AO DE LA INTEGRACION NACIONAL Y EL RECONOCIMIENTO DE NUESTRA DIVERSIDAD

FACULTAD DE INGENIERIA ESPECIALIDAD CIVIL

DISEO DE UNA NAVE INDUSTRIALCON PUENTE GRUA

CATEDRA : DISEO EN ACERO ING. FABIAN BREZ, Alcides Luis CANORIO VASQUEZ, Waldo Vidal. CORTEZ CABALLERO., Eduardo Martin CATEDRTICO: ALUMNO S :

CICLO

X HUANCAYO 2012-I

PRLOGO

Con este trabajo aplicativo final se pretende presentar una informacin prctica y resumida para el diseo ssmico de una nave industrial con un puente gra, desde uso de tablas, frmulas, de un software de diseo, hasta su aplicacin. La informacin contenida en este trabajo, es resultado del empleo de la norma peruana E.030 para el diseo ssmico de estructuras metlicas, siendo esta no especfica para el diseo de naves industriales con puente gra, por lo cual se tomaron como apoyo algunas normas extranjeras como la norma europea (euro cdigo 3), norma norte americana (ASCE 7-05) y sur americana (NCh2369.of2003) de donde se obtuvieron especificaciones sobre el DRIFT y algunos conceptos generales para el diseo de estructuras metlicas industriales.

El nombre del tema y ttulo de este trabajo aplicativo responde a la amplia gamma del empleo de las naves industriales en los diferentes sectores de la industria peruana y extranjera; mas aun si esta cuenta con un puente gra para la carga, descarga y traslado prctico de diferentes cosas o productos.

La estructura general del presente trabajo est dividida en 3 captulos: El captulo 1 es la introduccin, donde se detalla los antecedentes, objetivo, alcances y conceptos generales que sern usados para el Diseo Ssmico de una Nave Industrial con un Puente Gra. El capitulo 2 trata de las consideraciones generales que se deben tomar en cuenta para el diseo; se describe el clculo estructural ssmico de una nave industrial con un puente gra mediante un anlisis dinmico por combinacin modal espectral para cada uno de las direcciones horizontales analizadas, tambin el clculo y verificacin de los elementos estructurales importantes. En este captulo se trata de mostrar que el tema

principal de este trabajo aplicativo final es el Diseo Ssmico de una Nave Industrial con un Puente Gra; donde el problema ser resuelto por el mtodo de anlisis dinmico mediante el empleo de una herramienta de clculo estructural (sap2000 v14).

El capitulo 3 trata en forma particular del diseo de la viga principal tipo cajn del puente gra, donde se realizarn los clculos por resistencia mecnica y por estabilidad. De esta manera introductoria se quiere dar a conocer este trabajo aplicativo, donde la viga principal del puente gra como elemento estructural y como complemento de las naves industriales son muy solicitados en su conjunto en los diferentes sectores industriales y de esta manera estaramos cumpliendo en forma integral el diseo y la construccin estructural de la edificacin sin la contratacin de terceros. Con respecto al sistema de unidades, en este trabajo aplicativo final, primar el Sistema Internacional de Unidades; pero tambin en algunos casos sern representados por el sistema ingles dado que la informacin referencial es americana (USA) y estando establecido tcitamente que en el mercado se trabaja con ambos sistemas

NDICE
Pg.

CAPITULO 1:........04

INTRODUCCIN..........................04
1.1 Antecedentes04 1.2 Objetivos......05 1.3 Alcances06
1.4 Definicin de Nave Industrial con Puente gra..06

CAPITULO 2: DISEO DE UNA NAVE INDUSTRIAL CON PUENTE

GRA..13 2.1 2.2 2.3 Consideraciones para el diseo.....13 Elementos de entrada para el diseo....14 Elementos de salida del diseo18
3: CALCULO ESTRUCTURAL DE LA VIGA PRINCIPAL TIPO

CAPITULO

CAJN26 3.1.- Calculo y verificacin de la estabilidad...34 3.2.- Calculo y verificacin de la resistencia mecnica..35

CONSIDERACIONES Y RECOMENDACIONES..36

CONCLUSIONES..39

BIBLIOGRAFA..42

ANEXOS

CAPITULO I
INTRODUCCION
1.1.- Antecedentes Las naves industriales con puente gra son edificaciones muy utilizadas en los diferentes sectores de la industria peruana y extranjera como en la minera, en la industria metal mecnica, en la industria siderrgica y en las diferentes industrias alimenticias. Mediante un puente gra se puede realizar la carga, descarga y traslado de diferentes materiales y equipos realizando movimientos horizontales y verticales en el espacio interior de la nave. En el sector minero las edificaciones con puente gra son usadas para la proteccin de sus grandes instalaciones de las diferentes variaciones de climas y tambin son usados para los trabajos de montaje y desmontaje de sus equipos para realizar labores de mantenimiento.

