Análisis de Objeto Técnico El Acueducto

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GOBIERNO DEL ESTADO DE DURANGO
SECRETARÍA DE EDUCACIÓN
SUBSECRETARÍA DE SERVICIOS EDUCATIVOS
DIRECCIÓN DE EDUCACIÓN BÁSICA “A”
DEPARTAMENTO DE EDUCACIÓN SECUNDARIA TÉCNICA
JEFATURA DE ENSEÑANZA DE EDUCACIÓN TECNOLÓGICA
ESCUELA SECUNDARIA TÉCNICA No. 62

Ponciano Arriaga s/n Col. Benito Juárez
Tel. 8130734
ÁMBITO DE SERVICIOS ADMINISTRATIVOS DE APOYO A LA

PRODUCCIÓN
TALLER COMPUTACIÓN
FICHA TÉCNICA
ACUEDUCTO
Autor: Héctor Antonio Serrano Villanueva
Asesor: Gerardo Sánchez Najera
Fecha: 18/Marzo/2009
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ÍNDICE
TÍTULO PÁGINA
INTRODUCCIÓN...................................................................................................... 2
ASPECTO HISTÓRICO SOCIAL
ORIGEN Y EVOLUCIÓN........................................................................................... 2
IMPACTO SOCIAL.................................................................................................... 3
REPERCUSIONES.................................................................................................... 3
DIMENSIÓN CIENTÍFICA Y TÉCNICA

1. FUNCIONALIDAD
FINALIDAD POR LA QUÉ FUE CONSTRUIDO..................................................... 4

AMBITOS DE APLICACIÓN................................................................................... 4
UTILIDAD DE USO CON RELACIÓN A LA SATISFACCIÓN DE LA NECESIDAD 4
2. ESTRUCTURA
IDENTIFICACIÓN DE LAS PARTES QUE COMPONEN AL OBJETO.................. 5

REPRESENTACIÒN GRÀFICA.............................................................................. 6
CARACTERÍSTICAS DE LOS MATERIALES........................................................ 7
PROCESOS DE FABRICACIÓN............................................................................ 8
PRINCIPALES HERRAMIENTAS UTILIZADAS EN LA FABRICACIÓN.................. 8
3. FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO EXTERNO............................................................................ 9
FUERZAS Y TIPOS DE ENERGÍA QUE HACEN FUNCIONAR EL OBJETO..... 10
APLICACIÓN DE PRINCIPIOS DE LA CIENCIA.................................................. 10
PROPUESTAS DE INNOVACIÒN........................................................................ 11
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ASPECTO HISTÓRICO SOCIAL

1. Origen.
La palabra acueducto deriva de la palabra latina que significa conducción de agua. Hacia el
año 700 a.C., Senaquerib, rey de Asiria de 704 a 681 a.C., mando construir un acueducto
que abasteciera de agua su capital, Ninive. Por la misma época, Ezequías, rey de Judá entre
715 y 686 a.C., aproximadamente, eidficó a su vez un acueducto que lleva el agua a
Jerusalén. Pero el sistema de transporte de agua más extenso de la antigüedad fue quizá el
construido por los romanos. El primero que construyeron, Aqua Apia, era un acueducto
subterráneo de 16 km de longitud. Fue erigido durante el mandato de Apio Claudio (llamado
el Ciego), por lo cual se llamó posteriormente Vía Apia, hacia año 310 a.C. El primer
acueducto romano que transportaba el agua sobre la superficie del suelo fue el Aqua Marcia,
en Roma; tenía una longitud de 90 km y fue construido por el pretor Marcio en el año 144
a.C. La sección de este acueducto, soportada por puentes, medía unos 16 km. Diez
acueductos suministraban agua a la antigua ciudad de Roma, unos 140.000 m3 de agua al
día. En la actualidad se encuentran porciones de ellos que todavía están en funcionamiento,
y proporcionan agua a las fuentes de Roma. Los antiguos romanos también construyeron
acueductos en otros lugares de su imperio, muchos de los cuales se mantienen todavía en
buen estado: el acueducto sobre el canal de Francia; el de Segovia en España y el de Éfeso
en Turquía.
A partir del siglo XIX el aumento de la población en las zonas urbanas obligó a realizar
grandes obras de conducción y tratamiento de las aguas. Se comenzaron a utilizar las
instalaciones de conducción de sifón basadas en el empleo de distintas presiones. Los
acueductos modernos han modificado su estructura y están integrados por grandes tuberías
de hierro, acero o cemento. Su función es suministrar agua a grandes zonas secas
(California) y distribuirla en amplias zonas de regadío (Francia).
En tiempos más recientes se han construido extensos acueductos en Europa. El acueducto

