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Bombas e Motores

Séries PGP/PGM 315, 330, 350 e 365
Mancais de bucha

Parker Hannifin
Filiais
Catálogo HY-2012 BR
Junho 2004

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• Pressão até 275 bar (4000 psi)
• Bombas com vazão de até 349 lpm (90 gpm)
• Motores com potência de saída de até 134 kW (180 HP)
• Ferro fundido de alta resistência

Distribuidor Autorizado

Hydraulics

Parker Hannifin Ind. Com. Ltda.
Av. Frederico Ritter 1100
Distrito Industrial
94930-000 Cachoeirinha, RS
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Fax: 51 3470-6909
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Cat. HY-2012 BR - 06/04 - 2000

CYAN MAGENTA YELLOW BLACK

Hydraulics

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A Parker Hannifin Ind. e Com. Ltda, Divisão Hidráulica, doravante denominada simplesmente Parker, garante os seus
produtos pelo prazo de 12 (doze) meses, incluído o da garantia legal (primeiros 90 dias), contados a partir da data de
seu faturamento, desde que instalados e utilizados corretamente, de acordo com as especificações contidas em
catálogos ou manuais ou, ainda, nos desenhos aprovados pelo cliente quando tratar-se de produto desenvolvido em
caráter especial para uma determinada aplicação.

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A presente garantia contratual abrange apenas e tão somente o conserto ou substituição dos produtos defeituosos
fornecidos pela Parker. A Parker não garante seus produtos contra erros de projeto ou especificações executadas
por terceiros.
A presente garantia não cobre nenhum custo relativo à desmontagem ou substituição de produtos que estejam
soldados ou afixados de alguma forma em veículos, máquinas, equipamentos e sistemas.
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reparos e erros de instalação ou testes.

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respeito ao produto contidos neste catálogo.
Devido à variedade de condições de operações e aplicações para estes produtos, o usuário, através de sua própria
análise e teste, é o único responsável para fazer a seleção final dos produtos e também para assegurar que o
desempenho, a segurança da aplicação e os cuidados especiais requeridos sejam atingidos.
Os produtos aqui descritos com suas características, especificações e desempenhos são objetos de mudança pela
Parker Hannifin Ind. e Com. Ltda., a qualquer hora, sem prévia notificação.

Parker Hannifin Ind. Com. Ltda.
Jacareí, SP - Brasil

Catálogo HY-2012 BR

Índice

Bombas e Motores Simples e Múltiplos
Séries PGP/PGM 315, 330, 350 e 365

Índice
• Características Técnicas.................................................................................................................................................................2
• Unidades Múltiplas ..........................................................................................................................................................................2
• Deslocamento, Pressões Operacionais Máximas e Pesos ......................................................................................................3
• Fator PL.............................................................................................................................................................................................4
• Especificações Gerais
Acionamento: Cargas Radiais e Faixa de Rotação ............................................................................................................................5
Óleo Hidráulico ...................................................................................................................................................................................5
Filtração ..............................................................................................................................................................................................5
Velocidade do Óleo para as Linhas de Alimentação e de Saída ........................................................................................................5
Gráfico para Determinação Diâmetro Interno da Tubulação ..............................................................................................................6

• Pórticos .............................................................................................................................................................................................7
• Eixo Motriz: Torque Máximo de Entrada ......................................................................................................................................8
• Especificações de Desempenho
Série PGP/PGM 315 ..........................................................................................................................................................................8
Série PGP/PGM 330 ..........................................................................................................................................................................9
Série PGP/PGM 350 ........................................................................................................................................................................11
Série PGP/PGM 365 ........................................................................................................................................................................13

• Especificações Dimensionais
Bombas e Motores Simples ..............................................................................................................................................................14
Bombas e Motores Múltiplos ............................................................................................................................................................15
Bombas Múltiplas de Diferentes Séries, Tipo “Piggyback” ...............................................................................................................15

• Codificação das Séries PGP/PGM 315, 330, 350 e 365
Série PGP/PGM 315 ........................................................................................................................................................................16
Série PGP/PGM 330 ........................................................................................................................................................................19
Série PGP/PGM 350 ........................................................................................................................................................................22
Série PGP/PGM 365 ........................................................................................................................................................................25

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Hydraulics

Parker Hannifin Ind. Com. Ltda.
Cachoeirinha, RS - Brasil

otimizando o desempenho. Montagem em Tomada de Potência (Thru-drive) Montagem similar ao tipo “piggyback”. pode significar economia considerável.PGP 365 / 330 / 315 • Unidades Múltiplas. Disponíveis as seguintes possibilidades de montagem: . elevada eficiência e longa durabilidade mesmo em ambientes e operações severas. . tipo “piggyback”.PGP 365 / 330 . Tipo “Piggyback” Para sistema hidráulico que requeira diversas vazões com diferenças significativas.PGP 330 / Bomba de alumínio. de baixo coeficiente de atrito Para aplicações severas Unidades simples. 330. é necessário o uso de bombas múltiplas com deslocamentos bastante disitintos. Ltda. RS . A construção em três peças de ferro fundido.PGP 365 / 350 2 Hydraulics Parker Hannifin Ind.PGP 350 / 315 . maior que a de uma bomba simples.PGP 350 / 330 . de alta resistência e a utilização de mancais de bucha.PGP 350 / 330 . A combinação PGP 350 / PGP 330 oferece razões de deslocamento de até 9:1.PGP 365 / 330 . disponibilizando suporte de montagem para flanges e eixos tipo SAE. • Unidades Múltiplas de Diferentes Séries.PGP 350 / Bomba de alumínio . Uma única peça fundida serve como tampa traseira para a bomba maior e como flange para a bomba menor. não permite a mistura de diferentes óleos. 350 e 365 Bombas e Motores da Série PGP/PGM 300 Características Técnicas Construção em três peças de ferro fundido. de baixo coeficiente de atrito e elevado comprimento de mancalização. Séries Distintas. que disponibiliza maior torque.Brasil . asseguram resistência. mantendo a vantagem de eixo motriz único. Isto simplifica a montagem e pode proporcionar uma entrada comum para as unidades. mesmo com diferentes larguras de engrenagens. As bombas das séries 300 estão disponíveis em unidades simples e múltiplas. proporciona a montagem de duas ou mais bombas em um único eixo motriz. É importante observar o fator PL. Cachoeirinha. As bombas das séries 300 estão disponíveis nas seguintes versões de unidades múltiplas: • Unidades Múltiplas (Mesma série) É permitida a montagem de unidades com até 6 secções. desde que obedecida a máxima velocidade de sucção. Neste tipo de bomba.PGP 350 / 350 .PGP 365 / Bomba de alumínio . Com. os óleos das distintas secções se misturarão mesmo utilizando reservatórios separados. conforme página 5. Neste caso. a incorporação de diferentes séries de bombas em uma única bomba múltipla. mesmo em altas temperaturas e baixas viscosidades.PGP 330 / 315 . O projeto incorpora avançada tecnologia para as placas de encosto e as vedações.Catálogo HY-2012 BR Informações Técnicas Bombas e Motores Simples e Múltiplos Séries PGP/PGM 315. requer menor espaço de montagem e possibilitar o uso de uma única linha de entrada (sucção). As vazões das secções da bomba podem ser direcionadas para circuitos específicos ou podem combinar-se para produzir alta vazão. Unidades Múltiplas A utilização de bomba múltipla reduz o custo de instalação. Disponíveis as seguintes possibilidades de montagem: . Tampa especial possibilita acoplamento direto de outra bomba. de alta resistência Utiliza mancais de buchas. da mesma série de bomba. múltiplas. múltiplas de diferentes séries tipo “piggyback” e múltiplas diferentes séries tipo “thru-drive” Descrição As bombas e motores das séries 300 proporcionam confiabilidade e superior desempenho em aplicações hidráulicas severas. controle de rotação e suave operação. Disponível Motor Múltiplo.

3 22.0 24.465 0.6 16.0 12.4 48.48 0.7 9.5 17.3 40.7 6.5 18.5 6.1 7.6 7.9 30.19 3.1 8.55 1.95 3.2 32.7 9.0 30.0 25.2 9.86 2.02 2.73 6.2 9.5 64.0 23.0 23.17 2.5 44.0 30.71 1. Ltda.5 13.0 18.40 6.8 8.0 28.47 1.0 26.9 7.0 19.0 22.0 73.0 6.0 15.4 27.4 12.5 8.3 7.38 2.70 3.3 8.0 32.7 15.8 147.0 29.2 12.0 = 44. Pressões Operacionais Máximas e Pesos Modelo Largura de P = Bomba Engrenagens M = Motor PGP 315 3/8” PGM 315 1/2” 5/8” 3/4” 7/8” 1” 1 1/8” 1 1/4” 1 3/8” 1 1/2” 1 5/8” 1 3/4” 1 7/8” 2” PGP 330 1/2” PGM 330 3/4” 1” 1 1/4” 1 1/2” 1 3/4” 2” PGP 350 1/2” PGM 350 3/4” 1” 1 1/4” 1 1/2” 1 3/4” 2” 2 1/4” 2 1/2” PGP 365 3/4” PGM 365 1” 1 1/4” 1 1/2” 1 3/4” 2” 2 1/4” 2 1/2” * Deslocamento Teórico cm3/rev pol3/rev 7.1 40.620 0.0 20.8 20.0 23.20 8.0 9.4 56.0 14.Bombas e Motores Simples e Múltiplos Séries PGP/PGM 315.Brasil .0 24.9 7.0 28.0 29.0 27.10 5.9 25.2 62.985 1.5 8.6 20.5 6.24 1.7 6.0 26.0 21.3 59.0 19.91 2. 330.5 16.44 3.0 22.82 4.3 118. RS .10 9.8 52.30 7.33 2.0 132.0 17. Cachoeirinha.8 88. 3 Hydraulics Parker Hannifin Ind.6 38.3 8.50 kg.0 16.0 27.0 9.0 16.97 2. Exemplo: PGP 330 de 2” x 1 1/4” x 1” Peso Total: 18.0 13.55 3.1 8. 350 e 365 Catálogo HY-2012 BR Informações Técnicas Deslocamentos.09 1.0 24. Com.0 27.7 73.0 + 13.0 Adicionar o valor indicado para cada secção utilizada na bomba múltipla.775 0.9 31.3 7.2 17.40 1.5 0.0 26.0 31.6 7.3 41.5 103.5 15.60 4.6 94.930 1.0 21.1 83.5 33.1 24.28 1.00 Pressão Máxima (Óleo mineral) Regime Contínuo Regime Intermitente bar psi bar psi 245 3500 275 4000 245 3500 275 4000 245 3500 275 4000 245 3500 275 4000 245 3500 275 4000 245 3500 275 4000 245 3500 275 4000 245 3500 265 3850 245 3500 255 3700 225 3300 245 3500 215 3100 230 3350 200 2900 215 3100 190 2700 205 2950 175 2500 190 2750 245 3500 275 4000 245 3500 275 4000 245 3500 275 4000 245 3500 275 4000 245 3500 265 3850 225 3250 245 3500 210 3000 225 3300 245 3500 275 4000 245 3500 275 4000 245 3500 275 4000 245 3500 275 4000 245 3500 265 3850 225 3250 245 3500 210 3000 225 3300 190 2750 210 3000 175 2500 190 2750 245 3500 275 4000 245 3500 275 4000 245 3500 275 4000 245 3500 275 4000 245 3500 275 4000 245 3500 265 3850 225 3250 245 3500 210 3000 225 3300 Pesos Kg Simples Múltipla * 6.0 104.0 33.8 8.0 35.0 25.94 1.5 14.4 15.50 5.1 7.0 20.46 5.46 2.6 10.0 17.5 + 13.

Com. analisando a somatória para cada eixo de ligação considerado e para o eixo de entrada. com elevado comprimento. Para definir esta limitação de potência. 330. com 2 ou 4 furos de fixação Unidade Múltipla Eixo Inteiriço Eixo Postiço (2 peças) 4450 - 3600 13400 9900 - 5550 8450 6250 13000 9300 - 6250 6250 6250 6250 6250 6250 6250 6450 4750 9900 7100 19100 13900 - 4500 4750 9000 7100 9000 9000 9000 5050 3700 7750 5550 14900 10800 - 3500 3700 5350 5550 11950 10880 11950 Adequado canal interno proporciona lubrificação permanente das buchas Mancais de bucha. com operações simultâneas.) total das engrenagens = PL O Fator PL não deve exceder ao valor nominal indicado para cada tipo de eixo. assegura perfeita alimentação das secções adjacentes de bombas múltiplas Buchas revestidas com material de baixo coeficiente de atrito Disponível configuração com prisioneiros de maior comprimento.Chavetado SAE “C” (PL máx. 350 e 365 Catálogo HY-2012 BR Informações Técnicas Fator PL Cada secção de uma bomba ou motor múltiplo deve ser considerada como uma unidade simples. conforme tabela abaixo. Cachoeirinha. • Eixo Motriz: PL total = 2 x 3000 + 1. a mesma é limitada pela resistência mecânica do eixo.5 x 2500 + 1 x 2400 = 12150 Portanto só poderão ser usados os eixos: .Estriado SAE “C” (PL máx. = 19100) . asseguram elevada capacidade de carga Placas de encosto hidraulicamente balanceadas proporcionam maior eficiência volumétrica. Para unidades múltiplas é necessário calcular o fator PL para cada secção da unidade. Como toda potência consumida é alimentada através de um eixo motriz comum. para possibilitar fixação traseira da bomba. além de minimizar o atrito Eixo e engrenagem motriz constituem uma única peça Pórticos roscados ou flange bipartido Pórtico de admissão.5 x 2500 + 1 x 2400 = 6150 Portanto a capacidade nominal do eixo de ligação (PL = 9000) não foi excedida. conforme norma SAE. com diâmetro elevado.Bombas e Motores Simples e Múltiplos Séries PGP/PGM 315. sendo “P” a pressão de trabalho e “L” a soma da largura das engrenagens. RS . Tabela do Fator PL Tipo de Eixo PGP 315 Estriado SAE “A” (Largura de engrenagens até 1 1/4”) Chavetado SAE “A” Estriado SAE “B” Chavetado SAE “B” Eixo Conector PGP 330 Estriado SAE “B” Chavetado SAE “B” Estriado SAE “BB” Chavetado SAE “BB” Estriado SAE “C” Chavetado SAE “C” Eixo Conector PGP 350 Estriado SAE “B” Chavetado SAE “B” Estriado SAE “BB” Chavetado “BB” Estriado SAE “C” Chavetado SAE “C” Eixo Conector PGP 365 Estriado SAE “B” Chavetado SAE “B” Estriado SAE “BB” Chavetado “BB” Estriado SAE “C” Chavetado SAE “C” Eixo Conector Pressão (psi) x Largura (pol. Ltda. 1 1/2” @ 2500 psi e 1” @ 2400 psi.Brasil . = 13900) • Eixo de Ligação: PL total = 1. usamos o fator “PL”. Unidade Simples Corpos de ferro fundido de alta resistência Engrenagens cementadas Disponível vedação compatível com elevada temperatura operacional Flanges de montagem. com os seus respectivos requisitos de consumo de potência e de torque. comparando-as com a capacidade nominal para cada tipo de eixo. Exemplo: PGP350 tripla com 2” @ 3000 psi. 4 Hydraulics Parker Hannifin Ind.

