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Relatrio Fotogrfico anexo investigao de AT analisado pelo CEREST Piracicaba

Foto 1: vista geral do local do acidente: Prensa freio embreagem

Detalhes: mquina aparentemente protegida com uso de cortina de luz e bi manual. Grades de proteo laterais insuficientes para impedir acesso dos membros superiores zona de prensagem (seta amarela).

Foto 2 - vista traseira da prensa

Detalhe: seta amarela mostra porta na grade de proteo sem chave de segurana que possibilite a paralisao do martelo. Acesso a rea de risco sem monitoramento em desacordo com NT16 Foto 3 vista frontal do martelo da prensa com a tampa aberta

Detalhes: Tampa frontal mvel de proteo do martelo(seta amarela) sem monitorao de intertravemanto com circuito de parada da mquina desconformidade com NT 16 e PPRPS

Foto 4 - Vista da zona de prensagem onde ocorreu o AT

Detalhes: Equipamento dotado de cortina de luz (seta amarela), comando bi-manual (seta branca) e boto de parada de emergncia. Sistema improvisado (segurana Denorex) Cortina de luz categoria 4 acoplado a rel de segurana no seguro (categoria 3) Bi manual gerenciado por rel convencional sem categoria de segurana Boto de emergncia acoplado a contatora simples e nica sem rel de segurana, em desconformidade com Normas de Segurana (NT 16; PPRPS e NBR)

Foto 5 - Vista da ferramenta onde o trabalhador foi atingido pela prensa

Detalhes: resduos de sangue decorrente do esmagamento das duas mos do trabalhador ao adentrar na zona de prensagem para retirar peas quando houve a falha do sistema de segurana da mquina (martelo desce e deixa trabalhador com braos aprisionados no interior da mquina)

Foto 6 vista do comando bi-manual

Detalhes: Bi manual (botes verdes) acoplados ao corpo da mquina, muito prximo cortina de luz podendo afetar o tempo de resposta do sistema de segurana em desacordo NBR 14152 / 98 boto de emergncia (vermelho ao centro)

Foto 7 - Vista lateral da prensa

Detalhes: proteo lateral incompleta possibilita o ingresso das mos do trabalhador na zona de risco vo lateral da grade possibilita livre acesso na zona de risco. Portas mveis no possuem monitoramento com chave de segurana em desacordo com NT 16 e PPRPS

Foto 8 Vista do Painel de comando eltrico da mquina

Detalhes: Painel eltrico da mquina XXXX com viso dos rels (seta amarela) usados para comando dos componentes da mquina Sistema no atende NT 16, PPRPS e Normas da ABNT

Foto 9 - Rel usado para monitoramento do comando Bi-Manual

Detalhes: Rels marca DIGIMEC modelo MPB1 sem categoria de risco e no certificados em desacordo com NT 16; NBR e PPRPS.

FOTO 10 - Painel antes da interveno - Ausncia de aterramento eltrico do painel e dos seus componentes: pode ser um dos fatores causais que levou desestabilizao e falha do sistema de segurana.

FOTO 11 - Painel depois da interveno: troca substituio dos rels de segurana; aterramento eltrico.

Diagrama eltrico antes da interveno

O esquema eltrico de comando atende as funes de comando e automao da mquina, mas no atende as recomendaes das normas de comando de segurana. Todos os componentes utilizados no so produtos classificados como produtos de segurana (rel do bi-manual, CLP, rels de comando e monitoramento das portas). A sada do rel do bi-manual, parada de emergncia, rel de monitoramento de portas, rel de cortina de luz devem atuar diretamente no acionamento da vlvula pneumtica de segurana.

Foto 12 - Vlvula de segurana da prensa antes da interveno

Detalhes: Vlvula pneumtica marca Norgren ano de teste 2005, sem monitoramento dinmico. Categoria IV

Foto 13 - freio embreagem pneumtico

Detalhe: Freio e embreagem acoplados (seta amarela) e monitorados pela vlvula pneumtica (seta vermelha) - Freio foi desmontado para verificao de possvel desgaste das lonas, constatado situao normal dos componentes internos do freio e embreagem.

Fotos 14 e 15 - Exame dos componentes do Freio O equipamento foi desmontado e exame acompanhado por equipe do CEREST, do MTE e da Empresa

FOTO 14 Pastilhas de frenagem

Detalhes: Pastilhas em bom estado no apresentando desgaste ou diminuio significativa na espessura

Foto 15 disco do freio

Disco de freio em bom estado (sem ranhuras ou presena de leo ou graxa) que possam explicar o acionamento acidental. Exame do sistema de freio no revela danos mecnicos que possam explicar o AT. 10