Faris:

1)1. O que lmpada de xennio? novo A lmpada de xennio um bulbo de micro-descarga preenchido com uma mistura de gases nobres, incluindo o xennio. A lmpada no tem filamento, como no caso das lmpadas de halognio, j que o arco de luz criado entre dois eletrodos. Como no caso de outras lmpadas de descarga (por exemplo as lmpadas de sdio usadas em iluminao pblica) a lmpada de xennio possui um sistema de partida eletrnico para ignio rpida e exige um reator eletrnico para operar adequadamente. 2) Quais so as vantagens da lmpada de xennio? novo A lmpada de xennio fornece mais do que o dobro da quantidade de luz quando comparada com uma lmpada de halognio, enquanto consome metade da potncia (watts). O motorista pode ver mais claramente enquanto mais potncia eltrica fica liberada para outras funes. Alm disso, poupa o meio ambiente j que menor potncia significa menor consumo de combustvel. A luz branca produzida pela lmpada de xennio similar luz do dia. Pesquisas indicam que esta cor de luz permite aos motoristas se concentrarem melhor. Alm disso, esta cor de luz em particular, reflete melhor a sinalizao das ruas e estradas de forma melhor que a iluminao convencional. A lmpada de xennio tambm fornece uma contribuio marcante para a segurana nas estradas, principalmente sob condies de baixa visibilidade devida s condies meteorolgicas. Em termos prticos, a vida til da lmpada a mesma da do carro, o que significa que a lmpada s ser substituda em casos excepcionais. 3) Por que foi desenvolvida a lmpada de xennio? novo Na dcada passada os produtores de automveis fabricaram veculos cada vez mais seguros e confortveis com a introduo do freio ABS, bolsas de ar, ar condicionado, etc. Nada menos que 60% de todos os acidentes de trfego ocorrem sob condies precrias de iluminao. Portanto, a iluminao contribui significativamente para a segurana nas estradas e para o conforto. fato que pessoas idosas exigem mais luz do que a pessoa mais jovem (um indivduo com 60 anos exige at dez vezes mais luz do que um indivduo com vinte anos). Devido ao grande aumento na populao idosa e ao fato dos idosos desejarem continuar dirigindo, temos observado um aumento significativo no nmero de motoristas mais idosos e que exigem mais luz para dirigir com segurana. 4) O que significa medidas de segurana ativa? novo Melhor iluminao leva a um reconhecimento melhor e mais rpido dos objetos, ciclistas, pedestres, trabalhadores, etc. Um reconhecimento antecipado e melhorado da sinalizao de trfego e estradas vital na preveno de acidentes. Portanto, uma melhor iluminao oferece uma contribuio ativa para a segurana veicular e melhor conforto do motorista, podendo salvar vidas. Este tipo de equipamento contrasta com itens como as bolsas de ar que so medidas de segurana puramente passivas e no contribuem na preveno dos acidentes.

5) No possvel melhorar as lmpadas de halognio? novo Os limites da tecnologia das lmpadas de halognio foram atingidos com o lanamento das lmpadas de halognio 'premium', que produzem 30% mais iluminao do que a lmpada de halognio standard. Novas oportunidades para desenvolvimentos significativos levaram a novas tecnologias. A lmpada de descarga a gs provou ser a resposta. 6) Por que a lmpada de xennio emite uma luz azulada? novo A luz produzida pela lmpada de xennio na verdade branca, no azul, caindo na faixa de freqncia que especificaes internacionais consideram luz branca. A luz s aparece ser azul em comparao com a luz mais quente (mais amarela) produzida pelas lmpadas de halognio. A lmpada de xennio parece claramente branca quando comparada com a luz do dia. 7) Por que a lmpada de xennio no pode produzir a mesma cor que as lmpadas de halognio? novo Tecnicamente falando, possvel alterar a cor da luz produzida, no entanto isto levaria a uma substancial perda de intensidade luminosa, cancelando as suas principais vantagens, que so: maior concentrao do motorista e melhor reflexo da sinalizao das estradas. 8) O uso da lmpada de xennio no causa maior irritao aos motoristas que vm em sentido oposto? novo As especificaes internacionais que regulamentam a distribuio e intensidade de luz nas estradas so muito severas. A lmpada de xennio atende a estas especificaes. Tecnicamente falando, a lmpada de xennio irrita menos do que a lmpada convencional. J que as linhas que definem a transio claro-escuro so muito melhor definidas, uma menor quantidade de luz refletida nos olhos nos motoristas que vm em sentido contrrio. Esta maior quantidade de luz (dobro) produzida principalmente utilizada para alcanar maior intensidade e melhor distribuio de luz na estrada. Alm disso, as bordas so melhor iluminadas. Existem trs condies que devem ser obedecidas e so bem definidas nos regulamentos internacionais sobre o uso das lmpadas de xennio. - o farol deve ser regulado d acordo com os regulamentos. - o veculo deve ser equipado com um sistema automtico de nivelamento do farol, de modo que, quando a carga no veculo aumente, o facho seja automaticamente regulado. - o farol deve ser equipado com um sistema automtico de limpeza, j que o acmulo de detritos nas lentes age como um difusor, projetando luz fora da faixa prevista. Estas trs condies, junto com a grande vida til da lmpada de xennio reduz grandemente o risco de faris desregulados. O uso de faris com lmpadas de halognio oferece um risco maior. 9) Por que as lmpadas de xennio parecem irritar aos motoristas que vm em sentido contrrio? novo Sob condies normais, os motoristas olham para a frente, no entanto, devida cor notavelmente diferente da lmpada de xennio, os motoristas so inclinados a olhar para os faris. Este mesmo fenmeno foi observado durante a introduo dos faris halgenos nos anos sessenta. Naquela poca as pessoas tambm se referiam 'quela luz branca irritante'. A introduo da lmpada de xennio nos faris dever passar por um perodo de 'adaptao' semelhante queles observados durante a introduo dos faris de halognio, a terceira lmpada de freio e a transio dos faris amarelos