Estas características somente serão transformadas em benefícios caso o óleo atenda às condições estabelecidas.Hg (0.Brasil .Máxima à temperatura de partida: 1600 cSt (7500 SUS) . motores e demais componentes do sistema hidráulico será prolongada.0 m/seg (9 fps). • Velocidade Máxima de Retorno . Com a utilização de elemento com eficiência mínima ß10 = 75.0 m/seg (18 fps).Mínima à temperatura de operação: 7.Óleos à base de petróleo: 6. São uma combinação de capacidade de alta pressão com economia e durabilidade do equipamento. 350 e 365 Catálogo HY-2012 BR Informações Técnicas Informações Gerais Acionamento Filtração Horário.Fluidos resistentes ao fogo HFB.Sistema operando com pressões de até 140 bar (2000 psi): Código ISO 19/16. Óleo Hidráulico As bombas e motores PGP/PGM 315. Nota: Para circuitos com motores hidráulicos. O vácuo máximo na entrada não deve exceder a 5 pol. As tabelas de rendimento para cada modelo mostram os regimes máximos de pressão para os diferentes tamanhos de engrenagens.Sistema operando com pressões de até 275 bar (4000 psi): Código ISO 15/12 • Carga Radial Máxima Para bombas e motores montados com rolamento suplementar as cargas radiais máximas são: Série PGP/PGM 315 PGP/PGM 330 PGP/PGM 350 PGP/PGM 365 • Recomendações Gerais Usar óleo limpo é tão importante quanto usar óleo correto. Ltda. de Pressão e de Retorno • Velocidade Máxima de Sucção . Alguns desses produtos requerem vedação especial. HFB . desperdiçando energia e reduzindo a vida útil da bomba.5 m/seg (8 fps) .Bombas e Motores Simples e Múltiplos Séries PGP/PGM 315. HFD Consulte o Departamento de Suporte ao Produto antes de usar um fluido resistente ao fogo ou que não seja à base de petróleo. Conforme ISO 4406 .0 m/s (13 fps). • Velocidade Máxima de Pressão . . Velocidade do Óleo para as Linhas de Sucção.Sistema operando com pressões de até 210 bar (3000 psi): Código ISO 17/14. conforme ISO 4572.5 m/seg (5 fps). HFC: De -20°C a + 65°C (0°F a 150°F) Recomendamos observar as velocidades para linhas de pressão e de retorno. 5 Hydraulics Parker Hannifin Ind.Emulsão Água/Óleo 60/40.Faixa recomendada à temperatura de operação: De 15 a 75 cSt (100 a 500 SUS) Velocidades mais altas geram uma alimentação deficiente e criam a possibilidade da ocorrência de cavitação.Óleos à base de petróleo: 3. 350 e 365 são unidades de deslocamento fixo e engrenagens de dentes retos. Com. • Características Físico-químicas do Óleo Viscosidades: . Nota: Vide gráfico na página 6 para determinação de diâmetro interno da tubulação. Recomendamos filtração na linha de retorno. • Especificação do Óleo As bombas e motores da Parker funcionam com a maioria dos óleos minerais hidráulicos e com os seguintes fluidos sintéticos resistentes ao fogo: . anti-horário ou duplo. projetadas para funcionamento contínuo a pressões de até 3500 psi.0 m/s (9 fps). Um dispositivo de alarme avisando a saturação do filtro de retorno sempre é recomendado.5 cSt (50 SUS) .Ésteres fosfatados. Carga 3200 N 3500 N 5000 N 6500 N • Rotação De 400 a 3000 rpm. antidesgaste (à base de zinco) e inibidores de corrosão/oxidação.Água/Glicol. Velocidades superiores causam maior perda de carga. a vida útil das bombas.com folgas mínimas.Fluidos resistente ao fogo HFB e HFC: 4. HFC . .Óleos à base de petróleo: 2. inclusive as vazões induzidas. • Temperatura Operacional As temperaturas operacionais recomendadas são: . que operem em regime contínuo.20 bar) à temperatura de operação.Fluidos resistentes ao fogo HFB e HFC: 3. 330. Para verificar se as características do óleo usado atende às recomendações acima. recomendamos viscosidade mínima de 25 cSt (170 SUS) à temperatura de operação. Cargas axiais não são permitidas. O filtro de retorno deve ter capacidade de vazão suficiente para atender às demandas do sistema. RS . Cachoeirinha. aumentando a pressão na bomba. entre em contato com o seu fornecedor de lubrificantes.Fluidos resistente ao fogo HFB e HFC: 1. gerando calor. Recomenda-se acionamento direto com acoplamento flexível. Bombas e motores sujeitos a cargas radiais devem ser montados com rolamento suplementar.Óleo mineral com vedação padrão: De -20°C a + 80°C (0°F a 180 °F) . Índice de Viscosidade: 90 mínimo Ponto de Anilina: 175 mínimo Aditivos: Antiespumante. . 330. . • Níveis de Contaminação Permissíveis.

00 5 4 3 Ø (mm) = 400 Q (l/min) 18.00 Óleo Mineral Retorno a Tanque 15 30 0.00 15. Cachoeirinha.00 6.15 600 0.10 900 700 0.30 300 0.00 2.00 6 20.00 10. 350 e 365 Catálogo HY-2012 BR Informações Técnicas Gráfico para Determinação de Diâmetro Interno da Tubulação Vazão Q (l/min) 1000 800 Diâmetro Interno da Tubulação (mm) Ø (pol) Velocidade de Fluxo v (m/s) 0. RS . HFC 1 60 20 50 40 Sucção 3/4 1/2 HBF.00 Pressão Óleo Mineral 15 1. 330. Ltda.80 1.00 7.Bombas e Motores Simples e Múltiplos Séries PGP/PGM 315. HFC 10 20 10 8 1.00 2 6 Hydraulics Parker Hannifin Ind.00 8.70 Velocidade Máxima Recomendada 5.Brasil .00 4.50 2.90 40 1 1/2 90 HBF.50 200 150 100 80 70 60 2 1/2 50 2 0.20 500 400 0.00 9 7 9.60 0. Com.50 3.20 1 1/4 30 70 0.40 0.85 v (m/s) 30.

1 47.0 78.4 28.9 77.9 22.9 26.50 M 10 x 1.5 2.5 A mm 19.2 26.12 1 5/16” .7 3/4” 19.30 3.11 2” .0 C mm 2.6 52.0 22.6 52.14 1/2” .Bombas e Motores Simples e Múltiplos Séries PGP/PGM 315. com roscas métricas (SSM) Tamanho Nominal pol mm 1/2” 12.7 42. Ltda.8 88.4 1 1/4” 31.8 2 1/2” 63.4 26.14 1” .12 2 1/2” .35 3.8 B mm 38.11 1 1/2” .13 1/2” .13 B mm 34.5 2. com rosca UNC (SSS) Tamanho Nominal pol mm 1/2” 12.1 2” 50.14 1 1/16” .25 56.0 88.Brasil .4 2.7 69.0 24.2 26.00 24.1 19.4 2.4 28.2 34.16 7/16” .9 50.35 B BSPP C D B Tamanho Nominal A A B A Dimensão da Rosca C E 7 Hydraulics D Parker Hannifin Ind.0 50.9 30.12 1 3/16” .4 2.5 A mm 17.30 3.12 1 5/8” .25 M 10 x 1. 350 e 365 Catálogo HY-2012 BR Informações Técnicas Pórticos Pórticos flange bipartido SAE.5 2.2 58.75 39.4 2. Com.1 2” 50. Cachoeirinha.9 C mm 5/16” .50 45.0 16.1 19.35 3.8 1 1/2” 36.9 30.7 65.18 3/8” .50 M 10 x 1.1 C mm 30.7 19.1 19.16 7/8” .2 58.12 1 7/8” .9 77.2 30.4 D mm 2.8 2 1/2” 63.50 M 12 x 1.4 E mm 2.4 22.1 47.0 18.2 35.2 1/2” -14 3/4” .5 22. RS .1 1” 25.75 M 12 x 1.5 2.1 41.25 ODT D mm 23.4 2.4 26.0 D mm 14. 330.9 C mm M 8 x 1.8 1 1/2” 36.13 1/2” .55 3.11 A mm 17.8 88.9 22.3 44.55 2.8 B mm 38.0 20.9 26.4 1 1/4” 31.8 48.7 69.4 2.1 1” 25.1 19.75 Pórticos com rosca paralela (BSPP) BSPP D mm 23.50 30.9 50.5 22.30 3.7 3/4” 19.0 40.4 22.12 B mm 14.2 1/2” 5/8” 3/4” 7/8” 1” 1 1/4” 1 1/2” 2” A UNF 3/4” .0 58.4 2.0 64.1 19.0 Pórticos com rosca paralela SAE (ODT) Pórticos flange bipartido SAE.5 57.16 3/8” .5 3.3 16.7 42.11 1 1/4” .2 30.2 35.75 M 12 x 1.

ft 242 242 167 167 371 371 250 250 708 533 500 500 533 Especificações de Desempenho Série PGP/PGM315 Bomba PGP 315 Curvas: Rotação x Vazão Curvas: Rotação x Potência 40 6 110 5 90 3 Potência Consumida (kW) 100 4 80 Vazão (lpm) 5e6 4 3 70 60 2 50 1 40 30 2 1 20 10 30 20 0 10 0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 Rotação (rpm) 1 = 3/4" @ 245 bar 2 = 1" @ 245 bar 3 = 1 1/4" @ 245 bar 4 = 1 1/2" @ 225 bar 5 = 1 3/4" @ 200 bar 6 = 2" @ 175 bar 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 Rotação (rpm) 1 = 3/4" @ 245 bar 2 = 1" @ 245 bar 3 = 1 1/4" @ 245 bar = 1 1/2" @ 225 bar 3/4”4 @ 245 bar 5 = 1 3/4" @ 200 bar 1” @ 6 =245 2" @bar 175 bar Curva 1 = PGP315 de Curva 2 = PGP315 de Curva 3 = PGP315 de 1 1/4” @ 245 bar Curva 4 = PGP315 de 1 1/2” @ 225 bar Curva 5 = PGP315 de 1 3/4” @ 200 bar Curva 6 = PGP315 de 2” @ 175 bar 8 Hydraulics 300 Parker Hannifin Ind.ft 242 242 167 167 371 300 250 250 708 300 500 300 300 300 Nm 328 328 226 226 503 503 339 339 960 723 678 678 723 Lbf. Ltda.ft 242 159 167 169 371 159 250 159 159 159 159 159 Nm 328 328 226 226 503 407 339 339 960 407 678 407 407 407 365 Lbf. RS . 350 e 365 Catálogo HY-2012 BR Informações Técnicas Eixo Motriz: Torque Máximo de Entrada Tipo de Eixo Integral: 1 Postiço: 2 Estriado 9 Dentes SAE A Chavetado Estriado 13 Dentes SAE B Chavetado 7/8” Estriado 15 Dentes SAE BB Chavetado 1” Estriado 14 Dentes SAE C Chavetado 1 1/4’ DIN 5462 B8 x 32 x 36 DIN 254 Inclinação 1:5 Eixo Conector 315 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 2 1 Nm 109 84 328 226 74 122 330 Lbf.ft 80 62 242 167 55 90 Nm 328 215 226 215 503 215 339 215 215 215 215 215 350 Lbf.Bombas e Motores Simples e Múltiplos Séries PGP/PGM 315. 330. Com.Brasil . Cachoeirinha.

