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ESTUDIO ESTRUCTURAL DE LOS ELEMENTOS DE SOPORTE Y BLOQUEO DEL TALLER DE SOLDADURA Informe preparado para CARBONES DEL CERREJN Versin 1.0
Ph. D. HERIBERTO MAURY, Ing. REN ARRIETA 28/07/2012

Soportes rea de soldadura: En el presente informe se describe para cada elemento de soporte los resultados del estudio estructural realizado a travs de mtodos numricos, se presentan los factores de seguridad segn el diseo actual y se hacen recomendaciones que permitan incrementarlos a niveles ms confiables, en caso de ser necesario.

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Contenido
Introduccin ............................................................................................................................. 4 Objetivos .................................................................................................................................. 5 Objetivos especficos ................................................................................................................ 5 Resumen Ejecutivo.................................................................................................................... 6 Anlisis realizado .................................................................................................................... 11 Anlisis de esfuerzo para determinar la capacidad de carga. ............................................... 11 El Pandeo Localizado ........................................................................................................... 11 Pandeo General VS Pandeo Local .................................................................................... 11 Modelo de pandeo en una lmina de acero ..................................................................... 12 Modelo de pandeo en la pared de un tubo de acero ....................................................... 13 TORRES TALLER DE SOLDADURA ............................................................................................. 15 Cargas crticas al pandeo local para las torres que poseen placas laterales .......................... 15 A1 ................................................................................................................................... 17 A2 ................................................................................................................................... 19 A3 ................................................................................................................................... 21 A4 ................................................................................................................................... 23 A5 ................................................................................................................................... 25 A6 ................................................................................................................................... 27 A7 ................................................................................................................................... 29 A9 ................................................................................................................................... 31 A13 ................................................................................................................................. 33 A16 ................................................................................................................................. 35 A17 ................................................................................................................................. 37 Cargas crticas al pandeo local para las torres que estn construidas con tubos................... 39 A10 ................................................................................................................................. 40 A19-1 .............................................................................................................................. 42 A19-2 .............................................................................................................................. 44 A20 ................................................................................................................................. 46 A21 ................................................................................................................................. 48 Cargas crticas al pandeo local para las torres que poseen placas laterales .......................... 50

P gina |3 A12 ................................................................................................................................. 51 A15 ................................................................................................................................. 53 A22 ................................................................................................................................. 55 Torres en las que no aplican los anlisis de pandeo, ni pandeo local debido a su pequeo tamao ............................................................................................................................... 57 MANTENIMIENTO E INSPECCIONES ......................................................................................... 60 CONCLUSIONES....................................................................................................................... 64 REFERENCIAS .......................................................................................................................... 65

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Introduccin
Muchos de los accesorios de izaje, bloqueo, de manipulacin y levantamiento utilizados en las diferentes reas de produccin minera son de fabricacin local y no cuentan con una ingeniera de respaldo que especifique las cargas permisibles de trabajo, lo anterior representa un riesgo para los trabajadores que hacen uso de ellos a diario ya que no se tiene certeza de que tan cercano se encuentra el componente de una falla inminente y de los siniestros que esta pueda ocasionar. Para Carbones del Cerrejn, el garantizar la integridad de sus empleados y la constante bsqueda del trabajo seguro han motivado a las directivas de mantenimiento de la empresa a realizar el estudio estructural de cada una de los accesorios de izaje y manipulacin de las diferentes reas de produccin y mantenimiento. En el presente informe se muestra para varios tipos de torres de bloqueo pertenecientes al rea de Soldadura, los resultados del estudio estructural realizado a travs de mtodos numricos, se presentan los factores de seguridad segn el diseo actual y se hacen recomendaciones que permitan incrementarlos a niveles ms confiables.

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Objetivos
Especificar para cada una de las torres de bloqueo del rea de Soldadura las cargas permisibles que garanticen el trabajo seguro, de acuerdo con los modos de falla posibles.

Objetivos especficos
Determinar los factores de seguridad de las torres segn el diseo actual. Determinar la capacidad de carga de las torres de bloqueo. Realizar recomendaciones de modificacin del diseo en aquellos casos en los que se requiera mejorar el desempeo del componente.

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Resumen Ejecutivo
Con el objetivo de evaluar la seguridad de las torres de bloqueo utilizadas en el rea de Soldadura, se establece un estudio para la verificacin de la capacidad y los factores de seguridad de dichas torres. Con el fin de conseguir el objetivo planteado se estableci un proceso de tres etapas: Levantamientos tcnico y de campo Desarrollo de modelos Anlisis de resultados. El levantamiento de campo consisti en una visita de un da a la mina con el fin de recopilar la informacin necesaria para el anlisis, con la informacin recopilada se realizaron los estudios a travs de software especializado de elementos finitos y criterios de diseo estructural, como parte final del proceso se analizaron los resultados con el fin de establecer algunas conclusiones y recomendaciones de diseo. El estudio se dividi en la revisin de tres posibles modos de falla de las columnas: Revisin de los esfuerzos mximos generados en los componentes de la columna Revisin de la estabilidad o el pandeo general de la columna. Revisin de la estabilidad o pandeo local de las placas laterales de las columnas. Con base en los resultados arrojados por los tres estudios realizados, se resumen a continuacin los principales resultados:

Tabla 1. Resumen de Capacidades y principales resultados del estudio realizado sobre las torres de bloqueo de las palas. REFERENCIA A1 CAPACIDAD NOMINAL: 15 TONELADAS F.S. PANDEO GLOBAL: 41 F.S. AL PANDEO LOCAL: 68 A2 CAPACIDAD NOMINAL: 30 TONELADAS F.S. PANDEO GLOBAL: 47 F.S. AL PANDEO LOCAL: 18 La torre tiene una capacidad ante la fluencia de 15 toneladas (FS 2.0). Luego de la fluencia localizada, el modo de falla con mayor probabilidad de ocurrencia en este elemento es el pandeo. FOTOGRAFAS CAPACIDAD MXIMA COMENTARIOS

La torre tiene una capacidad ante la fluencia de 30 toneladas (FS 4.0). Luego de la fluencia localizada, el modo de falla con mayor probabilidad de ocurrencia es el pandeo localizado.

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CAPACIDAD MXIMA CAPACIDAD NOMINAL: 30 TONELADAS F.S. PANDEO GLOBAL: 39 F.S. AL PANDEO LOCAL: 14 A4 CAPACIDAD NOMINAL: 5 TONELADAS F.S. PANDEO GLOBAL: 95 F.S. AL PANDEO LOCAL: 145 A5 CAPACIDAD NOMINAL: 15 TONELADAS F.S. PANDEO GLOBAL: 39 F.S. AL PANDEO LOCAL: 27 CAPACIDAD NOMINAL: 60 TONELADAS F.S. PANDEO GLOBAL: 66 F.S. AL PANDEO LOCAL: 7.0 A7 CAPACIDAD NOMINAL: 15 TONELADAS F.S. PANDEO GLOBAL: 23 F.S. AL PANDEO LOCAL: 15 La torre tiene una capacidad ante la fluencia de 15 toneladas (FS 2.0). Luego de la fluencia localizada, el modo de falla con mayor probabilidad de ocurrencia en este elemento es el pandeo localizado. La torre tiene una capacidad ante la fluencia de 5 toneladas (FS 2.5). Luego de la fluencia localizada, el modo de falla con mayor probabilidad de ocurrencia en este elemento es el pandeo, sin embargo el factor de carga es alto.

REFERENCIA A3

FOTOGRAFAS

COMENTARIOS La torre tiene una capacidad ante la fluencia de 30 toneladas (FS 3.0). Luego de la fluencia localizada, el modo de falla con mayor probabilidad de ocurrencia en este elemento es el pandeo localizado, sin embargo es poco probable debido a la alta rigidez de las placas.

La torre tiene una capacidad ante la fluencia de 15 toneladas (FS 2.0). Luego de la fluencia localizada, el modo de falla con mayor probabilidad de ocurrencia en este elemento es el pandeo localizado. La torre tiene una capacidad ante la fluencia de 60 toneladas (FS 4.0). Luego de la fluencia localizada, el modo de falla con mayor probabilidad de ocurrencia en este elemento es el pandeo localizado.

A6

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CAPACIDAD MXIMA CAPACIDAD NOMINAL: 15 TONELADAS F.S. PANDEO GLOBAL: 109 F.S. AL PANDEO LOCAL: 170 A10 CAPACIDAD NOMINAL: 2.5 TONELADAS F.S. PANDEO GLOBAL: 160 F.S. AL PANDEO LOCAL: 789 A11 CAPACIDAD NOMINAL: 30 TONELADAS F.S. PANDEO GLOBAL: 168 F.S. AL PANDEO LOCAL: NO APLICA LOS TUBOS SON PUNTALES DE COMPRESIN A12 CAPACIDAD NOMINAL: 50 TONELADAS F.S. PANDEO GLOBAL: 8.4 F.S. AL PANDEO LOCAL: 9.6 A13 CAPACIDAD NOMINAL: 25 TONELADAS F.S. PANDEO GLOBAL: 30 F.S. AL PANDEO LOCAL: 50 La torre tiene una capacidad ante la fluencia de 2.5 toneladas (FS 3.0). Luego de la fluencia localizada, el modo de falla con mayor probabilidad de ocurrencia en este elemento es el pandeo localizado.

REFERENCIA A9

FOTOGRAFAS

COMENTARIOS

La torre tiene una capacidad ante la fluencia de 15 toneladas (FS 2.0). Luego de la fluencia localizada, el modo de falla con mayor probabilidad de ocurrencia en este elemento es el pandeo localizado.

