 1953 - Portaria 155 - regulamenta CIPAS - Comisso Interna de Preveno de Acidentes. Dcada de 60: CONPAT - Congresso Nacional de Preveno de Acidentes. 1963 - criada a Fundacentro - subordinada a secretaria de segurana e medicina do trabalho do M.T. 1967 - nova lei de acidentes do trabalho. Lei 293 de 28/02/67 revoga o DL 7036 (1944). Lei 5316 de 14/09/67 - Seguro de acidentes no permanecer s no campo privado.

1968 - Portaria 32 - CIPAs.


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Dcada de 70: 1972 - Portaria 3237 - Segurana, higiene e medicina do trabalho. 1975 - Portaria 3460 - Segurana e medicina do trabalho. 1976 - Lei de Acidentes No 6367 de 19/10/76 (DL. 79037 de 24/12/76). Revoga a lei 5316. O seguro feito obrigatoriamente pelo INPS. 1977 - Lei 6514 - reviso do captulo V, ttulo II da CLT. (DL 5452) 1978 - Lei No 83080 - Substitui e cancela 79037 (24/12/76) 1978 - Regulamentada a Lei 6514 - Portaria 3214 / MTb /78

Dcada de 80: 1983 - Portaria No 6 de 09/03/83 SSMT - MT - Alteraes da 3214. Alteraes da Nrs 1, 2, 3 e 6. 1988 - Portaria No 3067 de 12/04/88 - MT - Aprovao das normas regulamentadoras rurais - Segurana e Higiene do trabalho rural (art. 13 da lei 5889 de 08/06/73).

Dcada de 90:

1991 - Lei 8213 - determina que o INSS cobre de empresas culpadas por acidentes de trabalho os benefcios pagos aos acidentados. 1992 Criao da FENATEST Federao Nacional dos Tcnicos de Segurana do Trabalho.

Anos 2000: Criao de normas relativas ao uso das empresas do Perfil Profissiogrfico Previdencirio (PPP).

Obs: A empresa dever elaborar e manter atualizado perfil profissiogrfico previdencirio, abrangendo as atividades desenvolvidas pelo trabalhador e fornecer a este, quando da resciso do contrato de trabalho ou do desligamento do cooperado, cpia autntica deste documento, sob pena da multa prevista no art. 283. Para fins de concesso de benefcios por incapacidade, a partir de 01/11/2003, a Percia Mdica do INSS poder solicitar empresa o PPP, com vista

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fundamentao do reconhecimento tcnico do nexo causal e para avaliao de potencial laborativo objetivando processo de reabilitao profissional.

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CAPTULO 2 ACIDENTES DE TRABALHO 2.1 EVOLUO DO ACIDENTE DE TRABALHO No h notcias sobre a ocorrncia de acidentes do trabalho na poca em que o trabalho era meramente artesanal. De maneira anloga, as informaes so mnimas sobre os acidentes ocorridos atualmente nas indstrias de artesanato. Isso se verifica pelo fato do arteso pouco manusear mquinas, trabalhando basicamente com ferramentas e equipamentos de pequeno porte. O mesmo no acontece no sistema industrial, onde predomina a mquina e ferramentas de maior porte, onde os acidentes avolumam-se de maneira a preocupar trabalhadores, sindicatos e autoridades ligados ao setor trabalhista e previdencirio, e vrios segmentos da sociedade. Com o crescimento industrial, a proliferao de estabelecimentos empregatcios trouxe o conseqente aumento dos acidentes. Nos EUA, em 1953, a previso de acidentes de trabalho por dia (mdia de 18 dias), assim se apresentava:

Operrios mortos Incapacitados permanentemente Incapacitados temporariamente Total Na Itlia, s na indstria, ocorria anualmente, em 1976: Acidentes (inclusive doenas profissionais) Incapacidade permanente Total No Brasil, em 1972, a situao no foi melhor: Acidentes tpicos Doenas do trabalho Acidentes de trajeto Total

62 350 7600 8012

930000 40000 970000

1479318 2389 23016 1504723

Em 1976, somente no municpio de Osasco, na grande So Paulo, a situao era a seguinte:


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Empregados Acidentes Mortes

150000 19732 55

DISTRIBUIO DOS ACIDENTES DO TRABALHO PERFIL NAICONAL EM 1985 Dados da Revista CIPA numero 106 em 1998

BRASIL Acidentes Tpicos Doena Profissional Acidentes no Trajeto EM SO PAULO Acidentes Tpicos Doena Profissional Acidentes no Trajeto 476902 1822 24925 1007864 3981 63320

DISTRIBUIO DAS CONSEQUNCIAS DOS ACIDENTES DE TRABALHO PERFIL NACIONAL EM 1985

BRASIL
Simples Assistncia Mdica Incapacidade Temporria Incapacidade Permanente Mortes SO PAULO Simples Assistncia Mdica Incapacidade Temporria Incapacidade Permanente 86798 405384 9429 16 152534 904804 27283 4360

INTRODUO A ENGENHARIA DE SEGURANA NO TRABALHO Mortes 1234

No Brasil, em 1980, a situao foi (dados obtidos do Boletim Estatstico de Acidentes do Trabalho - BEAT):

BRASIL Acidentes Tpicos Doena Profissional Acidentes no Trajeto


SO PAULO 1404531 (95,9%) 3713 (0,3%) 55967 (3,8%)

Acidentes Tpicos Doena Profissional Acidentes no Trajeto

629182 1899

23334

Acidentes Segundo a conseqncia para SO PAULO Simples Assistncia Mdica Incapacidade Temporria Incapacidade Permanente Mortes 126143 5380143 9146 1231

Evoluo dos acidentes do trabalho no Brasil - Acidentes liquidados segundo a conseqncia.

Tipos

1981

1982

1983

1984

1985

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Assist. Mdica Incapacid. Temp. Incapacid. Perm. Mortes Total

166.613 1.108.193 29.921 4.808 1.309.535

140.123 1.042.487 31.816 4.496 1.218.922

124.134 891.963 30.166 4.214 1.050.477

131.179 845.206 28.628 4.508 1.009.516

152.534 904.804 27.283 4.360 1.088.981

Acidentes registrados segundo a classificao:

Tipos Acidente tpico Doena profissional Acidente de trajeto Total

1981 1.215.539 3.204 51.722 1.270.465

1982 1.117.832 2.766 57.874 1.178.472

1983 943.110 3.016 56.989 1.003.115

1984 901.238 3.283 57.074 961.575

1985 1.007.864 3.981 63.320 1.075.165

Massa segurada, percentagem de acidentes e custos por acidente:

Ano

Massa segurada * 19.761.054 20.057.468 20.258.045

Acidentes do trabalho 1.270.465 1.178.472 1.003.115

Custo por acidente (CZ$) 27,25 64,49 174,40 694,13

1981 1982 1983 1984

6,43 5,88 4,95 4,74

20.260.438 961.575

18

INTRODUO A ENGENHARIA DE SEGURANA NO TRABALHO

1985

20.452.109

1.075.165

5,25

1.763,70

* Somente segurados cobertos pela Legislao acidentaria urbana.

ESTATSTICAS DE ACIDENTES DE TRABALHO (1970-1999) Ano 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989

Trabalhadores Tpico 7.284.022 7.553.472 8.148.987 10.956.956 11.537.024 12.996.796 14.945.489 16.589.605 16.638.799 17.637.127 18.686.355 19.188.536 19.476.362 19.671.128 19.673.915 21.151.994 22.163.827 22.617.787 23.661.579 24.486.553 1.199.672 1.308.335 1.479.318 1.602.517 1.756.649 1.869.689 1.692.833 1.562.957 1.497.934 1.388.525 1.404.531 1.215.539 1.117.832 943.110 901.238 1.010.340 1.129.152 1.065.912 926.356 825.081

Trajeto 14.502 18.138 23.389 28.395 38.273 44.307 48.394 48.780 48.511 52.279 55.967 51.722 57.874 56.989 57.054 63.515 72.693 64.830 60.202 58.524

Doenas 5.937 4.050 2.016 1.784 1.839 2.191 2.598 3.013 5.016 3.823 3.713 3.204 2.766 3.016 3.233 4.006 6.014 6.382 5.025 4.838

bitos 2.232 2.587 2.854 3.173 3.833 4.001 3.900 4.445 4.342 4.673 4.824 4.808 4.496 4.214 4.508 4.384 4.578 5.738 4.616 4.554

Total 1.220.111 1.330.523 1.504.723 1.632.696 1.796.761 1.916.187 1.743.825 1.614.750 1.551.461 1.444.627 1.464.211 1.270.465 1.178.472 1.003.115 961.525 1.077.861 1.207.859 1.137.124 991.583 888.443
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INTRODUO A ENGENHARIA DE SEGURANA NO TRABALHO

1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 Total

23.198.656 23.004.264 22.272.843 23.165.027 23.667.241 23.755.736 23.838.312 24.140.428 24.491.635 546.600.455

632.012 579.362 490.916 374.167 350.210 374.700 325.870 347.482 347.738 319.617

56.343 46.679 33.299 22.709 22.824 28.791 34.696 37.213 36.114 36.716

5.217 6.281 8.299 15.417 15.270 20.646 34.889 36.648 30.489 22.032 269.652

5.355 4.527 3.516 3.110 3.129 3.967 4.488 3.469 3.793 3.605 121.719

693.572 632.322 532.514 412.293 388.304 424.137 395.455 421.343 414.341 378.365 31.628.968

30.039.594 1.319.722

Fonte: INSS/RIAS/SUB/CAT/DATAPREV.

GRFICOS DOS ACIDENTES DE TRABALHO (1970-1999)

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INTRODUO A ENGENHARIA DE SEGURANA NO TRABALHO

Obs: Enquanto o nmero de acidentes diminui, o nmero de mortes se mantm constante. Possivelmente, esse fato seja devido possibilidade de no haver registro sobre a ocorrncia de todos os acidentes, enquanto que a totalidade de mortes, obrigatoriamente, deve ser registrada.

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DADOS DE ACIDENTES DE TRABALHO NO ANO DE 2000 E 2001 Quantidade de Acidentes Registrados no Brasil Ano 2000 2001 Tpico 304.963 283.193 Trajeto 39.300 38.982 Doena 19.605 17.470 Fonte: INSS/RIAS/SUB/CAT/DATAPREV. bitos 3.094 2.557 Total 363.868 339.645

ACIDENTES DE TRABALHO POR REGIO NO BRASIL

Ano 2000 Local Norte Nordeste Sudeste Sul Centro-oeste Tpico 8.147 22.017 183.100 76.541 15.158 Trajeto 1.215 3.617 23.148 8.496 2.824 Doena 531 2.417 11.927 3.992 738 Total 9.893 28.051 218.175 89.029 18.720

Fonte: INSS/RIAS/SUB/CAT/DATAPREV.

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INTRODUO A ENGENHARIA DE SEGURANA NO TRABALHO

Ano 2001 Local NORTE NORDESTE SUDESTE SUL CENTROOESTE Tpico 8.984 20.751 163.843 73.298 16.317 Trajeto 1.322 3.612 23.286 8.052 2.710 Doena 592 2.491 10.495 3.161 731 Total 10.898 26.854 197.624 84.511 19.758

Fonte: INSS/RIAS/SUB/CAT/DATAPREV.

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INTRODUO A ENGENHARIA DE SEGURANA NO TRABALHO

TAXA DE ACIDENTES FATAIS POR 100 MIL TRABALHADORES

a) NACIONAL:

Fonte: OIT/MPAS

b) INTERNACIONAL:

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INTRODUO A ENGENHARIA DE SEGURANA NO TRABALHO

Fonte: OIT/MPAS

COMPARAO DE TAXAS DE ACIDENTES FATAIS ENTRE PAISES Os dados sobre a classificao de pases pela taxa acidentes de trabalho fatais no so muito confiveis, pois os dados no so completos. No se dispe de dados de pases potenciais como, por exemplo, a China. Outros tantos, como ndia e Paquisto, possuem dados parciais e ou referentes a apenas um tipo de atividade. Comparando-se as tabelas do MPAS com as da ILO, nota-se que alguns dados no tem o mesmo valor (Observao retirada do site: www.areaseg.com.br).

ILO - International Labour Organization (OIT, em Ingls) MPAS Ministrio da Previdncia e Assistncia Social

Pas Paquisto

Taxa

Ano

86,00 1996

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ndia

34,00 1997

El Salvador 33,00 1998 Turquia Peru Brasil Equador Tailndia Malsia Singapura Mxico Fonte: OIT/MPAS Pontos a considerar: * India - dados relativos minerao e explorao de pedreiras. * Paquisto - dados relativos minerao e explorao de pedreiras. * El Salvador - segundo o site da ILO a taxa de 36,6 em 1998. * Singapura - o site da ILO, no mostra dados de 1998. Mostra 15,6 para 1997. * Malasia - o site da ILO, mostra 15,1 para a Malsia em 1998. Obs: Para dados mais completos veja http://laborsta.ilo.org, site de estatsticas da International Labor Organization (Organizao Internacional do Trabalho), DADOS DE ACIDENTES DE TRABALHO NA UNESP - CAMPUS DE ILHA SOLTEIRA Alguns dados de acidentes de trabalho ocorridos na faculdade de engenharia, Unesp Campus de Ilha Solteira so tambm apresentados, os quais foram obtidos nos ltimos 16 anos, no perodo entre 1987 a 2003: 29,00 1997 18,60 1996 17,20 2000 16,80 1994 15,40 1998 15,00 1998 14,20 1998 12,00 1997

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Total de Leses que Requereram Assistncia Mdica ou 1 Socorros


9,49% 1 Socorros Assistncia Mdica Sem Informaes

27,58%

62,93%

A cidentes A nuais
100,00% 90,00% 80,00% 70,00% 60,00% 50,00% 40,00% 30,00% 20,00% 10,00% 0,00% 19871988198919901991199219931994199519961997199819992000 Perodo

Ac. Tpico Ac. Trajeto

2.2 - ACIDENTE Acidente um acontecimento infeliz, casual ou no, fortuito, imprevisto, que resulta em ferimento, dano, runa. Acidente do Trabalho: toda leso corporal ou perturbao funcional que, no exerccio ou por motivo de trabalho, resultar de causa externa, sbita, imprevista ou fortuita, determinando a morte do empregado ou a sua incapacidade para o trabalho, total ou parcial, permanente ou temporria.

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2.3 TIPOS DE ACIDENTES DE TRABALHO Trs so as formas de acidentes: 1) Acidente tpico, 2) Acidente "in itinere" ou de trajeto, 3) Doenas profissionais.

Figura 1 - Organograma do Acidente de Trabalho

1) Acidente Tpico: aquele que decorre diretamente do exerccio do trabalho, a servio da empresa, provocando leso corporal, perturbao funcional ou doena que cause a morte, a perda ou reduo, permanente ou temporria, da capacidade para o trabalho. 2) Acidente "in itinere ou de trajeto: aquele que ocorre no trajeto do empregado; o que decorre no de sua prestao laborial, no enquanto trabalha, mas no trajeto de e para o trabalho. o acidente de trabalho indireto. Podem ser: a) A viagem do empregado; b) No perodo das refeies ou descanso; c) A ao de terceiros, em certos casos. a) A viagem pode ser: Em viagem a servio da empresa, seja qual for ao meio de locomoo utilizado, inclusive veiculo de propriedade do empregado.
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No percurso da residncia para o trabalho ou deste para aquele.

b) No intervalo para refeies podem ocorrer acidentes como intoxicao pela alimentao fornecida pelo restaurante do local de trabalho, gua contaminada no refeitrio, queda no refeitrio, nas ocasies de satisfao das necessidades fisiolgicas no local de trabalho, etc. Alm de desabamento, inundao ou incndio.

c) Nesta categoria incluem-se: Sabotagem e terrorismo praticado por terceiros, inclusive companheiros de trabalho, Ofensa fsica intencional, inclusive de terceiros, por motivo de disputa relacionada com o trabalho. Ato de imprudncia ou negligncia de terceiros, inclusive companheiro de trabalho Ato de pessoa privada da razo.

