Carro Eltrico

Introduo Os carros eltricos esto em evidncia na mdia. Vrios motivos que explicam o interesse crescente por esses veculos:

Eles poluem menos do que carros movidos a gasolina, tornando-se uma alternativa ambientalmente saudvel a esse tipo de veculo (especialmente nas cidades). Quando se fala em carros hbridos, geralmente se fala em carros eltricos. Veculos movidos a clulas a combustvel so carros eltricos, e clulas a combustvel esto em destaque nos meios de comunicao.

Um carro eltrico movido por um motor eltrico, em vez de por um motor a gasolina. primeira vista, difcil saber se um carro eltrico. Na maioria dos casos, esse tipo de veculo feito a partir da converso de um carro a gasolina. Sendo assim, torna-se impossvel a identificao. Ao dirigir um carro eltrico, a nica diferena perceptvel o fato de ele ser bastante silencioso. Sob o cap, porm, h muitas diferenas entre os carros a gasolina e os eltricos:

O motor a gasolina substitudo por um motor eltrico. O motor eltrico recebe fora de um regulador, cuja alimentao feita por um conjunto de baterias recarregveis.

Com suas linhas de alimentao, sistemas de escapamento, mangueiras de refrigerao e filtros de ar, o motor gasolina parece um projeto de encanamento. J um carro eltrico um projeto de instalao eltrica.

Caractersticas

o motor a gasolina, o silenciador, o catalisador, o escapamento e o tanque de combustvel, tudo foi removido; toda a embreagem foi retirada. J o cmbio manual foi preservado e travado na segunda marcha; um novo motor de corrente alternada (CA) foi fixado ao cmbio com o uso de uma placa adaptadora; um regulador eltrico foi instalado para controlar o motor CA; uma bandeja de baterias foi instalada no assoalho do carro; cinqenta baterias de chumbo-cido de 12 volts foram colocadas na bandeja de baterias (dois conjuntos de 25, para gerar 300 volts CC); motores eltricos foram colocados para movimentar equipamentos que usavam a fora do motor a gasolina para isso: bomba de gua, bomba de direo hidrulica e ar-condicionado; uma bomba de vcuo foi instalada para o sistema de servo-assistncia do freio, que antes usava o vcuo do motor a combusto; a alavanca do cmbio manual foi substituda por um interruptor, disfarado de alavanca seletora de caixa automtica, para marcha a frente e r;

um pequeno aquecedor de gua eltrico foi colocado para fornecer aquecimento para a cabine; um carregador foi instalado para que as baterias fossem carregadas. Este carro em particular tem dois sistemas de recarga: o primeiro por uma tomada normal de 120 ou 240 volts, e o outro por recarga Magna-Charge de placa indutiva. O medidor de combustvel foi substitudo por um voltmetro.

O restante no carro normal. Ao entrar para dirigir, coloca-se a chave na ignio e gira-se a chave para a posio "ligado". Depois, posiciona-se a alavanca em "drive" (marcha frente), pisa-se no acelerador e o carro anda com o desempenho de um carro a gasolina. Conhea algumas informaes interessantes sobre esse carro:

A sua autonomia de cerca de 80 km. Ele vai de 0 a 100 km/h em cerca de 15 segundos. So necessrios cerca de 12 quilowatts/hora de eletricidade para carregar o carro aps rodar 80 km. As baterias pesam em torno de 500 kg e duram de 3 a 4 anos.

Aqui est um exemplo que compara o custo por quilmetro do carro a gasolina com o deste carro eltrico. Se o custo da eletricidade de R$ 0,50 por quilowatt/hora, isso significa que para uma recarga completa teremos um custo de R$ 6. O custo por quilmetro, ento, de cerca de R$ 0,075. A gasolina custa em torno de R$ 2,40 por litro e um carro faz aproximadamente 12 quilmetros por litro. Ento, o custo por quilmetro da gasolina de R$ 0,20. Tomando esses exemplos como base, o custo por quilmetro do carro eltrico apenas 37,5% daquele do carro a gasolina. Fica claro que o "combustvel" dos veculos eltricos custa muito menos por quilmetro rodado do que o da gasolina. Para muitos, a autonomia de 80 km no se apresenta como fator limitante um motorista que mora na cidade ou nos arredores, raramente dirige mais do que 50 ou 60 quilmetros por dia. No entanto, para que a nossa anlise seja rigorosamente justa, precisamos incluir o custo de reposio das baterias no clculo. Por enquanto, elas so o ponto fraco dos carros eltricos. A reposio de baterias para este carro fica em torno de R$ 4 mil. Elas duraro cerca de 30 mil quilmetros, o que d em torno de R$ 0,15 por quilmetro. Agora fica fcil entender porque existe tanto interesse nas clulas a combustvel. Elas seriam uma soluo para o problema das baterias. O que faz um carro eltrico funcionar a combinao de:

Motor eltrico Regulador do motor Baterias