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UNIVERSIDAD DE MACHALA

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL


MEMORIA TCNICA
Previa a la Obtencin de la aprobacin de la materia de tcnica legal

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DEL PROYECTO VIAL


SANTA TERESITA

UBICADO EN LOS CANTONES PIAS Y ARENILLAS

ELABORADO POR:
Estudiante: Fernando Torres CURSO: 5TO C seccin nocturna

FACILITADOR
Ab. KARINA MORAN MRQUEZ

2013

MACHALA

EL ORO

- ECUADOR

Universidad tcnica de Machala


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II

DEDICATORIA

Al culminar una etapa ms de mi preparacin intelectual, tcnica y cultural, plasmada parcialmente en el presente estudio de impacto ambiental para obtener el pase al siguiente ao, la dedico a mi Dios, por todas las bendiciones que recibo de l da a da, ya que su palabra lo dice: NO TEMAS, PORQUE YO ESTOY CONTIGO; NO DESMAYES, PORQUE YO SOY TU DIOS QUE TE DA FUERZA; SIEMPRE TE AYUDARE, SIEMPRE TE SUSTENTAR CON LA DIESTRA DE MI JUSTICIA. (Isaas 41:10). A mis queridos padres como una pequea ofrenda de mi profundo sentimiento filial que pretendo compensar, todos sus consejos, desvelos. A mi Cnyuge VIVIANA, quien se interes en m entre todos los existentes del Universo para con su sencillez darme amor diario, a mis hijos Sami, Steven, Fernando, quienes llegaron a m con la bendicin de Dios para adornar mi hogar todos los das .

FERNANDO TORRES

AB. KARINA MORAN MRQUEZ 59 FERNANDO TORRES

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III

AGRADECIMIENTO

Nuestro formal agradecimiento va para todos quienes de una u otra forma han aportado para nuestra formacin personal e intelectual, ya que gracias a ellos, hemos podido culminar con xito nuestro estudio de impacto ambiental, y de manera especial a nuestro director Ing. REMIGIO MORA MATERIA, AB. KARINA MORAN MRQUEZ catedrticos y autoridades de la Facultad, que con su esmero desinteresado han entregado su conocimiento y sabidura en nuestra preparacin del tema, con la fiel seguridad de que su esfuerzo se ver reflejado en nuestro aporte diario a la sociedad.

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IV

RESPONSABILIDAD

La elaboracin del presente estudio del impacto ambiental, sobre el proyecto vial titulado DISEO GEOMTRICO Y DE PAVIMENTO DE LA VA SANTA TERESITA ARENILLAS que incluye la implementacin de criterios, grficos, memorias fotogrficas, encuestas y dems argumentos que constan en el presente trabajo, son de total y absoluta responsabilidad del autor.

ESTUDIANTE: Fernando Torres Torres

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CAPITULO V
5.1. Generalidades 5.1.1. Introduccin 5.1.2. Objetivos del estudio 5.1.3. Importancia del estudio 5.2. Aspectos ms importantes a considerar en el estudio 5.2.1. Actividades previas a la construccin 5.2.1.1. Ubicacin para la infraestructura necesaria en la construccin 5.2.1.2 Movimientos de grandes masas de tierra 5.2.2. Descripcin del medio ambiente 5.2.2.1.- Caractersticas del medio fsico 5.2.2.1.1. Geomorfologa 5.2.2.1.2. Hidrologa 5.2.2.1.3. Clima 5.2.2.2.- Caractersticas del medio bitico 5.2.2.2.1.- Flora 5.2.2.2.2.- Fauna 5.2.3. Aspectos econmicos 5.2.4. Caractersticas de los ecosistemas frgiles 5.2.4.1. Ecosistemas terrestres 5.2.4.2. Ecosistemas de agua dulce 5.3. Impactos directos ms significativos 5.3.1.- Modificacin del hbitat de las especies 5.3.2.- Alteracin de la faja o corredores 5.3.3.- Alteracin o fragmentacin del hbitat de la flora y. Fauna 5.3.4.- Disminucin de la fauna menor y la flora 5.3.5.- Variacin de las caractersticas fsico qumica del agua 5.3.6.- Alteracin de la estructura de los suelos AB. KARINA MORAN MRQUEZ 59 FERNANDO TORRES

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5.3.7.- Contaminacin del suelo 5.3.8.- Deforestacin e incremento de los procesos erosivos 5.4-. Impactos ambientales producidos por los movimientos de tierra 5.5.- Impactos al ambiente y alteraciones del recurso hdrico 5.6.- Aplicacin del mtodo de Leopold para la E. T. A 5.6.1.- Matriz causa-efecto 5.6.1.1. Utilizacin de la matriz 5.6.2.- Interpretacin de los resultados de la matriz 5.6.3.- Algoritmo para usar la matriz de Leopold 5.6.4.- Evaluacin de los impactos ambientales 5.6.5.- Medidas de mitigacin durante la construccin de la carretera 5.6.5.1.- Obras de drenaje 5.6.5.2.- Proteccin de arrastre de sedimentos 5.6.5.3.- Proteccin de los ecosistemas 5.6.5.4.- Estabilidad de laderas y taludes 5.6.5.5.- Construccin de campamentos 5.6.6.- Medidas de mitigacin de la etapa de mantenimiento de la carretera 5.6.6 .1.- Mantenimiento de cunetas y alcantarillas 5.6.6.2.- Preservacin de la contaminacin 5.6.7.- Plan de manejo ambiental 5.6.8.- Especificaciones tcnicas y manuales de manejo 5.6.9.-Especificaciones generales 5.6.10.- Participacin comunitaria y educacin ambiental 5.6.10.1. Intervencin ambiental 5.7.- Conclusin

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5.1.- GENERALIDADES 5.1.1.- INTRODUCCIN La Ley de causa efecto, es quiz la ms importante de las leyes del Universo y difcil de entenderla, aunque est siempre presente. El desarrollo de la civilizacin y la elaboracin de obras civiles, producen cambios ambientales, que segn su clase puede influenciar positiva o negativamente a zonas puntuales como a grandes reas. Los impactos causados al ambiente por la construccin de carreteras, son los efectos derivados de atentar contra el medio ambiente y estn asociados con la construccin de campamentos, explotacin de canteras para la obtencin de materiales, disposicin de desperdicios en los botaderos, instalacin y operacin de plantas de trituracin de materiales y asflticas, desbroce y desbosque de la vegetacin para iniciar los movimientos de tierras, tala de bosques primarios para empalizadas de madera sin tratar en forma previa a la construccin de un camino, utilizacin de explosivos para voladuras de roca, etc. Por lo tanto el estudio de impacto ambiental, su respectiva evolucin y formulacin de propuestas para su mitigacin y manejo sustentable, se ha convertido en un requisito no slo legal sino de orden tico moral adems de responsabilidad para la presente y futura generaciones. Para que haya una aceptable evaluacin de impacto ambiental (E. I. A) se ingresan grupos interdisciplinarios especializados en diferentes ramas profesionales los cuales aportarn con sus conocimientos para que se d una adecuada planificacin, ejecucin y evaluacin del estudio del proyecto en sus diferentes fases. 5.1.2.- OBJETIVOS DEL ESTUDIO Los principales objetivos que persigue el estudio de los impactos causados al ambiente por la construccin de las carreteras son: 5.1.2.1.- Implementacin de un plan de manejo ambiental y de medidas de mitigacin para establecer y mantener la estabilidad de los ecosistemas que resulten alterados para la construccin de caminos; 5.1.2.2.- Evaluacin de cambios experimentados tanto durante como despus de la construccin, con respecto a las condiciones actuales; 5.1.2.3.- Identificacin de los recursos que se vern afectados con la construccin del camino, mediante la realizacin de inventarios Biofsicos y Socioeconmicos dentro del rea de influencia del proyecto;

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5.1.2.4.-Identificar, predecir, interpretar, prevenir y mitigar las consecuencias negativas sobre la salud y bienestar humanos, as como el entorno en que el hombre desarrolla sus actividades vitales; siendo necesario proteger su bienestar y salud , as como preservar en calidad y cantidad los recursos que sirven de sustento de la vida como: aire, agua, suelo, clima, flora u fauna, en los cuales se ve afectado no solo la regin que se encuentra siendo causa de nuestro estudio sino el ecosistema de la provincia en forma global. Adems se puede obtener alternativas que permitan restaurar el equilibrio perdido del ecosistema mediante un plan de manejo ambiental y de medidas de mitigacin. 5.1.3.- IMPORTANCIA DEL ESTUDIO La carretera Santa Teresita El Carmen Caas El Blanco, est considerada como una salida al desarrollo de estos pueblos por ser importante debido a que son zonas ganaderas y agrcolas. Con la rehabilitacin de esta va se ver incrementada la actividad agrcola y ganadera. Es necesario construir alcantarillas a lo largo de esta carretera, ya que existen riachuelos a lo largo de la va, adems la misma se ve afectada por alteraciones profundas de topografa. La va se inicia desde el sitio Santa Teresita, tomando como referencia la iglesia existente. La identificacin y evaluacin de impactos ambientales que se establecern en el presente estudio permitir definir y disear las medidas de mitigacin que minimicen dichos impactos. Las medidas de prevencin debern ser econmicas, por lo que se hace indispensable la realizacin y ejecucin del presente estudio de impacto ambiental , por fases sucesivas del trabajo, los mismos que en el futuro servirn para tener un equilibrado mantenimiento del ecosistema en su estructura y forma global del mismo. 5.1.4.- MARCO JURDICO El marco Jurdico ambiental en el que se desarrollan los estudios, construccin y operacin del proyecto de la va Santa Teresita El Carmen Caas El Blanco, est constituido por una serie de normas que tienen vigencia a escala nacional, regional y local. El marco incluye un conjunto de leyes y sus reglamentos; decretos ejecutivos; acuerdos ministeriales y ordenanzas, las mismas que sern analizadas ms adelante. AB. KARINA MORAN MRQUEZ 59 FERNANDO TORRES

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El rea geogrfica que involucra el proyecto abarca la jurisdiccin de los Cantones Pias y Arenillas de la Provincia de El Oro Las normas vigentes y que son aplicables al proyecto vial se detallan a continuacin. 5.1.4.1.-CONSTITUCIN POLTICA DE LA REPBLICA DEL ECUADOR La Constitucin Poltica, publicada en el R. O. N 0 01 del 11 d Agosto de 1998 contempla disposiciones del Estado sobre el tema ambiental e inicia el desarrollo del Derecho Constitucional Ambiental Ecuatoriano. El Artculo 86, numeral 2 expresa que el Estado garantiza a los ciudadanos: El estado proteger el derecho de la poblacin a vivir en un ambiente sano y ecolgicamente equilibrado, que garantice un desarrollo sustentable. Velar para que este derecho no sea afectado y garantizar la preservacin de la naturaleza. Se declarar de inters pblico y se regularn conforme a la ley: 1. 2. La preservacin del medio ambiente, la conservacin de los ecosistemas, la biodiversidad y la integridad del patrimonio gentico del pas; La prevencin de la contaminacin ambiental, la recuperacin de los espacios naturales degradados, el manejo sustentable de los recursos naturales y los requisitos que para estos fines debern cumplir las actividades pblicas o privadas; El establecimiento de un sistema de reas protegidas, que garantice la conservacin de la biodiversidad y el mantenimiento de los servicios ecolgicos, de conformidad con los convenios y tratados internacionales.

3.

El Artculo 87, indica que: La ley tipificar las infracciones y regular los procedimientos para establecer las responsabilidades administrativas, civiles y penales, que correspondan a las personas naturales o jurdicas, nacionales o extranjeras, por acciones u omisiones en contra de las normas de produccin al medio ambiente. El Artculo 88, establece que: Toda decisin estatal que pueda afectar al medio ambiente, deber contar previamente con los criterios de la comunidad, para lo cual sta ser debidamente informada. La ley garantizar su participacin. AB. KARINA MORAN MRQUEZ 59 FERNANDO TORRES

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El artculo 89, determina que: El Estado tomar medidas orientadas a la consecucin de los siguientes objetivos. Promover en el sector pblico y privado el uso de tecnologas ambientales limpias y de energas alternativas no contaminantes. Establecer estmulos tributarios para quienes realicen acciones sanas. Regular, bajo estrictas normas de Bio seguridad, la propagacin en el medio ambiente, la experimentacin, el uso, la comercializacin y la importacin de organismos genticamente modificados.