para os de cor branca na Frana. 10) Por que os faris de xennio so to caros? novo A iluminao por lmpada de xennio no simplesmente uma questo da utilizao de um novo tipo de lmpada, mas de um sistema totalmente novo de iluminao, consistindo de: - uma lmpada complexa e de alta tecnologia, fabricada de acordo com os mais altos padres de preciso. - um reator e um sistema de partida eletrnico. A fabricao do reator em particular exige tecnologia complexa.- um sistema automatizado de nivelamento do farol e um sistema de limpeza. O preo governado por todos estes componentes. Assim que os faris de xennio atinjam uma utilizao de larga escala, o preo vai cair. No entanto, este preo continuar sensivelmente maior do que o dos faris de halognio. Portanto, no devemos olhar os faris de xennio como reposio aos sistemas halgenos, mas sim como um sistema de alta tecnologia que veio para melhorar a segurana nas estradas e oferecer maior conforto aos motoristas e usurios das estradas. 11) As lmpadas chinesas so melhores que os faris modernos de hoje? novo O farol moderno um sistema relativamente complexo que envolve um refletor, a lente, um sistema de alimentao eltrico e a lmpada propriamente dita. Na verdade, todo o conjunto responsvel pelo efeito final denominado disperso, que pode ser causada por todo e qualquer elemento ptico do farol; quase como um resultado inevitvel destes faris. Uma coisa, no entanto, no d para negar, quanto melhor o farol menor esta disperso. Quando voc posiciona o seu carro contra um muro com o farol baixo acesso voc observa esta linha que divide a parte clara da parte escura. Esta linha no exatamente bem definida, sendo na verdade uma transio do claro para o escuro. Quanto mais afastado voc estiver da parede mais sensvel ser este efeito. Quanto melhor for o farol mais definida esta linha. O uso de uma lmpada vagabunda, sem ofender os chineses, mas as suas lmpadas se enquadram muito bem nesta categoria, tende a piorar esta transio j que um dos elementos responsveis por este efeito aquela chapinha de metal dentro da lmpada e posicionada abaixo do filamento do farol baixo (nas lmpadas H4 e H5 por exemplo). Se mal posicionada ou mal fabricada esta chapinha pode atrapalhar muito. Alm disso, existe o refletor, que se mal fabricado pode piorar muito este efeito e finalmente a prpria lente que costuma ser o pior elemento de todos. Isto tudo pode ser piorado se a lente estiver suja. Poderamos ainda falar um pouco sobre o sistema de alimentao mas como ele no tem influncia direta sobre a disperso, somente sobre a potncia, vamos deixar isto para um outro dia. Resumo da pera. Tudo isso foi levado em considerao pelo fabricante do farol e esta disperso calculada para a potncia nominal da lmpada. Caso seja aumentada esta potncia, a disperso tambm aumenta. Fatores externos como farol desregulado, sujo ou defeituoso s pioram e infelizmente isto parece ser mais a regra do que a exceo nas nossas estradas.