DISEO DE PUENTE TIPO LOSA

Datos de entrada
L
: Luz del puente
A
: Ancho carril
Nmero de vas
b
: Ancho de la viga de borde
h
: Altura de la viga de borde
Aumento long. de losa en los extremos

=
=
=
=
=
=

10.00
10.30
7.20
2
0.25
0.25

m
m

m
m
0.20 m

SECCION LONGITUDINAL

0.20

10.00

0.20

10.40

SECCION TRANSVERSAL
7.70
b

0.25

0.25
2%

2%

7.20

h=

0.25

H=

0.70

h =

0.25

H =

0.70

DISEO DE PUENTE TIPO LOSA

1. CARACTERISTICAS TECNICAS DEL PUENTE

1.1. GEOMETRIA
Luz del puente
Ancho carril
Nmero de lineas de trnsito
Ancho viga de borde
Altura viga de borde
Ancho total

10.00
10.30
7.20
2
0.25
0.25
7.70

m
m
m
m
m

1.2. SOBRECARGA
Vehiculos
Baranda peatonal

H36
400 kg/m2

1.3. MATERIALES
CONCRETO ARMADO
Resistencia a la compresin (f'c)
Esfuerzo permisible en compresin (Fc)

210 kg/cm
2
84 kg/cm

Factor

2
Mdulo de elasticidad del concreto ######## kg/cm
3
Peso especfico
2,400 kg/m

0.4

Ec15000*f'c

ACERO DE REFUERZO
Resistencia a la fluencia (fy)
Esfuerzo admisible a la traccin (Fs)

2
4,200 kg/cm
2
1,680 kg/cm

Fs

0.4 * fy

2
Mdulo de elasticidad (Es) 2,100,000 kg/cm

ASFALTO
Peso especfico

3
2,000 kg/m

2. DETERMINACION DE LA SECCION TRANSVERSAL Y LONGITUDINAL

2.1. ANCHO DEL CARRIL DE TRAFICO DEL PUENTE
Ancho de diseo de va
7.20 m
Medido entre los bordes de la viga de borde

Segn AASHTO

2.2. PREDIMENSIONAMIENTO DE LA LOSA

PERALTE DE LA LOSA
L
h
Para losas macizas simplemente apoyadas
0.67 m
--> L : Luz de clculo
15

0.70 m
1 . 2 ( S 10 )
h
.
Para no controlar deflexiones
0.52 m
30
Segn AASHTO
S : Luz entre ejes de apoyo (pies)
Elegimos
0.70 m

2.3. PREDIMENSIONAMIENTO DE LA VIGA DE BORDE

Ancho de la viga de borde
0.25 m
Altura de la viga de borde
0.25 m

2.4. DETALLES CONSTRUCTIVOS

Pendiente de la losa

2%

2.5. AUMENTO DE LA LONGITUD DE LA LOSA EN LOS EXTREMOS

Para puente tipo losa
0.20 m
Longitud total de la losa
10.40 m

3. DISEO DE LA LOSA
3.1 PREDIMENSIONAMIENTO
Peralte de la losa
3.2 METRADO DE CARGAS
CARGA MUERTA
Peso propio de la losa
Capa de asfalto
CM
CARGA VIVA
Peso de la rueda trasera del HS20
CARGA DE IMPACTO
Coeficiente de Impacto (I)
I

0.70 m

1.68 T/m
0.10 T/m
1.78 T/m
8.00 T
0.32
0.30

15 . 24
L 38

2 / 18

3.3 DETERMINACION DE LOS MOMENTOS

3.3.1. POR CARGA MUERTA (M D )
Lnea de influencia (LI) ;

LI

WD =

M *N
M N

1.78

T/m

M+N
M*N

5.00
M
Lnea de influencia (LI)
MD

5.00
N

2.50 m

MD

22.250 T-m

3.3.2. POR CARGA VIVA (M L )

W * L * LI
2

a) Primer caso
d1
d2
d3
d4
M
N
Punto de aplicacin de P (eje delantero)
Punto de aplicacin de 4P (eje central)
Punto de aplicacin de 4P (eje posterior)
MS/C

