Você está na página 1de 4

1. CHOQUE ELSTICO 2.

Objetivo: Determinar a velocidade inicial e final do primeiro carrinho; Determinar a velocidade inicial e final do segundo carrinho; Verificar a conservao do momento linear do sistema; Verificar a conservao da energia mecnica do sistema.

3. Materiais Utilizados: Trilho 120 cm; Cronmetro digital multifunes com fonte DC 12 V; Sensores fotoeltricos com suporte fixador (S1 e S2); Y de final de curso com roldana raiada; Suporte para massas aferidas 9 g; Massa aferida 10 g com furo central de 2,5 mm; Massa aferida 20 g com furo central de 2,5 mm de dimetro; Massa aferida 10 g com furo central de 5 mm de dimetro; Massa aferida 20 g com furo central de 5 mm de dimetro; Massa aferida 50 g com furo central de 5 mm de dimetro; Cabo de ligao conjugado; Unidade de fluxo de ar; Cabo de fora tripolar 1,5 m; Mangueira aspirador 1,5 m; Barreira de choque; Fixador em U para choque; Carrinho para trilho preto; Carrinho para trilho azul; Porcas borboletas; Arruelas lisas; Balana. Qt. 1 1 2 1 1 1 2 2 4 2 1 1 1 1 2 1 1 1 3 7 1

4. Fundamentao Terica: Quando a energia cintica total de um sistema com dois corpos antes e depois da coliso a mesma, a coliso chamada coliso elstica. Numa coliso elstica a energia mecnica e o momento linear dos corpos envolvidos permanecem os mesmos antes e depois da coliso. Diz-se que houve conservao de momento linear e energia.

Figura 1. Coliso elstica.

Considera-se o caso de dois corpos de massas m1 e m2 movendo-se em linha reta, com velocidades v1 e v2 respectivamente, permanecendo os mesmos dois aps a coliso (sem que haja desagregao), conforme a Figura 1. Antes da coliso o corpo de massa m1 tinha uma energia cintica E1i e um momento linear p1i e o corpo de massa m2 tinha uma energia cintica E2i e um momento linear p2i que podem ser expressos pelas frmulas: E1i = (1/2)m1v1i2 p1i = m1v1i E2i = (1/2)m2v2i2 p2i = m2v2i Aps a coliso as frmulas so as mesmas, mas agora os corpos tero quantidades de movimento e energias diferentes do que tinham antes da coliso, que so representadas com o ndice f (final), assim: E1f =(1/2)m1v1f2 p1f = m1v1f E2f = (1/2)m2v2f2 p2f = m2v2f Como h conservao de energia e momento pode-se escrever que a energia total e o momento total inicial e final do sistema de corpos no variam, desta maneira: E1i + E2i = E1f + E2f p1i + p2i = p1f + p2f

5. Procedimentos experimentais: 1. Montar o equipamento conforme esquema da figura 1.

Figura 1

2. Fixar nos carrinhos a barreira de choque. 3. Fixar no primeiro carrinho o fixador em U para choque. 4. Colocar o segundo carrinho entre os sensores, fixar os sensores no trilho de tal modo que fiquem no centro do trilho e pelo menos 0,400 m um do outro. 5. Selecionar a funo F3 do cronmetro. 6. Dar ao primeiro carrinho um impulso, movimentando-o para se chocar com o segundo carrinho. 7. Quando o primeiro carrinho passar pelo S1 o cronmetro acionado e vai medir o intervalo de tempo correspondente ao deslocamento de 0,100 m. 8. O primeiro carrinho deve se chocar com o segundo carrinho que est em repouso (V = 0). 9. Quando o segundo carinho passar pelo S2 o cronmetro acionado e vai medir o intervalo de tempo correspondente ao deslocamento de 0,100 m. 10. O cronmetro vai indicar os dois intervalos de tempo. 11. Calcular a velocidade desenvolvida pelo primeiro carrinho antes do choque. X = ________ m t1 = ________ s V1 = ________ m/s 12. Encontrar a velocidade desenvolvida pelo primeiro carrinho depois do choque. V1 = ________ m/s 13. Encontrar a velocidade desenvolvida pelo segundo carrinho antes do choque. V2 = ________ m/s 14. Calcular a velocidade desenvolvida pelo segundo carrinho depois do choque. X = ________ m t1 = ________ s

V2 = ________ m/s 15. Medir a massa dos carrinhos. m1 = ________ kg m2 = ________ kg 16. Calcular a quantidade de movimento antes do choque. Qa = m1 V = ________ kgm/s 17. Calcular a quantidade de movimento depois do choque. Qd = m 2 V1 = ________ kgm/s 18. Considerando a tolerncia de erro de 5%, pode-se afirmar que a quantidade de movimento foi conservada? __________________________________________________________________ 19. Calcular a energia cintica antes do choque.

m V Ec = 1 1 = ________ J 2
20. Calcular a energia cintica depois do choque.

m V Ec = 2 1 = ________ J 2
21. Considerando a tolerncia de erro de 5%, pode-se afirmar que a energia cintica foi conservada? __________________________________________________________________ 6. Referncias Bibliogrficas: [1] [2] [3] KELLER, Frederick. Fsica Volume 1. So Paulo: Pearson Makron Books, 2004. Manual de experimentos Azeheb. http://www.fsc.ufsc.br/~canzian/simlab/colisoes/colisoes.html