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A

FORMAO

AS

TRANSFORMAES COMO PONTO DE

MORFOLGICAS PARTIDA PARA

DA A

ESTRUTURA

GLOBAL

COMPREENSO DO CENTRO HISTRICO DE CRATO/CE


Autora: Ana Paula Campos Gurgel Arquiteta e Urbanista. Mestrando do Programa de Ps-graduao em arquitetura e Urbanismo PPGAU da Universidade Federal do Rio Grande do Norte - UFRN

RESUMO: A cidade do Crato foi uma das primeiras povoaes fundadas no Cear, ainda no sculo XVII. Entretanto, verifica-se atualmente uma desvalorizao e degradao do patrimnio edificado do centro. O questionamento norteador deste trabalho entender como se deram e quais so os padres das transformaes do centro histrico do Crato, partindo-se das transformaes verificadas na estrutura espacial global da cidade? Neste sentido, o objetivo do trabalho entender as caractersticas urbanas morfolgicas do centro histrico, em perspectiva sincrnica e diacrnica. Foram realizadas pesquisas acerca da formao histrica da cidade e, tomando-se como procedimento metodolgico a anlise sinttica do espao, confeccionou-se representaes axiais para os diversos estgios da ocupao urbana. Percebeu-se que as vias mais acessveis atraram a construo de edifcios importantes, confirmando estudos sobre outras cidades brasileiras. O estudo se valeu tambm de inventrio edilcio do estgio atual do centro histrico, organizado em um banco de informaes georeferenciadas. A pesquisa demonstrou ainda que as vias mais integradas na estrutura global da cidade tendem a atrair o uso comercial, que se mostrou mais deletrio sobre o patrimnio edificado; e tambm a identificao dos usos residencial e institucional como promovedores de melhor conservao e preservao dos imveis. Palavras-chave: patrimnio edilcio; anlise sinttica do espao; centro histrico.

1. Introduo Em diversas reas do conhecimento tm se atentado para a necessidade cada vez mais urgente da preservao do patrimnio cultural. Dentro destas discusses, ressalta-se a importncia do estudo e preservao do patrimnio urbanoarquitetnico, pois se entende que este representa a dimenso fsica para a salvaguarda da memria de uma sociedade. Entretanto, com a urbanizao e o crescimento das cidades, muitas vezes atrelado a transformaes que geram danos e perdas ao patrimnio histrico edificado, de fundamental importncia a reflexo sobre este tema tambm sob a tica da qualidade ambiental das cidades, atrelando-se a esta significaes de identidade local. O municpio do Crato localiza-se no Cariri, regio sul do Cear, ao sop da Chapada do Araripe, a 516 quilmetros da capital Fortaleza. Do ponto de vista histrico, o Crato foi uma das primeiras povoaes fundadas no estado, quando ainda no sculo XVII foram catequizados os ndios que habitavam o vale de terras frteis onde hoje est sediada a cidade. Naquele momento, o Brasil assistia a uma expanso da pecuria, atividade complementar economia aucareira, tendo como centros de irradiao as capitanias da Bahia, os chamados sertes de dentro, e a de Pernambuco, onde o gado ocupou os sertes de fora1. Com crescimento populacional e desenvolvimento, a povoao foi elevada categoria de vila em 21 de junho de 1764, com a denominao de Vila Real do Crato e categoria de Cidade pela Lei Provincial n 628, de 17 de outubro de 1853. (HISTRIA do Crato... 2008; s.p) O Crato fez-se presente em diversos episdios da histria cearense e brasileira. Foi ali, ao sop da Chapada do Araripe, onde se testemunhou movimentos de libertao, como a Insurreio de 1817, e demonstraes de f representadas na figura do Padre Ccero. Cidade de muitas manifestaes folclricas, o Crato hoje rene um acervo histrico dos mais ricos da regio do Cariri. Apesar desta importncia histrica, com o passar dos anos e com as transformaes inerentes ao desenvolvimento urbano sem controle rigoroso, o conjunto arquitetnico do centro histrico da cidade foi sendo gradualmente descaracterizado. Muitos prdios encontram-se em mau estado de preservao de suas caractersticas arquitetnicas originais. Principalmente nas ruas comerciais placas de dimenses exageradas encobrem ou at destroem platibandas de edificaes de valor histrico. Esta poluio visual pode tambm ser percebida pela falta de conservao fsica dos edifcios. O descuido de alguns proprietrios com relao pintura de fachadas, como conservao de esquadrias, telhados e manuteno em geral, acaba por gerar uma degradao visual do conjunto arquitetnico. Em linhas gerais, no caso brasileiro a desvalorizao do patrimnio histrico pode ser apontada, em parte, como fruto do descaso ou desconhecimento de uma parcela da populao da importncia scio-cultural que o patrimnio edificado representa para uma cidade, seja em sua dimenso histrica ou simblica. Acredita-se que a desvalorizao do centro histrico do Crato siga a mesma lgica. Seja por parte dos proprietrios e usurios dos imveis, que no zelam pelos prdios (tanto no sentido fsico quanto no sentido esttico); seja pela falta de polticas pblicas que visem a valorizao do patrimnio, a cidade do Crato vem perdendo ao longo dos anos parcela significativa de sua herana cultural.

