INSTITUTO POLITCNICO NACIONAL

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERA QUMICA E INDUSTRIAS EXTRACTIVAS

Diseo de Equipos Industriales

Diseo Termodinmico de Intercambiador de Calor para el Sistema de Destilado 35 API Aceite de Absorcin 35 API

Alumno Jimnez Flores Miguel Armando Grupo: 8IM1

Profesor: Ing. Inocencio Castillo Tern

Proyecto de Diseo de Equipos Industriales Diseo Termodinmico de IC

Realice el diseo termodinmico del intercambiador de calor que resulte eficiente y econmico justificando las suposiciones que realice. Se permite una cada de presin para ambas corrientes de 10 psi. Se enfriar aceite de absorcin de 35API de 400F a 200F, cuyo flujo msico es 650000 lb/h, con un destilado de 35API que entrar a 90F, y que saldr a 190F.

1. Determinacin de propiedades.
Tomando en cuenta las siguientes condiciones conocidas: Tabla 1: Condiciones de operacin Aceite de absorcin Condicin 35API Temperatura inicial (1) (F) 400 Temperatura final (2) (F) 200 Gasto masa (lb/h) 650000 Identificamos a los fluidos como caliente y fro: Tabla 2: Identificacin de cada fluido Aceite de absorcin Destilado 35API 35API Caliente Fro

Destilado 35API 90 190 -

Condicin Tipo de fluido

Las temperaturas del fluido caliente (AA) sern denotadas con mayscula, y las del fluido fro (D) con minscula. La temperatura inicial lleva el subndice 1, y la temperatura final lleva el subndice 2.

Ahora calculamos las temperaturas medias de operacin:

Se sabe, entonces, que las temperaturas medias son: Tabla 3: Temperaturas medias de cada fluido Aceite de absorcin Condicin Destilado 35API 35API Temperatura media (F) 300 140 Adems, a cada temperatura media respectiva a cada fluido se conocen las siguientes propiedades: Tabla 4: Propiedades a temperatura media Aceite de absorcin Propiedad Destilado 35API 35API Cp (BTU/lbF) 0.58 0.49 S 0.76 0.82 K (BTU/hftF) 0.074 0.077 (cp) 0.55 2.32 Rd (hft2F/BTU) 0.002 0.004 Es decir, las propiedades mostradas en la tabla estn determinadas a la temperatura media de cada fluido respectivo. Se debe tener presente cul es el fluido caliente y cul es el fluido fro.

2. Balance de Materia y de Energa.

En primera instancia slo conocemos el flujo msico del aceite de absorcin, adems de todas las temperaturas inicial y final de cada fluido en el intercambiador de calor. Entonces podemos conocer la carga trmica transferida, con las condiciones de aqul fluido de cual tenemos toda su informacin, que en este caso es el aceite de absorcin. En la ecuacin mostrada abajo se denota con subndice C cada trmino, debido a que corresponden en este caso al fluido caliente (AA). A la carga trmica no se le pone subndice, ya que esta cantidad implica a los fluidos (uno la cede y otro la acepta, por conservacin de energa). Entonces tenemos:

)(

)(

Ahora podemos conocer el gasto masa del fluido fro (D), denotado con el subndice F de fro: ( )

)(

De esta forma obtenemos el balance completo de materia y de energa.

3. Localizacin de los fluidos y eleccin del tipo de flujo.

Se sabe que las fracciones principales del petrleo son (en orden de separacin): los productos voltiles (gases licuados y gasolina natural), los aceites ligeros (naftas, gasolinas, disolventes, combustibles para tractores, keroseno, petrleo para alumbrado), los destilados o destilados medios (range oil, destilados para calefaccin, combustible Diesel, gasoil, combustibles para tractores, fuels oils para uso domstico, aceites para pulverizar, aceites para fumigar, straw oil, e incluso aceite para absorcin o wash oil), aceites lubricantes (aceites para motores, mquinas, cilindros, ejes, engranajes, etc.), grasas y parafinas (vaselinas, bases para ungento, etc.), fuel oil y asfaltos, etc. Si nos enfocamos en los destilados medios y en los aceites ligeros, nos daremos cuenta de la presencia del aceite de absorcin. El aceite de absorcin es un destilado ligero. Se emplea en la limpieza de maquinaria y equipo industrial, y para remover compuestos aromticos y componentes pesados del gas natural. Un destilado ligero tiene baja viscosidad, y un destilado pesado tiene alta viscosidad. El destilado que se est empleando es algo ms pesado que el aceite de absorcin, por su viscosidad, a pesar que los dos sean de 35 API, que indica que las dos sustancias son ligeras. Ahora procedemos a ubicar cada fluido dentro de los tubos o del lado de la envolvente. Para esto se debe tener en cuenta las siguientes consideraciones: Los factores a considerar, ordenados en prioridad descendente, son: flujo msico, presin de operacin, poder de corrosin, poder de ensuciamiento, viscosidad, temperatura, toxicidad y cada de presin. En cuanto al flujo msico, se debe colocar por dentro de los tubos a aqul fluido con mayor flujo. En este caso, el de mayor flujo es el destilado 35 API. En cuanto a la presin de operacin, no se puede decidir, ya que no conocemos la presin con la que se est trabajando con cada fluido. En cuanto al ensuciamiento, se puede saber que el destilado y el aceite de absorcin deben tener poderes de ensuciamiento similares, por ser fracciones superiores de petrleo. Esto se refleja, en parte, por el factor de obstruccin de cada uno, que es ligeramente mayor el del destilado que el del aceite de absorcin. Esto tambin nos