que transporta agua a Glasgow mide 56 km; el de Marsella, terminado en 1847, 97 km; el de
Manchester tiene 154 km de longitud; el de Liverpool mide 109 km; y el segundo acueducto
Kaiser Franz Joseph, en Viena mide 232 kilómetros.
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En EEUU se han construido complejos sistemas de acueductos para transportar agua a las
ciudades como Boston, Baltimore, Washington, St. Louis, Nueva York y Los Ángeles. El
sistema de acueductos que suministra agua a la ciudad de Nueva York tiene más de 322 km
de longitud; la mayor parte es subterránea. Los principales acueductos bajo la ciudad de
Nueva York se encuentran de 60 a 180 metros por debajo del nivel del mar. El acueducto
Delaware transporta diariamente 3 millones de m3 de agua desde los Montes Catskill a
Nueva York; su longitud, 137 km, lo convierte en el túnel de transporte continuo más largo del
mundo.
Acueductos romanos
Los romanos construyeron los acueductos más importantes en tamaño, así como en mayor
cantidad, en todos sus territorios. Un acueducto arranca en un sistema de captación de agua.
El agua pasa de forma controlada a la conducción desde un depósito de cabecera (caput
aquae). también conocida como R.F o acue (diminutivo de acueducto)
La construcción de un acueducto exige el estudio minucioso del terreno que permitirá

escoger el trazado más económico para permitir una pendiente suave y sostenida sin alargar
demasiado el recorrido de la obra.
Se usan canales (riui) abiertos siempre que es posible y únicamente en ocasiones contadas
se recurre a la conducción bajo presión.
El canal se acomoda al terreno por distintos procedimientos. Siempre que es posible,

transcurre sobre el suelo apoyado en un muro (substructio) en el que se practican
alcantarillas para facilitar el tránsito normal de las aguas de superficie. Si el terreno se eleva,
el canal queda soterrado (riuus subterraneus) y forma una galería subterránea (specus)
excavada directamente en la roca o construida dentro de una zanja. Cuando se ha de vencer
una fuerte depresión, se recurre a la construcción de complicados sistemas de arquerías
(arcuationes) que sostienen el canal y lo mantienen al nivel adecuado.
En todo caso, siempre que el agua se destina al consumo humano, el canal está cubierto por
bóvedas, falsas bóvedas, placas de piedra o tégulas.
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Si se interpone en el trazado de la conducción un monte que no es posible rodear, se recurre
a la construcción de un túnel que lo perfora. Solamente se usa este procedimiento si es
inevitable. Los túneles plantean grandes problemas técnicos. Normalmente se comienzan por
ambos extremos, lo que exige una gran precisión en las labores para que los dos ramales se
encuentren en el punto previsto. La estrechez de las zonas de corte exige que en cada tajo
trabajen sólo uno o dos hombres, por lo que la obra progresa con gran lentitud.
Las conducciones subterráneas por canal suelen estar comunicadas con la superficie por
medio de pozos (putei) dispuestos a intervalos regulares. Por ellos se puede acceder al
acueducto para su limpieza y mantenimiento. En el caso de los túneles servían también para
extraer escombros e introducir materiales durante la construcción, así como para asegurar el
correcto trazado y profundidad de la excavación.
Los canales, salvo que estuvieran directamente excavados en roca impermeable, se

