A52 Anexo 2 - Modelacion CALPUFF Planta Mo

ANEXO N 2 ADENDA N 2
MODELACIN CALMET / CALPUFF DE DISPERSIN DE MATERIAL PARTICULADO RESPIRABLE MP10 Y MATERIAL PARTICULADO FINO MP2,5 PLANTA RECUPERACIN DE MOLIBDENO
Preparado para:
Santiago, Enero 2012.

Cdigo Proyecto 1125 Elaboracin 03/01/12 Revisin Legal Revisin Interna Versin Borrador 18/01/12
RF
SGA S.A. Av. Isidora Goyenechea 3120, piso 4, Las Condes, Santiago. Telfono 335 00 76, Fax 231 43 69, contacto@sgasa.cl www.sgasa.cl
MODELACIN CALMET / CALPUFF DE DISPERSIN DE MATERIAL PARTICULADO RESPIRABLE MP10 Y MATERIAL PARTICULADO FINO MP2,5
PLANTA RECUPERACIN DE MOLIBDENO
INDICE
1 2 3 4 Introduccin .................................................................................................................................... 1 Marco Legal ..................................................................................................................................... 2 Base Terica del Modelo Utilizado ................................................................................................... 2 Construccin de Escenarios ............................................................................................................. 4 4.1 4.2 Escenario Geofsico .................................................................................................................. 5 Escenario Meteorolgico .......................................................................................................... 7 Temperatura................................................................................................................... 9 Humedad Relativa ........................................................................................................ 10 Presin Atmosfrica...................................................................................................... 11 Radiacin Solar ............................................................................................................. 12 Campos de Vientos ....................................................................................................... 13
4.2.1 4.2.2 4.2.3 4.2.4 4.2.5 4.3
Escenario de Emisiones .......................................................................................................... 20 Estimacin de Emisiones de Material Particulado - Etapa de Construccin .................... 20 Estimacin de Emisiones de Material Particulado - Etapa de Operacin ........................ 27 Resultado del Inventario de Emisiones .......................................................................... 29 Emisiones consideradas en la modelacin de contaminantes ........................................ 30
4.3.1 4.3.2 4.3.3 4.3.4 4.4 5
Escenario de Receptores......................................................................................................... 32
Resultados de la Implementacin del Modelo ............................................................................... 34 5.1 5.2 Implementacin del Modelo Micrometeorolgico CALMET .................................................... 34 Implementacin del Modelo de Dispersin CALPUFF .............................................................. 42
Anlisis de Cumplimiento de la Normativa Ambiental vigente de Calidad del Aire ......................... 43 6.1 Resumen de Resultados y Conclusiones .................................................................................. 45 INDICE DE TABLAS
Tabla N 1: Normas Primarias de Calidad del Aire Consideradas en el Estudio. ......................................... 2 Tabla N 2: Caractersticas de los Usos de Suelo. ...................................................................................... 6 Tabla N 3: Estaciones de Monitoreo de Meteorologa. ............................................................................ 8 Tabla N 4: Temperaturas Promedio Anual (C) Perodo 2009. ............................................................. 10 Tabla N 5: Humedad Relativa Promedio (%) Perodo 2009. ................................................................ 11 Tabla N 6: Emisin Excavaciones - Construccin.................................................................................... 20 Tabla N 7: Emisin Compactacin - Construccin. ................................................................................ 21
i
Tabla N 8: Emisin Carga y Descarga - Construccin. ............................................................................ 21 Tabla N 9: Emisin por Trnsito de Vehculos - Construccin. ............................................................... 23 Tabla N 10: Resumen Emisiones Trnsito de Vehculos - Construccin. ................................................ 24 Tabla N 11: Tiempos de Operacin Maquinaria. ................................................................................. 25 Tabla N 12: Factores de Emisin de Gases - Maquinaria. ....................................................................... 25 Tabla N 13: Emisin de Gases - Maquinaria........................................................................................... 25 Tabla N 14: Factores de Emisin de Gases de Combustin Camiones. ................................................ 26 Tabla N 15: Emisin de Gases de Combustin Camiones, Camionetas y Buses. ................................... 27 Tabla N 16: Emisin por Operacin Calcinador...................................................................................... 27 Tabla N 17: Emisin por Trnsito de Vehculos - Operacin. ................................................................. 28 Tabla N 18: Emisin de Gases de Combustin Camiones. .................................................................... 29 Tabla N 19: Resumen Emisiones Etapa de Construccin. ................................................................... 30 Tabla N 20: Resumen Emisiones Etapa de Operacin. ....................................................................... 30 Tabla N 21: Emisiones de MP10 Etapa de Construccin (kg).................................................................. 31 Tabla N 22: Emisiones de MP10 Etapa de Operacin (kg). ..................................................................... 32 Tabla N 23: Receptores Considerados en el Estudio. ............................................................................. 32 Tabla N 24 Caractersticas de la Modelacin y Dominio - CALMET. ........................................................ 34 Tabla N 25 Caractersticas de la Modelacin y Dominio - CALPUFF. ....................................................... 42 Tabla N 26: Aporte del Proyecto (g/m3N). .......................................................................................... 43 Tabla N 27: Estimacin del Escenario Proyectado para las Concentraciones de MP10 - Concentracin Media Anual (g/m3N). ................................................................................................................. 44 Tabla N 28: Estimacin del Escenario Proyectado para las Concentraciones de MP10 P98 Concentraciones 24h (g/m3N). .................................................................................................... 44 Tabla N 29: Estimacin del Escenario Proyectado para las Concentraciones de MP2,5 - Concentracin Media Anual (g/m3N). ................................................................................................................. 44 Tabla N 30: Estimacin del Escenario Proyectado para las Concentraciones de MP2,5 P98 Concentraciones 24h (g/m3N). .................................................................................................... 45
INDICE DE FIGURAS
Figura N 1 Representacin Grfica del Modelo Tipo Puff y de Pluma. ..................................................... 3 Figura N 2 Topografa de la Zona. ........................................................................................................... 5 Figura N 3 Usos de Suelo. ....................................................................................................................... 6
ii
Figura N 4 Ubicacin de las Estaciones de Meteorologa Superficial........................................................ 9 Figura N 5 Ciclo Diario de Temperaturas (C) Perodo 2009. ............................................................... 10 Figura N 6 Promedio Mensual Presin Atmosfrica (mbar) Perodo 2009. ......................................... 11 Figura N 7 Promedio Mensual de Radiacin Solar (W/m2-h) Perodo 2009. ........................................ 12 Figura N 8 Promedios, Mnimos y Mximos Horarios de Radiacin Solar (W/m2-h) Perodo 2009....... 13 Figura N 9 Rosas de Vientos Perodo 2009. ........................................................................................ 14 Figura N 10 Distribucin de Vientos Perodo 2009. ............................................................................ 15 Figura N 11 Promedio Diario Velocidad del Viento (m/s) Perodo 2009. ............................................. 16 Figura N 12 Rosas de Viento por Perodo del Da - Ao 2009................................................................. 17 Figura N 13 Eficiencia en el control de emisiones debido a la humectacin de caminos. ....................... 24 Figura N 14. Ubicacin Receptores. ...................................................................................................... 33 Figura N 15 Campos de Viento en Todos los Niveles 15 de Julio del 2009 - 21:00 h. ........................... 35 Figura N 16 Campos de Viento a 10 m. de Altura 12 de Mayo del 2009 a las 06:00 h.......................... 36 Figura N 17 Campos de Viento a 10 m. de Altura 12 de Mayo del 2009 a las 12:00 h. ....................... 37 Figura N 18 Campos de Viento a 10 m. de Altura 12 de Mayo del 2009 a las 18:00 h.......................... 38 Figura N 19 Campos de Viento a 10 m. de Altura 12 de Mayo del 2009 a las 24:00 h. ........................ 39 Figura N 20 Altura de Capa de Mezcla (m) 12 de Mayo del 2009 a las 06:00 h. y a las 12:00 h. ........... 40 Figura N 21 Altura de Capa de Mezcla (m) 12 de Mayo del 2009 a las 18:00 h. y a las 24:00 h. ........... 41
ANEXOS
Anexo 1: ISOCONCENTRACIONES DE CONTAMINANTES ATMOSFRICOS
iii
Introduccin
El presente informe contiene los resultados de la modelacin de dispersin de las emisiones de MP10 y MP2,5 asociadas a las actividades de construccin del proyecto PLANTA RECUPERACIN DE MOLIBDENO, en adelante El Proyecto. El Proyecto se encuentra ubicado en la Regin de Antofagasta, en la Comuna de Calama, Provincia de El Loa. El objetivo de este estudio es estimar y analizar el aporte en las concentraciones atmosfricas de Material Particulado respirable (MP10) y Material Particulado Fino (MP2,5) generado por el Proyecto en su entorno inmediato y sobre los poblados ms cercanos ubicados dentro del rea de influencia de ste, considerando para este fin, las emisiones generadas por la etapa de construccin del mismo Proyecto, etapa en que se generan la mayor cantidad de emisiones de MP10 y MP2,5. La simulacin de dispersin fue modelada mediante la aplicacin del sistema de modelacin atmosfrica CALMET / CALPUFF versin 5.8, aprobado por EPA1 (USA) para la dispersin de emisiones en terrenos complejos. La aplicacin de este modelo requiri la construccin de los siguientes escenarios. Escenario Meteorolgico: El escenario meteorolgico corresponde al evaluado con la informacin de 4 estaciones de superficie al interior del dominio de modelacin, en conjunto con los resultados del modelo MM5 para el rea durante el ao 2009. Escenario Geofsico: El escenario geofsico de la zona de estudio considera la topografa y usos de suelo de un rea de 50 x 50 kilmetros (2.500 km2). Escenario de Emisiones y Receptores: Considera las emisiones de MP10 y MP 2,5 generadas por el Proyecto, considerando la etapa de construccin y operacin. La estructura del presente informe es la siguiente: Primero se presenta el marco regulatorio que define los estadsticos que sern cuantificados en la modelacin y los niveles mximos de la normativa ambiental aplicable. Luego, se describe el modelo de dispersin utilizado, posteriormente se presenta una descripcin de los escenarios anteriormente sealados para luego exponer los resultados obtenidos de la aplicacin del modelo. Finalmente se presenta el anlisis de cumplimiento legal y las conclusiones ms relevantes del estudio.
Environmental Protection Agency. Modelacin de Dispersin de Emisiones de Material Particulado Respirable y Fino
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Marco Legal
Material Particulado MP10 Para evaluar el nivel de cumplimiento de la normativa ambiental aplicable al Proyecto, se consideraron las normas primarias de calidad del aire definidas en la legislacin chilena las que se presentan a continuacin.
Tabla N 1: Normas Primarias de Calidad del Aire Consideradas en el Estudio.
Parmetro MP10 MP2,5
Estadstico Media Anual2 Percentil 98 promedio diario Media Anual3 Percentil 98 promedio diario
Valor 50 g/m3N 150 g/m3N 20 g/m3N 50 g/m3N
Referencia D.S. 59/98 MINSEGPRES D.S. 59/98 MINSEGPRES D.S. 12/2011 MMA D.S. 12/2011 MMA
Fuente: Elaboracin propia.
Base Terica del Modelo Utilizado
El modelo utilizado para determinar el efecto que tendrn las emisiones de MP10 y MP2,5 generadas durante la etapa de construccin y operacin del Proyecto, corresponde al sistema de modelacin CALMET-CALPUFF desarrollado por Earth Tech. El sistema de modelacin incluye tres componentes principales: CALMET, CALPUFF y CALPOST, adems de una larga seleccin de preprocesadores diseados para incluir en el modelo datos meteorolgicos y geofsicos. CALMET es un modelo meteorolgico que simula campos de viento, temperatura y otras variables meteorolgicas en un dominio de modelacin tridimensional. CALPUFF es un modelo tipo puff Lagrangiano Gaussiano no estacionario capaz de modelar el transporte y dispersin de contaminantes sobre un campo de vientos construido con CALMET. Los modelos tipo puff representan una pluma de contaminantes continuo como un nmero discreto de paquetes de material contaminante. El modelo evala la contribucin de un puff en la concentracin atmosfrica de un receptor en un instante determinado, para luego permitir que el puff se mueva, evolucione en tamao, fuerza, etc., hasta la prxima iteracin. Luego, la concentracin total en un receptor resultar de la sumatoria de las contribuciones de todos los puff. La ecuacin bsica del modelo se muestra a continuacin:
2 3
Aplicable al promedio anual de tres aos consecutivos. Aplicable al promedio anual de tres aos consecutivos.
Modelacin de Dispersin de Emisiones de Material Particulado Respirable
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Donde: C: Concentracin (g/m3) Q: Masa del contaminante en el puff (g) x: Coeficiente de dispersin en direccin del viento (m) y: Coeficiente de dispersin en direccin perpendicular al viento (m) z: Coeficiente de dispersin vertical (m) da: Distancia desde el centro del puff hacia el receptor en el eje de la direccin del viento (m) dc: Distancia desde el centro del puff hacia el receptor en el eje perpendicular a la direccin del viento (m) g: Altura de la ecuacin gaussiana (m) H: Altura efectiva del puff (m) h: Altura de la capa de mezcla (m) A diferencia de un modelo de pluma, los modelos de tipo puff consideran las emisiones (de los puff) independientes de su fuente de emisin permitiendo que los puff respondan a la meteorologa en la que se encuentra inmerso en cada instante. Lo anterior se representa esquemticamente en la siguiente figura.
Figura N 1 Representacin Grfica del Modelo Tipo Puff y de Pluma.
Fuente: Lakes Environmental.
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Finalmente CALPOST procesa las salidas de CALPUFF creando los archivos con las tabulaciones necesarias para la evaluacin de los resultados segn los estadsticos establecidos en las normas de calidad del aire.
Construccin de Escenarios
El desarrollo del modelo involucra la construccin de un escenario meteorolgico, geofsico, de emisiones y receptores sensibles sobre el dominio de la modelacin. Para elaborar estos escenarios se requiere de datos de entrada mnimos los cuales fueron recopilados y procesados desde estaciones de monitoreo e imgenes satelitales. El detalle de los datos recopilados para la confeccin de cada escenario se presenta a continuacin. Escenario Geofsico Topografa del rea de modelacin Usos de suelo del rea de modelacin Escenario Meteorolgico Informacin meteorolgica de superficie de cuatro estaciones ubicadas en el sector que registran los siguientes parmetros: Velocidad del viento Direccin del viento Temperatura ambiente Humedad relativa Radiacin solar Presin Baromtrica Cobertura nubosa Altura de nubes Precipitaciones
Informacin meteorolgica de altura obtenida mediante el modelo meteorolgico MM5. Escenario de Emisiones y Receptores Ubicacin y caractersticas de las fuentes emisoras, incluyendo la tasa de emisin de MP10 y MP2,5 Ubicacin de los receptores sensibles en el rea de influencia del Proyecto A continuacin se presentan los escenarios construidos para la modelacin.
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4.1
Escenario Geofsico
La topografa de la zona se obtuvo de datos de elevacin recopilados por satlite con una resolucin de tres arcos-segundo, lo que significa 1/1.200aba parte de un grado de latitud/longitud o bien 90 metros. A continuacin la Figura N 2 presenta grficamente la topografa del rea.
Figura N 2 Topografa de la Zona.
Nota: Figura en perspectiva y alturas exageradas x 5.
Los usos de suelo del sector se obtuvieron de imgines satelitales para luego ser procesadas y corregidas cuando fue necesario. En el rea se identific principalmente suelo estril con pequeas islas de pastizales y 2 ncleos de suelo urbano. Lo anterior se presenta en la siguiente figura.
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PLANTA RECUPERACIN DE MOLIBDENO Figura N 3 Usos de Suelo.
Tundra Tierra estril Sin Informacin Pastizales Urbano
Coordenadas UTM Huso 19. Datum WGS84. Fuente: Elaboracin propia.
A partir de la informacin de uso del suelo, se definen los coeficientes de Bowen, albedo UV y la rugosidad superficial, todos parmetros micro-meteorolgicos que permiten diagnosticar los flujos superficiales de calor, humedad y momentum a partir de ecuaciones en el modelo CALMET. Basado en lo anterior se definieron las caractersticas de los suelos segn se detalla en la siguiente tabla.
Tabla N 2: Caractersticas de los Usos de Suelo.
Categoras de Usos de Suelo Rugosidad Superficial Zo (m) Albedo (0~1) (*) Razn de Bowen (**)
Tundra Cdigo: 80 0,2 0,3 0,5
Suelo Estril Cdigo: 70 0,05 0,3 1,0
Pastizales Cdigo: 30 0,05 0,25 0,1
Urbano Cdigo: 10 1,0 0,18 1,5