sirve para darnos una idea de lo que sucede en cuanto a la corrosin. Entonces, es recomendable que vaya por dentro el destilado. En cuanto a la viscosidad, se debe saber que se obtienen mayores velocidades y mayor transferencia de calor si se pone el fluido viscoso del lado de la envolvente o coraza. En este caso, el fluido de mayor viscosidad es el aceite destilado. En cuanto a la temperatura, se debe saber que existe un ahorro en aleaciones especiales si se pone el fluido caliente por los tubos, y en este caso, nos referimos al aceite de absorcin. En cuanto a la toxicidad, se debe colocar, por cuestiones de seguridad, al fluido ms txico de lado de los tubos. El destilado y el aceite de absorcin tienen un alto contenido de aromticos naftnicos, que son cancergenos. Entonces, podra decirse que los dos conllevan un riesgo. En este caso, para los dos fluidos se manejar una misma cada de presin por lo que es indistinto, desde este punto visto, donde se coloque cada fluido. Tabla 5: Evaluacin de factores para la localizacin de fluidos Factor Lado de tubos Lado de coraza Flujo msico D AA Corrosin D AA Ensuciamiento D AA Viscosidad AA D Temperatura AA D Toxicidad D o AA AA o D Cada de Presin AA o D AA o D

Entonces se concluye que la ubicacin de los fluidos ser la siguiente: Tabla 6: Localizacin de los fluidos Lado de tubos Lado de coraza Destilado de 35 API Aceite de Absorcin de 35API Entonces el fluido a calentar es el destilado (fluido fro) y el fluido a enfriar es el aceite de absorcin (fluido caliente, en este caso). Se elige como tipo de flujo en el intercambiador de calor el flujo a contracorriente. Esto es preferible frente al flujo en paralelo debido a que se obtiene una mejor transferencia de calor cuando los flujos estn a contracorriente, debido al choque trmico que se presenta.

4. Clculo de la TMLV y eleccin del tipo de intercambiador

Conocemos las siguientes temperaturas:

Se calcula la diferencia media logartmica TML; se calcula para flujo a contracorriente:

Se procede a corregir este valor. Se calculan los factores R y S:

Antes de introducirnos a cualquier grfica del libro de transferencia de calor de Kern, elegiremos un intercambiador de calor de 1 paso por la coraza y 2 p ms pasos por los tubos. Con estos valores nos introducimos a la grfica de 1 paso en la coraza, y 2 o ms pasos por los tubos (figura 18, Kern), para leer el factor de correccin Ft:

Este valor es aceptable para un intercambiador de calor de tubos y coraza, con un paso en la coraza y 2 o ms pasos por los tubos. El Factor Ft es una correccin por el nmero de

pasos. Con este valor se corrige la diferencia media logartmica y se obtiene la diferencia media logartmica verdadera: ( )( )

5. Rango de UD.
De acuerdo con lo establecido en la siguiente tabla: Distincin de sustancias de acuerdo a la viscosidad Sustancia Viscosidad Ligera 0.5 cp Media 0.5-1.0 cp Pesada > 1.0 cp

Se sabe que los fluidos que se tienen son:

Tabla 7: Identificacin de fluidos por viscosidad Tipo de fluido (por Tipo de fluido (por Sustancia Viscosidad (cp) temperatura) viscosidad) Aceite de Sustancia orgnica 0.55 Caliente absorcin 35 API media Sustancia orgnica Destilado 35 API 2.32 Fro pesada La tabla 8 del libro de Kern, indica Valores aproximados de los coeficientes totales para diseo. Los valores incluyen un factor de obstruccin total de 0.003, y cada de presin permisible de 5 a 10 psi en la corriente que controle. Como es el caso presente (por tener permitida una cada de presin de 10 psi), nos basaremos en esta tabla para hallar el rango de UD. Entonces, de la tabla 8 (Kern) tomamos la seccin de Intercambiadores, y tenemos lo siguiente:

Entonces el intervalo ptimo para el valor del coeficiente global de transferencia de calor UD es: Tabla 8: Intervalo de UD

6. Arreglo de tubos
De acuerdo a la siguiente tabla: Eleccin de arreglo de tubos Recomendaciones Para fluidos limpios (no incrustantes) o Triangular fciles de limpiar por medio de solventes. Cuadrado Para fluidos sucios, que requieren limpiado Romboidal mecnico (derivados del petrleo, p. e.). Arreglo

Se sabe que los dos fluidos que se estn manejando son derivados del petrleo. Entonces nos conviene: Tabla 9: Arreglo de tubos Cuadrado