0.70
0.10
4.30
1.50
4.30
5.70
0.057
2.451
0.645

m
m
m
m
m
m
m
m
m

d3

4P

d2

4P

d1 d1

d4

B
M*N
M+N
M

24.882 T-m

b) Segundo caso
d1
d2
d3
d4
M
N
Punto de aplicacin de 4P (eje central)
Punto de aplicacin de 4P (eje posterior)

1.05
0.00
3.95
1.85
3.95
6.05
2.390
0.731

m
m
m
m
m
m
m
m

4P
d3

4P

R
d1

d1

d4

A
M*N
M+N
M

MS/C

24.964 T-m

Se toma el MS/C mayor

24.964 T-m

3) DETERMINACION DEL ANCHO EFECTIVO

El ancho de la losa sobre el cual acta la carga de una rueda del camin es:
E
1.819 m
Este valor no debe ser mayor a:
W
E max
1.800 m
EMAX
2* N
Entonces,
E 1.800 m
4) MOMENTO MAXIMO POR METRO DE LOSA
MS/C

13.869 T-m/m

5) MOMENTO POR SOBRECARGA EQUIVALENTE

W*L*LI
Meq
P*LI
2

P=

9.00

ton

W=

0.960

T/m

M*N
M+N

5.00
MEQ

34.500 T-m

MEQ

11.311 T-m

5.00

3.2485876

6) ADOPTAMOS EL MOMENTO MAXIMO

MMAX S/C

13.869 T-m/m

7) MOMENTO POR IMPACTO

MI

4.161 T-m

3 / 18

3.4. DISEO DE LA LOSA POR FLEXIN

3.4.1. VERIFICACION DEL PERALTE EN SERVICIO
Ms = MD + MS/C + MI
22.25 + 13.87 + 4.16
Ms = 40.28
T-m
r = Fs / Fy
r=
20
n = Es / Ec
n=
10
n
k=
n+r
k=
0.333
j = 1 - k/3
j=
0.889
Ms
Rs * b
Rs = 0.5*Fc*k*j
Rs =
12.44
dreq =
56.89 cm
Adoptaremos d =
65.00
3.4.2. DETERMINACION DEL AREA DEL ACERO
A) Por servicio
Ms = As x Fs x J x d
Ms
As =
Fs x j x d
41.50 cm2
As =
dreq =

Ms : Momento final de servicio

b: ancho de losa (1 metro)

OK, menor que h=70 cm

B) Por rotura
Mu = 1.3[MD + 1.67(Ms/c + MI)]
Mu =
68.07 T-M/M
Mu = 6.81E+06 Kg-cm
Mu =
6,806,717 =
a=
b=
c=
As =
Asumiendo varilla N
Asvar =
Espaciamiento (s) =

0.9 * As * fy[ d - (Fy*As)/(1.7*f'c*b)]

245,700As - 444.706As^2
444.71
########
########
29.25 cm2
8
5.07
17.32

cm2
cm

Se colocarn varillas de : 1" @ 17 cm

1" @ 34 cm
Armadura superior
1" @ 34 cm
Armadura inferior

3.4.3. ACERO DE REPARTICION

Considerando que la losa se arma con el acero principal paralelo al trfico
A)
%=
55/S
S : Luz de clculo
%=
17.39% <
50%
OK!!!
B) Clculo del Acero de Reparticin
Asr =
% As
Asr = 0.1739 * 29.25
Asr =
5.09
cm2
C) Dimetro de varilla y espaciamiento
Asumiendo varilla N
4
Asvar =
1.27
cm2
Espaciamiento (s) =
24.90 cm
Se colocarn varillas de : 1/2" @ 25 cm
3.4.4. ACERO DE TEMPERATURA
A)
Ast = 0.001 b*d
Ast = 0.001 x 100 x 65
Ast =
6.50
cm2
B)
Asumiendo varilla N
Asvar =
Espaciamiento (s) =

