Artigo Revista Humanidades

Desigualdades no espao urbano: algumas consideraes terico-metodolgicas o exemplo do bairro de Campo Grande RJ
Inequalities in urban space: some theoretical-methodological considerations - the example of the neighborhood
Campo Grande - RJ
Vnia Regina Jorge da Silva*
Resumo
O presente artigo se desenvolve atravs da reflexo terico-conceitual e tem como objetivo examinar processos aparentemente dspares como: segregao socioespacial e centralizao/ descentralizao das atividades comerciais e de servios que so gerados no mesmo contexto, no processo de acumulao do capital que, atravs de vrias estratgias engendradas por agentes e classes sociais, com os seus interesses econmicos e polticos, so especializadas na forma de diferenciaes, ou melhor, desigualdades. No s prope a mesma origem para estes processos mencionados como tambm a possibilidade de trabalhar com eles de forma dialtica a fim de promover o entendimento de recortes espaciais. Usa-se, como exemplo, Campo Grande, na cidade do Rio de Janeiro, bairro que se encontra segregado e, ao mesmo tempo, figura como um dos importantes subcentros da cidade carioca. Para tal utiliza-se o arcabouo terico conceitual ligado ideia de produo social do espao ao ressaltar o espao relacional como um resultado da dialtica das diversas dimenses, aspectos, escalas de interaes redundando numa produo impregnada de intencionalidades, conflitos, interesses, contradies e poltica. Palavras-chave: Segregao. Descentralizao. Espao. Desenvolvimento geogrfico desigual. Campo Grande Rio de Janeiro.
Abstract
The present article is developed through theoretical-conceptional reflections, aiming to examine apparently disparate processes such as: social-spatial segregation and centralization/ decentralization of commercial activities and services, generated in the same context, namely:
Mestre pela PUC Rio. E-mail: rjs.vania@yahoo.com.br
Rev. Humanidades, Fortaleza, v. 26, n. 1, p. 101-124, jan./jun. 2011
101
Vnia Regina Jorge da Silva
in the process of capital accumulation that, by divers engendered strategies by agents and social classes with their economical and political interests, are spaciously divided by differentiations or better by inequalities. The aim of this study is not only to demonstrate the same origin of the above-mentioned processes, but to show the possibility to work with them in a dialectic form, promoting the understanding of spatial outlines as it is the example of the neighborhood Campo Grande in Rio de Janeiro, the part of the city which finds itself segregated and at the same time is figuring as one of the important subcenters of the carioca city. For this, it uses the theoretical and conceptual framework of social space production emphasizing the related space as a dialectical result of various dimensions, aspects and interaction scales, resulting in a production deeply influenced by intentionally acting, conflicts, interests, contradictions and politics. Keywords: Social-spatial segregation. Decentralization. Espace. Uneven geographical development. Campo Grande; Rio Janeiro.
Introduo
Este artigo representa uma busca por embasamento terico e metodolgico que possibilite trabalhar os processos de segregao socioespacial e de descentralizao de comrcio e servios, tendo como exemplo de estudo o bairro de Campo Grande, situado na cidade do Rio de Janeiro RJ. A relevncia da pesquisa est na proposta de analisar estes dois processos aparentemente dspares de uma forma dialtica. O trabalho emprico consta da observao e da coleta de dados referentes a este proeminente bairro localizado na Zona Oeste do municpio do Rio de Janeiro. Embora se trabalhe com o bairro, existe a necessidade de considerar a relao deste com a cidade carioca e a Regio Metropolitana do estado, em funo dos processos sob anlise. Como recorte temporal do estudo, ficou estabelecido o perodo desde a dcada de 1990 at 2010, visto que inclui alguns movimentos que foram espacializados, percebidos como condicionantes e participantes de sucessivas dinmicas. A proposta deste estudo advm da constatao de contradies ao examinar o recorte espacial suscitando as seguintes questes: como trabalhar, no mesmo contexto, a percepo da segregao socioespacial e a existncia de um importante subcentro comercial neste bairro? Como se d a interao na realidade espacial observada? Que padres de segregao podem ser destacados? O que nos revela o processo de descentralizao, com respeito cidade carioca?
102
Para exemplificar os processos, foi considerado o servio de transporte pblico como um dos elementos estruturadores do espao urbano. Assim, o artigo acha-se organizado da seguinte forma: na primeira parte, sob o ttulo: A busca terica metodolgica e conceitual, se faz um embasamento sob o qual o trabalho foi construdo, destacando o conceito de espao. Na segunda parte, so feitas consideraes sobre segregao socioespacial e descentralizao, exemplificadas em Campo Grande, tendo o transporte pblico como um elemento estruturador. As consideraes finais tm por objetivo justamente demonstrar a pesquisa como algo em aberto, porque considera processos dinmicos que, com novos movimentos, requerem novas investigaes.
1 A Busca terica, metodolgica e conceitual

