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NBR 6118 - Projeto e execuo de obras de concreto simples, armado e protendido - Procedimento

Parte 1 Pr-Lajes Unidirecionais 3 Definies Para os efeitos da Parte 1 desta Norma so adotadas as definies de 3.1a 3.8. 3.1 Laje pr-fabricada unidirecional So lajes nervuradas constitudas por nervuras principais longitudinais (NL) dispostas em uma nica direo. Podero ser empregadas algumas nervuras transversais (NT) perpendiculares s nervuras principais. 3.1.1 Vigotas pr-fabricadas Constitudas por concreto estrutural, executadas industrialmente fora do local de utilizao definitivo da estrutura, ou mesmo em canteiros de obra, sob rigorosas condies de controle de qualidade, conforme a NBR 9062. Englobam total ou parcialmente a armadura inferior de trao, integrando parcialmente a seo de concreto da nervura. Podem ser dos tipos: a) de concreto armado (comum) - (VC): com seo de concreto usualmente formando um "T" invertido, com armadura passiva totalmente englobada pelo concreto da vigota (fig.1a), utilizadas para compor as lajes de concreto armado (comum) - LC. b) de concreto protendido (VP): com seo de concreto usualmente formando um "T" invertido, com armadura ativa pr-tensionada totalmente englobada pelo concreto da vigota (fig. 1.b), utilizadas para compor as lajes de concreto protendido - LP. c) treliadas (VT): com seo de concreto formando uma placa, com armadura treliada (Projeto 02:107.01-004), parcialmente englobada pelo concreto da vigota (fig.1.c), devendo, quando necessrio, ser complementada com armadura passiva inferior de rao totalmente englobada pelo concreto da nervura, utilizadas para compor as lajes treliadas - LT. 3.1.2 Elementos de enchimento Componentes pr-fabricados com materiais inertes diversos, sendo macios ou vazados, intercalados entre as vigotas em geral, com a funo de reduzir o volume de concreto, o peso prprio da laje e servir como frma para o concreto complementar. So desconsiderados como colaborantes nos clculos de resistncia e rigidez da laje.

(Concluso GT Elementos de Enchimento: 19/10/98) 3.1.3 Armadura complementar Adicionada na obra, deve ser quantificada, dimensionada e disposta de acordo com o projeto da laje, conforme 5.1. Poder ser: a) longitudinal: admissvel apenas em lajes treliadas quando da impossibilidade de integrar na vigota treliada toda a armadura inferior de trao necessria; b) transversal: compe a armadura inferior das nervuras transversais de travamento das lajes e treliadas; c) de distribuio: posicionada na capa no sentido transversal e longitudinal, para a distribuio das tenses oriundas de cargas concentradas e para o controle da fissurao; d) superior de trao: disposta sobre os apoios nas extremidades das vigotas, no mesmo alinhamento das nervuras e posicionada na capa, proporcionam a ancoragem das nervuras destas com o restante da estrutura, o combate fissurao e a resistncia ao momento fletor negativo, de acordo com o projeto da laje, conforme o item 5.1. Nota: O ao que compe o banzo superior das armaes treliadas eletrosoldadas, de acordo com o projeto de norma 02:107.01-004, pode ser considerado como de armadura de distribuio e superior de trao desde que posicionado como descrito em 3.1.3.c e 3.1.3.d. (29 Reunio - 26/04/99) 3.1.4 Capa Placa superior da laje pr-fabricada cuja espessura medida a partir da face superior do elemento de enchimento. 3.1.5 Concreto complementar Preparado de acordo com a NBR 12655, adicionado na obra, com a resistncia, trabalhabilidade e espessuras especificadas de acordo com o projeto da laje e as especificaes de execuo conforme o item 5.1, aplicado em: a) Complementao das vigotas pr-fabricadas para a formao das nervuras, bem como para a formao das nervuras transversais das lajes treliadas. b) Formao da capa superior da laje. 3.2 Intereixo Intereixo a distncia entre eixos de vigotas pr-fabricadas, entre as quais sero montados os elementos de enchimento.
3.

Flecha

Maior deslocamento vertical do plano da laje. Este valor dever respeitar os limites prescritos pela NBR 6118. 3.4 Contra-flecha Deslocamento vertical intencional aplicado nas vigotas pr-fabricadas durante a montagem das mesmas, por meio do escoramento, contrrio ao sentido da flecha. 3.5 Escoramento (cimbramento) Estrutura provisria, destinada a auxiliar as vigotas pr-fabricadas a suportar a carga de trabalho durante a montagem da laje e durante o perodo de cura do concreto complementar lanado na obra. 3.6 Cargas (Aes) As cargas devem ser especificadas por sua intensidade e localizao sobre a laje. 3.6.1 Peso prprio Somatria do peso dos componentes pr-fabricados (vigotas e elementos de enchimento) e dos materiais complementares (armaduras adicionais e concreto complementar). 3.6.2 Carga acidental Carga distribuda uniformemente ou concentrada sobre a laje, de acordo com a sua utilizao, conforme definido na NBR 6120. 3.6.3 Carga de trabalho Cargas incidentes sobre a laje durante a fase de montagem, at que o concreto complementar alcance a resistncia definida pelo projeto estrutural. 3.6.4 Cargas permanentes adicionais So as decorrentes de alvenarias, revestimentos, contra-pisos, etc., que sero parte integrante da carga da laje. 3.6.5 Carga adicional total a somatria das cargas acidentais e permanentes adicionais no se incluindo neste valor, para efeito de especificao, o peso prprio da laje. 3.6.6 Altura total (h) Distncia entre o plano inferior e o plano superior da laje acabado, j com o concreto complementar lanado, adensado e regularizado (nervuras e capa). 3.7 Vo 3.7.1 Vo livre (Arq Reinaldo Moreira definio da NB1) (31/07/00) 3.7.2 Vo terico (Arq Reinaldo Moreira definio da NB1) (31/07/00)

3.8 Altura total da vigota Distncia entre o plano inferior e o plano superior da vigota. No caso de vigota treliada, o topo do banzo superior determina o plano superior. 4 Condies gerais 4.1 Campo de aplicao As especificaes descritas na parte 1 desta Norma so aplicveis a lajes unidirecionais para qualquer tipo de edificao, observando-se os limites da Tabela 1, conforme o tipo de vigotas a ser utilizado:
Tipo de vigota Altura total mxima da laje (cm) 17,0 Intereixo mximo (cm) Carga total mxima (kN/m2) 05 -------

VC VP VT

40,0 100,0 100,0

Vo mximo: as lajes devem respeitar a NBR 6118 em relao ao nmero exigido de nervuras transversais. Sob responsabilidade do fabricante da laje, permite-se a reduo ou a eliminao do nmero de nervuras transversais desde que empregados recursos alternativos cuja eficcia seja expressamente garantida. 4.2 Altura total So padronizadas as seguintes alturas totais para as lajes pr-fabricadas, em funo das alturas padronizadas dos elementos de enchimento, conforme a Tabela 2. Tabela 2 Altura total (cm)
Altura do elemento de enchimento 7,0 8,0 10,0 12,0 16,0 20,0 24,0 29,0 Altura total da laje

10,0 - 11,0 - 12,0 11,0 - 12,0 - 13,0 14,0 - 15,0 16,0 - 17,0 20,0 - 21,0 24,0 - 25,0 29,0 - 30,0 34,0 - 35,0

(31/07/00)

4.2.1 Outras alturas, desde que superiores mnima padronizada, podero ser utilizadas, mediante acordo prvio e expresso entre fornecedor e comprador, desde que atendidas todas as demais disposies desta Norma. 4.2.2 A designao da laje deve ser composta por sua sigla (LC, LP e LT), seguida da altura total, da altura do elemento de enchimento, seguida do smbolo "+" e da altura da capa, sendo que todos os valores so expressos em cm". Exemplo: a) LC 11 (7+4), b) LP 12 (8+4) e c) LT 16 (12+4). 4.3 Intereixo Os intereixos mnimos variam em funo do tipo da vigota e das dimenses do elemento de enchimento de acordo com o item 4.4.3, sendo os mnimos padronizados os estabelecidos na Tabela 3. Tabela 3 Intereixos mnimos padronizados
Tipo de vigota Intereixos mnimos padronizados (cm) 33,0 40,0 42,0

