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PROJETO DE ATERRAMENTO DE SEGURANA EM UNIDADES MARTIMAS

Procedimento
Esta Norma substitui e cancela a sua reviso anterior. Cabe CONTEC - Subcomisso Autora, a orientao quanto interpretao do texto desta Norma. O rgo da PETROBRAS usurio desta Norma o responsvel pela adoo e aplicao dos seus itens. Requisito Tcnico: Prescrio estabelecida como a mais adequada e que deve ser utilizada estritamente em conformidade com esta Norma. Uma eventual resoluo de no segui-la ("no-conformidade" com esta Norma) deve ter fundamentos tcnico-gerenciais e deve ser aprovada e registrada pelo rgo da PETROBRAS usurio desta Norma. caracterizada pelos verbos: dever, ser, exigir, determinar e outros verbos de carter impositivo. Prtica Recomendada: Prescrio que pode ser utilizada nas condies previstas por esta Norma, mas que admite (e adverte sobre) a possibilidade de alternativa (no escrita nesta Norma) mais adequada aplicao especfica. A alternativa adotada deve ser aprovada e registrada pelo rgo da PETROBRAS usurio desta Norma. caracterizada pelos verbos: recomendar, poder, sugerir e aconselhar (verbos de carter no-impositivo). indicada pela expresso: [Prtica Recomendada]. Cpias dos registros das no-conformidades com esta Norma, que possam contribuir para o seu aprimoramento, devem ser enviadas para a CONTEC - Subcomisso Autora. As propostas para reviso desta Norma devem ser enviadas CONTEC Subcomisso Autora, indicando a sua identificao alfanumrica e reviso, o item a ser revisado, a proposta de redao e a justificativa tcnico-econmica. As propostas so apreciadas durante os trabalhos para alterao desta Norma. A presente Norma titularidade exclusiva da PETRLEO BRASILEIRO S.A. PETROBRAS, de uso interno na Companhia, e qualquer reproduo para utilizao ou divulgao externa, sem a prvia e expressa autorizao da titular, importa em ato ilcito nos termos da legislao pertinente, atravs da qual sero imputadas as responsabilidades cabveis. A circulao externa ser regulada mediante clusula prpria de Sigilo e Confidencialidade, nos termos do direito intelectual e propriedade industrial.

CONTEC
Comisso de Normas Tcnicas

SC - 06
Eletricidade

Apresentao
As Normas Tcnicas PETROBRAS so elaboradas por Grupos de Trabalho - GTs (formados por especialistas da Companhia e das suas Subsidirias), so comentadas pelas Unidades da Companhia e das suas Subsidirias, so aprovadas pelas Subcomisses Autoras - SCs (formadas por tcnicos de uma mesma especialidade, representando as Unidades da Companhia e as suas Subsidirias) e homologadas pelo Plenrio da CONTEC (formado pelos representantes das Unidades da Companhia e das suas Subsidirias). Uma Norma Tcnica PETROBRAS est sujeita a reviso em qualquer tempo pela sua Subcomisso Autora e deve ser reanalisada a cada 5 anos para ser revalidada, revisada ou cancelada. As Normas Tcnicas PETROBRAS so elaboradas em conformidade com a norma PETROBRAS N - 1. Para informaes completas sobre as Normas Tcnicas PETROBRAS, ver Catlogo de Normas Tcnicas PETROBRAS.

PROPRIEDADE DA PETROBRAS

28 pginas e ndice de Revises

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1 OBJETIVO

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1.1 Esta Norma tem como objetivo fixar as condies mnimas necessrias para a elaborao de projeto de aterramento de segurana em unidades martimas fixas ou mveis de perfurao e produo de petrleo e gs, construdas em estruturas ou casco metlico. 1.2 Esta Norma se aplica a trabalhos iniciados a partir da data de sua edio. 1.3 Instalaes j existentes podem ser adequadas ao escopo desta Norma. [Prtica Recomendada] 1.4 Esta Norma contm Requisitos Tcnicos e Prticas Recomendadas.

2 DOCUMENTOS COMPLEMENTARES
Os documentos relacionados a seguir esto citados no texto e contm prescries vlidas para a presente Norma. Portaria MTE no 3214 de 08/06/78 - Norma Regulamentadora no 13 (NR-13) Caldeira e Vasos de Presso; PETROBRAS N-2040 - Apresentao de Projetos de Eletricidade.