4
1.27
19.50

cm2
cm

Se colocarn varillas de : 1/2" @ 20 cm

4 / 18

3.4.5. DISTRIBUCION DE ACERO

El acero principal se dispondr en capas de: 0.17 x 2 = 0.34 m, entre las varillas de 1",
de modo que por lo menos la tercera parte del refuerzo positivo sea llevada hasta el
apoyo y extendido dentro de l por lo menos 15 cms y el resto slo hasta los puntos de
corte del acero.
3.5 CORTE DE ACERO EN LA LOSA

----------1.30---------- = L/8
-----------------2.50----------------- = L/4
3.5.1. CONSIDERANDO CORTE A 2.50 M
A) Momento por carga muerta (MD)
WD = 1.78 T/m
1.78 x 1.875 x 10
MD =
2

2.50

7.50

MD = 16.69 T-m
1.875
B) Momento por carga viva (Ms/c)
4P

Ms/c =
Ms/c =
Ms/c =
Ms/c =

4P (1.875) + 4P (0.825)
10.80 P
10.80 (4 / 2)
21.60 T-m

4P

2.50

4.20

3.30

0.825
1.875
E=
Ms/c =

E = 1.219 + 0.06 L
Ms/c = 21.60/1.82

1.819 m
12.00 T-m

C) Momento por sobrecarga equivalente

9.0 T
W= 0.960 T/m
Ms/c = (0.960 x 1.875 x 10 )/2 + 9.0 x 1.875
Ms/c = 25.88 T-m
Ms/c = 8.48 T-m
Adoptaremos:
Ms/c = 12.00 T-m

2.50

7.50

1.875

D) Momento por Impacto

E) Clculo del rea de acero por rotura
MD = 1.3 [16.69 + 1.67 (12.00 + 3.60]
Mu =
5,556,135 =
a=
b=
c=
As =
Asumiendo varilla N
Asvar =
Espaciamiento (s) =

MI =

3.60 T-m

MD =

55.56 T-m/m

####### Kg-cm

0.9 * As * fy[ d - (Fy*As)/(1.7*f'c*b)]

245,700As - 444.706As^2
444.71
########
########
23.62 cm2
8
5.07
21.45

cm2
cm

Se colocarn varillas de : 1" @ 21 cm

3.5.2. CONSIDERANDO CORTE A 1.30 M
A) Momento por carga muerta (MD)
WD = 1.78 T/m
1.78 x 1.131 x 10
MD =
2

1.30

8.70

MD = 10.07 T-m
1.131

5 / 18

B) Momento por carga viva (Ms/c)

4P

Ms/c =
Ms/c =
Ms/c =
Ms/c =

4P (1.131) + 4P (0.585) + P (0.039)

6.90 P
6.90 (4 / 2)
13.81 T-m

4P

1.30

4.20

4.20

0.30
0.039

0.585
E = 1.219 + 0.06 L
Ms/c = 13.81/1.82
C) Momento por sobrecarga equivalente

1.131
E=
Ms/c =

1.819 m
7.59 T-m

9.0 T
W= 0.960 T/m
Ms/c = (0.960 x 1.131 x 10 )/2 + 9.0 x 1.131
Ms/c = 15.61 T-m
Ms/c = 5.12 T-m
Adoptaremos:
Ms/c = 7.59 T-m
D) Momento por Impacto
E) Clculo del rea de acero por rotura
MD = 1.3 [10.07 + 1.67 (7.59 + 2.28]
Mu =
3,450,660 =
a=
b=
c=
As =
Asumiendo varilla N
Asvar =
Espaciamiento (s) =

