Mezclas asflticas Definicin de Mezcla Asfltica.

Las mezclas asflticas, tambin reciben el nombre de aglomerados, estn formadas por una combinacin de agregados ptreos y un ligante hidrocarbonato, de manera que aquellos quedan cubiertos por una pelcula continua ste. Se fabrican en unas centrales fijas o mviles, se transportan despus a la obra y all se extienden y se compactan. (Kraemer et al., 2004). Las mezclas asflticas se utilizan en la construccin de carreteras, aeropuertos, pavimentos industriales, entre otros. Sin olvidar que se utilizan en las capas inferiores de los firmes para trficos pesados intensos. Las mezclas asflticas estn constituidas aproximadamente por un 90 % de agregados ptreos grueso y fino, un 5% de polvo mineral (filler) y otro 5% de ligante asfltico. Los componentes mencionados anteriormente son de gran importancia para el correcto funcionamiento del pavimento y la falta de calidad en alguno de ellos afecta el conjunto. El ligante asfltico y el polvo mineral son los dos elementos que ms influyen tanto en la calidad de la mezcla asfltica como en su costo total.

Dadas sus caractersticas, las mezclas asflticas son capaces de ser utilizadas en diferentes tipos de obras:

Construccin de Pavimentos Conservacin Rehabilitacin

La pavimentacin con mezclas asflticas puede utilizarse, entre otros, en los siguientes casos:

Obras Viales Pavimentos Industriales Pistas de Aterrizaje Estacionamientos Ciclovas Superficies Deportivas

Ventajas Dentro de las ventajas ms comunes de las mezclas asflticas, se encuentran:

Rpida instalacin Rpida apertura al trnsito Solucin de gran adaptabilidad a los requerimientos del proyecto, debido a: o Utilizacin de diferentes espesores

Utilizacin de diferentes tipos de mezcla Adaptabilidad de los equipos de colocacin Gran rendimiento de colocacin Mejor funcionalidad Bajo costo Mejor confort Pavimento continuo (sin juntas)
o o

Cemento asfaltico El asfalto es un material que se puede encontrar en la naturaleza en yacimientos naturales o puede ser obtenido como subproducto de la destilacin de determinados crudos de petrleo. Posee unas caractersticas muy especficas que lo hacen ideal para los trabajos de pavimentacin, principalmente la cohesin y la adhesin con materiales granulares. Tiene una consistencia slida, al calentarlo se ablanda y se vuelve lquido, lo que le permite recubrir los agregados durante el proceso de fabricacin de la mezcla asfltica en caliente. El asfalto cambia su comportamiento dependiendo de la temperatura y el tiempo de aplicacin de la carga. Es ms duro a bajas temperaturas y ms blando a altas, por esto, se debe seleccionar el tipo de asfalto ms conveniente dependiendo del clima del sitio de colocacin. El cemento asfltico es un material termoplstico se endurece (viscoso) a medida que la temperatura disminuye y se ablanda (fluido) cuando la temperatura aumenta Son los ms utilizados en pavimentacin. Se pueden sub-clasificar bajo tres sistemas diferentes: viscosidad antes y despus de envejecimiento y penetracin. Se preparan comercialmente en grados o rangos de consistencia, con base en el ensayo de penetracin, por ejemplo: AC 70-90, AC-60-80, AC 80-100. Los nmeros, indican la penetracin en dcimas de milmetro. El ensayo de penetracin es uno de los ensayos de clasificacin ms comunes en la caracterizacin del asfalto.

Plantas asflticas Tienen como propsito producir una mezcla asfltica en caliente que posea las proporciones deseadas y que cumpla con todas las especificaciones. En trminos generales cada planta puede ser clasificada como: Plantas asflticas continuas y plantas asflticas discontinuas. La diferencia fundamental entre estas dos plantas reside en el mtodo de dosificacin; ya que en la planta discontinua se pesa los materiales cada vez que se inicia una amasada, mientras que en la planta continua es preciso mantener una dosificacin volumtrica continua de los materiales.

Mezcla en caliente. Para la fabricacin de las mezclas en caliente se disponen de dos tipos de plantas, que igual, presentan sus ventajas y desventajas. En trminos generales el proceso de fabricacin de las mezclas en caliente es el siguiente: Plantas de dosificacin. Los agregados finos (sin calentar) almacenados en las tolvas fras (1) se proporcionan mediante compuertas de alimentacin en fro (2) hacia una banda transportadora, o un elevadores de cangilones (3), el cual descarga los agregados en el secador (4), en donde se someten a operaciones de secado y calentamiento. Los colectores de polvo (5) remueven cantidades indeseables de polvo del escape del secador. Los gases restantes del escape son eliminados a travs de la chimenea de escape de la planta (6). Los agregados ya secos y calientes son luego llevados por un elevador de material en caliente (7) hacia la unidad de cribado (8), la cual separa el material en fracciones de diferente tamao y lo deposita en tolvas calientes separadas (9) para un almacenamiento temporal. Cuando es necesario, los agregados calientes son medidos en cantidades controladas sobre la caja pesadora (10). Posteriormente, los agregados son descargados dentro de la cmara mezcladora o amasadero (11), junto con la cantidad correcta de relleno mineral proveniente de la reserva (12), si es que este ltimo es necesario en la formulacin. El cemento asfltico caliente, proveniente del tanque de almacenamiento (13), es bombeado hacia la cubeta pesadora de asfalto (14), la cual pesa el cemento asfltico antes de ser descargado en la cmara mezcladora o amasadero, en donde es combinado en su totalidad con los agregados y el relleno mineral. La mezcla asfltica en caliente es entonces almacenada en silos o en camiones. La siguiente figura esquematiza una planta tpica de dosificacin.