Quanto ao embasamento terico conceitual, foi trabalhado o espao geogrfico desde a perspectiva do espao absoluto, destacando as de espao relativo e espao relacional nas consideraes de Harvey (2006). Ainda de acordo com o mesmo autor (1980, p.5), atravs das prticas sociais que se pode apreender a natureza do espao e as relaes entre processo social e formas espaciais; entre estas prticas sociais, podemos citar a seletividade. Na atualidade, esta se acha governada pela lgica de mercado, [...] cada vez mais especializada e fragmentria do espao [...], existindo em funo de uma diviso territorial do trabalho (MOREIRA, 2007, p. 86). Ao passo que a cidade do Rio de Janeiro se inseriu na lgica capitalista, houve vrios momentos de seletividade de acordo com os interesses dos diversos agentes sociais do espao, em especial, dos especuladores imobilirios, configurando, no decorrer do tempo, um espao segregado e fragmentado. Isto pode ser observado tanto na escala da cidade como ao examinar o espao interno de Campo Grande. Na busca por uma teoria social crtica que desse conta da totalidade do espao, ou seja, que relacionasse sua parte fsica, social e mental, Lefebvre (1994) destaca o espao como uma produo social. Sendo assim, este contm as relaes sociais: produo, reproduo e reproduo das relaes de produo, trs aspectos imbricados. As relaes sociais de produo referem-se s necessidades materiais sendo satisfeitas atravs do trabalho social. As relaes de reproduo, de acordo com o autor, correspondem reproduo biolgica que d continuidade sociedade. E, no caso da sociedade capitalista, as relaes de reproduo da produo referem-se a toda reproduo de materialidades e simbolismos que possam dar continuidade a esta sociedade enquanto sociedade
103
de classes. Nosso interesse demonstrar esta reproduo da produo em classes espacializadas de forma desigual, ao mesmo tempo segregada e homogeneizada e com suas contradies e conflitos. Na produo social do espao, h uma influncia mtua constituindo um processo contnuo e dialtico entre sociedade e espao atravs das relaes sociais. Corroborando este pensamento, nota-se que o espao ativo e condicionante das aes, conforme Gomes ressalta: O espao geogrfico simultaneamente, o terreno onde as prticas sociais se exercem, a condio necessria para que elas existam e o quadro que as delimita e lhes d sentido (2002, p.172). Ento, Santos (1997) aborda o espao como co-produtor, isto , este interfere no devir. No que seja um ser autnomo, mas, atravs da prtica social, com suas intencionalidades, simbolismo, polticas que o espao interfere na sua produo. Um espao segregado, como ser exemplificado, condiciona a sociedade na reproduo desta realidade e de outras, como as centralidades. Este texto prope a apreenso das contradies e conflitos que emergem no espao como reflexo para se galgar mudanas. Atravs das prticas sociais percebemos a produo do espao, sendo assim, podemos considerar o espao urbano, no qual se encontram atores que, atravs de suas aes (ou prticas,) promovem processos socioespaciais que o remodelam. Corra (2001, 146) os identificou como [...] agentes que produzem e consomem (o) espao urbano: proprietrios dos meios de produo, sobretudo os grandes industriais, proprietrios fundirios, promotores imobilirios, Estado e grupos sociais excludos. A inter-relao destes agentes resulta em aspectos como os apresentados a seguir: o espao urbano fragmentado e articulado, reflexo e condio social, campo simblico e de lutas (op. cit. p. 145). Como o autor salienta, a cidade capitalista se apresenta como um mosaico urbano exemplificado pelas partes funcionais de uma dada rea metropolitana. Porm, estes fragmentos esto articulados atravs de fluxos como deslocamentos de consumidores, jornada de trabalho, interaes interindustriais etc. (p. 148), campo de interesse do planejamento urbano, visto que estes deslocamentos demandam oferta de transporte que viabilize estas inter-relaes1.
So feitas consideraes extensas quanto importncia do transporte pblico e do planejamento urbano deste elemento estruturador do espao urbano em Silva (2009).
104
Justificando trabalhar com o transporte pblico relacionado aos processos de segregao socioespacial e descentralizao do comrcio e de servios, Harvey (1994, 202) considera a frico da distncia como barreira a interaes, impondo custos nas transaes do sistema de produo e reproduo. Visto que o sistema de transporte um requisito para a mobilidade espacial e a acessibilidade, este elemento torna-se relevante ao estudarmos o desenvolvimento desigual do espao. Percebemos, ento, no caso da cidade do Rio de Janeiro, que, dentro do processo de acumulao capitalista, novos investimentos em transportes pblicos tendem a se concentrar onde j existem infraestruturas, formando, assim, uma concentrao destas e de capitais, reproduzindo a diferenciao espacial. Ressaltando a influncia desta infraestrutura e sua relao com a produo e reproduo de uma espacialidade segregada bem como de centralidades, Lago (2007a, p. 286) considera que a intensidade de circulao diria
[...] resulta da articulao entre a hierarquia espacial de centros e subcentros econmicos, as condies de transportes coletivos (os itinerrios, a periodicidade e as tarifas) e a dinmica imobiliria, responsvel pela localizao dos diferentes setores sociais no territrio.
O embasamento terico metodolgico da pesquisa ocorre de acordo com a teoria do desenvolvimento geogrfico desigual e suas tendncias contraditrias para diferenciao e equalizao, ou igualizao (SMITH, 1998). Esta se tornou necessria em virtude das diferenciaes socioespaciais observadas no bairro em estudo e na cidade do Rio de Janeiro, engendradas no decorrer do tempo. Concomitante segregao socioespacial propiciada principalmente pela especulao imobiliria no somente por esta, visto que se requer todo um contexto poltico e econmico para tal e a ao dos vrios agentes espaciais houve os processos de centralizao e descentralizao do comrcio e de servios por causa dos interesses de acumulao do capital nos seus diversos setores. Nesse contexto, Smith (1998) discorre que existe momento em que a equalizao predomina sobre a diferenciao. Quanto primeira, existe, no bojo do desenvolvimento do capital, a necessidade de expandir constantemente seu mercado, seus produtos em escalas geogrficas cada vez maiores, ou seja, este movimento pode ser observado em vrias escalas, inclusive na intraurbana. Segundo o autor, esta igualizao , na verdade, a generalizao de determinado modo capitalista. Podemos afirmar que quando houve a descentralizao do
105
comrcio e de servios, observados tambm na urbe carioca, provocando a emergncia do que Kossmann e Ribeiro (1984) observaram como subcentros, na verdade houve novos momentos de processos inseridos na acumulao progressiva do capital e, consequentemente, na produo social do espao, criando novas centralidades ou subcentros. Diante do processo contraditrio de centralizao e disperso da produo capitalista, que compe o desenvolvimento geogrfico desigual no contnuo processo de acumulao em curso, pode-se destacar no somente a produo da mercadoria terra enquanto valor de troca, mas tambm a descentralizao do setor tercirio percebido em cidades como o Rio de Janeiro, constituindo Campo Grande um dos importantes subcentros do Rio. A seguir, faremos uma comparao entre o bairro em estudo com outros que configuram, tambm, importantes subcentros cariocas, com o intuito de confirmar a importncia da sua centralidade e da segregao urbana como um fato socioespacial vigente.
2 Segregao e descentralizao: processos dspares?

