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Coletnea de Manuais Tcnicos de Bombeiros

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EQUIPAMENTOMOTOMECANIZADO

COLETNEA DE MANUAIS TCNICOS DE BOMBEIROS

MEM

MANUAL DE EQUIPAMENTO MOTOMECANIZADO

1 Edio 2006

Volume 30

Os direitos autorais da presente obra pertencem ao Corpo de Bombeiros da Polcia Militar do Estado de So Paulo. Permitida a reproduo parcial ou total desde que citada a fonte.

PMESP
CCB

COMISSO Comandante do Corpo de Bombeiros Cel PM Antonio dos Santos Antonio Subcomandante do Corpo de Bombeiros Cel PM Manoel Antnio da Silva Arajo Chefe do Departamento de Operaes Ten Cel PM Marcos Monteiro de Farias Comisso coordenadora dos Manuais Tcnicos de Bombeiros Ten Cel Res PM Silvio Bento da Silva Ten Cel PM Marcos Monteiro de Farias Maj PM Omar Lima Leal Cap PM Jos Luiz Ferreira Borges 1 Ten PM Marco Antonio Basso Comisso de elaborao do Manual Cap PM Jos Eduardo Zampieri Cap PM Osmar Amaro dos Santos Jnior Cap PM Flvio Aparecido Pereira 1 Ten PM Luis Antonio Frana Carvalho 1 Ten PM Artur Abro Luiz Scachetti 1 Ten PM Marcos Ricardo Poloniato 1 Ten PM Eros Antonio Pereira Comisso de Reviso de Portugus 1 Ten PM Fauzi Salim Katibe 1 Sgt PM Nelson Nascimento Filho 2 Sgt PM Davi Cndido Borja e Silva Cb PM Fbio Roberto Bueno Cb PM Carlos Alberto Oliveira Sd PM Vitanei Jesus dos Santos

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PREFCIO - MTB

No incio do sculo XXI, adentrando por um novo milnio, o Corpo de Bombeiros da Polcia Militar do Estado de So Paulo vem confirmar sua vocao de bem servir, por meio da busca incessante do conhecimento e das tcnicas mais modernas e atualizadas empregadas nos servios de bombeiros nos vrios pases do mundo. As atividades de bombeiros sempre se notabilizaram por oferecer uma diversificada gama de variveis, tanto no que diz respeito natureza singular de cada uma das ocorrncias que desafiam diariamente a habilidade e competncia dos nossos profissionais, como relativamente aos avanos dos equipamentos e materiais especializados empregados nos atendimentos. Nosso Corpo de Bombeiros, bem por isso, jamais descuidou de contemplar a preocupao com um dos elementos bsicos e fundamentais para a existncia dos servios, qual seja: o homem preparado, instrudo e treinado. Objetivando consolidar os conhecimentos tcnicos de bombeiros, reunindo, dessa forma, um espectro bastante amplo de informaes que se encontravam esparsas, o Comando do Corpo de Bombeiros determinou ao Departamento de Operaes, a tarefa de gerenciar o desenvolvimento e a elaborao dos novos Manuais Tcnicos de Bombeiros. Assim, todos os antigos manuais foram atualizados, novos temas foram pesquisados e desenvolvidos. Mais de 400 Oficiais e Praas do Corpo de Bombeiros, distribudos e organizados em comisses, trabalharam na elaborao dos novos Manuais Tcnicos de Bombeiros - MTB e deram sua contribuio dentro das respectivas especialidades, o que resultou em 48 ttulos, todos ricos em informaes e com excelente qualidade de sistematizao das matrias abordadas. Na verdade, os Manuais Tcnicos de Bombeiros passaram a ser contemplados na continuao de outro exaustivo mister que foi a elaborao e compilao das Normas do Sistema Operacional de Bombeiros (NORSOB), num grande esforo no sentido de evitar a perpetuao da transmisso da cultura operacional apenas pela forma verbal, registrando e consolidando esse conhecimento em compndios atualizados, de fcil acesso e consulta, de forma a permitir e facilitar a padronizao e aperfeioamento dos procedimentos.

O Corpo de Bombeiros continua a escrever brilhantes linhas no livro de sua histria. Desta feita fica consignado mais uma vez o esprito de profissionalismo e dedicao causa pblica, manifesto no valor dos que de forma abnegada desenvolveram e contriburam para a concretizao de mais essa realizao de nossa Organizao. Os novos Manuais Tcnicos de Bombeiros - MTB so ferramentas importantssimas que vm juntar-se ao acervo de cada um dos Policiais Militares que servem no Corpo de Bombeiros. Estudados e aplicados aos treinamentos, podero proporcionar inestimvel

ganho de qualidade nos servios prestados populao, permitindo o emprego das melhores tcnicas, com menor risco para vtimas e para os prprios Bombeiros, alcanando a excelncia em todas as atividades desenvolvidas e o cumprimento da nossa misso de proteo vida, ao meio ambiente e ao patrimnio. Parabns ao Corpo de Bombeiros e a todos os seus integrantes pelos seus novos Manuais Tcnicos e, porque no dizer, populao de So Paulo, que poder continuar contando com seus Bombeiros cada vez mais especializados e preparados.

So Paulo, 02 de Julho de 2006.

Coronel PM ANTONIO DOS SANTOS ANTONIO Comandante do Corpo de Bombeiros da Polcia Militar do Estado de So Paulo

APRESENTAO

O presente manual tem como objetivo explicar a forma de acionamento e o manuseio seguro dos equipamentos motomecanizados em uso corrente pelo Corpo de Bombeiros do Estado de So Paulo, e dar instrues bsicas de manuteno de primeiro escalo, de forma a se tornar um guia til ao bombeiro usurio, simplificando e padronizando procedimentos segundo as normas em vigor e em conformidade com as recomendaes dos fabricantes. O emprego operacional de cada equipamento, durante as ocorrncias, ser objeto especfico dos respectivos manuais tcnicos de bombeiros.

