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Engenharia Eltrica 9 Semestre P9 Guilherme Amaro Zanfelicce 200802005351

28/11/2.012

A seleo dos condutores uma das decises mais importantes a serem tomadas pelo projetista das linhas de transmisso. Nas linhas em mdias e altas tenses, a escolha das seces dos condutores geralmente se baseia em um equacionamento econmico entre perdas por efeito joule e os investimentos necessrios. Nas linhas em tenses extra-elevadas e nas futuras linhas em tenses ultraelevadas, o controle das manifestaes do efeito corona pode ser o elemento dominante para orientar essa escolha. As mltiplas manifestaes do efeito corona tm implicaes diretas com a economia as empresas concessionrias e com o meio ambiente no qual as linhas de transmisso se encontram. Todas so importantes, e por isso mesmo deve merecer dos projetistas a devida ateno. O efeito corona aparece na superfcie dos condutores de uma linha area de transmisso quando o valor do gradiente de potencial a existente excede o valor do gradiente crtico disruptivo do ar. Mesmo em um campo eltrico uniforme, entre dois eletrodos planos paralelos no ar, uma srie de condies controla essa tenso disruptiva, tais como a presso do ar, a presena do vapor dgua, o tipo de tenso aplicada e a foto ionizao incidente. No campo no uniforme em torno de um condutor, a divergncia do campo exerce influncia adicional, e qualquer partcula contaminadora, como poeira, por exemplo, transforma-se em fonte pontual de descargas. Descargas eltricas em gases so geralmente iniciadas por um campo eltrico que acelera eltrons livres a existentes. Quando esses eltrons adquirem energia suficiente do campo eltrico, podem produzir novos eltrons por choque com outros tomos. o processo de ionizao por impacto. Durante a sua acelerao no campo eltrico, cada eltron livre colide com tomos de oxignio, nitrognio e outros gases presentes, perdendo, nessa coliso, parte de sua energia cintica. Ocasionalmente um eltron pode atingir um tomo com fora suficiente, de forma a excita-lo. Nessas condies, o tomo atingido passa a um estado de energia mais elevado. O estado orbital de um ou mais eltrons muda e o eltron que colidiu com o tomo perde parte de sua energia, para criar esse estado. Posteriormente, o tomo atingido pode reverter ao seu estado inicial, liberando o excesso de energia em forma de calor, luz, energia acstica e radiaes eletromagnticas. Um eltron pode igualmente colidir com um on positivo, convertendo-o em tomo neutro. Esse processo, denominado recombinao, tambm libera excesso de energia. Toda a energia liberada ou irradiada deve provir do campo eltrico da linha, portanto, do sistema alimentador, para o qual representa perda de energia, por conseguinte, prejuzo. Essas perdas e suas conseqncias econmicas tem sido objeto de pesquisas e estudos h mais de meio sculo, no obstante, s recentemente se alcanaram meios que permitem determinar, com razovel segurana, qual o desempenho que se poder esperar para as diversas solues possveis para uma linha de transmisso, no que diz respeito a essas perdas. De um modo geral, elas se relacionam com a geometria dos condutores, tenses de operao, gradientes de potencial nas superfcies dos condutores e, principalmente, com as condies meteorolgicas locais. Constatou-se, por exemplo, que as perdas por corona em linhas em tenses extraelevadas podem variar de alguns quilowatts por quilometro at algumas centenas de quilowatts por quilometro, sob condies adversas de chuva ou garoa. As perdas mdias, como se verificou, podem constituir apenas pequenas partes das perdas por efeito joule, porm as perdas mximas podem ter influencia significante nas demandas dos sistemas, pois a