Os processos de segregao socioespacial e o de descentralizao das atividades de comrcio e servio no so desenvolvidos em dinmicas totalmente independentes. Na verdade, ocorrem dentro de uma dinmica mais abrangente, qual seja, a acumulao contnua do capital que tende, de acordo com seus intentos, ora a diferenciar, ora, a igualar; como essas dinmicas so espacializadas, so, portanto, processos sociais espacializados. Ao reconsiderar as postulaes de Smith (1998), nota-se, atravs da expanso do espao urbano carioca e das relaes intraurbanas de suas partes funcionais, as tendncias contraditrias para a diferenciao e para igualizao que determinam a produo do espao que surge no mago da produo capitalista e inscreve-se na paisagem como um padro de desenvolvimento desigual (p. 149). Em suas postulaes, o autor destaca como a causa da diferenciao espacializada, a diviso do trabalho em suas variadas escalas e tambm a diviso do capital em seus diversos setores. Diante disto, podemos apreender as diferenciaes produzidas mediante a especulao imobiliria que, com a participao de vrios agentes que interferem na produo do espao (Estado, especulador imobilirio, proprietrio de terras), foram criando, de acordo com interesses de acumulao do capital, meios para diferenciar reas destinadas s camadas sociais de acordo com as suas possibilidades de aquisio de uma mercadoria chamada terra, seja para especulao ou moradia. Entendem106
se estas reas como mosaicos (HARVEY, 2004, p.111) que expressam diferenas geogrficas como legados histricos e geogrficos reproduzidos, sustentados e reconfigurados por processos polticos e econmicos. Assim considerando, primeiro faremos algumas consideraes sobre cada processo com exemplificaes e depois, passamos a relacion-los. Ao considerar a segregao em seus variados aspectos, suas causas e consequncias, seus agentes sociais, percebemos diversas postulaes sobre esse conceito. Entre elas, destacaremos alguns autores que, como Villaa (2001) argumentam que o padro mais conhecido de segregao metropolitana brasileira o de centro x periferia. Importante destacar em suas consideraes que estudar a segregao como um processo fundamental para compreender a estrutura espacial intraurbana. Nesse processo, as classes sociais tendem a se concentrar cada vez mais em diferentes regies gerais ou conjunto de bairros na metrpole [grifo do autor] (p. 141142). Quanto ao padro de segregao que a cidade do Rio de Janeiro apresenta, cabe destacar ainda outras afirmaes do referido autor, nas quais ele considera que o fato de no haver a presena exclusiva de camadas da mais alta renda em nenhuma regio geral na metrpole no invalida o padro ncleo periferia ou, centro-periferia. Villaa (2001, p. 143), a respeito do assunto afirma:
Nada disso altera a tendncia concentrao das camadas de mais alta renda naquelas regies. [...] O que determina, em uma regio, a segregao de uma classe a concentrao significativa dessa classe mais do que em qualquer outra regio geral da metrpole.
A importante contribuio de Villaa (2001) est no fato de discorrer a segregao como um processo e tendncia necessria dominao social, econmica e poltica por meio do espao (p. 143). Contrapondo o autor acima, Lago (2000) apresenta o outro padro de segregao urbana apontando este como consequncia da crise e reestruturao econmica e estatal que o pas vive desde a dcada de 1980. A autora aborda a localizao das classes sociais, opondo o padro desigual integrado centroperiferia ao novo padro fragmentado/excludente. Quanto ao primeiro, argumenta que este padro imperou at os anos 80 numa configurao espacial em que havia concentrao de emprego e moradia das classes mdias e superiores e dos equipamentos urbanos de servios nas reas centrais, em detrimento dos espaos
107
perifricos carentes de forma geral. Nas dcadas de 1980 e 1990, se amplia a mesma lgica segregadora ao se expandir o mercado empresarial e de servios para a classe mdia em reas perifricas, destacando-se que, primeiro a ao empresarial e depois a ao pblica de regulao e regularizao fundiria ia a reboque do capital. Assim, nesta fase, j se apresenta uma configurao espacial que ir se reforar aps a crise, ou seja, a proximidade espacial de pobres e ricos na periferia, dando um novo aspecto ao tema da segregao urbana. O novo padro de segregao urbana, conhecido como fragmentado/ excludente, reduz a escala e aproxima ricos e pobres, ao passo que diminui as interaes dos grupos sociais distintos, motivados e justificados pelo medo da violncia. Esta nova configurao se viabiliza por causa do aumento das desigualdades de renda e excluso social diante das reestruturaes econmicas e polticas. Lago (2007a) destaca que o primeiro modelo, centro-periferia, se pautava na dimenso espacial das desigualdades de acesso ao trabalho e a moradia, e a bens e servios urbanos. Enquanto que, no outro modelo, fragmentado/excludente, houve o foco no efeito das novas configuraes espaciais (condminos, favelas etc.) sobre as formas de interao entre os diferentes. Relacionando local de moradia e trabalho, bem como a composio socioespacial da metrpole do Rio de Janeiro, utiliza o mapa 1, a seguir, mostrando uma exemplificao do segundo padro de segregao2. Porm, com todo o respeito s consideraes da autora, at que ponto se percebe, nos processos espaciais que so dinmicos, continuidades e rupturas? Ou seja, at que ponto se pode observar tanto o modelo centro-periferia como o fragmentado/ excludente? Ainda se percebe, analisando esta figura, a permanncia do modelo dual? No estariam as pautas dos dois padres em recorrncia?
Explicitando as tipologias socioespacial utilizadas no mapa 1, Lago (2007, p. 9) observa que estas foram desenvolvidas com base em dados censitrios de 1980-2000 atravs de uma anlise fatorial entre as categorias scio-ocupacionais pelas reas desmembradas da metrpole do Rio de Janeiro chegando a oito tipos socioespaciais: superior, superior mdio, mdio, mdio inferior, operrio, popular operrio, popular e popular agrcola. Na figura citada, a autora trabalha com quatro categorias que englobam as oito citadas com o objetivo de relacionar a composio scio-ocupacional de cada rea com o todo da metrpole. Ainda, estas categorias envolvem tipos de ocupao envolvendo desde grandes empresrios at agricultores.
108
Mapa 1 Tipologia socioespacial por AED 2000 Fonte: Observatrio das Metrpoles (2000).
Considerando ainda o mapa 1, podemos notar, no caso da cidade do Rio de Janeiro, que hoje existem: a predominncia da tipologia de nvel superior na Zona Sul, Barra da Tijuca e Recreio, e em algumas reas na Zona Norte; a tipologia mdia em amplas reas da Zona Norte carioca e no centro de Campo Grande; e a tipologia popular e operria se espraiando pelo restante da Zona Oeste que abrangem as reas desde Deodoro at Santa Cruz e Guaratiba, incluindo a maior parte do bairro de Campo Grande. Nota-se que os dois modelos podem ser trabalhados de acordo com o foco do trabalho ou, ainda, em concomitncia. Reafirmando as palavras de Villaa (2001), em Campo Grande, de acordo com a tipologia exemplificada pela autora supracitada, predomina a classe popular e operria, evidenciando, assim, o modelo dual explorado nesta pesquisa, enquanto que se observa tambm a situao do outro modelo analtico atravs da composio diversificada do bairro. Conforme figura 1, Abreu (2006) trabalhou com crculos, evidenciando o ncleo e os diferentes tipos de periferia na metrpole do Rio de Janeiro, de acordo com a sua composio social: o primeiro crculo, o ncleo (ou centro), formado
