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Como funciona um petroleiro?

por Tarso Arajo

Os computadores cuidam da maior parte do trabalho dos petroleiros modernos. A tripulao composta de apenas 25 pessoas, em mdia. Elas passam toda a viagem na torre, situada na parte de trs do navio, deixando o mximo de espao para a carga. Ali funciona a cabine de comando, camarotes, restaurante, biblioteca etc. PELO CANO O convs do petroleiro forrado de canos interligados, que distribuem o leo igualmente entre os diferentes tanques para garantir o equilbrio do navio. No carregamento, o leo flui por esta rede de canos naturalmente, seguindo a fora da gravidade. J no descarregamento entra em ao um sistema de bombeamento de alta presso 800 CARROS A propulso do petroleiro fica por conta de uma nica hlice de cinco ps e at 10 metros de dimetro, movida por um motor de 50 mil cavalos - cerca de 800 vezes mais potente do que um carro popular. Isso leva o petroleiro a uma velocidade mxima de 30 km/h, o suficiente para ir do Oriente Mdio aos Estados Unidos em cerca de dois meses MOVIDO A DIESEL Um petroleiro consome uma mdia diria de 35 toneladas de um diesel especial, usado exclusivamente em grandes embarcaes. Metade desse combustvel alimenta o motor principal. A outra metade gera energia para todo o navio e calor para o sistema de serpentinas que mantm o leo aquecido durante as cargas e descargas MEDIDAS Tamanho mdio de um petroleiro VLCC (Very Large Crude Carrier) Capacidade de petrleo: 330 milhes de litros ENTRA E SAI O petrleo entra e sai do navio por uma das duas tomadas de carga - pontos de conexo do petroleiro com os reservatrios em terra. No fundo dos tanques, serpentinas aquecem o leo para diminuir sua viscosidade e acelerar o descarregamento, que leva em mdia um dia. Contudo, dependendo do tipo de petrleo e da temperatura em que ele chega, esse processo pode levar trs dias CASCA GROSSA Comparados com outros navios de grande porte, petroleiros so mais largos e menos fundos, para carregar volumes maiores e conseguir navegar em guas mais rasas. Para no perder a estabilidade, ele precisa estar sempre cheio: quando est sem leo, os tanques de lastro ficam cheios de gua do mar. E o casco duplo, para aumentar a segurana contra vazamentos HORA DA LIMPEZA

Aps o descarregamento, os tanques so limpos com jatos de gua que arrancam o leo das suas paredes. Durante essa operao - que acontece durante a viagem de volta - o barco navega "torto", com a parte de trs e um dos lados mais fundos, para que a gua suja de leo escoe por "ralos" e seja armazenada para descarte em terra TANQUES ANTIONDAS O interior do petroleiro formado por 8 a 12 tanques enormes, separados por placas vazadas, cuja funo evitar a formao de ondas dentro da embarcao. Uma onda formada por mais de 300 milhes de litros de petrleo poderia at fazer o navio emborcar PETRLEO NO MUNDO Cerca de dois teros do petrleo produzido e comercializado no mundo chegam aos pases importadores pelo mar. So mais de 2,4 bilhes de toneladas de leo atravessando os oceanos em cerca de 3 500 petroleiros. Sem a fonte de energia que eles carregam, o mundo sofreria um apago global. Veja as principais rotas do ouro negro.

http://mundoestranho.abril.com.br/materia/como-funciona-um-petroleiro

Como funciona um petroleiro?


por Tarso Arajo

Os computadores cuidam da maior parte do trabalho dos petroleiros modernos. A tripulao composta de apenas 25 pessoas, em mdia. Elas passam toda a viagem na torre, situada na parte de trs do navio, deixando o mximo de espao para a carga. Ali funciona a cabine de comando, camarotes, restaurante, biblioteca etc. PELO CANO O convs do petroleiro forrado de canos interligados, que distribuem o leo igualmente entre os diferentes tanques para garantir o equilbrio do navio. No carregamento, o leo flui por esta rede de canos naturalmente, seguindo a fora da gravidade. J no descarregamento entra em ao um sistema de bombeamento de alta presso 800 CARROS A propulso do petroleiro fica por conta de uma nica hlice de cinco ps e at 10 metros de dimetro, movida por um motor de 50 mil cavalos - cerca de 800 vezes mais potente do que um carro popular. Isso leva o petroleiro a uma velocidade mxima de 30 km/h, o suficiente para ir do Oriente Mdio aos Estados Unidos em cerca de dois meses MOVIDO A DIESEL Um petroleiro consome uma mdia diria de 35 toneladas de um diesel especial, usado exclusivamente em grandes embarcaes. Metade desse combustvel alimenta o motor principal. A outra metade gera energia para todo o navio e calor para o sistema de serpentinas que mantm o leo aquecido durante as cargas e descargas MEDIDAS Tamanho mdio de um petroleiro VLCC (Very Large Crude Carrier)

