ACEITE y FILTRO DE ACEITE

CAMBIO DE ACEITE
El aceite es el fluido esencial para evitar el desgaste de los elementos internos del bloque motor. De su limpieza y calidad dependen el estado y el rendimiento de nuestro motor. Por tanto su limpieza y grado de viscosidad es importantsima. Es fundamental, preservar tanto su grado de viscosidad (ndice SAE), como su calidad. No es recomendable la utilizacin de otro con distintas caractersticas tcnicas, para abaratar de costes, pues en este caso lo barato puede salirnos a la larga caro.

Herramientas y accesorios necesarios :

- Bidn de plstico de 5l - Lata de aceite de 5l - Embudo - Tornillo y arandela del crter - Gato de taller (mejor hidrulico), llaves mixtas y el" mono" de trabajo. Pero... Cmo se hace? 1) Comprobar la necesidad del cambio ( n kms o lo que indique el fabricante) y las caractersticas del aceite a utilizar, as como tipo de tuerca del crter y contar con una arandela nueva. 2) Nos situaremos en un taller provisto de foso o un elevador o sobre un terreno liso. El cambio debe de hacerse con una temperatura de motor adecuada (15 minutos de encendido), "en caliente" y con el coche elevado del suelo mediante un gato hidrulico. Antes de abrir la tuerca inferior del crter, colocaremos un bidn

vaco de plstico en posicin horizontal y habilitado mediante un orificio (De 10*15cm), debajo de la tuerca. 3) Abriremos lentamente y con mucho cuidado la tuerca con una llave apropiada cuidando de que al extraerla caiga todo el aceite usado dentro del bidn preparado para su recepcin. Al estar el motor todava caliente, el aceite caer deprisa, pero facilitaremos aun ms su cada con la apertura del tapn superior del bloque motor, e incluso tambin retirando la varilla de comprobacin de nivel de aceite. 4) Ahora podremos aprovechar para cambiar tambin el filtro de aceite ( Ir a Cambio de Filtro)... Colocaremos, una vez vaciado todo el aceite, la tuerca del crter con su arandela correspondiente, ambas deben ser nuevas, cerraremos bien, apretando hasta su tope. A continuacin llenaremos, con la ayuda de un embudo, con aceite nuevo, sobre la boca superior de llenado comprobando que no existen fugas de fluido en la tuerca inferior. 5) En la operacin de llenado deberemos hacer tiempo hasta que el liquido llegue a la parte inferior del crter, aadiendo poco a poco aceite y comprobando su nivel. El nivel no puede sobrepasar la indicacin existente en la varilla del mximo. Por tanto aadiremos aceite solo hasta la indicacin "mximo".

PRECAUCIONES :
- ! Hay que tener mucho cuidado en esta operacin , pues se trabaja con el motor en caliente ! - No se debe llenar ms del "mximo", indicado en la varilla. Si lo llenamos en exceso podemos deteriorar los retenes y su reparacin puede llegar a ser muy costosa. - Trabajar siempre con aceite recomendado y repuestos nuevos sin escatimar en gastos... aqu nuevamente lo barato sale caro. - NO se puede contaminar el medio ambiente, hay que tener cuidado con ese aceite usado y JAMAS se debe derramar sobre el campo. Esto esta penado por ley y es muy contaminante, degrada la naturaleza filtrndose por las capas freaticas, as que, el aceite usado se devuelve al taller o a los lugares para ello destinados, en las gasolineras. - Se debe cambiar cada 6000 Km. como mximo para los coches de ms de 20 aos o con mucho trote a sus espaldas. Debe hacerse coincidir a los 12000 Km. con el cambio del filtro de aceite.

FILTRO DE ACEITE

Los cambios de aceite a menudo se ven acompaados por un cambio a la vez en el filtro de aceite. El filtro tiene la misin de retener las partculas metlicas que de la continua friccin de las piezas del motor entre s van apareciendo. De ah que, de cada dos cambios de aceite se produzca uno del filtro. Herramientas para hacerlo: - Un recambio nuevo o cartucho especifico (elemento filtrante). - Una llave de cinta metlica (para su extraccin).

Pero Cmo se hace? 1) Al coincidir con el cambio de aceite deben seguirse los pasos antes contemplados hasta el punto 4, a partir de aqu deberemos localizar la ubicacin del filtro de aceite (situado normalmente en un costado del motor) y proceder a su extraccin. 2) Para extraerlo lo normal es que necesitemos un til especial (llave de cinta o de cadena) de extraccin de filtros, y lo desenroscaremos lentamente. 3) Procederemos a su sustitucin, tomando el repuesto y mojando la goma interna con aceite nuevo, luego lo enroscaremos con la mano terminando de apretar con ayuda de un trapo hasta que nos quedemos sin fuerzas para apretar. IMPORTANTE: Jamas se enroscar el filtro con la llave!! ATENCIN: - !! Al trabajar con el motor en caliente, poner mayor atencin para evitar quemaduras !! - Podremos tener dificultades en la extraccin del filtro..... paciencia y cuidado

entonces, ya que suele resistirse. - Volvemos a comentar la necesaria utilizacin de repuestos originales y recomendados por el fabricante pues los sucedneos pueden darnos problemas.