109
Figura 1 Modelo ncleo-periferia na metropol. do Rio de Janeiro Fonte: Abreu (2006).
pela rea comercial e financeira central (o antigo core histrico da cidade) e suas expanses pela orla da zona sul. O segundo crculo, a periferia imediata, composta pelos subrbios mais antigos da urbe carioca que se formaram ao longo das estradas de ferro e a zona norte de Niteri. Inclui a faixa da Barra da Tijuca e Jacarepagu que, no ano em que foram feitos os estudos pelo autor, apresentava um carter perifrico, porm, com uma ocupao insipiente, na poca, por classes de alta renda, indicando que esta rea comporia, tambm, futuramente, o ncleo metropolitano (p.18). O terceiro crculo a periferia intermediria constituda pelos municpios conurbados adjacentes cidade do Rio de Janeiro e o restante da Zona Oeste deste municpio, da qual Campo Grande faz parte. Finalmente o quarto crculo, a periferia distante, a rea mais afastada e contiguamente urbanizada da metrpole carioca.
110
Avaliando o mapa 1 e a figura 1, podemos inferir que a segregao socioespacial, sendo um processo dinmico, no decorrer do tempo, apresenta rupturas e continuidades. Entre as rupturas, podemos mencionar a necessidade de observar o padro fragmentado/excludente por este contemplar novas dinmicas socioespaciais como a proximidade espacial concomitante ao distanciamento social observado em muitas cidades brasileiras, exemplificada entre as reas de ocupao popular ao lado de condomnios de luxo. Quanto s continuidades, o padro dual permanece tendo a rea Central da cidade do Rio de Janeiro com algumas modificaes; hoje podemos incluir Barra da Tijuca e Recreio, alm do Centro e Zona Sul. Portanto, a cidade expressa concentraes que ratificam o padro centro - periferia. Aps estas ltimas consideraes, torna-se claro que a segregao socioespacial um produto que se efetiva amplamente no espao urbano e consolidada atravs do tempo por causa de diversos ditames sociais, polticos, econmicos e culturais, tendo como agentes efetivos o Estado e as diversas subdivises do capital, em especial o imobilirio que, no caso da segregao residencial, a expresso mais evidente deste processo. Neste contexto, ainda se pode afirmar que os dois padres de segregao abordados, o padro desigual integrado centro-periferia e o novo padro fragmentado/excludente, so duas abordagens que no se excluem, uma vez que podem ser trabalhados simultaneamente de acordo com a escala. Neste momento da pesquisa, temse a pretenso de observar o bairro de Campo Grande, principalmente com respeito ao padro centro-periferia, pelo fato de se trabalhar com a relao entre o recorte em estudo e a cidade do Rio de Janeiro, e a distribuio desigual de infraestrutura de transporte pblico. Ao avaliar a segregao segundo o padro centro-periferia, fez-se uma comparao da renda e do grau de instruo predominante entre o bairro de Campo Grande e outros bairros da urbe carioca, a saber: Centro, Copacabana, Tijuca, Mier, Madureira, Jacarepagu e Barra da Tijuca. O motivo de escolha destes por estarem espalhados por todas as zonas da cidade do Rio de Janeiro, o que os faz representantes legtimos para exemplificar a segregao socioespacial vigente no Rio de Janeiro. No que se refere renda, o modelo centro-periferia se apresenta, incluindo Campo Grande e Santa Cruz nesta periferia, como detentor das menores rendas
111
per capita entre os bairros considerados. Observa-se, nas tabelas 1 a seguir, que as maiores rendas per capita ficam respectivamente com a Barra da Tijuca, Copacabana e Tijuca, enquanto as menores esto em Campo Grande e Santa Cruz,. corroborando a viso da segregao espacial centro-periferia. Tabela 1 Rendimento domiciliar per capita por bairros do Municpio do Rio de Janeiro em Reais (R$) do ano de 2000. Bairros Barra da Tijuca Copacabana Tijuca Mier Centro Jacarepagu Madureira Campo Grande Santa Cruz Rendimento per capita 2000 2.722,13 1.887,34 1.438,51 1.091,88 734,78 493,37 468,53 392,49 234,36
Fonte: Armazm de Dados da Pref. do Rio de Janeiro (2009).
A pesquisa de dados por grau de instruo foi feita com a mdia de anos de estudo por bairros; o padro demonstrado o mesmo, mostrando que a maior mdia de anos de estudo se apresenta nos bairros da rea Central da cidade carioca e das reas mais prximas a esta. Os bairros mais afastados apresentam mdias inferiores do municpio, que de 8,3 anos de estudo, conforme esto indicados na tabela 2 abaixo.
112
Tabela 2 Mdia de anos de estudo por bairros do Municpio do Rio de Janeiro 2000. Bairros Barra da Tijuca Copacabana Tijuca Mier Centro Jacarepagu Madureira Campo Grande Santa Cruz
Fonte: Armazm de Dados da Pref. do Rio de Janeiro (2009)
Mdia de anos de estudo 13,25 11,76 11,28 11,07 8,96 8,33 7,92 7,63 6,15
Conforme evidenciado, atravs da renda e instruo, a segregao no padro centro-periferia se apresenta na cidade do Rio de Janeiro, embora, como mencionado, este processo possua tendncias, de maneira que temos expressivas concentraes de faixas de renda mais altas e de nvel educacional elevado em reas como Copacabana e Barra da Tijuca. No Centro, em Jacarepagu, Tijuca, Mier e Madureira, temos uma situao intermediria, ao passo que, nas reas mais afastadas da rea Central, ocorre a concentrao macia de renda na faixa mais baixa e com menor escolaridade, como o caso de Santa Cruz e Campo Grande. Tendo por objetivo relacionar os processos de segregao socioespacial com o de descentralizao das atividades econmicas, percebe-se a necessidade de se ater um pouco aos conceitos de centro, centralidade e aos processos de centralizao e descentralizao no bojo do desenvolvimento da acumulao capitalista. Kossmann e Ribeiro (1984) comentam que, no caso do Rio de Janeiro, na dcada de 1930 e mais intensamente na dcada de 1940, o quadro de centralizao comea mudar na cidade carioca, passando para progressiva
113
