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2 Convvio PI-Racing.

com Regras Desportivas

DOCUMENTO PROVISRIO

1. Definies / Generalidades 1.1. A PI-Racing.com promove em 2013 uma manifestao desportiva designada por 2 Convvio PI-Racing.com, doravante designado por Convvio 2013, o qual se reger pelas presentes regras que dever ser do total conhecimento de todos os participantes. 1.2. A comisso organizadora do Convvio 2013 ser representado por: Sr. Rui Silva (Telemvel: 91 097 29 47) Sr. Teresa Silva (Telemvel: 91 959 55 36) 1.3. O Convvio 2013 ser disputado de acordo com: Presente regras, em que todos os concorrentes, pelo simples facto da sua inscrio, se comprometem a respeitar Regras Desportivas do 2 Convvio PI-Racing.com publicado em www.PIRacing.com e em www.SA250Portugal.com 1.4. Calendrio: Os eventos do Convvio 2013 sero disputados segundo o seguinte calendrio: Evento Open (Evento nico) 1 Evento 2 Evento 3 Evento 4 Evento 5 Evento Data 07-Abril-2013 01-Maio-2013 02-Junho-2013 14-Julho-2013 01-Setembro-2013 29-Setembro-2013 Local Kartdromo de Leiria Kartdromo de Ftima Kartdromo de Ftima Kartdromo de Leiria Kartdromo de Palmela Kartdromo de Ftima Dia Domingo Domingo Domingo Domingo Domingo Domingo

A organizao reserva-se o direito de alterar o presente calendrio. 1.5. O programa de cada prova do Convvio 2013 desenrolar-se- de acordo com o horrio tipo em anexo, que pode, contudo ser alterado, em funo do nmero de pilotos inscritos. 1.6. Para efeitos das presentes Regras, considera-se a participao de um Condutor numa prova quando este tenha efectuado, pelo menos, os treinos cronometrados.

1.7. Prova um evento organizado em um s dia e constitudo por treinos livres, treinos cronometrados e mangas de qualificao e final.

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1.8. Considera-se que um Condutor termina uma corrida quando cruza a linha de meta aps o primeiro classificado.

1.9. Considera-se que um Condutor participa na corrida desde que passe a linha de meta depois de ter sido dada a partida.

2. Categorias e Idades 2.1. O Convvio 2013 ser dividido nas seguintes categorias: Categoria Iniciao KF Cadetes KF Jnior KF Fun SA250 Cup SA250 Endurance SuperMotard 3. Karts Admitidos 3.1. Em todos os eventos do Convvio 2013 sero admitidas a participar as seguintes categorias de karts: Categoria Iniciao KF Cadete KF Jnior KF Fun Chassis Livre (1*) Livre (1*) Livre (1*) Livre (1*) Motor Definido pelo Regulamento Tcnico Nacional de Karting 2013 da Categoria (2*) (5*) Livre (2*) Com caixa at duas velocidades, desde que tenham embraiagem e motor de arranque elctrico Com caixa de 6 velocidades SA250 (3*) (4*) Obrigatoriamente vendido pela SA250Portugal.com Obrigatoriamente selado pela SA250Portugal.com Chassis e motor SA250 (1*) (3*) (6*) fornecidos exclusivamente pela Organizao Livre (2*) Idade A partir do incio do ano em que cumpra o 5 aniversrio e at ao final do ano civil em que complete 7 anos A partir do incio do ano em que cumpra o 7 aniversrio e at ao final do ano civil em que complete 12 anos A partir do incio do ano em que cumpra o 12 aniversrio e at ao final do ano civil em que complete 15 anos A partir do incio do ano em que cumpra o 15 aniversrio A partir do incio do ano em que cumpra o 15 aniversrio A partir do incio do ano em que cumpra o 14 aniversrio A partir do incio do ano em que cumpra o 15 aniversrio

SA250 Cup

Livre (1*)

SA250 Endurance SuperMotard

Livre (1*) Livre (1*)

