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PROYECTO PILOTO

MANTENIMIENTO CENTRADO EN CONFIABILIDAD VIVIENTE


Gerardo Arturo Vargas Cruz
Especialista de Ingeniera de Confiabilidad Grupo de Inspecciones y Tecnologa Departamento de Mantenimiento Carbones del Cerrejn Limited - Colombia

Distancias desde La Mina: Riohacha: 100km Santa Marta: 290 km. Barranquilla: 400 km.

Puerto Bolvar

La Mina

Mina

Ferrocarril

Puerto

Produccin planeada 2012: Carbn: 33.3 Millones de toneladas. Estril: 248 Millones de metros cbicos.

150 Kilmetros de lnea frrea entre La Mina y Puerto Bolvar.

El Puerto cuenta con capacidad para buques de hasta 180.000 toneladas.

Cargue de estril y carbn Equipo de cargue


Palas Elctricas de Cable 7 P&H 2800XP, 27.5m3 6 P&H 2800XPC, 34 m3 Palas Hidrulicas Elctricas 6 Komatsu PC8000 Frontal, 42m3 Palas Hidrulicas Disel 5 Hitachi EX5500, 27m3 Retro Retroexcavadoras Hidrulicas Disel 3 Hitachi EX3600, 23 m3, Retro 5 Komatsu PC4000, 23m3 Retro 1 O&K RH340B, 32m3 Retro Cargadores Frontales 11 Marathon-LeTourneau (3 L1100 y 8 L1350)

P&H 2800XPC Capacidad: 34 metros cbicos Altura: 19 metros

Acarreo
Camiones 240T: Carga til: 190T: Carga til: 320T: Carga til: Tractores Tractores de oruga 94 Caterpillar 793D 94BCM (Estril) 40 Caterpillar 789C 180T (Carbn) 121 Hitachi EH5000 126BCM (Estril)

16 24 20 5

Caterpillar D11R/T Caterpillar D10N/R/T Caterpillar D9L/T Caterpillar D8T

Tractores de llantas 19 Caterpillar 834B/G/H 11 Caterpillar 854G Equipos de Perforacin


11 Taladros Ingersoll Rand DMLSP 2 Taladros Ingersoll Rand DML

Reforestacin de tierras
Antes

Equipo Trallas 7 CAT 631E 3 CAT 651E Moto niveladoras 1 CAT 16H Tractores 2 CAT D9L + 1 CAT D6H Otro equipo 3 Palas retro pequeas 1 L1100 Cargador 1 a 3 camiones de 240T

Despus

Control de polvo en vas de acarreo

Equipo de Control de Polvo Tanqueros de agua 23 de 20k galones Equipo de mantenimiento de vas Motoniveladoras 25 Cat. 16G/H/M 3 Cat. 24M. Uso de agua anual: Vas intervenidas:

5.9M m3 160 km.

Objetivo general
Presentar el desarrollo del proyecto piloto en Carbones del Cerrejn Limited, denominado Mantenimiento Centrado en Confiabilidad Viviente (LRCM), con el objetivo de mejorar y sostener la confiabilidad de las flotas de equipos mineros, soportado en el manejo adecuado de la informacin diaria de las tareas de mantenimiento realizadas, como herramienta fundamental para adelantar buenos anlisis de confiabilidad y la toma de decisiones de mantenimiento.

Antecedentes
En los ltimos aos se ha fortalecido en Mantenimiento la utilizacin del Mantenimiento Basado en Condicin o Mantenimiento Predictivo (PdM). Se han introducido varias aplicaciones y tcnicas de PdM, y se ha preparado al personal requerido para su manejo. En diferentes proyectos realizados se identific la necesidad de mejorar la calidad de la informacin y de los datos registrados en las rdenes de Trabajo (OTs) de las intervenciones de mantenimiento, de tal manera que esta se pudiera utilizar eficientemente en los diferentes tipos de anlisis de confiabilidad, anlisis de desempeo y en las iniciativas de mejoramiento orientadas a contribuir al mejoramiento de la confiabilidad, maximizacin de la disponibilidad y la minimizacin de los costos durante la etapa operacional de los equipos.

