Você está na página 1de 288

ERICH VON DNIKEN

SER QUE EU ESTAVA ERRADO?


CRCULO / MELHORAMENTOS

COMPANHIA MELHORAMENTOS DE SO PAULO, INDUSTRIAS DE PAPEL Caixa postal 8120, So Paulo Nos pedidos telegrficos citar o cd. 7.02.05.077 CRCULO DO LIVRO SA. Caixa postal 7413 01051 So Paulo, Brasil Edio integral Ttulo do original: "Habe ich mich geirrt?" Copyright 1985 Erich von Dniken Colaborao do perito snscrito: professor dr. Dileep Kumar Kanjilal, de Calcut Traduo: Jos Kalmus Reviso especial da traduo: Attlio Cancian Capa: ilustrao de Rogrio Borges (Melhoramentos) e foto de Eduardo Santaliestra (Crculo do Livro) Licena editorial por cortesia da C. Bertelsmann Verlag GmbH, Munique Todos os direitos reservados. Nenhuma parte deste livro pode ser reproduzida ou transmitida, de qualquer maneira ou por qualquer meio, eletrnico ou mecnico, incluindo reprodues fotogrficas, gravaes ou sistema de arquivo de informaes ou de recuperao, sem a permisso escrita do autor. Composto pela Linoart Ltda. Impresso e encadernado pelo Crculo do Livro SA. 2 4 6 8 10 9 7 5 3 1 88 90 91 89 87

Da capa do livro:

Ser que eu estava errado?

Erich von Dniken


Em seu dcimo segundo livro, Erich von Dniken, a partir da pergunta chave "ser que eu estava errado?", monta mais uma obra inteligente e irresistvel. Partindo dos sucessos e crticas que os seus primeiros livros tiveram no passado, o autor admite alguns enganos e d a resposta necessria e definitiva a seus detratores, reafirmando e documentando, com novos e impressionantes fotos e fatos irrefutveis, sua tese principal, segundo a qual nosso planeta foi originalmente semeado a partir do espao.

Sumrio
Dilogo com meus leitores................................................................................................ 7 I. Novas recordaes do futuro.......................................................................................... 13 No comando espacial americano, perto de Colorado Springs O olho voltado para o universo 2-8-1984, hora local 10 h 33 min: o lanamento de foguetes na Rssia 5 312 satlites na tela Star wars? Rail gun, a arma sobre trilhos Arma do espao: o laser de raio X insuflado nuclearmente: Exzimer laser com raios ultravioleta Nada mais impossvel O foguete Minuteman atingido em vo O acordo internacional de 1967 sobre o espao csmico Armas de raios da URSS A evoluo penetra no universo Navegantes do espao, delegados da humanidade Tipo de avio no ano 2000 Rota area para o espao A Europa est envolvida Estao espacial modular Onde sero estabelecidas as cidades espaciais? Projeto Fbrica da Lua Proteo ambiental: indstria para o espao Itinerrio para o futuro de 1986-2005 Misses dos colonizadores do espao Custos Contas de lucros de colnias do espao csmico Especulaes. II. Realidade fantstica..................................................................................................... 101 Homens da Idade da Pedra encontram a tcnica 1930: O primeiro homem branco na Nova Guin Nativos relatam Cultos "Cargo" em todos os tempos John Frum e seu novo reino Culto "cargo" cem vezes nos ltimos 150 anos 1943: Quando os deuses vieram Como um russo se tornou deus Colombo e James Cook Eibl-Eibesfeldt na Guin Ocidental Onde o esprito se engana no "esprito" Minhas alternativas Documento da coroa nasca Minha hiptese. III: ndia, pas dos mil deuses........................................................................................... 167 Como hspede na ndia de deuses acadmicos e outros Por que os indianos ostentam sinais coloridos na testa Templo de rocha Mahabalipuram Krishna, que modelava pedras como se fossem manteiga Carro dos deuses, modelo Ratha Panteo com 40 000 deuses Maruts, os mancebos celestiais Lingam, mais do que um smbolo flico A sociedade teosfica Era a "doutrina secreta" dos Blavatski um embuste? Evoluo csmica Textos ocultos Na cidade dos templos Kanchipuram Vimanas A aposta com o vendedor de sorvete Como se forma a seda Existem prostitutas do templo? Olho a olho com XivaGanea, o eliminador de obstculos Por que no h remanescentes dos "aparelhos voadores"? No Borobudur Luz no fim do tnel. Bibliografia....................................................................................................................... 264

ndice das fontes das ilustraes....................................................................................... 269

Dilogo com meus leitores


"Uma das mais felizes experincias na vida servir de alvo sem ser atingido." Winston Churcbill (1874-1968)

H quase exatamente vinte anos, escrevi meu primeiro livro. Nos dois anos seguintes, ofereci-o a vinte e cinco editores em lngua alem. Depois de certo tempo, o manuscrito comeou a voltar minha caixa de correspondncia, acompanhado das cartas estereotipadas: "Lamentamos... ", "no se enquadra no nosso programa... " Em meu desespero, juntei todo o dinheiro que tinha, entrei no meu barulhento fusca e fui a Hamburgo oferecer ao dr. Thomas von Randow, ento redator cientfico do Die Zeit, a publicao pelo menos parcial do meu livro. O dr. Von Randow anunciou a minha visita por telefone ao editor da Econ, Erwin Barth von Wehrenalp, e, dias depois, estava eu sentado frente de sua grande escrivaninha, em Dsseldorf. Ctico, ele me olhou por cima dos aros dos seus culos e opinou: "Podemos fazer uma edio pequena, digamos trs mil exemplares, a ttulo experimental". E em fevereiro de 1968 apareceu Recordaes do futuro. Naquela poca, o agora j falecido dr. Rolf Bigler era o redator-chefe do semanrio suo Die Weltwoche, sendo o jovem Jrg Ramspeck responsvel pelas publicaes em fascculos (Ramspeck atualmente o redator-chefe do Weltwoche). Os dois ficaram fascinados com meu trabalho e imprimiram o livro inteiro em fascculos. Isso provocou uma avalanche. Em pouco tempo, s na Sua foram vendidos vinte mil exemplares. O sucesso atravessou as fronteiras da Alemanha e da ustria. A editora Econ imprimiu em maro de 1970 a trigsima edio, e, com isso, foram alcanados ao todo seiscentos mil exemplares. Com edies de clubes de livro e livros de bolso, Recordaes do futuro chegou, s em lngua alem, a dois milhes e cem mil exemplares. A obra foi traduzida em vinte e oito idiomas, apareceu em trinta e seis pases e, com base em seu texto, foi rodado o filme Recordaes do futuro. Depois de ter sido exibido na televiso americana, irrompeu no Novo Mundo a "dniquite" (Time). Meu tema tornou-se polmico: receberam os nossos antepassados visitas do espao csmico? Com a onda do xito veio a crtica. O professor Ernest von Khuon reuniu contribuies de dezessete cientistas no livro Eram os deuses astronautas? Parte das crticas era rigorosamente adversa, e parte suavemente benvola. Desde ento surgiram do solo, em literalmente todos os continentes como se tivesse cado uma chuva tpida , "contralivros" que se atrelaram ao meu xito; entre eles havia diversas flores do pntano. Em debates

televisionados, engenhosamente travados sob o tpico "Cincia", muitas vezes no se procedia muito cientificamente. "Tem-se a impresso", diz Norman Mailer, "de que alguns crticos confundem a mquina de escrever com a cadeira eltrica." Eu sobrevivi a eles. Errei em pontos decisivos em Recordaes do futuro? Sentia-me despreocupado como habitual em todo iniciante , ligado ao assunto e nem de longe to autocrtico como me tornei por vontade prpria e por influncia de um batalho de crticos. Deixei-me freqentemente levar pelo entusiasmo, e aceitei com excessiva boa vontade informaes que pareciam me servir, mas que, em verificao posterior, constituram-se surpresas s vezes bastante desagradveis. Ocorreu-me confiar nos textos de um srio autor cientfico, para, mais tarde, ficar sabendo que as opinies desse to renomado senhor tinham sido refutadas. No rol de semelhantes experincias que adquiri, acabei sendo solenemente "rejeitado" e dependurado em cabide torto. Nessas rejeies, o cabide apresentava e sempre apresenta igual inconvenincia: da mesma forma que eu, o acusador defende suas opinies inteiramente pessoais e luta pelo seu direito inalienvel, como o meu, de sustentar seu ponto de vista. Exemplos: Naquela poca, escrevi o seguinte a respeito dos mapas do almirante turco Piri Reis, que podem ser admirados no Palcio Topkapi, em Istambul: "As costas das Amricas do Norte e do Sul acham-se demarcadas com preciso". Esta afirmao foi refutada; de fato, os contornos das Amricas do Norte e do Sul s podem ser reconhecidos de forma rudimentar. Essa correo, embora aceita, em nada diminui o carter sensacional dos mapas, que revelam a linha costeira da Antrtida, que ainda jaz sob gelo e neve eternos. Uma das perguntas permanece sem resposta: como tais cartografias puderam ser feitas na poca colombiana? Na ocasio, recebi a notcia sensacional de que na China, num tmulo perto de Chou-Chou, haviam sido encontradas partes de um cinto de alumnio, as quais, no entanto, segundo informaes que chegaram da China no passavam de fato de uma liga de prata especialmente endurecida. Da mesma maneira, com o decorrer do tempo, foi corrigida a notcia de Dlli sobre uma antiqssima coluna de ferro que no se oxidava por influncias atmosfricas com o decorrer do tempo: pois bem, entrementes surgiram certas manchas de ferrugem na coluna, conforme eu prprio vi. Com relao a figuras, quadros e fotos da epopia sumria de Gilgamesh, composta ao redor do ano 2000 A. C, especulei se a Porta do Sol, ali mencionada, no poderia estar ligada famosa Porta do Sol de Tihuanaco, no planalto boliviano, o que seria uma prova da conquista de grandes distncias por parte dos nossos antepassados. Mas logo reconheci que essa especulao no tinha sentido, pois a Porta do Sol em Tihuanaco s recebeu esse nome de arquelogos modernos; mas desconheo se

eles sabiam como se chamava havia milnios. Durante minha viagem ao Egito, no ano de 1954, um de meus amigos, colega de internato e natural do Cairo, Mahmud Grand, contou-me que a pequena ilha do Nilo chamada Elefantina, perto de Assu, assim se chamava porque mostrava os contornos de um elefante quando vista do alto. Esta comunicao fixou-se na massa cinzenta do rapaz de dezenove anos provavelmente porque j ento se coadunava bem com sua imagem posterior do universo. Sei atualmente que por esse forte da fronteira meridional do Egito passavam expedies para a Nbia com elefantes. Estes so alguns exemplos de meus enganos, e ainda havia outros desse tipo em meu primeiro livro; confessei-os, mas nenhuma coluna de edificao do meu pensamento foi levada runa. Quanto aos enganos, naquela poca eu colocava, honestamente, perguntas em campos ainda no lavrados, pois acompanhava todas as questes trezentos e vinte e trs ao todo dos sinais de interrogao que lhes cabiam. Isto os meus crticos, que em outras ocasies se revelavam to meticulosos, no perceberam. Na medida do possvel, estabeleci como princpio relatar somente as coisas que vi, peguei e fotografei, mtodo este nem sempre praticado nas obras especializadas, como acabei verificando. H tambm livros de cientistas e tcnicos que me apiam integral ou parcialmente a contragosto; mas, seja como for, no deixam de me apoiar. Como algum que, de Saulo, pode passar a chamar-se Paulo, conforme conta Josef F. Blumrich, que, quando se converteu, era diretor da Seo de Construo de Projetos da NASA em Huntsville. Blumrich conta: "A coisa toda comeou com uma conversa telefnica entre Long Island e Huntsville. Nosso filho Christoph contou-nos, entre outras coisas, sob o ttulo: 'Ah, o que eu ainda queria dizer...', que havia lido um livro extremamente interessante, que tambm ns deveramos ler de qualquer maneira; tratava de visitas extraterrenas ao nosso planeta. O ttulo era Recordaes do futuro. Autor? U m certo Von Dniken. Como pais obedientes, seguimos o conselho urgente do nosso filho, que muito instrudo, e recomendamos o livro. Quanto a mim, estava de acordo com essa encomenda, porque sei que tais livros sempre constituem literatura interessante, e, s vezes, so at mesmo excitantes. Em tempos, regies e pases muito distantes, ocorrem coisas loucas e que sequer podemos verificar. Como engenheiro que comeou a trabalhar em 1934 na fabricao de avies e havia onze anos construa grandes foguetes e satlites, eu sabia que tudo aquilo era disparate evidentemente. E assim, seis ou sete semanas mais tarde, chegou o livro da Alemanha, junto com alguns outros. Bem, o Dniken podia esperar.

Quando chegou a sua vez, minha mulher comeou a l-lo. Hoje no me recordo mais o que eu fazia ou lia naquela ocasio. Posso me lembrar, entretanto, muito nitidamente, de que ela interrompia vezes incontveis o curso de meus pensamentos, naturalmente sempre muito importantes, com simples exclamaes e constataes entusiasmadas, dizendo que eu deveria ler aquilo sem falta. E fazia citaes do livro. Eu, o conhecedor, somente sorria. Assim, novembro chegou ao nosso belo sul americano, e com ele o dia em que no-pude mais me livrar do livro de Dniken. Precisava pelo menos dar uma rpida olhada nele e ler no mnimo alguns trechos. Foi o que aconteceu numa tardinha, por volta de 2 ou 3 de novembro. Como poderia eu esquecer essas horas? Portanto, li, sorri e ri, e aos poucos, comecei a me aborrecer ligeiramente. Pois eu sabia que o que ali estava vinha ao meu encontro. Depois cheguei ao ponto em que Von Dniken escreve sobre o profeta Ezequiel. Piquei encantado: ali havia algo de tcnico, sobre o que eu tambm podia falar por experincia profissional. Parecia haver detalhes, de forma que eu podia examinar as afirmativas. Precisava apenas ir at a estante de livros, pegar uma Bblia, e poderia provar minha mulher, e tambm mais uma vez a mim mesmo, que aquele Von Dniken no tinha razo, e por que no tinha. Fechei o livro, coloquei-o no muito silenciosamente na mesa e expliquei minha mulher que, surpresa, levantava os olhos diante do que agora a aguardava. Isso era o que eu pensava. Comecei a ler de novo dessa vez o profeta Ezequiel, sobre quem at aquela tarde eu nada sabia, a no ser o nome. Logo no primeiro captulo dei com o seguinte trecho: 'As suas pernas eram retas e os seus cascos eram de novilho, mas luzentes, lembrando o brilho do lato polido'. Era o versculo 7. Para que se possa compreender o que agora se segue, devo contar algo de meu trabalho profissional. Pois bem: nos anos 1962/1963 dirigi uma equipe encarregada de desenvolver solues de construo para exigncias e condies at ento inditas. Uma das tarefas era a pesquisa de apoios de aterrissagem para um pouso hipottico de alunissagem. Projetamos pernas descartveis dotadas de molas, e 'ps' cuja forma e tamanho deveriam permitir uma distribuio suficiente de peso e capacidade de deslizamento no solo no ponto da aterrissagem. Depois que as construmos definitivamente em detalhe, elas foram montadas nas oficinas e submetidas a extensas experincias. Por causa desse trabalho, que, com interrupes, se prolongou de um ano e meio a dois, estava eu, portanto, intimamente familiarizado com o aspecto de tais elementos de construo. Nesse meio tempo, todo mundo j vira apoios de aterrissagem de construo bem semelhante, em imagens ou fotos televisionadas do pouso da Apolo na Lua. Como s mais tarde realmente vim a perceber, Ezequiel descrevera figurativamente tudo o que vira. Ele fala de nuvens, seres vivos e rostos, pois esta

sua nica possibilidade de expresso. Ele no possua os conhecimentos tcnicos para saber o que realmente observava e relatava. Quando ento v pernas retas e ps redondos (cascos de novilho), pode facilmente descrev-los desse jeito e com isso fornece, sem o saber, uma descrio tcnica em forma direta... O que eu havia encontrado no versculo 7 era, pela primeira vez, uma descrio tecnicamente possvel e, no mnimo, aparentemente certa. No sorri mais. Minha curiosidade se atiou demais: caso essa descrio fosse de fato 'autntica' o que mais se poderia encontrar alm disso? No comeo, por um instante, o raciocnio foi rpido e fcil. Ora: se as pernas eram pernas de verdade, ento as asas seriam asas reais e, conseqentemente, os rotores de helicptero e os braos no passariam de braos mecnicos. E, se fizermos disso tudo asas, braos, pernas e ps um esboo com um pedao de corpo cilndrico, teremos ento diante de ns um complexo que explica a confuso do profeta, que primeiro fala da semelhana humana e depois altera essa denominao para 'seres vivos'. Mas a grande pergunta permaneceu, finalmente, no tocante ao aspecto do corpo principal daquela nave espacial. Ezequiel s o descreve em sua relao tica para com os helicpteros. Eu procurava uma explicao e fazia experincias. Minha mulher e eu cotejamos os textos das Bblias que tnhamos em casa e descobrimos ainda outras descries, em outros captulos do livro do profeta. Mas em parte alguma logrvamos encontrar melhores indcios para a soluo procurada. Eu agora estava suficientemente entusiasmado para no desistir logo e no retornar ao meu ponto de vista at ento negativo. J passava bastante da meianoite quando de repente me lembrei de uma nova forma de corpo voador, cuja descrio eu lera anos antes. Era simplesmente fantstico: essa forma solucionava todos os problemas da modelagem integral. Estvamos excitados, e cada vez mais encontrvamos passagens de textos que se coadunavam com a imagem recmencontrada no conjunto da nave espacial. Mas a confirmao verdadeira ainda no fora achada. A pergunta que ainda restava era: esta coisa capaz de voar? O caso se tornava agora bem srio. No dia seguinte, com dados estimativos, fiz um clculo de realizao prtica. Esse primeiro clculo foi decisivo, pois seu resultado no deixou dvida quanto possibilidade de uma execuo de fato. O que agora restava fazer era o grande trabalho necessrio para a completa demonstrao. Depois de me inteirar mais do assunto, percebi que os enunciados de Ezequiel eram cada vez mais excepcionalmente precisos. Essa poca foi uma fase excitante e indescritivelmente fascinante. Li tambm o livro de Von Dniken at o fim. Li-o com um sorriso nos lbios, mas a essncia do meu sorriso havia mudado." Em Recordaes do futuro escrevi: "Concordo: a especulao ainda continua sendo um tecido que apresenta muitos furos. 'Faltam provas', diro alguns. O

futuro mostrar quantos desses furos podero ser cerzidos". Alguns desses furos puderam ser remendados. Sem cooperao e estimulo, sem conselhos amigos e sem muito apoio, isso no me teria sido possvel. Agradeo especialmente ao dr. Harry Ruppe, professor de tecnologia espacial na Universidade Tcnica de Munique, pelas suas numerosas e preciosas indicaes; ao professor Wilder-Smith agradeo ter-me permitido conhecer suas pesquisas sobre o surgimento de toda vida, as quais me familiarizaram com resultados e concluses completamente surpreendentes para a minha hiptese. Agradeo ao professor Ernest von Khuon a iniciativa de haver encaminhado minha teoria discusso cientfica. Neste livro, quero externar meu agradecimento especial ao professor Rolf Ulbrich, da Universidade Livre de Berlim, pelas tradues do russo; e ao professor Dileep Kumar Kanjilal, de Calcut, pela excelente contribuio que me prestou. Em meu dcimo segundo livro, cabe registrar antes de tudo o agradecimento aos meus fiis leitores, cujas cento e vinte mil cartas me deram coragem e estmulo. E no posso deixar de consignar aqui meu agradecimento a quarenta e dois editores em todo o mundo, que, depois do ato de coragem inicial, auferem agora alegria dos meus livros. Devo tambm agradecer ao editor da Bertelsmann, Peter Gutmann, sob cujas asas aterrissei novamente. Agradeo ao meu colaborador Willi Dnnenberger, que demonstrou ser um bom companheiro de viagens e um competente pesquisador em numerosas bibliotecas. Agradeo a Ulrich Dopatka, da Biblioteca Principal da Universidade de Zurique, que, como por encanto, colocou sobre minha escrivaninha os livros mais inacessveis. Agradeo minha esposa Elisa-beth, que, depois de mais de vinte e cinco anos de matrimnio, ainda suporta em nossa casa todas as agitaes, sem perder a alegre serenidade. A primeira frase em Recordaes do futuro : "Escrever este livro uma questo de coragem l-lo, no menos". Este tambm o lema das Novas recordaes do futuro. Antes de mais nada, desejo ainda citar, como epgrafe, as seguintes palavras de Goethe: "H adversrios que acreditam desmentir-nos quando repetem suas opinies e no prestam ateno nossa". Feldrunnen, junho de 1985. Erich von Dniken

I Novas recordaes do futuro


"O futuro tem muitos nomes. Para os fracos, ele o inatingvel. Para os temerosos, o desconhecido. Para os corajosos, a chance." Victor Hugo (1802/1885)

Ele no era propriamente loquaz; sucinto e com evidente m vontade, respondeu a minhas perguntas curiosas. Isso foi s oito horas da manh de 2 de agosto de 1984. Estvamos na Rodovia Colorado 115. Meu taciturno motorista dirigia o Chevrolet num trecho montanhoso, asfaltado e cheio de curvas. Sem que ele me perguntasse nada, li no tacmetro que havamos andado cinco quilmetros quando paramos diante de um edifcio insignificante: Cheyenne Mountain Complex. Diante da pequena edificao, estendia-se um enorme estacionamento. Onde poderiam estar escondidos os motoristas dos numerosos automveis? Na entrada da casa-miniatura, fui recebido pela sra. K. Cormier, vice-chefe da Diviso de Contatos de Mdia do Comando Espacial dos Estados Unidos. Ele pegou minha bolsa a tiracolo e as cmaras fotogrficas e entregou-as a um sargento, que como na checagem de segurana nos aeroportos mandou radiografar meus utenslios corriqueiros. Depois de examinarem meu passaporte, afixaram-me na camisa esporte um crach, numerado e datado. Aps a passagem por um tnel de raios X e duas portas de tela metlica, que se abriam e fechavam silenciosamente, entramos num nibus militar verde, que, descrevendo uma elegante curva, submergiu num tnel de rocha profusamente iluminado. Pouco depois, ele se deteve diante da porta de segurana, presumivelmente a maior e mais grossa do mundo: trs metros de altura, quatro de largura, um de espessura. Firmemente ancorado no granito, o monstro de ao pesa vinte e cinco toneladas. Aps novo controle de identidade, distncia de apenas trinta metros, abriu-se outra porta do mesmo tamanho. Fascinado, observei como essa porta se abria e fechava sem o mnimo rudo. "Em sete segundos as portas se fecham hermeticamente, por ao hidrulica e eletromagntica", explicou a sra. Cormier. Admirado, estaquei num hangar subterrneo de rocha em que vrios jumbos poderiam ser manobrados simultaneamente. Fiquei sabendo que setecentas mil toneladas de granito haviam sido dinamitadas e retiradas do macio da montanha, estimativa que pode ser tranqilamente aumentada, pois as pessoas ali se esforam amavelmente por diminuir em vez de exagerar as coisas. A fim de que nada se perdesse, os blocos de pedra retirados serviram para construir a superfcie da praa

de estacionamento na regio rochosa.

Diante da presumivelmente maior e mais grossa porta de tesouro do mundo.

Vista parcial do reservatrio subterrneo de gua doce.

As paredes e os tetos das galerias, as galerias de ligao e os trios so protegidos por redes de ao contra a queda de pedras; cento e dez mil pinos de ao, de at onze metros de comprimento, para tornar a prpria rocha "imune", foram cravados no granito. Criou-se ali uma das construes mais imponentes e desconhecidas dos tempos modernos. Consiste de quinze edifcios de ao, de trs andares, que se apiam sobre mil cento e dezenove possantes molas de ao, pesando cada uma quinhentos quilos. As "casas" dessa aldeia tcnica de ao no tm contato direto com a rocha, nem so ligadas entre si. Em caso de terremotos ou exploses nucleares, ligaes flexveis devem absorver qualquer abalo e garantir a livre oscilao das construes.

As edificaes repousam sobre molas que pesam 500 kg.

Durante minha ronda, compreendi de quem eram os inmeros automveis l fora: seus donos pertencem ao exrcito de seis mil homens do Comando Espacial, algumas centenas dos quais esto em atividade no complexo subterrneo nas montanhas Cheyenne, prximo a Colorado Springs, que se ocupam do centro nervoso do controle espacial americano.

As casas de ao, de trs andares, no tm ligao direta com a rocha. direita e esquerda: As cavilhas de ao de at onze metros de cumprimento, que estabilizam a rocha.

Posto de comando. A grande tela em cores mostra os contornos dos continentes.

A sra. Cormier deu um telefonema. Como nas Mil e uma noites a rocha se abriu senha mgica "Abre-te, Ssamo", uma porta se abriu e entramos num recinto obscuro. Em dois planos, uma dzia de homens estavam sentados diante de telas de TV com teclados de computadores. Numa parede levemente inclinada reluziam os contornos dos continentes, recobertos com curvas finas que se alongavam.

Onde est a Saliut 6 ?


O que acontece aqui? perguntei ao oficial de servio, depois que meus olhos se haviam orientado naquele mundo estranho. Aqui controlamos as rbitas de todos os satlites que circulam em torno do globo. Todos os satlites? No s os seus prprios... ? No, o senhor ouviu direito: todos os satlites sorriu, satisfeito, o oficial. Posso testar a afirmativa? Por favor. Diga-me, ento, onde se encontra a Saliut 6 a esta hora. O oficial inclinou-se para um colega e sussurrou-lhe algumas palavras. Algumas teclas matraquearam, e na tela apareceu uma curva, que se alongava em ritmo de lesma. A Saliut 6 no um satlite, mas uma estao espacial que j foi abordada diversas vezes por outras naves espaciais soviticas comentou o oficial, enquanto olhvamos para a curva. A estao foi inaugurada a 29 de setembro de 1977 continuou o oficial. Est vendo, a curva mostra a posio atual da Saliut 6. Ela se encontra justamente sobre a Hungria. So clculos aproximados sobre a rbita provvel, ou a Saliut 6 segue realmente por l onde a curva lentamente se move... ? Isso o tempo atual e a posio atual disse o oficial, que esboou um sorriso pouco complacente. Fiquei sabendo que "l em cima" se encontram quinze mil objetos, incluindo partes de foguetes e outros detritos espaciais. Mais: cinco mil trezentos e doze satlites giram atualmente em volta da Terra em rbitas regulares. Cheio de orgulho, meu oficial exibiu o nico space catalog do mundo livre, o catlogo do espao csmico, cujo aspecto se assemelha ao de um registro antiquado; nele se acha registrado rigorosamente cada lanamento de um satlite, com sua reentrada na atmosfera. Evidentemente ali no h funcionrios com protetores de mangas sentados atrs de escrivaninhas. Tudo computadorizado. O banco de dados no Comando Espacial dos Estados Unidos no cataloga apenas os satlites. Ele conhece tambm todas as caractersticas: trata-se de um objeto civil ou militar? Qual a sua funo?

Sua rbita estvel? Cada instrumento a bordo funciona? E as telas desenhavam, simples presso de um boto, todas as rbitas momentneas de cinco mil trezentos e doze satlites a 2 de agosto de 1984. Desde ento, seu nmero aumentou um pouco... Mas os computadores no indicam somente a situao atual. Com o uso de um cdigo especial, fornecem tambm rbitas futuras, no importando para que data se desejem os pontos de localizao. Quando, no comeo de 1983, o satlite radiativo russo Cosmos 1402 comeou a oscilar no espao, as baterias de computadores do Comando Espacial calcularam, num piscar de olhos, sua posio de reingresso e o possvel local de impacto. Soube que objetos com um dimetro aproximado de um metro tm cinco por cento de probabilidade de suportar a reentrada na atmosfera. Objetos maiores se desintegram, e essa desintegrao aparece nas telas de radar como se um ataque de foguetes tivesse sido lanado! A primeira dimenso do homem foi a terra, depois o mar, e, afinal, o espao atmosfrico; hoje, o universo passa a ser o seu "elemento". Nisso, os soviticos tm experincia incomparavelmente maior do que os americanos. Se computarmos horas e dias, constatamos que desde 1977 os russos mantiveram cosmonautas no espao durante seis anos; os americanos, apenas trezentos dias.

Onde utopias se tornaram realidade


No centro nervoso de ao das montanhas Cheyenne, h muito as utopias se transformaram em realidade. Todo um exrcito de matemticos, por mais brilhantes que se revelassem, e mesmo que todos fossem Einsteins, no poderia realizar o que os computadores fazem em segundos. Se um espio sovitico no cu se aproximar em vo de um satlite americano, o computador de observao dar o alarme com a rapidez de um piscar de olhos. O Comando Espacial alerta tambm todas as naes amigas que tenham satlites em rbita desde o Japo, atravs da Europa at a ndia. Ali rbitas livres de coliso so calculadas e distribudas aos setores civis e militares. Tambm os lanamentos espaciais recebem da montanha de granito prazos de partida e dados sobre rbitas. Como no espao j reina bastante congestionamento, procuram-se ento rbitas livres de coliso. Graas a informaes rpidas, o STS 4 passou em sua curva a doze quilmetros de um velho corpo de foguete, por advertncia pontual, e o STS 9 pde aparecer a apenas mil e trezentos metros ao lado de uma runa de satlite sovitico. O controle de espao prximo Terra completo. No vero de 1984, quando a NASA perdeu dois satlites relativamente pequenos, lanados pelo nibus espacial, o Comando Espacial os reencontrou quase imediatamente.

Apresentaram-me a outro oficial. Seja bem-vindo disse-me ele O pessoal daqui tem sobre si uma grande responsabilidade. Por favor, no perturbe ningum no trabalho... e no fale alto. Estvamos em p na sala de pr-alarmes. Reinava ali a atmosfera de uma grande biblioteca universitria, s que sem livros. A sala, em penumbra, estava cheia de computadores e telas, e o ar, livre de bactrias, era mais puro do que o ar que se respira em qualquer parte do mundo. At ento eu supunha, erroneamente, que os submarinos submersos estavam a salvo de descoberta. Fiquei sabendo ali que, da mesma forma que a posio de cada satlite ou de um de seus fragmentos pode ser determinada com preciso, assim tambm se conhece a localizao de qualquer submarino, esteja ele ancorado num porto ou submerso em qualquer parte do mundo. H uma exceo: submarinos muito pequenos de um homem, por exemplo , que no podem lanar armas estratgicas, permanecem fora de observao. Tenho certeza, porm, de que isso no ser assim por muito tempo. Nosso sistema de sensores explicou-me o oficial encontra-se em todos os continentes, debaixo da gua e no espao. Os sensores antenas, como em instalaes de radar ou medidores infravermelhos em satlites detectam qualquer lanamento de foguete, mesmo que uma parte dos sensores venha a falhar.
Vista do interior da Central de Alarmes, cheia de elementos eletrnicos, incrustada nas montanhas Cheyenne.

Ambiente semelhante ao de uma sala de leitura de uma grande biblioteca universitria.

Somente os sensores estacionados no espao fornecem diariamente, em vinte e quatro horas, cerca de vinte mil informaes. Assim que um sensor registra algum fato extraordinrio uma erupo vulcnica ou um incndio florestal , ele anuncia a ocorrncia, velocidade da luz, ao computador central, isto , diretamente para c, nesta sala de pr-alarmes. O computador central analisa as mensagens e envia os detalhes diretamente s cinco telas grandes. Vou lhe dar um exemplo dessa apresentao cronolgica. Conforme o local de origem do lanamento, um ataque balstico de foguetes dura geralmente mil e oitocentos segundos, tempo que os projteis levam para alcanar o continente americano. Suponhamos que sejam alcanados foguetes a partir de submarinos. Ainda de acordo com a localizao do submarino, o tempo de pr-aviso pode perfazer apenas seiscentos segundos. Os computadores nos dizem imediatamente quais os sensores que avisaram a ocorrncia, comunicam a hora e a posio exata do ponto de lanamento, a velocidade inicial, a direo do projtil, o tipo de foguete e muita coisa mais. Assim que o alarme deflagrado, precisamos estar absolutamente certos de que no se trata nem de falha tcnica, nem de um alarme falso... Como que o senhor constata isso? Temos aqui telefones de segurana. No preciso discar. Quando tiramos o fone do gancho, o parceiro j est no aparelho. Desse modo estamos ligados a todos os pontos importantes de comando. Enquanto os computadores projetam

mais dados nas telas, j estamos aos telefones. Queremos averiguar se os pontos de comando na Groenlndia, no Alasca ou na Arbia Saudita tm as mesmas informaes que ns. Simultaneamente, o computador tudo isto est programado consulta outros tipos de sensores. Por exemplo, os que no reagem ao infravermelho, mas radiatividade ou oticamente... O senhor quer dizer que sabe se um foguete est ou no carregado? perguntei. Temos que saber isso. Se assim no fosse, como que distinguiramos bombas de verdade de disfarces? Fiquei sem fala. Erroneamente informado, eu temia que um nico foguete disparado por engano pudesse provocar uma guerra mundial, e supunha que um s computador que cometesse uma falha pudesse levar o mundo inteiro guerra. Agora sei que homens, computadores e sensores realizam uma srie de checagens antes mesmo que o Comando Espacial d o primeiro alarme ao comando ativo estratgico... e, aps um segundo, ordene a confirmao da "autenticidade" do ataque.

Na Rssia foi disparado um foguete


Enquanto conversvamos, e novos dados brilhavam sem cessar nas telas, soou em breves intervalos um sinal e acendeu-se uma lmpada vermelha, com o letreiro: SECRETO. Como se tivessem se apagado por encanto, todas as telas ficaram de repente vazias. Por um instante. Depois, os rpidos servomecanismos enviaram aos monitores colunas de algarismos, grficos e imagens; ao mesmo tempo, impressoras de alta velocidade cuspiam tiras de papel sem fim. Alguns oficiais pegaram telefones e falaram calmamente com annimos parceiros no amplo crculo da Terra. O que acontecera? Naquele exato momento, s dez horas e trinta e trs, hora local, a 2 de agosto de 1984, fora lanado um foguete a partir de uma zona sovitica de testes. Para os homens do Comando Espacial era um assunto de rotina, mas para mim era uma experincia impressionante. Pois bem; segundos aps o lanamento, em alguma parte da Rssia, soube-se em Colorado Springs que um foguete fora detonado. Tambm com a mesma rapidez, a localizao exata do disparo foi conhecida; o tipo do foguete, identificado, a direo e velocidade de vo, calculados em curva precisa; o alvo, constatado com clareza e a natureza do objeto se hostil ou no , constatada. Sries de outros dados, velozes, surgiram nas telas, foram impressos. Com que exatido pode ser determinado o local do alvo atingido? A margem de erro de cem metros disse o oficial com muita

naturalidade.

Modelo de um sensor ultravioleta.

No cu, os olhos tudo enxergam.

Estranho e, apesar disso, em certo sentido tranqilizador. E nisso os computadores, que ali trabalham numa velocidade to grande conforme o general-de-brigada Earl S. van Imwegen me contou quase pertencem a uma gerao j superada; j havia computadores incomparavelmente mais velozes, com capacidades realmente incomparveis. Quando perguntei por que a mais recente gerao de computadores ainda no estava em atividade, ele respondeu que o Comando Espacial s empregaria nova aparelhagem quando ela se revelasse eficiente em qualquer situao teoricamente imaginvel. O Comando Espacial, uma instituio militar, no tem ascendncia sobre armas estratgicas ou sistemas de armas espaciais; sua nica tarefa a vigilncia do espao prximo Terra, a identificao e classificao de objetos do espao csmico. Ali, na aldeia de ao, debaixo das montanhas Cheyenne, no trabalham fanticos polticos ou manacos do espao, nem adeptos de fico cientfica, nem fantasistas. Desde o sargento at o general, todos ali se dedicam observao do espao com o nico escopo de proteger, em tempo hbil, a Amrica e todo o mundo livre de um ataque de surpresa. Apesar disso, o perigo de um ataque atmico existe.

Guerra nas estrelas e da?


A 23 de maro de 1983 o presidente Reagan postou-se em frente s cmaras de televiso e anunciou a Iniciativa para o Reforo da Defesa Estratgica. Nessa tarde, Ronald Reagan convidou os cientistas da Amrica a "colocar em nossas mos os meios para fazer parecer caducas e obsoletas as armas nucleares". O apelo de Ronald Reagan aos cientistas de seu pas talvez venha algum dia a superar, nos livros de histria, o apelo de John F. Kennedy, do ano de 1961, que postulou a Lua como primeiro alvo de navegao espacial. A iniciativa de Kennedy acarretou, a 3 de maro de 1966, o pouso da nave no tripulada Luna 9, e, a 20 de junho de 1969, a alunissagem suave da tripulada Apoio 11. Tambm a tarefa de Reagan vai levar um bom tempo, mas sua concretizao no tem nada a ver com um programa de guerra nas estrelas. At chegar s estrelas no espao, existe ainda um caminho muito longo. Aquilo que Reagan inicia, os cientistas e tcnicos o realizaro dentro de algum tempo. Mas o resultado nada ter a ver com uma guerra nas estrelas. A conferncia dos Star Wars foi citada somente em trechos e transmitida pelo rdio num bloco de informaes que o mundo pudesse entender. Julgo oportuno citar textualmente as passagens mais relevantes: "Desejo partilhar com vocs um sonho do futuro, esperado por todos ns. Devemos opor-nos terrfica ameaa de foguetes soviticos com meios defensivos.

Como seria bom se um povo livre pudesse viver em segurana, sabendo que essa segurana no se basearia numa retaliao americana imediata contra um ataque sovitico, mas que j poderamos interceptar e destruir foguetes estratgicobalsticos antes que atingissem a nossa regio ou a dos nossos aliados! Sei que uma tarefa tcnica enorme, que talvez no possamos solucionar antes do fim deste sculo. Porm a tecnologia alcanou tal estgio de sofisticao, que para ns se torna sensato iniciar esses esforos... Conclamo os cientistas, que nos presentearam com as armas atmicas, a colocar seus grandiosos talentos a servio da humanidade e pr em nossas mos os meios que tornem sem efeito e suprfluas essas mesmas armas atmicas... Hoje tarde dou um primeiro passo importante. Ordenarei que, em esforos amplos e intensivos, se estabelea um programa de pesquisa e desenvolvimento a longo prazo, com o remoto escopo de fazer com que seja anulada a ameaa que os foguetes atmicos representam". Ser possvel interceptar foguetes em vo no espao, "neutraliz-los" antes que atinjam seu alvo? Ser mesmo desejvel que o sonho de Reagan se torne realidade? Por acaso ele no instiga o outro lado a produzir foguetes ainda mais perigosos, capazes de romper a proteo? O que tem a ver a controvrsia poltico-militar com minhas teorias? Muito, muito mesmo! Tcnicas que se tornam discernveis no futuro longnquo j encontraram alguma vez aplicao... em pocas muito remotas do passado da humanidade. Devo ocupar-me de futuras armas espaciais para que mais tarde o leitor possa redescobrir o que um dia j aconteceu, em tempos recuadssimos na histria.

Projeto secreto LM
Em 1943 trabalhou-se na Alemanha no Projeto Secreto LM. "LM" era a sigla de "Linear Motor" (Motor Linear). At ento os projteis eram lanados atravs do cano da arma, por um gs propelente explosivo. No motor linear, o projtil atrado/repelido por campos magnticos e entregue ao campo magntico seguinte. Os campos magnticos ligados em srie como num trilho aceleram projteis com mais eficincia do que a carga mais forte de gs propelente e silenciosamente, sem detonao. Os tcnicos alemes conseguiram em 1943! a velocidade de mil e cinqenta metros por segundo, de um projtil com peso de dez gramas. A finalidade era imprimir a um projtil de sete quilos a velocidade de dois mil metros por segundo. Posteriormente, os americanos desenvolveram esse princpio tcnico railgun, arma de trilho; em suas estaes experimentais, projteis de dois quilos correm a uma velocidade de vinte quilmetros por segundo duas vezes mais rpido do

que as experincias alems em 1943. O railgun acelera um plasma *, o plasma acelera o projtil. Os projteis so to velozes que, no seu trajeto balstico, no so retardados nem desviados por frico atmosfrica. Apenas de sua energia cintica (energia de movimento) os projteis recebem seu efeito explosivo, "mortfero" at mesmo para foguetes.
* Gs ionizado que contm, alm de partculas neutras, tambm tons e eltrons livres. Todo plasma diamagntico, isto , um campo magntico externo recebe uma magnetizao que proporcional, mas oposta a esse campo. (N. do A.)

A arma espacial atual presumivelmente mais eficiente, porm muito complicada o laser de raios X nuclearmente insuflado. Um metal, absolutamente secreto, de formas cilndricas, envolve uma ogiva nuclear de dimenses mnimas. Com a denotao nuclear, a energia trmica liberada ocasiona a emisso de raios X a partir dos tomos das fibras metlicas. Com essa emisso de raios, liberam-se algumas centenas de bilhes de watts, que, em virtude das fibras metlicas ordenadas cilindricamente, so dirigidas em feixes para dentro do alvo. Esse laser de raios X no se deixa enfocar num ponto, como acontece com o laser ptico, mas, numa distncia maior que quatro mil quilmetros, calcula-se uma disperso de cerca de duzentos metros. Mesmo assim, o impacto de raios suficiente para desferir contra um foguete em vo um aniquilador golpe de raios X, fazer estourar as soldaduras dos tanques de combustvel ou lanar o foguete completamente para fora de seu curso. A desvantagem desse princpio: o prprio laser de raios X nuclear destrudo pela exploso atmica. Seria preciso, pois, manter na Terra ou no espao um grande nmero desses lasers de raios X prontos para disparar. Graas a Deus, porm, a colocao de armas nucleares no espao proibida por acordos entre o Oriente e o Ocidente!

Raios ultravioleta aniquiladores


Os raios ultravioleta de que falo so completamente imprprios para bronzeamento e tratamentos cosmticos. Na procura de possibilidades de desativar foguetes atmicos com raios laser velocidade da luz, desenvolveram-se experincias com o laser exzimer. Ele ativado mediante a combinao de gs nobre halgeno e produz um intenso raio ultravioleta com um comprimento de onda de 0,3 mcron (1 mcron = 1/1000000 m). Aqui se tem a impresso de que foi encontrado o ovo de Colombo: o raio laser produzido na Terra, mas eficaz a partir do espao! E isso se processa da seguinte maneira:

Desenho da prxima pgina:

A partir da Terra, o raio laser se projeta a uma altitude de 36 000 km, refletido e destri o alvo em vo rasante.

Envia-se um espelho parablico de combate a uma rbita de mil quilmetros acima da Terra. Lana-se um segundo refletor altura de trinta e seis mil quilmetros, e numa rbita geossincrnica. Isso significa: o segundo refletor permanece sincronizado com a circunvoluo terrestre, estacionrio em relao a um ponto da superfcie. No momento em que um foguete estranho disparado, sensores do sistema de pr-alarme captam o calor dos gases expulsos pelo foguete e acionam um alarme. O aparelho que est a mil quilmetros de altitude orienta-se com um inofensivo raio tico, laser ou radar, sobre o objeto voador, e o segue. O refletor geossincrnico que est a trinta e seis mil quilmetros de altitude mantmse permanentemente em "ligao visual" com o "espelho de combate" que se encontra altitude de mil quilmetros. Perto da estao do solo, a energia de uma central eltrica est de prontido: pode ser conectada em segundos ao raio laser. Assim que o Comando Espacial tiver identificado o projtil definitivamente como arma de ataque inimiga e o comando supremo ordenar o tiro, tudo se passa em nanossegundos. O laser exzimer recebe energia. Com a velocidade da luz (300 000 km/seg), o intenso raio ultravioleta corre para o refletor geossincrnico, e de l enviado para o "espelho de combate", que h muito mira o alvo, que por sua vez destrudo com uma energia que foi calculada em cento e sessenta megajoules. A massa de energia a ativada poderia liquefazer instantaneamente um cubo de gelo de cento e quarenta e dois quilos. Silenciosamente. Um raio originrio da mo humana. Decerto os dois espelhos aqui citados como exemplo no seriam suficientes para aniquilar uma esquadrilha de foguetes. Conta-se com cerca de quatrocentos desses "espelhos de combate" que deveriam girar em volta da Terra permanentemente, instalados sobre foguetes prontos para lanamento, que pudessem ser lanados s suas rbitas em segundos *.
* A menos que se trate de um erro da redao original, existe aqui uma impossibilidade: um foguete que est "girando em volta da Terra" no pode, obviamente, ser "lanado sua rbita", pois j estaria nela. (N. do T.)

IMPOSSVEL vocbulo obsoleto


Aquilo que autores de fico cientfica escreviam e cientistas srios tinham por pura utopia e punham de lado com um sorriso de superioridade tornou-se realidade. A obscura palavra "impossvel" freqentemente era levada ad absurdum, mas ainda est em voga. Era IMPOSSVEL que meteoros cassem do cu. Era IMPOSSVEL o antiqssimo sonho de que seres humanos pudessem elevarse no ar.

A impossibilidade de a barreira do som ser rompida era quase lei fsica. Era considerada IMPOSSVEL a idia de que um tomo, partcula mnima de um elemento, pudesse ser clivado. Admitir que um dia o homem poderia alcanar a Lua ou at Marte era uma idia qualificada como fantasiosa e IMPOSSVEL. IMPOSSVEL era, num tempo no muito remoto, a idia de que ondas de luz, expansveis em todas as direes, pudessem ser enfeixadas sobre um comprimento de onda e conduzidas numa direo a um ponto minsculo. Fantasiosa e IMPOSSVEL era a especulao de alterar de forma programada o cdigo gentico. IMPOSSVEL, diziam, era a transmisso de pensamento de um crebro a outro. IMPOSSVEL seria anular a fora da gravidade ou criar velocidade acima da da luz. IMPOSSVEL, tudo IMPOSSVEL, mas j em parte realidade. Quem j no confiasse mais nos profetas realistas deveria pelo menos ler com mais ateno a Bblia, pois no Gnesis lemos o seguinte: "Se comearem assim, nada futuramente os impedir de executar todos os seus empreendimentos". (Gen. 11,6). Os camponeses da China tm um ditado bem apropriado: "Quem v o cu na gua v os peixes nas rvores!"

Como uma mosca no quarto escuro


Em centros de pesquisa das grandes potncias esto sendo desenvolvidas armas base de raios, que, a distncias de milhares de quilmetros, enviaro raios de partculas subatmicas invisveis com efeito destruidor. Apesar do segredo que cerca essas pesquisas, transpirou que, nos laboratrios Livermore, na Califrnia, esto sendo realizadas experincias com armas base de raios de partculas, que utilizam, como "munio de disparo", prtons carregados energeticamente e eltrons carregados negativamente; estes raios no queimam, no destroem foguetes, mas atravessam qualquer parede... e paralisam computadores. Impossvel? esperar para ver. Dizem que impossvel acertar uma bala de fuzil, em sua trajetria balstica, com outra bala. A 10 de junho de 1984, tcnicos americanos riscaram esse "impossvel". Nessa segunda-feira de Pentecostes, s dez horas e cinqenta e oito minutos, partiu da base de armas areas Vandenberg um foguete Minuteman, que tinha como alvo a pequena ilha Meck, a oito mil quilmetros de distncia da Califrnia, no atol Kwajalein, no oceano

Pacfico. J durante a fase de sada o Comando Espacial localizou o foguete, computadores desenharam os dados de sua trajetria nos monitores e os direcionaram estao de radar sobre Kwajalein. Aqui um computador de alta velocidade, da mais nova gerao, calculou o curso at a coliso. Um foguete interceptador foi enviado ao encontro do "projtil inimigo", que corria a uma velocidade de vinte e cinco mil quilmetros por hora. O sensor na cabea do foguete interceptador trabalha com uma tal sensibilidade que capaz de marcar a posio do "calor" de um bloco de gelo a temperatura muito inferior das profundezas do espao; suas medies foram ao computador de bordo, que no momento de sua introduo estava no comando dos jatos direcionais. altura de duzentos quilmetros, o foguete interceptador abriu uma rede metlica de cinco metros de dimetro em forma de guarda-chuva, que se destinava a garantir que os projteis em aproximao no se desencontrassem ainda no ltimo instante. A rede era desnecessria. "Impacto direto", avisaram os computadores do Comando Espacial.

Modelo de combate avanado. Deve alcanar, a uma velocidade trs vezes maior que a do som, a altitude de 40 km.

Com esse tiro de exerccio, ficou comprovado que um foguete que corre a um mltiplo da velocidade do som pode ser atingido por um foguete que voa a uma velocidade idntica. Impossvel, pensava-se ainda h poucos anos. Quando um foguete j tiver se afastado da rampa de lanamento, nada mais pode det-lo. Acert-lo impossvel. E, mais uma vez, um "impossvel" resvalou para o cesto

dos papis. O avio de combate US-F 15 j alcanou trinta quilmetros de altitude. A mquina Advanced Fighter est em planejamento; a uma velocidade trs vezes maior que a do som, ela dever poder voar a quarenta quilmetros de altitude avies que j possuem quase a qualidade de satlites. Tais avies podem transportar sob as asas vrios foguetes interceptadores, desengat-los a grande altitude e envi-los de encontro a foguetes "inimigos". Atualmente, avies de caa j poderiam (ou podem) levar foguetes estratosfera e destruir satlites e estaes orbitais. Sequer se consegue imaginar os gastos financeiros para a maior batalha tecnolgica da histria mundial. Segundo citaes oficiais, at o fim deste sculo devero ser investidos quinhentos bilhes de dlares nessas pesquisas de armamentos. Sero alcanados os objetivos visados? Por que se gasta tanto dinheiro e se investe tanta inteligncia humana, tanto trabalho em tais projetos? inevitvel o armamento do espao? Para onde conduz tudo isso?

Furos no guarda-chuva
At agora qualquer arma era sobrepujada por uma contra-arma. Alto e bom som, os cientistas inteligentes levantaram suas vozes contra a militarizao do espao. Em seu estudo Defesa contra foguetes no espao' , quatro cientistas familiarizados com a matria revelaram falhas na planejada proteo, indicaram furos (inevitveis) pelos quais a proteo poderia ser rompida; defensores dos direitos humanos alertaram para problemas jurdicos: as grandes potncias e mais oitenta pases haviam firmado, a 27 de janeiro de 1967, a Conveno do Espao, em cujo artigo 2." se l: "O espao, inclusive a Lua e outros corpos celestes, no est sujeito a nenhuma apropriao nacional por invocao do poder de soberania, pelo uso ou pela ocupao ou por outros meios". O cu estrelado sobre ns no deve ser transformado em campo de batalha, suas estrelas no devem ser degradadas pelo colonialismo imperialista. No que respeita ao estacionamento de armas no espao, o artigo 4. da Conveno de 1967 estabelece: "As naes participantes desta conveno comprometem-se a no levar a uma rbita terrestre objetos que carreguem armas nucleares ou outras armas destruidoras de massas, nem introduzir tais armas em corpos celestes, nem estacionar tais armas no espao. "A Lua e os outros corpos celestes sero usados por todas as naes seguidoras da conveno exclusivamente para fins pacficos. Ficam proibidos o estabelecimento de pontos de apoio militares, instalaes e fortificaes,

experimentao de armas de qualquer espcie e realizao de exerccios militares sobre corpos celestes. No fica interditado o aproveitamento de pessoal militar em pesquisas cientficas ou outros fins pacficos. Tampouco se interdita o aproveitamento de equipamento ou estabelecimento necessrio pesquisa pacfica da Lua e outros corpos celestes."

Ontem combinado hoje j superado


Segundo o status tcnico de 1967, com essa conveno tudo parecia claro porm, nada est claro! A conveno probe apenas a mobilizao de "armas nucleares e meios de aniquilao" no espao csmico. Um laser mobilizado contra um foguete portador de uma arma nuclear no uma coisa nem outra. O Kremlin conseguiu preciso diz-lo uma desinformao genial: pois de Moscou partiu a senha para o discurso da guerra nas estrelas de Reagan, e os meios ocidentais aceitaram a frmula, que vinha bem a calhar. Desde ento, todo o mundo pensa que os Estados Unidos desejavam instalar sistemas destruidores de armas no espao, armas nucleares em diversas variantes, enquanto os soviticos dirigem seus esforos exclusivamente para um futuro pacfico. Para que a neblina no se torne impenetrvel, dever-se-ia tomar conhecimento de que os soviticos foram os primeiros a colocar "satlites mortferos" numa rbita terrestre... e, para a pesquisa de armas nucleares, gastaram at 1983 mais dinheiro que os americanos. Entre parnteses: os Estados Unidos j perderam a corrida numa ocasio: o majoraviador Iri Gagarin executou, a 12 de abril de 1961, o primeiro vo tripulado do espao. O diretor do Programa Americano para Defesa Estratgica, general James A. Abrahamson, disse a 1. de dezembro de 1984, numa entrevista3: "Os soviticos j tm muito tempo de pesquisa no domnio das armas nucleares: tenho diante de mim um artigo muito interessante de fontes soviticas, escrito em 1982. Nele se acha esboada a arquitetura total daquilo que ns agora experimentamos, e isso bem antes do discurso do presidente". "A histria mundial a soma daquilo que teria sido inevitvel", escreveu o ganhador do prmio Nobel, Bertrand Earl Russel (1872-1970). Trata-se de uma espiral sem fim? Desde o invento da besta (arma antiga) houve conferncias de desarmamento: os inimigos garantiam-se mutuamente que no usariam a arma fatal em combate. E por que gira a espiral? Porque os homens tm medo uns dos outros, porque esto prevenidos uns contra os outros. E por que no confiam? Porque um no sabe o que o outro traz escondido na manga. O que nasceu primeiro: o ovo ou a galinha? Assim, depois de uma arma nova, sempre ser inventada outra, mais nova; e, como impossvel o controle dos arsenais, a

espiral do armamento gira como nico perpetuum mobile.

Reflexes de um apoltico
No sou agente do Departamento de Estado e, embora como suo me veja enlutado pelo conflito Oriente-Ocidente, no sou meus leitores o sabem na verdade desinteressado da poltica; no me acho porm orientado para nenhum outro ponto que no seja o da paz e o desenvolvimento da tcnica a servio da humanidade. Mas estive com demasiada freqncia e por tempo muito longo nos Estados Unidos para poder crer que esse povo tenha menos saudade da paz do que qualquer outro. Vejamos as cifras que conheo: entre 1820 e 1977, a Amrica acolheu 48,06 milhes de imigrantes provenientes da Europa (75,2%), da sia (5,4%), do Canad e da Amrica Central e do Sul (18,3%). Nenhuma outra nao mantm suas portas to escancaradas a imigrantes. Ser que esses milhes que continuam ainda voluntariamente imigrando querem guerra? O que eles querem trabalhar e viver em liberdade; e estes dois anseios s so preenchidos pela paz, e no pela guerra. Depois da assim chamada Guerra nas Estrelas, uma maioria dominante dos duzentos e vinte milhes de americanos elegeu Reagan presidente, e eles querem preservar seu bem-estar em paz*. No atribuo aos soviticos um amor menor paz s que no posso atest-lo com tanta segurana. Bnos e maldies da democracia tudo se torna conhecido. Carter e desvantagem de uma ditadura: nada do que deve permanecer secreto se torna conhecido.
*Reagan conquistou a maioria de 49% em cinqenta Estados. (N. do A.)

