Componentes de una instalacin frigorfica

El refrigerante ya condensado en estado lquido, lo vamos almacenando en el "RECIPIENTE DE LQUIDO". Los equipos domsticos no lo precisan habitualmente Para alimentar de refrigerante el evaporador, se hace a travs de un CONTROL DE FLUJO DE REFRIGERANTE, tambin llamado DISPOSITIVO DE EXPANSIN o ESTRANGULACIN. Este dispositivo tiene como misin: - Reducir bruscamente la presin del refrigerante para que este se pueda evaporar en el evaporador. - Suministrar al evaporador toda la cantidad de refrigerante que este sea capaz de evaporar. - Si la vlvula de expansin est muy abierta puede suministrar al evaporador tal cantidad de refrigerante, que este no pueda evaporarlo todo. Entonces dicho vapor saturado muy hmedo (incluso lquido), puede llegar al compresor, originando "golpes de lquido".

Por el contrario si el control de flujo de refrigerante o vlvula de expansin est muy cerrado el refrigerante saldr del evaporador excesivamente recalentado, ocasionando en el evaporador una falta de rendimiento y una utilizacin parcial del mismo. Delante del dispositivo de expansin, el refrigerante est a una temperatura por encima del punto de ebullicin. Al reducirle rpidamente su presin, se produce un cambio de estado de vaporizacin, empezando el refrigerante a hervir dentro del evaporador. Tipos.

Los controles de flujo de refrigerante ms utilizados en las instalaciones frigorficas son: - Restrictor. - Tubo capilar. - Vlvula de expansin presosttica. - Vlvula de expansin termosttica. - Vlvula de expansin termosttica con tubo de equilibrio o compensador exterior de presin. De todos los dispositivos los ms empleados son: En instalaciones pequeas; aparatos de ventanas, consolas, compactos de pequea potencia, el tubo capilar. En aparatos de mediana y gran potencia las vlvulas de expansin termosttica y las termostticas con el tubo de equilibrio externo. TUBO CAPILAR Funcionamiento: El tubo capilar es una tubera de lquido de pequeo dimetro que une el condensador con el evaporador. Una parte de su longitud va soldada a la tubera de aspiracin y forman as, con su reducido coste, un intercambiador de calor. Por su reducido dimetro se produce en la extremidad del tubo capilar una cada de presin, necesaria para la evaporacin. Al circular el fluido por un tubo de tan poca seccin, la friccin produce una prdida de carga y por lo tanto una reduccin de presin. A la salida del capilar se produce una expansin (aumento de volumen) brusco y se evapora parte del lquido absorbiendo calor del propio fluido, con lo cual la temperatura del mismo disminuye enfrindose. El uso de tubos capilares en las instalaciones tiene las siguientes ventajas: 1. Gran sencillez. Si su aplicacin es correcta funcionar indefinidamente, ya que este dispositivo inyector no tiene partes mviles. 2. El tubo capilar es de menor costo que una vlvula de expansin. 3. En el grupo no es necesario colocar depsito de lquido por lo cual se abarata. 4. La carga de gas refrigerante es menor. 5. En las paradas se equilibran las presiones, por lo cual al ponerse en marcha el motor no tiene dificultad. VLVULA PRESOSTTICA En la figura adjunta se muestra un esquema de una vlvula automtica de expansin.

La vlvula consta principalmente de una aguja y su asiento, un fuelle o diafragma de presin y un resorte, cuya tensin puede variarse por medio de un tornillo de ajuste. Generalmente se instala un filtro en la entrada del lquido de la vlvula para evitar la entrada de materias extraas que puedan taponarla. La funcin de la vlvula automtica de expansin es mantener una presin constante en el evaporador, dndole ms o menos superficie, en funcin de los cambios de carga del mismo. Las caractersticas de presin constante de la vlvula resultan de la accin recproca de dos fuerzas opuestas. (1) La presin del evaporador. (2) La presin del resorte. La presin del evaporador aplicada a un lado del fuelle o diafragma acta moviendo la vlvula en direccin de cierre, mientras que la presin del resorte, que acta en lado opuesto del fuelle o diafragma, trabaja moviendo la vlvula en la direccin de apertura. Cuando el compresor est trabajando, la vlvula funciona manteniendo la presin del evaporador en equilibrio con la del resorte. Tal como indica su nombre, el trabajo de esta vlvula es automtico y, una vez ajustada la tensin del resorte para la presin deseada en el evaporador, de manera que se amntenga la presin deseada en el mismo, independientemente de su carga. Por ejemplo, supngase que la tensin del resorte se ajusta para mantener una presin constante en el evaporador de 0,7 kg/cm2. Siempre que la presin del evaporador tienda a bajar de este valor, la presin del resorte exceder a la del evaporador, haciendo que la vlvula se mueva en la direccin de apertura aumentando as el flujo del lquido al evaporador y llenando ms superficie del mismo. A medida que la superficie del