(1*) Para chassis com homologao em vigor ou expirada. (2*) Para motor com homologao em vigor ou expirada. (3*) De acordo com a Ficha de Homologao do motor Swissauto 250. (4*) permitido o uso da Racing Clutch (referncias: L009 e L023). (5*) Na categoria KF Jnior permitido o uso do motor SA250 Jnior, de acordo com a Ficha de Homologao do motor Swissauto 250, obrigatoriamente vendido e selado pela SA250Portugal.com. Regras Desportivas 2013 Pgina 2/15 Data: 2013-03-13

(6*) Motor SA250 Jnior, de acordo com a Ficha de Homologao do motor Swissauto 250, obrigatoriamente selado pela SA250Portugal.com. 3.2. A organizao reserva-se ao direito de agrupar categorias para correr em conjunto sempre que o nmero de participantes de cada uma delas seja em nmero insuficiente. Sero sempre efectuadas classificaes distintas para cada uma das categorias. Em caso algum permitido s categorias Iniciao e SA250 Endurance circularem em pista conjuntamente com outras categorias. 3.3. Em cada evento do Convvio 2013, cada condutor poder apresentar verificao tcnica inicial de cada evento (excepto na categoria SA250 Endurance), no mximo: Um chassis Um motor 3.4. No decurso de um evento, o condutor no poder substituir o motor nem o chassis. 3.5. Excepcionalmente, poder ser substitudo o chassis ou o motor aps a autorizao pelo Colgio de Comissrios Desportivos, tendo de ser sujeito a Verificao Tcnica, excepto na categoria SA250 Endurance. No caso da categoria SA250 Cup, o motor ter de ser obrigatoriamente selado pela SA250Portugal.com

4. Pneus 4.1. Em todos os eventos do Convvio 2013 sero admitidas a participar as seguintes categorias de karts: Categoria Iniciao KF Cadete KF Jnior KF Fun SA250 SA250 Endurance SuperMotard Pneus Livre (1*) Livre (1*) Marca: Heidenau SH1 (2*) Dimenso: Frente 10x4.50-5 / Trs MH 11x7.10-5 Marca: Heidenau SH1(2*) Dimenso: Frente 10x4.50-5 / Trs MH 11x7.10-5 Marca: Heidenau SH1 (2*) Dimenso: Frente 10x4.50-5 / Trs MH 11x7.10-5 Marca: Heidenau RKM (3*) Dimenso: Frente 10x4.50-5 / Trs MH 11x7.10-5 Livre (1*)

(1*) Uso de pneus novos ou usados. (2*) - obrigatrio um jogo novo de pneus por cada evento do Convvio 2013. (3*) obrigatrio o uso de pneus cedidos pela Organizao. 4.2. Haver parque fechado de pneus para todas as categorias e em TODAS as sesses (treinos cronometrados, mangas de qualificao e final). 4.3. A aquisio do vaucher de pneus dever de ser efectuada no Secretariado da Prova durante o decorrer das respectivas Verificaes Administrativas. Regras Desportivas 2013 Pgina 3/15 Data: 2013-03-13

4.4. Durante os treinos cronometrados e corridas, somente podem ser usados os pneus comprados Organizao e marcados por esta (no caso em que se aplique, de acordo com o expresso no ponto 4.1). obrigatrio a apresentao de pneus novos na sesso de treinos cronometrados.

4.5. Se o evento for declarado chuva: No permitida a utilizao de pneus de chuva nas categorias: Iniciao, KF Cadete e SA250 Endurance. Nas restantes categorias, a utilizao de pneus de chuva livre, sendo livre a marca e modelo a utilizar.

5. Peso Mnimo 5.1. Em todos os eventos do Convvio 2013, o peso mnimo para as vrias categorias : Categoria Iniciao KF Cadete KF Jnior KF Fun 125 Caixa SA250 Cup SA250 Endurance Peso Mnimo 70 kg 115 kg 145 kg 165 kg 180 kg 165 Kg 167 kg (o peso do kart de aproximadamente 90 kilos) Livre

SuperMotard

5.2. Caso o condutor no verifique o peso mnimo obrigatrio (no haver tolerncia de peso) sempre que se apresentar na balana para pesagem, ser-lhe- atribudo zero pontos na manga em questo e caso seja nos treinos cronometrados, o seu tempo no ser contado. No caso da categoria SA250 Endurance, caso no verifique o peso mnimo obrigatrio em cada pesagem (no haver tolerncia de peso), a equipa ser penalizada em 1 (uma) volta por cada quilo em falta, podendo ser aplicado durante a prova ou aps a prova. Caso se verifique irregularidade de peso durante os treinos cronometrados, o tempo obtido no contar, ficando no final da grelha.