VC VP VT

4.3.1 No caso da utilizao de vigotas treliadas e h </= 13,0 cm, permite-se adotar intereixo mnimo de 40,0 cm. 4.4 Materiais 4.4.1 Concreto O concreto que compe as pr-lajes treliadas e o concreto complementar deve atender s especificaes das NBR-12655 e NBR 6118 e NBR 8953 e respeitando o disposto na NBR 12654. A resistncia compresso ser a especificada pelo projeto estrutural, sendo exigidas no mnimo Classe C20 para vigotas e Classe C20, de acordo com a NBR 6118 para o concreto complementar. No caso da execuo concomitante do concreto complementar e do concreto da estrutura, prevalece o maior valor da resistncia caracterstica (fck) especificado no projeto. O concreto da Classe C20 corresponde a resistncia caracterstica compresso aos 28 dias, de 20 MPa. (31/07/00) 4.4.2 Ao O ao para fins de utilizao em lajes pr-fabricadas deve atender ao disposto na Tabela 4 Outras dimenses, desde que superiores mnima padronizada, podero ser utilizadas, mediante acordo entre fornecedor e comprador. Tabela 4 Ao para utilizao em lajes pr-fabricadas

Produto

Norma Brasileira

Dimetro nominal mnimo (mm) 6,3 (CA 50) 4,2 (CA 60)

Dimetro nominal mximo (mm)

Barras/fios de ao CA 50/CA 60

NBR 7480

20,0(CA 50) 10,0(CA 60) ---------

Tela de ao eletrosoldada Fios de ao p/ protenso Cordoalhas de ao p/protenso Trelia de ao eletrosoldada

NBR 7481

3,4

NBR 7482

3,0

---------

NBR 7483

3 x 3,0

---------

Projeto 02:107.01.004

Diagonal (sinuside): 3,4 banzo superior: 6,0 banzo inferior: 4,2

Diagonal (sinuside): 7,0 banzo superior: 12,5 banzo inferior: 12,5

Armao Treliada eletro soldada

Projeto 02:107.01.004

Diagonal (sinuside): 3,4 Banzo superior: 6,0 Banzo inferior: 4,2

Diagonal (sinuside): 7,0 Banzo superior: 12,5 Banzo inferior: 12,5

29,0 - 30,0

min. / mx. > = 0,56

Nota: O dimetro do banzo inferior deve ser pelo menos igual ao dimetro do diagonal (sinuside). 4.4.3 Elementos de enchimento Devem ter as dimenses padronizadas estabelecidas na Tabela 5 e Figura 2, e compostos por materiais leves, suficientemente rgidos, que no produzam danos ao concreto e s armaduras. Devem ainda ter resistncia caracterstica carga mnima de ruptura de 1 kN, suficiente para suportar esforos de trabalho durante a montagem e concretagem da laje. Para os elementos de enchimento com 7 e 8 cm de altura, admite-se resistncia caracterstica para suportar a carga mnima de ruptura de 0,7 kN. (Concluso do GT Elementos de Enchimento 19/10/98) Tabela 5 - Dimenses padronizadas dos elementos de enchimento (cm)
Altura (A) Largura (B) Comprimento (C) 7,0 (mnima), 8,0 10,0 - 12,0 - 16,0 - 20,0 - 24,0 25,0 (mnima), 30,0 - 32,0 37,0 39,0 - 40,0 - 47,0 49,0 20,0 (mnimo)

Aba de encaixe

(D) (E)

3,0 1,5

Devem obedecer ao disposto no projeto estrutural quanto s dimenses e armaduras e s tolerncias de fabricao conforme estabelecidos nesta Especificao, principalmente quanto ao apoio dos elementos de enchimento. Para a definio dos parmetros de inspeo e recepo quanto aparncia, cantos, cor, rebarbas, textura, ausncia de agentes desmoldantes na superfcie e assemelhados, o fabricante deve apresentar amostras representativas da qualidade especificada, que devem ser aprovadas pelo proprietrio ou seu preposto, e constituir o termo de comparao para o controle de qualidade do produto acabado. Obs.: Aceitao do limite mnimo de 7cm de altura para elemento de enchimento em EPS, suportando no mnimo 70kgf. (33 Reunio 30/08/99) Obs.: Elaborao do texto sobre a incluso do elemento CCA, como elemento de enchimento. Eng Ne (coordenador) Sugesto: Material de ruptura frgil, como o bloco, cermica e outros, devem atender a metodologia do bloco EPS. Ficou estabelecido que o elemento CCA ser classificado como material de enchimento e o texto na norma dever ser elaborado com um grau de generalidade, absorvendo um ou outro, indicando somente qual requisito de ensaio para materiais de ruptura frgil e dctil (34 Reunio 27/09/99). 4.4.3.1 Outras dimenses dos elementos de enchimento, desde que superiores mnima padronizada, podero ser utilizada, mediante acordo prvio e expresso entre fornecedor e comprador, desde que atendidas todas as demais disposies desta Norma. (Concluso GT Elementos de Enchimento 19/10/98) 4.4.3.2 O lote de elementos de enchimento fornecido, dever estar acompanhado por especificao emitida pelo fornecedor onde estaro identificadas suas dimenses nesta ordem: altura, largura e comprimento. (Concluso GT Elementos de Enchimento 19/10/98) 4.4.3.3 Para os elementos de enchimento sero adotados os mtodos de ensaio, de acordo com ANEXO B desta Norma. Para elementos de enchimento cermicos e de concreto (anexo B.1) e elementos de EPS (anexo B.2) (Concluso GT Elementos de Enchimento 19/10/98) 4.4.3.4 Resultados dos Ensaios Do lote de elementos de enchimento correspondente ao estabelecido no item 6 desta Norma (200 m2), deve-se retirar aleatoriamente 1 (uma) pea para ensaio. Aps o ensaio e tendo a pea ensaiada atingido o limite

mnimo para resistncia caracterstica carga de ruptura estabelecido por esta Norma, considerar-se- o lote aprovado. No caso da pea ensaiada romper-se antes de se atingir o limite mnimo de ruptura estabelecido, sero retiradas aleatoriamente mais 3 (trs) peas para novo ensaio. Neste segundo ensaio as 3 (trs) peas ensaiadas devero atingir o limite mnimo de ruptura estabelecido para o lote seja aprovado. (Concluso GT Elementos de Enchimento 19/10/98) 4.5 Condies gerais
1.

Vigotas

4.5.1.1 Nas vigotas de concreto armado (comum) exige-se a colocao de espaadores distanciados de no mximo 50,0 cm, com a finalidade de garantir o posicionamento das armaduras durante a concretagem. Obs.: Registra-se no sub-item 4.5.1.1 - Especificar o espaamento da armadura inferior da vigota protendida. (35 Reunio - 25/10/99). 4.5.2 Elementos de enchimento Devem ter forma, dimenses e tolerncias de fabricao conforme estabelecidos na Tabela 5 e na Figura 2, podendo ser macios ou vazados. A face inferior deve ser plana e as laterais devem apresentar ressaltos para apoio nos banzos das vigotas, mantidas as tolerncias de fabricao especificadas no projeto e nesta Especificao. Devem manter ntegras as suas caractersticas durante a sua utilizao, bem como estar isentos de partes quebradas e trincas que comprometam o seu desempenho ou que permitam a fuga do concreto (capa e nervuras). 4.5.3 Montagem A montagem dos elementos pr-fabricados deve obedecer ao disposto no projeto estrutural quanto ao arranjo fsico e s especificaes das vigotas e dos elementos de enchimento. Devem ser executados o nivelamento dos apoios das vigotas, a montagem do escoramento provisrio conforme projeto, a colocao das vigotas e dos elementos de enchimento dentro das tolerncias especificadas de montagem, a colocao das armaduras previstas no projeto, a instalao de passadios para o trnsito de pessoal e transporte do concreto, o lanamento, adensamento e cura do concreto (capa e nervuras). 5 Condies especficas 5.1 Projeto da laje O projeto da laje composto por trs partes distintas, a saber: a) Projeto estrutural da laje; b) Especificaes de execuo da laje; c) Manual de colocao e montagem. 5.1.1 Projeto estrutural da laje

