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QUESTIONRIO DE SISTEMAS ELTRICOS 1. Do que depende o funcionamento adequado e contnuo dos sistemas eltricos?

Do conhecimento e da tcnica do mecnico que instala, inspeciona e mantm os fios e cabos do sistema

eltrico. 2. Quais os dois tipos de fio condutor de avies? Singelo e rgido (condutor slido), e condutor retorcido.
3. O que um cabo MULTICONDUTOR? So dois ou mais condutores isolados separadamente e no mesmo invlucro.

4. O que um cabo PAR TORCIDO? So dois ou mais condutores isolados separadamente e torcidos juntos. 5. O que um CABO BLINDADO? um ou mais condutores isolados, revestidos com uma blindagem tranada metlica. 6. O que so cabos COAXIAIS? um condutor central singelo isolado, com um condutor externo de revestimento metlico. 7. Como so conhecidos os CABOS COAXIAIS? Cabos de rdiofrequncia. 8. Porque os cabos de bitolas maiores so normalmente tranados? Para aumentar a sua flexibilidade. 9. Quais so os fatores que afetam a seleo da bitola do fio? 1) perda de potncia (I.R); 2) queda de voltagem (I.R); 3) capacidade do condutor para conduzir corrente. 10. Qual o tipo de material considerado como melhor condutor para cabeamento? A prata ( porm seu custo limita o uso em circuitos especiais). 11. Quais so os dois condutores mais comumente usados na aviao? O cobre e o alumnio. 12. Quais os fatores que influenciam na seleo do material condutor de um fio? Condutibilidade, peso e valor. 13. Qual a recomendao para a QUEDA de voltagem dos cabos principais da fonte de fora de gerao do avio ou da bateria para a barra? Que NO deve exceder de 2% da voltagem regulada, quando o gerador estiver conduzindo uma corrente nominal ou a bateria estiver sendo descarregada na razo de 5 minutos. 14. Qual a medida da resistncia considerada satisfatria de um ponto massa do gerador ou da bateria, at o terminal massa de qualquer componente eltrico? de 0,005 ohm. VER PAGINA 11.03 15. Qual o outro mtodo satisfatrio para determinar a resistncia do circuito? o de verificar a queda de voltagem atravs do circuito.

16. Quais os dois requisitos principais para selecionar a bitola correta do condutor?

1) a bitola deve ser suficiente para evitar queda de voltagem; e 2) a bitola deve ser suficiente para evitar superaquecimento do cabo.

17. Quais so as duas propriedades fundamentais dos materiais isolantes? A resistncia do isolamento e a fora dieltrica. 18. O que resistncia do isolamento ? a resistncia da passagem de corrente, atravs e ao longo da superfcie dos materiais isolantes. 19. O que a fora dieltrica ? a propriedade que o isolante possui de suportar a diferena de potencial (voltagem). 20. Quais os tipos de materiais isolantes de condutor mais usados nos avies? O vinil, o algodo, o nilon, o teflon e o amianto mineral. 21. O que so cdigos de identificao? uma combinao de letras e nmeros para identificar o fio, o circuito a que ele pertence e o nmero da bitola. 22. Qual a distncia das estampagem dos cdigos de identificao nos fios? So geralmente estampados com intervalos de at 15 polegadas de extenso, e dentro de 3 polegadas de cada juno ou ponto terminal. 23. Como so identificados os cabos coaxiais, os fios nas barras de ligao e caixas de juno? So geralmente identificados pela estampagem de uma luva nos fios. 24. Alm das estampagem dos fios, de modo geral, de que modo feito a identificao dos fios e de seus respectivos sistemas? Atravs de uma luva flexvel de vinil, que pode ser clara ou branca opaca. 25. Quais as luvas recomendadas para identificao dos fios em locais de altas temperaturas? Luva de borracha de silicone e luva de fibra de vidro do silicone. 26. Quais as luvas recomendadas para identificao dos fios em locais que necessitam de uma resistncia a fludos hidrulicos sintticos e solvente ? Luva de nilon clara ou branca opaca. 27. O que uma fiao descoberta? qualquer fio, grupo de fios ou chicote no envolvido por condute. 28. O que um grupo de fios? So dois ou mais fios indo para o mesmo local amarrados juntos para reter a identidade do grupo. 29. O que um chicote de fio? So dois ou mais grupos de fios amarrados juntos, porque eles esto indo na mesmo direo para um ponto onde a amarrao est localizada. 30. O que uma fiao protegida eletricamente? So fios que incluem (no circuito) proteo contra sobrecarga tais como fusveis, disjuntores ou outros dispositivos de limitao. 31. O que uma fiao sem proteo eltrica? So fios (geralmente dos geradores at os pontos de distribuio da barra principal) que no possuem proteo tais como fusveis, disjuntores ou outros dispositivos limitadores de corrente.