1.30

8.70

1.131
MI =

2.28 T-m

MD = 34.51 T-m/m
####### Kg-cm
0.9 * As * fy[ d - (Fy*As)/(1.7*f'c*b)]
245,700As - 444.706As^2
444.71
########
########
14.42 cm2
8
5.07
35.14

cm2
cm

Se colocarn varillas de : 1" @ 40 cm

3.6. DISEO DE LA LOSA POR CORTANTE
3.6.1. POR CARGA MUERTA (V D )
WD = 1.78 T/m

0.65

0.20

VD = WD x (-A1) + WD x A2
A1 y A2 son reas de la
lnea de influencia de corte
VD = -1.78(0.85/10.00)(0.85/2) + 1.78(9.15/10.00)(9.15/2)
VD =
7.387 T

10.00
9.15/10.00

0.85

0.85/10.00
9.15

3.6.2. POR SOBRE CARGA (V S/C )

4P

0.85

1.00

4P

4.20

4.20

0.75

9.15/10.00
4.95/10.00
0.75/10.00

Vs/c =
Vs/c =
Vs/c =
Vs/c =

4P (9.15/10.00) + 4P (4.95/10.00) + P (0.75/10.00)

5.715 P
5.715 (4.00/2)
11.43
T (por eje de rueda)

Valor del corte por ML de losa Vs/c = 11.43/1.82

Vs/c =
6.28
T/m
3.6.3. POR IMPACTO (V I )
VI = 0.30 Vs/c

VI =

1.89

3.6.4. VERIFICACION DE LA LOSA POR CORTE

A) Datos
VD =
7.39 T
Vs/c =
6.28 T
VI =
1.89 T
B) Esfuerzo cortante ltmo: (Grupo I)
VU = 1.3 [ VD + 1.67 (Vs/c + VI) ]
VU = 1.3 [7.387 + 1.67 (6.284 + 1.885) ]
VU =
27.34 T
C) Esfuerzo admisible del concreto
Vc = * 0.53 * b * d *f'c
Vc =
42.43 T
D) Conclusin
Vc > VU
42.43 > 27.34
OK!!!

6 / 18

4.0. DISEO DE LA VIGA DE BORDE LONGITUDINAL

4.1 Dimensiones
4.1.1. Ancho
b = 25.00
4.1.1. Alto
Altura de la Viga = 70.00
Altura Libre = 25.00
h = 95.00
4.2 Metrado de Cargas
4.2.1. Carga Muerta
a) Peso Propio (Tn/m) =
0.57
b) Baranda (Tn/m) =
0.40
WD (Ton/m) =
0.67
4.2.2. Carga Viva
A) E = 1.219 + 0.06L
E = 1.819
B) E Max
E = 1.800
C) a =0.5E . 0.30
a = 0.600
D) P = aP/E
P = 0.333P
P = 0.667
4.3 Determinacin de los Momentos
4.3.1. Por Carga Muerta (MD)
MD = 8.375
MD = 0.125WD.L2
4.3.2. Por Carga Viva (MS/C)
A) El momento mximo por sobrecarga en la losa estar
expresado por: (Segundo Caso)
MS/C = 4PLI1+4PLI2
MS/C =
8.32
B) El momento por sobrecarga segn AASHTO
ML = 0.1 PL
ML =
8.000 Tn-m
C) Conclusin Adoptaremos el Mayor
MS/C = 8.32
4.3.3. Por Impacto (MI)
MI = 0.3 MS/C
MI = 2.50
4.4 Clculo del Peralte Necesario por Servicio
4.4.1. MS = MD + MS/C + MI
MS = 19.193
4.4.2. Clculo de "d"

4.4.3. Asumimos el valor de "d"

4.5 Clculo del Acero por Rotura
4.5.1. MU = 1.3[MD + 1.67(MS/C + MI)]
MU =
4.5.2. MU = 0.9 As Fy (d - FyAs/1.7 fc b)
3,437,280 =
a=
b=
c=
As =
Asumiendo varilla N
Cantidad =
Asvar =
As =
As =

cm
cm
cm
cm

Tn/m
Tn/m
Tn/m

Tn

Tn-m

LI1 =
LI2 =

2.390
0.731

T-m
Tn-m
Tn-m

d = 78.58 cms
78.58
<
95.00
d=
95 cms
d = 95 - 5 = 90

Ok !!!