7. Clculo del nmero de Prandtl de lado de los tubos y de lado de la coraza.

Ahora estamos en condiciones de calcular el nmero de Prandtl para cada fluido. Cada nmero de Prandtl es constante, para las propiedades conocidas a la temperatura media. En la tabla 4 de este trabajo aparecen las propiedades necesarias para el clculo del nmero de Prandtl de cada fluido. Pero ahora denotaremos cada propiedad con los subndices de T y S, que indican que son propiedades del fluido que va por los tubos o por la coraza, respectivamente. Para el aceite de absorcin de 35 API, que es el fluido que corre por la coraza, las propiedades son:

Para el destilado de 35 API, que es el fluido que corre por los tubos, las propiedades son:

Ahora procedemos a calcular los nmeros de Prandtl de cada fluido:

)(

)(

)(

)(

8. Condiciones iniciales y determinacin de nmero de cuerpos.

De aqu en adelante se emplearn estas cantidades:

Los subndices T y S se emplearn para denotar que una cantidad es correspondiente a tubos o a coraza, respectivamente. Para la eleccin del dimetro nominal o exterior DE de cada tubo se tienen las siguientes recomendaciones: Eleccin de dimetro nominal o exterior DE del tubo Dimetro nominal DE Recomendaciones de tubo (in) Para instrumentos. Para equipos a escala piloto. Para manejar flujos hasta de 300000 lb/h. Para fluidos corrosivos. Para manejar flujos mucho mayores de 300000 lb/h. Para fluidos incrustantes.

Los valores recomendados de los parmetros de diseo ms importantes son:

Parmetro GT PT PS
(Aceptable todava

Valores recomendados Recomendaciones

como mnimo y como mximo)

Rd

(Siempre buscar un valor intermedio, como , si est es ms cercano a 0.001, hay propensin a la incrustacin, y si est ms cercano a 0.005, el rea est sobrada)

Podemos iniciar con la suposicin de que el valor de UD es un valor intermedio al rango establecido anteriormente:

Con esto calculamos un rea inicial:

)(

Ahora, ya sabemos cul es el fluido que va por los tubos y cul por la coraza o casco o envolvente. Si asumimos de primera instancia que todo el gasto masa de los fluidos corre por un solo cuerpo de intercambio de calor, se puede fijar para el caso de los tubos un dimetro externo DE de:

Ya que el gasto masa del aceite de absorcin que corre por los tubos es mucho mayor a 300000 lb/h. Adems se considerar un calibre de:

Con estos valores nos introducimos a la tabla 10 (Kern) y leemos el valor al, que es el rea exterior del tubo por unidad de longitud.

Elegimos como longitud de cada tubo:

Calculamos ahora el nmero de tubos total a considerar en el diseo:

)(

Si redondeamos a un valor entero, obteniendo el siguiente valor para asegurar un buen funcionamiento:

Ahora elegiremos los siguientes parmetros:

Se ha elegido el valor de 0.75 in para el dimetro externo, y un calibre de 16 BWG para asegurar un nmero mnimo de cuerpos. En base al arreglo de tubos, que es cuadrado (en este caso), vamos a la tabla 9 (Kern), y elegimos el dimetro de coraza DS y un nmero de pasos n:

Con esto leemos el valor de nmero de tubos correspondiente:

As calculamos el nmero de cuerpos:

Redondeamos a un valor entero:

Ahora debemos ajustar los valores de la carga trmica, y de los flujos msicos al nmero de cuerpos:

Estos valores sern empleados en todas las iteraciones. Hasta ahora se han calculado cantidades que sern constantes en cualquier iteracin. A partir de ahora los clculos mostrados sern iterativos hasta cumplir con las especificaciones de presin y de factor de obstruccin. A continuacin se muestra el procedimiento con de una de las primeras corridas. No es exactamente la primera corrida realizada, sino la tercera, ya que con esta se permiti la llegada hasta los valores de la cada de presin y del factor de obstruccin. Esto se hace de esta manera, a fin de dar una muestra clara de lo que se hizo en las primeras corridas.

9. Clculo del nmero de Reynolds de lado de los tubos: Primera corrida

a) Establecimiento de parmetros geomtricos: Se eligen los parmetros geomtricos que han de regir los clculos subsecuentes. Primero elegiremos los parmetros que sern constantes. De acuerdo al flujo msico del destilado, por cada cuerpo:

Se puede elegir un dimetro externo de cada tubo de:

Adems se elige un calibre de:

Con los valores de DE y de calibre, leemos en la tabla 10 (Kern), los datos de af (rea de flujo por tubo), de al (rea exterior del tubo por unidad de longitud) y del DI (dimetro interno de los tubos):

Estos valores pueden ser constantes en todas las iteraciones.