Por su parte el Artculo 91, en su primer prrafo seala que : El Estado, sus delegatarios y concesionarios, sern responsables por los daos ambientales, en los trminos sealados en el Artculo 20 de esta constitucin. 5.1.4.2.- MARCO LEGAL AMBIENTAL LEY DE GESTIN AMBIENTAL Las leyes y normativas que rigen las actividades ambientales para obras de infraestructura, en el mbito vial son las que a continuacin se mencionan: 1. La Constitucin Poltica del Ecuador, en sus artculos 86 al 91 establece los lineamientos principales para preservar el medio ambiente y normar los procedimientos tendentes a un desarrollo sustentable. 2. Ley de Gestin Ambiental (R. O. 245: 30-julio-1999), en su captulo segundo menciona a travs de 9 artculos los procedimientos para la evaluacin de impactos ambientales y el control ambiental en actividades o proyectos que puedan causar impactos ambientales al entorno. En tanto que el captulo tercero seala los mecanismos de participacin social en las evaluaciones ambientales 3. Ley de Caminos y sus reglamentos (L. 1351 . R. O . 285: 64-julio-7), los artculos 37,38 y 39 de la Ley hacen mencin al cuidado del trnsito y manejo de desechos slidos, en tanto que el Art.23 del reglamento de caminos privados hace referencia al procedimiento para explotacin de minas. El prrafo tercero del literal (d) del numeral 2.2. y el numeral 5 del literal (e) del numeral 4.2 de la Poltica Nacional de Concesiones Viales, establecen las responsabilidades que tiene los concesionarios respecto a la prevencin y mitigacin de impactos socio-ambientales en la va. AB. KARINA MORAN MRQUEZ 59 FERNANDO TORRES

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As como el artculo 37 de la Ley de Caminos estableca:

Prohbase la conservacin, en las inmediaciones de los caminos pblicos, de construcciones, rboles, carteles que pueden afectar a la seguridad de trnsito o a la buena presentacin del lugar. Una posterior reforma publicada en el registro oficial del 19 de agosto del 1998, modifica sustancialmente el contenido del articulo 37, que es aplicable al diseo geomtrico de la va Santa Teresita El Carmen Caas El Blanco. El Estado en general el Ministerio de Obras Pblicas, los Consejos Provinciales, los Consejos Municipales (Pias y Arenillas), y Contratistas, en los trabajos de mantenimiento y construccin que se realicen, debern conservar y cuidar rboles, arbustos, plantas y cercos naturales que crezcan al borde del camino En lo que atae al derecho de va, la Ley de Camino establece en el artculo 3, lo siguiente: Establcele el derecho de va que consiste en la facultad de ocupar en cualquier tiempo, el terreno necesario para la construccin, conservacin, ensanchamiento, mejoramiento o rectificacin de caminos. En el acuerdo de aprobacin del proyecto de una obra vial se determinar el derecho de la va correspondiente. En el artculo 12 (indemnizaciones) se establecen los criterios para ejecutar la forma de indemnizacin a los afectados para la construccin de una carretera. En el Reglamento Aplicativo a la Ley de Caminos, en su artculo 4, se indica lo siguiente: De manera general, el derecho de la va se extender a 25 metros, medidos desde el eje de la va hacia cada uno de los costados, distancia a partir de la cual podr levantarse nicamente el cerramiento; debiendo, para la construccin de vivienda, observarse un retiro adicional de 5 metros. En el Marco de la Ley est vigente la Poltica Nacional de Concesiones Viales ( R. O. N 302. del 22 de abril de 1998), la que con mayor detalle seala obligaciones de carcter ambiental, que tienen concesionarios y usuarios de la AB. KARINA MORAN MRQUEZ 59 FERNANDO TORRES

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Red Vial Primaria. As en el noveno prrafo del numeral 2.2. literal b), (mbito de la Aplicacin Institucional), se establece que: La entidad concedente prepara los documentos tcnicos a nivel de diseos definitivos de Ingeniera y ambientales... Se debern uniformizar los criterios de evaluacin de la calidad ambiental en todas las vas sujetas a los procesos de concesin. En el literal d) del mismo numeral 2.2. (Deberes y derechos de los concesionarios y usuarios), en su segundo prrafo indica que: Las concesionarias sern responsables de prevenir y mitigar los impactos socio-ambientales generados por la construccin, operacin y mantenimiento de las vas de conformidad con la base legal y reglamentaria ambiental. El prrafo tercero hace relacin a los posibles hallazgos de restos arqueolgicos y la obligacin del concesionario de notificar los mismos al Instituto de Patrimonio Cultural. El cuarto prrafo establece la responsabilidad de las concesionarias de los pasivos ambientales existentes e identificados, en tanto no afecte la rentabilidad del proyecto. Los pasivos ambientales a ser considerados para la evaluacin son los siguientes: Deslizamientos y derrumbes, hundimientos, inestabilidad de taludes. Erosin, sedimentacin, obstruccin de cauces. Botaderos laterales indiscriminados. Contaminacin de los cursos de agua. Daos ecolgicos y paisajsticos en zonas frgiles. reas degradadas por la explotacin de canteras. Accesos, caminos vecinales, y calles de los poblados interrumpidos por la carretera. Daos a las fuentes de agua de las poblaciones o canales interrumpidos por la carretera. Ocupacin del derecho de va.

4. Ley de Prevencin de la Contaminacin Ambiental y sus Reglamentos relativos al recurso agua, ruido, suelos y desechos slidos (D. S. R. O. 374: 31mayo1976), contiene parmetros de control y vigilancia para los elementos indicados. AB. KARINA MORAN MRQUEZ 59 FERNANDO TORRES

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5. Ley de Aguas y su Reglamento General (D.S. R.O. 69: 30-mayo-1972), contiene la normativa pertinente a la prevencin y control de la contaminacin del agua, as como el manejo, conservacin y mantenimiento de sistemas de abastecimiento de aguas. 6. Ley Forestal y de Conservacin de reas Naturales y Vida Silvestre y sus Reglamentos (L. 74-PLC. R. O . 64: 24-agosto-1981), establece las reas naturales protegidas, sus clases y los procedimientos de intervencin y manejo de las mismas. 7. Ley de Trnsito y Transporte Terrestres, especialmente en lo concerniente al reglamento de las seales, luces y signos convencionales de trnsito. 8. Ley de Patrimonio Cultural y sus reglamentos. En lo relativo a los procedimientos establecidos cuando se encuentren restos arqueolgicos y de inters cultural y patrimonial nacionales. LEY DE RGIMEN MUNICIPAL La Ley de Rgimen Municipal ( L R M ) que define como autnomas a las corporaciones edilicias y le designa entre sus responsabilidades las de prever, dirigir, ordenar y estimular el desenvolvimiento del cantn en los rdenes social, econmico, fsico y administrativo. Tambin tiene por obligacin elaborar programas y proyectos especficos a realizarse en el cantn ( Seccin 2.a, Pargrafo 1 ). Las funciones de los Municipios de Pias y Arenillas en principio, respecto a aspectos ambientales y ecolgicos, se hallan relacionadas a: a) Estudios medioambientales dentro de los Planes de Desarrollo Urbano, Artculo 214 de la Ley de Rgimen Municipal, y b) Las referidas a la proteccin de la salud y al saneamiento ambiental, Artculo 164 de la misma Ley. Las disposiciones de la Ley de Rgimen Municipal ( L. R. M ) en el primer aspecto, determinan que el Municipio debe "coordinar sus actividades" con otros entes dentro del marco de referencia representado por las orientaciones emanadas de los planes nacionales y regionales de desarrollo que adopte el Estado, Artculo 16 Ley de Rgimen Municipal.

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Los artculos del Captulo I de la L. R. M (Ley de Rgimen Municipal) , siguientes, se refieren a: Artculo 212, Literal d: Anlisis de estructuras fsicas fundamentales: morfologa geologa, naturaleza de los suelos; climatologa, flora y fauna terrestre y acutica. Artculo 215: Ordenanzas y reglamentaciones sobre el uso del suelo, condiciones de seguridad, materiales, condiciones sanitarias y de otras de naturaleza similar. Artculo 216: Podr contemplar estudios parciales para la conservacin y ordenamiento de ciudades o zonas de ciudad de gran valor artstico e histrico o proteccin del paisaje urbano. El Artculo 164 de la L. R. M (Ley de Rgimen Municipal), tiene relacin con la salud y el saneamiento ambiental, mbito dentro del cual el Municipio debe coordinar su actividad con otros entes pblicos competentes, con los que acta en forma compartida o excluyente, y en muchos de los casos subordinados a dichos Organismos. As, el Artculo 164 establece: Literal a, Inciso 1.- En materia de higiene y asistencia, la Municipalidad coordinar su accin con la autoridad de salud, de acuerdo a lo dispuesto en el Ttulo XIV del Cdigo de la materia; y, al efecto le compete: Literal j.- Velar por el fiel cumplimiento de las normas legales sobre saneamiento ambiental y especialmente de las que tienen relacin con ruidos, olores desagradables, humo, gases txicos, polvo atmosfrico, emanaciones y dems factores que puedan afectar la salud y bienestar de la poblacin.

LEY DE PREVENCIN Y CONTROL DE LA CONTAMINACIN AMBIENTAL


Promulgada por Decreto 374 y publicado en el Registro Oficial No. 974 de 31 de Mayo de 1972, esta Ley junto con el Cdigo de la Salud, se encuentran bajo jurisdiccin y competencia del Ministerio de Salud, y de la Subsecretara de Saneamiento Ambiental (ex-IEOS), que las aplica y ejecuta. La Subsecretara de Saneamiento Ambiental, tiene las funciones de Secretario Tcnico del Comit Interinstitucional de Proteccin del Ambiente, el que dirige la prevencin y control de la contaminacin.

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La Ley de Prevencin y Control de la Contaminacin Ambiental tiene los siguientes Reglamentos relativos a la contaminacin de los recursos agua, aire y suelo: Reglamento para la Prevencin y Control de la Contaminacin Ambiental en lo relativo al Recurso Agua. Promulgado en el Registro Oficial No. 204 del 5 de Junio de 1989 y reformado en 1992, tienen como objetivo "la prevencin y control de la contaminacin de las aguas tendentes a preservar y recuperar la calidad de los cuerpos de agua" (Artculo No. 7); Adicionalmente el Artculo No. 93 de este Reglamento, establece la exigencia a "personas naturales o jurdicas responsables de las actividades que se determinan en el artculo siguiente, la presentacin de un estudio de impacto ambiental, cuando ellas, puedan causar efectos nocivos para la salud o sean susceptibles de producir deterioro ambiental". Reglamento sobre Normas de la Calidad del Aire y sus Mtodos de Medicin. Establecido mediante la publicacin en el R. O. No. 726 del 17 de Julio de 1991, para prevenir la contaminacin de la atmsfera por fuentes fijas y mviles. Reglamento para la Prevencin y Control de la Contaminacin Ambiental por Ruidos. Formulado en el R. O. No. 560 del 12 de Noviembre de 1.990, para prevenir y controlar los niveles de ruidos generados por diversas fuentes en todo el territorio nacional. Reglamento para la Prevencin y Control de la Contaminacin del Suelo. Vigente desde el 30 de Julio de 1992, luego de su publicacin en el Registro Oficial No. 989, "tiene por objeto determinar las medidas de control sobre las actividades que constituyan fuente de deterioro y contaminacin del suelo". Reglamento sobre la Contaminacin de Desechos Slidos. Establecido mediante el R. O. No. 991, del 3 de Agosto de 1992, con el objetivo de normar la recoleccin, transporte y disposicin final de los residuos slidos en el pas. CDIGO DE SALUD El Cdigo de Salud que entr en vigencia mediante la promulgacin del Decreto Supremo No. 188, Registro Oficial No. 158 del 8 de Febrero de 1971, rige de manera AB. KARINA MORAN MRQUEZ 59 FERNANDO TORRES

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especfica y prevalente sobre las dems leyes en materia de salud individual y colectiva, y en todo lo que diga relacin a las acciones sobre saneamiento ambiental. El Cdigo de Salud, en su Libro II, De las Acciones en el Campo de Proteccin de la Salud; Titulo I, Del Saneamiento Ambiental; Captulo I, Disposiciones Generales; Artculos 8, 9 y12, que hacen relacin al saneamiento ambiental y las atribuciones del Ministerio de Salud. El Artculo 12 del Cdigo de Salud, establece que: "Los reglamentos y disposiciones sobre molestias pblicas, tales como, ruidos, olores desagradables, humos, gases txicos, polvo atmosfrico, emanaciones y otras, sern establecidas por la autoridad de salud". Finalmente es importante destacar que el Artculo 204 del mismo Cdigo de la Salud, inciso primero establece: Artculo 204.- "La autoridad de salud puede delegar a las municipalidades la ejecucin de las actividades que se prescriben en este Cdigo".

