Você está na página 1de 24

Noes de Elementos de Mquinas

Introduo aos elementos de fixao


Na mecnica muito comum a necessidade de unir peas como chapas, perfis e barras. Qualquer construo, por mais simples que seja, exige unio de peas entre si. Entretanto, em mecnica as peas a serem unidas, exigem elementos prprios de unio que so denominados elementos de fixao.

Principais Elementos de Fixao


Rebites: Formado por um corpo cilndrico e uma cabea. Fabricado em ao, alumnio, cobre ou lato. usado para fixao permanente de duas ou mais peas.

Pino: Une peas articuladas. Nesse tipo de unio, uma das peas pode se movimentar por rotao.

Cavilha: Une peas que no so articuladas entre si.

Contrapino ou Cupilha: uma haste ou arame com forma semelhante de um meio cilindro, dobrado. Tem a finalidade de impedir a sada do pino ou da porca durante vibraes das peas fixadas.

Parafusos, porcas e arruelas so peas metlicas de vital importncia na unio e fixao dos mais diversos elementos de mquinas. Por sua importncia, a especificao completa de um parafuso e sua porca englobam os mesmos itens cobertos pelo projeto de um elemento de mquina, ou seja: material, tratamento trmico, dimensionamento, tolerncias, afastamentos e acabamento.

Parafusos
Todo parafuso tem rosca de diversos tipos. Para voc compreender melhor a noo de parafuso e as suas funes, vamos, antes, conhecer roscas.

Roscas
Rosca um conjunto de filetes em torno de uma superfcie cilndrica.

As roscas podem ser internas ou externas. As roscas internas encontram-se no interior das porcas. As roscas externas se localizam no corpo dos parafusos.

As roscas permitem a unio e desmontagem de peas

Os filetes das roscas apresentam vrios perfis. Esses perfis, sempre uniformes, do nome s roscas e condicionam sua aplicao.

Nomenclatura da rosca
As roscas triangulares classificam-se, segundo o seu perfil, em trs tipos: rosca mtrica rosca whitworth rosca americana Independentemente da sua aplicao, as roscas tm os mesmos elementos, variando apenas os formatos e dimenses.

Definies referentes a parafusos


O parafuso formado por um corpo cilndrico roscado ou cnico e por uma cabea que pode ser hexagonal, sextavada, quadrada ou redonda. Os parafusos se diferenciam pela forma da rosca, da cabea, da haste e do tipo de acionamento.

Em mecnica, ele empregado para unir e manter juntas peas de mquinas, geralmente formando conjuntos com porcas e arruelas. Em geral, os parafusos so fabricados em ao de baixo e mdio teor de carbono, por meio de forjamento ou usinagem. Os parafusos forjados so opacos e os usinados, brilhantes. As roscas podem ser cortadas ou laminadas. Ao de alta resistncia trao, ao-liga, ao inoxidvel, lato e outros metais ou ligas no-ferrosas podem tambm ser usados na fabricao de parafusos. Em alguns casos, os parafusos so protegidos contra a corroso por meio de galvanizao ou cromagem. H uma enorme variedade de parafusos que podem ser diferenciados pelo formato da cabea, do corpo e da ponta. Essas diferenas, determinadas pela funo dos parafusos, permite classific-los em quatro grandes grupos: parafusos passantes, parafusos nopassantes, parafusos de presso, parafusos prisioneiros.

Tipos de parafusos

Dimenso dos parafusos


As dimenses principais dos parafusos so: dimetro externo ou maior da rosca; comprimento do corpo; comprimento da rosca; altura da cabea; distncia do hexgono entre planos e arestas.

O comprimento do parafuso refere-se ao comprimento do corpo. Ao unir peas com parafusos, o profissional precisa levar em considerao quatro fatores de extrema importncia: Profundidade do furo broqueado; Profundidade do furo roscado; Comprimento til de penetrao do parafuso; Dimetro do furo passante;

Porcas
Porcas so peas de forma prismtica ou cilndrica, providas de um furo roscado onde so atarraxadas ao parafuso. So hexagonais, sextavadas, quadradas ou redondas e servem para dar aperto nas unies de peas ou, em alguns casos, para auxiliar na regulagem.

Tipos de porcas 1. Porca Castelo

2. Porca Cega (ou remate)

3. Porca Borboleta

4. Contraporca

Arruelas
So peas cilndricas, de pouca espessura, com um furo no centro, pelo qual passa o corpo do parafuso. As arruelas servem basicamente para: proteger a superfcie das peas; evitar deformaes nas superfcies de contato; evitar que a porca afrouxe; suprimir folgas axiais (isto , no sentido do eixo) na montagem das peas; evitar desgaste da cabea do parafuso ou da porca.

Tipos de arruelas
Os trs tipos de arruela mais usados so: arruela lisa

arruela de presso

arruela estrelada

Chavetas
um elemento mecnico fabricado em ao. Sua forma, em geral, retangular ou semicircular. A chaveta se interpe numa cavidade de um eixo e de uma pea. A chaveta tem por finalidade ligar dois elementos mecnicos.