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Categoras de Usos de Suelo Parmetro de Flujo de Calor de Suelo Flujo de Calor Antropognico (W/m2) ndice de cobertura vegetacional (0~1)
Tundra Cdigo: 80 0,15 0,0 0,0
Suelo Estril Cdigo: 70 0,15 0,0 0,05
Pastizales Cdigo: 30 0,15 0,0 0,5
Urbano Cdigo: 10 0,25 0,0 0,2
(*) Albedo: reflectividad a la luz solar del suelo (expresada como fraccin respecto a la unidad). ( * *) Razn de Bowen: definida como la razn entre flujos sensibles y latentes, a nivel de superficie. Es mayor sobre superficies secas, donde la mayora de la energa es absorbida por el suelo (sensible); y menor sobre superficies hmedas, donde la mayora de la energa se pierde con la evaporacin (latente).
Fuente: Lande Use Properties GeophysicalProcessor CALMET-CALPUF
4.2
Escenario Meteorolgico
El escenario meteorolgico se construy a partir de informacin recopilada de estaciones de monitoreo meteorolgico de superficie y los resultados de la aplicacin del modelo meteorolgico MM5. La meteorologa superficial fue recopilada de 4 estaciones que se encuentran dentro del rea de modelacin definida al inicio de la seccin 4 de este documento. Las estaciones consideradas para la construccin del escenario meteorolgico son: Calama Norte, Pique, Talabre y Chiu Chiu. Se ha considerado la informacin disponible para cada una de las estaciones entre el 1 de Enero de 2009 y el 31 de Diciembre de 2009. Las variables meteorolgicas que constituyen este escenario son: -Temperatura (C) -Humedad Relativa (%) -Presin atmosfrica (mbar) -Radiacin Solar (W/m2-hr) -Velocidad de vientos (m/seg) -Direccin de vientos () Respecto a la informacin meteorolgica de altura, esta fue estimada por medio de la aplicacin del modelo meteorolgico MM54. El modelo MM5 es un modelo meteorolgico de mesoescala tridimensional desarrollado por la Universidad Estatal de Pennsylvania (Penn State University, PSU) y el Centro Nacional de Investigaciones Atmosfricas (Nacional Center for Atmospheric Research, NCAR), ambos de EE.UU. Este modelo de diagnstico o pronstico de tipo euleriano fue utilizado para realizar simulaciones de la meteorologa existente para cada hora del ao 2009 (reanalysis). A continuacin la siguiente tabla presenta el detalle de la ubicacin y las variables que registran cada una de las estaciones meteorolgicas ubicadas en el rea de modelacin.
El modelo MM5 elaborado para la presente modelacin fue desarrollado por la empresa canadiense Lakes Environmental.
Modelacin de Dispersin de Emisiones de Material Particulado Respirable Pgina 7
4
Tabla N 3: Estaciones de Monitoreo de Meteorologa.
Estacin de Monitoreo Calama Norte Pique Talabre Chiu Chiu
Tipo de estacin Superficial Superficial Superficial Superficial
Coordenadas UTM (m) Datum WGS84 H18 Norte Este 7.519.528 508.515 7.525.140 508.877 7.526.871 529.877 7.529.232 535.963
Variables Meteorolgicas T HR PA RS VV DV
T: Temperatura; HR: Humedad Relativa; PA: Presin Atmosfrica; RS: Radiacin Solar; VV: Velocidad del Viento; DV: Direccin del Viento. Fuente: Elaboracin Propia
A continuacin se presenta la ubicacin de las 4 estaciones meteorolgicas superficiales en el rea de modelacin.
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PLANTA RECUPERACIN DE MOLIBDENO Figura N 4 Ubicacin de las Estaciones de Meteorologa Superficial.
Est. Talabre
Est. Pique Est. Chiu Chiu Est. Calama Norte
A continuacin se describen las principales variables meteorolgicas. 4.2.1 Temperatura
La temperatura es registrada por slo 3 de las 4 estaciones meteorolgicas superficiales existentes en el rea de modelacin. Estas son: Pique, Talabre y Chiu Chiu. A continuacin se presentan los promedios registrados por cada una de estas estaciones durante el ao 2009.
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PLANTA RECUPERACIN DE MOLIBDENO Tabla N 4: Temperaturas Promedio Anual (C) Perodo 2009.
Estacin Pique Talabre Chiu Chiu
Promedio 2009 14,52 12,43 13,00
Fuente: Elaboracin propia a partir de registros de las estaciones.
Se observa que las temperaturas promedio durante el periodo 2009 en la zona oscilaron entre 12,43 C en la estacin Talabre y 14,52 C en la estacin Pique. Por su parte, en la siguiente figura se aprecia de manera grfica las variaciones de temperaturas de un da promedio del ao 2009.
Figura N 5 Ciclo Diario de Temperaturas (C) Perodo 2009.
Ao 2009
Se observa que las temperaturas mnimas se presentaron entre las 07:00 y las 09:00 horas, mientras las mximas se presentaron entre las 13:00 y las 17:00 horas. 4.2.2 Humedad Relativa
La humedad relativa es registrada por 2 de las 4 estaciones meteorolgicas superficiales existentes en el rea de modelacin. A continuacin se presentan los promedios registrados por cada una de estas estaciones durante el ao 2009.
Tabla N 5: Humedad Relativa Promedio (%) Perodo 2009.
Estacin Talabre Chiu Chiu
Promedio 2009 31,77 29,21
Se observa que la humedad relativa promedio durante el periodo 2009 en la zona vari entre 29,21% en la estacin Talabre y 31,77% en la estacin Chiu Chiu. 4.2.3 Presin Atmosfrica
La humedad relativa es registrada por 3 de las 4 estaciones meteorolgicas superficiales existentes en el rea de modelacin. A continuacin se presentan los promedios registrados por cada una de estas estaciones durante el ao 2009. La siguiente figura presenta los promedios mensuales de presin atmosfrica registrados en las estaciones durante el ao 2009.
Figura N 6 Promedio Mensual Presin Atmosfrica (mbar) Perodo 2009.
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4.2.4
Radiacin Solar
La radiacin solar es registrada por 1 de las 4 estaciones meteorolgicas superficiales existentes en el rea de modelacin, por la estacin Chiu Chiu. A continuacin, la siguiente figura presenta los promedios mensuales de radiacin solar registrados para el ao 2009.
Figura N 7 Promedio Mensual de Radiacin Solar (W/m -h) Perodo 2009 .
2 5
Ao 2009
Se observa que los niveles de radiacin solar son menores durante los meses de invierno y aumentan en la poca estival. Por su parte a continuacin se presentan los promedios y mximos horarios de radiacin solar en un da promedio del ao 2008 y 2009 para las distintas estaciones que registran esta variable ubicadas en el rea de modelacin.
Considera los valores registrados durante las 8760 horas del ao sin discriminar perodos diurnos o nocturnos.
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PLANTA RECUPERACIN DE MOLIBDENO Figura N 8 Promedios, Mnimos y Mximos Horarios de Radiacin Solar (W/m -h) Perodo 2009.
2
Ao 2009
Se observa que los mximos niveles de radiacin solar se presentaron durante el periodo entre las 13:00 y las 15:00 horas. 4.2.5 Campos de Vientos
La velocidad y la direccin del viento son factores que determinan los campos de vientos. En el presente estudio se consideraron los vientos registrados por las 4 estaciones meteorolgicas superficiales existentes en el rea de modelacin. A continuacin en la Figura N 9 se presenta la rosa de los vientos del perodo para cada una de las estaciones que registran esta variable y posteriormente en la Figura N 10, las frecuencias registradas para distintas velocidades de viento.
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PLANTA RECUPERACIN DE MOLIBDENO Figura N 9 Rosas de Vientos Perodo 2009.
Estacin Calama Norte
Estacin Pique
Estacin Talabre
Estacin Chiu Chiu
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PLANTA RECUPERACIN DE MOLIBDENO Figura N 10 Distribucin de Vientos Perodo 2009.
Estacin Pique
Estacin Talabre
Estacin Chiu Chiu
En las figuras anteriores se observa que en la estacin Calama Norte el viento que predomin provino desde la direccin Oeste (W) y Este (E) para el ao 2009. Las velocidades del viento estuvieron dentro del rango de los 3,6-8,8 [m/s]. Sobre la distribucin de los vientos, se observa que las velocidades de viento que predominaron fueron entre 5,7 8,8 [m/s]. En la estacin Pique se registraron predominantemente viento provenientes desde el Norte (N) y el Sureste (SE) para el ao 2009, concentrndose mayormente en el rango de los 0,5-2,1 [m/s]. En la estacin Talabre los vientos que predominaron provinieron desde el Sur-este (SE) con velocidades dentro de un rango de 0,5-8,8 [m/s]. En la estacin Chiu Chiu los vientos predominantes provinieron desde el Sureste (Seste) y Norte (N) durante el ao 2009, para dicho ao las velocidades de viento predominantes estuvieron en el rango de 0,5-2,1 [m/s]. En cuanto a las velocidades de viento promedio del ciclo diario, en la Figura N11 se observa que las mximas velocidades se registraron en el periodo entre las 16:00 y las 18:00 horas con mximos promedios entre 3,6 y 4,99 m/s para el ao 2009. Tambin de la figura se aprecia que las estaciones con las mximas velocidades son Talabre, mientras que la estacin que registr menores velocidades fue Chiu Chiu.
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PLANTA RECUPERACIN DE MOLIBDENO Figura N 11 Promedio Diario Velocidad del Viento (m/s) Perodo 2009.
Ao 2009
La siguiente figura presenta las rosas de vientos de los distintos perodos del da para cada unas de las estaciones consideradas en el anlisis durante el ao 2009.
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MODELACIN CALMET / CALPUFF DE DISPERSIN DE MATERIAL PARTICULADO RESPIRABLE MP10
PLANTA RECUPERACIN DE MOLIBDENO Figura N 12 Rosas de Viento por Perodo del Da - Ao 2009.
Estacin
Rosa de Viento Periodo 00:00 06:00 01 de Enero y 31 de Diciembre
Estacin Pique
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Estacin
Estacin Chiu Chiu
Estacin Talabre
Fuente: Elaboracin propia a partir de registros de las estaciones. .
