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CAPTULO I:

INTRODUO E DEFINIES BSICAS DE LOGSTICA A logstica envolve a integrao de informaes, transporte, estoque, armazenamento manuseio de materiais e embalagem. Todas essas reas que envolvem o trabalho logstico oferecem ampla variedade de tarefas. Agrega valor quando o estoque corretamente posicionado para facilitar as vendas. A criao de valor logstico envolve alto custo. A responsabilidade operacional est diretamente relacionada com a disponibilidade de matrias-primas, produtos semi-acabados e estoques de produtos acabados, no local onde so requisitados, ao menor custo possvel. por meio do processo logstico que os materiais fluem pelos sistemas de produo de uma nao industrial, e os produtos so distribudos para os consumidores pelos canais de marketing. Sua complexidade extraordinria. , em geral, responsvel por uma das maiores parcelas do custo final do produto, sendo superada apenas pelos materiais consumidos na produo, ou pelo custo dos produtos vendidos no atacado e no varejo. Logstica o esforo integrado com o objetivo de ajudar a criar valor para o cliente pelo menor custo, existe tambm para satisfazer as necessidades do cliente, facilitando as operaes relevantes de produo e marketing. O desafio equilibrar as expectativas de servios e os gastos de modo a alcanar os objetivos do negcio. O objetivo central atingir um nvel desejado de servio ao cliente pelo menor custo total possvel. (BOWERSOX E CLOSS) A logstica trata de todas as atividades de movimentao e armazenagem que facilitam o fluxo de produtos desde o ponto de aquisio da matria prima at o ponto de consumo final, assim como dos fluxos de informao que colocam os produtos em movimento, com o propsito de providenciar nveis de servio adequados aos clientes a um custo razovel. O termo produto aqui utilizado no sentido lato, incluindo tanto bens como servios. O aumento do comrcio, o avano tecnolgico, a indstria mecnica e a automao da produo, permitindo aumento da produtividade e globalizao do mercado. Neste universo exigente, a logstica assume papel fundamental para melhorar servios e dinamizar custos. (BALLOU, RONALD H.) A rede logstica pode ser definida como a representao fsico-espacial dos pontos de origem e destinos das mercadorias, bem como de seus fluxos e demais aspectos relevantes, de forma a possibilitar a visualizao do sistema no seu todo. Na rede esto includos

fornecedores (suprimento), produo e distribuio, alm de ter entre estes ramos transporte, armazenagem e um sistema de informao, tudo para manter um bom nvel de servio oferecido ao cliente. (ALVARENGA E NOVAES) As tendncias econmicas mostram que os custos para a movimentao de bens e distribuio de servios devem crescer proporcionalmente s outras atividades, tais como manufatura e marketing. O aumento nos custos de combustvel, a implantao de melhorias de produtividade e a questo ecolgica vo contribuir para o prestgio da logstica. A importncia desta cincia atrair maior ateno por parte do ramo da administrao. As responsabilidades do profissional dessa rea devero aumentar rapidamente nas prximas dcadas. No apenas ser responsvel pelas funes de distribuio fsica e de administrar materiais, como tambm dever controlar a crescente rea internacional. Finalmente, o profissional comear a aplicar seus conceitos e princpios aos problemas operacionais das organizaes de servios, tais como bancos, igrejas e hospitais. De acordo com o Council of Logistics Management, Logstica a parcela do processo da cadeia de suprimentos que planeja, implanta e controla o fluxo eficiente e eficaz de matrias-primas, estoque em processo, produtos acabados e informaes relacionadas, desde seu ponto de origem at o ponto de consumo, com o propsito de atender aos requisitos dos clientes. A figura abaixo mostra como a Logstica est presente no todo o mundo:

Figura 01: A Logstica globalizada.