revestían con un mortero impermeable compuesto de cal y pequeños fragmentos de
cerámica triturada (opus signinum). Los ángulos interiores se protegían con un cordón
convexo del mismo material.
Puente del Acueducto de Segovia
Aunque los técnicos romanos usaban también conducciones bajo presión por tubos de plomo
(fistulae) o de cerámica (tubuli fictiles), sólo lo hacían rara vez, ya que la deficiente tecnología
de la que disponían para la construcción de tubos los hacía costosos y poco seguros. Los de
cerámica eran baratos y fáciles de fabricar a pie de obra, pero eran demasiado frágiles. Los
de plomo, aparte del coste del material, exigían un transporte muy laborioso, dado su peso.
Existían también rudimentarias tuberías de piedra, formadas por grandes sillares horadados
que se ensamblaban entre sí gracias a un machihembrado que se sellaba con mortero de
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cal. Este procedimiento se usaba para transportar el agua por parajes llanos en los que era
imposible mantener una pendiente adecuada para la conducción por canal libre. En
ocasiones parecen haberse empleado asimismo tubos y canales de madera.
Se utilizaban sifones para superar depresiones no muy pronunciadas difíciles de salvar por
otros sistemas. El agua conducida por el canal del acueducto se recogía en un depósito de
cabecera del que salía bajo presión a través de los tubos del ramal descendente, que
buscaba el fondo de la depresión. Para evitar cambios de dirección violentos en la tubería, se
salvaba el fondo del barranco (uenter) mediante una arquería. Tras ella se iniciaba el ramal
ascendente que, una vez superada la depresión, vertía las aguas en un depósito de salida,
del que el agua volvía a salir por canal libre. Los ángulos que formaban los tubos eran
lastrados con gruesas piedras para evitar roturas en las juntas a causa de la presión que las
aguas ejercían sobre ellas.
En distintos puntos de las conducciones se intercalaban dispositivos cuya finalidad era