1 Tendo como base os documentos da poca, muitos historiadores acreditam que os primeiros ocupantes da regio vieram da Casa da Torre, na Bahia. Entretanto, a influncia da Capitania de Pernambuco sempre se sobressaiu na regio (FARIAS FILHO, 2007). A respeito dos aspectos histricos do municpio ver o Captulo 04.

dentro dessa conjuntura, onde o patrimnio da cidade encontra-se ameaado, que surge o questionamento norteador deste trabalho: como se deram e quais so os padres das transformaes do centro histrico do Crato, partindo-se das transformaes verificadas na estrutura espacial global da cidade? E, como o conhecimento destes padres pode subsidiar diretrizes para o resguarde deste patrimnio? Neste sentido, o objetivo deste trabalho entender as caractersticas urbanas morfolgicas do Centro Histrico de Crato/Cear, em perspectiva sincrnica e diacrnica, como fundamentao para propor diretrizes a sua preservao.

2. Reviso bibliogrfica 2.1 Noes gerais acerca do patrimnio cultural relativamente recente o reconhecimento e a necessidade de preservao dos bens culturais. No contexto mundial, a Conferncia Geral da Organizao das Naes Unidas para a Educao, Cincias e Cultura UNESCO, reunida em Paris no perodo de 17 de outubro a 21 de novembro de 1972, em sua 17 sesso, divide o patrimnio em cultural e natural, estabelecendo que:

Art. 1 Para fins da presente Conveno sero considerados como patrimnio cultural: Os monumentos Obras arquitetnicas, de escultura ou de pintura monumentais, elementos de estruturas de carter arqueolgico, inscries, grutas e grupos de elementos com valor universal excepcional do ponto de vista da histria, da arte ou da cincia; Os conjuntos Grupos de construes isoladas ou reunidos que, em virtude da sua arquitetura, unidade ou integrao na paisagem tem valor universal excepcional do ponto de vista da histria, da arte ou da cincia; Os locais de interesse Obras do homem, ou obras conjugadas do homem e da natureza, e as zonas, incluindo os locais de interesse arqueolgico, com um valor universal excepcional do ponto de vista histrico, esttico, etnolgico ou antropolgico. (UNESCO, 2005, p 6)

interessante destacar que esta conceituao da UNESCO leva em considerao na escolha dos bens de interesse patrimonial o carter de excepcionalidade. Esta posio discutvel, pois implica na preservao de apenas parcela da histria, quando na realidade sabe-se que o ambiente construdo formado por uma diversidade tnica, social e cultural materializando diversidades socioculturais expressivas e igualmente merecedoras de reconhecimento. Nesse sentido, no apenas os edifcios expressivos e monumentais merecem ser preservados, mas tambm as edificaes de todas as classes sociais que fazem parte da histria, sem que essa concepo signifique um congelamento da cidade (VARGAS & CASTILHO, 2006, p. 03) Desta maneira, toma-se como premissa para este trabalho, a importncia do patrimnio arquitetnico e urbanstico como uma parte integrante da ao cristalizada em determinado espao e tempo, constituindo-se em uma evidncia material, a partir do espao construdo pelo homem, que d suporte a todas as suas atividades e a sua existncia (SCHNEIDER, 2005, p. 24). Desta forma, tal qual a arquitetura, a cidade representa a dimenso fsica numa escala ampliada, para a salvaguarda da memria de uma sociedade.