Antecedentes
El mejoramiento de la informacin requera bsicamente que: Se identificaran los sistemas y componentes en los cuales se realizaron las actividades de mantenimiento. Se llenaran y registraran apropiadamente lo reportes de las inspecciones. Se registraran los modos de falla encontrados y las soluciones dadas.

Antecedentes
Los anlisis de confiabilidad son direccionados por tres fuentes principales de informacin: La informacin de la edad de los sistemas o componentes (vida, ciclos, eventos). La informacin relevante de Monitoreo de Condiciones de los modos de falla de inters. El conocimiento RCM de los modos de falla relevantes.

Sistemas y aplicaciones utilizadas

Proceso LRCM
LRCM es una estrategia para la gestin efectiva de la informacin y del conocimiento de mantenimiento que permite alcanzar la confiabilidad a partir de los datos. El LRCM tiene como objetivos principales: La mejora en la efectividad de la gestin de mantenimiento a travs de la construccin y optimizacin de modelos de decisin. La actualizacin dinmica de la base de conocimiento de mantenimiento (RCM) que optimice peridicamente los planes de mantenimiento.

Proceso LRCM
Los retos a enfrentar durante este proceso incluyen: Recoleccin oportuna, informacin. confiable y disciplinada de la

Procesamiento gil de la informacin. Administracin precisa de la relacin entre las rdenes de trabajo y el RCM. Generacin de las muestras y los reportes que soportan los anlisis de desempeo y confiabilidad. Realizacin eficaz de los anlisis de confiabilidad.

Proceso LRCM

Anlisis RCM

Actualizar anlisis RCM de algunas flotas y realizar los de las que no lo tenan.

Jerarqua de Sistemas y Componentes RCM de la Flota de Tanqueros Cat 777D.

Documentacin anlisis RCM

Documentacin de los anlisis RCM en el software RCMCost.

Anlisis RCM de los Tanqueros Cat 777D.

Estado y plan de anlisis RCM


ESTADO DE ANLISIS RCM No. RCM Equipos Elaborado Flota P&H2800XP 12 OK Palas Elctricas P&H2800XPC 2 PC4000 5 OK Palas Hidrulicas EX3600 3 OK L1100 5 OK Cargadores L1350 5 OK 63 OK Camiones Mecnicos Cat240 Cat789 40 OK 121 OK Camiones Elctricos EH5000 Motos 16H/M 25 OK Motoniveladoras 24M 2 777B/C/ 22 OK Tanqueros 11 OK Tractores de Llantas 854G 834B 8 834G 7 OK 834H 4 631E 3 OK Traillas 651E 3 OK D11N 6 OK Tractores de Orugas D11R 7 D10N 3 D10R 11 OK D10T 12 D9L 9 OK D9T 2 D8T 2 DMLSP 10 Taladros RCM Revisado OK Necesidades 2010 Actualizar Elaborar Implementacin Implementacin X Actualizar Actualizar Terminar Actualizar Implementar revisin Elaborar Actualizar Actualizar X Actualizar Elaborar Actualizar Actualizar X Elaborar Elaborar Actualizar Elaborar X Elaborar Elaborar Elaborar

OK

OK

Codificacin y actualizacin
EQUIP_GRP_ID 789C 789C 789C 789C 789C 789C 789C 789C 789C 789C 789C 789C 789C
Id 1.1.1.A.1 1.1.1.A.10 1.1.1.A.11 1.1.1.A.12 1.1.1.A.13 1.1.1.A.14 1.1.1.A.15 1.1.1.A.16 1.1.1.A.2 1.1.1.A.3 1.1.1.A.4 1.1.1.A.5 1.1.1.A.6 1.1.1.A.7 1.1.1.A.8

