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Vulco provoca maior apago areo da histria

Sb, 17 de Abril de 2010 00:00

Quem diria? A sbita erupo do vulco da geleira Eyjafjllajokull, no sul da Islndia, inativo h 200 anos, provocou o maior apago da histria da aviao, superando at mesmo o caos do 11 de setembro de 2001. Administradores de aeroportos, empresas areas e controladores foram apanhados de surpresa com a necessidade de suspender todos os voos numa extensa rea do norte da Europa. Avies no ptio no s na Europa, mas em todos os aeroportos, pontos de partida com destino europeu. At sexta-feira (15), cerca de 20 mil voos haviam sido cancelados na Europa, pelo segundo dia consecutivo. E pior, especialistas em aviao esto prevendo que os aeroportos podem permanecer fechados at meados da prxima semana, o que acarretaria prejuzos incalculveis indstria da aviao. O servio metereolgico da Islndia confirmou que a erupo do vulco continuou pelo terceiro dia, com as nuvens de fumaa e poeira alcanando uma altura de trs milhas. O jornal ingls The Guardian prev o caos at pelo menos segunda-feira. Algumas empresas areas, como a Ryanair, j cancelaram todos os voos at a 1 hora de segunda-feira (19). Eu acho que a Europa est provavelmente experimentando a maior perturbao s viagens areas desde o 11 de Setembro, disse um porta-voz da Autoridade de Aviao Civil britnica. Em termos de fechamento de espao areo, pior do que o 11 de Setembro. A perturbao pior do que qualquer coisa que j vimos. A crise area desencadeou, por tabela, uma demanda sem precednetes sobre trens, navios e outros meios de transporte. O Eurostar, que faz a ligao rpida da Inglaterra com Frana e Blgica, no tinha mais lugares e o preo das passagens, regulado pela demanda, atingiu seu preo mximo. Uma passagem de ida de 69 libras chegou a ser vendida por 220 libras. A fuligem provocada pelo vulco chegou a subir at 16 mil metros, acima at da rota dos avies intercontinentais. A suspenso se deve ameaa que as cinzas do vulco, com partculas, representam para a segurana dos voos. Em 1982, um voo da British Airways perdeu toda a potncia dos motores ao atravessar uma nuvem de cinzas, proveniente de um vulco em erupo, sobre a Indonsia. Os motores s voltaram a funcionar quando o avio saiu da zona congestionada pelas cinzas. O mesmo ocorreu em dezembro de 1989, com um voo da KLM que ia de Amsterd para Anchorage, no Alasca, que mergulhou 4 mil metros, com os motores em pane, ao passar sobre uma nuvem de fumaa da erupo do Monte Redoubt. A ameaa segurana levou as agncias de aviao recomendarem a suspenso de todos os voos na regio, sem perspectiva de data para normalizao. Heathrow, o terceiro aeroporto do mundo, em movimentao de passageiros e aeronaves viveu um dia de co. A cada 10 segundos desce ou sobe um avio e por ele transitam diariamente 180 mil passageiros. Nos

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Vulco provoca maior apago areo da histria


Sb, 17 de Abril de 2010 00:00

quatro aeroportos de Londres, o apago afeta mais de 500 mil pessoas diariamente. Essa crise inusitada e imprevista o que os especialistas chamam de atos de Deus, assim como terremotos, maremotos, tsunamis. Os casos de erupo de vulces, principalmente quando no h sinais externos, so praticamente impossveis de prever, segundo os gelogos. So fenmenos da natureza que no esto sob controle humano. Mesmo nesses casos, em que dificilmente podem ser previstas, as tragdias podem ser pelo menos minimizadas. Como administrar essa crise Se essa crise est enquadrada naquela parcela mnima de acontecimentos difceis de prever, o que fazer para minimiz-la? Os administradores de aeroportos, empresas areas, agncias de viagem e demais intervenientes devem ter esquemas alternativos de atendimento para amenizar o transtorno e o desconforto dos passageiros, alm de evitar o caos nos aeroportos. As empresas foram orientadas a acomodar os passageiros em hotis at que a situao se normalize, aliviando a presso sobre os servios dos aeroportos. Como no h uma soluo a curto prazo, a melhor medida resolver a situao emergencial dos passageiros em trnsito. uma tarefa difcil, porque todos foram pegos de surpresa. Ningum montou esquemas alternativos. Muitos avies no puderam sair, porque no conseguiram voltar aos locais de origem. Como as empresas areas trabalham com uma malha interligada, muito difcil evitar o caos quando a suspenso envolve tantos aeroportos. Por isso, o cancelamento de voos, iniciado em 14 de abril, atinge vrios pases da Europa, como Gr-Bretanha, Irlanda, Islndia, Dinamarca, Blgica, Holanda, Sucia, Noruega, Finlndia, Sua, Polnia, Itlia, Eslovquia, Crocia, Hungria, Alemanha e Rssia, alm de problemas na Frana, Espanha e Portugal e outros pases. Mas voos de todas as partes do mundo com destino Europa foram suspensos, o que praticamente transforma esse acontecimento numa crise global, de dimenses e prejuzos ainda incalculveis, a exemplo do que aconteceu aps o atentado de 11/09/01. A Associao Internacional de Transporte Areo calcula que o fechamento do espao areo europeu estaria causando um prejuzo dirio de US$ 200 milhes. No poderia vir num pior momento para a indstria, disse um porta-voz da IATA. Empresas areas da Europa tm enfrentado uma dura prova financeiramente, suportando US$ 2.2 bilhes de perdas este ano.

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