capacidade geradora para atender a essa demanda adicional dever ser prevista ou a diferena de energia importada. Tanto as perdas com tempo bom como aquelas sob chuva dependem dos gradientes de potencial na superfcie dos condutores. As perdas sob chuva dependem no s do ndice de precipitaes, como tambm do nmero de gotculas dgua que conseguem. O efeito Corona tambm conhecido como fogo de Santelmo. O efeito corona um fenmeno relativamente comum em linhas de transmisso com sobrecarga. Devido ao campo eltrico muito intenso nas vizinhanas dos condutores, as partculas de ar que os envolvem tornam-se ionizadas e, como consequncia, emitem luz quando da recombinao dos ons e dos eltrons. O nome Fogo de Santelmo vem de Santo Elmo, padroeiro dos marinheiros, e surgiu quando antigos marinheiros observavam navios com os mastros envolvidos por uma tnue luz. A superstio cuidou de transformar esse fenmeno em apario divina. Posteriormente, porm, observou-se que tal apario ocorria principalmente nas regies tropicais, em condies que precediam tempestades. As nuvens eletrizadas induziam cargas nas pontas dos mastros, produzindo o efeito corona.

O efeito corona aparece na superfcie dos condutores de uma linha area de transmisso quando o valor do gradiente de potencial a existente excede o valor do gradiente crtico disruptivo do ar. Mesmo em um campo eltrico uniforme, entre dois eletrodos planos paralelos no ar, umas sries de condies controlam essa tenso disruptiva, tais como a presso do ar, a presena do vapor dgua, o tipo de tenso aplicada e a fotoionizao incidente. No campo no uniforme em torno de um condutor, a divergncia do campo exerce influencia adicional, e qualquer partcula contaminadora, como poeira, por exemplo, transforma-se em fonte pontual de descargas. Descargas eltricas em gases so geralmente iniciadas por um campo eltrico que acelera eltrons livres a existentes. Quando esses eltrons adquirem energia suficiente do campo eltrico, podem produzir novos eltrons por choque com outros tomos. o processo de ionizao por impacto. Durante a sua acelerao no campo eltrico, cada eltron livre colide com tomos de oxignio, nitrognio e outros gases presentes, perdendo, nessa coliso, parte de sua energia cintica. Ocasionalmente um eltron pode atingir um tomo com fora suficiente,

de forma a excita-lo. Nessas condies, o tomo atingido passa a um estado de energia mais elevado. O estado orbital de um ou mais eltrons muda e o eltron que colidiu com o tomo perde parte de sua energia, para criar esse estado. Posteriormente, o tomo atingido pode reverter ao seu estado inicial, liberando o excesso de energia em forma de calor, luz, energia acstica e radiaes eletromagnticas. Um eltron pode igualmente colidir com um on positivo, convertendo-o em tomo neutro. Esse processo, denominado recombinao, tambm libera excesso de energia. Toda a energia liberada ou irradiada deve provir do campo eltrico da linha, portanto, do sistema alimentador, para o qual representa perda de energia, por conseguinte, prejuzo. Essas perdas e suas consequncias econmicas tem sido objeto de pesquisas e estudos h mais de meio sculo, no obstante, s recentemente se alcanaram meios que permitem determinar, com razovel segurana, qual o desempenho que se poder esperar para as diversas solues possveis para uma linha de transmisso, no que diz respeito a essas perdas. De um modo geral, elas se relacionam com a geometria dos condutores, tenses de operao, gradientes de potencial nas superfcies dos condutores e, principalmente, com as condies meteorolgicas locais. Constatou-se, por exemplo, que as perdas por corona em linhas em tenses extra elevadas podem variar de alguns quilowatts por quilometro at algumas centenas de quilowatts por quilometro, sob condies adversas de chuva ou garoa. As perdas mdias, como se verificou, podem constituir apenas pequenas partes das perdas por efeito joule, porm as perdas mximas podem ter influencia significante nas demandas dos sistemas, pois a capacidade geradora para atender a essa demanda adicional dever ser prevista ou a diferena de energia importada. Tanto as perdas com tempo bom como aquelas sob chuva dependem dos gradientes de potencial na superfcie dos condutores. As perdas sob chuva dependem no s do ndice de precipitaes, como tambm do nmero de gotculas dgua que conseguem aderir superfcie dos condutores. Esse nmero maior nos condutores novos do que nos usados, nos quais as gotas dgua aderem mais facilmente geratriz inferior dos condutores. As linhas areas de transmisso de energia eltrica h muito tem sido considerada como causadoras de impacto visual sobre o meio ambiente em que so construdas. Uma espcie de poluio visual que os conservadores, urbanistas e estetas h muito vem combatendo. O advento da transmisso em tenses extra elevadas e as perspectivas de transmisso em tenses ultraelevadas enfatizaram dois outros tipos de perturbao do meio, provocados pelo efeito corona, sendo-lhes atribudo tambm carter de poluio: A radio interferncia (RI) e o rudo acstico (RA). Descargas individuais de corona provocam pulsos de tenso e corrente de curta durao que se propagam ao longo das linhas, resultando em campos eletromagnticos em suas imediaes. Essas descargas ocorrem durante ambos os semiciclos da tenso aplicada, porm aquelas que ocorrem durante os semiciclos positivos que irradiam rudos capazes de interferir na radio recepo nas faixas de frequncia das transmisses em amplitude modulada (AM), em particular nas faixas das ondas mdias. Eflvios de corona tambm ocorrem em outros componentes das linhas, tais como ferragens e isoladores, porem a intensidade dos ruidos gerados bastante inferior dos gerado pelos condutores. Ferragens defeituosas, pinos e contra pinos mal ajustados ou soltos podem igualmente gerar pulsos eletromagnticos. Estes, no entanto, ocorrem nas faixas das frequncias de "FM" e "TV", provocando interferncia ou rudos nas recepes de "FM" e "TV" (TVI).