La torre tiene una capacidad ante la fluencia de 30 toneladas (FS 3.0). Luego de la fluencia localizada, el modo de falla con mayor probabilidad de ocurrencia elemento es el pandeo, sin embargo el factor de carga es muy alto.

La torre tiene una capacidad ante la fluencia de 50 toneladas (FS 2.0). Luego de la fluencia localizada, el modo de falla con mayor probabilidad de ocurrencia es el pandeo.

La torre tiene una capacidad ante la fluencia de 25 toneladas (FS 2.5). Luego de la fluencia localizada, el modo de falla con mayor probabilidad de ocurrencia es el pandeo.

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CAPACIDAD MXIMA CAPACIDAD NOMINAL: 10 TONELADAS F.S. PANDEO GLOBAL: 273 F.S. AL PANDEO LOCAL: NO APLICA LOS TUBOS SON PUNTALES DE COMPRESIN CAPACIDAD NOMINAL: 150 TONELADAS F.S. PANDEO GLOBAL: NO APLICA F.S. AL PANDEO LOCAL: 7.9 A16 CAPACIDAD NOMINAL: 25 TONELADAS F.S. PANDEO GLOBAL: 85 F.S. AL PANDEO LOCAL: 40 A17 CAPACIDAD NOMINAL: 80 TONELADAS F.S. PANDEO GLOBAL: 44 F.S. AL PANDEO LOCAL: 10 CAPACIDAD NOMINAL: 10 TONELADAS F.S. PANDEO GLOBAL: El elemento es tan corto que no fallara por pandeo, sin embargo su factor de carga es de 14. F.S. AL PANDEO LOCAL: NO APLICA

REFERENCIA A14

FOTOGRAFAS

COMENTARIOS

La torre tiene una capacidad ante la fluencia de 10 toneladas (FS 2.5). Luego de la fluencia localizada, el modo de falla con mayor probabilidad de ocurrencia es el pandeo, aunque el factor de carga es muy alto.

A15

La torre tiene una capacidad ante la fluencia de 150 toneladas (FS 5.0). Luego de la fluencia localizada, el modo de falla con mayor probabilidad de ocurrencia es el pandeo localizado en las almas de los perfiles. La torre tiene una capacidad ante la fluencia de 25 toneladas (FS 2.0). Luego de la fluencia localizada, el modo de falla con mayor probabilidad de ocurrencia es el pandeo localizado. La torre tiene una capacidad ante la fluencia de 80 toneladas (FS 3.0). Luego de la fluencia localizada, el modo de falla con mayor probabilidad de ocurrencia es el pandeo localizado.

A18

La torre tiene una capacidad ante la fluencia de 10 toneladas (FS 4.0). El pandeo es poco probable debido a la corta longitud del elemento.

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CAPACIDAD MXIMA CAPACIDAD NOMINAL: 30 TONELADAS F.S. PANDEO GLOBAL: 3.9 F.S. AL PANDEO LOCAL: 7.1 A19-2 CAPACIDAD NOMINAL: 40 TONELADAS F.S. PANDEO GLOBAL: 5.1 F.S. AL PANDEO LOCAL: 8.9 A20 CAPACIDAD NOMINAL: 3 TONELADAS F.S. PANDEO GLOBAL: 88 F.S. AL PANDEO LOCAL: 415 A21

REFERENCIA A19-1

FOTOGRAFAS

COMENTARIOS

La torre tiene una capacidad ante la fluencia de 30 toneladas (FS 2.0). Luego de la fluencia localizada, el modo de falla con mayor probabilidad de ocurrencia es el pandeo.

La torre tiene una capacidad ante la fluencia de 40 toneladas (FS 2.0). Luego de la fluencia localizada, el modo de falla con mayor probabilidad de ocurrencia es el pandeo.

La torre tiene una capacidad ante la fluencia de 3 toneladas (FS 2.0). Luego de la fluencia localizada, el modo de falla con mayor probabilidad de ocurrencia es el pandeo, aunque la probabilidad es muy baja. La torre tiene una capacidad ante la fluencia de 15 toneladas (FS 2.0). Luego de la fluencia localizada, el modo de falla con mayor probabilidad de ocurrencia es el pandeo, aunque el factor de carga es mayor a 5.0, por lo que la falla por este modo es baja. Las lminas horizontales presentan deflexiones, esto afecta el correcto funcionamiento del elemento, por lo que se recomienda remplazar las lminas por otras de espesor de una pulgada. La torre tiene una capacidad ante la fluencia de 40 toneladas (FS 2.0). Luego de la fluencia localizada, el modo de falla con mayor probabilidad de ocurrencia es el pandeo, localizado en el alma de los perfiles horizontales.

CAPACIDAD NOMINAL: 15 TONELADAS F.S. PANDEO GLOBAL: 8.6 F.S. AL PANDEO LOCAL: 85

A22

CAPACIDAD NOMINAL: 40 TONELADAS F.S. PANDEO GLOBAL: 3.95 F.S. AL PANDEO LOCAL: 9.37

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Anlisis realizado
Anlisis de esfuerzo para determinar la capacidad de carga.
Para desarrollar el anlisis de esfuerzos, con el fin de determinar la capacidad de carga de las torres de bloqueo, se establecen las condiciones de frontera o de simulacin del sistema, generalmente, se establece un soporte rgido en el plano inferior de la torre y cargas verticales hacia abajo en la placa o elementos de soporte superiores de la torre (Figura 1). La capacidad se determina a travs de un proceso iterativo en el cual se prueban diferentes cargas y se determinan los valores de los esfuerzos mximos y los factores de seguridad mnimos frente a la fluencia del material. Una vez que se ha alcanzado una carga tal que en algn punto de la estructura se alcanza la capacidad mxima del material, se establece este punto como referencia de la capacidad mxima del componente.

Figura 1. Ejemplo de carga aplicada verticalmente hacia abajo en la placa superior, restriccin fija aplicada a la placa inferior de la torre de bloqueo y anlisis de carga por elementos finitos.

El Pandeo Localizado
Para la seleccin de la torre representativa de cada grupo de torres seleccionadas, se analiz la capacidad de las alas de cada torre ante el pandeo localizado y se seleccion aquella torre que present la menor capacidad ante tal fenmeno. Se seleccion el pandeo localizado porque es el tipo de fenmeno o modo de falla que mostr ser ms crtico en los anlisis realizados sobre otros tipos de columnas revisadas en Cerrejn. Pandeo General VS Pandeo Local La mayor parte de los perfiles de acero estndares o armados tienen paredes con dimensiones muy inferiores a su longitud. Cuando la seccin transversal de los perfiles de acero se somete a grandes esfuerzos compresivos, las placas delgadas que lo conforman tienden a pandearse sobre todo cuando son placas muy esbeltas. Por tanto el pandeo local se convierte en un estado lmite de resistencia de los componentes estructurales de acero, sometidos a esfuerzos compresivos. El pandeo local se diferencia del pandeo general, en que solo ocurre en componentes delgados y esbeltos de la columna (Figura 2).

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Figura 2. Diferencia entre el pandeo general y el pandeo local de un elemento estructural

En la mayora de los casos este pandeo localizado se presenta en lminas delgadas, por ello es necesario analizarlas para cada caso y decidir bajo qu condiciones se supera la carga crtica de pandeo. Modelo de pandeo en una lmina de acero El modelo para el anlisis de pandeo localizado de placa, parte de una placa rectangular (Figura 3) en la que a dos de los bordes (Bordes b), simplemente apoyados, se les aplica una carga Px de compresin, la placa adems se encuentra apoyada en uno de sus bordes (borde a-soporte simple) y libre en el borde restante (borde a libre), aunque el modelo aplica para otros tipos de apoyo. A partir de las ecuaciones caractersticas de una placa cargada en sus bordes, se puede llegar a un modelo particular, para la carga crtica:

Px ,cr

2 2 km D b2

(1)

Et 3 D 12(1 v) 2
Donde,

(2)

, es la carga crtica por unidad de longitud aplicada a los bordes (borde b) de la placa, que generan la condicin de inestabilidad (pandeo). , es el ancho de la placa (Figura 3). , corresponde a la rigidez flexional de la placa, la cual se calcula a travs de la ecuacin (2). , es un valor que considera la severidad de la aplicacin de diversas condiciones en los bordes de la placa y la relacin de aspecto , definida como: . El valor de est generalmente tabulado en diversas tablas para diferentes combinaciones de la relacin de aspecto y condiciones de los bordes de la placa.

P g i n a | 13 , es el mdulo de elasticidad del material del que se fabrica la placa de acero. , es el espesor de la placa de acero. , es el coeficiente de poisson del material de la placa.

(a)

(b)

Figura 3. Modelo de la placa pandeada, (a) isomtrico identificando los diferentes bordes de la placa y la carga aplicada, (b) modelo de la placa con las dimensiones caractersticas.

Modelo de pandeo en la pared de un tubo de acero Cuando un tubo cilndrico es sujeto a compresin axial (ver Figura 4), la estabilidad elstica del tubo es mas complicada que en el caso de una placa plana. Para un tubo cilndrico dado, el comportamiento por pandeo vara con la longitud del miembro. Por esta razn, desde el punto de vista de la estabilidad estructural, se distinguen tres categoras: 1. Tubos cortos, Z < 2.85 2. Tubos de longitud moderada, 2.85 < Z < 50 3. Tubos largos, Z > 50 Donde Z es un parmetro de esbeltez dado por la siguiente expresin:

Figura 4. Tubo circular sujeto a compresin.