Neste contexto, faz-se necessrio esboar aqui algumas conceituaes recorrentes na temtica patrimonial. Segundo o glossrio do Seminrio Internacional para Revitalizao de Centros Histricos de Amrica Latina SIRCHAL, centro ou bairro histrico o ncleo de formao de uma cidade de carter evolutivo (GLOSSRIO..., 2008, s. p). Em certos casos, o centro histrico de uma cidade pode ser reduzido a alguns monumentos simblicos, em outros, pode coincidir com quase toda a aglomerao urbana. Esta noo recente pode abranger realidades bem diversas. Entretanto, no necessariamente o centro histrico de uma cidade corresponde ao seu centro, quando se entende por centro um importante lugar de encontro, ponto de convergncia e irradiao, onde as atividades urbanas se produzem e alcanam sua maior intensidade, de onde elas emanam propagam e exercem sua influncia (GLOSSRIO..., 2008, s. p). Neste mote, insere-se o que definido por Hillier (1999) como centro ativo, aqui entendido como um ponto para onde convergem preferencialmente, em nmero e variedade, atividades urbanas mltiplas e que pode corresponder da escala metropolitana escala do bairro/localidade em que se insere. Esta centralidade ativa faz-se determinante, por exemplo, para a localizao de atividades que favorecem o movimento comrcios, servios, equipamentos de lazer, etc. A compreenso desta dinmica de fundamental importncia para estratgias de atuao em centros histricos.

2.2 Abordagem metodolgica: Anlise Sinttica do Espao Buscar-se- neste estudo analisar a formao e transformao do Crato, dando-se enfoque ao seu centro histrico, mediante emprego de ferramentas analticas de sintaxe espacial. Desenvolvida na dcada de 1970 por Hillier, Hanson e seus colaboradores da Universidade de Londres, a Teoria da Sintaxe Espacial busca estudar a relao entre forma do espao e prticas socioculturais mediante a representao e quantificao da configurao espacial, entendida como um sistema de permeabilidades e barreiras. A metodologia contribui para a compreenso de aspectos importantes do sistema urbano na medida em que permite avaliar o potencial da estrutura espacial quanto gerao de movimento, visibilidade, acessibilidade, etc. A metodologia de anlise sinttica do espao se compe de um conjunto de tcnicas e procedimentos, que podem ser divididos em quatro etapas: (1) representao; (2) quantificao; (3) observao; e, (4) correlao. A representao linear obtida atravs da redesenho de cada via, ou segmento de via, pelo menor nmero das maiores linhas retas que podem ser inseridas no espao da calha da rua. (TRIGUEIRO, et al. 2002; p.6). A quantificao desenvolvida com o auxilio de ferramentas de representao computacionais (neste estudo utilizou-se o software Depthmap desenvolvido pela UCL). Estes softwares so capazes de calcular parmetros grafo-numricos que expressam diversas propriedades espaciais. A mais universalmente utilizada o valor de integrao, que traduz a acessibilidade potencial de uma via (ou segmentos de via) em relao s demais que compe o sistema virio. Estes valores de integrao so calculados levando-se em considerao todos os caminhos possveis, potencializando-se sua ligao com os demais como se fossem medidos e hierarquizados os trajetos desenvolvidos por algum que percorresse todas as vias da cidade, a partir de cada uma delas, sem jamais voltar sobre os seus passos. (HILLER & HANSON, 1984 apud CARVALHO, 2007, p. 39). Neste estudo, a elaborao dos mapas axiais permitiro avaliar os efeitos da configurao espacial sobre a acessibilidade e os padres de movimento ao longo dos anos no centro histrico do Crato. Reflexes sobre implicaes da relao entre a acessibilidade global e padres de uso local e de como o surgimento e transformao

nestes padres afetam os edifcios, j esto presentes em diversos estudos. No caso brasileiro, diferentes trabalhos vm demonstrando que as vias mais integradas tendem a atrair usos comercias que se mostram mais deletrios sobre o patrimnio edificado (TRIGUEIRO et al, 2002). Desta forma, a utilizao destes procedimentos metodolgicos buscar representar os estgios sucessivos da ocupao urbana do Crato, com a finalidade de averiguar como se deu a evoluo de sua estrutura espacial. Para tanto, sero conduzidos procedimentos de representao e quantificao da estrutura viria do espao urbano em sucessivas escalas ou seja, sero traados diversos recortes considerando-se os limites urbanos da cidade e o centro histrico e seus bairros adjacentes e em perspectiva diacrnica.