LEY DE TRNSITO Y TRANSPORTE TERRESTRE


El Reglamento a la Ley de Trnsito y Transporte Terrestre vigente en el pas desde su expedicin en el Registro Oficial No. 118 del 18 de Enero de 1997, establece una serie de normas respecto al Control de la Contaminacin Ambiental y Ruido (Ttulo XII). En el Captulo I del referido Ttulo, en sus Artculos No. 235 al 241 se sealan las obligaciones que tienen los propietarios de automotores que cumplir en lo que tiene que ver con la emisin de gases de combustin. El Artculo No. 235 indica que Ningn vehculo que circule en el pas podr emanar o arrojar gases de combustin que excedan del 60% en la escala de opacidad establecida en el Anillo Ringelmann o su equivalente electrnico. El Captulo II (De la Prevencin y Control de Ruido) contiene disposiciones respecto a las prohibiciones a los conductores de vehculos sobre uso de seales acsticas o sonoras, arrastrar piezas metlicas, alteracin del tubo de escape, etc. Las normas anotadas sirven para controlar a los automotores que circulan y circularn por la carretera Santa Teresita El Carmen Caas El Blanco. LEY DE AGUAS AB. KARINA MORAN MRQUEZ 59 FERNANDO TORRES

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La Ley de Aguas, expedida mediante Decreto Supremo No. 369, el 18 de Mayo de 1972, regula el "aprovechamiento de las aguas martimas, superficiales, subterrneas y atmosfricas del territorio nacional, en todos sus estados y formas" (Artculo No. 1) . Respecto a la contaminacin del recurso esta Ley prohbe "la contaminacin de las aguas que afecten a la salud humana o al desarrollo de la flora y de fauna" (Artculo No. 22). Respecto a organismos gubernamentales encargados de su aplicacin, esta ley determina que ser aplicada por el Consejo Nacional de Recursos Hdricos (ex INERHI), a travs de INOCAR, para la provincia de Esmeraldas, "en colaboracin con el Ministerio de Salud Pblica y las dems entidades estatales".

LEY DE CONSERVACIN DE PATRIMONIO HISTRICO Y CULTURAL


Esta ley regula la proteccin de sitios histricos, arqueolgicos y culturales, que podran ser afectados por proyectos de desarrollo o de servicios de infraestructura bsica. El Instituto del Patrimonio Histrico y Cultural es el organismo encargado del cumplimiento de las normas legales incluidas en la ley pertinente. REGLAMENTO GENERAL DEL SEGURO DE RIESGOS DE TRABAJO La Resolucin No. 741 del Consejo Superior del Instituto Ecuatoriano de Seguridad Social del 30 de Marzo de 1.990, que expide el ''Reglamento General del Seguro de Riesgos de Trabajo'', publicada en el Registro Oficial No. 579, del 10 de Diciembre de 1.990. Aplicable para las personas que trabajen en el proceso de operacin y explotacin de minas. CDIGO DEL TRABAJO El Reglamento de Seguridad para la Construccin y Obras Pblicas, publicado en el Registro Oficial N 253 del 9 de Febrero de 1998 (78 artculos), contempla los siguientes Captulos: Construccin y Trabajos en Altura Excavaciones AB. KARINA MORAN MRQUEZ 59 FERNANDO TORRES

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Cimentaciones Maquinaria Pesada de Obra Maquinarias de Elevacin Instalaciones Elctricas Temporales Sealizacin para Construccin o Reparacin de Calles y Carreteras Elementos de Proteccin Personal Condiciones de Higiene y de Medicina Laboral Preventiva 5.1.4.3.- Polticas Bsicas Ambientales del Ecuador Las polticas Bsicas Ambientales del Ecuador establece como coordinador nacional de su ejecucin a la Comisin Asesora Ambiental de la Presidencia de la Repblica (CAAM), para asegurar la efectiva vinculacin entre las entidades del sector gubernamental y privado. La Poltica N 13 establece que: "El Estado Ecuatoriano como instrumento obligatorio previamente a la realizacin de actividades susceptibles de degradar o contaminar el ambiente, la preparacin, por parte de los interesados a efectuar estas actividades, de un Estudio de Impacto Ambiental y del respectivo Programa de Mitigacin Ambiental". En las polticas se manifiesta la existencia de la pluralidad y dispersin de la legislacin nacional ambiental y la duplicidad de competencias administrativas, que ha contribuido a la inaplicabilidad e ineficacia de la Ley, pero a su vez estima la "suficiencia de leyes y regulaciones existentes ambientales que deben ser aplicadas efectiva y eficientemente, y el aprovechamiento de las capacidades institucionales del pas, procurando sistematizarlas y fortalecerlas. MARCO INSTITUCIONAL De acuerdo a las Leyes vigentes las Instituciones que tendran facultad legal para intervenir en el diseo de la va Santa Teresita El Carmen Caas El Blanco, son las siguientes: La Subsecretara de Desarrollo sustentable, para la aplicacin de la Ley de Gestin Ambiental y la Ley de Prevencin y Control de la Contaminacin Ambiental. El Municipio de Arenillas, para aplicar las ordenanzas que estn vigentes, respecto a la explotacin de minas y canteras, adems de otros temas aplicables a la ejecucin de la carretera. AB. KARINA MORAN MRQUEZ 59 FERNANDO TORRES

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Instituto Ecuatoriano de Seguridad Social y el Ministerio de Trabajo para controlar el cumplimiento de la Seguridad e Higiene Industrial, durante la Construccin de la Obra La Direccin Provincia de Salud de El Oro por intermedio del Departamento de Saneamiento Ambiental de la Direccin de Salud, para el control de la calidad del agua, aire y, la salud y seguridad de los habitantes y trabajadores. La Direccin de Trnsito de El Oro para la ejecucin de la Ley de Transito y Transporte Terrestre, en lo referente a la contaminacin del aire y ruido por fuentes mviles (automotores) en la etapa de operacin y para controlar las interferencias de trfico durante la construccin. 5.2 ASPECTOS MAS IMPORTANTES A CONSIDERAR EN EL ESTUDIO Gracias al aporte de los profesionales especializados en diferentes ramas se puede planificar las estrategias de ejecucin y evaluacin de Impacto Ambiental por fases sucesivas de trabajo, las mismas que en el futuro servirn para tener un equilibrio estructural del ecosistema.

5.2.1 ACTIVIDADES PREVIAS A LA CONSTRUCCIN Las actividades que tiene la presente evaluacin de impacto ambiental, son las siguientes: a) Describir las condiciones existentes en la zona de influencia del proyecto. b) Identificar y evaluar la magnitud e importancia de los impactos positivos y negativos que tendr este proyecto en su rea de influencia. c) Establecer un plan de manejo ambiental que incluya las principales medidas de mitigacin para los diversos impactos negativos identificados, su diseo y costo. Adems se preparar el presupuesto general del plan, anlisis de costos unitarios y cantidades de materiales. 5.2.1.1.- UBICACIN PARA LA INFRAESTRUCTURA NECESARIA EN LA CONSTRUCCIN El Proyecto en estudio consta con grandes sitios que presentan facilidades para la colocacin de la infraestructura necesaria para construir la va. Sin embargo es recomendable que previo a la construccin se realice un amplio sondeo con la finalidad de poder determinar la exactitud de la ubicacin de campamentos, e instalaciones necesarias para las maquinarias y equipos a utilizar en el AB. KARINA MORAN MRQUEZ 59 FERNANDO TORRES

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proyecto para as evitar el mnimo peligro de contaminacin, alteracin del ecosistema y de la poblacin. 5.2.1.2. MOVIMIENTOS DE GRANDES MASAS DE TIERRA Los Movimientos de Grandes Masas de Tierra, establecen rubros demasiado costosos dentro del presupuesto de construccin de carreteras. Comprenden operaciones como: a) Desbroce del terreno b) Excavacin sin clasificar y en roca. c) Excavacin en zonas de prstamo. d) Transporte d) Rellenos f) Desalojo del material sobrante. g) Transporte y distribucin de grandes masas de tierra a distintos sitios y diferentes distancias de acarreo. Las secciones transversales necesarias para el clculo del movimiento de tierras, se obtienen luego de la colocacin de las laterales en el proceso de replanteo del eje del proyecto. Con los datos laterales de dibuja las secciones, en base de las cuales se calcula los volmenes de excavacin y relleno. Luego de que las secciones transversales hallan sido previamente dibujadas, por lo general a escala 1:100, sus reas pueden ser calculadas por diferentes procedimientos de acuerdo a la exactitud requerida. Las grandes masas de tierra que sern removidas implicar que exista devastacin de flora existente, explotacin de suelo en zonas de prstamo, modificacin del curso de agua y si es necesario el uso de explosivos y si el lugar tiene las condiciones apropiadas se puede dar una explotacin de cantera para materiales de construccin, destruccin de la capa vegetal, etc,. Esta va ha sido construida como una va de acceso simple sin tener fin apropiado, por tanto al momento de realizar el ensanchamiento y mejoramiento de la misma, tratamos en lo mejor cumplir con las Especificaciones Tcnicas requeridas por el MOP (Ministerio de Obras Pblicas). Las medidas de mitigacin para el control de la remocin del suelo de la capa vegetal y la prevencin de arrastre de sedimentos incluye el depsito y nivelacin de reas designadas para botaderos de tierras que resultan de los cortes, el almacenamiento de la capa orgnica removida para ser luego utilizada en la proteccin de taludes y recuperacin de botaderos. AB. KARINA MORAN MRQUEZ 59 FERNANDO TORRES

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Los volqueteros deben ser cautelosos al momento de transportar los suelos para evitar el arrastre de partculas, debiendo depositarlas en los lugares de desalojo designados antes de la construccin de la va. 5.2.2. - DESCRIPCION DEL MEDIO AMBIENTE. La descripcin a presentarse corresponde al anlisis de los aspectos bsicos en lo que se refiere a las caractersticas del medio fsico, hidrologa, clima y las influencias hdricas en el proyecto. 5.2.2.1.- CARACTERSTICAS DEL MEDIO FISICO 5.2.2.1.1.- GEOMORFOLOGA El rea comprendida dentro del proyecto est constituida predominantemente por material de la zona que corresponde a suelo arcilloso mal graduado y lastrado. 5.2.2.1.2.- HIDROLOGA El rea de influencia directa del presente proyecto est conformado en su mayora por tierras agrcolas y ganadera. El rea de influencia de la cordillera de Tahuin existen los drenajes naturales, los cuales tienen una direccin aproximada Norte Sur, Nor Noreste, Nor Oeste, donde la forma de las pequeas elecciones son homogneas y moldeadas por las principales redes hidrogrficas. La cota es variable y est entre 350 a 240 m. s. n. m. Las redes hidrogrficas estn representadas por las quebradas: a) b) c) d) c) Quebrada El Blanco Quebrada Los Lobos. Quebrada Batanes. Quebrada Caas. Quebrada de Tahuin.

Se debern tomar las precauciones y medidas correctivas, si eso no fuera necesario, para evitar y mitigar daos al drenaje natural, especialmente aquel que pueda causar erosin, por lo que se pondr especial atencin en la instalacin de tuberas de drenaje y medidas relativas al control de erosin. 5.2.2.1.3.- CLIMA AB. KARINA MORAN MRQUEZ 59 FERNANDO TORRES

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En lo referente al clima, en el estudio se realizar una descripcin de las condiciones climticas en la zona del proyecto, obteniendo informacin metereolgica relacionada con : Temperaturas mximas , mnimas y medias normales, registros de precipitaciones fluviales, velocidad y direccin de los vientos predominantes, etc. El lugar donde estamos realizando nuestro estudio, se encuentra en una zona topogrfica montaosa, las caractersticas climatolgicas corresponden a un clima clido con influencia de la corriente de Humbolt. Los registros metereolgicos se obtuvieron de la represa de Tahun , por ser el lugar ms cercano al del estudio. Estos datos corresponden a un perodo de tres aos ( 2 001 2 003 ). La precipitacin media mensual es de 201,3 mm, las lluvias mximas varan desde 4,60 mm a 118,10 mm en pocas de lluvia y en pocas de sequa desde 2,4 mm a 16,7 mm. La precipitacin media anual en la zona de Arenillas es de 400 a 1200 mm / ao, por encontrarse de 25 a 1 300 m. s. n . m . De acuerdo a los datos proporcionados por la estacin metereolgica de Tahun para un perodo de tres aos determinamos que la precipitacin anual es de 34,15 mm dentro de nuestra zona de estudio. La temperatura tiene como finalidad la planificacin agrcola y ganadera; ya que el patrn de cultivos que predomina es el caf, cacao, y frutales; para los cuales debe existir una temperatura que vara entre (mxima y mnimas). Caf: De 250 C a 270 C; Cacao: Temperatura media entre 210 C y 260 C Mnima absoluta hasta 50 C Frutales: Una temperatura mnima de 130 C y mxima de 300 C Ganado Vacuno: Una temperatura mnima va de 120C y mxima de 320C. La temperatura media anual del sector es de 10C por cada 400 metros de altitud. La temperatura promedio es de 26,710 C. Los meses con temperatura media ms alta corresponden a la poca de invierno, que comienza desde el mes de Noviembre a Junio, la mnima es en el mes de Septiembre.