descentralizao, tomando, aps a dcada de 1950, a forma de subcentro. Alguns bairros atraam significativas parcelas de estabelecimentos comerciais e de servios que, at ento, estavam limitados ao centro da cidade. Esta segunda maneira de expressar os conceitos de centro e centralidade ocorre a partir da noo de estruturao urbana, mais dinmica e capaz de expressar um processo, compreende a importncia dos fluxos que se encontram em movimento no territrio; considera a centralidade a partir dos fluxos que gera, seja de pessoas, de automveis, de capitais, de decises, de informaes e mercadorias. Nesta conformao espacial com o processo de descentralizao e disperso, observou-se tambm o espraiamento urbano. De acordo com Tourinho (2007), o centro perdeu centralidade para novas reas, porm, no perdeu a sua centralidade, continua sendo Centro no apenas em sentido operativo e funcional, mas tambm por aspectos simblicos e formais, alm de funcionais. Ainda, o centro, e as demais reas polarizadoras constituem o mesmo sistema por causa do crescimento da cidade de forma contnua e interligada e, portanto, complementares. Neste contexto, centralidade identifica um espao urbano que pode conter em si condies necessrias para existncia de concentrao de fluxos diversos (riquezas, decises, pessoas, bens). Da mesma forma, em uma pesquisa abordando a (re)produo do espao urbano carioca, Ferreira (2007) disserta sobre as recentes modificaes no que diz respeito flexibilizao da produo, do produto e das relaes de trabalho participando na reestruturao da cidade do Rio de Janeiro. O autor percebe as mudanas em andamento entre as centralidades. Desta feita, observa que o bairro do Centro manteve a gesto pblica e do setor de servios e, tambm, toda forma de comrcio, permanecendo o centro financeiro e de gesto da cidade. Em suas palavras: O Centro do Rio de Janeiro perde empresas, mas adquire novas funes (FERREIRA, 2007, p. 225, 227). Novamente Kossmann e Ribeiro (1984), ao ressaltarem que os bairros que se tornaram subcentros na cidade carioca no se encontram nivelados, mas hierarquizados ou especializados, observando ainda que, no centro da cidade permanece a sua hegemonia por concentrar atividades financeiras e de gesto, os servios pblicos etc. Sendo assim, o centro da cidade ainda detm uma quantidade expressiva de empresas e filiais, alm dos seus escritrios centrais e administrao, exercendo a funo de controle e deciso (KOSSMANN e RIBEIRO, 1984, p. 200). Porm, o centro abriga atualmente novas funes, como educacional e de lazer, em virtude do processo de refuncionalizao de
114
muitos prdios em que antes se localizavam escritrios e sedes empresariais, como foi explanado anteriormente. Cabe ressaltar que, embora haja uma diversidade de abordagens do tema, neste trabalho optamos por nos fundamentar na viso dialtica espao-sociedade, em que se enfatiza tanto o sujeito (sujeito/atores sociais da produo do espao) quanto o objeto (o espao como condio para a vida). Em conformidade com Lefebvre (2008), o espao poltico porque envolto de estratgias e interesses das camadas sociais, portanto, impregnado de contradies e conflitos. Sendo assim, na descentralizao, o que houve foi a descentralizao das produes e servios, no da gesto, conforme acima indicado; as camadas e classes sociais muitas vezes no apresentam ou no lhes permitido gerir as suas localizaes ou ter o poder poltico para aes de acordo com os prprios interesses. Ou seja, no caso de Campo Grande, at que ponto a distncia, a populao local e adjacente, a infraestrutura de transporte contriburam para perpetuar a sua condio de subcentro de relevncia na cidade carioca? No referido bairro, a distncia, as dificuldades de mobilidade, o adensamento populacional e a proximidade com uma rea adjacente povoada, motivaram a emergncia de um subcentro. Aps isto, houve uma diversificao social por conta de uma especulao imobiliria de cunho formal atrelada maior regulao do uso do solo pelo poder pblico e sistema financeiro de habitao, contribuindo para uma maior ocupao da classe mdia. Se, por um lado, no decorrer do tempo, a rea em estudo se encontra segregada espacialmente, por outro, a expanso da prpria cidade, a quantidade populacional, a acessibilidade conferida por sua rodoviria e estao ferroviria, e a proximidade com outras reas habitadas, possibilitaram ao bairro condies para a localizao de um importante centro comercial e de servios, j que, se pode buscar sua rea de influncia atravs dos fluxos de transporte dirio. Isto posto, podemos perceber o espao urbano como produto de diferentes e desiguais apropriaes feitas pelas classes e camadas sociais no contexto da apropriao privada e no decorrer do tempo, expressando assim diversas temporalidades. Uma primeira apreenso que podemos fazer da centralidade do bairro em estudo comear a compar-lo com outros da cidade do Rio de Janeiro, retomando as consecues quanto ao espao relacional que existe enquanto em relao com outros e expressam intencionalidades inclusive polticas. Sero novamente comparados a Campo Grande os seguintes bairros: Barra da Tijuca, Centro, Copacabana, Jacarepagu, Madureira, Mier, Santa Cruz e Tijuca. A
115
primeira comparao a ser feita com respeito ao nmero total de habitantes em cada bairro, em relao ao municpio, conforme tabela 3. O que podemos depreender que, entre os bairros relacionados, Campo Grande apresenta a maior populao absoluta com um percentual de 5,08%. Esta informao pertinente para outras comparaes que sero feitas adiante. Tabela 3 Percentual de populao por bairro em relao ao municpio do Rio de Janeiro (Censo 2000) Bairros Campo Grande Santa Cruz Tijuca Copacabana Jacarepagu Barra da Tijuca Mier Madureira Centro Rio de Janeiro Populao total 297.494 191.836 163.636 147.021 100.822 92.233 51.344 49.546 39.135 5.857.904 Percentual em relao ao Rio de Janeiro (%) 5,08 3,27 2,79 2,51 1,7 1,58 0,88 0,85 0,67 100
Fonte: Armazm de Dados da Pref. do Rio de Janeiro (2009).
A partir do exposto, podemos considerar alguns aspectos que nos auxiliam a perceber a centralidade que o bairro exerce atravs das atividades de comrcio e servios. Por exemplo, no setor de educao: entre as instituies de nvel superior nesta localidade, temos: a Universidade Moacyr Sreder Bastos que atua na Zona Oeste desde 1969; a FEUC - Faculdades Integradas Campo-Grandenses que h mais de quarenta e cinco anos se dedica formao de professores em diversas reas, tambm com cursos de graduao e ps-graduao; ainda, um campus da Estcio de S e da UNIVERCIDADE; alm dessas instituies privadas, h a Universidade Estadual da Zona Oeste (UEZO) com cursos superiores de formao tecnolgica e cursos a distncia. Este quadro nos remete a algumas consideraes: 1) A cidade do Rio de Janeiro possui trs unidades de universidade pblica; duas se encontram na Zona Norte carioca e uma na Zona Sul, demandando deslocamento de outras reas da cidade, como o caso
116