Este trabajo aplicativo final comprende el diseo ssmico de los elementos estructurales de la nave industrial, el clculo estructural de la viga principal tipo cajn del puente gra y de los elementos estructurales constitutivos de la nave industrial. 1.2.- Objetivo El objetivo general es realizar el Diseo Ssmico de una Nave Industrial con un Puente Gra considerando desplazamientos prudentes con fines de proteccin. El diseo estar basado segn la norma E.030 considerando un coeficiente de uso e importancia U=1 y ser instalado en un parque industrial de Huancayo utilizando como herramienta de clculo el sap2000 v14. y conocimientos obtenidos durante la ctedra del ingeniero Fabian Braez, Alcides Luis en el curso Diseo de Acero.

1.3.- Definicin de nave industrial con puente gra Nave industrial es aquel local o cobertizo destinado a almacn o en el que est instalada una industria. Pero ningn empresario comprara hoy esta aceptacin para guardar su negocio, tampoco valdra la de hangar, el hermano mayor de las naves, descrito como cobertizo para aviones. Tanto las empresas que desarrollan su actividad en naves fbricas,como las que albergan en ellas stocks o sus materias primas para trabajar necesitan espacios acondicionados con unas caractersticas propias a su tipo de negocio. En una nave industrial se necesitan grandes claros, a fin de lograr grandes espacios sin existencia de apoyos intermedios, de tal manera que en la nave industrial se pueda operar sin obstculos ni restricciones, trabajando as con mucha versatilidad. Una nave industrial es fcil y rpida de construir ya que la mayora de los elementos son prefabricados, se construyen en planta y solo en obra se colocan y se ensamblan, para esto se usan las gras, las cuales son muy fciles de mover y rpidamente ponen los prefabricados, por consiguiente se pueden construir estas naves en corto tiempo. Las naves industriales tambin se caracterizan por su economa, debido al ahorro que se tiene al salvar grandes claros, tambin porque los elementos que forman las armaduras son ligeros, as como el techo y cerramientos, todo esto ayuda a la economa ya que se construyen estas naves en poco tiempo y con poca mano de obra. La nave industrial se caracteriza porque es un edificio grande, de una sola planta, con el techo alto y sin divisiones, que se usa como fbrica, como granja o como almacn para resolver problemas operacionales de una industria. El puente gra es un tipo de aparato de elevacin y transporte de carga con tres grados de libertad (x,y,z) compuesto por una viga principal simple o doble biapoyada sobre dos vigas carrileras elevados por las columnas de la edificacin. El movimiento longitudinal se lleva a cabo mediante la traslacin de la viga

principal sobre dos carros motorizados (carros testeros) que van instalados en ambos extremos de la viga principal y estos carros ruedan sobre las vigas carrileras elevadas. En su totalidad de los casos, la rodadura es por ruedas metlicas sobre carriles tambin metlicos. El movimiento transversal se realiza mediante el desplazamiento de un carro o trolley sobre dos carriles dispuestos sobre la viga principal. Como en el caso anterior la rodadura es para todos los casos de tipo acero sobre acero. El movimiento vertical se ejecuta a travs del mecanismo de elevacin: polipasto. 1.4.1.- Componentes de la nave industrial con un puente gra Se compone de las siguientes partes (Figura 1.1): a). Columna con mnsula b). Viga carrilera c). Prtico d). Viga principal e). Carros testeros f). Polipasto o mecanismo de elevacin y trolley (carro) g). Instalaciones elctricas del mecanismo de elevacin y de los carros testeros.

Figura 1.1 Nave industrial con Puente gra y componentes

Vista de una nave industrial del sector metal mecnico

CAPITULO II
DISEO DE UNA NAVE INDUSTRIAL CON UN PUENTE GRA

2.1.- CONSIDERACIONES PARA EL DISEO Es recomendable que como primera etapa del proceso se determinen los criterios de diseo para la estructura, recogiendo las necesidades de cada especialidad. Es decir, donde se ubicar, las condiciones climticas, condiciones de uso y aspecto, cargas propias de instalaciones, y otras necesarias a considerar en el diseo de la estructura: Ambientales: locacin, temperatura, humedad, vientos, lluvia, nieve, suelos, sismologa. Operacionales: dimensiones, pendientes, particulares, planimetra de losas, etc. Arquitectura: cerramientos, pisos, etc. Acsticos y trmicos: aislamientos para cumplir con ECA y temperaturas de confort. Instalaciones Sanitarias: agua, desage, sistemas contra incendios, etc. Elctricas: luminarias, bandejas, SSEE, etc. Mecnicas: puente gra, equipos HVAC, montacargas, etc. Otros: alarma, detectores, megafona, etc. Tambin definir el tipo de nave y tipo de puente gra que necesita el cliente y que cumpla las necesidades de servicio. Tener bien claro las dimensiones exactas de la nave donde ser instalado el puente gra para definir la longitud de la viga principal, Considerar los elementos principales de seguridad en el diseo de puentes gra; para las operaciones de mantenimiento barandillas, escaleras de acceso y alturas de almacenaje, cargas