evaporador crece, el ritmo de la vaporizacin aumenta y la presin del evaporador se eleva hasta que se establece el equilibrio con la presin del resorte. En caso de que la presin del evaporador se eleve sobre el valor deseado de 0,7 kg/cm2 inmediatamente vence a la presin del resorte, haciendo que la vlvula se mueva en la direccin de cierre, estrangulando as el flujo del lquido al evaporador y reduciendo la cantidad de superficie efectivadel mismo. De esta forma disminuye el ritmo de vaporizacin quedando la presin del evaporador por debajo de la del resorte tendiendo a abrir. Es importante destacar que las caractersticas de operacin de la vlvula automtica de expansin son tales que la vlvula cerar totalmente cuando el compresor se pare y permanecer cerrada hasta que vuelva a arrancar. La principal desventaja de la vlvula automtica de expansin es su escasa eficiencia en comparacin con la de otros controles de flujo refrigerante. Debido a la relacin evaporador-compresor, es evidente que mantienen constante la presin y requiere que su ritmo de vaporizacin sea tambin constante. Para obtener lo anterior, se necesita una estrangulacin rigurosa del lquido, limitando as la cantidad de superficie efectiva del evaporador, cuando la carga es intensa y la capacidad de transferencia de calor por unidad de superficie del evaporador es alta. EL COMPRESOR Su funcionamiento es parecido al de una bomba de circulacin; por un lado aspira el gas refrigerante y por el otro lo impulsa, aumentando su presin y temperatura. A su vez, claro est, posibilita la circulacin del fluido a lo largo del circuito, venciendo las diferentes prdidas de carga de la instalacin. La energa que absorbe el compresor de la red elctrica se la cede al gas, impulsndolo, comprimindolo y aumentando su temperatura. Su trabajo principal consiste en: 1. - Aspirar los vapores de Refrigerante producidos en el Evaporador. 2. - Comprimir estos vapores para ayudar a su condensacin.

Clasificacin
Segn su Hermeticidad: Hermticos Semi-hermticos Abiertos Segn su principio de funcionamiento: Alternativos Rotativos Centrfugos Scroll o espiral De Tornillo

El compresor en los equipos Saunier duval, es del tipo rotativo, de excntrica y con aceite anticongelante como lubricante. Lleva un imn en la parte inferior para recoger las partculas metlicas y evitar que se introduzcan en la excntrica bloqueando el compresor.

Al compresor solamente puede llegarle gas, por ello a su entrada dispone de un depsito separador de partculas que retiene los restos de refrigerante lquido, dejando pasar al compresor nicamente gas. Este depsito realiza tambin el almacenaje de la carga extra de gas que lleva el equipo. Si el compresor aspira vapor ms rpidamente que el que pueda producirse en el evaporador, si la presin tiende a descender, y con esto la temperatura del evaporador. Si por el contrario, el compresor aspira menos refrigerante que el que introducimos en el evaporador, la presin dentro de este, tender a subir. El refrigerante sale del evaporador ligeramente recalentado, y entra en el compresor donde es comprimido. A causa de esta compresin elevamos el refrigerante de presin y de temperatura. El refrigerante a la salida del compresor se encuentra con el calor latente de vaporizacin robado en el evaporador ms el calor de compresin. COMPRESORES ALTERNATIVOS Fases de funcionamiento:

ROTATIVOS Este tipo de compresores encuentra aplicacin en el campo de los compresores pequeos. Los compresores rotativos de uso comn responden a dos diseos generales. Uno de ellos emplea un rodillo cilndrico de acero, que gira sobre una flecha excntrica, montada concntricamente en un rodillo.