3 DEFINIES
Para os propsitos desta Norma so adotadas as definies indicadas nos itens 3.1 a 3.5. 3.1 Terra Massa metlica da estrutura, casco da unidade martima ou estrutura contnua de mdulos que so montados e soldados tendo uma conexo permanente estrutura principal (casco ou jaqueta). 3.2 Aterramento Interligao eltrica intencional de qualquer equipamento ou skid terra. 3.3 Anel de Aterramento Conjunto constitudo por barras de aterramento interligadas atravs de condutores com o objetivo de manter a equipotencialidade das partes metlicas no condutoras dos equipamentos e das estruturas, onde for o caso de acordo com as FIGURAS A-1 e A-2. 3.4 Condutor de Aterramento Elemento que liga qualquer parte da instalao a ser aterrada a um anel de aterramento ou terra. 2

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3.5 Condutor de Proteo

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Condutor adicional que interliga as partes metlicas no energizadas dos equipamentos eltricos barra de aterramento do painel alimentador (exemplo: quarto condutor de cabo trifsico).

4 CONDIES GERAIS
4.1 O material utilizado no sistema de aterramento deve ser adequado s condies prprias de ambiente martimo para atenuar os efeitos de corroso; os componentes de um sistema de aterramento (cabos, barras de aterramento e conectores) devem ser constitudos de cobre estanhado ou de material compatvel com cobre estanho. 4.2 Os cabos ou cordoalhas usados em sistemas de aterramento devem ser de cobre estanhado, com cobertura de proteo na cor verde. 4.3 Todas as conexes nos equipamentos e nas barras de aterramento devem ser efetuadas com terminais aparafusados sendo conforme apresentado nas FIGURAS A-1 a A-20 do ANEXO A. Os parafusos, arruelas e porcas devem ser de ao inox. 4.4 A estrutura metlica ou o casco da unidade martima considerada interligada terra onde devem ser conectadas todas as partes metlicas no energizadas, tais como: a) b) c) d) e) f) g) h) carcaas de motores; estruturas; leitos de cabos; vasos; tanques; tubulaes; equipamentos; caixas.

4.5 Devem ser utilizados lances contnuos para os condutores de aterramento, bem como para os anis de aterramento, entre as barras de aterramento. 4.6 Estruturas metlicas diversas, vasos, tanques e skids de equipamentos no eltricos, diretamente soldados estrutura de unidade martima, no necessitam de condutor de aterramento. 4.7 Estruturas metlicas diversas, vasos, tanques e skids de equipamentos no eltricos, no soldados estrutura de unidade martima, devem ser aterrados com cabo de seo nominal de 25 mm2, no mnimo. Nota: O ponto de aterramento em vasos deve ser previsto no projeto do fabricante do vaso ou, se executado no campo, deve ser especificado/aprovado por profissional habilitado (PH) de acordo com a norma regulamentadora no 13 (NR-13). 3

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4.8 Todos os equipamentos eltricos devem ser aterrados atravs de condutor com seo nominal conforme a TABELA 1.

TABELA 1 - SEES MNIMAS DOS CONDUTORES DE ATERRAMENTO

Seo(es) dos Alimentadores 2,5 mm2 S 120 mm2 S > 120 mm2 Onde: S - seo nominal do condutor. 4.9 Para instalaes existentes e anteriores a esta Norma, o atendimento ao item 4.8 pode ser dispensado se houver contato metlico adequado entre a carcaa do equipamento eltrico e a estrutura do casco, exceto nos sistemas com neutro solidamente aterrado e nas unidades do tipo FPSO e FSO. Nota: O contato considerado adequado quando a resistncia de contato medida com multmetro (ohmmetro) DC menor que 1 . Seo Mnima dos Condutores de Aterramento S/2 com seo do condutor de aterramento maior ou igual que 4 mm2 70 mm2

4.10 Leitos metlicos para cabos de fora devem ser aterrados nas 2 extremidades atravs de condutor de aterramento de seo conforme TABELA 2.

TABELA 2 - CONDUTOR DE ATERRAMENTO EQUIPAMENTOS E LEITO DE CABOS

Seo Nominal do Maior Cabo Alimentador/ Cabo Lanado no Leito at 70 mm2 acima de 70 mm2

PARA

SKIDS

DE

Seo do Cabo de Aterramento 25 mm2 70 mm2

4.11 Leitos metlicos ou perfilados para cabos de instrumentao, controle e telecomunicaes, que tenha trechos com continuidade eltrica no assegurada, devem atender o item 4.10, devendo ser utilizado o condutor de aterramento, no mnimo, de 16 mm2 de seo. 4.12 Para sistemas eltricos de baixa tenso com neutro solidamente aterrado, cada alimentador sem proteo de sobrecorrente para terra atravs de rel 50 G (ground sensor) deve ser provido de condutor adicional, que deve servir como condutor de proteo, com seo nominal igual a: a) se cabo multipolar, com mesma seo nominal que a dos principais; 4