Por isso acredito que os americanos queiram livrar o mundo do terror nuclear, tornar suprfluos foguetes atmicos, no permitindo mais atingir seu efeito destruidor: eles so eliminados no espao. Num debate televisionado4 a 6 de setembro de 1984, o professor Edward Teller, que colaborou no desenvolvimento das bombas atmica e de hidrognio, e que tambm um dos iniciadores do projeto Guerra nas Estrelas, disse: "Como se evita a guerra?... Quando voc me bate, eu revido, e meu golpe ser to terrvel que voc no ousar repeli-lo. Isto nunca foi bonito, sequer era aceitvel... Acreditamos poder eliminar a intimidao pela represlia, por assassinato, porque, em vez de defesa, temos uma represlia... o mais importante que em lugar de ataque se tenha proteo, e por essa proteo que me decido". Teller posicionou-se a favor do desenvolvimento de armas que no se dirigem contra seres humanos, mas contra armas do adversrio; aos argumentos contrrios, que alegavam que todas essas tecnologias do futuro ainda no estariam

funcionando, Teller retrucou com notvel serenidade: "Temos possibilidades muito melhores, sobre as quais infelizmente no devo falar..." H milnios, os homens guerreavam-se, cara a cara, uns contra os outros; j os habitantes das cavernas agrupavam-se. Do meio das primeiras colnias saam hordas de homens com lanas e setas para se combaterem mutuamente. CidadesEstados e reinos organizavam tropas ordenadas, armadas de maneira diferenciada. Navios transformavam-se em fortalezas tripuladas. Como precursores de tanques, nas frentes de batalha apareciam carros munidos de armas. Novas ligas metlicas para espadas e couraas de repente viraram ltima moda. Havia sempre, em algum lugar, pessoas excogitando novas tcnicas, e cidades e Estados associavam-se sob a gide de interesses comuns. Surgiam no mercado canhes, revlveres, metralhadoras, com os quais era possvel matar mais seres humanos de maneira mais horrorosa. Um dia as guerras foram levadas ao ar por avies e continuadas sob a gua, com os submarinos. Na terra, na gua e no ar, transformados em matadores perfeitos, crebros humanos procuram a quarta dimenso da controvrsia e eis que "descobriram" o espao. E sempre que se debatiam simultaneamente desarmamento e paz, o nmero dos assim chamados tratados de paz era incontvel. Apesar das discusses sobre desarmamento, as armas escalam a trilha de uma evoluo aparentemente irrefrevel dos inventos tcnicos. Isso tem no nos assustemos tambm seu lado positivo.

A evoluo penetra no espao


A histria das grandes controvrsias polticas ao mesmo tempo a histria dos desenvolvimentos tcnicos em cada poca quer gostemos quer no. E assim, como foi perguntado em todas as pocas, tambm ns podemos de novo perguntar: O que vir amanh, o que ser depois? absurda a idia de que uma das superpotncias possa vencer a outra. O desenvolvimento contnuo de novas armas cristaliza a situao de empate, que considerada historicamente s pode ser levada ao desequilbrio durante segundos, para, no instante decisivo, voltar sua situao anterior. Como na Terra e no espao prximo para diz-lo vulgarmente no h mais nada de valor a herdar, a evoluo tcnica j almeja o espao mais longnquo. Essa nova dimenso no exige apenas os recursos monetrios, espirituais e tcnicos de um s bloco, mas ser tarefa de todas as naes. Aposto e espero poder ainda cobrar a aposta que nem russos nem americanos voaro at a Alfa do Centauro ( distncia de 4,3 anos-luz, nossa estrela mais prxima), mas sim uma tripulao quase sem nacionalidade, como mensageiros de uma humanidade que atua numa

tarefa pacfica. Os primeiros tmidos reconhecimentos dessa evoluo para o espao soam desde j! na Conveno Internacional do Espao de 1967: "Na pesquisa e no aproveitamento do espao, inclusive a Lua e outros corpos celestes, as naes da conveno conduzem seus propsitos com base na colaborao e no apoio mtuos". O teor do artigo 5. deveria constituir postulado e mensagem para o caminho de volta s estrelas. "Os navegadores do espao devem ser apoiados como mensageiros da humanidade!" Lenta, muito lentamente, funciona a evoluo de desenvolvimentos tecnolgicos mesmo sem o taco do medo da guerra. No mundo livre, a concorrncia diria obriga a inovaes. A fabricao de produtos cada vez melhores, cada vez mais prticos e que simplificam a vida, com possibilidades de aplicao cada vez mais nova, estimula os inventores. Vender mais proporciona mais bem-estar e segurana social. O estmulo para todos os que dedicam suas atividades vida econmica chama-se lucro, o catalisador a livre concorrncia. Quando o intercmbio de informaes vedado, viajar de acordo com nossos desejos se torna algo inimaginvel; quando os intercmbios francos de idias entre cientistas e tcnicos so proibidos e a concorrncia banida, bloqueia-se o caminho para o bem-estar mediante a livre iniciativa, e o progresso s acontece por encomenda rumo ao alvo estabelecido, seja ele papel higinico ou foguetes. Nesta corrida de apostas, no de admirar que os Estados Unidos estejam na dianteira.

No ano 2000 e mais alm


Eu gostaria de demonstrar com um exemplo concreto como na Amrica do Norte nascem idias do futuro. Sob os auspcios da NASA, realizou-se um simpsio de 13 a 19 de janeiro de 1984 na sede da Universidade do Texas. Assunto da reunio: as possibilidades tcnicas da aviao no ano 2000 e posteriormente5. Participaram dessa reunio vinte e um representantes de universidades, vinte e oito da indstria, trinta de setores estatais como a NASA, a fora area ou a marinha. Foram convidados de preferncia pesquisadores jovens, que deveriam contribuir com seu entusiasmo ainda no desgastado. No foi, pois, um encontro de cavalheiros enfatiotados, e a atmosfera era informal. No caf de recepo dos participantes, foram propostos sete grupos de trabalho, aos quais o convidado poderia dirigir-se conforme seus

interesses e conhecimentos: Aerodinmica Computadores Navegao Materiais Motores Estruturas Fator Humano. Cada grupo de trabalho elegia um diretor, que fazia perguntas como estas: 1. Que tipo de avio desejvel no ano 2000? 2. Que capacidades esse avio deveria ter? Grande e lento, veloz e pequeno, ou uma combinao de ambas as variantes? Dever poder voar dentro da atmosfera ou at a estratosfera? 3. Que velocidade esse avio poderia atingir? 4. Que exigncias sero impostas ao material? 5. Dever o avio do futuro poder decolar e aterrissar verticalmente? 6. Que materiais teriam de ser desenvolvidos? 7. Que espcie de meios de propulso teriam que ser construdos de novo? 8. Qual o limite de rudo? 9. Qual deveria ser a autonomia? 10. Quais as exigncias com que se defrontam a navegao e os computadores? 11. Pode o homem dominar, ainda, os necessrios sistemas de computadores? 12. sensata e desejvel uma simbiose entre homem e computador? Cada participante apresentava suas idias, podia externar suas ressalvas com relao s propostas enunciadas e, em dilogo com participantes de outros grupos, avaliava a viabilidade de tecnologias ousadas. O grupo de trabalho "Materiais", por exemplo, chegou concluso de que novas ligas metlicas se tornariam necessrias para substituir o alumnio, poupar peso e suportar as temperaturas de atrito em altas velocidades. Foram propostas ligas de cermica, cermica de vidro, grafite, fibra de vidro ou combinaes de fibras orgnicas resistentes, como o Kevlar. Os peritos em computao propuseram reduzir em cinqenta por cento os prazos de aterrissagem e a liberao da decolagem, por meio de novos sistemas de controle. Calculadoras cem vezes mais eficientes e muito menores do que as de hoje devero assumir, autonomamente, tarefas de segurana, controlar com a rapidez do pensamento as iniciativas dos pilotos e corrigir eventuais enganos. Julgou-se tecnicamente realizvel a construo de avies de carga e de observao integralmente automticos que voem sem tripulao; tambm foi considerada exeqvel a artificial intelligence, uma inteligncia de computador com poder de deciso humano.

Enquanto em certos pases europeus estimulou-se a hostilidade tcnica "pelo estpido cilindro a vapor, que sufoca as bases da nossa existncia"6, a juventude americana compreendeu que s pode moldar seu futuro por meios tcnicos. A Amrica conservou seu epitheton ornans NOVO MUNDO ps-colombiano que hoje mais do que um adjetivo ornamental. No encontro realizado na Universidade de Austin, no Texas, o resignado termo "impossvel" no apareceu nas discusses, mesmo quando se examinou a viabilidade de se construir um aparelho econmico que pudesse voar na atmosfera e fora dela, ainda que fossem familiares a cada participante as dificuldades quase insuperveis para isso. No interior da atmosfera, avies com hlices ou jatos podem voar, mas, no espao desprovido de ar acima dela, ambas as tcnicas falham. Dentro da atmosfera, a clula voadora tem de suportar uma presso incomparavelmente inferior de uma nave espacial, que voa absolutamente hermtica no vcuo. Na reentrada rasante na atmosfera, a camada externa da nave espacial se incandesce por atrito com o ar um avio a jato nunca atinge tais velocidades. No frio csmico so necessrios materiais mais resistentes para o isolamento do que os exigidos num vo lento dentro da atmosfera terrestre, que tambm proporciona aos passageiros o ar que eles respiram. No espao no existe ar para respirar. Seria preciso lev-lo na bagagem ou produzi-lo no caminho.

Modelo de futuro avio ultraveloz no anemmetro da NASA.

Sempre mais alto, sempre mais veloz


Problemas como estes aguardam soluo. E sero solucionados, se no hoje, amanh; se no amanh, depois. Sob o nosso cu europeu problemas semelhantes irritam tcnicos e cientistas, mas estes muitas vezes j no se animam mais a enfrent-los, porque algum profeta do Apocalipse lhes puxa a barba e, pela boca de seu alto-falante, faz soar alto a palavra tola de que tal intento no desejvel. No obstante, a base elementar da nossa existncia no ser alterada. realidade honesta e sem atavios pertence o fantstico, o momentaneamente inconcebvel. Gmeos idnticos em esprito. Construiro os americanos um avio que poder operar dentro e fora da atmosfera? Com toda a certeza. O projeto est em curso, sob a denominao de Transatmospheric Vehicle (TAV). O veculo prestar muito mais servios que o muitas vezes comprovado

nibus espacial, que outrora tambm encarado com dvida lanado por foguetes em uma rbita e voa de volta Terra sem propulso. O dr. Jerry Arnett, gerente de projetos da Wright-Patterson Air Force Base, em Ohio, disse, em novembro de 1984: "Foi examinada, em princpio, a possibilidade de fabricao de um TAV, e somos de opinio que a tecnologia para construir o primeiro avio dessa nova gerao estar disponvel"7. O "filho" da primeira gerao TAV j tem seus dados de nascimento. Ter um peso de partida de quinhentas a oitocentas toneladas, atingir vinte e nove vezes a velocidade do som, e poder operar em altitudes de oitenta a cem quilmetros antevises que o predestinam a satlite terrestre numa rbita superveloz. Uma volta Terra durar ainda quase duas horas; o trecho CalifrniaEuropa ser percorrido em trinta minutos. Estas, porm, sero apenas as primeiras capacidades do primeiro filho TAV; seus irmos devem atingir alturas superiores a cem quilmetros. Para que a nova gerao tenha uma capacidade maior, ser necessrio desenvolver um propulsor combinado de jato e foguete. A soluo do problema est sobre a mesa. Chama-se SCRAM Supersonic Combustion Ramjet Engine um motor supersnico de combusto e reao. Numa corrente area (oxignio) supersnica, o combustvel utilizado o hidrognio lquido. O SCRAM decola primeiro mediante o auxlio de jatos completamente normais, que o levam a cerca de duas vezes a velocidade do som. S ento o piloto ativa o SCRAM; os motores retiram o oxignio necessrio que tem de ser tambm transportado diretamente do ar, por meio de foguetes. Com a fora de ambos os propulsores jatos e SCRAM o veculo atinge trinta e sete mil quilmetros horrios. Ao chegar atmosfera superior, os jatos so desligados; a quantidade de oxignio j suficiente para jatos, mas basta para o SCRAM. O SCRAM acelera ento o TAV a seis mil e quatrocentos quilmetros horrios, elevando-se a trinta e cinco mil metros. A essa altura tambm o SCRAM fica sem ar. Liga-se ento a propulso dos foguetes, que d ao TAV uma altitude de cruzeiro de cento e cinqenta quilmetros, subindo ainda mais com a ignio de outros foguetes. Ser que o avio TAV espao/Terra, que est sendo planejado, um investimento sensato? Os homens da Mc Donnell Douglas Corporation, em St. Louis, a maior empresa de aviao do mundo, respondem: O TAV pode resolver, como um raio, misses de reconhecimento a grandes altitudes. O TAV pode socorrer astronautas em perigo.

O TAV pode evitar ou desferir ataques a estaes espaciais. O TAV pode servir como transporte rpido da Terra para uma cidade no espao. O TAV pode aterrissar num campo de aviao de qualquer espcie. O TAV ser incomparavelmente mais rpido e voar mais alto do que o nibus espacial, e este transportador do espao alcana, em 8,34 minutos, a velocidade de 7 424 m/s, uma altura de 117 quilmetros. O TAV ser o prottipo para avies transatmosfricos de passageiros. O ltimo ponto diz respeito a ns, remanescentes da Terra: os planos das grandes firmas aeronuticas americanas agora partem da idia de que o espao atmosfrico prximo Terra, j no sculo vindouro, dever estar inapelavelmente superlotado, e de que j no se permitir mais que os Jumbos de passageiros infestem a atmosfera vital. O Jumbo intercontinental do futuro ser um TAV: ele ser lanado estratosfera, e ele prprio se arremessar, seguro como uma guia sobre sua presa, ao aeroporto alvo. Melvin Salvay, gerente de projetos da Lockheed Aircraft em Burbank, Califrnia, uma empresa de terceira grandeza na indstria aeronutica dos EUA, com cem mil empregados, diz o seguinte: "No tenho a menor dvida de que, daqui a vinte e cinco anos, todos os vos para longas extenses terrestres transitaro pelo espao"8. Para 1984 a aeronutica dos EUA ps disposio das grandes firmas da aviao Mc Donnell Douglas, Boeing, Lockheed, Northrop, Grumman, General Dynamics, Rockwell nada menos que um bilho de dlares para o desenvolvimento e testes com materiais seguros no espao. As firmas, concorrentes entre si, designaram seus melhores homens, puseram disposio deles os mais modernos recursos, em parte desenvolvidos somente para essas primeiras experincias. Pois cada firma deseja, depois dos testes, assegurar-se tambm a parte do leo das encomendas. A espiral da evoluo a cada volta um novo invento desloca-se para as dimenses do espao csmico. Os tcnicos da Lockheed tm nas pranchetas um gigante areo civil, que dever ser propulsionado por energia nuclear calculam-se dez mil horas de vo sem "reabastecimento". Queremos gravar na mente essa observao, pois um dia ainda se falar de "aparelhos voadores impossveis" que nunca precisavam ser reabastecidos e que existiram em tempos pr-histricos.

Indstria no espao
A militarizao do espao aparece com freqncia nas manchetes da imprensa. Nega-se a industrializao do espao, incomparavelmente mais importante. Todos

os que tm uma viso que alcana alm da beirada do prato terrestre, j quase vazio, preocupam-se com a perspectiva de como matrias-primas que no nosso planeta escassearo dentro de prazo calculvel possam ser substitudas por outros materiais. Futurlogos inteligentes perguntam-se tambm como que a populao do mundo, que se multiplica explosivamente, ser alimentada daqui a cem anos, uma vez que j agora milhes e milhes sofrem de fome. Com essas grandes e inevitveis evolues s se poder competir com o uso de ousada imaginao criadora. simplesmente criminoso que mestres motivem, de forma hostil tecnologia, a juventude que lhes confiada e conduzam sua fantasia por caminhos ideologicamente delimitados. Esses educadores na verdade espumam quando ouvem dizer que o espao deve, e precisa, ser comercializado. Farejam lucro nos limites da prostituio. La Rochefoucauld (1630-1680) escreveu, com clarividncia, em suas Mximas: "A mediocridade costuma condenar tudo o que ultrapasse seu horizonte". Richard L. Kline, diretor da U. S. Astronautical Society, iniciou sua conferncia a 19 de junho de 1984, para membros da Casa de Representantes da Comisso de Cincia e Tecnologia, com estas palavras: "Aprecio a oportunidade que me dada de lhes falar sobre a comercializao do espao. Agora que o nibus espacial funciona, possvel entrar numa nova fase importante do programa civil do espao, fase esta que se baseia em nossa capacidade tcnica e transmite essa vantagem ao setor comercial"9. Kline explicou que muitas firmas americanas "querem expandir suas atividades comerciais seriamente para o espao". H anos existem bons entendimentos da indstria com a NASA, e uma srie de fbricas j sustentaria "grupos de estudo para a comercializao do espao".

Este era, em abril de 1984, o primeiro conceito grfico do TAV. Fabricante: McDonnell Douglas Corporation.

Por uma boa razo, pode-se completar: existem, por exemplo, combinaes moleculares eventualmente para medicamentos e materiais industriais que s podem ser obtidos no vcuo elevado e na ausncia de gravidade. H uma srie interminvel de experincias cientficas que nada tm de militar, mas que s podem ser testadas no espao. Como se modifica o cdigo gentico com ausncia de gravidade? Podem se criar plantas no espao em seqncia de geraes mais rpida? Duas perguntas guisa de exemplo, que precisam ser respondidas populao mundial do sculo vindouro. Que perspectivas e introspeces no universo oferecem telescpios sem camadas atmosfricas que afetem a viso a partir de estaes espaciais? Richard L. Kline props aos delegados, preliminarmente, trs premissas praticveis: A nomeao de um escritrio da NASA, composto de pessoas de alto gabarito, cujos colaboradores estejam aptos a examinar inovaes e tomar decises rpidas; acesso mais rpido a vos do nibus espacial, prazos mais breves para atendimento e preparao em terra; no futuro, as partidas e aterrissagens do nibus devero ser tratadas de igual forma que os roteiros de linhas areas.

Visto que o Estado quer controlar as atividades espaciais, ele precisa garantir conexes de itinerrio para o cosmo. Nas pressuposies necessrias, diz Kline, a indstria e os bancos estariam dispostos a arriscar grandes investimentos nas indstrias espaciais, bem como a participar de uma estao csmica tripulada permanente. Na outra metade da Terra no se pensa de outra forma. O falecido secretriogeral do Partido Comunista da Unio Sovitica, Leonid Brejnev, disse: "A criao de estaes orbitais de carter permanente pedra fundamental para a viagem do homem ao espao. Para vantagem do homem, para o progresso da cincia e para o bem da economia nacional"10.

Eureca, Heureka!
Aquilo que de forma anloga evoluo biolgica comeou como uma "uniclula", com uma pequena cpsula espacial, encaixa-se no sistema de mdulos at formar unidades maiores. Assim, devero ser empregados satlites notripulados, porque atracam e desatracam como estaes permanentes do espao. A ESA (Comisso Espacial Europia) est ordenando a construo de tal satlite, que ser lanado em 1987. Chamar-se- EURECA no segundo a exclamao do matemtico grego Arquimedes (287-212 a.C), que, ao descobrir a lei fundamental da hidrosttica, bradou: "Eureca! Achei!" "Eureca" quer dizer "European Retrievable Carrier", "Transportador Europeu de Carga Aproveitvel". Um nibus espacial depositar a novidade Eureca numa altura de duzentos e noventa e seis quilmetros em rbita; a partir desse ponto, o Eureca ser levado por seus prprios motores comandados por controle remoto a partir da Alemanha at sua altura operacional de quinhentos quilmetros. O Eureca vai realizar algumas experincias. Depois disso ser apanhado pelo nibus espacial em seu compartimento de carga e levado de volta Terra. Preparado para novas misses, na segunda partida repetir-se- o procedimento da primeira. Retrievable. Aproveitvel. O Eureca pode ser conectado no espao a outras plataformas, para constituir unidades maiores. A esse respeito diz o fabricante MBB: "Um segundo segmento espacial, no-tripulado e reaproveitvel, aproxima-se do alvo. Depois que o segmento atinge a altura orbital do Eureca, lentamente manobrado para perto do Eureca, e de tal forma que pra a cem metros antes do alvo, e prossegue at nova parada a poucos metros dele. O segmento alvo da manobra do 'encontro' munido de um acoplamento passivo de encaixe, o 'segmento-caador' de um acoplamento ativo. E as duas plataformas atracam"11.

Desenho da primeira plataforma Eureca, de mltiplas finalidades de vo livre, trabalhando automaticamente e com vo de regresso dirigido, que est sendo desenvolvida e construda por encomenda da ESA (Repartio Europia do Espao Csmico), do Consrcio Industrial Spacelab, sob a direo grfica de MBB-ERNA, Bremen. A plataforma reaproveitvel ser colocada pelo Orbiter numa rbita prxima Terra e l permanecer durante seis meses. Em sua primeira misso, em 1987, a Eureca levar consigo doze experincias para o espao. Aps a misso, a plataforma ser novamente caada pelo brao manipulador do Orbiter e reconduzida Terra.

A segunda plataforma atracada j pode coletar os dados armazenados, que possivelmente, por alguma perturbao, no foi capaz de receber pelo rdio; ela pode fornecer tambm mais material, mais combustvel para os pequenos motores de foguetes, eletricidade para baterias. No preciso ficar somente neste "casalzinho"; vrias plataformas podem ser ligadas entre si para formar uma unidade maior. Estaes espaciais fartas de caixas de construo.

O sonho de estrelas longnquas


A prxima gerao proporcionar sistemas de viagens estratosfricas permanentes, tripuladas, de vos livres e acoplveis.

A General Dynamics constri este foguete Centauro como carregador de grandes cargas numa rbita terrestre.

Em sua fala nao, o presidente Reagan disse, a 25 de janeiro de 1984: "Podemos seguir nosso sonho em direo s estrelas longnquas, podemos viver e trabalhar no espao para o ganho econmico e operacional. Esta noite recomendarei NASA que, dentro de um decnio, desenvolva uma estao permanente tripulada no espao" 12. A 12 de agosto de 1984, Reagan completou num artigo: "A estao espacial ser uma base para atividades cientficas e comerciais; ela fomentar a cooperao internacional e incentivar a indstria americana a deslocar-se para alm da Terra" 13. A administrao americana que nada pode realizar contra a maioria do povo esfora-se por angariar o consentimento dos cidados para as elevadas finalidades no sentido mais verdadeiro. Veculos do espao so lanados no mercado na forma de brinquedos. Discpulos quebram a cabea em jogos mentais de dimenses csmicas. No vero de 1984 formou-se o Young Astronaut Program, "para aproveitamento das energias espaciais dos EUA, a fim de estimular a juventude do pas a estudar tecnologia" 14. O programa desenvolvido pela NASA e pelo National Space Institute (NSI). Jovens que resolvem colaborar comeam jogos espaciais, so conduzidos da tcnica de computao tecnologia laser; naturalmente, o Estado arca com os custos; evidentemente, so visitados os centros de navegao espacial mundialmente conhecidos. Os melhores tm at a

oportunidade de participar, como space tourists, de um vo espacial. Leonard W. David, do NSI, chega a falar at da "raa do espao" que se deseja moldar.

Modelo dos escritrios de construo da Lockheed para os degraus iniciais de uma estao no espao.

No Velho Mundo nada se ouve a respeito de uma preparao dirigida da juventude para a dimenso csmica de seu prprio futuro. O Velho Mundo ser "sobrepujado". Ele se entusiasma com satlites insignificantes, que devem mandar programas de TV para dentro das residncias; ele j considera o vo conjunto de homens menos inteligentes no nibus espacial, uma participao efetiva na conquista do espao. Comovente! O que se faz nos EUA com a maior divulgao, para o entusiasmo da juventude pelo futuro do espao, acontece, provavelmente, tambm na Rssia, embora de forma no to voluntria.

Nenhuma utopia!
A primeira estao espacial dos EUA ter provavelmente trinta e seis toneladas de massa orbital com dois mil metros cbicos de espao interior climatizado. Uma equipe de seis a oito astronautas trabalhar cerca de dois meses na estao: esses

homens sero apanhados por um shuttle e substitudos por uma nova turma. Isso apenas o comeo.

(1) nibus espacial, o incansvel carregador de cargas. (2) O brao de preenso do nibus espacial lana um satlite.

J no fim do sculo dentro de quinze anos! a estao dever ser ampliada, mediante a anexao de mais segmentos, para uma unidade de finalidades mltiplas. Ela servir de laboratrio para cientistas da natureza e tcnicos, observatrio do espao e da velha Terra, estao SOS para astronautas de outras naves espaciais em perigo, fbrica de produtos especiais (espaciais), local de partida para outros vos espaciais, canteiro de obras para estruturas mais amplas. Gostaria de tomar o leitor pela mo e familiariz-lo com estruturas muito maiores, para que ele tenha uma idia da maneira como as cidades espaciais j h milnios circundavam a Terra. H dezessete anos escrevi em meu "primognito" Recordaes do futuro: "A era do vo espacial no constitui mais a era dos segredos. A nutica espacial, que almeja chegar ao Sol e s estrelas, tambm sonda os abismos do nosso passado". Riram-se de mim. Certamente morreria o riso dos desinformados quando eu lhes descrevesse como se pode construir uma cidade espacial para dez milhes de seres humanos. Pois nessa descrio no parto de uma tecnologia utpica do ano 3000, mas da tcnica de que j dispomos.

nibus espaciais transportam peas pr-fabricadas para o grande canteiro de obras do espao.

Os primeiros apartamentos dos habitantes do espao comeam a tomar forma.

A construo de uma cidade espacial


Quando se quer construir algo preciso providenciar material. Entrementes, o Colmbia, o Challenger e o Discovery demonstraram ser transportadores espaciais de confiana. No outono de 1985, o Atlantis, fabricado com tcnica das mais modernas e pesando nove toneladas menos do que a Colmbia, formar o quarteto e, partindo da estao espacial do Pentgono em Vandenberg, duzentos e quarenta quilmetros a noroeste de Los Angeles, realizar a prxima misso militar. Cada um desses nibus espaciais custou dois bilhes de dlares. Para os prximos anos, esto programando duas partidas por ms, sendo que, a comear dos anos 90, devem ser efetuadas cerca de trinta e cinco partidas por ano. Mas isso muito pouco para os planejadores, pois cada transportador de carga seria utilizado, em mdia, a cada seis semanas. Por isso, tanto a "estada no solo" como sua permanncia no espao dever ser reduzida. Tambm o programa no se limitar aos quatro nibus, que so pagos pelo oramento da NASA. Charles A. Eldred, vice-chefe de Anlise de Veculos no Centro de Pesquisas Langley, da NASA, profetiza: "As atividades comerciais do espao sero financeiramente encaminhadas com muita rapidez pelo oramento da NASA, e certamente superaro depressa as despesas estatais para projetos civis do espao" J esto sendo construdos os sucessores do quarteto. Cada transportador espacial, produzido em srie, dever custar menos do que os que foram fabricados at agora e poder ser aproveitado durante quinze anos em servio ativo. A durao de uma viagem deve ser abreviada em dois ou trs dias, e o tempo de manuteno levar no mximo uma semana. Segundo o plano da NASA, os futuros nibus espaciais devem decolar e aterrissar com qualquer condio atmosfrica. Com estas premissas, cada transportador de carga poder realizar quarenta vos por ano; dez novos nibus com quarenta viagens de uso sero suficientes para mais de uma partida diria. O lanamento para o espao vira rotina. Com a capacidade de aterrissagem de trinta toneladas por nibus, uma esquadra com quatrocentas viagens pode carregar para o espao doze mil toneladas de material por ano; em dez anos, cento e vinte mil toneladas. Porm, onde se acha registrado que sero construdos apenas dez e no cinqenta transportadores espaciais? s uma questo de financiamento do gigantesco projeto, e os esforos conjugados da indstria dos EUA no do Estado! levantaro os meios necessrios assim que se apresentarem oportunidades de lucros. Querem apostar...? At 1976, a colonizao do espao era domnio dos escritores de fico cientfica; no entanto, posteriormente, Gerard K. ONeill, professor de navegao area e espacial no famosssimo MIT, Instituto Tecnolgico de Massachussets,

dedicou-se a especulaes extravagantes: ele queria saber com relativa exatido se a imaginao dos escritores havia logrado resultados em bases ao menos aproximadamente realistas. ONeill se perguntava: se cidades espaciais para mais de cem habitantes seriam exeqveis se teriam algum sentido econmico se cidades espaciais com dez mil, cem mil ou at um milho de habitantes poderiam ser financiadas se essas populaes poderiam viver, alimentar-se e deslocar-se no espao se esses complexos monstruosos poderiam prestar ajuda ao seu planeta de origem se poderia haver intercmbio comercial entre a Terra e a colnia, e de que forma os habitantes do espao pagariam as mercadorias compradas da Terra. O professor ONeill fez clculos, criou modelos, discutiu com peritos, escreveu um estudo altamente cientfico... que nenhuma revista cientfica quis publicar. Os leitores achavam demasiado fantsticos os clculos de receita/despesa de ONeill. A NASA no teria tido tanto xito, como tem, se no estivesse sempre aberta a novas idias. Pois bem, ONeill juntou as idias e organizou uma exposio no Kennedy Space Slight Center. Nessa exposio podiam ser vistos e examinados modelos e desenhos tcnicos de habitaes espaciais que nada tinham de fico cientfica. Da a um ano, por ordem da NASA, ONeill prosseguiu em seus estudos sobre a colonizao do espao. Logo cinqenta e cinco universidades se reuniram para formar a Universities Space Research Association. H grupos de trabalho que investigam as possibilidades tcnicas de grandes estruturas no espao. Motivada por publicaes, fundou-se em 1977, em Princeton, a famosa cidade universitria no Estado de Nova Jersey que o Estado reconheceu como de utilidade pblica e que passou a se denominar Instituto de Estudos Espaciais. Quando o professor ONeill finalmente publicou seus trabalhos de forma compreensvel a todos, os americanos ficaram to entusiasmados com a possibilidade de colonizao do espao que reativaram a L-5-Society, que em poucos meses j contava com algumas centenas de milhares de membros. O livro do professor ONeill Nosso futuro no espao16 j est traduzido para o alemo. Em minha descrio sobre a possibilidade da construo de cidades gigantescas no espao, apio-me na obra de ONeill. Trs hipteses devem ser consideradas para a construo de cidades no espao: H necessidade de veculos de carga que coloquem em rbita homens e materiais. Esta premissa cumprida pelos shuttles. O local ideal ou os locais ideais devem ser fixados no espao. O material levado da Terra nunca ser suficiente para levantar estruturas gigantescas no espao como casas, fbricas, reas de lazer para os habitantes siderais. Onde se poder conseguir o material necessrio, e como poder ser

transportado de forma econmica aos locais de construo?

Pergunta 2: j respondida h duzentos anos


Onde pode e onde deve ser localizada uma cidade espacial? H mais de duzentos anos, isto , em 1772, o matemtico Joseph Louis Lagrange (1736-1813) respondia a essa pergunta. Aos dezenove anos de idade, lecionava em Turin, mas, ao chamado de Frederico, o Grande, seguiu para a Academia de Cincias de Berlim. Depois da morte de Frederico II, mudou-se para Paris. Embora seus contemporneos no soubessem o que fazer com suas ousadas teorias algbricas e numricas, nesse meio tempo importantes princpios matemticos foram ligados ao nome de Lagrange: seu clculo de variaes, sua teoria funcional, seus princpios de mecnica. Agora, na era espacial, sua obra Sobre o problema dos trs corpos tornou-se to atual como uma manchete. Baseado na lei geral da gravitao de Isaac Newton, Lagrange interessou-se pelas estranhas qualidades de dois "pontos mortos" na rbita de Jpiter. Um desses pontos corre sempre sessenta graus frente do planeta Jpiter em sua rbita ao redor do Sol, enquanto o segundo ponto o segue mesma distncia. Lagrange calculou que esses "pontos mortos" surgiram por influncias gravitacionais de outros planetas, e por isso deduziu que os meteoritos que chegassem a tal ponto deveriam permanecer sempre l, porque nunca atingiriam a zona de atrao gravitacional de outro planeta. As pesquisas confirmaram os clculos de Lagrange. Em telescpios modernos pode-se verificar o que Lagrange calculou: aos pontos de Lagrange chamados tambm de "pontos de librao" aderem pequenos meteoritos. No h nenhuma obra enciclopdica sria em que o princpio no seja mencionado com brevidade compreensvel. Pontos de librao, centros de librao: pontos no plano de duas massas que se circundam, por exemplo, o Sol e Jpiter; sua posio corresponde s severas solues do problema dos trs corpos segundo J. L. Lagrange (pontos de Lagrange). Um terceiro corpo, por exemplo, um pequeno planeta, permanece estvel no ponto de librao ou descreve rbitas peridicas (troianas). Os pontos calculados por Lagrange so designados por L-4 e L-5, e os minsculos corpos celestes chamam-se "troianos". Com o auxlio de computadores, nossos matemticos calcularam muito mais do que s dois pontos L. J no se trata apenas de um problema de trs, mas de quatro; por exemplo, quando devem ser determinados pontos L entre Terra, Sol, planetas e Lua.

Junto com seus colaboradores, o professor ONeill calculou como ponto ideal para uma cidade espacial relativamente modesta, a localizao L-5. Da a origem tambm da denominao L-5-Society. Portanto, est cumprida a segunda premissa: a localizao da cidade do espao.

Berlim se manifesta
Onde se obter material a preos favorveis e como transport-lo para o L-5? A Lua se oferece, pois fica quase diante da porta da casa. A demolio e o transporte de pedras lunares coisa mais simples do que se imagina, e em nossos dias a explorao j efetivamente realizvel. "Para ver com clareza, muitas vezes basta uma mudana na direo do olhar", opinou Antoine de Saint-Exupry (19001944). E foi assim que se agiu em Berlim. Sob a direo do professor Heinz Hermann Koelle, do Instituto de Navegao Area e Espacial da Universidade Tcnica de Berlim, formou-se em 1983 um grupo de estudo com a incumbncia de oferecer o esboo de um plano de projeo para a implantao de uma fbrica na Lua ' 7. Professores e estudantes dedicaram duas mil horas de trabalho na resposta a perguntas, como as que seguem: Ser que a implantao de uma fbrica na Lua realizvel e economicamente vivel? O que se pode produzir na Lua e como esses produtos podem ser transportados? Qual o custo tcnico? Quantos homens sero necessrios? Que tamanho deveria ter a estao lunar? Dentro de quanto tempo poderia ser concretizado o projeto? Quais as organizaes estatais ou internacionais que financiariam o projeto? Entre as concluses finais vale mencionar as seguintes: Parecem solveis a mdio prazo os problemas tcnicos ligados construo e ao funcionamento de uma fbrica na Lua. Sistemas transportadores espaciais, que estejam em condies de resolver economicamente todas as tarefas logisticamente ligadas construo de uma fbrica na Lua, podem ser desenvolvidos e postos a funcionar sem que para isso sejam criadas novas e importantes tecnologias. Para a implantao de uma fbrica na Lua e os sistemas de transporte espacial necessrios para isso, preciso contar com um prazo de quinze anos, no mximo vinte. Por motivos fsicos e energticos, o perodo entre o ano 2000 e o ano 2005 seria especialmente apropriado para a construo da fbrica na Lua. A longo prazo, a concretizao de um local de produo levaria a um alvio

na carga sofrida pela biosfera terrestre. A instalao de uma fbrica de moldes internacionais na Lua seria uma medida que viria incentivar a confiana e a cooperao internacionais por vrios decnios. Fim das citaes.

Desenho representando pedreiras na Lua.

Escavadoras extrairo materiais, pois s precisaro raspar a superfcie da Lua; os minerais sero modos e magneticamente classificados, "aps o que se realiza uma comparao eletrosttica de outros elementos" (prof. Koelle). Numa instalao preparatria qumica, "o material muito fino dissolvido com o auxlio de cido fluvial * e classificado por diversos mtodos separadores". As matrias-primas so refinadas mecanicamente at uma forma que possibilitar o transporte para a Terra ou para outros pontos no sistema solar.
*Traduo literal do alemo "Fluss-sure". ( N . do T.)

Conceito da NASA de uma nova e grande barca de passageiros para a Lua.

assim que o planejamento da NASA v a colonizao de um planeta vizinho.

Todas essas so atividades que poderiam ser executadas por robs; mas o professor Koelle suspeita que "os homens no permitiro que os privem da aventura de fazer funcionar essa fbrica". Na Lua se pode produzir gs, que contm grande parte de oxignio, elemento vital indispensvel para os habitantes do espao, mas tambm importante para o combustvel dos foguetes e para a produo de gua. Projeta-se uma grande produo de auto-abastecimento alimentcio, de jardins com hidroculturas; at os animais devero conservar a qualidade vital dos habitantes da Terra. Ser que tambm na Lua ser escassa e rara a energia necessria para a produo? No! "No ponto neutro entre a Terra e a Lua, a uma distncia de cerca de trinta e oito mil e quinhentos quilmetros da superfcie lunar, encontra-se uma central de energia eltrica solar espacial, que transforma energia solar em energia laser e a transmite para a fbrica lunar."17 A central de energia eltrica do espao fornecer cerca de metade da quantidade calculada de energia necessria, enquanto a outra metade ser produzida diretamente na Lua. No satlite terrestre, no vcuo espacial, nem o mais leve ventinho mover asas de moinho de vento, e leo para aquecimento no queimar por falta de oxignio. Permanecer to somente a muito injuriada e muito confirmada energia nuclear!

Quem dever pagar tudo isso?


Considerando-se todos os custos de desenvolvimento e fabricao, inclusive de um transportador de carga pesada a ser construdo ad hoc, os estudos berlinenses chegam a uma cifra financeira anual de vinte bilhes de dlares para o perodo 1986-2002. Da em diante, a fbrica lunar j comear a amortizar suas despesas. Ela fornecer Terra energia e preciosas matrias-primas. Os protetores da natureza e do meio ambiente podem se regozijar! A biosfera terrestre ser poupada e poder se recuperar. No , pois, uma meta que compensa os gastos? A indstria nunca ser insubstituvel: fora com ela para o Espao! bem verdade, porm, que jamais se colimar esse alvo sem tecnologia de ponta. Equipes de pesquisadores americanos confirmam o resultado do trabalho na Universidade Tcnica de Berlim. No 35. Congresso da International Astronautical Federation, realizado de 7 a 13 de outubro de 1984, em Lausanne, Sua, os homens da NASA M. Duke e W. Mendell, bem como o sr. S. Nozette, do Califrnia Space Institute confirmaram: "O resultado da pesquisa do espao ser forosamente uma base lunar tripulada... Essa base ser economicamente atingvel na virada do sculo... Ela ser a primeira colnia extraterrestre do homem auto-sustentvel" 18. Dentro de apenas trinta anos, turistas cansados da Terra podero visitar a Lua. Na companhia dos habitantes do espao passaro suas frias em tubos quilomtricos de vidro e materiais sintticos, e no precisaro abrir mo de nenhum conforto de "l de baixo". Nos prospectos sero oferecidos hotis e restaurantes, parques e praas de esportes paradisacos, bancos e agncias postais. No ano 2020, os primeiros bebs tero em seus passaportes como lugar de nascimento: Lua; e passaro sua juventude no vcuo, no companheiro do planeta azul, a uma distncia de trezentos e oitenta e quatro mil e quatrocentos quilmetros. A procura de ouro no sculo passado se afigura uma pobre empregada quando confrontada com as oportunidades que a Lua oferece. Os habitantes da Lua sero ricos. Os mares negros contm muito ferro, e da melhor qualidade. O titnio, que j escasseia na Terra, existe l vontade. Os depsitos de bauxita, matria-prima indispensvel para a fabricao do alumnio, so quase inesgotveis. Na Lua existe em profuso o silcio, escasso aqui embaixo; ele necessrio para a manufatura de clulas solares. O cmulo: l em cima nada enferruja! Os depsitos de minrio de ferro na Terra so carcomidos pelo ar, mas na Lua nunca existiu ar. Seus tesouros podem ser conquistados na superfcie, em trabalho diurno.

Infra-estrutura
O estudo da Universidade Tcnica de Berlim prope como transporte um nibus lunar que pode ser propulsionado por foguetes de hidrognio/oxignio de um estgio. Este dever transportar homens e mercadorias no diretamente da Terra para a Lua, mas somente at uma rbita lunar, na altura aproximada de cem quilmetros; l se far baldeao e transbordo de carga. A ponte area entre as rbitas da Lua e da Terra ser feita por um transportador pesado que apesar de suas enormes dimenses gastar pouca energia. Ele ficar parado no espao sem gravidade entre as rbitas; um nico e breve empurro de foguetes o por em movimento; ele no precisar de engenhos propulsores para se afastar de um planeta. Por isso, o transportador pesado do espao deve ser montado com peas que os nibus especiais levem para l. Uma segunda estao, muito maior, ser erigida por operrios do espao, com a experincia que adquirirem na construo da primeira estao, como um quebra-cabea. Os sindicatos se defrontaro com problemas: na Terra o manuseio de peas pesadas trabalho duro, ao passo que seus colegas l em cima, na ausncia de gravidade, as manuseiam como brinquedos. Da a diviso: em que faixas salariais sero enquadrados homens que executam o mesmo tipo de trabalho?
Modelo para transporte de cargas da NASA.

(1) Para ligaes a curta distncia servem as "cadeiras de fogo", cuja primeira gerao a NASA testou com xito. (2) Uniformes espaciais tornar-se-o mais leves e confortveis, de maior mobilidade e mais elegantes. Materiais recentemente desenvolvidos tornam possvel sua confeco.

Para as cidades regulares no espao o nibus lunar j no ser mais suficiente para o transporte de materiais. Ento o professor ONeill imaginou outro mtodo: "Devemos partir da suposio de que dentro de poucos anos tero de ser manipulados alguns milhes de toneladas de material lunar... isto quer dizer, em outras palavras, que as instalaes lunares tero de estar em condies de, em poucos anos, remover uma massa cerca de mil vezes maior do que a sua prpria. Nenhum dos foguetes hoje existentes ser capaz de chegar a esse resultado. Por isso, precisamos desenvolver um meio de transporte que possa remover cargas teis da Lua sem ter que abandonar a superfcie lunar" 16. Como conseguir isso? J falei sobre o princpio de um motor linear quando abordei o assunto do "canho eletromagntico". O professor ONeill valeu-se desse princpio para calcular sua "catapulta eletrodinmica de material". Ele imaginou o funcionamento da seguinte maneira:

Vista de uma instalao industrial e habitacional na Lua.

Na Lua, deita-se um trilho reto com o comprimento de sessenta e sete quilmetros, de "trem magntico" que s pode ser movido hidraulicamente nos ltimos quilmetros como um canho pesado, no trilho acham-se carros planos com quatro paredes, cuja parede anterior pode ser rapidamente abaixada, sob comando de rdio. O trem magntico carregado com materiais e parte. Por impulsos magnticos, o trem acelera sua marcha at uma velocidade de escape lunar * de 238 km/s. Aps uma ltima correo de rumo calculada pelo computador, o trem freia de repente, a parede anterior dos carros desce, e no mesmo dcimo de segundo a carga libertada e desliza pairando livremente em leve ngulo para fora da superfcie da Lua; um processo que a fraca fora de atrao, combinada com a velocidade do ejetor de material eletrodinmico, torna possvel. O trem volta ao local de partida.
* A velocidade necessria para um projtil (um foguete) livrar-se da atrao gravitacional da Lua. ( N . do A.)

O trem magntico trans-rpido no trecho-teste em Emsland.

Trans-Rpido
H poucos anos, a construo do ejetor eletrodinmico proposto pelo professor ONeill teria sido ainda impossvel. Os problemas com as altas velocidades e a enorme resistncia do atrito foram resolvidos pelas firmas alems MBB, AEG e BBC no projeto conjunto Trem Magntico Trans-Rpido: desde 1984 ele percorre um trecho de teste de trinta e um quilmetros e meio, a uma velocidade de at quatrocentos quilmetros horrios em Emsland, perto da fronteira com os Pases Baixos. Todos os ferrovirios do mundo conheciam os problemas do atrito entre a roda e o trilho, que impunham limites a velocidades maiores. Mas, com a ferrovia magntica, no futuro esses problemas podero ser esquecidos, pois existe um sistema de transporte, conduo e propulso isento de frico: "Numa tcnica magntica isenta de contato, as funes de carregar, conduzir e impulsionar so realizadas pelos eltrons ms embutidos no veculo. A estrada de ferro magntica funciona independentemente das condies de frico entre roda e trilho"19.
No primeiro plano, um nibus lunar. No fundo, o condutor tabular para o arremessador eletrodinmico de material.

Viajante, se vieres a Emsland, ali, entre as localidades de Dorpen e Lathen, na silenciosa estrada experimental, tenta dar uma olhada em direo ao futuro tangvel! Na Lua, o ejetor de material, semelhante ao trem magntico, encontrar condies por assim dizer ideais. No h resistncia do ar. As mercadorias sero sopradas para longe, maior velocidade. Para que no se formem impresses erradas, a foto do modelo mostra como se deve imaginar o ejetor de material: um trilho magntico embutido num tubo.

Canteiro de obras no L-5


Para onde corre o material catapultado da superfcie da Lua? Para o segundo ponto de Lagrange! Sabemos que meteoritos ficam "colados" nos pontos de librao. Partes da carga e peas de construo voam em seqncia ininterrupta do negrume do Cosmos e renem-se proximidade da Lua no ponto L-2. L, uma pequena estao espacial gira sobre o prprio eixo, enquanto sua tripulao classifica as mercadorias que se aproximam, flutuando lentamente, juntando-as num monte de alguns milhares de toneladas, para depois encaminh-las por transportador espacial at o ponto L-5. exatamente aqui que se precisa da carga. Aqui deve ser formada a primeira cidade modesta do espao.

Roteiro do desenvolvimento
A tabela cronolgica seguinte, para as fases isoladas da construo, de um absoluto realismo tcnico, enquadrado para funcionar em tempo hbil para quaisquer decises polticas de emergncia. Na maioria dos casos, isso no ocorre, pois: "Sempre se encontram novamente esquims, que dizem aos habitantes do Congo o que estes tm a fazer", opina o satrico polons Stanislau Jerzy Lem. Caso no sobrevenham esquims para estragar as atividades dos tcnicos, vejamos que dados so vlidos: 1986 O nibus espacial transporta uma pequena estao espacial para uma rbita terrestre. As tripulaes seguem. 1987-1990 Os nibus espaciais levam materiais pr-fabricados de construo para a estao espacial, a qual ampliada; seguem mais habitantes do espao. 1990-1995 Forma-se uma segunda estao espacial, eventualmente uma terceira e uma quarta.

No ponto L-2. A face posterior da Lua est iluminada. esquerda, a barraca com alojamentos e instalaes para fabricao. Est sendo erigido um campo de clulas solares que ter uma superfcie de 50 m2.

1995-2000 A partir de mdulos pr-fabricados, operrios do espao em rbita terrestre levantam duas estaes maiores, onde sero armazenados, por um prazo maior, alimentos, gua, oxignio, etc. Entrementes, quatrocentas partidas anuais de nibus espaciais foram feitas. 1995-2005 Desenvolve-se a estao lunar para formar uma colnia. Acha-se em funcionamento uma pequena estao de energia nuclear. instalado um porto espacial. Robs iniciam a remoo de matrias-primas. Est sendo construda a catapulta eletrodinmica para materiais.
De mdulos pr-fabricados na Terra, surge o primeiro habitat do espao.

2000-2005 Uma das grandes estaes espaciais est pronta e equipada. Um transportador espacial a empurra para o ponto L-2, proximidade da Lua. Entre a Lua e a estao L-2 existe uma ponte area. A segunda estao espacial deixa a rbita terrestre e localiza-se perto de L-5. Ela forma a base da primeira cidade espacial, chamada Ilha-I, segundo o professor ONeill. 2002 Trinta e oito mil e quinhentos quilmetros acima da Lua, entra em atividade a primeira usina de energia do espao. Esta usina fornece energia em microondas e laser diretamente para dentro da habitao lunar. Neste ano nasce o primeiro beb lunar, na clnica lunar, o primeiro ser humano extraterrestre. O TAV (veculo transatmosfricos) est disposio para a prestao de servios rpidos. 2004 As fbricas da colnia lunar iniciam o envio das primeiras matriasprimas. Neste meio tempo, j nasceram dez bebs lunares. Na Terra acende-se uma discusso: as crianas devem ficar na Lua ou ser educadas na Terra? 2005 Na Estao L-5 aparecem, flutuando, cada vez mais paletas com peas pr-fabricadas e reforos. Aumenta a necessidade de locais de trabalho. J se pode reconhecer a estrutura circular de Ilha-I. Tambm da Lua chegam regularmente materiais que so utilizados principalmente como isolantes contra o frio e a radiao do espao csmico.

Estado intermedirio
Faamos uma pausa em nossa viagem para o futuro. O saldo das possibilidades tcnicas surpreendente. Se eu no estivesse familiarizado com o assunto, no perseguisse sempre a bola que se joga nos centros de pesquisa do futuro, certamente tambm nutriria dvidas ao me deparar com todo esse elenco de coisas impensveis e assim mesmo realizveis. Quando, nas Recordaes do futuro, externei o que pensava, provoquei uma comoo. O mundo inteiro se alvoroou. Agora apenas enfeixo as possibilidades do momento. Quase despercebido, o desenvolvimento avana com botas de sete lguas. Se a realizao tcnica do possvel se processa dentro do plano para vinte anos, no questo de tcnica, mas to-somente de decises polticas tomadas no momento exato: crente no futuro, como sou, penso que o desenvolvimento global obrigar os polticos a agir. Jean Jacques Rousseau (1712-1778) o sabia: "No

com facilidade que o homem comea a pensar. Mas, quando comea, no pra mais". As naes da Terra tero que chegar compulsoriamente a um consenso fundamental. Todas as necessidades nacionais de energia levam a uma internacionalizao dos que nada possuem. A contaminao ambiental, sob um cu sem fronteiras, no pra em nenhum posto alfandegrio. A populao mundial cresce, um controle global de natalidade tornar-se- inevitvel, e a fome inundar continentes. Fim do mundo? Prognsticos pessimistas como os do Clube de Roma, ou o estudo Global 2000, um livro como Um planeta saqueado, cumpriram uma funo de piloto: ao invs de provocar uma resignao paralisadora, projetaram um mau agouro no horizonte. A humanidade at agora sobreviveu a todos os apocalipses. Sempre que a gua chegou ao pescoo do habitante da Terra, ele comeou a nadar. Contra catstrofes que sobrevm inesperadamente, o homem se revela impotente, mas apenas contra estas. Contra situaes de emergncia, que se desenvolvem lentamente e que podem ser identificadas durante decnios, ele capaz de mobilizar suas energias defensivas, alarmar seus inventores, deixar brincar sua fantasia criadora, pois: "A fantasia mais importante do que o saber", dizia Albert Einstein. Quando a OPEP, a Organizao dos Pases Exportadores de Petrleo, de 1970 at 1980 multiplicou em vinte vezes (!) suas receitas, o desafio foi aceito: desenvolveram-se e fomentaram-se energias alternativas, freou-se o consumo de leo mediante novas tcnicas. O que acontece, porm, quando no se consegue mais petrleo a preo algum, quando as fontes se esgotam? Estou convencido de que nem por isso os automveis deixaro de correr, os aquecedores deixaro de produzir calor; a energia nuclear, erradamente desaprovada, mesmo a contragosto, preencher obrigatoriamente a lacuna; e motores de hidrognio "brotaro" das pequenas clulas cinzentas dos crebros dos inventores. Mas no nos lamentemos: desde que o mundo mundo, caixas repletas de problemas permaneciam espalhadas pelas paisagens da humanidade, a qual no podia manter os problemas debaixo da tampa. Porm, alm das caixas de problemas, sempre houve e haver tambm caixas de solues; e quem procura solues precisa abrir a caixa de solues. Dentro da caixa de solues surge, urbi et orbi, a grande idia de colnias do espao. Nosso planeta est bastante desgastado; ele no poder mais abastecer suficientemente a populao que cresce de maneira incessante. Em 1982 a populao mundial contava mais de quatro bilhes e meio de seres humanos. Em fevereiro de 1985, o Banco Mundial prognosticou at o final do sculo uma duplicao, e, para o ano 2020, uma triplicao. Este crescimento adicional corresponde, por ano, a um novo e grande Estado; por dia, a duas capitais; por

segundo, a uma famlia de quatro pessoas. As naes industrializadas do Ocidente abrigam, em nmeros redondos, vinte e cinco por cento da populao mundial, mas fornecem ao todo setenta e cinco por cento da produo mundial; os pases em desenvolvimento, com cerca de sessenta por cento da populao mundial, representam dez por cento da produo, ao passo que os pases de comrcio estatal, com quinze por cento da populao, fornecem quinze por cento da produo. Para o atendimento das necessidades de alimentao de todos os homens, a superfcie da Terra demasiado pequena. Mais rpido do que se pensa, tambm os oceanos estaro "esgotados". A carga das necessidades do ambiente tornou-se regionalmente insuportvel. A gua sobe, mas ainda no alcana nosso pescoo. E nadando que firmaremos a convico de que preciso pensar muito alm do planeta azul. Ultima ratio, o ltimo meio: indstrias, usinas energticas e colnias tm que ser transferidas para o espao. Por que devemos ns estragar nossa bela Terra, se podemos obter matriasprimas da Lua e, mais tarde, do cinturo de asterides? Por que construir usinas de energia malquistas "aqui embaixo" quando podemos coloc-las no espao? Para o meu gosto, mais inteligente e melhor expandir-se em tempo hbil e voluntariamente para o espao. Antes de tudo: quem quiser a paz deve ser a favor da colonizao pacfica do espao. Os horizontes do planejamento so ilimitados. Depois que a assim chamada indstria pesada estiver relocalizada em pontos-L, a matria-prima ser transformada em produtos semi-acabados. De discusses travadas entre desinformados, soa-me aos ouvidos: "No vcuo tudo isso sequer possvel". A fantasia tcnica j pensa em obras que, como uma roda gigante, girem lentas sobre o prprio eixo, criem uma atrao gravitacional artificial uma fora centrfuga como a mquina de lavar da mame. Na tampa de vidro podemos observar: quanto mais rpido o tambor girar, tanto mais as peas de roupa se prendem s paredes do tambor. Por fora de princpio semelhante, as fbricas e cidades espaciais colocam-se conforme a gravitao desejada, com rotao prpria. A indstria pesada orbital est pronta para processos de fundio; a energia solar, em quantidade inesgotvel, pode ser extrada, sem camadas inibidoras de nuvens, para o funcionamento de altos fornos, para a produo de energia laser. Desconhece-se a falta do oxignio, que ate pode ser obtido como produto secundrio de muitas matrias-primas. Sabe-se que as pedras da superfcie lunar contm at vinte por cento de silcio, at trinta por cento de metais, at quarenta por cento de oxignio; os dez por cento restantes so misturas. Na reciclagem, o ar gasto transformado e reaproveitado, mtodo este, alis, que se confirmou em todas as astronaves tripuladas que at agora foram usadas. Da extrao de oxignio de pedras lunares ficam restos que podem ser aproveitados no acabamento das

cidades espaciais: cinza, escrias e minerais so transformados em hmus para culturas de jardinagem. As perspectivas completamente novas so imaginveis. O fsico Peter Vajk, que durante muitos anos atuou no Lawrence Livermore Laboratory da Universidade da Califrnia e atualmente desenvolve estudos para a NASA, escreve o seguinte: "Suponhamos que se queira, aqui na Terra, obter uma liga de alumnio e material contendo antimnio. Estes dois metais tm uma densidade muito diferente. Quando ambos so fundidos, o alumnio sobrenada to logo os metais comeam novamente a enrijecer. Por isso, essa liga no pode ser realizada na Terra em quantidades econmicas. Tal liga formaria um novo material para a obteno de clulas solares, que teriam uma eficcia trinta e cinco por cento melhor do que as melhores clulas que seramos capazes de fabricar hoje"20. Em laboratrios espaciais podem ser fabricados produtos farmacuticos,, cristais e misturas de vidro que s poderiam ser produzidos em locais isentos de gravidade ou de baixa atrao gravitacional. A indstria ptica produzir artigos como lentes e instrumentos mdicos especiais de "pureza" espacial. Os colonizadores do espao tero como misso prioritria providenciar energia para a Terra. O Sol, um reator termonuclear, fornece para milhes de anos seus raios, cuja maior parte se perde no universo. Conforme as necessidades, ou em grande escala, a energia solar obtida na Terra no nos salvar do embarao. Demasiado grande a distncia do local de produo at o consumidor, muito incertas so as condies meteorolgicas, e sobremodo poderosa a perda de energia do invlucro atmosfrico da Terra. No espao, a radiao do Sol incandescente pode ser captada e transformada em eletricidade em satlites mediante microondas, ou enfeixada em laser e dirigida Terra. Essa seria uma ajuda efetiva e barata para pases em desenvolvimento, superpopulosos, que hoje em dia ainda constroem usinas de energia que suas probabilidades no lhes permitem.