6 950 85 107.5 21 28 59 15. Com.4 8 11 21 5.4 940 109 103.3 22.6 75 105.0 10.3 16 21 41 10.5 38 51 1 .2 8. Ltda.0 655 59 72.0 14. Os testes foram executados com o óleo hidráulico a 50°C e cuja viscosidade a 37°C é de 32 cSt.6 20 27 51 13.5 830 12.Torque de saída do motor à máxima pressão nominal.6 23 31 59 15.5 950 71 106.6 10 13 26 6.8 12 16 30 8.8 5 7 14 3.0 13.0 11 15 46 12.7 935 56 92.1 30 40 119 31.Rotação de saída do motor na vazão informada e à máxima pressão nominal.3 23.Vazão da bomba medida à máxima pressão nominal.7 15 20 51 13.0 11 14 29 7.2 905 Vazão: Vazão de entrada (lpm / gpm) Torque: Torque de saída (2) (Nm / lbf.0 22 30 62 16. 2 .8 37 106. 1 .6 16 22 44 11.1 665 33 75.7 930 72 90.3 915 Notas: * Em conformidade com a nossa política de contínuo desenvolvimento.1 16.8 945 84 106.8 965 63 107.3 19.2 15 20 44 11.4 930 118 104.1 14 19 35 9.1 940 96 106.7 20 27 1” 17 4.4 8 11 23 6.3 12.4 35.7 820 17.6 825 14.9 11 15 40 10.2 925 Parker Hannifin Ind.7 11 15 35 9.1 25.6 23 31 83 21.2 6 8 17 4.8 30 40 90 23.3 15.0 640 Largura de Engrenagem 1 1/4” 1 1/2” 245 bar (3500 psi) 225 bar (3300 psi) Vazão Torque Vazão Torque 32 93.0 11 14 29 7.8 18.4 103 102.5 19 25 62 16.9 16.2 940 48 93.6 12.2 10.1 14.7 37 50 1 3/4” 30 7.6 65 105.8 920 134 103.3 16 21 44 11.6 10.2 25.2 930 64 92. conforme especificado na página 3.6 660 46 74.8 820 19. 350 e 365 Catálogo HY-2012 BR Informações Técnicas Tabela de Desempenho da Bomba PGP 315 à Pressão Nominal Rotação rpm 900 1200 1500 1800 2100 2400 3000 Vazão (1) Potência (2) lpm gpm kW HP lpm gpm kW HP lpm gpm kW HP lpm gpm kW HP lpm gpm kW HP lpm gpm kW HP lpm gpm kW HP 1/2” 8 2.Potência consumida pela bomba à máxima pressão nominal.0 800 27.2 9 12 23 6.9 31 41 104 27.3 830 9.5 31.6 26 35 74 19.4 19 25 70 18.2 22.Bombas e Motores Simples e Múltiplos Séries PGP/PGM 315.6 19 25 53 14.pol) 2” 175 bar (2500 psi) Vazão Torque 46 107. necessariamente. 2 .7 13 18 3/4” 12 3.4 84 102.2 15 20 58 15. 9 Hydraulics 1 3/4” 200 bar (2900 psi) Vazão Torque 41 109.8 665 40 74. uma unidade em particular.5 950 96 105.1 7.9 965 52 109.2 950 59 107.8 18.9 800 22. RS .3 23 31 72 19. reservamo-nos o direito de alterar as especificações mostradas neste catálogo sem prévio aviso.7 26 35 Largura de Engrenagem 1 1/4” 21 5.4 8 11 20 5.2 56 105. 330.8 46 106.3 655 53 74.3 15.7 13 18 35 9.6 33 44 1 1/2” 26 6. conforme especificado na página 3.6 940 40 93.4 26 35 71 18.1 8.1 27 36 83 21.7 955 74 107. * Os dados de desempenho mostrados são o resultado de uma série de testes de laboratório desenvolvidos em unidades de produção e não representam.6 7 9 17 4.6 13 18 36 9.2 910 87 90.0 4 5 11 2.Brasil .3 19.9 28.5 10 13 29 7.9 18 25 47 12. Motor PGM 315 Tabela de Desempenho do Motor PGM 315 à Pressão Nominal Rotação (1) rpm 900 1200 1500 1800 2100 2400 3000 1” 245 bar (3500 psi) Vazão Torque 27 75. Cachoeirinha.7 640 72 72.8 26 35 95 25.0 12.6 38 51 2” 34 9.

8 55 74 166 43.Bombas e Motores Simples e Múltiplos Séries PGP/PGM 315. Cachoeirinha.1 38 51 98 26.8 34 45 94 24.1 21 28 55 14.Potência consumida pela bomba à máxima pressão nominal.8 19 26 48 12.9 28 37 81 21. conforme especificado na página 3.8 51 68 142 37.0 21 28 57 15.6 17 23 46 12.3 32 43 84 22.9 16 21 41 10.7 22 30 55 14.9 41 55 115 30.9 42 57 Largura de Engrenagem 1 1/4” 33 8.5 8 11 22 5.4 32 43 82 21.5 25 34 69 18.3 48 65 132 34.8 58 78 190 50.2 21 28 3/4” 19 5.2 53 71 1 1/2” 40 10. RS .4 34 46 98 25.6 19 26 55 14.4 15 20 36 9.1 10 13 26 7.6 44 58 131 34.7 25 34 65 17.0 13 17 34 8.Brasil .0 13 17 36 9.8 16 21 45 12.8 42 57 118 31. 10 Hydraulics Parker Hannifin Ind. Ltda. conforme especificado na página 3.4 29 39 93 24.2 26 35 70 18.0 44 60 113 29.5 36 49 112 29.5 17 23 46 12.Vazão da bomba medida à máxima pressão nominal.7 51 68 151 39.1 13 17 32 8.6 37 50 94 24.1 73 97 1 .2 30 40 75 19. 330.5 32 43 1” 26 7.8 11 14 27 7.5 64 85 1 3/4” 47 12. 2 .7 25 34 70 18.3 22 29 73 19.2 6 9 17 4.4 21 28 64 16. 350 e 365 Catálogo HY-2012 BR Informações Técnicas Especificações de Desempenho Série PGP/PGM330 Bomba PGP 330 Curvas: Rotação x Vazão Curvas: Rotação x Potência 200 70 160 5 60 140 4 120 3 Vazão (lpm) 180 100 Potência Consumida (kW) 6 2 80 1 60 40 6 5 4 3 50 2 40 1 30 20 10 20 0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 Rotação (rpm) 0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 Rotação (rpm) Curva 1 = PGPGP330 de 3/4” @ 245 bar = 3/4" @ 245 bar Curva 2 = PGP330 de 1” @ 2451bar = 1" @ 245 bar Curva 3 = PGP330 de 1 1/4” @ 23245 bar = 1 1/4" @ 245 bar Curva 4 = PGP330 de 1 1/2” @ 4245 bar @ 245 bar = 1 1/2" = 1 3/4" Curva 5 = PGP330 de 1 3/4” @ 5225 bar @ 225 bar = 2" @ 210 bar Curva 6 = PGP330 de 2” @ 2106bar 1 = 3/4" @ 245 bar 2 = 1" @ 245 bar 3 = 1 1/4" @ 245 bar 4 = 1 1/2" @ 245 bar 5 = 1 3/4" @ 225 bar 6 = 2" @ 210 bar Tabela de Desempenho da Bomba PGP 330 à Pressão Nominal Rotação rpm 900 1200 1500 1800 2100 2400 3000 Vazão (1) Potência (2) lpm gpm kW HP lpm gpm kW HP lpm gpm kW HP lpm gpm kW HP lpm gpm kW HP lpm gpm kW HP lpm gpm kW HP 1/2” 12 3. Com.8 69 92 2” 54 14.

5 45.Torque de saída do motor à máxima pressão nominal. 330. Especificações de Desempenho Série PGP/PGM350 Bomba PGP 350 Curvas: Rotação x Potência 100 280 260 240 220 200 180 160 140 120 100 80 60 40 20 7 6 90 8 6 Potência Consumida (kW) Vazão (lpm) Curvas: Rotação x Vazão 5 4 3 2 1 7e8 80 5 4 70 3 60 2 50 1 40 30 20 10 0 300 600 0 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 Rotação (rpm) 1 = 3/4" @ 245 bar 2 = 1" @ 245 bar 3 = 1 1/4" @ 245 bar 4 = 1 1/2" @ 245 bar 5 = 1 3/4" @ 225 bar 6 = 2" @ 210 bar 7 = 2 1/4" @ 190 bar 8 = 2 1/2" @ 170 bar 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 Rotação (rpm) Curva 1 = PGP350 de 3/4” 1@= 245 bar 3/4" @ 245 bar = 1" @ Curva 2 = PGP350 de 1” @2245 bar245 bar 3 =@ 1 1/4" 245 bar Curva 3 = PGP350 de 1 1/4” 245@bar 4 = 1 1/2" @ 245 bar Curva 4 = PGP350 de 1 1/2” @ 245 bar 5 = 1 3/4" @ 225 bar Curva 5 = PGP350 de 1 3/4” barbar 6 =@ 2"225 @ 210 = 2 1/4" Curva 6 = PGP350 de 2” @7210 bar@ 190 bar 8 =@ 2 1/2" 170 bar Curva 7 = PGP350 de 2 1/4” 190@bar Curva 8 = PGP350 de 2 1/2” @ 170 bar 11 Hydraulics 300 Parker Hannifin Ind.4 56.4 995 80 119.7 1265 18.6 1525 72 141.5 55 172.1 1010 49 113.6 35.3 23.0 15.5 131 167.Brasil . Com.4 1660 99 186. Notas: * Em conformidade com a nossa política de contínuo desenvolvimento.6 1475 1 3/4” 225 bar (3250 psi) Vazão Torque 63 188. necessariamente. Ltda.7 1665 81 187.8 1005 59 113.8 1640 134 183.6 21. Cachoeirinha. uma unidade em particular.2 49.5 1530 59 142.1 990 90 111.6 1505 98 140. RS .6 12. * Os dados de desempenho mostrados são o resultado de uma série de testes de laboratório desenvolvidos em unidades de produção e não representam.1 1255 22. 350 e 365 Catálogo HY-2012 BR Informações Técnicas Motor PGM 330 Tabela de Desempenho do Motor PGM 330 à Pressão Nominal Rotação (1) rpm 1” 245 bar (3500 psi) Vazão Torque 38 114.2 101 170.0 161 166.9 1230 42.9 24. reservamo-nos o direito de alterar as especificações mostradas neste catálogo sem prévio aviso.9 1240 30.9 1740 152 194.3 1760 112 197.1 1650 116 185.1 10.0 19.6 1515 85 141.0 1770 90 198.9 25.9 12.3 1595 2” 210 bar (3000 psi) Vazão Torque 72 200.1 116 168.5 1250 26. 2 .6 1000 69 112.7 1495 111 139.Bombas e Motores Simples e Múltiplos Séries PGP/PGM 315.6 1750 132 196.Rotação de saída do motor na vazão informada e à máxima pressão nominal.0 22.2 19.pol) 1 .6 34.3 40.3 40.9 21.7 29.2 980 900 1200 1500 1800 2100 2400 3000 Largura de Engrenagem 1 1/4” 1 1/2” 245 bar (3500 psi) 245 bar (3500 psi) Vazão Torque Vazão Torque 47 143.3 30.3 1235 34. Os testes foram executados com o óleo hidráulico a 50°C e cuja viscosidade a 37°C é de 32 cSt.5 1695 212 190.2 29.2 1720 172 191.9 985 110 110.9 70 172.3 15.7 29.4 1625 152 181.4 18.3 1270 14.1 16.4 26.1 1605 186 180.7 35.0 1685 Vazão: Vazão de entrada (lpm / gpm) Torque: Torque de saída (2) (Nm / lbf.8 85 171.7 1480 136 139.

2 44.2 2300 49.4 57 76 171 45.3 48 58 63 65 78 84 121 146 171 31.6 28.9 2255 64.4 129 272. 12 Hydraulics Parker Hannifin Ind.2 27.4 2435 174 272.0 171 244.6 11 15 28 7.0 33.4 44 59 Largura de Engrenagem 1 1/4” 1 1/2” 1 3/4” 42 52 61 11. uma unidade em particular.5 71.6 2340 34.8 28.9 31.9 187 268.7 57.0 49 66 183 48.3 14 18 34 8.4 1620 143 180.8 47 63 145 38.7 34 41 45 46 55 60 89 108 127 23.1 55 66 72 74 89 96 2” 70 18.3 58 78 192 50.7 148 246.6 39.7 16.8 33 44 84 22.2 2195 129 223.3 23. 350 e 365 Catálogo HY-2012 BR Informações Técnicas Tabela de Desempenho da Bomba PGP 350 à Pressão Nominal Rotação rpm 900 1200 1500 1800 2100 2400 Vazão (1) Potência (2) lpm gpm kW HP lpm gpm kW HP lpm gpm kW HP lpm gpm kW HP lpm gpm kW HP lpm gpm kW HP 1/2” 15 4.4 1660 93 185.0 1265 1 1/4” 245 bar (3500 psi) Vazão Torque 61 188.pol) 1 .3 24.6 54.6 2325 2 1/2” 175 bar (2500 psi) Vazão Torque 110 276.1 66 89 196 51.3 2375 193 258.5 1300 91 146.8 245 262.9 62. Ltda.5 1285 117 142.6 2025 21.3 24.2 2180 149 222.2 78 105 2 1/2” 89 23.9 38. Com.6 39.0 142 261.7 1600 Largura de Engrenagem 1 1/2” 1 3/4” 245 bar (3500 psi) 225 bar (3250 psi) Vazão Torque Vazão Torque 70 228.8 37.4 30 40 120 31.7 21.0 1295 104 145.Brasil .6 28 38 95 25.3 29 39 71 18.3 44.0 8 11 21 5.0 29 39 108 28.6 20.4 2315 41. Motor PGM 350 Tabela de Desempenho do Motor PGM 350 à Pressão Nominal Rotação (1) rpm 900 1200 1500 1800 2100 2400 1” 245 bar (3500 psi) Vazão Torque 51 149.4 2395 238 268. Cachoeirinha.0 28.9 1315 77 146.5 28 37 71 18.8 126 248.2 2135 2” 2 1/4” 210 bar (3000 psi) 190 bar (2750 psi) Vazão Torque Vazão Torque 90 265.6 69 92 245 64.0 23.1 37.8 17 22 43 11.3 59 79 214 56.6 19 26 46 12.4 39 52 136 35.9 2410 206 270.7 103 250.7 76 101 2 1/4” 79 21.Bombas e Motores Simples e Múltiplos Séries PGP/PGM 315. RS .8 2015 27.2 22 30 3/4” 24 6.5 45. * Os dados de desempenho mostrados são o resultado de uma série de testes de laboratório desenvolvidos em unidades de produção e não representam.8 80 251. necessariamente.Rotação de saída do motor na vazão informada e à máxima pressão nominal.9 28 33 36 37 44 48 74 89 105 19.0 241.4 18.4 1320 64 148.3 1965 45.7 1640 110 184. Notas: * Em conformidade com a nossa política de contínuo desenvolvimento.7 29. reservamo-nos o direito de alterar as especificações mostradas neste catálogo sem prévio aviso. conforme especificado na página 3.8 17 22 46 12.2 13.7 16.8 68 91 220 58.2 194 241.1 13.3 34.8 79 106 1 . 2 .8 2350 26.0 1670 77 187.7 39 53 151 40.5 37.8 25 33 62 16.2 2165 168 219.9 20.1 2285 57.8 33.2 216 266.4 2425 116 264.4 1940 51.5 23.Vazão da bomba medida à máxima pressão nominal.2 38 51 120 31.1 22 30 59 15. conforme especificado na página 3.1 51.9 49 65 164 43.6 16. 2 .5 100 274.6 158 269.3 45.5 41 50 54 55 67 72 105 127 149 27.1 39 52 96 25.0 2355 219 254.2 2225 90 227.8 33 44 1” 33 8.3 2350 Vazão: Vazão de entrada (lpm / gpm) Torque: Torque de saída (2) (Nm / lbf.9 2380 270 265.4 12 17 33 8.6 27.1 21 25 27 28 33 36 58 71 83 15.Torque de saída do motor à máxima pressão nominal. Os testes foram executados com o óleo hidráulico a 50°C e cuja viscosidade a 37°C é de 32 cSt.3 30.7 2385 167 259.1 1980 39.3 21 28 52 13.Potência consumida pela bomba à máxima pressão nominal.6 33.9 2450 142 275.9 17 22 40 10.2 2215 110 224. 330.4 18.0 1635 126 183.9 1990 33.