de Campo Grande Zona Oeste; 2) Os cursos oferecidos na UEZO limitam as escolhas e possibilidades de muitas pessoas, visto que no so oferecidos muitos cursos e no abrangem as diversas reas do conhecimento; 3) A maior parte das instituies e cursos da rede privada, assim como no restante da cidade, porm, numa formao continuada, os cursos de ps-graduao sem custo para o estudante, que lhe possibilite uma insero melhor nas atividades acadmicas de pesquisa, so oferecidos nas unidades pblicas ou em universidades privadas distantes. Todo este quadro compromete a possibilidade de mudanas sociais internas ao bairro e demandam necessidade de transportes pblicos. As pesquisas em catlogo telefnico3 evidenciam que existe, nos bairros comparados, a hierarquia e hegemonia de centralidades entre eles. Em termos totais, Campo Grande apresenta o maior nmero de unidades de educao4, 358, o que corresponde a 6,06% do total de unidades examinadas para a cidade do Rio de Janeiro. Ainda, o referido bairro possui o maior nmero de escolas pblicas, 133. O maior nmero de escolas particulares encontra-se em Jacarepagu e a maior quantidade de faculdades e universidades est no Centro do Rio de Janeiro, 41. Porm, se relativizarmos com o total de habitantes por bairro, Campo Grande encontra-se em stimo lugar dentre os nove bairros analisados com um percentual de 12 unidades a cada cem habitantes (12/100), superando apenas Copacabana e Santa Cruz, no que diz respeito educao, respectivamente com 10/100 e 8/100. Estas informaes so pertinentes para denotar a hierarquia e hegemonia de centralidades entre os bairros, permanecendo hegemnico o Centro do Rio de Janeiro com um percentual de 89 unidades para cada cem habitantes, seguido pelos seguintes bairros em ordem decrescente: Jacarepagu, Mier, Barra da Tijuca, Madureira e Tijuca conforme o grfico 1.
3 4
Foi utilizado o catlogo telefnico eletrnico: www.telelistas. net (2009). Como unidades de educao foram escolhidas nos anncios de catlogo telefnico as seguintes categorias: escolas e cursos de idiomas, creches, cursos de ps-graduao, cursos pr-vestibulares, cursos supletivos, escolas de educao infantil, escolas particulares, escolas pblicas, escolas tcnicas profissionalizantes, faculdades e universidades, cursos de informtica.
117
Santa Cruz; Tijuca; 0,17% 0,08% Mier; 0,31% Madureira; 0,20% Jacarepagu; 0,33%
Barra da Tijuca; 0,23% Campo Grande; 0,12%
Centro; 0,89%
Copacabana; 0,10%
Grfico 1 - Percentual de unidades de educao por bairro em relao ao nmero total da populao local (Censo 2000) Fontes: Armazm de Dados da Pref. do Rio de Janeiro e www.telelistas.net (2009).
Outro tipo de servio que existe no bairro e que gera fluxo, demandando o transporte pblico, o servio de sade. Campo Grande encontra-se em stimo lugar entre os bairros considerados, no que diz respeito ao nmero total de unidades de sade5, perfazendo 3,10% do total da urbe carioca. Em termos totais, Copacabana apresenta o maior nmero de unidades de sade, percebendo 13,30 % do total da cidade do Rio de Janeiro, seguido por: Tijuca (10,48%), Centro (9,45%), Barra da Tijuca (6,59%), Mier (4, 37%), Jacarepagu (3,51%). Por ltimo, esto Madureira e Santa Cruz com, respectivamente, 2,11% e 0,58%. Relativizando com o valor total de habitantes por bairro, conforme o grfico 2 a seguir, podemos perceber que o bairro em estudo se encontra em oitavo lugar, com 0,25%, precedido pelos bairros
Como unidades de sade examinadas no catlogo telefnico e que compe a pesquisa so: clnicas de diversas especialidades, assistncia mdica e odontolgica, dentistas de especialidades diversas, farmcias, centros e postos de sade, hospitais particulares, hospitais pblicos, laboratrios de anlises clnicas, mdicos de diversas especialidades.
118
comentados acima e seguido por Santa Cruz com 0,07%. Porm, de acordo com esta proporcionalidade, o Centro demonstra o maior percentual (5,87%) seguido por: Copacabana (2,15%), Mier (2,07%), Barra da Tijuca (1,74%), Tijuca (1,55%), Madureira (1,03%) e Jacarepagu (0,84%).
Santa Cruz; 0,07%
Tijuca; 1,55%
Barra da Tijuca; 1,74%
Campo Grande; 0,25%
Mier; 2,07% Madureira; 1,03% Copacabana; 2,15% Centro; 5,87%
Jacarepagu; 0,84%
Grfico 2 - Percentual de unidades de sade por bairro em relao ao nmero total da populao local (Censo 2000) Fonte: Armazm de Dados da Pref. do Rio de Janeiro e www.telelistas.net (2009).
Com o intuito de percebermos as atividades comerciais e industriais no recorte em estudo, foi utilizado o relatrio de Hasenclever e Lopes (2006). Considerando a XVIII RA (Regio Administrativa) de Campo Grande, em 2006, segundo a RAIS (Relao Anual de Informaes Sociais), esta rea possui 3.612 estabelecimentos formais de diversos setores industriais, servios, comrcio e construo civil; destes, 3.107 no bairro de Campo Grande. A atividade que ocupa a primeira posio com um percentual de 47,8% do total de comrcio varejista. Somado ao fato de que as 173.437 pessoas que compem a populao economicamente ativa na XVIII RA tem necessidade de dirigir-se a outras reas, visto que, conforme demonstrado, nesta regio existem 45.630 empregos formais, ou seja, 2,3% do total no Municpio do Rio de Janeiro, dos quais, 37.457 no bairro de Campo Grande, o que equivale a 1,9% do total para a cidade. Estas
119
consideraes reforam a demanda de transporte, denotando sada de pessoas. Podemos notar ainda o jogo de centralidade entre os bairros comparados e a pujana da centralidade em Campo Grande. Todas estas informaes demonstram interaes espaciais, fluxos e a necessidade de transporte pblico. Neste momento, percebe-se que a produo e reproduo do espao ocorrem mediante conflito de interesses, sendo que os usurios so demandantes e necessitam do transporte pblico a um preo acessvel tanto para a sua reproduo como para a reproduo dos meios de produo no contexto capitalista, visto que este tanto trabalhador, ou seja, se encontra inserido no contexto da fora de produo necessrio ao capital, como consumidor do prprio transporte, do comrcio e dos servios disponveis, tanto no bairro estudado como no restante da cidade do Rio de Janeiro. O Estado deveria ser o fornecedor deste meio necessrio acumulao do capital e de um servio pblico populao em geral. Porm, atravs de leis, apresenta-se como concessor deste ao investimento do capital privado, e regulador, incentivando a concorrncia. Por fim, o empresrio do transporte pblico lida com as demais foras no sentido de cumprir as legislaes, fornecer um transporte de qualidade e regular, a um preo acessvel, mesmo considerando maiores distncias. Apreende-se novamente a frico da distncia impondo custos produo e reproduo dos meios de produo (HARVEY, 1994). Sendo assim, percebemos Campo Grande como um espao muito complexo, resultante de momentos pretritos, ao mesmo tempo segregado em relao a outras reas da cidade; articulado, participando das interaes municipais, intermunicipais e interestaduais, com um importante centro de comrcio e servios, demonstrando fora em alguns setores no jogo poltico das iteraes, necessitando de novas averiguaes quanto ao modo diferenciado de disponibilidade de transporte pblico pela cidade.
Consideraes finais
Retomando algumas consideraes, ao buscar um quadro tericometodolgico com o qual pudssemos ler o espao geogrfico de Campo Grande em suas interaes, foi satisfatrio perceber que os processos aparentemente dspares, como segregao socioespacial e centralizao/descentralizao ocorrem no bojo de um processo mais abrangente, qual seja, o de acumulao do capital. Conforme observado pela teoria do desenvolvimento geogrfico desigual, atravs de processos sociais espacializados que as reas da cidade
120