3. Reviso da formao urbana do Crato A ocupao do interior do Cear comeou pelo Cariri e pelo serto dos Inhamuns (FARIAS FILHO, 2007). O territrio que atualmente abriga a cidade do Crato foi colonizado pela corrente baiana, chegados entre 1660 e 1680, a servio da Casa da Torre de Garcia Dvila, seguidos de pernambucanos e sergipanos. Entretanto, cabe ressaltar que o Cariri sempre esteve sob a rea de influncia da Capitania de Pernambuco. A Misso do Miranda ou Aldeia do Brejo o ncleo de formao da cidade do Crato, fundada s margens do Rio Granjeiro, no aclive entre os morros do Seminrio e do Barro Vermelho. Por volta de 1740 foi erigida, em taipa, a primeira igreja onde, hoje, localiza-se a Matriz de Nossa Senhora da Penha e a partir da, as habitaes ocuparam o espao correspondente atual Praa da Matriz (Igreja e Praa da S). Com estas informaes, foi confeccionada a primeira representao axial (Mapa 01) com apenas quatro segmentos um para cada lateral desta praa. Esta representao foi adotada por razes metodolgicas, tendo em vista que neste momento no existiam ruas definidas mas sim um grande largo, sendo possveis deslocamentos em todas as direes, porm so estas quatro faces da Praa dos ndios que daro origem as vias da cidade. Desse modo, o mapa axial do Crato de meados de 1740 configura-se em um sistema simtrico cada via se relaciona com outras duas, fechando-se o quadriltero no h via mais integrada, todas so iguais ente si (o potencial de integrao igual a um). A aparente falta de hierarquia verificada neste momento era, entretanto, constatada em escala maior: a oposio se dava entre o stio e a rua, ou seja, a distino do meio rural local da produo agropecuria do espao urbano local de funes administrativas, das trocas comerciais e de ainda parcas residncias. A Aldeia do Brejo era um pequeno reduto com organizao espacial diferenciada das terras de cultivo dos indgenas e dos produtores que comeam a se instalar na regio, uma vez que atendiam a funes dspares. A Misso do Miranda foi elevada categoria de vila segundo Carta Rgia de 16 de dezembro de 1762, sendo instalada a 21 de junho de 1764, com a denominao de Vila Real do Crato. Entretanto, sua estruturao urbana ainda foi muito lenta. Funcionando como entreposto de comercializao da rapadura e do couro, a Vila do Crato era, juntamente com Ic e Aracati, uma das mais desenvolvidas do Cear. Interpretando-se um relato da poca, dada escassez de material grfico deste momento histrico, foi construda uma segunda representao axial com doze segmentos (mapa 02). O sistema, anteriormente simtrico, apresenta-se agora estendido em direo ao norte, configurando-se assim a primeira direo de expanso

da cidade. A escala cromtica representa de azul escuro (menos integrada) a vermelho (mais integrado) o potencial de integrao destes eixos no sistema. Configura-se neste momento como via mais integrada aquela, constituinte norte do quadrado da matriz, de onde partem as novas vias (Rua das Laranjeiras, Rua Grande, Rua do Fogo e Rua Misso Velha). nesta via que mais tarde ser instalada a Casa de Cmara e Cadeia. Hierarquicamente, a segunda via mais integrada do sistema a Rua Grande (atual Rua Miguel Lima Verde/Dr. Joo Pessoa) que estabelecia a ligao entre a Casa do Jri (Senado da Cmara) e as igrejas Matriz e do Rosrio.

Acima as representaes axiais: mapa 01 de cerca de 1740 e o mapa 02 de 1817

Em 17 de outubro de 1853, a ento Vila do Crato elevada categoria de Cidade pela Lei Provincial n 628. A cidade existente neste momento foi representada em eixos axiais no Mapa de Evoluo Urbana 04. Neste momento, estabelecem-se trs eixos de crescimento da cidade: o primeiro a ocupao em direo ao norte, j verificada anteriormente, e que neste momento tem como ponto de atrao o Largo da Igreja do Rosrio; um segundo eixo vai em direo ao alto do Seminrio, atravessando-se o rio Granjeiro; e, por fim, o incio de uma rota de expanso urbana em direo ao sul, onde se localizou a Casa de Caridade. interessante destacar a substituio do eixo mais integrado, que nesta representao constitudo pela Rua Grande. Ali se localizavam (e se encontram at hoje) a maioria dos estabelecimentos comerciais da cidade. Nesta interpretao, acredita-se que esta alterao foi dada principalmente pela construo da Casa de Cmara e Cadeia - transversalmente quela via norte do quadriltero da Matriz, dividindo-a em duas. Hierarquicamente, Rua Grande seguem-se a Travessa Califrnia (hoje Rua Brbara de Alencar) e a via que fazia a ligao com o Seminrio So Jos como eixos de forte integrao no sistema. Esta ltima, hoje denominada Rua Araripe/ Beco do Padre Lauro, representa uma poro daquela via anteriormente mais integrada (face norte da praa ver mapas 02 e 03) que torna-se o eixo de expanso para o oeste, tendo como ponto de atrao o Seminrio. no cruzamento entre as duas vias mais integradas, Rua Grande e Travessa Califnia, que foi situado o mercado das frutas Arapuca. A sua implantao neste local coerente s questes de visibilidade que o comrcio varejista necessita para sua localizao e como resultado de uma atividade geradora de fluxos. A partir da dcada de 1930, so realizadas melhorias urbanas como a canalizao do Riacho da Matinha ao longo da Rua da Vala e a cidade se expande em novos bairros. Consolidam-se nesta poca os bairros do Pimenta, Seminrio e Barro