CAPTULO II:
HISTRICO E OBJETIVO DA LOGSTICA O desenvolvimento histrico da logstica desmembra-se em trs Eras: antes de 1950, 1950-1970, e aps 1970. Antes da dcada de 50, as empresas executavam suas atividades de maneira funcional. No existia nenhum conceito formal de logstica integrada. As empresas fragmentavam a administrao de atividades-chave em logstica, ou seja, o transporte era encontrado frequentemente sob o comando gerencial da produo; os estoques eram responsabilidade de marketing, finanas ou produo; e o processamento de pedidos era controlado por finanas ou vendas. Isso resultava no conflito de objetivos e de responsabilidades para as atividades. Olhando-se em retrospectiva, nem o ambiente econmico nem a teoria estavam aptos para a criao do clima necessrio a uma mudana de atitudes. A contnua presso no sentido de elevar os lucros, que teve incio em meados da dcada de 50 em conjunto com as condies de mercado instveis, continuou durante a dcada de 90. Atualmente, essa presso por lucro tem se refletido numa preocupao gerencial com a conteno e a reduo de custos. Assim, a combinao entre tecnologia e presso econmica resultou numa transformao que continua at hoje. No entanto, as tentativas no sentido de desenvolver um gerenciamento integrado da logstica, enfrentaram uma oposio significativa em diversas empresas. Vrias tentativas de implantar novos conceitos fracassaram. O profissional de logstica era visto como um construtor de um imprio em proveito prprio. Essa desconfiana natural somada mentalidade: no mexa no que esta dando certo, representou um obstculo em diversas tentativas de introduzir o gerenciamento integrado de processos logsticos. Durante a dcada de 50 at a dcada de 60 o ambiente era propcio para novidades no pensamento administrativo; entretanto, professores de marketing e administrao no estavam totalmente satisfeitos com o que havia sido criado. As condies econmicas e tecnolgicas eram tais que tambm encorajaram o desenvolvimento da disciplina. Quatro condies-chaves foram identificadas: 1) Alteraes nos padres e atitudes da demanda dos consumidores; 2) Presso por custos nas indstrias; 3) Avanos na tecnologia de computadores;

4) Influncias do trato com a logstica militar. Durante a dcada de 80 e no incio dos anos 90, passou por um renascimento que envolveu mais mudanas do que aquelas ocorridas em todas as dcadas juntas, desde a Revoluo Industrial. Os mais importantes mecanismos propulsores dessas mudanas foram: 1) Mudana significativa nas regulamentaes; 2) A comercializao do computador; 3) A revoluo da informao; 4) A adoo, em grande escala, dos movimentos da qualidade; 5) O desenvolvimento de parcerias e alianas. A dcada de 80 marcou um perodo em que a idia de desenvolver parcerias e alianas se tornou essencial. Os executivos comearam a examinar com ateno a vantagem da cooperao. A forma mais primria de cooperao desenvolver acordos que permitem o aumento da eficincia do trabalho interorganizacional. As empresas foram ainda mais adiante e comearam a pensar nos clientes e nos fornecedores como parceiros comerciais. A idia era reduzir a duplicao e o desperdcio, concentrando-se em formas de negociao que contribussem para o sucesso mtuo. A noo geral de desenvolvimento de alianas se aplica a diferentes reas operacionais e de pesquisa, intra e interempresas, assim como em organizaes governamentais. A noo geral de desenvolvimento foi institucionalizada em 1984 com a promulgao da National Cooperative Research and Development Act e as Emendas de Produo de 1993. Essa legislao nacional e sua modificao subseqente sinalizaram uma mudana fundamental na execuo tradicional das leis antitruste pelo Departamento de Justia. A prtica de terceirizar certas atividades logsticas com especialistas teve um rpido desenvolvimento na dcada de 80. Em suma, o perodo de 15 anos de, 1980 a 1995, marcou o ressurgimento da logstica. As mudanas importantes na infra-estrutura regulatria, a disponibilidade de recursos computacionais de baixo custo, a revoluo na tecnologia da informao, a ampla difuso do movimento em prol da qualidade e a aceitao universal das alianas contriburam, em conjunto, para a criao de uma viso inovadora em quase todos os aspectos. 2.1-OBJETIVOS DA LOGSTICA A competncia da logstica alcanada pela coordenao de: 1) Um projeto de rede; 2) Informao;

3) Transporte; 4) Estoque; 5) Armazenagem, manuseio de materiais e embalagens.