Para tubos cortos (Es decir, donde el radio del tubo es grande comparado con su longitud), el esfuerzo de pandeo local crtico es:

P g i n a | 14 El cual es idntico al esfuerzo de Euler para una placa de ancho unitario. Donde: , es el esfuerzo crtico de pandeo local. , es el mdulo elstico de material del tubo. , es el espesor de la pared del tubo. , es el mdulo de Poisson del material del tubo. , la longitud efectiva del tubo. , el radio externo del tubo. Para tubos largos, el tubo se pandear como columna. La carga crtica de pandeo est dada por:

Donde I es el momento de inercia de la seccin del tubo dado por la siguiente expresin:

Por lo tanto, para tubos largos el esfuerzo crtico de pandeo est dado por:

Los tubos de longitud moderada pueden pandearse localmente en un patrn de diamante como se muestra en la Figura 5. El esfuerzo crtico de pandeo local est dado por:

Donde

puede calcularse como:

Si se considera un

para los aceros, se tiene entonces que:

Figura 5. Patrn de pandeo local en un tubo de longitud moderada.

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TORRES TALLER DE SOLDADURA


Cargas crticas al pandeo local para las torres que poseen placas laterales
A continuacin se resumen los diferentes resultados de las cargas crticas que pueden soportar cada una de las placas laterales de las columnas.
Tabla 2. Cargas crticas al pandeo local y factores de seguridad ante el pandeo local de placas laterales de torres E Poisson (Gpa) 200 200 200 200 200 200 200 200 200 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 km2 - de tabla 1,4016 0,5062 0,5331 0,8052 0,6811 1,4016 4 1,1953 0,6811 Capacidad Capacidad Carga total Px,cr (N/m) Total Placa Total Torre sobre (Ton) (Ton) Placa (Ton) 5361261,6 4685764 3731395,4 6159942,7 1141651,2 9009897,9 2201366,1 23051222 3255986,5 60,18 95,63 87,57 138,28 54,75 220,65 65,14 211,69 182,73 15 30 30 5 15 60 15 15 25 0,88 5,3 5,9 0,95 2,01 27,8 4,3 1,24 3,6 FS Pandeo Placa 41,4 47,4 39,1 95,3 39,3 66,4 23,2 109,1 30,1 FS pandeo local 68,38 18,04 14,84 145,56 27,24 7,94 15,15 170,72 50,76

Torre

a (m) b (m) 0,095 0,675 0,675 0,33 0,9 0,23 0,26 0,095 1,045 0,11 0,2 0,23 0,22 0,47 0,24 0,29 0,09 0,55

t (m) 0,00635 0,0127 0,0127 0,0127 0,0127 0,0127 0,00635 0,00953 0,02

D (N-m) 4689,522 37516,17 37516,17 37516,17 37516,17 37516,17 4689,522 15827,14 146520,1

u (a/b) 0,86 3,38 2,93 1,5 1,91 0,96 0,9 1,06 1,9

Soportes en borde a Simple - libre Simple - libre Simple - libre Simple - libre Simple - libre Simple - libre Simple - Simple Simple - libre Simple - libre Simple - libre Simple - libre

A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A9 A13 A17

A16 0,234 0,13 0,55 0,1

0,0127 0,00931

200 200

0,3 0,3

37516,17 14779,39

1,8 5,5

0,7253 0,425

15890927 6199334,6

210,80 63,26

25 80

5,2 6,18

85,1 44,6

40,54 10,24

*Los valores de se obtienen a partir de modelos matemticos de la curva caracterstica que tomar la placa en su forma deformada o a partir de tablas que contienen las diferentes combinaciones de soportes en los bordes y relaciones de aspecto (Gambhir, 2004).

P g i n a | 16 Las cargas calculadas (Capacidad Total Placa, Tabla 2) corresponden a la mxima carga que puede soportar las placas laterales antes de pandearse (pandeo local), este valor no corresponde a la carga nominal mxima de la Torre (Capacidad total torre). En algunos casos la capacidad ante la inestabilidad local (pandeo local) para una placa es mucho ms alta que la capacidad total de la torre de bloqueo, esto se debe a que las placas laterales tienen gran espesor y esto hace que su rigidez flexional (D) sea alta, por tanto el lmite de capacidad de tales torres no estar dado por el pandeo local sino por la fluencia localizada al superarse el lmite de fluencia del material en la parte superior de la torre. Hay otro grupo de torres a las que se les realizar un anlisis usando el mismo enfoque, sin embargo se han separado del grupo mostrado en la Tabla 2, puesto que stas torres no estn hechas con un elemento central y placas laterales, sino con perfiles que poseen alas de reducido espesor en comparacin con las dimensiones del miembro. El ltimo grupo est formado por las torres construidas con tubos. Hay tambin otro pequeo grupo al cual no se le realiz anlisis de pandeo, debido a que son muy cortas y fallaran por fluencia.

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A1

Capacidad Estimada: 15 Toneladas (FS 2.0, en la vecindad de la soldadura) F.S. Pandeo Global: 41 F.S. Pandeo Local: 68 Consideraciones: MATERIAL ASTM A36 Acero o Modelo Elstico Lineal o Lmite elstico: 250MPa o Lmite de Rotura: 400MPa o Mdulo de elasticidad: 200GPa RESTRICCIONES Y CARGAS o Restriccin fija en placa inferior de la torre o Carga distribuida vertical en la placa superior. MALLADO ANLISIS DE ESFUERZOS Malla slida estndar, Elementos cuadrticos de alto orden, Verificacin jacobiana de 4 puntos, 36180 elementos, con control (13.7mm) de mallado en zona de aplicacin de la carga en la placa superior MALLADO ANLISIS DE PANDEO Malla slida estndar, Elementos cuadrticos de alto orden, Verificacin jacobiana de 4 puntos, 36180 elementos, con control de mallado en placas laterales (13.7mm).

FOTOGRAFA

CAD REPRESENTATIVO

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RESULTADOS DEL ESTUDIO EN A1

Figura 6. Cargas y restricciones en A1. Figura 7. Distribucin de esfuerzos en A1, Escala de deformaciones: 10. Figura 8. Distribucin de factores de seguridad, respecto al esfuerzo de fluencia en A1.

Figura 9. Zonas con factores de seguridad entre 1 y 2 en A1. Figura 10. Estudio de pandeo A1, Escala de deformacin: 10. Factor de carga: 41.

Comentarios: La torre tiene una capacidad ante la fluencia de 15 toneladas (FS 2.0). Con respecto a la carga mxima la torre presenta una capacidad al pandeo global 41 veces mayor que 15 toneladas. Respecto al pandeo local, las placas presentan una capacidad 68 veces mayor que las 0.8 toneladas que est soportando cada placa lateral. Luego de la fluencia localizada, el modo de falla con mayor probabilidad de ocurrencia en este elemento es el pandeo en el tubo central.

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A2

Capacidad Estimada: 30 Toneladas (FS 4.0, en la vecindad de la soldadura) F.S. Pandeo Global: 47 F.S. Pandeo Local: 18 Consideraciones: MATERIAL ASTM A36 Acero o Modelo Elstico Lineal o Lmite elstico: 250MPa o Lmite de Rotura: 400MPa o Mdulo de elasticidad: 200GPa RESTRICCIONES Y CARGAS o Restriccin fija en placa inferior de la torre o Carga distribuida vertical en las zonas circulares hacia abajo en placa superior MALLADO ANLISIS DE ESFUERZOS Malla slida estndar, Elementos cuadrticos de alto orden, Verificacin jacobiana de 4 puntos, 57689 elementos, con control (15.5462 mm) de mallado en zona de aplicacin de la carga en la placa superior. MALLADO ANLISIS DE PANDEO Malla slida estndar, Elementos cuadrticos de alto orden, Verificacin jacobiana de 4 puntos, 57689 elementos, con control de mallado en placas laterales (15.5462 mm).

FOTOGRAFA

CAD REPRESENTATIVO

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RESULTADOS DEL ESTUDIO EN A2

Figura 11. Cargas y restricciones en A2. Figura 12. Distribucin de esfuerzos en A2, Escala de deformaciones: 10. Figura 13. Distribucin de factores de seguridad, respecto al esfuerzo de fluencia en A2.

Figura 14. Zonas con factores de seguridad entre 3 y 5 en A2.

Figura 15. Estudio de pandeo A2, Escala de deformacin: 10. Factor de carga: 47

Comentarios: La torre tiene una capacidad ante la fluencia de 30 toneladas (FS 4.0). Con respecto a la carga mxima la torre presenta una capacidad al pandeo global 47 veces mayor que 80 toneladas. Respecto al pandeo local, las placas presentan una capacidad 18 veces mayor que las 5.3 toneladas que est soportando cada placa lateral. Luego de la fluencia, el modo de falla con mayor probabilidad de ocurrencia en este elemento es el pandeo localizado.

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A3

Capacidad Estimada: 30 Toneladas (FS 3.0, en la vecindad de la soldadura) F.S. Pandeo Global: 39 F.S. Pandeo Local: 14 Consideraciones: MATERIAL ASTM A36 Acero o Modelo Elstico Lineal o Lmite elstico: 250MPa o Lmite de Rotura: 400MPa o Mdulo de elasticidad: 200GPa RESTRICCIONES Y CARGAS o Restriccin fija en placa inferior de la torre o Carga distribuida vertical en las zonas circulares hacia abajo en placa superior MALLADO ANLISIS DE ESFUERZOS Malla slida estndar, Elementos cuadrticos de alto orden, Verificacin jacobiana de 4 puntos, 58235 elementos, con control (15.6408 mm) de mallado en zona de aplicacin de la carga en la placa superior MALLADO ANLISIS DE PANDEO Malla slida estndar, Elementos cuadrticos de alto orden, Verificacin jacobiana de 4 puntos, 58235 elementos, con control de mallado en placas laterales (15.6408 mm).