Classificao das chavetas


As chavetas se classificam em: Chavetas de cunha Podem ser de dois tipos: Longitudinais e Transversais Exemplos de Chavetas Longitudinais

Exemplo Chaveta Transversal

Chavetas paralelas

Chavetas de disco ou meia-lua (tipo woodruff)

Introduo aos elementos de apoio


De modo geral, os elementos de apoio consistem de acessrios auxiliares para o funcionamento de mquinas. Buchas: O movimento rotativo entre as rodas e os eixos, ocasiona problema de atrito que, por sua vez, causa desgaste tanto dos eixos como das rodas. Para evitar esse problema nas rodas modernas, surgiu a idia de se colocar um anel de metal entre o eixo e a roda. Esse anel de metal chamado bucha.

Guias

Mancais
O mancal pode ser definido como suporte ou guia em que se apia o eixo. No ponto de contato entre a superfcie do eixo e a superfcie do mancal, ocorre atrito. Dependendo da solicitao de esforos, os mancais podem ser de deslizamento ou de rolamento.

Mancais de deslizamento
Geralmente, os mancais de deslizamento so constitudos de uma bucha fixada num suporte. Esses mancais so usados em mquinas pesadas ou em equipamentos de baixa rotao, porque a baixa velocidade evita superaquecimento dos componentes expostos ao atrito.

O uso de buchas e de lubrificantes permite reduzir esse atrito e melhorar a rotao do eixo.

Mancais de rolamento
Quando necessitar de mancal com maior velocidade e menos atrito, o mancal de rolamento o mais adequado. Os rolamentos so classificados em funo dos seus elementos rolantes. Veja os principais tipos, a seguir.

Os eixos das mquinas, geralmente, funcionam assentados em apoios. Quando um eixo gira dentro de um furo produz-se, entre a superfcie do eixo e a superfcie do furo, um fenmeno chamado atrito de escorregamento. Quando necessrio reduzir ainda mais o atrito de escorregamento, utilizamos um outro elemento de mquina, chamado rolamento. Os rolamentos limitam, ao mximo, as perdas de energia em conseqncia do atrito. So geralmente constitudos de dois anis concntricos, entre os quais so colocados elementos rolantes como esferas, roletes e agulhas. Os rolamentos de esfera compem-se de:

Os rolamentos classificam-se de acordo com as foras que eles suportam. Podem ser radiais, axiais e mistos. Radiais - no suportam cargas axiais e impedem o deslocamento no sentido transversal ao eixo.

Axiais - no podem ser submetidos a cargas radiais. Impedem o deslocamento no sentido axial, isto , longitudinal ao eixo.

Mistas - suportam tanto carga radial como axial. Impedem o deslocamento tanto no sentido transversal quanto no axial.

Quanto aos elementos rolantes, os rolamentos podem ser: a) De esferas - os corpos rolantes so esferas. Apropriados para rotaes mais elevadas.

b) De rolos os corpos rolantes so formados de cilindros, rolos cnicos ou barriletes. Esses rolamentos suportam cargas maiores e devem ser usados em velocidades menores.

c) De agulhas - os corpos rolantes so de pequeno dimetro e grande comprimento. So recomendados para mecanismos oscilantes, onde a carga no constante e o espao radial limitado.

Os rolamentos podem ser de diversos tipos: fixo de uma carreira de esferas, de contato angular de uma carreira de esferas, autocompensador de esferas, de rolo cilndrico, autocompensador de uma carreira de rolos, autocompensador de duas carreiras de rolos, de rolos cnicos, axial de esfera, axial autocompensador de rolos, de agulha e com proteo. Rolamento fixo de uma carreira de esferas: o mais comum dos rolamentos. Suporta cargas radiais e pequenas cargas axiais e apropriado para rotaes mais elevadas. Sua capacidade de ajustagem angular limitada. necessrio um perfeito alinhamento entre o eixo e os furos da caixa. Rolamento de contato angular de uma carreira de esferas : Admite cargas axiais somente em um sentido e deve sempre ser montado. Rolamento autocompensador de esferas: um rolamento de duas carreiras de esferas com pista esfrica no anel externo, o que lhe confere a propriedade de ajustagem angular, ou seja, de compensar possveis desalinhamentos ou flexes do eixo. Rolamento de rolo cilndrico: apropriado para cargas radiais elevadas. Seus componentes so separveis, o que facilita a montagem e desmontagem. Rolamento autocompensador de uma carreira de rolos: Seu emprego particularmente indicado para construes em que se exige uma grande capacidade para suportar carga radial e a compensao de falhas de alinhamento. Rolamento autocompensador de duas carreiras de rolos: um rolamento adequado aos mais pesados servios. Os rolos so de grande dimetro e comprimento. Devido ao alto grau de oscilao entre rolos e pistas, existe uma distribuio uniforme da carga.