FAILURE_MODEFAILURE_CODE CSAEE ABRAZ CSAEE ABRAZ LUBCD ABRTT ACONT ACECO CONVG ACECO CFREF ACEFP ACONT ACEHI CDIRD ACEHI CSHIA ACEHI CSHIF ACEHI CSHIG ACEHI CSHIA ACEHI CSLUE ACEIM
CompCode W0 MOTR MOTRA MOTR MOTRA MOTR MOTRA MOTR MOTRA MOTR MOTRA MOTR MOTRA MOTR MOTRA MOTR MOTRA MOTR MOTRA MOTR MOTRA MOTR MOTRA MOTR MOTRA MOTR MOTRA MOTR MOTRA MOTR MOTRA

FUNCTION_CODE FLOJO ROTO DETER DEGRA DEGRA BAPRE DEGRA DEGRA CONTA DEGRA EXCES FUGAS CONTA
W2 DESGA DANAD DANAD DESGA DESGA DESGA DESGA DANAD DESGA DESGA DESGA DESGA DESGA DESGA DECAL W3 J N N J J < > N > X X J < J K

Codificacin de Fallas Funcionales, Partes y Modos de Falla.

SysCode SPO SPO SPO SPO SPO SPO SPO SPO SPO SPO SPO SPO SPO SPO SPO

W1 CAMIS SISAE SISCO ANILL PISTN CAMIS PISTN CAMIS CAMIS PISTN CAMIS TREVA TREVA GUIA0 MOTOR

Tablas para Creacin y Actualizacin en Ellipse de los Anlisis RCM y sus Actualizaciones.

Herramienta de sincronizacin

Folleto de la jerarqua RCM

Entrenamiento RCM y LRCM


FLOTA / REA CAMIONES MECNICOS CAMIONES ELCTRICOS CARGUE PALAS HIDRULICAS CARGADORES PALAS ELCTRICAS EALL-TOR EALL TOR RECONSTRUCCIN - ELECTRNICA GI&T CONTRATOS HERRAMIENTAS - LOG CUMMINS CHANEME GECOLSA TECPALSA MASA - SOLDADURA CAPITAL HUMANO - INSTRUCTORES EPROQMECNICA AIRECARIBE BLASTINGMAR LUNA HERMANOS TOTAL AP's TCNICOS SUPERVISORES / PLANEADORES / ANALISTAS PROGRAMADORES OTROS TOTAL

6 5 5

55 3 34 8 7 2 9 12 9

11 1 2 5 3

3 1 5 1

1 1

2 1 4 6 1 1

4 4 1 1 1 1 9 6 4 1 8 3 1 2 1 40

23

139

37

19

75 11 8 44 12 7 9 15 17 14 6 2 2 1 9 6 4 1 8 3 1 2 1 258

Aplicacin BASEMAN

Aplicacin BASEMAN documentacin

Falla

Conexin entre: 1. Teora (RCM) y 2. Realidad (OTs)

Modo de Falla

Recolectar para Efectos RCM

Aplicacin BASEMAN

Opcin de seleccionar la Falla Funcional

Aplicacin BASEMAN

Opcin de seleccionar Feedback cuando no existe la parte que fall.

Aplicacin BASEMAN
Opcin de documentar la informacin no encontrada en la jerarqua RCM.

Aplicacin BASEMAN Comentarios

Qu encontr? Diagnstico

Qu hizo? Trabajo realizado

Cul fue la causa o posible causa?

Actualizaciones con base en FEEDBACK


LRCM SEGUIMIENTO A ESTADSTICAS RCMCost
FLOTA FUNCIONES i (F) FALLAS FUNCIONALES i (FF) No. MODOS DE FALLA i (MF) F FF MF F FF MF F FF MF

Camin 789C Hit EX3600R Camion240 P&H P&H_XPC MotoNiv 16H Tanq 777D

98 160 77 105 170 96 116

153 234 113 109 180 128 155

694 1075 466 453 719 433 566

104 169 78 106 171 103 118

162 243 114 111 182 138 157

739 1201 468 452 728 476 568

105 170 111 106 173 105 122

164 748 109 171 785 245 1210 174 249 1257 165 692 113 171 723 111 469 111 116 560 184 743 174 185 771 140 478 104 139 472 161 584 124 163 590

Estadsticas Originales

Actualizaciones Sucesivas

Beneficios y KPIs
BENEFICIOS PARA EL PROCESO Integra las rdenes de trabajo con la base del conocimiento y facilita su documentacin. Actualiza la base del conocimiento basado en los sucesos del da a da. Facilita los anlisis de fallas. Suministra informacin confiable para anlisis de confiabilidad y de desempeo. Integra las personas de los diferentes procesos.