Vermelho, com edificaes em estilo Art Dco. As transformaes verificadas a partir das dcadas de 1940 e 1950 demonstram a substituio da arquitetura antiga pela moderna, dando feio diferente ao aspecto arquitetnico da Princesa do Cariri. (Revista Indstria e Comrcio, n.03, 1966, p.73-74 apud FARIAS FILHO, 2007; p. 188). O mapa axial construdo para este recorte temporal baseou-se em mapa da cidade da dcada de 1950 (Arquivo de Jos Sarto Cabral apud FARIAS FILHO, 2007; p.174). Em relao dcada de 1920, consolidou-se a expanso da malha em trs sentidos: oeste leste, dando-se incio ocupao da poro posterior Estao Ferroviria, no denominado ento bairro Barro Vermelho; norte sul, consolidando o bairro Pimenta; e leste oeste, no bairro do Seminrio, superando as barreiras fsicas e adequando-se o traado em grelha do centro topografia. Quanto integrao das vias, o ncleo de integrao estendido para o cruzamento das Ruas Brbara de Alencar (antiga Travessa Califrnia) e Mons. Esmeraldo (anteriormente denomina da Travessa do Rosrio) com a rua Dr. Joo Pessoa (antes Rua Grande), nas proximidades da Praa 3 de maio (hoje So Vicente). Estas vias estabelecem a ligao entre o centro com os novos bairros em formao. interessante destacar a construo do novo mercado pblico (o Arapuca e o aougue foram demolidos em 1948) na esquina das ruas Mons. Esmeraldo com Nelson Alencar. Como dito anteriormente este tipo de equipamento necessita de visibilidade, aproveitando o alto potencial de acessibilidade da via, ao mesmo tempo em que contribui para realimentar o movimento na medida em que atrai grande fluxo de pessoas. No local onde antes se encontrava o mercado Arapuca (esquinas das ruas Dr. Joo Pessoa, ou Grande, e Senador Pompeu, ou do Fogo, com a Rua Brbara de Alencar, antes Trav. Califrnia ainda em 1950, ncleo de integrao da cidade) foram instalados o Banco Cariri e posteriormente o Banco do Brasil. Substituies como estas no apenas alteravam o uso do solo, mas muitas vezes implicavam na demolio dos antigos prdios para dar lugar as novas construes. Neste caso, a construo de caractersticas coloniais do Mercado Arapuca deu lugar ao belo exemplo de arquitetura protomodernista do Banco Cariri . As simulaes axiais at o momento vem demonstrando a continuidade destas transformaes. Entretanto, estas podem ocorrer (e assim foi feito, como ser visto mais a frente) com a substituio de outros prdios de valor arquitetnico por novas construes de gosto esttico muitas vezes questionvel.