Uma vez Lua ida e volta


Afinal, tambm no podemos deixar de mencionar o turismo espacial. Quando a evoluo alcanar semelhante desenvolvimento, os homens disporo cada vez mais de tempo livre. Entrementes, todos os parasos de frias estaro palmilhados e superpreenchidos como formigueiros. No ano 2000 o vo para uma base lunar ser o "chique". Ora, quem no gostaria de arriscar grandes saltos na ausncia de gravidade da Lua? O fascnio que sentimos at agora ao primeiro contato com continentes estranhos garantiria potencialmente a aventura de "estar na Lua".

Krafft A. Ehrike, nascido em Berlim e durante anos engenheiro colaborador de Wernher von Braun em Huntsville, no Alabama, chega a advogar o turismo a Marte: "Em Marte existem gigantescos montes isolados de formao vulcnica: o monte Olimpo, de vinte e cinco mil metros de altura e com um dimetro de seiscentos quilmetros de base; o Chasma Marineris, que um sistema ramificado com dois mil e quinhentos quilmetros de comprimento de gigantescos barrancos; paisagens caticas de selvageria extraterrena; crateras gigantes, com dunas de areia da altura de torres; paisagens com esculturas em elevados plats titnicos. Tudo isto e muito mais os visitantes de Marte podem admirar, sob um cu cor-de-rosa, entre auroras e ocasos maravilhosos"21.

Meta turstica do ano 2020: Rea, a stima lua de Saturno!

Idia grandiosa
Os colonizadores do espao podem concretizar uma idia grandiosa; a idia

tem mais de vinte anos e saiu da cabea do "Pai da Aviao no Espao", o professor Hermann Oberth, a quem Wernher von Braun venerou toda a vida como seu professor: numa estao no espao devem ser instalados gigantescos espelhos com facetas mveis, cuja tarefa o professor Oberth explica desta forma: "Em primeiro lugar, durante a noite eles poderiam ser apontados para grandes capitais, que seriam iluminadas com luz que partisse do espao. Desta forma, se poupariam custos de energia. Em segundo lugar poderiam ser dirigidas facetas isoladas, de modo a evitar geadas noturnas em regies expostas a esse perigo; em terceiro lugar ser fcil manter livres os caminhos navegveis para os portos rticos. Mas surgem possibilidades de interveno ainda muito mais profundas. Deste modo, mais tarde se poderia influenciar o tempo meteorolgico de maneira a tornar frteis regies desrticas ou evitar inundaes pela mudana da direo de nuvens"22. Para se saber que peso tm as "projees" do professor Oberth (de noventa e um anos), permiti-me relacionar, guisa de lembrete, os seus projetos: em 1917 isto no erro de grfica , esboou um foguete de vinte e cinco metros de comprimento e cinco de dimetro, com uma carga til de dez toneladas; em 1923, descreveu os elementos essenciais dos macrofoguetes de hoje em seu livro O foguete para os espaos interplanetrios; de 1938 at 1940, desenvolveu experincias com foguetes na Universidade Tcnica de Viena; a partir de 1941, trabalhou na equipe de Wernher von Braun em Peenemnde, com quem colaborou de 1955 at 1958, na NASA, em Huntsville. Em 1954 apareceu sua obra Homens no espao. Sou grato ao meu destino, que me permitiu conhecer o professor Oberth h muitos anos e sinto-me orgulhoso por ele ter assistido, a 17 de janeiro de 1985, em Nuremberg, minha conferncia no Salo dos Mestres Cantores: eu o cumprimentei, e o pblico o aplaudiu de p.

Montagem de espelhos para uma usina eltrica solar.

Habitats
Os habitantes do espao precisam de descanso, esporte, do aconchego da famlia e de amigos. Habitats (lat. habitatio = habitao) se formam.

Representao de um grande habitat espacial (prancheta da NASA).

Segundo a imaginao do professor Oberth, a Ilha-I deveria ser construda no ponto L-5. A fora gravitacional nas colnias habitacionais ser a mesma da Terra. Espelhos regularo a luz solar num ritmo de dia e noite. Prados, flores, rvores, tambm animais, crescero em bitipos. O ar, constantemente filtrado e reciclado, ser melhor do que no planeta s.- origem. Todos aqueles que para l forem, na nsia de novas dimenses, os gerentes tcnicos, trabalhadores e suas famlias, no devero sentir falta de nada que torne a vida digna de ser vivida. E, visto que a populao da Terra se tornar mais ansiosa para emigrar, motivada pelos primeiros cartes-postais com cordiais saudaes do espao, coisa certa que os colonizadores da Ilha-I logo tero que se dedicar construo da Ilha-II. Em face das experincias pioneiras na construo da Ilha-I, a instalao da Ilha-II acabar sendo mais rpida, mais isenta de erros, e ter maiores propores. Segundo os planos de ONeill, a roda gigante da Ilha-II dever apresentar um dimetro de um quilmetro e oitocentos metros, com uma circunferncia de seis quilmetros e meio no ponto do equador. No terreno vivero cento e quarenta mil seres humanos em condies agradveis. Matas, parques, arroios e lagoas, centros de diverso e animais domsticos de estimao constituem objetos do conforto habitual.

Como planejadores da NASA imaginam a zona agrcola no interior de um habitat

espacial.

Figura da prxima pgina:

A zona habitacional num lago com colinas, na Ilha III.

simplesmente inigualvel a viso dos cintilantes diamantes estelares do espao negro, dos planetas prximos e das obras do espao que giram em volta do habitat. Futuramente, governos e consrcios podero comprar e receber prontos, na entrega das chaves, habitats como a Ilha-II. Apesar do severo controle de natalidade, dentro de algum tempo o espao no ser mais suficiente na Ilha-II; qualquer dia tambm a tecnologia ser superada. Iniciar-se- ento a construo de um habitat ainda maior. Gerard K. ONeill, o afoito pensador, calculou que j se pode imaginar a Ilha-III com um dimetro de seis quilmetros e meio e um comprimento de trinta e dois quilmetros, no mais na forma de uma roda gigante, mas como um cilindro girando sobre seu eixo longitudinal. Com mil quilmetros quadrados de superfcie til, a Ilha-III ofereceria espao vital para um milho de seres humanos.

Projeo da NASA: uma vista total de um habitat no sculo X X I .

Custos/lucros
Com a astronutica, implantou-se nos Estados Unidos uma indstria de crescimento dinmico. "Os americanos fundaram sua NASA como uma organizao civil, de utilidade pblica, com a incumbncia de entregar indstria privada tecnologias lucrativas num prazo possvel. Da documentao do perito espacial suo, dr. Bruno L. Stanek, Nutica comercial do espao "boom" do petrleo no sculo XXI33 extraio alguns resultados da era espacial. Desde sua fundao legal, em 1958, a NASA pde anunciar o registro de alguns milhares de patentes - cujos usurios somos todos ns para: materiais sintticos modernos, o fecho "Velcro" (em peas de bagagem, bolsos de calas, etc.), peas ticas de fibra de vidro, clulas solares, marcapassos cardacos, instalaes de condicionamento de ar, controle mdico em estaes de tratamento intensivo, microprocessadores. A guerra no mais a me de todas as coisas, mas sim a astronutica. A NASA encaminha os resultados de suas pesquisas indstria para aplicao direta em proveito de todos, imediatamente... e amortiza, com esta medida, uma parte considervel de seus prprios investimentos. Com os satlites de comunicao pode-se comprovar que realmente se poderia criar uma rede de comunicaes de microondas com ligaes em terra, que entretanto resultaria dez vezes mais cara; com os meios atualmente disponveis, dificilmente seria possvel fornecer a um hemisfrio inteiro, a cada trinta minutos, um panorama das condies atmosfricas. Aos fazendeiros na Flrida foram fornecidos, a cada trinta minutos, mapas da temperatura quando se temiam noites frias: assim as plantaes puderam ser previamente aquecidas; deste modo, nos ltimos anos, puderam ser evitados, em mdia, prejuzos de quarenta e cinco milhes de dlares. Com simultnea reduo de preo, graas a satlites telefnicos, foi possvel aumentar o nmero de chamadas intercontinentais de trs milhes por ano, em 1965, a duzentos milhes por ano, em 1980. Fotos de satlites, que previnem tempestades, descobrem a presena de gua potvel, fornecem, em tempo hbil, previses sobre quantidades de colheitas, etc. Tambm os pases mais pobres se valem dessas vantagens: A Indonsia pde ligar entre si ilhas grandes e muitos milhares de ilhas pequenas por meio de satlites comunicadores noticiosos, por uma frao dos custos que um cabo submarino exigiria. Na explorao da regio amaznica, de difcil acesso, o Brasil pde servirse de fotos de baixo preo tiradas pelo Landsat, l do espao. Fotos tiradas de satlites possibilitaram que Estados africanos perseguissem e destrussem de forma certeira enxames de gafanhotos. Com isso pouparam-se enormes quantidades de inseticida.

O dr. Stanek registra um xito impressionante: a construo da estao espacial Skylab custou cerca de dois bilhes de dlares, mas descobriu, nos EUA, tesouros de solo no valor de quinze bilhes de dlares. Esses tesouros podem ser explorados durante quinze anos. Entre 1968 e 1972, a NASA executou o programa a que John F. Kennedy, em 1961, havia atribudo o grau mximo de prioridade: a Apoio tripulada pousou na Lua. O projeto, a construo e a estrutura da Apoio com cpsula espacial de 5,8 toneladas de peso, dimetro de base de 3,9 metros, unidades de abastecimento de 25 toneladas, e unidade de pouso com peso de 16 toneladas custaram cinqenta bilhes de dlares. Atualmente, a construo da Ilha-II do habitat do espao est orada em duzentos bilhes de dlares, custos estes que se distribuiro ao longo de vinte anos, financiados por um consrcio de Estados, indstrias e bancos. A revista Time publicou em 1984 estudos que chegaram ao resultado de que "o lucro tecnolgico e econmico do programa espacial sobrepuja as despesas na relao de 14:1" 23. Aps trinta anos, uma colnia espacial poder existir independentemente da Terra. Do ponto de vista tecnolgico e financeiro, no h obstculos invencveis para a construo de gigantescas instalaes no espao. Ns podemos comear com isto. A prxima gerao, ou a subseqente, ter de faz-lo.

Catlogo de perguntas
Da volumosa literatura existente, s me vali dos dados mais importantes que julguei necessrios para a compreenso da grande viagem ao futuro. Se eu tivesse comeado com a flor da retrica "Imaginem se existisse uma gigantesca colnia no espao" , certamente meus leitores me teriam tomado por um autor de fico cientfica. Para no permitir que me fosse assacada essa qualificao, forneci de maneira condensada os dados enciclopdicos para a construo de um habitat no espao. Com base nesses dados, cada um tem o direito de imaginar o que poder acontecer nas colnias espaciais. Torna-se necessrio, pois, um catlogo de perguntas como as que se seguem: A quem pertencer a colnia? Aos financistas, aos Estados associados, aos empresrios? Ou, depois que os custos da estao tiverem sido amortizados com juros capitalizados, ser ela dos prprios colonizadores? Quem fixar o ndice dos nascimentos e quem os controlar? Ser que o planeta Terra estabelecer objetivos, ou os prprios colonos do espao os determinaro? Manter-se- estvel a estrutura social ou se desenvolvero Estados

semelhantes aos da Terra? O que acontecer aos que morrerem? Existir um cemitrio com urnas, ou sepultamentos no espao? (Dificilmente. Na ausncia de gravidade, essa no deixa de ser uma idia cmica). Sero os cadveres devolvidos Terra? Sob condies especiais, desenvolver-se- um cdigo civil? Ser que o planeta ptrio Terra estabelecer objetivos, ou os prprios colonos do espao os determinaro? Podem as cidades espaciais vir a ser uma ameaa para a Terra? Formar-se-o, com o decorrer do tempo, bactrias ou vrus desconhecidos aos quais somente os nascidos no espao sero imunes? Desenvolvero os "l de cima" outras leis morais diferentes daquelas dos "daqui de baixo"? A expectativa de vida ser mais breve ou mais longa? Criaro as colnias do espao uma nova moeda? Em caso afirmativo, como sero calculados os fornecimentos? Haver posses, propriedade de terras, heranas? Ser que os habitantes de diferentes habitats podero conviver pacificamente, ou o bacilo terrestre da disputa permanente se acha infiltrado na herana gentica? Existe a ameaa da "guerra das pequenas estrelas"? Como se comportar o planeta Terra em caso de conflito? Pode ele sofrer presses por causa de armas novas de novas indstrias?

Especulaes
Este elenco de perguntas sequer de longe se arroga a pretenso de ser completo. Livros inteiros poderiam ser escritos s com perguntas desta espcie. Um prognstico certo: l em cima no haver uma sociedade perfeita, pois entre seres humanos sempre prevalecero as caractersticas e contingncias humanas. Especulemos um pouco: Algum dia, talvez daqui a cem anos, os colonos do espao no tero mais parentes na Terra. Em sua vivncia autnoma, sem qualquer recordao de um pas de origem, orgulhosos de sua existncia livre e arejada, resolvem dizer adeus ao nosso sistema solar. Como seus ousados e pioneiros antecessores, querem viajar alm do universo, buscar aventuras em novas dimenses, e acabam decolando do espao csmico. Ou: A cidade espacial ocupada por uma elite cientfica, que com o tempo se chatear com a rota TerraPonto L-XLuaplaneta. E a curiosidade cientfica a

empurrar para fora do habitat. Ou: Desenvolveu-se uma monarquia esclarecida ou uma democracia presidencial. Os sucessores do rei ou do presidente querem direitos ilimitados. Dominam a populao, que j chega cifra dos milhes. Os nicos obstculos so os antigos acordos com a Terra. O regente seja qual for a forma estatal ordena a "seu povo" a viagem para outro sistema solar, para que finalmente se livrem de todos os outros compromissos ou tratados. Ou: Nas colnias do espao desenvolveu-se uma nova seita religiosa; chamemo-la de Sending Mission (Misso Missionria). Seus fiis so fundamentalmente religiosos, sem malcia, rezam em igrejas; compartilham, no entanto, entre si a tarefa missionria de divulgar sua sending mission, dessa vez por incumbncia do Esprito Universal. Querem exercer sua misso no universo com f e inteligncia, abrir a porta para a nica religio verdadeira do espao. E assim comea a sending mission. Eis quatro cenrios das muitas motivaes imaginveis para abrir novos horizontes. As condies prvias para todas as "evases" constituiriam mecanismos suficientemente fortes para expulsar contingentes gigantescos de um ponto-L do sistema solar. Nos dois volumes, ambos excelentes e excitantes, de sua obra A ilimitada dimenso da viagem espacial24, o professor Harry O. Ruppe, professor de Tecnologia Astronutica na Universidade Tcnica de Munique, descreve tudo o que a esse respeito pode ser realizvel agora, e o que ser possvel no futuro. Depois de acurada leitura, compreendi que no horizonte das especulaes se desenham, na verdade, possibilidades, mas que poderosos mecanismos propulsores continuam sendo um problema. De toda forma, no mais preciso que uma grande colnia do espao decole da Terra, pois ela j opera no espao isento de gravidade. Uma lenta acelerao, de vez em quando um forte empurro, se possvel com a colaborao das foras de atrao de um planeta, a transportar na longa viagem para mais alm no espao. A viagem interestelar poderia iniciar-se desta forma. Impossvel?

Fantstico
Quatro sondas interestelares em micropropores j se encaminham para o espao: a Pioneer X e a Pioneer XI partiram em maro e abril de 1972, ao passo que a Voyager I e a Voyager II, em agosto e setembro de 1977. As quatro abandonaro nosso sistema solar. Essas sondas voam sem propulso. O segredo: em sua trajetria calculada, so conduzidas a cada vez novamente regio de

atrao gravitacional de planetas; as rotas so fixadas de modo a que as sondas, na verdade, pelas foras de atrao, paream atirar-se de encontro aos planetas. Porm, devido s altas velocidades, ultrapassam-nos. Em janeiro de 1986, a Voyager II passar pelo planeta Urano, a 2,8 bilhes de quilmetros da Terra: decorridos trs anos, o quarteto ter abandonado nosso sistema solar. O princpio dos pequenos foguetes-robs sem propulso pode hiptese provisria ser aplicvel tambm a habitats do espao; alis, o xodo de cidades espaciais dever se processar mais rapidamente pelo fato de elas estarem munidas de complexos propulsores. Por meio de motores, ser preciso efetuar manobras para evitar meteoritos que eventualmente cruzem a rota ou para se desviar da regio de atrao de um corpo celeste. Os modos de propulso para o trnsito interestelar podem ser especulados. O fsico americano Robert L. Forward, dos Laboratrios de Pesquisa Hughes, em Houston, traz baila algumas possibilidades de soluo25: Propulso nuclear: a alguma distncia da nave espacial detonam-se bombas de hidrognio. A presso explosiva atinge um ante-paro de choque e, de exploso em exploso, imprime ao veculo novo impulso. (Entre parntesis, a minha opinio: uma idia til para se livrar de todas as bombas de hidrognio dos arsenais terrestres.) Propulso por antiprtons: na forma de antiprtons ou de anti-hidrognio, aproxima-se da matria "normal", antimatria, e assim cria-se um raio impulsionador muito forte. (Entre parntesis: no Centro Europeu de Pesquisa Nuclear, CERN, em Genebra, j se produzem e se armazenam antiprtons durante dias a fio). Propulso por microondas: usa-se como propulsor um raio de microondas. Propulso laser: projeta-se um raio laser sobre uma espcie de vela espacial, e assim a nave espacial impulsionada para a frente como o vento impulsiona um barco a vela. Propulso eltrica: um reator de fuso nuclear produz eletricidade, que, em diversas variantes, funciona como raio impulsor. Propulso por raio acumulador: semelhante a um gigantesco espelho parablico, uma grande superfcie coletora rene tomos de hidrognio, existente em todo o espao. Esses tomos so o material propulsor de um reator de fuso nuclear, que transmite sua energia a produtos de reao (por exemplo, o hlio), que provocam ento o impulso do raio acumulador. Essa usina propulsora tem a vantagem de contar com uma fonte inesgotvel de combustvel. No nos esqueamos de que o pesquisador de foguetes e navegao espacial Eugen Snger (19051964) j refletiu sobre usinas de raios de acumulao. Como diretor do Instituto para Propulso por Raios na Universidade Tcnica de Stuttgart, Snger realizou pesquisas com usinas propulsoras, valendo-se de raios acumuladores.

Embora em nossos dias tudo isso se afigure algo demasiado fantstico, o simples fato de existir uma preocupao efetiva com esses problemas traz esperanas, mesmo que em todas as solues imaginveis segundo parmetros csmicos as velocidades continuem parecendo demasiado baixas. No admira, pois, que homens inteligentes reflitam se, com o movimento relativamente vagaroso de habitats csmicos, um dia seria possvel uma colonizao da nossa Galxia. De acordo com o que sabemos, o universo seria infinito, e as distncias, mesmo at nossa estrela mais prxima, a Alfa do Centauro, nunca seriam vencidas. At as naves espaciais mais rpidas ficariam se deslocando no espao durante sculos ou milnios.

Comisso 51
A IAU International Astronomic Union (Unio Astronmica Internacional), em sua reunio geral, decidiu em 1982 a fundao de um novo grupo de pesquisas; est no protocolo como "Comisso 51/Busca de vida extraterrena". Reuniu-se nesse grupo a elite cientfica de astronomia e astrofsica desde Carl Sagan at John Billingham, Frank. Grake, Phillip Morrison, e at Edward Purcell, ao todo duzentos e dez astrnomos e quarenta cientistas de outras especialidades. Para presidente da Comisso 51 foi escolhido o Professor Michael D. Papagiannis27, astrnomo na Universidade de Boston. Na pessoa dele temos um acadmico que procura solues para problemas e no se esconde atrs de um muro em que est pixado IMPOSSVEL. O professor Papagiannis coloca como premissa de suas reflexes o fato de que nos ltimos cem anos o homem multiplicou a distncia de suas viagens pelo fator de 1016, e a velocidade de suas viagens pelo fator 4 000. Ele diz: "Parece, pois, absolutamente sensato aceitar que no sculo vindouro ou no subseqente, estejamos em condies de alcanar mais um dcimo. Isto nos permitir aumentar a velocidade pelo fator 400, o que representa cerca de um a trs por cento da velocidade da luz, e a elevar a distncia da viagem pelo fator 10 15 Isto significa distncia de dez anos-luz, o que nos leva s estrelas prximas"26. E: "Em velocidades de dois por cento da velocidade da luz, que, com o auxlio da fuso nuclear, podem ser perfeitamente atingidas, uma nave espacial vencer a distncia de dez anos-luz at as estrelas vizinhas"27 em mais ou menos quinhentos anos. O professor Papagiannis leva em considerao a mxima de Albert Einstein: "A maioria das idias fundamentais da cincia em si simples, e via de regra

pode ser reproduzida em linguagem compreensvel para qualquer um". Assim, o astrnomo de Boston apresenta o seguinte clculo: Em menos de quatrocentos anos a Amrica conseguiu "fazer a baldeao" do carro de boi para a Lua. Por isso, sensato pressupor que uma colnia de navegantes espaciais, noutro planeta, consiga fazer o mesmo dentro de quinhentos anos, porquanto os navegadores do espao dispem de todos os conhecimentos tcnicos fundamentais: quando aterrissarem no planeta estranho X, tero em sua equipe especialistas em matrias-primas, metalurgia, ciso de tomos, combustveis, engenhos de propulso, etc., alm de levarem consigo planos prontos para a construo de habitats do espao. As solues tcnicas que foi possvel encontrar no decurso de dez anos, desde o lanamento do primeiro Sputnik em rbita at a chegada do homem Lua, devero ser possveis, dentro de quinhentos anos, para tecnlogos como os astronautas. Alis, uma colnia no espao no necessitar de um planeta semelhante Terra. Luas, asterides e planetas mortos so excelentes fornecedores de matria-prima. preciso aprender a pensar em termos de grandes espaos cronolgicos. Robert S. McNamara, ex-presidente do Banco Mundial, deu um exemplo concreto: "Se representarmos a histria do universo com um trao do comprimento de uma milha, os homens aparecem nele s por uma frao do ltimo centmetro!" Portanto, segundo o professor Papagiannis, se colonizadores do espao viajarem durante quinhentos anos e passarem mais quinhentos anos no prximo sistema solar, ocupados na industrializao de um planeta, antes que uma pequena parte deles prossiga viagem, seja numa nave espacial mais desenvolvida ou na antiga, "isto significa que uma onda colonizadora pode avanar a uma velocidade de cerca de dez anos-luz por mil anos (quinhentos anos para a viagem e quinhentos anos para o crescimento), isto , velocidade de um ano-luz por sculo". Dessa maneira, toda a nossa Via Lctea estaria colonizada em dez milhes de anos. Um perodo cronolgico impensvel? A idade da nossa galxia calculada em dez bilhes de anos. Em dez milhes de anos, sua colonizao total chegaria exatamente a um milsimo de sua idade. Cauteloso como todos os cientistas, em seus clculos Papagiannis no maneja, de forma alguma, dados extremamente otimistas. Ele admitiu que a cada cinco anos-luz a colnia espacial encontrar um novo sistema solar. A Alfa do Centauro, a estrela mais prxima de ns, fica a uma distncia de quatro anos-luz, mas num raio de dez anos-luz j existem dez estrelas; e numa rea de vinte anos-luz, setenta e cinco. Portanto, a cada seis anos-luz, uma estrela, e, a cem anos- luz, quatrocentas mil estrelas. Elas no se situam como num cordo, uma atrs da outra, mas se acham distribudas nas profundezas do espao. Seja como for, uma colnia espacial que se deslocasse procura de uma parada no precisaria gastar cinco anos-luz at chegar ao prximo sol, pois poderia muito bem ancorar em planetas situados mais

prximo.

Desenho do modelo de um grande habitat do espao, na forma de uma gigantesca roda.

Lorotas astronuticas
Quanta coisa poderia ocorrer no espao csmico? Para melhor compreenso daquilo que mais tarde quero comprovar, dou a seguir cenas imaginveis. Os colonizadores do espao que citei em quatro ocasies como exemplo se originam da ensima gerao no espao. Em seu habitat ama-se, vive-se, morre-se: eles se divertem com "video-sbows", treinam em campos de esporte. As crianas brincam em jardins de infncia, os mais velhos aumentam seus conhecimentos em bibliotecas. Todos s trabalham o estritamente necessrio. Concordaram em tolerar uma equipe de dirigentes que administram as cidadesEstados, equilibram a tcnica onipresente e, de dentro das cabines de comando, procuram fugir dos meteoritos e manter o melhor curso. Apesar disso, vivem-se

momentos de tenso. Aqueles que trabalham tm os parasitas como suprfluos. Depois de uma revoluo a bordo, surgem novas leis. Quem no se submeter a elas ser desembarcado num planeta semelhante Terra. Dessa maneira, os insatisfeitos e os insubordinados acabam formando as primeiras microcolnias. A elite freqenta restaurantes e bibliotecas a ela reservados, as crianas estudam em rigorosas escolas primrias, os mais velhos cursam universidades e excelentes faculdades de economia e astrofsica, navegao, cincia da gravitao, gentica e computao. Os cientistas discutem fenmenos sinrgicos, chegam a esquentar a cabea de tanto falar sobre estruturas do incio e do fim do universo, alteram o fim total e definem o renascimento aps a morte. Por fim: no dia-a-dia no h mais dejetos, tudo reaproveitado no reciclador. Assim, na tpica existncia no espao, o presente se torna passado. Porm, sempre paira no ar uma perspectiva de tenso. Cada gerao experimenta algo de extraordinrio. Uma se torna testemunha do primeiro computador com memria prpria; outra participa de descobertas astronmicas de que antes no havia nem plida idia, porque as metas sequer eram ao menos insinuadas em qualquer dos catlogos astronmicos conhecidos; outra experimenta o vo para o interior de um sistema solar desconhecido; outra se desloca em viagem de explorao em um veculo TAV (veculo transatmosfrico) com a velocidade de uma flecha. Sempre ocorre algo de novo a bordo, mesmo sem animadores de naves de fantasia. Procuram-se sutilezas em novas modalidades energticas. Inventam-se novos mecanismos. Supre-se o mercado com novas frutas e novos legumes de excelente sabor, que um genial Gregor Johann Mendel* criou em culturas geneticamente admirveis. O prmio da colnia, entregue anualmente inveno ou descoberta que tiver trazido o maior proveito aos habitantes, festejado numa cerimnia realizada num feriado nacional, com festejos populares e um concerto de luz-laser. No surgiu nenhum paraso espacial. Desde o homindeo, passando pelo estgio do homem at o colonizador do espao, propagou-se a tendncia para as disputas, o cime e a inveja. Mas, segundo as regras do jogo que tm fora de lei, essas caractersticas negativas devem, em francos entendimentos, ser banidas do mundo... perdo, do habitat.
* Mendel (1882-1884), descobridor das leis da hereditariedade. Fez experincias de cruzamento de ervilhas com feijes. ( N . do A.)

Nos laboratrios dos cientistas formam-se bio-robs que executam autonomamente consertos no exterior da nave espacial. Pesquisadores procuram descobrir como planetas completamente inspitos podem ser transformados em regies habitveis. A comunicao com a Terra, que inicialmente era praticada intensamente, com o aumento da distncia torna-se cada vez mais rara; na nona gerao, cessa de vez. Os "espaccolas" julgavam-se to progressistas e superiores,

que a Terra nada mais tinha a oferecer. Assim, finalmente, a Terra nada mais do que uma posio galctica arquivada no computador, uma fugaz recordao da ptria original. Forma-se ento uma comisso que prepara uma visita Terra para dali a dez mil anos; mas cria-se uma comisso contrria, que pergunta: "Os gastos compensam? O que ainda pode ser interessante no velho planeta azul?" Julgam-se os maiores do universo, a coroa da criao.

Colonizadores de um habitat realizam um vo pela superfcie planetria de Tit, lua de Saturno.

Em toda esta mesclagem, desenvolveu-se uma tirania regente. Formaram-se castas. Uma parte dos habitantes, necessrios como fora de trabalho para atividades inferiores, no recebe nenhuma instruo. Os mais pobres executam trabalhos perigosos no reator. Sua expectativa de vida bastante curta. Um grupo da classe mdia, formado por funcionrios, cientistas e engenheiros, rene-se para

oferecer assessoramento ao regente, que governa com excessiva firmeza. Ele castiga, permite pesquisas apenas em propores frustrantes, experincias somente sob controladora suspeita; mantm os meios de comunicao com rdea curta, sem poder de crtica. O Grande Irmo insinua-se por toda parte, escuta em residncias e locais de trabalho. Apenas parentes e guarda-costas do regente portam armas. Por onde quer que os colonizadores se desloquem, em toda parte surge de repente o tridimensional holograma-laser do regente. Dessa maneira, ele cria para si a aura da onipresena. Acaso no era ele visto simultaneamente em muitos lugares?

Cidades espaciais passam por entre o sistema solar.

No habitat da Sending Mission reina o ambiente de um mosteiro. Esses colonizadores permanecem ajoelhados nos pontos de partida, prontos para divulgar sua f em outros planetas. Exaltam o Esprito Universal. Todos se sentem iguais. Cuida-se de cada um. Quem, depois da escola primria, quiser continuar seus estudos, ter que sujeitar-se s regras da ordem. Em recintos secretos, desenvolvem-se experincias para o progresso. Em salas de sistemas importantes para a vida do habitat s podem entrar especialistas. Semelhantes a distritos sagrados, existentes em todas as religies, h zonas tabus vedadas a colonizadores comuns.

Preferem-se cincias ligadas aos seguintes complexos: biologia molecular, gentica e radioastronomia. Unidos no af missionrio, enviam sondas com seu material gentico para o universo. Essas sondas-foguetes com material festivo so prazerosamente denominadas "bombas biolgicas". Dirigem seus lindos brinquedos para perto de sistemas solares. Zunindo, eles circulam por cima e por baixo deles, esquerda e direita, junto a seu habitat. Entoando cnticos entremeados de rezas, os irmos calculam no Esprito Universal o ponto de chegada de sua bomba ao alvo: no ponto de chegada X, existe um relgio isotpico, o qual detonar uma exploso inofensiva da "bomba biolgica" libertando, assim, o material gentico. Os irmos da Sending Mission sabem que, na realidade, grande parte dos genes vitais se queimam sob a ao dos sis ou caem nos planetas infensos vida, mas esperam que uma frao deles alcance corpos celestes semelhantes Terra, para que l a semente de sua inteligncia brote e force o reinicio de uma evoluo. Com isso, a Sending Mission teria cumprido sua tarefa. Doze eruditos abades da vigsima sexta gerao haviam discutido o seguinte, quando se achavam no exerccio de suas funes: "O que se pode melhorar? Como acelerar a expanso do esperma da inteligncia? O que escapou nossa viso? O que deixamos de fazer? Como podemos servir com mais eficcia ao Esprito Universal?" Surgira ento uma nova idia: criar novas terras! "Transformemos planetas hostis vida em paisagens favorveis vida!" Todos haviam concordado em que no havia modo melhor de servir sending mission. "Onde encontrarmos vida primitiva", resumiu o porta-voz dos abades, "pretendemos dar nossa ajuda para um salto evolutivo atravs de uma mutao artificial." Admito que essas descries da vida nas colnias espaciais foram tecidas fantasiosamente por mim; elas servem, porm, como empurres para pensar nesse sentido: at agora no abandonei o caminho da virtude, nada escrevi que, cientfica e tecnicamente, no fosse exeqvel. Desde os sistemas tcnicos da pequena estao espacial, reapresentados pelos TAV, pela estao lunar e pela Ilha I, at os habitantes do espao, tudo possvel. Pois constatei que: Mais cedo ou mais tarde, a evoluo impele a humanidade para o espao. Para a expanso de formas vitais inteligentes no so necessrias navesespaciais supervelozes. Os habitantes de habitats do espao no so super-homens. Eles tm virtudes, capacidades e vcios como todos os homens do fim do sculo XX. Por enquanto, estamos argumentando que os chamados deuses extraterrqueos, superiores em tudo, devem ter antecedido os homens em milnios, e certamente se comportavam de maneira completamente "desumana". Ningum obrigado a tais argumentaes. Os visitantes de habitats estranhos do espao so vulnerveis, suas regies de moradia esto sujeitas a ataques tanto do exterior como do interior.

Temas interessantes para pesquisa


Em doze livros, juntei indcios que deveriam provar e tornar imaginvel a visita de extraterrestres h milnios. Com a construo de pontes para o futuro, nosso mais remoto e obscuro passado deveria ser aclarado e tambm tornado imaginvel. Na nossa imaginao nada ilgico, a no ser nossa petulncia em pretender que sejamos as nicas formas vitais inteligentes no universo. Suspeito que ainda devem existir muitos tradicionalistas que tm como atividade central e predileta a contemplao do seu prprio umbigo. A realidade do nosso passado pertence nossa herana. De que adiantam teorias de evoluo como a de Darwin quando como a cincia constata em ritmo crescente os homens no se conciliam, no conseguem entender o incompreensvel? Alega-se a premncia dos fatos s porque no se enquadram em teoria alguma que seja comercializada no mercado cientfico. Immanuel Kant (1724-1804) opina da seguinte forma: "No h nada mais prtico do que uma boa teoria"; mas, certamente, no para varrer questes no esclarecidas para baixo do tapete. Os pensamentos trazidos baila, nem de longe s por mim, deveriam ser examinados com os meios tcnicos mais modernos existentes nas universidades. Em debates com estudantes, fico sempre inteirado do quanto eles esto interessados no tema; mas sei, tambm, que no conseguem impor-se em seus institutos; as novas idias no logram alojar-se no concretado edifcio do pensamento de cientistas competentes. O que se procura o direito de habitao e o espao para novos aspectos da nossa ascendncia e do nosso futuro. Se nossas idias conseguissem prevalecer, as suspeitas da visita de extraterrqueos terra poderiam imprimir ao mesmo tempo novos impulsos a diversos ramos da cincia. Livres de "solues" tradicionais, tais questes deveriam ser examinadas com imparcialidade, e, se possvel, encontradas respostas vlidas: Como se formou a primeira vida na Terra? Nenhum cientista srio afirmar que esta pergunta no tem resposta. Como o homem se tornou inteligente? Pela at agora aceita evoluo, seleo e adaptao, ou devido a mutaes espontneas do espao? Francis Crick, ganhador do Prmio Nobel, suspeita que a vida na Terra tenha surgido propositadamente, ou por acaso, em conseqncia de germes vitais trazidos do exterior para c. O astrofsico britnico Sir Fred Hoyle chega a pensar que material gentico do espao csmico possa ter realizado mutaes espontneas. Que motivaes levaram formao das religies mais antigas? Fenmenos

naturais? Comportamentos psicologicamente interpretveis? Ou fenmenos tcnicos mal interpretados e no entendidos que estimularam a venerao pstuma de visitantes extraterrenos? Como se iniciou, de que se formou o ncleo global uniforme, a substncia de todas as mitologias? Por que em antigas escrituras sagradas as aparies divinas sempre esto relacionadas com fogo, tremor, fumaa e rudo? O que significam as denominaes "anjos cados" e "filhos do cu", que se encontram no s no livro apcrifo do profeta Enoc, que, com a idade de trezentos e sessenta e cinco anos, "desapareceu no cu" sem ter morrido? Por que relatos de "juzos divinos de punio" se identificam com o aniquilamento de pases inteiros? O que se pode imaginar diante de vultos religiosos ou mitolgicos que com estrondo desapareceram "em direo ao cu"? Que motivaes levaram os povos de tempos pr-histricos e da remota Antigidade a erguer construes at hoje incompreendidas, como pirmides em muitos pases, o monumental aglomerado de pedras em Stonehenge e a cerca de menires na Bretanha francesa? Como devem ser compreendidos os deslocamentos cronolgicos representados em muitas tradies? Por que para os "deuses" valiam perodos cronolgicos diferentes daqueles dos homens? Por que todas as religies esperam a volta do Deus ou dos deuses? Por que os homens temem essa volta? Por que os homens sempre procuraram a proximidade de Deus em montanhas altas? Por que lhe erigiram altares de preferncia nos elevados cumes? Para que serviam os sacrifcios l oferecidos? De onde provm antiqssimos smbolos religiosos, cultos do sol e de estrelas, o culto dos "barcos voadores"? Como surgiu o culto de utenslios puramente tcnicos a Arca da Aliana israelita, o carro voador de Salomo? Como se formou a multiplicidade hindu de deuses, na qual cada deus dispe de aptides especficas? Por que tantos povos na face da Terra, independentes uns dos outros, representavam pictoricamente os deuses como seres com "elmos" na cabea? Por que em todos os lugares os motivos dos desenhos rupestres se assemelham? Por que a humanidade remota se entregou ao af de deixar modelos de pegadas e rastros em lugares onde s podiam ser vistos do alto? Por que os homens ergueram templos para servirem de residncia aos "deuses"? Por que as construes de templos freqentemente representavam imitaes das "residncias celestiais" ou das casas voadoras dos "deuses"? De onde obtiveram antigos povos como os maias seus assombrosos

conhecimentos astronmicos e matemticos? Em que fonte foram os maias buscar sua Tbua da Escurido, que mostra cada eclipse solar e lunar do passado e do futuro? Quem lhes forneceu os dados precisos do rumo da rbita de Vnus, que depois de seis mil anos s precisaram ser corrigidos em um dia? Como cronistas e profetas antigos puderam afirmar, com absoluta certeza, que receberam certos conhecimentos de "instrutores celestes"? Quanta verdade se encerra nas alegaes de "deuses" antiqssimos, de que eles haviam "criado" a Terra em etapas, junto com seres vivos? Pois bem, que a palavra seja dada cincia. Se ela responder a essas perguntas, ento se formar um novo quadro geral do mundo. Vrios pontos de vista devero ser revistos; porm, "reconhecer que nos enganamos simplesmente confessar que hoje em dia somos mais espertos que ontem" disse meu conterrneo Johann Kaspar Lavater (1741-1801). Depois de relacionar o que se poderia fazer tecnicamente, gostaria de demonstrar aquilo que poderia ser adicionalmente possvel, em termos de fantstico.

"Terraforming" Formao da Terra


James Edward Oberg trabalha como controlador de vo no Centro de Navegao Espacial Johnson da NASA em Houston. Em 1981, publicou o notvel livro, New Earths (Novas terras)28, no qual chama a ateno para fantsticas possibilidades de, por meios artificiais, transformar planetas inteiros, tornando-os semelhantes Terra. "Talvez parea espantosa", diz Oberg, "mas em parte no nada revolucionria a idia de transformar planetas inteiros, usando para isso meios artificiais. H milnios a literatura e a mitologia vm se ocupando desse assunto." Em linguagem especializada, chama-se "terraforming" o processo de transformao de mundos hostis vida em planetas que possam ser habitados pelo homem. A idia surgiu pela primeira vez em 1930, no romance de fico cientfica Os primeiros e os ltimos homens, de W. Olaf Stapledon, e significa "transformao da Terra" ou "criao de novos mundos". Oberg passa para o aspecto prtico:29 "Como primeiro candidato ao terraforming apresenta-se Vnus. Outrora se acreditava que ele seria irmo gmeo da Terra. Hoje em dia sabemos que as ocorrncias que se registram nele assemelham-se a vises medievais do inferno. Para condies 'terrenas', Vnus quente demais. Na sua atmosfera existem demasiado dixido de carbono e vapores de cido sulfrico. Alm disso, sua rotao muito lenta". Para alterar essas realidades, os planejadores do terraforming no pensam puerilmente: por meio de exploses atmicas especulam eles , cometas

poderiam ser arremessados para fora de suas rbitas, de modo que seus destroos se chocariam com Vnus. Os cometas compem-se, em parte de gelo, que se derreteria sobre Vnus escaldante, formando-se assim vapor de gua necessrio vida. Tambm impactos dirigidos de cometas ou asterides poderiam imprimir uma rotao mais acelerada a Vnus no ciclo dia-noite. E Oberg diz: "A nova rotao do planeta criaria um campo magntico mais possante, e com isso diminuiria a irradiao solar". A prxima medida seria a produo de algas azuis em laboratrios genticos, das quais alguns milhares de toneladas teriam de ser soprados para a atmosfera de Vnus. As algas unicelulares (por ciso) possuem a qualidade realmente fenomenal de sobreviver em temperaturas elevadas. Para sobreviver em condies de vida desfavorveis, elas desenvolvem grandes clulas, de paredes grossas, que acumulam materiais de reserva. Multiplicam-se em grande quantidade! Com seu metabolismo, reduzem a elevada cota de dixido de carbono na atmosfera de Vnus. Dessa maneira, o dixido de carbono, como subproduto, transformado em oxignio. Tambm a atmosfera de Vnus altera-se totalmente. Mas no planeta vizinho a temperatura seria, contudo, demasiado alta para uma existncia humana. Alm do mais, o efeito estufa teria que ser interrompido. James Oberg no se embaraa na busca de uma soluo e prope: "Nuvens artificiais de poeira proporcionaro sombras que reduziro a incidncia da luz solar e faro as massas de vapor de gua cair em chuva, at formar oceanos". Decorridas algumas centenas de anos calculou Oberg , em certos graus de latitude de Vnus reinaria um clima que corresponderia mais ou menos quele dos nossos mares do sul. Isso no se processaria de maneira to fcil e simples como abreviadamente esbocei nessas idias fantsticas. Pois temos o genuno problema da presso atmosfrica de Vnus, que aproximadamente cem vezes mais forte que a presso da atmosfera da Terra ao nvel do mar. O homem precisa de uma presso atmosfrica de aproximadamente duzentos e quinze gramas por centmetro cbico; algo acima, algo abaixo, ele agenta sem traje adequado. A presso atual da atmosfera de Vnus, porm, o esmagaria. Todas estas reflexes ainda "usam fraldas". Seja como for, renomados cientistas como o falecido astrofsico suo professor Zwickly, que lecionava no Califrnia Institute of Technology, ou o professor Carl Sagan, da Universidade de Cornell, perto de Nova York, mundialmente conhecido pelas suas apresentaes na TV apoiaram e continuam adotando a temtica do terraforming.

Do calor de Vnus ao frio de Marte

Qual a situao em Marte, o quarto planeta do nosso sistema solar? A presso no solo de Marte de apenas aproximadamente seis milibares, o que para ns corresponderia a uma presso atmosfrica existente a trinta e um mil metros acima do mar. Essa atmosfera muito rarefeita de Marte consiste principalmente em gs de dixido de carbono. Em razo da maior distncia entre Sol e Marte, em solo marciano faz muito mais frio do que na Terra: a distncia mdia SolTerra de cento e cinqenta milhes de quilmetros, ao passo que entre o Sol e Marte de aproximadamente duzentos e vinte e oito milhes de quilmetros. Finalmente, Marte carece de gua lquida, importante para a vida. Por isso, a temperatura de Marte precisaria ser elevada, para que o gelo das calotas polares se derretesse e o gelo que se acredita existir sob a superfcie pudesse descongelar-se. Para tanto, seria possvel: refletir luz solar adicional, mediante espelhos csmicos com comprimento lateral de mil quilmetros, para aquecer lentamente o planeta; transformar as luas de Marte Fobos e Deimos em poeira solta e distribu-la sobre o planeta. Dessa maneira, regies permanentemente congeladas, geleiras cobertas de poeira, descongelariam, formando rios e lagos; no caso de falta constante de gua, levar a Marte cometas ou asterides de gelo, em rota de coliso; apoiar o aquecimento do solo com possantes transmissores de microondas em rbita de Marte. A energia necessria para isso seria retirada diretamente do Sol. James E. Oberg fornece clculos segundo os quais um asteri-de com dimetro de sessenta e sete quilmetros e uma densidade de trs grama por centmetro cbico, que casse sobre Marte, abriria uma cratera de quarenta e um quilmetros de profundidade; na cratera se formaria uma presso de quinhentos milibares, a metade da presso de que o homem necessita. Como no projeto de Vnus, tambm em Marte alguns milhares de toneladas de algas azuis, geneticamente criadas, transformariam o gs de dixido de carbono em oxignio. Supe-se que, sob elevada temperatura, passaria a funcionar o processo de transformao de gelo em gua e de nuvens em chuva. Aps alguns milnios, formas de vida de muitas espcies desde bactrias do solo e fungos at insetos teis e peixes poderiam ser enquadradas num ecossistema auto-regulador. Os primeiros habitantes de Marte muito provavelmente receberiam a seguinte incumbncia: "Crescei e multiplicai-vos, reinai sobre plantas e animais, submetei Marte a vs". O homem resiste aos tipos de clima mais diversos, suporta-os ou usufrui deles, vive no frio da Groenlndia, na cancula do deserto, nas midas florestas equatoriais, no rarefeito ar dos vales dos elevados Andes. Ele se adapta. Embora atualmente no passem ainda de teoria, as reflexes especulativas oriundas de

conhecimentos respaldados na tecnologia e na biologia mostram que planetas quentes (Vnus) e frios (Marte) poderiam, afinal, ser transformados em corpos celestes semelhantes Terra. "Perplexidade e insatisfao constituem as primeiras condies prvias para o progresso", afirmou Thomas Alva Edison (1847-1931), autor de "incrveis" descobertas tcnicas que transformaram o mundo.

A posio da Terra
Um sistema solar constitudo de um sol e de vrios planetas. Comparado com os duzentos bilhes de sis da nossa Via Lctea, nosso Sol uma estrelinha mdia muito comum. Com um dimetro de 1,4 milho de quilmetros, ele "s" cento e nove vezes maior que a Terra. Dos nove planetas que giram em torno do nosso Sol, a Terra situa-se a uma distncia por assim dizer ideal. Ela nunca fria demais, nunca demasiado quente, apresentando condies fantsticas para a evoluo de todas as formas de vida imaginveis. Em Marte e Vnus, como sabemos, as perspectivas so crticas, mas em todos os outros planetas uma vida semelhante da Terra sequer seria pensvel, devido a temperaturas extremamente altas ou baixas. A distncia ideal do Sol faz da Terra o "planeta humano". A que circunstncia devemos nossa posio favorvel no universo? Na Antigidade estvamos convencidos de que a Terra seria o centro do universo, e de que o Sol giraria em torno da Terra. No ano 280 a.C, o jovem pesquisador Aristarco de Samos (300-230) apresentou a audaciosa tese de que o Sol e as estrelas fixas seriam imveis, mas de que a Terra giraria em volta do Sol em repouso. Aristarco foi alvo de riso e de escrnio, porm hoje sabido que sua suposio estava correta. O Sol acha-se no centro do nosso sistema solar. Cerca de quatrocentos anos mais tarde, isto , em 150 d.C, o astrnomo egpcio Cludio Ptolomeu, de Alexandria (120-180), suplementou os conhecimentos de ento mediante o "sistema universal ptolomaico", em que a Terra se acha no centro e sua volta giram a Lua, os planetas e o Sol e, a grande distncia, um crculo com muitas pequenas estrelas. O sistema universal do astrnomo alexandrino englobava todos os conhecimentos de astronomia e matemtica da Antigidade. No de admirar que essa conceituao do universo tenha vigorado durante um milnio e meio, at que o genial Nicolau Coprnico (1474-1543), de Torun, na Prssia oriental, entregou ao pblico em 1543 sua principal obra Seis livros sobre as revolues dos corpos celestes. Coprnico postulou o seguinte: o Sol o centro do nosso sistema planetrio, e no a Terra. O aparente movimento do cu estrelado

resulta da rotao da Terra. Tambm Coprnico enganou-se, pois via os planetas girando em rbitas circulares em volta da Terra.

Planetas e luas do nosso sistema solar, fotografados a partir de diversos satlites montagem da NASA.

As trs leis de Johannes Kepler (1571-1630), que levam seu nome, revelaram que: as rbitas dos planetas correm em elipses em volta do Sol; os planetas se movimentam mais velozmente no ponto mais prximo do Sol e mais lentamente no ponto mais distante; os planetas giram em torno do Sol tanto mais lentamente quanto mais distantes se encontrarem dele. As trs leis foram complementadas por Isaac Newton (1643-1727), que, em seus estudos em Cambridge, deparou-se com as obras de Kepler. Terico e observador atento de processos cotidianos, Newton fez-se interrogaes como: por que um objeto, arremessado para o ar, cai de volta terra? Encontramos a resposta em sua obra Princpios matemticos da cincia natural. Esta obra contm a Lei da Gravitao de Newton, que diz: "Dois pontos de massa se atraem com uma fora diretamente proporcional ao produto da massa e indiretamente proporcional ao quadrado de sua distncia". Em termos mais simples: entre a distncia de um planeta ao Sol, sua massa e sua velocidade, existe uma relao causai. Nosso sistema solar normalizou-se guisa de um itinerrio, e os nove planetas seguem calmamente suas trilhas elpticas. O que ocorreria se, repentinamente, por efeito de uma poderosssima magia, um novo planeta desconhecido se intrometesse no caminho ou se um planeta j existente fosse afastado? O equilbrio se perturbaria, e as foras de atrao das massas seriam desviadas. bem verdade que, com o decurso de longo tempo, tudo se normalizaria em novas trilhas; Marte, porm, talvez girasse mais prximo do Sol; talvez Mercrio fosse jogado para dentro da constelao materna. Portanto, poder-se-ia criar universos "semelhantes Terra" fazendo com que um planeta mais frio fosse empurrado para uma rbita mais prxima do Sol ou que Vnus, que demasiado quente, fosse empurrado para longe do Sol. Nesses processos, no seriam mais necessrios espelhos com uma superfcie de mil quilmetros para aquecer o planeta frio, nem nuvens sintticas de poeira para refrescar um planeta demasiado quente. Porm, como que se poderia "movimentar" planetas? Com a mais ousada das fantasias tcnicas, no se pode imaginar uma energia capaz de desviar planetas de suas rbitas. Motores que pudessem faz-lo pertencem ao reino das mais longnquas utopias. Engenheiros de terraforming no se desalentam, porm, diante da situao atual. Dizem eles: "Criai novas relaes gravitacionais num sistema solar! Fazei explodir um planeta, e os outros corpos celestes sero forados a entrar em novas rbitas! As novas rbitas previstas podero ser previamente calculadas com bastante exatido, pois algumas dezenas de milhares de quilmetros, nessas distncias, no tm importncia". Hiptese: Uma colnia espacial est a caminho h quinhentos anos e apro xima-se de um

sistema solar. A ensima gerao dos colonizadores do espao no demonstra o menor interesse por entrar em um novo mundo; sua ptria, seu "planeta", a colnia no espao.

Uma colnia espacial no negrume do espao.

Mas a colnia espacial, depois de longa viagem pela ttrica escurido do infinito, precisa restaurar suas reservas de energia. J antes do ingresso no novo sistema solar, astrnomos descobriram seis planetas, calcularam suas rbitas, realizaram anlises espectrais, mediram suas temperaturas de superfcie. Em excurses relmpagos, sondas-robs verificaram "chances" de vida. Os resultados esto disposio: planeta 1: em incandescncia fluida; planeta 2: temperaturas acima de setecentos graus; planeta 3: temperaturas at vinte graus no equador, enormes calotas de gelo polar, tempestades vulcnicas de areia e vapor d'gua, existncia de vida primitiva; planeta 4: gelo debaixo de superfcie congelada, congelamento permanente, atmosfera fraca de 96% de dixido de carbono, 2% de nitrognio, 1% de argnio, 0,7% de monxido de carbono e 0,3% de oxignio; planeta 5: estril, gelo, nenhuma atmosfera, abundantes riquezas no solo; planeta 6: enorme corpo celeste, atmosfera predominantemente composta de metano e amonaco, inexistncia de vida. Os abades da Sending Mission exultam: o terceiro planeta apropriado para a criao de vida, "segundo a sua imagem"; de fato, ainda precisaria ser rebocado um pouco mais para perto do Sol: ento derreter-se-iam as calotas polares, formar-se-

iam oceanos, a temperatura se elevaria, iniciar-se-ia o ciclo gua/nuvens/chuva. Primeiro seriam semeadas algas azuis, geradoras de oxignio; depois diversas formas de vida primitivas; em seguida, plantas e seres vivos de toda espcie. O coroamento de toda essa operao seria uma mutao sinttica programada na mais progressista das espcies a "criao da inteligncia". A preocupao mais premente da elite cientfica a produo de energia. verdade que o Sol do forasteiro sistema solar produtivo, porm faltam matriasprimas, falta tudo depois do vo centenrio. S tempo que no falta. H muito que as geraes nascidas no espao se regozijam por uma sobrevida maior do que a dos seus putrefatos antepassados. Pouco se lhes d permanecer quinhentos anos no sistema solar recm-descoberto, extrair matrias-primas e simultaneamente supervisionar a experincia da Sending Mission. Tampouco os perturba o fato de nos intervalos tomarem o rumo dos prximos trs sistemas solares e voltarem aps dois mil e quinhentos anos para continuar o curso de sua experincia. Depois de demorados clculos, os grmios dirigentes de cientistas e abades resolvem solucionar num s golpe ambos os problemas energia e ordem da misso. Por meio de exploses no quinto planeta, surgem buracos de quilmetros de profundidade; a colnia espacial manobra com segurana, e simultaneamente detonada ento uma srie de bombas de hidrognio, em cadeia. Como fora previamente calculado, estoura em pedaos o quinto planeta, perturba-se o equilbrio existente no sistema solar. Os terceiro e quarto planetas aproximam-se mais do Sol, enquanto o sexto desliza para mais longe dele. Fragmentos do quinto planeta caem sobre outros corpos celestes, mas a maior parte junta-se num cinturo, como era de se esperar. Os fragmentos arrefecem rapidamente. Com isso, fica resolvido o problema da "elite cientfica". Doravante, os robs podem extrair matrias-primas de qualquer espcie diretamente dos asterides formados pela exploso do quinto planeta. Os sensores comunicam onde se encontra gelo, ferro, urnio e titnio. E os irmos de f da Sending Mission tm seu desejado planeta na rbita ideal do sistema solar. Terraforming! Maluco. Fantasmagrico. Utpico. S pode ser assim. O Gnesis, a proto-histria da criao, basicamente no diz outra coisa. Seno, vejamos: Deus disse: Que as guas que esto sob o cu se renam numa s massa e que aparea o continente; e assim se fez. Deus chamou ao continente "terra", e massa das guas, "mares". E Deus viu que isso era bom. Deus disse: A terra produza verduras ervas que do semente segundo sua espcie, rvores que do, segundo sua espcie, frutos contendo sua semente; e Deus viu que isso era bom. Deus disse: Fervilhem as guas de seres vivos e que as aves voem acima da terra, diante do firmamento do cu; e assim se fez.