MU = 34.37 Tn-m
3.44E+06 Kg-cm
340,200As - 1779As^2
1,778.82
########
########
10.70 cm2
8
3
2
1
5.07
0.71
10.13
0.71
10.85
>
10.70
2 1" + 1 3/8"

Ok !!!

4.5.3. Asumiendo:
2 1" + 1 3/8"
4.6 Corte de Acero en la Viga Sardinel
4.6.1. Momento por Carga Muerta (Ver Cuadro 4)
4.6.2. Momento por Carga Viva (Ver Cuadro 4)
A=
Mx = 4 MMAX (Lx - x2)/L2
L=
Mx = 0.533333 (7.9x - x^2)
MMAX = 8.32
4.6.3. Momento por Impacto (Ver Cuadro 4)
MI = 0.3 MS/C
CUADRO N 04
MOM
MOM
MOM
SEC
CM
CV
IMPACTO
(m)
(Tn-m) (Tn-m)
(Tn-m)
0.00
0.000
0.000
0.000
1.00
3.015
3.680
1.104
1.50
4.271
5.120
1.536
2.00
5.360
6.293
1.888
2.50
6.281
7.200
2.160
3.00
7.035
7.840
2.352
3.50
7.621
8.213
2.464
3.95
8.006
8.321
2.496
4.00
8.040
8.320
2.496
5.00
8.375
8.320
2.496

2.1
7.90

7 / 18

4.6.3. Clculo de las Envolventes de los Momentos ltimos

y Area de Acero
CUADRO N 05
L

MD

MS/C

MI

MU

AS

# VAR

0.000
1.000
1.500
2.000
2.500
3.000
3.500
3.950
4.000
5.000

0.000
3.015
4.271
5.360
6.281
7.035
7.621
8.006
8.040
8.375

0.000
3.680
5.120
6.293
7.200
7.840
8.213
8.321
8.320
8.320

0.000
1.104
1.536
1.888
2.160
2.352
2.464
2.496
2.496
2.496

0.000
14.306
20.003
24.730
28.486
31.272
33.088
33.893
33.934
34.369

0.00
4.30
6.07
7.57
8.78
9.68
####
####
####
####

0
2 1"
2 1"
2 1"
2 1"
2 1"
2 1"
2 1"
2 1"
2 1"

4.7 Verificacin de la Cuanta Mnima

Area.de. Acero
4.7.1.

VIGA

0.85. f c.
6300

Fy
6300 Fy

4.7.2.

BAL

4.7.3.

MAX 0.75.BAL

VIGA = 0.004821

10.85
2250

Area.Seccin

Balanceada = 0.021675

MAX = 0.016256
MAX

4.7.4.
Conclusin
4.8 Diseo de la Viga Sardinel por Corte
4.8.1. Cortante por Peso Propio VD

VIGA

>

Ok !!!

WD = 0.67 T/m

0.90

0.20

VD = WD x (-A1) + WD x A2
A1 y A2 son reas de la
lnea de influencia de corte
VD = -0.67(1.10/10.00)(1.10/2) + 0.67(8.90/10.00)(8.90/2)
VD =
2.613 T

10.00
8.90/10.00

1.10

1.10/10.00
8.90

4.8.2. Cortante por Sobrecarga VDS/C

4P

1.10

1.00

4P

4.20

4.20

0.50

8.90/10.00
4.70/10.00
0.50/10.00

Vs/c = 4P (8.90/10.00) + 4P (4.70/10.00) + P (0.50/10.00)