Acima as representaes axiais: mapa 03 de 1882 e o mapa 04 de 1950

4. O centro histrico de hoje Os imveis contidos no reconte espacial deste trabalho, foram inventariados por meio de coleta de dados em campo, realizada no perodo entre o final do ms de julho e incio de agosto do corrente ano. Ainda nesta etapa, se buscou complementar as informaes colhidas in loco com pesquisa na SEMAC e no Escritrio Tcnico do IPHAN no Crato, bem como na literatura j produzida sobre o patrimnio da cidade. As informaes especializveis foram organizadas numa base de dados georreferenciada, confeccionada no software MapInfo. A partir da integrao entre os dados cartogrficos e cadastrais em programas como este, torna-se possvel consultar, recuperar, visualizar e manipular seu contedo rapidamente. Desta maneira, a utilizao de bancos de informaes georeferenciadas mostra-se uma ferramenta muito eficaz para as anlises urbanas a serem desenvolvidas neste trabalho. Dentre os dados catalogados destacam-se uso do solo, gabarito e os imveis recomendados a conservao- cujo critrio de escolha destacou aqueles imveis que apresentam caractersticas estilsticas ainda reconhecveis que pudessem se enquadrar no recorte temporal de meados do sculo XVII (edificaes coloniais) a meados da dcada de 1960 (edificaes modernistas). Esses foram por sua vez classificados em categorias: (1) imveis j sob proteo institucional; (2) caractersticas originais preservadas em imvel reconhecido como ponto de referncia os marcos do centro do Crato; (3) outros imveis com mnimas modificaes e razovel estado de conservao, que sejam representantes expressivos de estilos arquitetnicos; (4) raro exemplar de determinada poca, em termos do acervo remanescente; e (5) conjuntos. Dadas as especificidades deste estudo, selecionou-se para anlise os seguintes cruzamento de dados: (1) Uso do solo versus potencial de integrao das vias; (2) Uso do solo versus estado de preservao; (3) Uso do solo versus estado de conservao; (4) Uso do solo versus filiao estilstica; e, (5) Filiao estilstica versus estado de preservao. Para cada um destes cruzamentos foram construdos alm

dos mapas temticos, grficos e tabelas que facilitam a leitura dos dados em valores percentuais. As anlises demonstraram que os principais padres de transformao do centro so: (1) a falta de uso e conservao dos imveis e (2) a substituio das edificaes. O estado lamentvel em que so mantidas parcelas da arquitetura antiga da cidade foi a primeira preocupao que justificou este estudo, mas o que se verificou ao longo das anlise que este descuido muitas vezes proveniente da subutilizao ou falta de uso das edificaes. Como visto, a existncia de edificaes fechadas e em pssimo estado de conservao pode ser uma das justificativas dadas para o acontecimento do segundo padro de transformao.

5. Consideraes finais A substituio das construes ocorreu ao longo da evoluo da cidade, inicialmente em razo da perenidade da arquitetura que foi edificada (casas de barro, telhado em palha de tosca construo). Transformaes neste sentido ocorrem tambm depois por motivaes que atrelam o incremento populacional da cidade e a justificativa de modernizao do traado urbano e da arquitetura para acompanhar o seu desenvolvimento. Verificaram-se experincias neste sentido na dcada de 1950 com a demolio do Mercado Arapuca para dar origem aos bancos do Brasil e Caixeiral; ou no alargamento das ruas do centro visando adequao ao veculo, mas que destituiu parcelas de seu patrimnio edificado; e, tantas outras substituies que ocorrem at aos dias de hoje. As perdas so irreparveis e nos trazem necessidade de refletir acerca de formas de controlar as transformaes. Neste sentido, despontam dois questionamentos: o que esta se perdendo? Qual a qualidade da arquitetura que esta sendo produzida em seu lugar? Neste mote, a proposio de diretrizes pode subsidiar instrumentos legislativos que atentem no apenas ao estado de conservao das edificaes, pois como foi apurado nos estudos de referencias, experincias que se valem apenas de recuperao de fachadas no foram capazes de contribuir efetivamente para processos de revitalizao. Mas necessrio que a legislao preservacionista aponte tambm incentivo ao uso dos imveis, coibindo as aes deletrias e promovendo aes de educao patrimonial atravs do estmulo noo de topofilia. No se pode preservar o que no se conhece ou aquilo que no distinguido pela populao como parte relevante de sua histria. Acredita-se que o reconhecimento do patrimnio do Centro pelos seus moradores e usurios, e a decorrente valorizao do mesmo, vetor para a manuteno da identidade local e de sua histria narrada por seu acervo arquitetnico de distintas pocas. A metodologia adotada foi de fundamental importncia para o resultado das anlises das variveis trabalhadas. A oportunidade de se unir ferramentas de geoprocessamento ao monitoramento do patrimnio edificado, facilitou a percepo da relao entre forma, uso das edificaes e espaos pblicos, e de como esta relao pode interferir sobre a preservao e a conservao do acervo. Mais uma vez, destaca-se que o principal objetivo deste trabalho foi promover uma primeira discusso terica acerca do patrimnio urbano-arquitetnico do centro do Crato. Buscou-se aqui despertar o interesse para a importncia de sua preservao, como memria viva da histria da cidade, e para o valor que representa a manuteno do seu ambiente construdo. Espera-se que este estudo venha

estimular mais debates sobre o tema e futuros trabalhos na rea e possa desta forma contribuir para a preservao do centro.

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