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Del anlisis de los vientos registrados en los distintos periodos del da, se observa que en la estacin Calama Norte entre las 00:00 y las 12:00 existi una componente predominante de viento proveniente desde el Oeste (SW), mientras que durante el periodo entre las 12:00 y las 24:00 existi una componente de viento preferente desde el Este (E). Sobre las velocidades de viento durante el ciclo diario, se observa que estas fueron relativamente constantes en el rango entre 3,6-8,8 [m/s]. En el caso de la estacin Pique durante el periodo entre las 00:00 y las 6:00 se present para el ao 2009 una componente predominante desde el Norte (N), entre las 06:00 y las 18:00 se present una componente predominante desde el Suroeste(SW) y por ltimo entra las 18:00 y las 24:00 horas se present dos componentes principales provenientes desde el Norte(N) y el Oeste (W). todo lo anterior con velocidades de viento dentro del rango 3,6-8,8 [m/s] para los periodos entre 06:00 y 12:00 horas y 18:00 y 24 horas, mientras que para el periodo entre 00:00 y 06:00 se presentan velocidades dentro del rango entre 0,5 3,6 [m/s] y finalmente entre 12:00 y 18:00 horas se presentan velocidades dentro del rango entre 5,7 8,8 [m/s] Se observa en las rosas de viento por periodo del da para la estacin Talabre que durante el periodo entre las 00:00 y 12:00 horas se presenta una componente de viento predominante proveniente desde el Noreste (NE), por otra parte durante el periodo entre 12:00 y 24:00 horas se presentan una marcada influencia de los vientos provenientes desde el Suroeste (SW), lo anterior tanto con velocidades dentro del rango 3,6-11,1 [m/s]. Por su parte en la estacin Chiu Chiu, se presenta en primer lugar un campo de viento para el ao 2009 durante el periodo entre las 00:00 y las 12:00 proveniente desde el Noreste (NE) con velocidades entre 0,5-5,7 [m/s]. Mientras que en el periodo entre las 12:00 y las 24:00 se presenta un campo de viento predominante proveniente desde el Suroeste (SW) con velocidades entre 3,6-8,8 [m/s].
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4.3
Escenario de Emisiones
El escenario de emisiones construido consider las emisiones de MP10 y MP2,5 generadas en la etapa de construccin y operacin del Proyecto las cuales se calculan a continuacin: 4.3.1 Estimacin de Emisiones de Material Particulado - Etapa de Construccin
La siguiente seccin muestra los factores y parmetros considerados para la estimacin de las emisiones de MP10, MP2,5 y gases de combustin generada durante la etapa de construccin del Proyecto, adems, de la estimacin de las emisiones totales de cada una de las actividades identificadas. a) Excavaciones Se excavar un total de 1.250 m3 de material proveniente de la nivelacin del terreno donde se emplazar la Planta, lo anterior considerando una superficie de 2.500 m2 y el movimiento de tierra, nivelacin y compactacin de los primeros 50 cm de material. Las excavaciones se realizarn por medio de 1 cargador frontal el cual operar por 1.720 h. Las horas de operacin del cargador se obtienen de las siguientes frmulas:
Top = Volumentotal TP 1.250 1 = = 14h 60 1,5 60 CP
Donde: Volumentotal= Volumen total que debe ser excavado (m3) Top= Tiempo de operacin necesario para excavar el Volumen Total (hr) CP= Capacidad de la Pala (m3). Para el caso: 1,5 m3. TP= Tiempo aproximado que demora la mquina en excavar el equivalente a una pala (minutos). Para el caso: 1 minuto A continuacin se presentan las variables consideradas en el clculo del factor de emisin, el factor de actividad y el clculo final de las emisiones.
Tabla N 6: Emisin Excavaciones - Construccin Parmetro Frmula (kg/h) Variable k: Factor tamao de partcula s: %de finos en el material M: Humedad del material (%) k: Factor tamao de partcula s: %de finos en el material Valor 0,75 10 2,5 0,105 2,39 10
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Factor de Emisin (kg/h)
Factor de Actividad (h)
Emisin kg
MP 10
0,45 k
s M 1, 4
1, 5
2,96
14
41,44
MP 2,5
2,6 k
s1, 2 M 1,3
14
33,46
PLANTA RECUPERACIN DE MOLIBDENO M: Humedad del 2,5 material (%) M, s: Valor por defecto sugerido por CONAMA R.M. en la Gua para la Estimacin de Emisiones Atmosfricas de Proyectos Inmobiliarios.
b) Compactacin de Terreno
Tabla N 7: Emisin Compactacin - Construccin. Parmetro Frmula (kg/h) Variable Valor Factor de Emisin (kg/h) Factor de Actividad Hr Emisin kg
k: Factor tamao 0,75 de partcula 1, 5 s s: %de finos en el 10 2,96 9* 26,64 MP 10 0,45 k 1, 4 material M M: Humedad del 2,5 material (%) k: Factor tamao 0,105 de partcula s1, 2 s: %de finos en el MP 2,5 10 2,39 9* 21,51 2,6 k 1,3 material M M: Humedad del 2,5 material (%) M, s: Valor por defecto sugerido por CONAMA R.M. en la Gua para la Estimacin de Emisiones Atmosfricas de Proyectos Inmobiliarios. 2 *se estima 9 horas para esta considerando una compactacin de 5m /h.
c) Transferencia de Material
Tabla N 8: Emisin Carga y Descarga - Construccin. Parmetro Frmula (kg/t) Variable
1, 3
Valor 0,35 5 2,5 0,053 5 2,5
Factor de Emisin (kg/t)
Factor de Actividad (t)
Emisin kg
MP 10
U 2,2 0,0016 k 1, 4 M 2
U 2,2 0,0016 k 1, 4 M 2
1, 3
MP 2,5
k: Factor tamao de partcula U: velocidad del viento (m/s) M: Humedad del material (%) k: Factor tamao de partcula U: velocidad del viento (m/s) M: Humedad del material (%)
0,0012
3.750*
4,5
0,0002
3.750*
0,75
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PLANTA RECUPERACIN DE MOLIBDENO M, U: Valor por defecto sugerido por CONAMA R.M. en la Gua para la Estimacin de Emisiones Atmosfricas de Proyectos Inmobiliarios. 3 *Se cargarn 1.250 m de material excavado, y considerando una tarea de carga y una de descarga, se debern 3 transferir en total 3.750 t de material. (Densidad de material de 1,5 t/m ).
d) Trnsito de Vehculos Se considera el trnsito de camiones por caminos no pavimentados al interior del rea del Proyecto, y de camionetas y buses que transportan personal desde las localidades prximas al Proyecto, principalmente Calama. Para efectos del clculo de las emisiones de MP10 y MP2,5, se ha considerado que los caminos por donde circularn los camiones son de uso industrial no pavimentados, mientras que las camionetas y buses lo harn por caminos pblicos pavimentados. A continuacin se detallan las caractersticas del trnsito de vehculos asociado al Proyecto. Camiones Tolva Se utilizar 1camin tolva de 20 t. de capacidad que transportar los materiales dentro del sitio de emplazamiento del Proyecto; 1 camin aljibe que proporcionar agua para la humectacin; y 1 camin gra principalmente para la instalacin de equipos. Se estima que en promedio cada uno transitar 20 km/da, lo que considerando una duracin de la etapa de construccin de 7 meses se obtiene un nivel de actividad de 8.400 km. Camionetas Se consider que 2 camionetas transitarn diariamente un promedio de 20 km. por vas pavimentadas hasta el lugar donde se realizan los trabajos (ida y vuelta). Considerando lo anterior, durante los 7 meses de construccin del Proyecto, los vehculos habrn recorrido 5.600 km. El peso promedio de la flota se asumi de 8 t6. La carga de fino de la superficie (sL) se define segn el flujo de la va: 0,18 para vas con flujo superior a 10.000 vehculos/da. 0,96 para vas con flujo entre 500 y 10.000 vehculos/da y 4,23 para vas con flujo inferior a 500 vehculos/da. Por lo anterior, para el caso se estima un valor de sL de 0,18 g/m2 asociado a vas con un flujo mayor a 10.000 vehculos/da. Considerando los puntos detallados anteriormente, se presentan las variables consideradas en el clculo del factor de emisin, el factor de actividad y el clculo final de las emisiones.
Valor por defecto sugerido por CONAMA R.M. en la Gua para la Estimacin de Emisiones Atmosfricas de Proyecto Inmobiliarios.
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PLANTA RECUPERACIN DE MOLIBDENO Tabla N 9: Emisin por Trnsito de Vehculos - Construccin. Parmetro Frmula (kg/VKT) Variable Valor Factor de Emisin (kg/VKT) Factor de Actividad VKT Emisin kg
k: Factor tamao 4,6 de partcula 1,5 0 , 65 sL: carga de finos k W sL en superficie 0,18 0,0049 5.600 27,44 1000 2 (g/m2) 2,7 W1: Peso (camionetas) promedio de la 8 flota (t) MP10 k: Factor tamao 1,5 0 , 45 0 ,9 de partcula 281,9 W s s: %de finos en el k 10 1000 12 2,7 material 0,959 8.400 8.055,6 W2: Peso (camiones) promedio de la 24 flota (t) k: Factor tamao 0,66 de partcula 1, 5 0 , 65 sL: carga de finos k W sL en superficie 0,18 0,0007 5.600 3,92 1000 2 (g/m2) 2,7 W1: Peso (camionetas) promedio de la 8 flota (t) MP2,5 k: Factor tamao 0,15 de partcula 0 , 45 0, 9 281,9 W s: %de finos en el s 10 k material 0,0959 8.400 805,56 1000 12 2,7 W2: Peso (camiones) promedio de la 24 flota (t) s, W1: Valor por defecto sugerido por CONAMA R.M. en la Gua para la Estimacin de Emisiones Atmosfricas de Proyectos Inmobiliarios.
El Proyecto considera las siguientes medidas de control de emisiones: Humectacin de sectores donde transitarn camiones El lmite de velocidad de circulacin de vehculos ser 30 km/h. Realizacin de mantenciones peridicas a los camiones y vehculos en general y generacin de un registro con las emisiones de gases contaminantes de cada uno de los vehculos involucrados en el Proyecto.
La humectacin se realizar al menos 2 veces al da logrando que la humedad en los caminos sea 2 veces mayor que la presente. Luego, segn las estimaciones presentadas en el AP-42 y en concordancia con lo
sugerido por CONAMA RM7, se considera que esta medida lograr mitigar en un 75% las emisiones atmosfricas provocadas por el trnsito de camiones. Lo anterior se demuestra en la Figura N 13.
Figura N 13 Eficiencia en el control de emisiones debido a la humectacin de caminos.
Fuente: AP-4 , cap 13.2.2 Unpaved Road, Figure 13.2.2-2
Luego, la emisin de MP10 y MP2,5 asociada al trnsito de vehculos por caminos no pavimentados considerando la mitigacin propuesta anteriormente se presenta a continuacin.
Tabla N 10: Resumen Emisiones Trnsito de Vehculos - Construccin. Parmetro Actividad Factor de Emisin MP10 Factor de Actividad 8.400 VKT/ao 5.600 VKT/ao Mitigacin 75% Total Emisiones (kg) 2.013,9 27,44 2.041,34 8.400 VKT/ao 5.600 VKT/ao 75% 201,39 3,92 205,31
MP10
MP2,5
Trnsito de 0,959 kg/VKT camiones Trnsito de buses y 0,0049 kg/VKT camionetas Total emisin trnsito de vehculos Trnsito de 0,0959 kg/VKT camiones Trnsito de buses y 0,0007 kg/VKT camionetas Total emisin trnsito de vehculos
Gua para la Estimacin de Emisiones Atmosfricas de Proyectos Inmobiliarios. CONAMA RM