Con el valor de DE y con el arreglo de tubos (cuadrado) podemos conocer el valor del dimetro equivalente de coraza Deq, en la figura 28 (Kern):

Con el valor de DE, y con el arreglo de tubos (que es cuadrado, en este caso), se dispone de una tabla cuentatubos apropiada de la tabla 9 (Kern), de donde se elegirn los valores del dimetro de coraza DS, del nmero de pasos n y del nmero de tubos por cuerpo NT. De esa tabla se conoce el valor del pitch Pt para los tubos, que es el espaciado o distancia entre centro y centro de tubos o paso entre tubos. De hecho el valor del pitch ya apareca indicado en la figura 28 (Kern), mencionada anteriormente. Entonces, este valor tambin puede ser constante:

Ahora con el valor de DE, se escoge en la tabla cuentatubos de la tabla 10 (Kern), el valor de dimetro de coraza DS y del nmero de pasos n:

Con esto leemos el valor de nmero de tubos correspondiente:

Para iniciar los clculos empleamos una longitud de tubos L supuesta de:

Los valores de DS, n, NT y L pueden no ser constantes en las iteraciones, sus valores sern iterados hasta que se cumpla con las especificaciones.

b) Clculo del rea de flujo de lado de los tubos: Se calcula el rea de flujo de lado de los tubos aT: ( ( ) ( )( ) )( )

c) Clculo de la masa velocidad de lado de los tubos: El gasto masa de lado de los tubos es.

Ahora calculamos la masa o gasto velocidad GT de lado de los tubos:

d) Clculo del rea: Ahora se procede a calcular el rea: ( )( )( )

e) Clculo del coeficiente global de transferencia de calor UD: La carga trmica por cada cuerpo, ya haba quedada fija como:

Adems, ya se conoca la verdadera diferencia media logartmica:

Ahora calculamos el coeficiente global de transferencia de calor UD, y verificamos que quede dentro del rango establecido:

)(

f) Clculo del nmero de Reynolds del lado de los tubos: Se procede a calcular el importante nmero de Reynolds de lado de los tubos: ( ( )( ) ( )( )( )( ) )

g) Determinacin del factor de Colburn y del factor de friccin de lado de los tubos: Con el valor determinado del nmero de Reynolds, nos introducimos a las figuras 24 y 26, para determinar respectivamente el factor de Colburn jH-T y el factor de friccin fT:

10. Clculo del nmero de Reynolds de lado de la coraza: Primera corrida

a) Claro entre tubos Con este valor (Pt) y con el de DE, se conoce el valor de claro o ligadura C, que es la distancia ms corta entre dos orificios adyacentes:

b) Distancia entre mamparas: El valor de la distancia entre mamparas B, siempre tiene que estar en el intervalo de 2 in hasta el valor de DS elegido. Como valor inicial, se puede considerar, de preferencia, un quinto del valor del DS:

c) Clculo del rea de flujo de lado de la coraza: El rea de flujo de lado de la coraza se calcula como sigue:

( ( ) (

)(

)( )( )

d) Clculo de la masa velocidad del lado de la coraza: El gasto masa de lado de la coraza es:

De forma anloga al caso de los tubos, se calcula la masa velocidad de lado de la coraza:

e) Clculo del nmero de Reynolds del lado de la coraza: Ahora calculamos el nmero de Reynolds de lado de la coraza: ( ( )( ) ( )( )( )( ) )

f) Determinacin del factor de Colburn y del factor de friccin del lado de la coraza: Con el valor determinado del nmero de Reynolds, nos introducimos a las figuras 28 y 29, para determinar respectivamente el factor de Colburn jH-S y el factor de friccin fS:

11. Clculo de coeficientes de pelcula de lado de tubos y de lado de coraza: Primera corrida
Primero calculamos los coeficientes de pelcula, sin el factor de correccin por la variacin de la viscosidad. Conocemos los nmeros de Prandtl calculados anteriormente:

Entonces se procede al clculo: ( )

)(

)(

)(

)(

12. Clculo de temperatura de pared y de coeficientes de pelcula corregidos: Primera corrida.

Para calcular el factor de correccin por la variacin de la viscosidad 0.14, se debe conocer el lugar donde se debe calcular. Se recomienda calcular el factor cuando el fluido en cuestin tiene una viscosidad mayor de 1. En este caso, dicho fluido corresponde al destilado, que se encuentra en el lado de los tubos. Entonces, todos los trminos que lleven el factor sern afectados, para el lado de los tubos. Para el caso del aceite de absorcin no se calcula factor, porque su viscosidad es menor que 1; slo se asume que el factor es aproximadamente igual a 1. Entonces se tiene:

Por esta razn, slo nos enfocaremos en el factor de correccin para el lado de los tubos. Se sabe que: ( )

El numerador es la viscosidad a la temperatura promedio, y es un valor conocido de los datos. El denominador es la viscosidad del destilado a la temperatura de pared. Entonces es necesario calcular la temperatura de pared TW, y luego obtener el valor de la viscosidad del destilado a esa temperatura. Para calcular la temperatura de pared, se dispone de cuatro expresiones. Para el fluido fro de lado de los tubos:

( ( Para el fluido caliente de lado de los tubos: ( (

)( )(

) )

)( )(

) )

En este caso, el fluido fro va de lado de los tubos. Entonces elegimos las primeras dos expresiones. Y de estas dos, escogemos arbitrariamente la primera de ellas. El proceso es iterativo, pero debemos saber antes que nada que el coeficiente individual de pelcula de lado de coraza h0, en este caso por las condiciones presentes, es: ( )

)( )

