Turbo Oficina Mecnica e Tecnologia

ID: 46418386 01-03-2013

Tiragem: 13500 Pas: Portugal Period.: Mensal mbito: Desporto e Veculos

Pg: 38 Cores: Cor rea: 18,59 x 24,56 cm Corte: 1 de 1

Nissan Juke-R. Um SUV de corrida

TEXTo ClUdIO delICAdO

A Nissan lembrou-se de combinar a mecnica do GT-R com a aparncia muito original do Juke. Resultado? Adrenalina garantida.

unca um SUV compacto provocou tanto desejo. E tudo porque a Nissan decidiu agarrar no bem-sucedido Juke e juntar-lhe argumentos sem concorrncia altura: nada menos do que o motor do superdesportivo GT-R. Isto faz com que o exclusivo Juke-R seja um verdadeiro super-SUV. E quando dizemos exclusivo porque no vai ter mais do que 23 unidades em todo o mundo. E sabe porqu? Porque este nmero, em japons diz-se Ni San. E como exclusivo que vai custar mais de meio milho de euros cada um, mas os trs primeiros que foram colocados venda desapareceram num pice. Antes de se atirar tarefa do transplante sem saber antes se os rgos do GT-R cabiam no Juke, a equipa tcnica desenvolveu primeiro modelos informticos para verificar a exequibilidade do projeto, confirmando entretanto se a eletrnica de bordo no rejeitaria ser implantada num carro de dimenso diferente. E o processo teve tanto de simples como de radical. O processo passou depois por cortar um GT-R ao meio para sofrer uma reduo de 25 centmetros na distncia entre-eixos e no veio de transmisso. Foi depois soldado de novo e levado para uma pista de testes. Para surpresa geral, a eletrnica do GT-R assumiu todos os novos parmetros e o carro portou-se altura. Dois Juke novinhos em folha e mais dois GT-R seguiram para a oficina para serem cortados e transformados no Juke-R.

Visto de frente ou de traseira, a aparncia muito marcante

No interior respira-se ambiente racing

O MOTOR DE 550 CV RECEbE injETOREs DE MaiOR REnDiMEnTO, uM COnTROlO DE injEO Mais pRECisO, uM TuRbO REVisTO E CiRCulaO DE lEO MElhORaDa.

Este o fantstico corao do Juke-R

claro que o carro final teve que ser rigorosamente reforado para garantir a integridade estrutural de um chassis cortado. Mas a posio de conduo mais elevada deixa-nos a certeza de que este no , claramente, um GT-R. Tanto o exterior como o interior so totalmente racing, com duas imponentes bacquets. Mas vamos ao que faz deste Juke um SUV to especial. O primeiro prottipo estava equipado com a mecnica do GT-R de 2010, com 485 CV, mas as unidades que vo ser vendidas j esto a ser atualizadas para a mecnica do momento: motor V6 biturbo de 3,8 litros e 550 CV. Este novo motor recebe injetores de maior rendimento, um controlo de injeo mais preciso, um turbo revisto e circulao de leo melhorada. A transmisso automtica sequencial de seis velocidades e tem dupla embraiagem. As jantes so de 20 polegadas e monta pneus 255/40 frente e 285/30 atrs. A acelerao dos 0 aos 100 km/h cumpre-se em impressionantes trs segundos e atinge uma velocidade mxima de 275 km/h. Certamente no se importava de ter um na sua oficina s para admirar esta obra de engenharia.