Beneficios y KPIs
BENEFICIOS PARA EL NEGOCIO Mejora en costos de reparacin por mejoramiento de vida media y menor costo de los repuestos. Mejora y sostenimiento de la confiabilidad de los equipos, reflejadas en mejor disponibilidad. Soporta la toma mantenimiento. de decisiones en las acciones de

Beneficios y KPIs
INDICADORES DE PROCESO Bases de conocimiento incluidas. Relaciones efectuadas entre las Bases de Conocimiento RCM y las OT's. Nuevos Modos de Falla incluidos en las Bases de Conocimiento RCM. Mejoramiento de la Calidad de la Informacin.

Beneficios y KPIs
INDICADORES DE RESULTADOS

Tiempo medio entre fallas. Costo de Reconstruccin de los componentes considerados. Vida media de componentes principales.

Monitoreo de la calidad de la informacin


FECHA S WORK_O WO_DESC COME TIPO_EV COMP_C FALLA FUNC. HI RDER NTARI ENTO ODE F OS T Falla MOTD BAJO NIVEL DE 20111115 D EVC4398 COMPLETAR 3 NIVEL Funcional REFRIGERANTE REFRIGERANT E PARTE MODO CAUSA S_DESC QUE ENCONTRO QUE HIZO CUAL FUE LA PREGUNTAS CAUSA Porque el bajo nivel ? -----------Codigo de parte SISTEMA DE REFRIGERANT E BAJO NIVEL NO SUMINISTRA AIRE FILTRO DE OBSTRUIDO DE ADMISION AIRE DEL MOTOR Sistema de Potencia

20111115 D EVC4409 REPARAR BAJA 7 POTENCIA

Falla Potencial

MOTC

-----------Codigo de causa FILTROS TAPONADOS TIERRA CAMBIAR FILTROS

Sistema de Potencia

Que trabajo se realizo? SE CAMBIARON LOS FILTROS PRIMARIOS DE AIRE

OK

20111115 N EVC4419 SUMINISTRAR 8 AIRE PARA ARRANQUE

Falla CNEU Funcional

SUMINISTRA AIRE ALTA PRESION

-----------Codigo de parte TK DEL SISTEMA NEUMATICO CON BAJAPRESION DE AIRE

Sistema Neumatco

20111115 D EVC4407 9 20111115 D EVC4392 6

REALIZAR PM DE 250 HRS REPARAR FUGA DE ACEITE HDCO.

Falla SUSP Funcional

ACEITE SUSPENSION -----------Codigo CONTAMINADO / de parte FUGA VALVULA DE LLENADO GOLPEADA

INSPECCIONES Y SERVICIOS(*) Sistema Que encontro al Estructural hacer el diagnostico de la falla? (Parte, Modo) SE ATENDIO POR RADIO

X OK

20111115 N EVC4421 REP.X TOLVA 1 GOLPEA AL BAJAR

Falla CSLE Funcional

TOLVA GOLPEA AL BAJAR

MATERIAL

PEGADO A LA DESCONOCIDO Sistema de TOLVA Levante

Que trabajo se realizo? SEACORDO CON OPERADOR DE TRAERLO MAS TARDE PARA IDENTIFICAR LA Que trabajo se Que encontro al hacer el diagnostico realizo? SE DESCARGO de la falla? (Parte, CARBON Modo) TOLVA GOLPEA AL BAJAR PEGADO EN LA