O clculo e dimensionamento das lajes (vos, cargas, nervuras, alturas, armaduras e materiais de enchimento) devem ser elaborados por profissional habilitado e de acordo com a NBR 6118, NBR 9062 e projetos da obra. Especial ateno deve ser dispensada verificao de flechas, levando-se em conta os efeitos de deformao lenta e outros efeitos dependentes do tempo. O clculo e dimensionamento, apresentado sob a forma de memorial de clculo, deve conter: a) Direo das vigotas; b) Vinculao de apoios; c) rea das armaduras; d) Vos; e) Cargas consideradas conforme 3.6; f ) Distncia mxima entre linhas de escoras; g) Detalhamento de apoio e ancoragem das vigotas; h) Dimenses e posicionamento das armaduras complementares; i ) Resistncias caractersticas dos materiais; j ) Resistncia do concreto complementar; k) Largura das nervuras; l ) Forma, dimenses e materiais constituintes dos elementos de enchimento; m) Intereixos; n) Detalhamento das ancoragens; o) prazo e forma de retirada do escoramento. 5.1.2 Especificaes de execuo da laje Documento que deve acompanhar a entrega do produto e contemplando o seguinte: a) posio, limites de distanciamento e a quantidade de linhas de escoramento; b) Quantidade, disposio, vos e direo de apoios das vigotas c) Contra-flechas; d) Disposio e especificao das nervuras de travamento;

e) Quantidade, especificao e disposio das armaduras;

f) Especificao dos materiais complementares componentes (concreto, aos e elementos de enchimento); g) Previso de consumo de concreto e ao complementar por m 2 da laje; (29 Reunio-26/04/99) h) Altura total da laje e da capa de concreto complementar; (29 Reunio 26/04/99) i) Altura total da vigota; j) Cargas consideradas; k) Peso prprio; l) Detalhamento de apoios e ancoragem das vigotas; m) identificar o desvio mximo de planicidade do conjunto (36 Reunio 29/11/99). 5.1.3 Manual de colocao e montagem Deve conter as informaes que orientem a execuo do projeto da laje na obra, complementado por 5.1.2. Recomendaes especiais devem ser feitas quanto s interferncias das instalaes hidrulicas, eltricas e de utilidades em geral com a estrutura da laje. 5.2 Espaamento entre linhas de escoramento O espaamento entre linhas de escoramento deve ser determinado no projeto de execuo da laje, considerando tipo de vigota e as cargas na fase de montagem. Genericamente pode-se adotar os espaamentos indicados nas Tabelas a seguir: a) VC: O espaamento mximo entre linhas de escoramento deve ser de 1,20 m, sendo que para vigotas menores ou iguais a 1,20m, deve ser colocada uma linha de escoramento. b) VP
Vos at 3,20 m Espaamento no necessita escoramento para qualquer altura uma linha de escoramento no meio do vo duas linhas de escoras centralizadas, sendo o espaamento entre elas igual a 1/5 do vo e a distncia de cada uma aos apoios das vigotas iguais a 2/5 do vo ser necessrio um projeto especfico

de 3,21 m at 6,50 m

De 6,51 m at 10,0 m

acima de 10,0 m

de escoramento

c) VT TABELA 5.2
Alturas padronizadas das lajes Componentes das Trelias A cm 08 12 12 16 20 25 B mm 6,0 6,0 7,0 7,0 7,0 8,0 C mm 3,4 4,2 4,2 4,2 5,0 5,0 1,30 1,20 1,10 1,00 1,30 1,70 1,30 1,70 1,20 1,70 1,20 1,70 1,20 1,60 1,60 1,20 1,60 1,50 1,10 1,50 1,40 2,00 1,10 1,40 1,30 1,90 1,10 1,40 1,30 1,90 1,10 1,80 1,30 1,10 1,70 1,30 10 cm 11 cm 12 cm 13 cm 14 cm 15 cm 16 cm 17 cm 20 cm 21 cm 24 cm 25 cm 29 cm 30 cm

Vos livres padronizados entre linhas de escoramento (m)

A = Altura da armao treliada B = Dimetro do ao do banzo superior da armao treliada C = Dimetro do ao da diagonal (sinuside) da armao treliada Esta tabela considera: - intereixo de 40,0 cm a 45,0 cm para elemento de enchimento de cermica - intereixo de 60,0 cm para elemento de enchimento de EPS - passo da armao treliada igual a 20,0 cm - abertura mxima da armao treliada igual a 10,0 cm (medida externa) Os vos livres entre linhas de escoramento devem ser definidos em projetos. A Tabela 5.2 estabelece vos livres entre linhas de escoras para os casos particulares de componentes das trelias indicadas. Outros vos podero ser admitidos desde que garantidos por dimensionamento do fabricante por outros tipos de componentes das trelias. 5.2.1 O fornecedor deve garantir que a laje pr-fabricada projetada, montada de acordo com as instrues do projeto, atenda as exigncias de projeto quando da etapa de montagem e quando colocada em servio. O comprador poder solicitar, sob suas expensas, provas de carga que demonstrem o comportamento nas duas situaes, conforme descrito no Captulo 6, item 6.2.

5.3 Capa de compresso Ser considerada como parte resistente se sua espessura for, no mnimo, igual a 3,0 cm. No caso da existncia de tubulaes a espessura mnima da capa de compresso acima destas ser de, no mnimo 2,0 cm, suplementada com armadura adequada perda da seo resistentes, observados os limites estabelecidos na Tabela 5.3. Tabela 5.3. - Capa mnima resistente para as alturas totais padronizadas (cm)
Altura total da laje 10,0 Espessura mnima da capa resistente 3,0 4,0 4,0 4,0 11,0 12,0 13,0 14,0 4,0 4,0 4,0 4,0 4,0 4,0 5,0 4,0 5,0 5,0 16,0 17,0 20,0 21,0 24,0 25,0 29,0 30,0 34,0

Obs.: Tabela alterada em 31/07/00 5.4 Vigotas e nervuras As vigotas devem ter uma largura mnima tal que permita, quando montadas em conjunto com os elementos de enchimento, a execuo das nervuras de concreto complementar com largura mnima de 4,0 cm e atendendo o disposto na NBR 6118. 5.5 Armadura longitudinal A armadura longitudinal deve ser distribuda uniformemente pelas vigotas sendo que, pelo menos 50% da seo da armadura deve ser mantida at os apoios, obedecendo ao disposto na NBR 6118. 5.6 Armadura de distribuio Deve haver uma armadura de distribuio, colocada na capa de concreto complementar, com seo de no mnimo 0,9 cm2 / m para aos CA 25 e de 0,6 cm2/m para os aos CA 50 e CA 60, contendo pelo menos trs barras por metro, conforme o descrito na Tabela 5.4. Tabela 5.4- rea mnima e quantidade de armadura de distribuio
Ao rea mnima No. de barras / m 5,0 mm CA 25 CA 50, CA 60 0,9 cm2 / m 0,6 cm2 / m 5 3 6,3 mm 3 3

5.7 Marcao Todas as vigotas devero ter marcao que identifique o fabricante e sua correlao com o projeto.

6 Inspeo Considera-se como lote de fornecimento todo o conjunto de componentes para lajes pr-fabricadas entregues na obra, correspondentes a at 200 m2, para cada produto. (Concluso GT Elementos de Enchimento 19/10/98) 6.1 Inspeo geral Em todas as obras, os componentes de lajes pr-fabricadas devero ser submetidos inspeo geral pelo comprador ou seu representante, para verificao de suas caractersticas, observando-se o disposto nesta Norma, alm de se verificar a compatibilidade geomtrica entre as vigotas e os elementos de enchimento para utilizao conjunta e a compatibilidade das caractersticas dos componentes entregues com os especificados no projeto da laje.

6.2 Inspeo por ensaios a) Componentes: para obras que apresentem pelo menos uma das seguintes caractersticas em lajes pr-fabricadas: - Lote, conforme descrito no item 6 - Vo superior a 6,0 m - Carga acidental superior a 500 kg/m2 Todos os materiais complementares devero atender as respectivas Normas. b) Laje acabada: prova de carga demonstrando o real desempenho da laje em servio, de acordo com a NBR 9607. 7 Aceitao e rejeio Os componentes que no atenderem ao item 6.1 sero retirados do lote e substitudos. Se, quando submetido ao disposto em 6.2.a, o conjunto de componentes no atender s condies mnimas exigidas, o lote dever ser submetido contraprova nas mesmas condies. No caso de novo no atendimento s condies mnimas, o lote ser rejeitado. Se, quando submetido ao disposto em 6.2.b, a laje acabada no atender s condies mnimas estabelecidas em projeto, a laje ser rejeitada, sendo a responsabilidade do fornecedor limitada aos componentes e especificaes por ele fornecidos. _________________ Parte 2 Lajes bidirecionais

3 Definies Para os efeitos da Parte 2 desta Norma so adotadas as definies de 3.1 e 3.2. 3.1 Laje pr-fabricada bidirecional Nas lajes que empregam vigotas pr-fabricadas de concreto armado ou de concreto protendido no se admite que possam ser executadas nervuras transversais s vigotas. As nervuras transversais s vigotas somente podem ser executadas quando se empregam vigotas treliadas. 3.2 Armaduras Complementares (29 Reunio - 26/04/99)
a.

b.