Materiales

Material bituminoso

El material asfltico, tipo, grado, y especificacin del cemento asfltico o del cemento asfltico modificado con polmeros a usar, debe ser uno de los establecidos en la tabla 1.

Para el caso de asfaltos con clasificacin PG (Performance Grade grado de comportamiento), el grado ser de acuerdo con el rango comprendido entre el promedio de las temperaturas mximas durante los siete das ms calurosos del ao y la temperatura mnima donde se localice el proyecto incrementando el valor de temperatura alta un grado de conformidad con el manual del Instituto de Asfalto para trnsito lento y un grado adicional si el trnsito esperado excede ESAL`s de 30 x 106 en el carril de diseo, pudindose fijar grados intermedios para los rangos de temperatura indicados en la tabla 1 o grados mayores que los indicados cuando as se requiera.

Tabla 1
Tipo y grado de cemento asfltico Graduacin por viscosidad: AC-10 AC-20 AC-40 Graduacin por penetracin: 40 50 60 70 85 100 120 150 Graduacin PG: 22 64 22 70 22 76 22 82 Especificacin

AASHTO M 226

AASHTO M 20

AASHTO MP 1

Fuente: Especificaciones Generales para la Construccin de Carreteras y Puentes, Direccin General de Caminos, Guatemala, 2,000

El rango de las temperaturas del cemento asfltico para la preparacin de la mezcla de los especmenes en el laboratorio, ser el correspondiente para producir una viscosidad cinemtica entre 0.15 y 0.19 Pascales-segundo (Pa-s) (150 y 190 centiStokes cS). Para el diseo de mezcla asfltica por el procedimiento de Superpave, slo se podrn usar los asfaltos con clasificacin PG.

Agregados ptreos Para los requerimientos de la Mezcla Asfltica, se adoptar el mtodo Marshall segn AASHTO T-245. La porcin de agregados minerales gruesos retenida en la malla No. 8 se denominar agregado grueso y se compondr de piedras o gravas trituradas. Slo se podr utilizar un tipo nico de agregado grueso. La piedra o grava triturada debe ser limpia, compacta y durable, carente de suciedad u otras materias inconvenientes y debe tener un desgaste no mayor de 40% a 500 revoluciones al ensayarse por el mtodo de AASHTO T-96. Al ser sometidas a ensayos alternativos de resistencia mediante sulfato de sodio empleando el mtodo de AASHTO T-104, no podr tener una prdida en peso mayor de 12%. Cuando se utilice grava triturada, no menos de 50% en peso de las partculas retenidas en la tamiz No. 4, debe tener dos caras fracturada como mnimo. El agregado grueso no debe contener ms de 8% en peso, de partculas planas o alargadas, considerndose partculas alargadas aquellas cuya relacin de largo entre ancho es mayor que 5.0 y plana cuando la relacin de ancho entre espesor es mayor que 5.0, segn AASHTO T-11 y T-27. La porcin de agregados minerales que pasa la malla No. 8 se denominar agregado fino y podr estar compuesto por arena natural, tamizados de piedra o de una combinacin de ambos. Los agregados finos deben tener granos limpios, compactos, angulares y de superficie rugosa, carentes de terrones de arcilla u otras sustancias inconvenientes. El material de relleno de origen mineral (filler) que sea necesario emplear, se compondr de polvo calcreo, roca dolomtica, cemento Portland u otros elementos no plsticos.

Estos materiales deben carecer de materias extraas y objetables, sern secos y libres de terrones, y cuando sean ensayados en el laboratorio deben cumplir las siguientes exigencias granulomtricas

Tabla 2 Granulometra del relleno mineral

Tamiz 0.60 mm 38.1 mm 25.0 mm No. 30 No. 100 No. 200 % que pasa 100 95 100 65 - 100

Fuente: Especificaciones Generales para la Construccin de Carreteras y Puentes, Direccin General de Caminos, Guatemala, 2,000

Manual Centroamericano para Diseo de Pavimentos Ing. Jorge Coronado Iturbide Consultor http://www.agregados.biz/articulos-tecnicos/proceso-de-fabricacion-de-las-mezclasasfalticas.php http://es.scribd.com/doc/30910576/cartilla-de-asfalto