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e) Emisiones de Material Particulado de Combustin y Gases En esta seccin se calculan las emisiones de material particulado de combustin y gases de las maquinarias y camiones involucrados en la construccin del Proyecto. Operacin de Maquinaria
Tabla N 11: Tiempos de Operacin Maquinaria.
Maquinarias Equipos VIbrocompactador Cargador Frontal Gra Movil
N de Equipos 2 1 1
Total Horas 9 14 800*
*Considera la operacin durante 5 meses para el montaje de la Planta
La siguiente Tabla muestra los factores de emisin para los contaminantes CO, HC/COV, NOx y MP provenientes de los tubos de escape de cada una de las maquinarias utilizadas en la construccin del proyecto.
Tabla N 12: Factores de Emisin de Gases - Maquinaria.
Maquinarias - Equipos VIbrocompactador Cargador Frontal Gra Movil
Potencia (Hp) 88 148 148
Factor de Emisin (*) Total CO HC NOx MP horas 9 2,3655 0,3672 4,7 0,24 14 0,8667 0,3384 4,1 0,18 800 0,8667 0,3384 4,1 0,18
(*) Fuente: CONAMA R.M. - Gua para la Estimacin de Emisiones Atmosfricas de Proyectos Inmobiliarios.
Segn lo anterior a continuacin se presentan las emisiones de la maquinaria.