Transversal : armadura disposta ao longo das nervuras transversais da laje, que formam a armadura inferior de trao na direo perpendicular s vigotas treliadas. (26/04/99) Complementar longitudinal : admissvel apenas em lajes treliadas quando da impossibilidade de integrar na vigota treliada toda armadura inferior de trao necessria. (26/04/99)

4 Condies gerais 4.1 Campo de aplicao As lajes construdas com vigotas podem ser consideradas como nervuradas, quando atender a NBR 6118. (26/04/99) 4.2 O dimensionamento e verificao das lajes bidirecionais devero atender aos dispositivos previstos na NBR 6118. (26/04/99) 4.2.1 Determinao dos esforos solicitantes das nervuras Nas lajes com vigotas treliadas, a eventual presena de apenas uma ou duas nervuras transversais no altera esta hiptese de clculo. As lajes bidirecionais, construdas com vigotas treliadas, podem ser calculadas como lajes apoiadas nos quatro lados, desde que o intereixo das nervuras, tanto longitudinais como transversais no supere 105 cm. Quando apenas o intereixo das nervuras transversais supera 105 cm, a laje deve ser calculada como unidirecional, apoiada apenas em dois lados. Quando os dois intereixos, tanto longitudinal quanto transversal, superam 105 cm, a estrutura laminar deve ser calculada como grelha ou como um conjunto de vigas isoladas.

verso 27/10/97

http://www.curitibaconstrucao.com.br/nbr6118.htm, dia 10 de Fevereiro de 2013, sbado

Laje Alveolar R4 : Perguntas Frequentes & Respostas.

Nesta seo colocamos as dvidas mais frequentes sobre a utilizao de lajes alveolares. Se a sua dvida no constar da lista abaixo, entre em contato. Teremos prazer e ajudlo.

Perguntas Frequentes :
01. Quando escolher por laje alveolar? 02. Qual a altura ideal para cada pano de vo/sobrecarga? 03. Como produzida a laje alveolar? 04. Como so recortados os painis alveolares ? 05. O que contra-flecha? Quanto a contra-flecha da laje alveolar? 06. Quais os cuidados no transporte dos painis alveolares? 07. Como feita a montagem dos painis alveolares?

08. Qual o apoio mnimo dos painis alveolares? 09. Preciso engastar a laje alveolar na estrutura? 10. A Laje Alveolar dispensa o uso de escoramentos ? 11. Como feito o capeamento? Quais as funes do capeamento da laje alveolar? 12. possvel dispensar o uso de capeamento na laje alveolar ? 13. possvel fazer furos na laje alveolar para passagem de tubulaes? 14. Outras dvidas? Anlise de projetos? Solicitaes especiais?

01. Quando escolher por laje alveolar?

Normalmente a escolha pela laje alveolar leva em conta os seguintes parmetros : rea mnima de lajes. Sob o ponto de vista de rea mnima, a laje alveolar fica realmente econmica a partir dos 250 m de rea de obra. possvel executar obras de 100m, porm, o custo de montagem da laje (custo com guindaste ou munk) ser diludo em uma rea menor, e portanto, o custo por m de obra ser mais elevado. Vo de laje. - Vos menores que 5,0m : A laje alveolar uma opo para obras que necessitem de velocidade (dispensa a utilizao de escoramentos), lajes com sobrecarga elevada, ou obras com p-direito elevados (grande custo de escoramentos). Lajes que utilizam escoramentos costumam ser mais econmicas nesta faixa de vo; - Vos de 5,5m a 7m : A laje alveolar apresenta custos bastante competitivos; - Vos acima de 7m : Normalmente a laje alveolar uma excelente opo em termos econmicos. Sobrecarga. A laje alveolar especialmente interessante para : - Vos menores que 5,0m - sobrecargas >= 500Kgf/m; - Vos maiores que 6,0m - qualquer sobrecarga.

Velocidade de Montagem. O ndice usual de montagem de 300m/dia por equipe de montagem. Por dispensar escoramentos, a opo por lajes alveolares acelera o ritmo da obra, liberando os pavimentos rapidamente para os servios de acabamento. Acabamento inferior. A laje alveolar apresenta excelente acabamento inferior, dispensando servios adicionais para a maioria das aplicaes. Estuque comum em obras de alto acabamento, com superfcie de concreto aparente. >Voltar para o incio<

02. Qual a altura ideal para cada pano de vo/sobrecarga ?

Um erro comum achar que quanto menor o h da laje mais econmica ela . A armadura protendida de uma laje alveolar dividida em cerca de 10 a 12 classes. As primeiras 6 classes so as mais econmicas. A partir da, se a arquitetura permitir, prefira trabalhar com um h maior de laje. Uma segunda vantagem em trabalhar com h maiores que estas combatem melhor a sensao de vibrao comum em lajes muito esbeltas. >Voltar para o incio<

03. Como produzida a laje alveolar ?

A laje alveolar produzida com um tipo especial de ao, denominado ao para protenso. produzida em pistas com 150m de comprimento em um nico painel, por extruso, e depois cortada. As fotos abaixo ilustram o processo de fabricao dos painis alveolares.

1 - Cordoalha - ao para protenso. 2 - Cabeceiras de protenso. 3 - Pista de 150m, com laje alveolar j extrudada. 4 - Pista de 150m, com cordoalhas sendo posicionadas para fabricao de lajes. 5 - Macaco de protenso de cordoalhas. >Voltar para o incio<

04. Como so recortados os painis alveolares ?

Os painis alveolares so cortados por discos diamantados, em qualquer dimenso ou ngulo de corte, em mquinas especiais para este fim.

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05. O que contra-flecha? Quanto a contra-flecha da laje alveolar?

Os painis alveolares apresentam um leve curvatura para cima no meio do vo, devido s cargas de protenso e a esbeltez dos painis alveolares. Esta curvatura denominada por contra-flecha. As contra-flechas so, basicamente, geradas de acordo com o mdulo de elasticidade do concreto na hora de liberar a protenso e corte dos painis alveolares (Fase de Fabricao). Atualmente no exitem parmetros de norma para contra-flechas. Dado um mesmo projeto, um mesmo fck de fabricao de lajes alveolares, as contraflechas podem variar de acordo com : Durante a fabricao : - A quantidade de gua : o mdulo de elasticidade inicial do concreto que extremamente sensvel quantidade de gua do concreto; - A temperatura mdia do dia em que foram fabricadas; - O tempo em que os painis alveolares ficaram sem carga de protenso (durante o processo de fabricao); - O vo, que quanto maior, mais difcil controlar as contra-flechas. Ps-fabricao : - A contra-flecha pode ainda alterar durante o transporte das peas da fbrica at a obra. Como vemos, difcil pr-determinar ou controlar a contra-flecha em peas protendidas to esbeltas como as lajes alveolares. Aps a concretagem do capeamento, com o peso prprio do mesmo, a contra-flecha

tende a diminuir. Olhando-se por baixo difcil se verificar esta curvatura. Recomenda-se medir antes de concretar o capeamento para verificar o capeamento mdio das lajes alveolares. >Voltar para o incio<

06. Quais os cuidados no transporte dos painis alveolares ?

O principal cuidado diz respeito ao empilhamento de painis alveolares : 1. Os painis devem ser empilhados separados por peas de mesmas dimenses (obrigatoriamente). 2. Os apoios devem ficar em torno de 30cm das extremidades painis alveolares. 3. Os apoios dos painis devem ter o mesmo alinhamento, evitando que as peas superiores sobrecarreguem as inferiores. 4. Manter pilhas distante uma das outras pelo menos 10cm, para evitar que colidam durante o transporte.

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07. Como feita a montagem dos painis alveolares?

Para dimensionamento de equipamento de montagem, considerar : Peso prprio do painel alveolar h16 : 220 Kgf/m. h21 : 270 Kgf/m. h26 : 270 Kgf/m. h30 : 270 Kgf/m (idem h20). h40 : 350 Kgf/m.

A montagem feita colocando-se um painel encostado no outro. O capeamento acrescenta cerca de 150 Kgf/m ao peso dos painis.

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08. Qual o apoio mnimo dos painis alveolares?


Para apoio mnimo sobre as vigas, considerar : h16 - 8 cm. h20 - 10 cm. h30 - 10cm a 15 cm, de acordo com a sobrecarga. h40 - 15cm a 20 cm, de acordo com a sobrecarga. >Voltar para o incio<

09. Preciso engastar a laje alveolar na estrutura?


As lajes alveolares trabalham com apoio isosttico em 90% dos projetos, sem engastamento nas vigas de apoio. Em casos especiais possvel incorporar a armadura do capeamento armadura das vigas, fazendo-se as vigas trabalharem em seo tipo "T".