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La evaporacin es el resultado de todo proceso metereolgico, tiene relacin directa con el agua disponible en la naturaleza, humedad atmosfrica, velocidad del viento, etc. La evaporacin promedio anual es de 132,04 mm. La humedad es un elemento importante para la formacin de fenmenos metereolgicos, tales como lluvias, nubosidades y neblinas; las cuales asociadas con la temperatura, determinan la intensidad de la evaporacin en la zona. Segn los informes recopilados en la estacin de Tahun, en un perodo se puede determinar que los meses de mayor humedad est entre un 84 a 90 %. 5.2.2.2.- CARACTERSTICAS DEL MEDIO BIOTICO Lo relevantes del estudio en esta parte, ser identificar en el rea las especies florsticas que cumplen funciones importantes en el equilibrio de los ecosistemas , que se hallan amenazadas o en peligros de extincin, indicando cmo podra afectarlas la construccin de la va y de que manera se podra minimizar los efectos sobre ellos y su hbitat. 5.2.2.2.1.- FLORA La formacin vegetal en la zona es la caracterstica que se da en zonas montaosas con bosques tupidos en las partes altas de la cordillera, pastizales y sembros en las estribaciones de la cordillera. Descripcin de la vegetacin terrestre existente: a) COMERCIAL .- Plantaciones de caf, cacao, maz, naranjas, mandarinas, guaba, limn, mango, toronja, caa dulce. b) ALIMENTICIAS.- Yuca, papaya, maracuy, pltano. c) MEDICINALES.- Matico, cedrn, yerba luisa, toronjil. d) ORNAMENTALES.- Peregrina y girasoles. e) PASTIZALES.- nicamente el gramalote que sirve de alimento para el Ganado. f) MADERA.- Caa, laurel, guayacn, palo de vaca. 5.2.2.2.2.- FAUNA Debido a la desaparicin de los bosques y del asentamiento del hombre en la zona, esta ha sufrido una variacin y ha ocasionado que los animales emigren en busca de mejores lugares para su hbitat , entre los animales tpicos de la zona podemos clasificar de la siguiente manera : AB. KARINA MORAN MRQUEZ 59 FERNANDO TORRES

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a) AVES AVES DOMESTICAS: Pollos, patos, pavos, gallinas. AVES SILVESTRES: Chimbirico, pjaro carpintero, loros, canarios. b) INSECTOS: Garrapata, abejas, mosquitos, jejn, hormigas. c) MAMFEROS: GANADO VACUNO : Vacas carniceras GANADO PORCINO: Cerdo GANADO EQUINO: Caballos, yeguas, burros, mulares, etc.

d) ANIMALES SILVESTRES: Ardilla, oso hormiguero, perezoso, cusumbo, zorro, tigrillo, guanta, armadillo, etc. e) ANIMALES DOMESTICOS: Gatos y perros, f) REPTILES: Lagartijas, serpientes. g) ANFIBIOS: Sapos, ranas. h) PECES: Criadero de tilapias. 5.2.3.- ASPECTOS ECONMICOS En ningn caso el anlisis social, econmico o cultural ser al nivel de detalle, puesto que el proyecto planificado no afectar a ninguno de ellos, en todo caso el estudio est dirigido a la descripcin de las condiciones actuales en las que vive la poblacin. El estudio socio econmico - cultural y tnico que deber realizarse en la zona de influencia del proyecto comprende: Empleo, organizacin de la comunidad, ingresos, usos del suelo, valor de la tierra, rendimiento de las cosechas, rentabilidad de la produccin, movilizacin de la produccin, mano de obra, migraciones temporales, existencia o disponibilidad de servicios bsicos, de transporte, salud, comercio, accesibilidad de la poblacin, patrones culturales, etc., lo cual har posible la cuantificacin y evaluacin de costos, el efecto que la construccin de la carretera va a tener una vez que entre en servicio. Los impactos directos de carcter negativos asociados con la construccin de carreteras son: aumento de la demanda de servicio pblico (Electrificacin, agua, alcantarillado, educacin, puesto de salud, etc.), en los poblados situados dentro del rea de influencia del proyecto. Dentro de los impactos indirectos en este componente del AB. KARINA MORAN MRQUEZ 59 FERNANDO TORRES

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estudio, est el incremento de los riesgos de accidentes para la poblacin, ganado, fauna menor, etc causado por el trnsito vehicular. Los aspectos de carcter socio econmico ms importante a considerar son: Rendimiento de la cosecha Demanda de mano de obra Rentabilidad de la produccin Movilizacin de la produccin Sistema de comercializacin Migraciones temporales Combustible para uso domstico Dotacin de servicios pblicos Salud (Infraestructura existente) Facilidad de acceso de la poblacin (Transporte) Patrones culturales.

Este proyecto se encuentra a lo largo de la ruta que une los sitios Santa Teresita El Carmen Caas El Blanco. En las zonas mencionadas el INEC no tiene informacin actualizada de datos censales, por lo que nos vimos obligado a realizar un censo poblacional de los sitios en estudio, obteniendo como resultado los siguientes datos. Santa Teresita El Carmen Caas El Triunfo El Blanco 80 habitantes. 300 habitantes 185 habitantes 100 habitantes

El total de la poblacin beneficiada es de 665 habitantes. La economa de estos sectores es principalmente del trabajo diario en la ganadera y de la agricultura, como el cultivo de cacao, caf y de ciclo corto como el maz, pepino, tomate y pia. En el rea de influencia directa existe una infraestructura de escuela, sin embargo sta no cuenta con material didctico apropiado y suficiente, la poblacin estudiantil mixta es poca, su nivel de estudio no supera el nivel primario. Las comunidades de estos recintos cuentan con un comit de personas entusiastas que se preocupan por el adelanto de sus comunidades. AB. KARINA MORAN MRQUEZ 59 FERNANDO TORRES

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Las viviendas existentes en la zona de estudio son en su mayora de construccin mixta de madera y ladrillo con cubierta de teja o de zinc. Dentro de los servicios bsicos que tiene la comunidad podemos mencionar, alcantarillado, agua potable, energa elctrica, transporte, salud y vas de acceso. ALCANTARILLADO.- Estos recintos a excepcin de El Carmen, no cuentan con alcantarillado sanitario, sin embargo cuentan con letrinas construidas FISE. AGUA POTABLE.- Estos recintos no cuentan con el servicio de agua potable debidamente tratada, pero se abastece del agua proveniente de las montaas y acequias. Para distribuirla existe un reservorio en el sitio de El Carmen y una planta procesadora de cloro, sirve para clorificar el agua que a su vez es distribuida a las poblaciones aledaas. ENERGIA ELECTRICA.- Todos estos recintos cuentan con alumbrado pblico y domiciliario, adems con servicio de telefona. TRANSPORTE.- La va existente presenta condiciones limitadas, por lo que slo es posible transportarse a travs de camionetas de alquiler del mismo pueblo. Adems existe un turno de transporte intercantonal, como es La Ciudad de Pias a las 14 h 30 , todos los das, entrando por el desvo antes de Zaracay , pasando por los sitios : El Recuerdo Piedras Santa Teresita La Bocana. SALUD.- A excepcin Del Carmen, estos sitios carecen de todo tipo de servicio mdico, constituyndose en un serio problema para quienes habitan en estos sectores, ya que el centro de atencin mdica ms cercano es el hospital de la ciudad de Arenillas. Existen dispensarios mdicos construidos hace varios aos, pero que no han sido puestos en funcionamiento por falta de implementos necesarios.

5.2.4.- CARACTERSTICAS DE LOS ECOSISTEMAS FRGILES Estos comprenden los ecosistemas terrestres, de agua dulce, de estuario o desembocadura de algn ro, de emanacin de gases, polvos, lquidos contaminantes, etc. Son por lo frgiles, muy sensibles de afectacin con la construccin de las carreteras. Por lo tanto es muy importante respetar reas que constituyen refugio de vida silvestre en donde habitan especies endmicas.

5.2.4.1.- ECOSISTEMA TERRESTRE AB. KARINA MORAN MRQUEZ 59 FERNANDO TORRES

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El ecosistema terrestre radica en que todos los seres vivos se ven afectados directa o indirectamente con la construccin de la carretera, especialmente la flora y la fauna que ya han sido analizados cada uno de estos y el tipo que existe en la zona. Se debe sealar y tener mucho cuidado en el momento de trabajar en donde se encuentran lagunas, quebradas, ros, etc, en las cuales por lo general, se desarrolla el ciclo vital de un sin nmero de especie endmicas. 5.2.4.2.- ECOSISTEMA DE AGUA DULCE En la cota 1 + 000, cruza el ro Saracay, que tiene plantas acuticas tpicas de un ro, sus aguas son contaminadas por la desembocadura de los pozos spticos y lavadero de un camal existente en la Bocana. Adems existe el ro Arenillas en la cota 11 + 840 y dos quebradas, en las cuales existen especies que se pueden ver seriamente afectadas o depredadas con la construccin de la carretera. 5.3.- IMPACTOS DIRECTOS MS SIGNIFICATIVOS Para nombrar estos impactos es importante saber que estos son aquellos que afectan en forma directa el rea de influencia del proyecto. Como el proyecto comprende el diseo geomtrico, rehabilitacin, ampliacin y pavimentacin de la va, ha sido necesario identificar una serie de impactos, presentndose afectaciones directas, indirectas, de corta o larga duracin, acumulativos, reversibles, inevitables que pueden producirse a corto o largo plazo, siendo posible controlarlos para que no ocurran impactos significativos. 5.3.1.- MODIFICACIN DEL HBITAT DE LAS ESPECIES Este fenmeno se produce por la reduccin de la poblacin, considerando un nmero representativo de individuos de flora y fauna en la zona provocados por la construccin y mejoramiento de la va en estudio, por la construccin de las obras , de alcantarillas, cunetas y sobre todo por el movimiento de tierras , para la conformacin la plataforma del camino a lo largo de la va. 5.3.2.- ALTERACIN DE LA FAJA O CORREDORES De acuerdo al diseo geomtrico de la va, hemos considerado una faja 7.20 metros de ancho, producindose el libre desplazamiento de la fauna en el espacio AB. KARINA MORAN MRQUEZ 59 FERNANDO TORRES

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ocupado por la carretera y sectores aledaos al mismo. Esto hace que produzca un impacto negativo en la zona del proyecto. 5.3.3.- ALTERACIN O FRAGMENTACIN DEL HABITAT DE LA FLORA Y LA FAUNA La alteracin y modificacin del hbitat de la flora y la fauna que en cantidades representativas se presentan por causas de materiales de desperdicio, por efecto de los cortes y relleno que en el transcurso de la construccin de la va se producen y la adaptacin e instalacin de campamentos. 5.3.4.- DISMINUCIN DE LA FAUNA Y LA FLORA La disminucin de la fauna y de la flora es causada por la apertura del corredor de la carretera, explotacin de materiales en caso de existir y los movimientos de tierras. Adems de la disminucin del hbitat, se produce tambin una destruccin del mismo, al momento de efectuar durante la construccin el desbroce de la vegetacin para iniciar la obra, considerando vitalmente la interrupcin de drenajes naturales por la construccin de rellenos para la conformacin de la obra bsica 5.3.5.- VARIACIN DE LAS CARACTERSTICAS FISICO QUMICAS DEL AGUA Una de las caractersticas ms notables del agua es su carcter, es decir que sea un solvente universal, capaz de disolver sustancias de carcter orgnico e inorgnico o gaseosos; la variacin de las caractersticas fsico qumicas es debido a la acumulacin de sedimentos y residuos grasos provenientes de las instalaciones. En el sitio El Carmen que cuenta con sus 300 habitantes y con el resto de sitios que suman un total de 665 habitantes, es necesario recomendar un proyecto de agua potable, este a su vez produce impactos positivos y negativos al medio ambiente que mencionaremos a continuacin. 5.3.5.1.- IMPACTOS POSITIVOS Reduccin de los ndices de mortalidad infantil, producto de las enfermedades. Mejora del estado nutricional infantil Mejora del nivel de salud del pueblo Reduccin de gastos econmicos por tratamiento mdico a causa de las enfermedades. AB. KARINA MORAN MRQUEZ 59 FERNANDO TORRES

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Mejora de las prcticas de higiene personal y domstica de la poblacin Comodidad para la provisin de agua, reduciendo de esta forma el trabajo y energa dedicado a esta tarea Aumento de tiempo disponible para las actividades productivas agrcolas y ganaderas Poder emprender nuevas actividades productivas Revalorizacin de las propiedades urbanas servidas por la red de distribucin de agua potable Creacin de mano de obra temporal durante la construccin de la obra Identificacin de los principales sectores sociales beneficiados con el proyecto 5.3.5.2.- IMPACTOS NEGATIVOS Dentro de los impactos negativos podemos mencionar y enumerar : a) PROBLEMAS RELACIONADOS A LA LOCALIZACIN Y NATURALEZA DE LOS COMPONENTES DEL SISTEMA