20111115 D EVC4410 5 20111115 D EVC4401 1

REPARAR X FRENADO AJUSTAR ESPEJO RETROVISOR 20111115 N EVC4430 EVALUAR FUGA 1 HCA X M.FINALE DERECHO

Falla CABI Funcional Falla MFIN Funcional

POCA VISIBILIDAD AL OPERADOR -----------Codigo de falla FUGA HCA X MFD

ESPEJO RETROVISOR

DESAJUSTAD -----------Codigo O de causa VIBRACION

SISTEMA NEUMATICO(*) Sistema de Accesorios Sistema de Potencia

Cual fue la OK causa oposible causa de la falla? CARBON CODIGOS ? OK

Que trabajo se realizo? SE AJUSTO ESPEJO Que encontro al Que trabajo se hacer el diagnostico realizo? SE de la falla? (Parte, EVALUO LA FUGA Modo) FUGA HCA X X EL MF PAQUETE DE

OK

Monitoreo de la calidad de la informacin


Mejoramiento de la informacin en las OTs

Anlisis de llamadas por sistemas


SIST COMP_CODE WO_JOB_CODEX1 SPO ENFRIAMIENTO - BAJO NIVEL REFRIGERANTE MOTOR BASICO - BAJA POTENCIA COMBUSTIBLE - BAJO NIVEL ESCAPE - FUGA GASES LUBRICACION - FUGAS MOTR LUBRICACION - CONTAMINACION ENFRIAMIENTO - CONTAMINACION LUBRICACION - ALTO NIVEL LUBRICACION - BAJA PRESION COMBUSTIBLE - CONTAMINACION ENFRIAMIENTO - RECALENTAMIENTO BAJO NIVEL DE ACEITE SIN POTENCIA A VELOCIDAD REQUERIDA SIN POTENCIA TRAN ACEITE CONTAMINADO TRANSMISION DESLIZA (blank) BAJO NIVEL ACEITE CONV NO TRANSFIERE POTENCIA MFIN BAJO NIVEL DE ACEITE BAJA PRESION ACEITE DIFERENCIAL DIFE ACEITE CONTAMINADO Total 187 126 16 7 5 3 3 2 2 1 1 18 11 7 3 1 21 19 1 1 1

Anlisis de llamadas por falla funcional


SIST SPO COMP_CODE (blank) MOTD WO_JOB_CODEX1 (blank) NO CONTIENE REFRIGERANTE = BAJA PRESION EN EL SISTEMA ALTA TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR REFRIGERANTE CONTAMINADO ALTA PRESION DEL REFRIGERANTE NO CONTIENE EL ACEITE EN EL NIVEL REQUERIDO = PAQUETE DE BOMBAS SIN ACCIONAMIENTO SIN POTENCIA EN MANDO HIDRULICO SIN POTENCIA EN MANDO DIRECTO DESLIZAMIENTO EMBRAGUE DE TRABA CONVERTIDOR NO FILTRA LAS PARTICULAS GRANDE NO MANTIENE TEMP CONV Y TRANS POR DEBAJO DE XX C (blank) SIN POTENCIA - NEUTRALIZADO = TRANSMISION ACEITE CONTAMINADO SIN POTENCIA A VELOCIDAD REQUERIDA TRANSMISION DESLIZA NO REALIZA CAMBIOS DE MARCHA MODULADAMENTE BAJA PRESION ACEITE NO PREVIENE ENTRADA DE PARTICULAS A TRANSMISION (blank) NO NEUTRALIZA SI PALANCA TOLVA POSICION LEVANTAR NO FUNCIONA ALARMAS RETROCESO Total 266 160 49 43 6 3 2 100 16 5 3 3 3 3 1 1 46 38 5 4 4 3 3 3 2 2 2 1

CONV

TRAN

Conclusiones
Desde el punto de vista tcnico, el LRCM reduce la carga de trabajo en la documentacin de las rdenes de trabajo y establece el marco filosfico y el entrenamiento necesario para la adquisicin de los datos correctos. Este nuevo mtodo discrimina entre la informacin necesaria y los detalles innecesarios. El LRCM es un proceso fundamental para mantener actualizada la informacin de mantenimiento y soportar eficientemente las decisiones de mantenimiento.

El enfoque humano de los procedimientos LRCM permite facilitar el cambio cultural con respecto a la gestin de la informacin.

GRACIAS POR SU ATENCIN!