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10. A Laje Alveolar dispensa o uso de escoramentos ?


Esta uma das grandes vantagens em se trabalhar com a laje alveolar. A laje dispensa escoramentos em todas as etapas construtivas, para vos de at 19m (h40).

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11. Como feito o capeamento? Quais as funes do capeamento da laje alveolar?


O capeamento deve seguir as seguintes etapas executivas : 1. Alinhamento de contra-flechas.

Executado com um torniquete no meio do vo ou em trs regies do vo da laje, conforme foto abaixo. ATENO : Esta etapa de fundamental importncia para um bom acabamento na superfcie inferior da laje. Algumas obras no executam o alinhamento por acreditar que as lajes j vieram com bom alinhamento de fbrica. Porm, com o peso de concretagem do capeamento as contra-flechas podem se acentuar, e a laje ficar visivelmente desalinhada ps cura do concreto de capeamento.

2. Concretagem dos vos entre os painis alveolares. Nesta etapa sugerimos executar da seguinte forma: - Preencher com uma argamassa seca o fundo do vo entre os painis. Tem a funo de evitar que nata escorra para o fundo da laje, quando do lanamento do concreto de capeamento. - Preencher o vo entre as lajes com argamassa de cimento convencional. - Retirar os torniquetes. Pronto, a laje estar alinhada e solidarizada, pronta para receber o concreto de capeamento estrutural. 3. Lanamento da tela de capeamento. Lanar a tela de capeamento conforme projeto executivo. A tela tem a funo de distribuir a sobrecarga entre diversos painis de laje alveolar. 4. Lanamento do concreto de capeamento. Lanar o concreto de capeamento conforme projeto estrutural. Normalmente o concreto de capeamento de 5cm. Porm, como os painis alveolares

tm contra-flecha, recomenda-se estimar em 6,5cm de espessura mdia de capeamento (lmina mdia), sendo 5cm no meio do vo e 7cm nas extremidades. Principais funes do capeamento. O capeamento da laje alveolar tem basicamente duas funes : - Funo estrutural : contribu na resistncia final da laje. - Funo de acabamento : nivela a laje, deixando-a pronta para receber o piso. Em algumas obras opta-se por utilizar o capeamento como piso final.

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12. possvel dispensar o uso de capeamento na laje alveolar ?


Para lajes de forro comum dispensar a utilizao do concreto de capeamento. O custo dos painis alveolares aumenta, devido perda da contribuio do capeamento para a resistncia estrutural da laje. Porm, a laje resultante fica ligeiramente mais barata que a laje com capeamento.

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13. possvel fazer furos na laje alveolar para passagem de tubulaes?


possvel desde que no se rompam as cordoalhas protendidas da laje. Pode-se furar para utilizar os alvolos dos painis para passagem de instalaes. As armaduras protendidas no ficam na regio dos alvolos.

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14. Outras dvidas? Anlise de projetos? Solicitaes especiais?

Fale conosco. Teremos prazer em estudar a melhor soluo para a sua obra!
http://www.r4tecno.com.br/laje.alveolar/perguntas.frequentes/#1_alveloar-no mesmo dia

Lajes Mistas: Aspectos construtivos e respectivas recomendaes do Eurocdigo 4


Resumo

O objetivo deste trabalho apresentar as principais caractersticas e aspectos construtivos e tecnolgicos das lajes mistas ao-concreto. Inicialmente faz-se uma reviso histrica da evoluo do uso das lajes mistas, comparando-se as vantagens e inconvenientes das suas aplicaes em solues estruturais. A seguir, descrevem-se os componentes e as caractersticas dos sistemas com lajes mistas. O processo de fabricao, a configurao, as dimenses regulamentares, a montagem e a proteo superficial das chapas perfiladas so apresentados. Os conectores assumem grande importncia no comportamento mecnico da laje mista, devendo assegurar a perfeita ligao entre a chapa perfilada e o concreto. Os principais tipos de conectores, assim como as suas aplicaes, o material usado, o equipamento utilizado na aplicao e as suas disiposies na laje so ilustrados. No seguimento, aborda-se o processo de execuo das lajes mistas, desde a colocao da chapa perfilada, passando pelos remates nos permetros, escoramento, execuo de aberturas nas lajes, armaduras, preparao e execuo da concretagem at o acabamento final da superfcie do concreto. Exemplos ilustrativos de utilizao de lajes mistas em algumas obras na Europa so mostrados. Em todos os tpicos abordados, so feitos comentrios em relao s especificaes presentes no regulamento europeu (Eurocdigo 4). Ao final so feitos comentrios e observaes sobre a utilizao das lajes mistas ao-concreto em sistemas estruturais.
1 - Introduo

Uma laje mista constituda por uma chapa de ao perfilada, sobre a qual concretado in situ o concreto armado, que contem uma armadura superior destinada a controlar a fissurao do concreto, comportando-se como uma laje unidirecional. Aps o endurecimento do concreto, a estrutura aoconcreto constitui um elemento estrutural nico, como ilustra a figura 1.

A resistncia aos momentos fletores positivos atuantes dada pela prpria chapa perfilada de ao, estando o concreto comprimido nas suas nervuras. Nas zonas de momento negativo necessrio incorporar eventualmente uma armadura de reforo.

No entanto para que a seo possa funcionar como uma estrutura mista, o conjunto aoconcreto tem de apresentar uma boa conexo entre si. Para tal, necessrio que as chapas apresentem um perfil particular, quanto forma das nervuras e das reentrncias na sua superfcie, de modo a existir uma certa adeso entre o concreto e as chapas, acompanhado por mecanismos de conexo, aplicados na laje, de modo a garantir que a seo tenha capacidade resistente tenso longitudinal de cisalhamento solicitada na interface entre a chapa e o concreto.
2 - Tipos de Chapas

As chapas perfiladas so formadas a frio e devem obedecer s especificaes da parte 1.3 do Eurocdigo 3. Existem diferentes formatos de chapa como mostra a figura 2. As principais caractersticas que definem as chapas perfiladas so as seguintes:
Caractersticas geomtricas:

Altura da chapa, variando entre 50mm e 80mm; Espessura, sendo as mais comuns: 0,7, 0,75, 0,8, 1,0, 1,2mm; Reentrncias (ver figura 3); Espaamento entre nervuras; rea efetiva.
Caractersticas resistentes:

Posio da linha neutra; Inrcia efetiva da seo (cm4/m); Mdulo de flexo efetivo (cm3/m).

Outras caractersticas:

Peso por m2; Volume de concreto por m2.

3 - Conectores

Para que exista um comportamento eficiente, torna-se preponderante uma correta interao entre ambos os materiais ao-concreto, a qual garantida por elementos metlicos denominados de conectores, aplicados nas vigas de suporte. Os conectores podem ser classificados em dois tipos, flexveis e rgidos. Neste artigo apenas so abordados os casos dos conectores flexveis, ou seja, aqueles que apresentam com comportamento dtil, em particular os do tipo pino com cabea (stud bolt) e os conectores X-HVB da marca HILTI, pois de um modo geral so os mais empregados na construo.
3.1 - Conectores Soldados - "Stud Bold"

Este tipo de conector soldado mesa superior do perfil metlico (figura 4 (c)) por meio de uma pistola automtica ligada a um equipamento de soldagem. O processo iniciado quando se encosta a base do pino ao material base (mesa superior do perfil), quando ento se aperta o gatilho da pistola, forma-se um arco eltrico provocando consequentemente a fuso entre o material base e o conector (as figuras 4(a) (b) ilustram os procedimentos de soldagem na fbrica e na obra). A altura efetiva do

conector diminuda em cerca de 5mm ao ser soldado. De um modo geral, os conectores soldados atravs das chapas so de 19mm de dimetro e de 75mm a 150mm de altura, com uma cabea de aproximadamente 28mm de dimetro, sendo o limite da tenso de ruptura do material de 450N/mm2. Devero ser respeitadas as seguintes disposies construtivas, de acordo com o Eurocdigo 4 (1992): 1 - As espessuras da mesa da viga de suporte no devem ser inferiores a 7,6mm (para conectores soldados de 19mm). Este limite aumenta para dimetros superiores; 2 - Os conectores devem sobressair 35mm, acima da face superior da chapa e devem ter um recobrimento mnimo de concreto, acima do topo do conector, de cerca de 15mm. Para impedir danos na chapa os conectores devem ser colocados sobre linhas predeterminadas e marcadas sobre a chapa. A distncia entre o limite do conector e o limite da chapa, no deve ser inferior a 20mm (devido a esta limitao no aconselhvel usar vigas de suporte com mesas inferiores a 120mm). A distncia entre conectores no deve ser inferior a 95mm na direo dos esforos de cisalhamento, e 76mm na direco perpendicular aos esforos de cisalhamento; 3 - A distncia entre conectores no deve ser superior a 450mm; 4 - Os conectores so colocados normalmente nas nervuras, alternadamente, em alguns casos aos pares em cada nervura.