Deus criou as grandes serpentes do mar e todos os seres vivos que rastejam e que fervilham nas guas segundo sua espcie; e Deus viu que isso era bom. Deus disse: Que a terra produza seres vivos segundo sua espcie: animais domsticos, rpteis e feras segundo sua espcie; e assim se fez. Tenho conscincia de que com esta alegoria estou causando estranheza e perplexidade, de que me repreendero porque tecnicizo o ato divino da criao. Segundo entendo, meu ponto de vista no hertico. Tambm astronautas estrangeiros cuja existncia antiga tomo a liberdade de afirmar tiveram sua origem algum dia e algures. E ficam sem resposta, no ar, as antigas e remotssimas perguntas: De onde viemos? Quando e onde tudo comeou? Ser que a vida transportada, de formas vitais inteligentes, de um sistema solar a outro, conforme o prmio Nobel Francis Crick julga possvel, em seu livro A prpria vida30? Porventura a inteligncia no surge por obra de mutaes sintticas de "fora" programadas, e no como resultado casual de longa adaptao? Sem dvida, sei que a vida e a inteligncia podem ter surgido de igual modo tanto na Terra como em qualquer lugar do espao. Com a suposio de que ambas tenham sido "trazidas para dentro", a pergunta deslocada para outro sistema solar. Pela nossa prpria vida j no precisamos procurar ns existimos. Mas onde devemos buscar formas vitais extraterrenas? Na estrela de Bernard, distante seis anos-luz? Na Alfa Centauro, a quatro anos-luz de distncia? Em Srio, a uma distncia de oito anos-luz? No! Ns, homens, estamos mais prximos de ns mesmos. Onde quer que se queira buscar a resposta para a vida extraterrena, temos que comear a pesquisa aqui mesmo, em nosso sistema solar. Enquanto outros mundos estiverem fora das nossas possibilidades de pesquisa, no nos resta outra opo. possvel que as mesmas perguntas inquietantes preocupem civilizaes extraterrenas. Quanto a ns, devemos procurar a resposta primeiro em nosso sistema solar. Em seu estudo The zoo hypothesis (A hiptese do jardim zoolgico)31, o astrnomo americano John A. Bali levantou a hiptese de que o homem seja uma espcie diferente criada por extraterrestres, a qual teria sido observada l do espao, da mesma forma como ns estudamos os modos de comportamento de animais em reservas. Quanto a isso, o astrnomo e astrofsico Nicolau Vogt, da Universidade de Munique, externa a seguinte opinio: "Em nosso prprio sistema solar, deveramos realizar uma intensa procura de manifestaes de inteligncia extraterrena. Caso estivssemos realmente vivendo num jardim zoolgico, deveramos ento tentar avanar at a grade e descobrir nosso guarda. Talvez ele se mantenha oculto no cinturo de asterides ou em outro local do sistema planetrio externo"32. Em vez de uma palavra de concluso para este conjunto de idias, permito-me

citar um verso engenhoso de Guilherme Jensen (1873-1917):

"Quem antes de todos algo pensou, anos a fio alvo de riso virou. Quando enfim a descoberta se patenteou todos dizem que ela por si s se evidenciou"*.
* N o original alemo: "Wer etwas allen vorgedacht, wird jahrelang erst ausgelacht. Begreift man die Entdeckung endlich, so nennte sie jeder selbstverstndlich". ( N . do T . )

II. Realidade fantstica


"O passado e o presente so nossos meios. S o futuro nossa finalidade." Blaise Pascal (1623-1662)

Como se comportam homens provenientes de um cu azul-celeste que repentinamente se defrontam com seres e objetos que sequer em sonho alguma vez vislumbraram e de cuja existncia no possuem nem a mais leve suspeita? Como reage um homem da Idade da Pedra diante do inesperado brilho do raio luminoso de uma lanterna de bolso? Qual a impresso que, em habitantes de uma isolada ilha dos mares do Sul, podem causar rojes de fogos de artifcio, que no escuro cu noturno produzem uma chuva de estrelas, com ribombar de trovo? O que passa pela cabea de primitivos habitantes australianos, diante de cujas cavernas de repente passam, trovejantes, tanques de combate? Como reagem pigmeus na mata pluvial africana quando um helicptero baixa com rudo estrondoso diante de suas cabanas de palha? Que horror iria causar aos esquims a viso de um submarino erguendo-se por trs de blocos de gelo, prximo a seus iglus? O que aconteceu quando os primeiros conquistadores brancos honraram os ndios na Amrica do Sul e Central com sua surpreendente visita? Ao encontro de uma cultura tecnicamente mais elevada com uma primitiva chama-se "confrontao cultural". Quanto maior a discrepncia dos mundos que se defrontam, tanto mais grotescos os efeitos desse encontro. O primitivo no confia no que v e ouve, no compreende o que acontece. Seus sentidos captam algo completamente incompreensvel; ele vasculha todos os meandros de seu crebro, mas em parte alguma encontra experincias com que possa comparar o que acaba de viver. O cl se rene, aconselha-se, adivinha. De onde provm o que se manifesta sua frente? O que os estranhos vultos querem deles? Fazem-se comentrios, promovem-se reunies para se ouvir opinies e, na falta de um esclarecimento que lhes seja plausvel, espalham-se boatos, imaginamse lendas e at se criam novas religies, pois as confrontaes culturais sempre ocultavam em si a semente de novos cultos comprovados e comprovveis. Foi o que se deu tambm, h milnios, quando astronautas extraterrenos "apareceram" pela primeira vez aos nossos primitivos ancestrais, que se viram diante de aparelhos tcnicos que no conseguiram entender. Nunca tinham visto algo semelhante, algo comparvel. Assim foi anteontem e ontem, quando conquistadores brancos penetraram nos parasos intocados dos "selvagens".

Sabemos o que aconteceu anteontem e ontem, o que hoje ainda acontece. Informemo-nos pelo exemplo e disso tiremos as concluses.

Pesquisas na Nova Guin


Uma das ltimas manchas brancas no mapa-mndi, a Nova Guin, foi colonizada primeiro por holandeses, ingleses e alemes, que posteriormente, em 1920, foram substitudos por australianos, que, no entanto, s colonizaram suas regies costeiras. Por volta de 1930 viviam ainda no planalto da Nova Guin mais de um milho de indgenas, que nunca tinham ouvido falar de homens brancos: viviam em tribos, intocados pelo mundo exterior, no estado da Idade da Pedra; no conheciam nenhuma das conquistas tcnicas da idade moderna. O que sentiram, o que pensaram esses tardios homens da Idade da Pedra quando, repentinamente, se defrontaram com a civilizao do sculo XX? Os pesquisadores australianos Bob Connolly e Robin Anderson procuraram respostas para essas perguntas. O resultado delas foi registrado num documentrio de TV1. Ambos partiram do princpio de que ainda deveriam haver australianos dos anos 30 que pertencessem ao grupo que manteve os primeiros contatos com os indgenas. At esperavam encontrar, ainda vivos, indgenas primitivos que, crianas ou jovens na poca do descobrimento, pudessem relatar o ocorrido de acordo com seu ponto de vista. Connolly e Anderson tiveram sorte. Em 1926 irrompera uma corrida do ouro no territrio da Nova Guin, segunda ilha do mundo em tamanho, situada no pedestal de terra firme australiano. Milhares de australianos procuravam sua sorte nas quentes e midas regies costeiras. A embriaguez no durou muito, pois a malria dizimou os jovens aventureiros; alm disso, o resultado da explorao do ouro foi diminuto. Poucos resistiram. Estavam possudos pela idia de que no interior haveria grandes quantidades do cobiado metal amarelo. A esses tenazes cavadores de ouro pertenciam os irmos Michael, Benjamin e James Leahy. Esses trs teimosos australianos tinham o hobby de filmar e fotografar. Sempre tinham consigo tambm cmaras alm da arma na coxa e peneiras nas costas para lavagem do ouro. Seu primeiro contato com a populao primitiva foi registrado como documentao nica. Recentemente, nos anos 80, seus compatriotas Connolly e Anderson puderam valer-se dela. Do material coletado em 1928, fizeram ampliaes e conseguiram identificar e procurar novamente os locais das cenas. Havia tambm fotografias de pessoas que podiam mostrar aos habitantes mais antigos. Alguns velhos aborgines reconheceram-se a si prprios; hoje tm outro

aspecto; usam sapatos, calas e camisas, ao passo que, cinqenta anos atrs, as fotos os mostravam de tanga e armados de lanas. Um ancio relatou: "Naquele tempo eu ainda era criana. Meu pai havia me levado com ele para caar. Foi quando vimos o primeiro branco. Fiquei mortalmente assustado e comecei a chorar. O homem apareceu de repente. Nunca havamos visto semelhante ser. De onde teria vindo? Talvez do cu ou do rio? Ficamos completamente confusos". Benjamin e James Leahy confirmaram essa impresso: "ramos algo completamente estranho para eles, alguma coisa que nunca tinham visto". Os primitivos habitantes, descreviam os Leahy, ficaram perplexos diante de cada objeto, quer se tratasse de um fsforo, de uma lata de conserva, de um lpis ou de uma tesoura. Relatou ento o que se passava nas cabeas desses aborgines ainda vivos. Para eles s havia duas possibilidades: "ou os estrangeiros tinham vindo do cu, ou eram espritos de ancestrais falecidos". "Em nossa aldeia espalhou-se a notcia de que tinham vindo relmpagos, pois achvamos que os brancos eram raios do cu." Outros diziam: "So nossos antepassados que voltaram do reino da morte". Ora, que outra coisa poderiam eles imaginar? Havia as velhas lendas que diziam que outrora os deuses haviam descido dos cus e ensinado aos homens diversas habilidades; mas tambm lhes haviam mostrado coisas misteriosas. E havia o culto dos mortos, a f num reino do alm de seus antepassados. Um aborgine que havia presenciado o primeiro encontro com os brancos descreveu a discrepncia dos pensamentos na poca: "Os brancos carregavam grandes mochilas coloridas. Ns acreditvamos que dentro delas deveriam estar suas mulheres". Estavam surpresos com as calas dos estrangeiros e perguntavamse onde aqueles seres deixariam seus excrementos, "pois ali nada passa". Lgico. Assim fixou-se o pensamento de que os brancos fossem seres celestiais, at que um dia um aborgine observou, de um esconderijo, como um branco desceu as calas e visivelmente expeliu seus excrementos. "Um daqueles do cu defecou justamente agora", relatou o espio. Alguns corajosos cheiraram o que o branco deixara e descobriram que as fezes celestes fediam do mesmo jeito que suas necessidades terrenas. Acompanhados de colunas de carregadores, os irmos Leahy avanaram atravs das montanhas e adentraram o interior do pas... Enquanto eles, aps uma marcha de vrios dias, armavam seu acampamento, nativos se aproximaram em atitude humilde e lhes trouxeram varas de cana-de-acar e outros presentes. Os irmos Leahy convenceram-se de que no poderiam transportar reforos da costa para a mata virgem, nem o ouro que fosse encontrado para a costa, se no fosse estabelecida uma ligao por via area. Conseguiram atrair os aborgines ao trabalho num pequeno campo de pouso improvisado. bem verdade que os

aborgines no entendiam do que se tratava, mas o trabalho lhes dava prazer. Aos milhares, homens, crianas e mulheres, cantando, calcavam o solo at deix-lo plano. "Estavam simplesmente felizes por terem um motivo para socar o cho com os ps", relatou Benjamin Leahy. Antes que o primeiro avio pousasse ali, atrado pelo rdio, os irmos explicaram aos aborgines que um grande pssaro viria do cu, trazendo muitas coisas bonitas e at homens em sua barriga. Naturalmente, se encontravam ali milhares de aborgines curiosos quando o avio aterrissou no solo socado. Uma velha contou que, no momento em que o pssaro gigante pousou no solo, os aborgines se jogaram ao cho e esconderam seus rostos; muitos deles ficaram to assustados que chegaram a urinar de medo. Porm, fugiram e se esconderam, alguns se abraando e gritando de medo. Benjamin Leahy observou: "As pessoas estavam em pnico porque no sabiam o que estava descendo ali". Aos poucos, medida que se tornou possvel um razovel entendimento verbal, os aborgines compreenderam que aqueles brancos singulares no eram seres celestiais; mas continuaram convencidos de que no eram deste mundo. Deveriam ser os espritos de seus antepassados. Desde tempos imemoriais costumavam queimar os mortos e espalhar cinzas e ossos no rio. E o que faziam esses estranhos? Simplesmente ficavam horas a fio em p no rio. Lavavam a areia, peneiravam pequenas pedras amarelas em bacias esquisitas. Portanto, deveriam ser seus falecidos antepassados que, no rio, procuravam seus prprios restos. Se assim no fosse, como se poderia explicar o seu estranho procedimento? Passaram-se anos. Os mal-entendidos foram desaparecendo. Os brancos permaneciam ali e sempre chegavam mais brancos. A jovem gerao dos primitivos j se instrua em escolas que os brancos haviam levantado. Rompera-se a inibidora barreira idiomtica. Os indgenas comearam a aprender. Surgiu, porm, a pergunta: o que aconteceria se os brancos, aps breve permanncia, to repentinamente como apareceram, de novo desaparecessem para nunca mais voltar? Se, durante geraes, no se realizassem novos contatos com a civilizao do homem branco? To certo como o amm na Igreja, surgiria um novo culto, uma nova religio, um culto aos antepassados que haviam procurado seus ossos no rio um culto aos brancos que, com um possante e ruidoso pssaro, haviam descido do cu e novamente desaparecido, de volta para l. Aconteceria exatamente isso.

Cultos-"cargo" continuam se formando


O que aconteceu h milnios, quando estranhos astronautas visitaram a primitiva humanidade, continua acontecendo em nosso sculo. O termo "cargo" foi

tomado do ingls e significa "mercadoria", "carga", "frete". Etnlogos e telogos esto convencidos de que em longnquas regies de ilhas da Micronsia e Melansia grupo de ilhas a noroeste e oeste do oceano Pacfico existem numerosos cultos-cargo. O que um culto-cargo e como se forma ele? Conquistadores, missionrios, aventureiros, militares, sempre tm consigo mercadorias (cargo) quando, pela primeira vez, encontram tribos indgenas at ento no molestadas nem tocadas por qualquer civilizao. "Mercadoria" tudo: a espingarda, uma lata de conserva, um mosquiteiro, um chapu, os culos, uma cmara fotogrfica ou cinematogrfica, at roupa de baixo ou uma dentadura postia. preciso notar que os habitantes primitivos desconhecem todas as coisas que para ns so naturais, tanto as simples como as mais luxuosas. Eles observam, interessados, o que os estrangeiros fazem com todas essas coisas, o que conseguem com elas. Isso desperta neles o desejo de tambm possurem esses objetos surpreendentes. Mas como? Onde os estrangeiros obtiveram as riquezas pelas quais, obviamente, sequer precisam trabalhar? Na cabea dos "selvagens" desenvolvem-se duas solues alternativas para o enigma: ou aqueles vultos estranhos recebem seu cargo do cu, ou dos antepassados mortos. Caso a bno venha do cu, talvez eles tambm possam usufru-la; por isso os indgenas procuram ficar de bem com os estrangeiros e copiam, sempre que possvel, seus atos. Mas se, pelo contrrio, o cargo oriundo de seus antepassados, ento, pensam eles, a mercadoria pertenceria, evidentemente, aos prprios habitantes primitivos. Suas lendas corroboram essa suspeita. Relatam-nas os chefes: os antepassados falecidos continuam vivendo em outro reino, onde no existem enfermidades corporais, no qual tudo o que desejam existe em grande abundncia; nesse outro reino, nenhum morto precisa passar por necessidades. Suas observaes levam-nos concluso de que os mortos voltaram e de que, de seu exuberante reino, trouxeram-lhes bens preciosos. Assim se formam os cultos-cargo.

Culto-"cargo" clssico
As Novas Hbridas situam-se a oeste do oceano Pacfico e so formadas por oitenta ilhas. Uma das menores Tana, que mede apenas cinqenta quilmetros de comprimento, mas possui uma populao de onze mil habitantes e um vulco ativo. A literatura conhece dessa ilha o caso, por assim dizer, clssico, de um culto-cargo que ainda hoje se costuma praticar. O fato ocorreu em maio de 1941, quando os indgenas de repente abandonaram suas aldeias e se retiraram para a mata pluvial. Os missionrios adventistas e presbiterianos, que haviam convertido o povo ilhota ao cristianismo, achavam-se

diante de um enigma. O que teria acontecido repentinamente quela gente? Aos poucos espalhou-se a notcia de que, na extremidade da ilha, perto de Green Point, John Frum teria aparecido e anunciado um novo reino em que ningum mais precisaria trabalhar, porque a mercadoria (cargo) seria distribuda em quantidades gigantescas. At hoje ainda no ficou esclarecido quem era esse John Frum: se atrs dele se ocultava uma personagem viva ou se seu obscuro aparecimento no se tratava apenas de um boato. Entre os primitivos, os boatos eram aceitos com prazer como moeda legtima, conforme ocorre em nosso mundo supostamente esclarecido. Seja como for, legtimo ou inventado, o fato que esse John Frum desordenou a estrutura social da pequena ilha Tana. Durante noites a fio, em xtase selvagem, os ilhotas danaram, na expectativa do prometido cargo. Embebedaram-se e deram de presente o que possuam, porque logo receberiam coisas muito mais belas. Para que trabalhar, se John Frum logo os presentearia com a grande fortuna? Quando surgiram hidroavies australianos Catalina e finalmente um porta-avies americano, o delrio em Tana extravasou por completo. Nessa ocasio j circulava o boato de que John Frum teria trs filhos, que se chamavam: Jac, Isaac e Lastuan ("the last one", "o ltimo"). De fato, trs insulares perambulavam em longas vestes como "profetas" de John Frum e prometiam o cargo vindouro. Quando, ento, os americanos desembarcaram em Tana, a situao ficou ainda mais confusa. Os ilhus viram soldados americanos que, como eles mesmos, possuam tez escura. Isso foi para eles a prova infalvel de que, de modo algum, somente os brancos tinham direito aos bens. Os americanos deram-lhes toda espcie de cargo: goma de mascar, chocolate, conservas, brinquedos; tudo o que uma tripulao rica como aquela tem na bagagem. Os indgenas aceitaram as mercadorias com naturalidade,'como algo que lhes fora prometido e tambm como o cargo que lhes pertencia. Agora estavam convencidos de que seu "deus" John Frum e seus profetas tinham razo. Mas no estavam satisfeitos. Porque vista da quantidade de mercadorias que eram levadas do navio para terra achavam que no fundo era pouco o cargo que recebiam, uma vez que o reino dos brancos parecia dispor de bens incomensurveis. E tudo o que os grandes pssaros, avies de transporte, descarregavam em campos de aviao improvisados s os deixou ainda mais cobiosos. Tambm eles queriam possuir esses avies, para que a bno do cargo lhes viesse do cu. Nessa fase orgistica de expectativa por futura bem-aventurana, o ilhu Neloiag proclamou-se a reencarnao de John Frum e ao mesmo tempo o predestinado rei dos EUA e de Tana. Neloiag incitava seus conterrneos a instalar no planalto de Ikelan uma pista de aviao, para que, futuramente, o cargo pudesse chegar at eles diretamente do cu. To perto da bem-aventurana, por medida de

segurana, os ilhus tatuavam as letras EUA em sua pele escura, pois estavam convencidos de que somente sob esse signo mgico receberiam o cargo. A situao agravou-se. Os missionrios pediram aos americanos que dessem um fim s aparies. Quarenta e seis dirigentes de cultos foram detidos. Neloiag, o rei dos EUA e de Tana, foi banido para outra ilha. Mas nem por isso os indgenas se privaram de sua esperana. Passaram a venerar a mulher de Neloiag como rainha. O culto-cargo em Tana mantm-se vivo at hoje. O povo ainda espera a volta de John Frum. Quando, h alguns anos, um vendedor esperto imprimiu o nome John Frum em suas mercadorias sabonete John Frum, fumo John Frum, atum John Frum, facas John Frum , seus produtos foram vendidos como se vende pipoca.

Longas listas de cultos-"cargo"


O culto-cargo de John Frum no o nico acidente de trabalho, nem os aborgines de Tana so particularmente ingnuos. O que ocorreu em Tana pelo menos a construo de um aeroporto fantasma repetiu-se de modo parecido tambm em outros lugares. O telogo alemo Fridrich Steinbaner escreveu em 1971 sua dissertao sobre cultos-cargo2: em sua tese de doutorado, relatou mais de cem casos de povos que nos ltimos cento e cinqenta anos foram adeptos de cultos-cargo. Seriam, todos eles, povos nativos mal conduzidos, indivduos crdulos que se desviaram do "caminho certo"? Em que mal-entendidos, enganos e julgamentos falhos baseiamse as grandes religies? Parece-me petulante qualificar os cultos "primitivos" de tolos, ingnuos, obtusos e infantis. O que deduziro outros das nossas formas de vida, de nossos hbitos religiosos? Quando cristos ingerem hstias e vinho consagrados como sendo o corpo e o sangue de Cristo, acaso seguem ento outro mpeto seno o dos povos primitivos? Na imitao da ltima ceia de Jesus com seus discpulos antes da deteno, no representamos tambm o constante esforo para, pela repetio, atrair sobre ns proteo, bno, paz interior e perdo de todos os pecados? Com suas prticas religiosas os crentes esperam recompensa ainda na terra e, de qualquer forma, um dia, no cu.

Mensageiro do longnquo pas do cu


A pequena ilha New Britain pertence s mais de duzentas ilhas do arquiplago de Bismarck. Os bainings, uma populao de montanheses, foi subjugada durante

decnios pelos habitantes do litoral; tribos caam sobre eles e carregavam escravos para longe. No era de admirar que os feridos e perseguidos esperassem seu "redentor". Sua tradio falava do ser celestial Namucha, que outrora vivera entre os bainings, mas havia emigrado porque os homens no seguiam seus conselhos. O retorno de Namucha era esperado por volta de 1930, e, com ele, deveria comear a Era urea, em que ningum precisaria mais trabalhar, tudo existiria em abundncia, e os inimigos seriam aniquilados. Os vizinhos dos bainings, a tribo dos kilenges, contavam que o antigo mensageiro do deus teria subido por um fio de teia de aranha para o "longnquo pas do cu, para s retornar muito mais tarde"2. Aqui no s se percebe o som da expectativa do Messias, viva em todos os povos, mas tambm a recordao de um ser que desapareceu "no cu". No , pois, de admirar que os insulares vissem em todos os brancos erroneamente mensageiros de salvao ou redentores. Observavam todos os seus atos, tentavam copi-los. Restos do seu instinto de imitao ainda hoje podem ser constatados. Brancos, que em 1943 avanaram at o planalto oriental da Nova Guin, encontraram, no vale de Marklam, vrias "estaes de rdio" feitas de bambu e "isolante", de folhas enroladas. Varas de bambu, da altura de casas, deviam representar "antenas", e fibras vegetais retorcidas ligavam as choupanas entre si, atravs de "linhas eltricas". A populao aparecia em fila diante das "estaes de rdio" e se exercitava com canas ou juncos em lugar de espingardas. Durante a cerimnia, mocinhas e jovens eram pintados e untados com leo de coco, agitavam-se archotes como "lanternas de sinalizao", as pessoas entoavam canes e seus chefes falavam incessantemente em pequenos "microfones" feitos de madeira. As imitaes so fceis de explicar. Espias dos bainings, situados em esconderijos escuros, haviam observado os movimentos dos brancos na costa. Com tambores da selva, anunciavam a feliz mensagem: os celestes ou os antepassados estariam de volta trazendo consigo o almejado bem-estar: cargo. Como, no entanto, os seres to ansiosamente esperados no tomavam nenhuma iniciativa para sair da costa e vir at eles, no interior do pas, esforavam-se ento para atrair a ateno dos estrangeiros sobre si. Para usufruir do cargo, imitava-se tudo o que os brancos faziam. Esse exemplo nos estimula a colocar em seu devido lugar algumas impresses. Para alguns, a fantasia uma violao s leis da natureza, uma fuga diante da realidade. Os cultos-cargo, entretanto, constituem exemplo de ausncia de imaginao. O que levianamente menosprezado como produto de exuberante fantasia no passa de uma atitude absolutamente normal, quase banal, do comportamento humano. Com as possibilidades existentes, imita-se o que se viu entre os brancos: antenas, estaes de rdio, espingardas, microfones. As rplicas no so fruto da imaginao, mas tiveram modelos. Quem se ocupa desses cultos no o faz sem ironia. Mas "ironia quase sempre significa fazer da necessidade uma

prioridade", conforme afirmava Thomas Mann. exatamente assim.

Onde fomos buscar nossos modelos?


De onde obtivemos ns os modelos para nossos objetos de culto? Nossas alfaias e nossos paramentos de culto? Que modelo primitivo serviu para imitar a mitra, o bculo do bispo? Onde foi presenciado que s era lcito praticar determinados atos em vestes fixadas protocolarmente? O que imitamos quando, na procisso de Corpus Christi, o palio carregado pelas ruas? Por que, no altar, o Santssimo guardado no tabernculo? De onde se originam os modelos de anjos com asas e aurolas brilhantes? Onde encontrar o modelo primitivo da Arca da Aliana, do altar-mor e do trono celestial? De onde sacamos ns, habitantes da Terra, idias to estranhas como essa de uma ascenso ao cu? Acaso fomos ns que inventamos a Imaculada Conceio, o pecado original, a redeno, o Messias? Nossa preocupao com os cultos surgidos em nosso sculo pelo comportamento de homens que, embora vivendo na atualidade, esto na Idade da Pedra, permite que se forme um quadro em que ns mesmos podemos nos reencontrar. A origem e a evoluo de cultos-cargo e de outros cultos oferecemnos a oportunidade de um retrospecto sobre nosso prprio passado. Tambm ns devemos perguntar pelos incios, pelo motivo dos mundos de nossa crena. Quem foram nossos modelos e mestres?

Quando um russo se tornou deus


Em setembro de 1871 o russo Maclay aportou com seu navio Vitiaz em Bongu, na costa da Nova Guin. A populao observou-o ceticamente, manteve-se indiferente e reservada. O russo, porm, era de boa ndole, amvel e tambm resistente, pois sobrevivera malria, que na poca ainda era geralmente mortal. Certa vez os indgenas viram Maclay perambular durante a noite com uma lanterna, e a partir daquele momento se convenceram de que ele era um homem da Lua. Maclay explicou-lhes com dificuldade que viera da Rssia, e no da Lua. Os nativos no compreenderam coisa alguma dessa explicao. O russo era, para eles, um ser especial, no s porque tinha pele branca, mas antes de tudo porque aparecera com um navio to grande e de maneira to repentina. Em rpida resoluo, os indgenas o transformaram no deus Tamo Anut, declarando seu navio um veculo divino. Quando, um dia, as guas deixaram na praia uma esttua de madeira, originada de destroos de um navio, os aborgines elevaram a obra

entalhada categoria de smbolo digno de ser reverenciado como seu novo deus Tamo Anut. Depois que Maclay regressou Rssia, em 1886, a venerao comeou a difundir-se de fato. Quando, mais tarde, chegaram holandeses e alemes, encontraram por toda parte smbolos e acessrios do culto ao deus Tamo Anut, cujo regresso os bainings naturalmente esperavam.

O eterno regresso
A expectativa do regresso de um suposto deus desaparecido pertence ao arsenal do mundo imaginrio de todos os povos. O Sepik o maior rio da Nova Guin. Habitantes do curso fluvial inferior contaram aos brancos a histria de seu "homem do cu" Lap-Tamo. Muito tempo antes, esse Lap-Tamo teria vindo do cu e dado aos homens frutas novas. Quando os brancos desembarcaram, os indgenas lhes enviaram cestinhos com objetos de culto porque presumiam que Lap-Tamo se encontrasse entre eles e reconhecesse imediatamente os objetos de culto. Para sua estupefao, os pesquisadores brancos descobriram no Sepik superior pequenos modelos de avies de madeira, que, como ornamentao dos telhados, estavam afixados sobre as choupanas ou eram usados em cerimnia de culto. Os objetos de culto tornaram-se uma espcie de cdigo secreto entre homens e "deuses", e tudo o que "deuses" ou outros seres incompreendidos faziam ou deixavam de fazer era papagueado ou de alguma forma imitado como se fosse uma senha. Assim, em 1945, numa pequena ilha da Nova Guin, perto de Wewak, surgiu um regular aeroporto fantasma. Indgenas haviam observado avies que aterrissavam numa grande ilha vizinha; tinham-se informado de que os avies pousavam num "atalho largo", devendo, portanto, ser enormes pssaros do cu. Era, pois, indispensvel a instalao de um "atalho largo" em sua prpria ilhota. Desbravaram e aplainaram uma faixa da floresta, para que os pssaros celestes pudessem vir e descarregar qualquer quantidade de cargo que tivessem.

Na Nova Guin: uma cpia de avio de palha. . . e um aeroporto para espritos.

Americanos como mensageiros divinos


Na primavera de 1945, os americanos ergueram na Nova Guin, na regio ao redor da Holndia, um acampamento de base. Em certas pocas, l estacionavam quatrocentos mil soldados. Avies aterrissavam ininterruptamente, trazendo reforos para a guerra no Pacfico. Os habitantes da selva, geralmente papuas, observavam, sem nada entender, a intensa movimentao dos estrangeiros. No tinham idia da poltica mundial da guerra que devastava o mundo. Seu mundo era a selva. Os estrangeiros, que noite haviam invadido seu mundo, pareciam imensamente ricos, pois presenteavam cargo em abundncia. Mas logo, os grandes pssaros sinistros desapareciam de novo, to rpido como haviam surgido. Provavelmente deslizavam para o cu. Os ilhus examinavam suas conscincias. O que teriam eles feito de errado? Acostumados depressa aos benefcios do cargo, s a contragosto iam se desabituando dos presentes adquiridos sem esforo. Finalmente chegaram a uma concluso: deveriam fazer o mesmo que os estrangeiros para conseguir de novo o cargo. Nas praias abandonadas, construram com material da selva enormes "barraces de depsito", onde pretendiam armazenar o cargo havia muito esperado. Construram avies de palha e madeira conforme os modelos das mquinas dos americanos. Tambm no deviam faltar hospitais, que haviam observado, nos quais colocaram "mdicos" e "enfermeiras". Os indgenas jovens treinavam-se em exerccios militares. Perplexos, funcionrios holandeses nas ilhas olhavam as tolices e riam-se delas. Logo os nativos despertaram para a triste realidade: nenhuma mercadoria enchia os armazns. Logo tudo voltou a ser como havia sido antes do aparecimento dos divinos mensageiros americanos. Restou apenas a esperana de que geraes posteriores pudessem vir a participar da rica bno, o cargo, se pelo menos praticassem diligentemente aquilo que haviam visto todos os dias. Superstio infantil? Seria uma enganadora petulncia a partir da qual procuraramos reprimir aquilo que no entendemos. Bertrand Russell constatou que "a maioria dos piores males que o homem infligiu aos homens nasceu da f inabalvel na exatido de convices erradas". Geralmente no percebemos, de propsito, que "nossas" religies originariamente quase nunca se formaram de outra maneira. Creio ser iluso que as religies orientais tenham sua origem na palavra de Deus, no exemplo de Deus. Entre nossas idias religiosas e nossas formas de comportamento diante da religio e dos cultos-cargo, a diferena, na realidade, reside s na quantidade dos crentes e nos milnios de tempo decorridos, em que as horas do nascimento so marcadas pela contagem do tempo das prprias religies. Mas milhes de crentes e a grande distncia cronolgica nada dizem sobre se no incio no teria havido tambm um engano, um mal-entendido tcnico.

No Antigo Testamento, o profeta Ezequiel relata em descries exatas o "Senhor" que, com grande rudo, num "carro" com rodas e asas desceu terra ante seus olhos. Unicamente a distncia cronolgica possibilita aceitar essa ocorrncia como "manifestao divina".

Uvas-passas do ciclo do culto-"cargo"


Meu amigo Ulrich Dopatka, bibliotecrio da Biblioteca Universitria de Zurique, coletou, examinou e arquivou cultos-cargo atravs dos sculos, quando, na era das grandes descobertas, aconteciam confrontaes culturais. Dopatka, que ainda trabalha em seu livro, permitiu-me, antes, apropriar-me de algumas histrias, prolas do passado, uvas-passas do presente. A 16 de outubro de 1978, a BBC de Londres transmitiu, na srie de documentrios Panorama, um filme de um lanamento de foguete no Zaire, na frica. A cmara mostrou um grupo de negros que admiravam o acontecimento. Um intrprete perguntou a um negro que impresso havia tido. "Estes so os nossos amigos poderosos, que mandam fogo para o cu", respondeu ele. Seria preciso voltar l mais uma vez para saber se desenvolveram mais um culto de foguetes. Quando, num helicptero, os etnlogos visitaram pela primeira vez a tribo dos tasadays, nas Filipinas, uma anci jogou-se ao cho e escondeu seu rosto. Seus irmos de tribo admiravam o monstro celestial de uma distncia segura. Aps cuidadosos contatos, os cientistas conseguiram introduzir clandestinamente um gravador de fita na caverna de uma tribo tasaday com o fito de gravar as reaes, por assim dizer, na fonte. Da "coisa que rouba a voz", ouviram-se ento palavras de venerao e estupefao diante do "grande pssaro" que lhes havia trazido cargo, grandes presentes. Externavam a esperana de virem a gozar novamente dos finos e estranhos presentes, bastando para isso que se dessem bem com os habitantes do "grande pssaro". Os tasadays so uma confirmao da idia de que os que so surpreendidos em seu mundo primitivo ficam primeiro cheios de curiosidade e medo e procuram caracterizar a tecnologia, que lhes estranha, com conceitos do ambiente que lhes familiar. Analogamente, entre os ndios, a primeira locomotiva que resfolegava tornou-se o "cavalo de fogo"; os fios condutores do telgrafo, o "arame cantante". Com freqncia, os membros de povos primitivos tentam imitar construes tcnicas. Nos anos 20, durante sua expedio Nova Guin, Frank Hurley constatou que indgenas da aldeia kaimari logo haviam reconstrudo de maneira simplificada o hidroavio em que ele havia chegado, com o qual presenteavam as crianas como brinquedo.

A etnloga venezuelana L. Barcelo relata o caso marcante do desenvolvimento de um mito. Suas pesquisas se dirigem tribo dos ndios pemones na regio da Grande Savana da Venezuela. Segundo as tradies dos pemones, seu mensageiro de culto foi o deus Chiricavai, que, depois de sua estada na terra, voltou s estrelas, mas queria retornar algum dia. Em sua busca de vestgios, a sra. Barcelo descobriu tambm desenhos rupestres mais recentes dos ndios pemones. Sua descoberta surpreendeu muito: os ndios haviam desenhado, dentro da regio celeste de seu deus Chiricavai, um objeto estranho que no existia em pinturas mais remotas. pergunta da etnloga, o sumo sacerdote dos pemones respondeu, como se fosse bvio: "Isto so os russos". Como assim? A sra. Barcelo descobriu o motivo do incompreensvel: algum membro da tribo havia ouvido dizer que os russos teriam atirado um "veculo celeste" um satlite no espao. A notcia divulgou-se de boca em boca. Os pemones imediatamente se convenceram de que, atravs "dos russos", poderiam fazer chegar uma notcia ao seu velho deus Chiricavai. Numa deciso rpida, trs homens da tribo que sabiam escrever redigiram uma carta aos russos e a confiaram a um missionrio, para que a enviasse. Essa carta foi publicada num pequeno jornal missionrio e tornou-se o documento3 talvez mais curioso sobre o comportamento de povos primitivos diante de tcnica estranha: "Mui prezados russos Vocs me fariam o favor de enviar esta carta ao meu cunhado Chiricavai, que h alguns anos viajou para uma daquelas estrelas que esto perto da Lua? Querido cunhado Chiricavai Mando-te esta carta com a ajuda dos russos, para dar-te notcias de teus parentes e dizer-te que desde tua partida vamos mal e sofremos muito. Antigamente os ndios no morriam e ramos numerosos, mas hoje somos apenas poucos, pois os kanamais (os brancos) nos matam. Manda-nos algumas espingardas boas, no aquelas que vm do Brasil, mas as que vm de Uaranapi, que fazem a terra tremer. Assim aniquilaremos os kanamais e caaremos muitos pssaros e animais selvagens. Como ests passando a em cima? Aqui temos muito catarro, muita diarria, muitos mosquitos que no nos deixam dormir. Querido cunhado, temos que aturar muitas coisas porque ningum se incomoda conosco. Graas aos missionrios, que nos dizem que depois desta vida haver outra melhor para ns que sofremos, se formos bons. De outra maneira, no sei o que seria de ns. Vocs, a em cima, usam roupas ou andam de tanga? Manda-nos um pedao de pano vermelho. Tambm gostaria de saber como viajaste para aquelas estrelas, pois, por mais que pense nisso, no encontro soluo. Para chegar a, ser que voaste num urubu? Hoje os russos nos garantem que logo a gente poder subir at a. O melhor tu desceres at aqui, a fim de dizer-lhes como foi que subiste, para que eles no quebrem tanto a cabea. Caso no entendas mais esta carta, porque

est em espanhol, envio-te estas palavras em ndio: Chiricavai, achike non porta adombaton piak. Chiricavai, desce at a Terra, para junto de teus parentes. Isto tudo. At a vista. Teu cunhado, Uaipayguri".

Confrontaes culturais histricas


"Eles nos saudaram como se vissemos do cu", escreveu Cristvo Colombo (1451-1506) em seu livro de bordo, aps aportar numa ilha das Bahamas. Este inequvoco mal-entendido foi explorado desavergonhadamente por seus descendentes espanhis, Hernn Corts (1485-1547) e Francisco Pizarro (14781541). Para isso contribuiu a crena dos astecas e dos incas, que predisseram o regresso dos deuses Quetzalcoatl e Tici Viracocha justamente para o tempo da chegada dos conquistadores. Os indgenas do Taiti julgaram que o circunavegador e descobridor James Cook (1728-1779) fosse seu deus Rongo, que agora retornava, e que, segundo a lenda, tinha abandonado sua ilha num "navio de nuvens". Ao navegador Walter Raleigh (1552-1618), que, a mando de sua rainha Elisabeth I, ia procura do lendrio Eldorado, os ndios da Virgnia proporcionaram uma triunfal recepo. Tambm Pedro lvares Cabral (1468-1526), que, em nome do rei de Portugal, descobriu o Brasil e dele tomou posse, mal pde defender-se das ruidosas homenagens dos aborgines. Esse entusiasmo no era devido aos rudes conquistadores, mas ao fato de que os ndios simplesmente os tomavam por deuses que haviam regressado. Mas voltemos ao presente. Quando Hans Bertram escreveu acerca de seus arriscados vos, nunca deixou de contar a histria de como simples culos de vo naquela poca as cabines eram abertas lhe salvaram a vida na Austrlia. Os aborgines s no o atacaram, e a seu companheiro, porque, pelos desenhos rupestres, conheciam vultos representados com culos grossos semelhantes, e esses eram seus deuses. "Uma vez na vida, pude me parecer com um deus, e isto me salvou a vida diante dos aborgines que me olhavam ameaadoramente", contou Hans Bertram. No s pessoas eram associadas ao mundo dos deuses, mas tambm objetos. Abandonados pelos conquistadores brancos, os indgenas logo os veneravam como objeto de culto. Francis Drake (1540-1596), que em 1580 foi agraciado com um ttulo nobilirquico pelas suas viagens em barco a vela, lucrativas Coroa, em 1579 apossou-se da costa californiana para a Gr-Bretanha. Como sinal da posse, ele prendeu a fortes postes uma placa de lato em que estava embutida uma moeda de seis pence com a imagem da rainha Elisabeth I, A coluna e a placa de lato

tornaram-se objeto de rituais religiosos dos aborgines.

Quando desembarcou na ilha Hispaniola, no Haiti, Colombo foi cumulado de presentes.

Coisa parecida aconteceu em 1565 na Flrida. L o capito francs Jean Ribault, tambm para documentar a posse, levantou uma coluna e a ornamentou com um braso. Anos mais tarde seu conterrneo Landonnire chegou ao local e encontrou a coluna enfeitada de grinaldas e rodeada de oferendas; ele mesmo foi cumulado de presentes. Nessa mesma linha encontram-se na frica inteira em

toda parte onde portugueses e espanhis haviam marcado fronteiras com smbolos ou mesmo s com postes pintados em cores cultos que lembram a primeira apario do misterioso homem branco.

Os indgenas do Hava jogaram-se reverentemente aos ps de James Cook, o circunavegador do mundo.

As maneiras de venerao s vezes adotam traos cmicos. Por que desconhecem a tcnica, os indgenas no sabem se aparelhos tcnicos que se movem so seres vivos. Quando, nos anos 20, Frank Hurley realizou suas expedies Papua Nova Guin, os aborgines no o tomaram somente a ele como um ser divino, mas veneravam tambm seu hidroavio como algo "divino". Todas as tardes apareciam com um porco abatido, que ofertavam na proa de sua mquina. A tendncia formao de cultos no necessita nem do aval pessoal do ser cultuado. Em 1964, chegou ilha de New Hannover, no Pacfico, alguma notcia positiva sobre medidas do presidente Lyndon Johnson, dos EUA. Quase nada se sabia a respeito da notcia, a no ser que se tratava de uma boa ao. Essa ao, porm, permitiu que, na imaginao dos ilhus, o presidente longnquo fosse tido na conta de um excelente regente e de um senhor filantrpico, cujas capacidades podiam melhorar tambm sua triste sina. Como uma epidemia, o culto Johnson espalhou-se de aldeia em aldeia. Em maro de 1965, chefes, porta-vozes do culto Johnson, entregaram num posto missionrio alguns sacos de moedas: com isso, eles queriam comprar o presidente. Os padres mandaram os ilhus de volta para casa, com os sacos de dinheiro, explicando-lhes que no se podia comprar o presidente Johnson. No obstante, hoje em dia o culto Johnson tem ainda silenciosos e infatigveis adeptos. At o prncipe Philip de Edimburgo, esposo da rainha da Inglaterra, pode regozijar-se de um culto: a tribo iounhana, da ilha Tana, escolheu-o como seu deus. O que mais desejam que o "deus Philip" viva entre eles, para que a qualquer tempo possa descer do cu para, junto com eles, construir uma pista de aterrissagem para seu veculo celestial na selva. E honras a quem as merece! trs virgens so mantidas perenemente de prontido, para seu aparecimento sempre esperado. At que seria uma boa a gente ser deus. O pesquisador de comportamento Ireneus Eibl-Eibesfeldt, diretor do grupo de fisiologia do comportamento no Instituto Max Planck, em Seewiesen, na Bavria, e catedrtico em Munique, observou o caso moderno da formao de um culto na Nova Guin ocidental. L, vive o povo dos meks, nos prolongamentos setentrionais da cadeia montanhosa central. Desde a Antigidade eles acreditam que seu pai primitivo, Yaleenye, certa vez surgiu de uma montanha "acompanhado de muito estrondo"4, voou pelo firmamento e criou o gnero humano e o mundo vegetal. Quando os brancos aterrissaram com avies, repetiu-se o que havia sido observado tambm entre outros povos primitivos: os meks tinham urgente necessidade de uma pista de aviao para propiciar a seus espritos ocasio de procur-los. EiblEibesfeldt afirma: "A pista era para eles o local da apario de uma nova cultura, a que se ligava a repetio religiosa da criao e bens ambicionados cargo".

Jean Ribeult, navegador francs, mandou erigir uma coluna comemorativa. Os indgenas apossaram-se dela como coluna divina e em honra de seu deus depositaram oferendas para os sacrifcios. Na proa do avio biplano, parado na gua, os indgenas sacrificavam um porco todas as tardes.

Onde o esprito se engana no 'esprito'


A via para a compreenso da realidade juncada de enganos, e as confuses mais persistentes introduzem-se furtivamente com etiquetas idiomticas. Aceitos pelos povos primitivos, h tambm etnlogos que gostam de chamar de "espritos" os conquistadores brancos que surgem repentinamente. Na crena popular, espritos so seres mitolgico-divinos que residem nas montanhas, lagos, florestas e estepes; suspeita-se que possuam a funesta capacidade de, mediante feitio, provocar enfermidades e catstrofes. Os espritos esto ligados superstio. Onde entra o misterioso, a temos a presena de espritos. No mbito dos espritos e agindo efetivamente como exorcistas bem aceitos como fatores de neutralizao de aparies de espectros e valendo-se da mo do fantasma para incutir medo , sinistramente atuam os que se dedicam a escrever sobre fantasmas, depois de invocarem de bom grado a voz do alm (do esprito). Pois bem, sempre que ocorre algo incompreensvel surgem descries que, por falta de conceituaes exatas, resultam relativamente confusas. No princpio no era possvel estabelecer em parte alguns dilogos de anlise lingstica com habitantes primitivos, porque no havia intrpretes que os pudessem esclarecer. Se os houvesse, constatar-se-ia que os "primitivos" chamavam de espritos os estrangeiros que haviam aparecido de repente porque no conseguiam encontrar uma denominao que correspondesse ao surpreendente. Por isso, no me agrada que os povos primitivos atribussem o carter de esprito aos primeiros brancos, porquanto aqueles que esses primitivos tinham visto estavam bem longe de ser espritos; e os vasos de guerra e os avies podiam ser tudo, menos "ferramentas espirituais". Eles s deram s "aparies" essa denominao porque no entendiam os processos. Se, atravs da literatura especializada, em tais associaes os espritos comeam a perambular qual fantasmas, ento as pessoas reais (de carne e osso) transformam-se em fantasmas, e os aparelhos tcnicos passam a ser obscuros fenmenos da natureza. O mundo dos espritos digere tudo o que dele se aproxima. H pouco li em Goethe palavras que ele ditou a seu secretrio Eckermann: "Sempre prevalece a velha verdade de que, no fundo, s temos olhos e ouvidos para aquilo que conhecemos". As populaes antigas no tinham olhos e ouvidos porque desconheciam os representantes de um mundo estranho. O diplomata e poeta Erwin Wickert narra, em seu romance publicado em 1985 sob o ttulo de O templo abandonado, a histria de um genial matemtico de Heidelberg que inventou a frmula do tempo, com ela recuou subitamente para a Itlia do terceiro sculo e viveu entre deuses, para, finalmente, acabar sendo abandonado no templo, em p, sobre uma coluna adorada... uma gangorra divertida e interessante entre passado e presente. Tambm o viajante do tempo figura que aparece com freqncia na literatura de fico cientfica: o grande

professor que inventa a mquina do tempo e com ela pode correr velozmente para o passado atravs de geraes. Materializado, aparece e assusta secretrias e chefes nos escritrios de nossos dias, no fala nossa lngua, olha ao redor, examina o calendrio e reconhece que desembarcou na poca errada.

A imaginao da fico cientifica acha que poderia ter sido assim.

Pergunta intrigante: como as secretrias e os chefes consideram o homem do futuro? Logicamente, um esprito. Certo seria dizer que ele surgiu como um esprito, e no que ele era um esprito, pois na viso de fico cientfica ele ali estava fisicamente, em pessoa. No sou apologista de OVNIS, mas desejaria acrescentar algo. Os grandes entendidos afirmam que, em primeiro lugar, os OVNIS no existem; que, em segundo lugar, na melhor das hipteses, devem ser uma iluso; ou, em terceiro, que at podem ser uma "apario fantstica". Se na verdade, ainda assim, existissem OVNIS quem sabe? , suas tripulaes se divertiriam conosco do mesmo jeito que alguns superinteligentes agem diante de cultos-cargo. No estou escrevendo uma dissertao que deva agradar ao meu mestre. No esmio o Atos-cargo ou similares para ver onde que de fato se fala de "espritos" (dos antepassados), quando foi que os habitantes primitivos denominaram com a mesma palavra vultos humanos e onde extraterrenos se tornavam iniciadores de culto. No tenho dvidas de que esses cultos esto envoltos em muitos enigmas, em que se aninharam tambm fenmenos naturais mal-entendidos. Para mim no so suficientes as interpretaes simplificadas, porque no levam em considerao o elemento extraterreno, a visita real de "seres celestiais" que honraram nossos mais remotos antepassados. Tudo pode ser aceito guisa de explicao, conquanto tambm esse aspecto encontre guarida nas consideraes.

Ironggali
A populao primitiva das ilhas Salomo, no oceano Pacfico, conserva um complicado mito de criao que apresenta uma figura central desvinculada de espritos ou de seres terrenos. Essa figura chama-se Ironggali e significa: "aquele que do alto tudo enxerga". O mito descreve Ironggali como um ser que sempre morou no ar e no precisava de solo; dia e noite, permanecia ele no ar; seus excrementos, ele os jogava no mar; l vivia ele, s para si, e apenas de vez em quando ficava em p sobre o mar para abanar os ps. Finalmente, Ironggali criou rvores, frutos, animais e homens. Com Ironggali tudo se processa to magicamente como no mgico Circo Roncalli, que causava admirao e perplexidade em adultos e crianas. Os mitos no se formam por mero acaso. H cem anos ou mais, no havia nenhum branco voador que pudesse ter pairado sobre o oceano Pacfico, que no necessitasse de solo sob os ps; tampouco os espritos produziam "fezes" que precisassem ser jogadas ao mar, poluindo assim o ambiente. Quem analisar atentamente os mitos, perceber que os "primitivos" faziam sutis distines entre

espritos e seres reais. Se destinavam aos "espritos" belas mulheres e permitiam que com elas mantivessem relaes sexuais, ento no se tratava, certamente, de uma atividade espiritual.

O que Berosso escreveu


Quando Alexandre Magno ainda dominava a Babilnia, l vivia por volta de 350 a.C. o sacerdote de Marduk (tambm Bel ou Baal), chamado Berosso. Segundo documentos babilnicos, Berosso escreveu em lngua grega uma obra histrica em trs volumes (Babylonika). O primeiro livro tratava de astronomia e da criao do mundo; o segundo, dos dez primeiros reis antes do dilvio e dos oitenta e seis reis que os seguiram; o terceiro, sobre a histria propriamente, chegou at Alexandre. A Babylonika se conservou em fragmentos; Lcio Sneca a citava e Flvio Josefo, contemporneo de Jesus, arrolava Berosso entre os grandes cientistas do passado. Naturalmente, para a sua obra, o sacerdote de Marduk tinha sua disposio documentos de sculos anteriores. Desses documentos existem apenas fragmentos, pois sabido que todas as grandes bibliotecas do mundo na Babilnia, em Prgamo, Jerusalm, Alexandria e Roma foram destrudas. Referindo-se a um mito muito mais antigo, escreveu Berosso: "Oriundo do mar da Eritria (hoje mar da Arbia), onde beira a Babilnia, no primeiro ano apareceu um ser vivo dotado de inteligncia, chamado Oannes. Tinha corpo de peixe. Debaixo da cabea de peixe, porm, cresceu outra cabea, esta de ser humano; em seguida, ps humanos cresceram de sua cauda. O ser possua voz humana. Sua imagem conservada at hoje. Este ser no se alimentava, e durante o dia se relacionava com os homens. Assim lhes transmitiu o conhecimento da escrita, das cincias e de mltiplas artes; ensinou-lhes como se construam cidades e se erguiam templos, como se introduziam as leis e se media a terra; mostrou-lhes a semeadura e a colheita dos frutos; enfim, tudo o que dizia respeito satisfao das necessidades vitais dirias. De l para c, nada se inventou que superasse seus ensinamentos. Oannes, entretanto, escrevera um livro sobre a origem e a formao dos Estados, livro esse que entregou aos homens". Onde os poucos cientistas que dela se ocuparam arquivaram essa importante e sria descrio? Berosso, um grande cientista em sua poca, foi desqualificado porque seu relatrio no se coadunava com os chamados conhecimentos cientficos. Escritores da pr-histria que perfilham as idias de Berosso so igualmente colocados no rol dos narradores de lendas.

Representao babilnica de Oannes, 2000 anos mais antiga que o sacerdote Berosso, de Baal. (Museu Iraquiano de Bagd.)

Os cientistas no viram, ou esqueceram de propsito, que o livro sagrado dos parses, intitulado Avesta, registra que do mar surgiu um instrutor chamado Ima, tambm enigmtico, o qual ensinou os homens? Para os fencios, o ser de idnticas origens e capacidades chama-se Taut, e na velha China se relata que, poca do imperador Fuk-Hi, das guas do Meng-ho surgiu "um monstro com corpo de cavalo e cabea de drago, cujo dorso ostentava uma chapa que possua sinais de escrita"5. Oannes, Yma, Taut e o ser da China no devem ser subestimados e enquadrados na categoria de "espritos". Espritos no tm "conhecimento das cincias e dos sinais de escrita", so tambm incapazes de ensinar como se constroem "cidades e templos", "como se introduzem leis e se mede a terra". No costumam, em geral, "escrever um livro e entreg-lo humanidade". No segundo sculo depois de Cristo viveu um cientista que escreveu algo digno de reflexo para seus colegas do segundo milnio. Foi o filsofo, retrico e sofista Lcio Apuleio, que viveu no tempo do imperador Marco Aurlio (161-180 d.C). Apuleio era um homem muito viajado, estudara em Cartago e Roma, conhecera sacerdotes e templos egpcios e tivera acesso a antigas tradies do povo do Nilo. Com clarividncia, escreveu ele em suas Metamorfoses: "Tempo vir em que parecer que os egpcios serviram em vo divindade com piedade e zelo, pois a divindade retornar da terra para o cu, e o Egito ficar abandonado na terra... Egito! Egito! Da tua sabedoria s restaro fbulas, que parecero inacreditveis s geraes vindouras".