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b) se alimentador com cabos singelos, a seo nominal deve seguir a TABELA 1. 4.13 Para unidades fixas moduladas (plataformas fixas de jaqueta) deve ser previsto um anel de aterramento para cada mdulo. Todos os anis de aterramento de mdulos adjacentes devem ser interligados entre si em, pelo menos, 2 pontos a partir das barras de terra integrantes do anel de aterramento de cada mdulo. O anel de aterramento de cada mdulo deve ser conectado barra de aterramento da estrutura metlica principal (jaqueta) em, pelo menos, 2 pontos. Deve ser adotado cabo de cobre com seo nominal de 95 mm2 nas seguintes situaes: a) b) c) d) anel de aterramento interno de cada mdulo; interligao entre os anis de aterramento dos mdulos adjacentes; anel principal de aterramento dos conveses; interligaes entre as barras de aterramento dos painis e o anel de aterramento do mdulo; e) interligaes entre os anis principais dos conveses e entre estes e as barras de aterramento da jaqueta ou da perna. 4.14 Para unidades do tipo FPSO e FSO deve ser previsto um anel de aterramento para todo(s) o(s) convs(es) de produo, salas de painis eltricos, salas de bombas de exportao de leo, praas de mquinas e turret, para evitar o retorno de correntes pelo casco da embarcao. 4.14.1 Todos os skids de processo formando uma unidade pacote (hood), devem ter anel de aterramento interno individual, conectado malha de aterramento principal, conforme FIGURA A-1 do ANEXO A. 4.14.2 O anel de aterramento interno do turret deve ser conectado sua estrutura metlica e ao anel de aterramento principal da embarcao, atravs de anel coletor com escovas (slip-ring) montado na junta rotativa (swivel) dedicado para aterramento. 4.14.3 Deve ser adotado cabo com seo nominal de 95 mm2 nas seguintes situaes: a) anel de aterramento do convs da planta de produo; b) interligao entre os anis de aterramento de conveses de produo adjacentes; c) interligao entre as barras de aterramento dos painis/CCMs e o anel de aterramento principal; d) interligao entre o anel de aterramento e o casco metlico; e) anel de aterramento interno de unidade pacote. Notas: 1) Para a interligao de skids de equipamentos ao anel de aterramento interno do convs de produo ou unidade pacote, definido nos itens 4.13 e 4.14 utilizar cabos conforme TABELA 2. 2) Ver detalhes tpicos para aterramento em FPSO/FSO na FIGURA A-20.

4.15 Todos os painis e equipamentos eltricos, carcaa metlica de instrumentos e transdutores eltricos/eletrnicos, blindagem e armadura metlica de cabos eltricos, devem ser efetivamente aterrados. Mtodos/exemplos de aterramento esto indicados na FIGURA 1 e respectivas figuras de referncia, apresentados no ANEXO A (FIGURAS A-1 a A-20). 5

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Notas:

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1) Onde indicado nas FIGURAS A-1 a A-20, pode ser adotado o quarto condutor como a conexo alternativa. 2) O aterramento de blindagem de cabos de instrumentao deve atender aos requisitos especficos de instrumentao, com aterramento em ponto nico, independente do aterramento de segurana. 3) Para garantir a continuidade eltrica um cordo de solda de filete aceitvel; para skids e estruturas o cordo de solda deve ter um comprimento mnimo de 10 cm.
QUADRO DE DISTRIBUIO GERADOR FIGURA A-3 G ~ FIGURAS A-14, A-15 PAINEL, CCM FIGURA A-4 FIGURAS A-14 A-15, A-16 FIGURAS A-14, A-15 FIGURAS A-14 A-15, A-16 (FIGURAS A-6, A-12, A-13) PAINEL/QUADRO

FIGURAS A-14 A-15, A-16

PAINEL/QUADRO (A-6) (CHAVE DE PARTIDA)

MOTOR M FIGURAS (A-7, A-8, A-9)

A-16

REA CLASSIFICADA PAINEL FIGURA A-10 M A-16 (VER NOTA) A-16 A-16 (VER NOTA)

TRANSFORMADOR FIGURA A-5

A-6-Ex-p, Ex-e

FIGURAS A-14, A-15

CARGA (A-5, A-6, A-12, A-13)

BARRA DE ATERRAMENTO FIGURA A-4

NOTA:

EM CASO DE PAINEL Ex-e EM MATERIAL PLSTICO, ATERRAR ARMADURA METLICA DO CABO CONFORME FIGURA A-15.