Vs/c = 5.490 P'
P' = 0.333 P
Vs/c = 5.490 x 0.333 x (4.00/2)
Vs/c = 3.66
T (por eje de rueda)
4.8.3. Cortante por impacto VI
VI = 0.30 . VDS/C
VI = 1.10 Ton
4.8.4. Verificacin de la Viga Sardinel por Corte
A) Esfuerzo Cortante Ultimo
VU = 1.3[VD + 1.67(VS/C + VI)]
VU = #### Ton
B) Esfuerzo Admisible del Concreto
VC = 0.53 fc0.5 b.d
VC = #### Ton
C) Conclusin
VC = 14.69
>
VU = 13.72
Ok !!!...No requiere colocar estribos
4.9 Diseo de los Estribos
Se propone colocar a un espaciamiento mximo "S" entre estribos
4.9.1. SMAX_1 d/2
45.00 cm
4.9.2. SMAX_2 60.00cm
60.00 cm
4.9.3. SMAX_(3/8") = (Av Fy)/(3.5 bw)
68.16 cm
4.9.4. Conclusin: Usaremos
3/8" @ 0.30m
Asumiendo varilla N
3
3/8"
Cantidad =
1
db =
0.95

8 / 18

<--------0.95-------->
<--------0.95-------->

---0.65--- = d

<-------0.90------->

<----0.65---->

<-----0.70----->

5.0. VERIFICACION LONGITUD DESARROLLO

5.1. EN LA LOSA
----------1.30---------- ------------3.70-----------0.22

<-------0.90------->

4.10 Verificacin del Sardinel por el Impacto Lateral de una Rueda

4.10.1. Datos:
Fuerza Transversal:
P=
750.00 Kg/m
b=
100 cms
h=
25.00 cms
r=
4.00 cms
4.10.2. Cortante Actuante:
PU = 1.3 (1.67 P) PU =
1.63
Ton
VU =
1.63
Ton
4.10.3. Cortante Admisible:
A) d = h - (r - 3/8"/3)
d=
20.68
cms
d=
20.00
cms
0.5
B) VC = 0.53 fc b.d
VC =
13.06
Ton
C) Conclusin
VC =13.06
>
VU = 1.63 Ok !!!
4.10.4. Momento Ultimo:
A)
MU = PU h
MU =
40,706 Kg-cm
B)
d=
4.05
cms
C) Conclusin
d:
4.05
<
####
Del anlisis de los resultados slo con los estribos que se colocarn ( 3/8" @ 0.30m) ser suficiente.

---0.65-------a-----a >= 12 db d
-------------Ld------------5.1.1. Calculando dimensiones de: "a"
d=
65.00 cms
12 db = 12 * 2.54 = 30.48 cm
Entonces, a =
65.00 cms
5.1.2. Clculo de l db
(Para varillas de = 1" )
ldb = (0.06)*Asb*fy/(fc)

A)

ldb =

88.11

cms

ldb = (0.006)*db*fy

B)

ldb =

64.01

cms

Adoptamos ldb =
90.00
5.1.4. Verificando segn diseo
0.22 + 1.30 >
ldb
1.52 > 0.90
5.2. EN LA VIGA SARDINEL
5.2.1. Calculando dimensiones de "a"
A) d =
90.00
B) 12 db =
11.43

cms

5.1.3. Conclusin

OK!!!

cms
cms

5.2.2. Clculo de l db
A) ldb =

90.00

cms

(Similar a Item 5.1.2)

2 1"

DETALLE
VIGA SARIDNEL
(CORTE A-A')

2 1"

1 3/8"

Punto de corte
terico

----------3.00---------- ------------2.00-----------0.22

Punto de corte
prctico

---0.90--- = d

---2.10-------a-----a >= 12 db d
-------------Ld >0.90-------------

9 / 18

10 / 18

Eje de apoyo
margen izquierda

1/2" @ 20 cm

Eje de apoyo fijo

margen derecha

1/2" @ 20 cm

0.20

0.25

0.30

0.7

0.65

1" @ 34 cm

1" @ 34 cm

1/2" @ 25 cm

0.65

10.40

CORTE A-A'