Rolamento de rolos cnicos: Alm de cargas radiais, os rolamentos de rolos cnicos tambm suportam cargas axiais em um sentido. Os anis so separveis. O anel interno e o externo podem ser montados separadamente. Como s admitem cargas axiais em um sentido, torna-se necessrio montar os anis aos pares, um contra o outro. Rolamento axial de esfera: Ambos os tipos de rolamento axial de esfera (escora simples e escora dupla) admitem elevadas cargas axiais, porm, no podem ser submetidos a cargas radiais. Para que as esferas sejam guiadas firmemente em suas pistas, necessria a atuao permanente de uma carga axial mnima. Rolamento axial autocompensador de rolos: Possui grande capacidade de carga axial devido disposio inclinada dos rolos. Tambm pode suportar considerveis cargas radiais. A pista esfrica do anel da caixa confere ao rolamento a propriedade de alinhamento angular, compensando possveis desalinhamentos ou flexes do eixo. Rolamento de agulha: Possui uma seo transversal muito fina em comparao com os rolamentos de rolos comuns. utilizado especialmente quando o espao radial limitado.

Elementos Elsticos
As unies elsticas so usadas para amortecer choques, reduzir ou absorver vibraes e para tornar possvel o retorno de um componente mecnico sua posio primitiva. Com certeza, voc conhece muitos casos em que se empregam molas como, por exemplo, estofamentos, fechaduras, vlvulas de descarga, suspenso de automvel, relgios, brinquedos .

Formas de uso
As molas so usadas, principalmente, nos casos de armazenamento de energia, amortecimento de choques, distribuio de cargas, limitao de vazo, preservao de junes ou contatos. Armazenamento de energia: Nesse caso, as molas so utilizadas para acionar mecanismos de relgios, de brinquedos, de retrocesso das vlvulas de descarga e aparelhos de controle. Amortecimento de choques: As molas amortecem choques em suspenso e pra-choques de veculos, em acoplamento de eixos e na proteo de instrumentos delicados ou sensveis. Distribuio de cargas: As molas distribuem cargas em estofamentos de poltronas, colches, estrados de camas e veculos em que, por meio de molas, a carga pode ser distribuda pelas rodas. Limitao de vazo: As molas regulam a vazo de gua em vlvulas e registros e a vazo de gs em bujes ou outros recipientes. Preservao de junes ou contatos: Nesse caso, a funo das molas a de preservar peas articuladas, alavancas de contato, vedaes, etc. que estejam em movimento ou sujeitas a desgastes. Ainda, as molas tm a funo especial de manter o carvo de um coletor sob presso. Os diversos tipos de molas podem ser classificados quanto sua forma geomtrica ou segundo o modo como resistem aos esforos. Quanto forma geomtrica, as molas podem ser helicoidais (forma de hlice) ou planas.

Quanto ao esforo que suportam, as molas podem ser de trao, de compresso ou de toro.

Introduo aos elementos de transmisso


Com esses elementos so montados sistemas de transmisso que transferem potncia e movimento a um outro sistema. Na figura abaixo, a polia condutora transmite energia e movimento polia conduzida.

Correias
So elementos de mquina que transmitem movimento de rotao entre eixos por intermdio das polias. As correias podem ser contnuas ou com emendas. As polias so cilndricas, fabricadas em diversos materiais. Podem ser fixadas aos eixos por meio de presso, de chaveta ou de parafuso.

Material das correias Os materiais empregados para fabricao das correias so couro; materiais fibrosos e sintticos ( base de algodo, plo de camelo, viscose, perlon e nilon) e material combinado (couro e sintticos). Transmisso Na transmisso por polias e correias, a polia que transmite movimento e fora chamada polia motora ou condutora. A polia que recebe movimento e fora a polia movida ou conduzida. A maneira como a correia colocada determina o sentido de rotao das polias. Assim, temos: Sentido direto de rotao - a correia fica reta e as polias tm o mesmo sentido de rotao;

Sentido de rotao inverso - a correia fica cruzada e o sentido de rotao das polias inverte-se;

Transmisso de rotao entre eixos no paralelos.

Relao de Transmisso:

Correntes
As correntes transmitem fora e movimento que fazem com que a rotao do eixo ocorra nos sentidos horrio e anti-horrio. Para isso, as engrenagens devem estar num mesmo plano. Os eixos de sustentao das engrenagens ficam perpendiculares ao plano.

O rendimento da transmisso de fora e de movimento vai depender diretamente da posio das engrenagens e do sentido da rotao. Transmisso A transmisso ocorre por meio do acoplamento dos elos da corrente com os dentes da engrenagem. A juno desses elementos gera uma pequena oscilao durante o movimento.

Tipos de corrente Correntes de rolo simples, dupla e tripla. Fabricadas em ao temperado, as correntes de rolo so constitudas de pinos, talas externa e interna, bucha remachada na tala interna. Os rolos ficam sobre as buchas.

Você também pode gostar