Este valor no cambiar durante las iteraciones. Para hacer las lecturas de la viscosidad del destilado a distintas temperaturas, se dispone de datos graficados:

Viscosidad - Temperatura (Destilado 35 API)

4 3.5 3 2.5 T@TW 2 1.5 1 0.5 0 0 50 100 150 TW 200 250 300

El coeficiente individual de pelcula de lado de los tubos hi0 se calcula como sigue: ( )

El proceso iterativo es el siguiente: TW (F) 140 225.279 221.823 221.9996 W (cp) 2.3200 1.25 1.29 1.29 T0.14 1.0 1.09044 1.08564 1.08564 hi0 (BTU/hft2F) 171.7979 187.33495 186.51066 186.51066 TW (F) 225.279 221.823 221.9996 221.9996

Entonces se toma el valor del factor y se calcula el coeficiente individual de pelcula:

)(

13. Clculo del factor de obstruccin: Primera corrida.

Ahora calculamos el coeficiente global de transferencia de calor limpio UC:

Su valor siempre debe ser mayor que el de UD. El valor de hW por lo comn es despreciable, as que se omite del clculo. Corresponde al coeficiente de pelcula de la pared. Ahora procedemos al clculo:

Con los valores de los coeficientes globales se procede a calcular el factor de obstruccin Rd:

)(

Al llegar a este punto nos damos cuenta que el diseo no procede, ya que Rd se sale de los valores ptimos. Sin embargo, continuaremos con los clculos para ilustrar el procedimiento.

14. Clculo de cada de presin total de lado de los tubos: Primera corrida.

El valor de T sin elevar a 0.14 es:

La cada de presin de tramo recto se calcula como sigue: ( ( ( ( )( ) )( )( )( ) ) ( )( )( ) )

Con el valor de GT, nos vamos a la figura 27, para lee la cabeza de velocidad Cv:
( ( ) )( )

Calculamos la presin en retornos: ( )( )

Calculamos la presin total en el lado de los tubos:

Su valor debe ser lo ms cercano a 10 psi.

15. Clculo de cada de presin total de lado de la coraza: Primera corrida.

Calculamos el nmero de mamparas: ( ) ( )( )

Calculamos el nmero de cruces: ( )

Calculamos la cada de presin en la coraza: ( ( ( ( )( )( )( ) ) ) ( )( )( ) )

Se ha presentado una corrida completa. Ahora se presenta la corrida con la que se obtienen las especificaciones buscadas.

16. Clculo del nmero de Reynolds de lado de los tubos: ltima corrida

h) Establecimiento de parmetros geomtricos:

Se conservan los siguientes parmetros (de la primera corrida):

Empleamos una longitud de tubos L de:

Los valores de DS, n, NT y L pueden no ser constantes en las iteraciones, sus valores sern iterados hasta que se cumpla con las especificaciones. i) Clculo del rea de flujo de lado de los tubos:

Se calcula el rea de flujo de lado de los tubos aT: ( ( ) ( )( ) )( )

j)

Clculo de la masa velocidad de lado de los tubos:

El gasto masa de lado de los tubos es.

Ahora calculamos la masa o gasto velocidad GT de lado de los tubos:

k) Clculo del rea: Ahora se procede a calcular el rea: ( )( )( )

l)

Clculo del coeficiente global de transferencia de calor UD:

La carga trmica por cada cuerpo, ya haba quedada fija como:

Adems, ya se conoca la verdadera diferencia media logartmica:

Ahora calculamos el coeficiente global de transferencia de calor UD, y verificamos que quede dentro del rango establecido:

)(

m) Clculo del nmero de Reynolds del lado de los tubos: Se procede a calcular el importante nmero de Reynolds de lado de los tubos: ( ( )( ) ( )( )( )( ) )

n) Determinacin del factor de Colburn y del factor de friccin de lado de los tubos: Con el valor determinado del nmero de Reynolds, nos introducimos a las figuras 24 y 26, para determinar respectivamente el factor de Colburn jH-T y el factor de friccin fT:

17. Clculo del nmero de Reynolds de lado de la coraza: ltima corrida

g) Claro entre tubos Con este valor (Pt) y con el de DE, se conoce el valor de claro o ligadura C, que es la distancia ms corta entre dos orificios adyacentes:

h) Distancia entre mamparas: El valor de la distancia entre mamparas B, siempre tiene que estar en el intervalo de 2 in hasta el valor de DS elegido. Como valor se tom:

i)

Clculo del rea de flujo de lado de la coraza:

El rea de flujo de lado de la coraza se calcula como sigue: ( ( ) ( )( )( )( ) )

j)

Clculo de la masa velocidad del lado de la coraza:

El gasto masa de lado de la coraza es:

De forma anloga al caso de los tubos, se calcula la masa velocidad de lado de la coraza:

k) Clculo del nmero de Reynolds del lado de la coraza: Ahora calculamos el nmero de Reynolds de lado de la coraza: ( ( )( ) ( )( )( )( ) )

l)

Determinacin del factor de Colburn y del factor de friccin del lado de la coraza:

Con el valor determinado del nmero de Reynolds, nos introducimos a las figuras 28 y 29, para determinar respectivamente el factor de Colburn jH-S y el factor de friccin fS:

18. Clculo de coeficientes de pelcula de lado de tubos y de lado de coraza: ltima corrida
Primero calculamos los coeficientes de pelcula, sin el factor de correccin por la variacin de la viscosidad. Conocemos los nmeros de Prandtl calculados anteriormente:

Entonces se procede al clculo: ( )

)(

)(

)(

)(

19. Clculo de temperatura de pared y de coeficientes de pelcula corregidos: ltima corrida.

En este caso, el fluido fro va de lado de los tubos. ( )( )

El proceso es iterativo, pero debemos saber antes que nada que el coeficiente individual de pelcula de lado de coraza h0, en este caso por las condiciones presentes, es: ( )

)( )

Este valor no cambiar durante las iteraciones. El coeficiente individual de pelcula de lado de los tubos hi0 se calcula como sigue: ( )

El proceso iterativo es el siguiente: TW (F) W (cp) T0.14 hi0 (BTU/hft2F) TW (F)

140 188.8794009 187.1606039 187.203797 187.1894412

2.3200 1.61 1.625 1.62 1.62

1 1.052477197 1.051111643 1.051565225 1.051565225

171.7979173 180.8133905 180.5787911 180.6567157 180.6567157

188.8794009 187.1606039 187.203797 187.1894412 187.1894412

Entonces se toma el valor del factor y se calcula el coeficiente individual de pelcula: ( )

)(

20. Clculo del factor de obstruccin: ltima corrida.

Ahora calculamos el coeficiente global de transferencia de calor limpio UC:

Con los valores de los coeficientes globales se procede a calcular el factor de obstruccin Rd:

)(

21. Clculo de cada de presin total de lado de los tubos: Primera corrida.

El valor de T sin elevar a 0.14 es:

La cada de presin de tramo recto se calcula como sigue:

( ( ( ( )(

) )( )( )( ) ) ( )( )( ) )

Con el valor de GT, nos vamos a la figura 27, para lee la cabeza de velocidad Cv:
( ( ) )( )

Calculamos la presin en retornos: ( )( )

Calculamos la presin total en el lado de los tubos:

22. Clculo de cada de presin total de lado de la coraza: ltima corrida.

Calculamos el nmero de mamparas: ( ) ( )( )

Calculamos el nmero de cruces: ( )

Calculamos la cada de presin en la coraza:

( ( ( ( )( )(

) ) ) ( )( )( ) )( )

Ahora se presenta una tabla con las iteraciones realizadas: Corrida 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 DE (in) 3/4 3/4 3/4 3/4 3/4 3/4 3/4 3/4 3/4 3/4 3/4 3/4 3/4 3/4 3/4 3/4 3/4 3/4 3/4 3/4 3/4 3/4 3/4 3/4 3/4 3/4 3/4 3/4 3/4 3/4 3/4 3/4 BWG 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 15 15 15 15 15 15 14 14 14 14 16 16 16 16 16 DI (in) 0.62 0.62 0.62 0.62 0.62 0.62 0.62 0.62 0.62 0.62 0.62 0.62 0.62 0.62 0.62 0.62 0.62 0.606 0.606 0.606 0.606 0.606 0.606 0.584 0.584 0.584 0.584 0.620 0.620 0.620 0.620 0.620 af (in2) 0.302 0.302 0.302 0.302 0.302 0.302 0.302 0.302 0.302 0.302 0.302 0.302 0.302 0.302 0.302 0.302 0.302 0.289 0.289 0.289 0.289 0.289 0.289 0.268 0.268 0.268 0.268 0.302 0.302 0.302 0.302 0.302 al (ft2/ft) 0.1963 0.1963 0.1963 0.1963 0.1963 0.1963 0.1963 0.1963 0.1963 0.1963 0.1963 0.1963 0.1963 0.1963 0.1963 0.1963 0.1963 0.1963 0.1963 0.1963 0.1963 0.1963 0.1963 0.1963 0.1963 0.1963 0.1963 0.1963 0.1963 0.1963 0.1963 0.1963 Deq (in) 0.95 0.95 0.95 0.95 0.95 0.95 0.95 0.95 0.95 0.95 0.95 0.95 0.95 0.95 0.95 0.95 0.95 0.95 0.95 0.95 0.95 0.95 0.95 0.95 0.95 0.95 0.95 0.95 0.95 0.95 0.95 0.95 Pt (in) 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 DS (in) 31 31 31 31 33 33 35 37 37 37 39 39 39 39 39 39 37 37 37 39 39 39 39 39 39 39 39 31 31 31 31 31 n 4 4 6 2 6 6 6 6 6 8 6 6 6 6 8 8 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 4 4 4 4 NT 600 600 580 640 676 766 766 866 866 838 968 968 968 968 948 948 866 866 866 968 968 968 968 968 968 968 968 600 600 600 600 600