Tabla N 13: Emisin de Gases - Maquinaria.
Emisin kg Maquinarias - Equipos VIbrocompactador Cargador Frontal Gra Movil Potencia (Hp) 88 148 148 Total horas 9 14 800 CO HC NOx 3,72 8,50 485,44 497,66 MP 0,19 0,37 21,31 21,87
1,87 0,29 1,80 0,70 102,62 40,07 68,91 41,06
Total (kg)
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Operacin de Camiones, Camionetas y Buses
Los camiones a utilizar en la etapa de construccin del Proyecto son clasificados como Camiones Pesados Diesel Tipo 1. Corresponden a camiones pesados con peso bruto superior a 16 toneladas y cuya fecha de inscripcin en el registro Nacional de Vehculos Motorizados se encuentra entre Septiembre de 1994 y Septiembre de 1998. Cumplen con un estndar de emisin similar o superior al EPA91 norteamericano o Euro I europeo. Por otro lado, las camionetas a utilizar en el Proyecto se clasifican como Vehculos Comerciales Diesel Tipo 2. Corresponden a los vehculos livianos de pasajeros o carga liviana, privados o comerciales y que funcionan con combustible diesel, principalmente del tipo jeep, camioneta o furgn cuya fecha de inscripcin en el registro Nacional de Vehculos Motorizados sea posterior a Septiembre del ao 2003 cumpliendo con la normativa EPA 94 federal o la Euro III. Las emisiones de los tubos de escape estn directamente relacionadas con los flujos vehiculares. En la siguiente tabla se presentan las ecuaciones representativas para el clculo de los respectivos factores de emisin, en funcin de la velocidad.
Tabla N 14: Factores de Emisin de Gases de Combustin Camiones.
Fuente de Emisin
Parmetro CO [gr/km] HC [gr/km] NOx [gr/km] CC [gr/km] MP [gr/km] CO [gr/km] HC [gr/km] NOx [gr/km] CC [gr/km] MP [gr/km]
Camiones Pesados Diesel Tipo 1
Vehculos Comerciales Diesel Tipo 2
Factor de Emisin (*) gr/km 20,504*V^(-0,6945) 20,06*V^(-0,8774) 63,888*V^(-0,5859) 1678,7*V^(-0,4593) 7,10645*V^(-0,7054) 0,00018286*V^2-0,02132*V+0,88232 0,00001085*V^2-0,0017608*V+0,134044 0,00020244*V^2-0,0267204*V+1,660254 0,0198*V^2-2,506*V+137,42 0,00003015*V^2-0,00327295*V+0,129444
(*) Fuente: CONAMA R.M. - Gua para la Estimacin de Emisiones Atmosfricas de Proyectos Inmobiliarios.
Para el clculo del factor de actividad, se consider que los camiones recorren una distancia de 8.400 km durante los 7 meses en que se extiende la construccin del Proyecto, mientras que las camionetas recorrern 5.600 km durante el mismo perodo. De este modo, si se considera que los camiones transitarn a un promedio de 30 km/h y las camionetas a 60 km/hr, se obtienen los factores de emisin y las emisiones de cada contaminante.
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PLANTA RECUPERACIN DE MOLIBDENO Tabla N 15: Emisin de Gases de Combustin Camiones, Camionetas y Buses.
Factor Factor de de Actividad Fuente de Emisin Parmetro Emisin km gr/km CO 1,932 1,015 Camiones Pesados Diesel HC/COV 8.400 Tipo 1 Nox 8,709 MP 0,645 CO 0,261 HC/COV 0,067 Vehculos Comerciales 5.600 Diesel Tipo 2 Nox 0,786 MP 0,042 4.3.2 Estimacin de Emisiones de Material Particulado - Etapa de Operacin
Emisin Kg 16,23 8,53 73,16 5,42 1,46 0,38 4,40 0,25
La siguiente seccin muestra los factores y parmetros considerados para la estimacin de las emisiones de MP10, MP2,5 y gases de combustin generadas durante la etapa de operacin del Proyecto adems de la estimacin de las emisiones totales de cada una de las actividades identificadas. a) Calcinador El Calcinador operar en base a Gas Licuado con un consumo nominal de 25 kg/da.
Tabla N 16: Emisin por Operacin Calcinador Factor de Emisin Nivel de Actividad Nivel de Emisin 3 3 Kg/m m /ao Kg/ao NOx 2,4 36,48 CO 0,41 6,23 15,2 SO2 0,06 0,91 PM10 0,07 1,06 a: Fuente: AP 42, seccin 1.5. 3 b: Considera una operacin continua durante todo el ao y una densidad del gas licuado de 599 kg/m . Contaminante
a b
Adems se considera la emisin producto del proceso ocurrido en el calcinador, para lo cual se considera un factor de emisin asociado al proceso, en este caso, Industria Metalrgica, por lo cual se considera un factor de emisin de 0,032 kg/t (Fuente: Tabla 12.16-1, AP 42 5 Edicin). Por lo anterior considerando un nivel de actividad de 16,94 kg/h de material que pasa por el proceso de calcinacin se obtiene una emisin estimada de 0,00054 kg/hr, lo que se traducira en una emisin de 4,75 kg/ao de Material Particulado Respirable (MP-10)considerando una operacin continua durante todo un ao calendario (8.760 horas).
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b) Trnsito de vehculos Se requiere realizar el transporte de insumos amoniaco y sulfato de magnesio, para los cuales se considera 1 camin semanal para cada uno. Por lo tanto se estima se realizaran aproximadamente 104 viajes al ao, que para cada viaje se transitaran en promedio 20 km (ida y vuelta), por lo que el nivel de actividad estimado es de 2.080 km al ao. Este transito se realizar por vas pavimentadas. A continuacin se presentan las variables consideradas en el clculo del factor de emisin, el factor de actividad y el clculo final de las emisiones.
Tabla N 17: Emisin por Trnsito de Vehculos - Operacin. Factor de Emisin (kg/VKT) Factor de Actividad VKT Emisin kg
Parmetro
Frmula (Kg/VKT)
Variable
Valor
k: Factor tamao de 4,6 partcula 1,5 0 , 65 sL: carga de k W sL finos en MP 10 0,18 0,0049 2.080 10,19 1000 2 superficie 2,7 (g/m2) W1: Peso promedio de la 8 flota (t) k: Factor tamao de 0,66 partcula sL: carga de 1, 5 0 , 65 k W finos en sL MP 2,5 0,18 0,0007 2.080 1,46 superficie 1000 2 2,7 (g/m2) W1: Peso promedio de la 8 flota (t) W1, s: Valor por defecto sugerido por CONAMA R.M. en la Gua para la Estimacin de Emisiones Atmosfricas de Proyectos Inmobiliarios. W2: Valor calculado en la seccin 4.3.1 de este documento. Considera peso promedio de un camin vaco y uno cargado. sL: Corresponde a finos contenidos en vas cuyo flujo vehicular es > 10.000 veh/da.
c) Emisiones de Material Particulado de Combustin y Gases En esta seccin se calculan las emisiones de material particulado de combustin y gases de las maquinarias, camiones, camionetas y mini-buses asociadas a la operacin del Proyecto.
Operacin de Camiones
Los camiones a utilizar en la etapa de operacin del Proyecto son clasificados como Camiones Pesados Diesel Tipo 1. Corresponden a camiones pesados con peso bruto superior a 16 toneladas y cuya fecha de inscripcin en el registro Nacional de Vehculos Motorizados se encuentra entre Septiembre de 1994 y Septiembre de 1998. Cumplen con un estndar de emisin similar o superior al EPA91 norteamericano o Euro I europeo. El clculo del factor de emisin se present en la Tabla 14 de este documento. Para el clculo del factor de actividad, se consider que los camiones recorren una distancia de 2.080 km al ao durante la etapa de operacin del Proyecto. De este modo, si se considera que los camiones transitarn a un promedio de 30 km/h, se obtienen los factores de emisin y las emisiones de cada contaminante.
Tabla N 18: Emisin de Gases de Combustin Camiones. Factor de Emisin gr/km 1.932 1.015 8.709 0.645 Factor de Actividad km Emisin kg 4,02 2.11 18,11 1,34
Fuente de Emisin
Parmetro CO HC/COV Nox MP
Camiones Pesados Diesel Tipo 1
2.080
4.3.3
Resultado del Inventario de Emisiones
Las siguientes tablas muestran el resumen de las emisiones de material particulado de tamao respirable (MP10), material particulado fino (MP2,5), monxido de carbono (CO), xidos de nitrgeno (NOx), xidos de azufre (SOx) e hidrocarburos/compuestos orgnicos voltiles (HC/COV), respectivamente, estimadas para cada etapa del Proyecto.
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PLANTA RECUPERACIN DE MOLIBDENO Tabla N 19: Resumen Emisiones Etapa de Construccin. Emisin (kg) Actividad Excavaciones FUENTES FIJAS Compactacin del Terreno Transferencia de Material Trnsito de vehculos Operacin Maquinaria FUENTES MVILES Trnsito de vehculos por caminos pavimentados y no pavimentados fuera y dentro del sitio donde se emplaza el Proyecto TOTAL Fuentes Fijas TOTAL Fuentes Mviles CO 68,91 NOx 497,66 MP-10 41,44 26,64 4,5 2.041,34 21,87 MP-2,5 33,46 21,51 0,75 205,31 HC/COV 41,06
17,69 86,6
77,56 575,22
5,67 2.113,92 27,54
261,03 -
8,91 49,97
Tabla N 20: Resumen Emisiones Etapa de Operacin. Emisin (kg/ao) Actividad Calcinador (Consumo combustible) Calcinador (Proceso) Trnsito de vehculos Trnsito de vehculos por caminos pavimentados y no pavimentados fuera y dentro del Proyecto TOTAL Fuentes Fijas TOTAL Fuentes Mviles CO 6,23 4,02 6,23 4,02 NOx 36,48 18,11 36,48 18,11 MP-10 1,06 4,75 10,19 13,4 16,0 13,4 MP-2,5 1,46 1,46 HC/COV 2,11 2,11 SO2 0,91 0,91 -
FUENTES FIJAS
FUENTES MVILES
4.3.4
Emisiones consideradas en la modelacin de contaminantes
Para efectos de la modelacin de dispersin de MP10 y MP2,5, se han considerado aquellas emisiones que se desarrollen simultneamente y que constituyen el escenario de emisiones ms desfavorable. Considerando lo anterior, el escenario de modelacin excluye los trabajos previos al inicio de las obras. Luego, el escenario se construye considerando las siguientes actividades: Excavaciones, Compactacin del terreno, Carga y Descarga de Material y Trnsito de Vehculos Pesados y Livianos para la etapa de construccin y la operacin del calcinador y trnsito de vehculos livianos durante la etapa de operacin.
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La siguiente tabla presenta un resumen de las emisiones generadas por las actividades anteriormente mencionadas, desagregadas por lugar donde stas se emiten, en dicha tabla se presentan las emisiones estimadas considerando la superficie y el volumen de material del proyecto, utilizando los factores de emisin presentados en la tablas N 19 del presente documento: Etapa de Construccin: o Excavacin y Compactacin del Terreno: Considera los factores de emisiones estimados para dichas actividades al considerar una unidad de kg/h. o Carga/Descarga de Material: Considera el nivel de emisiones considerados para 1 hora de trabajo, de acuerdo a los supuestos indicados en la estimacin de emisiones se indica que durante 1 hora se puede realizar la transferencia de 90 m3 de material, equivalente a 135 t/h de transferencia (considerando una densidad de 1,5 t/m3) o Trnsito Vehculo: Considera el factor de emisiones por transito segn tipo de vehculo, para llevarlo a una escala temporal se considera un trnsito de 30 km/h por cada tipo de vehculo, lo cual se espera ocurra en paralelo con las otras actividades para representar el peor escenario de emisiones.
Tabla N 21: Emisiones de MP10 Etapa de Construccin (kg).
MP10 Actividad/Lugar Excavacin Compactacin del Terreno Carga y Descarga de Material Trnsito Vehculos Pesados Trnsito Vehculos Livianos rea Planta (kg/h) 2,96 2,96 0,162 Camino (kg/km) 0,239 0,0049
MP2,5 rea Planta (kg/h) 2,39 2,39 0,027 Camino (kg/km) 0,0959 0,0007
Las fuentes de emisiones en la etapa de operacin corresponden al trnsito de vehculos y a la operacin del calcinador. La siguiente tabla presenta un resumen de las emisiones generadas por las actividades anteriormente mencionadas, desagregadas por lugar donde stas se emiten, en dicha tabla se presentan las emisiones estimadas considerando la superficie y el volumen de material del proyecto, utilizando los factores de emisin presentados en la Tabla N 20 del presente documento: Etapa de Operacin: o Calcinador: considera el nivel de emisiones estimados para los trabajos realizados durante 1 hora, de acuerdo a los niveles de actividad y factores de emisiones indicados en los anexos respectivos. En el caso del calcinador no se considera emisin para MP2,5 al no contar con un factor de emisin asociado, sin embargo cabe sealar que las emisiones de MP2,5 se encuentran englobadas dentro de las de MP10, por lo tanto un aporte en concentracin nulo de este contaminante implica que los aportes de MP2,5 tambin sern nulos.
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o Trnsito Vehculo: Considera el factor de emisiones por transito segn tipo de vehculo, para llevarlo a una escala temporal se considera un trnsito de 30 km/h por cada tipo de vehculo, lo cual se espera ocurra en paralelo con las otras actividades para representar el peor escenario de emisiones.
Tabla N 22: Emisiones de MP10 Etapa de Operacin (kg).
Actividad/Lugar Calcinador (Consumo Combustible) Calcinador (Proceso) Trnsito Vehculos Livianos
MP10 rea Camino Planta (kg/km) (kg/h) 0,0001 0,0005 0,0049
MP2,5 rea Camino Planta (kg/km) (kg/h) 0,0007
4.4
Escenario de Receptores
Los receptores considerados en el modelo corresponden a las estaciones de monitoreo de calidad del aire ubicadas en los poblados ms cercanos al Proyecto, siendo estos la ciudad de Calama y el poblado de Chiu-Chiu. Debido a lo anterior, el presente anlisis se realiz sobre las estaciones monitoras de calidad del aire identificadas en la siguiente tabla.
Tabla N 23: Receptores Considerados en el Estudio.
ESTACION / RECEPCTOR Hospital el Cobre Servicio Mdico Legal Calama Norte* Chiu-Chiu
ESTE 509.427 505.383 508.515 535.953
NORTE 7.517.291 7.516.195 7.519.232 7.529.230
Respaldo Legal Res. N1.477 03/02/02 Res. N1.569 02/05/08 Res. N1.571 02/05/08
(*) Estacin no tiene representatividad poblacional para MP10