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NDICE

Apresentao.......................................................................................03 1 Introduo.........................................................................................07
1.1 Definies.........................................................................................................07 1.2 Classificao dos Equipamentos Motomecanizados........................................08

2.1 Aquticos.......................................................................................09 2.1 Motor de Popa...............................................................................10


2.1.1 Composio...................................................................................................11 2.1.2 Operao........................................................................................................15 2.1.3 Prescries de Segurana..............................................................................21 2.1.4 Prescries Gerais.........................................................................................21 2.1.5 Manuteno...................................................................................................23

3 Equipamentos Portteis....................................................................27
3.1 Desencarceradores............................................................................................28 3.1.1 Composio...................................................................................................29 3.1.2 Operao........................................................................................................35 3.1.3 Prescries de Segurana..............................................................................36 3.1.4 Prescries Gerais.........................................................................................36 3.1.5 Manuteno...................................................................................................37

3.3 Motosserra.....................................................................................39
3.2.1 Composio...................................................................................................40 3.2.2 Operao........................................................................................................43 3.2.3 Prescries de Segurana..............................................................................47 3.2.4 Prescries Gerais.........................................................................................49 3.2.5 Manuteno...................................................................................................50

3.3 Cortador de Disco..........................................................................55


3.3.1 Composio...................................................................................................56 3.3.2 Operao........................................................................................................59 3.3.3 Prescries de Segurana..............................................................................62 3.3.4 Prescries gerais..........................................................................................63 3.3.5 Manuteno...................................................................................................64

3.4 Serra Sabre.....................................................................................66


3.4.1 Composio...................................................................................................67

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NDICE

3.4.2 Operao........................................................................................................69 3.4.3 Prescries de Segurana..............................................................................71 3.4.4 Prescries Gerais.........................................................................................71 3.4.5 Manuteno...................................................................................................72

4 Bibliografia.......................................................................................73

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MEM MANUAL DE EQUIPAMENTO MOTOMECANIZADO

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INTRODUO

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MEM MANUAL DE EQUIPAMENTO MOTOMECANIZADO

1 Introduo

Com a criao do Corpo de Bombeiros, de imediato iniciou-se a preocupao com os equipamentos, pois inerente ao trabalho de bombeiros o uso de equipamentos. Com o advento do motor exploso, os equipamentos passaram a incorporar motores para que o trabalho tivesse um menor nmero de pessoas operando os equipamentos com um rendimento muito superior ao que era obtido antes de sua utilizao. Em 1946, com a criao do Sistema de Transporte e Manuteno da Fora Pblica do Estado de So Paulo, o Corpo de Bombeiros ficou responsvel pela Seo de recargas de baterias, surgindo o embrio da Manuteno do Corpo de Bombeiros. Os grandes incndios ocorridos em So Paulo, no incio da dcada de 70, deram um impulso nos equipamentos com a aquisio de novas viaturas. No incio da dcada de 90, tivemos um grande salto em tecnologia, podemos afirmar que o Corpo de Bombeiros iniciou uma nova era em termos de equipamentos. Este manual tem como objetivo explicar a forma de acionamento e o manuseio seguro dos equipamentos motomecanizados, em uso corrente pelo Corpo de Bombeiros do Estado de So Paulo, e dar instrues bsicas de manuteno de primeiro escalo, de forma a se tornar um guia til ao bombeiro usurio, simplificando e padronizando procedimentos, segundo as normas em vigor e em conformidade com as recomendaes dos fabricantes.

1.1 Definies
Equipamento motomecanizado o conjunto de artefatos mecnicos movidos exploso ou eltricos, reboques ou semi-reboques que no se enquadram no conceito de veculo automotor, ou instrumento relacionado que serve como meio principal ou auxiliar no servio operacional de bombeiro. Veculo automotor todo veculo motor de propulso que circule por seus prprios meios e que normalmente serve para o transporte virio de pessoas e coisas, ou para a trao viria de veculos utilizados para o transporte de pessoas e coisas.

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1.2 Classificao dos Equipamentos Motomecanizados

A classificao dos equipamentos motomecanizados utilizada na elaborao do presente manual foi emprestada da NOB-12, modificada com algumas excluses e incluses, de forma a atender s definies adotadas e aos objetivos propostos, quais sejam, esclarecer sobre o funcionamento, manuseio seguro e manuteno dos equipamentos. Excluiu-se, assim, por definio, aqueles enquadrados no conceito de veculo automotor, bem como, os no utilizados nos servios operacionais de bombeiros. Tambm foram excludos aqueles que no possuem motorizao prpria e cujo funcionamento dependa de veculo automotor auxiliar para a sua movimentao. Os equipamentos motomecanizados, para efeito deste manual tcnico, so classificados conforme a tabela seguinte: Tabela 1 - Classificao de equipamentos EQUIPAMENTO Aquticos PREFIXO MP DC GP Terrestres MS CD SS TIPO Motor de popa Desencarceradores Gerador porttil Motosserra Cortador de disco Serra Sabre

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EQUIPAMENTOS AQUTICOS

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2.1
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MOTOR DE POPA

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2.1 Motor de Popa


Motor movido exploso de dois ou quatro tempos, que tem por finalidade a propulso de determinadas embarcaes, utilizado pelo Corpo de Bombeiros em operaes de preveno, salvamento aqutico e mergulho.

Figura 01 Motor de Popa

2.1.1 Composio
Interruptor de Parada

Figura 02 Interruptor de Parada

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Punho do Acelerador

Figura 03 Punho do Acelerador

Alavanca de Marcha

Figura 04 Alavanca de Marcha

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Mecanismo de Trava de Inclinao

Figura 05 Mecanismo de Trava de Inclinao

Admisses de gua

Figura 06 Admisses de gua

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Hlice

Figura 07 Hlice

Tanque de Combustvel

Figura 08 Tanque de Combustvel

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2.1.2 Operao
Instalao do Motor:

Centralize o motor no gio da popa e aperte os parafusos de sujeio do motor com as mos, o prato anti-ventilao dever estar compreendido entre uma distncia abaixo do fundo da embarcao conforme especificao do fabricante.

Figura 09 Nveis para Instalao do Motor

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Procedimentos de Partida

Coloque a Manivela de Inclinao/Marcha na Posio Marcha.

Figura 10 Manivela de Inclinao

Encaixe a mangueira de combustvel no conector do motor e no tanque de combustvel.

Figura 11 Encaixe do Motor

Figura 12 Encaixe do Tanque

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Abra o parafuso de ventilao, que est situado na tampa do tanque de combustvel, se o tanque estiver equipado com ele. Aperte o bulbo afogador at sentir resistncia.

Figura 13 Parafuso de Ventilao

Figura 14 Bulbo Afogador

Gire o punho do acelerador para a posio de mudana de marchas ou mais lenta.

Figura 15 Girando o Punho do Acelerador

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Mova a alavanca de marcha para o ponto morto

Figura 16 Alavanca de Marcha em Ponto Morto

Gire o punho do acelerador para a posio de arranque.

Figura 17 Punho do Acelerador em Arranque

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MOTOR FRIO: Puxe o boto do afogador duas vezes e retorne-o para a posio de aquecimento.

Figura 18 Afogador

MOTOR AQUECIDO: No use afogador Puxe o punho do arranque lentamente para engatar o mecanismo de arranque e, depois, puxe-o com fora.