Contaminacin de la fuente, aguas arriba del punto de captacin por descarga de aguas residuales o industriales, por escorrenta de campos agrcolas y por erosin del suelo, dndole especial atencin a las represas y embalses. Conflictos entre usuarios de la misma fuente Para aguas subterrneas, peligro de hundimiento por bombeo excesivo Reubicacin de habitantes del sector Dao a sitios o monumentos histricos Problemas relacionados con vectores , especialmente en embalses Modificacin del rgimen hidrolgico Impacto de aguas abajo como consecuencia de las obras hidrulicas y como consecuencia del incremento de las aguas servidas al ser descargadas en los cuerpos de agua b) PROBLEMAS RELACIONADOS A LA FASE DE DISEO

Peligro de entrega de agua que no sea perfectamente potable debido a operacin defectuosa de la planta de tratamiento, a la falla de control del cloro residual en la red y a conexiones cruzadas Proteccin insuficiente e inadecuada de la fuente de agua contra la contaminacin por causas difciles de controlar Evolucin del grado trfico de estanques o embalses de agua hacia niveles inconvenientes de eutrofizacin AB. KARINA MORAN MRQUEZ 59

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Aumento del caudal de agua servida y sobresaturacin de la capacidad del sistema existente de alcantarillado sanitario y de la planta de tratamiento de aguas servidas Cobertura del sistema de alcantarillado menor que la del sistema de agua potable, lo que podra ocasionar una eliminacin de aguas servidas en la zona desprovista de alcantarillado Eliminacin inadecuada de los lodos y desechos provenientes de la planta de tratamiento. Provisin inadecuada e insegura de agua potable a sectores no cubiertos por el proyecto Falta de integracin del sistema al entorno desde el punto de vista esttico Posibilidad de generacin de contaminantes gaseosos y de malos olores Dao especifico al sistema ecolgico por sustraccin de caudales importantes Impacto producido por ruidos , vibraciones y por la iluminacin nocturna de la planta de tratamiento y estaciones de bombeo en el vecindario Cambios de los niveles de los acuferos o prdida del rea de recarga Adicin de qumicos orgnicos e inorgnicos o de patgenos a las aguas subterrneas Tratamiento insuficiente para remover substancias qumicas peligrosas para la salud Diseo inadecuado de las instalaciones para recibir, almacenar y manipular los cilindros de cloro, de modo que podra existir el peligro de graves daos de la salud de los vecinos por la posibilidad de escape de cloro al ambiente Diseo inadecuado del trazado de lneas de conduccin y de caminos de acceso, que podran producir : Daos a reservas ecolgicas o a sitios de alto valor ecolgico, dao a la esttica ambiental y de erosin continua proveniente de superficies expuestas sin ninguna proteccin Uso de tubera de materiales inadecuados que representen un peligro potencial para la salud 5.3.6.- ALTERACIN DE LA ESTRUCTURA DE LOS SUELOS

Es importante considerar la alteracin de la estructura de los suelos, puesto que es el aporte de la productividad vegetal y es sensible a las actuaciones humanas. Su destruccin conlleva a una prdida de un valor incalculable , sobre todo la alteracin de la estructura de los suelos por efecto de la compactacin por medio de un rodillo mecnico y el movimiento de la maquinaria pesada durante la construccin y del trfico vehicular durante la operacin y mantenimiento de la carretera. 5.3.7.- CONTAMINACIN DEL SUELO AB. KARINA MORAN MRQUEZ 59 FERNANDO TORRES

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Al momento de construir la va se utilizarn una serie de equipos camineros y maquinarias que por el momento no es necesario detallar, pero son causantes directos de la contaminacin del suelo, con las grasas , lubricantes y combustibles , especialmente donde ubiquemos los campamentos e instalaciones para mantenimiento y reparacin de maquinaria. 5.3.8.- DEFORESTACIN E INCREMENTO DE LOS PROCESOS EROSIVOS Varios de los impactos negativos de tipo indirecto que debe esperarse con la construccin de carreteras, debido a la accin destructiva del hombre y a las facilidades de acceso, son la deforestacin de las producidas por la explotacin maderera. Las precipitaciones en temporada de invierno producen un escurrimiento superficial en los contornos de la va, lo que aporta directamente con la erosin del suelo. 5.4.- IMPACTOS AMBIENTALES PRODUCIDOS POR MOVIMIENTO DE TIERRAS Las actividades mediante las cuales el hombre altera el equilibrio del medio ambiente que lo rodea, como por ejemplo la deforestacin ocasionada por la tala de rboles , sobre pastoreo (densidad elevadas de animales en pequeas superficies) que destruye la cobertura vegetal ocasionando la erosin de los suelos, remocin de tierras en la ejecucin de obras civiles, desbroce y desbosque de la vegetacin antes de efectuar la construccin de terreceras para conformar la plataforma del camino, explotacin de canteras para el aprovechamiento de materiales de construccin, etc., producen la acumulacin de sobrecargas y la desestabilizacin de taludes, creando condiciones de desequilibrio que aceleran fenmenos de deslizamientos que son las manifestaciones mas impresionantes de los fenmenos de remocin en masas, caracterizados por la formacin de superficie de falla a partir de las cuales se desplaza una masa de tierra o roca, derrumbes producidos por el desprendimiento y cadas violentas de materiales de diferentes tamaos , debido a la presencia de taludes verticales de suelos, cortes en las carreteras, canteras de materiales de construccin, hundimiento debido al asentamiento de los suelos producidos por la remocin del material en la explotacin de canteras y fenmenos de reptacin de suelos o rocas que son movimientos imperceptibles que afectan la parte superficial de las laderas, causados generalmente por la saturacin de suelos en ambientes hmedos. 5.5.- IMPACTOS AL AMBIENTE Y ALTERACIONES AL RECURSO HDRICO

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El impacto puede ser la modificacin del cauce de las corrientes que atraviesa el proyecto alterando la calidad del agua transportada por las quebradas y ros adyacentes al eje del proyecto. Para todos los casos, la descarga de residuos lquidos y slidos de los campamentos e instalaciones, adems se produce la interrupcin de los sistemas de drenaje natural al momento de realizar los rellenos necesarios en la va para conformacin de la plataforma del camino, lo cual pone en peligro la vida de animales de diferentes especies. 5.6.- APLICACIN DEL METODO DE LEOPOLD PARA LA EVALUACION DE IMPACTO AMBIENTAL Es la matriz elaborada por el Dr. Leopold en el ao 1971 para el servicio Geolgico de Los Estados Unidos de Norteamrica. Su utilizacin fue la primera en el campo de la Ingeniera. El Dr. Leopold considera que cada rea de la celdilla con un nmero fraccionario en donde la magnitud es el numerador y la intensidad el denominador. La matriz es de doble entrada, las columnas contienen las acciones presentes que son la causa de la alteracin del medio ambiente y las filas los factores ambientales (Recursos) que son afectados; es decir los efectos. Es importante sealar que en las listas de variacin sugeridas por Leopold, no se encuentran todas las acciones que causa el efecto del medio ambiente. En el caso especifico de construccin de carreteras; esto nos permite incrementar lo que se estime conveniente. Es un mtodo de identificacin y evaluacin de impactos ambientales que arroja resultados cualitativos y cuantitativos, en base a las relaciones de casualidad existentes entre una accin dada y sus posibles efectos. As por ejemplo en la construccin de carreteras, la destruccin del hbitat natural de las especies, causado por el desbroce y desbosque de la vegetacin, as como de los movimientos de tierra, causar alteracin en mayor o menor grado sobre varios elementos del medio ambiente: suelo, fauna menor, flora, paisaje natural, etc. Dentro de sus ventajas podemos sealar que: El usuario esta en capacidad de modificarla de acuerdo a sus necesidades. Es una buena gua para la evaluacin de impacto.

La matriz del Dr. Leopold tambin tiene sus desventajas en cuanto que: No es selectiva; no destaca ninguna rea crtica de inters. No distingue entre impactos transitorios y duraderos. AB. KARINA MORAN MRQUEZ 59 FERNANDO TORRES

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Le falta objetividad, cada tcnico tiene libertad para escoger entre 1 y 10 para representar la magnitud e importancia del impacto. No toma en cuenta la probabilidad de ocurrencia. Le asigna un 100 % de probabilidad 5.6.1.- MATRIZ CAUSA EFECTO

Se originaron como mtodos de identificacin, pero se les agregaron valores numricos para alcanzar resultados de carcter CUANTITATIVOS y CUALITATIVOS. La matriz causa efecto tiene como funcin la de identificar y evaluar los impactos ambientales dndonos resultados como los mencionados en el prrafo anterior, relacionados con las acciones del proyecto con los posibles efectos. La matriz del Dr. Leopold consta de 100 acciones de un proyecto con relacin a los componentes ambientales y humanos, representados en columnas y 88 caractersticas y condiciones ambientales representados en filas, colocndose en cada celda nmeros del 1 al 10. En la esquina superior izquierda se indica la magnitud y en la inferior derecha su importancia. LISTADO DE FACTORES AMBIENTALES QUE SE DISPONEN EN FILAS
CARACTERSTICAS FSICAS Y QUMICAS A.1.- TIERRA Recursos minerales Material de construccin Suelos Geomorfologa Campos magnticos y radiacin reflejada Caractersticas fsicas especiales A.2.- AGUA Superficial Ocenicas Subterrneas Calidad Temperatura Recarga Nieve, hielo y heladas A.3.- ATMSFERA Calidad ( gases, partculas ) Clima ( micro y macro )

B. CONDICIONES BIOLOGICAS
B.1.- FLORA rboles Arbustos Pastos Cultivos ( cosechas ) Microflora Plantas acuticas Especies en peligro Barreras, obstculos B.2 FAUNA Aves Animales terrestres ( incluso reptiles ) Peces y mariscos Insectos Micro fauna Especies en peligro

Barreras Vas dispersin (corredores) 59

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C. FACTORES CULTURALES C.1. USO DEL TERRITORIO Espacios abiertos y animales silvestres Zona hmeda ( pantanos ) Selvicultura Pastoreo Agricultura Zona residencial Zona comercial Zona Industrial Minas y canteras C.2.- RECREATIVOS Caza Pesca Navegacin Camping Excursin Centros tursticos C.3.- ESTTICOS Y DE INTERS HUMANO Vistas Panormicas y paisajes Calidad de ambientes silvestres Calidad de espacios abiertos Diseo del paisaje Caractersticas fsicas especiales Parques y reservas Monumentos Especies o ecosistemas raros o nicos Lugares u objetos histricos o arqueolgicos. Presencia de ambientes inadecuados A.4.- PROCESOS Crecidas y desbordamientos Erosin Sedimentacin y precipitacin Solucin Sorcin (intercambio de Iones complejos ) Compactacin y asentamientos Estabilidad ( deslizamiento,

C.4. NIVEL CULTURAL Estilo de vida ( patrones culturales ) Salud y seguridad Empleo Densidad de la poblacin C.5.- SERVICIOS E INFRAESTRUCTURA Estructuras Redes viales ( movimientos, accesos ) Red de servicios Eliminacin de residuos slidos Barreras Vas de dispersin y desplazamiento D. RELACIONES ECOLGICAS Salinizacin de recursos de agua Eutrofizacin ( aumento de nutrientes en un embalse de agua ) Insectos Vectores de enfermedades

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LISTADO DE COMPONENTES AMBIENTALES Y HUMANOS QUE SE DISPONEN EN COLUMNAS EN LA MATRIZ DE LEOPOLD DATOS DE COLUMNA.- Son acciones del proyecto que puede alterar el ambiente. A.- MODIFICACIONES DEL REGIMEN Introduccin de flora y fauna Controles biticos Modificacin de hbitat Alteracin de la cobertura vegetal Alteracin de la hidrologa Alteracin del drenaje Modificacin y control de las cuencas hidrogrficas Canalizacin Riego Modificacin del clima Incendios Pavimentacin u otros tipos de superficie Ruidos y vibraciones

B.- TRANSFORMACIN DE LA TIERRA Y CONSTRUCCIN Urbanizacin Emplazamientos industriales y edificios Aeropuertos Autopistas y puentes Caminos y senderos Lneas frreas Tendido de cables, funiculares Lneas de transmisin y conduccin (acueductos, oleoductos, etc.) Barreras incluyendo cercas Dragados y modificacin de canales Revestimiento de cauces Presas y embalses Muelles, malecones y terminales marinos Estructuras mar adentro Estructuras recreacionales Voladuras y perforaciones Cortes y rellenos (movimiento de tierras) AB. KARINA MORAN MRQUEZ 59 FERNANDO TORRES