1. Nmeros de Competio 1.1. A todos os condutores de cada categoria, que participem no Convvio 2013, sero atribudos no primeiro evento nmeros permanentes para todos os eventos do ano. 1.2. O nmero xx1 est reservado unicamente para o condutor vencedor da categoria na edio anterior (Convvio 2012), caso o condutor assim o pretenda.

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1.3. A numerao a distribuir pelas diferentes categorias do Convvio 2013 a seguinte: Categoria Iniciao KF Cadete KF Jnior KF Fun SA250 Cup SA250 Endurance SuperMotard Nmeros de Competio 001 a 050 051 a 199 201 a 299 300 a 399 500 a 599 600 a 699 Livre

2. Inscrio nos Eventos - Seguro 2.1. O valor da taxa de inscrio em cada um dos eventos do Convvio 2013, incluindo o seguro e pneus, de: Categoria Iniciao KF Cadete KF Jnior KF Fun SA250 Cup SA250 Endurance SuperMotard Taxa de Inscrio (por evento) 50,00 60,00 235,00 235,00 235,00 225, 00 / evento 1.350,00 /poca (1*) A determinar pelo promotor de SuperMotard

(1*) Oferta de 1 (uma) inscrio em prova extra no fim do Convvio 2013 (no includo seguro por piloto na prova extra) 2.2. A organizao do Convvio 2013 contratou por conta dos concorrentes um seguro para a cobertura de risco de Responsabilidade Civil dos concorrentes. No se consideram terceiros, para efeito desse seguro, os veculos concorrentes, os seus ocupantes, os elementos da sua equipa de assistncia e acompanhantes. 2.3. As inscries (e pagamento) devem ser efectuadas at quinta-feira que antecede cada evento e devem ser dirigidas para os seguintes contactos: Email press@pi-racing.com Telemvel Rui Silva: 91 097 29 47 Teresa Silva: 91 959 55 36 Aps este dia e at ao dia do evento, no mximo at ao limite do horrio das verificaes administrativas, as inscries podero ser feitas mediante uma taxa adicional de 25 (sendo que, o pagamento dever de ser efectuado em numerrio ou em cheque). O pagamento dever de ser efectuado por transferncia bancria para o seguinte nib: NIB: 0033 0000 00228487963 05 - Banco Millennium BCP Devendo de ser indicado na referncia, se possvel, 999 XXX (em que 999 o nmero da equipa e XXX a categoria).

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2.4. Todos os condutores tero de ser portadores, durante os treinos (livres e cronometrados) e nas corridas, da identificao (pulseira) de controlo, colocado no mesmo pela Organizao. O acesso pista est reservado unicamente aos condutores. A Organizao tem a exclusividade e a autoridade na atribuio das respectivas pulseiras. 2.5. Os condutores com idade inferior a 18 (dezoito) anos tero de ter um encarregado de educao (identificado na Ficha de Inscrio) com idade superior a 18 (dezoito) anos em como se responsabiliza pela actuao e consequncias do piloto em questo. 2.6. Apenas para a categoria SA250, o piloto para se habilitar ao prmio final, ter de proceder inscrio no Convvio, no valor de 50.