3) Doenas Profissionais: so as decorrentes das condies ou excepcionais em que o trabalho seja executado, desde que , diretamente relacionada com a atividade exercida, cause reduo da capacidade para o trabalho

2.4 CAUSAS DOS ACIDENTES A) FALTA DE EQUIPAMENTOS DE SEGURANA, B) RECUSA DO TRABALHADOR EM USAR O EQUIPAMENTO, C) IMPRUDNCIA, IMPERCIA OU NEGLIGNCIA DO TRABALHADOR, D) DEFEITO NOS EQUIPAMENTOS E MQUINAS COM OS QUAIS SE TRABALHA, E) FALTA DE PROFISSIONAIS ESPECIALIZADOS EM SEGURANA E MEDICINA DO TRABALHO, F) ACIDENTES DE TRNSITO, G) FORA MAIOR, CASO FORTUITO, H) LCOOL, TABAGISMO E TXICOS

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A) FALTA DE EQUIPAMENTOS DE SEGURANA: De alto custo aquisitivo, nem todos os empregadores sondados mostram simpatia pelos equipamentos de proteo (preo e conceituao). Na filosofia destes, somente os empregados sob maior risco eventualmente utilizar-se-iam de reduzido nmero de equipamentos. Nos trabalhadores que labutam a curta distncia de uma fonte qualquer de risco, no observada a disponibilidade de equipamentos de segurana, apesar de receberem fagulhas, forte calor, odores causadores de mal estar, poeiras, etc. O argumento mais freqente para no usarem os equipamentos, de que estes trabalhadores no esto expostos a perigo. B) RECUSA DO TRABALHADOR EM USAR O EPI: culos pesados, mscaras, capacetes, roupas mais espessas que os de uso habitual, calados com reforos, luvas, etc, constituem o equipamento de segurana do trabalhador. No corpo seu peso bem superior ao da indumentria habitual. Alegando desconforto e at mesmo perda da agilidade para a execuo das tarefas, os trabalhadores mostram-se pouco interessados no uso de EPI (conscientizao). C) IMPRUDNCIA, IMPERCIA OU NEGLIGNCIA DO TRABALHADOR: O simples uso de equipamentos de segurana no resolve o problema, se no forem tomados certos cuidados no ambiente de trabalho. O comportamento do trabalhador fator determinante de grande nmero de acidentes. A imprudncia, a negligncia e a impercia, expem o prestador de servios a mais de um risco de acidente dirio. Imprudncia a prtica de um ato perigoso, realiza-se uma conduta que a cautela indica que no deve ser realizada. A imprudncia positiva, ou seja, o sujeito pratica uma ao. Negligncia a ausncia de precauo ou indiferena em relao ao ato realizado. A negligncia negativa, ou seja: o sujeito deixa de fazer algo, opondo-se imprudncia. A imprudncia e a negligncia so atitudes antnimas entre si. Impercia a falta de aptido para o exerccio de arte ou profisso. possvel que, em face da ausncia de conhecimento tcnico ou prtico, causem-se acidentes. D) DEFEITO NOS EQUIPAMENTOS E MQUINAS COM OS QUAIS SE TRABALHA: As instalaes da empregadora, e os equipamentos (mquinas manuais e fixas, ferramentas, etc) de limitada durao, podem apresentar defeitos no momento do uso, simplesmente deixar de funcionar, como tambm apresentar rupturas em seu corpo. Problemas que podem at mesmo, causar danos letais aos que estiverem trabalhando com eles no momento. A pouca percia, a falta de correta manuteno, o desgaste e a m qualidade podem ser fatores determinantes deste problema.
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E) FALTA DE PROFISSIONAIS ESPECIALIZADOS EM SEGURANA E MEDICINA DO TRABALHO: Empregados e empregadores, em seu maior nmero, so constitudos de pessoas leigas em matria de segurana e medicina do trabalho. Sensvel ao problema estabeleceu o legislativo no artigo 200 da CLT (Consolidao das Leis do Trabalho) - DL. 5452 de 01/03/1943: Art. 200: Cabe ao Ministrio do Trabalho estabelecer disposies complementares s normas de que trata este captulo, tendo em vista as peculiaridades de cada setor de trabalho. Atendendo ao disposto na citada norma legal, foi baixada a portaria 3214, de 08 de junho de 1978, que estabelece as NRs - Normas Regulamentadoras de segurana e medicina do trabalho. So ao todo 28 NRs e atualmente acrescidas das NRRs (Normas Regulamentadoras Rurais). A NR-4 alterada pela portaria No 33/83, estabelece:

ANEXO 1 - NR-4 - Servio Especializado em Engenharia de Segurana e Medicina do Trabalho (SESMT). 4.1) As empresas privadas e pblicas, os rgos pblicos de administrao direta e indireta e dos poderes legislativo e judicirio, que possuam empregados regidos pela CLT, mantero obrigatoriamente, servios especializados em Engenharia de Segurana de em Medicina do Trabalho, com a finalidade de promover a sade e proteger a integridade do trabalhador no local de trabalho. 4.2) O dimensionamento dos servios especializados em engenharia de segurana e em medicina do trabalho vincula-se gradao do risco da atividade principal e ao nmero total de empregados do estabelecimento constantes dos quadros I e II anexos, observados as excees previstas nesta NR. 4.2.1 - Para fins de dimensionamento, os canteiros de obras e as frentes de trabalho com menos de 1000 empregados e situados no mesmo estado, territrio ou Distrito Federal no so considerados como estabelecimentos, mas como integrantes da empresa de engenharia principal responsvel, a quem caber organizar os servios especializados em engenharia de segurana e em medicina do trabalho. 4.2.1.1 - Neste caso, os Engenheiros de Segurana do Trabalho, os Mdicos do Trabalho e os enfermeiros do trabalho podero ficar centralizados. 4.2.2 - As empresas que possuam mais de 50% de seus empregados em estabelecimento ou setor com atividade cuja gradao de risco seja de grau superior ao da atividade principal devero dimensionar os SESMT em funo do maior grau de risco, obedecido o disposto no quadro II desta NR.
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INTRODUO A ENGENHARIA DE SEGURANA NO TRABALHO

4.2.3 - A empresa poder constituir SESMT centralizado para atender a um conjunto de estabelecimentos pertencente a ela, desde que a distncia a ser percorrida entre aquele em que se situa o servio e cada um dos demais estabelecimentos no ultrapasse a 5000 m, dimensionando-o em funo do total de empregados e do risco, de acordo com o quadro II anexo e o sub-item 4.2.2. 4.3.3) O servio nico de engenharia e medicina dever possuir os profissionais especializados previstos no quadro II anexo, sendo permitido aos demais engenheiros e mdicos exercerem engenharia de segurana e medicina do trabalho, desde que habilitados e registrados conforme estabelece a NR-27. 4.4) Os Servios Especializados em Engenharia de Segurana e em Medicina do Trabalho devero ser integrados por engenheiro de segurana do trabalho, mdico do trabalho, enfermeiro do trabalho, tcnico de segurana do trabalho e auxiliar do trabalho, obedecido o quadro II. 4.4.1 - Para fins desta norma regulamentadora, as empresas obrigadas a constituir SESMT, devero exigir dos profissionais que as integram, comprovao de que satisfazem os seguintes requisitos: a) Engenheiro de Segurana do Trabalho: engenheiro ou arquiteto portador de certificado de concluso de curso de especializao em engenharia de segurana do trabalho, em nvel de ps-graduao. b) Mdico do Trabalho: mdico portador de certificado de concluso de curso de especializao em medicina do trabalho, em nvel de ps-graduao, ou portador de certificado de residncia mdica em rea de concentrao em sade do trabalhador ou denominao equivalente, reconhecida pela comisso nacional de residncia mdica, do MEC, ambos ministrados por Universidade ou Faculdade que mantenha curso de graduao em Medicina. c) Enfermeiro do Trabalho: enfermeiro portador de certificado de concluso de curso de especializao em enfermagem do trabalho, em nvel de ps-graduao, ministrado por Universidade ou Faculdade que mantenha curso de graduao em enfermagem. d) Auxiliar de Enfermagem do Trabalho: auxiliar de enfermagem ou tcnico de enfermagem portador de certificado de concluso de curso de qualificao de auxiliar de enfermagem do trabalho, ministrado por instituio especializada reconhecida e autorizada pelo MEC. e) Tcnico de Segurana do Trabalho: tcnico portador de comprovao de registro profissional expedido pelo MEC. 4.4.2 - Os profissionais integrantes dos SESMT devero ser empregados da empresa, salvo os casos previstos nos itens 4.14 e 4.15 (referente ao engenheiro e tcnico de segurana).
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INTRODUO A ENGENHARIA DE SEGURANA NO TRABALHO

4.9) O engenheiro de segurana do trabalho, o mdico do trabalho e o enfermeiro do trabalho devero dedicar, no mnimo, 3 horas (tempo parcial) ou 6 horas (tempo integral) por dia para as atividades dos SESMT, de acordo com o estabelecido no quadro II anexo, respeitada a Legislao pertinente em vigor.

QUADRO I - GRAU DE RISCO PARA AS ATIVIDADES CDIGO 01.11-2 01.31-7 01.41-4 05.11-8 10.0 11.1 13.10-2 15.11-3 15.23-7 15.32-6 15.41-5 15.51-2 17.21-6 19.31-3 19.10-0 20.21-4 22.11-0 23.30-2 24.61-9 26.30-1

ATIVIDADES Cultivo de cereais Cultivo de frutas ctricas Criao de bovinos Pesca Extrao de carvo mineral Extrao de petrleo e gs natural Extrao de minrio de ferro Abate de reses, preparao de produtos de carne Produo de sucos de frutas e de legumes Refino de leos vegetais Preparao de leite Beneficiamento de arroz e fabricao de produtos do arroz Fiao de algodo Fabricao de calados de couro Curtimento e outras preparaes de couro Fabricao de madeira laminada e de chapas de madeira compensada, prensada ou aglomerada Edio e impresso de jornais Elaborao de combustveis nucleares Fabricao de inseticidas Fabricao de artefatos de concreto, cimento, fibrocimento, gesso e estuque

GRAU DE RISCO 3 3 3 3 4 4 4 3 3 3 3 3 3 3 4 4 3 4 3 4
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INTRODUO A ENGENHARIA DE SEGURANA NO TRABALHO

27.11-1 28.11-8 29.40-8 29.71-8 30.21-0 31.15-5 32.10-7 34.20-7 35.31-9 40.10-0 45.21-7 45.25-0 45.41-0 64.20-3 80.30-0

Produo de laminados planos de ao Fabricao de estruturas metlicas para edifcios, pontes, torres de transmisso, andaimes e outros fins Fabricao de mquinas-ferramentas Fabricao de armas de fogo e munies Fabricao de computadores Fabricao de motores eltricos Fabricao de material eletrnico bsico Fabricao de caminhes e nibus Construo e montagem de aeronaves Produo e distribuio de energia eltrica Edificaes (residenciais, industriais, comerciais e de servios - inclusive ampliao e reformas completas Montagens industriais Instalaes eltricas Telecomunicaes Educao superior

4 4 3 4 3 3 3 3 4 3 4 4 3 2 2

Em seus itens, a NR-4 regulamenta o servio destes profissionais, suas relaes com o empregador e empregados. O objetivo desse profissional levar ao trabalhador os conhecimentos necessrios a preveno de acidentes. Nem sempre, porm estas empresas mantm estes servios especializados na preveno de acidentes, o que acaba redundando em total ignorncia das normas de segurana. A falta desses profissionais no mercado de trabalho, segundo alegam, acarreta a inobservncia destas normas e os benefcios. difcil o contato direto do engenheiro com todos os trabalhadores. Ciente disto, o legislativo que editou a CLT e a portaria 3214/78, determina o seguinte:

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INTRODUO A ENGENHARIA DE SEGURANA NO TRABALHO

ANEXO 2 - NR-5 - Comisso Interna de Preveno de Acidentes - CIPA 5.1) As empresas privadas e pblicas e os rgos governamentais que possuam empregados regidos pela CLT ficam obrigados a organizar e manter em funcionamento, por estabelecimento, uma Comisso Interna de Preveno de Acidentes - CIPA. 5.2) A CIPA tem como objetivo observar e relatar condies de risco nos ambientes de trabalho e solicitar medidas para reduzir at eliminar os riscos existentes e/ou neutralizar os mesmos, discutir os acidentes ocorridos, encaminhando aos SESMT e empregador o resultado da discusso, solicitando medidas que previnam acidentes semelhantes e, ainda, orientar os demais trabalhadores quanto a preveno de acidentes. 5.3) A CIPA ser composta de representantes do empregador e dos empregados de acordo com as propores mnimas estabelecidas no quadro I desta NR ou com aqueles estipulados em outras NRs. 5.3.1 - A composio da CIPA dever obedecer a critrios que permitam estar representada a maior parte dos setores do estabelecimento, no devendo faltar em qualquer hiptese, a representao dos setores que ofeream maior risco ou que apresentem maior nmero de acidentes. 5.3.4 - Os membros titulares da CIPA, designados pelo empregador, no podero ser reconduzidos para mais de dois mandatos consecutivos. 5.4) Organizada a CIPA, a mesma dever ser registrada no rgo regional do Ministrio do Trabalho - MTb, at 10 (dez) dias aps a eleio.

QUADRO II DIMENSIONAMENTO DOS SESMT Numero de Empregados no Estabelecimento Grau de Risco Tcnicos 50 a 100 101 a 250 251 a 500 501 a 1000 1 1001 a 2000 1 2001 a 3500 1 3501 a 5000 2 >5000 p/ cada grupo de 4000 ou frao acima de 2000 ** 1

Tec. Seg. Trab. Eng. Seg. Trab. 1 Aux. Enf. Trab. Enf. Trab. Mdico Trab 2 Tec. Seg. Trab.

1*

1*

1 1*

1* 1 1

1* 2

1 5

1* 1

35

INTRODUO A ENGENHARIA DE SEGURANA NO TRABALHO Eng. Seg. Trab. Aux. Enf. Trab. Enf. Trab. Mdico Trab Tec. Seg. Trab. Eng. Seg. Trab. 3 Aux. Enf. Trab. Enf. Trab. Mdico Trab Tec. Seg. Trab. Eng. Seg. Trab. 4 Aux. Enf. Trab. Enf. Trab. Mdico Trab 1* 1* 1 1 2 1 2 3 1* 4 1 5 1 8 1 2 3 1* 4 1* 6 1* 1 1 1*

1 1 1 8

1 3

1*

1 1 3 10

1 3

1*

1*

1 1 3

* Tempo parcial (mnimo de 3 horas).

** O dimensionamento total dever ser feito levando-se em considerao o dimensionamento da faixa de 3501 a 5000 mais o dimensionamento do(s) grupo(s) de 4000 ou frao de 2000.

OBS.: Hospitais, ambulatrios, maternidades, casas de sade e repouso, clnicas e estabelecimentos similares com mais de 500 empregados devero contratar um enfermeiro do trabalho em tempo integral.