Figura 19 Punho de Arranque

Depois que o motor tiver se aquecido, empurre o boto do afogador. No opere o motor acima de acelerao em ponto morto

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Partida de Emergncia

Se a partida no funciona, pode-se ligar o motor com a corda de partida de emergncia. Retirar o cap empurrando para baixo a alavanca de trava situada na parte posterior do mesmo, e levante-o empurrando-o para trs ao mesmo tempo; Retire o dispositivo de partida afastando os trs parafusos que fixam o mecanismo enrolar ao volante; Para ligar o motor com a corda de partida de emergncia; primeiramente assegure-se que no h roupas nem outros objetos prximos ao motor. Coloque o extremo da corda que tem o n, na ranhura situada no rotor do volante, enrole a corda duas ou trs voltas no sentido horrio, e ento puxe para ligar, repita a operao se necessrio. Nota: Nos modelos equipados com dispositivo de proteo contra partida com marcha engatada, desligue o cabo de partida. Advertncia: Mova a alavanca de marcha para o Ponto Morto, antes de acionar o motor com a corda de emergncia. Antes de pr em marcha a embarcao, deixe aquecer o motor em marcha lenta, durante trs minutos. Caso contrrio pode-se reduzir a vida til do motor. Verifique sempre se a gua de refrigerao est saindo como na figura abaixo; necessrio que a gua saia continuamente pelo duto de arrefecimento para evitar o aquecimento excessivo e srios danos ao motor. Caso a gua no esteja saindo verifique se as entradas de gua na parte inferior da rabeta no estejam obstrudas. Se tiver tente limpar, caso no consiga e o problema persista procure manuteno especializada.

Figura 20 Refrigerao

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2.1.3 Prescries de Segurana


Evite contato com a bobina de ignio, cabo de alta voltagem, cachimbo da vela ou outras partes eltricas de alta voltagem. No tente colocar o cap quando o motor tiver ligado. Navega at o porto mais prximo para reparar o motor. Evite respingos de gua sobre o motor. Quando navegar em marcha r, necessrio que a alavanca de trava da inclinao se encontre travado, para evitar que o motor levante da gua, causando perda do controle da embarcao.

2.1.4 Prescries Gerais


No opere o motor de popa fora da gua, nem que seja por um momento. No opere o motor acima da metade de sua acelerao, durante as primeiras duas horas de uso. Nos motores exploso dois tempos, adicione a proporo correta de gasolina e de leo conforme especificao do fabricante do motor, no tanque de combustvel. Misture-os completamente. Procure manter o sistema de combustvel sem detritos e gua. Para o transporte do tanque necessrio que o parafuso do respiro esteja completamente fechado. Nunca encher o tanque at a sua capacidade mxima, o tanque deve ser armazenado em local fresco, arejado, mas no sob os raios do sol. Caso tenha que armazenar o motor de popa durante um longo perodo de tempo, drene o combustvel do tanque. Nunca deite o motor antes de drenar totalmente a gua do arrefecimento, pois a mesma pode entrar no motor atravs da janela de escape, causando srios problemas. Antes de desligar o motor necessrio reduzir sua temperatura fazendo-o funcionar na marcha lenta durante dois ou trs minutos. Para mudar o sentido da marcha adiante para marcha r e vice-versa, deixe o motor em marcha lenta.

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recomendvel a instalao de uma bomba de gua cromada opcional se o motor de popa tiver que ser utilizado em guas barrentas. Quando o motor for usado em gua salgada limpe os condutores de gua de arrefecimento usando gua limpa para evitar o acmulo de depsito de sal. Em lugares com pouca profundidade opere o motor somente em velocidades lentas, e para engatar o mecanismo para navegar coloque a manivela na posio de Inclinao e segure o punho de inclinao, situado na tampa do motor, e levante o motor at a metade do seu percurso. Para desengatar o mecanismo para navegar nos lugares com pouca profundidade segure o punho de inclinao, situado na tampa do motor, e levante o motor at a metade do seu percurso. Se o motor for submerso retire as velas, vire o motor para baixo e gire vrias vezes para drenar a gua interna. Introduza querosene atravs dos furos das velas e repita o primeiro passo. Coloque as velas, lave o motor com gua doce tomando cuidado para a mesma no entrar no carburador. Leve o motor o mais breve possvel para manuteno especializada. Transporte e Armazenagem: Limpe os dutos de arrefecimento e o corpo do motor com gua doce; Desconecte a mangueira de combustvel do motor; Funcione o motor em marcha lenta at esvaziar a cuba do carburador; Drene completamente a gua do motor de popa e limpe todo o seu corpo; Retire a vela, coloque algumas gotas de leo de motor no interior do cilindro, e torne a colocar a vela.

Figura 21 Inclinaes

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2.1.5 Manuteno
Frico da Direo: Faa um ajuste, de modo que, a embarcao possa ser dirigida com um mnimo de esforo. No faa ajustes para dirigir sem o uso das mos. Boto da Mistura Ralenti do Carburador: O ajuste inicial uma volta contrahorria, depois de ter sido feito o assentamento. Modifique o ajuste somente depois que o motor tiver atingido a sua temperatura de funcionamento. Frico do Acelerador: No aperte demasiadamente. Ajuste da Frico da Inclinao do Motor: No aperte demasiadamente. Filtros de Combustvel: Limpe o filtro da mangueira de combustvel freqentemente. Desparafuse a tampa da base. Passe um pano limpo na base, para limp-la. Limpe o crivo, sacudindo-o num trapo limpo. Rearme a tampa e a base e, reinstale o conjunto na posio original. Limpe o filtro da bomba de combustvel uma vez por ms.

A - Anis O B - Filtro C - Tampa e Parafuso

Figura 22 Filtro da Bomba de Combustvel

Advertncia de Segurana: Aperte o bulbo afogador at sentir presso e depois verifique se existem folgas.

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Zonas de Lubrificao: Acelerador e Articulao do Eixo, Trinco da Tampa do Motor; Rolete do Carburador; Parafusos de Sujeio do Motor e Trava de R; Eixo da Alavanca de Mudana de Marchas e Suporte Giratrio. Lubrificantes da Caixa de Engrenagens: Depois das primeiras 20 horas de operao troque o lubrificante e revise-o depois das 50 horas. Drene e reabastea a caixa a cada 100 horas. Adicione o leo na cavidade de drenagem e abastecimento at que o leo comece a fluir pela cavidade do nvel de leo. Importante: No remova o parafuso do bero do mecanismo de mudana de marchas. O motor de popa possui um amortecedor de choque no cubo da hlice, para minimizar as chances de avarias se a hlice bater em um objeto. Advertncia: Para evitar a partida acidental do motor, coloque a alavanca de cmbio em ponto morto e remova os cabos do terminal das velas de ignio. Instalao e Substituio do Hlice: Para Remover o Hlice: o Remova a chaveta e a porca; o Consulte Especificaes quanto ao tamanho da chave soquete para a porca do hlice; o Remova a bucha de empuxo, o espaador e o hlice. Para Instalar o Hlice: o Lubrifique o comprimento total do eixo do hlice com graxa segundo o especificado pelo fabricante; o Instale a bucha grande de empuxo no eixo no eixo do hlice com o seu ombro em direo popa (para trs); o Instale o hlice no seu eixo; o O hlice dever se assentar na bucha de empuxo; o Instale o espaador encaixando-o nas ranhuras do eixo do hlice; o Instale e aperte a porca na toro, apertando at alinh-la prximo ao furo da chaveta.