Debido a la excentricidad de la flecha, el anillo cilndrico es excntrico con el cilindro y toca la pared de ste en el punto de claro mnimo. Al girar la flecha, el rodillo se desliza alrededor de la pared del cilindro, en contacto con la pared y en el mismo sentido de la rotacin de la flecha. Una hoja empujada por un resorte, montada en una ranura de la pared del cilindro, hace contacto fuertemente con el rodillo en todo momento. La hoja se mueve hacia dentro y hacia fuera de la ranura del cilindro, siguiendo al rodillo, conforme gira ste alrededor de la pared del cilindro. La forma de comprimir el vapor de refrigerante se ilustra en las figuras anteriores. Otro diseo del compresor rotativo es el que utiliza una serie de paletas u hojas rotatorias que se instalan a distancias iguales alrededor de la periferia de un rotor ranurado. La flecha del rotor est montada excntricamente en un cilindro de acero, de manera que el rotor toca casi la pared del cilindro en un lado, estando separados ambos solamente por una pelcula de aceite en este punto. En el punto opuesto a ste, el claro entre el rotor y la pared del cilindro, es mximo. Las paletas se mueven hacia dentro y

hacia fuera, en forma radial, en las ranuras del rotor, al seguir el contorno de la pared del cilindro por la accin de la fuerza centrfuga desarrollada por el rotor al girar. Pudiendo tambin utilizarse resortes para este efecto.

El vapor de succin arrastrado al cilindro a travs de lumbreras de succin en la pared del mismo, queda atrapado entre dos paletas adyacentes. El vapor es comprimido al girar las paletas del punto de mximo claro del rotor al punto de mnimo claro, y una vez comprimido es descargado por las lumbreras correspondientes. CENTRIFUGOS El compresor centrfugo consiste esencialmente, en una o varias ruedas impulsoras, montadas sobre una flecha (eje) de acero y encerradas en una cubierta de hierro fundido. Esquemticamente se puede dibujar as. El nmero de impulsores (turbinas) empleados depende principalmente de la magnitud de la presin que queremos desarrollar durante el proceso de compresin. Los compresores de un slo impulsor se llaman "de una sola etapa", los de dos impulsores "de dos etapas", etc. Las ruedas impulsoras rotativas son esencialmente las nicas partes mviles del compresor centrfugo y por lo tanto son la fuente de toda la energa impartida al vapor durante el proceso de compresin. La accin del impulsor es tal, que tanto la columna esttica como la velocidad del vapor, aumenta por la energa que se imparte el mismo. La fuerza centrfuga aplicada al

vapor confinado entre los labes del impulsor y que gira con los mismos, a causa la autocompresin del vapor en forma similar a la que se presenta con la fuerza de la gravedad que hace que las capas superiores de una columna de gas compriman a las inferiores. Los compresores centrfugos por tanto son esencialmente mquinas de alta velocidad. Las velocidades rotatorias comunes varan entre 3.000 y 8.000 rpm. usndose velocidades ms altas en algunos casos.

SCROLL Este tipo de compresores utilizan dos espirales para realizar la compresin del gas, como podemos ver el la figura siguiente.

Las espirales se disponen cara contra cara. Siendo la superior fija y la que incorpora la puerta de descarga. La inferior es la espiral motriz.

Esta figura muestra el giro del eje motor que hace que la espiral describa una rbita alrededor del centro del eje y no una rotacin.

Fjense que las espirales disponen de sellos a lo largo del perfil en las cargas opuestas. Estos actan como segmentos de los cilindros proporcionando un sello de refrigerante entre ambas superficies. El centro del cojinete de la espiral y el centro del eje del cigeal del conjunto motriz estn desalineados. Esto produce una excentricidad o movimiento orbital de la espira mvil.

Esta figura muestra el giro del eje motor que hace que la espiral describa una rbita alrededor del centro del eje y no una rotacin.