3. Frmula dos Eventos 3.1. Em cada categoria e no caso do nmero de participantes no ser superior ao limite mximo de pilotos permitido pela pista, a prova ser composta por treinos e por 2 (duas) corridas de qualificao e uma final. Na categoria SA250 Endurance, a prova ser composta por treinos cronometrados, por 1 (uma) corrida de qualificao e uma final. 3.2. Os condutores de cada categoria tm direito a uma sesso de treinos livres, excepto na categoria SA250 Endurance. 3.3. Os condutores de cada categoria tm direito a uma sesso de treinos cronometrados, com excepo da categoria Iniciao. 3.4. A formao da grelha de partida para a Corrida 1 ser em funo da classificao obtida nos treinos cronometrados. Em caso de empate nos treinos cronometrados, utiliza-se como factor de desempate, a 2 melhor volta, de cada condutor. Se o empate persistir considerada a 3 melhor volta de cada condutor e assim sucessivamente. Para a categoria Iniciao, a constituio da grelha de partida para a Corrida 1 ser obrigatoriamente estabelecida por sorteio entre todos os participantes. 3.5. No caso de existirem condutores sem registo de tempos nos treinos cronometrados, estes sero colocados no final da grelha para a Corrida 1. Havendo mais que um condutor nestas condies, o posicionamento na grelha de partida ser estabelecido por sorteio a efectuar pelo CCD. 3.6. A classificao da Corrida 1 determinar a formao da grelha da Corrida 2. 3.7. A grelha de formao da Corrida 3 com base no somatrio dos pontos da Corrida 1 e da Corrida 2. Em caso de empate pontual, o factor de desempate sempre favorvel ao condutor que obteve a melhor volta na sesso de treinos cronometrados. Se o empate persistir, considerada a segunda melhor volta e assim sucessivamente.

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3.8. Na categoria SA250 Endurance, a formao da grelha de partida para a Corrida 1 ser em funo da classificao obtida nos treinos cronometrados. Em caso de empate nos treinos cronometrados, utiliza-se como factor de desempate, a 2 melhor volta, de cada equipa. Se o empate persistir considerada a 3 melhor volta de cada equipa e assim sucessivamente. A grelha de formao da Final com base na classificao da Qualificao. 3.9. Caso se verifique m conduta por parte de qualquer dos elementos da equipa, ser atribuda penalizao equipa/condutor, que poder ser desde a uma passagem pela via das boxes at excluso no evento, sendo a penalizao aplicada de acordo com o critrio do Director de Prova. Caso se verifique a excluso do condutor no evento, no haver direito a reembolso. 3.10. O nmero de voltas por categoria para as corridas o seguinte: Categoria Iniciao KF Cadete KF Jnior KF Fun SA250 Cup SA250 Endurance SuperMotard Treinos Livres 10 minutos 10 minutos 10 minutos 10 minutos 10 minutos n.a. --Treinos Cronometrados n.a. 10 minutos 10 minutos 10 minutos 10 minutos 15 minutos --Nmero de voltas (por corrida) 5 voltas 10 voltas 14 voltas 14 voltas 14 voltas 45 minutos (Qualificao) 30 minutos (Final) 15 minutos

3.11. As partidas para todas as categorias so lanadas, excepto para a categoria Iniciao, que ser partida parada.

4. Frmula dos Eventos apenas na Categoria SA250 Endurance 4.1. Equipa 4.1..1. Entende-se por equipa o conjunto constitudo no mnimo por 2 (dois) condutores e por um mximo de 4 (quatro) condutores. 4.1..2. Cada condutor s poder fazer parte de uma nica equipa, em cada evento.

4.2. Frmula do Evento 4.2..1. A atribuio das equipas na Manga A e Manga B feita previamente por sorteio. 4.2..2. Os condutores de todas as equipas tm direito a uma nica sesso de treinos cronometrados, em que todos os condutores da equipa podero, ou no, participar na sesso de treinos cronometrados.