Com. RS .5 23 31 57 15.4 131 175 2 1/2” 122 32.1 125 168 2 1/4” 109 28.3 68 92 167 44.6 47 63 1” 44 11.3 50 67 166 44.9 63 84 Largura de Engrenagem 1 1/2” 1 3/4” 70 83 18.Brasil .8 49 66 149 39.6 47 63 114 30.4 94 126 238 62. 13 Hydraulics Parker Hannifin Ind.5 59 79 145 38. 330.5 35 47 83 22.5 62.5 46. conforme especificado na página 3.8 94 110 126 147 1 1/4” 57 14.0 29 39 70 18. 2 .Bombas e Motores Simples e Múltiplos Séries PGP/PGM 315.9 39 52 97 25.2 31 42 79 20.7 63 84 167 44. conforme especificado na página 3.8 35 41 47 55 96 114 25.0 67 90 211 55.Potência consumida pela bomba à máxima pressão nominal.5 23 31 61 16.8 110 147 273 72.6 84 112 255 67.8 82 110 228 60.3 65 88 188 49. 350 e 365 Catálogo HY-2012 BR Informações Técnicas Especificações de Desempenho Série PGP/PGM365 Bomba PGP 365 Curvas: Rotação x Vazão Curvas: Rotação x Potência 160 400 360 6 Vazão (lpm) 280 Potência Consumida (kW) 320 5 4 240 3 200 2 160 7 6 140 7 1 120 5 4 120 3 100 2 80 1 60 40 20 80 0 40 0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 Rotação (rpm) 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 Rotação (rpm) 1 = 1" @ 245 bar = 1245 1/4" bar @ 245 bar Curva 1 = PGP365 de 1”2 @ = 1 1/2" @ 245 Curva 2 = PGP365 de 131/4” @ 245 barbar = 1 3/4" @ 245 Curva 3 = PGP365 de 141/2” @ 245 barbar 5 = 2" @ 245 bar Curva 4 = PGP365 de 163/4” @ 245 bar = 2 1/4" @ 225 bar Curva 5 = PGP365 de 2”7 @ = 2245 1/2" bar @ 210 bar Curva 6 = PGP365 de 2 1/4” @ 225 bar Curva 7 = PGP365 de 2 1/2” @ 210 bar 1 = 1" @ 245 bar 2 = 1 1/4" @ 245 bar 3 = 1 1/2" @ 245 bar 4 = 1 3/4" @ 245 bar 5 = 2" @ 245 bar 6 = 2 1/4" @ 225 bar 7 = 2 1/2" @ 210 bar Tabela de Desempenho da Bomba PGP 365 à Pressão Nominal Rotação rpm 900 1200 1500 1800 2100 2400 Vazão (1) Potência (2) lpm gpm kW HP lpm gpm kW HP lpm gpm kW HP lpm gpm kW HP lpm gpm kW HP lpm gpm kW HP 3/4” 30 8.4 70 82 94 110 176 207 46. Cachoeirinha.1 78 105 202 53.7 134 180 1 .0 18 24 44 11.3 98 131 268 70.5 38.0 47 55 63 73 123 145 32.2 78 105 2” 96 25.5 54.0 41 55 97 25.0 117 157 343 90.5 30.2 55 73 132 34.9 29 39 79 20.4 47 63 131 34.2 59 68 79 92 149 176 39.4 21. Ltda.3 101 135 299 79.6 49 66 123 32.8 39 52 101 26.6 82 96 110 128 203 238 53.8 114 153 308 81.Vazão da bomba medida à máxima pressão nominal.

1 4125 197 461.5 52.3 28.4 260 440. + 0.19 106.2 2220 198 243.6 3335 152 314.5 3730 68.19 55.8 J (B): Para bombas.3 2765 54.2 3980 197 423.2 32.6 99.0 2355 106 263. G 0.8 J (M) 4.4 7.1 + LE 4.62 41.7 5.1 2780 46.1 22.2 65.8 25.4 206 368.9 47.31 + LE 185.9 33.6 H 3.4 1.6 40.6 Vista Superior Dimensões mm/pol.81 + LE 147. necessariamente.1 40.12 108.75 146. Ltda.7 42.50" (*) E (*) Para 315 = L.5 269 345.19 55.4 1865 88 208.56 79.6 2860 29.2 2280 175 250. * Esta dimensão varia de acordo com o tipo do eixo motriz ** Estas dimensões variam de acordo com os tipos de pórticos utilizados 14 Hydraulics Parker Hannifin Ind.7 18.3 52.0 71.25 184.88 2.88 149.8 7.2 61.4 3810 47.5 D* 1.6 3865 377 422.12 2. J (M): Para motores.7 + LE B CL = Linha de Centro Vista Lateral B 4.5 3740 Vazão: Vazão de entrada (lpm / gpm) Torque: Torque de saída (2) (Nm / lbf.2 + LE 5.8 3160 234 295.5 + LE 6.1 0.6 3895 269 407.88 22.5 23.0 6.40" F CL Eixo J C G CL Pórtico H Vista Frontal Modelo 315 330 350 365 A 4. + 0.9 3850 36.06 95.75 146.0 52.8 80.9 1755 162 192.75 120.7 87. Os testes foram executados com o óleo hidráulico a 50°C e cuja viscosidade a 37°C é de 32 cSt.2 1.7 3995 332 436.2 3370 124 319.8 3.7 3.Rotação de saída do motor na vazão informada e à máxima pressão nominal.Torque de saída do motor à máxima pressão nominal.06 + LE 179. Com.4 3265 206 303.8 1705 1 1/4” 245 bar (3500 psi) Vazão Torque 83 266.6 42.8 50.1 111 380.8 32.12 28.1 6.4 75.0 4080 242 454.9 2830 37.4 5.1 174 370.25 158. Cachoeirinha.2 C** 4.19 + LE 157.7 2615 71.62 41.00 127. Especificações Dimensionais Bombas e Motores Simples A D L.4 2690 62.06 88.E.56 + LE 141.1 3465 2 1/2” 210 bar (3000 psi) Vazão Torque 152 466.3 3770 305 394.E.6 3490 90.9 3915 233 421.8 46.5 + LE 5.1 2.6 2.0 3.00 47.38 187.3 37.1 28. * Os dados de desempenho mostrados são o resultado de uma série de testes de laboratório desenvolvidos em unidades de produção e não representam.0 101.3 1845 107 205.00 152.75 19.3 34.1 61.75 3.5 179 449.1 1805 144 198.6 + LE J (B) 4. E F 1.0 5.6 4. Notas: * Em conformidade com a nossa política de contínuo desenvolvimento.00 25.2 + LE 7.27 + LE 108.1 2330 129 259.3 341 411.25 158.2 3055 2” 2 1/4” 245 bar (3500 psi) 225 bar (3250 psi) Vazão Torque Vazão Torque 124 435.3 2155 Largura de Engrenagem 1 1/2” 1 3/4” 245 bar (3500 psi) 245 bar (3500 psi) Vazão Torque Vazão Torque 97 323.94 + LE 125.8 7.7 142 376.9 300 426.9 238 357.1 3610 79.0 3750 57.25 108.3 + LE 7.3 77. reservamo-nos o direito de alterar as especificações mostradas neste catálogo sem prévio aviso.4 6.9 77.2 63.0 54.50 3. RS .7 219 442.0 3280 179 312.Bombas e Motores Simples e Múltiplos Séries PGP/PGM 315.1 6.1 2295 152 257. uma unidade em particular.1 1.2 5.7 LE: Largura da engrenagem LTE: Soma total das larguras das engrenagens.27 + LE 83. 350 e 365 Catálogo HY-2012 BR Dimensões Motor PGM 365 Tabela de Desempenho do Motor PGM 365 à Pressão Nominal Rotação (1) rpm 900 1200 1500 1800 2100 2400 1” 245 bar (3500 psi) Vazão Torque 70 210.5 4020 160 430.pol) 1 .2 1815 125 203.0 138 454.6 40.88 174. 330.8 4020 287 451.Brasil . 2 .81 122.

9 63.50 88.38 0. N (M): Para motores.75 69.7 8.05 + LTE 179.5 12.2 3.9 60. 350 e 365 Catálogo HY-2012 BR Dimensões Bombas e Motores Múltiplos A D L.E.6 2.88 22.6 4.8 N (B): Para bombas.3 8.69 195.4 5.6 73.7 3. Ltda.69 93. M** 2.25 CL Pórtico (184.1 1.8 N (M) 4.7 4.6) 3.2 + LE 5.3 F 1.25 57.7 5.75 19.6 E 1.25 57. + 0.81+L.1 +LTE B 4.44 + LTE 265.5 3.38 + LE 136.75 146.0) 1.00 127.9+ LTE Vista Superior Vista Lateral Dimensões mm/pol.25 57.19 (55.12 28.9 3.7 J 0.9+LTE 269. + 0.4 6.69 93.3 15. B C D* 0.1 6. 330.3) B B 2.00 2.Bombas e Motores Simples e Múltiplos Séries PGP/PGM 315.4 + LTE 11.69 119.0 101. G H I 2.2 + LTE LE: Largura da engrenagem LTE: Soma total das larguras das engrenagens.50 88.63 (180.2 C** 5.E.59 + LE 91.1 + LTE 9.75 (95.E.25 + LE 158.62 66.9 C CL = Linha de Centro Vista Frontal Modelo CL Eixo CL Pórtico B H Entrada D* 1.56 (65.2) D E Vista Frontal A 11.50" (*) E L.2 3.88 47.62 41.Brasil .7 LE: Largura da engrenagem LTE: Soma total das larguras das engrenagens.75 95.1 0.0 5.6 K 3.81 122.2 5.00 25.5 2. Existem outras configurações disponíveis.8 3. E 10.2 1.50 + LE 0.62 1.1 6.12 104.6+L.7 + LE 22.8 + LE L** 2.2 7.7 + LE 5.25 158.75 146. RS . Tipo “Piggyback” As dimensões mostradas referem-se às unidades PGP365/P330.3) 7.84 0.1) CL Eixo 7.6 4.0 6.62 41.62 101. Cachoeirinha.5 15.9 3.12 8.8) (219.7 4.75 44.88 + LTE 250.78 172.25 184.2 2.4 147.88 5.1 N (B) 4.5 Vista Superior Dimensões mm/pol.6 3.12 79.E.19 55.50" (*) G (*) Para 315 = L.19 106.2 2.1 + LE 6.40" F L I J K 315 330 350 365 N M Vista Lateral A 7.34 66. * Esta dimensão varia de acordo com o tipo do eixo motriz ** Estas dimensões variam de acordo com os tipos de pórticos utilizados Bombas Múltiplas de Diferentes Séries.50 2.3) 4.88 149.4 1.00 152.38 212. + 0.1 2.75 + LE 146.75 120.09 78.50 2.5 46.88 0.56 90. 12. Com.4 3.62 88.00 127. * Esta dimensão varia de acordo com o tipo do eixo motriz ** Estas dimensões variam de acordo com os tipos de pórticos utilizados 15 Hydraulics Parker Hannifin Ind.25 158.25 + LTE 260.19 55.50 0. A 2.38 (111.9 + LTE 10.12 (28.E.38 + LTE 289.4 7.

Ltda. Invertendo o posicionamento da bomba. ANSI 101-2 96 Diâmetro piloto: 4” 90 Verificar Página 18 Sentido de Rotação e Uso de Rolamento Suplementar 1 2 4 5 9 Bomba. dreno de 1/4” NPT Largura da Engrenagem Corpo de Engrenagens (Carcaças) Nota: Códigos 93. 2 furos. horária. AB Bomba EB Motor Verificar Página 17 Eixo Conector (Para unidades múltiplas) Corpo de Engrenagens (Carcaças) AB Bomba EB Motor 1 Eixo de Ligação Unidade A B C * ** Unidade simples Unidade múltipla Unidade simples ou múltipla com prisioneiros estendidos Não disponível em unidades múltiplas.Bombas e Motores Simples e Múltiplos Séries PGP/PGM 315. mas não o sentido de rotação da bomba. 330. 72mm x 100mm Diâmetro piloto: 80 mm Flange SAE “A”. Para Todas as Unidades: Para determinar o sentido de rotação. 2 furos. horária. sem rolamento suplementar Bomba. com a engrenagem movida na parte superior. Com rotação horária o óleo fluirá da esquerda para a direita. 16 Hydraulics Parker Hannifin Ind. Cachoeirinha. Com. Com rotação anti-horária. 95 e 96 não disponíveis com rolamento suplementar. ANSI 82-2 93 Diâmetro piloto: 3 1/4” 95 Flange com suporte de montagem Flange SAE “B”. sem rolamento suplementar. anti-horária. o fluxo estará no sentido contrário.Brasil . observe a unidade com a ponta da engrenagem motriz voltada para você e com a engrenagem movida na parte inferior. sem rolamento suplementar Bomba. O pórtico de entrada (sucção) estará à esquerda e o pórtico de saída (pressão) estará à direita. com rolamento suplementar Motor bi-direcional. os pórticos de entrada e de saída serão invertidos. anti-horária. RS . com rolamento suplementar Bomba. 350 e 365 Catálogo HY-2012 BR Codificação Gabarito de Codificação Séries PGP/PGM315 Unidades Múltiplas: Repetir se necessário PG 315 - - Bomba/Motor P M Bomba Motor * Largura da Engrenagem Verificar Página 17 Tipo de Eixo de Acionamento Tampa Traseira Verificar Página 17 Verificar Página 17 Corpo Intermediário Flange de Montagem Flange 4 furos.