5.4.1 - O registro da CIPA ser feito mediante requerimento ao Delegado Regional do Trabalho ou Delegado do Trabalho Martimo, acompanhado de cpia dos
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atos da eleio e da instalao e posse, contendo o calendrio anual das reunies ordinrias da CIPA, constando dia, ms, hora e local de realizao dos mesmos. 5.5) Os representantes dos empregados, titulares e suplentes, sero eleitos em escrutneo secreto. 5.5.6 - O mandato dos membros eleitos da CIPA ter a durao de 1 (um) ano, permitida uma reeleio

A CIPA ter as seguintes atribuies: e) promover, anualmente, em conjunto com o SESMT, a SIPAT - Semana Interna de Preveno de Acidentes do Trabalho, o) elaborar, ouvidos os trabalhadores de todos os setores do estabelecimento, o mapa de riscos, o qual dever ser refeito a cada gesto da CIPA. 5.27) Os membros titulares da CIPA representantes dos empregados no podero sofrer despedida arbitrria, entendendo-se como tal a que no se fundar em motivo disciplinar, tcnico econmico ou financeiro. 5.27.1 - Ocorrendo a despedida, caber ao empregador, em casos de reclamao Justia do Trabalho, comprovar a existncia de qualquer dos motivos mencionados no item 5.27, sob pena de ser condenado a reintegrar o empregado.

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DIMENSIONAMENTO DA CIPA
QUADRO I

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OBS.: Os membros efetivos e suplentes tero representantes dos Empregadores e Empregados. * As atividades econmicas integrantes dos grupos esto especificadas por CNAE nos QUADROS II e III. * Nos grupos C-18 e C-18a constituir CIPA por estabelecimento a partir de 70 trabalhadores e quando o estabelecimento possuir menos de 70 trabalhadores observar o dimensionamento descrito na NR 18 - subitem 18.33.1. QUADRO II Agrupamento de setores econmicos pela Classificao Nacional de Atividades Econmicas CNAE, para dimensionamento de CIPA 41

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QUADRO III
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Relao da Classificao Nacional de Atividades Econmicas - CNAE, com correspondente agrupamento para dimensionamento de CIPA

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ANEXO IV - NR - 05 - MAPA DE RISCOS Mapa de Risco: uma representao grfica de um conjunto de fatores presentes nos locais de trabalho, capazes de acarretar prejuzos sade dos trabalhadores: acidentes e doenas ocupacionais. Tais fatores tm origem nos diversos elementos do processo de trabalho (materiais, mquinas, ferramentas, instalaes, suprimentos, e espaos de trabalho) e a forma de organizao do trabalho (arranjo fsico, ritmo de trabalho, gesto e planejamento de trabalho, postura de trabalho, jornada de trabalho, turnos de trabalho, treinamento, etc.) O mapa de risco estabelecido na Portaria 3214 de 08 de Julho de 1978, atravs do ANEXO IV da NR 5 - MAPA DE RISCOS. 1) O mapa de riscos tem como objetivos: a) Reunir as informaes necessrias para estabelecer o diagnstico da situao de segurana e sade no trabalho da empresa. b) Possibilitar, durante a sua elaborao a troca e divulgao de informaes entre os trabalhadores, bem como estimular sua participao nas atividades de preveno. 2) Etapas de elaborao do mapa de risco: a) Conhecer o processo de trabalho no local analisado:
Os trabalhadores: nmero, sexo, idade, treinamento profissionais e de segurana

e sade, jornada;
Os instrumentos e materiais de trabalho; As atividades exercidas; O ambiente.

b) Identificar os riscos existentes no local analisado, conforme a classificao da tabela I;


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c) Identificar as medidas preventivas existentes e sua eficcia:


Medidas de proteo coletiva; Medidas de organizao do trabalho; Medidas de proteo individual; Medidas de higiene e conforto: banheiro, lavatrios, vestirios, armrios,

bebedouro, refeitrio, rea de lazer. d) Identificar os indicadores de sade:


Queixas mais freqentes e comuns entre os trabalhadores expostos aos mesmos

riscos;
Acidentes de trabalho ocorridos; Doenas profissionais diagnosticadas; Causas mais freqentes de ausncia ao trabalho.

e) Conhecer os levantamentos ambientais j realizados no local; f) Elaborar o Mapa de Riscos, sobre o layout da empresa, indicando atravs de crculo:
O grupo a que pertence o risco, de acordo com a cor padronizada na tabela I; O nmero de trabalhadores expostos ao risco, o qual deve ser anotado dentro do

crculo;
A especificao do agente (por exemplo: qumico - slica, hexano, cido

clordrico; ou ergonmico - repetitividade, ritmo excessivo) que deve ser anotada tambm dento do crculo;
A intensidade do risco, de acordo com a percepo dos trabalhadores, que deve

ser representada por tamanhos proporcionalmente diferentes de crculos. 3) Depois de discutido e aprovado pela CIPA, o Mapa de Riscos, completo ou setorial, dever ser afixado em cada local analisado, de forma claramente visvel e de fcil acesso para os trabalhadores.

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4) No caso das empresas da indstria da construo, o Mapa de Risco do estabelecimento dever ser realizado por etapa de execuo dos servios, devendo ser revisto sempre que um fato novo e superveniente, modificar a situao de riscos estabelecida. CLASSIFICAO DOS PRINCIPAIS RISCOS OCUPACIONAIS. Grupo 1 Verde Grupo 2 Vermelho Grupo 3 Marrom Grupo 4 Amarelo Riscos Ergonmicos Grupo 5 Azul Riscos de acidentes Esforo fsico intenso Arranjo fsico Levantamento e transporte manual de peso Exigncia de postura inadequada Controle rgido de produtividade Imposio de ritmos excessivos Trabalho em turno e noturno Jornadas de trabalho prolongadas Monotonia e repetitividade Outras situaes causadoras de "Stress" fsico e/ou psquico

Riscos Fsicos Riscos Qumicos Riscos Biolgicos Rudos Vibraes Radiaes ionizantes Radiaes no ionizantes Frio Calor Presses anormais Umidade Poeiras Fumos Nvoas Neblinas Gases Vapores Substncias, compostos ou produtos qumicos em geral Vrus Bactrias Protozorios Fungos Parasitas Bacilos

inadequado Mquinas e equipamentos sem proteo Ferramentas inadequadas ou defeituosas Iluminao inadequada Eletricidade Probabilidade de incndio ou exploso Armazenamento inadequado Animais peonhentos Outras situaes de risco que
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podero contribuir para a ocorrncia de acidentes

MAPAS DE RISCO IDEALIZADOS AO LONGO DO CURSO DE FUNDAMENTOS DE ENGENHARIA DE SEGURANA E MEDICINA DO TRABALHO Na seqncia so apresentados alguns exemplos de mapas de risco, confeccionados pelos alunos do curso de engenharia de segurana e medicina do trabalho, ao longo do curso ministrado na Faculdade de Engenharia de Ilha Solteira, disciplina obrigatria do curso de engenharia mecnica. Em particular, apresentado o mapa de risco da Oficina Mecnica, englobando tambm a rea de Soldagem, o Almoxarifado e a sala dos tcnicos, todos estes setores instalados no bloco M-1, do Departamento de Engenharia Mecnica da Faculdade de Engenharia de Ilha Solteira FEIS. MAPA DE RISCO DA OFICINA MECNICA Objetivos O presente trabalho tem por objetivo o levantamento de um mapa de riscos da Oficina Mecnica, englobando tambm a rea de Soldagem, o Almoxarifado e a sala dos tcnicos, todos estes instalados no bloco M-1 do Departamento de Engenharia Mecnica da Faculdade de Engenharia de Ilha Solteira FEIS. Descrio das atividades No local citado acima so desenvolvidas atividades de ensino, bem como servios de usinagem, montagem de equipamentos, soldagem, entre outras. rea da Oficina

Descrio dos riscos Riscos Fsicos Rudos: Lixadeiras, Tornos, Retificadora manual, Guilhotina, Furadeiras, Plainas, Fresadoras.

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Calor: Devido ao ambiente possuir pouca ventilao natural. Radiaes no ionizantes: Solda eltrica, fornos, soldas de oxiacetileno. Riscos Qumicos Em solventes: Hidrocarbonetos alifticos e destilados de petrleo; Em Thinner: steres, cetona, hidrocarbonetos, glicoteres; Em graxas: leos minerais, sabo de ltio; Em aditivos: Antiferrugem, anticorrosivo, antioxidante; Gasolina, lcool, Diesel, leo lubrificante. Riscos Ergonmicos Levantamento de peso (eventualmente); Servios com postura inadequada (eventualmente).

Riscos de acidentes Arranjo fsico inadequado (na rea de Soldagem); Iluminao inadequada; Manuseio de produtos qumicos e trabalhos com soldagem.

Profissionais que atuam na seo Darci Alves Ribeiro Edvaldo Silva de Arajo Ronaldo Mascoli Equipamentos de proteo utilizados A seguir so listados os equipamentos de proteo (individual e coletiva) que devem ser utilizados por questo de segurana:
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culos; Aventais de amianto; Luvas de amianto; Perneiras; Mangotes; Protetor auricular; Mscara respiratria; Ventiladores. Caractersticas do ambiente Janelas com pouca ventilao natural; Ventiladores suficientes; Iluminao Insuficiente; Mobilirio e equipamentos em bom estado de conservao.

rea de Soldagem Instrumentos e materiais utilizados Mquinas de solda convencional, Tig e Oxiacetileno; Equipamento poli-corte e esmeril; Armrio para guardar os EPIs; Equipamentos de proteo coletiva (ventiladores e exaustores).

Atividades exercidas Soldagem; Pinturas.


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Caractersticas do ambiente Exaustores; Ventiladores; Iluminao insuficiente; Janelas; Arranjo fsico inadequado.

Riscos Fsicos Radiaes no-ionizantes (solda eltrica, solda de oxiacetileno).

Riscos Qumicos Solventes; Thinner; Graxas; Aditivos.

Riscos Ergonmicos Levantamento e transporte de peso.

Equipamentos de proteo individual fornecidos Mscaras para soldagem; culos; Protetor auricular;
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Luvas: Aventais; Mscaras respiratrias.

Almoxarifado Atividades exercidas Armazenagem de materiais (metlicos e no metlicos), caixas de eletrodos, varetas de solda, latas de graxa, compressores, entre outros.

Caractersticas do Ambiente Iluminao inadequada; Ventilao precria; Arranjo fsico inadequado; Entrada inadequada para a matria-prima; Limpeza precria; Mobilirio precrio.

Riscos Fsicos Calor; Rudo proveniente da sala ao lado (oficina).

Riscos Qumicos Tintas; Solventes;


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Gasolina; leos; Poeira; Graxa.

Riscos Ergonmicos Manuseio de materiais pesados (barras, chapas e trilhos de ao, entre outros). Riscos de Acidentes Materiais cortantes; Iluminao inadequada. Equipamentos de proteo individual fornecidos Luvas; Aventais; Mscara respiratria.
Sala dos Tcnicos

Instrumentos e materiais utilizados Rgua; Esquadro; Paqumetro. Atividades exercidas Preparo das aulas; Projetos; Controle da sada e entrada de materiais.
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Uso de computador Caractersticas do Ambiente Janelas com pouca ventilao; Iluminao insuficiente; Ar condicionado. Riscos Ergonmicos Iluminao insuficiente.

Sugestes de melhora do prdio M-1 (oficina mecnica) Melhorar a iluminao em geral, tanto do setor de trabalho, bem como iluminao localizada; Melhoria da ventilao: ventiladores, exaustores e natural; Construir um banheiro para os funcionrios no local de trabalho, pois o que utilizado fica localizado fora do setor; Colocar em local visvel uma caixa de primeiros socorros.

Descrio dos riscos rea da Oficina Riscos Fsicos Rudos: Lixadeiras, Tornos, Retificadora manual, Guilhotina, Furadeiras, Plainas, Fresadoras. Calor: Devido ao ambiente possuir pouca ventilao natural. Radiaes no ionizantes: Solda eltrica, fornos, soldas de oxiacetileno. Riscos Qumicos Em solventes: Hidrocarbonetos alifticos e destilados de petrleo;
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Em Thinner: steres, cetona, hidrocarbonetos, glicoteres; Em graxas: leos minerais, sabo de ltio; Em aditivos: Antiferrugem, anticorrosivo, antioxidante; Gasolina, lcool, Diesel, leo lubrificante.

Riscos Ergonmicos Levantamento de peso (eventualmente); Servios com postura inadequada (eventualmente).

Riscos de acidentes Arranjo fsico inadequado (na rea de Soldagem); Iluminao inadequada; Manuseio de produtos qumicos e trabalhos com soldagem.

rea de Soldagem Riscos Fsicos Radiaes no-ionizantes (solda eltrica, solda de oxiacetileno).

Riscos Qumicos Solventes; Thinner; Graxas; Aditivos.

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Riscos Ergonmicos Levantamento e transporte de peso

Almoxarifado Riscos Fsicos Calor; Rudo proveniente da sala ao lado (oficina).

Riscos Qumicos Tintas; Solventes; Gasolina; leos; Poeira; Graxa.

Riscos Ergonmicos Manuseio de materiais pesados (barras, chapas e trilhos de ao, entre outros). Riscos de Acidentes Materiais cortantes; Iluminao inadequada

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F) ACIDENTES DE TRNSITO: Os acidentes ocorridos com veculos automotivos podem ser colocados entre os de maior nmero de acidentes de trajeto. TABELA I - CLASSIFICAO DOS PRINCIPAIS RISCOS OCUPACIONAIS. Grupo 1 Grupo 2 Grupo 3 Grupo 4 Grupo 5 Verde Vermelho Marrom Amarelo Azul Riscos Fsicos Riscos Riscos Riscos Ergonmicos Riscos de acidentes Qumicos Biolgicos
Esforo fsico intenso Levantamento e Rudos Vibraes Radiaes ionizantes Poeiras Fumos Nvoas Neblinas Vrus Bactrias Protozorios Fungos Parasitas Bacilos transporte manual de peso Exigncia de postura inadequada Controle rgido de produtividade Imposio de ritmos excessivos Trabalho em turno e noturno Jornadas de trabalho prolongadas Monotonia e repetitividade Outras situaes causadoras de "Stress" fsico e/ou psquico Arranjo fsico inadequado Mquinas e equipamentos sem proteo Ferramentas inadequadas ou defeituosas Iluminao inadequada Eletricidade Probabilidade de incndio ou exploso Armazenamento inadequado Animais peonhentos Outras situaes de risco que podero contribuir para a ocorrncia de acidentes

Radiaes no Gases ionizantes Frio Calor Presses anormais Umidade Vapores Substncias, compostos ou produtos qumicos em geral

Curso de direo defensiva: - Foi desenvolvido nos EUA pela National Safety Council - Foi trazido para o Brasil em 1971 pelo SENAI. - Objetiva o aperfeioamento profissional do motorista

Direo Defensiva: dirigir de modo que se evitem acidentes, apesar das aes incorretas de terceiros e condies adversas.

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G) FORA MAIOR, CASO FORTUITO: Fora maior: o fato que no provm da essncia da explorao, mas se forma fora dela; um agente material ou humano irrompendo de fora para provocar o acidente. Caso fortuito: fator proveniente das prprias condies da explorao, ao que acrescentaremos o fator humano, no intelectual, quer por parte do patro, quer dos operrios. So fatores externos ao trabalhador com os quais ele no contribui, mas acaba vtima no acidente.