32. Qual o nmero mximo (limite) de fios para se formar um chicote eltrico? At 75 fios, ou ter de 1 a 2 polegadas de dimetro. 33. Qual a frouxido mxima para a deflexo de um chicote entre os suportes? deflexo mxima de polegada com presso manual. 34. Quais os dispositivos utilizados para evitar frico ou roamento nos locais onde o contato com superfcies pontiagudas, orifcios de anteparas ou outros fios, danificariam o isolamento? Braadeiras e ou grometes. 35. Qual o tipo de material utilizado para isolamento de fios usado nas reas de altas temperaturas da aeronave? Amianto, fibra de vidro ou teflon. 36. Quais os tipos de desencapadores utilizados mais usados na aviao? Trmico, eltrico, de bancada, manual e tipo faca. 37. Quais so os trs tipos de alas de terminais de alumnio e de cobre geralmente encontradas na aviao? Bandeirola , reto e em ngulo reto. 38. Qual o tipo de material de terminal que possui um furo de inspeo? Alumnio. 39. Qual o tipo de composto encontrado no cilindro do terminal de alumnio? P de petrolato de zinco. 40. O que uma ligao massa(terra)? a ligao eltrica de um objeto condutor com a estrutura primria (fuselagem e asas ) completando o caminho de retorno da corrente. 41. Onde so usadas as porcas de ncora(so rebitadas ou soldadas) para uma ligao masssa? Onde o acesso s porcas para conserto so mais difceis. 42. Qual o limite, que NO dever exceder , a resistncia de ligao massa? de 0,003 ohm. VER PG 11.19 43. Como so identificados os conectores na aviao? Pelo nmero AN (Air Force Nave) e divididos em classes de acordo com o fabricante. 44. Em quantas classes bsicas so divididos os conectores mais usados na aviao e quais so? 5 classes. A, B, C, D e K. 45. Qual a classe de conector que possui a finalidade geral? Classe A. 46. Qual a classe de conector , usado, principalmente, onde for importante que os conectores soldados sejam prontamente acessveis? Classe B. 47. Qual a classe de conector usado nas anteparas do equipamento pressurizado? Classe D. 48. Qual a classe de conector que so resistente a vibrao e selados contra a umidade? Classe K.

49. De que material so feitos os conectores das classes A, B, C e D ? De alumnio. 50. De que material so feitos os conectores da classe K? De ao. 51. Dentre as cinco classes de conectores, qual a maior? Classe K. 52. Onde se localiza a identificao dos conectores? No anel de acoplamento ou no invlucro. 53. O que um conector? a unio do plugue com o receptculo. 54. O que um receptculo? a parte fmea do conector. 55. O que um plugue? a parte macho do conector. 56. Qual a funo dos condutes no avio? So usados nas instalaes do avio para a proteo mecnica dos fios dos chicotes. 57. Quais os tipos de condutes usados na aviao? Materiais metlicos e no metlicos. 58. Quais as formas de condutes encontrados na aviao? Forma rgida e flexvel. 59. Quais os dois tipos de condutes de alumnio flexvel comumente encontrados? Condute flexvel desencapado e condute revestido com borracha. 60. Onde normalmente usado o condute de lato flexvel? No lugar do condute de alumnio flexvel, onde for necessrio para minimizar a interferncia no rdio. 61. O que recomendado aplicar, aps o corte de um condute flexvel com uma serra, para minimizar a desfiadura da trana? O uso da fita adesiva transparente. 62. O que dever ser verificado antes de qualquer carga eltrica do avio seja aumentada? Os fios associados, cabos e dispositivos de proteo de circuito (fusveis ou disjuntores). 63. Onde devero ser conectadas as cargas eltricas de maneira que os limites de capacidade da fonte de fora no sejam excedidos? Aos inversores, alternadores ou fontes de fora eltrica semelhantes. 64. Quais os dispositivos de proteo so usados para proteger os condutores e os equipamentos? Os fusveis e os disjuntores. 65. Quais so os disjuntores que NO devem ser usados como dispositivos de proteo nos circuitos no avio? Os disjuntores religveis (desarme-livre).

