COMO FUNCIONA UM ALTERNADOR

Com a funo de manter a bateria sempre carregada, o alternador um componente de longa vida til. Mas, s vezes, apresenta problemas antes do tempo... Responsvel por armazenar a energia eltrica do automvel, principalmente para a hora da partida, a bateria peachave no funcionamento de qualquer carro. Para se manter carregada, porm, ela depende diretamente do (bom) funcionamento do ALTERNADOR.

Caso ele no esteja trabalhado corretamente, nem preciso dizer a dor de cabea que isso pode significar, como ficar na mo, ao observar algum problema eltrico, verifique com um voltmetro se o alternador esta gerando entre 13,5 e 14,5 Volts (a voltagem varia em cada carro) para ter certeza que o problema esta no alternador. Aps conectar o aparelho, a voltagem mxima deve ser atingida com motor girando em 2.000 rpm.

Se isso no ocorrer, o alternador precisa ser aberto para que o problema seja identificado e consertado, mas antes de abri-lo, bom verificar se o defeito no esta na correia que repassa o movimento do motor ao alternador. importante que esta correia esteja em boas condies, ou seja, que no apresente sinais de desgaste e nem esteja ressecada.

POR DENTRO
Os defeitos mais comuns encontrados no alternador so o desgaste das escovas (e do rolamento), que so facilmente resolvidos com a substituio das peas, no entanto, preciso abrir o alternador. COMO FUNCIONA O ALTERNADOR A funo principal desse dispositivo recarregar a bateria. Assim que dada a partida no motor, alternador comea a ser movido atravs de uma correia ligada ao virabrequim. O rotor, que o eixo do alternador, gira numa rotao entre duas a trs vezes maior que a do motor. O alternador desmontado mostra tudo: rotor (1), estator (2), carcaa (3), escovas (4), ponte de diodos (5), ventilador (6), polias (7) e parafusos (8). Ao lado, bateria que no carrega pode ser indicio de problemas; e a ponte de diodos e detalhe da polia e ventilador.

O campo magntico produzido por esse movimento de rotao atravessa as bobinas de fios de cobre existentes no estator comea a gerar tenso eltrica, tambm conhecida popularmente como voltagem. Por isso mesmo, quanto maior a rotao, maior ser a tenso eltrica. Para que um eventual excesso de tenso no chegue a causar danos ao motor, ela precisa ser controlada, funo que executada pelo regulador de tenso ou voltagem, que pode ser mecnico ou eletrnico. FIQUE ATENTO SE:

Os faris estiverem acesos e apresentarem variaes na intensidade de iluminao. O mesmo serve para o radio, caso apresente variaes de volume. Ao virar a chave, a luz indicadora do alternador no acender. A luz indicadora do alternador ficar levemente acesa em condies de uso muito severo, como o arcondicionado ligado, por exemplo.

FONTE: http://pt.wikipedia.org/wiki/Alternador#Caracter.C3.ADsticas