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Tneles o estructuras subterrneas

C.- EXTRACCIN DE RECURSOS Voladuras y perforaciones Excavacin superficial Excavaciones subterrneas Perforacin de pozos Transporte de fluidos Dragados Talas y otras actividades forestales Caza y pesca comercial

D.- PROCESAMIENTO Labores agrcolas (granjas) Ganadera y pastoreo Ganadera de forraje Ordeo Generacin de energa elctrica Industria metalrgica Industria qumica Industria textil Automviles y aviones Refineras Alimentos Aserraderos Pulpa y papel Almacenamiento de productos

E.- ALTERACIN DEL TERRENO Control de erosin Cierre de minas y control de desechos Rehabilitacin de minas Mejoramiento panormico Dragado de muelles Aterramiento y dragado de puertos Relleno y drenaje de pantanos

F.- RENOVACIN DE RECURSOS AB. KARINA MORAN MRQUEZ 59 FERNANDO TORRES

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Reforestacin Manejo y preservacin de la fauna silvestre Recarga de agua subterrnea Aplicacin de fertilizantes (abonos, reciclaje de desperdicios)

G.- MODIFICACIONES EN EL TRFICO Ferroviario Automovilstico Camionero Martimo Areo Fluvial (por ros y canales) Deportes nuticos Tendido de cables (funiculares y telefricos) Comunicaciones Tendido de tuberas (oleoductos, acueductos)

H.- ELIMINACIN Y TRATAMIENTO DE DESPERDICIOS Descargas ocenicas Rellenos Eliminacin de residuos y desechos Almacenamiento subterrneo Disposicin de basuras Descargas de desechos de petrleo Infiltraciones mediante pozos Descarga de aguas calientes Descarga de basuras municipales Descargas lquidas Lagunas de oxidacin y estabilizacin Tanques spticos, comerciales y domsticos Gases de escapes y chimeneas Prdidas de lubricantes usados.

I.- TRATAMIENTO QUMICO Fertilizacin Deshielo qumico de autopistas, etc. Estabilizacin qumica del suelo Control de maleza y vegetacin silvestre AB. KARINA MORAN MRQUEZ 59 FERNANDO TORRES

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Control de insectos (plaguicidas)

J.- ACCIDENTES Explosiones Derramamientos y fugas Fallas operacionales

K.- OTROS Segn las caractersticas propias del proyecto analizado.

DATOS DE FILAS.- Caractersticas del medio o factores ambientales. La matriz de Leopold es de doble entrada: 100 x 88 = 8 800 celdas nmeros a interpretarse: 8 800 celdas x 2 nmeros = 17 600 Para una evaluacin especfica no se utilizan necesariamente todas las celdas. Esta matriz tiene la caracterstica de ser manejable, es decir puede aumentar o disminuir las acciones o componentes ambientales de acuerdo al proyecto que lo requiera. La relacin entre la causa accin del proyecto factor ambiental que nos proporciona la matriz es la que nos permite nombrarla como matriz causa - efecto . Los parmetros ambientales que se consideran en este proyecto los hemos agrupado de acuerdo a las siguientes categoras. CARACTERSTICAS FISICO QUMICAS

a ) Tierra

1.- Tipo de suelo 2.- Materiales de cultivo 3.- Geomorfologa

b ) Agua

4.- Calidad del agua 5.- Calidad del agua superficial 6.- Canales

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c ) Atmsfera

7.- Calidad atmosfrica 8.- calidad de gases y partculas 9.- Microclimas

10.- Erosin a) Procesos 11.- Compactacin y asentamiento 12.- Estabilidad de taludes (deslizamientos y hundimientos) 13.- Drenajes RECURSOS O CONDICONES BIOLGICAS

a ) Flora

1.- Arbustos y pasto 2.- Cultivos 3.- microflora

b ) Fauna

4.- Aves 5.- Animales terrestres (incluidos reptiles) 6.- Peces

ASPECTOS SOCIO ECONOMICOS 1.- Pastizales a ) Uso del suelo 2.- Agricultura

b ) Recreacin

3.- Lugares de temporada AB. KARINA MORAN MRQUEZ 59

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c ) Estticos y humanos 4.- Diseo del paisaje

5.- Salud y seguridad d) Cultural 6.- Empleo 7.- Densidad poblacional

8.- Sistema de e ) Infraestructura transporte Humana 9.-Servicios pblicos Estos parmetros han sido considerados de acuerdo al reconocimiento de la zona, debido a que son las ms relevantes. Las acciones a considerar en nuestro proyecto son: A.- MODIFICACIN DEL RGIMEN 1.- Alteracin del Hbitat 2.- Alteracin de la cubierta superficial 3.- Alteracin de la hidrologa superficial 4.- Colocacin de la carpeta asfltica 5.- Ruidos y vibraciones B.- CONSTRUCCIN Y TRASFORMACION DEL TERRENO 1.- Alcantarillas 2.- Cunetas y bordillos 3.- Conformacin de la mesa 4.- Transporte de material a la Va 5.- Taludes (Cortes y Rellenos) C.- LOCALIZACIN Y TRATAMIENTO DE DESECHOS 1.- Botadero de desechos 2.- Lubricantes usados AB. KARINA MORAN MRQUEZ 59 FERNANDO TORRES

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D.- CAMBIOS EN EL TRFICO 1.- Incremento Vehicular

E.- ACCIDENTES 1.- Falla operacional 2.- Sealizacin F.- OTROS 1.- Instalacin de campamentos Matriz del Dr. Leopold. (Ver anexos). 5.6.1.1.- UTILIZACIN DE LA MATRIZ Para utilizar la siguiente matriz de causa efecto del Dr. Leopold, hemos considerado los siguientes aspectos: Hemos delimitado el rea a evaluar Determinamos las acciones que ejercer el proyecto sobre el rea Determinamos para cada accin qu elementos del ambiente se efectan, mediante el rayado o la cuadrcula Se ha determinado la importancia de cada accin en una escala de 1 a 10, tal como lo recomienda el Dr. Leopold, en forma individual todos los efectos en relacin con las causas que los genera. El valor mximo corresponder a la mayor alteracin en el factor ambiental y uno al mnimo. Determinamos la magnitud de cada accin si es positiva o negativa Determinamos cuntas acciones del proyecto afectan el ambiente desglosndolas en positivas y negativas de cada columna, sumndolas algebraicamente las cuadrculas marcadas cuya magnitud tiene signo positivo y negativo respectivamente. Agregacin de resultados para las acciones, para poder obtener el valor a ubicarse en el casillero agregacin de impactos solo hasta multiplicar el valor de la magnitud con el de la importancia de cada celda y sumarlos algebraicamente segn cada columna. Determinar cuntos elementos del ambiente son afectados por el proyecto desglosndolos en positivos y negativos. AB. KARINA MORAN MRQUEZ 59 FERNANDO TORRES

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Agregacin de resultados para los elementos de ambiente. El proceso para obtener los resultados es idntico al de las columnas, pues la misma estadstica debe hacerse para cada fila. Por ltimo, se adiciona por separado los valores de las agregaciones de impactos, tanto para las acciones como para los componentes ambientales, el valor obtenido debe ser idntico. Si, el signo fuese positivo, todo el proyecto para la etapa de anlisis producir un beneficio ambiental. Si el signo es negativo, el proyecto ser perjudicial y de ser necesarias ejecucin, deber tomarse medidas de correccin o mitigacin, para las acciones que mayor perjuicio ambiental causen (las que tengan el ms alto porcentaje negativo en la agregacin de impactos).
MAGNITUD IMPORTANCIA
AFECTACION CALIFICACION BAJA MEDIA ALTA BAJA MEDIA ALTA BAJA MEDIA ALTA ALTA 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 INTENSIDAD TEMPORAL MEDIA PERMANENTE TEMPORAL MEDIA PERMANENTE TEMPORAL MEDIA PERMANENTE PERMANENTE AFECTACION PUNTUAL PUNTUAL PUNTUAL LOCAL LOCAL LOCAL REGIONAL REGIONAL REGIONAL NACIONAL INTENSIDAD BAJA BAJA BAJA MEDIA MEDIA MEDIA ALTA ALTA ALTA MUY ALTA

CALIFICACION 1 1 1 1 1 1 1 1 1 11

5.6.2.- Interpretacin de los resultados de la matriz Para interpretar los resultados se sugiere el siguiente procedimiento: 1.- En cada columna determinar: a) Nmero de condiciones del medio ambiente afectadas ; b) Promedio de los efectos positivo y negativo 2.- El paso uno, permitir identificar que accin causar los mayores efectos positivos y / o negativos al medio ambiente; 3.- Ordenar las acciones que causan mayores impactos en orden descendente, estudiando las posibilidades de modificar las acciones de mayor efecto que estn en la parte superior de la lista. Si estas son inevitables, entonces se deber proponer medidas de mitigacin;

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4.- Igualmente para cada factor del medio ambiente se deber determinar el nmero de condiciones (+ / -) que lo afectan y los promedios aritmticos de los efectos positivos y negativos; 5.- La evaluacin anterior permitir establecer los elementos mas afectados del medio ambiente y la accin que lo causa; 6.- Otra manera de evaluacin constituye la graficacin de los resultados de la matriz obtenidos, en un sistema de coordenadas cartesiano, colocando en abscisa los valores correspondientes al efecto y en las ordenadas los valores de magnitud, conservando el mismo signo de la importancia, con lo cual se obtiene una nube de puntos. Si est se encuentran en el primer cuadrante el proyecto causar beneficio ambiental, si en el tercero habr deterioro. 7.- Finalmente si existe simetra en la nube de puntos, habr un beneficio ambiental generado y un deterioro causado al ambiente.
ACCIONES Colocacin de la carpeta asfltica Alcantarillas Conformacin de la mesa Incremento vehicular Taludes corte y relleno Sealizacin Alteracin hidrologa superficial Muros de contencin Influencia de visitante TOTAL CONDICIONES AFECTADAS 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 AGREGACION IMPACTOS 111 11 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 11 1 11 1

El total de agregacin de impactos en las acciones positivas es de 603 Por otro lado las acciones de la construccin que afectaran de negativa al proyecto y que deben ser tomadas en cuenta detenidamente en el estudio del mismo son las que a continuacin se detallan:

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ACCIONES NEGATIVAS DEL PROYECTO ACCIONES CONDICIONES AFECTADAS AGREGACION IMPACTOS Alteracin de cubierta superficial 1 -11 Botadero de desechos 1 -11 Lubricantes usados 1 -11 Alteracin del Habitad 1 -11 Falla operacional 1 -11 Transporte de material a la va 1 -11 Ruidos y vibraciones 1 -11 Personal (Inst. de campamentos) 1 -11 TOTAL -111

5.6.3.- Algoritmo para usar la Matriz de Leopold 1.- Evaluar y obtener informacin acerca de : rea de influencia , flora y fauna, interrelacin entre los elementos constituyentes del hbitat. 2.- Escoger la fila de la matriz (Elementos / Condiciones que sern afectadas) 3.- Escoger la columna de la matriz (acciones que implican la obra) 4.- Llenar la casilla de cada elemento del ambiente con la accin que afecta 5.- Trazar una diagonal en la casilla donde se produce el impacto. 6.- Calificar la magnitud del impacto de 1 a 10 y escribir en la parte superior. 10 corresponde a la magnitud o alteracin mxima. Es positiva si el impacto es favorable y negativo en caso contrario. 7.- Valorar y anotar, en la parte inferior, la importancia o ponderacin que da el peso relativo que el factor ambiental considerado tiene dentro del proyecto. 8.- Destacar el impacto negativo si lo hubiera (circulo o tinta roja). 9.- Obtener el promedio de los efectos positivos y negativos. 10.- Establecer que accin caus el mayor impacto (+ / -). 11.- Ordenar las acciones de mayor o menor efecto. 12.- Estudiar las posibilidades de modificar las acciones negativas mayores. 13.- Si la accin es inevitable, proponer medidas de mitigacin. 5.6.4.- Evaluacin de los impactos ambientales AB. KARINA MORAN MRQUEZ 59 FERNANDO TORRES

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Luego de haber efectuado toda la descripcin del proyecto y del medio ambiente del rea donde se construir posteriormente la carretera y de su zona de influencia, se realizar la caracterizacin de los recursos y medios: Fsicos, de suelos, hidrolgicos, clima, paisaje, bitico (flora y fauna), as como los aspectos socio econmico culturales y tnicos. Identificando las caractersticas y ecosistemas sensibles de ser afectados, solamente entonces se podr evaluar los impactos que causar el medio ambiente de la construccin de la carretera. La principal ventaja del mtodo consiste en que permitir cubrir o identificar casi todas las reas de impacto. Segn la interpretacin de los resultados de la matriz se a podido determinar que los ecosistemas ms sensibles de ser afectados por la construccin de la va son los siguientes: Del medio Fsico: La calidad atmosfrica y El suelo.