3.2 - Conectores X-HVB da marca "HILTI"

Os conectores da Hilti X-HVB so fixos por pregos zincados aos elementos da estrutura. Este processo realizado atravs de uma pistola que faz disparar tiros de cartuchos de plvora como ilustra a figura 5. Este sistema rpido e econmico, por no haver a necessidade da utilizao de energia eltrica para o seu funcionamento. Permite ainda que qualquer trabalhador com prtica seja capaz de instalar os conectores com mxima segurana e confiabilidade. Podendo ser empregados em condies adversas (chuva, neve, condensao, etc.), pois em nenhuma circunstncia diminui a qualidade da fixao. Para execuo da aplicao dos conectores so necessrios a pistola, os pregos, os conectores e os cartuchos de plvora como se pode observar na figura 5. Os conectores do tipo Hilti X-HVB so em ao zincado de 3m, apresentando uma resistncia mnima

trao de 295N/mm2.. Os pregos tipo Hilti so em ao zincado 8-16m e apresentam uma resistncia mnima trao de 2.000N/mm2. As propriedades geomtricas do conector e dos pregos esto indicadas em Sade e Raimundo (2006). A escolha do tipo de cartucho igual ao tipo de prego e depende da espessura da chapa e da qualidade do ao da viga metlica onde se fixam os conectores. Uma vez disparado, necessrio comprovar que o prego est saliente entre os 8,5 e 11mm sobre o conector.

4 - Armaduras

As armaduras utilizadas na construo de lajes mistas ao-concreto, normalmente so do tipo em malha em forma quadrada e de pequeno dimetro, exceto em grandes vos, onde necessrio proceder ao clculo de uma armadura superior (ver figura 6).

A armadura atua principalmente na direo normal das vigas e cumpre as seguintes funes: Atua como uma armadura transversal que impede a fissurao ao longo do alinhamento de conectores; Faz com que se obtenha uma resistncia flexo nos apoios da laje no caso da ocorrncia de fogo; Ajuda a reduzir a fissurao nos apoios; O controle a fissurao nos estados limites de servio em lajes mista efetuado pela

chapa perfilada. Algumas fissuras sobre as vigas e apoios da laje podem ocorrer, no entanto essas fraturas no afetam a durabilidade e o desempenho da laje. No caso de ambientes agressivos as armaduras adicionais so imprescindveis; Devem ser colocadas armaduras superiores em lajes de espessura reduzida a uma distncia de 20mm, suportadas sobre a superfcie superior da chapa. Na prtica, tendo em conta as sobreposies, a malha deve situa-se entre os 20 e os 45mm da face superior da chapa. A sobreposio deve ser no mnimo de 300mm no caso de malha leve e de 400mm para malha pesada. necessrio a colocao de armadura suplementar nos seguintes casos: Por resistncia ao fogo, normalmente barras no fundo das nervuras; Armadura transversal na zona de conectores. Este reforo apenas utilizado quando os conectores so soldados; Reforo (barras adicionais) em aberturas de grande dimenso.
5 - Processo de Execuo 5.1 - Colocao das Chapas

Antes de se proceder elevao das chapas necessrio que a estrutura metlica esteja totalmente executada. A montagem das chapas deve ser realizada de acordo com os planos de execuo; Para um espaamento entre vigas de suporte superior 2,5m, torna-se necessrio aplicar um escoramento durante a concretagem e perodo de endurecimento do concreto (ver figura 7)

A montagem das chapas realiza-se a partir de um dos cantos dos edifcios, criando os montadores a sua prpria plataforma de trabalho com as primeiras chapas montadas. Uma vez colocadas na posio definitiva, devem ser fixas antes de continuar a colocao das seguintes, sendo de evitar por motivos de segurana a existncia de chapas soltas; A unio das chapas realizar-se topo a topo sendo lacradas atravs de uma banda adesiva; A distncia de entrega da chapa sobre a viga dever ser no mnimo de 50mm Devem ser evitadas cargas pesadas sobre as chapas, em especial nos espaos entre as vigas, dada a sua grande esbeltez.

5.2 - Acabamento das Chapas

Os acabamentos perimetrais (nas bordas) constituem os limites verticais das lajes e realizam-se base de peas angulares de chapas de ao galvanizado. muito importante que estejam corretamente posicionados e fixados para que no se deformem durante a concretagem (ver figura 8). Os acabamentos perimetrais devem ter uma altura igual espessura total requerida para laje de concreto. Para lajes em balano necessrio fixar os acabamentos estrutura principal atravs de tirantes separados de 0,6 a 1m, que servem para dar rigidez parte superior da laje, como mostrado na figura 8.

5.3 - Aberturas na Laje

O sistema mais aconselhado para a formao de aberturas consiste na colocao de formas de madeiras na parte interior da abertura ou ento utilizar blocos de poliestireno com a forma da chapa perfilada. A chapa perfilada s deve ser cortada aps a laje mista ter adquirido a resistncia suficiente. Este sistema tem a vantagem da chapa suportar cargas durante a concretagem sem que seja usado escoramento vertical at determinado vo. Os cortes da chapa devem ser reparados e protegidos com pintura de zinco de modo que no ocorra corroso da chapa. As pequenas aberturas quadradas ou circulares, at 200mm, no precisam normalmente de reforos, mesmo algumas lajes que estejam longe de atingir os estados limites, podem admitir aberturas at 300mm de lado sem necessidades de reforos. Aberturas maiores precisam de reforos adicionais nas lajes quando os esforos a absorver na zona interrompida so transmitidos lateralmente s nervuras adjacentes. Esta situao tambm se sucede quando aberturas de grandes dimenses esto muito juntas umas das outras. Estes reforos adicionais devem ter a forma de barra e serem colocados nas nervuras da chapa adjacentes abertura. As barras devem ter seo equivalente da chapa interrompida, colocadas na mesma cota que a linha neutra da chapa e barras transversais centradas na zona das fibras de compresso.

5.4 - Operao de Concretagem

A face superior da chapa deve estar limpa de sujeira antes de se proceder a concretagem da laje. A chapa perfilada produzida com uma camada de leo superficial tpica das chapas galvanizadas sendo aceitvel e no afetando o comportamento na interface ao-concreto aps a concretagem. As unies das chapas devem realizar-se topo a topo e devem ser lacradas, como pode ser observado na figura 9.

Os trabalhadores enquanto fazem a concretagem da laje devem situarse junto dos apoios para evitar flechas excessivas da laje. Se isto acontecer evitam-se cargas desiguais sobre vos adjacentes. A espessura da laje determinada por espaadores adequados (figura 10), de modo que no haja desperdcios. O concreto excessivo pode provocar deformaes excessivas para as quais a estrutura no est dimensionada. A operao de concretagem realizada por meio de bomba. As tubagens de sada do concreto devem ser movimentadas freqentemente e cuidadosamente para que se minimize os problemas de acumulao em zonas criticas da laje como por exemplo a meio do vo. Dependendo da fluidez do concreto poder ser importante uma boa vibrao, principalmente nas zonas dos conectores. A tubagem de sada deve estar sempre preparada e no deve ser elevada acima do joelho no momento de verter o concreto sobre a chapa perfilada.

5.5 - Sequncia esquemtica do processo

O processo de construo das lajes mistas tem que seguir uma ordem de elaborao de modo que todas as fases do processo sejam realizadas corretamente. Na figura 11

mostra-se uma sequncia que permite que todos elementos trabalhem em equipe e em segurana.
6 - Vantagens e Desvantagens das Lajes Mistas

As vantagens do uso de lajes mistas so: (i) ideais para edifcios altos em estrutura de ao, dada a sua rapidez de execuo; (ii) as chapas so transportadas facilmente pois so leves, sendo fixadas no local por dois ou trs trabalhadores; (iii) a qualidade das chapas e dos elementos de fixao controlada em fbrica, com tolerncias rgidas e procedimentos de qualidade estabelecidos; (iv) as chapas de ao depois de montadas, constituem uma excelente plataforma segura de trabalho, que permite a movimentao de pessoas e apoio para materiais; (v) como no necessita da aplicao de formas, para suportar a fase de endurecimento do concreto, simplifica em muito a execuo da obra, permitindo velocidades de construo mais rpidas; (vi) menor quantidade de armazenamento de material no canteiro de obra. Como desvantagens: (i) necessrio maior nvel de especializao do pessoal e devem existir planos de montagem; (ii) detalhamento de aspectos construtivos; (iii) a resistncia do ao sob ao do fogo. Existem hoje medidas preventivas ao fogo, que permitem mitigar este fenmeno atravs se sistemas de isolamento ou proteo, que por falta de espao no so abordados neste artigo. O comportamento ao fogo das lajes mistas de acordo com as indicaes do Eurocdigo 4 est abordado em Sade e Raimundo (2006).