A gerao desses rudos interfere com os direitos individuais dos moradores das vizinhanas das linhas de transmisso, uma vez que os rudos se podem propagar alm das faixas de servido das linhas. Ainda no possvel projetar-se economicamente uma linha de transmisso area em tenses acima de 100 KV e que no produza radio interferncia. No obstante, critrios corretos e ateno aos aspectos relevantes do projeto podem produzir um sistema que resulte pelo menos em nveis aceitveis de perturbao. O estudo do comportamento das linhas no que se refere a "RI bastante complicado em virtude dos inmeros fatores que afetam seu comportamento, muitos dos quais ainda so indefinidos e nem mesmo completamente entendidos, de forma que os efeitos cumulativos so considerados em bases estatsticas. Nos projetos de pesquisa sobre corona em tenses extra e ultraelevada verificou-se, igualmente, que outra manifestao sua no mais poderia ser descurada nas linhas de 500 KV ou tenses mais elevadas, dado o carter de poluio ambiental que apresenta. a poluio acstica causada pelo rudo caracterstico provocado pelos eflvios do corona. Esse aspecto tambm vem merecendo crescente ateno no dimensionamento das linhas, a fim de que o grau de perturbao seja mantido em nveis aceitveis. Tais estudos mostraram que o rudo auditivo funo dos mximos gradientes de potencial na superfcie dos condutores. Em vista do exposto, pode-se concluir que, para as linhas de transmisso em tenses extras e ultraelevadas, o dimensionamento econmico das linhas est diretamente relacionado com a escolha do gradiente de potencial mximo admissvel na superfcie dos condutores das linhas de transmisso. Gradientes para uma mesma classe de tenso somente so reduzidos mediante o emprego dos condutores de dimetros maiores, ou maior espaamento entre fases, ou pelo emprego de condutores mltiplos, com nmero crescente de subcondutores, ou pela forma com que so distribudos sobre o circulo tendo como centro o eixo do feixe. Alternativamente, vem sendo pesquisados outros mtodos para a reduo da radio interferncia e rudos audveis, como a colocao de espinas ao longo dos condutores ou o seu envolvimento em capas de neoprene. A disposio dos subcondutores em forma de polgono irregular tambm vem sendo investigada como meio de reduzir os gradientes de potencial, e parece ser a forma mais promissora: possvel encontrar uma posio para cada subcondutor na periferia de um circulo, de forma que a gradiente em todos os subcondutores seja mnima. O emprego dos condutores mltiplos assimtricos tem apresentado problemas de estabilidade mecnica sob ao do vento, e a melhor soluo sob esse aspecto poder conflitar com a melhor soluo sob esse aspecto poder conflitar com a melhor soluo sob o aspecto de distribuio de gradientes de potencial.