El movimiento orbital permite a las espirales crear bolsas de gas, y, como la accin orbital continua, el movimiento relativo entre ambas espirales, fija y mvil, obliga a las bolsas de refrigerante a desplazarse hacia la puerta de descarga en el centro del conjunto disminuyendo progresivamente el volumen.

Durante el primer giro o fase de aspiracin, la separacin de las paredes de las espirales permite entrar al gas.

Al completar el giro, las superficies de Durante el segundo giro o fase de compresin, las espirales se vuelven a unir formando el volumen de las bolsas de gas se reduce las bolsas de agua. progresivamente.

La finalizacin del segundo giro produce la mxima compresin. Durante el tercer giro o fase de descarga, la parte final del scroll obliga al gas comprimido a salir a travs de la puerta descargada.

Finalmente, al acabar el giro, el volumen del gas en las bolsas se reduce a cero, "exprimiendo" al gas remanente fuera de las caracolas Mirando el ciclo completo destacamos las tres fases: A) aspiracin, B) compresin C) descarga, y vemos que las tres se producen simultneamente sin ningn tipo de secuencia. DE TORNILLO

En vez de un impulsor, el compresor de tornillo utiliza dos tornillos para producir la compresin del gas refrigerante.

El par de tornillos se halla montado en el interior de una carcasa con tolerancias de fabricacin muy ajustadas.

Mirando desde la parte final de los rotores, el que se encuentra a la derecha es el rotor macho o conductor y est accionado por el motor. En cada giro el perfil del rotor macho conductor engrana y conduce el rotor hembra conducido, situado a la izquierda produciendo en las dos piezas movimientos opuestos.

El funcionamiento del compresor de tornillo es de desplazamiento positivo. Su ciclo comienza cuando el gas a la presin de aspiracin entra a travs de la galera de aspiracin que se encuentra situada en la parte inferior de la carcasa.

Al entrar el gas llena los espacios o bolsas formadas por los perfiles de los rotores.

Girando la seccin del compresor 90, podemos apreciar que cuando la bolsa de gas supera la galera de aspiracin, la carcasa sella esta bolsa

Observando esta seccin superior del compresor apreciamos que, continuando la rotacin de los tornillos, los perfiles del macho y la hembra se van ensamblando

Continuando al rotacin, observamos que el punto de contacto de los perfiles se desplaza hacia la galera de descarga, conduciendo el gas contenido en las bolsas, hacia

esa galera. Al mismo tiempo, se va produciendo una reduccin progresiva del volumen de stas bolsas comprimiendo el gas.

Finalmente, cuando el gas comprimido entra en contacto con la galera de descarga, es impulsado. Y, como en la rotacin del compresor continua, el volumen de la bolsa de refrigerante es reducido a cero, "expulsando " el gas remanente en estas cavidades. Es muy importante resaltar que el gas entra y sale del compresor a travs de galeras, por lo que no se utiliza ningn tipo de vlvulas. Los compresores con este tipo de diseo se denominan compresores sin vlvulas. EL CONDENSADOR Su misin consiste en condensar o licuar (convertir en lquido) el gas que le llega procedente del compresor. Tambin las ltimas vueltas del condensador, el lquido ya condensado se subenfra. El gas que entra en el condensador a alta presin y alta temperatura, procedente del compresor, llega a este con el calor tomado en el evaporador, ms el calor debido a la compresin. Mediante una CORRIENTE DE AIRE O DE AGUA (Medio condensante), se le quita este calor total y lo convertimos en lquido (LO CONDENSAMOS) de ah el nombre de este aparato. La transformacin del vapor en lquido (condensacin), se hace dentro del Condensador en tres tiempos:

1.- Se enfra el vapor recalentado por el compresor. Por ejemplo de 55C a 45C (calor sensible). 2.- Se condensa el lquido (calor latente). 3.- Se subenfra el lquido condensado (calor sensible).

Como podemos ver en la figura adjunta, el condensador de los equipos domsticos es muy parecido al evaporador. En realidad tienen un papel inverso. A continuacin veremos la clasificacin de los condensadores, pero los ms utilizados en refrigeracin comercial son los CONDENSADORES DE AIRE FORZADO.