7 - Concluso

No mundo da construo, as tcnicas e processos construtivos esto em constante evoluo, com necessidade de optimizar prazos, melhoria de aspectos tcnicos de projecto de rapidez e simplificao de execuo e no controle de qualidade dos materiais. As lajes mistas so assim um reflexo desses aspectos. Num contexto geral, as razes para a sua utilizao so: (i) a cada vez maior necessidade de racionalizao dos processos construtivos; (ii) a existncia de prazos muito reduzidos para a execuo das estruturas; (iii) a realizao de edifcios cada vez mais altos com tecnologias cada vez mais complexas; (iv) a possibilidade de utilizar as chapas perfiladas como base de apoio, no necessitando formas para concretagem e (v) a no necessidade de escoramento da laje, at determinado comprimento de vos. neste contexto, que as lajes mistas ao-concreto so solues interessantes, especialmente quando combinadas com estruturas metlicas. Referncias Bibliograficas

Acies, (2005). Asociacin de Consultores Independientes de Estructuras de Edificacin, www.acies-ed.com CEN (Comit Europen de Normalisation). (1992). Eurocode 4 - Design of composite steel and concrete structures - Parte 1.1: General rules and rules for buildings, ENV 1993-1.1. Globalfloor. (2006). www.globalfloor.com Haironville (2001). www.haironville-pab.com Hilti. (2005). Hilti Portugal, www.hilti.pt Sade, J. e Raimundo, D. (2006) Lajes Mistas Ao-Beto, Seminrio, Curso de Engenharia Civil, Instituto Politcnico de Tomar, Portugal. SSEDTA, 2001, www.ssedta.com.
Autor:

Jorge Sade, Duarte Raimundo Alunos do Curso de Engenharia Civil, Instituto Politcnico de Tomar, Portugal Lus Carlos Prola Professor doutor da Escola Superior de Tecnologia de Tomar, Portugal Igor Pierin Mestre em Engenharia Civil pela UFSC, doutorando da Escola Politcnica da Universidade de So Paulo
http://www.metalica.com.br/lajes-mistas, no mesmo dia

Produtos LAJES TRELIADAS

A laje pr-fabricada com o uso das TRELIAS vem ganhando espao na construo civil. Seu uso proporciona laje maior rigidez, mais qualidade, segurana e a capacidade para vencer grandes vos e suportar altas cargas. O sistema construtivo com lajes treliadas permite substituir, com vantagens, o uso das lajes pr-fabricadas comuns e das lajes macias ou protendidas. A opo pela tecnologia das TRELIAS traz inmeros benefcios ao processo construtivo:

Capacidade de vencer grandes vos; Eliminao do uso de forma, restringindo assim a necessidade de utilizao de madeira;

Menor peso prprio, com conseqente alvio das cargas em vigas, pilares e fundaes;

Reduo do custo final da estrutura em at 30%, entre economia de ao, concreto, forma, mo de obra e da quantidade de peas estruturais;

Perfeita condio de monoliticidade da estrutura, possibilitando ser utilizada em qualquer tipo de obra, seja horizontal ou vertical com altura elevada;

Reduo do escoramento devido diminuio do peso prprio.


Laje Treliada com Cermica Laje Treliada com EPS Laje Treliada com Frmas Plsticas Removveis Adesivo Acrlico Para Revestimentos Eucocryl Caixa de Luz

Laje Treliada com Cermica

A Lajes Santa Ins possui produtos com alto ndice de qualidade, devido escolha de materiais e processos que permitem o mximo de resistncia. A areia, brita e cimento provem de fornecedores cadastrados, o que permite a padronizao da resistncia dos produtos. A cermica utilizada segue padres de mercado e normas brasileiras, detalhe de fundamental importncia, pois, a resistncia da laje e a quantidade de concreto dependem deste parmetro.

VANTAGENS

Facilidade na montagem;

Ausncia de frmas;

Dimensionamento de execuo em sentido unidirecional e bidirecional, dependendo das caractersticas da laje;

Menores deformaes devido a armao da trelia, o que garante a ausncia de trincas nas lajes;

Diminuio do custo da laje com uma altura de at 16 cm e pequenos vos;

Laje Treliada com EPS

O uso do isopor ( E.P.S. ) no sistema treliado substitui com vantagens outros materiais, como lajotas cermicas ou de concreto, por ser um material extremamente leve e de boa resistncia mecnica. As lajes nervuradas podem ser armadas em uma direo ou nas duas direes. No primeiro caso, as nervuras, colocadas em apenas uma direo, descarregam suas cargas em dois apoios. Dependendo do vo, so colocadas tambm nervuras na direo

transversal direo principal, com a finalidade apenas de travamento das nervuras principais. J as lajes armadas em duas direes so concebidas para assim distribuir as cargas, e por isto apresentam menores esforos em cada direo, podendo ser projetadas com alturas menores.

VANTAGENS
Isolamento trmico e acstico;

Facilidade de recortes nas tubulaes e cantos irregulares;

Menores cargas aliviando estrutura e fundaes;

Reduo do peso da laje;

Diminuio do concreto;

Escoramento reduzido ( sustenta cargas menores );

Menor tempo de execuo;

Fcil transporte.

Laje Treliada com Frmas Plsticas Removveis

PATENTE N. 9706689-3 As formas plsticas da Lajes Santa Ins reduzem o custo de forma, mo de obra e o prazo de execuo, alm de facilitar a construo de lajes nervuradas. So produzidas por moderno processo tecnolgico: a injeo com a utilizao de polietileno virgem de alta qualidade. Proporciona grande resistncia, durabilidade, baixo custo, fcil colocao e desforma, sendo tambm reutilizveis.

VANTAGENS:
Desnecessrio o uso de mo de obra especializada, pois as frmas so plsticas, leves e de fcil manuseio; Possibilidade de montagem rpida e reduo de escoramento; Desforma em at 48 horas; Capacidade em vencer grandes vos, dando maior flexibilidade elaborao dos projetos; Aumento de produtividade no canteiro de obras; Excelente relao custo/benefcio; Possibilidade de deixar o concreto aparente, sem necessidade de acabamento com reboco ou gesso; Reduo do peso prprio e do consumo de concreto, gerando economia global da obra - maior intereixo; Nada mais barato que o vazio.

Caractersticas Tcnicas:

Adesivo Acrlico Para Revestimentos Eucocryl

A Lajes Santa Ins, alm de oferecer lajes de alta qualidade, dispe de produtos diferenciados, com a funo de facilitar e economizar a execuo da laje. Com a preocupao de suprir as necessidades do cliente, a Lajes Santa Ins oferece o EUCOCRYL, um adesivo sinttico acrlico, compatvel com cimento, prprio para argamassas de chapisco em lajes com lajotas ou com EPS/ISOPOR, onde se necessita de uma excelente ponte de aderncia para sustentao do reboco.

VANTAGENS:
Proporciona aderncia sobre os mais diversos substratos;

tima textura do chapisco;

Melhora a trabalhabilidade, conferindo boa elasticidade;

Permite boa estabilidade em presena de gua e umidade;

Maior velocidade da execuo;

Economia de material e mo-de-obra;

Reduo dos tradicionais respingos durante a aplicao do chapisco;

Diminui o risco de fissurao pois evita a retrao.

Aplicao:
Chapisco; Gesso corrido.

Caixa de Luz

A Lajes Santa Ins mais uma vez inova e sai a frente de seus concorrentes. Ela desenvolveu um produto para facilitar e diminuir o custo da execuo da obra, mostrando assim, que a empresa sempre coloca o cliente em primeiro lugar.

A caixa de luz consiste em uma estrutura de ao galvanizado anexado a uma plaqueta de concreto armado. Facilita a concretagem, pois a caixa de luz fica embutida no material de enchimento (lajota/EPS).

VANTAGENS:
A no utilizao de escora individual para o ponto de luz, visto que a caixa utiliza as vigas treliadas como apoio;

Elimina o uso de serragem, areia, jornal, como enchimento da caixa de luz durante a concretagem;

Proporciona economia de mo de obra;

Diminui o consumo de madeira na obra

http://www.lajesantaines.com.br/lajes.asp, no mesmo dia

LAJES PR-FABRICADAS: VIGOTA E TAVELA


22 de maio de 2012 carolinekehl Deixe um comentrio Go to comments

Projeto residencial dos arquitetos La Japur e Jean Grivot [via]


. O QUE SO LAJES PR-FABRICADAS?