H) LCOOL, TABAGISMO E TXICOS: Embriaguez: a intoxicao aguda e transitria causada pelo lcool, cujos efeitos podem progredir de uma ligeira excitao inicial, at ao estado de paralisia e coma. Fases da embriaguez: a) Excitao (euforia, loquacidade, diminuio da capacidade de autocrtica), b) Depresso (confuso mental, falta de coordenao motora, irritabilidade, disartria dificuldade de articulao das palavras devido a perturbao do sistema nervoso central (centro nervoso)), c) Sono (o brio cai e dorme, havendo anestesia e relaxamento dos esfncteres, culminando com o estado de coma). A embriaguez pode ser: Completa: correspondente a segunda e terceira fase, Incompleta: correspondente a 1a fase. Tendo em vista o elemento subjetivo do agente em relao embriaguez, esta pode ser: Caso fortuito, Fora maior.

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Figura 2 Embriaguez

Despojado da plenitude de sua capacidade de raciocnio, o embriagado expe-se aos riscos com menos responsabilidade que o habitual. De reflexos mais acelerados, porm menos sensvel, o etilizado nem sempre reage com as devidas cautelas. No s a embriaguez no servio prejudicial, a habitual pode levar o brio a gradativa perturbao de seu equilbrio fsico e mental, de forma a exp-lo aos perigos de seu ambiente de trabalho, mesmo que jamais tenha se apresentado embriagado em servio. Sensvel aos problemas do lcool no organismo humano, a legislao trabalhista cuidou do brio atravs da CLT: Art. 482 - Constituem justa causa para resciso do contrato de trabalho pelo empregador: Embriaguez habitual ou em servio. Alm dos problemas no trabalho, o lcool afeta o fgado e o crebro. Tabagismo(fumo): o tabagismo, pouco atacado, proibido em coletivos interurbanos no Estado de So Paulo (lei Estadual 110), porm pouco praticada, merece mais ateno. O tabaco no pulmo do trabalhador contribui para acentuar os problemas oriundos de poeiras e outros agentes que atacam os pulmes, contribuindo para a evoluo da doena, antecipando os seus efeitos malficos sobre o trabalhador. Txicos: os entorpecentes, de comrcio e consumo proibidos por lei, atuando de forma nociva sobre o organismo e mente do homem, podem lev-lo a expor-se a acidentes, de forma ainda mais perigosa que o lcool.

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2.5 - EFEITOS DO ACIDENTE SOBRE O HOMEM Morte: o fim da vida animal ou vegetal. Logo, a morte do empregado constitui a inutilizao mais completa que pode sofrer a mquina humana de trabalho. Morte, assim, o momento em que cessam todos as funes vitais do corpo, e este deixa de existir, entrando em processo de decomposio. Extinto o homem, extingue-se o seu trabalho e o seu emprego. Incapacidade: a impossibilidade para se realizar determinadas tarefas. Ela pode ser: a) Incapacidade temporria total: a impossibilidade de o trabalhador realizar, por certo espao de tempo, quaisquer trabalhos. b) Incapacidade temporria parcial: a reduo, por certo espao de tempo, da capacidade de trabalho.

Figura 3 Efeitos do acidente sobre o homem

c) Incapacidade permanente total: a incapacitao, por toda a vida, para o trabalho. d) Incapacidade permanente parcial: a reduo, por toda a vida, da capacidade de trabalho.

Acidente Fatal: quando provoca a morte do trabalhador. Acidente grave: quando provoca leses incapacitantes no trabalhador.

OBS.: No se deve esquecer que, por menos leso que sofra o trabalhador, nada paga as dores, o sofrimento e angstia, at o diagnstico da leso. Ansiedades e incertezas acompanham o trabalhador at a sua volta ao servio, pois a aposentadoria por incapacidade nunca se busca. 2.6 - A SITUAO PREVIDENCIRIA E LEGAL DO ACIDENTADO Inicialmente, no cabia ao trabalhador acidentado, qualquer assistncia e/ou indenizao, o que o deixava ao completo desamparo, caso no tivesse formado patrimnio antes do acidente, salvo se provasse culpa ou dolo do empregador, o que alm de oneroso, era praticamente impossvel, pois acidentes ocorridos no ambiente de trabalho tinham por testemunhas os empregados deste mesmo empregador, os quais tinham os seus empregos a zelar.
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No Mundo: Leis mais humanas que davam solues mais prticas ao problema foram aparecendo. Em 1884, na Alemanha, instituiu-se a assistncia mdica s vtimas de acidentes de trabalho. Aps a guerra de 1914, surgiu a idia da readaptao. Mais tarde, apareceram as instituies previdencirias.

No Brasil: A primeira lei sobre o assunto foi a de 1919, e cuidava apenas da assistncia mdica e da indenizao. O DL. 7036 de 1944, foi a primeira norma legal a atender o acidentado em seus trs aspectos: assistncia, indenizao e reabilitao. O DL. 293/67 cuidou apenas da assistncia mdica, deixando para a CLT, a reabilitao e preveno do acidente de trabalho, com as alteraes previstas no DL. 229/67. A lei 5316/67 restabeleceu em parte as conquistas, atendendo inclusive a preveno de acidentes e a reabilitao profissional dos acidentados.

Situao previdenciria atual: A atual Consolidao das Leis da Previdncia Social, instituda pelo Decreto 89312 de 23 de janeiro de 1984, que a reeditou, a partir do artigo 160 estabelece os benefcios ao acidentado. Ao assumir integral responsabilidade pelos benefcios ao acidentado, esta legislao exclui o empregador de quaisquer responsabilidades pelo acidente de trabalho, tornando-o imune a encargos de qualquer natureza, salvo em manter o emprego e as contribuies previdncia, e depsito do FGTS. Aqui comeam os problemas. Isento de nus quanto ao acidentado, o empregador no se preocupa com a integridade fsica e/ou psquica de seus empregados. Ocorrido o acidente, basta comunic-lo previdncia social, que a partir de ento, responsvel pela vtima. A estabilidade provisria cessa com a reabilitao do empregado e seu retorno ao servio, o qual poder ter seu contrato de trabalho unilateralmente rescindido, ainda que sem justa causa, uma vez que atualmente, com o advento do FGTS, institudo pela lei 5107, substitui a estabilidade do artigo 492 da CLT (Decreto Lei 5452, de 01/05/1943), pagando-lhe o pouco a que tem direito.

OBS.: Cobrana prevista na lei 8213 de 1991. Ela determina que o INSS cobre de empresas culpadas por acidentes de trabalho os benefcios pagos a acidentados.
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2.7 - RESPONSABILIDADE CIVIL PELO ACIDENTE A) PESSOAS FSICAS E JURDICAS DE DIREITO PRIVADO: O cdigo civil estabelece alguns casos em que o responsvel por acidentes civilmente responsvel por indenizao. Tais casos no se aplicam ao acidente do trabalho que esta coberto pela Previdncia Social. A legislao civil prev - Cod. Civil art. 1518: "Os bens do responsvel pela ofensa ou violao dos direitos de outrem, ficam sujeitos reparao do dano causado". No artigo 1521 so tambm responsveis pela reparao civil: I) II) III) O patro...... por empregados..... no exerccio do trabalho que lhes competir, ou por ocasio dele (art. 1522). Art. 1522 A - A responsabilidade estabelecida no artigo antecedente, No III, abrange as pessoas jurdicas que exeram explorao industrial. No difcil perceber que as indenizaes acima estabelecidas referem-se somente a terceiros, e no ao empregado, concluso que se pode tirar do artigo 1521, III, pois o patro responsabilizado pelo ato de seus empregados. O direito de terceiros poder ser violado no caso de acidentes de trabalho. Neste caso, o empregador responsvel pelos danos que os seus empregados causarem a terceiros; quanto ao empregado, este encaminhado aos cuidados do rgo previdencirio a que pertence.

B) PESSOA JURDICA DE DIREITO PBLICO: O Poder Pblico no est isento de responsabilidades, em caso de acidentes de trabalho, quanto indenizao a terceiros. Cod. Civil art. 15: As pessoas jurdicas de direito pblico so civilmente responsveis por atos de seus representantes que nessa qualidade causem danos a terceiros.... Desta forma, se o acidente ocorrer com empregado do servio pblico, no exerccio de suas atividades, aquele tambm responsvel em relao a terceiros. No importa o regime jurdico do servidor, nem to pouco a forma de sua investidura, basta que seja agente do servio pblico. Os empregados so encaminhados ao rgo previdencirio prprio.

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Logo, os danos decorrentes de acidentes de trabalho que atingir terceiros, obriga os empregadores indenizao, na forma prescrita pelo Cdigo Civil, seja o empregador: pessoa fsica, pessoa jurdica de direito privado ou de direito pblico. Quanto aos empregados, estes devem ser encaminhados previdncia social.

2.8 - LEGISLAO BSICA PREVENTIVA DE SEGURANA DO TRABALHO A) CLT - CONSOLIDAO DAS LEIS DO TRABALHO: A legislao bsica preventiva em matria de Segurana e Medicina do Trabalho a prpria CLT, que em seu captulo V, com redao que lhe deu a lei 6514/77, regula o assunto da seguinte forma: a) Os cdigos de obras ou regulamentos sanitrios dos Estados e Municpios, e as convenes coletivas de trabalho, podem complementar a legislao existente, uma vez que a aplicao dessa no desobriga aqueles (art. 154); b) Competncia dos rgos de mbito nacional e dos DRT (art. 155/156); c) Incumbncia dos empregadores e empregados (art. 17/158); d) Delegao de competncia no tocante fiscalizao e orientao das disposies relativas a este assunto (art. 159); e) Obrigatoriedade de inspeo prvia dos estabelecimentos empregadores, com faculdade de o delegado Regional do Trabalho interditar ou embargar obras desses estabelecimentos (art. 160/161); f) Obrigatoriedade de manuteno de Comisso Interna de Preveno de Acidentes CIPA (art. 162/165); g) Obrigatoriedade de fornecimento, por parte do empregador, gratuito ao empregado, de equipamento aprovado pelo Ministrio do Trabalho (art. 166/167); h) Obrigatoriedade de exame mdico gratuito por ocasio da admisso do empregado, bem como notificao compulsria das doenas profissionais (art. 168/169); i) As condies de segurana e higiene dos edifcios (art. 170/174); j) As condies de iluminao e conforto trmico destes (art. 175/178); k) As condies eltricas e proibio de manuseio desta por quem no for qualificado (art. 179/181); l) A instalao de dispositivos de segurana em mquinas e equipamentos, bem como a proibio de manuteno de mquinas em movimento (art. 184/185); m) Segurana em caldeiras, com obrigatoriedade de inspeo peridica (art. 187/188);

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n) Regula as atividades insalubres e perigosas, obriga ao pagamento de adicionais nestas categorias e advertncia aos empregados de que trabalham nestas condies (art. 189/197); o) Estabelece o limite de carga a ser transportado pelo homem, e a colocao de assentos quando necessrio (art. 198/199).

B) NORMAS REGULAMENTADORAS: O artigo 200 estabelece algumas normas sobre a segurana em geral, mas seu captulo determina a regulamentao de toda a matria, o que foi feito pela Portaria 3214, que estabelece as 28 NRs, as quais, resumidamente, estabelecem o seguinte: NR-1 - Disposies gerais; NR-2 - Inspeo prvia; NR-3 - Embargo e interdio; NR-4 - Servio Especializado em Segurana e Medicina do Trabalho NR-5 - Comisso Interna de Preveno de Acidentes - CIPA NR-6 - Equipamento de Proteo Individual - EPI NR-7 - Exames Mdicos NR-8 - Edificaes NR-9 - Riscos Ambientais NR-10 - Instalaes e Servios de Eletricidade NR-11 - Transporte, movimento, armazenagem e manuseio de materiais NR-12 - Mquinas e equipamentos NR-13 - Vasos sobre presso NR-14 - Fornos NR-15 - Atividades e operaes insalubres NR-16 - Atividades e operaes perigosas NR-17 - Ergonomia NR-18 - Obras de construo, demolio e reparos NR-19 - Explosivos NR-20 - Combustveis lquidos e inflamveis NR-21 - Trabalhos a cu aberto NR-22 - Trabalhos subterrneos NR-23 - Proteo contra incndios NR-24 - Condies sanitrias dos locais de trabalho NR-25 - Resduos industriais NR-26 - Sinalizao de segurana
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NR-27 - Registro de profissionais no MTb NR-28 - Fiscalizao e penalidades

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CAPTULO 3 LEGISLAO Em termos de Segurana e Medicina do Trabalho a Portaria 3214 de 08 de julho de 1978 a legislao bsica preventiva. Homero: "O trabalho o fruto do dio dos deuses para com os homens" Sneca: "Ao trabalhador o nico direito o suicdio" A lei de todas as leis a constituio Federal de um Pas. Isonomia (art. 5): Todos so iguais perante a lei, sem distino de sexo, raa, trabalho, credo religioso e convices polticas. Ser punido pela lei o preconceito de raa. Weimar (Alemanha) em 11 de agosto de 1819 deu um basta ao liberalismo, e o governo passou a ter influncia no destino da atividade liberal. Direito Natural: de vida Direito Positivo: dos homens (de autor)

3.1- HIERARQUIA DAS NORMAS JURDICAS: 1) LEIS CONSTITUCIONAIS (CONSTITUINTE) 2) LEIS ORDINRIAS (CONGRESSO) 3) DECRETO - LEI (EXECUTIVO) 4) DECRETO (EXECUTIVO) 5) REGULAMENTO (ADM.) 6) PORTARIA (ADM.) 7) REGIMENTO (ADM.) 8) SENTENA 9) PREJULGADOS (TRIBUNAL) LEIS CONSTITUCIONAIS (CONSTITUINTE): So as leis bsicas ou fundamentais (Constituio) que contm os preceitos gerais reguladores de uma associao poltica. A constituio a lei bsica de uma associao humana politicamente organizada. Programticas: O trabalho uma obrigao social Leis Constitucionais No auto-executveis: "O Salrio Famlia" Executveis: proibido o trabalho de mulheres em atividades perigosas

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LEIS ORDINRIAS (CONGRESSO): So as que ampliam, desenvolvem ou interpretam princpios consagrados na lei fundamental. Congresso elabora Executivo sanciona DECRETOS (EXECUTIVO): So frmulas de certos atos (determinao escrita) dos chefes de estado, como: para concesso de privilgios ou aprovao de contrato, previsto em lei, para nomeaes, promoes, demisses, aposentadorias, etc., de funcionrios pblicos. REGULAMENTO (ADMINISTRATIVO): So atos pelos quais o governo estabelece o modo de cumprir (regra, norma) uma lei ou decreto. PORTARIAS (ADMINISTRATIVO): So documentos de ato administrativo pelos quais uma autoridade pblica (Ministros) praticam certos atos, tais como: nomeao, exonerao, licena e penas disciplinares dos funcionrios pblicos. ORDEM: o ato pelo qual se leva ao conhecimento do inferior as relaes da administrao superior. CIRCULARES: So instrues e ordens segundo as quais devem proceder os funcionrios pblicos. OFCIOS: So formulas usadas pelas autoridades publicas quando se dirigem a seus superiores, aos seus iguais, ou aos funcionrios de elevada categoria. DESPACHOS: So decises proferidas pelas autoridades administrativas nas peties das partes ou nos processos administrativos REGIMENTO (ADMINISTRATIVO): Conjunto de normas que regem uma instituio. SENTENA: Julgamento proferido pelo Juiz. PREJULGADO (TRIBUNAL): uma deciso do tribunal.