Clasificacin
Segn el medio condensante: Aire Agua Aire-Agua. Los de Aire: De tiro natural De tiro forzado. Los de Agua: De contracorriente De serpentn y cubierta Multitubulares. Los de Aire-Agua: Evaporativos.

Zonas definidas del Condensador

Dentro del condensador, el refrigerante sufre tres cambios respecto a su temperatura. En primer lugar debe bajar de la temperatura de descarga a la de condensacin, despus mantiene constante la temperatura mientras est cambiando de estado y al final el lquido refrigerante se subenfra. Es importantsimo en las instalaciones pequeas que no tienen recipientes, cuidar la carga de refrigerante para que esta sea exacta, ya que una sobrecarga hara que el refrigerante ocupara las ltimas vueltas del condensador, reducindose la superficie efectiva del mismo, y provocando una mala condensacin y un exceso de presin en el lado de alta. EL EVAPORADOR Como todo el mundo sabe, para evaporar un lquido (pasar del estado lquido al gaseoso) hace falta suministrarle una cantidad de calor. Desde el puchero de la cocina hasta las calderas industriales, se necesita una fuente de calor que nos permita efectuar esta transformacin. Toda persona ha experimentado fro despus de sudar, esto es debido al calor que absorbe el sudor del cuerpo para evaporarse y pasar a la atmsfera; es el sistema que utilizan los seres humanos para evitar que la temperatura del cuerpo suba en exceso. Los estanques que poseen algunos edificios en su azotea tienen esta misma funcin; el agua se evapora absorbiendo calor del edificio. Quin no se ha preguntado alguna vez el por qu de ese invento, puesto a pleno sol, pueda mantener el agua fresca. En el caso del botijo, la razn es la misma, la arcilla del botijo es porosa y deja filtrarse pequeas cantidades de agua que al evaporarse absorben calor, enfriando su contenido. Todos los lquidos actan de esta misma manera, si bien lgicamente para aplicaciones especficas se usan unos lquidos determinados. En refrigeracin, comnmente, los compuestos halogenados.

El evaporador es uno de los componentes principales de toda instalacin frigorfica, porque en l es donde verdaderamente producimos el fro, absorbiendo calor del ambiente que lo rodea, para evaporarse el lquido refrigerante que circula por su interior. Consisten en unos recipientes cerrados de paredes metlicas formados generalmente por tubos agrupados en uno o ms serpentines.

Clasificacin
Segn el sistema de expansin: Evaporadores secos, Evaporadores semi-inundados Evaporadores inundados. Segn su construccin: Tubo liso Tubo y aletas de Placas. Segn el sistema de enfriamiento: Aire forzado Conveccin natural Contacto directo. El refrigerante que le llega al evaporador en estado lquido, pasa a estado vapor. Este cambio de estado produce un enfriamiento en el fluido que se pone en contacto con l. El evaporador en los equipos domsticos se compone de un tubo que suele llevar unas aletas al exterior, por lo que su contextura se asemeja al radiador de un coche. Por un extremo se alimenta a travs de una vlvula de un fluido refrigerante, contenido en una botella a presin. Por el exterior del tubo circula aire, movido por la accin del ventilador. El fluido refrigerante juega el papel del sudor y se supone que est a una temperatura de +3 C, mientras que el aire en la entrada del evaporador tiene un nivel trmico de 25 C.

Al estar ms caliente el aire que el refrigerante, pasa calor desde el primero al segundo, por lo que el aire se enfra cediendo su energa al refrigerante . Este, en lugar de calentarse, hierve, transformndose en vapor.

A la salida del evaporador el aire est ms fro que a la entrada, y el refrigerante se encuentra totalmente vaporizado. El enfriamiento del aire es tan intenso que adems abandona sobre la superficie del evaporador una parte del vapor de agua; de aqu que el aire salga no solo ms fro, sino tambin menos hmedo que a la entrada. Hay que recalcar que el refrigerante a la salida del evaporador lleva toda la energa que le ha robado al aire. Se observa en esta figura que el evaporador es quien realiza esa funcin de descarga transfiriendo la carga trmica desde el aire de retorno al refrigerante.