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Depois que o hlice estiver instalado, o seu eixo dever girar livremente (quando o motor estiver em ponto morto). Instale e prenda a chaveta (se for necessrio, utilize um pino novo).

A - Chaveta B - Porca da Hlice C - Espaador D - Hlice E - Bucha de Empuxo F - Eixo da Hlice

Figura 23 Desmontagem do Hlice

Cuidados com o Hlice: A vibrao excessiva ou anormal poder indicar um hlice torcido ou desbalanceado. Evite operar a embarcao com o hlice nessas condies. Carregue um hlice sobressalente e faa a substituio quando for necessrio. Consulte sempre o manual do fabricante. Condies do Casco da Embarcao: A condio do casco da embarcao tem muita relao com o desempenho do motor, um casco coberto com molusco (craca) e outras matrias estranhas reduziro a velocidade e o desempenho da embarcao, tornando assim de suma importncia a limpeza peridica do casco da embarcao. Existem no mercado tintas especiais antincrustantes.

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Tabela de Manuteno
Os intervalos de checagem ou manuteno podem seguir, de forma geral, a tabela abaixo ou o que for prescrito em manual do fabricante.

Primeiros/as

Depois cada 100 horas 6 meses X X 100 horas 6 meses X X X X X X X X X X X X X X X X 200 horas 6 meses

Tabela de Manuteno
Vela Pontos de Lubrificao leo da caixa de engrenagens Sistema do combustvel Filtro do combustvel Tanque de combustvel Marcha lenta Ando de sacrifcio Corpo do motor de popa Dutos de gua de arrefecimento Hlice Contra piso Ajuste do carburador Ponto de ignio Parafusos e porcas Limpeza/Ajuste Lubrificao Troca Inspeo Limpeza Limpeza Ajuste Inspeo/Troca Inspeo Limpeza Inspeo Inspeo/Troca Inspeo/Ajuste Inspeo/Ajuste Reapertar

10 horas X

50 horas X

X X

X X X X X

X X X X X X X X

X X X

Tabela 2.1.1 Manuteno

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EQUIPAMENTOS PORTTEIS

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DESENCARCERADORES

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3.2
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MOTOSSERRA

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3.2 Motosserra
Motor exploso do tipo dois tempos monocilndrico que aciona uma corrente dentada para efetuar cortes em madeiras, sendo utilizada no Corpo de Bombeiros no atendimento de ocorrncias envolvendo rvores em situaes de risco.

3.2.1 Composio
De forma geral o equipamento motosserra composto pelas partes abaixo descriminadas:

Terminal de Vela de Ignio

Proteo de Mo

Trava do Acelerador Corrente

Punho Traseiro

Sabre

Parafuso Tensor da Corrente Tampo de Pinho Pinho da Corrente (interno) Pino de Segurana da Corrente
Figura 32 Motosserra Fonte: Curso Salvamento Terrestre CBPMESP

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Cabo Dianteiro

Boto da Tampa do Filtro de Ar

Interruptor Combinado

Proteo do Punho Traseiro Manpulo de Arranque

Figura 33 Motosserra Fonte: Curso Salvamento Terrestre CBPMESP

Silenciador

Alavanca do Acelerador Batente de Garras

Tampa do Tanque de leo

Tampa do Tanque de Combustvel


Figura 34 Motosserra Fonte: Curso Salvamento Terrestre CBPMESP

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Algumas caractersticas da motosserra so comuns e outras variam conforme os modelos e as condies especificadas pelas normas e pelos compradores; abaixo apontaremos algumas destas caractersticas que devem ser consideradas quando da aquisio do equipamento: Tipo de motor de um cilindro, dois tempos; Cilindro - com superfcie de cronagem dura, refrigerado a ar, com circulao forada e ignio eletrnica; Cilindrada - igual ou superior a 60 cm3; Potncia - igual ou superior a 4,4 DIN-PS; Relao peso/potncia - 1,65 kg/Kw; Rolamentos - de alta qualidade; Filtros de ar - Superdimensionado; Comprimento do sabre - igual ou superior a 40,0 cm; Lubrificao do conjunto de corte - bomba de leo automtica; Pinho - com 07 (sete) dentes, passo 3/8; Caractersticas gerais: sistema antivibratrio; tampa de pinho plana; interruptor nico, combinando todas as posies: stop, posio de servio, meia acelerao e choque; freio de corrente; protetor de mos no cabo e no punho; trava do acelerador e pino de segurana que detm a corrente em caso de rompimento; Outras exigncias: deve acompanhar ainda cada equipamento: 01(um) jogo de ferramentas para montagem do equipamento e para afiar a corrente do sabre; 10 (dez) correntes para o sabre ofertado; e, 01 (um) manual de instruo e manuteno do equipamento em lngua portuguesa.

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3.2.2 Operao
Antes de ligar a motosserra, verificar:

Se o freio da corrente est funcionando, sendo que para acion-lo, deve ser empurrado para frente em direo ao sabre;

Figura 35 Funcionamento do Freio Fonte: Curso Salvamento Terrestre CBPMESP

Se o sabre est corretamente montado; Se a corrente est devidamente esticada; Se o acelerador e a trava do acelerador funcionam suavemente; Se o acionamento do interruptor est em ordem; Se o terminal da vela est firmemente posicionado; Se os cabos das mos esto secos e limpos; No fazer alteraes nos dispositivos acima.

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Arranque

Inspecionar a motosserra no local do uso e confirmar se o deslocamento no a danificou e se as conexes esto fixas.

Figura 36 Presa no Cho Fonte: Curso Salvamento Terrestre CBPMESP

Para acionar, coloque o cortador no solo ou entre as coxas e o prenda de modo seguro.

Figura 37 Presa entre a Coxa Fonte: Curso Salvamento Terrestre CBPMESP


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Para o motor frio, acionar o afogador ou "CHOKE"; aps a partida, desliga-lo. Para motor aquecido, no h

necessidade de acionar o afogador, ponha o interruptor na posio ligar ou "START".

