EVALUACION DE PUENTE TOMASIRI METODOLOGIA DE EVALUACION Segn la gua de evaluacin de puentes el MTC la inspeccin de puentes debe realizar con

la siguiente frecuencia: Los puentes en servicio deben ser inspeccionados en intervalos que no excedan los dos (2) aos. Los componentes sumergidos del puente deben ser inspeccionados cada cinco (5) aos con personal especializado, de ser el caso. En casos extraordinarios se deber disponer de Inspecciones Especiales. La Inspeccin ser visual y fsica, existiendo otras tcnicas avanzadas (destructivas y no destructivas), para inspeccin especificas de concreto, acero y madera. MATERIAL DE INSPECCION - Flexometros de 5 m - Wincha de 50 m - Plomada - Cmara fotogrfica

1.- Identificacin y Ubicacin .-

Nombre: PUENTE RIO SECO ARUNTA

Tipo de puente : Viga-Losa Altitud: 510 msnm Longitud: 32 m Numero de Vias de Transito: 2(doble sentido) Region: Tacna Provincia: Tacna Distrito: Gregorio Albarracin L.a Poblacion mas cercan a: Gregorio Albarracin L. Longitud: 701421 O Latitud: 18230 S Sobre: Rio seco Condiciones Ambientales: Durante la ejecucin del proyecto no se alterar el medio ambiente, primeramente con la ejecucin de los Trabajos Preliminares (Cartel de obra, trazos y replanteo, y Const. de Almacn y Campamento); los finalmente sern desarmados al final de la obra. El movimiento de tierras en algunos casos, alterar un poco el medio ambiente respecto al paisaje natural, sin perjuicio a la flora y fauna por ser una zona estrecha y pequea. Por otro lado las obras de prevencin que se han proyectado implica movimiento de material en el cauce del ro, los cuales no conllevaran a alterar el medio ambiente. Tambin podemos indicar que el buen manipuleo y almacenamiento del cemento no contaminara el suelo ni el aire como tambin el uso responsable de los agregados y el cemento para las obras de concreto simple y armado no alterar ni contaminar el medio ambiente. El acero almacenado fuera de contacto con el suelo no contaminar el aire ni el suelo. Despus de la ejecucin del proyecto, las alteraciones de mayor relevancia consisten en: Impacto negativo: Prdida de un rea determinada de tierra; modificacin del ambiente natural; disminucin del hbitat de la fauna menor de desierto Impacto positivo: Contribuir a controlar la erosin del cauce de la cuenca del Ro Seco Arunta y dar proteccin a la poblacin aledaa, adems traer como consecuencia un incremento en la produccin de zonas adyacentes, y se beneficiar en el aspecto econmico y social a la poblacin. S/C de diseo: H20-44

Capacidad: 20 ton Porcentaje de buses y camiones: 30%vehiculos livianos(autos), 70% vehculos pesados (camiones)

2.- Datos Generales Longitud Total: 32 m Ancho de Calzada: 9 m Ancho de Vereda: 0 m Altura libre inferior: Altura libre superior: Tipo de servicio: Trafico Vehicular Indice Medio Diario (vel/dia): 60 Ao de Construccin: 2008 Espesor de losa: 0.20 m

3.- Tramos: 2 Longitud principal 1: 16 m Longitud principal 2: 16 m

4.-Tablero Losa Material: Concreto armado Espesor: 0.20 m Superficie de desgaste: 5 cm asfalto, Se presenta una peladura ligera Vigas Numero vigas: 3 vigas Material: Concreto armado

Forma: rectangular Peralte: 1.10 m Ancho: 0.65 m Separacin entre ejes: 2m

5.- Subestructura Estribo izquierdo Material: Concreto armado Elevacin: 3.4m (visible), 6.4 m(total) Cimentacin/Tipo: Zapata altura de altura variable/Superficial Estribo derecho Material: Concreto armado Elevacin: 1.8m (visible), 6.4 m(total) Cimentacin/Tipo: Zapata altura de altura variable/Superficial Pilares Pilar 1: Elevacion /tipo: forma de T Cimentacion/tipo: Zapata altura de altura variable/Superficial Material elevacin: Concreto armado Material cimentacin: Concreto armado 6.- Obras complementarias Barandas Tipo: Baranda rgida / baranda nivel 3, altura de 0.90 m Material: acero Drenaje: 8 en total, 4 en cada lado. Tipo:

Material: PVC Veredas y Sardineles Ancho de Vereda: Ancho de Sardinel: Juntas de expansin: 3 Tipo: Material: Acero

7.-Accesos Acceso izquierdo Longitud: 25 m Alineamiento: normal Ancho de calzada: Pendiente: -3% Visibilidad: normal Acceso derecho Longitud: 40 m Alineamiento: normal Ancho de calzada: Pendiente: 4% Visibilidad: normal

8.- Seguridad Vial Acceso izquierdo: no cuenta Seal informativa: no cuenta Seal preventiva: no cuenta

Seal reglamentaria: si cuenta Seal horizontales: no cuenta Acceso derecho: no cuenta Seal informativa: no cuenta Seal preventiva: no cuenta Seal reglamentaria: si cuenta Seal horizontales: no cuenta

9.-Suelo de Cimentacin Estribo izquierdo constituido por arenas limosas, de grano fino, no plsticas, de baja humedad, con suelos gravosos con matriz arenosa, no plstica, color gris, con gravas de 1 3. capacidad portante del terreno es de 3 kg/cm2. Estribo derecho constituido por arenas limosas, de grano fino, no plsticas, de baja humedad, con suelos gravosos con matriz arenosa, no plstica, color gris, con gravas de 1 3. capacidad portante del terreno es de 3 kg/cm2. Pilar constituido por arenas limosas, de grano fino, no plsticas, de baja humedad, con suelos gravosos con matriz arenosa, no plstica, color gris, con gravas de 1 3. capacidad portante del terreno es de 3 kg/cm2.

10.- aspecto hidrulico Tipo cauce: Entrenzado Qmin: 0 m3/s Qmax: 42.73 m3/s

Qext: 1.35 m Tirante: 0.70 m Pendiente: 3% Velocidad: 2.84 m/s (velocidad erosiva), flujo supercrtico (disear defensas ribereas) Espejo de agua: 23.32

1. Estudio de riesgo ssmico: El estudio de la sismicidad histrica del departamento de Tacna indica q se a producido intensidades hasta de grado IX en Mercali modificado. En Arica y Arequipa han ocurrido intensidades hasta de grado X La sismotectnica regional indica la existencia de falla activa de Chulibaya y la Flexura de calientes Los rasgos tectnicos superficiales ms importantes son: La fosa ocenica Per-Chile La Dorsal de Nazca Cadena de los andes Sistemas regionales de fallas normales e inversas y de sobre escurrimientos

El puente se encuentra en una zona de alta actividad ssmica