Por lo que el terreno de esta zona es muy sensible al polvo ya que segn el estudio del suelo de este proyecto en su totalidad es arcilloso, sumando otros factores que contaminan el suelo y por ende la calidad atmosfrica en un ecosistema sensible de ser afectados por la construccin. De los recursos Biolgicos: Los cultivos y Los arbustos. Al iniciar el desbroce, los respectivos cortes y conformacin de la mesa para la va van a ser afectados en mayores porcentajes estos dos aspectos incluyendo la microflora. De los Usos del Recurso: La explotacin de la madera.

Como se ya se analizado anteriormente, sta es una actividad de los moradores de la zona que va a ser interrumpida temporalmente. De los Aspectos Socio Culturales: Infraestructura de uso Pblico.

Es sensible de ser afectado desde el inicio del proyecto, desde la instalacin del proyecto, luego de la etapa de mantenimiento, luego se debe colocar la respectiva sealizacin para evitar cualquier accidente.

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Continuando con la interpretacin de los resultados de la matriz se ha podido determinar que los componentes ambientales ms beneficiados por la construccin de la va son los siguientes: Del medio fsico: La Erosin, El Drenaje, Taludes y Calidad de Agua. Se producirn impactos sobre estos parmetros por lo que las acciones del proyecto favorecen la disminucin de la erosin, proporciona un mayor drenaje de las aguas y por lo tanto habr mejor calidad de agua y una mejor estabilidad de los taludes. De los Recursos Biolgicos: Mamferos.

Que sern protegidos por el departamento de impacto ambiental, para ser luego beneficiados con la mejor accesibilidad de la va. De los Usos del Recursos: Produccin Turismo y Recreacin y El Paisaje.

Son los parmetros ms beneficios ya que habr una vista panormica de la zona por lo tanto aumentar el turismo y la recreacin de la zona. Adems la produccin ser superada en gran manera ya que habr mayor venta de los productos cosechados en la zona, por la facilidad de movilizacin que se presenta a travs de la va. De los Aspectos Socio Culturales: Calidad de Vida y Estilo de Vida.

Es fcil darse cuenta que uno de los impactos positivos ms palpables es la mejor calidad de vida y por en de el estilo de vida que habr por los servicios que posteriormente se darn a la zona. 5.6.5.- Medidas de mitigacin durante la construccin de la carretera Este tipo de medidas tiende a minimizar los efectos negativos mediante la ejecucin de una serie de acciones subsidiarias. El alcance del estudio de impactos ambientales, se enmarca dentro del anlisis de los efectos que causa al medio ambiente, la construccin de las carreteras dentro de sus reas de influencia, as como en las recomendaciones para la prevencin , control y mitigacin de los efectos causados por las operaciones de : Limpieza y desbroce de la vegetacin, construccin de terraceras, alteracin de los sistemas naturales de drenajes, alteracin de las cuencas hidrogrficas, explotacin de materiales de construccin, voladuras de roca, etc. AB. KARINA MORAN MRQUEZ 59 FERNANDO TORRES

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Luego de que se haya llegado a establecer conclusiones sobre la naturaleza y gravedad de los impactos detectados, es indispensable realizar la evaluacin ambiental de carcter tcnico econmico de las distintas alternativas de prevencin y / o mitigacin y diseo de las medidas elegidas, definiendo las inversiones complementarias, cronogramas y procedimiento de ejecucin en el mediano y largo plazo. 5.6.5.1.- Obras de drenaje La construccin de obras de drenaje en toda la longitud de la carretera es muy importante desde el punto de vista ambiental; por lo tanto stas deben estar conveniente dimensionadas y correctamente ubicadas de tal manera que no interrumpa el flujo de las corrientes naturales, la desecacin de reas hmedas, para evitar prdida de la vegetacin y la desaparicin de la fauna acutica. Las descargas deben ser conducidas haca las corrientes naturales de agua y protegidas con obras de disipacin de energa cuando sean necesarias. Por otro lado la construccin de las terraceras para la conformacin de la plataforma del camino, debe alanzar en forma simultnea con la construccin de las obras de drenajes: Alcantarillas, puentes, subdrenes, encauzamientos, etc. A continuacin detallamos los lugares donde es necesario la construccin de las obras de drenaje; como las cunetas que se construirn en el trayecto de la va, segn la ejecucin de la obra y las alcantarillas que ya ha sido diseadas por el Ministerio de Obras Pblica (M. O. P), la misma que recomienda una seccin de 1,20 x 1,20 m.
PUNTO ABSCISA CAUDAL ANCHO PROFUNDIDAD
DE ALCANTARILLA

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

0+020.00 0+260.70 0+428.50 0+823.25 1+673.85 1+910.60 2+057.20 2+239.05 2+310.70 1+524.70 2+738.20 2+805.75 2+988.75 3+375.80 3+432.05

3.00 1.10 1.00 1.10 1.20 1.20 1.10 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 0.90 1.20

1.80 1.00 1.20 1.00 1.20 1.20 1.10 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 0.80 1.20

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 59

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16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48

3+746.35 4+620.00 4+733.10 5+031.90 5+132.25 5+199.95 5+798.00 6+271.15 6+369.75 6+411.40 6+678.25 6940.70 7+081.05 7+353.40 7+455.25 8+174.90 8+227.95 8+275.80 8+358.45 8+523.60 8+754.00 8+874.65 9+100.35 9+344.15 9+485.70 10+300.20 10+419.30 10+769.70 10+957.60 11+122.65 11+216.33 11+441.40 11.606.30

3.00 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 2.50 1.20 1.20 1.20 2.80 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 2.80 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20

3.00 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 1.80 1.20 1.20 1.20 1.80 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 1.80 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

5.6.5.2.- Proteccin de arrastre de sedimentos Durante los movimientos de tierra en la construccin que incluye entre otros el desbroce de la vegetacin en toda la longitud del proyecto, con un ancho de una faja de 10 metros para facilitar el traslado de la maquinaria y personal operativo de la construccin que corresponde a 7,51 ha, las medidas de mitigacin para el control de la remocin del suelo de la capa vegetal y la prevencin del arrastre de sedimentos incluye el deposito y nivelacin de las reas designadas para botaderos de tierra que resultan de AB. KARINA MORAN MRQUEZ 59 FERNANDO TORRES

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los cortes, el almacenamiento de la capa orgnica removida para reutilizarla en la proteccin de taludes y recuperacin de botaderos. Los conductores de volquetes que transportan los suelos, deben tomar las precauciones necesarias del caso para evitar el arrastre de partculas, debiendo depositarlos en lugares de desalojo designadas de forma previa a la construccin. 5.6.5.3.- Proteccin de los ecosistemas Se recomienda no botar los desperdicios de tierra, provenientes de los cortes, en cualquier lugar ni en sitios ambientales sensibles como ya en la evaluacin ambiental se determin los ecosistemas sensibles como son la microflora , los cultivos y arbustos, sino en lugares donde han sido sealados especialmente para sta actividad; los cuales son necesarios protegerlos por ser afectados por las acciones del proyecto en un porcentaje mayor a los otros ecosistemas. 5.6.5.4.- Estabilidad de laderas y taludes Las medidas de mitigacin que prevengan stas acciones son eligiendo el ngulo de inclinacin adecuado, por lo tanto en el diseo geomtrico de sta va se propone un talud de corte (1:1) y para relleno (2:1) , de acuerdo al tipo de terreno que predomina, colocando sistemas de drenaje convenientemente ubicados, construyendo obras que garanticen la estabilidad de los pies de relleno, muros de contencin, etc. Se debe proteger las superficies sensibles a la erosin, mediante una cubierta protectora que es la restauracin de la vegetacin en la superficie mediante una capa vegetal a base de gramneas herbcea y trepadora que poseen una raz superficial, tallo corto y follaje denso. Protegiendo adems las zanjas de drenaje para detener la acumulacin de sedimento. 5.6.5.5.- Construccin de campamentos Como el proyecto est ubicado entre el Cantn Pias y El Cantn Arenillas, siendo una va de acceso para los dos cantones y la provincia, su proceso de construccin queda muy distante es necesario construir unos dos campamentos. Uno en el inicio de la construccin de la va, y otro en un lugar estratgico considerado as por la empresa constructora de este proyecto y as poder evitar el molestoso traslado diario del personal, herramientas, maquinaria y materiales de construccin, pero considerando las recomendaciones y la atencin que se debe dar al medio ambiente, adems dentro del mejoramiento de la va tambin se debe realizar ampliaciones de obras de arte como son las alcantarillas y cunetas, para la cual es necesario tener almacenado el material de construccin en ste campamento.

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El control de salud de los trabajadores y moradores de la zona son elementos importantes que se deben considerar durante la construccin de la va, por lo tanto es necesario construir letrinas con su respectivo pozo sptico para la eliminacin adecuada de las excretas de los obreros y moradores que trabajen en el proyecto. Tambin es necesario colocar seales de transito de tipo, para de esta forma poder evitar accidentes que se puedan producir de acuerdo al tipo de peligro que se quiera evitar a lo largo del proyecto en la construccin y mantenimiento de la va. Tambin es necesario implementar de equipos de seguridad al personal de la construccin de la va, con la finalidad de obtener el menor ndice de enfermedades que se producen en la construccin de obras viales, debido a los agentes perturbadores como son el polvo, ruido, vibraciones, etc. 5.6.6.- Medidas de mitigacin de la etapa de mantenimiento de la carretera Reglas generales: Es importante la construccin y mejoramiento de sta carretera, pero tambin implica un consumo de espacio fsico y produce cambios en el uso del suelo, alteracin de su ecosistema y equilibrio biolgico. En la cobertura vegetal se producen daos irreparables al realizar la limpieza y desbroce de la vegetacin, causando sta, la erosin del suelo, el mismo que al sufrir la deforestacin y la contaminacin produce efectos negativos contra el ecosistema y vida silvestre terrestre en el rea ocupada por la carretera. Para este proyecto, podemos decir que existen algunos aspectos que deben considerarse en las medidas de mitigacin ambiental para contrarrestar los efectos erosivos: Plan de control de erosin, de educacin ambiental, compensacin de hbitat, de construccin, de mejoramiento de la infraestructura social. Este proyecto es diseo de una va de IV orden, que en los aspectos nombrados anteriormente abarcan todo lo necesario para la implementacin y ejecucin de las medidas de mitigacin ambiental designadas para ste proyecto. 5.6.6.1.- Mantenimiento de cunetas y alcantarillas En esta va podremos encontrar muchos cruces de canales de riego y drenaje , ya que la zona es muy productiva, por lo tanto se recomienda que en forma peridica se limpien todas las alcantarillas y cunetas que se hayan construido en toda la longitud de la carretera, para de sta forma evitar la acumulacin de sedimentos y vegetacin. Los AB. KARINA MORAN MRQUEZ 59 FERNANDO TORRES

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cursos de agua desviados durante la construccin de las alcantarillas, sern rectificados en la medida de evitar en lo posible los efectos negativos destructivos en la zona. 5.6.6.2.- Preservacin de la contaminacin Durante el mantenimiento de la carretera, es imposible evitar el derrame de combustible, lubricantes, grasas, provenientes de las mquinas y de los campamentos, que contaminan en mayor o menor grado los recursos del suelo, agua, aire, por lo tanto es muy importante recolectarlos o reciclarlos, para lo cual se ha adoptado una medida de mitigacin la mas apropiada, que es la construccin de pozos spticos y tanques prefabricados pero lejos del personal. Se debe evitar la contaminacin atmosfrica por las combustiones, sincronizando los motores de las maquinarias y vehculos que transiten por sta va e inclusive se debe tener muy en cuenta la utilizacin de filtros en las maquinarias, vehculos como en las tolvas. 5.6.7.- Plan de manejo ambiental Para este proyecto se van ha considerar algunas medidas que se darn para evitar algunos efectos negativos causados por la erosin esta son : Plan de educacin ambiental ; Plan de control de erosin; Plan de compensacin de hbitat; Plan de construccin y manejo de campamentos; Plan de mejoramiento de la infraestructura social

En la actualidad existen muchos ms aspectos que se los debera considerar cuando estn proyectos mas grandes, este proyecto es de una carretera de IV orden , por lo tanto los aspectos nombrados anteriormente abarcan todo lo necesario para la implementacin y ejecucin de las medidas de mitigacin ambiental.

Plan de Educacin y Concientizacin Ambiental

Se llevar a cabo la ejecucin de un conjunto de actividades con la finalidad de fortalecer el conocimiento y respeto por el patrimonio natural y el comprometimiento de los habitantes que sern beneficiados por la obra.