Resumo
Da minha dissertao acerca de cultos, especialmente os cultos-cargo, eu gostaria de confirmar: Que novos cultos (e religies) nascem de confrontaes com tcnicas incompreendidas. Que objetos da cultura mais elevada so reverenciados pela mais baixa como "objetos divinos". Que membros das culturas inferiores tentam chamar a ateno sobre si. Que muitas vezes acreditam que aparelhos tcnicos so seres vivos. Que imitam atos e funes dos estrangeiros incompreendidos. No preciso procurar s cegas as origens de alguns cultos. Cultos-cargo apareceram em nosso sculo, cultos em torno de grandes conquistadores e circunavegadores do mundo, em tempos certos e historicamente

controlveis. Nesses casos, sabe-se por que e como os cultos foram iniciados. No acaso natural atribuir esses comportamentos a povos de pocas pr-histricas, uma vez que muitos ostentam as marcas de cultos-cargo? Quais eram os originais dos objetos de culto que os povos de tempos pr-histricos criaram? Se tomavam aparelhos tcnicos como modelo, quando descreviam em seus mitos os modos de ao do incompreendido, o que viram ento? Queriam eles chamar a ateno sobre si mesmos? Quem seria ento o alvo de seu modo de agir? Quais eram os modelos para a construo de templos que serviam de residncias celestiais? De quem procuravam captar a ateno quando gravavam sinais gigantescos no solo, os quais s podiam ser vistos do alto? Para quem queriam sinalizar alguma coisa? Quatro alternativas devem ser consideradas: Cultos, religies formaram-se da fantasia, do "esprito" intangvel, como um desejo expresso e estimulado por fenmenos naturais. J h milnios, povos e tribos se deparavam com seres humanos de civilizaes mais avanadas uma espcie de formao pr-histrica de cultocargo. J h milnios existiu uma civilizao tcnica terrena que influenciava condies de vida mais primitivas. "Deuses" reverenciados e copiados eram entidades extraterrenas. Em princpio, todas estas variantes so possveis, mas as duas primeiras no se aplicam a muitos cultos, o que comprovado por slidos estudos pr-histricos e confirmado por mitos incontestveis. Todo mundo sabe que nem os dominadores incas, nem Jlio Csar, nem Scrates, nem os antigos reis persas conheciam avies ou mesmo naves espaciais. Mitos e tradies, bem como os livros da histria da Antigidade, falam porm de deuses voadores, dos esforos dos antepassados para agir da mesma forma que os seres voadores; ao mesmo tempo, afirma-se com segurana que instrutores celestiais lhes haviam ensinado coisas importantes para a vida. No poderiam ter visto tudo isso junto a outros povos antigos, pois estes sequer tinham idia de tradio. A terceira alternativa pode ser excluda em alguns casos de culto, mas no em todos! Nada se encontra nesse sentido em obras histricas de civilizaes tecnicamente avanadas a um alto grau, na remota prhistria, com exceo da lenda da Atlntida. Se, no entanto, a Atlntida existisse, ento deveria ser enquadrada na proposta 4, pois a Atlntida teria sido criada e dominada por deuses. Finalmente, as tradies falam expressamente no de seres humanos, no de homens que teriam perseguido os primitivos habitantes da Terra, mas sempre se refere a vultos celestes, que tinham vindo do cu, ou de uma distncia muito longnqua. Porm, nos cultos-cargo, quando os homens so visitados por homens, os nativos de culturas menos desenvolvidas acabam por descobrir que os seres reverenciados como deuses no passam de homens. E para esta constatao contribuem os esforos dos exploradores de hoje, que rapidamente

tratam de aprender as lnguas, para poderem comunicar de que pas provm. Ou, para intensificar seus negcios, retornam de tempos em tempos. No entanto, por mais saudades que deles tivessem, pelo que sei, nem o deus inca Viracocha nem seu colega maia Quetzalcoatl voltaram ao local de seus feitos. E as majestades voadoras, os "guardies do cu" do relato do profeta Enoc, desapareceram para sempre. Para mim claro! , apenas a quarta alternativa parece digna de ser discutida. A menos que se tenha a triste coragem de tachar de mentirosos os relatos de todos os cronistas da pr-histria. Naquele tempo isto posso muito bem supor no havia agncias de notcias. Como, pois, as descries concordam em essncia? Ou ser que todos os primitivos redatores foram doutrinados numa universidade celeste? "Quem abandonou o certo e corre atrs do incerto perde o certo, e tambm o incerto est perdido", o que se l no Narajana, do antigo Veda hindu (Hitopadesa I, 205).

Documento mximo Nasca


Em nossa Terra formiga, por assim dizer, foram descobertos vestgios de "residncias celestiais" e de "aeroportos fantasmas". Desejo falar do muito discutido testemunho do planalto de Nasca, ao sul de Lima, no Peru. Estou ouvindo meus leitores suspirarem: "A vem ele de novo com essas velharias!" Meus crticos se lanaro jubilosamente sobre isso o que, alis, pouco me incomoda, pois "o crtico uma galinha que cacareja enquanto outras pem ovos!" (Giovannino Guareschi *, 1908-1969, pai de Dom Camillo e Peppone.) No vou acaso sou imbecil? aborrecer meus leitores. Mas, entrementes, o tempo me amadureceu para um esclarecimento.
* O nome do escritor Giovanni, e no Giovannino Guareschi. (N. do T.)

H dezessete anos escrevi em Recordaes do futuro, nas pginas 38 e 39: "Vista do alto, a plancie de Nasca, com seus sessenta quilmetros de comprimento, nos transmite inequivocamente a idia de um campo de aviao". E: " equivocada a suposio de que as linhas teriam sido instaladas para avisar aos 'deuses': 'Aterrissai aqui! Tudo est preparado como vs mandastes!' Admitamos que os construtores das figuras geomtricas no sabiam o que estavam fazendo. Talvez soubessem do que os 'deuses' necessitavam para aterrissar". A partir desta hiptese provocadora, em todos os meios de comunicao, muitas coisas insensatas foram publicadas acerca da enigmtica plancie no deserto

peruano; foram-me atribudas afirmaes que de forma alguma tm cabimento. Onde quer que me engaje em debates, l surge Nasca na ribalta como que atirada por uma pistola. E da primeira discusso travada sempre resulta que os debatedores no sabem o que eu na realidade escrevi. francamente um caso clssico de como se quer levar uma vtima ao abatedouro. No tenho nenhuma vocao para um abatedouro, pois sei que me encontro na melhor posio, na de perito.

Os cinco desenhos mais conhecidos, esgravatados na plancie de Nasca.

Vista de uma das "pistas" tpicas de Nasca.

Fotos areas de Nasca, que dispensam esclarecimentos.

Sete linhas estreitas, partes de uma figura.

No desejo fugir da luta. Quero apresentar sem falhas o que a cincia at hoje imaginou para resolver o enigma de Nasca. Para que tambm doravante a cincia disponha de material fantstico, apresentarei dados similares, que no se encontram na plancie de Nasca. Vamos aos fatos? A coisa to intensamente debatida est gravada no solo do pampa peruano ao sul de Lima. Geraes e mais geraes percorriam, h pelo menos mil e quinhentos anos, a plancie de Nasca. Ningum observara, ningum tivera a ateno despertada para as gravuras no solo de Nasca, at que no ano de 1939 o dr. Paul Kosok, da Universidade de Long Island, Nova York, ficou completamente estupefato. Kosok sobrevoava, entre as cidadezinhas de Palpa e Nasca, a plancie desrtica em um monoplano esportivo; via l embaixo a incandescente terra cor de ferrugem, e a faixa escura da Panamericana, a Carretera Interamericana, como a estrada se chama em espanhol. O motivo da viagem area de Kosok era simples: haviam-lhe contado

que, na plancie desrtica de cerca de sessenta quilmetros de comprimento, estariam assinaladas linhas curiosas; por mais que ele procurasse, nada pde descobrir no solo. L do alto, ele viu ento claramente planos trapezoidais claros sobre o fundo marrom-escuro. Continuou o vo seguindo as linhas retas, semelhantes a fios estendidos, que convergiam em retngulos quilomtricos semelhantes a pistas. O monoplano de Kosok zumbiu por sobre uma espiral perfeita, desenhada em frgeis linhas. No que tinha o aspecto de uma aranha gigantesca? Ele baixou a quinhentos metros, e sua suposio se confirmou: uma aranha nitidamente esgravatada no solo. Kosok ficou embasbacado, pois vislumbrou o perfil de um macaco com o rabo enrolado, depois um peixe, um lagarto, e, nas encostas das montanhas diagonalmente inclinadas em direo ao cu, uma figura humana de trinta metros de altura e dois rostos, com as cabeas circundadas de raios.

Do alto do mirante na Pan-americana, o turista descortina este panorama linear.

O dr. Kosok estava ocupado na procura do curso de canais e aquedutos incas,

porque no podiam ter desaparecido de repente. Mas, em sua busca de vestgios, descobriu o maior e o mais enigmtico Livro de Figuras da Humanidade. Recordando espontaneamente as linhas de um campo de aviao, o historiador aconselhou-se com arquelogos. Na sua opinio, no podiam ser vestgios de campos de aviao, pois os campos de aviao com semelhante marcao s apareceram em nosso sculo. E comeou a adivinhao de enigmas. Pensou-se na soluo mais provvel: deviam ser restos de velhas estradas incas. Mas logo se desistiu desta explicao. O que seriam aquelas vias paralelas que comeavam abruptamente e da mesma forma, repentinamente, acabavam? Uma vez que na plancie de Nasca apareciam com especial freqncia trapzios, surgiu ento a idia de que se trataria de smbolos de uma espcie de religio da trigonometria. Mas com essa idia no combinavam de maneira alguma as outras figuras de traos, espirais e de animais. Em 1946, a matemtica e gegrafa alem dra. Maria Reiche encontrou-se com o americano Kosok. Desenhos e algumas fotos fascinaram de tal modo a jovem cientista que ela se dedicou explicao dos enigmas de Nasca. A sra. Reiche mudou-se para a Hacienda San Pablo, perto dos desenhos no solo. Sistematicamente, ela comeou a medir as linhas e as figuras, e, em parceria com Paul Kosok, publicou, trs anos mais tarde, o ensaio Ancient drawings on the desert of Peru6. Passaram-se quarenta anos. Maria Reiche foi apoiada por instituies e pela aeronutica peruana: o fascnio do enigma de Nasca nunca mais a abandonou. Hoje ela reside em Nasca, no Hotel Turistas, onde o governo peruano, em reconhecimento dos seus esforos, ps sua disposio um quarto para a vida inteira. Logo sero quarenta anos de pesquisa no pampa ressequido e incandescente pelo calor! E j se resolveu, entrementes, o enigma da humanidade? No incio, a sra. Reiche julgava tratar-se de um "calendrio astronmico" 17, pois, de fato, duas das inmeras linhas estreitas correm, com a exatido de uma bssola, de encontro aos solstcios do vero e do inverno. Mais tarde a pesquisadora pensou discernir um livro de figuras astronmicas, porque algumas das figuras esgravatadas se aproximam da idia de constelaes. Hoje em dia, falase de "linhas mgicas". Li na literatura especializada, vi e ouvi comentrios na TV, de que se tratava principalmente de desenhos esgravatados sugerindo animais. Essa impresso absolutamente errada! Pois, em primeirssimo lugar, na plancie desrtica, identificam-se pistas, linhas semelhantes a estradas, de trinta, cinqenta e mais metros de largura, e muitas vezes com mais de dois quilmetros de comprimento. Nos intervalos, ao lado e acima, inmeras linhas finas, algumas de at um metro de

largura, que, como que traadas por uma rgua, correm por vrios quilmetros at as grandes "pistas" e nelas desembocam como feixes de raios. E ento, o milagre! As linhas sobem direitinho por encostas de montanha ou correm paralelas, em nmero de at cinco. Para se poder imaginar toda essa multiplicidade de linhas, cumpre mencionar que algumas das linhas estreitas cruzam as "pistas" em ngulo reto; outras se juntam a elas em ngulo agudo. A partir de uma colina, distante poucos metros da Panamericana, cinqenta linhas correm para o norte, sul e oeste. Entre linhas e pistas, ficam grandes trapzios com o comprimento de at oitocentos metros. Linhas de diversas larguras dominam a imagem area; entre elas esto os quadros relativamente pequenos de peixes, pssaros, aranhas, macacos e homens. Quanto s dimenses, trata-se por exemplo de um peixe aparentemente pequeno, com apenas vinte e cinco metros de comprimento; a aranha mede s quarenta e seis metros, e o macaco, talvez cinqenta metros; s o condor, que , alis, tambm o maior pssaro dos Andes, estende suas asas de cento e dez metros de largura e tem um comprimento de corpo de cento e vinte metros. Um pssaro enigmtico, com seu bico supradimensional, mede orgulhosos duzentos e cinqenta metros. Os quadros esgravatados de Nasca hoje em dia praticamente no poderiam mais ser vistos, se a sra. Reiche e seus auxiliares usando vassouras no os tivessem livrado da areia e das pedras. Seja como for, as linhas e "pistas" esto to fortemente entalhadas no solo que, mesmo sem a colaborao de diligentes equipes de limpeza, exortam indefinidamente para o cu! A qualidade diferenciada de linhas e figuras permite a suspeita de terem sido formadas em pocas diversas.

Quadros enigmticos com muitos pontos de interrogao


Quanta coisa no foi introduzida guisa de especulao neste "Grande Livro de Imagens da Humanidade"! Segundo as hipteses da sra. Reiche, o professor Aldon Mason8 opinou que essas figuras "representavam provavelmente divindades" e "sem dvida foram expostas para serem vistas por divindades celestiais". O arquelogo amador Jim Woodman9 animou a discusso quando, muito singelamente, perguntou como os enormes quadros esgravatados no solo desrtico podiam ajudar os ndios, pois em seu conjunto s podiam ser conhecidos do alto! Dado que os cientistas concordavam com o fato de que as tribos pr-incaicas desconheciam a aviao, Jim Woodman constatou o seguinte: "Os cientistas at agora nada sabem de aparelhos voadores dos antigos peruanos, mas isto no significa de modo algum que esses ndios de fato no pudessem voar!" Woodman queria saber isto com exatido. Se no por meio de avies (ou naves espaciais), bem que os ndios poderiam ter observado o panorama l do alto com

bales de ar quente. O arquelogo amador procurou informaes junto International Explorers Society (Sociedade Internacional de Exploradores), na Flrida. Um colaborador lembrou-se de um selo areo brasileiro, de 1944, que mostrava um antigo balo de ar quente: era o balo que o portugus Bartolomeu Loureno de Gusmo soltara no sculo XVII sobre Lisboa. O balo tinha a forma de uma pirmide invertida. Conforme j se disse, Jim Woodman queria inteirar-se das coisas. De posse dos dlares necessrios para custear seu hobby, ele mandou costurar em fino algodo peruano um balo triangular com vinte e cinco metros de altura, vinte e cinco metros de largura e um volume de dois mil duzentos e cinqenta metros cbicos. Ele o batizou de Condor I. Do balo pendia uma gndola de dois metros e meio de comprimento e um metro e meio de altura, que os ndios aimars haviam tecido, com junco leve, margem do lago Titicaca. A Explorer Society assumiu os custos de manufatura e pagou aos ndios, por seu trabalho manual, a soma total de quarenta e trs dlares! Em tais condies, bem que a gente poderia ainda dedicar-se a um hobby. O balo foi testado perto de Cahuachi, a antiga capital dos ndios nascas. O balo foi enchido com o ar quente de uma fogueira. Jim Woodman e Julian Nott, que pertencia Explorer Society, acocoraram-se na gndola. E o Condor I elevouse no ar. Depois de alcanar a altura de cento e trinta metros, baixou lentamente ao solo. Os dois pilotos desceram da gndola. Uma vez liberado do lastro humano, o balo deu um solavanco e saracoteou, leve como um balo de brinquedo, em direo ao claro firmamento. Depois de alguns quilmetros, o Condor I aterrissou em algum ponto do planalto deserto. O vo livre do balo deixou os pesquisadores da Flrida cismados. No Peru o sol brilha quase todos os dias, e a plancie de Nasca relativamente escaldante. Ser que um balo preto, de material muito leve, se aqueceria automaticamente durante o curso do dia? Ser que os incas usavam este modo arejado para sepultar seus mortos ou deixavam seus falecidos chefes voar de encontro ao sol, numa gndola de balo? Seja como for, os incas so chamados "Filhos do Sol". Acreditavam os sacerdotes que seus superiores divinos devessem regressar ao Sol depois da morte? Por mais divertido e ousado que parea, o projeto Woodman tem tambm considerveis falhas. Pode ser que, l do alto, dominadores ndios, "vivinhos da silva", tenham contemplado com verdadeiro gozo as gravuras escarafunchadas; e tambm possvel admitir a existncia de sepultamentos areos. Eu, porm, me pergunto: para um vo de balo, h necessidade de "pistas"? Antes de mais nada, Jim Woodman partiu do engano de que os soberanos incas teriam sido enviados ao cu como "Filhos do Sol". Os produtores das figuras e linhas de Nasca no eram, porm, incas. Viveram muito antes dos incas. No h testemunho algum de que os soberanos pr-incaicos se considerassem "Filhos do Sol".

Arquelogos peruanos asseguraram-me que se trata de "linhas para a agricultura". Meu Deus! Nesta regio no cresce um fio de grama. O alemo oriental Siegfried Waxmann 10 acredita identificar no emaranhado de linhas um atlas cultural da "histria da humanidade".

Olimpada no pampa
Quem tem cabelos procura arrancar com eles novas propostas de soluo. Com os ps firmemente fincados no cho, o advogado de Munique Georg A. von Breunig11 transformou os desenhos esgravatados em reminiscncias de uma Olimpada pr-incaica: a plancie teria sido algo como uma gigantesca praa de esportes. Corredores ndios deviam seguir o traado das linhas e figuras antes que lhes fosse permitido escalar os degraus da escadinha dos vencedores. Hoimar von Diffurth, professor de TV, tentou reforar seriamente esta idia hipocondraca. Quando corredores velozes entram numa curva, ento dever ser amontoada nessas curvas maior quantidade de pedras e areia do que nas retas. De fato, medies feitas em algumas curvas deram o resultado esperado. S pode levar isto a srio quem nunca viu essa regio! Na plancie de Nasca chove, no mximo, meia hora por ano; o solo est ressequido, e ali nada, absolutamente nada, cresce. Por que ento e isto o onisciente professor no disse as tribos pr-incaicas deveriam mudar sua Olimpada justamente para aquele planalto ressecado? Naquela plancie com uma rea de mais de mil quilmetros quadrados, os corredores desapareceriam da vista at dos que possussem os olhos mais perspicazes, assemelhando-se a formiguinhas irreconhecveis! Nenhum inca poderia descobrir por qual das figuras o esportista fazia suas voltas, uma vez que elas s podiam ser vistas do alto. Para completar, muitas figuras se acham deitadas obliquamente nas encostas das montanhas. Porventura tinham os desportistas a capacidade de visitantes de parque de diverso, que se grudam nas paredes de rotores? Os senhores Von Breunig e Diffurth deveriam esquecer depressa a grotesca Olimpada na plancie de Nasca.

Carga suprflua para o calendrio astronmico da sra. Reiche


No fundo s fica o Calendrio Astronmico da sra. Reiche. A cincia acolheu a hiptese da melhor maneira, pois militava a seu favor o fato de que algumas linhas, durante o ano, indicavam certas constelaes estelares, como, por exemplo, as

Pliades. Gerald S. Hawkins, professor de astronomia no Observatrio de Astrofsica Smithsonian em Cambridge, Massachusetts, viajou com colaboradores at Nasca. Na bagagem, o grupo pesquisador levava os mais modernos instrumentos de medio e um computador com memria de todas as constelaes de estrelas importantes. Neste computador estavam armazenadas todas as posies de estrelas como eram vistas nos passados seis mil e novecentos anos sobre Nasca. O computador respondia da maneira mais rpida possvel pergunta: "No comeo da primavera de 3100 a.C, onde se situavam as Pliades sobre Nasca? Onde estavam no outono do mesmo ano?" Aps longos trabalhos de medio e alimentao do computador, o crebro eletrnico foi questionado: que linhas indicavam determinadas estrelas entre 5000 a.C. e 1900 d.C? As colunas de cifras que o computador imprimiu foram fulminantes para a hiptese da sra. Reiche. Disse o professor Hawkins12: "No, aquelas linhas no estavam dirigidas para os corpos celestes... Decepcionados, fomos forados a desistir da teoria de um calendrio astronmico". Apesar desse esclarecimento cientfico, sempre surge a inequvoca afirmao de que estaria provado que os desenhos esgravatados no solo de Nasca representariam um enorme calendrio astronmico. Sem dvida, desalentador para a sra. Reiche ver a obra de sua vida destruda por um computador. Permanece, porm, sua realizao de haver medido e catalogado Nasca. No fossem esses dados, o professor Hawkins e sua equipe no poderiam ter realizado suas pesquisas. Mas continua a busca de uma explicao para Nasca. O antroplogo professor William N. Isbell, da Universidade Estadual de Nova York encontrou uma terapia ocupacional! Resolveu postumamente todos os problemas do mercado de trabalho dos ndios. Segundo ele, nos sculos passados os ndios possuam locais onde armazenar frutos agrcolas; por isso, nos anos de boa colheita existia o perigo de a populao se multiplicar desmesuradamente, e, nos anos de m colheita, ter que amargar a fome. Que fazer?, pergunta Isbell. "A soluo do problema consistia em manter desperto o interesse comum da populao por trabalhos cerimoniais que consumissem energia bastante para escoar regularmente excedentes econmicos. No tinha a mnima importncia", opina o humorista de Nova York, "se os prprios ndios no pudessem completar as obras de sua teoria ativista, pois ela no era nada mais do que um modo de arranjar trabalho, para, dessa maneira, regular o crescimento da populao." Duvido que algum consiga isto! Com este mtodo, poder-se-ia consumir tambm excedentes agrcolas na Europa e nos EUA. Imaginem s que enorme canteiro de obras absolutamente sem sentido poderia ser plantado no mundo para muitas geraes! Em anos de fartura, a banha removida,

e os trabalhadores so to maltratados que perdem a vontade de fazer filhos. Nessas pocas isto se coadunaria com o pensamento de Isbell provavelmente os sacerdotes incas entregavam as tabelas de calorias benfazejas ao povo. Essa funo bem que poderia ser exercida pela Organizao Mundial de Sade. Informem-se junto a Isbell!

Encravado obliquamente na parte da montanha, um ser gigantesco. Que esportista inca poderia ter feito a volta? Pilotos que hoje sobrevoam a plancie de Nasca chamam a figura de El astronauta!

No h nada to tolo que no possa ser externado. Helmut Tributch, docente de fsica e qumica da Universidade Libre de Berlim,

resolveu, num programa de TV, a maioria dos problemas pr-histricos mais cruciais. Ele diz claramente que os grandes locais de cultos pr-histricos "sempre teriam sido erigidos em lugares em que miragens se manifestam com especial freqncia". Em respaldo de sua opinio, ele cita os campos de menires na Bretanha francesa, traz baila Stonehenge, na Inglaterra, indica o santurio olmeca em La Venta, no golfo do Mxico, as pirmides do Egito e, naturalmente, Nasca. O que foi que animou os homens e suas obras enigmticas? O que os impeliu para seus atos incompreensveis? Por toda parte, miragens!

Linhas se cruzam. Correm em ziguezague. Ali tambm o "Fio de Ariadne" nada conseguiria fazer.

O cu oferece "espetculos de cores maravilhosas", nele se podem ver ilhas, florestas e obras arquitetnicas distantes: somente a grandes distncias vem-se os templos casualmente espalhados no cu, o que, por outro lado, fornece uma explicao para o seu tamanho: para que seja possvel reivindicar o privilgio da santidade. Os locais de culto de miragens tornaram-se assim zonas de contato com o alm. Segundo a opinio de Tributsch, isto vale, conforme j foi dito, tambm para as linhas de Nasca; e visto que eu, mesmo aps vrias estadas l, no posso relatar nenhuma miragem, recebo uma magistral bofetada. Dniken afirma, singela e simplesmente, que as gigantescas pistas no deserto de Nasca-Palpa foram construdas por astronautas de outros planetas como pistas de aterrissagem. "No estranho de modo algum que os astronautas, que em sua viagem deveriam ter cruzado o amplo espao, mal pudessem confiar em avies com planos de sustentao." Voltarei bofetada. Estou longe de querer ridicularizar a idia do professor Tributsch quanto formao de certos cultos; nisso algo poderia existir. De passagem, digo apenas que na plancie de Nasca isso no possvel. L se vem quem o discute? no s linhas e figuras no plano horizontal, mas tambm muitas encostas inclinadas de montanha. gua, indispensvel para uma miragem, no havia na plancie desrtica, pois l quase nunca chove. No subsolo da plancie, porm, havia gua. Pacincia! Voltarei a essa constatao aparentemente contraditria; por enquanto, gostaria de completar a seqncia das teorias.

Fio de Ariadne para Nasca?


Ariadne, filha do rei Minos de Creta, ajudou Teseu para que no se perdesse no labirinto. Deu ao heri um carretel de linha com o qual ele atravessou os caminhos tortuosos e acabou encontrando a liberdade. Ser que o suo Henri Stierlein 15 encontrou o fio de Ariadne, que nos conduz para fora do labirinto enigmtico de Nasca? Em seu trabalho publicado em Paris, em 1983, com o imponente ttulo Nasca, a chave do mistrio, Stierlein interpreta as linhas de Nasca como "vestgios remanescentes de gigantescas correntes de tecelagem". A suposio se baseia no fato de os ndios terem sido excelentes teceles; em inmeros tmulos, nos arredores de Nasca, Palpa e Caracas foram encontrados trabalhos de tecelagem de ndios em cores fascinantes e motivos fantsticos. Muitos tecidos no tm ourela e consistem em um fio, que pode ser quilomtrico. Em Paracas descobriram-se trabalhos de tecelagem de vinte e oito metros de comprimento e seis de largura, em que se usaram fios afirmo e escrevo de mais de cinqenta quilmetros de comprimento! Claro que tambm a av do mais velho dos chefes no podia esticar tais fios ou

enrol-los nos braos de sua diligente nora. Stierlein se baseia no fato de que os ndios pr-colombianos no conheciam a roda, nem o torno, e sequer tranadeiras e eixos. Como pergunta o prtico suo eram armazenados esses fios quase interminveis? Como eram estendidos para no se emaranharem irremediavelmente e no se formarem ns? Em Nasca, no parece difcil encontrar a resposta: os fios eram estendidos por sobre a plancie, o que hoje ainda testemunhado conforme Stierlein pelas linhas longas e ordenadas, que seriam, portanto, resduos da gigantesca oficina de tecelagem dos ndios. No sendo eu nscio em assuntos fantasiosos, no posso, no entanto, imaginar essa tecelagem gigante. Ser que milhares de ndios um atrs do outro, em fila indiana teriam disposto fios sobre a plancie incandescente? Em linhas absolutamente retas, lhes teria sido possvel deit-los em uma ordem dada, depois ergu-los de novo, e em seguida pass-los adiante? Teriam as diligentes tecels, ainda concentradas no modelo de seu trabalho, puxado para si fios de at cinqenta quilmetros de comprimento, de cores diferenciadas, ao ritmo da tecelagem? De que material resistente eram feitos os fios? O modelo exigia troca constante de cores. coisa que sequer entra na cabea de algum: no ziguezague das linhas, as fiandeiras nunca poderiam sentar-se! Imagine-se o exrcito de ndios de fios nas mos deslocando-se por linhas! Ao longo dos sculos da cultura da tecelagem, deveriam ter deixado no solo sinais de pisada ao lado das linhas. E note-se que ali os vestgios so conservados quase como na Lua. Mas nada disso se v. Temo tambm que, em muitos pontos, onde mais de cinqenta linhas se cruzam, se teria formado uma terrvel salada de fios. A proposio original de Stierlein recebe seu tiro de misericrdia quando precisa explicar como os carregadores de fios se arranjavam com as figuras em paredes rochosas. Acho bom que tantos crebros se debatam com o mistrio de Nasca. Devemos saudar toda idia nova, conquanto no se arrogue foros de soluo "cientfica". Para um leigo como eu, isso um eruditismo cientfico algo controverso. O professor Frederico Kauffmann-Doig16, o mais proeminente arquelogo do Peru, chama esses traados de "linhas mgicas"; ele suspeita que sua origem deve remontar a uma antiga cultura peruana, a dos "seres-gatos voadores" de Chavin de Huantar, nos Andes setentrionais do Peru. Na sua opinio, possvel que as linhas levassem a locais de sacrifcio. E as representaes figurativas? Os ndios estariam convencidos de que, de acordo com seu nome, os "deusesgatos voadores" teriam dominado a arte do vo. Por conseguinte, os "deuses-gatos voadores" poderiam ter contemplado as figuras l do alto. Isto me parece um passo na direo certa. Outros arquelogos associam as linhas a eventuais deuses montanheses, que eram reverenciados como doadores de gua: nessa associao de idias, as linhas devem representar ligaes simblicas com as fontes.

Contribuio do Oriente
Tambm atrs da Cortina de Ferro, o mistrio de Nasca rouba o merecido sossego dos cientistas... Zoltan Seiko, de Budapest, meditou durante anos sobre as artimanhas do fenmeno, para finalmente descobrir que as linhas "de fato correspondem ao mapa da regio de oitocentos quilmetros de comprimento e cem quilmetros de largura do lago Titicaca 17". Meu irmo, como se chega a isso? Nas proximidades do lago Titicaca existem cerca de quarenta runas que datam das pocas incaica e pr-incaica. Se essas runas fossem ligadas a certas elevaes na bacia do Titicaca, e se estendssemos sobre tudo uma rede de linhas, da resultaria ento o sistema Nasca. Zoltan Seiko suspeita que nessa rede de linhas houvesse um sistema de transmisso de notcias: "As notcias poderiam ser transmitidas atravs de sinais luminosos, mediante chapas refletoras de ouro ou prata, e, noite, por sinais de fogo. Provavelmente esses sinais eram necessrios no setor das rochas, para orientar os que trabalhavam no vale e avis-los na eventualidade de ataques". At aqui, tudo mal! Entre o lago Titicaca e a plancie de Nasca eleva-se uma cadeia de montanhas de cinco ou seis mil metros. Caso se precisasse transmitir "notcias" ou "sinais aos que trabalham no vale", por que faz-lo de forma to terrivelmente complicada? Sinais de fogo e fumaa de montanha a montanha como tambm o praticavam os velhos confederados e como ns ainda hoje demonstramos no feriado nacional da Sua teriam sido suficientes, dispensando-se completamente a rede de linhas, montada de forma to dispendiosa e difcil. Da transmisso de notcias, pelo menos na poca dos incas, encarregavam-se estafetas, que executavam o servio como mensageiros. Todos esses resultados de reflexo cientfica parecem-me demasiado rebuscados. Seja como for, no servem ao lema cientfico de estarem "prximos da compreenso", onde sempre se advoga a "soluo natural mais prxima possvel", e o que apresentado no se aproxima de nenhuma das (simpticas) premissas. Visto que eu gostaria de aceitar com todo o prazer uma soluo convincente mas at agora qualquer uma pode ser dispensada, no sendo necessrios para isso muitos argumentos permito-me apresentar minha proposta para o enigma de Nasca, embora ela j tenha vinte anos. Dela falo amplamente em meus livros De volta s estrelas e Meu mundo em imagens. Com imagens e notas surpreendentes, ela foi exibida no filme documentrio baseado em meu livro Recordaes do futuro.

Minha contribuio para Nasca

Suponhamos que uma cidade espacial de extraterrqueos gire em volta de nossa Terra. Depois que a tripulao realizasse pesquisas sobre a possvel regio de aterrissagem, uma nave espacial de ligao seria lanada em direo superfcie desrtica da plancie de Nasca: bem prximo foram observadas formas inteligentes de vida. (Entre parnteses: uma eventual aterrissagem no Saara no permitiria aos etnlogos estudos de formas inteligentes de vida.) Esclarecimento: naturalmente, os estranhos astronautas no precisariam de "pistas" de aterrissagem; nem haveria seres capazes de faz-las. (Uma nave espacial de abordagem, tecnicamente muito avanada, no aterrissaria com rodas de "pneus de borracha". Seria necessria uma unidade de helicptero, como a que o engenheiro Josef Blumrich, da NASA, construiu para a nave espacial Ezequiel18, ou talvez a aterrissagem se processasse com colcho de ar, segundo o princpio hovercraft. O efeito o mesmo.) Ento, uma grande quantidade de areia e pedras amontoar-se-ia no lugar onde o veculo havia descido a algumas centenas de metros de altitude, esse efeito de turbilho mnimo. A nave de abordagem hoje falamos de um space shuttle no aterrissa verticalmente. Nas telas, o comandante selecionaria o ponto de aterrissagem que ele considerasse o mais seguro. O solo de Nasca seria demasiado macio para agentar um aparelho pesado? No se defrontaram os americanos com o mesmo problema ao aterrissarem na Lua? Quando a Apolo II aterrissou, a 20 de julho de 1969, ou quando, a 7 de agosto de 1971, o batalho terrestre Eagle andou na Lua, tambm ela no passava de terra inexplorada, virgem, pois ningum sabia se o subsolo suportaria as cargas pesadas. Com os progressos da tecnologia, pode-se supor que tambm a Eagle venceria tais problemas. Com a aterrissagem, formou-se na plancie de Nasca um plano trapezoidal. O trapzio mais estreito onde o veculo pouco efeito provocou no solo, devido sua elevada altura; , porm, mais largo onde o veculo finalmente pousou. Ento, os estranhos, como imaginamos seu trabalho, retiraram amostras do solo, realizaram exames microscpicos, mediram a densidade atmosfrica e as misturas de gs nobre. Mais: distncia, observaram o alvoroo dos aborgines, deixando com eles possivelmente um presente depois de concludos os trabalhos. Com medo e admirao, os ndios acompanhavam, de colinas e montes prximos, a atividade dos "deuses", a qual eles no compreendiam, Tinham visto uma "coisa" que cuspia fogo, reverberava como a luz que fazia barulho, que flutuava no cu, e que, qual furaco, redemoinhava no solo. Agora essa "coisa" estacionava calmamente no deserto. Seres desajeitados, com aparncia de homens, com ctis cintilantes de prata e ouro, andavam de um lado para outro, faziam furos no solo, juntavam pedras e manejavam instrumentos esquisitos. Um dia, ouviram-

se fortes troves, e os ndios correram para seus postos de observao e viram como "o veculo divino" se erguia com uma cauda de raios de fogo para o cu.

Uma "pista" trapezoidal estende-se qual barricada de esqui e passa a formar trs linhas estreitas.

A calma voltou plancie. Os mais corajosos ousaram, hesitantes, avanar at o local da ocorrncia. Desconcertados, estacaram, perplexos, pois no sabiam o que tinha acontecido. O que teria sido tudo aquilo? Nem mesmo os mais velhos da tribo, comumente to sbios, encontravam explicao para o fenmeno, e tambm os sacerdotes silenciavam. Foi invocada a assistncia dos totens, que so ajudantes msticos, mas tambm estes permaneciam mudos. De toda aquela apario de fantasmas nada ficou seno o plano trapezoidal, sem pedras e sem areia, e alguns resqucios dos "deuses". Levados por uma curiosidade insacivel, pequenos grupos sempre retornavam ao local mstico. Discutiam e concordavam unanimemente em que de fato acontecera aquilo que os inquietava: aquela coisa tinha descido do cu; portanto, "deuses" deviam morar nela, porque os de sua espcie no podiam voar como o possante condor. O que, porm, lhes diziam os sinais no solo que os "deuses" haviam deixado, essa superfcie de onde areias e pedras haviam sido varridas? Ser que tinham sido intimados a preparar essas superfcies para os "deuses"? O que lhes comunicavam as linhas que se adelgaavam e, retas, corriam para a prxima colina e l desapareciam? Os sacerdotes ordenaram e o povo obedeceu, comeando a traar linhas e aplainar superfcies. Ofereceram aos deuses uma variedade de linhas estreitas, largas, em todas as direes. Trabalharam duro, embalados pela esperana de que, sem dvida alguma, os "deuses" regressariam, e de que, para sua volta, necessitariam dessas linhas estreitas. Os anos foram passando. Geraes nasciam e morriam. Mas os seres "divinos" no davam sinal de vida. Ser que, apesar de todo aquele esforo, haviam feito algo errado? Acontece, porm, que seus tataravs haviam visto os estrangeiros com seus prprios olhos! A sabedoria sacerdotal percebeu que se deveria fazer com que os seres divinos soubessem que eram aguardados. Devia-se mandar sinais para o cu". Esta parecia a soluo. De novo comeou o trabalho rduo. Sob a direo de sacerdotes, os ndios amontoaram pedras para assentar balizas de grande porte. Quando, porm, levantaram as pedras marrons, enegrecidas pelo solo desrtico, aflorou um subsolo que luzia em contrastes mais ricos do que aqueles que as pedras podiam proporcionar. Os sacerdotes voltaram a confabular. Combinaram remover apenas pedras e pedrinhas, a fim de que no subsolo se formassem quadros impressionantes. Criaram-se ento as imagens de Nasca, obra do trabalho de geraes. Lembremo-nos de como cultos-cargo surgiram ainda neste sculo. Indgenas fizeram aparecer aeroportos fantasma, copiaram as atividades dos "deuses" americanos.

Vista do "aeroporto" de Nasca, na aterrissagem.

Com uma velocidade de aterrissagem de 347,5 km/h, a 14 de abril de 1981 o primeiro space shuttle americano chegou pista de rolamento amarelo-ouro do deserto Mojawe, na Califrnia. Pudemos assistir via satlite a esse grandioso pouso. Quando o shuttle acabou de rolar na pista de 4 572 metros de comprimento, o mundo inteiro pde ver as linhas retas e estreitas que cruzavam a pista do deserto diagonalmente, corriam paralelas e terminavam na areia amarela. Uma foto instantnea como na plancie de Nasca. Quem ainda pode afirmar com segurana que as naves espaciais no precisavam de pistas? A NASA determinou que as linhas no deserto de Mojawe servissem como demarcao para ajudar os pilotos de grandes alturas na aterrissagem. Elas foram pintadas! Ser que a histria se repetir? Ser que um dia os arquelogos, perplexos diante dessas linhas e pistas, juntaro suas idias e acabaro imaginando tolices sobre um calendrio gigantesco? Ignoraro de novo a soluo genuna? Rebaixaro o deserto de Mojawe a uma religio de trigonometria? Os sinais para a aterrissagem sero acaso transformados num atlas cultural da humanidade? Ser transplantado para c um local de Olimpada? Atribuiro uma terapia ocupacional aos "antigos" americanos? Enfeitiaro uma fada Morgana? Suspeitaro de uma

tecelagem "mamute"? Estabelecero aqui, posteriormente, um absurdo sistema de servio noticioso? realmente cmico, mas penso ser possvel, a menos que se queira desfazer aquela lgica que apresenta, como que por encantamento, os "esclarecimentos naturais". O deserto de Mojawe se transformar em charlatanice mgica se no se conservarem imagens que como espero transmitam os fatos. Tambm essas fotos sero um dia legados de antiqssimas tradies.

Viso nica e singular quando um avio decola! De uma "pista" retangular partem verdadeiras linhas retas quilomtricas, que aparentemente se perdem no infinito.

A 14 de abril de 1981, o primeiro nibus espacial aterrissou no deserto californiano de Mojave... e transmitiu ao mundo uma impresso de Nasca!

Como os desenhos foram esgravatados


Os fabricantes de Nasca no dispunham de grandes aspersores de tinta, mas a execuo dos padres no alto da plancie no foi obra de feitiaria. As linhas podem ter sido traadas com cordis estendidos, trecho por trecho, e ndios, postados a longos intervalos, podem ter avisado os trabalhadores mediante chamadas ou bandeirolas de sinalizao. Mais complicada se torna a execuo dos perfis das figuras que podem ser reconhecidas perfeitamente de grandes alturas. Os trechos postos a descoberto por raspagem levam a pensar em acessrios geodsicos; as execues precisas admitem a probabilidade de sua existncia diante da qual, ento, os executores j no podero ser classificados como primitivos. Quem fez os esboos das figuras? Maria Reiche acha que as figuras

"devem ter sido previamente projetadas e desenhadas em escala menor"; nisso, a matemtica e gegrafa avalia as dificuldades com absoluta exatido: "S quem estiver familiarizado com a atividade de um agrimensor pode realmente julgar o preparo necessrio para transpor, para medidas gigantescas, o esboo de um desenho em pequena escala, com perfeita ressalva das propores. Os primitivos peruanos devem ter possudo instrumentos e acessrios, dos quais nada sabemos..." Quem ento possuiu os instrumentos? Os ndios pr-incaicos da regio de Nasca, afirmam os especialistas no assunto, os quais apontam para as cermicas de Nasca e suas dataes com o istopo de carbono C-14. Em centros da antiga cultura de Nasca, no deserto prximo de Paracas, foram descobertos muitos tmulos de ndios nos quais alm de cadveres mumificados foram encontradas tambm cermicas e panos finamente tecidos, cujos coloridos se conservaram atravs dos tempos. Freqentemente, em tecidos e cermicas, podem ser identificados homens alados. S me causaria admirao se tais representaes no tivessem sido trazidas luz. Tambm aqui imitaes de estranhos seres alados confirmam o comportamento tpico de experincias cargo Os arquelogos chamam tambm a ateno para representaes em cermica que em alguns casos apresentam significativa semelhana com as figuras esgravatadas de Nasca. Exemplos disso so um peixe e um pssaro. Com base nas dataes exatas das cermicas, deduz-se rapidamente a idade dos quadros esgravatados.
Dois exemplos de cermica nasca. Mostram cpias de seres humanos com asas, que caracterizam o comportamento imitador do culto<M %o.

Este mtodo no me parece srio. A idade das cermicas no permite deduzir que os desenhistas e os autores das obras de barro vivessem necessariamente na mesma poca dos que executaram as imagens esgravatadas. possvel que as figuras gigantescas na plancie j existissem havia muito tempo quando os ndios as usaram como motivo para bacias, vasos e frascos. Afinal de contas, onde se iniciou a feitura do "maior livro de figuras de humanidade"? Porventura no podem figuras

e sistemas lineares ser criados por detentores de uma cultura muito antiga, e, no decorrer dos sculos e milnios, ser renovados e restaurados por um outro povo? Cada cultura teve seu centro, dizem os especialistas. Onde se situava o centro da cultura nasca?

Onde se situava o centro da cultura nasca?


Hoje em dia se admite que o centro da cultura nasca se situaria exatamente no vale de Nasca, margem do rio Grande de Nasca, na regio da atual Hacienda Cahuachi. Pois l se descobriu uma cidade que teria abrigado vrios milhares de habitantes. Alm disso, encontrou-se uma pirmide de vinte e dois metros de altura com um pequeno santurio de madeira na ponta. Mais um achado impressionante beirava a margem da cidade de Cahuachi: centenas de restos de alfar-robeiras estacavam em fileiras ordenadas, como uma cultura cuidada no solo. Deparou-se com um singular complexo de colunas de um quadriltero de doze fileiras com vinte estacas cada, que haviam sido fincadas no solo distncia de aproximadamente dois metros. A notvel coordenao das estacas foi declarada calendrio. Que mais poderia ser? Bem perto dos desenhos esgravatados, o pesquisador americano Duncan Strong encontrou uma estaca de madeira cuja data ele determinou, mediante o mtodo C-14, por volta do ano 525 de nossa era, com uma margem de diferena de mais ou menos oitenta anos. Concluso: se os autores dos desenhos esgravatados cravaram essa estaca no solo, ento devem ter estado em atividade por volta de 25 d.C. na plancie de Nasca! Os arquelogos supem que os autores e construtores dos quadros esgravatados tenham batido a pequena estaca no solo "para que eles prprios pudessem se orientar melhor naquele labirinto desconcertante"". Por que, ento, s esse nico pauzinho? Aceitar essa finalidade, logicamente, significa que l em cima as marcaes com estacas deveriam existir a rodo! E quem pode afirmar com segurana que essa estaca nica no tenha sido colocada no solo quando havia muito j existiam as "pistas", linhas e figuras? Eu no estive presente. Estiveram os arquelogos?

Tecidos de Nasca, incrivelmente lindos e coloridos de modo maravilhoso, mostram seres alados.

No possvel afirmar com absoluta certeza quando a plancie de Nasca obteve seu "rosto", que hoje faz dela o maior enigma. Isso pode ter ocorrido h mil ou mil e quinhentos anos, ou at antes. No seria o caso de as figuras s terem sido

introduzidas mais tarde por um povo tecnicamente evoludo?

Quando Nasca me homenageou


Existe ainda algo que no me parece esclarecido com o artesanato supostamente simples dos remotos habitantes de Nasca. No outono de 1979, quando fui homenageado pelos chefes da cidade de Nasca e designado cidado honorrio, o prefeito levou-me em seu jipe at as galerias subterrneas beira do vale de Nasca. Descemos por uma perfurao de vinte metros de profundidade debaixo do solo ressequido. Ali corria um canal de gua que nem os romanos teriam feito com maior perfeio: de possantes monlitos escavados jorrava gua para um tnel em que eu podia ficar em p. O prefeito de Nasca levou-me a trs entradas, e por toda parte se oferecia a mesma imagem. Aqueles tneis subterrneos, esclareceu-me o chefe da cidade, tinham quilmetros de comprimento, e sua gua era captada bem longe, nas vertentes dos Andes, e conduzida em galerias para o vale. Outro enigma raramente mencionado: O rio Grande de Nasca flui junto com o rio Ingenio, seu tributrio oriental, desde os Andes at o Pacfico. O rio Ingenio passa, quase sem gua, ao norte, lateralmente plancie de Nasca; com o nvel de gua alto, muitas vezes inundou a plancie. Note-se que na plancie chove, no mximo, meia hora por ano; mas isto no impede que o rio transporte cascalho e gua l dos Andes. Por que uma simples cultura ndia no teria conduzido a gua pela superfcie at os campos, em vez de lev-la por galerias construdas no subsolo atravs de monlitos? Alm disso: h mil e quinhentos anos ou mais, nenhuma exploso populacional obrigava as fazendas de plantao a criar produtos agrcolas em quantidades gigantescas, pois os camponeses ndios poderiam ter localizado seus modestos campos de Nasca ou de Palpa bem perto da gua. Que razo os levou a construir galerias subterrneas de quilmetros de comprimento? O prefeito de Nasca garantiu-me que os canais subterrneos teriam, ao todo, um comprimento de algumas centenas de quilmetros. Respaldado nesta competente informao, pergunto-me: que mestres da construo e que trabalhadores poderiam concretizar essa portentosa obra, um trabalho de infraestrutura de primeira ordem? No possvel enquadr-lo no estilo da cultura nasca: homens capazes de preparar e elaborar subterraneamente monlitos teriam construdo tambm superfcie, mas acontece que a cultura nasca no legou testemunhos megalticos sobre a terra. A rede de galerias de guas existia antes do incio da cultura nasca? Serviu acaso drenagem da plancie?

As fotos areas mostram que os transbordamentos temporrios do rio Ingenio passam lateralmente s "pistas"; quando s vezes um pequeno brao do meandro transbordava, no chegava a destruir as estreitas linhas. Esquisito. O fato me impe uma pergunta especulativa: os canais continuavam debaixo da plancie? E de maneira tal que os transbordamentos do rio Ingenio eram captados em galerias? Se admitirmos isto em termos de especulao , estaremos equiparando os construtores dos canais aos confeccionadores da rede de linhas. Como quer que seja, fato inconteste que durante o ano inteiro havia, ao redor de toda Nasca, gua fresca superfcie.

Meandros fluviais ao lado das "pistas" Ser que instalaram por baixo da lendria plancie uma canalizao gigantesca que mantm a gua longe dos rastros? Blythe. Como, em Nasca, as pedras eram afastadas do fundo cor de ferrugem. Parte do outeiro da serpente no municpio de Adams, em Ohio. A figura em ziguezague no solo mede mais de 400 metros de comprimento, e provavelmente foi feita por ndios da cultura Adena, por volta dos anos 500-100 a.C.

Nasca e sua "concorrncia"


J amarrei o ramalhete das flores essenciais de interpretaes de Nasca. As teorias aplicveis exclusivamente a Nasca empalidecem, quando a "unicidade" das peculiaridades da plancie desaparece meno de locais que apresentem as mesmas caractersticas: No solo desrtico de Majes e Sihuas, na provncia peruana de Arequipa, encontram-se desenhos gigantescos da poca pr-incaica. Faz pouco tempo, o piloto peruano Eduardo Gomez de la Torre descobriu no pampa de San Jos, ao sul da plancie de Nasca, linhas e desenhos gigantescos. A 27 de agosto de 1984, o piloto entregou suas fotos areas ao Museu do Folclore de Lima. Esta recm-descoberta "plancie de Nasca" deve ser maior do que o antigo "maior livro de figuras da histria universal". No Peru setentrional, no vale de Zana, existem imagens esgravatadas de vultos semelhantes a homens, com olhos enormes. A quatrocentos quilmetros de Nasca, em linha reta, a partir da cidade meridional de Mollendo at os desertos e montanhas da provncia chilena de Antofagasta, vem-se grandes marcaes dirigidas ao cu em planaltos desrticos e em paredes inclinadas: gigantescos quadrilteros, flechas, escadas com degraus curvados, encostas de montanhas cheias de quadrilteros atropelados de ornamentos. Vi no deserto de Tarapacar, numa escarpa rochosa de difcil acesso, crculos com raios dirigidos para dentro, ovais com desenhos de tabuleiros de xadrez e uma figura em p, quase vertical, de 121 metros de altura, semelhante a um rob com um macaquinho. A sudeste de Los Angeles, perto da cidadezinha de Blytho e no rio Colorado, acham-se esgravatadas no solo grandes imagens de homens e animais. Perto da pequena cidade de Sacaton, no Arizona, h um vulto superdimensionado riscado no solo. A partir do rio Colorado para baixo at o Mxico, desde as montanhas Rochosas at os Apalaches, na regio setentrional da Amrica, existem cerca de cinco mil (!) das chamadas colinas de imagens, os Indian mounds, colinas artificiais, livros de figuras, com bises, pssaros, serpentes, ursos, lagartos e homens. Alguns desses outeiros eram tmulos; porm s do alto podem ser identificados em sua totalidade, como imagens. Os extensos campos de lava do deserto de Sonora, no Mxico, possuem grandes sinais dirigidos ao cu. ' Na Inglaterra so mais conhecidos o Cavalo Branco de Uffington, em Berkshire, com cento e dez metros de comprimento, e o Homem Comprido de Wilmington, de setenta metros de altura. S reconhecveis do alto, h toda uma srie de cadeias de colinas com quadros. As mais importantes so:

Hod Hill, Stourpaine, Dorset Hambledon Hill, Cild Okeford, Dorset Badbury Hill, Shapwick, Dorset Chiselbury Camp, Fovant, Wiltshire Figsbury Rigs, Winterbourne, Dauntsey Hamshill Ditches, Barford St. Martin, Wiltshire Gussage Cowdown, Gussage St. Michael, Dorset Ogbury, Durnford, Wiltshire.

Blythe. Como, em Nasca, as pedras eram afastadas do fundo cor de ferrugem.

Trezentos quilmetros ao sul de Tabuk, perto da fronteira da Jordnia, h no deserto saudi-arbico vrias figuras geomtricas expostas no solo, com comprimentos de cem a duzentos metros, as quais mostram, na ponta, tringulos piramidais que se prolongam em "chamins". Na ponta da "chamin" h um

enorme anel preto, cujo dimetro maior do que a base da pirmide. No centro do anel h um grosso ponto preto. Todas as formaes so reconhecveis s ' do alto. Ao examinar fotografias de satlites em torno do lago Arai, gelogos soviticos fizeram uma descoberta sensacional: a partir de cabo Duan at o interior da pennsula ressequida Ustjurt, encontraram no solo singulares formaes triangulares. A desrtica regio despovoada foi vasculhada de avio, em busca das estranhas formaes. As fotos revelaram coisas desconcertantes. Em cadeia quase ininterrupta enfileiravam-se, por vrias centenas de quilmetros, gigantescas formas ovais,e triangulares com comprimentos laterais de at um quilmetro e meio. Arquelogos e gelogos subiram em helicpteros para esclarecer o que de singular havia l no cho. As formaes enigmticas revelaram que se tratava de desenhos esgravatados. O arquelogo Vsievolod Iagodin, chefe da seo de Arqueologia da Academia Usbeque de Cincias20, contribuiu para os documentrios:
Parte do outeiro da serpente no municpio de Adams, em Ohio. A figura em ziguezague no solo mede mais de 400 metros de comprimento, e provavelmente foi feita por ndios da cultura Adena, por volta dos anos 500-100 a.C.

"Os mtodos usuais de exame arqueolgico so imprprios para isso. As medidas gigantescas das construes tornam-nas completamente inacessveis para dimenses humanas. Seu relevo to liso que poderamos rodar algumas centenas de vezes ao longo dessas 'partes' sem saber que sob nossos ps se encontra um monumento arqueolgico nico". As figuras maiores, em constante repetio, assemelham-se a sacos gigantescos a que so sobrepostas flechas triangulares; na ponta dos tringulos acham-se argolas de cerca de dez metros de dimetro. A revista Cultura Sovitica20 escreveu:

O "cavalo branco de Uffington", Berkshire, Inglaterra, mede 110 metros.

O gigante de Cerne Abas, Inglaterra.

Amplamente distendida, vemos no deserto da Arbia Saudita esta figura geomtrica, de 800 metros de comprimento.

"O sistema ciclpico at agora pde ser pesquisado numa extenso de cem quilmetros. Os cientistas esto convencidos de que se prolonga ainda mais pela regio de Cazaquisto e supera em extenso o sistema mundialmente conhecido das misteriosas linhas e desenhos no deserto peruano de Nasca nico fenmeno arqueolgico comparvel com ele, em suas propores". O que me era lcito imaginar sob a descrio de "formaes semelhantes a sacos" e "com flechas"? Dado que em anos anteriores ca na armadilha de vrias informaes falhas, h muito me habituei a s relatar singularidades arqueolgicas depois de v-las e fotograf-las. No concernente a uma viagem Unio Sovitica, as fronteiras so muito altas e densas, ainda mais em regies para as quais at mesmo os russos no podem viajar com facilidade. Escrevi para amigos na Rssia, pedi-lhes informaes, se possvel tambm fotos. Chegaram logo respostas extensas tambm de professores cujos nomes, infelizmente, no devo citar. Mandaram-me cpias de publicaes especializadas, no acessveis ao pblico, alm de artigos de revistas. Um caleidoscpio de caracteres cirlicos cintilava diante de meus olhos e nada me dizia. Para que a gente tem amigos e conhecidos inteligentes?

Cumpre-me agradecer cordialmente ao professor Rolf Ullrich, especialista em lnguas eslavas na Universidade de Berlim, por sua ajuda rpida e nada burocrtica. Assim estou em condies de filtrar, das informaes russas, descries precisas.

A "nova Nasca" no lago russo Aral


Um pesquisador foi desembarcado de um pequeno avio junto a uma "flecha". Em seu comentrio lia-se que l do alto as formaes misteriosas tinham parecido gigantescas linhas verdes: "Destacavam-se do fundo branco-marrom-verde-claro como tiras de pano verde-escuras". Conforme a estao do ano, a regio coberta da rala grama da estepe, de arbustos espinhosos e de absinto branco-azulado interasitico, da espcie Dchusan; o espao resseca-se de novo completamente no tempo da seca. As linhas verdes reluzem como sinais monstruosos dirigidos ao cu; no solo, porm, no so reconhecveis. Pela observao feita do alto, a pequena equipe sabia que se achava na proximidade de uma "flecha", mas no via nada disso. Andava bem devagar em volta do local da aterrissagem. Para obter uma viso um pouco melhor da paisagem, dois homens subiram s asas da mquina e, num ato acrobtico, ergueram um terceiro sobre seus ombros; este relatou que, a pouco menos de duzentos metros de distncia, destacava-se do solo da estepe uma linha verde-escura. Os homens foram para l. Perto da fita verde descobriram uma elevao quase invisvel de uma cadeia de pedras, um valo baixo que no ponto mais alto media oitenta centmetros. Esse "objeto" foi a prova de uma construo artificial na estepe vazia de homens. A intervalos, os homens encontram colinas amontoadas de calcrio, e nelas esqueletos e cacos de cermica. Viveram uma realidade fantstica: quando ficavam de p sobre uma das linhas verdes, podiam acompanhar seu curso reto, como que traado por uma rgua, por muitas centenas de metros; se, porm, retrocedessem alguns metros apenas, a linha inteira desapareceria como por feitiaria. As formaes foram medidas. Marcou-se o incio de uma linha com pedras, e essa linha foi seguida. O comprimento lateral mdio de uma "linha-saco" foi determinado em oitocentos ou at novecentos metros, e o comprimento subseqente de uma "flecha", em quatrocentos a seiscentos metros; portanto, as figuras em conjunto chegam a cerca de um quilmetro e meio. Nos lados internos das "linhas-saco" correm freqentemente pequenos sulcos, como se fossem destinados a conduzir para fora a rara gua pluvial. As "flechas" correspondem a enormes tringulos issceles, em cujos vrtices se acrescentam mais uma vez pequenas "flechas". Na foto area (fig. abaixo) pode-se reconhecer o tringulo no meio; dele parte uma linha precariamente reconhecvel, em direo margem

mdia da ilustrao, enquanto se dirige margem inferior. Estas so as costuras externas do "saco". O "saco" aponta para o norte, e as "flechas" tm direes diversificadas. At o dia em que relato isto, conhecem-se tais formaes numa extenso de cento e cinqenta quilmetros; mas o professor Vsievolod Jagodin acredita que o sistema se estenda pelo menos ao dobro desse comprimento. Congruncias com a plancie de Nasca so impossveis de escapar ao olhar. Tanto l, como na pennsula russa de Ustjurt, as marcaes no solo so invisveis ao pedestre. Em Nasca, que se transformou numa atrao turstica, construiu-se um mirante para proporcionar uma viso desse sistema. Tambm se pode ter uma viso de conjunto a partir de avies. Se Ustjurt acolhesse prazerosamente visitantes, uma tal oportunidade oferecida a turistas poderia ser lucrativa. Tanto em Ustjurt como em Nasca foram retiradas pedras mediante trabalho estafante para permitir que as linhas reluzissem no solo.