FOTOGRAFA

CAD REPRESENTATIVO

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RESULTADOS DEL ESTUDIO EN A3

Figura 16. Cargas y restricciones en A3.

Figura 17. Distribucin de esfuerzos en A3, Escala de deformaciones: 10

Figura 18. Distribucin de factores de seguridad, respecto al esfuerzo de fluencia en A3.

Figura 19. Zonas con factores de seguridad entre 2 y 4 en A3. Figura 20. Estudio de pandeo A3, Escala de deformacin: 10. Factor de carga: 39.

Comentarios: La torre tiene una capacidad ante la fluencia de 30 toneladas (FS 3.0). Con respecto a la carga mxima la torre presenta una capacidad al pandeo global 39 veces mayor que 30 toneladas. Respecto al pandeo local, las placas presentan una capacidad 14 veces mayor que las 5.9 toneladas que est soportando cada placa lateral. Luego de la fluencia, el modo de falla con mayor probabilidad de ocurrencia en este elemento es el pandeo localizado.

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A4

Capacidad Estimada: 5 Toneladas (FS 2.5, en la vecindad de la soldadura) F.S. Pandeo Global: 95 F.S. Pandeo Local: 145 Consideraciones: MATERIAL ASTM A36 Acero o Modelo Elstico Lineal o Lmite elstico: 250MPa o Lmite de Rotura: 400MPa o Mdulo de elasticidad: 200GPa RESTRICCIONES Y CARGAS o Restriccin fija en placa inferior de la torre o Carga distribuida vertical hacia abajo en placa superior MALLADO ANLISIS DE ESFUERZOS Malla slida estndar, Elementos cuadrticos de alto orden, Verificacin jacobiana de 4 puntos, 51316 elementos, con control (12.4885 mm) de mallado en zona de aplicacin de la carga en la lmina superior MALLADO ANLISIS DE PANDEO Malla slida estndar, Elementos cuadrticos de alto orden, Verificacin jacobiana de 4 puntos, 51316 elementos, con control de mallado en placas laterales (12.4885 mm).

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P g i n a | 24

RESULTADOS DEL ESTUDIO EN A4

Figura 21. Cargas y restricciones en A4. Figura 22. Distribucin de esfuerzos en A4, Escala de deformaciones: 10 Figura 23. Distribucin de factores de seguridad, respecto al esfuerzo de fluencia en A4.

Figura 21. Zonas con factores de seguridad entre 1 y 3 en A4.

Figura 24. Estudio de pandeo A4, Escala de deformacin: 10. Factor de carga: 95

Comentarios: La torre tiene una capacidad ante la fluencia de 5 toneladas (FS 2.5). Con respecto a la carga mxima la torre presenta una capacidad al pandeo global 95 veces mayor que 5 toneladas. Respecto al pandeo local, las placas presentan una capacidad 145 veces mayor que las 0.95 toneladas que est soportando cada placa lateral. El modo de falla ms probable es la fluencia, el segundo modo de falla ms probable es el pandeo en el tubo central, sin embargo el factor de carga es muy alto.

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A5

Capacidad Estimada: 15 Toneladas (FS 2.0, en la vecindad de la soldadura) F.S. Pandeo Global: 39 F.S. Pandeo Local: 27 Consideraciones: MATERIAL ASTM A36 Acero o Modelo Elstico Lineal o Lmite elstico: 250MPa o Lmite de Rotura: 400MPa o Mdulo de elasticidad: 200GPa RESTRICCIONES Y CARGAS o Restriccin fija en placa inferior de la torre o Carga distribuida vertical hacia abajo en placa superior MALLADO ANLISIS DE ESFUERZOS Malla slida estndar, Elementos cuadrticos de alto orden, Verificacin jacobiana de 4 puntos, 34353 elementos, con control (9.25701 mm) de mallado en zona de aplicacin de la carga en la lminas curvas superiores. MALLADO ANLISIS DE PANDEO Malla slida estndar, Elementos cuadrticos de alto orden, Verificacin jacobiana de 4 puntos, 34353 elementos, con control de mallado en placas laterales (9.25701 mm).

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P g i n a | 26

RESULTADOS DEL ESTUDIO EN A5

Figura 25. Cargas y restricciones en A5. Figura 26. Distribucin de esfuerzos en A5, Escala de deformaciones: 10 Figura 27. Distribucin de factores de seguridad, respecto al esfuerzo de fluencia en A5

Figura 28. Zonas con factores de seguridad entre 1 y 2 en A5 Figura 27. Estudio de pandeo A5, Escala de deformacin: 10. Factor de carga: 39

Comentarios: La torre tiene una capacidad ante la fluencia de 15 toneladas (FS 2.0). Con respecto a la carga mxima la torre presenta una capacidad al pandeo global 39 veces mayor que 15 toneladas. Respecto al pandeo local, las placas presentan una capacidad 27 veces mayor que las 2.1 toneladas que est soportando la placa lateral ms crtica. Luego de la fluencia, el modo de falla con mayor probabilidad de ocurrencia en este elemento es el pandeo localizado.

P g i n a | 27

A6

Capacidad Estimada: 60 Toneladas (FS 4.0, en la vecindad de la soldadura) F.S. Pandeo Global: 66 F.S. Pandeo Local: 7.0 Consideraciones: MATERIAL ASTM A36 Acero o Modelo Elstico Lineal o Lmite elstico: 250MPa o Lmite de Rotura: 400MPa o Mdulo de elasticidad: 200GPa RESTRICCIONES Y CARGAS o Restriccin fija en placa inferior de la torre o Carga distribuida vertical hacia abajo en placa superior MALLADO ANLISIS DE ESFUERZOS Malla slida estndar, Elementos cuadrticos de alto orden, Verificacin jacobiana de 4 puntos, 70863 elementos, con control (6.93677 mm) de mallado en zona de aplicacin de la carga en las vigas principales y la parte superior de las lminas centrales. MALLADO ANLISIS DE PANDEO Malla slida estndar, Elementos cuadrticos de alto orden, Verificacin jacobiana de 4 puntos, 70863 elementos, con control de mallado en lminas centrales (6.93677 mm).

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P g i n a | 28

RESULTADOS DEL ESTUDIO EN A6

Figura 29. Cargas y restricciones en A6

Figura 30. Distribucin de esfuerzos en A6, Escala de deformaciones: 10

Figura 31. Distribucin de factores de seguridad, respecto al esfuerzo de fluencia en A6

Figura 32. Zonas con factores de seguridad entre 3 y 5 en A6 Figura 33. Estudio de pandeo A6, Escala de deformacin: 10. Factor de carga: 66

Comentarios: La torre tiene una capacidad ante la fluencia de 60 toneladas (FS 4.0). Con respecto a la carga mxima la torre presenta una capacidad al pandeo global 66 veces mayor que 60 toneladas. Respecto al pandeo local, las placas presentan una capacidad 7.0 veces mayor que las 27.8 toneladas que est soportando el alma de la viga lateral. Luego de la fluencia, el modo de falla con mayor probabilidad de ocurrencia en este elemento es el pandeo localizado.

P g i n a | 29

A7

Capacidad Estimada: 15 Toneladas (FS 2.0, en la vecindad de la soldadura) F.S. Pandeo Global: 23 F.S. Pandeo Local: 15 Consideraciones: MATERIAL ASTM A36 Acero o Modelo Elstico Lineal o Lmite elstico: 250MPa o Lmite de Rotura: 400MPa o Mdulo de elasticidad: 200GPa RESTRICCIONES Y CARGAS o Restriccin fija en placa inferior de la torre o Carga distribuida vertical hacia abajo en placa superior MALLADO ANLISIS DE ESFUERZOS Malla slida estndar, Elementos cuadrticos de alto orden, Verificacin jacobiana de 4 puntos, 37427 elementos, con control (18.5912 mm) de mallado en zona de aplicacin de la carga en lmina superior. MALLADO ANLISIS DE PANDEO Malla slida estndar, Elementos cuadrticos de alto orden, Verificacin jacobiana de 4 puntos, 37427 elementos, con control de mallado en lminas centrales (18.5912 mm).

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RESULTADOS DEL ESTUDIO EN A7

Figura 34. Cargas y restricciones en A7

Figura 35. Distribucin de esfuerzos en A7, Escala de deformaciones: 10

Figura 36. Distribucin de factores de seguridad, respecto al esfuerzo de fluencia en A7

Figura 37. Zonas con factores de seguridad entre 1 y 2 en A7 Figura 38. Estudio de pandeo A7, Escala de deformacin: 10. Factor de carga: 23

Comentarios: La torre tiene una capacidad ante la fluencia de 15 toneladas (FS 2.0). Con respecto a la carga mxima la torre presenta una capacidad al pandeo global 23 veces mayor que 15 toneladas. Respecto al pandeo local, las placas presentan una capacidad 13 veces mayor que las 4.3 toneladas que est soportando la lmina de refuerzo central, que resulta ser la ms crtica. Luego de la fluencia, el modo de falla con mayor probabilidad de ocurrencia en este elemento es el pandeo localizado.

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A9

Capacidad Estimada: 15 Toneladas (FS 2.0, en la vecindad de la soldadura) F.S. Pandeo Global: 109 F.S. Pandeo Local: 170 Consideraciones: MATERIAL ASTM A36 Acero o Modelo Elstico Lineal o Lmite elstico: 250MPa o Lmite de Rotura: 400MPa o Mdulo de elasticidad: 200GPa RESTRICCIONES Y CARGAS o Restriccin fija en placa inferior de la torre o Carga distribuida vertical hacia abajo en placa superior MALLADO ANLISIS DE ESFUERZOS Malla slida estndar, Elementos cuadrticos de alto orden, Verificacin jacobiana de 4 puntos, 45647 elementos, con control (8.86181 mm) de mallado en zona de aplicacin de la carga en lmina superior. MALLADO ANLISIS DE PANDEO Malla slida estndar, Elementos cuadrticos de alto orden, Verificacin jacobiana de 4 puntos, 45647 elementos, con control de mallado en lminas laterales (8.86181 mm).