pasarelas adecuadas. 2.2.-ELEMENTOS DE ENTRADA PARA EL DISEO Esta nave ser instalada en un parque industrial de Lima. Dimensiones de la nave con puente gra: Luz: 20,0 m Longitud: 66,0 m Altura de techo ms bajo: 11,5 m Inclinacin de techo: 11,3 Separacin entre columnas: 6,0 m Capacidad de puente gra: 10,0 TM

Material de las estructuras: acero estructural ASTM A-36 Esfuerzo a la fluencia. Fy = 36 Ksi =25,3 Kg/mm2; Esfuerzo a la traccin: Fu = 58 Ksi = 40,76 Kg/mm2; Modulo de elasticidad: E = 29000 Ksi = 21000 Kg/mm2; Poissons ratio: 0,3. Normas a emplearse para el diseo: E.020 Cargas E.030 Diseo sismo resistente E.090 Estructuras metlicas Como apoyo, la norma de Diseo Ssmico de Estructuras e Instalaciones Industriales NCh2369of.2003. Conjuntamente con el Euro Cdigo EC3. Manual AISC Cargas a considerar: Carga viva (L): carga nominal del puente gra (10 TM), carga del carro y polipasto (1,0 TM); tambin se considera un peso de 30 Kg/m2 sobre el techo (considerando techo liviano). Carga muerta (D): Peso propio de las estructuras, correas de techo (6,5 TM) y cerramientos de techo (4 Kg/m2).

 Carga de viento (W): Para este diseo no se consider la fuerza de viento, no existiendo en la ciudad de lima vientos considerables, siendo preponderante el anlisis ssmico. Carga ssmica (Q): El diseo ssmico se har mediante un anlisis dinmico por combinacin modal espectral, de acuerdo a las condiciones del sitio, donde se considerar una masa de 50% de la carga viva. Cargas de impacto ocasionados por el puente gra: adicionar 10% a la carga nominal. Fuerza horizontal en puente gra: en direccin al eje y considerar 20% de la carga nominal y del peso del polipasto ( 2,2 TM). Fuerza longitudinal en puente gra: mnimo 10% de la carga nominal y el peso del polipasto (1,1 TM).

Combinacin de cargas segn el mtodo LRFD: C1: 1,4D C2: 1,2D + 1,6L C3:1,2D + (0,5L 0,8W) C4:1,2D + 1,3W C5: 1,2D +/- 1E + 0,5L C6: 0,9D +/- (1,3W 1,0E)

Parmetros de sitio: Huancayo est situado en la zona 2 (Z=0,3). Tipo de suelo S2 (S=1,2; Tp=0,6) Factor de amplificacin ssmica: C=2,5(Tp/T); C <=2,5.

Requisitos generales: Categora de la edificacin: considerando edificacin importante (U=1,3). Considerando arriostre tipo X en el eje Y (R=6). Considerando prticos dctiles en el eje X (R=9,5)

Determinacin del espectro de aceleracin en las direcciones x e y DIRECCIN X C=2,5(Tp/T);C<=2,5 Sa=(ZUCS/R)g;R=9,5 C T Sa 2.5 0.3 1.61 2.5 0.4 1.61 2.5 0.5 1.61 2.5 0.6 1.61 2.1 0.7 1.38 1.9 0.8 1.21 1.7 0.9 1.07 1.5 1.0 0.97 1.4 1.1 0.88 1.3 1.2 0.81 1.2 1.3 0.74 1.1 1.4 0.69 1.0 1.5 0.64 0.9 1.6 0.60 0.9 1.7 0.57 0.8 1.8 0.54 0.8 1.9 0.51 0.8 2.0 0.48 DIRECCIN Y C=2,5(Tp/T); C<=2,5 Sa=(ZUCS/R)g; R=6 C T Sa 2.5 0.3 2.6 2.5 0.4 2.6 2.5 0.5 2.6 2.5 0.6 2.6 2.1 0.7 2.2 1.9 0.8 1.9 1.7 0.9 1.7 1.5 1.0 1.5 1.4 1.1 1.4 1.3 1.2 1.3 1.2 1.3 1.2 1.1 1.4 1.1 1.0 1.5 1.0 0.9 1.6 1.0 0.9 1.7 0.9 0.8 1.8 0.9 0.8 1.9 0.8 0.8 2.0 0.8