So denominadas lajes pr-fabricadas todas aquelas cujas partes constituintes so fabricadas em larga escala por indstrias. Existem diversos tipos, sendo as mais usadas as lajes com vigotas treliadas e as com vigotas de concreto armado. .
O QUE VIGOTA E TAVELA?

As vigotas de concreto armado tm seo de concreto usualmente formando um T invertido, com armadura passiva totalmente englobada pelo concreto da vigota. As vigotas treliadas so constitudas por uma armadura em forma de trelia parcialmente englobada pelo concreto da vigota, cujo banzo inferior envolto por uma placa de concreto estrutural, formando um conjunto pr-moldado de boa resistncia e fcil manuseio. Posteriormente, em conjunto com o concreto, formaro as nervuras longitudinais da laje. Os elementos de enchimento so componentes pr-fabricados de materiais inertes diversos, podendo ser macios ou vazados, sendo mais comuns as tavelas de cermica ou de EPS. Elas so colocadas entre as vigotas, com a funo de reduzir o volume de concreto e o peso prprio da laje (se comparada com a laje macia), alm de servir como frma para o concreto de capeamento. Possuem as faces inferior e superior planas e nas laterais, abas de encaixe para apoio, que devem ser compatveis com as dimenses das vigotas para permitir o nivelamento da laje e evitar a fuga do concreto durante a concretagem. O concreto de capeamento serve, por sua vez, no s de proteo armadura, devido a sua natureza alcalina, mas tambm de elo de ligao entre a zona comprimida e a

tracionada. No caso de momentos negativos, essa regio estar submetida a tenses de compresso e, portanto, a qualidade do concreto de suma importncia para a resistncia da laje. .
QUANDO UTILIZAR?

As lajes pr-fabricadas vm ganhando maior espao na aplicao em construes residenciais de pequeno porte e at mesmo em edifcios de baixa altura, principalmente devido ao bom comportamento estrutural e facilidade de execuo. O emprego dessas lajes no permitido nas edificaes industriais ou comerciais, as quais podero exigir vos maiores e sobrecargas no compatveis com a sua utilizao, visto que tais edificaes dependem diretamente da natureza e magnitude das cargas aplicadas e do vo a ser vencido. No admissvel tambm, para essas lajes, a ao predominante de cargas concentradas ou de cargas dinmicas, de choque ou vibrao, por mais elevada que seja a sua capacidade resistente. Para esses casos, devem ser feitos estudos por verificao experimental. .
COMO DIMENSIONAR?

As vigotas em forma de T invertido devero ter dimenses padronizadas, devendo a sua altura ser maior ou igual a 8cm. As lajes pr-moldadas comuns vencem vos at 5m entre os apoios. Em geral, os seus comprimentos variam de 10cm em 10cm. A vigota treliada utiliza vergalhes soldados entre si formando uma trelia. Por isso, essa laje pode vencer vos de at 12m entre apoios. Os blocos cermicos tero tambm suas dimenses padronizadas, com alturas de 7, 8, 10 e 12 cm, e largura suficiente para permitir um intereixo que no dever ser superior a 50cm. O capeamento, moldado no local da obra, dever ser uniforme e ter espessura mnima de 4cm para lajes de piso, a fim de absorver os esforos de compresso oriundos da flexo. Para lajes de forro, permite-se um capeamento de 3cm. O concreto para confeco das vigotas e para o capeamento dever ter um fck20MPa. Na direo perpendicular s nervuras, ser obrigatria a colocao de armadura complementar de distribuio de tenses e travamento das vigotas, posicionada na mesa de compresso sobre as vigotas, com rea da seo transversal igual ou superior a 0,6cm por metro de laje e composta de pelo menos trs barras. O ao das vigotas dever ser o CA 60. .
COMO EXECUTAR?

A sequncia de execuo de lajes pr-fabricadas a seguinte: 1. Escoramento

Esta a primeira providncia e uma das etapas mais importantes na execuo de sua laje pr-fabricada. O escoramento deve ser feito antes da colocao das vigotas, apoiado em base firme. Sob as escoras, utilizar pedaos de tbua para uma melhor distribuio de cargas no solo. Todos os vos acima de 1,30m devem ser escorados com linhas de escora colocadas no sentido inverso ao apoio das vigas. 2. Aplicao de Contra-flecha A contra-flecha utilizada como um recurso para compensar as consequncias indesejveis das deformaes devidas ao das cargas nas lajes. A contra-flecha, nem sempre necessria, deve ser aplicada na fase de execuo do escoramento de acordo com o projeto de montagem da laje ou das medidas de contraflechas aplicadas. 3. Montagem Distribuir as vigotas de cada vo de acordo com o sentido e tamanho indicado na planta de montagem. necessrio que elas apoiem no mnimo 5cm sobre o respaldo das paredes ou vigas. Iniciar a montagem com a vigota junto a uma das extremidades da laje e prosseguir a distribuio colocando entre elas uma tavela em cada extremidade. No deixar folgas e manter a distribuio sempre no esquadro. Colocar o restante das tavelas e marcar os pontos de luz com a colocao de vigotas j furadas ou da caixas de luz. Cuidado, nunca caminhar diretamente sobre as tavelas, utilizar tbuas para transitar sobre a laje at a concretagem. 4. Nervura de travamento Para garantir maior estabilidade e reduzir o efeito das deformaes, necessria a execuo de nervuras transversais sempre que haja cargas concentradas a distribuir (paredes) ou quando o vo for superior a 4m, exigindo-se duas nervuras se o vo ultrapassar a 6m. 5. Armadura de Distribuio e Ferragem Negativa A armadura de distribuio deve ser utilizada em todas as lajes, a ferragem deve ser distribuda no sentido transversal s vigotas com barras na bitola 5mm (3/16) espaadas no mximo a cada 30cm. Esta armadura importante, pois evita a fissurao do concreto de capeamento. A ferragem negativa utilizada para garantir a situao de apoio das vigas tanto nas laterais como nos apoios intermedirios formando a continuidade nos encontros de vigas. Deve ser distribuda no mesmo sentido das vigas. 6. Concretagem Molhar muito bem as vigotas e tavelas antes do lanamento do concreto para evitar que as peas absorvam a gua de cura do concreto. Utilizar o trao recomendado no projeto de execuo e montagem das lajes. Espalhar bem o concreto preenchendo todos os espaos vazios, principalmente nos encontros entre as vigotas e tavelas, garantindo a solidez do conjunto. Molhar a laje durante 5 dias aps o capeamento, efetuando assim a cura do concreto. Retirar o escoramento somente 21 dias aps a concretagem. .

FOTOS:

. VDEOS:

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. COMO REPRESENTAR?

Clique aqui para fazer o download do arquivo de SketchUp com o desenho acima!
. REFERNCIAS:

ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS (2002) . NBR 14859-1. Laje pr-fabricada Requisitos Parte 1: Lajes unidirecionais. Rio de Janeiro. ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS (2003). NBR 6118 Projeto de estruturas de concreto Procedimento. Rio de Janeiro. LAJES PR-FABRICADAS TRELIADAS: UMA ANLISE EXPERIMENTAL REGIONAL SEGUNDO A NBR 14859 Ricardo Nakao (1), Elizete Da Paz Correa (2), Fafner Penze da Rocha (3), Jucimeire Neves da Silva (4), Nelson de Castro Jnior (5), Caio Saravi Cardoso (6) 1o. Encontro Nacional de Pesquisa-Projeto-Produo em Concreto pr-moldado. So Carlos 2005. Coletnea Habitare vol. 3 Normalizao e Certificao na Construo Habitacional Captulo 5: Projeto e execuo de lajes pr-moldadas com vigotas de concreto armado: sugestes para elaborao de uma norma especfica para lajes pr-fabricadas Joo Eduardo Di Pietro. SITES:

Kilaje Fazfcil

AUTORES: Prof. Caroline Kehl e Prof. Juliano Vasconcellos COLABOROU: Acad. Rodrigo Noronha
http://cddcarqfeevale.wordpress.com/2012/05/22/lajes-pre-fabricadas-vigota-e-tavela/, no mesmo dia.

<<http://www.unama.br/novoportal/ensino/graduacao/cursos/engenhariacivil/attachments/a rticle/128/SISTEMAS-ESTRUTURAIS-LAJES.pdf, para este doc:

de PDF.