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Estarn dirigidas a la poblacin directamente involucrada con la obra y dems actores sociales que se localizan dentro del rea de influencia, y al personal tcnico y obrero que est en contacto permanente con la obra y el ambiente. Charlas de Concientizacin Estas se desarrollarn con temas relacionados al proyecto y su vinculacin con el ambiente, tales como: a) El entorno que los rodea y su intima interrelacin con sus habitantes ; b) Los principales impactos ambientales de la obra y sus correspondientes medidas de mitigacin ; c) Beneficios sociales y ambientales que traer la ejecucin del proyecto, como la de cuidar la obra una vez concluida. Charlas de educacin ambiental Estas estarn dirigidas para capacitar al personal de la empresa constructora y de fiscalizacin, sobre como ejecutar las labores propias de la construccin o mantenimiento vial considerando los aspectos de conservacin de la salud, seguridad y medio ambiente. Plan de control de erosin

En la zona de estudio se realizaran todas las obras que fueran necesarias para, en forma preventiva, proteger la va que se construir, as como para conservar y mejorar el paisaje dentro de las zonas laterales por donde pasar el camino. Con el fin de evitar los movimientos de tierras que producen inestabilidad y deslizamiento, se debern evitar las modificaciones de la velocidad del agua de escorrenta actual de las quebradas y ros, la interrupcin de cauces o lneas de flujo de aguas. Para prevenir la erosin se debern preparar los taludes y otras reas a sembrarse, incorporando tierra vegetal y la siembra o plantaciones de rboles. Plan de compensacin del hbitat

Para restablecer la condicin inicial del suelo afectado por la obra de construccin en especial a la zona de micro cuencas, se deber guardar temporalmente (mientras dure la obra) el suelo del horizonte desbancado. Una vez que se terminen las actividades de la construccin de la va, se debern recubrir las superficies desnudas con el suelo antes guardado, posteriormente se podr cubrir con una capa de hojarasca o humus y esperar las primeras lluvias para tener xito con los programas de vegetacin. AB. KARINA MORAN MRQUEZ 59 FERNANDO TORRES

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Plan de manejos de campamentos

Los campamentos debern satisfacer necesidades sanitarias, higinicas, recreativas y de seguridad, para esto se debe contar con sistemas adecuados de provisin de agua, evacuacin de desechos, alumbrado, equipos de extincin de incendios, servicio mdico y enfermera, sealizacin informativa y de precaucin contra accidentes e incendios. Cuando los campamentos sean levantados, las zonas que fueron ocupadas por ellos, deben ser restituidas de acuerdo a las condiciones del lugar previas a su instalacin y ocupacin. Se debern retirar todos los vestigios de la ocupacin del lugar, tales como chatarras, escombros, alambradas, instalaciones elctricas y sanitarias, estructuras y sus respectivas fundaciones, etc. Debern proceder al relleno de todo tipo de pisos y a la descompactacin de los suelos, a fin de realizar la restauracin de la cobertura vegetal. Plan de monitoreo y control ambiental

El monitoreo ambiental deber detectar los siguientes sntomas de contaminacin: a) Erosin en taludes, base y sub. base y mesa de la va; b) Riesgos erosivos por desbordes de aguas de escorrentas hacia la va ; c) Cualquier foco de contaminacin de ndole sanitaria como basura, ruido, roedores, malos olores, etc. Ocasionado por la presencia de las actividades inducidas. 5.6.8 Especificaciones tcnicas y manuales de manejo El debido cumplimiento de las medidas de mitigacin de efectos ambientales negativos, ser supervisado y controlado por el Ministerio de Obras Pblicas (M. O. P) a travs del Departamento de Impactos Ambientales (D. I. A. L) y / o los consultores que sean necesarios controlar . De acuerdo a las Especificaciones Generales para la construccin de Caminos y Puentes, M. O. P 001 F 1993 los consultores de obras viales estn obligados a cumplir y hacer cumplir con el objeto de garantizar en el rea del proyecto de los siguientes puntos: Adecuados servicios de salud y saneamiento ambiental para los trabajadores; Conservacin y preservacin ecolgica ; AB. KARINA MORAN MRQUEZ 59 FERNANDO TORRES

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Proteccin del medio fsico y biolgico ; Preservacin y / o aprovechamiento racional de los recursos naturales ; Reducir o evitar la erosin ; Proteger las quebradas, cursos y fuentes de agua en general y los sistemas naturales de drenaje.

5.6.9.- Especificaciones generales Proteccin de la salud

a) El contratista deber afiliar al Instituto Ecuatoriano de Seguridad Social a todo el personal nacional, de acuerdo a las exigencias legales vigentes. En el caso de obreros extranjeros radicados en el pas, se deber tener en vigencia un Seguro Social de acuerdo a las leyes aplicables ; b) El diseo y ubicacin de los campamentos y sus instalaciones sanitarias debern ser tales que no ocasione la contaminacin de aguas superficiales debiendo, en todo caso, ser aprobadas previamente por el fiscalizador ambiental. c) El M. O. P a travs de las autoridades de salud de la zona, harn exmenes mdicos peridicos al personal que trabaja en la obra, a fin de prevenir posibles epidemias o enfermedades contagiosas, poniendo nfasis en las enfermedades caractersticas del rea, en caso de haberlas. Proteccin Ambiental

a) Los constructores y / o instituciones mencionadas en la construccin de las obras de ingeniera, debern tomar las precauciones y acciones a su alcance para limitar el rea fsica de su trabajo, solamente al mnimo exigido para la ejecucin de las mencionadas obras y en ellas mitigar y / o prevenir los impactos ambientales negativos del proyecto. b) Al ejecutar los trabajos de construccin, se deber preservar o causar el menor dao a las reas y / o paisajes escnicos, as como evitar erosin o depositar materiales que causen perjuicio a terceros o constituyan elementos de agresin innecesaria al ambiente y a los recursos naturales renovables. c) Debern tomarse las precauciones y medidas correctivas, si eso no fuera necesario, para evitar y mitigar daos al drenaje natural, especialmente aquel d) que, pueda causar erosin o surcos, por lo que pondrn especial atencin a la institucin de tuberas de drenaje y medidas relativas al control de la erosin. e) Bajo ninguna circunstancia, los constructores y las instituciones nacionales involucradas en el proyecto realizaran actividades que causen deforestacin, erosin, contaminacin o alteracin del rgimen hdrico en una forma innecesaria dentro del rea de influencia inmediata a la va o fuera de ella. AB. KARINA MORAN MRQUEZ 59 FERNANDO TORRES

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IMPACTO AMBIENTAL

f) El M. O. P a travs del DIA determina aquellas medidas que no estn incluidas anteriormente y que se deriven de situaciones imprevistas, tomando en cuanta que el propsito primario es la mitigacin de impactos ambientales negativos en la salud humana, en los recursos naturales, en el hbitat y en el patrimonio cultural. 5.6.10.- Participacin comunitaria y educacin ambiental Tiene gran importancia la participacin comunitaria del lugar afectado, relacionada con la ejecucin del proyecto, ya que stas debern ayudar a la divulgacin y aplicacin del plan de Manejo Ambiental, para lo cual se recomienda establecer convenios entre las comunidades y los constructores y el M. O. P en la etapa de mantenimiento vial. En lo referente a la divulgacin del proyecto segn las medidas de mitigacin se la har por prensa y radio. Como el sector es bien alejado, la emisora que mas se escucha es C. R. O y Radio Va, se lo har por dichas emisoras. Como la comunidad es pequea, tambin se lo har mediante megfono con el siguiente texto: Comunicamos a los moradores del sitio Santa Teresita, El Carmen , Caas y El Blanco, que se dar inicio a la construccin de la va , recomendando proteger o aislar de la va a todos los nios, trabajadores, jornaleros, animales domsticos, ganado, etc. Que pueden ser afectados; por lo tanto se necesita de la cooperacin de todos ustedes. Este mismo mensaje puede ser transmitido por las prensas locales como diario el Correo, La Opinin y Diario El Nacional. 5.6.10.1.- Intervencin ambiental El departamento de Impacto Ambiental deber controlar el cumplimiento de los planos de manejo ambiental existentes, a travs de equipos tcnicos controlados por la entidad responsable de implementar el mismo, como es en ste caso el Ministerio de Obras Pblicas el encargado de la fiscalizacin y el encargado de ejecutar estas medidas de mitigacin es la compaa constructora. Para toda actividad que se realice del proyecto es necesaria la sealizacin, tambin letreros que son colocados en sitios estratgicos para que puedan ser observados por los transentes, o hitos de metas que son colocados a lo ancho de la va para evitar el paso de personas particulares. AB. KARINA MORAN MRQUEZ 59 FERNANDO TORRES

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5.7.- Conclusin Este estudio tiene la finalidad de determinar los impactos positivos y negativos sobre los componentes ambientales producidos por la construccin de la va, por lo tanto, lo dejamos a libre disposicin de cualquier parte interesada en ejecutar la construccin de la va, ya que los datos empleados para la elaboracin de estos son reales, tomados directamente de la fuente y otros facilitados por instituciones legales de nuestra ciudad.
RUBRO
SEALES MOVILES ( CONTROL DE ACCIDENTES ) REPOSICION VEGETACION TALUDES CORTE Y RELLENO SITIOS DE BOTE (TERRENO A OCUPAR ) TRANSPORTE MATERIAL DE DESBROCE EDUCACION AMBIENTAL ( INSTRUCCIN COMUNITARIA ) RIEGO DE AGUA ( CONTROL DE POLVO ) TANQUE PREFABRICADO CAMPAMENTO ( TERRENO ) CAMPAA PUBLICITARIA RADIO CAMPAA PUBLICITARIA PRENSA CAMPAA PUBLICITARIA MEGAFONO

UNIDAD Unidad Ha. Ha. m1 /km Unidad m1 Unidad Ha. Unidad Unidad Unidad

CANTIDAD 1 .1 11 11 .1 11 .1 111 1 11 . 1 11 .1 11 .1 11 1 1 .1 11 11 .1 1 .1 11 11 .1 11 .1

P. UNITARIO 1 .1 11 1 1 .1 1 1 1 1 .1 1 1 .1 1 11 1 1 .1 11 .1 1 .1 11 11 1 1 .1 11 .1 1 .1 11 1 .1 11

P. TOTAL 11 1 1 .1 1 1 1 .1 1 1 ,1 1 1 .1 1 1 1 .1 ,11 1 1 1 .1 ,11 1 1 1 .1 ,11 1 11 1 1 .1 11 1 1 .1 1 .1 11 11 1 1 .1 1 .1 11 1 ,11 1 1 1 .1

TOTAL

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FACTOR

MEDIDAS PROPUESTAS EFECTO ESPERADO

RESPONSABLE EJECUCION CONTROL

FRECUENCIA DE EJECUCION

COSTO APROXIMADO

PROTECCIN DEL ECOSISTEMA

COLOCACIN DEL LETRERO SIEMBRA Y REPOSICIN DE VEGETACIN CONSTRUCCIN DE OBRAS DE ARTE POZOS DE OXIDACIN Y LETRINAS UBICACIN DE SITIOS DEB BOTADERO IMPLEMENTAR AL PERSONAL DE PROTECTOR Y ADECUADOS

EVITAR LA TALA DE RBOLES LOGRAR LA ESTABILIDAD DE LOS TALUDES Y EVITAR LA EROSION EVITAR LA INTERRUCCION DEL FLUJO DE LAS CORRIENTES EVITAR LA CONTAMINACIONY ENFERMEDADES EN LA COMUNIDAD EVITAR DESLIZAMIENTOS Y OBSTRUCCIONES DE TIERRA BAJAR EL INDICE DE ENFERMEDADES

CONSTRUCTORA

INEFAN

ETAPA DE CONSTRUCCION DURANTE LA CONSTRUCCIN DE LA VA UNA SOLA VEZ INCLUIDO EN EL PROYECTO

REFORESTACION

CONTRATISTA

FISCALIZADOR

ALTERACIN DE HIDROLOGIASUPERFICIAL

CONSTRUCTORA

FISCALIZADOR

SALUD

CONTRATISTA

MINISTERIO DE SALUD

AL INICIO DEL PROYECTO DURANTE LA EFECUCION DE LA VA DURANTE LA CONSTRUCCIN DE LA VA DURANTE LA OBRA INCLUIDO EN EL PROYECTO

PROTECCIN DE ARRASTRE DE SEDIMENTOS

CONTRATISTA

FISCALIZADOR

SEGURIDAD PERSONAL EN LA CONSTRUCCIN DE LA VA ACCIDENTES

CONTRATISTA

MINISTERIO DE SALUD FISCALIZADOR

CONTRATISTA

INCLUIDO EN EL PROYECTO

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