O desafio est em gerenciar o trabalho relacionado a essas reas funcionais de maneira orquestrada, com o objetivo de gerar capacidade necessria ao atendimento das exigncias logsticas. Em primeiro lugar, todas as empresas necessitam de apoio e cooperao de vrias outras para a consecuo de seu processo. Essa cooperao une as empresas em termos de metas, polticas e programas comuns. Considerando toda a perspectiva da cadeia de suprimento, a eficincia aprimorada por meio da eliminao de duplicao e desperdcio. No entanto, a coordenao interorganizacional requer que, tanto o planejamento como o relacionamento, sejam feitos em conjunto. Em segundo lugar, existem empresas de servios que executam atividades logsticas para seus clientes, como as transportadoras. Esses especialistas complementam ou podem substituir os funcionrios do cliente que executam esse trabalho. Quando so utilizados especialistas, esses prestadores de servios devem estar dispostos a se enquadrarem na forma de trabalho de seus clientes, seja adaptando-se a suas diretrizes empresariais, seja submetendo-se a certo nvel de controle gerencial. So trs as questes que esto diretamente ligadas ao estudo da logstica e da distribuio. Na ordem: Necessidades e desejos do cliente vm antes do que produto ou servio; um produto s um produto quando seu usurio tem a possibilidade de usufruir sua proposta (enquanto "caminha" pela Cadeia de Suprimentos ainda no um produto, no tem qualquer valor); produtos e servios s tm valor quando estiverem sendo utilizados pelo cliente. A Era do marketing de massa j era, rentabilidade, de um modo geral, mais importante do que volume. Aps anos de reengenharia, as empresas no tm para onde recorrer a fim de buscar custos mais competitivos, atravs da aliana dos membros da Cadeia de Suprimentos que isto ser possvel. A anlise da integrao logstica, em termos de ciclos de atividades, fornece uma perspectiva bsica da dinmica, das interfaces e das decises que devem ser combinadas para a criao de um sistema operacional. Em um nvel bsico as empresas, os fornecedores e seus clientes so vinculados pelos canais de transporte, as localizaes das instalaes vinculadas pelos ciclos de atividades so chamados de ns.

Ciclos de atividades Logsticos: Vnculo de transporte Fonte de materiais Fbrica de componentes Atividade de montagem Depsito de distribuio Cliente Ciclo de Apoio Manufatura

Vnculos de comunicao

Ciclo de suprimento

Ciclo de Distribuio Fsica

Grfico 01: Ciclos de atividades Logsticos.

Atividades do Ciclo de Suprimento: Seleo de fontes de suprimento Colocao e expedio de pedidos Fornecedor Recebimento Transporte

Grfico 02: Atividades do Ciclo de Suprimento.

Funcionalidade de sistemas de informaes Logsticas:


Gerenciamento de pedidos Entrada de pedido Processamento de pedidos Criao do pedido Gerenciamento de estoque Modelagem e anlise de previso de vendas Atualizao de dados de previso Seleo de parmetros de previso Seleo de tcnicas de previso Seleo de parmetros de estoque Simulao do estoque Planejamento de necessidades de estoque Integrao de dados de promoes
Gerao, liberao e programao de pedido de ressuprimento

Operaes de distribuio
Acompanham ento e instalao de armazenagem

Transporte e expedio

Suprimento

Anlise e Seleo de transportado pagamento ras Programao de Transportado ras Despacho Verificao de pedidos pendentes Entrada de pedidos de compra Manuteno de pedidos de compras Recepo de pedidos de compra
Controle do status dos pedidos de compra