capitalista, de acordo com estratgias de apropriao, consumo e especulao so diferenciadas, quando no, equalizadas, ao passo que se tem a necessidade de ampliar as formas de produo (SMITH, 1998). Percebeu-se, com respeito ao bairro estudado, que, em relao cidade do Rio de Janeiro, este se encontra espacialmente segregado, fato observado atravs dos dados relativos renda e ao grau de instruo. As distribuies de equipamentos de infraestrutura de transporte so recorrentes a este quadro, porm, esta realidade no impossibilitou, de acordo com momentos de ampliao da acumulao do capital atravs da descentralizao, a emergncia deste como importante subcentro carioca, ainda que diferenciado, hierarquizado e hegemonizado em relao aos demais, como se tentou demonstrar com os dados referentes ao comrcio e servios. Foi oportuno apreender, diante de informaes coletadas no Armazm de Dados da Prefeitura do Rio de Janeiro, bem como em trabalhos acadmicos como o de Macedo (2002), uma estrutura da urbe carioca e do recorte espacial trabalhado no qual se percebe a segregao socioespacial vigente, tanto de acordo com o padro centro-periferia como com o padro fragmentado/excludente. Esta segregao interfere na maneira como foram espacializadas as centralidades e condiciona as atuais mudanas percebidas, tanto internas como externas ao bairro, de acordo com o incremento da construo civil, visando habitao. Sendo assim, novos estudos so suscitados no sentido de se investigar como a estrutura pretrita, tanto de segregao como de descentralizao das atividades de comrcio e servios denotadas no municpio do Rio de Janeiro e internas ao bairro de Campo Grande, influencia na reestruturao da cidade e do referido recorte. Sendo assim, a presente pesquisa respondeu aos questionamentos feitos inicialmente, tendo a necessidade de focar os processos socioespaciais que so dinmicos e, portanto, j apresentam necessidade de novas pesquisas, demandando novas buscas. Entre estas, podemos mencionar os projetos em andamento de construo do Arco Rodovirio do Rio de Janeiro, remodelao do porto de Itagua e a construo da Companhia Siderrgica do Atlntico S/A. Este quadro mencionado, finalizando o trabalho, porque existem novas perspectivas de desdobramentos a partir destes momentos que iro reconfigurar todo o jogo poltico espacial dos processos de segregao e centralidades, conforme desenvolvidos no presente texto, necessitando, assim, de novas averiguaes de suas espacialidades e a continuidade pela busca de embasamentos tericos e metodolgicos.
121
Portanto, o trabalho finda com as seguintes indagaes: como este conjunto de obras de estruturao, visando ampliao da acumulao do capital e fortalecimento do Estado do Rio de Janeiro frente a demandas globais, j comea a influenciar os processos estudados em relao a Campo Grande, a cidade e o estado do Rio de Janeiro? Quais configuraes indicativas de um impacto destas novas dinmicas podemos perceber no bairro? Com certeza, o prximo censo nos dar importantes indcios.
Referncias
ABREU, Maurcio de Almeida. Evoluo urbana do Rio de Janeiro. 4. ed. Rio de Janeiro: IPP, 2006. 156 p. CORRA, Roberto Lobato. Regio e organizao espacial. 7. ed. So Paulo: tica, 2002. 84 p. CORRA, Roberto Lobato. Trajetrias geogrficas. Rio de Janeiro: Bertrand Brasil, 2001. FERREIRA, lvaro Henrique de S. A (re)produo do espao urbano: confrontos e conflitos a partir da construo do espao social na cidade do Rio de Janeiro. In: RUA, Joo (Org.). Paisagem, espao e sustentabilidade: uma perspectiva multidimensional da geografia. Rio de Janeiro: Ed. PUC-Rio, 2007. p. 195-236. GOMES, Paulo Csar da Costa. A condio urbana: ensaios de geopoltica da cidade. Rio de Janeiro: Bertrand Brasil, 2002. p. 129-191. GRUPO TELELISTAS. Guias especiais: sade e educao. Disponvel em: <http://www.telelistas.net>. Acesso em: 23 jul. 2009. HARVEY, David. Condio ps-moderna. So Paulo: Loyola, 1994. HARVEY, David. Espaos da esperana. So Paulo: Loyola, 2004. HARVEY, David. A justia social e a cidade. So Paulo: Hucitec, 1980. 290 p. HARVEY, David. Spaces of global capitalism: towards theory of uneven geographical development. London: Verso, 2006.
122
HASENCLEVER, Lia; LOPES, Rodrigo. Anlise dos dados de estabelecimento e emprego segundo as regies administrativas (RA) e bairros da Zona Oeste. Campo Grande, 2006. Mimeografado. INSTITUTO PEREIRA PASSOS. Armazm de dados: bairros cariocas. Disponvel em: <http://www.armazemdedados.rio.rj.gov.br>. Acesso em: 8 jul. 2009. INSTITUTO PEREIRA PASSOS. Armazm de dados: PortalGeo: sistema de assentamentos de baixa renda: favelas e loteamentos. Disponvel em: <http:// portalgeo.rio.rj.gov.br/sabren/index.htm>. Acesso em: 13 jul. 2009. KOSSMANN, Hortense; RIBEIRO, Miguel ngelo. Anlise espacial das cadeias de lojas do comrcio varejista no Rio de Janeiro. Revista Brasileira de Geografia, Rio de Janeiro, v. 46, n. 1, p. 197-218, jan./mar. 1984. LAGO, Luciana Corra do. Desigualdades e segregao na metrpole: o Rio de Janeiro em tempo de crise. Rio de Janeiro: Revan, 2000. 240 p. LAGO, Luciana Corra do. Repensando a periferia metropolitana luz da mobilidade casa-trabalho. Trabalho apresentado no XXXI Encontro Anual da ANPOCS, Caxambu, MG. 2007. LAGO, Luciana Corra do. Trabalho, moradia e (i)mobilidade espacial na metrpole do Rio de Janeiro. Cadernos Metrpole, So Paulo, n. 18, p. 275293, 2 semestre, 2007a. LEFEBVRE, Henri. Espao e poltica. Belo Horizonte: Ed. UFMG, 2008. 192 p. LEFEBVRE, Henri. The production of space. Oxford, UK: Blackwell, 1994. MACEDO, Andreia Pereira de. Produo imobiliria e segregao na periferia do Rio de Janeiro: o bairro de Campo Grande. 2002. 156 f. Dissertao (Mestrado em Planejamento Urbano e Regional) Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano e Regional, Universidade Federal do Rio de Janeiro, 2002. MENEZES, Vnia Regina da Silva. A segregao espacial pela tica do transporte urbano: o exemplo do bairro de Campo Grande RJ. 2006. 81 f. Trabalho de Concluso de Curso(Especializao)Universidade do Estado do Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, 2006.
123
MOREIRA, Ruy. Pensar e ser em geografia: ensaios de histria, epistemologia e ontologia do espao geogrfico. So Paulo: Contexto, 2007. 188 p. SANTOS, Milton. Metamorfoses do espao habitado. 5. ed. So Paulo: Hucitec 1997. 116 p. SILVA, Vnia Regina Jorge da. Examinando os processos de segregao e descentralizao atravs do transporte pblico na cidade do Rio de Janeiro: o exemplo de Campo Grande RJ, 1990-2009. 133 p. Dissertao (Mestrado em Geografia)Pontifcia Universidade Catlica do Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, 2009. SMITH, Neil. Desenvolvimento desigual, natureza, capital e produo do espao. Rio de Janeiro: Bertrand Brasil, 1998. TOURINHO, Andreia de Oliveira. Do centro s novas centralidades: uma trajetria de permanncias terminolgicas e rupturas conceituais. In: GITAHY, Maria Lcia Caira; LIRA, Jos Tavares Correia de (Org.). Cidade: impasses e perspectivas. So Paulo: FAUUSP/FUPAM/Annablume, 2007. p. 11-28. (Arquiteses, v. 2.). VILLAA, Flvio. Espao intra-urbano no Brasil. So Paulo: Estdio Nobel, 2001. 373 p.
124

