PLANATC Tecnologia Eletrnica Automotiva Ltda

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Certificado de Garantia. Modelo Controle

VAC-001 N
A Planatc Tecnologia Eletrnica Automotiva Ltda garante o equipamento adquirido contra possveis defeitos de fabricao pelo perodo de 12 meses, a partir da data da aquisio. - Assistncia tcnica permanente. A Garantia no Cobre/perda de garantia:
- Mo de obra para instalao, caso necessrio; - Custo de transporte do produto (frete por conta do cliente); - Manuseio inadequado do equipamento, tais como: quedas, ligao inadequada, lquidos, mangueira danificadas, roscas danificadas, ... - Manmetros quebrados ou o visor danificado. - O aparelho for conectado em roscas inadequadas e/ou no forem observadas as especificaes e recomendaes deste manual. - O equipamento for violado; - O aparelho for danificado por choques mecnicos (quedas ou impactos), umidade, maresias, aquecimento excessivo, ou for manuseado de forma incorreta; - O cliente no seguir as orientaes indicadas neste manual.

Manual Do Usurio

Ateno: - Para efeito de garantia necessrio encaminhar o manual junto com o produto. - No aceite o produto, se a etiqueta nmero de srie no estiver colada no produto (a etiqueta do manual/caixa no so vlidos como garantia). A etiqueta contm: nmero de srie e um cdigo de barras. Revenda Proprietrio Data da aquisio
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1 Man-vac001 VAC-001/REVC

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PLANATC Tecnologia Eletrnica Automotiva Ltda P Guias de vlvulas gastas. O ponteiro vibra excessivamente entre 14 e 19 pol Hg (370 a 480 mmHg) em marcha lenta, estabilizando com o aumento de rotao.

Vacumetro VAC-001
O VAC-001 verifica escapamento entupido, carburador desajustado, anis ruins, lubrificante de qualidade inferior, junta queimada, molas de vlvulas fracas, ponto de comando incorreto, ignio atrasada, ignio com defeito, vazamento no sistema de admisso, vazamento no cabeote ou entre cilindros, diagnosticar problemas no servo freio e nos veculos com injeo possvel checar as condies do sensor MAP . a ) Contedo. - Equipamento VAC-001. - Manual do usurio. - Estojo. b ) Descrio.

Observao: Todos os dados e caractersticas do produto podem ser alterados sem aviso prvio.

Vacumetro

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PLANATC Tecnologia Eletrnica Automotiva Ltda L Anis ruins ou lubrificante de qualidade inferior. Quando o motor acelerado e o manmetro vai zero e volta para 23 pol Hg (580 mmHg) ou menos.

PLANATC Tecnologia Eletrnica Automotiva Ltda c ) Utilizando o equipamento: A Motor normal (marcha lenta). O manmetro indica uma leitura entre 17 e 21 pol Hg (450 a 550 mmhg) com o motor em marcha lenta (700 a 1000 rpm).

M Vlvulas presas.

O manmetro apresenta uma leitura intermitente em marcha lenta, entre 16 a 20 pol Hg (420 a 490 mmHg) .

B Motor Normal (c/ acelerao).

N - Vlvulas queimadas.

Em marcha lenta o ponteiro est estvel, mas cai com regularidade (quedas repentinas).

Quando o motor acelerado, o marcador cai rapidamente at 2 pol Hg (50 mmHg) e volta para 24 ou 25 pol Hg (~650 mmHg), caindo rapidamente para a leitura de marcha lenta. Indica que os anis e vlvulas esto OK.

C Junta queimada ou molas de vlvulas fracas. O Vlvulas vazando. O ponteiro varia dois ou trs pontos quando a vlvula deveria fechar. Curtocircuitando as velas uma a uma, dever indicar qual cilindro est com a vlvula com defeito, com o motor em marcha lenta.
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Com o motor acelerado, o ponteiro fica variando entre 10 e 22 pol Hg (280 e 580 mmHg). medida que a rotao aumenta a oscilao do ponteiro aumenta.

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PLANATC Tecnologia Eletrnica Automotiva Ltda H Vazamento no cabeote ou entre os cilindros.

D Ponto do comando incorreto. Com o motor acelerado (acima de 3000 RPM), o ponteiro apresenta uma leitura baixa, porm estvel entre 3 e 15 pol Hg (100 a 380 mmHg).

O ponteiro tem uma variao grande entre 5 e 19 pol Hg (170 a 480 mmHg).

I Escapamento entupido. E Ignio atrasada. O manmetro apresenta um valor alto ao ligar o motor e cai at prximo de zero em marcha lenta e depois aumenta at 15 ou 16 pol Hg (~400 mmHg).

O aparelho acrescenta uma leitura estvel entre 14 e 17 pol Hg (~400 mmHg) quando o motor est acelerado. F Ignio com defeito. Caso o ponteiro se mova lentamente entre 14 e 15 pol Hg (380 a 420 mmHg) com o motor em marcha lenta, verifique as velas, os contatos do distribuidor e o sistema de ignio em geral. G Vazamento no sistema de admisso. Com o motor funcionando em marcha lenta ou acelerado, o ponteiro registra entre 3 e 5 pol Hg (50 a 150 mmHg) . Verifique a entrada de ar falso no coletor de admisso.
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J Carburador no ajustado. O ponteiro em marcha lenta, fica oscilando lentamente entre 13 e 17 pol Hg (350 e 420 mmHg).

K Anis ruins. Com o motor em marcha lenta, o manmetro indica de 2 e 3 pontos abaixo do normal. Isto pode indicar tambm a utilizao de um lubrificante de qualidade inferior. 5 www.planatc.com.br

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