Verificao de crdito

Gerao da fatura

Controle de estoque

Verificao de disponibilidade de estoque Aceitao do pedido

Emisso de documentos separao de mercadorias dos pedidos

Programao de mo-deobra Controle de lotes


Localizao, seleo e ressuprimento de pedidos

Reserva de estoque

Preparao de documentos Pagamento de frete Avaliao de desempenho

Modificao de pedido Clculo do preo do pedido Verificao de status do pedido Preo e descontos adicionais Verificao de promoes

Processamento do pedido
Redesignao da fonte para o atendimento do pedido

Recebimento e guarda
Armazenagem

Liberao de estoque reservado Liberao do pedido totalizado Verificao da expedio

Consolidao Cotao do das cargas pedido Clculo do frete da carga Programao do carregamento Localizao e expedio da carga
Carregamento dos veculos Comunicao de necessidades

Avaliao do desempenho

Programao da data de recebimento


Atualizao do histrico de fornecedores

Redesignao da fonte para X atendimento do pedido Processamento X de devolues Gerenciamento X de servio Fonte: Data warehouse.

Definio de objetivos de servio X X

X X

X X

Bowersox Closs, 2009. Pg.183

Grfico 03: Funcionalidade de sistemas de informaes Logsticas.

BIBLIOGRAFIA
Referncias Bibliogrficas: ANTONIO GALVO NOVAES, Logstica e Gerenciamento da Cadeia de Distribuio; Ed: Elsevier/Campus. 2007. Pgs.: 15 a 21; 31 a 71; 219 a 240; 241 a 260; 281 a 300.

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BOWERSOX e CLOSS, Logstica Empresarial; O processo de Integrao da Cadeia de Suprimento. Ed: Atlas. 2009. Pgs.: 20 a 30; 37 a 40; 49; 54; 59; 63 a 83; 88; 91 a 100; 109; 117; 121; 123 e 124; 147; 152 a 154; 183; 223; 235 a 239; 254; 278 a 321; 324 a 326; 331 a 359; 351; 363; 411; 569 a 580;

Sites: Assessoria de comunicao, palestras e seminrios- Mario Persona: http://www.mariopersona.com.br/entrevista_relacionamento.html

Empresa Auto Latina Logstica: http://autolatinalogistica.com.br/

Empresa de Consultoria e Treinamento- Proage: http://www.proage.com.br/proage/exe/goper/areas/areas.asp

Instituto Brasileiro de Logstica-Ibralog: http://www.ibralog.org.br/sobre_oque.php

Portal de Recursos Humanos- Guia RH: http://www.guiarh.com.br/pp23.htm

Revista de Introduo Logstica- Intralogstica: http://www.revistaintralogistica.com.br/index.php?conteudo=consultar&encontrado=artigos.p hp&categoria=11

Site- Administradores.com: http://www.administradores.com.br/informe-se/artigos/a-logistica-do-marketing-derelacionamento/29316/ http://www.administradores.com.br/informe-se/artigos/just-in-time/21936

Wikipedia: http://pt.wikipedia.org/wiki/Kaizen

Bibliografia Consultada: ALVARENGA, ANTONIO CARLOS E NOVAES, Logstica Aplicada: Suprimento e Distribuio Fsica; Ed: Edgard Blucher. 2000. 3 Edio. Pgs.: 24 a 62; 241 a 351; 301 a 322; 418.

KLEBER FOSSATI FIGUEIREDO, PAULO FERNANDO FLEURY, PETER WANKE, Logstica e Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos. Ed: Atlas. 2006. Pgs.: 27 a 35; 92 a 101; 145 a 162; 199; 237 a 267; 397 a 406; 475 a 483.

Sites: Site de Informaes Tecnolgicas- Infobibos: http://www.infobibos.com/Artigos/2006_2/5s/Index.htm

Site da Editora Abril: http://planetasustentavel.abril.com.br/inc/pop_naoprint.html

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