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RESULTADOS DEL ESTUDIO EN A9

Figura 39. Cargas y restricciones en A9

Figura 40. Distribucin de esfuerzos en A9, Escala de deformaciones: 10

Figura 41. Distribucin de factores de seguridad, respecto al esfuerzo de fluencia en A9

Figura 42. Zonas con factores de seguridad entre 2 y 3 en A9

Figura 43. Estudio de pandeo A9, Escala de deformacin: 30. Factor de carga: 109

Comentarios: La torre tiene una capacidad ante la fluencia de 15 toneladas (FS 2.0). Con respecto a la carga mxima la torre presenta una capacidad al pandeo global 109 veces mayor que 15 toneladas. Respecto al pandeo local, las placas presentan una capacidad 170 veces mayor que las 1.24 toneladas que est soportando cada placa lateral. Luego de la fluencia, el modo de falla con mayor probabilidad de ocurrencia en este elemento es el pandeo, aunque el factor de carga es muy alto.

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A13

Capacidad Estimada: 25 Toneladas (FS 2.5, en la vecindad de la soldadura) F.S. Pandeo Global: 30 F.S. Pandeo Local: 50 Consideraciones: MATERIAL ASTM A36 Acero o Modelo Elstico Lineal o Lmite elstico: 250MPa o Lmite de Rotura: 400MPa o Mdulo de elasticidad: 200GPa RESTRICCIONES Y CARGAS o Restriccin fija en placa inferior de la torre o Carga distribuida vertical hacia abajo en placa superior MALLADO ANLISIS DE ESFUERZOS Malla slida estndar, Elementos cuadrticos de alto orden, Verificacin jacobiana de 4 puntos, 11241 elementos, con control (11.4852 mm) de mallado en zona de aplicacin de la carga en lmina curva superior. MALLADO ANLISIS DE PANDEO Malla slida estndar, Elementos cuadrticos de alto orden, Verificacin jacobiana de 4 puntos, 11241 elementos, con control de mallado en lminas laterales (57.4262 mm).

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RESULTADOS DEL ESTUDIO EN A13

Figura 44. Cargas y restricciones en A13 Figura 45. Distribucin de esfuerzos en A13, Escala de deformaciones: 10 Figura 46. Distribucin de factores de seguridad, respecto al esfuerzo de fluencia en A13

Figura 47. Zonas con factores de seguridad entre 1 y 2 en A13

Figura 48. Estudio de pandeo A13, Escala de deformacin: 30. Factor de carga: 30

Comentarios: La torre tiene una capacidad ante la fluencia de 25 toneladas (FS 2.5). Con respecto a la carga mxima la torre presenta una capacidad al pandeo global 30 veces mayor que 25 toneladas. Respecto al pandeo local, las placas presentan una capacidad 50 veces mayor que las 3.6 toneladas que est soportando la placa ms crtica. Luego de la fluencia, el modo de falla con mayor probabilidad de ocurrencia en este elemento es el pandeo localizado, aunque el factor de seguridad para este modo de falla es alto.

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A16

Capacidad Estimada: 25 Toneladas (FS 2.0, en la vecindad de la soldadura) F.S. Pandeo Global: 85 F.S. Pandeo Local: 40 Consideraciones: MATERIAL ASTM A36 Acero o Modelo Elstico Lineal o Lmite elstico: 250MPa o Lmite de Rotura: 400MPa o Mdulo de elasticidad: 200GPa RESTRICCIONES Y CARGAS o Restriccin fija en placa inferior de la torre o Carga distribuida vertical hacia abajo en placa superior MALLADO ANLISIS DE ESFUERZOS Malla slida estndar, Elementos cuadrticos de alto orden, Verificacin jacobiana de 4 puntos, 85227 elementos, con control (9.66355 mm) de mallado en zona de aplicacin de la carga en placa superior. MALLADO ANLISIS DE PANDEO Malla slida estndar, Elementos cuadrticos de alto orden, Verificacin jacobiana de 4 puntos, 85227 elementos, con control de mallado en lminas laterales (9.66355 mm).

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RESULTADOS DEL ESTUDIO EN A16

Figura 49. Cargas y restricciones en A16 Figura 51. Distribucin de factores de seguridad, respecto al esfuerzo de fluencia en A16

Figura 50. Distribucin de esfuerzos en A16, Escala de deformaciones: 10

Figura 52. Zonas con factores de seguridad entre 2 y 3 en A16 Figura 53. Estudio de pandeo A16, Escala de deformacin: 30. Factor de carga: 85

Comentarios: La torre tiene una capacidad ante la fluencia de 25 toneladas (FS 2.0). Con respecto a la carga mxima la torre presenta una capacidad al pandeo global 85 veces mayor que 25 toneladas. Respecto al pandeo local, las placas presentan una capacidad 40 veces mayor que las 5.2 toneladas que est soportando cada placa lateral. Luego de la fluencia, el modo de falla con mayor probabilidad de ocurrencia en este elemento es el pandeo localizado, aunque el factor de seguridad para este modo de falla es alto.

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A17

Capacidad Estimada: 80 Toneladas (FS 3.0, en la vecindad de la soldadura) F.S. Pandeo Global: 44 F.S. Pandeo Local: 10 Consideraciones: MATERIAL ASTM A36 Acero o Modelo Elstico Lineal o Lmite elstico: 250MPa o Lmite de Rotura: 400MPa o Mdulo de elasticidad: 200GPa RESTRICCIONES Y CARGAS o Restriccin fija en placa inferior de la torre o Carga distribuida vertical hacia abajo en placa superior MALLADO ANLISIS DE ESFUERZOS Malla slida estndar, Elementos cuadrticos de alto orden, Verificacin jacobiana de 4 puntos, 102425 elementos, con control (46.4206 mm) de mallado en zona de aplicacin de la carga en lmina curva superior. MALLADO ANLISIS DE PANDEO Malla slida estndar, Elementos cuadrticos de alto orden, Verificacin jacobiana de 4 puntos, 102425 elementos, con control de mallado en lminas laterales de los apoyos de la mesa (46.4206 mm).

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RESULTADOS DEL ESTUDIO EN A17

Figura 54. Cargas y restricciones en A17

Figura 24. Distribucin de esfuerzos en A17, Escala de deformaciones: 10

Figura 55. Distribucin de factores de seguridad, respecto al esfuerzo de fluencia en A17

Figura 56. Zonas con factores de seguridad entre 1 y 4 en A17

Comentarios: La torre tiene una capacidad ante la fluencia de 80 toneladas (FS 3.0). Con respecto a la carga mxima la torre presenta una capacidad al pandeo global 44 veces mayor que 80 toneladas. Respecto al pandeo local, las placas presentan una capacidad 10 veces mayor que las 6.2 toneladas que est soportando la placa ms crtica. Luego de la fluencia, el modo de falla con mayor probabilidad de ocurrencia en este elemento es el pandeo localizado, aunque el factor de seguridad para este modo de falla es alto.
Figura 57. Estudio de pandeo A17, Escala de deformacin: 30. Factor de carga: 44

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Cargas crticas al pandeo local para las torres que estn construidas con tubos
A continuacin se resumen los diferentes resultados de las cargas crticas que pueden soportar los tubos crticos en los elementos de soporte del taller de soldadura.
Tabla 3. Cargas crticas al pandeo local y factores de seguridad ante el pandeo local para tubos en las torres.

Torre A10 A19-1 A19-2 A20 A21

L (m) R (m) t (m) Poisson 0,6 0,030 0,002 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3

E (Gpa) 200,00 200,00 200,00 200,00 200,00

Pcrit (kN) 5106136,20 2086697,66 3231547,59 3258116,92 3184199,55

Capacidad tubo (Ton) 521,03 212,93 329,75 332,46 324,92

Capacidad Total Torre (Ton) 2,50 30,00 40,00 3,00 10,00

Carga total sobre tubo (Ton) 0,66 30,00 37,21 1,80 1,50

FS Pandeo Torre 160,20 3,95 5,13 88,50 22,40

FS pandeo local 789,4 7,1 8,9 184,7 216,61

5434,7 0,61 7846,4 0,61 5066,6 0,61 3996,0 0,61 5141,9 0,61

1,680 0,057 0,006 1,350 0,057 0,006 0,703 0,030 0,004 1,360 0,057 0,006

Las cargas crticas calculadas en los soportes mostrados en la Tabla 3, fueron realizados usando el enfoque de columna larga, puesto que las relaciones de esbeltez calculadas (Z) superan el valor de 50. Las cargas calculadas (Capacidad Total tubo) corresponden a la mxima carga que pueden soportar los tubos antes de pandearse (pandeo local), este valor no corresponde a la carga nominal mxima de la Torre (Capacidad total torre). En algunos casos la capacidad ante la inestabilidad local (pandeo local) para un tubo es mucho ms alta que la capacidad total de la torre de bloqueo, esto se debe a que los tubos tienen gran espesor y esto hace que su rigidez flexional sea alta, por tanto el lmite de capacidad de tales torres no estar dado por el pandeo local sino por la fluencia localizada al superarse el lmite de fluencia del material en algn punto de la torre.