Figura 38 Afogador Fonte: Curso Salvamento Terrestre CBPMESP

Coloque o acelerador na posio de mais acelerao, aperte a trava com a palma da mo ao mesmo tempo o boto de meia acelerao com o polegar.

Segure com uma mo o tubo do punho, ache o ponto sensvel do cabo de arranque e depois puxe rapidamente e deixe-o voltar suave e verticalmente para que possa enrolarse corretamente.

Figura 39 Arranque Fonte: Curso Salvamento Terrestre CBPMESP


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Depois do arranque solte o boto de meia acelerao, d uma breve acelerao para que o motor possa voltar marcha lenta;

Para desligar o motor, feche o interruptor na posio

desligar ou "STOP".

Figura 40 Posio Desligar Fonte: Curso Salvamento Terrestre CBPMESP

Aps o uso: Quando a corrente esfriar, estic-la; Sempre que reabastecer o combustvel, complete o leo da corrente; Inspecionar visualmente o equipamento e substituir peas ou fluidos se necessrio.

Durante os trabalhos com a motosserra: Controlar a lubrificao e a tenso da corrente com freqncia; Na zona de abate s devem ficar as pessoas que esto fazendo o corte.

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3.2.3 Prescries de Segurana


Usar sempre EPI completo para operar o equipamento.

Usar sempre as duas mos e a garra para operar o equipamento.

Figura 41 Operando Fonte: Curso Salvamento Terrestre CBPMESP

Ao transportar a motosserra desligue o motor, segure pelo cabo dianteiro e com o sabre apontando para trs.

Figura 42 Transportando Fonte: Curso Salvamento Terrestre CBPMESP


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No manuseio, evite movimentar desnecessariamente para os lados, o sabre sem proteo. Dar a partida com a motosserra no ar demonstra irresponsabilidade. Nunca fumar enquanto abastecer o equipamento, que deve estar desligado. No usar a motosserra perto de crianas ou animais. No usar a motosserra se tiver problemas de sade ou estiver cansado. No trabalhar com a motosserra em locais confinados ou mal ventilados. Nenhuma parte do corpo deve ficar na direo do corte. Serrar sempre a plena acelerao, inclusive na hora de retirar o sabre da madeira. No trabalhar em escadas, locais instveis ou em altura acima dos ombros. Em declive trabalhar sempre acima ou ao lado do tronco.

Usar sempre as garras para efetuar cortes, evitando o perigo de lascas.

Figura 43 Uso das Garras Fonte: Curso Salvamento Terrestre CBPMESP

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Cuidado com o Rebote do sabre. O Rebote acontece quando a ponta do sabre toca involuntariamente em um galho ou quando a corrente fica presa algum tempo no corte e para evit-lo devemos sempre: Segurar a motosserra com as duas mos; Cortar com acelerao mxima, observar sempre a ponta do sabre; Evitar cortar com a ponta do sabre; Ter cuidado com galhos pequenos; No ficar demasiadamente curvado para frente; Ter cuidado ao introduzir o abre em um corte j iniciado; S "entalhar" quando conhecer bem esta tcnica; Verificar se o peso do tronco no vai travar o sabre; Trabalhar com a corrente esticada e afiada.

3.2.4 Prescries Gerais


Nunca usar o equipamento se a lubrificao da corrente no estiver perfeita. A corrente deve estar sempre em movimento, quando for retirada do talho da rvore. Limpar a tampa do tanque de combustvel e a do tanque de leo lubrificante para corrente antes de abastec-los ou verificar o nvel, para que no caia sujeira no tanque. Sempre que reabastecer o combustvel complete o leo lubrificante da corrente. Se a quantidade de leo lubrificante no tanque no diminuir aps a operao, pode haver um problema na vazo do leo para a corrente. Sempre desligar o motor para esticar a corrente ou substitu-la. Em caso de perodos longos sem usar a mquina: Esvaziar e limpar o tanque de combustvel; Deixar o motor funcionando at esgotar o combustvel do carburador, do contrrio, as membranas do carburador podem colar. Depois de cada afiao da corrente e depois de cada substituio da corrente, para evitar um desgaste unilateral, deve-se virar o sabre.

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O freio da corrente pode ser usado para bloquear a corrente nas seguintes situaes: Em caso de emergncia; Durante o arranque; Na marcha lenta. Caso tenha que iar o equipamento ligado, tomar no mnimo os seguintes cuidados: Isolar a rea; Ligar o equipamento no solo; Iar com mais de dois cabos direcionais, alm do prprio cabo de iamento; Quem deve iar no o elemento de cima, mas outro do solo, atravs de uma forquilha ou roldana; Usar sempre EPI, principalmente capacete para quem estiver embaixo; Proteo e cuidados com as lascas. Segundo a LEI N 7.803, de 15 de julho de 1989, todo proprietrio de motosserra deve registrar o equipamento junto ao IBAMA conforme o artigo abaixo: "Artigo 45 - ficam obrigados ao registro no Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renovveis - IBAMA os estabelecimentos comercias responsveis pela comercializao de motoserras, bem como aqueles que adquirirem este equipamento.

3.2.5 Manuteno
Aps o uso, quando a corrente esfriar, estic-la, nunca em operao; No alterar o equipamento, usando apenas peas originais ou recomendadas pelo fabricante; Sempre aps o uso fazer a limpeza de sujeiras e detritos na estrutura interna e externa; Verificar a fixao das porcas e parafusos. A limpeza do filtro de ar deve ser realizada aps cada operao, retirando o acmulo de sujeira com um pincel ou pano, antes de sua desmontagem, e batendo-o contra a palma da mo limpando-o novamente com um pincel macio. Deve-se limpar regularmente o furo da entrada de leo, o canal de sada de leo e a ranhura do sabre.
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Montagem do Sabre:

Desparafusar as duas porcas sextavadas e o parafuso cilndrico na tampa do pinho, retirar a tampa do pinho. A porca tensora do dispositivo tensor da corrente encontra-se atrs da chapa lateral interna;

Figura 44 Montagem do Sabre Fonte: Curso Salvamento Terrestre CBPMESP

Colocar

sabre

sobre os parafusos prisioneiros e tomar cuidado para que o munho da porca tensora engrene no furo de baixo;

Figura 45 Montagem do Sabre Fonte: Curso Salvamento Terrestre CBPMESP

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A corrente colocada sobre o sabre comeando pelo pinho de tal forma que os dentes de corte, no lado superior do sabre, fiquem com o guia para frente;

Figura 46 Montagem do Sabre Fonte: Curso Salvamento Terrestre CBPMESP

Colocar novamente a tampa do pinho e apertar as porcas de cabea sextavadas apenas com a mo;

Figura 47 Montagem do Sabre Fonte: Curso Salvamento Terrestre CBPMESP

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Girar o parafuso do dispositivo tensor da corrente por intermdio da chave de fenda para a direita at que a corrente encoste-se ao lado inferior do sabre.