Duplo 1” 1” 3/4” 3/4” RY .Continuação 1 3/16” 1 1/16” FZ ZF 1 3/16” 7/8” BC CB 1 3/16” 3/4” BG GB 1 1/16” 1 1/16” BJ JB 1 1/16” 7/8” BL LB 1 1/16” 3/4” BN NB 1 5/8” BV VB 1 5/16” BW WB 1 3/16” BX XB 1 1/16” BY YB 1 5/16” BZ ZB 1 3/16” PD DP 1 1/16” PE EP 7/8” PM MP 3/4” PN NP Rosca Paralela UNF (SAE) (Motor) 1 5/16” 1 5/16” VN .Duplo DS .775 15.9 1.Duplo 1 1/16” 1 1/16” VR . diâmetro de 7/8”. chaveta Woodruff #6.Duplo Cônico chavetado. diâmetro de 5/8”. chaveta 3x5 mm.09 20. Rosca Métrica (Bomba) Continuação 3/4” 3/4” EX XE 3/4” 1/2” EY YE 1” OP PO 3/4” OR RO 3/4” OT TO 1/2” OV VO Flange Bipartido SAE.40 25.7 0.4 1.1 2.2 0620 12.02 35.Duplo 1” 1” VZ .6 0. Rosca UNC (Motor) 1” 1” DR .71 30.Duplo 1/2” 1/2” RW .Brasil .Duplo Flange Bipartido SAE.Duplo DQ . somente para flange tipo 90 Estriado SAE “B”. Com.0 2.5.Duplo VQ .17 38.86 33.48 Pressão Máxima.5 1. com rosca interna de 5/16”-24UNF.Duplo 1” 1” 3/4” 3/4” RQ . chaveta de 1/4” x 3/8” x 1”. exceto observação em contrário 56 60 65 66 96 97 17 Hydraulics Entrada Saída Horária Antihorária Rosca Paralela BSPP (Bomba) 1 1/4” 1” US SU 1 1/4” 7/8” UT TU 1 1/4” 3/4” UV VU 1” 1” UW WU 1” 7/8” UX XU 1” 3/4” UY YU 7/8” 7/8” LU UL 7/8” 3/4” LV VL 3/4” 3/4” LX XL 3/4” 1/2” LZ ZL Rosca Paralela BSPP (Motor) 1” 1” RT . Ltda. inclinação 1:5. Cachoeirinha. conforme ANSI 22-4 Chavetado SAE “B”.24 22.Duplo 1/2” 1/2” Sem Pórticos (Bomba) BI BI Rosca Paralela UNF (SAE) (Bomba) 1 5/8” 1 5/16” FB BF 1 5/8” 1 3/16” FC CF 1 5/8” 1 1/16” FG GF 1 5/8” 7/8” FJ JF 1 5/16” 1 5/16” FL LF 1 5/16” 1 3/16” FV VF 1 5/16” 1 1/16” FW WF 1 5/16” 7/8” FX XF 1 3/16” 1 3/16” FY YF Pórticos Laterais (Continuação) Entrada Saída Horária Antihorária Rosca Paralela UNF (SAE) (Bomba) .Duplo RS . Contínua 245 bar (3500 psi) 245 bar (3500 psi) 245 bar (3500 psi) 245 bar (3500 psi) 245 bar (3500 psi) 245 bar (3500 psi) 245 bar (3500 psi) 245 bar (3500 psi) 245 bar (3500 psi) 225 bar (3300 psi) 215 bar (3100 psi) 200 bar (2900 psi) 190 bar (2700 psi) 175 bar (2500 psi) Para unidades simples ou múltiplas. 350 e 365 Catálogo HY-2012 BR Codificação Tampa Traseira Pórticos Laterais Entrada Saída Horária Antihorária Flange Bipartido SAE. Rosca Métrica (Bomba) 1” 3/4” EV VE 1” 1/2” EW WE Pórticos Traseiros Entrada Saída Horária Antihorária Rosca Paralela UNF (SAE) (Bomba) 1 5/8” 1 5/16” UC CU 1 5/8” 1 3/16” UF FU 1 5/8” 1 1/16” UN NU 1 5/16” 1 5/16” UD DU 1 5/16” 1 3/16” UP PU 1 5/16” 1 1/16” UQ QU 1 3/16” 1 3/16” LN NL 1 3/16” 1 1/16” LP PL 1 3/16” 7/8” LQ QL 1 1/16” 1 1/16” LR RL 1 1/16” 7/8” LS SL 1 1/16” 3/4” LT TL Rosca Paralela UNF (SAE) (Motor) RN .6 2.Duplo 1/2” 1/2” 03 05 06 07 08 10 11 12 13 15 16 17 18 20 Deslocamento cm3/rev pol3/rev 7. conforme ANSI 22-1.55 27.Duplo 3/4” 3/4” RV . diâmetro 5/8”. conforme ANSI 16-1 Parker Hannifin Ind.6 2.Duplo 3/4” 3/4” 1/2” 1/2” VV . para unidades simples Cônico chavetado.465 10.Duplo 1/2” 1/2” RZ .3 1.8 1.Duplo 3/4” 3/4” Rosca Paralela BSPP (Bomba) 1 1/4” 1” FN NF 1 1/4” 7/8” FP PF 1 1/4” 3/4” FR RF 1” 1” FS SF 1” 7/8” FT TF 1” 3/4” BP PB 7/8” 7/8” BQ QB 7/8” 3/4” BR RB 7/8” 1/2” BT TB 3/4” 3/4” BU UB 3/4” 1/2” PQ QP 1 1/4” PR RP 1” PS SP 7/8” PT TP 3/4” PV VP Entrada Saída Horária Antihorária Rosca Paralela BSPP (Bomba) Continuação 1” PW WP 7/8” PX XP 3/4” PY YP 1/2” PZ ZP Rosca Paralela BSPP (Motor) VY . inclinação 1:4. diâmetro de 7/8”. 330. Estriado SAE “A”. 9 dentes.33 40.Bombas e Motores Simples e Múltiplos Séries PGP/PGM 315.930 17.9 1.Duplo Rosca NPT (Motor) RX . 13 dentes. conforme ANSI 16-4 Chavetado SAE “A”.Duplo 3/4” 3/4” DN . Rosca UNC (Bomba) 1” 3/4” EJ JE 1” 1/2” EK KE 3/4” 3/4” EL LE 3/4” 1/2” EM ME 1” OE EO 3/4” OF FO 3/4” OJ JO 1/2” OL LO Flange Bipartido SAE. Rosca Métrica (Motor) 1” 1” DV .Duplo 3/4” 3/4” DW .Duplo Tipo de Eixo de Acionamento Largura de Engrenagem Largura de Engrenagem 3/8” 1/2” 5/8” 3/4” 7/8” 1” 1 1/8” 1 1/4” 1 3/8” 1 1/2” 1 5/8” 1 3/4” 1 7/8” 2” Entrada Saída Horária Antihorária Flange Bipartido SAE. RS . rosca M12 x 1.2 0.Duplo 3/4” 3/4” Rosca NPT (Bomba) 1 1/4” 1” AJ JA 1 1/4” 3/4” AK KA 1” 1” AL LA 1” 3/4” AM MA 3/4” 3/4” AR RA Rosca NPT (Motor) 1” 1” DM .

Entrada 1 1/4” 1 1/4” 1 1/4” 1” 1” 1” 1 7/8” 1 7/8” 1 7/8” 1 7/8” 1 7/8” 1 5/8” 1 5/8” 1 5/8” 1 5/8” 1 5/8” 1 5/8” 1 5/8” 1 5/8” 1 5/8” 1 5/16” 1 5/16” 1 5/16” 1 5/16” 1 5/16” 1 5/16” 1 5/16” 1 5/16” 1 5/16” 1 1/4” 1 1/4” 1 1/4” 1” 1” 1” 1 1/2” 1 1/2” 1 1/2” 1 1/2” 1 1/2” 1 1/4” 1 1/4” 1 1/4” 1 1/4” 1 1/4” 1 1/4” 1 1/4” 1” “ 1” 1” 1” 1” 1” Saídas Horária Flange Bipartido SAE. Ltda.Brasil . Com. Cachoeirinha. Rosca Métrica (Bomba) 3/4” 3/4” BD 3/4” 1/2” CD 1/2” 1/2” ED 3/4” 3/4” FD 3/4” 1/2” GD 1/2” 1/2” HD Rosca Paralela BSPP (Bomba) 1” 1” HJ 1” 7/8” KJ 7/8” 7/8” LJ 1” 3/4” MJ 3/4” 3/4” NJ 1” 1” PJ 1” 7/8” QJ 7/8” 7/8” RJ 1” 3/4” SJ 3/4” 3/4” TJ 3/4” 1/2” UJ 1/2” 1/2” VJ 1” 1” WJ 1” 7/8” XJ 7/8” 7/8” YJ 1” 3/4” ZJ 3/4” 3/4” JD 3/4” 1/2” KD 1/2” 1/2” LD Saída: • Saída para secção dianteira. Rosca Métrica (Bomba) 1 1/4” 1 1/4” CN 1 1/4” 1” CP 1 1/4” 3/4” CQ 1 1/4” 1/2” HR 1” 1” HS 1” 3/4” HT 1” 1/2” HU 3/4” 3/4” HV 3/4” 1/2” HW Rosca Paralela BSPP (Bomba) 1 1/2” 1 1/2” KR 1 1/2” 1 1/4” KS 1 1/2” 1” KT 1 1/2” 7/8” KU 1 1/2” 3/4” KV 1 1/4” 1 1/4” KW 1 1/4” 1” KX 1 1/4” 7/8” KY 1 1/4” 3/4” KZ 1 1/4” 1/2” HO 1” 1” HP 1” 7/8” HQ 1” 3/4” HX 1” 1/2” HY 3/4” 3/4” HZ 3/4” 1/2” MX Passagem de Entrada Comum (Bomba) Sem pórticos C 1 1/4” 1 1/4” 1 1/4” 1 1/4” 1” 1” 1” 3/4” 3/4” AC AD AE AF AG AH GJ GK GL GM GN GP GQ GR GS GT GU GV GW GX GY GZ CR CS CT CV CW CX CY DB DC DE DF DG DH JH JK JL JM JN JP JQ JR JS JT JU JV JW JX JY JZ DJ DK DL 18 Hydraulics Saída Anti-horária JC LC MC BH CH FH LH MH NH BK CK FK LK MK WK OK PK QK BM LM NM QM RM SM TM UM VM WM NC PC QC RH SH TH UH VH WH RK SK TK UK VK WK XK YK ZK OH PH QH XH YH ZH XM D Parker Hannifin Ind.Somente Bomba Saída Simples . RS . Rosca UNC (Bomba) 1 1/4” CJ 1” CL 3/4” CM 1/2” HB 1” HC 3/4” HF 1/2” HL 3/4” HM 1/2” HN Rosca Paralela UNF (SAE) (Bomba) 1 7/8” 1 7/8” KB 1 7/8” 1 5/8” KC 1 7/8” 1 5/16” KF 1 7/8” 1 3/16” KL 1 7/8” 1 1/16” KM 1 5/8” 1 5/8” KW 1 5/8” 1 5/16” KO 1 5/8” 1 3/16” KP 1 5/8” 1 1/16” KQ 1 5/8” 7/8” MB 1 5/8” 3/4” ML 1 5/16” 1 5/16” MN 1 5/16” 1 3/16” MQ 1 5/16” 1 1/16” MR 1 5/16” 7/8” MS 1 5/16” 3/4” MT 1 1/16” 1 1/16” MU 1 1/16” 7/8” MV 1 1/16” 3/4” MW Flange Bipartido SAE. 350 e 365 Catálogo HY-2012 BR Codificação Corpo Intermediário Saída Dupla .Somente Bomba Saídas: • Para sentido horário o diâmetro do pórtico superior vem primeiro • Para sentido anti-horário o diâmetro do pórtico inferior vem primeiro. Rosca UNC (Bomba) 3/4” 3/4” CA 3/4” 1/2” DA 1/2” 1/2” EA 3/4” 3/4” FA 3/4” 1/2” GA 1/2” 1/2” HA Rosca Paralela UNF (SAE) (Bomba) 1 5/16” 1 5/16” JG 1 5/16” 1 3/16” KG 1 3/16” 1 3/16” LG 1 5/16” 1 1/16” MG 1 1/16” 1 1/16” NG 1 5/16” 1 5/16” PG 1 5/16” 1 3/16” QG 1 3/16” 1 3/16” RG 1 5/16” 1 1/16” SG 1 1/16” 1 1/16” TG 1 1/16” 7/8” UG 1 1/16” 3/4” VG 7/8” 7/8” WG 3/4” 3/4” XG 1 5/16” 1 5/16” YG 1 5/16” 1 3/16” ZG 1 3/16” 1 3/16” RC 1 5/16” 1 1/16” SC 1 1/16” 1 1/16” TC 1 1/16” 7/8” VC 1 1/16” 3/4” WC 7/8” 7/8” XC 3/4” 3/4” YC Flange Bipartido SAE. 330.Bombas e Motores Simples e Múltiplos Séries PGP/PGM 315. Entrada Anti-horária Horária Flange Bipartido SAE.