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A10

Capacidad Estimada: 2.5 Toneladas (FS 2.0, en la vecindad de la soldadura) F.S. Pandeo Global: 160 F.S. Pandeo Local: 789 Consideraciones: MATERIAL ASTM A36 Acero o Modelo Elstico Lineal o Lmite elstico: 250MPa o Lmite de Rotura: 400MPa o Mdulo de elasticidad: 200GPa RESTRICCIONES Y CARGAS o Restriccin fija en placa inferior de la torre o Carga distribuida vertical en la placa superior. MALLADO ANLISIS DE ESFUERZOS Malla slida estndar, Elementos cuadrticos de alto orden, Verificacin jacobiana de 4 puntos, 37326 elementos, con control (11.5975 mm) de mallado en zona de aplicacin de la carga en el tubo horizontal superior. MALLADO ANLISIS DE PANDEO Malla slida estndar, Elementos cuadrticos de alto orden, Verificacin jacobiana de 4 puntos, 37326 elementos, con control de mallado en placas laterales (11.5975 mm).

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RESULTADOS DEL ESTUDIO EN A10

Figura 58. Cargas y restricciones en A10 Figura 59. Distribucin de esfuerzos en A10, Escala de deformaciones: 10 Figura 60. Distribucin de factores de seguridad, respecto al esfuerzo de fluencia en A10

Figura 61. Zonas con factores de seguridad entre 2 y 4 en A10

Figura 62. Estudio de pandeo A10, Escala de deformacin: 30. Factor de carga: 160

Comentarios: La torre tiene una capacidad ante la fluencia de 2.5 toneladas (FS 3.0). Con respecto a la carga mxima la torre presenta una capacidad al pandeo global 160 veces mayor que 2.5 toneladas. Respecto al pandeo local, las placas presentan una capacidad 789 veces mayor que las 0.66 toneladas que est soportando el tubo horizontal superior. Luego de la fluencia, el modo de falla con mayor probabilidad de ocurrencia en este elemento es el pandeo, aunque el factor de carga es muy alto. El tubo horizontal superior presentan agujeros y deformaciones, se recomienda remplazar este elemento.

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A19-1

Capacidad Estimada: 30 Toneladas (FS 2.0, para los elementos verticales) F.S. Pandeo Global: 3.9 F.S. Pandeo Local: 9.3 Consideraciones: MATERIAL ASTM A36 Acero o Modelo Elstico Lineal o Lmite elstico: 250MPa o Lmite de Rotura: 400MPa o Mdulo de elasticidad: 200GPa RESTRICCIONES Y CARGAS o Restriccin fija en placa inferior de la torre o Carga distribuida vertical en la placa superior. MALLADO ANLISIS DE ESFUERZOS Malla de viga, con control de mallado de 20 elementos por miembro estructural en los miembros verticales. Nmero total de elementos: 398. MALLADO ANLISIS DE PANDEO Malla de viga, con control de mallado de 20 elementos por miembro estructural en los miembros verticales. Nmero total de elementos: 398.

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RESULTADOS DEL ESTUDIO EN A19-1

Figura 63. Cargas y restricciones en A19-1 Figura 64. Distribucin de esfuerzos en A19-1, Escala de deformaciones: 10 Figura 65. Distribucin de factores de seguridad, respecto al esfuerzo de fluencia en A19-1

Figura 66. Las zonas sealadas tienen un FS mnimo de 1.74 en A19-1 Figura 67. Estudio de pandeo A19-1, Escala de deformacin: 10. Factor de carga: 3.95

Comentarios: La torre tiene una capacidad ante la fluencia de 30 toneladas (FS 2.0). Con respecto a la carga mxima la torre presenta una capacidad al pandeo global 3.95 veces mayor que 30 toneladas. Respecto al pandeo local, las placas presentan una capacidad 9.37 veces mayor que las 30 toneladas consideradas para el anlisis de pandeo local del tubo vertical central. Luego de la fluencia, el modo de falla con mayor probabilidad de ocurrencia en este elemento es el pandeo, el cual de presentarse, ocurrira en el tubo central.

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A19-2

Capacidad Estimada: 40 Toneladas (FS 2.0, para los elementos verticales) F.S. Pandeo Global: 5.1 F.S. Pandeo Local: 8.9 Consideraciones: MATERIAL ASTM A36 Acero o Modelo Elstico Lineal o Lmite elstico: 250MPa o Lmite de Rotura: 400MPa o Mdulo de elasticidad: 200GPa RESTRICCIONES Y CARGAS o Restriccin fija en placa inferior de la torre o Carga distribuida vertical en la placa superior. MALLADO ANLISIS DE ESFUERZOS Malla de viga, con control de mallado de 20 elementos por miembro estructural en los miembros verticales. Nmero total de elementos: 331. MALLADO ANLISIS DE PANDEO Malla de viga, con control de mallado de 20 elementos por miembro estructural en los miembros verticales. Nmero total de elementos: 331.

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RESULTADOS DEL ESTUDIO EN A19-2

Figura 68. Cargas y restricciones en A19-2 Figura 69. Distribucin de esfuerzos en A19-2, Escala de deformaciones: 30 Figura 70. Distribucin de factores de seguridad, respecto al esfuerzo de fluencia en A19-2

Figura 71. Las zonas sealadas tienen un FS mnimo de 1.31 en A19-2 Figura 72. Estudio de pandeo A19-2, Escala de deformacin: 10. Factor de carga: 5.1

Comentarios: La torre tiene una capacidad ante la fluencia de 40 toneladas (FS 2.0). Con respecto a la carga mxima la torre presenta una capacidad al pandeo global 5.1 veces mayor que 40 toneladas. Respecto al pandeo local, las placas presentan una capacidad 8.9 veces mayor que las 37.2 toneladas consideradas para el anlisis de pandeo local del tubo vertical central. Luego de la fluencia, el modo de falla con mayor probabilidad de ocurrencia en este elemento es el pandeo, el cual de presentarse, ocurrira en el tubo central.

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A20

Capacidad Estimada: 3 Toneladas (FS 2.0, en la vecindad de la soldadura) F.S. Pandeo Global: 88 F.S. Pandeo Local: 415 Consideraciones: MATERIAL ASTM A36 Acero o Modelo Elstico Lineal o Lmite elstico: 250MPa o Lmite de Rotura: 400MPa o Mdulo de elasticidad: 200GPa RESTRICCIONES Y CARGAS o Restriccin fija en placa inferior de la torre o Carga distribuida vertical en la placa superior. MALLADO ANLISIS DE ESFUERZOS Malla slida estndar, Elementos cuadrticos de alto orden, Verificacin jacobiana de 4 puntos, 37840 elementos, con control (13.1883 mm) de mallado en zona de aplicacin de la carga en el tubo horizontal superior. MALLADO ANLISIS DE PANDEO Malla slida estndar, Elementos cuadrticos de alto orden, Verificacin jacobiana de 4 puntos, 37840 elementos, con control de mallado en placas laterales (13.1883 mm).

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RESULTADOS DEL ESTUDIO EN A20

Figura 73. Cargas y restricciones en A20 Figura 74. Distribucin de esfuerzos en A20, Escala de deformaciones: 30 Figura 75. Distribucin de factores de seguridad, respecto al esfuerzo de fluencia en A20

Figura 76. Zonas con factores de seguridad entre 1 y 3 en A20 Figura 77. Estudio de pandeo A20, Escala de deformacin: 30. Factor de carga: 88

Comentarios: La torre tiene una capacidad ante la fluencia de 3 toneladas (FS 2.0). Con respecto a la carga mxima la torre presenta una capacidad al pandeo global 88 veces mayor que 3 toneladas. Respecto al pandeo local, tubos presentan una capacidad 415 veces mayor que las 0.8 toneladas que est soportando el tubo horizontal superior. Luego de la fluencia, el modo de falla con mayor probabilidad de ocurrencia en este elemento es el pandeo, aunque el factor de carga es muy alto. El tubo horizontal superior presentan agujeros y deformaciones, se recomienda remplazar este elemento.

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A21

Capacidad Estimada: 15 Toneladas (FS 2.0, en la vecindad de la soldadura) F.S. Pandeo Global: 8.6 F.S. Pandeo Local: 85 Consideraciones: MATERIAL ASTM A36 Acero o Modelo Elstico Lineal o Lmite elstico: 250MPa o Lmite de Rotura: 400MPa o Mdulo de elasticidad: 200GPa RESTRICCIONES Y CARGAS o Restriccin fija en placa inferior de la torre o Carga distribuida vertical en la placa superior. MALLADO ANLISIS DE ESFUERZOS Malla slida estndar, Elementos cuadrticos de alto orden, Verificacin jacobiana de 4 puntos, 160655 elementos, con control (22.608 mm) de mallado en zona de aplicacin de la carga en las lminas superiores. MALLADO ANLISIS DE PANDEO Malla slida estndar, Elementos cuadrticos de alto orden, Verificacin jacobiana de 4 puntos, 160655 elementos, con control de mallado en las lminas superiores (22.608 mm).

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RESULTADOS DEL ESTUDIO EN A21

Figura 78. Cargas y restricciones en A21 Figura 80. Distribucin de factores de seguridad, respecto al esfuerzo de fluencia en A21

Figura 79. Distribucin de esfuerzos en A21, Escala de deformaciones: 30

Figura 81. Zonas con factores de seguridad entre 1 y 2 en A21

Figura 82. Estudio de pandeo A21, Escala de deformacin: 30. Factor de carga: 8.6

Comentarios: La torre tiene una capacidad ante la fluencia de 15 toneladas (FS 2.0). Con respecto a la carga mxima la torre presenta una capacidad al pandeo global 8.6 veces mayor que 15 toneladas. Respecto al pandeo local, las placas presentan una capacidad 184 veces mayor que las 1.8 toneladas que est soportando el tubo horizontal superior. Luego de la fluencia, el modo de falla con mayor probabilidad de ocurrencia en este elemento es el pandeo, aunque el factor de carga es superior a 5. Las lminas horizontales presentan deflexiones, esto afecta el correcto funcionamiento del elemento, por lo que se recomienda remplazar las lminas por otras de espesor de una pulgada.