Figura 48 Montagem do Sabre Fonte: Curso Salvamento Terrestre CBPMESP

Suspender novamente o sabre na ponta e apertar completamente as duas porcas sextavadas ao parafuso cilndrico por intermdio da chave combinada.

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Tabela de Manuteno
Os intervalos de checagem ou manuteno podem seguir, de forma geral, a tabela abaixo ou o que for prescrito em manual do fabricante.

Aps terminar o trabalho e/ou diariamente

Antes de iniciar o trabalho

Depois de cada abastecimento

semanalmente

mensalmente

Tabela de Manuteno

Mquina completa Interruptor, alavanca do acelerador, trava do acelerador. Freio da corrente Filtro no tanque de combustvel Tanque de combustvel Tanque de leo lubrificante Lubrificao da corrente Corrente

Teste visual (estado, vedao). Limpar Controle do funcionamento Controle do funcionamento Limpar Verificar Limpar, substituir o elemento do filtro Renovar o cabeote de aspirao Limpar Limpar Verificar Verificar, observar o estado de afiao Controlar a tenso da corrente Afiar Verificar (desgaste, danos) Limpar e virar Rebarbar Substituir Verificar Limpar Trocar Limpar Limpar Controlar marcha lenta (corrente no deve movimentar-se junto) Regular marcha lenta Ajustar a abertura dos eletrodos Reapertar Verificar Substituir

X X X X

X X X X X X X X X X

X X X X

X X X X X X X X X X X X X X X

Sabre Pinho Filtro de ar Grade de ventilao Aletas do cilindro Carburador Vela de ignio Parafusos e porcas acessveis Pino de segurana da corrente

X X X X

X X

Tabela 3.2.1 Manuteno

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Em caso de necessidade

Em caso de danificao

Em caso de distrbio

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3.3
MEM

CORTADOR DE DISCO

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3.3 Cortador de Disco


Motor exploso do tipo dois tempos monocilndrico que aciona um disco que faz cortes por abraso. Muito utilizado em materiais ferrosos e de alvenaria (concreto). Mais comumente chamado de Moto Abrasivo. O Corpo de Bombeiros utiliza dois modelos de cortador de disco, um adaptado da motosserra e o outro original sem tanque de leo lubrificante e com filtro de ar especial. Com a chegada do equipamento desencarcerador, o cortador de disco entrou em desuso, sendo seu uso muito restrito.

3.3.1 Composio

Cabo de Mo Dianteiro (tubo de punho)

Cabo Regulador

Proteo

Disco

Segmento Tensor

Pea de Presso

Figura 49 Cortador de Disco

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Conector de Vela de Ignio

Boto de Arranque Corredia da Vlvula de Arranque

Interruptor de Parada

Tampa do tanque de Combustvel


Figura 50 Cortador de Disco Fonte: Curso Salvamento Terrestre CBPMESP

Cabo de Arranque

Bloqueio do Acelerador

Acelerador

Silenciador

Cabo de Mo Traseiro

Porca de orelhas (borboleta)

Filtro de Ar

Figura 51 Cortador de Disco Fonte: Curso Salvamento Terrestre CBPMESP

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Algumas caractersticas do cortador de disco so comuns e outras variam conforme os modelos e as condies especificadas pelas normas e pelos compradores; abaixo apontaremos algumas destas caractersticas que devem ser consideradas quando da aquisio do equipamento: Tipo de motor - De um cilindro, de dois tempos; Cilindro - Com superfcie de cronagem dura, refrigerado a ar, com circulao forada e ignio eletrnica; Cilindrada - Igual ou superior a 56 cm3; Potncia - Igual ou superior a 3,4 DIN-PS; Rolamentos - De alta qualidade; Arranque - Com corda reversvel; Filtros de ar - Superdimensionado; Mistura de combustvel - 1:25; Embreagem - A base de fora centrfuga; Carburador - De membranas, com posies mltiplas; Conjunto de cortador a disco para acoplamento no motor acima.

Do conjunto de corte: Disco de corte balanceado; Dimetro de 300 mm x 3 mm para pedra e ferro; Dimetro de 300 mm x 6 mm para pedra; Disco para metais - corta ferro, eltron, cobre, lato, zinco, gusa e similares; Disco para concreto - corta cano grs, cano de cimento, asfalto, beton eternit, lajes e similares.

Figura 52 Discos de Corte Fonte: Curso Salvamento Terrestre CBPMESP


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3.3.2 Operao
Antes de ligar o cortador, verificar: Se o disco no possui rachaduras ou dentes; Se o acelerador e a trava do acelerador funcionam suavemente; Se o acionamento do interruptor est em ordem;

Se o terminal da vela est firmemente posicionado;

Figura 53 Terminal de Vela

Se os cabos das mos esto secos e limpos; No fazer alteraes nos dispositivos acima.

Acionamento

Inspecionar o cortador no local do uso e confirmar se o deslocamento no o danificou e se as conexes esto fixas.

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Para acionar, coloque o cortador no solo ou entre as coxas e o prenda de modo seguro.

Figura 54 Presa entre as Coxas

Para o motor frio, acionar o afogador ou "CHOKE"; aps a partida, desliga-lo.

Figura 55 Afogador

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Para motor aquecido, no h necessidade de acionar o afogador. Ponha o interruptor na posio ligar ou "START". Coloque o acelerador na posio de mais acelerao, aperte a trava com a palma da mo ao mesmo tempo o boto de meia acelerao com o polegar.

Segure com uma mo o tubo do punho, ache o ponto sensvel do cabo de arranque e depois puxe rapidamente e deixe-o voltar suave e verticalmente para que possa enrolarse corretamente;

Figura 56 Arranque

Depois do arranque solte o boto de meia acelerao, d uma breve acelerao para que o motor possa voltar marcha lenta;

Para desligar o motor, feche o interruptor na posio desligar ou "STOP".

Figura 57 Posio STOP

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Durante o uso, verificar: Um motor novo que tenha trabalhado at o esgotamento do combustvel, no pega imediatamente, pois a bomba do diafragma do carburador s aspira combustvel depois de vrias puxadas; Trabalhe calmo e procure estudar o corte, para um rendimento melhor. Aps o uso: Verificar se o disco no possui rachaduras ou dentes; Reabastecer o combustvel; Inspecionar visualmente o equipamento e substituir peas ou fluidos se necessrio.