Um dos misteriosos tringulos verdes no deserto russo de Ustjurt.

Nasca Formaes enigmticas vistas do alto.

O qu? Quem? Quando?


Surge a velha pergunta: Quando e quem quis apresentar o qu? O deserto de Ustjurt cobre cerca de metade da faixa terrestre entre o mar Cspio e o lago Arai: constitui uma das zonas mais secas da Unio Sovitica. H muito tempo, ali viviam nmades. Atualmente ainda se encontram grandes tmulos de nmades. As primeiras cermicas datadas mostram sinais caractersticos dos nmades do stimo e oitavo sculos de nossa era. Quando arquelogos executaram escavaes debaixo de um tmulo nmade e um atade de pedra, encontraram, na camada inferior, ferramentas de um povo desconhecido que, segundo seu ponto de vista, devia ter

vivido no primeiro milnio antes de Cristo. E, de uma camada ainda mais profunda, surgiram utenslios de pedra do terceiro e quarto milnios antes de Cristo. At agora ainda no se pde descobrir qual desses povos criou as gigantescas figuras desrticas. Inicialmente vieram tona como em Nasca as chamadas interpretaes mais prximas. Dessa maneira, os arquelogos presumiram tratar-se de "divisas cercadas para caadas gigantescas a animais de passagem"20; pensava-se em asnos ou antlopes de estepe. A primeira hiptese presumia que esses animais tivessem sido empurrados para dentro dos "sacos", em cuja extremidade se tivessem postado pastores para deter os animais selvagens. Os arquelogos russos logo condenaram esta idia, porquanto, para a suposio de uma caada, os "sacos" no serviam, porque teriam ento que ser cercados, pois os antlopes poderiam escapar com um salto sobre os pastores. Mas no se descobriram restos ou vestgios de alguma cerca; na estepe propriamente dita tambm no havia madeira. Tambm as "flechas", que apontavam para todas as direes possveis, no corroboravam esse ponto de vista. A revista Cultura Sovitica fala tambm de um "milagre arqueolgico". O dr. Ivanovitch Vladimir Avinski, gelogo e mineralogista, membro da Academia Sovitica de Cincias, v na disposio do planalto da estepe de Ustjurt "sinais de seres extraterrestres". Se diante de Ustjurt nos sentimos to perplexos como em Nasca, o que podemos dizer de ambas as formaes que seus sinais s so reconhecveis a grande altitude... Ao contrrio de Nasca, onde linhas e figuras podem ser vistas do alto de colinas e montanhas prximas, no planalto de Ustjurt no existe elevao de espcie alguma. Eu aceitaria para ambos os fenmenos alguma das explicaes apresentadas, se as linhas e figuras pudessem ser vistas pelos habitantes da terra, se no estivessem dirigidas to inequivocamente em direo ao cu. Finalmente, levanos reflexo o fato comprovado de que ambas as disposies no so nicas. intil aplicar as explicaes sobre Nasca a Ustjurt. Nasca foi descoberta antes, e isso em nada contribuiria para uma soluo. H cerca de quarenta anos, quando ns, "a coroa da criao", nos familiarizamos lentamente e em alguns crculos muito a contragosto com a idia de que no somos a nica forma vital inteligente no universo, surgiu o pensamento de como poderamos imputar nossa existncia a formas de vida estranhas. Falava-se ento de trs possibilidades: Sinais de rdio seriam transmitidos para o cosmo. Planetas longnquos seriam atingidos por relmpagos de sinais luminosos. Marcaes ticas impossveis de ser ignoradas seriam fixadas em pontos importantes da Terra. A primeira proposta foi executada, mas at agora no se recebeu nenhuma

resposta; e tambm a segunda proposta ficou sem eco luminoso. Para a fixao de marcaes ticas, props-se cultivar em amplas plancies vegetais de cores claras, fazendo com que, pelo contraste, resultassem smbolos geomtricos ou matemticos de validade universal. Um enorme tringulo pitagrico, por exemplo, poderia ter seus lados de centenas de quilmetros cobertos por batatas; dentro do tringulo se poderia semear trigo num crculo. Desse modo, a cada vero, um crculo amarelo, sem dvida alguma visvel, iluminaria, num tringulo verde, o cu. O aparecimento peridico desses sinais serviria de sinalizao para observadores extra terrqueos: "Ateno: l embaixo vivem seres inteligentes!" Naquela poca as reflexes partiam da suposio de que ns seramos observados e de que os observadores no estariam muito distantes. Entrementes, de se presumir com quase total segurana que ns, em nosso sistema solar, somos os nicos representantes de uma forma de vida inteligente. Trata-se de reconhecimentos recentes. Nossos antepassados no podiam suspeitar deles h dois mil anos. Eles observavam movimentos no cu noturno, viam a ascenso e o pouso de estrelas e planetas, o aparecimento e o desaparecimento de cometas. O cu parecialhes regurgitante de vida. Ser que os sacerdotes de ento supunham que os peregrinantes astros eram "naves dos deuses", "viaturas celestes"? Queramos fazer chegar sinais aos navegantes do espao como h quarenta anos ainda se discutia entre ns? Sculos atrs no se sabia a que altura as figuras esgravatadas podiam ser reconhecidas. Menciono isto pela razo porque me censuram de que se tratava simplesmente de uma questo de recursos pticos. Postados em satlites atuais, poderamos ler at as manchetes dos jornais que ns, aqui embaixo, temos nas mos; pelas numerosas conversas que tive, sei que cientistas esclarecidos poderiam at simpatizar com a idia de sinais para os deuses mas no gostam de aceitar a idia da existncia remota de extraterrenos voando pelo espao. Sinais para deuses sim! Sinais para extraterrestres nunca! Foi com repulsa e irritao que se reconheceu a existncia de cultos-cargo formados no presente, ao passo que, para a transferncia anloga do processo a tempos mais remotos do passado, ainda falta coragem. "O engano bom. Uma verdade nova mais prejudicial do que um velho engano", disse Goethe.

III. ndia, pas dos mil deuses


Quem quer cuidar do futuro deve aceitar o passado com venerao e o presente com desconfiana.

Em guias de viagens, Madras, na ndia meridional, figura como cidade de um "clima temperado". Eu no alcancei essa agradvel condio atmosfrica, nem por ocasio de minha quarta visita depois de 1968, 1975 e 1980. O clima continuava sempre abafado e quente; mesmo aos menores movimentos fsicos, a camisa se me grudava no corpo. Era compreensvel que os marajs a todo instante se fizessem abanar por seus criados com folhas de palmeira, provocando assim uma leve brisa. Aqueles dias do vero de 1984 me pareciam mais quentes do que todas as intensidades de calor antes experimentadas. Infelizmente, no foi para um "dolce far niente" benfazejo e adequado ao clima que cheguei capital do Estado tamil de Nadu, na costa de Coromandel do golfo de Bengala; eu fora convidado para fazer duas conferncias uma no Instituto de Pesquisa Kuppuswami Sastri, uma renomada escola de snscrito, e outra na Universidade Anna; alm disso, atendendo ao meu desejo, foi includa no programa uma visita a templos. No aeroporto internacional de Madras fui recebido pelo professor Mahadevan, um cientista baixinho, extremamente vivaz, de ascendncia britnica e, conforme o costume nacional, enfeitado por seus companheiros com grinaldas de flores de jasmim e madeira de sndalo. Logo descobri que esse bonito costume faz um bem enorme ao olfato. No por acaso que das plantas tropicais do sndalo se extrai o leo de sndalo, to perfumado! Durante a viagem ao hotel, que no levou nada menos que um quarto de hora, o professor Mahadevan forneceu-me os primeiros dados necessrios: a cidade, de trs milhes e meio de habitantes, situa-se a 2 188 quilmetros, por estrada de ferro, de Nova Dlhi, abriga institutos e sociedades cientficas, museus e bibliotecas, dispe de indstrias importantes na construo de vages e caminhes, conta com indstria cinematogrfica e lder em eletrotcnica. Estes fatos como observei com meus prprios olhos pela janela do carro no devem suscitar idias ocidentais. Num cruzamento de ruas, um encantador de serpentes fez sua cobra lutar com um mangusto: enquanto o semforo estava vermelho, o pequeno e engraado gato, seguro por longa corda, procurava fugir.

Dia-a-dia em Madras.

Quando o semforo passou para o amarelo, parecia que o mangusto ia perder, mas, com uma virada rpida, venceu a cobra. Aplauso dos espectadores. O trnsito era atravancado por cidados magros e morenos que, passeando, se acotovelavam, e por grupos de mendigos; entre times, homens apressados puxavam o txi ainda mais barato do mundo, o no-poluente jirinquix. Vendedores de sorvete, de jornais. Estantes de madeira guisa de lojas. Um miservel aleijado, imundo, pediu esmola diante da janela do carro; eu abaixei-a a fim de dar ao pobre sujeito algumas rpias, e eis que uma lufada de mau cheiro me envolveu, num misto de suor, urina e de negra fumaa de leo de nibus. Compreendi ento a abenoada felicidade da grinalda de sndalo e a levei s minhas narinas. Ao som de uma flauta, um garoto fazia um macaco amestrado danar. Esta a vantagem que os nativos tm sobre todos os que chegam de viagem, provenientes de outros climas: eles se sentem bem no seu ambiente, nada sabem da diferena de fuso horrio em virtude de longos vos. O estrangeiro respira fundo e se esfora por corresponder s expectativas. Eu tive exatamente o tempo suficiente para passar pelo chuveiro e trocar de roupa, pois minha presena j era exigida na escola de snscrito Kuppuswami-Sastri.

Conferncia na sauna
A conferncia fora marcada para o auditrio de um dos baixos edifcios em torno do grande ptio. No lado mais estreito, uma mesa com microfone; atrs dela, quadros de cores exuberantes representando deuses indianos. Ventiladores preguiosos mexiam o ar, abafado demais. Em mangas de camisa tambm pudera! quem que agenta o calor por muito tempo? , professores e estudantes acocoravam-se no cho ou postavam-se junto s paredes, sempre que houvesse um lugar para os ps; sentar-se era uma possibilidade que no existia. Mais uma vez fui coroado. Em meio turba estava um moo que me havia sido apresentado como eletricista; eu lhe tinha indicado a tarefa no projetor de slides mais apropriado a um museu, e combinara a seguinte senha: polegar para cima projetor pronto para funcionar. O polegar permanecia abaixado. Enquanto o diretor do instituto fazia a saudao, eu observava meu eletricista, que, encravado na massa de estudantes vestidos de branco, esforava-se desesperadamente para ligar o projetor e me olhava com um sorriso desmaiado por sobre a cabea dos estudantes. O locutor curvou-se e deixou o lugar. Tendo formado a opinio, no to absurda, de que agora era a minha vez, fitei ainda o polegar abaixado de meu eletricista e fui colocar-me atrs do microfone; porm mos suaves sentaram-me de novo em minha cadeira. Um segundo, um terceiro e um quarto locutor tomaram a

palavra, e eu compreendia apenas o meu nome, pois todos falavam em tamil, uma lngua que, como europeu, eu no precisava dominar, ainda que ela pertena famlia idiomtica dravdica, mais antiga do que as restantes novas lnguas indianas. Decorridos mais ou menos quarenta e cinco minutos, foi-me dada a palavra no melhor ingls. Cumprimentos por todos os lados. Com o suor escorrendo, dirigi-me ao microfone. O silncio era tamanho que se poderia ouvir um alfinete que casse no cho no meio daquela aglomerao de gente. Fiz meno de falar, mas antes que pudesse proferir uma palavra dois jovens se levantaram e entoaram em voz alta um canto alternado, semelhana de uma litania. O professor Sri K. Chandrasehkharam me sussurrou que se tratava de um hino do Rigveda da coleo dos mais antigos mitos sacrificais indianos com o qual se louva o criador do universo e de todos os mundos. A toada da ladainha diluiu-se em msica gostosa a meus ouvidos.

Pelo canto dos olhos, eu observava o meu eletricista.

Professores e estudantes acocoram-se.

O eletricista apontou para o alto com seu polegar ereto! Prestei ateno ao hino e em seguida pedi que apagassem as luzes, para que os diapositivos pudessem ser projetados eficientemente. As luzes se apagaram. O ventilador silenciou... e tambm o projetor estava sem energia. A luz acendeu-se de novo. Meu eletricista me fez sinal, alegre como assim? , e desencovou o papel-alumnio de um mao de cigarros. Pediu aos estudantes presentes que lhe fornecessem material idntico... e com ele ligou dois cabos! Heureca! A luz se apagou. Eu suava por todos os poros. Era minha estria: minha primeira conferncia numa sauna podia finalmente comear. Depois da conferncia sobre a qual, no dia seguinte, depois de polidas manifestaes de agradecimento, pude ler na imprensa em lngua inglesa que havia sido interessante sentamo-nos juntos para o ch com leite e limo. Nos Estados tamis de Nadu e Guarajat impera a mais severa proibio contra o lcool, ao passo que em outros Estados ela mais amena; s em Bihar, Bengala ocidental e Caxemira as bebidas alcolicas podem ser tomadas livremente. Os turistas podem requerer uma all India liquid permit (licena para lquidos em todos os Estados da ndia). Com isso eles podem molhar a goela em recintos especiais dos hotis. Ns, portanto, estvamos sentados para o ch. Perguntei ao professor Mahavedan qual o significado dos pontos coloridos vermelhos, amarelos e marrons no meio da testa,

que eu via em muitos indianos, mulheres e homens; se era verdade que com esses pontos se indicava quem era casado, noivo ou de algum modo comprometido... O professor Mahavedan sorriu: Nada disso tem sentido. O centro do sistema nervoso fica no meio da testa, exatamente acima do nariz. O ponto deve manter esse lugar simbolicamente fresco. Para a marcao aplica-se normalmente p de madeira de sndalo; muitas vezes, porm, tambm suco de raiz ou calcrio pulverizado. O ponto tem tambm significado religioso, de acordo com o traado: se o comprimento do trao corre de cima para baixo, como uma vrgula, ou ao contrrio. De cima para baixo, o ponto significa o deus Vishnu; de baixo para cima, o deus Siva, um dos mais importantes deuses dos hindus, que pode ser tanto deus da destruio como provedor de salvao. Para que o homem sempre se lembre de que foi feito de cinza e voltar a ser cinza, desenha-se muitas vezes em direo ao ponto da testa mais um trao horizontal de cinza. H hindus que no usam tinta, mas s aplicam cinza na testa.

Uma estria: minha primeira conferncia numa sauna.

Professor R. Nagaswami, arquelogo.

O dr. Mahalingam, a quem eu devia o convite para Madras, como percebi no local muito popular na ndia, e no s como bem-sucedido fsico e engenheiro: ele foi tambm, durante anos, membro do Parlamento, e atualmente membro de muitas instituies de renome. Ele tem trnsito livre em todos os setores. O dr. Mahalingam apresentou-me ao arquelogo R. Nagaswamy, professor da Universidade Estadual, que fora diretor do museu de Madras; hoje ele o arquelogo tamil de mais alta categoria em Nadu. O cientista alto, esbelto, de cabelo preto, cumprimentou-me como a um velho amigo; conhecia alguns dos meus livros, publicados em vrios idiomas hindus, e mostrou-se sem preconceitos. Estava interessado em saber mais sobre minhas teorias; e eu, ansioso, reconheci nele o homem competente para, com seu profundo saber, aclarar meus conhecimentos adquiridos na literatura freqentemente contraditria.

Mahabalipuram
Nossa primeira iniciativa conjunta levou-nos cidade dos templos, Mahabalipuramn, situada a uma hora de automvel, beira do oceano. Rodando primeiro pela estrada costeira chamada Marina, tive uma viso da praia de areia fina e branca que se estende no golfo de Bengala, que dizem ser a segunda praia de areia, em extenso, no mundo. tardinha, na viagem de retorno, vi como que um formigueiro de gente que procurava fugir ao calor paralisante, refrescando-se na gua; as pessoas arrastavam-se descalas pela areia e adentravam as ondas, rolando depois suavemente para a praia. A religio no permitia despir as vestes compridas. Caso eu quisesse a qualquer hora tomar um banho, meus acompanhantes me instruram que eu no deveria, de maneira alguma, nadar mais para dentro do mar, pois l havia tubares. A estrada beira da cidade passava por favelas, depois por regies de rfia; atrs de balces miserveis, mercadores ofereciam aos turistas frutas e, de vez em quando, tambm seda e algodo. Diante de fogos de carvo de lenha acocoravamse mes com crianas; torravam espigas de milho e assavam bolos (quase sem paladar): o cheiro adocicado misturava-se ao fedor das cloacas abertas. Apertei debaixo do meu nariz a coroa fresca de madeira de sndalo que havia recebido de presente pela manh. Perguntei se havia diferena entre coroas de flores ou de madeira de sndalo. O dr. Mahalingam sorriu e disse: "As flores murcham logo, mas a madeira de sndalo conserva muito tempo seu perfume. A coroa de madeira de sndalo representa longa amizade". Espcie sutil de amizade, que inclui at o nariz. Bem na costa martima acha-se o Templo Jalasyana, de cinco andares, construdo pelo rei Rajasimha no stimo sculo, Outros templos foram destrudos pelo mar, desgastados pelas mars. Depois, Mahabalipuram! A primeira vista do templo de rocha de vinte e cinco metros de comprimento e nove metros de altura imponente: a viso detalhada, fascinante. Saturado de figuras representando deuses, animais e seres espirituais, esculpidos diretamente na pedra, o maior e artisticamente o mais significativo templo de rocha da ndia, disse o professor Nagaswamy. O relevo da base apresenta cenas da vida de Arjuna, o heri do Mababharata: l, diz a tradio, Arjuna tomou o "carro celestial" de Indra o antigo deus-heri hindu com traos humanos, que arremessava contra os demnios sua secreta arma Wadsha, a clava mortal e era venerado como "Rei dos Deuses"; tomou ele, pois, esse carro e nele foi para o espao.

A penitncia de Arjuna.

L viu Arjuna muitos carros celestes e os planetas lhe pareciam lmpadas, se bem que fossem grandes corpos prprios1. Arjuna teve que se penitenciar por alguma ao que praticara, e as cenas de sua splica esto cinzeladas no relevo rochoso, o maior relevo plano do mundo suavemente acompanhadas pelo sorriso suave de deuses 'observadores. Por isso, esse quadro de pedra em geral chamado de A penitncia de Arjuna; mas tambm Descida do Ganges no cu; sendo que a fenda no meio da rocha deve representar o rio principal da sia.

Os nichos dos templos eram cinzelados na rocha.

O monumento de Arjuna
Onde o rochedo e a terra se tocavam foram esculpidos na rocha os oito mandapams, que so templos de grutas. Embora a literatura assim os denomine, a designao "gruta" no adequada; eu preferiria falar de cavidades maiores que

nichos. Em frente do Yamapuri Mandapam esto em p impressionantes elefantes monolticos; direita, balana em sentido diagonal sobre um canto um enorme fragmento de rocha, como se a cada momento devesse cair; mas, ao contrrio, se mantm h mil e trezentos anos em sua ousada posio. Krishna, a encarnao do deus Vishnu, algum dia deve t-lo formado e manufaturado, "como manteiga", na rocha, mtodo de elaborao e manipulao que se coadunava com o reverenciado "deus dos pastores". Tido como uma espcie de salvador pelos hindus, Krishna teria levado a enorme pedra para essa posio, a fim de sempre lembrar aos homens seu poder; talvez tambm, penso eu, para fazer com que fossem esquecidos seus amores com as moas leiteiras (gopis), que ele observava, de preferncia, ao se banharem. A pedra, com um peso de aproximadamente duzentas toneladas, encerra de fato muita coisa, e a lenda de que Arjuna teria, um belo dia, levantado com o dedo mnimo a montanha Govardhana, contribuiu para a sua grande fama. A uma curta distncia do oscilante monlito jaz um bloco de granito do qual foi recortada uma banheira de dois metros de dimetro, na qual Krishna talhou e manipulou pedras como manteiga. Alis, tenho conhecimento de tais tinas, recortadas pelo mesmo mtodo na rocha, no sul do Japo e no planalto peruano. Essas raridades, que se me deparam no mundo inteiro, sempre me desconcertam.
Nesta gamela, o deus e salvador Krishna deve ter lavrado e formado pedras "como manteiga".

U m dos cinco carros divinos do tipo ratha.

Modelos do tipo "Ratha"


Atrao absoluta de Mahabalipuram so os cinco "rathas", carros divinos. Tambm eles so talhados com blocos das rochas. So, portanto, fixos, e no mveis como os carros divinos de madeira e metal em outros templos, cujas rodas giram. Esses rathas ainda hoje so puxados por elefantes ou homens, conduzidos em procisses; cada carro carrega figuras de deuses, que so os verdadeiros proprietrios dos carros. Os cinco rathas so consagrados aos irmos Pandava * Yudhishtira Bhima, Arjuna, Nakula, Sahadeva e princesa Draupadi.

* O Mahabharata relata as lutas pelo poder travadas entre as dinastias Pandava e Kaurawa. O relato se encerra com a catstrofe em que os vitoriosos Pandavas quase foram aniquilados. Os quatro prncipes e a princesa pertenciam maior lenda do povo hindu. ( N . do A.)

O elefante parece ter vontade de empurrar para fora esse malogrado ratha.

Um carro divino uma cpia de uma simples choupana; o segundo, dedicado a Arjuna, tem maravilhosas esculturas e um telhado em forma de pirmide, e nele se misturam lees, elefantes e bois em tamanho natural; o terceiro ratha consiste

numa casinha e num templozinho em que est sentado o heri divino; o quarto consiste em vrios andares, e a ponta adornada com uma torrezinha octogonal; em termos de comparao, o quinto carro dos deuses parece ter sido mal sucedido: pequeno e um pouco recuado, acha-se frente de um colosso de elefante que, obviamente mal-humorado, deseja empurrar o carro para fora.

Panteo indiano
No panteo das divindades reverenciadas na ndia esto reunidas cerca de quarenta mil esculturas de deuses, e a cada um so atribudas determinadas aptides. Ns, ocidentais, ligados a religies monotestas, temos a tendncia de reduzir a superstio a multiplicidade de deuses das associaes de crenas politestas. Temos dificuldade em reconhecer um sentido por trs do incompreensvel. Como se pode, pensamos ns, reverenciar Siva, que representado como um asteca, untado de cinza de cadveres, com um terceiro olho na testa? Como reverenciar Garud, o "Prncipe dos Pssaros", semelhante gua, que serviu como animal de montaria ao deus Vishnu? Como simbolizar Ganea, o filho de Siva, que representado como um homem barrigudo, com cabea de elefante, muitas vezes montando uma ratazana? Quarenta mil vezes podemos nos fazer essas perguntas... Antes, porm, de rejeitarmos todas essas curiosidades como pura superstio, como alucinaes pagas, deveramos relembrar a formao dos cultos-cargo! Os seres da mitologia indiana, que provieram em sua totalidade do cu, eram fortes como elefantes, ladinos como ratazanas, rpidos como tigres, voavam como pssaros, viam tudo como se tivessem mil olhos e agarravam com inmeros braos. No vemos tudo isso tambm como tcnica mal interpretada? Acaso no nos comportamos como "gladiadores que combatem de olhos vendados" (Voltaire)? Os msticos seres amalgamados bem que poderiam ser explicados pela falta de compreenso com relao a desejos no externados. Entre as esculturas h tambm maruts, mancebos celestes que, juntamente com os deuses e ao lado deles, observam como Arjuna efetua sua penitncia; nos Vedas eles aparecem como um grupo de deuses da tempestade, filhos das nuvens; brilham como fogo, seu carro celeste veloz como o relmpago, carregam nas costas armas semelhantes a flechas, seus tornozelos tm aros metlicos, e portam no peito uma chapa protetora com sinais que no se conseguem distinguir claramente. Como se no bastassem os acessrios tcnicos, os maruts seguram nas mos raios que se levantam em labaredas, e suas cabeas so cobertas por elmos. Para qu? Nos Vedas, os jovens em vestes preciosas combatiam por Indra, o "Senhor dos Cus".

O carro divino de Arjuna o maior e mais belo na praa dos templos de Mahabalipuram.

Figura da prxima pgina:

O templo de Vishnu.

como se l nas canes do Syavasva, o Rigveda, hinos em louvor aos deuses: "Louvai... vos que vos criastes na vasta atmosfera (ou na imensido do espao do grande firmamento...). Vs, maruts, descei do cu, do ar e de vossa moradia; no vos retireis para as longnquas distncias. Vos, homens que emitis raios com as armas de pedra, violentos como ventos, que abalais os montes; vs, maruts, de mpeto trovejante; vs, que rondais pelas noites, que girais pelos dias afora; vs, os exercitados do ar, dos espaos; vs, os agitadores, quando atravessais de carro as plancies e as regies nvias, vs, os maruts, nunca sois prejudicados. Quando vs, maruts de peso equilibrado; vs, homens do Sol; vs, msculos do cu estais alegres, vossos cavalos nunca se afrouxam em sua corrida. Num dia alcanais o fim do caminho. Atravessais com vigor o espao areo. Juntos nascidos e juntos crescidos, sois bem formados, pois crescestes para a beleza. Vossa grandeza merece todas as honras, maruts, cujo aspecto digno de ser visto como o do Sol. Ajudai-nos para que tambm ns alcancemos a imortalidade! Nem montanhas nem rios vos inibem. Para onde decidirdes ir, para l ides, maruts, vs andais pelo cu e na terra... 2" Elogio considervel do aspecto, das aptides e do que se esperava dos "Filhos das Nuvens"! So frutos de desenfreada fantasia ou descrio calcada em modelos? Parece que esses deuses das tempestades irromperam pelo ar e pela terra com suas ousadas viagens, pois foram eternizados por muitos milhares de esculturas nos templos. De novo se encontra aqui a encorajadora indicao de que, mediante anlises comparativas de figura e texto, finalmente se poderia descobrir, desvendar e revelar ao mundo a tcnica que os maruts j possuam. Alm desses deuses da tempestade, as antigas tradies indianas de deuses e heris oferecem objetos igualmente interessantes para uma pesquisa sria e sem preconceitos. Quando ia saindo, descobri no relevo do templo uma bonita figura de mulher com seios bemproporcionados. S podia ser uma iluso. Para tirar a dvida, voltei: em perspectiva um pouco diferente, a escultura dava a impresso de um homem. Dei uns passos para a esquerda e para a direita, e simultaneamente a figura modificava seu sexo; no era nenhuma iluso: o artista representara um vulto hermafrodita, com todas as suas caractersticas fsicas, tambm no rosto; evidentemente o velho escultor no tinha certeza do sexo daquela divindade. Quando se lida com deuses, preciso aprender o seguinte: os deuses so verdadeiras caixas de surpresas, tudo lhes permitido, tudo podem, at enganar manhosamente. Bem beira-mar, entramos no templo de sete andares que abriga no luscofusco de seu interior a figura nua e supradimensionada do deus Vishnu, o conservador dos mundos do lado do mar, no sacrrio escuro, ergue-se uma coluna preta de quinze cantos. A coluna representaria um lingam, disse o dr. Mahalingam, que esboou um sorriso, pois essa palavra parte de seu nome e, em indiano antigo, significa

"marca", mas tambm "membro do sexo". Mas significa mais do que o falo, que na Grcia era cultuado como sinal de fora e fecundidade. O lingam o dolo do deus Siva; encontrado muitas vezes na forma absolutamente realstica de fragmentos de colunas-falos. O lingam simboliza tambm fora de criao, mas, ao mesmo tempo, o "corpo imaterial", como que o esprito universal, e em geral lhe acrescentado o yoni, o "regao materno", smbolo da fora natural do parto. O yoni forma o pedestal de cujo centro se eleva o lingam. O dr. Mahalingam apontou para o mar:

Como nos tempos pr-histricos, os touros continuam sendo os animais que arrastam instrumentos simples.

Ali, nossa frente, debaixo da rebentao, esto enterradas as testemunhas de nossa cultura arcaica; h quatro, cinco ou at mais milnios, ali erguiam-se sete templos. Tambm no sabemos com certeza qual a idade dos nossos Vedas. Temos que percorrer ainda longo caminho antes de conhecermos nosso passado. Todas as

tradies apontam para o fato inequivocamente claro de que no incio j havia deuses... Viagem de regresso. No crepsculo que baixava suavemente, os camponeses ainda cuidavam de seus campos: bois puxavam arados arcaicos, que sulcavam o solo num idlio quase antediluviano. Skriperumpudur. Jamais esquecerei desse lugarejo. L, beira da rua e exposto s intempries, vi um carro de deuses de madeira, em tintas evanescentes, que no pode mais desfilar em procisso alguma. Por causa da luz insegura, com trs cmaras de objetivas diferentes, fotografei o outrora orgulhoso veculo, enquanto moas em saris me observavam e conversavam com um rapaz bigodudo, acocorado numa motocicleta. Quando nosso carro partiu, uma das cmaras que deixei na capota deve ter cado sem que percebssemos. Momentos depois, o rapaz da moto nos ultrapassou como doido e nos fez sinal. Radiante, ele me entregou minha cmara. No aceitou as rpias que eu queria lhe dar. Tambm isso ndia.

Bem beira da rua est este carro divino j deteriorado.

Madras parece-me mais alegremente colorida do que outras cidades indianas que conheo. As mulheres tamis gostam de saris de seda nas mais ousadas cores, como ocre e azul, amarelo e verde, vermelho e resed. Essas cores luminosas superam todos os tons cinzentos existentes nas ruas. No sei por qu, mas muitos transeuntes usam grinaldas de flores em volta do pescoo; talvez seja uma homenagem visita do campo. Na cabea, homens usavam turbantes no menos coloridos, moas dispunham flores qual manchas coloridas no cabelo preto. Mototxis amarelos, expelindo fedorentos gases de combusto pela traseira, embarafustavam-se por entre o torve-linho da multido. Dizem que o apstolo Tome foi martirizado em Madras. Na Baslica de So Tome so venerados ossos de seu esqueleto em um relicrio, juntamente com as chamadas atas de Tome; ele era estimado como irmo-gmeo de Jesus; o incrdulo Tome, que duvidou da ressurreio de Jesus, deve ter pregado sua mensagem na ndia; tornou-se padroeiro de escritos gnsticos e reverenciado pela ortodoxia sria; em Madras ele encerrou sua vida entre "cristos de Tome".
No parque da Sociedade Teosfica, debaixo da coberta foliar, estuda-se e aprende-se.

Antigos textos indianos numa "Doutrina secreta"


Adyar, perto de Madras, a sede universal da Sociedade Teosfica. Ao contrrio de muitas afirmaes de que a teosofia em grego: "doutrina da sabedoria de Deus" se arrogava foros de uma nova religio, esta sociedade visa a transmitir antigos fatos espirituais e explicar que a evoluo ultrapassa o mundo humano e chega at o cosmo; que uma matria sensvel e no perceptvel poder ser pesquisada por faculdades supernaturais. A Sociedade Teosfica foi fundada em Nova York, em 1888, por Helena Petrovna Blavtski (1831-1891), nascida na Ucrnia. Hoje ela possui filiais em quase todos os pases exceto nos Estados comunistas. Em 1888, foi publicada em Londres a obra de trs volumes de Helena Blavtski intitulada Doutrina secreta. A obra despertou a ateno porque a autora afirmava, no prefcio, que as fontes por ela consultadas faziam parte de antigos textos snscritos da ndia e de tradies tibetanas, que atualmente ainda se acham escondidas em criptas tibetanas; fato que a sra. Blavtski chegou a indicar locais dos depsitos secretos. Suas indicaes no foram examinadas; porm foram refutadas com escrnio. desconhecida a data de origem do Livro de Dzyan, que constitui o fundamento essencial da Doutrina secreta. At h pouco tempo, o livro sagrado, com seus sinais simblicos, parecia incompreensvel, mesmo sem sentido. Hoje em dia sabe-se, pelo menos, que esse Dzyan no representa nem um profeta, nem um dos inmeros deuses, mas a designao fontica total de escolas tibetanas antiqssimas em resumo, de todos os conhecimentos da mais antiga tradio tibetana dos livros Kandshur, com cento e oito volumes, e Tandshur, com duzentos e vinte e cinco volumes. A escrita entalhada em blocos de madeira de um metro de largura, dez a vinte centmetros de espessura e quinze centmetros de altura. Nada mais que uma escassa centsima parte dos textos se acha traduzida; os textos traduzidos falam muito de deuses e de suas atividades na terra. Ainda que no se consiga determinar nenhuma data em que os livros mais antigos da Terra? teriam sido escritos, mesmo assim certos ensinamentos do Livro de Dzyan saram do Himalaia e chegaram ao Japo, China e ndia. As partes do Dzyan que se tornaram conhecidas podem ser encontradas nos milhares de textos traduzidos para o snscrito. No , pois, de admirar que, j em vida, a sra. Blavtski tenha recebido o apoio

de cientistas indianos. Por volta de 1890, Svama Dayamand Sarasvati era o mais importante perito em snscrito da ndia. Quando Max Mller, o especialista em assuntos da ndia e professor em Oxford, se manifestou negativamente sobre as fontes de Blavtski, Sarasvati assim se pronunciou: "Se o sr. Max Mller me procurasse, lev-lo-ia at uma caverna Gupta perto de Okhee Mat, no Himalaia. Ali ele descobriria imediatamente que aquilo que os kalapani (fontes) faziam fluir da ndia para a Europa no passava de pequenos fragmentos de cpias rejeitadas de alguns trechos de nossos livros sagrados. Havia uma revelao primitiva, que ainda existe e a qual no se perder para sempre para o mundo, porquanto h de reaparecer, nem que os homens aguardem longo tempo at que ela chegue".

Evoluo csmica
At hoje estimada por sociedades esotricas e teosficas, a Doutrina secreta de Helena Petrovna Blavtski continua sendo discutida. Uma cincia que se baseia somente na matria no pode aceitar o Livro de Dzyan e suas descries. No escondo que tambm eu estava ctico. Preciso explicar por que hoje vejo tudo com outros olhos. Achamo-nos diante das possibilidades tcnicas reais de construir no espao grandes colnias, e de dot-las de propulsores que lhes permitiro viajar durante tempo quase indeterminado de sistema solar para sistema solar. Para produzir gravidade artificial, esses gigantes espaciais tero provavelmente a forma de enormes rodas que giram lentamente sobre seu prprio eixo. No foi sem nenhuma motivao que falei de futuros habitantes do espao csmico com a mania religiosa de missionrios. Igualmente audaciosa e assim mesmo possvel a idia de que uma parte da populao do habitat passe a longa viagem em sono profundo para poupar alimentao e energia. Autores de fico cientfica, cuja afoita fantasia muitas vezes j foi superada pela realidade, escrevem a respeito de milhes de ovos fecundados em teros artificiais, que se desenvolvem na proximidade de um sistema solar. (Este mtodo est sendo acirradamente discutido quanto sua aplicao no uso domiciliar!) Tudo isso e mais coisas j se encontram no Livro de Dzyan, escrito em poca sobejamente remota por autores at agora annimos! Se os pesquisadores inclussem em seus clculos os habitats do espao que futuramente poderiam ser criados, certamente encontrariam mais facilidade para interpretar os textos presumidamente incompreensveis.

Abaixo transcrevo algumas estrofes do Livro de Dzyian3, que se enquadram no ttulo "Evoluo csmica": Estrofe 1 " . ..No existia tempo, e ela jazia deitada e dormia no regao infinito da eternidade (durao). . . S escurido preenchia o espao infinito, pois pai, me e filho eram de novo um s, e o filho ainda no tinha acordado para a nova roda e sua migrao......A vida pulsava inconsciente no espao universal......Onde se encontrava, porm, Dangma, quando Alaia no espao universal esteve em Paramartha e a grande roda Anupadaka ali se achava?" Estrofe 2 "...Onde estavam os construtores, os filhos luminosos, na alvorada do Manvantara?... Os criadores da forma a partir da no-forma, da raiz do mundo?... A hora ainda no havia soado; o raio ainda no atingira o germe: o Matripadma ainda no estava intumescido." Estrofe 4 " . . . Escutai, filhos da Terra, os vossos mestres, os filhos do fogo. Aprendei que no existem primeiro nem ltimo; pois tudo de um nico nmero, que surgiu do no-nmero.... Ouvi o que ns, os descendentes dos sete originais, que nascemos da chama original, aprendemos dos nossos pais......Do brilho da luz, que raiou do eternamente escuro, nasceram no espao as energias de novo despertadas. . . " Estrofe 5 " . . . Quando ele inicia a sua obra, separa ento as fagulhas do reino inferior, que, exultantes de alegria, pairam em suas habitaes brilhantes, e delas forma os embries das rodas. Coloca-as nas seis direes do espao, e uma no meio, a roda principal....Um exrcito dos filhos da luz est em cada canto, e a Lipika na roda do centro. E elas dizem: Isto bom. O primeiro est pronto......Fohat d cinco passos e forma uma roda alada em cada canto do quadriltero.. . " Estrofe 6 "...Finalmente giram sete pequenas rodas, mtua e sucessivamente geradas....Ele as constri como imagens de rodas mais antigas e as fixa em pontos centrais indestrutveis....Como so construdas por Fohat? Ele junta o p incandescente. Faz bolas de fogo, atravessa-as e corre ao redor delas e lhes infunde vida, as pe em movimento, umas nesta direo, outras naquela......Na quarta, ordena aos filhos que criem suas imagens. Eles sofrero e provocaro sofrimento. Esta a primeira luta....As rodas mais antigas giram para baixo e para cima... A desova materna preenche tudo. Travam-se lutas entre os criadores e os destruidores, e lutas pelo espao; o germe apareceu e

constantemente voltou a reaparecer."

Num mundo estranho


Lido com ateno, este texto original dispensa qualquer comentrio. Caberia responder objeo de que as fontes para a elaborao do Livro de Dzyan seriam incontrolveis. Para que estive, pois, to prximo da fonte de informao incontestvel? No dia seguinte perguntei ao professor Mahadevan, que foi me apanhar no hotel juntamente com o dr. Mahalingam e o professor Nagaswamy: Existem lugares onde se acham depositados manuscritos antigos, em sua maioria desconhecidos e ainda no traduzidos? Naturalmente, h semelhantes colees de textos "ocultos" em mosteiros e escolas de templos respondeu o cientista. So l guardados e cuidados como parte fundamental da nossa pr-histria. So conservados porque, do contrrio, muitos apodreceriam por completo; freqentemente so recopiados, um verdadeiro trabalho de Ssifo, em que homens ficam sentados a vida inteira; trata-se de especialistas altamente qualificados. E o professor Nagaswamy atalhou: Posso mostrar-lhe uma coleo surpreendente, no muito longe daqui? Depois de rodarmos trs quartos de hora, at uma localidade nos arredores de Madras, entramos numa pequena casa caiada de dois andares. O encarregado da conservao, um ancio de porte grave, cumprimentou o professor Nagaswamy com uma reverncia, cruzando as mos no peito um gesto de saudao que tambm procurei imitar. No entendi a conversa que os dois mantiveram em tamil; porm, pela fisionomia do caseiro, percebi que ele estava disposto a mostrar seus tesouros. Numa breve conversa, ali mesmo em p, fiquei sabendo como foi que se formou a coleo. Quem a reuniu foi o dr. W. V. Swaninatha Yier, que para isso percorreu a ndia durante dezenas de anos, a fim de adquirir e salvar da runa velhas tradies. Mais de trs mil manuscritos, cuja maior parte at hoje ainda no foi traduzida, acham-se agora guardados nessa casa. Em noventa e um livros de snscrito consta o nome do falecido dr. Yier como autor ou editor. Seus colegas falam dele com o maior respeito e venerao. O professor Nagaswamy comeou sua tarefa de cicerone de nossa visita. Dispostas em estantes metlicas e cuidadosamente enfileiradas, vem-se centenas de placas de madeira de cerca de dez centmetros de espessura por trinta ou quarenta centmetros de comprimento, enfeixadas por cordis. Cautelosamente, o professor Nagaswamy pegou um feixe de placas, desamarrou o cordel e "folheou-

as". Viu-se ento o que as placas protegiam: delgadas lamelas de madeira ou folhas de palmeira, algumas esquerda e direita, com pequenos furos pelos quais como uma persiana passava um barbante; outras podiam ser abertas como leques. Gravadas neles estampadas? , havia milhares e milhares de letrinhas. Nagaswamy, que ia abrindo mais feixes, esclareceu que cada sinal, microscopicamente fino, tinha sido riscado com a ponta de uma faca. Assim, as marcaes da escrita praticadas durante o trabalho no sobressaam da base. S depois da fixao dos sinais que se espalhava p de tinta ou cinza dentro das finas lamelas, fazendo com que a imagem da escrita surgisse.

O professor Mahadevan sempre participava das excurses.

Em estantes metlicas, centenas de "madeiras" raras.

E o que se transmitiu com isto? indaguei. O professor Nagaswamy sacudiu os ombros e respondeu: So partes de textos vdicos, tambm literatura tamlica muito antiga. Algumas passagens do texto foram copiadas em papel, outras puderam ser traduzidas; porm at agora no se conseguiu decifrar mais da metade. Esta uma resposta parcial. Lembrei-me das arcadas subterrneas em Ladakh, no Tibet menor, onde alguns anos antes eu tinha admirado milhares de folhas de palmeira tambm prensadas entre tabuinhas; tambm l s fora traduzida uma parte mnima. Os antigos cronistas visavam e tencionavam agir por conta prpria, ou executavam uma incumbncia que lhes fora confiada por ordem superior, quando mantinham suas comunicaes incompreensveis? Para uma poca que s muito mais tarde podia compreender o contedo inteiro? O que me parece importante que os textos antigos so guardados para geraes mais inteligentes, mais sbias tambm aqui, como nos livros Kandshur e Tandshur. Deve haver um sentido especial que

justifique o fato de que os homens em tantas tradies religiosas e msticas tenham sido ensinados a no alterar os textos e conserv-los para geraes futuras. Infelizmente os cristos no tiveram semelhante cuidado com a sua Bblia, conforme as instrues que tinham recebido por desejo expresso dos seus autores originais: ela foi redigida, mutilada, expurgada daquilo que desagradava ou incomodava, relegada ao rol dos apcrifos, adaptada compreenso dos contemporneos e incessantemente acrescida de novos vocbulos. E a palavra "religio" origina-se do latim religio = guardar, conservar. Graas a Deus tem havido sbios fundadores de religies e "deuses" que, tanto aqui como no Tibet, por exemplo, tiveram o cuidado de conservar as tradies e assim mensagens codificadas foram preservadas para a era do advento csmico.

Em folhas delgadas de madeira, acham-se gravados sinais grficos milimtricos.

O triplo significado do "lingam"


Durante a viagem de hora e meia at Kanchipuram uma das sete cidades sagradas da ndia e centro religioso, com cento e vinte e quatro templos e locais de orao , perguntei casualmente ao professor Nagaswamy qual o sentido profundo do lingam, existente em todo templo hindu. O lingam um smbolo flico? No s isso disse ele. O sentido verdadeiro o de uma coluna de fogo, mas o lingam tem trs sentidos que se vinculam mutuamente: a coluna do fogo csmico, o falo como doador de vida e eixo do mundo. No tocante coluna de fogo, no estaria se apresentando uma interpretao

falha de ordem tcnica? O professor Nagaswamy deu-me a seguinte explicao: Nossa tradio relata que os deuses Brahma e Vishnu teriam discutido sobre quem era o maior, e ento diante deles surgiu a fora csmica na forma de uma coluna de fogo. Dizem que Vishnu se transformou num javali e desceu pela coluna de fogo para desenterrar a base da coluna; acontece, porm, que a coluna no comeava no solo nem tinha raiz alguma. Brahma se transformou ento num cisne e voou na direo da coluna, rumo ao cu; mas a coluna se prolongou at o infinito. Por isso a coluna ficou sendo smbolo da fora csmica, sem comeo nem fim.

Monumentos divinos perto da cidade de Madras, que inspiram temor.

Fiquei sabendo que os templos hindus podem abrigar milhares de lingams, mas haver sempre um lingam especial no santurio, onde ao mesmo tempo se guarda tambm um vimana*, o veculo sagrado, sobre o qual foi construda a torre do

templo. Na opinio de Nagaswamy, talvez tenha havido at um mal-entendido antigo: quem sabe se no centro do vimana no arderia um fogo csmico, talvez nuclear, o que teria levado a essa simbolizao do lingam. Pelo que fiquei sabendo, os sacerdotes deveriam realizar, diariamente, limpezas rituais rigorosamente prescritas no lingam; no consegui descobrir de que espcie de manipulaes se tratava. Absurda a possibilidade de que sacerdotes desprovidos de conhecimentos h milnios j imitassem manipulaes tcnicas!
* A Academia Internacional de Pesquisa de Snscrito, em Mysore, arriscou adaptar um texto snscrito aos conceitos do mundo moderno. Em conexo com o Vimana resultaram textos como: "Um aparelho que se move por fora interna... que pode deslocarse de local para local... o segredo de construir aparelhos voadores... O segredo de constatar a direo de vo de aparelhos voadores inimigos..." etc, etc. A faculdade de Snscrito de Bangalore confirmou-me a qualidade cientfica impecvel das tradues. (N . do A.)

Kanchipuram
Kanchipuram, a cidade dos templos, pertence ao rol das cidades mais antigas da ndia. Consta que ali Buda pregou, no quinto sculo antes de Cristo; que ali o imperador Ashola construiu, no terceiro sculo antes de Cristo, templos budistas (de que no h mais vestgios). No sculo VII da era crist, Kanchipuram tornou-se residncia dos Pallavas, dinastia que desde o ano 575 se destacou na ndia meridional. Deve ter sido uma gerao de dominadores vidos por construir, pois no perodo de cento e cinqenta anos de 600 a 750 nasceram do solo nada menos que mil templos, dos quais atualmente restam "apenas" cento e vinte e quatro para serem admirados. Trata-se, por assim dizer, de construes que se prestam a quaisquer oportunidades, de alto porte, com grandes pirmides de templos, repletas de figuras da mitologia templos pequenos com escrnios que hindus ricos ou comunidades de aldeias mandaram erigir por benesses recebidas de deuses. Tradicionais famlias brmanes velam hoje pelos templos, e seus criados ficam atentamente de olho para que no sejam gratuitamente oferecidos quaisquer servios. H crianas que se oferecem como cicerones nos templos! "S dez rupias!" Como atrao de uma cidade santa, Kanchipuram um Eldorado para turistas, charlates, mendigos e negociantes. Mulheres de meia-idade, em vestidos pretos, com netos lactantes s costas, atados com um lao, pedem de tudo: desde canetas-tinteiro e cigarros at cadaros de sapatos. Antes de entrar no maior templo dedicado a Siva, um guarda nos fez parar para que tirssemos os sapatos. Tive que lhe entregar tambm minhas mquinas

fotogrficas. O interior era escuro, mido, quente e um tanto lgubre. Mais uma vez a inhaca da multido neutralizada graciosamente por perfumes de sndalo, e o perfume de flores torna respirveis verdadeiras vagas de cheiro de mofo. De algum lugar ressoa, a essa luz mortia, o som estridente de uma flauta, acompanhado pela batida rtmica do sihar, uma espcie de alade; inteiro-me de que essa espcie de msica tem relao com determinadas horas do dia, porque, a intervalos, ela assume certos coloridos e efeitos: existe desde o ano 500 a.C.

As pirmides dos templos de Kanchipuram so alcantiladas com as da cultura maia.

Diante de escrnios, fiis em p dirigem suas preces a figuras de deuses, pintadas com fortes cores e adornadas com grinaldas. Bruxuleiam velas de cores variadas. Algumas esculturas de deuses esto envoltas em sedas preciosas e seguram nas mos utenslios singulares. Em um nicho iluminado, amarelo da cor de dente-de-leo, vemos um sacerdote rezando em posio de ltus. Esta posio de alfaiate, que deve assemelhar-se a uma flor de ltus aberta, e o ltus so tidos

pela religio como smbolo de pureza. L de longe, o sacerdote percebe nossa presena; mergulha como que absorto a ponta do dedo indicador direito numa tigela com p vermelho, aproxima-se e salpica nossas testas. Identifico pelo espelho, na minha testa, uma vrgula em sentido invertido, de baixo para cima.

Na ponta da torre do templo, o veculo divino.

O orante devia ser um sacerdote de Siva, pois nos deu a insgnia de seu deus. Siva um deus de mltiplas finalidades: destruidor e renovador vale ao mesmo tempo como "Aniquilador do Tempo" e "Senhor da Dana". Os hindus esto convencidos de que Siva foi pessoalmente seu professor de dana. A cor atribuda a Siva o prpura; por isso seus templos tm brilhantes tetos purpurinos e figuras vermelhas com carrancas demonacas. Siva, o mestre danarino, era representado com pernas elegantemente estendidas, e seus quatro braos apontavam graciosamente para as quatro direes celestes. "Meu Deus! Sem dvida alguma, um deus!"

Minhas cmeras no tiveram permisso para entrar comigo no templo de Siva.

Figura da prxima pgina:

No fundo, debaixo da torre, jaz o vimana.

No sacrrio, no centro do templo, acha-se um vimana, o veculo divino de Siva, cercado por vinte e oito nichos, semelhantes a janelinhas; em cada nicho, serts de leo em que nadam pavios acesos; que envolvem as figuras com luz intensa uma atmosfera que convida orao, devoo. Pelo canto dos olhos observei o comportamento dos hindus e os imitei diligentemente, no imaginando o que fanticos fiis fariam com um ateu que ousasse penetrar no sacrrio. O pequeno ponto na testa era um mimetismo, mas, apesar disso, imitei as mesuradas reverncias, senti-me entrosado no ambiente e bastante seguro para admirar com olhares decentes as magnficas obras artesanais dos remotos artistas. Exatamente como descritos nos mitos, Vishnu, Krishna, Rama e Brahma so esculpidos com perfeio, da mesma forma que seus respectivos elefantes, cisnes e bois que os acompanham; s as pinturas berrantes oferecem inicialmente um aspecto de gosto um tanto duvidoso, mas, quando observadas mais atentamente, lembram-nos locais de romaria do Ocidente, que tm uma aparncia mais ou menos semelhante. Penso que, no lusco-fusco que em tais locais mantido por causa da devoo, h necessidade de cores intensas, que emprestam s figuras reverenciadas uma aura capaz de produzir efeito. A luz do sol ofusca. nossa frente erguiam-se duas pirmides de templo, esguias, altas, que, sem dvida alguma, tm correspondentes na Amrica Central... Passamos por um porto de quinze metros de altura, talhado num monlito de granito; tambm a base do templo de granito, e toda a construo foi feita de arenito. A visita foi cansativa, pois o professor Mahadevan ia me sussurrando ao ouvido o significado tradicional de cada figura. Sentei-me ao lado do professor Nagaswarny, em cima de uma mureta. No me saa da cabea o paralelismo entre Kanchipuram e a Amrica Central. Tanto aqui como l, esculturas em cores brilhantes, deuses em posio de ltus; aqui e l, uma profuso de deuses em semelhantes e graciosas poses de danarinos; aqui e l, perfis que se assemelhavam a pirmides no clima quente e mido; tanto aqui como l, homens que se parecem na cor da pele, nos rostos e nos movimentos, e at as cidades modernas so semelhantes. Quando estava em Madras, muitas vezes tinha a impresso de estar em Mrida, Yucatn. Sem encontrar motivo para isso, percebi que as semelhanas que me impunham no eram casualmente to evidentes, mas evitei especular em voz alta, pois no meu entender, em tempos remotos, indianos poderiam ter emigrado para o Yucatn, via golfo do Mxico, e l renovado os elementos fundamentais de sua cultura. Atualmente sei mais: eles no emigraram a p; mas voando. As comprovaes do que afirmo se seguem neste captulo.

O professor Nagaswami responde s minhas perguntas.

Em funo dos cento e vinte e quatro templos de Kanchipuram, impem-se-me as perguntas: Como se formam templos? Quem decide sua construo sacerdotes, governantes, o povo ou os deuses? Quem paga os artfices? Existem conceitos bsicos tradicionais? O professor Nagaswamy dirigiu algumas palavras a um jovem, o qual se aproximou rapidamente com duas varetas de madeira. O arquelogo fincou uma vareta no cho; a longa sombra da tardinha apontava para o Oriente. A deciso de construir templos pode ter motivos diversos. Aqui em Kanchipuram, quem teve a iniciativa de constru-los foi a dinastia Paliava. Mas tambm aldeias ou colgios de mosteiros decidiam-se pela construo de templos, com a finalidade de proporcionar s suas comunidades um recinto sagrado para a meditao, para o colquio com os deuses. Muitas vezes, porm, templos e escolas equiparavam-se a universidades. Mas tambm o desejo de atrair os deuses pode ter servido de motivo para a construo de templos.

