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I N S T I T U T O P OL I T C N I C O N A C I ON A L. UNIDAD PROFESIONAL INTERDISCIPLINARIA DE INGENIERA CAMPUS GUANAJUATO.

Ingeniera Aeronutica.
Avinica.

ATA 5 - Inspecciones peridicas.


Impacto de ave en el radomo.

Elaboro: Campos Vzquez Marco Antonio de Amrica. Martnez Jurez Alejandro.

Fecha de realizacin: 24/09/2012

Procedimiento para impacto de ave en el radomo A320

Procedimiento General para impacto de ave en el fuselaje.

A.- General. NOTA: Todas las inspecciones son visuales a menos que el texto seale lo contrario. Se puede consultar el Manual de Pruebas no Destructivas (NTM) y utilizar los procedimientos ah sealados. 1.- Recomendaciones de inspeccin en piezas de material compuesto. a) Si se encuentran daos (signos de impacto, pintura daada, abrasiones, araazos o abolladuras) en una pieza de material compuesto se debe de realizar una inspeccin de la zona en cuestin para descartar daos internos. 2.- Si existen daos en la estructura de la aeronave consultar el manual de reparaciones estructurales (SRM), el cual contiene los lmites de daos aprobados y los correspondientes procedimientos de reparacin.

B.- Inspeccin del fuselaje. 1.- Radomo. - Examinar el radomo en busca de erosin, deslaminacin y daos en el ncleo tanto interna como externamente (Ref. 53-15-11-200-001). - Asegurarse de que los pararrayos se encuentran en condiciones adecuadas y que se encuentren unidos correctamente. Si se encuentran daos recuperarlos a su posicin. Procedimiento: I) Obtener acceso. - Colocar una plataforma en la posicin 110.

- Abrir el radomo (Necesarias 2 personas para abrir el radomo)(Ref. 5315-11-010-001). II) Inspeccin. - Hacer una inspeccin general del radomo. - Asegurarse que no existe corrosin, agrietamiento o daos. - Asegurarse que todas las instalaciones (cableado, equipo) estn conectados correctamente. III) Cerrado del acceso. - Cierre el radomo. (Necesarias 2 personas para cerrarlo) (Ref. 53-15-11410-001). - Retirar la plataforma de acceso.

2.- Parabrisas de la cabina de vuelo y ventanillas laterales. 3.- Ventanillas de la cabina de pasajeros. 4.- Estructura externa del fuselaje. 5.- Carenado ventral. 6.- Tren de Nariz.

C.- Difusores, motores y pilones. 1.- Difusores. 2.- Motores. 3.- Pilones.

D.- Estabilizadores. 1.- Aleta dorsal.

2.- Estabilizador horizontal.

E.- Ala 1.- Borde de ataque y slats. 2.- Carenado de punta de ala y luces de navegacin. 3.- Tren de aterrizaje principal. 4.- Estructura principal del ala. 5.- Borde de salida, flaps, alerones y spoilers. 6.F.- Cerrar el acceso. 1.- Asegurarse de que el rea de trabajo este limpia y libre de herramienta y/o otros objetos. 2.- Cerrar todos los paneles y puertas que fueron abiertas durante la inspeccin. 3.- Retirar la plataforma de acceso. 4.- Retirar las notas de advertencia de la cabina. 5.- Cerrar las compuertas del tren de aterrizaje principal. (Ref. 32-12-00410.001). 6.- Cerrar las compuertas del tren de nariz. (Ref. 32-22-00-410-001).

G.- Retraccin de las superficies de control. 1.- Spoilers. (Ref. 27-60-00-866-002). 2.- Flaps. (Ref. 27-50-00-866-009).

3.- Slats. (Ref. 27-80-00-866-005).

H.- Pruebas de funcionamiento de los sistemas. (Ref. 27-12-00-710-001 y 2724-00-710-002).

Referencias. A320 AMM, 05-21-10, 05-51-14.