FIGURA 1 - DIAGRAMA DE ATERRAMENTO (EQUIPOTENCIALIZAO)

DE

SEGURANA

4.16 O risco de descargas devido ao acmulo de eletricidade esttica em decorrncia do fluxo de fluidos pode ser evitado se a resistncia eltrica entre tanques de armazenamento/plantas de processo/tubulaes e a estrutura da unidade for menor do que 1 Mohm (106 ohm). 4.17 Condutores para equipotencializao (bonding) so necessrios para vasos, tubulaes, vlvulas e acessrios, dutos de ventilao/exausto que no estejam permanentemente conectados estrutura da unidade, ou que no tenha continuidade eltrica assegurada em junes como flanges, para efeito de proteo contra descargas devido eletricidade esttica, conforme FIGURA 2. 6

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Notas:

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1) O bonding pode ser dispensado quando os vasos, tubulaes, vlvulas e acessrios estiverem conectados estrutura da unidade, diretamente ou via seus suportes, soldados, aparafusados ou conectados via estojos em flanges ou grampo tipo U, desde que a resistncia mxima entre interligaes e de trechos de tubulaes para terra seja menor do que o valor referido no item 4.16. 2) Para assegurar baixos valores, mesmo com a deteriorao de contato, recomendado manter a resistncia de contato das junes referida nos itens 4.16 e 4.17, abaixo de 10 , medido com multmetro DC. [Prtica Recomendada]

VASO DE HIDROCARBONETOS "BONDING" CORDOALHA DE ATERRAMENTO FIGURA A-17 ANTEPARA METLICA

GRAMPO "U" FIGURA A-18 "BONDING" CORDOALHA DE ATERRAMENTO FIGURA A-17

CORDO DE SOLDA

BOMBA

FIGURA A-10 CASCO METLICO "SKID"

"SKID"

SOLDA CONTINUA

CONTATO METLICO ATRAVS DE PARAFUSOS DE FIXAO

CORDO DE SOLDA

NOTA:

EM CASO DE VASO SUSPENSO POR OLHAIS/PARAFUSOS INTERLIGAR COM CABO DE ATERRAMENTO.

FIGURA 2 - DESCARGA DE PREVENTIVAS) 5 CONDIES ESPECFICAS

ELETRICIDADE

ESTTICA

(MEDIDAS

5.1 As partes metlicas no energizadas de painis e quadros eltricos devem ter mantidas a continuidade eltrica e aterramento. 5.2 Os painis e quadros eltricos devem ser providos de barras de cobre estanhadas para o aterramento da chaparia, das portas, secundrio dos transformadores para instrumentos, blindagem e armadura metlica dos cabos, condutor de proteo dos cabos de fora e equipamentos internos em geral, para assegurar a continuidade eltrica. 7

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5.3 Os motores eltricos devem ser aterrados conforme esquemas ilustrados nas FIGURAS A-7, A-8, A-9 e A-10. 5.4 Deve ser previsto um plano de manuteno e inspeo peridica do sistema de aterramento de segurana. 5.5 Para equipamentos de segurana aumentada com carcaa em material plstico, todo ponto de aterramento deve ser ligado terra atravs de condutor de aterramento ou atravs de condutor de proteo extra, dentro de cabo armado.

6 ACEITAO E REJEIO DO PROJETO

6.1 A aceitao do projeto fica condicionada observncia desta Norma. 6.2 A apresentao do projeto deve ser conforme a norma PETROBRAS N-2040.

_____________ /ANEXO A

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NDICE DE REVISES REV. A e B

No existe ndice de revises.

REV. A
Partes Atingidas 1a5 7 FIGURAS A-1 e A-2 Revisados Excludo Revisadas Descrio da Alterao

FIGURAS A-3 a A-20 Includas

REV. B
Partes Atingidas 2a4 FIGURA A-19 Revisados Revisada Descrio da Alterao

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IR 1/1

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GRUPO DE TRABALHO 06-23 Membros

Nome Pedro Vizilde Hlio Kanji Suzuki Jlio Csar L. Marsillac Ricardo Rando Renato Brando Wagney Alves Roberto G. de Oliveira Oscar Felizzola Souza Lotao UN-BC/ST/EMI E&P-CORP/ENGP/IPSA E&P/SSE ENGENHARIA/IETEG/IETR/CMSCPR UN-BC/ST/EGMSE UN-BC/ST/EMI UN-RIO/ATP-RO/ISUP Telefone 861-3701 814-2875 817-6415 856-5156 861-3928 861-2547 816-1644 817-7452 Chave K0F4 W012 W050 SG4B LMAM KMH5 W03A DPA6

Secretrio Tcnico
ENGENHARIA/SL/NORTEC

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