3.1.1 - PRIMEIRAS LEIS TRABALHISTAS: a) Lei 62 de 05/06/1935 b) Lei 185 de 14/01/1936 c) Decreto - lei 5432 de 01/05/1943 a) "Assegurava ao empregado da indstria ou do comrcio uma indenizao, quando no existia prazo estipulado para o trmino do contrato de trabalho e quando havia despedida sem justa-causa". b) "Institua comisses de estudo do salrio mnimo". c) "Aprovou a Consolidao das Leis do Trabalho" "Somente pelo Decreto 41721 de 25/07/1957 o Brasil adotou as recomendaes da OIT. Recomendaes que determinavam igualdade de direito dos trabalhadores nacionais e estrangeiros em casos de indenizao de acidente de trabalho.
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**Prejulgados: "O adicional por insalubridade pago em carter permanente integra a remunerao para o clculo da indenizao". Prejulgado no 11/75.

Doloso : Premeditao Imprudncia: excesso na conduta (motorista atropela com muita velocidade)

CRIME

Negligncia: descaso na conduta (cirurgio Culposo que esquece alguma coisa no corpo do paciente. Impercia: desqualificao de conduta.

Culposo: o fato previsvel, mas o sujeito no .

Cdigo Penal: art. 121 - Homicdio Art. 129 - Leso corporal Art. 132 - Periclitao da vida e da sade

3.2 - ETAPAS DO INQURITO POLICIAL DE ACIDENTE DE TRABALHO COM MORTE: 1) B.O. 2) Portaria 3) Exame do instrumento do crime 4) Exame do local (com levantamento de cadver) - trabalho realizado pela polcia tcnica 5) Exame necroscpico 6) Oitiva de testemunhas, presenciais e dos integrantes da CIPA 7) Oitiva do empregador ou gerente 8) Relatrio do Delegado Prazo de concluso do inqurito de 10 dias. Os demais inquritos so de 30 dias. Cabe ao Delegado Regional do Trabalho: a) Impor as penalidades cabveis por descumprimento das normas regulamentadoras NRs;
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b) Embargar obra, interditar estabelecimento, setor de servio, canteiro de obra, frente de trabalho, locais de trabalho, mquina e equipamento; c) Atender requisies judiciais para a realizao de percias. Normas Pblicas: Segurana e Higiene do Trabalho (so inegociveis). Normas Privadas: Contrato de locao ( possvel a alterao).

Canteiro de obra: a rea de trabalho fixa e temporria, onde se desenvolvem operaes de apoio construo de uma obra. Frente de trabalho: a rea de trabalho mvel e temporria, onde se desenvolvem operaes de apoio construo de uma obra. Local de trabalho: rea de trabalho no compreendida nas duas definies anteriores, onde, eventualmente so desenvolvidos servios. Embargo: a paralisao total ou parcial da obra, quando ficar demonstrada a existncia de grave ou iminente risco para a sade do trabalhador. Interdio: a paralisao de algo que j funciona (total ou parcial). Considera-se grave e iminente risco aquele passvel de produzir de imediato infortnios do trabalho. Embargo ou Interdio: - Delegado Regional do Trabalho - Fiscal do Trabalho (Agente de Inspeo) - Entidade Sindical

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CAPTULO 4 NORMALIZAO

o processo de estabelecer e de aplicar regras a fim de realizar uma ordem num dado domnio para o benefcio e com o concurso de todos os interessados e, em particular, para a obteno de uma tima economia de conjunto, respeitando as exigncias funcionais e de segurana. Norma: documento elaborado e aprovado segundo procedimentos preestabelecidos, resultante do consenso dos interessados, contendo prescries que visam obter: a) Economia geral em termos de esforo humano, energia, materiais e outros meios necessrios produo; b) Proteo dos interesses dos consumidores, atravs de qualidade adequada de bens e servios; c) Segurana de bens e pessoas; d) Uniformidade de meios de expresso e comunicao entre as partes interessadas. 4.1- ORGANISMOS NORMATIVOS: 4.1.1 - ISO - International Standart Organization (Criao: 1946, Sede: Genebra, Sua) tem por objetivos: a) Organizar a coordenao e unificao das normas nacionais e orientar os pases membros sobre o assunto; b) Estabelecer normas internacionais; c) Incentivar e facilitar o desenvolvimento de novas normas que sejam usadas no domnio nacional e internacional; d) Organizar o intercmbio de informaes relativas aos trabalhos dos pases membros e seus comits tcnicos; e) Cooperar com organismos internacionais interessados pela normalizao.

4.1.2 - COPANT - Comisso Pan-americana de Normas Tcnicas (Criao: 1964) Criao: 1949 Petrpolis - RJ pela UPADI - Unio Pan-americana de Engenheiros. Pases membros: Argentina, Bolvia, Brasil, Chile, Colmbia, Equador, Estados Unidos, Guatemala (representando Honduras, Nicargua, El Salvador e Costa Rica), Mxico, Paraguai, Peru, Uruguai e Venezuela.

O COPANT tem 27 comisses tcnicas.


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Brasil ABNT EUA - ASTM, ANSI, ASME Alemanha - DIN

4.1.3 - ABNT - Associao Brasileira de Normas Tcnicas (Criao: 1940, Sede: Rio de Janeiro) rgo responsvel pela normalizao tcnica no pars, fornecendo a base necessria ao desenvolvimento tecnol6gico brasileiro. uma entidade privada, sem fins lucrativos, reconhecida como Frum Nacional de Normalizao - UNICO - atravs da Resoluo n.o 07 do CONMETRO, de 24.08.1992. membro fundador da ISO (International Organization for Standardization), da COPANT (Comisso Panamericana de Normas Tcnicas) e da AMN (Associao Mercosul de Normalizao). nica e exclusiva representante no Brasil das entidades: ISO - International Organization for Standardization IEC - International Electrotechnical Comission E das entidades de normalizao regional: COPANT - Comisso Panamericana de Normas Tcnicas AMN - Associao Mercosul de Normalizao

a) Scios: Mantenedores: pessoas fsicas ou jurdicas Coletivos: pessoas jurdicas Individuais: pessoas fsicas Entidades associadas: de fins no lucrativos que prestem servios a ABNT. b) Comits Brasileiros: O Comit Brasileiro (ABNT/CB) um rgo da estrutura da ABNT com Superintendente eleito pelos scios da ABNT, nele inscritos, com mandato de 2 anos, permitidas duas reeleies. O Organismo de Normalizao Setorial (ABNT/ONS) um organismo pblico, privado ou misto, sem fins lucrativos, que, entre outras, tem atividades reconhecidas no campo da
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Normalizao em um dado domnio setorial, credenciado pela ABNT segundo critrios aprovados pelo CONMETRO. Comit Brasileiro (CB) e Organismo de Normalizao Setorial (ONS): so os rgos que fazem o planejamento, a coordenao e o controle das atividades de normalizao. So os ncleos operacionais da ABNT com o comprometimento de elaborar normas e mant-las atualizadas. Todo o trabalho dos Comits Brasileiros e Organismos de Normalizao Setorial orientado para atender ao desenvolvimento da tecnologia e participao efetiva na normalizao internacional e regional. Comisso de Estudo Especial Temporria (CEET) uma Comisso de Estudo vinculada Gerencia do Processo de Normalizao da ABNT, com objetivo e prazo determinados, para tratar do assunto no coberto pelo mbito de atuao dos Comits Tcnicos. A ABNT possui, atualmente 57 Comits, 4 Organismos de Normalizao Setorial, atuando nas seguintes reas: ABNT/CB-01 Minerao e Metalurgia ABNT/CB-02 Construo Civil ABNT/CB-03 Eletricidade ABNT/CB-04 Maquinas e Equipamentos Mecanicos ABNT/CB-05 Automotivo ABNT/CB-18 Cimento, Concreto e Agregados ABNT/CB-19 Refratarios ABNT/CB-20 Energia Nuclear ABNT/CB-24 Segurana contra incndio ABNT/CB-25 Qualidade ABNT/CB-28 Siderurgia ABNT/CB-32 Equipamentos de Proteo Individual ABNT/CB-38 Gestao Ambiental ABNT/CB-41 Minerios de Ferro ABNT/CB-42 Soldagem ABNT/CB-49 Optica e Instrumentos Opticos ABNT/CB-53 Normalizao em Metrologia ABNT/CB-55 Refrigerao, Ar Condicionado, Ventila<;ao e Aquecimento

ABNT/CB-57 Higiene Pessoal, Perfumaria e Cosmticos


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ORGANISMOS DE NORMALIZACAO SETORIAL


ABNT/ONS-27 ABNT/ONS-34 ABNT/ONS-51 ABNT/ONS-58 Tecnologia Grfica Petrleo Embalagem e Acondicionamento Plasticos Normalizao Setorial de Ensaios no-destrutivos

CERTIFICACAO E um conjunto de atividades desenvolvidas por um organismo independente da relao comercial com o objetivo de atestar publicamente, por escrito, que determinado produto, processo ou servio esta em conformidade com os requisitos especificados. Estes requisitos podem ser: nacionais, estrangeiros ou internacionais. As atividades de certificao podem envolver: analise de documentao,

auditorias/inspees na empresa, coleta e ensaios de produtos, no mercado e/ou na fabrica, com o objetivo de avaliar a conformidade e sua manuteno. Marcas e Certificados de Conformidade da ABNT so indispensveis na elevao do nvel de qualidade dos produtos, servios e sistemas de gesto. Os Certificados que podem ser obtidos: Certificado de Registro de Empresa ABNT: o documento que atesta a conformidade do Sistema de Garantia da Qualidade de uma empresa (fabricante de produtos ou prestadora de servios) em relao aos requisitos de uma das Normas da srie NBR ISO 9000. Certificado de Sistemas de Gesto Ambiental ABNT: Toda empresa que possua um Sistema de Gesto Ambiental implantado segundo a norma NBR ISO 14001 pode solicitar ABNT o Certificado de Registro de Sistema de Gesto Ambiental de Empresa, que atesta a conformidade de seu sistema em relao aos requisitos da norma em referncia. Certificado de Marca de Conformidade ABNT: o documento que atesta a qualidade e aptido ao uso do produto de acordo com as Normas Brasileiras respectivas ou, na ausncia delas, com Normas Internacionais ou Estrangeiras aceitas. Materializa-se mediante a impresso da Marca de Conformidade ABNT no produto, pela aplicao de selos, etiquetas ou outro meio equivalente. Certificado de Marca de Segurana ABNT: o documento que atesta a que um produto atende as caractersticas de segurana especificadas nas Normas Brasileiras respectivas ou, na ausncia delas, nas Normas Internacionais ou Estrangeiras aceitas. Materializa-se mediante a impresso da Marca de Segurana ABNT no produto, pela aplicao de selos, etiquetas ou outro meio equivalente.
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Certificado de Conformidade ABNT: A ABNT emite os Certificados de Conformidade quando as empresas necessitam demonstrar que seus produtos e servios cumprem com especificaes tcnicas ou Normas Brasileiras, Internacionais ou Estrangeiras. Estes Certificados tm finalidades especficas, como, por exemplo, quando as peculiaridades do produto no permitem a aposio da Marca de Conformidade ABNT (Q), ou no caso de lotes para exportao ou ainda em servios certificados. Certificado do Rtulo Ecolgico ABNT - Qualidade Ambiental: o certificado que atesta que um produto est em conformidade com critrios ambientais de excelncia estabelecidos para uma determinada categoria de produtos. Portanto, identifica os produtos com menor impacto ambiental em relao a outros produtos comparveis, disponveis no mercado. Certificado de Manejo Florestal sustentvel ABNT/CERFLOR: o certificado concedido a uma unidade de manejo florestal manejada segundo os Princpios, Critrios e Indicadores de sustentabilidade florestal ABNT/CERFLOR. Com este certificado, o produtor florestal pode comprovar que a madeira vem de origem sustentvel

ABNT como Organismo de Certificao A ABNT e um Organismo Nacional que oferece credibilidade internacional. Todo nosso processo de certificao esta estruturado em padres internacionais, de acordo com ISO/IEC Guia 62/1997, e as auditorias so realizadas atendendo as normas ISO 10011 e 14011. E credenciada pelo INMETRO (Instituto Nacional de Metrologia, Normaliza<;ao e Qualidade Industrial), o qual possui acordo de reconhecimento com os membros do IAF (International Acreditation Forum) para certificar Sistemas da Qualidade (ISO 9000) e Sistemas de Gesto Ambiental (ISO 14001) e diversos produtos e servios.

4.2 - PREPARO DO PROJETO DE NORMA TCNICA: economicamente til? Exceo: interesse geral (Ex.: segurana)

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Comit Brasileiro
Texto Base

Comisso de Estudo

Modificaes Organizar a Matria Aprovada


Projeto de Norma (NB-0)


Comit Brasileiro

Correes - Encaminhar a Secretaria Executiva (ou Comisso de Estudos


Secretaria Executiva

Estudo, Corrigir, Votar ou Devolver

Aprovada Numerada

Publicada

Figura 4 - Elaborao de uma norma

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4.3 - TIPOS DE NORMAS TCNICAS: 4.3.1- Procedimento (N) (NB): So as normas tcnicas que constituem um conjunto metdico e preciso de preceitos destinados a estabelecer regras para execuo de clculos, projetos, obras, servios ou instalaes, a prescrever condies mnimas de segurana e higiene na execuo e utilizao de obras, mquinas ou instalaes, a recomendar regras para a elaborao de outras normas. Novo Smbolo: NBR INMETRO

4.3.2 - Especificaes (E) (EB) a classe de norma tcnica que constitui um conjunto metdico e preciso de preceitos destinados a fixar caractersticas, condies, ou registros exigveis para matria prima, produtos semi-fabricados, elementos de construo, materiais ou produtos industriais acabados.

4.3.3 - Metodologia (M) (MB) a classe de norma tcnica que inclui um conjunto uniforme de preceitos a ser seguido para identificar, verificar ou determinar as caractersticas fsicas, qumicas, geomtricas ou outras de elementos de construo, materiais ou produtos industriais. Pode ser de ensaio ou de anlise.

4.3.4 - Padronizao (P) (PB) a classe de norma tcnica que constitui um conjunto metdico e preciso de condies a serem satisfeitas com o objetivo de uniformizar formatos, dimenses, pesos e outras caractersticas de elementos de construo, materiais, aparelhos, objetos, produtos industriais acabados, ou ainda de desenhos e projetos.

4.3.5 - Outros tipos de Normas: Terminologia: (T) (TB) Simbologia: (S) (SB) Classificao: (C) (CB) As normas tcnicas da ABNT so elaboradas por: produtores, comerciantes, consumidores, rgos tcnicos e profissionais, entidades oficiais que tratam da matria.

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d) Formas de Comunicao: - Normas Tcnicas; - Boletim; - Informativo Peridico; - Atos de reunies das Comisses Tcnicas (Membros).

Contedo da Norma Tcnica: Capa, Histrico, Sumrio, Lista de Tabelas e Figuras, Corpo, Fontes Bibliogrficas, Apndices e ndice. Qualificativos utilizados em uma Norma: o Normalizado: A caracterstica pode ser aplicada sem restrio. o Preferencial: Preferida entre alternativas possveis. o Opcional: Caracterstica que pode ser usada. o Recomendado: Quando no existe suficiente experincia. Palavra chave: Expresso pela qual uma norma pode ser localizada por assunto. NB-0 Elaborao de Norma

i.