Eje de apoyo
margen izquierda

Eje de apoyo fijo

margen derecha

3/8" @ 0.30m
2 1"

0.30

0.25

0.30

0.7

1 3/8"

2.10
2 1"
10.40

DETALLE VIGA SARDINEL

2.1

ARMADURA SUPERIOR
1/2" @ 20 cm

1/2" @ 20 cm

B'

0.25

2 1"

7.20

A'

0.25

7.70

2 1"
0.20

10.00
10.40

PLANTA

0.20

ARMADURA INFERIOR
1 3/8"

B'

0.25

2 1"

A'

7.20

1/2" @ 25 cm

0.25

7.70

2 1"
0.20

1 3/8"

1" @ 34 cm

10.00

0.20

B
10.40

PLANTA

1" @ 34 cm

0.25

7.20

0.25

2%

2%

0.25

0.95
0.70

7.70

2 1"

2 1"
1/2" @ 20 cm

1/2" @ 20 cm

3/8" @ 0.30m
1/2" @ 25 cm
1 3/8"

2 1"

1" @ 34 cm
1" @ 34 cm

SECCION B-B'

CARGA

H36

q (carga uniforme
distribuida)
(ton/m)
0.96

P (carga concretada)
Para momento
(ton)
9.0

Para cortante
(ton)
13.0

Se

Dis

Separacion eje delantero del central

Separacion eje posterior del central
Distancia de R al eje
Eje delantero
Luz del
puente
10
9
8
7
6
5
4

Eje del
puente
5.0
4.5
4.0
3.5
3.0
2.5
2.0

5.0
4.5
4.0
3.5
3.0
2.5
2.0

Eje posterior

4P

4P

P
Dist. de A

0.10

Punto de
Aplicacin

0.057

Separacion eje delantero del central

Separacion eje posterior del central
Distancia de R al eje
Eje delantero
P
Luz del
Eje del
Punto de
Dist. de A
puente
puente
Aplicacin
10
9
8
7
6
5
4

4.20 m
4.20 m
0.70 m
Eje central

Dist. de A

Punto de
Aplicacin

4.30
3.80
3.30
2.80
2.30
1.80
1.30

2.451
2.196
1.939
1.680
1.418
1.152
0.878

4.20 m
4.20 m
1.05 m
Eje central
4P
Dist. de A

3.95
3.45
2.95
2.45
1.95
1.45
0.95

Dist. de B

1.50
1.00
0.50

Eje posterior
4P

Punto de
Aplicacin

2.390
2.128
1.862
1.593
1.316
1.030
0.724

Dist. de B

1.85
1.35
0.85
0.35

Eje posterior
4P
Punto de
Aplicacin

0.645
0.422
0.206

4.30
3.80
3.30
2.80
2.30
1.80
1.30

5.70
5.20
4.70
4.20
3.70
3.20
2.70

3.95
3.45
2.95
2.45
1.95
1.45
0.95

6.05
5.55
5.05
4.55
4.05
3.55
3.05

P
0.057
0.057

4P
2.451
2.451

4P
0.645
0.645

d2
0.10
0.10

d3
4.30
4.30

d4
1.50
1.50

M
4.30
4.30

N
5.70
5.70

4P
2.390
2.390

4P
0.731
0.731

d2

d3
3.95
3.95

d4
1.85
1.85

M
3.95
3.95

N
6.05
6.05

Eje posterior
4P
Punto de
Aplicacin

0.731
0.518
0.313
0.123

d3

4P

d2

4P

d1 d1

d4

B
M*N
M+N
M

4P
d3

4P

R
d1

d1

d4

A
M*N
M+N
M