Capacidade de petrleo: 330 milhes de litros ENTRA E SAI O petrleo entra e sai do navio por uma das duas tomadas de carga - pontos de conexo do petroleiro com os reservatrios em terra. No fundo dos tanques, serpentinas aquecem o leo para diminuir sua viscosidade e acelerar o descarregamento, que leva em mdia um dia. Contudo, dependendo do tipo de petrleo e da temperatura em que ele chega, esse processo pode levar trs dias CASCA GROSSA Comparados com outros navios de grande porte, petroleiros so mais largos e menos fundos, para carregar volumes maiores e conseguir navegar em guas mais rasas. Para no perder a estabilidade, ele precisa estar sempre cheio: quando est sem leo, os tanques de lastro ficam cheios de gua do mar. E o casco duplo, para aumentar a segurana contra vazamentos HORA DA LIMPEZA Aps o descarregamento, os tanques so limpos com jatos de gua que arrancam o leo das suas paredes. Durante essa operao - que acontece durante a viagem de volta - o barco navega "torto", com a parte de trs e um dos lados mais fundos, para que a gua suja de leo escoe por "ralos" e seja armazenada para descarte em terra TANQUES ANTIONDAS O interior do petroleiro formado por 8 a 12 tanques enormes, separados por placas vazadas, cuja funo evitar a formao de ondas dentro da embarcao. Uma onda formada por mais de 300 milhes de litros de petrleo poderia at fazer o navio emborcar PETRLEO NO MUNDO Cerca de dois teros do petrleo produzido e comercializado no mundo chegam aos pases importadores pelo mar. So mais de 2,4 bilhes de toneladas de leo atravessando os oceanos em cerca de 3 500 petroleiros. Sem a fonte de energia que eles carregam, o mundo sofreria um apago global. Veja as principais rotas do ouro negro.

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Como funciona um petroleiro?


por Tarso Arajo

Os computadores cuidam da maior parte do trabalho dos petroleiros modernos. A tripulao composta de apenas 25 pessoas, em mdia. Elas passam toda a viagem na torre, situada na parte de trs do navio, deixando o mximo de espao para a carga. Ali funciona a cabine de comando, camarotes, restaurante, biblioteca etc. PELO CANO O convs do petroleiro forrado de canos interligados, que distribuem o leo igualmente entre os diferentes tanques para garantir o equilbrio do navio. No carregamento, o leo flui por esta rede de canos naturalmente, seguindo a fora da gravidade. J no descarregamento entra em ao um sistema de bombeamento de alta presso

800 CARROS A propulso do petroleiro fica por conta de uma nica hlice de cinco ps e at 10 metros de dimetro, movida por um motor de 50 mil cavalos - cerca de 800 vezes mais potente do que um carro popular. Isso leva o petroleiro a uma velocidade mxima de 30 km/h, o suficiente para ir do Oriente Mdio aos Estados Unidos em cerca de dois meses MOVIDO A DIESEL Um petroleiro consome uma mdia diria de 35 toneladas de um diesel especial, usado exclusivamente em grandes embarcaes. Metade desse combustvel alimenta o motor principal. A outra metade gera energia para todo o navio e calor para o sistema de serpentinas que mantm o leo aquecido durante as cargas e descargas MEDIDAS Tamanho mdio de um petroleiro VLCC (Very Large Crude Carrier) Capacidade de petrleo: 330 milhes de litros ENTRA E SAI O petrleo entra e sai do navio por uma das duas tomadas de carga - pontos de conexo do petroleiro com os reservatrios em terra. No fundo dos tanques, serpentinas aquecem o leo para diminuir sua viscosidade e acelerar o descarregamento, que leva em mdia um dia. Contudo, dependendo do tipo de petrleo e da temperatura em que ele chega, esse processo pode levar trs dias CASCA GROSSA Comparados com outros navios de grande porte, petroleiros so mais largos e menos fundos, para carregar volumes maiores e conseguir navegar em guas mais rasas. Para no perder a estabilidade, ele precisa estar sempre cheio: quando est sem leo, os tanques de lastro ficam cheios de gua do mar. E o casco duplo, para aumentar a segurana contra vazamentos HORA DA LIMPEZA Aps o descarregamento, os tanques so limpos com jatos de gua que arrancam o leo das suas paredes. Durante essa operao - que acontece durante a viagem de volta - o barco navega "torto", com a parte de trs e um dos lados mais fundos, para que a gua suja de leo escoe por "ralos" e seja armazenada para descarte em terra TANQUES ANTIONDAS O interior do petroleiro formado por 8 a 12 tanques enormes, separados por placas vazadas, cuja funo evitar a formao de ondas dentro da embarcao. Uma onda formada por mais de 300 milhes de litros de petrleo poderia at fazer o navio emborcar PETRLEO NO MUNDO Cerca de dois teros do petrleo produzido e comercializado no mundo chegam aos pases importadores pelo mar. So mais de 2,4 bilhes de toneladas de leo atravessando os oceanos em cerca de 3 500 petroleiros. Sem a fonte de energia que eles carregam, o mundo sofreria um apago global. Veja as principais rotas do ouro negro.