330. anti-horária. Invertendo o posicionamento da bomba. 19 Hydraulics Parker Hannifin Ind. 19 dreno de 1/4” BSPP. ANSI 101-2. ANSI 127-4. 8 dreno de 1/4” NPT Motor bi-direcional. 2 furos. O pórtico de entrada (sucção) estará à esquerda e o pórtico de saída (pressão) estará à direita.Brasil . Com. horária. horária. 4 furos. 350 e 365 Catálogo HY-2012 BR Codificação Gabarito de Codificação Séries PGP/PGM330 Unidades Múltiplas: Repetir se necessário PG 330 - - Bomba/Motor P M Bomba Motor Largura da Engrenagem Verificar Página 20 Tipo de Eixo de Acionamento Tampa Traseira Verificar Página 20 Verificar Página 20 Corpo Intermediário Flange de Montagem Flange SAE “B”. (somente com flanges 42 & 78) Verificar Página 20 Eixo Conector (Para unidades múltiplas) Corpo de Engrenagens (Carcaças) AB Bomba EB Motor 1 Eixo de Ligação Unidade A B C L Unidade Simples Unidade Múltipla Unidade Simples ou Múltipla com Eixo Postiço (Continental). Ltda. sem rolamento suplementar Bomba. ANSI 101-4. Cachoeirinha. com a engrenagem movida na parte superior. com rolamento suplementar. com rolamento suplementar Bomba. 97 Diâmetro piloto: 4” Sentido de Rotação e Uso de Rolamento Suplementar Verificar Páginas 20 e 21 Corpo de Engrenagens (Carcaças) * Largura da Engrenagem AB Bomba EB Motor 1 2 4 5 Bomba. 9 dreno de 1/4” NPT Motor bi-direcional. sem rolamento suplementar. mas não o sentido de rotação da bomba. 42 Diâmetro piloto: 4” Flange SAE “C”. sem rolamento suplementar. Com rotação horária o óleo fluirá da esquerda para a direita. anti-horária. 18 dreno de 1/4” BSPP. com rolamento suplementar. sem rolamento suplementar Bomba. (somente com flange 78) Motor bi-direcional. 4 furos. os pórticos de entrada e de saída serão invertidos. com rolamento suplementar Motor bi-direcional. o fluxo estará no sentido contrário. RS . 78 Diâmetro piloto: 5” Flange SAE “B”. observe a unidade com a ponta da engrenagem motriz voltada para você e com a engrenagem movida na parte inferior. Com rotação anti-horária.Bombas e Motores Simples e Múltiplos Séries PGP/PGM 315. É necessário o uso de rolamento suplementar Unidade Simples ou Múltipla com prisioneiros estendidos * Para Todas as Unidades: Para determinar o sentido de rotação.

comprimento modificado. Entrada 2” 2” 2” 1 1/2” 1 1/2” 1 1/2” 1 1/4” 1 1/4” 1 1/4” 1” 2” 2” 2” 1 1/2” 1 1/2” 1 1/2” 1 1/4” 1 1/4” 1” 1 5/8” Saídas: • Para sentido horário o diâmetro do pórtico superior vem primeiro • Para sentido anti-horário o diâmetro do pórtico inferior vem primeiro. chaveta de 1/4” x 3/8” x 1 1/4”.Duplo 1” 3/4” FF .Duplo VY . conforme ANSI 25-4.5 3.Duplo 1 5/8” 1 5/8” 1 5/16” 1 5/16” VN .Duplo 1 1/2” 1 1/4” CC . diâmetro de 1”.4 2.47 32.Duplo Tipo de Eixo de Acionamento Pressão Máxima. Roscas UNC (Bomba) 1 1/4” 1 1/4” AM MA 1 1/4” 1” AN NA 1” 1” AP PA 1 1/4” 1 1/4” AT TA 1 1/4” 1” AU UA 1” 1” AV VA 1 1/4” 1 1/4” AW WA 1 1/4” 1” AX XA 1” 1” AY YA 1” 1” AZ ZA Flange Bipartido (SAE). Com.Duplo EE . Rosca UNC (Bomba) 1 1/2” 1 1/4” EJ JE 1 1/2” 1” EK KE 1 1/4” 1 1/4” EL LE 1 1/4” 1” EM ME 1” 1” EN NE 1 1/2” OF FO 1 1/4” OG GO 1” OJ JO 1 1/4” OM MO 1” ON NO Flange Bipartido SAE.Duplo M33x2 M33x2 M26x1.Continuação Saídas: • Para sentido horário o diâmetro do pórtico superior vem primeiro • Para sentido anti-horário o diâmetro do pórtico inferior vem primeiro.1 0. múltiplas ou com eixo postiço.94 Entrada Saída Horária Antihorária Sem Pórtico (Bomba) BI Sem pórtico Sem pórtico (Motor) BA Sem pórtico Rosca Paralela BSPP (Bomba) 1 1/4” 1” FS SF 1” 1” FT TF 1 1/4” BQ QB 1” BR RB 1” BU UB Rosca Paralela BSPP (Motor) 1 1/4” 1 1/4” VX . conforme ANSI 32-4 Somente versão tipo eixo postiço Estriado SAE “B”. RS . Contínua 245 bar (3500 psi) 245 bar (3500 psi) 245 bar (3500 psi) 245 bar (3500 psi) 245 bar (3500 psi) 225 bar (3250 psi) 210 bar (3000 psi) Para bombas simples.97 40.Duplo Rosca Paralela Métrica (Motor) M42x2 M42x2 VS . diâmetro de 1”.4 2. conforme ANSI 22-1 Chavetado SAE “BB”.95 56.5 VW .Brasil . 14 dentes. conforme ANSI 22-4 Chavetado SAE “B”. diâmetro de 7/8”.46 48.Duplo Rosca UNF (SAE) (Bomba) 1 5/8” PQ QP 1 5/8” PR RP Parker Hannifin Ind.6 3. 350 e 365 Catálogo HY-2012 BR Codificação Tampa Traseira Pórticos Laterais Entrada Saída Horária Antihorária Flange Bipartido SAE. Saídas Horária Anti-horária Flange Bipartido (SAE). exceto observação em contrário 07 25 30 43 98 Estriado SAE “C”. conforme ANSI 25-1.Duplo 1 1/4” 1 1/4” 1” 1” CT . Roscas Métricas (Bomba) 1 1/4” 1 1/4” DM MD 1 1/4” 1” DN ND 1” 1” DP PD 1 1/4” 1 1/4” DT TD 1 1/4” 1” DU UD 1” 1” DV VD 1 1/4” 1 1/4” DW WD 1 1/4” 1” DX XD 1” 1” DZ ZD 1 1/16” 7/8” UG GU Entrada 1 7/8” 1 5/8” 1 5/16” Anti-horária VG YG ZG Saídas Combinadas Entrada 2” 2” 1 1/2” 1 1/2” 1 1/4” 1 1/2” 1 1/4” 1” 3/4” 1 7/8” 1 5/8” 20 Hydraulics Saída Horária Rosca UNF (SAE) (Bomba) 1 5/16” 1 5/16” GV 1 5/16” 1 5/16” GY 1 5/16” 1 5/16” GZ Saída Horária Anti-horária Flange Bipartido (SAE). para unidades simples e múltiplas Corpo Intermediário Saída Dupla . 13 dentes.Duplo CY . Roscas UNC (Motor) BB .Somente Bomba Saída Dupla .Duplo VT .5 M26x1.Bombas e Motores Simples e Múltiplos Séries PGP/PGM 315.Duplo Entrada Saída Horária Antihorária Rosca Paralela UNF (SAE) (Motor) VC .44 64.Duplo 1” 1” 3/4” 3/4” CZ .Duplo 1” 1” 3/4” 3/4” VZ .2 1. diâmetro de 1 1/4”.Duplo Flange Bipartido SAE. 15 dentes. Rosca Métrica (Bomba) 1 1/2” 1 1/4” EV VE 1 1/2” 1” EW WE 1 1/4” 1 1/4” EX XE 1 1/4” 1” EY YE 1” 1” EZ ZE 1 1/2” OR RO 1 1/4” OS SO 1” OT TO 1 1/4” OW WO 1” OX XO Largura de Engrenagem 05 07 10 12 15 17 20 Largura de Engrenagem 1/2” 3/4” 1” 1 1/4” 1 1/2” 1 3/4” 2” Deslocamento cm3/rev pol3/rev 16.Somente Bomba . Roscas UNC (Bomba) 1 1/2” UN NU 1 1/4” UO OU 1 1/2” UP PU 1 1/4” UQ QU 1 1/4” UR RU Flange Bipartido (SAE). comprimento modificado Estriado SAE “BB”. Cachoeirinha.985 24.Duplo 1 1/16” 1 1/16” VR . Ltda. Rosca UNC (Motor) CS .Duplo 3/4” 3/4” CV . Rosca Métrica (Motor) 1 1/4” 1 1/4” CX . diâmetro de 7/8”.Duplo Entrada Saída Horária Antihorária Rosca Paralela UNF (SAE) (Bomba) 1 5/8” 1 5/16” FJ JF 1 5/16” 1 5/16” FL LF 1 5/8” BG GB 1 5/16” BJ JB 1 5/16” BN NB Flange Bipartido SAE. 330. chaveta de 1/4” x 3/8” x 1”.3 1.

RS .Duplo 3/4” 3/4” ZZ .Brasil . Cachoeirinha. Roscas Métricas (Motor) HH . Roscas Métricas (Bomba) 2” 1 1/2” HR 2” 1 1/4” HS 2” 1” HT 1 1/2” 1 1/2” HU 1 1/2” 1 1/4” HV 1 1/2” 1” HW 1 1/4” 1 1/4” HX 1 1/4” 1” HY 1” 1” HZ 21 Hydraulics Saída BH CH FH LH MH NH OH PH SR MK NK OK PK QK RH SH TH UH VH WH XH YH ZH Parker Hannifin Ind.Continuação Saída Simples . Ltda. 330.Duplo 3/4” 3/4” LL .5 VV .Duplo 1” 1” YY .Duplo 1 1/16” 1 1/16” RR .Duplo M42x2 M42x2 M33x2 M33x2 UU .Duplo Rosca BSPP (Motor) 1 1/4” 1 1/4” XX .Somente Bomba Saída: • Saída para secção dianteira.Duplo M26x1.5 M26x1. 350 e 365 Catálogo HY-2012 BR Codificação Corpo Intermediário Saídas Combinadas .Bombas e Motores Simples e Múltiplos Séries PGP/PGM 315.Duplo Passagem de Entrada Comum (Bomba) Sem pórticos C D Entrada Horária Anti-horária Flange Bipartido (SAE).Duplo 1” 1” KK . Com. Entrada Saída Horária Anti-horária Rosca UNF (SAE) (Motor) NN .Duplo 1 1/2” 1 1/2” 1 1/4” 1 1/4” JJ . Roscas UNC (Bomba) 2” 1 1/2” HB 2” 1 1/4” HC 2” 1” HF 1 1/2” 1 1/2” HL 1 1/2” 1 1/4” HM 1 1/2” 1” HN 1 1/4” 1 1/4” HO 1 1/4” 1” HP 1” 1” HQ QH * 1 1/4” 1” RS * Pórtico de saída para secção traseira Rosca UNF (SAE) (Bomba) 1 7/8” 1 5/8” KM 1 7/8” 1 5/16” KN 1 5/8” 1 5/8” KO 1 5/8” 1 5/16” KP 1 5/16” 1 5/16” KQ Flange Bipartido (SAE).Duplo 1 5/8” 1 5/8” 1 5/16” 1 5/16” QQ .Duplo Flange Bipartido (SAE).Duplo Rosca Métrica (Motor) TT .

ANSI 101-4 Diâmetro piloto: 4” Flange SAE “B”. Somente 462 Flange SAE “C”. Ltda. com a engrenagem movida na parte superior. 4 furos. sem rolamento suplementar Bomba. Cachoeirinha. ANSI 127-2 Diâmetro piloto: 5” Sentido de Rotação e Uso de Rolamento Suplementar Bomba. 19 dreno de 1/4” BSPP. 22 Hydraulics Largura da Engrenagem * 1 2 4 5 A B Corpo Intermediário Parker Hannifin Ind. 18 dreno de 1/4” BSPP. anti-horária. com rolamento suplementar. ANSI 101-2 Diâmetro piloto: 4” Flange SAE “C”. 2 e 4 furos Diâmetro piloto: 4” Flange “ZF”. O pórtico de entrada (sucção) estará à esquerda e o pórtico de saída (pressão) estará à direita. Com. o fluxo estará no sentido contrário. 350 e 365 Catálogo HY-2012 BR Codificação Gabarito de Codificação Séries PGP/PGM350 Unidades Múltiplas: Repetir se necessário PG 350 - - Bomba/Motor P M Bomba Motor Largura da Engrenagem Verificar Página 23 Tampa Traseira Tipo de Eixo de Acionamento Verificar Página 23 Verificar Página 23 Flange de Montagem 42 46 62 78 97 98 Flange SAE “B”. com rolamento suplementar Bomba. 2 furos. com rolamento suplementar. 2 furos. Com rotação horária o óleo fluirá da esquerda para a direita. observe a unidade com a ponta da engrenagem motriz voltada para você e com a engrenagem movida na parte inferior. RS . 4 furos. anti-horária. É necessário o uso de rolamento suplementar Unidade Simples ou Múltipla com prisioneiros estendidos AB Bomba EB Motor Verificar Página 23 Eixo Conector (Para unidades múltiplas) Corpo de Engrenagens (Carcaças) AB Bomba EB Motor * 1 Eixo de Ligação Para Todas as Unidades: Para determinar o sentido de rotação. sem rolamento suplementar Bomba. sem rolamento suplementar. os pórticos de entrada e de saída serão invertidos. 330. (somente com flanges 42 & 78) Unidade C L Verificar Páginas 24 Corpo de Engrenagens (Carcaças) Unidade Simples Unidade Múltipla Unidade Simples ou Múltipla com Eixo Postiço (Continental).Bombas e Motores Simples e Múltiplos Séries PGP/PGM 315. com rolamento suplementar Motor bi-direcional. (somente com flange 78) Motor bi-direcional. mas não o sentido de rotação da bomba. 80 X 80 mm Diâmetro piloto: 80mm. 8 dreno de 1/4” NPT Motor bi-direcional. sem rolamento suplementar. 4 furos. horária. 9 dreno de 1/4” NPT Motor bi-direcional. Com rotação anti-horária. Invertendo o posicionamento da bomba. ANSI 127-4 Diâmetro piloto: 5” Flange SAE “B”. horária.Brasil .