Corrida 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32

L (ft) 18 20 20 20 20 16 14 14 12 12 12 18 16 16 16 14 14 14 12 12 12 14 14 14 12 12 12 18 20 22 22 22

aT (ft2)
0.31458 0.31458 0.2027 0.67111 0.2363 0.2363 0.26775 0.3027 0.3027 0.2197 0.33835 0.33835 0.33835 0.33835 0.2485 0.2485 0.3027 0.2897 0.2897 0.3238 0.3238 0.3238 0.3238 0.3003 0.3003 0.3003 0.3003 0.31458 0.31458 0.31458 0.31458 0.31458

GT (lb/hft2)
978294.36 978294.36 1518042.979 458575 1302462.911 1302462.911 1149432.02 1016703.15 1016703.15 1400898.851 909571.2063 909571.2063 909571.2063 909571.2063 1238347.296 1238347.296 1016703.15 1062437.20 1062437.20 950486.1741 950486.1741 950486.1741 950486.1741 1024964.568 1024964.568 1024964.568 1024964.568 978294.36 978294.36 978294.36 978294.36 978294.36

A (ft2)
2120.04 2355.60 2277.08 2653.98 2123.18 2105.12 2379.94 2039.95 1973.99 2280.22 3420.33 3040.29 3040.29 2977.48 2605.29 2379.94 2379.94 2039.95 2280.22 2280.22 2660.26 2660.26 2660.26 2280.22 2280.22 2280.22 2120.04 2355.60 2591.16 2591.16 2591.16

UD (BTU/h ft2F)
53.7954 48.4159 50.0854 42.973 53.716 54.177 47.921 55.908 57.776 50.016 33.344 37.512 37.512 38.307 43.776 47.921 47.921 55.907 50.016 50.016 42.871 42.871 42.871 50.016 50.016 50.016 53.7954 48.4159 44.0144 44.0144 44.0144

ReT
9002.78 13969.83 10985.95 10985.95 10985.95 10577.68 9356.24 9356.24 12891.81 8370.35 8370.35 8370.35 8370.35 11395.92 11395.92 9356.24 9556.33 9556.33 8549.36 8549.36 8549.36 8549.36 8884.58 8884.58 8884.58 8884.58 9002.78 9002.78 9002.78 9002.78 9002.78

fT (ft2/ft)
0.00027 0.00027 0.00024 0.00026 0.00026 0.00025 0.00027 0.00027 0.00025 0.00028 0.00028 0.00028 0.00028 0.00024 0.00024 0.00027 0.00028 0.00028 0.00029 0.00029 0.00029 0.00029 0.00029 0.00029 0.00029 0.00029 0.00027 0.00027 0.00027 0.00027 0.00027

jH-T 35 35 50 44 44 42 35 35 42 30 30 30 30 60 60 35 36 36 30 30 30 30 33 33 33 33 35 35 35 35 35

C (in) 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25

Corrida 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32

B (in)
6.2 6.2 6.2 20 22 22 20 20 20 20 24 24 22 22 22 18 18 18 18 20 20 22 22 22 20 24 20 24 26 28 30

aS (ft2)
0.3337 0.3337 0.3337 1.1458 1.2642 1.3368 1.2897 1.2897 1.2897 1.3542 1.625 1.625 1.4896 1.4896 1.4896 1.1563 1.1563 1.1563 1.2188 1.3542 1.3542 1.4896 1.4896 1.4896 1.3542 1.6250 1.0764 1.2917 1.3993 1.5069 1.6146

GS (lb/hft2)
389594.173 389594.173 389594.173 113454.546 103140.496 97246.753 101189.189 101189.189 101189.189 96000 80000 80000 87272.727 87272.727 87272.727 112432.432 112432.432 112432.432 106666.667 96000 96000 87272.73 87272.73 87272.73 96000 80000 120774.19 100645.16 92903.23 86267.28 80516.13

ReS
23172.71 23172.71 23172.71 6748.17 6134.70 5784.19 6018.64 6018.64 6018.64 5709.99 4758.33 4758.33 5190.90 5190.90 5190.90 6687.38 6687.38 6687.38 6344.44 5709.99 5709.99 5190.90 5190.90 5190.90 5709.99 4758.33 7183.54 5986.28 5525.80 5131.10 4789.03

fS (ft2/ft)
0.0018 0.0018 0.0018 0.0023 0.0024 0.0023 0.0024 0.0024 0.0024 0.0024 0.0025 0.0025 0.0024 0.0024 0.0024 0.0023 0.0023 0.0023 0.0025 0.0026 0.0026 0.0026 0.0026 0.0026 0.0026 0.0025 0.0024 0.0025 0.0025 0.0024 0.0025

jH-S 96 96 96 44 43 40 42 42 42 40 38 38 39 39 39 43 43 43 42 41 41 40 40 40 41 38 46 42 40 38 37

hT (BTU/hft2 F) 171.7999 171.7999 245.4256 215.9745 215.9745 206.6013 171.7979 171.7979 206.1575 147.2554 147.2554 147.2554 147.2554 294.5107 294.5107 171.7979 180.7888 180.7888 150.6573 150.6573 150.6573 150.6573 171.9660 171.9660 171.9660 171.9660 171.7979 171.7979 171.7979 171.7979 171.7979

hS=h0 (BTU/hft2 F) 196.0734 196.0734 196.0734 89.86697 89.86697 85.78212 85.78212 85.78212 81.6973 81.6973 77.6124 77.6124 79.6548 79.6548 79.6548 87.8246 87.8246 87.8246 85.7821 83.7397 83.7397 81.6973 81.6973 81.6973 81.6973 77.6124 93.9518 85.7821 81.6973 77.6124 75.5700