"Como atualmente sabemos, os terrenos para a construo eram determinados segundo parmetros prescritos: o subsolo devia ser duro, possivelmente de granito, a terra devia ter boa cor, a gua potvel prxima devia proporcionar uma excelente vegetao. Uma vez preenchidos estes requisitos prvios, aplainava-se o terreno e fixavam-se as direes celestes. Ao nascer do sol, quando os sacerdotes fincavam uma estaca no cho, a sombra se espichava para o ocidente, ao passo que ao prdo-sol ela se alongava para o ocidente... assim o centro do templo estava determinado. "Os construtores amarravam uma corda na estaca e traavam crculos, estabelecendo, assim, o tamanho do templo. Paralelamente ao eixo leste-oeste traavam as linhas. Nos pontos de interseco das linhas com os crculos resultavam segmentos que se situavam mais perto ou mais longe do centro, onde se estabeleceria o sacrrio. O centro era o santurio, o sacrrio, a sede do deus a quem o templo era consagrado. Ali, no sacrrio, exatamente no meio, era colocado um lingam, acima do qual se erigia finalmente a pirmide. Do centro, a fora divina se irradiava em todas as direes. Os nichos dispostos em volta do centro eram reservados com altares aos deuses de categoria inferior. No se encontra templo algum sem as doze divindades do calendrio, segmentos para doze meses, e ao lado dos templos locais de orao para os diversos deuses dos astros, que se relacionam com o firmamento estrelado", concluiu o professor. Um rapaz moreno-claro, que usava somente um pano azul em volta dos quadris e tinha as unhas dos ps esmaltadas de amarelo, de cima de seu triciclo fez uma curva em nossa direo e chamou a ateno sobre si, tocando uma campainha estridente. Ofereceu-nos cubos de suco de frutas congelado, que tirou de uma caixa de gelo sem embalagem. Preferimos no comprar nada. Eu sei quem este disse o rapaz em tom provocante, apontando para uma escultura na parede do templo. Se acertar, lhe dou dez rupias! disse o professor Mahadevan. Siva danante, que assistido pelos deuses Parvati... Muito bem reconheceu Mahadevan. E que dana est Siva danando? O rapaz deu tratos bola, brincou, embaraado, com seus dedos e logo respondeu, radiante: Ele dana a dana celeste! Cobrou suas rupias e se mandou, pedalando, todo orgulhoso. a dana celeste? perguntei ao professor. a dana csmica da destruio e da criao, que os deuses acompanham com flautas, cmbalos e outros instrumentos... A ao lado o senhor pode ver Indra, o "senhor do universo", com Matali, o "combatente das lutas do a r . . . " explicou o professor Nagaswamy. Devo ter aguado visivelmente meus ouvidos ao ouvir falar do "combatente das

batalhas do ar", pois no dia seguinte o professor Mahadevan me deu um texto, extrado do Ramayana, que se referia ao deus Matali e onde se diz que Mahabharata a segunda grande epopia dos hindus4. Nele eu li o seguinte:

O Siva danante

exemplo da riqueza de formas.

" Mais rpido, Matali! falou Indra. Apressa-te com meu carro celeste. O honesto Rama vai ao encontro dos seus inimigos... Matali dirigiu o carro, que brilhava como os raios do sol, para o lugar onde o honesto Rama se defrontou com seus inimigos. Toma este carro celeste! gritou Matali a Rama. Os deuses protegem o justo. Vamos, sobe neste carro de ouro, pois as foras celestiais te apiam. Eu serei o cocheiro e apressarei o carro trovejante. Vestido com panos celestes, Rama subiu no carro e engolfou-se numa batalha que olhos humanos jamais tinham visto. Deuses e mortais observavam a luta; viam, com tremor, como Rama intervinha com seu carro celestial de combate. Nuvens de armas mortferas toldavam o limpo e radiante firmamento. Uma sombria mortalha cobriu o campo de batalha. Furiosos ventos varreram colinas,

vales e o oceano, e o sol apresentava-se descorado. Quando a batalha sequer dava sinais de que ia findar, Rama enfureceu-se e, em sua raiva, pegou a arma de Brahma, que estava carregada de fogo celestial. Era a arma de luz, alada, mortfera como o relmpago do cu. Acelerada pelo arco redondo, essa arma de fogo arremessou-se para baixo e furou o corao metlico de Ravan. Quando se fez silncio, do cu choveram flores sobre a plancie ensangentada e harpas invisveis l do cu desfiaram uma tranqilizante msica." Exceto da parte de modernos e respeitados estudiosos hindus, no ouvi nenhum pronunciamento aceitvel com relao a esses textos! Se eles silenciassem a voz de alguns de meus crticos, seria uma reao digna de respeito, e, em vista da presuno de sua corporao, at compreensvel. Agora eu identificava o "combatente das batalhas do ar" com suas aes e armas do Ramayana, que trazia baila tambm o quinto livro do Mahabharata, no qual so relacionadas armas divinas com que foram mortos todos os guerreiros que usavam metal no corpo. Caso os guerreiros tomassem conhecimento dessas armas com bastante antecedncia antes de entrar em ao, arrancavam todo e qualquer metal que existisse em seu corpo, jogavam-se em rios e lavavam seus corpos e tudo o que houvessem tocado. Sob o efeito dessas armas, caam as unhas dos ps e das mos dos guerreiros; tudo o que tinha vida empalidecia, pois era "coberto pelo hlito mortal do deus". O Mahabharata "Crestado pela queimao da arma, o mundo se contorcia sob o efeito do calor. Elefantes haviam pegado fogo e cambaleavam de c para l... A gua fervia, todos os peixes morriam... As rvores caam em fileiras... Cavalos e carros de combate ardiam... Era uma viso de terror. Os cadveres eram deformados pelo terrvel calor, j no se pareciam mais com homens. Antes jamais se viu uma arma to horripilante. Em tempos passados, nunca ouvramos falar de semelhante arma." Tal qual uma reportagem de Hiroxima depois do lanamento da primeira bomba atmica, a 6 de agosto de 1945! Bem que eu gostaria que o Mahabharata no contivesse recordaes do futuro... Escurecia. O calor tinha diminudo um pouco. Pequenos fogos de carvo de lenha eram assoprados. No alto, sobre a pirmide do templo, chamejava uma luz. Aquelas torres, que se elevam para o cu, carregam na ponta formaes que se parecem com tonis. Vive algum l em cima? perguntei.

No. Ningum nunca viveu l em cima, nem vive atualmente. H escadarias que levam de andar a andar explicou Nagaswamy. Elas servem para lembrar como ngreme e penoso o caminho para o cu. A rotunda l em cima, que o senhor chamou de tonel, simboliza um veculo, a proximidade do cu... Devo tomar isto ao p da letra ou s como uma interpretao alegrica? O professor Nagaswamy sacudiu os ombros como se quisesse dizer-me: "Como voc quiser". Em seguida despistou e perguntou: Quer comprar seda? A ndia meridional um centro da indstria da seda, embora as fbricas estejam localizadas no Estado vizinho de Mysore, prximo a Bangalore... Ele sorriu, para continuar: Vocs sabem uma poro de coisas, mas, fazer seda como ns. . . E no concluiu a frase.

Ramayana, Mahabharata... Acaso foram os textos que me levaram a pensar numa base para foguetes, ao contemplar as torres piramidais de Kanchipuram?

Por que a seda protege a natureza


O truque do professor Nagaswamy, de desviar a conversa, fez com que eu tomasse conhecimento de uma das mais antigas indstrias do mundo. Sculos antes da nossa era, a seda j era um artigo de exportao lucrativo. Era levada para o Ocidente pela Estrada da Seda, um caminho de caravanas da China, que atravessava a sia central e se dirigia para a sia ocidental e a ndia viagem que durava de seis a oito anos, desde a partida at o Mediterrneo, ida e volta. Com a seda negociavam-se vidro, metais preciosos e mercadorias de luxo trevo, pssegos e amndoas chegavam na volta sia e ali eram nacionalizados como plantas de cultura. Ao chegar diante de uma casa modesta, o professor Mahadevan mandou parar o carro, falou com o proprietrio e nos acenou para que entrssemos. Depois de descalar os sapatos, fomos levados a um recinto cujo soalho estava to lustrosamente polido como eu nunca tinha visto igual. Nele havia, sentados em posio de ltus, dois homens e duas mulheres hindus, e "meus" professores acocoraram-se ao seu lado. Segui o costume. Aps breve troca de palavras, uma senhora levantou-se e trouxe um fardo de seda. Segurou-o pela borda e deixou que ele se abrisse, rolando. Como que por efeito de magia, o soalho brilhou ento num profundo azul-marinho, aclarado por flores brancas de jasmim entretecidas. Sussurrei a Mahadevan que eu preferia seda lisa. Como se meu desejo tivesse sido adivinhado, o revestimento azul do soalho rolou de volta, e novos fardos de seda, sempre de outra cor, faziam os olhos piscar de tanto esplendor. No faltou nenhuma tonalidade do arco-ris. Mandei que cortassem para mim alguns metros de quatro peas, e disse que gostaria de aprender como se faziam esses maravilhosos tecidos. Em seguida cruzamos trs quintais. O dono da casa retirou de uma estante um cesto de rfia raso: entre folhas de amoreira arrastavam-se vrias centenas de lagartas do comprimento de um cigarro, as quais mordiscavam avidamente. Essas tecels de seda descendem da famlia das borboletas; h trezentas espcies, geralmente orientais, das quais a mais importante a tecel da amoreira de cor branca-acinzentada at cinza-prola, com listras amarelo-marrons nas asas. Domesticadas h mais de quatro mil anos na sia oriental, no podem mais voar, mas apenas esvoaar. A fmea dos teceles de seda acasala-se logo depois de sair do ovo, pe quase meia centena de ovos do tamanho de um milmetro e morre uma semana mais tarde. Dos ovos postos no fim do vero saem, da a dez meses, as lagartas, que doravante tm que ser alimentadas com folhas recm-apanhadas da

amoreira branca. Cinco semanas depois de sair dos ovos, as lagartas comeam a produo da seda na crislida. As glndulas salivares fornecem a secreo para o fio, que vai se desenroscando num comprimento de at mais ou menos quatro mil metros, formando o casulo. O tecido extremamente fofo e firme por dentro dos velozes e vidos trabalhadores comiles est pronto para ser elaborado dentro de trs ou quatro dias. Falando na lngua tamil, Mahadevan tinha combinado com o chefe da fiao que faria uma demonstrao das fases do processo. Num recinto estavam dependuradas "espirais" tranadas de rfia, em cujas voltas se grudavam os casulos floculentos. Se deixssemos as lagartas vontade disse o professor Mahadevan , dentro de duas semanas se transformariam em borboletas. Por isso so penduradas num forno de ar quente, onde morrem rapidamente. O casulo colocado em vapor ou gua quente, e o fio endurece. S preciso encontrar seu comeo, porque depois ele vai se desenrolando automaticamente. Quanta seda rende um casulo? perguntei. O chefe explicou: De dois a quatro quilmetros. As lagartas so tremendamente gulosas; at seis vezes por dia precisamos cuidar de reforo.

Quadro tpico de rua: choupanas, resto de um templo.

Quantas so necessrias para um quilo de seda crua? Cerca de dez mil lagartas de seda, que, depois, graas a Deus, no produzem mais borboletas. Se assim no fosse, elas comeriam tanto a ponto de deixar rido o pas! Durante o regresso a Madras, cada um remoia seus prprios pensamentos, enquanto o motorista ia se desviando de buracos e esquivando-se de carros que andavam com cuidado sonamblico, puxados por hindus. Quantos nomes o senhor conhece para Vishnu? perguntou o professor Mahadevan, interrompendo o silncio. Eu pisquei para ele e perguntei: Afinal, quantos h? Mil. preciso conhec-los? Toda pessoa instruda os conhece... disse Mahadevan. No pude deixar de perceber uma leve crtica minha pergunta. Ento cite os mil nomes de Vishnu disse eu, caoando. E o professor Mahadevan passou a desfilar nomes e mais nomes; a cada vez que dizia, fazia uma pausa. Coisa que eu no poderia imaginar: dentro em pouco o motorista comeou a participar da ladainha Vishnu. Disfaradamente, apertei o cronmetro do meu relgio de pulso: passados nove minutos e trinta e cinco segundos, a dupla tinha recitado os mil nomes de Vishnu! No h um sinnimo que abranja todos os nomes de Vishnu? O professor Mahadevan, que no se cansara com o trabalho de memorizao diante daquilo, o que significa a recita de um rosrio?! , riu e explicou: A palavra "Rama" abrange todos os mil nomes de Vishnu; quando se quer pedir a proteo de Vishnu, basta cham-lo de Rama. Mergulhamos outra vez no silncio. Ao consultar livros da mitologia hindu, muitas vezes em minha cabea redemoinhavam todos esses nomes de deuses, coisa demasiado confusa para um europeu que no estudou o hindusmo. Quarenta mil nomes de deuses! Por onde comear? Onde terminar?

Deuses na pr-histria das viagens espaciais


Atendendo ao objetivo que tenho em mente, preciso selecionar e aprender o mais possvel a respeito daqueles deuses com os quais se pode topar no caminho

para o espao csmico: Rama, Indra, Arjuna, os maruts; resta ainda um batelo de muitas cabeas que, segundo o Mahabharata e os Vedas, volteiam pelo cu. Temos os divinos gmeos de Ashvin, os condutores de cavalos que davam a volta em torno da Terra num brilhante carro celeste, numa viagem que durava um dia. Temos o amvel deus do Sol, Suria, sempre levando flores de ltus nas mos, que, em sua carruagem celeste, prestava servios de informao para os deuses e, por achar-se a grande distncia, tudo via; e por isso ingressou na literatura como "Espio Divino". E no podia faltar o nascido no Loto Agni, deus do fogo, dono de um "carro cheio de luzes com aspecto dourado e luminoso"4. Era ele que levava para cima, para os deuses, os que tinham sido queimados em sacrifcio, e aparecia no cu como relmpago e na terra como fogo. E que dizer de Garud, o "Prncipe dos Pssaros", semelhante guia, que ajudava Vishnu em sua movimentao rpida, agia autonomamente, arremessava bombas, apagava incndios e voava at a Lua? E Vishvakarman, mestre-de-obras de construo dos deuses, que no s erigiu o palcio para Indra como recebeu as honras de um rei dos deuses, e que, alm disso, introduziu os mais belos carros divinos na frota de veculos do deus. No Vishnu-Purana, cujas tradies recuam at o quarto e o quinto sculos antes de Cristo, existe um captulo dedicado aos perodos em que os pais da humanidade desciam do cu em seu prprio "avio"6, conforme se pode ler: "Enquanto Kalki est falando, descem do cu dois carros brilhando como o sol, feitos de pedras preciosas de toda espcie, que se movem sozinhos, protegidos por armas radiantes". A propsito tambm este Kalki usou um carro celeste, que era dirigido por mera vontade do piloto. Em sua obra A pr-histria da aviao, Berthold Laufer, Chicago, 1928, falava do homem Vicvila, que, com sua esposa, "atravs do ar", fugiu da priso em que se encontrava num palcio real; ou do rei Rumanvat, que mandou construir uma nave celeste to, gigantesca, que nela puderam se abrigar todos os habitantes de uma cidade. A lenda hindu relata o seguinte sobre este episdio5: "Portanto, sentaram-se no carro celeste o rei, junto com o pessoal do harm, suas mulheres, seus dignitrios e um grupo de cada bairro da cidade. Eles alcanaram a vastido do firmamento e seguiram finalmente a rota dos ventos. O carro celeste voou em volta da Terra, sobre os oceanos, e depois foi guiado em direo cidade Avantis, onde se realizou precisamente uma festa. A mquina fez uma parada a fim de que o rei pudesse assistir festa. Depois de breve escala, o rei reiniciou a viagem diante dos olhares curiosos de numerosas pessoas, que admiravam o carro celeste". O grande nmero de deuses da literatura snscrita obedecia a uma ordem segundo as qualidades que distinguiam uma divindade e de acordo com os instrumentos tcnicos de que os deuses dispunham.

Se bem que nos templos no deva mais haver danarinas, ainda se estudam, durante anos, antigas danas de templos, em escolas especiais, segundo ritmos antigos. Os espetculos se realizam, depois, nos trios dos templos.

Lio
O quadro era demasiado cmico, mas s ousei rir alto quando os meus dois professores comearam a rir, fazendo coro com o motorista. Numa rua, no longe de um templo budista, duas mocinhas levianas dessas que se reconhecem imediatamente em todo o mundo faziam gozao com um soldado; quem sabe se ele no teria pago pouco pelo "servio"? Divertiam-se arrancando o bon da cabea do soldado; quando ele o apanhava e o recolocava na cabea, l voava ele de novo ao cho. Isto se repetiu algumas vezes, at que o soldado deu um pulo, agarrou o bon, colocou-o debaixo do brao e desapareceu rapidamente. Com um gesto mais desdenhoso do que convidativo, uma das moas levantou seu sari rasgado no lado at a altura da ndega e disse: "Bem que voc pode!" No deixava de ser uma forma internacional de a gente se entender sem palavras. So as chamadas prostitutas do templo? perguntei na mais cndida inocncia sua. Fui alvo de um olhar de censura do professor Nagaswamy, que me retrucou: No existe prostituio no templo. H muito tempo, no ritual das oraes e em muitas outras religies no monotestas, introduziram-se danas, canes e msica. Selecionavam-se moas, que eram instrudas durante anos na arte da dana do templo. S no sculo XVIII a vida tradicional se alterou, com a chegada dos europeus. Eram eles que cortejavam as danarinas do templo, devido sua graa e beleza, e tambm porque tinham a certeza de que essas damas eram solteiras. Os

britnicos nada sabiam de ritos dos templos. Julgavam que as danarinas eram prostitutas dos sacerdotes. Uma idia absurda, essa de prostituio num lugar sagrado! No se conhece nenhum caso de que no templo tenha havido sexo. Faz trinta anos, por lei, a dana passou a ser proibida no templo; alis, coisa sem sentido nem fundamento. Famlias antigas e respeitveis, que durante mil e oitocentos anos, na esteira de inmeras geraes, tinham cultivado a dana no templo, ficaram sem po. Uma pena!

"Vimanas" por toda parte


Antes do meu vo de partida para Calcut, o professor Nagaswamy levou-me ao Museu do Estado, na Rodovia do Panteo, que abriga em vrias dependncias a coleo arqueolgica do desenvolvimento cultural dos tempos primitivos das dinastias Pallava, Chalukya e Chola.
Um vimana. Um lingam.

Um Siva.

Um Ganea.

Vimanas, residncias voadoras de seres celestiais, uma falange de deuses de pedra, lingams. Diante da escultura de bronze do Siva danante, Nagaswamy explicou: Siva est danando com um p nas costas de um homem, o que na linguagem simblica significa ignorncia. Na esquerda, ele balana um sino, que simboliza ondas sonoras, as vibraes do universo. Com a direita, segura uma chama, que quer dizer iluso o cosmo arde em chama e voltar a formar-se. No gesto da mo do meio, a terceira, deve-se entender o sinal de proteo universal. O professor Nagaswamy era diretor daquele museu, conhecia os mnimos recantos como a palma de sua mo. Os guardas do museu o cumprimentaram com respeito. Com visvel satisfao, ele se ps a contemplar as professoras e os professores que dirigiam suas classes ensinando-as em voz baixa , valendo-se das enormes colees. Por um triz no tropecei no vulto de bronze de um homem com tromba de elefante. Eu conhecia monstros semelhantes existentes na Amrica Central, distante vinte mil quilmetros de vo dali. Como chamam a esse ser de tromba? uma representao de Ganea, um dos cinco grandes deuses do hindusmo, um deus que serviu a Siva. Ganea venerado como alimentador de obstculos e guarda da sabedoria. de tradio antiga controlvel? O professor meneou a cabea:

No mnimo h dois mil anos, provavelmente mais antigo. Este filho de Siva invocado nos Vedas. Que significa seu nome?

Grupo de "meus professores" em frente ao carro celeste, que foi construdo por volta de 1000 a.C, em honra ao sbio Thiruvalluvar.

Ganea uma palavra composta snscrita. "Ganas" so os bandos e "sha" o senhor. Portanto, tem o sentido de "senhor dos bandos". Resolvi colecionar o maior nmero possvel de material referente ao

"eliminador de obstculos". No esperava topar com obstculos.

Mais um dos numerosos e imponentes carros dos deuses.

Surpresa em Calcut
Calcut. Capital do Estado de Bengala, na ndia oriental a cidade mais suja do mundo. No avio, eu lera que na cidade grassava uma epidemia de disenteria: quem por isso deixa de fazer uma visita ento pode riscar Calcut da sua rota, pois l h sempre alguma' epidemia. Quem sobreviver em Calcut pode ter a certeza de que no futuro estar imune a qualquer sujeira. Chega de Calcut! No aeroporto fui recebido pelo meu editor bengali Ajit Datt e pelo pesquisador de snscrito, o professor Kanjilal. Conhecamo-nos de encontros anteriores; mantemos correspondncia. H dez anos quando conheci Kanjilal fiz uma conferncia na universidade sobre o tema de minhas atividades. Entre os ouvintes, l estava sentado tambm o professor Kanjilal, o qual me bombardeou com perguntas, no debate, com seu profundo conhecimento de snscrito, com o qual eu no podia competir. Por intermdio de outros professores, h muito fiquei sabendo que Kanjilal ocupa uma posio especial: esse homem de pequena estatura, cabelos escuros e culos de grossas lentes, praticamente cresceu com o snscrito. Formouse na Faculdade de Snscrito de Calcut, estudou em Oxford, foi reitor do famoso Victoria College de Cochbehar, no Estado de Bengala. Hoje delegado estadual para questes de snscrito, membro honorrio da Sociedade Asitica e professor docente na Universidade de Calcut. Sua palavra como perito em snscrito tem peso. Acabvamos de nos enfiar num txi quando o professor Kanjilal disse, sem prembulos: Temo que o senhor tenha razo! Como devo entender isso? Isto aqui explica tudo disse ele, enquanto me punha nas mos trezentos e vinte e uma pginas datilografadas, em espao pequeno, em ingls. Li o ttulo:
MQUINAS VOADORAS NA NDIA ANTIGA

Durante a noite, devorei o contedo. O que o professor Kanjilal descobriu e comentou, em trabalho de vrios anos, desde o nosso encontro, faz jus qualificao de "sensacional" aqui calha muito bem esta palavra , to sensacional que meus crticos acadmicos procuraro escudar-se na afirmao do que o professor Kanjilal no existiu, no poderia ter existido, e de que os textos so inveno minha. Por isso, com a anuncia do cientista, declino abaixo seu endereo: Professor dr. Dileep Kumar Kanjilal

"Nishi-Saran" Railpukur Road Deshbandhunagar Calcut, 59 ndia O professor Kanjilal permitiu que eu reproduzisse aqui um excerto de sua obra, escolhido por ele prprio. Resta-me ainda dizer que o autor declara em sua introduo que ele pesquisou a literatura vdica inteira, alm da literatura budista em snscrito. Quanto a vestgios de extraterrqueos, aconselhou-se com colegas e discutiu com sacerdotes. O resultado esmagador para os adversrios da minha hiptese. "Muitas vezes preciso mais coragem para alterar a prpria opinio, do que para lhe permanecer fiel" Friedrich Hebbel (1813-1863).

Mquinas voadoras na ndia antiga

Prof. dr. Dileep Kumar Kanjilal No Rigveda existem conhecidos hinos que se cantam em honra dos gmeos divinos Asvinas, dos rbhus e de outras divindades. Nestes hinos surgem os primeiros indcios de viaturas que eram capazes de voar atravs dos ares, levando seres vivos a bordo. No Rigveda esses veculos voadores so chamados primeiramente de "rathas" 1 e, conforme o contexto, a palavra pode ser traduzida por "viaturas" ou "carros". Os rbhus construram um carro voador para os gmeos Asvinas, que exerciam a profisso de mdicos dos deuses 2. Esse carro voador era extremamente confortvel. Podia-se voar nele por todas as partes, at as camadas superiores das nuvens e para dentro do "cu"3. Nos hinos se diz que esse carro voador era mais veloz que o pensamento4. O aparelho voador era grande, triangular e formado de trs peas. Necessitava de, no mnimo, trs tripulantes. O veculo dispunha de trs rodas, que eram recolhidas durante o vo5. Menciona-se ainda que o carro voador possua trs "pilares" 6. Segundo o Rigveda, os veculos eram confeccionados com ouro, prata ou ferro, mas o metal mais usado nos textos vedas era o ouro, que brilhava maravilhosamente7. Dispositivos como pregos ou rebites fixavam as partes do veculo 8. O carro celestial de combate descrito era propulsionado por lquidos, cujos nomes hoje em dia no se consegue traduzir com exatido. As palavras "madhu" e "anna" significam mais ou menos "mel" e "lquido". O veculo movia-se com mais facilidade do que um pssaro no cu, fazia curvas em direo ao Sol e Lua e aterrissava na Terra com grande rudo 9. importante notar o fato de que o Rigveda menciona diversas espcies de combustvel, que se encontravam em recipientes diversificados 10. Assim fica cabalmente esclarecido que o veculo se movia no espao sem a ajuda de quaisquer "animais de trao" . Quando o veculo descia das nuvens, reuniam-se no solo grandes multides para assistir ao pouso. Alm dos trs pilotos mencionados, o veculo celeste oferecia acomodao para o rei Bhujyu, salvo do mar, para a filha de Suria, para a sra. Chandra, bem como para mais duas ou trs pessoas. Portanto, no carro podiam caber ao todo sete ou oito pessoas. Alm disso, possua aptides anfbias, porquanto podia amerissar sem problemas e da gua alcanar a costa.

No Rigveda (1.46.4) so mencionados efetivamente trs carros voadores de combate, que chegaram a ser usados em diversas operaes de salvamento. Acham-se relacionados mais de trinta feitos hericos, entre os quais operaes de salvamento no mar, em cavernas, em disposies inimigas de combate e em cmaras de tortura. Segundo a descrio do Rigveda, esses carros espaciais de combate deviam ser muito espaosos, teriam a capacidade de executar as mais variadas operaes, e, na decolagem, faziam grande rudo. Seu aspecto era deslumbrante 12. Nessa difcil correlao, algumas palavras nos textos vdicos exigem ateno especial. Trata-se das palavras "madhu", "anna", "trivrt" e " tribandhura". No snscrito clssico, a palavra "madhu" significa mais ou menos "mel", mas no dicionrio tambm comparada a "soma", uma "substncia lquida" 13. "Anna", que se costuma relacionar com arroz cozido, aqui tem a acepo de "sumo fermentado de arroz". possvel que signifique "lquido proveniente da mistura de lcool com suco de 'soma' ", que se costumava guardar em tanques e usar como combustvel. Vale a pena notar ainda que os veculos voadores deixavam vestgios de rodas quando se movimentavam em terra. Certos aparelhos voadores partiam e aterrissavam segundo um itinerrio fixo: trs vezes por dia e trs vezes noite 14. Na passagem 1.166.4-5-9 do Rigveda, o vo dos maruis se aproxima da realidade: edifcios estremeciam, rvores menores e plantas caam, o rudo da decolagem ecoava nas cavernas e colinas e, devido ao ribombar do veculo voador, parecia que o cu se convulsionava e se fragmentava. A essa altura, como especialista, gostaria de dizer algo sobre a palavra "vimana". Na acepo de "veculo voador", a palavra "vimana" aparece pela primeira vez no Yajurveda (17.59). Antes a palavra era usada com vrios sentidos, como por exemplo "fogo do ar", "calculador do dia" ou "criador do cu". Em todas essas derivaes, a palavra tem relao com a extenso do firmamento e suas dimenses. Mas, nas passagens 17.59 do Yajurveda e nos trechos subseqentes do texto, "vimana" figura inequivocamente como "veculo voador". A palavra, que nesses versos est no nominativo, significa a algo "que preenche o firmamento com brilho (pompa)", "que ilumina toda a regio", "que contm uma substncia lquida" e que pode acompanhar o nascer e o poente do Sol e da Lua. Na sua totalidade, a literatura clssica e purnica utiliza a palavra "vimana" como nome genrico para "veculo voador". Damos a seguir trechos de textos que confirmam que na epopia herica do Ramayana as palavras "vimana" e "ratha" eram usadas como objetos voadores: "Junto com Khara, ele subiu ao veculo voador, que estava adornado de jias e rostos de demnios. Movia-se com um rudo que se assemelhava ao trovo das nuvens" (3.35.6-7). "Sobe nesse veculo que est coberto de jias e podes subir para o ar. Depois que seduziste Sita (a esposa de um rei), podes ir aonde quiseres. Eu a levarei pelo caminho areo a Lanka (hoje Ceilo/Sri Lanka)... Assim Ravana e Marucha entraram no veculo voador, que parecia um palcio ("vimana") " (3.42.7-9). "Tu, patife, acreditas conseguir bem-estar com a compra deste veculo voador?" (3.30.12). "Depois apareceu o veculo voador autnomo, que tem a velocidade do pensamento; foi de novo a Lanka com a pobre Sita e Trijata" (4.48.25-37). "Este o veculo voador excelente, que se chama Puspaka e brilha como o Sol" (4.121.1030).

"O objeto voador, que estava enfeitado com um cisne, ergueu-se com estrondos ruidosos no ar" (4.123.1). "Todas as damas do harm do rei dos macacos Sugriva terminaram rapidamente as decoraes e subiram ao veculo voador" (4.123.1-55). Os textos no Ramayana descrevem veculos celestes que na frente terminavam em forma de ponta, deslocavam-se com extraordinria rapidez e possuam uma fuselagem que brilhava como ouro. Os veculos celestes dispunham de diversas cmaras e pequenas janelas guarnecidas de prolas. No interior havia recintos confortveis e ricamente decorados. Os andares inferiores eram enfeitados com cristais, e todo o espao era estofado com forros e tapetes. Os veculos eram muito espaosos e ostentavam toda espcie de luxo. Os veculos voadores descritos no Ramayana podiam transportar doze pessoas. Saam pela manh de Lanka (Ceilo) e chegavam a Auodhaya tarde, depois de duas escalas em Kiskindhya e Vasisthasrama. Com isso os veculos cobriam uma distncia de aproximadamente dois mil oitocentos e oitenta quilmetros em nove horas. Isso corresponde a uma velocidade horria de trezentos e vinte quilmetros. Com exceo de dois casos, em todas as passagens anteriormente mencionadas a palavra "vimana" sempre usada para descrever o veculo voador. As passagens do texto at aqui citadas no permitem concluir que os veculos celestes tenham sido utilizados por seres "divinos" ou "celestes". Os artefatos voadores foram usados por homens selecionados, talvez por famlias de soberanos ou chefes de exrcitos. Mas em toda a literatura em snscrito sempre se volta a indicar que a tcnica de construo dos objetos voadores descende dos deuses. H tambm claras diferenas entre deuses, em suas gigantescas cidades do espao csmico, e homens selecionados, que tinham permisso para visitar essas cidades em casos especiais. Tanto que, na descrio da viagem de Arjuna para o cu, relata-se que ele teria atravessado muitas regies celestes e observado centenas de outros veculos areos. Alguns desses veculos areos encontravam-se em pleno vo, outros no solo, e outros estavam se preparando para decolar 16. Nos textos do Sabhaparvan deparamos com indcios pormenorizados de "seres celestes". Devem ter vindo Terra em pocas anteriores, para estudar os homens. Esses "seres celestes" moviam-se livremente no espao e na Terra 17. H descrio de diversas construes chamadas sabha, que percorriam tranqilamente suas rotas no cu, como os atuais satlites Do interior desses portentosos satlites, que hoje em dia deveriam ser descritos como construes do espao ou cidades espaciais, levantavam vo diversas espcies de "vimanas". As prprias construes do espao eram enormes e brilhavam como prata no cu. Levavam a bordo alimentos, bebidas, gua, todos os confortos da vida, bem como armas terrveis e munies. Uma dessas cidades do espao, que girava sempre sobre seu prprio eixo, chamava-se Hiranyapura, o que se pode traduzir como "Cidade do Ouro". Foi construda por Brahma para as mulheres diablicas Palama e Kalaka. A cidade do espao era inexpugnvel, e as duas mulheres demonacas saam-se to bem em sua defesa que at deuses se mantinham distantes da cidade espacial. Mais tarde, apesar disso, chegou-se a lutar, o que est descrito nos captulos 168, 169 e 173 do Vanaparvan (parte integrante do Mahabharata). Arjuna, o heri divino do Mahabharata, no via com bons olhos os demnios da cidade do espao, que se multiplicavam em propores assustadoras. Quando Arjuna se aproximou da formao no espao, os demnios se defenderam com armas inimaginveis. Vamos citao textual do episdio:

"Travou-se uma batalha pavorosa, durante a qual a cidade do espao foi arremessada para as maiores alturas do cu, sendo que depois se aproximou novamente da Terra. Ela se desequilibrava de um lado para outro. Arjuna arrojou uma arma mortfera, que despedaou a cidade e a deixou cair na Terra. Os demnios sobreviventes soergueram-se dos destroos e continuaram teimosamente a luta. Por fim, todos os demnios foram aniquilados, e ento Indra e os outros deuses enalteceram Arjuna como heri" No Vanaparvan h tambm citaes de outras cidades do espao que giram em torno de seu prprio eixo19. Chamam-se Vaihayasi, Gaganascara e Khecara. No Sabhaparvan20 descrevem-se formaes esquisitas, construdas pelo deus Maya e em seguida transportadas para essas cidades do espao. (No se pode traduzir com clareza o conceito dessas formaes; segundo sua etimologia, poder-se-ia chegar a "espaos preenchidos".) Nessa citao, significativo o fato de que regulares estaes orbitais giram em volta da Terra, cujos hangares eram suficientemente largos para permitir a entrada de objetos voadores menores. As velhas descries aproximam-se das hodiernas suposies dos desenhos de construes de habitats no espao. Desses habitats espaciais partiam objetos voadores em direo Terra; e, por outro lado, na prpria Terra eram construdos veculos voadores. A maioria deles se chama "vimana". S no Mahabharata existem quarenta e uma passagens em que os "vimanas" voadores so mencionados. Muitas vezes difcil inferir diferenas entre os "vimanas" que saem das cidades espaciais e aqueles construdos na Terra. As frases abaixo devem confirmar esta constatao21: "Os deuses criaram aquele dispositivo mecnico para um determinado fim" 22. "A pessoa generosa, que se dispusesse a subir no veculo celeste, era admirada pelos deuses" 23. "E tu, Uparicara Vasu, a espaosa mquina voadora vir a ti, e tu sers o nico homem que ter aspecto de divindade quando estiveres sentado nesse veculo" 24. "Pelo encanto de uma orao, o deus Yama chegou a Kunti a bordo de um veculo areo"25. "E tu, descendente dos Kurus, o homem mau que veio no veculo que voa autonomamente, que pode seguir por toda parte e que conhecido como Saubhapura..."26 "Quando ele desapareceu do campo de viso dos mortais, elevando-se no alto do cu, l de cima divisou milhares de veculos esquisitos"27. "Adentrou o palcio predileto de Indra e deparou com milhares de veculos voadores dos deuses, alguns apenas estacionados, outros em movimento" 28. "Os grupos de maruts vieram em veculos areos divinos; e Matali, depois de assim me falar, levou-me (Arjuna) em seu veculo voador e mostrou-me outras viaturas areas" 29 . "No cu, tambm homens deslocavam-se em veculos areos decorados com cisnes e to confortveis como palcios" 30. "O gro-senhor entregou-lhe um veculo areo que se movia por si prprio..." 31 "Os deuses apareceram em suas prprias viaturas voadoras, a fim de assistir luta entre Kripacarya e Arjuna. At Indra, o Senhor do Cu, veio num objeto voador especial, que podia abrigar trinta e trs seres divinos"32. Nos extensos textos da literatura budista, em diversas passagens o termo "vimana" tem o sentido de um veculo areo. Basta notar que no Vimana Vatthu, que pertence ao Mahawamsa, os locais maravilhosos so chamados "vimanas", que serviam de residncia aos "espritos felizes"33. Ali se fala de um palcio brilhante que pairava no ar. Alguns cientistas tendem a dar ao

termo "vimana" na literatura budista o significado de "palcios", que serviam de domiclio para deuses e espritos felizes. Porm, s muito raramente a palavra "vimana" aplicada a residncias humanas. Tanto assim que na primeira parte da Sulawamsa, a palavra significa claramente "veculo areo". A citao exata do texto a seguinte34: "...A cidade inteira estava repleta de centenas de carros areos de ouro, jias e prolas, e por isso parecia o firmamento dos astros". Na maior parte dos textos da literatura budista, "vimana" significa um palcio areo, celeste, mvel, ou um veculo areo. Neste sentido foi usado na literatura vdica e purnica, e mais tarde vrias vezes na literatura clssica. Trs exemplos bastam como ilustrao35: "A grande divindade desceu do carro areo". "O veculo divino dos ares, dirigido por Matali, chegou do cu." "Quando o rei Suparna ia ao jogo de dados, sua mulher Susroni descia do veculo voador." Nas obras de Kalidasa encontramos outra referncia autntica a veculos voadores na ndia antiga. Ele descreve com ntidos pormenores e com preciso cientfica as diversas fases do vo de Rama, de Lanka at Ayodhaya 36. Quando voou para o alto, ele teve uma viso panormica do mar revolto, de animais marinhos e de formaes subaquticas. A costa martima parecia a orla de uma delgada roda de ferro 37. O veculo areo movimentava-se para cima e para baixo, s vezes entre as nuvens, depois em camadas mais baixas, onde voavam pssaros, e, em seguida, de novo nas "ruas dos deuses" 38. Depois de sobrevoar trechos do oceano, alguns rios, lagos e uma ermida, o carro celeste voador aterrissou em Uttasakosala. Os homens que acorreram pista de pouso contemplaram o veculo com grande surpresa. Rama desceu do aparelho por uma escada elegante, feita de metal brilhante39. Aps o encontro, Rama, acompanhado por Bharata e outras pessoas, subiu pela mesma escada ao veculo celeste decorado com bandeiras. Bharata prestou homenagem a Sita, que estava sentada no interior do veculo40. O carro voou mais ou menos um quilmetro a uma velocidade moderada, depois acelerou e chegou a Ayodhaya, a capital de Rama41. Em sua globalidade, trata-se de uma descrio muito concreta de uma viagem area de mais ou menos dois mil e novecentos quilmetros: de Lanka (Ceilo) at Ayodhaya, sobrevoando Setubandha, Mysore e Allahabad. Kalidasa cita alguns pormenores surpreendentes, que deveriam nos levar a pensar. Quando o rei Dusyanta desceu do veculo voador de Indra, observou com surpresa que as rodas do veculo no levantavam poeira nem causavam rudo, embora girassem. Estupefato, registrou que as rodas no tocavam o solo. Matali explicou que isso se deveria atribuir qualidade superior do veculo areo de Indra. A indicao confirma que havia espcies de carros areos que eram confeccionados e usados por deuses, e outros que eram fabricados em oficinas terrestres 42, 43, 44. Um exemplo da construo terrestre de um avio a histria dos dois irmos Pranadhara e Pajyadhara. Eles aprenderam com o demnio Maya a maneira de construir aparelhos areos mecnicos e autnomos. O veculo que eles confeccionaram podia realizar um vo direto de trs mil e duzentos quilmetros, e os dois irmos heris deixaram sua terra nesse aparelho voador e se dirigiram a um continente longnquo 45. Na mesma histria so apresentados vultos mecnicos, robs semelhantes a homens. Finalmente na mesma fonte encontramos a descrio da viagem do rei Narabahanaduttia num gigantesco veculo areo. Esse enorme veculo celeste podia transportar cerca de mil pessoas e levou muitos homens para Kausambi. O Kathasaritsagar uma antologia de contos de diversas pocas que contm tradies histricas e lendas de tempos passados. Nessa coletnea fala-se tambm de um veculo areo

que "nunca precisava ser reabastecido" e que transportava homens para uma terra distante, alm dos mares. Dessas tradies e lendas pode-se deduzir que os homens da ndia antiga conheciam mquinas voadoras das mais variadas formas. No s isso: h tambm inmeros indcios de dispositivos tcnicos e mecnicos, como, por exemplo, relgios hidrulicos, bonecas sintticas, aparelhos para irrigao mecnica, pssaros artificiais e nuvens artificialmente formadas para produzir chuva 46. Na procura da origem dessa cincia remotssima do vo, o Mahabharata registra que Viswakarma e alguns outros, descendentes de deuses nominalmente citados, teriam funcionado como "arquitetos-chefes dos deuses" e confeccionado carros voadores. Uma parte desses conhecimentos chegou aos homens47. No Sabhaparvan do Mahabharata faz-se meno a uma tradio que diz que Maya, o arquiteto-chefe dos "demnios", teria projetado no s mquinas voadoras, mas tambm enormes cidades do espao, conhecidas pelo nome de Gaganacarasabha. Alm disso, h palcios admirveis, que ostentam o cunho de sua arte planejadora. Se recuarmos ainda mais nessa pista, constataremos, nos textos do Samaranganasutradhar, que at Brahma teria criado, em tempos remotssimos, cinco espaosas naves areas, que at so citadas com seus respectivos nomes (Vairaja, Kailasa, Puspaka, Manika e Tribistapa) 4|. Os donos dessas possantes naves, cidades areas, eram Brahma, Siva, Kuvera, Yama e Indra. Na mesma obra acha-se formulado um princpio fundamental para a construo de palcios, que se reveste de significado decisivo para templos indianos. Pois vemos que categoricamente defendida a opinio de que os templos e palcios eram levantados como cpias arquitetnicas de carros celestes voadores49. Em diversas obras, por exemplo na Manasara do sculo VII da era crist, vemos confirmada essa antiqssima tradio. Os templos e os palcios correspondiam, em seus projetos e sua construo, aos antigos veculos voadores. Os gigantescos templos eram miniaturas de possantes carros voadores, ao passo.que os pequenos templos locais representavam simbolicamente os veculos voadores de seres subalternos. Havia uma diferenciao muito clara entre os veculos celestes usados pelos deuses e aqueles dos mortais. Estudando essas antigas tradies hindus, importante saber se os seres divinos, que subiam nos aparelhos voadores, possuam ou no um corpo fsico, se eram corpreos. Ora, se conceituarmos os deuses como entidades abstratas ou personificaes de foras da natureza, isso contradiz a idia de seres reais dentro de formas semelhantes a avies, que transitam entre a Terra e o espao. Se, porm, atribuirmos aos deuses atividades humanas e um carter humano, ento surgem gritantes contradies. Pois os textos vdicos afirmam expressamente que houve trinta e cinco desses deuses celestiais. Nos textos purnicos, entretanto, o nmero dos ashuras celestes chega cifra de cem. Em textos vdicos os gmeos Asvinas so descritos como sendo muito juvenis50. Tm corpos humanos e possuem qualidades humanas. Alm disso, num comentrio sobre o Rigveda, Sayama afirma expressamente que os deuses tinham vindo de um lugar distante, no "cu", e voltado para a Terra51. Na velha contenda dos sbios para saber se os deuses eram de natureza espiritual ou corporal, Yaska, o autor do Nirukta, adota uma soluo de compromisso. Ele defende o ponto de vista de que as duas hipteses so corretas: os deuses eram corpreos e tambm espirituais. Investigaes que se realizam nos tempos modernos em torno das principais caractersticas das divindades vdicas respaldam todavia a opinio de que os deuses teriam sido seres fsicos que h muito tempo chegaram ao nosso sistema solar. O Mahabharata, que por sua vez se escuda em fontes mais antigas, descreve esses deuses como seres corpreos que no transpiram, cujos

olhos no piscam, que tm aspecto eternamente jovem e cujas "coroas" (que provavelmente seriam os raios em volta do corpo) nunca se esvaem. Dada a multiplicidade e diversidade dos objetos voadores descritos, podemos logicamente perguntar como foi que um conhecimento to valioso pde, um dia, cair no olvido, e por que nunca foram encontrados restos arqueolgicos concretos de aparelhos voadores. Mediante investigao mais cuidadosa constata-se, no entanto, que apenas uns poucos tcnicos pioneiros dominavam a cincia dos aparelhos voadores. Visvakarma e Maya eram dois deles. Alm disso' o uso dessa tecnologia era limitado apenas elite e no divulgado entre o povo comum. Alis, tambm hoje em dia as viagens areas s podem ser usufrudas por pessoas abastadas ou por negociantes, ao passo que a grande massa em pases em desenvolvimento quase nunca pode regozijar-se com tais meios de transporte. A tecnologia do vo da Antigidade era um segredo cuidadosamente guardado. Alm disso, os antigos hindus costumavam limitar aspectos decisivos do conhecimento a um crculo restrito, apenas a professores e alunos. Os prprios deuses impunham a seus discpulos humanos a obrigao de no confiar a pessoas ignorantes o segredo dos aparelhos voadores. O abuso desse antigo conhecimento era proibido sob ameaa de penas terrveis, O Samaranganasutradhar afirma de maneira inequvoca que a revelao de detalhes tcnicos de mquinas deveria ser mantida sob rigoroso segredo. O comentrio Bodhananda, de Vaimanika Sastra, determina que somente um homem que domine todos os segredos dos vimanas tem o direito de dirigir um vo. Para que pudesse realizar qualquer vo, um futuro piloto precisava antes aprender os trinta e dois segredos dos vimanas. Dado que os vimanas podiam ser usados no s como meios de transporte, mas tambm como armas estratgicas, era muito compreensvel o silncio a respeito de sua composio e origem. Outra razo para o fato de a arte do vo praticado por homens e deuses ter cado no esquecimento encontrada nas diversas batalhas que se travaram e nas vrias catstrofes que se alastraram, milhares de anos antes do nascimento de Cristo. Por isso, um grupo de astrnomos indianos sustenta que a Batalha de Khuruksetra teria ocorrido por volta do ano 3102 antes de Cristo. Essa data resulta de observaes astronmicas mencionadas nos textos antigos que se ocupam dessa batalha. Outro grupo de astrnomos situa a batalha da guerra de Bharata em 2449 antes de Cristo, enquanto cientistas europeus acreditam que o acontecimento j se desenrolara por volta do ano 1000 da era pr-crist52. Os cientistas conservadores indianos situam a gnese dos quatro Vedas, dos Brahmanas e dos Upanixades entre 6000 e 2000 antes de Cristo, alguns deles num passado ainda mais remoto 53. At H. Jacobi, que um cientista ocidental de profundos e sbios conhecimentos, fixou a origem dos Vedas no ano 4500 antes da era crist 54. No Mahabharata so descritas enormes destruies provocadas por armas poderosas dos deuses. A monstruosidade das situaes descritas s comparvel das guerras atmicas de hoje. As destruies foram de tal modo terrveis, que os sobreviventes necessitaram de longo tempo para organizar uma nova sociedade. Nessa poca intermediria ou perodo obscuro do saber perdeu-se o uso de mquinas voadoras de qualquer espcie. Os vrios textos snscritos confirmam destruies que assolaram os mundos. No s os Vedas e os Puranas, mas tambm a literatura clssica indiana posterior menciona as catstrofes que mergulharam a civilizao humana no sofrimento. As diversas ondas de destruio tinham causas vrias, das quais a literatura snscrita destaca as seguintes: Revolta csmica (guerra entre deuses). Catstrofes naturais, como inundaes e terremotos.

Guerras regionais e universais. Segundo as tradies indianas, a civilizao humana muito antiga e no pode ser classificada nos limites cronolgicos estabelecidos pela pesquisa moderna. Por todos esses motivos, no seria de admirar se em locais de achados arqueolgicos surgissem restos de aparelhos voadores. Na Europa de hoje j se encontram poucos vestgios da Primeira Guerra Mundial, e objetos da Guerra dos Trinta Anos mal ainda podem ser admirados em museus, na melhor das hipteses. Nos textos snscritos no se trata, porm, de alguns sculos, mas de alguns milnios. Portanto, no deve causar admirao o fato de o conhecimento do uso das mquinas voadoras remontar poca dos Vedas e estar freqentemente envolto em lendas. Partes dessas reminiscncias remotssimas sobrevivem ainda hoje no folclore, como, por exemplo, nos drages voadores da China ou nos carros divinos da ndia. Resta saber por que os homens imitaram veculos divinos em suas construes de templos. H milnios, essas criaes divinas eram para os homens algo incompreensvel, divino, que impressionava profundamente seu poder de imaginao. Erigiram-se para esses deuses palcios, com servidores (sacerdotes) e com todos os confortos. No mbito religioso, esses palcios se chamam "templos". Na construo tentou-se imitar as diversas criaes dos seres celestiais, a fim de que na Terra os deuses se sentissem vontade como em suas residncias celestiais. Os deuses primitivos provinham de longnquas distncias no cosmo54. Como se pode ler no Vanaparvan, eles moravam em cidades extraordinariamente grandes e confortveis fora da Terra. Pode-se ler que tais cidades eram bem iluminadas e muito belas, alm de repletas de casas. Nelas havia rvores e cascatas. Possuam quatro entradas, todas vigiadas por guardas munidos das mais diversas armas. No terceiro captulo do Sabhaparvan (parte integrante do Mahabharata), fala-se dessas cidades do espao. E nessa mesma obra narrada a lenda de que Maya, o arquiteto dos Asuras, teria projetado para Yudhisthira, o mais antigo dos Pandavas, uma maravilhosa sala de reunies, revestida de ouro, prata e outros metais, que foi levada para o cu com uma tripulao de oito mil trabalhadores. Quando Yudhisthira perguntou ao sbio e cientista Narada se antes porventura j fora construda uma sala to maravilhosa, Narada informou que existiam sales celestiais semelhantes para cada um dos deuses Indra, Yama, Varuna, Kuvera e Brahma. Essas cidades espaciais, permanentemente no espao, eram equipadas com todos os dispositivos para uma vida confortvel. L-se que a cidade do espao construda para Yama era circundada por uma muralha branca que cintilava e emitia raios quando a formao seguia sua trilha no cu. A literatura snscrita chega a mencionar as dimenses dessas formaes celestiais. A cidade csmica de Kuvera deve ter sido a mais linda de toda a galxia. Possua uma superfcie de quatrocentos e quarenta mil quilmetros quadrados (recalculada em medidas atuais), equilibrava-se livremente no ar e abrigava construes brilhantes como ouro. As descries de tais cidades constituam, desde tempos imemoriais, parte integrante de antiqssimas epopias hindus, cuja legitimidade no se pode questionar. A dificuldade reside apenas no fato de que somente em pocas mais recentes pudemos captar o significado exato de termos como "vaihayasi" (voar), "gaganacara" (ar) ou "vimana" (aparelho voador). Somente os conhecimentos da tcnica moderna permitiram uma interpretao razovel.

Conseqncias
O trabalho acadmico do professor Kanjilal * esclarece diversas confuses at agora existentes. H concordncias bvias com representaes existentes no Livro de Dzyan: a constatao de que a "semente" viera do universo confirmada nos textos em snscrito; tanto aqui como l, fala-se de "grandes rodas" com que os seres vinham do cosmo. Kanjilal fala de uma grande nave espacial "que nunca precisava ser reabastecida"; a favor dessa possibilidade h o testemunho do presente: tcnicos da Lockheed tm nas pranchetas um gigante areo civil que, movido a energia nuclear, deve voar dez mil horas sem precisar reabastecer-se. Segundo textos em snscrito, homens teriam sido transportados para uma terra longnqua, para alm-mar. Quem sabe se a Amrica Central no era o alvo da viagem? Teramos ento uma explicao para os singulares paralelos entre a ndia e a Amrica Central. Arquelogos provaram que houve nas Amricas do Norte, Central e do Sul migraes de povos do norte para o sul... Mas foram encontrados no sul vestgios muito mais antigos do que aqueles que os povos poderiam ter trazido consigo do norte; por conseguinte, no houve movimentos exclusivamente no sentido norte-sul.
* Com algarismos, o professor Kanjilal indica os trechos exatos dos textos. Por isso, a meno de grande parte da literatura snscrita citada est disposio em lngua inglesa (conforme notas no final deste volume).

Mas o assunto complica-se ainda mais: foram descobertos vestgios de culturas cujos portadores no haviam "imigrado"; apareceram ali de repente e sem antepassados. Com a ajuda dos textos snscritos, vislumbrou-se uma soluo para o problema; grupos de homens com freqncia mil por vez! chegados por via area, podem explicar as culturas sem precursores. As revelaes de Kanjilal lanam tambm luz sobre o fato de que as marcaes se dirigem para o cu, para sinais existentes em nossa Terra, no que Nasa a representante mais proeminente. Houve dois tipos de aparelhos voadores: os dirigidos por homens e os reservados aos deuses. Dessa forma, tornam-se tambm compreensveis os cultos-cargo dos nossos remotos antepassados: fixavam sinais para os aparelhos voadores de todos os tipos descritos por homens, mas sabiam que ainda existia uma regio mais elevada, a que os homens no tinham acesso o universo dos "deuses". Muitas vezes me tm feito a seguinte pergunta: por que obrigatoriamente os seres voadores tm de ser extraterrqueos, j que tambm homens da Antigidade podem ter voado? Pois bem, em epopias historicamente controlveis, os homens no tinham dominado comprovadamente o vo; porm, muito antes disso eu sempre estive convencido , deve ter havido aparelhos de vo guiados por homens. J indiquei anteriormente os bales dirigveis, de ar

quente, do rei Salomo. S os conhecimentos a respeito dos aparelhos voadores tripulados e dirigidos por homens pode explicar por que praticamente tribos inteiras de povos iam a subterrneos, l se enterravam e preparavam-se para permanecer longo tempo. Esses povos tinham medo de piratas do ar, que arremessavam bombas e maltratavam homens. Esses velhos abrigos subterrneos diante dos quais todos os abrigos antiareos modernos no passam de fsforo apagado! podem ser vistos da maneira mais cmoda em Derinkuyu e Kaimakli (Turquia), em San Agustn (Colmbia), perto de Kahnheri, na ndia. At aqui, continua vivel a suspeita dos meus interrogadores, de que tambm homens poderiam ter sido aviadores competentes. Todavia, desconfio que vos prhistricos no poderiam fornecer uma explicao para tudo, porquanto nas tradies h demasiadas indicaes de seres no-terrenos. Desejo ornar o peito do professor Kanjilal com uma coroa de flores de jasmim pela descoberta do livro Sabhaparvan: "Vieram de um lugar muito distante, l do cu, para estudar os homens". Havia etnlogos galcticos a caminho! Gostaria de registrar aqui algo que o professor mencionou, mas que a meu ver no esclareceu cabalmente o problema, porque isso sem dvida ser de novo trazido baila: onde teriam ido parar todos esses aparelhos voadores, pois Kanjilal citou milhares deles? A Segunda Guerra Mundial terminou h quarenta anos. Quantos avies americanos, alemes, poloneses, ingleses, russos, franceses, canadenses e japoneses toldaram o cu como enxames de vespas! Milhares e milhares. Um grande nmero deles caiu, queimou-se; muitos foram desmontados depois do fim da guerra e transformados em sucata. Um reduzido nmero de avies de combate se acha em museus. Quantos deles restaro depois de cem, de mil anos? Talvez camponeses e crianas, lavrando o solo ou brincando na terra, venham a topar com alguma pea enferrujada, mas sem dvida, no sabero que ela pertenceu a um avio. De modo nenhum em algum dia do porvir, se poder sacar concluso da parte sobre o todo. Como pode ser diferente com relao aos aparelhos de vo descritos na literatura snscrita, usados h milnios? "Nada imperecvel" j dizia Herclito, o filsofo de feso. Tambm os avies do nosso tempo sero mencionados em "tradies" daqui a milnios; mas tambm deles nada mais restar de concreto, de palpvel. Das amplas cidades espaciais os "deuses" chegaram a nosso sistema solar. Quem no tiver tempo nem oportunidade de ler esta afirmao na literatura snscrita, que procure numa biblioteca universitria bem sortida o volume Drona Parva, da coleo do Mahabharata7; eu o encontrei na Biblioteca Universitria de Basilia. Se essa edio, publicada em 1888, no puder ser obtida, sempre possvel encomend-la atravs do servio de intercmbio entre bibliotecas.