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4.2..3. A formao da grelha de partida para a corrida de Qualificao da categoria SA250 Endurance ser em funo da classificao obtida nos treinos cronometrados. Em caso de empate nos treinos cronometrados, utiliza-se como factor de desempate, a 2 melhor volta, de cada equipa. Se o empate persistir considerada a 3 melhor volta de cada equipa e assim sucessivamente. 4.2..4. No caso de existirem equipas sem registo de tempos nos treinos cronometrados, estes sero colocados no final da grelha para a Corrida de Qualificao da categoria SA250 Endurance. Havendo mais que uma equipa nestas condies, o posicionamento na grelha de partida ser estabelecido por sorteio a efectuar pelo CCD. 4.2..5. As partidas so lanadas. 4.2..6. A equipa vencedora do evento ser a primeira classificada da Final A. 4.2..7. Aps as mangas de Qualificao A e B, constituem a Final A os 6 (seis) primeiros classificados da Qualificao A e B e para a Final B as equipas classificadas entre a 7 e 12 posies. Ser feito novo sorteio dos karts para a Final A e B. 4.2..8. Para efeitos de Classificao Geral no Convvio 2013,os pontos so somados pela ordem de classificao na Final A, seguindo-se os da Final B. 4.2..9. Caso se verifique m conduta por parte de qualquer dos elementos da equipa, ser atribuda penalizao equipa, que poder ser desde a uma passagem pela via das boxes at excluso no evento, sendo a penalizao aplicada de acordo com o critrio do Director de Prova. Caso se verifique a excluso da equipa no evento, no haver direito a reembolso.

4.3. Mudana / Paragem Obrigatria 4.3..1. Todas as equipas tero que efectuar as trocas dos condutores, fazendo obrigatoriamente 2 (duas) paragens: entre os 18 e 23 minutos da corrida e entre os 38 e 43 minutos da corrida ( obrigatrio efectuar 2 (duas) trocas ou paragens). No haver tolerncia de tempo. 4.3..2. Pela Direco de Prova ser apresentada a indicao de abertura e de fecho das boxes para a troca obrigatria de pilotos para todas as equipas. A forma de apresentao ser indicada no briefing. 4.3..3. Todas as equipas tm que passar pelas boxes durante a abertura das mesmas. As trocas so da responsabilidade das equipas. Para as equipas
que parem fora da janela de abertura das boxes, ser considerada como troca irregular e aplicada uma penalizao de 10 (dez) segundos.

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4.3..4. Quando uma equipa participar com o nmero de elementos mnimo, ter de simular as paragens obrigatrias na boxe (dentro das janelas de tempo permitidas). obrigatrio parar, sair do kart e colocar os dois ps no cho. Caso o condutor no cumpra esse procedimento, penalizado com 1 (uma) volta. 4.3..5. Para as equipas que no troquem de condutor (ou no simulem) durante a prova, ser aplicada uma penalizao de 2 (duas) voltas. 4.3..6. Em todas as entradas na boxe que as equipas efectuem, obrigatoriamente tero de ser pesadas (no conjunto kart e piloto) para confirmao do peso mnimo obrigatrio. Caso o peso esteja abaixo do peso mnimo obrigatrio (no haver tolerncia de peso), a equipa ser penalizada em 1 (uma) volta por cada quilo em falta, podendo ser aplicado durante ou aps a prova.

4.4. Atribuio do kart 4.4..1. Em todos os eventos proceder-se- ao sorteio dos karts s equipas. 4.4..2. Para cada evento, a Organizao colocar disposio de cada equipa um chassi equipado com motor SA250 Jnior. A carburao estar de acordo com a pista do evento e no ser necessrio reabastecimento. 4.4..3. A nica alterao permitida nos karts (chassi e motor) consiste no acrscimo de peso, quando aplicvel. 4.4..4. No final do evento, a equipa ter de entregar o kart (chassi e motor) nas mesmas condies em que foi entregue. Caso contrrio, ter de repor o que tenha sido danificado. Em anexo encontra-se a lista com o valor das peas em caso de danificadas.

4.5. Manuteno no kart 4.5..1. expressamente proibido qualquer tipo de alterao no kart, quer a nvel de chassi, motor, carburao e presso dos pneus. Caso contrrio, a equipa ser desqualificada, sem qualquer direito a reembolso. 4.5..2. Nas Verificaes Administrativas ser entregue a cada equipa 2 (duas) senhas. Somente com estas senhas que ter acesso oficina onde poder solicitar: verificao da presso dos pneus, calibrao dos pesos nas rodas dianteiras e verificao da folga da corrente.