2.3.- ELEMENTOS DE SALIDA DEL DISEO En la tabla 2.3 A, se muestran todos los puntos del nivel Z = 9,5 m; nivel donde se encuentra instalado el puente gra; Obteniendo valores menores a 0,004 que es lo mnimo permisible segn el Euro cdigo, que es la norma como referencia adoptada. Joint Text 3 8 13 18 23 28 33 38 43 48 53 OutputCase Text QUAKEx;QUAKEy QUAKEx;QUAKEy QUAKEx;QUAKEy QUAKEx;QUAKEy QUAKEx;QUAKEy QUAKEx;QUAKEy QUAKEx;QUAKEy QUAKEx;QUAKEy QUAKEx;QUAKEy QUAKEx;QUAKEy QUAKEx;QUAKEy StepType X Text Mm Max 0.946 Max 0.922 Max 0.913 Max 0.922 Max 0.946 Max 0.946 Max 0.922 Max 0.913 Max 0.922 Max 0.946 Max 1.438 Y mm 0.401374 2.176582 3.037784 2.176583 0.401373 0.401374 2.176583 3.037784 2.176582 0.401373 0.401541 DRIFTx h/H 0.0007 0.0007 0.0007 0.0007 0.0007 0.0007 0.0007 0.0007 0.0007 0.0007 0.0011 DRIFTy h/H 0.0002 0.0010 0.0014 0.0010 0.0002 0.0002 0.0010 0.0014 0.0010 0.0002 0.0002

58 63 68 73 78 83 88 93 98 103 108 113 118 123 128 133 138 143 148 185 186

QUAKEx;QUAKEy QUAKEx;QUAKEy QUAKEx;QUAKEy QUAKEx;QUAKEy QUAKEx;QUAKEy QUAKEx;QUAKEy QUAKEx;QUAKEy QUAKEx;QUAKEy QUAKEx;QUAKEy QUAKEx;QUAKEy QUAKEx;QUAKEy QUAKEx;QUAKEy QUAKEx;QUAKEy QUAKEx;QUAKEy QUAKEx;QUAKEy QUAKEx;QUAKEy QUAKEx;QUAKEy QUAKEx;QUAKEy QUAKEx;QUAKEy QUAKEx;QUAKEy QUAKEx;QUAKEy

Max 1.748 Max 2.034 Max 2.130 Max 2.897 Max 2.897 Max 2.130 Max 2.034 Max 1.748 Max 1.438 Max 1.438 Max 1.748 Max 2.034 Max 2.130 Max 2.897 Max 2.897 Max 2.130 Max 2.034 Max 1.748 Max 1.438 Max 5.090 Max 5.090 Tabla 2.3 A

0.401869 0.402629 0.403723 0.405904 0.405904 0.403723 0.402629 0.401869 0.401541 0.401541 0.401869 0.402629 0.403723 0.405904 0.405904 0.403723 0.402629 0.401868 0.401541 0.407881 0.407881

0.0013 0.0015 0.0016 0.0022 0.0022 0.0016 0.0015 0.0013 0.0011 0.0011 0.0013 0.0015 0.0016 0.0022 0.0022 0.0016 0.0015 0.0013 0.0011 0.0038 0.0038

0.0002 0.0002 0.0002 0.0002 0.0002 0.0002 0.0002 0.0002 0.0002 0.0002 0.0002 0.0002 0.0002 0.0002 0.0002 0.0002 0.0002 0.0002 0.0002 0.0002 0.0002

En la tabla 2.3 B, se muestran los elementos estructurales definidos por el sap2000; los cuales sern calculados para su verificacin por el mtodo LRFD segn el manual del AISC TABLE: Material List 2 - By Section Property Section Text W10X19 WT4X9 W16X36 W16X45 W16X77 Puente Object Type Text NumPieces Unitless TotalLengt TotalWeigh h t M TM 384.0 1407.4 77.0 520.8 132.0 20.0 10.9283 18.7437 4.1331 35.0726 15.1066 5.3595

Vigas amarre de columnas 68 Arriostre tipo X en techo y 192 paredes Columnas parte frontal 24 Columnas parte lateral y techo Viga carrilera Viga principal del puente 96 22 1

C150x50x15x2,5 Correas techo

198 Tabla 2.3 B

1188

6.534

De la tabla 2.3 B podemos obtener el metrado como peso total de los elementos estructurales de la nave y el peso de acero por m2 construido, siendo estos 96 TM y 70 Kg/m2 respectivamente, que estos pueden ser considerados como referencia para una proforma de construccin.

2.3.1.- Calculo de los elementos estructurales importantes que conforman la nave industrial.

Para la determinacin de los elementos estructurales se consideraron los esfuerzos mximos en las diferentes situaciones del puente gra, considerando para el clculo los valores y situaciones ms crticos; estos valores fueron obtenidos del anlisis estructural con el sap2000