3.3.3 Prescries de Segurana


Usar sempre EPI completo para operar o equipamento. Nunca fumar enquanto abastecer o equipamento, que deve estar desligado. No manuseio, evite movimentar o disco desnecessariamente para os lados.

Usar sempre as duas mos e a garra para operar o equipamento.

Figura 58 Operao

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Dar a partida com o cortador no ar demonstra irresponsabilidade. Proteja-se e proteja as vtimas das fascas. No usar o cortador perto de crianas ou animais. No usar o cortador se tiver problemas de sade ou estiver cansado.

Ao transportar o cortador, desligue o motor, segure pelo cabo dianteiro e com o disco apontando para trs.

Figura 59 Posio de Transporte

No trabalhar com o cortador em locais confinados ou mal ventilados. Nenhuma parte do corpo deve ficar na direo do corte. Serrar sempre a plena acelerao, inclusive na hora de retirar o disco do corte. No trabalhar em escadas, locais instveis ou em altura acima dos ombros. Tenha sempre disponvel um extintor por perto.

3.3.4 Prescries gerais


Um motor novo que tenha trabalhado at o esgotamento do combustvel, no pega imediatamente, pois a bomba do diafragma do carburador s aspira combustvel depois de vrias puxadas. Trabalhe calmo e procure estudar o corte, para que tenha um rendimento melhor.

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Armazenamento: Proteger contra umidade; Proteger contra danos fsicos, principalmente o disco.

3.3.5 Manuteno
Inspecionar visualmente o equipamento, principalmente o disco; se estiver rachado ou com dentes, substitu-lo imediatamente. Verificar o cabo de arranque. Verificar o combustvel e, quando for completar, agitar antes a pr-mistura. Verificar o aperto das porcas e parafusos. No alterar o equipamento, usando apenas peas originais ou recomendadas pelo fabricante. Sempre aps o uso fazer a limpeza de sujeiras e detritos na estrutura interna e externa.

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Tabela de Manuteno
Os intervalos de checagem ou manuteno podem seguir, de forma geral, a tabela abaixo ou o que for prescrito em manual do fabricante.

Aps terminar o trabalho e/ou diariamente

Antes de iniciar o trabalho

Depois de cada abastecimento

semanalmente

mensalmente

Tabela de Manuteno

Mquina completa Interruptor, alavanca do acelerador, trava do acelerador Filtro no tanque de combustvel Tanque de combustvel Tanque de leo lubrificante Filtro de ar Grade de ventilao Aletas do cilindro Carburador Vela de ignio Parafusos e porcas acessveis

Teste visual (estado, vedao) Limpar Controle do funcionamento Verificar Limpar, substituir o elemento do filtro Renovar o cabeote de aspirao Limpar Limpar Limpar Trocar Limpar Limpar Controlar marcha lenta (corrente no deve movimentar-se junto) Regular marcha lenta Ajustar a abertura dos eletrodos Reapertar

X X X

X X X X X X X X X X X X X X X

X X X X

Tabela 3.3.1 Manuteno

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Em caso de necessidade

Em caso de danificao

Em caso de distrbio

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3.4
MEM

SERRA SABRE

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3.4 Serra-Sabre
Constitui-se de uma serra eltrica alimentada por uma bateria, a qual carregada por um carregador, possui lminas para corte de metais diversos, vidro laminado e madeira. E todos estes componentes vem acondicionados em uma maleta. Esta ferramenta usada para servios gerais, vem sendo utilizada no Corpo de Bombeiros, em operaes de salvamento terrestre, no atendimento operacional em acidentes areos, automobilsticos, ferrovirios e navais, para o corte de ao, madeiras, vidro laminado e outros materiais diversos, no substituindo, porm, os desencarceradores, devendo ser utilizada em conjunto, nos casos de acidentes.

3.4.1 Composio
De forma geral o equipamento serra-sabre composto pelas partes abaixo descriminadas:

Maleta de Acondicionamento Trava Gatilho de Acelerao Empunhadura Frontal Empunhadura

Sapata Lmina
Figura 60 - Serra Sabre Fonte: Manual do Fabricante DeWalt

Bateria

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Algumas caractersticas da serra-sabre so comuns e outras variam conforme os modelos e as condies especificadas pelas normas e pelos compradores; abaixo apontaremos algumas destas caractersticas que devem ser consideradas quando da aquisio do equipamento: Tipo de motor Eltrico; Potncia absorvida 340 Watts; Voltagem 18 Volts; Voltagem da bateria 18 Volts; Voltagem do carregador 120/220 Volts; Peso total no mximo 3,5 kg; Dimenses - 43,00 x 18,00 x 9,02 cm (tolerncia de 10% para mais ou para menos); 03 (trs) lminas bi-metal, 03(trs) Lminas para uso em ao, 03 (trs) Lminas para uso em madeira e 03 (trs) lminas para uso em multi-materiais. Tipos de lminas para cada tipo de material podendo mudar de acordo com especificao do fabricante: Vidro Laminado

Madeira (corte de rvore) Ferro e ao (colunas de veculos, lanas de portes, metais resistentes diversos) Chapas finas de mdia dureza (cortes regulares) Ferro e ao (coluna de veculos, lanas de portes, metais resistentes diversos)
Figura 61 Tipos de Lminas Fonte: Manual do Fabricante DeWalt
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3.4.2 Operao
Colocao da Lmina: A bateria deve ser retirada;

Deixar a ferramenta travada (acionar a trava);

Figura 62 Acionamento da Trava Fonte: Manual do Fabricante DeWalt

Abrir a lingeta para a colocao da lmina;

Figura 63 Lingeta Fonte: Manual do Fabricante DeWalt

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A ferramenta dever sempre ser segura com as duas mos.

Figura 64 Manuseio Fonte: Manual do Fabricante DeWalt

Fixar bem o material a ser cortado. Aplicar uma ligeira presso sobre a ferramenta, apoiando a sapata para fazer o ponto de corte, aps devemos fazer movimentos de vai e vem para ser usado o maior nmero de dentes da lmina, no aquecendo apenas em um ponto, melhorando a eficincia do corte e diminuindo seu tempo.

Caso necessite fazer um corte linear em uma chapa, a sapata dever ficar apoiada constantemente.

Figura 65 Sapata Fonte: Manual do Fabricante DeWalt

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3.4.3 Prescries de Segurana


Usar sempre EPI completo para operar o equipamento. No utilize ferramentas eltricas em presena de lquidos ou gases inflamveis. Verifique sempre se a tenso da rede corresponde voltagem indicada na placa de identificao do equipamento. Evitar curto-circuito metlico nos contatos de uma bateria, nunca deixando as lminas soltas dentro da maleta, e sim, dentro da embalagem plstica das lminas (perigo de incndio). Nunca tente abrir uma bateria, por qualquer razo que seja. Depois de desligar, nunca tente parar as lminas de corte com os seus dedos. Quando usada em acidentes automobilsticos, o operador dever ter contato visual constante com as vtimas e com os bombeiros que estiverem dentro do veculo, para evitar cortes acidentais. Devemos sempre usar lubrificante (leo solvel para corte) em cortes de metais, para preservar a lmina e diminuindo a temperatura do local, sendo seu uso imprescindvel no caso de vtima presa em lana para no deixar passar a caloria para a vtima.