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4.6. Interrupo da Corrida 4.6..1. O Director de Prova tem o direito de, por sua prpria iniciativa, parar prematuramente a corrida por razes urgentes de segurana ou motivos de fora maior. 4.6..2. Se a corrida parada antes de ter completado 60% do seu tempo, esta ser considerada incompleta, sendo recomeada pelo tempo remanescente de prova na classificao h penltima volta da cronometragem antes da interrupo. 4.6..3. Se j ultrapassou os 60% a mesma considerada vlida, tendo em considerao para o resultado final a passagem pela meta na penltima volta antes da corrida ser interrompida.

5. Classificaes e Pontuaes 5.1. Em todas as categorias, excepto na categoria SA250 Endurance, ser declarado o vencedor do evento, o condutor que vencer a Corrida 3 (Final). Na categoria SA250 Endurance, ser declarado o vencedor do evento a equipa que vencer a Final A. 5.2. No caso de irregularidade tcnica, detectada nas Verificaes, o condutor ser desclassificado na totalidade do evento. 5.3. Para efeitos de classificao final no Convvio 2013, so estabelecidas pontuaes por prova, resultante da soma dos resultados das trs corridas (duas corridas de qualificao e uma final). 5.4. Os vencedores do Open (prova inaugural do Convvio 2013) sero atribudos ao primeiro classificado da Final de cada categoria. na categoria SA250 Endurance o vencedor ser o primeiro classificado da Final A. 5.5. O somatrio das pontuaes obtidas por cada condutor e em cada uma das trs corridas (excepto categoria SA250 Endurance que ser equipa) determinam uma classificao e consequente pontuao para a classificao geral do Convvio 2013, que a seguinte: Classificao 1 lugar 2 lugar 3 lugar 4 lugar 5 lugar 6 lugar 7 lugar 8 lugar 9 lugar 10 lugar Regras Desportivas 2013 Pontuao (por corrida) 20 Pontos 19 Pontos 18 Pontos 17 Pontos 16 Pontos 15 Pontos 14 Pontos 13 Pontos 12 Pontos 11 Pontos Pgina 10/15 Data: 2013-03-13

11 lugar 12 lugar 13 lugar 14 lugar 15 lugar 16 lugar 17 lugar 18 lugar 19 lugar 20 lugar A partir do 21 lugar (inclusiv)

10 Pontos 9 Pontos 8 Pontos 7 Pontos 6 Pontos 5 Pontos 4 Pontos 3 Pontos 2 Pontos 1 Ponto 1 Ponto

5.6. Ser atribudo o ttulo de vencedor do Convvio da PI-Racing.com 2013 em cada categoria ao piloto que maior nmero de pontos somar no final dos eventos, de acordo com os pontos anteriores. Sero excludos as 3 (trs) piores mangas, excepto na categoria SA250 Endurance que ser excluda a pior classificao, desde que, os resultados no sejam nulos (aplicvel a todas as categorias).

6. Regras Desportivas 6.1. Os condutores devero observar escrupulosamente a sinalizao por bandeiras que lhes for apresentada, assim como toda a informao dada pela Direco de Prova. 6.2. A Organizao do Convvio 2013 reserva-se o direito de aplicar sanes, que podero ir at desclassificao ou excluso em um ou mais eventos para efeitos do Convvio 2013, a qualquer concorrente que no respeite letra o esprito das presentes Regras, ou que, por qualquer forma, prejudique o bom nome, imagem e prestgio do Convvio 2013 ou de qualquer um dos promotores. Nenhuma responsabilidade poder ser imputada ao organizador por eventuais prejuzos que, de uma deciso deste tipo possam advir. 6.3. A Organizao do Convvio 2013 reserva-se ao direito de s realizar as corridas de cada categoria, se o nmero de inscritos partida for, no mnimo, de 6 pilotos.

6.4. Podero ser agrupadas categorias para correr em conjunto, sempre que o nmero de participantes de cada uma delas for em nmero insuficiente. Sero sempre efectuadas classificaes distintas para cada uma das categorias. Em caso algum permitido s categorias Iniciao e SA250 Endurance circularem em pista conjuntamente com outras categorias.

6.5. obrigatria a presena de todos os condutores no Briefing. 6.6. Ser atribudo o ttulo de vencedor do Convvio 2013 em cada categoria ao condutor que maior nmero de pontos somar no final dos eventos.