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Como funciona um petroleiro?


por Tarso Arajo

Os computadores cuidam da maior parte do trabalho dos petroleiros modernos. A tripulao composta de apenas 25 pessoas, em mdia. Elas passam toda a viagem na torre, situada na parte de trs do navio, deixando o mximo de espao para a carga. Ali funciona a cabine de comando, camarotes, restaurante, biblioteca etc. PELO CANO O convs do petroleiro forrado de canos interligados, que distribuem o leo igualmente entre os diferentes tanques para garantir o equilbrio do navio. No carregamento, o leo flui por esta rede de canos naturalmente, seguindo a fora da gravidade. J no descarregamento entra em ao um sistema de bombeamento de alta presso 800 CARROS A propulso do petroleiro fica por conta de uma nica hlice de cinco ps e at 10 metros de dimetro, movida por um motor de 50 mil cavalos - cerca de 800 vezes mais potente do que um carro popular. Isso leva o petroleiro a uma velocidade mxima de 30 km/h, o suficiente para ir do Oriente Mdio aos Estados Unidos em cerca de dois meses MOVIDO A DIESEL Um petroleiro consome uma mdia diria de 35 toneladas de um diesel especial, usado exclusivamente em grandes embarcaes. Metade desse combustvel alimenta o motor principal. A outra metade gera energia para todo o navio e calor para o sistema de serpentinas que mantm o leo aquecido durante as cargas e descargas MEDIDAS Tamanho mdio de um petroleiro VLCC (Very Large Crude Carrier) Capacidade de petrleo: 330 milhes de litros ENTRA E SAI O petrleo entra e sai do navio por uma das duas tomadas de carga - pontos de conexo do petroleiro com os reservatrios em terra. No fundo dos tanques, serpentinas aquecem o leo para diminuir sua viscosidade e acelerar o descarregamento, que leva em mdia um dia. Contudo, dependendo do tipo de petrleo e da temperatura em que ele chega, esse processo pode levar trs dias CASCA GROSSA Comparados com outros navios de grande porte, petroleiros so mais largos e menos fundos, para carregar volumes maiores e conseguir navegar em guas mais rasas. Para no perder a estabilidade, ele precisa estar sempre cheio: quando est sem leo, os tanques de lastro ficam cheios de gua do mar. E o casco duplo, para aumentar a segurana contra vazamentos HORA DA LIMPEZA

Aps o descarregamento, os tanques so limpos com jatos de gua que arrancam o leo das suas paredes. Durante essa operao - que acontece durante a viagem de volta - o barco navega "torto", com a parte de trs e um dos lados mais fundos, para que a gua suja de leo escoe por "ralos" e seja armazenada para descarte em terra TANQUES ANTIONDAS O interior do petroleiro formado por 8 a 12 tanques enormes, separados por placas vazadas, cuja funo evitar a formao de ondas dentro da embarcao. Uma onda formada por mais de 300 milhes de litros de petrleo poderia at fazer o navio emborcar PETRLEO NO MUNDO Cerca de dois teros do petrleo produzido e comercializado no mundo chegam aos pases importadores pelo mar. So mais de 2,4 bilhes de toneladas de leo atravessando os oceanos em cerca de 3 500 petroleiros. Sem a fonte de energia que eles carregam, o mundo sofreria um apago global. Veja as principais rotas do ouro negro.

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