remansar la corriente del agua para permitir que los arrastres sólidos se decantaran, cajas
de agua o arcas de agua. Todos tienen en común estar constituidos por receptáculos
intermedios con el fondo a un nivel inferior que el de los canales de entrada y salida del
agua. Los arrastres se precipitan y caen al fondo, de donde se podían extraer
periódicamente. El tipo más simple es un simple pocillo practicado en el fondo del canal. Los
ejemplares de mayor envergadura son pequeños depósitos de obra (piscinae limariae)
revestidos de opus signinum.
Cuando la conducción llega a las murallas de la ciudad, su caudal se recoge en una cisterna
terminal, que sirve para regular el suministro. Desde ella se suministra el agua a los
ciudadanos por un sistema de distribución.
Según Frontino los romanos se conformaron durante mucho tiempo con el agua que extraían
del Tíber, los pozos y los manantiales. La cosas fueron así durante los primeros 441 años
desde la fundación de la ciudad. Su primer acueducto fue subterráneo, el Aqua Apia, que se
extendía unos 16 km, construido por iniciativa del censor Apio Claudio Craso en el año
312 a. C. Luego, el primero que construyeron que llevaba agua sobre la superficie fue el
Aqua Marcia, en Roma, que recorría unos 90 km (144 a. C.). En época de Frontino, que
escribe su tratado sobre los acueductos de Roma en el 97 o muy poco después, la
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conducción es subterránea en la mayor parte de su trazado, pero tiene a su llegada a las
proximidades de la ciudad un breve tramo que discurre en superficie sobre muro y arquerías.
La conducción del Anión Viejo, construida en el 273 a. C., aunque transita en superficie
durante un trecho no muy largo, carece de arquerías, según la descripción de Frontino.
Todas las demás conducciones de Roma poseen tramos importantes de arquerías, que, en
general, son tanto más largos cuanto más modernos son. El acueducto que alimentaba
Cartago, en el actual Túnez, del siglo II, recorría una distancia de 132 km desde Zaguán, de
los cuales 17 km eran en arquería.
Acueducto de Segovia
Es, pues, un hecho que los más antiguos acueductos de la urbe tienden a preferir la
conducción subterránea siempre que es posible. Se sabe también por Frontino que en
ocasiones, con el paso del tiempo, se fueron sustituyendo en algunas de las conducciones
los rodeos que exigía el trazado subterráneo por trazados más cortos sobre arquerías. La
preferencia por los trazados subterráneos en los acueductos más antiguos obedece, más
que a limitaciones técnicas, al interés por proteger las conducciones de sabotajes en
periodos de guerra o a la vieja experiencia romana en la construcción de drenajes y cloacas.
Pero no es menos cierto que en los dos acueductos mencionados se suman los principales
sistemas de conducción usados en todas las épocas: conducción subterránea, en túnel,
sobre muro y sobre arquería. Por si esto fuera poco, el trazado del acueducto del Anión Viejo
incluye un sifón, lo que completa bastante el repertorio de soluciones técnicas.
Vitruvio, que escribe sus De architectura libri decem probablemente poco antes del 27 a. C.,
menciona ya todos los sistemas de conducción citados en este artículo, con excepción de las
tuberías de piedra, que no aparecen en ningún tratado, y los tubos y canales de madera, que
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deben de ser de uso muy tardío. De hecho Faventino, que sigue prácticamente a Vitruvio en
todo, es el único teórico que los menciona, con lo que se aparta de su fuente. Y téngase en
cuenta que muy probablemente escribió su obra a fines del siglo IV.
Por tanto, hay que pensar que todos los recursos técnicos de que dispusieron los romanos
para conducir el agua estuvieron al alcance de su mano desde los primeros momentos.
Posteriormente
Los acueductos que se construyeron a partir del siglo XIX, distaron mucho de las hermosas
obras romanas, muchas de las cuales aún hoy están en funcionamiento, como las que
abastecen de agua a las fuentes de Roma.
Los acueductos modernos se construyen generalmente bajo tierra, como extensas redes de
conductos de hierro, acero o cemento. El acueducto Delaware, que transporta agua desde
los Montes Catskill hasta Nueva York tiene una longitud de 137 km y es el acueducto de
transporte continuo, para abastecimiento de poblaciones, más largo del mundo´(pero
solamente es 5 kilómetros más largo que el romano que alimentaba Cartago).
2. Evolución.
Fecha Avance Evolutivo
El año 700 a.C Senaquerib, rey de Asiria de 704 a 681 a.C.,
mando construir un acueducto que
abasteciera de agua su capital, Ninive.
Entre 715 y 686 a.C. Ezequías, rey de Judá eidficó a su vez un
acueducto que lleva el agua a Jerusalén
Hacia año 310 a.C. El primero que construyeron, Aqua Apia, era
un acueducto subterráneo de 16 km de
longitud. Fue erigido durante el mandato de
Apio Claudio (llamado el Ciego), por lo cual
se llamó posteriormente Vía Apia
El año 144 a.C. El primer acueducto romano que
transportaba el agua sobre la superficie del
suelo fue el Aqua Marcia, en Roma; tenía
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una longitud de 90 km
Siglo XIX El aumento de la población en las zonas
urbanas obligó a realizar grandes obras de
conducción y tratamiento de las aguas.
En la actualidad En tiempos más recientes se han construido
extensos acueductos en Europa. El
acueducto que transporta agua a Glasgow
mide 56 km; el de Marsella, terminado en
1847, 97 km; el de Manchester tiene 154 km
de longitud; el de Liverpool mide 109 km; y el
segundo acueducto Kaiser Franz Joseph, en
Viena mide 232 kilómetros.
3. Impacto Social (que impacto ha causado actualmente en nuestra calidad de vida)
Cuando se inventaron los acueductos ya no tenían que cargar pesados tambos de agua
de un lugar a otro porque el acueducto trae agua de un lugar a otro. En la actualidad se
utilizan más o menos porque so grandes como de unos 50 Km. Hay varios países que
tienen acueductos de los cuales uno es México y otro es España.
4. Repercusiones (consecuencias. Alcances o repercusiones en el futuro)