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6.7. Para cada categoria, na Classificao Geral Final do Convvio 2013 os desempates de pontuao so assim resolvidos: o A favor do condutor que no tenha sido desclassificado ou excludo por atitudes incorrectas ou fraudulentas, em qualquer evento do Convvio 2013. o A favor do condutor que tiver participado no evento do Open PIRacing.com. o A favor do condutor que tiver maior nmero de primeiras, segundas, terceiras classificaes. o Numa ltima fase, o desempate favorecer o condutor que obteve a melhor pontuao na ltima prova do Convvio 2013. 7. Prmios 7.1. Por cada evento: 7.1..1. Para cada categoria e a partir dos resultados da Corrida 3 (Final), sero atribudos trofus para o primeiro, segundo e terceiro classificados. Se o nmero de classificados em cada uma das Categorias for menor que 6, s atribudo um trofu ao primeiro classificado. 7.1..2. A entrega dos trofus para todas as categorias ser oficiosa no pdio, 15 (quinze) minutos aps o trmino da ltima corrida (Final) do evento.

7.2. No 5 e ltimo evento do Convvio 2013: 7.2..1. Ser declarado o Vencedor do Convvio 2013 para cada categoria.

8. Verificaes Administrativas e Tcnicas 8.1. As verificaes administrativas, segundo o horrio do evento, tero lugar no Secretariado da prova. 8.2. As verificaes tcnicas iniciais e finais tero lugar, segundo o horrio da prova, na zona tcnica.

8.3. O Condutor ter de utilizar em todos os momentos dos treinos e corridas o seguinte equipamento: o Capacete integral com viseira, correctamente apertado; o Um par de luvas inteiras de competio ou similares; o Uma proteco eficaz e inquebrvel para os olhos (obrigatoriamente fechada); o Fato inteiro e botas altas que cubram os tornozelos; o Os Condutores das categorias Iniciao, Cadetes e Jnior devero usar obrigatoriamente um colarinho protector do pescoo; o Todo o Condutor que no esteja conforme estas disposies, ser impedido de participar na corrida.

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8.4. Todos os karts com os Condutores sero pesados no final dos treinos cronometrados e das trs corridas. Na categoria SA250 Endurance ser sempre que a equipa entrar nas boxes. 8.5. Para os motores SA250 (categorias: SA250, SA250 Endurance e SA250 Jnior), no final dos treinos cronometrados e no final de cada corrida, obrigatria a entrada em parque fechado para verificaes tcnicas (verificao do selo do motor).

8.6. Em qualquer momento do evento, nos motores SA250 (categorias: SA250, SA250 Jnior e SA250 Endurance) podero ser efectuadas verificaes tcnicas intercalares.

9. Cronometragem 9.1. Dado que o sistema de cronometragem ser automtico, cada condutor ter que obrigatoriamente, utilizar durante os treinos cronometrados e corridas, um transponder oficial, distribudo pela Organizao. 9.2. O transponder dever ser levantado antes das Verificaes Tcnicas iniciais no Secretariado do evento. 9.3. A verificao da colocao do transponder da responsabilidade dos condutores, na parte traseira do assento do kart. 9.4. No final da ltima corrida (Corrida 3), os condutores tero de devolver o transponder Organizao.

10. Publicidade 10.1. Os locais para publicidade obrigatria dos patrocinadores oficiais do Convvio 2013 e que nenhum condutor pode recusar, so a totalidade do bico porta-nmeros e parte da carenagem frontal. 10.2. Os concorrentes podero afixar nos karts, nos fatos de competio bem como nos seus capacetes, toda a publicidade, desde que: o No ocupe o espao destinado publicidade oficial do evento nem a tape; o Seja autorizada pelas leis nacionais e pelas Regras para os nmeros de competio de publicidade em automveis que participem em competies desportivas; o No seja contrria aos princpios da boa moral e costumes; o No colida com os espaos destinados aos nmeros de competio. 10.3. obrigatrio como condio de poderem participar nas corridas apresentarem-se nas verificaes tcnicas com a publicidade definida pela organizao colocada nos espaos acima definidos. 10.4. A Organizao do Convvio 2013 efectuar a cobertura fotogrfica e de imagens em todos os eventos do Convvio 2013.