Datum: WGS84 Huso 19
Fuente: SINCA
Adicionalmente, para generar los mapas de isoconcentraciones, se estableci una grilla de receptores que abarc la totalidad del rea de modelacin, donde se ubicaron receptores cada 2 km. de distancia de manera uniforme. La Figura N 14 presenta la ubicacin de los receptores mencionados.
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PLANTA RECUPERACIN DE MOLIBDENO Figura N 14. Ubicacin Receptores.
Chiu Chiu
Calama Norte
Hospital el Cobre
Servicio Mdico Legal
Coordenadas UTM Huso 19. Datum WGS84. Fuente: Elaboracin Propia.
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Resultados de la Implementacin del Modelo
A continuacin se presentan los resultados de la implementacin del modelo CALMET / CALPUFF.
5.1
Implementacin del Modelo Micrometeorolgico CALMET
El modelo CALMET se implement sobre un domino de 50 kilmetros en la direccin Sur y 50 kilmetros en la direccin Oeste, a partir de su origen ubicado en las coordenadas UTM-E 487.354 m, UTM-S 7.503.126 m. La resolucin de la grilla fue de 1.000 x 1.000 metros. Las caractersticas generales de la modelacin y su domino se presentan en la siguiente tabla.
Tabla N 24 Caractersticas de la Modelacin y Dominio - CALMET.
Tamao de Grilla (m) Nmero de Celdas en direccin x Nmero de Celdas en direccin y Coordenadas del Origen (m) UTM-E (x) UTM-S (y) rea del Dominio (km2) Nmero de capas verticales
1.000 x 1.000 50 50 487.354 7.503.126 2.500 11 (entre 0~4.000 m. de altura) Calama Norte Pique Talabre Chiu Chiu MM5
Estaciones Meteorolgicas
La aplicacin del modelo CALMET gener una matriz tridimensional de los vientos y una estimacin de la altura de la capa de mezcla en el dominio de la modelacin para cada hora del ao 2009. La siguiente figura presenta un ejemplo del campo de viento construido por CALMET para las 21:00 hrs de un da escogido de manera aleatoria correspondiente al 12 de Mayo del 2009.
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PLANTA RECUPERACIN DE MOLIBDENO Figura N 15 Campos de Viento en Todos los Niveles 15 de Julio del 2009 - 21:00 h.
Las siguientes figuras presentan el comportamiento modelado de los vientos superficiales a 10 metros sobre nivel de suelo en horas representativas del da 15 de Julio del 2009 en el rea de modelacin.
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PLANTA RECUPERACIN DE MOLIBDENO Figura N 16 Campos de Viento a 10 m. de Altura 12 de Mayo del 2009 a las 06:00 h.
Es posible distinguir componentes del viento predominantemente desde el Norte y Este en la zona de emplazamiento del Proyecto y la zona urbana de la ciudad de Calama durante 06:00 h.
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A las 12:00 h es posible distinguir una variacin en la direccin de los campos de vientos respecto de la hora anterior (06:00 h), predominando la componente desde el Suroeste. Se observa adems que la velocidad de los vientos aumenta en el sector de Calama hacia los terrenos ms bajos siguiendo la conformacin de la cuenca del Ro Loa.
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A las 18:00 h es posible apreciar una variacin significativa de la direccin de los campos de vientos respecto de los perodos entre las 06:00 y 12:00 h. Predominan los vientos con direccin desde el Oeste.
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Finalmente se aprecia que los vientos a las 24:00 h presentan similares caractersticas que los campos de vientos de las 06:00 h, es decir predominancia de los vientos desde el Norte y el Este, descendiendo en altura segn la forma de la cuenca del Ro Loa. Se destaca nuevamente la rotacin de vientos en el sector de Calama producto del choque de los vientos desde el Norte con los vientos provenientes desde el Este.
Las siguientes figuras presentan el comportamiento de la altura de capa de mezcla en horas representativas del perodo diurno y nocturnos modeladas en CALMET para el 12 de Mayo del 2009.
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PLANTA RECUPERACIN DE MOLIBDENO Figura N 20 Altura de Capa de Mezcla (m) 12 de Mayo del 2009 a las 06:00 h. y a las 12:00 h.
Altura de capa de mezcla a las 06:00 h.