En el futuro los acueductos se van a utilizar más porque no contaminan y es un medio de
transporte muy barato después de construirlo. Los acueductos se van a hacer como bombas y
filtros para que separen el agua salada y la conviertan en dulce porque dentro de unos años se
van a acabar el agua dulce que son los ríos, lagos, presas etc…
DIMENSIÓN CIENTÍFICA Y TÉCNICA

FUNCIONALIDAD
1. Finalidad por la que fue construido o inventado.
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El acueducto es un sistema o conjunto de sistemas acoplados, que permite transportar agua
en forma de flujo continuo desde un lugar en el que ésta es accesible en la naturaleza, hasta
un punto de consumo distante. Su nombre proviene del latín aquae ductus ("conducción de
agua").
2. Posibles usos y ámbitos de aplicación.

Aplicación Ejemplo
En lugares cercas del agua Para transportar agua de un lugar a otro para
regar las milpas o campos de cultivo en tiempo
de riego.
3. Utilidad o frecuencia de uso con relación a la satisfacción de la necesidad

Los acueductos se utilizan mucho en unos países para transportar agua de un lugar a otro.
ESTRUCTURA
1. IDENTIFICACION DE LAS PARTES QUE COMPONEN AL OBJETO
Cantidad Unidad Descripción Características Costo
80 Pza. De piedra Son grandes y resistentes (piedras) $800.00
6 Pza. Es para pegar Es como polvo (cemento) $1200.00

Costo Total $2000.00
2. REPRESENTACIÓN GRÁFICA (en 2° o 3° dimensión) el formato es el siguiente
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3. CARACTERÍSTICAS DE LOS MATERIALES.
Características Del Origen De Los Materiales

Materiales Inorgánicos Orgánicos Renovables No Origen Origen Origen
Renovables Mineral Vegetal Animal
Piedra X X X
cemento X X X
PROPIEDADES DE LOS MATERIALES EMPLEADOS

Propiedades Generales
Las propiedades que dependen de la cantidad total de materia del cuerpo se llaman propiedades generales;
entre ellas están la forma, tamaño, peso, temperatura.
Propiedad Gral Definición Donde se manifiesta

Masa Cantidad de materia Es el peso que contiene el objeto y este
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contenida en un cuerpo. Se objeto peso demasiado porque es como
mide en (Kg) de 20 Km. El peso depende de los km. Y
según las toneladas que pongan.
Volumen Lugar o extensión que Es el espacio que ocupa el acueducto y
ocupa un cuerpo en el es de aproximadamente de 20 Km. De
espacio. Se mide en (m3). largo.
El volumen no sólo
depende de la cantidad de
materia, sino también de la
temperatura
Peso Fuerza de atracción Es la fuerza gravitacional que ejerce la
gravitacional que la Tierra tierra sobre el acueducto y eso hace que
ejerce sobre todos los salga la masa.
cuerpos. Es proporcional a
la masa
4. PROCESO DE FABRICACIÓN
SISTEMAS Y TÉCNICAS DE FABRICACIÓN
Sistema Técnica Donde se manifiesta

Unión Ensamblado Para unir las piedras con cemento
Pegado Para poner el plástico para que corra el agua
Separación Limado Para darle forma a las piedras
Segueteado Para cortar las piedras
Recubrimiento Pintado Para darle presentación al acueducto
Esmaltado Para darle presentación al acueducto
Cromado Para darle presentación al acueducto
5. HERRAMIENTAS UTILIZADAS EN LA FABRICACIÓN DEL OBJETO TÉCNICO.