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Cargas crticas al pandeo local para las torres que poseen placas laterales
A continuacin se resumen los diferentes resultados de las cargas crticas que pueden soportar cada una de las placas laterales de las columnas.
Tabla 4. Cargas crticas al pandeo local y factores de seguridad ante el pandeo local de alas y almas de los perfiles de las torres.

Torre a (m) A12 A15 A22

b (m)

t (m)

E Poisson (Gpa) 200 200 200 0,3 0,3 0,3

D (N-m)

u (a/b)

Soportes en borde a Soporte simple - libre Sujeta Sujeta Soporte simple - Libre

km2 de tabla 0,425 9,448 6,579

Px,cr (N/m) 10668631 431597,2 304853,1

Capacidad Total ala/alma (Ton) 106,58 125,38 147,14

Capacidad Carga total FS FS Total Torre sobre Pandeo pandeo (Ton) ala/alma (Ton) torre local 50 150 40 11 15,7 15,7 8,4 2,9 78,0 9,69 7,99 9,37

1,162 0,0979 0,011 0,678 2,847 0,0127 0,578 4,73 0,0179

24377,29 11,87 37516,17 105042,8 0,24 0,12

*Los valores de se obtienen a partir de modelos matemticos de la curva caracterstica que tomar la placa en su forma deformada o a partir de tablas que contienen las diferentes combinaciones de soportes en los bordes y relaciones de aspecto (Gambhir, 2004). A pesar de que el enfoque usado para estos soportes es el mismo que para el primer grupo, se consideraron por separado, puesto que estos soportes no estn formado por lminas, sino por perfiles con alas y almas muy delgadas en comparacin con las otras dimensiones de las secciones. Las cargas calculadas (Capacidad Total ala/alma, Tabla 4) corresponden a la mxima carga que puede soportar las alas o almas antes de pandearse (pandeo local), este valor no corresponde a la carga nominal mxima de la Torre (Capacidad total torre). En algunos casos la capacidad ante la inestabilidad local (pandeo local) para una alma o ala es mucho ms alta que la capacidad total de la torre de bloqueo, esto se debe a que las placas laterales tienen gran espesor y esto hace que su rigidez flexional (D) sea alta, por tanto el lmite de capacidad de tales torres no estar dado por el pandeo local sino por la fluencia localizada al superarse el lmite de fluencia del material en la parte superior de la torre.

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A12

Capacidad Estimada: 50 Toneladas (FS 2.0, en la vecindad de la soldadura) F.S. Pandeo Global: 8.4 F.S. Pandeo Local: 9.6 Consideraciones: MATERIAL ASTM A36 Acero o Modelo Elstico Lineal o Lmite elstico: 250MPa o Lmite de Rotura: 400MPa o Mdulo de elasticidad: 200GPa RESTRICCIONES Y CARGAS o Restriccin fija en placa inferior de la torre o Carga distribuida vertical en la placa superior. MALLADO ANLISIS DE ESFUERZOS Malla slida estndar, Elementos cuadrticos de alto orden, Verificacin jacobiana de 4 puntos, 73303 elementos, con control (82.9264 mm) de mallado en zona de aplicacin de la carga. MALLADO ANLISIS DE PANDEO Malla slida estndar, Elementos cuadrticos de alto orden, Verificacin jacobiana de 4 puntos, 73303 elementos, con control de mallado en los elementos de soporte principales (82.9264 mm).

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RESULTADOS DEL ESTUDIO EN A12

Figura 83. Cargas y restricciones en A12

Figura 84. Distribucin de esfuerzos en A12, Escala de deformaciones: 10

Figura 85. Distribucin de factores de seguridad, respecto al esfuerzo de fluencia en A12

Figura 86. Zonas con factores de seguridad entre 1 y 2 en A12

Figura 87. Estudio de pandeo A12, Escala de deformacin: 30. Factor de carga: 8.4

Comentarios: La torre tiene una capacidad ante la fluencia de 50 toneladas (FS 2.0). Con respecto a la carga mxima la torre presenta una capacidad al pandeo global 8.4 veces mayor que 50 toneladas. Respecto al pandeo local, las placas presentan una capacidad 9.6 veces mayor que las 11 toneladas que est soportando cada ala en los perfiles de soporte principal. Luego de la fluencia, el modo de falla con mayor probabilidad de ocurrencia en este elemento es el pandeo, aunque el factor de carga es superior a 5.

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A15

Capacidad Estimada: 150 Toneladas (FS 2.0, en la vecindad de la soldadura) F.S. Pandeo Global: No aplica, puesto que la esbeltez de los elementos es muy baja. F.S. Pandeo Local: 7.9 Consideraciones: MATERIAL ASTM A36 Acero o Modelo Elstico Lineal o Lmite elstico: 250MPa o Lmite de Rotura: 400MPa o Mdulo de elasticidad: 200GPa RESTRICCIONES Y CARGAS o Restriccin fija en placa inferior de la torre o Carga distribuida vertical en la placa superior. MALLADO ANLISIS DE ESFUERZOS Malla slida estndar, Elementos cuadrticos de alto orden, Verificacin jacobiana de 4 puntos, 87724 elementos, con control (179.332 mm) de mallado en zona de aplicacin de la carga en las caras superiores de los perfiles. MALLADO ANLISIS DE PANDEO Malla slida estndar, Elementos cuadrticos de alto orden, Verificacin jacobiana de 4 puntos, 87724 elementos, con control de mallado en las en las caras correspondientes a las almas de los perfiles (179.332 mm).

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RESULTADOS DEL ESTUDIO EN A15

Figura 88. Cargas y restricciones en A15

Figura 89. Distribucin de esfuerzos en A15, Escala de deformaciones: 10

Figura 90. Distribucin de factores de seguridad, respecto al esfuerzo de fluencia en A15

Figura 91. Zonas con factores de seguridad entre 5 y 10 en A15

Figura 92. Estudio de pandeo A15, Escala de deformacin: 30. Debido a la baja esbeltez, el pandeo no es un modo de falla posible.

Comentarios: La torre tiene una capacidad ante la fluencia de 150 toneladas (FS 5.0). Debido a que como columna, los elementos tienen una esbeltez muy baja, un anlisis de pandeo global no es necesario. Este modo de falla no se presentar. Respecto al pandeo local, las placas presentan una capacidad 7.6 veces mayor que las 15.7 toneladas que est soportando el alma en uno de los elementos centrales. Luego de la fluencia, el modo de falla con mayor probabilidad de ocurrencia en este elemento es el pandeo local, que puede ocurrir en un alma o ala. Debido a que las alas son muy delgadas, debe evitarse el someter este componente a golpes.

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A22

Capacidad Estimada: 40 Toneladas (FS 2.0, en la vecindad de la soldadura) F.S. Pandeo Global: 3.9 F.S. Pandeo Local: 7.9 Consideraciones: MATERIAL ASTM A36 Acero o Modelo Elstico Lineal o Lmite elstico: 250MPa o Lmite de Rotura: 400MPa o Mdulo de elasticidad: 200GPa RESTRICCIONES Y CARGAS o Restriccin fija en placa inferior de la torre o Carga distribuida vertical en la placa superior. MALLADO ANLISIS DE ESFUERZOS Malla de viga, con control de mallado de 20 elementos por miembro estructural en los miembros horizontales. Nmero total de elementos: 204. MALLADO ANLISIS DE PANDEO Malla de viga, con control de mallado de 20 elementos por miembro estructural en los miembros horizontales. Nmero total de elementos: 204.

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RESULTADOS DEL ESTUDIO EN A22

Figura 93. Cargas y restricciones en A22 Figura 94. Distribucin de esfuerzos en A22, Escala de deformaciones: 30 Figura 95. Distribucin de factores de seguridad, respecto al esfuerzo de fluencia en A22

Figura 96. Las zonas sealadas tienen un FS mnimo de 1.3

Figura 27. Estudio de pandeo A22, Escala de deformacin: 30. Debido a la baja esbeltez, el pandeo no es un modo de falla posible.

Comentarios: La torre tiene una capacidad ante la fluencia de 150 toneladas (FS 5.0). Debido a que como columna, los elementos tienen una esbeltez muy baja, un anlisis de pandeo global no es necesario. Este modo de falla no se presentar. Respecto al pandeo local, las placas presentan una capacidad 7.6 veces mayor que las 15.7 toneladas que est soportando el alma en uno de los elementos centrales. Luego de la fluencia, el modo de falla con mayor probabilidad de ocurrencia en este elemento es el pandeo local, que puede ocurrir en un alma o ala. Debido a que las alas son muy delgadas, debe evitarse el someter este componente a golpes.

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Torres en las que no aplican los anlisis de pandeo, ni pandeo local debido a su pequeo tamao
Despus de agrupar las torres y realizar los anlisis respectivos, hubo un pequeo grupo de elementos de soporte, que por sus dimensiones reducidas y a que no poseen elementos delgados como lminas que puedan sufrir pandeo local, se consideran puntales de compresin y su modo de falla predominante es la fluencia. Los elementos de soporte en cuestin son: A11, A14 y A18. Los resultados para los anlisis de fluencia, se presentan en las siguientes figuras.