Coordenadas UTM Huso 19. Datum WGS84. Fuente: Elaboracin propia. Modelacin de Dispersin de Emisiones de Material Particulado Respirable Pgina 40
PLANTA RECUPERACIN DE MOLIBDENO Figura N 21 Altura de Capa de Mezcla (m) 12 de Mayo del 2009 a las 18:00 h. y a las 24:00 h.

Coordenadas UTM Huso 19. Datum WGS84. Fuente: Elaboracin propia. Modelacin de Dispersin de Emisiones de Material Particulado Respirable Pgina 41
En las figuras presentadas anteriormente se observa que la capa de mezcla vara significativamente respecto del da y la noche. Durante los perodos diurnos de mayor incidencia solar, la capa de mezcla alcanza las mayores alturas, debido al calentamiento del suelo generado por la radiacin solar incidente. Durante la noche y la madrugada la altura de la capa de mezcla presenta una menor variabilidad y tiende a ser menor a la observada durante el perodo diurno. Lo anterior genera un escenario meteorolgico ms desfavorable para la dispersin de eventuales emisiones generadas en el sector. Adicionalmente, es posible apreciar que la presencia de la ciudad de Calama modifica las condiciones atmosfricas naturales. Las construcciones alteran la rugosidad de la superficie, la humedad del suelo y el balance trmico en la superficie, lo cual trae aparejado una capa atmosfrica urbana que suele ser ms seca y clida que el entorno (Ulriksen, 1993). Este aumento de la temperatura dentro de la ciudad se conoce con el nombre de isla trmica. El efecto de isla trmica tiende a elevar la capa de mezcla sobre la ciudad por sobre el entorno. 5.2 Implementacin del Modelo de Dispersin CALPUFF
Utilizando CALPUFF, se modelaron las concentraciones ambientales de MP10 y MP2,5 sobre un domino de 50 kilmetros en la direccin Este-Oeste y 50 kilmetros en la direccin Norte-Sur, a partir de su origen ubicado en las coordenadas UTM-E 487.351 m, UTM-S 7.503.126 m. La resolucin con tamao de grilla de los receptores fue de 1.000 x 1.000 metros. Las caractersticas generales de la modelacin y su dominio se presentan en la siguiente tabla.
Tabla N 25 Caractersticas de la Modelacin y Dominio - CALPUFF.
Tamao de Grilla (m) Nmero de Celdas en direccin x Nmero de Celdas en direccin y Coordenadas del Origen (m) UTM-E (x) UTM-S (y) rea del Dominio (km2) Fuentes Emisoras
1.000 x 1.000 50 50 487.354 7.503.126 2.500 1 Fuente Areal 1 Fuentes Volumtrica
Para la aplicacin de este modelo se consider la meteorologa modelada con CALMET del perodo del 1 de Enero del 2009 al 31 de Diciembre del mismo ao, tomando en cuenta que las actividades emisoras se desarrollan de manera continua durante los 365 das del ao. Luego, se obtuvieron las concentraciones de MP10 estimadas para cada una de las horas del ao. Finalmente se aplic el mdulo CALPOST para obtener los estadsticos establecidos en las normas de calidad del aire presentadas en el numeral 2 de este documento.
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A continuacin se presentan los aportes en la concentracin del contaminante MP10 y MP2,5 en los receptores especificados en el numeral 4 de este documento adems de las concentraciones y coordenadas de los Puntos de Mximo Impacto.
Tabla N 26: Aporte del Proyecto (g/m3N).
Parmetro Etapa Estadstico Valor media anual Percentil 98 de promedios diarios Valor media anual Percentil 98 de promedios diarios Valor media anual Percentil 98 de promedios diarios Valor media anual Percentil 98 de promedios diarios Hospital Calama el Cobre Norte Servicio Mdico Legal Chiu Chiu Punto de Mximo Impacto Coordenadas del Punto de Mximo Impacto Norte UTM Este UTM
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
6,01 25,88 0,41 1,80 4,07 17,87 0,04 0,18
7.533.627 7.533.627 7.533.627 7.533.627 7.533.627 7.533.627 7.533.627 7.533.627
576.857 516.857 516.857 516.857 516.857 516.857 516.857 516.857
Construccin MP10 Operacin
Construccin MP2,5 Operacin
Fuente: Elaboracin Propia
Los mapas de isoconcentraciones asociados a cada uno de estos estadsticos se presentan en el Anexo 1 de este documento8.
Anlisis de Cumplimiento de la Normativa Ambiental vigente de Calidad del Aire
Para verificar el cumplimiento de las normas de calidad del aire vigentes, se elabor un anlisis de los efectos que genera el Proyecto Planta Recuperacin de Molibdeno sobre la calidad del aire del sector tomando en consideracin la lnea de base de calidad del aire registrada en la zona. El anlisis de cumplimiento de la normativa primaria de calidad del aire para MP10 se presenta en la Tabla N 27 y Tabla N 28. Se observa que los aportes del proyecto, tanto es su etapa de construccin y operacin, no generan un aumento en los niveles de concentracin anual y percentil 98 de las concentraciones diarias de MP10 en los receptores estudiados. Luego, en el escenario proyectado, si bien se sobrepasan los niveles de saturacin y latencia establecidos por el D.S. 59/98 para el caso de la
Los mapas de isoconcentraciones se elaboran en base a las concentraciones del estadstico representado en cada uno de los receptores 2.500 receptores que conforman la grilla los cuales se pueden registrar durante distintas horas del ao. Por lo anterior, las figuras son una herramienta til para la prediccin de impactos pero no representan las concentraciones del sector en un determinado instante. Modelacin de Dispersin de Emisiones de Material Particulado Respirable Pgina 43
8
norma trianual en todos los receptores discretos estudiados, excepto en la estacin Hospital del Cobre en donde se alcanza nivel de latencia, sin embargo los aportes del Proyecto son nulos. Para el caso de la norma diaria, en el escenario proyectado slo se alcanza el nivel de saturacin en la estacin Chiu Chiu, mientras que en las otras tres estaciones se est bajo el nivel de latencia, no obstante en este caso los aportes del Proyecto tambin son nulos.
Tabla N 27: Estimacin del Escenario Proyectado para las Concentraciones de MP10 - Concentracin Media Anual (g/m3N). Valor de la Norma: 50 g/m3N Lnea Receptor Aporte Proyecto Total Proyectado Base a 49 0,0 49 Hospital el Cobre b 90 0,0 90 Servicio Mdico Legal a 51 0,0 51 Calama Norte a 61 0,0 61 Chiu Chiu
b) a) Corresponde al Promedio Trianual de concentraciones 2007-2008-2009. Corresponde al Promedio de los Registros del Periodo Abril Diciembre de 2008 y Enero Diciembre 2009.
Tabla N 28: Estimacin del Escenario Proyectado para las Concentraciones de MP10 P98 Concentraciones 24h (g/m3N). Valor de la Norma: 150 g/m3N Lnea Receptor Aporte Proyecto Total Proyectado a Base 73 0,0 73 Hospital el Cobre 170 0,0 170 Servicio Mdico Legal 99 0,0 99 Calama Norte 111 0,0 111 Chiu Chiu
a) Corresponde al Promedio anual de Percentiles 98 de Concentraciones Diarias (2009)
El anlisis de cumplimiento de la normativa primaria de calidad del aire para MP2,5 se presenta en la Tabla N 29 y Tabla N 30. Se observa que los aportes del proyecto, tanto es su etapa de construccin y operacin, no generan un aumento en los niveles de concentracin anual y percentil 98 de las concentraciones diarias de MP2,5 en los receptores estudiados. Luego, en el escenario proyectado, no se sobrepasan los niveles de saturacin y latencia establecidos por el D.S. 12/121 para el caso de la norma trianual en todos los receptores discretos estudiados, los aportes del Proyecto son nulos.
Tabla N 29: Estimacin del Escenario Proyectado para las Concentraciones de MP2,5 - Concentracin Media Anual (g/m3N). Valor de la Norma: 20 g/m3N Lnea Receptor Aporte Proyecto Total Proyectado a Base 8 0,0 8 Hospital el Cobre b 8 0,0 8 Servicio Mdico Legal b 8 0,0 8 Calama Norte 9 0,0 9 Chiu Chiu
a) Corresponde al Promedio del periodo Nov 2010 Oct 2011. b) Se considera la concentracin de la estacin Hospital El Cobre
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Tabla N 30: Estimacin del Escenario Proyectado para las Concentraciones de MP2,5 P98 Concentraciones 24h (g/m3N). Valor de la Norma: 50 g/m3N Lnea Receptor Aporte Proyecto Total Proyectado a Base 19 0,0 19 Hospital el Cobre b 19 0,0 19 Servicio Mdico Legal b 19 0,0 19 Calama Norte 30 0,0 30 Chiu Chiu
a) Corresponde al Promedio anual de Percentiles 98 de Concentraciones Diarias (Nov 2010 Oct 2011) b) Se considera la concentracin de la estacin Hospital El Cobre
6.1
Resumen de Resultados y Conclusiones
En el Anexo 1 de este documento se presentan las curvas de isoconcentraciones asociadas a los estadsticos estudiados en la seccin anterior en las cuales se puede apreciar grficamente los aportes del Proyecto sobre la calidad del aire de su rea de influencia y la ubicacin del punto de mximo impacto. Los resultados obtenidos de la modelacin permiten concluir que el Proyecto Planta Recuperacin de Molibdeno no provoca efectos adversos significativos sobre la salud de la poblacin ubicada en su entorno, durante sus etapas de construccin y operacin, toda vez que: Las emisiones generadas durante la etapa de construccin del Proyecto, siendo esta la etapa del Proyecto que genera una mayor cantidad de emisiones, corresponden principalmente a material particulado fugitivo producido por actividades constructivas asociadas al movimiento de material, siendo estas de baja magnitud y corta duracin. El punto de mximo impacto se localiza cercano al rea de emplazamiento del Proyecto, a menos de 500 m de ste. El MP10 emitido por el Proyecto durante la etapa de construccin y operacin recorre cortas distancias decayendo a nivel de suelo mayormente dentro del sitio de emplazamiento del Proyecto. Lo anterior se debe a que sus fuentes emisoras corresponden a fuentes fugitivas generadas, principalmente, a nivel de suelo. Respecto al aporte estimado del Proyecto sobre las concentraciones de MP10 en la ciudad de Calama, en particular para las concentraciones media anual y el percentil 98 de las concentraciones 24 horas sobre los 3 receptores discretos evaluados en la ciudad es nulo (0,0 g/m3N). El aporte del Proyecto en las concentraciones media anual y el Percentil 98 de las concentraciones 24 horas de MP10 sobre Chiu Chiu es nulo (0,0 g/m3N).
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Respecto al aporte estimado del Proyecto sobre las concentraciones de MP2,5 en la ciudad de Calama, en particular para las concentraciones media anual y el percentil 98 de las concentraciones 24 horas sobre los 3 receptores discretos evaluados en la ciudad es nulo (0,0 g/m3N). El aporte del Proyecto en las concentraciones media anual y el Percentil 98 de las concentraciones 24 horas de MP2,5 sobre Chiu Chiu es nulo (0,0 g/m3N).
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ANEXO 1
ISOCONCENTRACIONES DE CONTAMINANTES ATMOSFRICO MODELACIN CALMET / CALPUFF DE DISPERSIN DE MATERIAL PARTICULADO RESPIRABLE
Preparado para:
Santiago, Enero 2011