Na pgina 690 do Drona Parva lemos no versculo 62: "Os deuses, que haviam fugido, retornaram. De fato, at hoje temem a Mahewara. Originalmente os valentes Asuras dispunham de trs cidades no cu. Todas essas cidades eram grandes e excelentemente construdas. Uma era feita de ferro (tinha a aparncia de ferro); a segunda, de prata, e a terceira, de ouro. A cidade de ouro pertencia a Kamalaksha, a de prata, a Tarakakhsa; e a terceira, a de ferro, tinha Vidyunmalin como soberano. Apesar de todas as suas armas, Maghavat no logrou impressionar essas cidades celestes. Acossados, os deuses procuraram proteo junto a Rudra. Todos os deuses, tendo Vasava como interlocutor, o procuraram e assim falaram: "Estes terrveis habitantes das cidades (celestes) receberam apoio de Brahma. Em conseqncia desse apoio, ameaam o universo. Senhor dos Deuses, ningum, seno tu, pode venc-los. Por isso, Mahadeva, aniquila esses inimigos dos deuses!" No verso 77, pgina 691, vemos a descrio da destruio das cidades celestiais: "Siva, que guiava esse excelente carro, o qual era composto de todas as foras celestes, preparava-se para a destruio das trs cidades. E Sthanu, o primeiro (mais avanado) dos aniquiladores, o destruidor dos Asuras, o imponente lutador de coragem imensa, que admirado pelos celestiais... ordenou uma posio de luta excelente, nica... Quando ento as trs cidades se juntaram no firmamento (em posio de tiro favorvel), o deus Mahadeva as perfurou com seu raio terrvel de cintos triplos (de ataque). Os Danavas no conseguiram enfrentar esse raio, que era animado pelo fogo Yuga e composto de Vishnu e Soma. Quando as trs cidades comearam a arder, Parvati correu para l a fim de presenciar o espetculo". A propsito, vejamos de novo o que consta da sexta estrofe do Livro de Dzyan: "Travaram-se lutas entre os criadores e os destruidores, e combates pelo espao". assim que os fatos ressoam atravs da pr-histria humana. E um hlito de tais combates chega a impregnar o Ocidente cristo-judaico quais fantasmas nauseabundos. Acaso no nos ensinaram, em aulas de religio, que o arcanjo Lcifer se insurgiu, com um "exrcito" no "cu", contra o Todo-Poderoso, declarando-lhe em sua rebeldia: "Ns no servimos a ti!"? E no ordenou o TodoPoderoso ao arcanjo Gabriel que guerreasse as hostes de Lcifer? No cadinho da mitologia, os "anjos rebeldes" transformaram-se nas hostes de Lcifer. Depois das importantes descobertas de Kanjilal, tentar-se- e no seria a primeira vez! fazer com que os claros perfis dos enunciados do texto desapaream por trs de nebulosidades religioso-psicolgicas. Diro que no Drona Parva se falava do "cu", mas no do "espao csmico". Conhecedores do snscrito afirmam, porm, que "cu" no absolutamente sinnimo de "bemaventurana". O tronco (timo) dos verbos snscritos significa "l em cima'" e "sobre as nuvens". Quando o professor Protpa Chandra Roy7, o mais famoso perito

em snscrito de sua poca, traduziu para o ingls, nos anos 80 do sculo passado, o Mahabharata, de forma alguma suspeitava das perspectivas das cidades do espao; ele traduziu "trs cidades no cu" "in heaven three cities". De fato, ele quis dizer trs cidades no espao, porquanto traduziu o verso 50 desta maneira: "The three cities carne together in the firmament" (As trs cidades se juntaram no firmamento).

Passeando num enorme habitat espacial.

Deve, pois, fracassar qualquer tentativa no sentido de transplantar as confortveis cidades do espao para o cu religioso da bem-aventurana geral, porquanto, se isso for possvel, tambm se deveria aceitar que no "cu" se luta com armas terrveis, e que o cu um espao, e no um pensamento, um alm onde reina a felicidade e a bno, mas sim um campo de batalha. Ser que um cu desse tipo seria ainda um alvo almejado para a vida eterna? Com os conhecimentos atuais, a idia de cidades do espao e sua destruio no me proporciona dificuldade. Nunca se saber concretamente o que seja "fogo Yuga", composto de "Vishnu e Soma". Contudo, sem que ningum precise fundir a cuca, tal combinao tcnica leva a pensar no raio de um exzimer-laser, bem como num raio laser de raio X bombeado nuclearmente e num raio de partculas. O Antigo Testamento tem como tradio que o deus dos israelitas era um dominador ciumento: "No ters outros deuses diante de minha face" (xodo 20,35; 33,16). Este deus "escolheu" um, povo, embora soubesse que havia "outros povos sobre o solo terrestre" (xodo 33,16). Deus deixou que o povo regateasse, at que se arrependeu de suas medidas: "E o Senhor se arrependeu das ameaas que tinha proferido contra o seu povo" (xodo 32, 14). Se consultarmos tambm os textos snscritos, poderemos ento imaginar por que o Deus do Antigo Testamento alis, nem por isso to divino! agiu daquela maneira. Deus e os deuses eram extraterrenos e no se harmonizavam entre si, pois formavam diversos partidos. Um grupo de deuses estudava e ensinava os homens, outro vivia tripa forra pelos dias e pela eternidade afora; outros, porm, faziam experincias com um "povo selecionado", um teste biolgico gigante: recebia alimentao sinttica quimicamente? preparada: o man8.

Internacionalidade dos deuses


As divindades hindus, to detalhada e fartamente documentadas, impregnaram o mundo mtico de outros povos s vezes desfiguradas, s vezes s em forma de rudimentos e podem ser vislumbradas em todas as tradies da humanidade. Apresento a seguir um pequeno elenco extrado dos deuses exponenciais do painel internacional dessas deidades. Todos os deuses da rea do oceano Pacfico Tagaloa, Samoa, Kane, Hava, Tarca, ilhas Sociedade, Mau, Raivavae, Rupe, Nova Zelndia e muitos outros deuses desciam do espao, conforme se v nas descries, acompanhados de

trovo, relmpago e estrondo. Os deuses Katchina eram os instrutores celestiais dos ndios Lopi, no Arizona. O antediluviano profeta Enoc cita nomes e atividades daqueles "filhos do cu, que desceram sobre a montanha Hermon". Os chineses reverenciavam Pinku, o vencedor do espao. Desde tempos imemoriais o drago voador o smbolo da divindade e da imortalidade. Viracocha, o deus inca da criao, era um instrutor que vivia no "cu". Os quatro deuses originrios dos maias desciam do negrume do universo at os homens. Sumrios, babilnios, persas e egpcios reverenciavam "deuses celestes", que eram representados em imagens como gnios voadores, com rodas aladas ou bolas ou "naves no cu". Garanto que poderia ampliar esta relao at encher uma lista telefnica de tamanho mdio.

Testemunhos de Hesodo
H um caso que deve ser mencionado em separado: Por volta do ano 700 a.O, viveu na Grcia o poeta Hesodo. Em sua obra Teogonia, ele sistematizou a desconcertante avalancha de descendncias divinas e apresentou as ligaes amorosas de deuses com mulheres da Terra, das quais surgiram as geraes de heris. No "Mito das cinco geraes humanas" 9, ele escreveu o seguinte: "No comeo os imortais fizeram o gnero dourado de dbeis humanos, que habitam casas olmpicas. Esses so os companheiros de Cronos, quando ele reinava no cu". Qual remoto testemunho principal das ocorrncias que nos interessam, Hesodo constatou que elas aconteceram muito antes do seu e relatou que humanos haviam sido mandados por Deus para continentes muito distantes, e confirma alis, como no snscrito batalhas que se travaram. "Das augustas geraes de heris, chamados semideuses, que habitavam a Terra imensa nas pocas que nos antecederam, essas foram aniquiladas por guerras funestas e batalhas horrveis." Na pr-histria, at os tempos clssicos dos gregos e romanos, predominavam smbolos de rodas relacionados com vultos de deuses. Ser que os remotos habitantes da Terra suspeitavam de que no espao residiam seres celestiais em gigantescas rodas? Rodas celestes tm sido encontradas em desenhos rupestres, nas

primeiras tradies ptico-artsticas, em altares dedicados a Jpiter, a Zeus, a Baal e a outros deuses; em frisos de templos persas e babilnicos, em moedas celtas; em toda a Europa romano-cltica podem-se admirar rodas celestiais. E tambm a arqueloga Jane Green 10 fala de um culto "dominante no cu" e de misteriosos "deuses de rodas".

Stonehenge
S na Europa existem mais de duzentos monumentos de pedra redondos ou em forma de rodas; eram dedicados a Zeus, o "Deus das Alturas", o "Condensador de Nuvens", que dominava as foras elementares. Tambm Stonehenge, na Inglaterra, deve ter feito parte do campo de vestgios. O arquiteto da corte, Inigo Tones (15731652), foi o primeiro que, a mando de seu rei Jaime I (1603-1625), se ocupou com afinco das "pedras pendentes", com os crculos de pedras quase concntricos, perto de Salisbury, no Wiltshire. Em seu parecer, Tones garantiu ao rei que as crnicas antigas relatavam que Stonehenge tinha sido construda em honra do deus Coelus (em latim, "celestial"), "que outros chamam de Urano"*. Jones escreveu ao rei o seguinte:
* Filho de Gaia, deusa da Terra, de quem Hesodo disse que depois do caos ela teria dado luz o cu e Urano, que a fertilizou.

"Suponho que no seja impertinente comunicar, com relao a isto, o que os antepassados disseram, na tradio sobre este Coelus. Especialmente o historiador Didoro Sculo escreve assim: 'Quem reinou por primeiro nas Atlntidas foi Coelus... Ele ensinou aos homens como viver em conjunto, como cultivar campos, como fundar cidades. Ele educou os selvagens para uma vida civilizada em conversao... Reinou sobre uma grande parte da Terra, do Oriente ao Ocidente. Era um observador brilhante dos astros e explicou aos homens o que estava por vir. Conforme a posio do Sol, ele dividiu o ano em meses... Por causa de seus grandes conhecimentos a respeito do cu astral, os homens o cumularam de homenagens imortais e o reverenciaram como deus. Chamaram-no de Coelus e devido ao seu conhecimento sobre os corpos celestes... Todas as pedras erigidas nessa antigidade so como chamas simblicas... com as quais o cu reverenciado... Nessa antigidade, muitas pedras foram combinadas numa imitao de uma obra conjunta, que nos aparece no cu na forma de um crculo chamado a coroa celestial... Stonehenge foi erigida porque era dedicada justamente a esse deus celestial Coelus. . . "

O arquiteto da corte, I. Jones, mencionou as fontes de sua citao, e de todas elas concluiu que os crculos de pedras foram erigidos como grande monumento a Coelus, a fim de que todas as pocas se lembrassem do "celestial". Slex (lingams) como recordao dos deuses, crculos de pedras como lembrana do "celestial" que trouxe o calendrio h muitos pontos de convergncia do misterioso, dos quais poderamos aprender muito se fossem examinados com profundidade.

Pr-histria menosprezada
Por que etnlogos e arquelogos no se lembram de comparar depsitos visveis na Terra, os quais, como pontos de interrogao, teimam em receber resposta? Pois no se trata de textos ocultos, de monumento sem indicao de local. Todo mundo tem acesso a tudo. Talvez um dos motivos seja a alta especializao cientfica. Pergunto-me assiduamente: porventura existem arquelogos que se preocupam com os aspectos de futuras viagens ao espao e com a tcnica de armas, ao menos perifericamente? Pratica-se algures arqueologia comparativa, com incluso de literatura mtica tradicional? Egiptlogos ficam arando seu espao, e os americanistas, seu terreno; indilogos o subcontinente, etc. Permutam eles seus conhecimentos? Outro motivo dessa pesquisa omissa certamente este: nenhum cientista que se importe com sua reputao quer se ocupar seriamente de fatos ligados pela tradio de mitos. Mas nisso os etnlogos teriam uma legitimao: h cento e vinte anos um dos primeiros homens altamente respeitados em sua especialidade, o professor A. E. Wollheim da Fonseca 12 que se ocupa com os mitos da ndia antiga , escreveu o seguinte: "Aquele que aqui s enxerga fbulas sem sentido e belas alegorias no tem idia alguma do seu significado (dos mitos). A mitologia coisa muito diferente. Ela a expresso mais elevada das mais sublimes verdades... mas ela muito mais: ela tambm a histria original da humanidade". Tambm o Samarangana Sutradhara de Bhoja confirma quanto Wollheim tinha razo ao afirmar que os mitos encerram realidades. Nele h "duzentas e trinta linhas dedicadas aos princpios fundamentais da construo de mquinas voadoras". Nele se faz meno especial ao fato de que "objetos visveis e invisveis podem ser atacados" 13 Em colaborao com arquelogos, os etnlogos podem chegar a uma concluso

sobre a idade das tradies mticas. Ao sul de Bhopal acha-se o labirinto rochoso de Blimsbetka, com muitos desenhos rupestres bem conservados entre eles, uma grande roda, com a figura de um deus ao lado, o qual tido como o deus Krishna. O simbolismo "deus celeste" e "roda" se estende por muitos milnios, provavelmente at a Idade da Pedra; esta deve ser tambm a idade dos mitos de Krishna. A oeste de Calcut, perto de Ghatsila, numa mina de urnio, os operrios descobriram uma parede com desenhos rupestres, entre os quais se viam grandes figuras semelhantes a homens, com crnios redondos cobertos por capacetes como ilustrao dos mitos. Tambm nos montes Tassili, no Saara, h vinte e cinco anos foram encontradas figuras afins da "poca das cabeas redondas". At o deus Ganea 14 j aparece, na arte dos quadros rupestres indianos, representado em figura humana com cabea de elefante. Em torno desse "destruidor de obstculos" realizei investigaes em documentos da ndia, em Java e em nossas bibliotecas universitrias locais. Um talento surpreendente, o desse Ganea!

Desenhos rupestres perto da cidade de Ghatsila mostram figuras gigantescas portando elmos. Infelizmente, vndalos gravaram, aos arranhes, seus nomes completamente sem importncia.

O popular Ganea
Certido de nascimento: Ganea era filha de Siva; seu nome significa, em hindu arcaico, "Senhor dos Ganas", esprito servidor de Siva. Ganea servia tambm de intermedirio entre o homem e o poder altssimo, e por isso era freqentemente invocado no incio de obras em snscrito; era representado como um homem gordo com cabea de elefante (e um dente de defesa), com quatro braos e montado numa ratazana At hoje, Ganea continua sendo o deus hindu mais popular. Por isso no de admirar que no mundo inteiro se deseje destruidores de obstculos por exemplo, na construo de casas: "Quando um hindu constri uma casa, ele coloca primeiro um retrato de Ganea no local da construo. Quando escreve um livro, o primeiro que se sada Ganea. Ganea funciona como cabealho de uma carta e tambm invocado no incio de uma viagem15. Para as condies do trnsito indiano, uma profilaxia compreensvel. Imagens ou esculturas do "destruidor de obstculos" advertem nas encruzilhadas, encimam estaes ferrovirias e casas comerciais, velam tambm em bancos pelo intercmbio de pagamentos sem atritos. Nenhum astro cinematogrfico, nacional ou internacional, rivaliza com a popularidade de Ganea, desde a ndia, via Nepal, at a China, Java, Bali, Bornu, Tibet, Sio e Japo. Como foi que o barrigudo chegou a tamanha fama? Filho mais velho do deus Siva e da deusa Parvati, o que est escrito na certido de nascimento; mas a indicao incorreta: ele no foi criado pelo casal de pais, mas sim, do crebro. Os seres celestes aconselharam-se, antes de sua visita Terra, a respeito dos obstculos deste mundo estranho e sobre a maneira de remov-los; tinham que descobrir locais de pouso para os veculos divinos, instalar depsitos inexpugnveis de rochas. Para a reunio, pediram o aconselhamento de Siva16, quando ento falaram: " deus dos deuses de trs olhos, ocupante do tridente, s tu tens condies de criar ou remover todos os obstculos.. , " Siva e Parvati imaginaram um ser com corpo de homem e cabea de elefante, que pudesse olhar para todas as direes, agarrar com as mos, ps e tromba: Ganea, o deus de mltiplas finalidades, criado do crebro de seus construtores. Representaes remotas mostram o rebento divino quase sinttico, com uma aurola, "como ele voa do cu" '7; nos templos hindus, ele est tambm intimamente ligado aos nove planetas. Na ilha Bali, a mais ocidental das pequenas ilhas Sunda, visitei a chamada

Gruta dos Elefantes, que dedicada a Ganea; l o nosso removedor de obstculos chama-se Gana, o "Deus com a tromba". Apesar disso, em Bali jamais houve elefantes vivos18! A chegada de Gana aos templos de Bali cantada assim: "Perdoa-me, honra seja dada a Siva. Teu servo oferece-te a essncia de fumaa quente e perfumada da madeira de sndalo e incenso. Deixa o deus Gana, o assistente dos deuses, descer dos cus divinos... "

Variaes da representao do deus-elefante Ganea: esquerda o tosco vulto humano de cabea de elefante e tromba virada para a esquerda (Museu de Denpasar, Bali, Indonsia); ao centro a tromba transformou-se em algo semelhante a uma mangueira; direita a tromba transformou-se definitivamente em mangueira.

Numa tese alem20, foram reunidos com cuidado cientfico nomes e qualidades atribudos a Ganea no decurso dos tempos: condutor, vencedor de obstculos, doador de xito, aquele de barriga pendente, aquele de tromba torcida. Qual rob, ele colocado como "guarda diante de portas e entradas", onde ele elimina, com

seus golpes, todo aquele que tem o acesso proibido por isso ele tambm uma presa de ponta quebrada (um guarda-rob, tambm de talentos semelhantes, aparece igualmente de modo fantasmagrico na epopia sumria do Guilgamesh; isto para estudiosos que procuram paralelismos!). O que tanto singulariza o deus-elefante? Espero que no me contradigam quando nego a existncia de homens com trombas de elefantes, em todos os tempos passados. Como pode ser encontrada em todas as partes a figura no pode ter sido fruto da idia desvairada de um artista surrealista. Figuras com partes do corpo humano e uma cabea com tromba imitando a de um elefante parecem igualmente enigmticas como os "gnios voadores", homens com asas, lees alados, os quais enxameiam em museus. E por que derreto eu a minha massa enceflica para saber por que um ser hbrido ganha uma tromba? Por que animais presos terra so ornados de asas? E especulo que sempre houve exemplos que foram imitados culto-cargo , que os antigos coevos no entenderam. Apelo para o olhar atento dos meus leitores: no existe hoje em dia gente com "trombas" entre ns? O soldado com a mscara contra gases, o astronauta com o tubo de oxignio, o rob com cabo para a mochila de energia so alguns exemplos. Porventura Ganea era uma especialidade dos antigos indianos? De maneira alguma. Tambm outros povos tinham seres com tromba. Seno vejamos: No delta Diquis da Costa Rica uma escultura de pedra mostra um ser humano com olhos estranhamente grandes e um crnio esquisitamente chato. Da boca enorme, de orelha a orelha, sai um tubo uma tromba? que termina nos ombros, numa caixinha parecida com um tanque, que h nas costas. Entre as pedras das runas maias de Tikal, na Guatemala, fotografei uma figura bastante semelhante, com milnios de idade: nas costas uma caixa dentada, da qual sai uma mangueira de dez centmetros de dimetro que penetra no capacete do ente21. No Museu Antropolgico da Cidade do Mxico contemplei uma figura macia, ajoelhada, de crnio largo e achatado e de olhos bem distantes um do outro. Aqui a tromba penetrava no meio do crnio e terminava num "inchao no peito". Fotografei uma figura de Ganea, por assim dizer clssica, na parede do templo do monte Albano, no Mxico. Esse Ganea enfeitado por uma cabea de elefante coroada de raios, evidentemente com tromba. O resto do corpo tem propores humanas, at calas por cima dos ps calados. As mos manipulam um aparelho. Deixem que as imagens falem! Existem arquelogos que acham que h doze mil anos poderia ter havido elefantes na Amrica Central, e estes deveriam ter emigrado pelo congelado estreito de Behring. Muito bem! Se assim foi, ento esses senhores deveriam

procurar ter clareza em seu cdigo, pois este no admite que antes de doze mil anos, em toda a Amrica Central, povo algum foi capaz de construir templos e pirmides. Ento como se justifica que existam?

"Gnios voadores." Uma seleo do Museu Turco de Ancora.

Na Costa Rica, um colega de Ganea. Uma verso de Ganea no monte Albano, no Mxico.

De uma coleo de curiosas chapas metlicas aos cuidados do padre Crespi, j falecido, da igreja Maria Auxiliadora de Cuenca, Equador, fotografei em 1972 elefantes com chapas metlicas e folhas sobre as quais eram representados homens com tubos que lhes pendiam das bocas. Bati tambm uma foto de uma chapa de metal com cinqenta e seis sinais de escrita estampados, com os quais ningum sabia o que fazer22. Falsificaes modernas?, disseram especialistas. Desde ento, estudiosos do snscrito identificaram cinqenta e dois dos cinqenta e seis sinais como sinais antigos de escrita brmane23. S um "milagre", para aqueles que no querem aceitar a verdade de que, um dia, extraterrenos e homens voaram alegremente em volta do mundo. O professor Kanjilal escreveu que o projeto e a planta de muitos templos seriam cpias de veculos celestes. Para tanto, ele mencionou como exemplos os templos de Vhadiswaw, Tanejore, Udayeeswara, Gwaliar, Virupaska, Bombaim. Mas, disse ele, em cada templo havia imagens de "residncias celestes", de cujas decoraes em estuque ele pde deduzir qual deus era invocado, e com que vimana celeste.

O templo principal de Prambanan dedicado a Siva.

Veculos de deuses em pedras de templos


No grande templo de Siva em Prambanan, Java, acabei confirmando a informao. Essa construo foi erigida no sculo XIX por reis da dinastia Sailendra. Arquelogos acharam, porm, que no mesmo ponto existira uma edificao que devia ter sido muito mais antiga. No complexo hindusta-budista de mais de cem templos no longe de Djogjakarta , o templo principal, dedicado a Siva, consiste numa torre possante, ladeada por duas torres menores, que so dedicadas a Brahma e Vishnu. Trs torres ainda menores acham-se sua frente, as quais so designadas "veculos dos deuses". Em volta do total de seis torres vemos cento e cinqenta e seis escrnios simtricos de tamanho igual, para os deuses acompanhantes, ordenados em forma de quadrado. Quatro escadas, bastante estreitas e com corrimo curvado, desembocam em portais escuros. A solenidade da inaugurao permite ver o deus Siva e como ele ingressa no templo com seus acompanhantes. No vimana central v-se a inscrio rupestre de Siva, com quatro braos e uma cabea com aurola oval: tem uma tiara e pulseiras nos braos (pulsos). Ao lado, num aposento, Ganea est espreitando. Vinte e quatro guardas protegem a cena. Vinte e dois msicos e danarinos cuidam do entretenimento durante a longa viagem. Cada grupo musical tem um observador celeste, em posio graciosa. Em quadros de pedra, o muro de balastres conta toda a histria da ndia conforme a tradio do Ramayana. Os rostos de ira e esperana, raiva e alegria, que se espelham nas expresses dos heris, servos e malfeitores. Vemos representado o veculo voador em que a rainha Sita fora raptada, e aquele em que o rei Brahma a libertou. Na cmica galeria, no falta tampouco o pssaro cmico Garud de Vishnu, sequer Hanuman, o rei dos macacos, que com seu aparelho voador deve ter ido da ndia ao Ceilo.

1.56 escrnios simtricos ao redor do templo. Trs pequenas torres so chamadas de "veculos dos deuses" do relevo do Ramayana.

Do relevo do Ramayana.

Seres semelhantes a anjos da mitologia hindu.

Seres de tromba guardam as escadas.

O Borobudur.

O Borobudur
Perto da capital da provncia de Djogjakarta, na Java central, ergue-se o maior e mais importante monumento do hemisfrio sul, o Borobudur. H mais de vinte anos, em 1963, o santurio sulista ocupou as manchetes da imprensa mundial. O templo como o templo rupestre Abu Simbel da era pr-crist, margem ocidental do rio Nilo, no alto Egito estava ameaado. Por ordem da Unesco, de 1964 a 1968 Abu Simbel foi elevado nada menos que sessenta e cinco metros acima das guas do Nilo, que estavam destruindo a obra, que assim acabou sendo transplantada, com fidelidade a seu original, no novo local. Tambm o brado de socorro "Salvem Borobudur!" encontrou eco: novamente, vinte e oito Estados do mbito da Unesco puseram disposio dinheiro, mo-de-obra especializada e mecanismos; a IBM contribuiu com a doao de um computador. Os arquelogos lastimaram: "Precisamos de especialistas, de dinheiro e de trabalhadores para sanear os alicerces do templo, as pedras e as esculturas, e no de um computador!"

Peritos da IBM convenceram o governo indonsio e tambm os arquelogos de quanto o seu mudo servidor era insubstituvel. Sem computador, os cinqenta e cinco mil metros cbicos de blocos de andesita, os mil quatrocentos e sessenta relevos nos terraos, que haviam sido decompostos num desordenado pandemnio, jamais encontrariam novo local. Depois da restaurao, nunca mais haveriam de encontrar seu velho local de origem. O computador aceitou em sua memria infalvel as pedras retiradas, serradas, limpas, e de novo forneceu tudo, na seqncia certa para a composio. Dessa forma, no se registrou nenhuma desordem, apesar da atividade de mais de dez mil trabalhadores.

Borobudur um diagrama mstico.

A subida para Borobudur. Bem em cima: o crculo de pedra com o stupa.

1300 relevos = rea 2,5 km, com quadros.

1472 stupas ornam o Borobudur.

Borobudur foi construdo por volta de 800 da nossa era, foi esquecido e de novo descoberto em 1835. Se no tivesse havido uma restaurao, continuaramos supondo que o templo se assentava sobre uma cpula geolgica natural de colinas. Mas hoje sabemos que a colina foi erguida custa de trabalho braal ad hoc. O que por si s j uma faanha! Inicialmente, a pirmide do templo tinha uma altura de quarenta e dois metros. Agora ela conta com a imponente altura de trinta e cinco metros. Nove terraos erguem-se em camadas, como uma torta de pedras: de cinco terraos quadrangulares partem trs plataformas redondas, que terminam num crculo de pedras concludo por um stupa. *
* Construo sagrada em forma de hemisfrio, onde se guardam relquias, escritos sagrados; freqentemente tambm, mero sinal de culto. (N. do A.)

Nove degraus, como na pirmide maia. Arquitetos da mesma escola. O quadriltero na base tem um comprimento lateral de cento e vinte e trs metros; os seguintes so recuados de alguns metros, tendo-se formado um passadio pelo qual se pode andar. Os muros das passagens mostram em ambos os lados mil e trezentos relevos, que representam a vida de Buda do criador da religio , nascido no Kathmandutal, Nepal: justapostos lado a lado, cobririam uma superfcie de dois e meio quilmetros quadrados. No basta! Existem ainda mil duzentas e doze pranchas com ornamentos de todo tipo, mil setecentas e quarenta pranchas triangulares de acabamento, cem reservatrios de gua, na forma de cabeas monstruosas, quatrocentas e trinta e duas figuras de buda e mil quatrocentos e setenta e dois stupas uma orgia estonteante de fantasia, riqueza e artesanato, "um hino em pedra para o caminho de Buda rumo redeno"24. Borobudur quer dizer mais ou menos "montanha de acumulao", bem como "senhores da montanha sagrada".

Buda e seus deuses


O hindusmo resultou de uma simbiose de religio vdico-brmane e religies pr-arianas da ndia meridional dravdica, mescladas a formas de crenas de imigrantes. Ao contrrio de outras religies, o hindusmo que conta com trezentos milhes de adeptos da Unio Indiana no conhece fundador: a "religio eterna", que sempre existiu: cada um pode fazer parte dela, contanto que se dedique ao Veda e ao amplo panteo de divindades. Buda (560 480 a.C.) significa em hindu antigo "O acordado", "O

esclarecido", "O iluminado". No comeo ele se chamava Sidarta (em hindu antigo, "aquele que atingiu o alvo"). Descendia de uma famlia nobre, cresceu no palcio de seu pai, no pas situado em frente ao Himalaia, no Nepal, cercado de luxo exuberante. Com a idade de vinte e nove anos, sentiu a inutilidade de sua existncia, abandonou sua ptria, procurou o caminho do conhecimento pessoal, exercitou-se durante sete anos na arte da meditao, alcanou o "caminho do meio" como o chamam os budistas. H muito existiam os inmeros deuses do firmamento em tradies, mitos e lendas, e Buda vivia neles e com eles. Em concentrao espiritual, chegou convico de que as divindades dos tempos remotos j no podiam mais assistir diretamente os homens, mas somente atravs da meditao. Por isso, cada ser humano precisava chegar salvao pelo esforo prprio; julgando-se a si mesmo a encarnao de um ser celestial, pregava aos seus discpulos as "quatro verdades", aquele caminho em que qualquer um poderia tornar-se um Buda, um iluminado.
Fases da vida de Buda.

(Stupas).

Buda no designou um sucessor, pois a doutrina pura devia ser seu legado. No se sabe quais palavras por ele deixadas tm seu aval, mas presume-se que as sentenas da "lngua sagrada" eram do tom Buda-O, visto que na tradio da sua terra se costumava conservar fielmente os textos transmitidos de forma oral e registr-los quando fosse possvel como nos Vedas e no Mahabharata. Mesmo assim, formaram-se "escolas" que interpretavam as palavras de Buda de maneiras diversas, e cada escola acrescentava "seus" deuses.

Nos stupas, Buda est sentado guisa de timoneiro.

Por isso, no Borobudur, alm da vida e dos deuses de Buda, esto eternizados tambm os deuses muito mais antigos das escolas religiosas. Vem-se as regies celestes por onde Buda deve ter viajado o deus do Sol, Suria, o deus Agni, da Lua, o deus do fogo, e muitos vimanas, representados como palcios celestes. Buda em conferncias com deuses, subindo ao cu, voltando Terra; bandeiras e flmulas flutuando no aparelho em vo indicam que ele estava no espao. O veculo em que Buda se dirigia, saudoso, s paragens da iluminao e bemaventurana, um stupa uma espcie de sino, um hemisfrio com pequenas torres pontudas. Os stupas tm formas variadas, mas todos tm um "cabo". Os budistas atribuem aos stupas muitos sentidos como smbolo do fim da viagem da vida, tmulo; como centro de foras criadoras, reflete em sua tripartio (base, s, torre) a trindade budista: o "trs" significa a "dimenso caracterstica do espao"25. O stupa serve tambm como meio de locomoo para o mundo dos deuses e a "continuao de uma tradio antiqssima" como veculo divino, em que se devia fazer movimentos rituais.

Pgina de rosto da revista de Sri-Lanka.

A lpide tumular original de Palenque.

Em todo o seu imponente conjunto, em sua forma fundamental, o Borobudur no passa de um stupa colossal. Como stupa, Borobudur pertence categoria das mais sagradas construes do budismo. A forma de stupa repete-se no Borobudur nada menos que mil e quinhentas vezes26. Em cima, s no terceiro terrao, achamse trinta e dois stupas; e por cima desse terrao, mais vinte e quatro, e depois, sobre o superior, outros dezesseis num total de setenta e dois. O stupa final, bem em cima, com sua ponta indicando o cu, coroa tudo. O filsofo Karl With escreveu27: "O que na construo se torna visvel como faanha um arco enorme, uma grande cpula de refraes espaciais, que podem ser vistas nas formas cristalizadas da massa. Rumorejante, aproxima-se o espao formado de todos os horizontes... O espao revolve as massas possantes sem explodi-las, d massa de construo a elasticidade vibratria, a profunda maciez, a enorme tenso, mobilidade e irritao sobrenatural... Todas estas formas de massa foram a potncia do espao total, espao e massa se interpenetram... Essa massa intumesce e se incandesce de expanso". A ndia fez jus a essa minha quarta viagem. Em meu vo de regresso, a Airndia fez ainda uma escala em Madras. O professor Mahadevan recebeu-me com uma pilha de jornais e revistas. Com exceo das publicaes em lngua inglesa, s pude reconhecer, pelas fotos, que todos continham relatrios sobre minhas conferncias nas universidades de Madras e Calcut e reportagens de minhas visitas s localidades. A capa colorida de uma revista de Sri Lanka chamou minha ateno: mostrava em p como o exigem os arquelogos a famosa placa sepulcral de Palenque*, que jaz bem embaixo de uma pirmide maia.
* Tratada pormenorizadamente em meu livro O dia em que os deuses chegaram. (N. do A.)

Permito-me usar uma expresso corriqueira: o desenho deixou-me realmente de queixo cado! Apresentava em p, na vertical, a estrutura de trs degraus do stupa\ Nele, o Buda tinha os ps descalos, graciosos gestos manuais, a tiara sobre a cabea conforme era visto centenas de vezes no Borobudur. O que nasce antes: o ovo ou a galinha? O que surge primeiro: a imagem espiritual de um objeto ou a sua reproduo? Sem dvida no se forma um objeto de arte sem a imagem concreta do representado. Que imaginaes doidas se amalgamavam em crebros humanos? Eis algo que ainda hoje prova o culto-cargo, que provoca surpresas. "Num aparelho com aspecto de sino hemisfrico com a ponta indicando o espao, possvel atingir o cu, a residncia dos deuses felizes!", devem ter dito

com seus botes os pr-indianos... e construram seus stupas. Atualmente h no mundo inteiro cerca de dois mil e quatrocentos bancos de informaes eletrnicas alimentados segundo avaliao feita , com cinco bilhes de fatos de todos os setores do saber: tcnica, medicina, cincias espirituais, esporte, arte, religio, administrao, etc, dispostas, impressas, sobre a mesa. Por que os arquelogos e etnlogos no se servem dessa ddiva da tcnica para receber notcias, compar-las, para pular por cima da cerca da monomanaca construo pessoal?

"CADA

GERAO TEM QUE COMPLETAR SUA MARCHA DIRIA RUMO AO PROGRESSO. UMA

GERAO QUE RETROCEDE SOBRE TERRENO J GANHO DUPLICA A MARCHA PARA SEUS FILHOS."

David Lloyd George (1863-1945)

Apndice

Bibliografia

I Novas recordaes do futuro


1 Bethe, Hans A. Garwin, Richard L.; Gottfried, Kurt; Kendall, Henry W.; "Defesa contra foguetes no espao", em Spektrum der Wissenschaft, dezembro de 1984, Heidelberg. 2 Wolf, Dieter D. A.; Hoose, Hubertus M.; Dauses, Manfred A.: Die Militarisierung des Weltraums Rstungswettlauf in der vierten Dimension, Koblenz, 1983. 3 Kielinger, Thomas: Vitria das Estrelas "Abwehr einer Bedrohung das ist der Kern", em Die Welt, n." 282, de 1." de dezembro de 1984. 4 Debate de televiso no WDF3 de 6 de setembro de 1984, 23 horas. 5 Rosen, C; Burger, R.; Sigalla, A.: "Aeronautical technology 2000: A projection of advanced vehicle concepts" (Tecnologia aeronutica 2000: Uma projeo de conceitos avanados de veculos). Conferncia n. AIAA-84-2501, pronunciada no Encontro AIAA/AHS/ASEE Aircraft Design Systems and Operations, de 31 de outubro a 2 de novembro de 1984, em San Diego, Califrnia. 6 Steinbuch, Karl: Die rechte Zukunft (O futuro certo), Munique, 1981. 7 Tremaine, S. A.; Arnett, Jenny B.: "Transatmospheric vehicles A challenge for the next century" (Veculos transatmosfricos Um desafio para o prximo sculo), conferncia n. AIAA-84-2414, pronunciada no Encontro Aircraft Designs and Systems, de 31 de outubro a 2 de novembro de 1984, em San Diego, Califrnia. 8 Skudelny, Heide: "Em caminho com Mach 29", em Hobby, Magazin Technic, n. 12, dezembro de 1984. 9 Kline, Richard L.: "Space commercialization as viewed by Grumman Aerospace Corporation" (Comercializao do espao vista pela Grumman Aerospace Corporation), Hearings of the U.S. House of Representatives Committee on Science and Technology, Washington, D.C., 19 de junho de 1984. 10 Kline, Richard L.: "Grumman aerospace", Horizons, vol. 19, n. 2. 11 MBB-ERNO, "Space Special", vol. 9, n. 2. julho de 1984, Bremen Ottobrun. 12 Lemke, Dietrich: "Die Raumstation kommt", em Sterne und Wellraum, 23, Jahrgang, agosto/setembro de 1984, Heidelberg Knigstuhl. 13 "The Columbus Dispatch", de 12 de agosto de 1984: O artigo de Reagan destaca a estao espacial tripulada. 14 David, Leonard W.: "Space as motivational propulsion" (O espao como propulso motivadora), conferncia n." IAF-84-407, pronunciada no 35." Congresso da International Astronautical Federation, de 7 a 13 de outubro de 1984, em Lausanne, Sua.

15 Eldred, Charles H.: "Shuttle for the 21st century" (nibus espacial para o 21." sculo), em Aerospace America, vol. 22, n." 4, abril de 1984, Nova York. 16 O'Neill, Gerarei K.: Unsere Zukunft im Raum (Nosso futuro no espao), Berna/Stuttgart, 1978. 17 Koelle, Heinz-Hermann e a.: "Entwurf eines Projektplanes fr die Errichtung einer Modfabrik" (Esboo de um mapa-projeto para a construo de uma fbrica lunar), ILR Comunicao 123/1983, 15/8/83, do Instituto para Viagens Areas e Espaciais, Universidade Tcnica de Berlim. 18 Nozette, S.; Duke, M.; Mendel, W.: "What the Moon offers mankind A reviev of the lunar initiative" (O que a Lua oferece humanidade Uma viso geral da iniciativa lunar), conferncia n." IAF-84-197, pronunciada no 35." Congresso da Federao Internacional de Astronutica, de 7 a 13 de outubro de 198-1, em Lausanne, Sua. 19 Broschre der Transrapid international (Brochura da Transrpida internacional), Steinsdorfstr, 13, 8 000 Munique 22. 20 Vajk, Peter J.: "Industrien in der Erdumlaufban", (Indstrias na rbita terrestre), em Rumo no espao Nosso futuro no espao, editada por Larry Gis e Fabrice Florin. 21 Ehricke, Krafft, A.: "Mehr Mut, die Brcke in eine grosse Zukunft zu betreten" (Mais coragem para pisar a ponte que leva para um grande futuro), em Die Welt, n." 304, 31 de dezembro de 1982. 22 Entrevista do professor Hermann Oberth, em Hobby, Magazin der Technik, n. 6, junho de 1984, Hamburgo. 23 Time n." 48, de 26 de novembro de 1984: "Roaming the high frontier" (Vagando pela alta fronteira). 24 Ruppe, Harry O.: Die grenzenlose Dimension Ratimfahrt (A dimenso sem fronteira. Viagem no espao), Band I u. II, Dsseldorf, 1980 + 1982. 25 Forward, Robert L.: "Das Paradoxon des interstellaren Verkehrs", (O paradoxo do trnsito interestelar), em Die Sterne, 60, Band, Heft 4, 1984. S. 237-245, Leipzig. 26 Papagiannis, Michael D.: "The importance of exploring the asteroid belt (A importncia da explorao do cinto de asterides), em Acta astronutica, vol. 10, n." 10, S. 709-712, 1983, Pergamon Press Ltd. 27 Papagiannis, Michael D.: "Bioastronomie Herausforderungen und Gelegenheiten bei der astronomischen Suche nach ausserirdischem Leben" (Bioastronomia Desafios e oportunidades na procura astronmica de vida extraterrena), em Die Sterne, 60, Band, Heft 4, 1984, S. 201-211, Leipzig. 28 Oberg, James Edward: New earths Restructuring Earth and other planets (Terras novas Reestruturando a Terra e outros planetas), Nova York, 1984. 29 Oberg, James Edward: "Paradiese vom Reissbrett (Parasos da prancheta), em Omni, n. 4, abril de 1984, Zurique, Sua. 30 Crick, Francis: Das Leben selbst (A prpria vida), Munique, 1983. 31 Bali, John A.: "The zoo hypothesis" (A hiptese zoolgica), em Icarus 19, pp. 347349, 1973. 32 Vogt, Nikolaus: "Gibt es ausserirdische Intelligenz?" (Existe inteligncia extraterrena?), em Naturwissenschaftliche Rundschau, 36. Jahrgang, Heft 5, maio de 1983, Stuttgart.

33 Stanek, Bruno L.: "Kommerzielle Raumfahrt Olboom des 21" (Viagem espacial comercial Boom de leo do sculo XXI), Jahrhunderts J. Vontobel, janeiro de 1985, Zurique.

I I Realidade fantstica
1 Fernsehsendung vom 4, janeiro de 1985, Repblica Socialista Alem: Ais die weissen geister kamen Wie Papuas vor Jahre ihre Entdecker erlebten (Quando os espritos brancos chegaram Como os papuas h 50 anos viram seus descobridores), fita cinematogrfica de Bob Connolly e Robin Anderson. Transmisso de TV de 4 de janeiro de 1985. 2 Steinbauer, Friedrich: Die Cargo-Kulte Ais religiunsgeschichtliches und missionstheologisches Problem (Os cultos-cargo Como problemas histrico-religiosos e teolgico-missionrios), Erlangen, 1971. 3 Revista: "Casa y cosas de la Missin de Kamarata" (revista "Casa e coisas da misso de Camarata"), ano 22, n." 252, fevereiro de 1960, pginas 46-47. 4 Eibl-Eibesfeldt, Irenus: "Sie hielten uns fr Geister" (Eles nos tomaram por espritos), em Geo, n." 1, janeiro de 1984, Hamburgo. 5 Aram, Kurt: Magie und Zauberei in der alten Welt (Magia e feitiaria no mundo antigo), Berlim, 1927. 6 Kosok, Paul and Reiche, Maria: "Ancient drawings on the desert of Peru" (Desenhos antigos no deserto do Peru), em Archeology II, 1949. 7 Reiche, Maria: Geheimnis der Wste (Segredos do deserto), Stuttgart, 1968. 8 Mason, Alden J.: Das alte Peru (O velho Peru), Zurique, 1965. 9 Woodman, Jim: Nazca, Munique, 1977. 10 Waxmann, Siegfried: Unsere Lehrmeister aus dem Kosmos (Nossos mestres do cosmo), Ebersbach Fils, 1982. 11 Ditfurth, Hoimar von: "Warum der Mensch zum Renner wurde" (Por que o homem se tornou corredor), em Geo, n." 12, dezembro de 1981, Hamburgo. 12 Hawkins, Gerald S.: Beyond Stonehenge (Alm de Stonehenge), Londres, 1973. 13 Isbell, William H.: "Die Bodenzeichnungen Alt-Perus" (Os desenhos no solo do Peru), em Spektrum der Wissenschaft, dezembro de 1978. 14 Tributsch, Helmut: Das Rtsel der Gtter-Fata Morgana (O enigma dos deuses Fada Morgana), Frankfurt/Main, 1983. 15 Stierlin, Henri: Nazsca, la clef du mistre, (Nasa, a chave do mistrio), Paris, 1983. 16 Baumann, Peter: "Mysterien Alt-Amerikas Spurendeutung in den Anden" (Mistrios da Amrica antiga Interpretao de vestgios nos Andes), em Der Tagesspiegel, n." 11 589, de 6/11/1983 e n." 11 595, de 13/11/1983, Berlim. 17 "Ist das Liniensystem in des Nazca-Ebene eine Landkart?" ( o sistema linear da plancie de Nasa um mapa geogrfico?), em Vorarlberger Nachrichten, 16 de maio de 1981, Bregens, ustria. 18 Blumrich, Josef F.: Da tat sich der Himtnel auf (A o cu se abriu), Dsseldorf,

1973. 19 Stingl, Miloslav: Die Inkas (Os incas), Dsseldorf, 1978. 20 "Die geheimnisvollen Pfeile von Ustjurt" (As flechas enigmticas de Ustjurt), em Sowjtekultur, volume 11, agosto de 1981.

III ndia Pas dos mil deuses


1 Bopp, Franz: Ardschunas Reise zu Indras Himmel (A viagem de Arjuna para o cu de Indra), Berlim, 1824. 2 Geldner, Karl Friedrich: Der Rigveda, parte II, Wiesbaden, 1951. 3 Blavtski, Helena P.: Die Geheimlehre (A doutrina secreta), vol. I. Cosmo-gnese, A Evoluo csmica, Haia, o. j. 4 Ramayana: The War in Ceylon (A guerra no Ceilo). 5 Laufer, Berthold: "The prehistory of aviation" (A pr-histria da aviao), em Field Museum o f Natural History, Anthopological Series, vol. 18, n. 1, Chicago, 1928. 6 Abegg, Emil: Der Messiasglaube in Indien und Iran (A f no Messias na ndia e no Ir), Berlim, 1928. 7 Ray, Chandra Protap: The Mahabharata, Drona Parva, Calcut, 1888. 8 Sasson, George; Dale, Rodney: Die Manna-Maschine (A mquina de man), Rastatt, 1979. 9 Roth, Rudolf: "Der Mythos von den fnf Menschengeschlechtern bei He-siod" (O mito das cinco geraes humanas em Hesodo), em Verzeichnis der Doktoren, "Die Philosophische Fakultt", Tbingen, 1860. 10 Green, Miranda Jane: "The wheel as a cult-symbol in the Romano-Celtic World" (A roda como smbolo de culto no mundo romano-celta), em Collection Latomus, vol. 183, Bruxelas, 1984. 11 Jones, Inigo: The most notable antiquity of Great Britain vulgarly called Stonehenge (A mais notvel antigidade da Gr-Bretanha, chamada vulgarmente de Stonehenge), 1655, reimpresso em Londres em 1973. 12 Wollheim da Fonseca, A. E.: Mythologie des alten lndien (Mitologia da ndia antiga), Berlim, 1856. 13 Dikshitar, V. R. Ramachandea: War in Ancient ndia (Guerra na ndia antiga), Madras, Londres, 1944. 14 Wanke, Lothar: Zentralindische Felsbilder (Quadros rupestres da ndia central), Graz, 1977. 15 Thomas, P.: Epics, myths and legends of India (Epopias, mitos e lendas da ndia), Bombaim, 1973. 16 Rao, T. A. Gopinatha: Elements of Hindu iconography (Elementos de iconografia hindu), vol. I. parte I, Madras, 1914. 17 Getty, Alice: Ganesa A monograph on the elephant-faced god (Monografia sobre o deus com rosto de elefante), Oxford, 1936. 18 I Gusti Agung Gede Putra e Stuart-Fox, David J.: The Elephant Cave (A Caverna dos

Elefantes), Goa-Gajah Bali, Denpasar, 1977. 19 Hooykaas, C: A Balinese temple festival (Um festival de templo balins), Haia, 1977. 20 Rassat, Hans-Joachim: Ganesa, eine Untersuchung ber Herkunft, Wesen und Kult der elefantenkpfigen Gottheit Indiens (Ganea, uma pesquisa sobre origem, essncia e culto da divindade de cabea de elefante da ndia), dissertao, Tbingen, 1955. 21 Dniken, Erich von: Reise nach Kiribati (Viagem para Kiribati), pp. 267 e 265, Dsseldorf, 1981. 22 Dniken, Erich von: Meine Welt in Bildern (Meu mundo em imagens), pp. 157 e 161, bem como placa em cores, p. 228, Dsseldorf, 1973. 23 Kanjilal, Dileep Kmar: "Decipherment of the Quenca script Revisited" (Decifrando a Escrita de Qenca, revisitada), em Ancient Skies, vol. 9, n. 3, Highland Parks, Illinois, EUA, 1982. 24 Holt, Claire, Art in Indonsia Continuities and change (Arte na Indonsia Continuaes e mudanas), Ithaca, Nova York, 1967. 25 Govinda, Lama Anagarika: Der Stupa Psychokosmisches Lebens und Todessymbol (O "stupa" Smbolo psico-csmico de vida e morte), Freiburg im Breisgau, 1978. 26 Theisen, Heide: Borobudur, exposio na Kunsthaus (Casa de Arte), Zurique, de 21 de outubro de 1977 a 8 de janeiro de 1978. 27 With, Karl: Geist, Kunsl und Leben Asiens (Esprito, arte e vida da sia), vol. I, Java, Hagen, 1920. 28 Dniken, Erich von: Der Tag an dem die Gtter kamen (O dia em que os deuses vieram), Munique, 1984. Para os nomes de deuses, localidades e instalaes de templos, h na literatura ortografias diversas. Com exceo das citaes, aceitei para todos os conceitos as ortografias do Grosse Brockhaus, Ed. 1983.

Sobre a contribuio do professor Kanjilal


21 O'Neill, Gerard K.: The frontier (A fronteira alta). 33 Vimana Vatthu pertence a Khuddakanikaya dos Suttanipata, M.V. XIV, 59. 52 O milagre que foi a ndia, do professor A. I. Basham, p. 690. 53 O rion ou pesquisas na antigidade dos Vedas, B. G. Tilak, Bombaim, 1983. 54 Histria da literatura indiana, de V. W. Winternitz, p. 294. 55 Rigveda, 5.61:4, o comentrio de Sayana sobre o assunto.

ndice das fontes das ilustraes I. Novas recordaes do futuro


p. 16-22 Fora Area dos Estados Unidos, Comando Espacial, Colorado Springs p. 33, 43 Mc Donnell, Douglas, St. Louis p. 46 MBB-ERNO, Bremen p. 48 General Dynamics, San Diego p. 49 Lockheed, Sunnyvade, Califrnia p. 63, 65, 67 Hans Peter Portmann, Zug, Sua p. 64 Transrapid International, Munique p. 28/29 Ralf Lange, Zuchwil, Sua Todos os outros quadros e esboos: NASA, Washington, D.C.

II. Realidade fantstica


p. 116, 164, 165 Constantin-Film, Munique p. 121 Excerto de viagens Amrica e s ndias Orientais 1590-1605 p. 122 De Jlio Verne, Os grandes viajantes martimos e descobridores p. 124, ao alto Gravura em cobre de Th. de Bry, 1590 p. 124 embaixo De Frank Hurley, Prolas e selvagens, Leipzig, 1926 p. 127 Johnny Bruck, Rasatt, com a amvel concordncia da Editora Moewig p. 129 Museu Iraquiano de Bagd p. 134 Museu Nacional de Antropologia e Arqueologia, Lima, Peru p. 135, 136 Dorling Kindersley Ltd., Londres p. 154 NASA, Washington, D.C. p. 167 Andy Lambrigger, St. Cergue, Sua p. 168 Desconhecido Todos os outros quadros: Erich von Dniken

III. ndia, pas dos mil deuses


p. 176-178 Laboratrios e estdios de fotos Jayas, Madras p. 220 Museu Arqueolgico de Madras p. 241 Administrao Nacional de Aeronutica e Espao, Washington, D.C. 20.546 p. 245 Sr. Somnath Chakraverty, Calcut p. 252 Coleo Museu do Homem, Paris p. 256, ao alto Therese Bach, 8 575 Brglen, Sua

p. 270 Dorling Kindersley Ltd., Londres Todos os outros quadros: Erich von Dniken

Caro leitor.
Como bom final quero apresentar-lhe a Ancient Astronaut Society A AS. uma sociedade de utilidade pblica, que no visa lucro algum. Foi fundada em 1973 nos Estados Unidos. Desde sua fundao, angariou membros em mais de cinqenta pases. A sociedade tem como finalidade a coleta, o intercmbio e a publicao de indicaes prprias para apoiar e firmar estas teorias: Em tempos pr-histricos a Terra recebeu visitantes do espao... (ou) A presente civilizao tcnica do nosso planeta no a primeira... (ou) Ambas as teorias combinadas. Qualquer pessoa pode ser membro da AAS. Ela edita, de dois em dois meses, um boletim em alemo e ingls para seus membros. A AAS participa da organizao de expedies e viagens de estudos a locais de achados arqueolgicos importantes para a comprovao dessa teoria. Cada ano realiza-se um congresso mundial. At agora os congressos foram realizados em: Chicago (1974); Zurique (1975); Crikvenica, Iugoslvia (1976); Rio de Janeiro (1977); Chicago (1978); Munique (1979); Auckland, Nova Zelndia (1980); Viena (1982); Chicago (1983) e Zurique (1985). A contribuio anual para a AAS de vinte e cinco francos suos ou trinta marcos alemes. Nos pases de lngua germnica existem presentemente mil e setecentos membros. Muito apreciaria se V. Sa. pedisse informaes adicionais sobre a AAS, ao Departamento de lngua alem.
ANCIENT ASTRONAUT SOCIETY

CH - 4532 Feldbrunnen/SO

Cordialmente, Erich von Dniken.

O AUTOR E SUA OBRA


Erich von Dniken nasceu em Zofingen, Sua, no dia 14 de abril de 1935. Desde muito cedo, o futuro escritor se interessou pelo que os mais antigos documentos afirmam a respeito dos deuses e do surgimento da inteligncia humana. Como resultado desse interesse, em 1968 ele lanou um livro extremamente polmico, "Eram os deuses astronautas?", que se transformou no maior achado editorial de um gnero ainda pouco explorado. Os onze ttulos que escreveu j venderam mais de cinqenta milhes de exemplares, tendo sido traduzidos para trinta e oito idiomas. Alm disso, o autor ostenta o ttulo de o mais lido na Alemanha Ocidental depois da Primeira Guerra Mundial, sendo um dos autores mais conhecidos em todo o mundo. A herana profissional de Dniken, filho de uma famlia dedicada ao ramo da hotelaria, facilitou-lhe a tarefa de transformar-se no escritor que decidiu ser. Em 1964, dirigia um hotel numa estao de esqui sua que s funcionava no inverno. O resto do ano era empregado por ele em viagens de pesquisa e coleta de material para a documentao de suas obras. Desde o tempo de estudante, o autor defende a tese de que a Terra foi visitada por seres extraterrestres, fato que a mitologia e as religies registram, e isso o obrigou apesar de ter recebido rgida formao catlica a questionar vrias passagens da Bblia. Uma delas a de que as Tbuas da Lei foram entregues a Moiss por Deus, que lhe apareceu precedido por raios e troves. Dniken acha que Deus no precisaria se valer de tanto barulho para ser visto por olhos humanos. E que os raios e troves s poderiam ter sido provocados por uma nave espacial, do que concluiu que as tbuas com os dez mandamentos da lei de Deus foram entregues a Moiss por um ser espacial. Outra afirmao que gerou acirradas polmicas inclusive da Igreja, que o acusa de ateu a de que Jesus no filho de Deus. Dniken explica que Deus, um ser onipotente, no mandaria seu filho para ser sacrificado por humanos. Acredita que Jesus existiu, que foi um grande lder poltico, mas da a ser apresentado como filho de Deus h uma grande distncia. Dniken nega contestar a Bblia; afirma to-somente que quer v-la atualizada, e que essa atualizao supe sempre a meno a seres de outros planetas em vrias passagens do livro sagrado. Apesar de gastar quase toda a fortuna que ganha com direitos autorais e conferncias nas viagens de pesquisa (j deu dezenas de voltas ao mundo procura de locais e fatos que confirmem suas teses), Dniken nunca estudou arqueologia e se orgulha disso: "Se o tivesse feito, teria ficado parado no tempo,

vendo tudo com os mesmos olhos que os cientistas. Tenho muitos amigos arquelogos e conheo todas as verses das descobertas arqueolgicas feitas no mundo. Sei que algumas no tm nenhum sentido". Prefere dar o nome de astroarqueologia aos seus estudos e sente-se satisfeito em saber que hoje alguns dos mais respeitveis nomes da comunidade cientfica internacional j esto pensando duas vezes antes de cham-lo de impostor. Especializado em estudar contatos com extraterrestres na Antigidade, tema de todos os seus livros, Dniken est convencido da existncia de OVNIs apesar de nunca ter visto nenhum, pois acredita em algumas pessoas que afirmam t-los visto, entre as quais o ex-presidente dos Estados Unidos, Jimmy Carter, e sua mulher, Rosalynn. Alm de "Ser que eu estava errado?", o Crculo do Livro j publicou do autor os livros "Eram os deuses astronautas?", "Deuses, espaonaves e Terra", "O dia em que os deuses chegaram" e "Viagem a Kiribati".