Corrida 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32

T0.14
1.08564 1.08564 1.07435 1.05066 1.05066 1.04622 1.05525 1.05525 1.04798 1.06296 1.06001 1.06001 1.05809 1.03617 1.03617 1.05619 1.05525 1.05525 1.06496 1.06296 1.06296 1.06098 1.05809 1.05809 1.05340 1.05432 1.06197 1.05619 1.06197 1.05339 1.05157

hi0 (BTU/h ft2F)

186.511 186.511 263.673 226.916 226.916 215.687 181.290 181.290 216.049 156.526 156.093 156.093 155.809 305.163 305.163 181.451 190.777 190.777 160.443 160.142 160.142 159.845 181.955 181.955 181.148 181.307 182.444 181.451 182.444 180.971 180.657

T
1.7985 1.7985 1.6691 1.4233 1.4233 1.3805 1.4684 1.4684 1.3976 1.5467 1.5163 1.5163 1.4967 1.2888 1.2888 1.4774 1.4684 1.4684 1.5676 1.5467 1.5467 1.5263 1.4968 1.4968 1.4500 1.4591 1.5364 1.4777 1.5364 1.4500 1.4321

PTR (psi)
4.6778 5.1976 17.980 16.815 13.452 9.0847 7.2195 5.8357 15.239 4.8761 7.4604 6.6315 6.7182 16.527 14.461 7.1738 8.3644 7.1695 5.5670 5.6422 6.5826 6.6704 8.2077 7.0352 7.2621 7.2167 5.4756 6.3257 6.6924 7.0912 7.1799

CV (psi)
0.14 0.14 0.31 0.23 0.23 0.13 0.13 0.13 0.13 0.11 0.11 0.11 0.11 0.16 0.16 0.13 0.13 0.13 0.125 0.125 0.125 0.125 0.13 0.13 0.13 0.14 0.14 0.14 0.14 0.14 0.14

PR (psi)
2.7317 2.7317 9.073 6.7317 6.7117 3.8049 3.8049 3.8049 4.6829 3.2195 3.2195 3.2195 3.2195 9.7561 9.7561 3.8049 3.8049 3.8049 3.6585 3.6585 3.6585 3.6585 3.8049 3.8049 3.8049 3.8049 2.7317 2.7317 2.7317 2.7317 2.7317

PT (psi)
7.4095 7.9293 27.053 23.546 20.184 12.890 11.024 9.6406 19.922 8.0956 10.680 9.8510 9.9377 26.283 24.217 10.979 12.169 10.974 9.2255 9.3008 10.2411 10.3289 12.0126 10.8401 11.0670 11.0216 8.2073 9.0574 9.4241 9.8229 9.9116

Corrida 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32

UC (BTU/hft2F) 95.5863 95.5863 112.452 64.373 64.373 59.253 58.229 58.229 59.281 53.680 51.838 51.838 52.709 63.167 63.167 59.181 60.139 60.139 55.897 54.987 54.987 54.064 56.382 56.382 56.304 54.347 53.795 58.246 56.429 54.317 53.2818

Rd (hft2F/BTU) 0.008127 0.01011 0.01107 0.00774 0.00305 0.00158 0.00369 0.00018 0.00044 0.00136 0.01070 0.00737 0.00760 0.01028 0.00700 0.00397 0.00424 0.00125 0.00210 0.0018 0.0051 0.0048 0.0055 0.0022 0.0022 0.0016 0.0025 0.0035 0.0050 0.0043 0.0040

N 33.84 37.71 37.71 11 7.72 7.4 7.4 6.2 6.2 6.2 8 7 7.72 7.72 6.64 8.33 8.33 7 7 6.2 7.4 6.63 6.63 5.54 6.2 5 9.8 9 9.15 8.42 7.8

N+1 34.84 38.71 38.71 12 8.72 8.4 8.4 7.2 7.2 7.2 9 8 8.72 8.72 7.64 9.33 9.33 8 8 7.2 8.4 7.63 7.63 6.54 7.2 6 10.8 10 10.15 9.42 8.8

PS (psi) 7.2560 8.0625 8.0625 0.2883 0.1800 0.1799 0.18782 0.15429 0.15430 0.1527 0.1381 0.1228 0.1530 0.1530 0.1339 0.2469 0.2469 0.2116 0.2182 0.1623 0.1893 0.1450 0.1450 0.1243 0.1655 0.0921 0.2882 0.1931 0.1670 0.1284 0.1087

Bibliografa y Referencias Electrnicas:

http://cameochemicals.noaa.gov/search/simple http://cameochemicals.noaa.gov/chris/OAS.pdf

Procesos de Transferencia de Calor. Primera Edicin. Donald Q. Kern. CECSA, Mxico, 1999. Pgs. 159-208, 901-952.