conforme ANSI 25-1.6 5. diâmetro de 1 1/4”.Duplo 1 1/16” 1 1/16” Sem Pórtico (Bomba) BI IB Sem Pórtico (Motor) BA Rosca Paralela Métrica (Motor) M42x2 M42x2 VS . 330. Contínua 245 bar (3500 psi) 245 bar (3500 psi) 245 bar (3500 psi) 245 bar (3500 psi) 245 bar (3500 psi) 225 bar (3250 psi) 210 bar (3000 psi) 190 bar (2750 psi) 175 bar (2500 psi) Tipo de Eixo de Acionamento Para bombas simples.82 73.Duplo VY . múltiplas ou com eixo postiço. Cachoeirinha.5 6. chaveta de 1/4” x 3/8” x 1 1/4”. conforme ANSI 32-4 Chavetado SAE “C”. RS .38 Pressão Máxima.Duplo Rosca Paralela BSPP (Bomba) 1 1/2” 1 1/4” FN NF 1 1/2” 1” FP PF 1 1/4” 1 1/4” FR RF 1 1/4” 1” FS SF 1” 1” FT TF 1 1/2” BP PB 1 1/4” BQ QB 1” BR RB 1 1/4” BT TB 1” BU UB Rosca Paralela BSPP (Motor) 1 1/4” 1 1/4” VX . 88x32x36 (somente eixo postiço) Estriado SAE “C”. chaveta de 5/16” X 15/32” X 1 1/2”.Duplo VR .Duplo 1” 1” 3/4” 3/4” CZ .3 1.Duplo 3/4” 3/4” Flange Bipartido SAE. Rosca Métrica (Bomba) 2” 1 1/2” ER RE 2” 1 1/4” ES SE 2” 1” ET TE 1 1/2” 1 1/2” EU UE 1 1/2” 1 1/4” EV VE 1 1/2” 1” EW WE 1 1/4” 1 1/4” EX XE 1 1/4” 1” EY YE 1” 1” EZ ZE 2” OP PO 1 1/2” OR RO 1 1/4” OS SO 1” OT TO 1 1/2” OV VO 1 1/4” OW WO 1” OX XO Flange Bipartido SAE. comprimento modificado (unidades simples e múltiplas) Parker Hannifin Ind. Com. 13 dentes. conforme ANSI 22-4 Chavetado SAE “BB”. diâmetro de 1 1/4”. conforme ANSI 32-1 Estriado SAE “B”. exceto observação em contrário 06 07 11 25 43 73 98 23 Hydraulics Largura de Engrenagem 1/2” 3/4” 1” 1 1/4” 1 1/2” 1 3/4” 2” 2 1/4” 2 1/2” Estriado DIN5462. Rosca Métrica (Motor) 1 1/2” 1 1/2” CW . chaveta de 5/16” X 15/32” X 2 1/2”.Bombas e Motores Simples e Múltiplos Séries PGP/PGM 315.1 4. Ltda.2 3.Duplo Entrada Saída Horária Antihorária Rosca Paralela UNF (SAE) (Bomba) 1 7/8” 1 5/8” FB BF 1 7/8” 1 5/16” FC CF 1 5/8” 1 5/8” FG GF 1 5/8” 1 5/16” FJ JF 1 5/16” 1 5/16” FL LF 1 7/8” BC CB 1 5/8” BG GB 1 5/16” BJ JB 1 5/8” BL LB 1 5/16” BN NB Rosca Paralela UNF (SAE) (Motor) 1 5/8” 1 5/8” VC .Duplo 1 1/4” 1 1/4” CX . Rosca UNC (Motor) 1 1/2” 1 1/2” CR .28 31.Duplo CV . 350 e 365 Catálogo HY-2012 BR Codificação Largura de Engrenagem Tampa Traseira Pórticos Laterais Entrada Saída Horária Antihorária Flange Bipartido SAE.Duplo CY . conforme ANSI 25-4.7 3.Duplo 05 07 10 12 15 17 20 22 25 Deslocamento cm3/rev pol3/rev 20. Rosca UNC (Bomba) 2” 1 1/2” EC CE 2” 1 1/4” EF FE 2” 1” EG GE 1 1/2” 1 1/2” EH HE 1 1/2” 1 1/4” EJ JE 1 1/2” 1” EK KE 1 1/4” 1 1/4” EL LE 1 1/4” 1” EM ME 1” 1” EN NE 2” OE EO 1 1/2” OF FO 1 1/4” OG GO 1” OJ JO 1 1/2” OL LO 1 1/4” OM MO 1” ON NO Flange Bipartido SAE.0 5. comprimento modificado Chavetado SAE “C”.10 94. diâmetro de 1 1/4”.91 41. diâmetro de 1”.73 104. comprimento estendido (unidades simples e com eixo postiço) Estriado SAE “BB”. 15 dentes.Duplo VT .Duplo M33x2 M33x2 M26x1.8 2.Brasil .Duplo 1” 1” 3/4” 3/4” VZ .Duplo 1 5/16” 1 5/16” VN . diâmetro de 1”.5 M26x1.55 52.46 83.5 VW .19 62.Duplo 1 1/4” 1 1/4” 1” 1” CT .9 1. diâmetro de 7/8”.Duplo CS . 14 dentes.

Continuação Saída Dupla . 350 e 365 Catálogo HY-2012 BR Codificação Corpo Intermediário Saídas Combinadas .Duplo VV .Duplo 1 1/4” 1 1/4” 1” 1” YY .Duplo 1 1/4” 1 1/4” 1” 1” KK .Duplo 1 7/8” 1 7/8” 1 5/8” 1 5/8” NN . Ltda.Duplo 1 5/16” 1 5/16” 1 1/16” 1 1/16” RR .Somente Bomba Entrada MG NG PG TG UG VG WG XG YG ZG Saída Horária Flange Bipartido SAE.Duplo 3/4” FF .Duplo TT .Duplo M42x2 M42x2 M33x2 M33x2 UU .Duplo QQ . Rosca Métrica (Motor) 2” 2” GG .Duplo Rosca Paralela BSPP (Motor) 1 1/2” 1 1/2” WW .Duplo XX .Duplo 2” 1 1/2” BB . Rosca UNC (Bomba) 2” 1 1/2” HB 2” 1 1/4” HC 2” 1” HF 1 1/2” 1 1/2” HL 1 1/2” 1 1/4” HM 1 1/2” 1” HN 1 1/4” 1 1/4” HO 1 1/4” 1” HP * 1” 1” HQ * 1 1/4” 1” RS * Pórtico de saída para secção traseira Rosca Paralela UNF (SAE) (Bomba) 2 1/2” 1 7/8” KB 2 1/2” 1 5/8” KC 2 1/2” 1 5/16” KF 1 7/8” 1 7/8” KL 1 7/8” 1 5/8” KM 1 7/8” 1 5/16” KN 1 5/8” 1 5/8” KO 1 5/8” 1 5/16” KP 1 5/16” 1 5/16” KQ Rosca Paralela BSPP (Bomba) 2” 1 1/2” KR 2” 1 1/4” KS 2” 1” KT 1 1/2” 1 1/2” KU 1 1/2” 1 1/4” KV 1 1/2” 1” KW 1 1/4” 1 1/4” KX 1 1/4” 1” KY 1” 1” KZ Saída Horária Anti-horária Flange Bipartido SAE. Cachoeirinha. 330.Duplo 3/4” 3/4” LL .5 M25x1.5 Passagem de Entrada Comum (Bomba) Sem Pórticos C Anti-horária BH CH FH LH MH NH OH PH QH SR BK CK FK LK MK NK OK PK QK RK SK TK UK VK WK XK YK ZK Parker Hannifin Ind.Duplo CC .Duplo Flange Bipartido SAE. Rosca UNC (Bomba) 1 1/2” UN NU 1 1/4” UO OU 1 1/2” UP PU 1 1/4” UQ QU 1 1/4” UR RU Flange Bipartido SAE. Entrada 2 1/2” 2 1/2” 2 1/2” 2” 2” 2” 1 1/2” 1 1/2” 1 1/2” 1 1/4” 1 1/4” 1 1/4” 1” 2” 2” 2” 1 1/2” 1 1/2” 1 1/2” 1 1/4” 1 1/4” 1 1/4” 1” 2 1/2” 2 1/2” 2 1/2” 1 7/8” 1 7/8” 1 7/8” 1 5/8” 1 5/8” 1 5/8” 1 5/16” Saídas Horária Flange Bipartido SAE. Saídas Combinadas Entrada Saída Rosca Paralela UNF (SAE) (Motor) MM . Rosca UNC (Bomba) 1 1/4” 1 1/4” AF 1 1/4” 1” AG 1” 1” AH 1 1/4” 1 1/4” AM 1 1/4” 1” AN 1” 1” AP 1 1/4” 1 1/4” AT 1 1/4” 1” AU 1” 1” AV 1 1/4” 1 1/4” AW 1 1/4” 1” AX 1” 1” AY 1” 1” AZ Flange Bipartido SAE. RS . Rosca Métrica (Bomba) 1 1/4” 1 1/4” DM 1 1/4” 1” DN 1” 1” DP 1 1/4” 1 1/4” DT 1 1/4” 1” DU 1” 1” DV 1 1/4” 1 1/4” DW 1 1/4” 1” DX 1” 1” DY 1” 1” DZ Rosca Paralela UNF (SAE) (Bomba) 1 5/8” 1 5/8” GM 1 5/8” 1 5/16” GN 1 5/16” 1 5/16” GP 1 5/8” 1 5/8” GT 1 5/8” 1 5/16” GU 1 5/16” 1 5/16” GV 1 7/8” 1 7/8” GW 1 5/8” 1 5/16” GX 1 5/16” 1 5/16” GY 1 5/16” 1 5/16” GZ Anti-horária FA GA HA MA NA PA TA UA VA WA XA YA ZA MD ND PD TD UD VD WD XD YD ZD 2” 2” 1 1/2” 1 1/2” 1 1/4” 2” 1 1/2” 1 1/4” 1” 3/4” 2 1/2” 2 1/2” 1 7/8” 1 7/8” 1 5/8” Anti-horária D Saída Simples .Duplo Rosca Paralela Métrica (Motor) M48x2 M48x2 SS .Somente Bomba Entrada Saídas: • Para sentido horário o diâmetro do pórtico superior vem primeiro • Para sentido anti-horário o diâmetro do pórtico inferior vem primeiro. Rosca UNC (Motor) AA .Duplo 1 1/2” 1 1/2” HH .Duplo Rosca Paralela UNF (SAE) (Bomba) 1 7/8” PE EP 1 5/8” PM MP 1 7/8” PN NP 1 5/8” PQ QP 1 5/8” PR RP 24 Hydraulics Horária Saída: • Saída para secção dianteira.Duplo 1 1/4” 1” EE .Duplo M25x1.Duplo 3/4” 3/4” ZZ .Bombas e Motores Simples e Múltiplos Séries PGP/PGM 315. Com.Brasil .Duplo JJ .

Invertendo o posicionamento da bomba. Cachoeirinha. com rolamento suplementar Bomba. 25 Hydraulics Parker Hannifin Ind. 4 furos. 350 e 365 Catálogo HY-2012 BR Codificação Gabarito de Codificação Séries PGP/PGM365 Unidades Múltiplas: Repetir se necessário PG 365 - - Bomba/Motor P M Bomba Motor Largura da Engrenagem Verificar Página 26 Tampa Traseira Tipo de Eixo de Acionamento Verificar Página 26 Verificar Página 26 Flange de Montagem Flange SAE “B”. ANSI 101-2 97 Diâmetro piloto: 4” Flange SAE “C”. É necessário o uso de rolamento suplementar Unidade Simples ou Múltipla com prisioneiros estendidos Para Todas as Unidades: Para determinar o sentido de rotação. ANSI 101-4 Diâmetro piloto: 4” Flange SAE “C”. Com rotação anti-horária. Ltda. os pórticos de entrada e de saída serão invertidos. com a engrenagem movida na parte superior. 330. dreno de 1/4” NPT Largura da Engrenagem AB Bomba EB Motor Verificar Página 26 Eixo Conector (Para unidades múltiplas) Corpo de Engrenagens (Carcaças) AB Bomba EB Motor 1 Eixo de Ligação Unidade A B C L * Unidade Simples Unidade Múltipla Unidade Simples ou Múltipla com Eixo Postiço (Continental).Bombas e Motores Simples e Múltiplos Séries PGP/PGM 315. sem rolamento suplementar Bomba. ANSI 127-4 78 Diâmetro piloto: 5” Flange SAE “B”. dreno de 1/4” NPT Motor bi-direcional. mas não o sentido de rotação da bomba. anti-horária. horária. RS . observe a unidade com a ponta da engrenagem motriz voltada para você e com a engrenagem movida na parte inferior. com rolamento suplementar. sem rolamento suplementar Bomba. com rolamento suplementar Motor bi-direcional. ANSI 127-2 98 Diâmetro piloto: 5” 42 Sentido de Rotação e Uso de Rolamento Suplementar 1 2 4 5 8 9 Corpo Intermediário Verificar Páginas 26 e 27 Corpo de Engrenagens (Carcaças) * Bomba. 2 furos. sem rolamento suplementar. Com rotação horária o óleo fluirá da esquerda para a direita. anti-horária. O pórtico de entrada (sucção) estará à esquerda e o pórtico de saída (pressão) estará à direita. horária.Brasil . 2 furos. 4 furos. o fluxo estará no sentido contrário. Com.