Las principales herramientas que se utilizaron para fabricar el objeto a analizar son las siguientes:
12
No Rep Descripción Características Función Aplicación
Gráfica
1 Es chica Es de metal cortar Para cortar piedras
FUNCIONAMIENTO
1. Funcionamiento externo:
ABRE EL ACUEDUCTO
PASA EL AGUA POR EL ACUEDUCTO
ESPERAS A QUE LLEGUE A SU DESTINO
CUANDO LLEGUE CIERRAS LOS CONDUCTOS DEL ACUEDUCTO
2. Fuerzas y tipos de energía que causan que el objeto funcione.
ENERGÍA DEFINICIÓN Donde se manifiesta

HIDRAULICA Se denomina energía PARA QUE EL AGUA PASA PARA QUE RIEGUE
13
hidráulica o energía LAS PLATAS O MILPAS
hídrica a aquella ( )
que se obtiene del
aprovechamiento de las
energías cinética y
potencial de la corriente
de ríos, saltos de agua
o mareas. Es un tipo de
energía verde cuando
su impacto ambiental
es mínimo y usa la
fuerza hídrica sin
represarla, en caso
contrario es
considerada sólo una
forma de energía
renovable.
Se puede transformar a
muy diferentes escalas,
existiendo desde hace
siglos pequeñas
explotaciones en las
que la corriente de un
río mueve un rotor de
palas y genera un
movimiento aplicado,
por ejemplo, en molinos
rurales. Sin embargo, la
utilización más
significativa la
constituyen las
centrales
hidroeléctricas de
represas, aunque estas
últimas no son
consideradas formas
de energía verde por el
alto impacto ambiental
que producen.
3. Aplicaciones de la ciencia.
Toda máquina compuesta esta construida por máquinas simples, en este caso son las siguientes:
Principio Donde se manifiesta

Plano inclinado Para que el agua corra y poder llegar a su destino
Palanca Para abrir el acueducto
Rueda Para abrir el acueducto
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Ejes Para abrir el acueducto
Muelles o resortes Para abrir el acueducto
4. Propuestas de innovación
Propuesta Posible Aplicación

Nuevas innovaciones Para que tenga Bomba y filtro para purificarla.
15

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ÁMBITO DE SERVICIOS ADMINISTRATIVOS DE APOYO A LA

Autor: Héctor Antonio Serrano Villanueva

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ASPECTO HISTÓRICO SOCIAL

DIMENSIÓN CIENTÍFICA Y TÉCNICA

FINALIDAD POR LA QUÉ FUE CONSTRUIDO..................................................... 4

IDENTIFICACIÓN DE LAS PARTES QUE COMPONEN AL OBJETO.................. 5

ASPECTO HISTÓRICO SOCIAL

En tiempos más recientes se han construido extensos acueductos en Europa. El acueducto

La construcción de un acueducto exige el estudio minucioso del terreno que permitirá

El canal se acomoda al terreno por distintos procedimientos. Siempre que es posible,

Los canales, salvo que estuvieran directamente excavados en roca impermeable, se

Puente del Acueducto de Segovia

En distintos puntos de las conducciones se intercalaban dispositivos cuya finalidad era

3. Impacto Social (que impacto ha causado actualmente en nuestra calidad de vida)

4. Repercusiones (consecuencias. Alcances o repercusiones en el futuro)

DIMENSIÓN CIENTÍFICA Y TÉCNICA

2. Posibles usos y ámbitos de aplicación.

3. Utilidad o frecuencia de uso con relación a la satisfacción de la necesidad

6 Pza. Es para pegar Es como polvo (cemento) $1200.00

2. REPRESENTACIÓN GRÁFICA (en 2° o 3° dimensión) el formato es el siguiente

3. CARACTERÍSTICAS DE LOS MATERIALES.

Características Del Origen De Los Materiales

PROPIEDADES DE LOS MATERIALES EMPLEADOS

Propiedad Gral Definición Donde se manifiesta

SISTEMAS Y TÉCNICAS DE FABRICACIÓN

Sistema Técnica Donde se manifiesta

5. HERRAMIENTAS UTILIZADAS EN LA FABRICACIÓN DEL OBJETO TÉCNICO.

PASA EL AGUA POR EL ACUEDUCTO

ESPERAS A QUE LLEGUE A SU DESTINO

CUANDO LLEGUE CIERRAS LOS CONDUCTOS DEL ACUEDUCTO

2. Fuerzas y tipos de energía que causan que el objeto funcione.

ENERGÍA DEFINICIÓN Donde se manifiesta

Principio Donde se manifiesta

Propuesta Posible Aplicación

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