Cdigo Proyecto 1125 RF Elaboracin 12/01/12 NA Revisin Legal Revisin Interna Final Versin 18/01/12
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MODELACIN CALMET / CALPUFF DE DISPERSIN DE MATERIAL PARTICULADO RESPIRABLE MP10 PLANTA RECUPERACIN DE MOLIBDENO Figura N 1. Mapa Isoconcentraciones de MP10 P98 Promedio 24 Horas Etapa Construccin (Coordenadas UTM Huso 19. Datum WGS84)
Punto Mximo Impacto Chiu Chiu
Calama Norte
Hospital El Cobre Servicio Mdico Legal
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MODELACIN CALMET / CALPUFF DE DISPERSIN DE MATERIAL PARTICULADO RESPIRABLE MP10 PLANTA RECUPERACIN DE MOLIBDENO Figura N 2. Mapa Isoconcentraciones de MP10 Media Anual Etapa Construccin (Coordenadas UTM Huso 19. Datum WGS84)
Calama Norte
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MODELACIN CALMET / CALPUFF DE DISPERSIN DE MATERIAL PARTICULADO RESPIRABLE MP10 PLANTA RECUPERACIN DE MOLIBDENO Figura N 3. Mapa Isoconcentraciones de MP10 P98 Promedio 24 Horas Etapa de Operacin (Coordenadas UTM Huso 19. Datum WGS84)
Calama Norte
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MODELACIN CALMET / CALPUFF DE DISPERSIN DE MATERIAL PARTICULADO RESPIRABLE MP10 PLANTA RECUPERACIN DE MOLIBDENO Figura N 4. Mapa Isoconcentraciones de MP10 Media Anual Etapa de Operacin (Coordenadas UTM Huso 19. Datum WGS84)
Punto Mximo Impacto
Chiu Chiu
Calama Norte
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MODELACIN CALMET / CALPUFF DE DISPERSIN DE MATERIAL PARTICULADO RESPIRABLE MP10 PLANTA RECUPERACIN DE MOLIBDENO Figura N 5. Mapa Isoconcentraciones de MP2,5 P98 Promedio 24 Horas Etapa Construccin (Coordenadas UTM Huso 19. Datum WGS84)
Calama Norte
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MODELACIN CALMET / CALPUFF DE DISPERSIN DE MATERIAL PARTICULADO RESPIRABLE MP10 PLANTA RECUPERACIN DE MOLIBDENO Figura N 6. Mapa Isoconcentraciones de MP2,5 Media Anual Etapa Construccin (Coordenadas UTM Huso 19. Datum WGS84)
Calama Norte
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MODELACIN CALMET / CALPUFF DE DISPERSIN DE MATERIAL PARTICULADO RESPIRABLE MP10 PLANTA RECUPERACIN DE MOLIBDENO Figura N 7. Mapa Isoconcentraciones de MP2,5 P98 Promedio 24 Horas Etapa de Operacin (Coordenadas UTM Huso 19. Datum WGS84)
Calama Norte
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MODELACIN CALMET / CALPUFF DE DISPERSIN DE MATERIAL PARTICULADO RESPIRABLE MP10 PLANTA RECUPERACIN DE MOLIBDENO Figura N 8. Mapa Isoconcentraciones de MP2,5 Media Anual Etapa de Operacin (Coordenadas UTM Huso 19. Datum WGS84)
Calama Norte
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A52 Anexo 2 - Modelacion CALPUFF Planta Mo

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A52 Anexo 2 - Modelacion CALPUFF Planta Mo

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ANEXO N 2 ADENDA N 2

Santiago, Enero 2012.

PLANTA RECUPERACIN DE MOLIBDENO

4.2.1 4.2.2 4.2.3 4.2.4 4.2.5 4.3

4.3.1 4.3.2 4.3.3 4.3.4 4.4 5

PLANTA RECUPERACIN DE MOLIBDENO

PLANTA RECUPERACIN DE MOLIBDENO

PLANTA RECUPERACIN DE MOLIBDENO

PLANTA RECUPERACIN DE MOLIBDENO

Parmetro MP10 MP2,5

Valor 50 g/m3N 150 g/m3N 20 g/m3N 50 g/m3N

Fuente: Elaboracin propia.

Base Terica del Modelo Utilizado

Modelacin de Dispersin de Emisiones de Material Particulado Respirable

PLANTA RECUPERACIN DE MOLIBDENO

Fuente: Lakes Environmental.

Modelacin de Dispersin de Emisiones de Material Particulado Respirable

PLANTA RECUPERACIN DE MOLIBDENO

Modelacin de Dispersin de Emisiones de Material Particulado Respirable

PLANTA RECUPERACIN DE MOLIBDENO

Nota: Figura en perspectiva y alturas exageradas x 5.

Modelacin de Dispersin de Emisiones de Material Particulado Respirable

PLANTA RECUPERACIN DE MOLIBDENO Figura N 3 Usos de Suelo.

Tundra Tierra estril Sin Informacin Pastizales Urbano

Coordenadas UTM Huso 19. Datum WGS84. Fuente: Elaboracin propia.

Tundra Cdigo: 80 0,2 0,3 0,5

Suelo Estril Cdigo: 70 0,05 0,3 1,0

Pastizales Cdigo: 30 0,05 0,25 0,1

Urbano Cdigo: 10 1,0 0,18 1,5

Modelacin de Dispersin de Emisiones de Material Particulado Respirable

PLANTA RECUPERACIN DE MOLIBDENO

Tundra Cdigo: 80 0,15 0,0 0,0

Suelo Estril Cdigo: 70 0,15 0,0 0,05

Pastizales Cdigo: 30 0,15 0,0 0,5

Urbano Cdigo: 10 0,25 0,0 0,2

PLANTA RECUPERACIN DE MOLIBDENO

Tabla N 3: Estaciones de Monitoreo de Meteorologa.

Estacin de Monitoreo Calama Norte Pique Talabre Chiu Chiu

Tipo de estacin Superficial Superficial Superficial Superficial

A continuacin se presenta la ubicacin de las 4 estaciones meteorolgicas superficiales en el rea de modelacin.

Modelacin de Dispersin de Emisiones de Material Particulado Respirable

PLANTA RECUPERACIN DE MOLIBDENO Figura N 4 Ubicacin de las Estaciones de Meteorologa Superficial.

Est. Pique Est. Chiu Chiu Est. Calama Norte

Coordenadas UTM Huso 18. Datum WGS84. Fuente: Elaboracin propia.

A continuacin se describen las principales variables meteorolgicas. 4.2.1 Temperatura

Modelacin de Dispersin de Emisiones de Material Particulado Respirable

Estacin Pique Talabre Chiu Chiu

Promedio 2009 14,52 12,43 13,00

Fuente: Elaboracin propia a partir de registros de las estaciones.

Fuente: Elaboracin propia a partir de registros de las estaciones.

PLANTA RECUPERACIN DE MOLIBDENO

Tabla N 5: Humedad Relativa Promedio (%) Perodo 2009.

Estacin Talabre Chiu Chiu

Promedio 2009 31,77 29,21

Fuente: Elaboracin propia a partir de registros de las estaciones.

Fuente: Elaboracin propia a partir de registros de las estaciones.

Modelacin de Dispersin de Emisiones de Material Particulado Respirable

PLANTA RECUPERACIN DE MOLIBDENO

Fuente: Elaboracin propia a partir de registros de las estaciones.

Modelacin de Dispersin de Emisiones de Material Particulado Respirable

Fuente: Elaboracin propia a partir de registros de las estaciones.

Modelacin de Dispersin de Emisiones de Material Particulado Respirable

PLANTA RECUPERACIN DE MOLIBDENO Figura N 9 Rosas de Vientos Perodo 2009.