Elementos Preliminares: - Cabealho - Sumrio - Rodap - Margem

ii.

Texto: Sees, Alneas, Sub-alneas, Figuras, Tabelas, Notas e Anexos Captulo - Seo primria.

iii.

Elementos Complementares: - Notas de rodap - ndice alfabtico - Sinais de Finalizao e Prosseguimento - Capa Reprografias: As cpias e correes devem ser feitas a partir do original, para evitar

fraudes. Redao das Normas: Clara, precisa e concisa. Alterao de Normas:


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a) Errata: editada em folha verde, corrige erros (linguagem, semntica) b) Ementa: folha verde, corrige erros tcnicos c) Reviso: folha rosa, alterao profunda d) Substituio e) Cancelamento

4.4 ESTRUTURAS DAS NORMAS

Figura 5 - Estrutura de uma norma

Votao dos Projetos: - Aprovao sem restries - Aprovao com sugestes de forma, em anexo - Desaprovao, por objees tcnicas, em anexo - Absteno Prazo: 120 dias corridos. "Se houver uma objeo tcnica, o projeto devolvido a Comisso para Estudo". Elaborao e Reviso de Normas: Prazo para elaborao: 2 anos (mais 1 no mximo) Prazo para reviso: a cada 2 anos (mximo a cada 5 anos) NB-18 Cadastro de Acidentes

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CAPITULO 5 - ANLISE E COMUNICAO DO ACIDENTE DE TRABALHO Os acidentes podem ser classificados em 3 grandes grupos, quanto as leses produzidas: 1) Sem leses: acidentes sem vtimas (com danos propriedade) 2) Pequenas leses: curveis em 1 dia (acidentes sem perda de tempo) 3) Leses curveis em 1 ano, ou que causem incapacidade permanente (acidentes com perda de tempo). De acordo com uma investigao H. W. Heinrich, tal classificao acontece com o seguinte perfil:

Figura 6 - Grupo de leses

Ou seja, para cada Leso incapacitante, acontecem 29 leses menores e 300 acidentes sem leses.

5.1 - COMUNICAO DE ACIDENTES: Quando ocorre um acidente, diversas providncias precisam ser tomadas: - Socorro das vtimas: as vtimas precisam ser removidas e encaminhadas a um posto de atendimento mdico. - Desimpedimento do local: necessrio restabelecer-se a ordem preexistente no local a fim de que o trabalho retorne o seu curso. - Remoo das causas: o acidente deve ser investigado, a fim de que suas causas sejam identificadas e removidas. - Atendimento a exigncia da Legislao Previdenciria. - Atendimento a exigncia da Legislao Trabalhista. - Coleta de dados para o clculo do custo do acidente. - Coleta de dados para formulao de poltica prevencionista. A primeira comunicao feita a partir do acidente de trabalho da prpria vtima, ou de testemunha, ao chefe imediato, ou a outro qualquer representante da empresa (art. 7o) A segunda comunicao ao INPS, deve ser feita em impresso apropriado.

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"Tendo conhecimento do acidente, a empresa dever comunic-lo ao INPS dentro de 24 horas, sob pena de multa varivel de 1 a 10 vezes o maior salrio mnimo, aplicvel pelo INPS" (art. 8o seo III do Decreto 61784 de 28/11/67). "O INPS, exige que haja na comunicao do acidente de trabalho, o nome de duas testemunhas". Paralelamente segunda comunicao, o chefe imediato da vtima, ou a pessoa que tomou as primeiras providncias, deve imediatamente avisar o departamento de segurana.

5.2 - FICHA DE ANLISE: To logo tome conhecimento da ocorrncia, o departamento de segurana inicia suas investigaes, visando apenas a forma exata, detalhes que ocorreu o acidente. Oitiva de testemunhas e do chefe imediato. O trabalho do inspetor de segurana consubstanciado numa ficha de a anlise de acidente, a qual deve ser feita no mnimo em duas cpias (para arquivo do departamento de segurana e para a CIPA).

5.3 - RELATRIO DO ACIDENTE DE TRABALHO: O departamento de segurana, de posse da Ficha de Anlise de Acidente, aguardar o recebimento do relatrio mdico, da previdncia social. A posse dos elementos constantes nesses documentos e de outros que eventualmente possua em seus arquivos (acidentes anteriores sofridos pela vtima, suas licenas mdicas e faltas, acidentes semelhantes acorridos, etc) o departamento de segurana, pelo seu responsvel, elaborar o relatrio do acidente do trabalho, que dever ser encaminhado diretoria com o propsito de medidas que evitem a repetio do acidente.

5.4 - FICHA ANALTICA E QUADRO ESTATSTICO: Por seu lado, a CIPA como os elementos recebidos do departamento de segurana, dever proceder elaborao da ficha de anlise de acidente e do quadro de estatstica de acidentes e os encaminhar ao rgo local do MTb - DRT (art. 8o, port. 32 de 29/11/68). OBS.: Quando o acidente de trabalho for fatal, dever haver comunicao do fato a autoridade policial para a instaurao do respectivo inqurito.

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Figura 7 - Comunicao de um acidente

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CAPITULO 6 - CADASTROS DE ACIDENTES Para se poder aplicar alguma medida com relao s leses ocorridas em qualquer indstria, com a finalidade de se determinar o grau de segurana, torna-se necessrio saber com que freqncia essas leses ocorrem e a gravidade das mesmas.

6.1 - AVALIAO DOS RESULTADOS: A maneira usual para a verificao das condies de nossas indstrias em relao a preveno de acidentes atravs do cadastro de acidentes. Alm do que o cadastro serve para: - Avaliar se o programa de segurana est sendo bem orientado e conduzido, - Avaliar se os gastos feitos com o programa esto sendo compensados, - Criar interesse na preveno de acidentes, - Determinar as fontes principais dos acidentes, - Fornecer informaes sobre os atos e condies inseguras.

6.2 - COEFICIENTES DE FREQNCIA (CF): O coeficiente de freqncia expressa o nmero de acidentes com perda de tempo ocorrida em um milho de horas- homens trabalhados. Este o nmero padro adotado para possibilitar comparao entre coeficientes de empresas que possuam diferentes nmeros de empregados.
CF = Nx106 H

Onde: N = nmero de acidentados com perda de tempo. H = Horas-homem trabalhadas (de exposio ao risco).

Ex.: Se uma determinada fbrica "A", no ano que passou ocorreram 10 acidentes com perda de tempo, sendo que foram trabalhadas 200.000 horas-homens durante o ano, aplicando a frmula tem-se:
CF = 10 x106 = 50,00 2 x105

OBS.: O CF deve ser computado at a segunda casa decimal. Significa que durante o ano os trabalhadores da fbrica "A" sofreram leses que provocam perda de tempo razo de 50, por cada milho de horas trabalhadas. O CF indica a freqncia (quantidade de acidentes), mas no a gravidade.
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6.3 - COEFICIENTE DE GRAVIDADE (CG): O coeficiente de gravidade representa a perda de tempo resultante dos acidentes em nmero de dias, ocorridos em um milho de horas-homens trabalhadas. A gravidade das leses , dessa forma, medida pelos dias de trabalho perdidos pelos trabalhadores, em decorrncia de acidentes. Dias Perdidos (DP): dias em que o acidentado no tem condies de trabalho, por ter sofrido um acidente que lhe causou uma incapacidade temporria. So contados de forma corrida, incluindo sbados e domingos, a partir do dia seguinte ao acidente at o dia da alta mdica, inclusive. Aos dias efetivamente perdidos, pelo acidentado que sofreu leso, incapacitado permanentemente, somam-se os dias debitados correspondentes. O CG dado por:
CG = Tx106 H

Onde T = tempo computado, onde T = DP + DD DP = dias perdidos DD = dias debitados Se no caso a fbrica "", as 10 leses provocaram um total de 200 dias perdidos, pela expresso de CG, tem-se:
CG = 200 x106 = 1000 2 x105

OBS.: - CG dever ser aproximado para um no inteiro. - Semana de 40 horas e ano de 50 semanas de trabalho (2000 horas / ano)

Isto significa que o tempo perdido devido aos acidentes ocorridos na fbrica "A", no ano passado, foi de 1000 dias para cada 1.000.000 horas trabalhadas. Supondo que cada trabalhador, trabalhou 2000 horas por ano, a mdia de tempo perdido foi de 2 dias por homem por ano. bvio, que quando figura uma incapacidade permanente, como por exemplo, perda de um dedo, perda de um olho, a perda real de tempo enquanto a leso cicatriza, no constitui uma medida exata da gravidade. Para acurar tal problema adota-se a chamada tabela de dias debitados.

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6.4 - TABELA DE DIAS DEBITADOS: A tabela de dias debitados permite a comparao de reduo de capacidade devido ao acidente. Representa uma perda econmica, tendo a vida mdia do trabalhador sido estimada em 20 anos ativos, ou 6000 dias. usada internacionalmente e foi organizada pela: International Association of Industrial Accident Board and Comissions. Se em nosso exemplo, inclussemos uma leso da qual resultou a perda de 2 dedos da mo, a carga correspondente de 750 dias, os quais acrescidos perda de tempo proveniente das 9 leses restantes, que equivalem a 180 dias, nos d um total de 930 dias, sendo o CG dado como:
CG = (180 + 750) x106 = 4650 2 x105

EXEMPLOS PRTICOS DOS CLCULOS DO COEFICIENTE DE GRAVIDADE E DE FREQNCIA: Em um ms de 21 dias de trabalho, de 8 horas cada um, o registro de acidentes de uma determinada indstria, mostrou que um trabalhador sofreu uma leso incapacitante durante a jornada de trabalho.

A contabilidade para o mesmo perodo indicou: - 182 trabalhadores cumpriram no ms, integralmente, sua jornada de trabalho. - 7 trabalhadores, cumpriram, no mesmo perodo, 6 horas extras cada um. - 1 trabalhador pediu demisso quando faltavam 5 dias para o final do ms. - Um novo trabalhador foi contratado, e trabalhou 6 dias. - 1 trabalhador que se acidentou permaneceu afastado 6 dias, mas 2 (dois) desses dias no eram dias de trabalho regular.

Clculo do Coeficiente de Freqncia: Se 182 trabalhadores trabalharam seu turno completo todos os dias, acumularam 21 x 8 = 168 horas cada um. O total de horas de exposio para estes trabalhadores, foi portanto, 182 x 168 = 30.576 horas. O total de horas-extras dos 7 trabalhadores foi 7 x 6 = 42 horas. Como o ms tem 21 dias de trabalho, o empregado que pediu demisso e deixou de trabalhar 5, restaram 16 dias; suas horas de exposio foram portanto: 16 x 8 = 128 horas. As horas de exposio do novo operrio foram 6 x 8 = 48 horas.
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O trabalhador acidentado esteve ausente do trabalho na realidade 4 dias e efetivamente trabalhou 17 dias: 17 x 8 = 136 horas.

OBS.: ao computar-se os dias perdidos ou debitados para efeito de clculo do CG deve-se incluir todos os 6 dias de afastamento. No clculo das horas de exposio, contudo devem-se considerar somente as horas efetivamente trabalhadas.

As horas efetivamente trabalhadas por todos os trabalhadores no ms (H), foram: H = 30.930 horas-homens trabalhadas.
CF = 1x1.000.000 = 32,33 30.930

32,33 leses para cada milho de horas-homens trabalhadas no ms.

6.5 - NDICE DE AVALIAO DA GRAVIDADE (IAG): um ndice no normalizado, que estabelece as prioridades quanto as aes de controle dos acidentes de trabalho em uma indstria, considerando diferentes setores, sendo dado como:

IAG =
Onde: T = Tempo computado por acidentado

CG T = CF N

N = Numero de acidentados com perda de tempo

6.6 - AVALIAO DO SISTEMA CONVENCIONAL DE ANLISE DE ACIDENTES:


Atravs de um exemplo ilustrativo, analisamos aspectos bsicos do sistema convencional de anlise de acidentes, dando maior ateno real representatividade dos ndices considerados at aqui, ao desejarmos quadros reflexivos das situaes potenciais de risco dos ambientes de trabalho, e como, em contra partida pode contribuir para o engenheiro de segurana como uma metodologia global de anlise. Supondo que uma empresa seja dividida num determinado nmero de setores, a fim de que o SESMT possa estabelecer prioridades de ao, aps a anlise quantitativa dos acidentes ocorridos num certo perodo. Admitindo que esta empresa possua 200 empregados distribudos em 5 setores, obtm-se o seguinte quadro:

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No de Empreg. 20 50 50 40 40 200 No de Acidentes S/ Leses
____________

Setor 1 2 3 4 5 Total

H 9600 24000 24000 19200 19200 96000

N 1 5 1 2 3 12

Dp
___

Dd 900 1800 500


____

T 900 1850 500 15 120 3385

CF 104 208 42 104 156

CG (X104) IAG 9,4 7,7 2,1 0,08 0,6 900 370 500 8 40

Prioridade 1o 3o 2o 5o 4o

9 1 26 24 60

50
___

15 20 85

100 3300

Perodo: 60 dias de trabalho. Jornada de trabalho: 8 horas Horas trabalhadas no perodo: 480 horas

Uma vez obtido o quadro, analisando criticamente as prioridades determinadas, verificase aparentes distores: - O setor 2, onde h maior No de acidentados e horas-homem de exposio ao risco comparece em 3
o

lugar na escala de prioridades. Por outro lado, o setor 1, com um nico


o

acidentado e o menor N

de horas-homem de exposio ao risco, seria o indicado para a

concentrao de esforos (setor apresenta 10% H). - Observando-se o N o de acidentes sem leses, bastante significativo (5 vezes maior que o N0 de acidentados), constatamos que no setor referente a 1 a prioridade (setor 1), no ocorrem nenhum acidente sem leso, e que o setor que apresentou o maior deles (setor 4), est em ltimo lugar na escala de prioridades. - Ainda, conforme as consideraes anteriores, o setor 3 comparece como 2 a prioridade, apresentando um nico acidentado e o mesmo nmero de H que o setor 2 (3 a prioridade), onde h o maior nmero de acidentados com leso. Sem muita dificuldade, observamos que o servio especializado, encontrar-se-ia com as suas duas primeiras prioridades concentradas em setores que na realidade poderiam ser de importncia relativa.

Concluses: 1) O sistema convencional de anlise tem um carter puramente estatstico e est baseado em fatos ocorridos (acidentes), sendo os ndices da retirados, de discutvel representatividade para o estabelecimento de aes de controle que reflitam coerentemente a potencialidade dos riscos presentes em cada ambiente de trabalho. 2) Esta baixa representatividade reside no procedimento convencional, que "mistura" o fato (acidente) e seu efeito (leso), atribuindo ndices bsicos (coeficiente de freqncia e
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gravidade) que refletem claramente essa mistura, pecando igualmente nesse aspecto qualquer combinao dos mesmos. Ressalta-se, imediatamente que, uma vez que essa conscincia assumida, no devemos simplesmente nos despojar do sistema convencional e de seus ndices. Apenas, tenha-se em mente suas limitaes. Baseado neste fato que se introduziu a Engenharia de Segurana de Sistemas, onde se detectam riscos potenciais e se promovem aes antes que ocorra o acidente (evento catastrfico).

