Para dar a entender cmo funcionan los dispositivos de entrada, se explica el anterior recuadro utilizando como ejemplo el mecanismo

de un gato para elevar coches:

Movimiento de entrada: es el movimiento que acta sobre el mecanismo. En un gato para coches sera el movimiento de giro de la manivela, que acta sobre el tornillo.

Fuerza de entrada: es la que acta sobre el mecanismo. En el gato sera la que nosotros hacemos sobre la manivela, produciendo el giro del tornillo.

Movimiento de salida: es el que produce el mecanismo. En el caso del gato sera el movimiento vertical que hace elevarse al vehculo.

Fuerza de salida: es la que produce el mecanismo. En el caso del gato es la que ste hace sobre el coche para levantarlo

Como se puede ver en toda maquina se busca una fuerza, movimiento o una variable de salida con la cual se busca que la maquina cumpla con su funcin principal. Pero para que esto ocurra toda mquina debe poseer un dispositivo de entrada.

Un dispositivo de entrada es cualquier dispositivo (natural o artificial) capaz de producir movimiento a partir de algn tipo de energa. Dentro de

los principales dispositivos de entrada se encuentran los motores, actuadores hidrulicos, solenoides, fuerza humana, entre otros.

He aqu algunos dispositivos de entrada, con la energa que utilizan y el tipo de movimiento que producen:

Dispositivos de entrada Motor msculo Motor de combustin interna Motor elctrico Pistn hidrulico Turbina Solenoide

Energa

Movimiento

Qumica Qumica

Lineal Circular

Elctrica Hidrulica

Circular Lineal

Hidrulica

Circular

Un motor es la parte de una mquina capaz de hacer funcionar algo transformando algn tipo de energa (elctrica, de combustibles fsiles, etc.), en energa mecnica capaz de realizar un trabajo. En los automviles este efecto es una fuerza que produce el movimiento. Existen diversos tipos, siendo de los ms comunes los siguientes: Motores de combustin interna: son motores trmicos en los cuales se produce una combustin del fluido del motor, transformando su energa qumica en energa trmica, a partir de la cual se obtiene energa mecnica. El fluido motor antes de iniciar la combustin es una mezcla de un comburente (como el aire) y un combustible, como los derivados del petrleo y gasolina, los del gas natural o los biocombustibles.

Motores trmicos, cuando el trabajo se obtiene a partir de energa calrica. Motores de combustin externa, son motores trmicos en los cuales se produce una combustin en un fluido distinto al fluido motor. El fluido motor alcanza un estado trmico de mayor fuerza posible de llevar es mediante la transmisin de energa a travs de una pared. Motores elctricos, cuando el trabajo se obtiene a partir de una corriente elctrica.
o

En los aerogeneradores, las centrales hidroelctricas o los reactores nucleares tambin se transforma algn tipo de energa en otro. Sin embargo, la palabra motor se reserva para los casos en los cuales el resultado inmediato es energa mecnica. Los motores elctricos utilizan la induccin electromagntica que produce la electricidad para producir movimiento, segn sea la constitucin del motor: ncleo con cable arrollado, sin cable arrollado, monofsico, trifsico, con imanes permanentes o sin ellos; la potencia depende del calibre del alambre, las vueltas del alambre y la tensin elctrica aplicada.

Un solenoide es cualquier dispositivo fsico capaz de crear una zona de campo magntico uniforme. Un ejemplo terico es el de una bobina de hilo conductor aislado y enrollado helicoidalmente, de longitud infinita. En ese caso ideal el campo magntico sera uniforme en su interior

Uma aplicacin de los soleonides es la llamada vlvula solenoide, que responde a pulsos elctricos respecto de su apertura y cierre. Por lo general, este tipo de dispositivo se puede
programar segn ciertos horarios y dentro de sus usos ms comunes se encuentran los sistemas de regulacin hidrulica y neumtica. Dentro de este ltimo campo, es frecuente utilizarlo para permitir el flujo o realizar la detencin de corrientes de alto amperaje en los motores de arranque. Debido a su funcionamiento, es posible encontrar solenoides en varias partes de un motor, no slo en el motor de arranque. Para hacer que uno de estos dispositivos cumpla sus funciones, es necesario aplica corriente positiva a uno de sus terminales. Se aplican cargas positivas y no negativas ya que esta ltima est aplicada en el momento en que se instala, en la tierra.

El mecanismo que acopla y desacopla el motor de arranque de los motores de combustin interna en el momento de su puesta en marcha es un solenoide. Solenoides giratorios Proporcionan una carrera rotacional que se mide en grados. Algunos son unidireccionales y otros son bidireccionales. La mayor parte tienen un retorno a resorte para devolver la armadura (parte mvil) a la posicin inicial. Los solenoides giratorios con frecuencia se usan cuando el tamao paquete es de la mayor importancia y el trabajo que desempean se distribuye de manera ms eficaz en toda su carrera. Los solenoides giratorios tienen un

fuerza/par de arranque mayor que la de los solenoides lineales. Son ms resistentes al impacto. Los solenoides giratorios tambin ofrecen vida til ms larga (en nmero de actuaciones) que los solenoides lineales. Una de las aplicaciones ms comunes que ayuda a ilustrar la funcin de un solenoide giratorio es abrir y cerrar un obturador lser. Los solenoides giratorios tienen aplicaciones en mquinas herramientas, rayos lser, procesamiento fotogrfico, almacenamiento de medios, aparatos mdicos, clasificadores, cierres de puertas contra incendios, y mquinas postales, etc.

Solenoides lineales Proporcionan una carrera lineal normalmente menor de una pulgada en cualquier direccin. Al igual que los giratorios, algunos solenoides lineales son unidireccionales y algunos son bidireccionales. Los solenoides lineales normalmente se clasifican como de tirar (la ruta electromagntica tira de un mbolo hacia el cuerpo del solenoide) o de tipo de empujar en el cual el mbolo / eje se empuja hacia afuera de la caja. Muchos tienen un retorno a resorte para devolver el mbolo o mbolo y eje a la posicin inicial. Los solenoides lineales son dispositivos menos complejos y son significativamente menos costosos que los productos giratorios. Tambin ofrecen menos ciclos de vida til y a veces tienden a ser ms grandes. Los solenoides lineales tienen aplicaciones en electrodomsticos, mquinas vendedoras, seguros de puerta, cambiadores de monedas, disyuntores de circuito, bombas, aparatos mdicos, transmisiones automotrices y mquinas postales, por nombrar slo unas cuantas.