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10.5. A organizao do Convvio 2013 reserva-se o direito de utilizar livremente em todos os pases, sem limitao de tempo e sob todas as formas, a participao dos concorrentes, assim como os resultados desportivos. 10.6. Os direitos de imagem, sob a forma de imagem e vdeo recolha, emisso e venda em todos os eventos do Convvio 2013 so expressamente proibidos, sem o acordo prvio por parte da organizao do Convvio 2013.

11. Bandeiras 11.1. Bandeira Amarela Fixa: Perigo, reduzir a velocidade. Proibido ultrapassar. Bandeira Amarela Agitada - Perigo grave, esteja pronto a parar, proibida a ultrapassagem em qualquer circunstncia (mesmo a um condutor que circule muito lentamente).

11.2. Bandeira Verde: Fim de perigo, pista livre, partida em caso de avaria dos semforos ou reincio da prova. Incio da Prova. 11.3. Bandeira Vermelha: Interrupo do treino ou da corrida. Devem os condutores seguir as indicaes dos comissrios de pista. 11.4. Bandeira Azul: Vai ser dobrado por um piloto mais rpido. Tem obrigatoriamente de facilitar a ultrapassagem, sob pena de penalizao. Bandeira Azul Imobilizada: Um outro condutor aproxima-se rapidamente, mas ainda est um pouco longe. Bandeira Azul Agitada: Ultrapassagem iminente. 11.5. Bandeira de Xadrez: Final dos treinos/corrida.

11.6. Bandeira Preta com Crculo Laranja: apresentada imvel juntamente com o nmero do kart a quem se destina e informa-a que o seu kart tem problemas mecnicos susceptveis de constituir perigo para o mesmo ou para os adversrios. obrigado a parar para reparar esses problemas. 11.7. Bandeira Preta e Branca (dividida ao meio por uma diagonal): apresentada imvel juntamente com o nmero do kart a quem se destina e constitui uma advertncia para conduo anti-desportiva e/ou perigosa. 11.8. Bandeira Preta: apresentada imvel juntamente com o nmero do kart a quem se destina e obriga-o a entrar imediatamente nas boxes e apresentar-se ao Director de Prova, que o poder autorizar ou no a regressar pista. 11.9. Bandeira Azul com Cruz Vermelha: Vai ser dobrado por um piloto mais rpido. Tem obrigatoriamente de entrar nas boxes na volta imediatamente seguinte, sob pena de penalizao. Apenas apresentada na Corrida Final.

Regras Desportivas 2013

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12. Ambulncia 12.1. Em todas as provas, haver uma ambulncia disponvel para a prestao de primeiros socorros e transporte de eventuais acidentados para as instalaes hospitalares apropriadas.

13. Casos Omissos 13.1. Eventuais casos omissos ou dvidas suscitadas na interpretao das presentes Regras sero analisadas e decididas pelo Colgio de Comissrios Desportivos, em conformidade com as disposies do CDI e da Regulamentao Nacional em vigor.

14. Responsabilidades 14.1. organizao do Convvio 2013 no poder ser imputada qualquer responsabilidade no que respeita a acidentes e suas consequncias, quer tenham sido causados pelos concorrentes, quer hajam sido estas as vtimas, quer provenham ou no do kart participante. Do mesmo modo no lhe ser imputada qualquer responsabilidade, quanto s consequncias de infraco s leis, regulamentos e cdigos em vigor, a qual dever ser suportada pelos infractores.

15. Modificaes ao Regulamento - Aditamentos 15.1. Qualquer modificao ao presente regulamento, ser introduzida no texto regulamentar em caracteres destacados a bold e no topo do texto surgir a meno: ACTUALIZAO EM (data) A validade de tais alteraes ter efeitos imediatos a partir da data constante nessa referncia.

16. Anexos 16.1. 16.2. 16.3. Horrio Ficha de Inscrio Prerio das Peas de Substituio SA250 Endurance

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