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CAPTULO 7 - CUSTO TOTAL DOS ACIDENTES Texto Extraido Do Livro Curso De Engenharia De Segurana Para Engenheiros Vol. 6 Fundacentro Pgs : 1483-1504

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De acordo com uma investigao de Frank Bird Jr. (Controle de danos), numa indstria metalrgica americana (Lukens Steel Company), a partir de uma anlise de 90000 acidentes aps um perodo de mais de 7 anos, em 1966, chegou seguinte proporo:

H. W. Heinrich e Roland P. Blake apontaram a necessidade de aes to ou mais importantes, que deveriam tender a prevenir os acidentes, alm de assegurar tambm o risco da leso (Evoluo do Prevencionismo). Heinrich em 1931 efetuou uma pesquisa que revelou a relao 4:1 entre os custos segurados (diretos) e no segurados (indiretos) de um acidente. Esse valor foi obtido para a mdia indstria americana, no sendo propsito us-lo, em todos os casos, como estimativa do custo de acidentes. Sabe-se que essa relao pode variar desde 2,3:1 at 101:1, o que evidencia a necessidade de estudos especficos. Heinrich introduziu pela primeira vez a filosofia de acidentes com danos a propriedade (acidentes sem leso) em relao aos acidentes com leso incapacitante. Sua investigao apresentou o seguinte resultado:

Tomando-se um caso modelo, aplicando-se a proporo de Bird, tem-se para uma empresa "X" e seus acidentes durante um ano: CASO MODELO Leses incapacitantes Leses que requereram assistncia mdica Leses que requereram primeiros socorros Nmero de trabalhadores Horas-homem trabalhadas Prmios de seguros CASO MODELO Custo indireto mdio das leses: Por Leso incapacitante Por leso - assistncia mdica

71 416 9.706 2580 3750000 US$ 208.300,00

US$ 52,00 US$ 21,50


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Por leso - primeiros socorros

US$ 3,10

Aplicando estes custos no nosso caso, tem-se: 71 leses incapacitantes a US$ 52,00 416 leses - assistncia mdica a US$ 21,50 9706 leses - primeiros socorros a US$ 3,10 Total - Custo indireto mdio das leses US$ 3.692,00 US$ 8.944,00 US$ 30.088,60 US$ 42.724,60

Tendo-se em mente, as estatsticas do caso modelo, aplicando-se a proporo de Bird, verifica-se que o nmero estimado de acidentes com danos propriedade de: CASO MODELO Custo dos danos propriedade (proporo de Bird)

Leses incapacitantes Acidentes com danos propriedade (71 x 500) Mdia de acidentes por dia (35.500/(50 sem.)/(5 dias)

71 35.500

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US$ 325.545,00 por milho de horas-homem trabalhas (Bird - 1959) - dado conseguido por investigao. Caso modelo: 3.750.000 horas-homem Custo dos danos propriedade = US$ 1.220.793,75 (US$ 325.545,00 x 10-6 x 3.750.000) Mdia por acidente = US$ 34,39 (1.220.793,75 / 35.500) CASO MODELO Custo total dos Acidentes Prmios de Seguros Custo Indireto das leses Custo dos danos propriedade

US$ 208.300,00 US$ 42.724,60 US$ 1.220.793,75


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Custo total estimado

US$ 1.471.818,35

US$ 208.300,00

Custos diretos ou segurados

US$ 1.263.518,35

Custos indiretos ou no-segurados

Proporo - 6,1 : 1 OBS.: A proporo entre os custos indiretos (no segurados) e os diretos (segurados) de 6,1:1, tem por objetivo dar uma idia de como cada empresa pode estimar os seus custos individuais. Certamente, a proporo 6,1:1 do modelo, no ser mais significativa do que a proporo de 4:1 de Heinrich.

James A. Fletcher (Canad - 1970) props controle total de perdas atravs de prticas administrativas e segurana de sistemas. Quatro aspectos bsicos do Controle de Danos. Informao, investigao, anlise e reviso do processo.

Custos diretos (segurados): despesas diretamente ligadas ao atendimento do acidentado, que so responsabilidade do INSS. O custo segurado representa sada definida de dinheiro, sendo os dados retirados diretamente da contabilidade ou setor responsvel pelo clculo de custos da empresa. Exemplos: o Despesas mdicas, hospitalares e farmacuticas necessrias na recuperao do acidentado; o Pagamento de dirias e indenizaes: enquanto afastado do servio por motivos de acidente, o acidentado receber dirias pagas pelo INSS; o Transporte do acidentado; o Contribuies: Taxa bsica; taxa adicional; tarifao individual o Convnio com entidades mdicas

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Custos indiretos (no segurados): parcela que engloba as despesas, geralmente no atribuveis aos acidentes, mas que conseqncia indireta dos mesmos. Exemplos: o Salrios pagos durante o tempo perdido por outros trabalhadores que no o acidentado; o Salrios pagos ao trabalhador acidentado no coberto pelo INSS; o Salrios adicionais pagos por trabalho em horas extras; o Despesas com treinamento do substituto do acidentado; o Diminuio da eficincia do acidentado ao retornar ao trabalho; o Custo de material ou equipamento danificado no acidente.

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CAPTULO 8 - PREVNO DE INCNDIOS

8.1 - INTRODUO:
Para que haja fogo deve haver a unio de trs elementos: calor, oxignio e combustvel. Se anularmos qualquer destes elementos o fogo deixar de existir. Calor traduzido pela temperatura elevada de um corpo. Trs so os processos de transmisso do calor. a) Irradiao: o processo que ocorre atravs de raios calorferos. b) Conduo: o processo de transmisso de calor de tomo para tomo, de molculas a molculas, num mesmo corpo ou de corpo a corpo se juntos um ao outro. c) Conveco: o processo de transmisso de calor por intermdio de massas gasosas ou lquidos aquecidos.

8.2 - INCNDIO:
Incndio pode ser definido como sendo um fogo intenso que se propaga produzindo destruio.

8.2.1 - Causas dos Incndios As causas dos incndio podem ser:


a) Causas naturais: so aqueles que ocorrem sem a interferncia do homem. Os incndios que se seguiram ao terremoto de 1765 em Lisboa, matando mais de 40.000 pessoas e os que juntamente com as lavas do Vesvio exterminaram Pompia e Herculano. b) Causas acidentais: so aquelas que originam incndios por razes fortuitas, como: iluminao, vcios de construo, chamins, bales, fogos de artifcios, graxas, lquidos inflamveis, etc. c) Causas propositais: so aquelas associadas aos incndios provocados

criminosamente, atravs de velas, campainhas eltricas, material combustvel, etc. O cdigo penal brasileiro, em seu artigo 278 estabelece: Causar incndio, expondo a perigo a vida, a integridade fsica ou patrimnio, de outrem: Pena - Recluso de trs a oito anos, e pagamento de cinco a trinta dias de multa.

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8.2.2 - Como Apagar um Incndio H trs maneiras possveis para apagar-se um incndio:
a) Retirada do combustvel: madeira, papel, tecido, etc.; b) Por abafamento: quando elimina-se o oxignio; c) Por resfriamento: quando elimina-se o calor.

8.3 - CLASSES DE FOGO:


Classe A: so materiais de fcil combusto com a propriedade de queimarem em sua superfcie e profundidade, e que deixam resduos, como: tecidos, madeira, papel, fibra, algodo, etc. Classe B: so considerados inflamveis os produtos que queimem somente em sua superfcie, no deixando resduos, como: leos, graxas, vernizes, tintas gasolina, benzina, etc. Classe C: quando ocorrem em equipamentos eltricos energizados como motores, transformadores, quadros de distribuio, fios, etc. Classe D: elementos pirofricos como magnsio, zircnio, titnio.

8.4 - DISPOSITIVOS DE COMBATE A INCNDIOS: 8.4.1 - Sistema de alarme: Pode ser manual ou automtico.
Manual: pode ser um sino, sirene ou apitos de chamin e destina-se a transmitir sinais indicativos de incndios. Automtico: acionado por fonte de energia eltrica independente, atravs de um sensor de fumaa, calor ou luz.

8.4.2 - Rede de hidrantes: A rede de hidrantes internos est equipada com mangueiras, esguichos e fechos de
abertura rpida, sendo abastecidos por um reservatrio construdo sobre o ltimo pavimento do edifcio e abastecido por uma bomba de recalque. A rede deve ser inspecionada periodicamente a fim de evitar obstruo e emperramentos. As mangueiras no devem ser utilizadas para lavar escadarias e corredores, e quando usadas devem ser secadas sombra.

8.4.3 - Sistemas de Sprinklers: um sistema de chuveiros automticos associado a uma instalao de gua sob presso.
Funciona atravs de um sensor de temperatura ( 68 C).

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8.4.4 - Extintores (dispositivos portteis): Com base nos princpios de extino do fogo foram inventados os extintores de
incndios. Os tipos mais comuns so: a) Extintor de Dixido de Carbono ou CO2 : para ser usado, preferencialmente, nos fogos das classes B e C, embora possa ser usado tambm nos fogos de classe A em seu incio. Age pelo princpio de resfriamento e abafamento. Suas vantagens so: - Extino imediata do fogo; - No condutor de energia eltrica; - inofensivo para o corpo humano; - No danifica os equipamentos (indicado para materiais eletrnicos, computadores, plotters, printers, etc.; - No deixa resduos.

b) Extintor de P Qumico : para ser usado nos fogos das classes B e C. Nos incndios classe D ser utilizado o extintor tipo Qumico seco, porm o p qumico ser especial para cada material. Usa-se nas mesmas condies do extintor de CO2 , no devendo ser aplicado em instalaes eltricas se as mesmas forem sensveis (material eletrnico). Seu uso indicado em automveis.

c) Extintor Tipo Espuma (soda - cido) : para ser usado nos fogos de classes A e B. condutor de eletricidade e atua por resfriamento e abafamento.

OBS: O extintor de espuma dever ser recarregado anualmente.

O extintor de espuma normalmente associado a espuma qumica: - essa produzida atravs da reao de dois produtos a saber, sulfato de alumnio e bicarbonato de sdio e gs carbnico nas bolhas.

d) Extintor de gua - gs ou de gua Pressurizada : para ser usado em fogos classe A. Age pelo princpio de resfriamento. condutor de eletricidade, e a gua sem agente extintor. O extintor de gua pressurizada, normalmente associado a espuma mecnica: LGE + gua + Ar. O LGE entra de 3% a 6% em razo das caractersticas de fabricao e do tipo de lquido onde ser aplicado. O ar, em razo da quantidade, produz espuma de baixa expanso (10:
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1 - dez partes de ar, uma parte de LGE + gua), de mdia expanso (200: 1), de alta expanso (1000 : 1). A espuma de aeroporto a de baixa expanso. e) Outros : - O mtodo de abafamento por meio de areia (balde de areia) poder ser usada como variante nos fogos das classes B e D. - O mtodo de abafamento por meio de limalha de ferro fundido poder ser usado como variante nos fogos classe D. - gua, poder ser usada para extinguir os comeos de fogo de classe A.

A gua nunca ser empregada: a) Nos fogos de classe B, salvo quando pulverizada sob a forma de neblina; b) Nos fogos de classe C, salvo quando se tratar de gua pulverizada; c) Nos fogos de classe D; d) Chuveiros automticos (sprinklers).

OBS: S devem ser usados extintores que obedeam as normas brasileiras ou regulamentos tcnicos do Instituto Nacional de Metrologia, Normalizao e Qualidade Industrial - INMETRO.

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CAPTULO 9 - VENTILAO INDUSTRIAL

9.1 - DEFINIO
o processo de retirar ou fornecer ar por meios naturais ou mecnicos de ou para um recinto. O fim fundamental da ventilao controlar a pureza do ar num recinto fechado. A ventilao industrial uma operao realizada por meios mecnicos que visem a controlar a temperatura, a distribuio do ar, a umidade e a eliminar agentes poluidores do ambiente, tais como gases, vapores, poeiras, fumos, nvoas, microorganismos e odores, designados por "contaminantes" ou "poluentes".

9.2 - TIPOS DE VENTILAO 9.2.1 - Insuflao e Exausto Naturais O fluxo de ar que sai ou entra de um recinto por infiltrao ou ventilao natural depende
da diferena de presso entre as partes interior deste recinto e da resistncia ao fluxo exterior de ar oferecida pelas aberturas e frestas do recinto.

9.2.2 - Insuflao Mecnica e Exausto Natural


Ventilador SALA Filtros de Ar
Figura 8 - Sistema de insuflao natural

Ar viciado

Pe Ps Ps > Pe

9.2.3 - Insuflao Natural e Exausto Mecnica


SALA Ar externo Ps Ps <Pe
Figura 9 - insuflao natural e exausto mecnica

Ventilador Pe Ar viciado

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9.2.4 - Insuflao E Exausto Mecnica


Ar externo Filtros de Ar
Figura 10 - insuflao e exausto mecnica

Ventilador SALA Ps

Ventilador

Pe Ar viciado

O fluxo de ar mais comum : Vexausto = 0,8 Vinsuflao Os contaminantes podem ter origem em processos de manufatura (solda, fundio), nos tratamentos superficiais (limpeza com solventes, pintura, jateamento, polimento, etc), no transporte e transferncia de materiais particulados (correias transportadoras, enchimento de recipientes, etc)

RESUMO ELEMENTO Presso interna Pureza do ar que entra Efeito direcional do ar Custo

INSUFLAMENTO Mais fcil controle Existe O ar lanado Geralmente maior

EXAUSTO Menos difcil controle No existe O ar aspirado Geralmente menor

9.3 - PROPRIEDADES DO AR
Os constituintes normais do ar atmosfrico terrestre so: oxignio, vapor de gua, gases inertes, dixido de carbono e pequenas quantidades de matria slida microscpica, as vezes chamada de impurezas atmosfricas permanentes. O ar seco e puro tem a seguinte composio (% em peso): nitrognio, gases raros, hidrognio - (76,80%); oxignio (23,16%); dixido de carbono (0,04%). Sob o ponto de vista do condicionamento de ar, qualquer outra substncia no ar pode ser chamada de contaminante. A ventilao para conforto trmico conseguida:

Restabelecendo-se as condies atmosfricas alteradas pela presena do homem. Refrigerando-se o ar ambiente no vero. Aquecendo-se o ar ambiente no inverno.
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A ventilao para manuteno da sade e segurana do homem conseguida:

Reduzindo-se a concentrao de aerodispersides nocivos, at que baixe a valores


permissveis.

Mantendo-se a concentrao de gases, vapores e poeiras, inflamveis e explosivos, fora


das faixas de inflamabilidade ou de exploso.

9.4- ALGUNS CONCEITOS DE FENMENOS DE TRANSPORTE 9.4.1- Presso Esttica: Para corpos gasosos, o esforo externo de compresso define a proximidade entre as molculas
do gs. Quanto maior o esforo de compresso, menor ser o volume ocupado. Uma vez que um corpo gasoso est submetido sempre a um esforo de compresso, ele reage sobre todos os demais corpos que esto em contato com ele em todas as direes. Essa reao denominada "presso esttica". Assim, a presso esttica a fora por unidade de rea exercida por um gs sobre um corpo qualquer em contato com esse gs.

Unidades: mm c.a , pol. H2O

1 Kg / m2 = 1 mm ca

9.4.2 - Presso de Velocidade: Quando certa massa de um fluido esta em movimento com uma certa velocidade v, ela
possui alm da energia potencial Epot., referente a uma presso esttica, uma parcela de energia cintica Ecinet. A energia cintica por unidade de massa dada por:

Ecinet = Pc =

V2 2g

V2 2g

Ao contrrio da presso esttica que se manifesta em todos os sentidos a presso cintica manifesta-se no sentido do movimento. A presso total dada por:

Ptotal = PE + PC

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9.4.3 - Equao da Conservao de Energia Para um fluido real existem perdas de energia, quando o fluido escoa entre duas sees
quaisquer:

p V p V Z1 + + = Z2 + + + P 2g 2g P P 123 { 123 { 44 P P P P
1 1 2 2 e e E1 C1 E2 C2

Onde: Pe = peso especfico P = perda de energia decorrente de uma soma de perdas, ou seja: - Perda por atrito (entre o fluido e as paredes e, entre as camadas do fluido) - Perda devido a singularidade (cotovelos, contraes, expanses, trechos retos, etc).