Artigo Revista Humanidades

Enviado por

Dados do documento

Título original

Direitos autorais

Formatos disponíveis

Compartilhar este documento

Compartilhar ou incorporar documento

Opções de compartilhamento

Você considera este documento útil?

Este conteúdo é inapropriado?

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

Artigo Revista Humanidades

Enviado por

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

Desigualdades no espao urbano: algumas consideraes terico-metodolgicas o exemplo do bairro de Campo Grande RJ

Mestre pela PUC Rio. E-mail: rjs.vania@yahoo.com.br

Rev. Humanidades, Fortaleza, v. 26, n. 1, p. 101-124, jan./jun. 2011

Vnia Regina Jorge da Silva

Rev. Humanidades, Fortaleza, v. 26, n. 1, p. 101-124, jan./jun. 2011

1 A Busca terica, metodolgica e conceitual

Vnia Regina Jorge da Silva

Vnia Regina Jorge da Silva

2 Segregao e descentralizao: processos dspares?

Vnia Regina Jorge da Silva

Vnia Regina Jorge da Silva

Figura 1 Modelo ncleo-periferia na metropol. do Rio de Janeiro Fonte: Abreu (2006).

Rev. Humanidades, Fortaleza, v. 26, n. 1, p. 101-124, jan./jun. 2011

Rev. Humanidades, Fortaleza, v. 26, n. 1, p. 101-124, jan./jun. 2011

Vnia Regina Jorge da Silva

Fonte: Armazm de Dados da Pref. do Rio de Janeiro (2009).

Rev. Humanidades, Fortaleza, v. 26, n. 1, p. 101-124, jan./jun. 2011

Vnia Regina Jorge da Silva

Vnia Regina Jorge da Silva

Fonte: Armazm de Dados da Pref. do Rio de Janeiro (2009).

Rev. Humanidades, Fortaleza, v. 26, n. 1, p. 101-124, jan./jun. 2011

Vnia Regina Jorge da Silva

Barra da Tijuca; 0,23% Campo Grande; 0,12%

Santa Cruz; 0,07%

Barra da Tijuca; 1,74%

Campo Grande; 0,25%

Mier; 2,07% Madureira; 1,03% Copacabana; 2,15% Centro; 5,87%

Vnia Regina Jorge da Silva

Vnia Regina Jorge da Silva

Rev. Humanidades, Fortaleza, v. 26, n. 1, p. 101-124, jan./jun. 2011

Rev. Humanidades, Fortaleza, v. 26, n. 1, p. 101-124, jan./jun. 2011

Vnia Regina Jorge da Silva

Rev. Humanidades, Fortaleza, v. 26, n. 1, p. 101-124, jan./jun. 2011

Você também pode gostar