3.4.4 Prescries Gerais


Retirar a bateria quando no estiveram em uso, antes da manuteno e ao substituir acessrios. Devemos sempre usar lubrificante em cortes de metais, para preservar a lmina e no deixar passar caloria para a vtima em caso de salvamento (lana). Quando utilizada no corte do teto para rebatimento do mesmo a lmina dever ser colocada invertida. O seu uso muito eficiente em cortes de metais como colunas, teto, laterais de automveis (acidente de trnsito com vtimas presas em ferragens), grades, vergalhes, portes (vtima presa em lana), cilindro de mquina de grfica (vtima presa em mquinas). muito eficiente em corte de rvore e poda, tendo apenas uma limitao no corte do tronco em virtude do comprimento da lmina.

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O tempo de carga de, aproximadamente, 50 minutos, sendo que, para a primeira carga deix-la carregando por um perodo de 4 a 10 horas e a cada 10 ciclos, recomenda-se o mesmo procedimento deixando-a carregar de 4 a 10 horas. Depois de carregada, a bateria dever ficar esfriando por 15 (quinze) minutos. A autonomia da bateria depende de fatores como: Temperatura; Dimetro do material a ser cortado; Resistncia ou dureza do material a ser cortado; Fora exercida. A bateria de longa durao deve ser substituda, quando deixar de ter a potncia necessria ao trabalho, que dava anteriormente. Ao fim de sua atividade, desfaa-se dela da maneira menos nociva para o nosso meio ambiente levando-as a um centro tcnico autorizado, onde podem ser recicladas ou destrudas de modo conveniente.

3.4.5 Manuteno
Este equipamento eltrico no precisa de lubrificao suplementar. Limpeza: Retire o conector do carregador utilizando um pano macio; Remova a bateria antes de limpar sua ferramenta eltrica; Conserve livres as aberturas de ventilao e limpe regularmente o corpo da mquina utilizando um pano macio; Poder ser utilizada uma haste de algodo para retirar detritos abaixo da lmina.

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BIBLIOGRAFIA

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4. Bibliografia
ANDREAS STIHL MOTO-SERRAS LTDA. Manual da Motossera Stihl 08 S. 1997. ANDREAS STIHL MOTO-SERRAS LTDA. Manual da Motossera Stihl 036. 2000. ANDREAS STIHL MOTO-SERRAS LTDA. Manual do Cortador de Disco Stihl TS 350. 2000. Catlogo de produtos DeWalt. Disponvel em: <http://www.dewalt.com.br> Acesso em: 30jun. 2005. CORPO DE BOMBEIROS DA POLCIA MILITAR DO ESTADO DE SO PAULO. Norma Operacional de Bombeiros n 02 Terminologia Aplicada ao Servio Operacional de Bombeiros. So Paulo, 2004. CORPO DE BOMBEIROS DA POLCIA MILITAR DO ESTADO DE SO PAULO. Norma Operacional de Bombeiros n 12 Motomecanizao. So Paulo, 2004. CORPO DE BOMBEIROS DA POLCIA MILITAR DO ESTADO DE SO PAULO. Procedimento Operacional Padro STR-001 Acidente de Trnsito com Vtima Presa em Ferragem. So Paulo, 1997. CORPO DE BOMBEIROS DA POLCIA MILITAR DO ESTADO DE SO PAULO. Procedimento Operacional Padro STR-002 Corte de rvore. So Paulo, 1997. CORPO DE BOMBEIROS DA POLCIA MILITAR DO ESTADO DE SO PAULO. Especificao Tcnica para Gerador de Energia. So Paulo: Especificao Tcnica N CBC-005/122/00, 2000. Atualizada em 22Mai01. CORPO DE BOMBEIROS DA POLCIA MILITAR DO ESTADO DE SO PAULO. Especificao Tcnica para Motosserra. So Paulo: Especificao Tcnica N CBM-098/122/03, 2003. CORPO DE BOMBEIROS DA POLCIA MILITAR DO ESTADO DE SO PAULO. Especificao Tcnica para Moto-abrasivo. So Paulo: Especificao Tcnica N CBM-099/122/03, 2003. CORPO DE BOMBEIROS DA POLCIA MILITAR DO ESTADO DE SO PAULO. Especificao Tcnica para Desencarcerador Hidrulico. So Paulo: Especificao Tcnica N CBM-102/122/03, 2003. 74

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CORPO DE BOMBEIROS DA POLCIA MILITAR DO ESTADO DE SO PAULO. Manual do Participante do Curso de Salvamento Terrestre. So Paulo. DeWALT. Manual de Instrues da Serra Sabre DW938. DOMINGUES, Murici. Metodologia Cientfica. 2 ed. Bauru: EdUSC, 2005. LUKAS. Manual de Operao e Manuteno Ferramentas de Resgate. Ferramenta Combinada LKS 35EN. 3 ed. 2000. LUKAS. Manual de Operao e Manuteno Ferramentas de Resgate. Ferramenta de Corte LS 130EN. 3 ed. 2000. LUKAS. Manual de Operao e Manuteno Ferramentas de Resgate. Jogo de Correntes KSS 9. 12 ed. 1996. LUKAS. Manual de Operao e Manuteno Ferramentas de Resgate. Moto-bomba GO-3T. 3 ed. 2000. Pgina de divulgao dos produtos Sthil. Disponvel em:

<http://www.stihl.com.br> Acesso em: 30jun.2005. YAMAHA. Manual do Fabricante do Motor de Popa Yamaha 15 HP.

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Lista de siglas utilizadas no presente manual

EPI: Equipamento de Proteo Individual MTB: Manual Tcnico de Bombeiros MEM: Manual de Equipamento Motomecanizado NOB: Normas Operacionais de Bombeiros POP: Procedimentos Operacionais Padro

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O CONTEDO DESTE MANUAL TCNICO ENCONTRASE SUJEITO REVISO, DEVENDO SER DADO AMPLO CONHECIMENTO A TODOS OS INTEGRANTES DO CORPO DE BOMBEIROS, PARA APRESENTAO DE SUGESTES POR MEIO DO ENDEREO ELETRNICO CCBSSECINC@POLMIL.SP.GOV.BR