Figura 97. Trazados de esfuerzo (izquierda) y factor de seguridad (derecha) para A11. Ni el pandeo global, ni el local tienen altas probabilidades de ocurrir. FS mnimo de 2.0

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Figura 98. Trazados de esfuerzo (izquierda) y factor de seguridad (derecha) para A14. Ni el pandeo global, ni el local tienen altas probabilidades de ocurrir. FS mnimo de 2.5

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Figura 99. Trazados de esfuerzo (izquierda) y factor de seguridad (derecha) para A18. Ni el pandeo global, ni el local tienen altas probabilidades de ocurrir. FS mnimo de 3.0

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MANTENIMIENTO E INSPECCIONES
Una manera til de categorizar el tipo de fallas que se pueden presentar en estructuras o herramientas soldadas, es distinguirlas en fallas repentinas y fallas que dependen del tiempo. Ejemplo de fallas repentinas incluyen fractura frgil, fallas por sobrepaso de capacidad y pandeo, en cualquier caso este tipo de eventos se presenta cuando la carga aplicada es tal que los esfuerzos presentes sobrepasan la resistencia del material o la capacidad del elemento. Por tanto las fallas instantneas solo se presentaran cuando se sobrepasan las condiciones de diseo del componente. Por otro lado el proceso de fallas dependientes del tiempo incluyen fatiga, fluencia, corrosin, desgaste y crecimiento de grietas, este tipo de eventos progresivos, luego de algn tiempo llevarn a fallas instantneas o repentinas del componente. Sin embargo las fallas dependientes del tiempo, que degradan la capacidad del componente, se pueden detectar con inspecciones durante el servicio del mismo y corregir. Las inspecciones regulares de los componentes y sistemas mecnicos es parte indispensable de cualquier programa de mantenimiento y de prevencin de riesgos en seguridad y salud ocupacional, sin embargo para que una inspeccin sea efectiva, es necesario definir qu buscar, dnde buscar y establecer parmetros que permitan reconocer si se ha encontrado lo que se buscaba. Inspeccionar cada vez que se usa Muchos de los componentes revisados tienen como finalidad ser utilizados en tareas que implican un considerable riesgo para la vida humana. Por ello cada vez que una herramienta es utilizada, es responsabilidad del usuario realizar una inspeccin general del estado de los elementos que componen la herramienta y revisar en las zonas que han sido consideradas como crticas, la presencia de defectos estructurales. o Qu buscar? Uno de los principales defectos estructurales que en el tiempo podra culminar en una falla catastrfica son las grietas, estas generan grandes concentradores de esfuerzos, pudiendo as superarse la capacidad del material en ciertas zonas solo por la presencia de ellas. La mayor parte de las grietas de tamaos pequeos sern indetectables al realizar una inspeccin visual del componente, sobre todo teniendo en cuenta que los defectos pueden estar ocultos debajo capas de pintura o suciedad. Teniendo en cuenta lo anterior, cuando las grietas son visibles a travs de estas barreras visuales, es necesario reportar inmediatamente, corregir la presencia de la grieta y evitar el uso del componente hasta que las acciones correctivas hayan tomado lugar. El evento deber ser reportado en la hoja de vida del componente para

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seguimiento y deteccin de la incidencia en el tiempo. Es importante revisar todas las soldaduras, pero en especial aquellas entre la placa superior, las cartelas y el tubo. El pandeo en un componente es evidencia que se han superado las cargas esperadas de servicio, su presencia es un indicador que el elemento est siendo utilizado en condiciones fuera de su capacidad de carga. El caso ms comn es el pandeo local de las lminas laterales de torres de bloqueo, en las cuales deben buscarse dobleces o arrugamiento, y evidenciar a travs de rasguos o marcas en la superficie si se debe a golpes, de lo contrario se establecer que es consecuencia de pandeo localizado, para lo cual debe reportarse para verificar cules fueron las condiciones a las que se someti el componente. Cuando el arrugamiento o doblez se encuentra en las paredes del tubo central, para el caso de las torres de bloqueo, es necesario corregir inmediatamente y establecer cules fueron las condiciones que llevaron el componente a dicha condicin. Fluencia, prdida de la forma original en placas tubos, bridas y pernos, ensanchamiento de agujeros y desgarramiento , son evidencia de que se ha superado, al menos localmente la resistencia del material, esto indica que se ha sobrepasado la capacidad del componente, y puede ser por causa de un evento fortuito o de las condiciones normales de trabajo. En el ltimo caso, el cual ser evidente a travs de la incidencia en el tiempo, debern establecerse las condiciones y cargas reales de trabajo para redisear el componente, en caso contrario se deber corregir el defecto y habilitar la herramienta para su uso. o Dnde buscar? Para el caso del pandeo, los dobleces deben buscarse en las placas, lminas o tubos, este fenmeno se puede presentar en varios tipos de herramientas, no solo se presenta en las torres de bloqueo , aunque su incidencia en stas es mayor. Pueden presentarse en las partes ms anchas de las placas, en cualquier lugar de los tubos o en las zonas centrales de elementos fabricados de placas, que se encuentren sometidos a cargas de flexin o que trabajen como vigas. Las grietas deben buscarse de manera obligada en todos los cordones de soldadura, agujeros y uniones puesto que estas son zonas con gran cantidad de defectos y/o alteraciones metalrgicas, adems verificar aquellas zonas que fueron consideradas con los factores de seguridad ms bajo en cada componente, en los cuales tambin deben buscarse evidencias de rasgaduras o deformacin excesiva. La

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bsqueda de defectos en soldaduras debe hacerse con mayor profundidad en la soldadura de la placa superior con el tubo centra l y las cartelas de refuerzo. Toda correccin de defectos, trabajos de soldadura y otros deber ir acompaada de la posterior limpieza, proteccin a travs de pinturas o recubrimientos, segn lo requiera cada caso. Inspeccin y limpieza cada 6 meses Al menos una vez cada 6 meses debe realizarse la limpieza de los componentes, en algunos casos lavar, remover grasa y lodos, al mismo tiempo realizar inspeccin visual de los mismos, realizar la bsquedas en de los tipos de defectos y en los lugares que se establecieron en el tipo de inspecciones rutinarias. La limpieza tiene como principal beneficio, que se logran detectar defectos que pudieran estar ocultos bajo la suciedad, adems la limpieza tambin implica que el personal tenga un contacto ms consciente con el componente y sus diferentes partes, pudiendo verificar zonas y partes que de otra manera pasaran por alto. Mantenimiento al menos una vez cada 5 aos Para la mayor parte de los componentes analizados, la frecuencia de aplicacin de las cargas es baja, es decir, las cargas son altas, pero aplicadas menos de 10 veces en un perodo de 24 horas, para los cuales un intervalo de mantenimiento de 5 aos ser suficiente, sin embargo algunos casos particulares, en componentes pequeos, presentan frecuencias de aplicacin de cargas mayores, en tales casos deber pensarse en perodos de 2 aos o menores. El mantenimiento mayor de los componentes estructurales y herramientas estudiadas consiste en una limpieza o preparacin superficial tipo SP2 y aplicacin de anticorrosivo y pintura epxica del componente (la pintura se aplicar segn el uso y si el componente lo requiere). La limpieza SP2 consiste en limpieza manual preparar superficies metlicas para pintarlas, eliminando las cascarillas de laminado sueltas, la herrumbre y la pintura suelta con cepillo manual, lijado manual, raspado manual u otras herramientas de impacto o por combinacin de varios mtodos. La superficie debe quedar con un suave brillo metlico. La limpieza debe ir acompaada de una inspeccin general de acuerdo a lo descrito en el presente informe, con el fin de detectar defectos y corregirlos, este tipo de mantenimiento es buen momento para corregir golpes, y remplazar placas, y pulir bordes rugosos o mal cortados con el fin

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de disminuir concentradores de esfuerzos, tambin reforzar y agregar espesor en torres de bloqueo a aquellas placas superiores con espesores de o menores. En cualquier caso, es buena prctica establecer hojas de vida de los componentes, de forma individual o por lotes, de acuerdo a las necesidades y capacidades particulares de la empresa, con el fin de establecer las tareas mayores y realizar seguimiento de algn tipo de defecto crnico y a los intervalos de mantenimiento.

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CONCLUSIONES
Luego de realizados los estudios y hecho su anlisis, se puede concluir principalmente lo siguiente: Las zonas crticas en todos los casos siempre se encuentra en las vecindades de la soldadura entre los elementos que reciben directamente la carga y los elementos principales de soporte. Para todas las torres de bloqueo el modo de falla predominante es la falla por fluencia. El pandeo local suele ser el segundo modo probable de falla, sin embargo los factores de seguridad garantizan que bajo condiciones normales de trabajo, no ocurrir este tipo de falla. Para algunos elementos el pandeo global es el segundo modo probable de falla, pero los factores de carga son lo suficientemente altos, como para evitar que esto ocurra. Los factores de seguridad a fluencia especificados, fueron tomados de las zonas crticas, las cuales suelen ser reas pequeas; por lo tanto, es te es un factor de seguridad mnimo. Para algunos elementos se hicieron comentarios respecto a deformaciones permanentes. Para estas torres, se debe remplazar la parte deformada. Se recomienda realizar limpieza de todos los elementos y posterior aplicacin de pintura de proteccin.

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REFERENCIAS
Gambhir, Murari. (2004). Chapter 8, Elastic Buckling of thin Plates en Stability Analysis and Design of Structures. Springer-Verlag. Berlin. Jones, D. (1996). Principles and prevention of corrosion. 2nd Edition. Prentice Hall. Upper Saddle River, NJ. pp. 477-570. Lee, Y.-L., Pan, J., Hathaway, R., & Barkey, M. (2005). Fatigue Testing and Analysis (Theory and Practice). Burlington, MA.: Elsevier, Butterworth-Heinemann. Mobley, K. (2002). An introduction to predictive maintenance. 2nd Edition. , MA.: Elsevier, Butterworth-Heinemann.

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