A fim de se vencer as resistncias num sistema de dutos necessrio fornecer energia de modo a manter uma presso diferencial entre os pontos inicial e final do sistema. O VENTILADOR fornece ao ar uma presso esttica suficiente para superar a resistncia do sistema.

P =

f .L. .V 2 [ N / m2 ] DH 2

Ou:

P =
Onde: f = fator de atrito adimensional L = comprimento de trecho reto (m) DH = dimetro hidrulico (m) A = rea da seo e,

f .L. .V 2 [ m.c.a ] DH 2 g

DH = (4.A/P)

P = permetros

= densidade do fluido (Kg / m3 )


V = velocidade do fluido (m/s) g = acelerao da gravidade

P = perda de carga (N/m2 ou m.c.a)

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9.4.4 - Duto Circular Versus Duto Retangular Com referncia a dutos para remoo de partculas, os dutos com seo circular so os
mais recomendados, enquanto os de seo retangular so indicados para sistemas de ar condicionado. Vantagens do duto circular: - Menor possibilidade de depsito de partculas, pois no h cantos vivos. - Menor permetro para uma dada rea transversal (menos material, menor custo). - Menor perda de carga devido ao menor fator de atrito, decorrente da menor superfcie interna de contato. - Inexistncia de transies

EXEMPLOS DE APLICAO: Exemplo 6.1 Qual devera ser 0 suprimento de ar para dilui ao de odores corporais em uma sala onde se encontram 15 pessoas adultas sentadas, trabalhando? A sala mede 5 m x 8,4 m x 3 m. Soluo Volume da sala: 5 x 8,4 x 3=126m3 Taxa de ocupao: 126/15=8,4 m3/pessoa Exigncia de suprimento: aproximadamente 0,34m3/min/pessoa x 15 pessoas = 5,1 m3/min=180 cfm

Exemplo 6.2 Um recinto mede 5m x12m x 3m e nele trabalham, em regime de atividade moderada, 12 pessoas. Calcular o suprimento de ar para remover odores e eventuais fumaas de cigarro.

Soluo: Usaremos a curva D do grfico da fig. 6.9 Volume do ar no recinto : V= 5x12x3=180m3 = 6,354 cfm Volume de recinto por pessoa: 6,354/12=525 cfm Com este valor, vemos pela curva D da fig 6.9 que sero necessrios 10 cfm por pessoa, portanto, um total de 10 x (12 pessoas) =120 cfm de ar exterior.

Exemplo 6.3

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Para o caso do exemplo 6.2, admitamos que se trata de trabalho moderado e o local seja uma oficina. Suponhamos 10 renovaes por hora (oficina), portanto com durao de 6min cada: 6,354 cf x 10 = 63,540 cf/hora Ou 63,540/60=1.059 cfm=30m3/min

Exemplo 6.4 Deseja-se realizar uma instalao de ventilao com exausto mecnica (ventilao induzida) em uma sala de uma indstria onde trabalham 22 funcionrios (escritrio, sala de contabilidade, por exemplo). A sala mede 20 m x 8 m x 3,50 m (p direito = 3,50 m). A entrada do ar se faz por janelas amplas em uma das extremidades. A remoo do ar se far com dois ventiladores axiais na parede oposta. Determinar a vazo necessria obteno de um razovel nvel de conforto.

Figura 11 - Esquema do sistema de ventilao

Suponhamos que 40% das pessoas fumem. 1 Processo: Baseado no nmero de renovaes por hora Volume do recinto: V = 20 x 8 x 3,50 = 560 m3 Pelas Tabelas 6.2 e 6.3, encontramos, para escritrios, 6 a 20 renovaes por hora. Adotei Volume de ar necessrio em cada hora: Q - 560 x H) = 5.600 m3/h

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A seco livre de passagem do ar na sala, considerando vigas de 30 cm de altura, ser: S = 8 m x 3,20 - 25,6 m3 A velocidade media aproximada de escoamento ao longo da sala ser:

Como a velocidade ambiente esta compreendida entre os valores

entre 1,5 e 10 m/min, podemos considerar a vazo aceitvel. A vazo em m3/min ser: 5.600 - 60 = 93,3 m3 /min Usando dois ventiladores, cada um dever ler capacidade de ordem de 50 m3/min. O catlogo da Metalrgica Venti Silva Ltda., por exemplo, indica ventilador axial Mod. E 40 T6P, com Q = 55 m3 /min, presso esttica: 7 mmH2O, dim. 400 mm, motor trifsico 220/380 V ou monofsico 110/220 V, N = 1/4 HP. 2 Processo: baseado no nmero de m/h de ar por pessoa. Pela Tabela 6.5 temos: No fumantes: 0,60 x 22 pessoas x 13 m/h = 171,6 m/h. Fumantes: 0,40 x 22 pessoas x 68 m/h = 598,4 m/h. Total = 770,0 m/h. Velocidade de escoamento ao longo da sala: V = (Q / S) = 770,0 / 25,6 = 30 m/h = 0,5 m/min. Com a vazo obtida pelo 2" processo, teramos uma velocidade de ar muito reduzida no recinto. Podemos usar as recomendaes da NB-10/1978 da ABNT indicadas na Tabela 6.6, para determinao vazo de ar necessria para a ventilao.

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Tabela 1 - tabela 6.2 - Renovaes de ar recomendadas

Tabela 2 - tabela 6.3 - Renovators de ar recomendadas (American Society of heating and air conditioning engineering, Guide and date book)

Tabela 3 tabela 6.6 - Vazo de ar necessrias

Local Escritrios Escritrios Sala de diretores Restaurantes Salas de reunio Salas de reunio Salas de aula 25 50 85 25-35 85 35 50

m3/pessoa/hora Recomendvel Mnima 17 25 50 20 50 25 40

Porcentagem de pessoas fumando Baixa Grande Muito grande Considervel Muito grande Baixa Nenhuma

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Quando se faz insuflamento de ar dretamente sobre os operrios a fim de dissipar calor pelo aumento da evaporao e da conveco, pode-se chegar a temperaturas ambientes relativamente elevadas, como de 35"C e at 36"C, desde que a temperatura do termmetro de bulbo mido no seja elevada. Recomenda-se, todavia, procurar que a temperatura do termmetro de bulbo seco no ambiente no seja maior que 27"C (80F), o que entretanlo, para determinados processos industriais, invivel. Haver portanto necessidade de insuflar ar em temperaturas de 26C a 28C para que haja um alvio trmico considervel. A Tabela 6 9 apresenta valores da velocidade de ar aceitvel conforme a natureza do trabalho realizado pelo operrio.
Tabela 4 - tabela 6.9 - Movimentao de ar aceitavel sobre o trabalhador

9.5 - VENTILAO GERAL DILUIDORA


OBJETIVO: diluir uma certa massa de ar contaminado atravs do fornecimento de ar no-contaminado, at que a concentrao ambiente seja reduzida a nveis inferiores que passam a causar riscos sade e/ou riscos de exploso e inflamabilidade. DESVANTAGEM: Esse mtodo de ventilao no impede a emisso de poluentes para o ambiente para o ambiente de trabalho, mas simplesmente dilui esses poluentes.

Proteo da sade do trabalhador: A concentrao dos poluentes deve ser inferior ao


TLV (Threshold Limit Value) - Limite Inferior de Concentrao.

Segurana do trabalhador: Concentrao dos poluentes deve ser inferior ao LEL (Lower
Explosive Limit) - Limite Inferior de Explosividade.

TAXA DE VENTILAO:
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Q = G.

387 106 . Pmol VDC

Ou:

Q = G.
Onde: Q = taxa de ventilao (ps3 / min.)

387 106 . .k Pmol TLV

G = taxa de gerao da substncia que se quer diluir (lb./min) 387 =volume de 1 lb. mol de qualquer gs a 700 F a 1 atm (cf/lb) Pmol = peso molecular da substncia (lb.) VDC = Ventilation Design Concentration = concentrao permitida no ambiente em (ppm) (tabela 8.4). TLV (Threshold Limit Value) - Limite Inferior de Concentrao - (tabela 8.8). k = fator de segurana compreendido entre 3 e 10 (tabela 8.5).

EXEMPLO: 8.3 Num processo, libera-se 0,045lb/min de um solvente para o qual o VDC=150 ppm e cujo Pmol =58,4 lb. Qual a taxa de ventilao para que se obedea ao valor da VDC(Ventilation Design Concentration)? Soluo: Pmol=58,4 lb(acetona) VDC(valor tabelado)=150 ppm G=0,045 lib/min (taxa de gerao da substancia) Aplicando a formula: Q=G*[(387/Pmol)*(106/VDC)] Vazo de ar a ser insuflado: Q=0,045*[(387/58,4)*(106/250)]=150 cfm.

FATORES IMPORTANTES: 1) O poluente gerado no dever estar presente em quantidade que exceda a que pode ser diluda com um adequado volume de ar. 2) A distncia entre o trabalhador e a fonte emissora do poluente deve garantir que as concentraes mdias no sejam superiores ao TLV.

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INTRODUO A ENGENHARIA DE SEGURANA NO TRABALHO

3) A toxidade do poluente deve ser baixa. TLV 100 PPM (substncia altamente txica), 100 < TLV 500 PPM (substncia moderadamente txica), TLV > 500 PPM (substncia levemente txica). 4) A taxa de gerao (emisso) do poluente deve ser uniforme.

FATORES LIMITANTES PARA POEIRAS E FUMOS 1) Altas toxidades geralmente encontradas requerem uma excessiva quantidade de ar de diluio. 2) A velocidade e a taxa de material gerado muito altas. 3) No h dados seguros sobre a quantidade de fumos e produo de poeiras. OBS.: A ventilao geral diluidora mais frequentemente usada para controlar vapores de solvente orgnicos moderados ou levemente txicos.

PRINCIPAIS

PRNCPIOS

SEREM

APLICADOS

NUM

PROJETO

DE

VENTILAO GERAL DILUIDORA 1) Escolher a sada de exausto o mais prxima possvel das fontes contaminantes, a fim de se obter o benefcio da ventilao local. 2) A fim de tornar eficiente a diluio, a sada exaustora e o suprimento de ar devem ser locados de tal modo que o ar empregado na ventilao passe atravs da zona de contaminao. 3) A movimentao geral do ar no recinto dever manter a fonte poluente entre o operador e a sada de exausto. 4) Num sistema contaminado (insuflamento de ar mais exausto) preferido com um moderado excesso de exausto se houver reas contguas ocupadas, e com um moderado excesso de insuflamento se no houver tais reas. 5) Evitar-se a recirculao do ar exaurido. Descarga de ar sempre acima do telhado. Ausncia de janelas ou outras entradas prximas sada de descarga.

VENTILAO GERAL DILUIDORA PARA MISTURA DE SUBSTNCIAS Quando duas ou mais substncias esto presentes, o efeito combinado deve ser levado em considerado. Assim, na ausncia de informao contrria, os efeitos de diferentes riscos devem ser considerados aditivos, isto :

C1 C C C + 2 + 3 + .... + n 1,0 TLV1 TLV2 TLV3 TLVn


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INTRODUO A ENGENHARIA DE SEGURANA NO TRABALHO

Significa que o TLV da mistura foi excedido Se for menor que 1,0 - significa que o TLV da mistura no foi excedido.

TAXA DE DILUIO PARA A MISTURA (Q)

403 . (densidade do lquido) . (10 ) . ( k ) . (pints / h) Q= (peso molecular do lquido) . (TLV) . 60


Onde: k = fator de segurana peso molecular em lb. TLV em ppm. 1 pint = 0,473 litros 1 p 3 = 0,02832 m 3

EXEMPLO: EX. 8.6

TAXA DE ALTERAO DA CONCENTRAO DE UMA SUBSTNCIA EM UM AMBIENTE VENTILADO . Q , onde uma substncia est Em um ambiente ventilado com uma taxa de ventilao razo de G (lb./min) ou pints/h, a concentrao dessa substncia no ambiente ir variar com o
.

tempo, tendo em vista a taxa de gerao G e a taxa de ventilao Q . Assim, num certo intervalo de tempo ser introduzida no ambiente uma certa massa de ar limpo, fazendo com que a concentrao dessa substncia mude com o tempo nesse ambiente. Se admitirmos que a substncia ao ser gerada misturada instantaneamente com o volume total de ar do espao, temos que a variao da concentrao com o tempo pode ser dada por:
Taxa de Gerao Variao da concentrao como o tempo Concentrao
.

Volume de ar de diluio
.

dK G K. Q G K. Q = = dt V V V
Volume do ambiente

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INTRODUO A ENGENHARIA DE SEGURANA NO TRABALHO

K0

G dK.Q = K
K .

dt =0 t0 V

K=

G
.

[1 e Q( tt0 )/ V ] + K 0 .e Q( tt0 )/ v

t=

. V G Q. K 0 ln . . Q G Q. K

1o Caso: Para o instante inicial t0 = 0 , onde a concentrao inicial K0 = 0,


G
.

K=

[1 e Q.t / V ]

Q
V G t = . ln . Q G Q. K

Isto , pelo grfico, se num ambiente cuja concentrao de uma substncia zero (K0 = 0), comearmos a emitir essa substncia a uma taxa de gerao G, por exemplo, em lb./min e se esse ambiente for ventilado a uma taxa de ventilao Q , por exemplo, em ps3/min, a concentrao ir crescer com o tempo de acordo com a expresso anterior, tendendo a atingir o valor mximo G/ Q para um tempo infinito.
.

2o Caso: o caso onde existe uma concentrao inicial no ambiente (K0 0) e no existe mais

gerao de poluentes ( G = 0).

K = K 0 . e Q.t / V
t= V
.

ln

K0 K

Isto , quando em um ambiente cuja concentrao inicial diferente de zero, e a taxa de gerao da substncia zero (desliga-se a operao, por exemplo), sendo esse ambiente ventilado com uma taxa de ventilao, a concentrao ir decrescer com o tempo, tendendo a zero, para um tempo infinito.

3o Caso: aquele em que a gerao da substncia poluente ocorre intermitentemente. Assim no

primeiro intervalo de tempo G 0, no segundo G = 0, no terceiro G 0, e assim sucessivamente.


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INTRODUO A ENGENHARIA DE SEGURANA NO TRABALHO


.

Se o ambiente for ventilado com uma taxa de ventilao Q , ir ocorrer uma sucesso dos dois primeiros casos. A concentrao num ciclo do tipo mencionado ir variar com o tempo, porm depois de um nmero no muito grande de ciclos ela ter um valor mximo dado pela expresso:
. 1 e Q.t / V

K max =

. . . Q e Q.t / V e Q.t / V

Onde: t = tempo de gerao t = tempo de ventilao sem gerao

Para valores de Q.t/V a partir de 4 ou 5, a expresso anterior fica:

K max =

G
.

Q
Obs.: Em todos esses casos, estamos admitindo que o ar que entra no ambiente limpo no que se refere substncia que est sendo gerada, ou seja, K da substncia no ar de entrada zero.

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