Duplo M42x2 M42x2 M32x3 M32x2 VT . chaveta de 5/16” X 15/32” X 1 1/2”. 14 dentes. múltiplas ou com eixo postiço. Rosca Métrica (Motor) 1 1/2” 1 1/2” CW .Duplo CV . Rosca UNC (Bomba) 2” 1 1/2” EC CE 2” 1 1/4” EF FE 2” 1” EG GE 1 1/2” 1 1/2” EH HE 1 1/2” 1 1/4” EJ JE 1 1/2” 1” EK KE 1 1/4” 1 1/4” EL LE 1 1/4” 1” EM ME 1” 1” EN NE 2” OE EO 1 1/2” OF FO 1 1/4” OG GO 1” OJ JO 1 1/2” OL LO 1 1/4” OM MO 1” ON NO Flange Bipartido SAE. Ltda.Duplo 3/4” 3/4” Entrada Saída Horária Antihorária Flange Bipartido SAE.Continuação Saídas: • Para sentido horário o diâmetro do pórtico superior vem primeiro • Para sentido anti-horário o diâmetro do pórtico inferior vem primeiro. diâmetro de 1 1/4”. Rosca Métrica (Bomba) 2 1/2” 1 1/2” 1 1/2” DB BD 2 1/2” 1 1/2” 1 1/4” DC CD 2 1/2” 1 1/2” 1” DE ED 2 1/2” 1 1/4” 1 1/4” DF FD 2 1/2” 1 1/4” 1” DG GD 2 1/2” 1” 1” DH HD 26 Hydraulics Parker Hannifin Ind.5 VW .40 103.10 147.60 73.Duplo 3/4” 3/4” Entrada Saída Horária Antihorária Rosca Paralela UNF (SAE) (Bomba) 1 7/8” 1 5/8” FB BF 1 7/8” 1 5/16” FC CF 1 5/8” 1 5/8” FG GF 1 5/8” 1 5/16” FJ JF 1 5/16” 1 5/16” FL LF 1 7/8” BC CB 1 5/8” BG GB 1 5/16” BJ JB 1 5/8” BL LB 1 5/16” BN NB Rosca Paralela UNF (SAE) (Motor) 1 5/8” 1 5/8” VC .5 9.Duplo VZ .Somente Bomba .5 M26x1.20 132. Rosca UNC (Bomba) 1 1/2” 1 1/2” AC CA 1 1/2” 1 1/4” AD DA 1 1/2” 1” AE EA 1 1/4” 1 1/4” AF FA 1 1/4” 1” AG GA 1” 1” AH HA 1 1/2” 1 1/2” AJ JA 1 1/2” 1 1/4” AK KA 1 1/2” 1” AL LA 1 1/4” 1 1/4” AM MA 1 1/4” 1” AN NA 1” 1” AP PA 1 1/2” 1 1/2” AQ QA 1 1/2” 1 1/4” AR RA 1 1/2” 1” AS SA Entrada Saídas Horária Anti-horária Flange Bipartido SAE.Somente Bomba Saída Dupla . 350 e 365 Catálogo HY-2012 BR Codificação Tampa Traseira Pórticos Laterais Entrada Saída Horária Antihorária Flange Bipartido SAE. Entrada 2 1/2” 2 1/2” 2 1/2” 2 1/2” 2 1/2” 2 1/2” 2” 2” 2” 2” 2” 2” 1 1/2” 1 1/2” 1 1/2” Saídas: • Para sentido horário o diâmetro do pórtico superior vem primeiro • Para sentido anti-horário o diâmetro do pórtico inferior vem primeiro. Rosca UNC (Motor) 1 1/2” 1 1/2” CR .Duplo 1” 1” VY .8 4.0 7.Duplo M26x1.70 59. unidades simples e múltiplas Chavetado SAE “C”.Duplo 3/4” 3/4” Pressão Máxima. Rosca Métrica (Bomba) 2” 1 1/2” ER RE 2” 1 1/4” ES SE 2” 1” ET TE 1 1/2” 1 1/2” EU UE 1 1/2” 1 1/4” EV VE 1 1/2” 1” EW WE 1 1/4” 1 1/4” EX XE 1 1/4” 1” EY YE 1” 1” EZ ZE 2” OP PO 1 1/2” OR RO 1 1/4” OS SO 1” OT TO 1 1/2” OV VO 1 1/4” OW WO 1” OX XO Flange Bipartido SAE.50 88. 330.0 3. Rosca UNC (Bomba) . conforme ANSI 32-4 .Duplo CZ . Saídas Horária Anti-horária Flange Bipartido SAE. Cachoeirinha.Duplo Rosca Paralela BSPP (Bomba) 1 1/2” 1 1/4” FN NF 1 1/2” 1” FP PF 1 1/4” 1 1/4” FR RF 1 1/4” 1” FS SF 1” 1” FT TF 1 1/2” BP PB 1 1/4” BQ QB 1” BR RB 1 1/4” BT TB 1” BU UB Rosca Paralela BSPP (Motor) 1 1/4” 1 1/4” VX .Duplo 1 1/16” 1 1/16” Sem Pórtico (Bomba) BI IB Sem Pórtico (Motor) BA Tipo de Eixo de Acionamento Largura de Engrenagem 07 10 12 15 17 20 22 25 Largura de Engrenagem 3/4” 1” 1 1/4” 1 1/2” 1 3/4” 2” 2 1/4” 2 1/2” Deslocamento cm3/rev pol3/rev 44.Duplo 1 1/4” 1 1/4” 1” 1” CT .Bombas e Motores Simples e Múltiplos Séries PGP/PGM 315. exceto observação em contrário 07 11 25 Estriado SAE “C”.3 6.Duplo 1 5/16” 1 5/16” VN . Contínua 245 bar (3500 psi) 245 bar (3500 psi) 245 bar (3500 psi) 245 bar (3500 psi) 245 bar (3500 psi) 245 bar (3500 psi) 225 bar (3250 psi) 210 bar (3000 psi) Para bombas simples. conforme ANSI 32-1 Estriado SAE “B”.3 2. diâmetro de 1 1/4”. unidades simples Corpo Intermediário Saída Dupla .8 8.00 Entrada Saída Horária Antihorária Rosca Paralela Métrica (Motor) VS .Continuação 1 1/2” 1 1/4” 1 1/4” AT TA 1 1/2” 1 1/4” 1” AU UA 1 1/2” 1” 1” AV VA 1 1/4” 1 1/4” 1 1/4” AW WA 1 1/4” 1 1/4” 1” AX XA 1 1/4” 1” 1” AY YA 1” 1” 1” AZ ZA Flange Bipartido SAE.Brasil . 13 dentes.5 5. diâmetro de 7/8”. Com.30 118.Duplo 1 1/4” 1 1/4” 1” 1” CY .Duplo VR .Duplo CS . RS .Duplo CX . conforme ANSI 22-4.

Duplo 1 1/16” 1 1/16” Flange Bipartido SAE.Duplo 1” 1” 3/4” 3/4” ZZ . 350 e 365 Catálogo HY-2012 BR Codificação Corpo Intermediário . Rosca UNC (bombas) 2 1/2” 1 1/2” UC CU 2 1/2” 1 1/4” UF FU 2” 1 1/2” UN NU 2” 1 1/4” UO OU 1 1/2” 1 1/2” UP PU 1 1/2” 1 1/4” UQ QU 1 1/4” 1 1/4” UR RU Flange Bipartido SAE.Duplo M42x2 M42x2 TT . Rosca Métrica (Motor) 2” 2” GG . RS .Duplo KK .Dupla Rosca Paralela UNF (SAE) (Bomba) 2 1/2” 1 7/8” PE EP 2 1/2” 1 5/8” PM MP 1 7/8” 1 7/8” PN NP 1 7/8” 1 5/8” PQ QP 1 5/8” 1 5/8” PR RP Rosca Paralela UNF (SAE) (Motor) MM .Duplo HH .Duplo 1 5/8” 1 5/8” 1 5/16” 1 5/16” QQ .Duplo YY .5 VV . Entrada Saída Horária Anti-horária Flange Bipartido SAE.Duplo 1 7/8” 1 7/8” NN . Com.Brasil .Duplo M33x2 M33x2 M26x1.Dupla CC .Duplo RR . Rosca Métrica (Bomba) .Dupla 1 1/4” 1 1/4” 1” 1” EE . 330.Somente Bomba Saídas Combinadas Saídas: • Para sentido horário o diâmetro do pórtico superior vem primeiro • Para sentido anti-horário o diâmetro do pórtico inferior vem primeiro.Dupla 3/4” 3/4” FF .Continuação Saída Dupla .Duplo 1” 1” 3/4” 3/4” LL .Duplo Rosca Paralela Métrica (Motor) M48x2 M48x2 SS .Dupla 2” 2” 1 1/2” 1 1/2” BB .Bombas e Motores Simples e Múltiplos Séries PGP/PGM 315.Duplo UU .Duplo Rosca Paralela BSPP (Motor) 1 1/2” 1 1/2” WW .Duplo Passagem de Entrada Comum Sem pórticos C D Entrada Saídas Horária Anti-horária Flange Bipartido SAE.Duplo 1 1/4” 1 1/4” XX .Duplo 1 1/2” 1 1/2” 1 1/4” 1 1/4” JJ . Rosca UNC (Motor) AA . Cachoeirinha. Ltda.Continuação 2” 1 1/2” 1 1/2” DJ JD 2” 1 1/2” 1 1/4” DK KD 2” 1 1/2” 1” DL LD 2” 1 1/4” 1 1/4” DM MD 2” 1 1/4” 1” DN ND 2” 1” 1” DP PD 1 1/2” 1 1/2” 1 1/2” DQ QD 1 1/2” 1 1/2” 1 1/4” DR RD 1 1/2” 1 1/2” 1” DS SD 1 1/2” 1 1/4” 1 1/4” DT TD 1 1/2” 1 1/4” 1” DU UD 1 1/2” 1” 1” DV VD 1 1/4” 1 1/4” 1 1/4” DW WD 1 1/4” 1 1/4” 1” DX XD 1 1/4” 1” 1” DY YD 1” 1” 1” DZ ZD Rosca Paralela UNF (SAE) (Bomba) 2 1/2” 1 7/8” 1 7/8” GJ JG 2 1/2” 1 7/8” 1 5/8” GK KG 2 1/2” 1 7/8” 1 5/16” GL LG 2 1/2” 1 5/8” 1 5/8” GM MG 2 1/2” 1 5/8” 1 5/16” GN NG 2 1/2” 1 5/16” 1 5/16” GP PG 1 7/8” 1 7/8” 1 7/8” GQ QG 1 7/8” 1 7/8” 1 5/8” GR RG 1 7/8” 1 7/8” 1 5/16” GS SG 1 7/8” 1 5/8” 1 5/8” GT TG 1 7/8” 1 5/8” 1 5/16” GU UG 1 7/8” 1 5/16” 1 5/16” GV VG 1 5/8” 1 5/8” 1 5/8” GW WG 1 5/8” 1 5/8” 1 5/16” GX XG 1 5/8” 1 5/16” 1 5/16” GY YG 1 5/16” 1 5/16” 1 5/16” GZ ZG Rosca Paralela BSPP (Bomba) 2” 1 1/2” 1 1/2” JH HJ 2” 1 1/2” 1 1/4” JK KJ 2” 1 1/2” 1” JL LJ 2” 1 1/4” 1 1/4” JM MJ 2” 1 1/4” 1” JN NJ 2” 1” 1” JP PJ 1 1/2” 1 1/2” 1 1/2” JQ QJ 1 1/2” 1 1/2” 1 1/4” JR RJ 1 1/2” 1 1/2” 1” JS SJ 1 1/2” 1 1/4” 1 1/4” JT TJ 1 1/2” 1 1/4” 1” JU UJ 1 1/2” 1” 1” JV VJ 1 1/4” 1 1/4” 1 1/4” JW WJ 1 1/4” 1 1/4” 1” JX XJ 1 1/4” 1” 1” JY YJ 1“ 1” 1” JZ ZJ 27 Hydraulics Parker Hannifin Ind.5 M26x1.

Brasil . RS . 350 e 365 Corpo Intermediário . 330. Cachoeirinha.Continuação Saída Simples .Somente Bomba Saída: • Saída para secção dianteira. Rosca UNC (Bomba) 2 1/2” 2 1/2” CJ JC 2 1/2” 1 1/4” CL LJ 2 1/2” 1” CM MC 2” 1 1/2” HB BH 2” 1 1/4” HC CH 2” 1” HF FH 1 1/2” 1 1/2” HL LH 1 1/2” 1 1/4” HM MH 1 1/2” 1” HN NH 1 1/4” 1 1/4” HO OH 1 1/4” 1” HP PH 1” 1” HQ QH * 2 1/2” 1 1/2” NR RN * 1 1/4” 1” RS SR * Saída para secção traseira Rosca Paralela UNF (SAE) (Bomba) 2 1/2” 1 7/8” KB BK 2 1/2” 1 5/8” KC CK 2 1/2” 1 5/16” KF FK 1 7/8” 1 7/8” KL LK 1 7/8” 1 5/8” KM MK 1 7/8” 1 5/16” KN NK 1 5/8” 1 5/8” KO OK 1 5/8” 1 5/16” KP PK 1 5/16” 1 5/16” KQ QK 28 Hydraulics Parker Hannifin Ind. Rosca Métrica (Bomba) 2 1/2” 1 1/2” CN NC 2 1/2” 1 1/4” CP PC 2 1/2” 1” CQ QC 2” 1 1/2” HR RH 2” 1 1/4” HS SH 2” 1” HT TH 1 1/2” 1 1/2” HU UH 1 1/2” 1 1/4” HV VH 1 1/2” 1” HW WH 1 1/4” 1 1/4” HX XH 1 1/4” 1” HY YH 1” 1” HZ ZH Flange Bipartido SAE. Entrada Saída Horária Anti-horária Flange Bipartido SAE. Com.Catálogo HY-2012 BR Codificação Bombas e Motores Simples e Múltiplos Séries PGP/PGM 315. Ltda.

Mais especificamente. Nossa companhia possui a maior rede de Distribuidores Autorizados deste mercado. atendendo mais de 380. manufatura e comercializa vedações industriais. alcançando crescimento lucrativo através de excelência no atendimento ao cliente. Nós alcançaremos crescimento lucrativo através da excelência no serviço ao cliente. Classificada como a corporação de número 200 pela revista Fortune. dedicada a servir seus clientes. nós iremos projetar.275 mercados. Climatização e Controles Industriais Projeta. oferecendo qualidade superior e satisfação total ao cliente. conexões e produtos afins para aplicação na condução de fluidos. assistência técnica e distribuidores autorizados mais próximos.SAC.000 clientes em todo o mundo. suporte técnico e disponibilidade global para sistemas. ultra-alta-pureza. provendo a seus clientes maior valor agregado. em mais de 1. Automação Instrumentação Líder no fornecimento de componentes e sistemas pneumáticos e eletromecânicos para clientes em todo o mundo. os quais têm a função essencial de controlar movimentos amplamente aplicados nos segmentos Industrial e Aeroespacial.Parker Hannifin Ind.: 51 3470-9144 Fax: 51 3470-6909 www. Líder global em projeto. Hidráulica Filtração Projeta. Av. projeto. vazão e pressão. Projeta. Informações sobre Produtos Os clientes Parker Hannifin no Brasil dispõem de um Serviço de Atendimento ao Cliente . Projeta. através de uma simples chamada grátis para o número 0800-727-5374. fabricar e comercializar produtos para o controle do movimento. Frederico Ritter 1100 Distrito Industrial 94930-000 Cachoeirinha. prestando-lhes um padrão impecável de atendimento. A Parker é o único fabricante a oferecer aos seus clientes uma ampla gama de soluções hidráulicas. nossa empresa está presente na Bolsa de Valores de Nova York e pode ser identificada pelo nosso símbolo PH. manufatura e comercializa conectores rígidos e flexíveis como mangueiras. manufatura e comercializa uma linha completa de componentes e sistemas hidráulicos para fabricantes e usuários de máquinas e equipamentos no segmento industrial e mobil. manufatura e comercializa componentes e sistemas para controle de fluidos para refrigeração.200 linhas de produtos. Parker Hannifin A Missão da Parker Ser o líder mundial na manufatura de componentes e sistemas para fabricantes e usuários de bens duráveis. Fluid Connectors Seal Projeta. Aeroespacial Líder em desenvolvimento.300 distribuidores. Com. ar condicionado e aplicações industriais em todo o mundo. com qualidade. pneumáticas e eletromecânicas para o controle de movimentos.com. que lhes prestará informações sobre produtos. médica e analítica. . RS Tel. manufatura e distribuição de componentes para condução de fluidos em condições críticas para aplicações na indústria de processo. manufatura e comercializa produtos para filtração e purificação.br A Parker Hannifin A Parker Hannifin é uma empresa líder mundial na fabricação de componentes destinados ao mercado de Controle do Movimento. comerciais e produtos afins.parker. Ltda. com mais de 8. manufatura e serviços de sistemas de controle e componentes para o mercado aeroespacial e segmentos relacionados com alta tecnologia. Nossos componentes e sistemas somam 3.

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