66. Qual o tipo de interruptor geralmente preferido para uso na aviao por se obter abertura e fechamento rpidos? Tipo ao de mola. 67. Como devem ser instalados os interruptores liga-desliga quanto a sua posio? Devem ser instalados de modo que a posio "liga" seja alcanada movimentando-se a alavanca para cima ou para frente. 68. Como pode ser evitado uma operao acidental de um interruptor? Instalando-se uma guarda adequada sobre o mesmo. 69. O que basicamente um rel? um interruptor operado eletricamente. 70. Como so usados os rels? So usados como interruptores, onde se possa obter reduo de peso ou simplificao dos controles eltricos. 71. Com relao ao uso, como se divide o sistema de iluminao da aeronave? Iluminao parte interna e parte externa. 72. Qual o OBJETIVO da iluminao da parte externa da aeronave? Para operaes como pousos noturnos, inspeo das formaes de gelo e segurana, para evitar coliso das aeronaves em vo. 73. Qual o OBJETIVO da iluminao da parte interna da aeronave? Fornecer iluminao para os instrumentos, indicao operacional dos equipamentos (luzes especiais), cabine de comando, cabines e outras sees ocupadas pela tripulao e passageiros. 74. Quais os TIPOS de luzes externas da aeronave? Anti-coliso, luzes de navegao ou luzes de posio, luzes de txi, luzes de pouso e decolagem e luzes de inspeo das asas. 75. Quais as cores das luzes de posio / navegao? Verde (lado direito), vermelha (lado esquerdo) e branca (normalmente traseira estabilizador vertical). 76. Qual o objetivo das luzes de posio / navegao? Tem o objetivo de indicar a trajetria da aeronave em relao ao observador. 77. Para que ser o interruptor DPST (Double-Pole Double-Throw) na cabine de comando? Para controlar a intensidade das luzes de navegao / posio, selecionando para posio atenuado ou brilhante. 78. Qual o objetivo da luz anticoliso? A luz de anticoliso uma luz de segurana para alertar outro avio, principalmente em reas congestionadas. 79. Onde so instaladas as luzes anticoliso? So instaladas no topo da fuselagem ou na cauda, numa localizao tal, que a luz no afeta a viso dos tripulantes nem diminuir a visibilidade das luzes de posio. 80. Qual a razo do pisca-pisca das luzes anticoliso? Est entre 40 e 100 ciclos por minuto.

81. Qual o objetivo das luzes de pouso? uma luz forte ( mais forte que a de txi) que serve para iluminar as pistas durante os pousos noturnos. 82. Para que servem as luzes de pouso retrtil? Para evitar a formao de gelo nas lentes das lmpadas que reduz a qualidade de iluminao das mesmas. 83. Qual o objetivo de sensor de velocidade das luzes de pouso dos avies de alta velocidade? Para evitar a extenso das luzes de pouso em velocidades excessivas, e retraindo as mesma se o avio exceder uma velocidade pr-determinada. 84. Qual a finalidade das luzes de txi? Fornecer iluminao no solo durante o txi ou o reboque do avio na pista de pouso e decolagem, na pista de txi ou no hangar. 85. Qual a potncia das luzes de txi na maiorias dos avies de mdio e grande porte? De 150W a 250W. 86. Qual a finalidade das luzes de inspeo das asas? Para permitir a observao de formao de gelo e condio geral destas reas em vo noturno. 87. Como so chamadas as luzes de inspeo das asas? Luzes de gelo da asa. 88. Qual a potncia das luzes de inspeo das asas? 100W. 89. Quais os tipos de luzes podem ser incluso no mesmo circuito das luzes de inspeo da asa? Luzes da nacele. 90. Em que consiste a manuteno do sistema de iluminao do avio? Consiste em checar a condio e a segurana de toda fiao visvel, conexes, terminais, fusveis e interruptores. 91. Qual o nome do teste, que uma maneira sistemtica de localizar as falhas de um sistema eltrico? Pesquisa de pane. 92. Na pesquisa de pane, quais os trs (3) tipos de falhas mais comum? Circuito aberto; Curto-circuito; e Baixa voltagem. 93. Qual o tipo de falha, na pesquisa de pane, em que as luzes acendem fracamente e os rels vibram? Baixa voltagem. 94. Quais os equipamentos geralmente usados nos testes dos circuitos de iluminao do avio? Consiste de um voltmetro, uma lmpada de teste, um medidor de continuidade e um ohmmetro.

FIM!!!