MANUAL DE OPERACON Y MANTENIMIENTO DE SISTEMA DE BOMBEO E HIDRONEUMATICOS

INTRODUCCION DESCRIPCION DE ACTIVIDADES MANTENIMIENTO PREVENTIVO MANTENIMIENTO CORRECTIVO RECOMENDACIONES PRACTICAS

EQUIPO HIDRONEUMATICO

EQUIPO PRESION CONSTANTE

INTRODUCCION
A continuacin se presenta el Manual de Operacin y Mantenimiento para sistemas de Bombeo e Hidroneumticos. El presente manual incluye tanto los posibles problemas operativos que puedan presentarse en equipos hidroneumticos y sistema de bombeo en general como las labores requeridas para un mantenimiento preventivo que garantice la correcta operacin de los sistemas.

DESCRIPCION DE ACTIVIDADES

inicio

A continuacin se presenta en primer lugar una descripcin de las partes y accesorios de un equipo hidroneumtico y sistema de bombeo en general a fin de que el personal a c argo conozca la terminologa pertinente. En segundo lugar se presentan las labores mas importantes dentro del mantenimiento de estos sistemas para luego explicar en forma breve las labores de mantenimiento correcto en caso de fallas en los equipos. Donde la falla principal se asocia al hecho de que una de las bombas del equipo no enve agua al sistema de distribucin.

MANTENIMIENTO PREVENTIVO
I. INSPECCION DEL EQUIPO DE CONTROL (TABLERO)

inicio

a. Rastros de Sucio, Polvo, Oxido: se limpiara el sucio y el polvo con aspiradora; las partes metlicas oxidadas sern raspadas y repintadas. b. Revisar la barras y los terminales de Conexin: 1m .90 . Apretando todas las uniones, empalmes y otros. Normalmente el sobre calentamiento es causado por empalmes y uniones flojas. Estos puntos notan por su color negro (signo de quemadura que es diferente al color original de las barras pintadas y pulidas). c. Inspeccionar los contactos por desgaste de la superficie de contacto, su alineacin o si tienen en la superficie de contacto puntos sobresalientes o quemaduras, en cualquiera de estos casos hay que cambiar el contacto daado o preferiblemente todo el juego de contactos. d. Verificar que todas las partes mecnicas funcionen correctamente e. Si el Contactor es instalado en un lugar muy sucio o en un ambiente corrosivo, hay que efectuar esa inspeccin mas a menudo. f. No utilizar limas o papel de lija para rectificar los contactos plateados. g. Cuerpo de contactores Rels y Solenoides: Buscar el recalentamiento de las diferentes partes. Inspeccionar la bobina, eliminar polvo, grasa, corrosin, conexiones flojas y descargas superficiales. h. Contactos: revisarlos por quemadura o rugosidad excesiva. i. Resortes: Verificar la presin en las superficies de los contactos y que esta sea igual para

todos. j. Terminales flexibles: buscar cables endurecidos o hilos rotos/ quemados. k. Caja Metlica: Ver en el interior y exterior de la caja si esta tiene polvo, oxido, corrosin, signos de golpes o tuercas y tornillos flojos. l. Rels de sobrecarga: Verificar si su amperaje corresponde al del motor, si estn sucios u oxidados, si las conexiones estn flojas. m. Frecuencia de control: Chequera la secuencia de operacin de los rels de control y de los arrancadores. Controlar el chisporroteo de los contactos. n. Fusibles: Comprobar el correo amperaje del fusible y la presin de las pinzas porta fusibles. o. Instrumentos de control: 1. Limpieza y verificacin de su funcionamiento cada mes (Visor , Presostatos, manmetros y electrodos). 2. Vlvula de seguridad, cada mes debe graduarse de 5 a 10 lbs. Por encima de la presin de trabajo. p. Vibracin en la bomba 1. Desalineacin: verificar la alineacin angular, como paralela entre la bomba y la impulsin, alinear segn el fabricante b.. 2. Anclajes de las bombas: Revisar y chequear las partes (tornillos y tuercas) que ajustan a las bases de la motobomba. II. REVISION DE COMPRESOR a. b. c. d. El compresor no debe funcionar mas de 10 a 15 minutos seguidos (como mximo). Se debe revisar el nivel de Aceite de cada mes y cambiar Aceite cada 3 (tres) meses. Verificar el estado de las correas cada mes, pensionado y alineacin de las poleas. Cambio de las correas cada 3 (tres) meses.

III. REVISION DE LAS BOMBAS Y TUBERIAS a. Inspeccionar las tuberas de las bombas a la descarga (uniones, codos). b. Revisar las Vlvulas de Drenaje, Check, de Compuerta, etc., y cambiar las que no funcionen. Mantenimiento correctivo. c. Verificar el funcionamiento de los manmetros antes y despus de las bomba. d. Revisin del motor: Verificacin de su consumo elctrico (Amperaje, Voltaje, Frecuencia) y su temperatura Externa. IV. MANTENIMIENTO ANUAL Y PREVENTIVO Cada 3000 horas de servicio o un ao se debe realizar un Overhaul completo y consistente en: a. Revisin de la vlvula de pie (maraca) y su tubera, e inspeccionar las condiciones en que se encuentra la vlvula para evitar la cavitacin de las bombas. b. Revisin de la bomba. c. Cambiar los sellos mecnicos. d. Cambiar el Rodamiento e. Chequeo del Impelente y Paredes de la Carcasa.

V. SISTEMA ELECTRICO a. Cambiar componentes, Cables cada b. Cambio de bobinas cada ao de servicio. VI. TANQUE DE PRESION (PULMON) a. Verificar Espesor de paredes y Soldadura mediante Equipo de Ultrasonido, cada cinco (5) cinco aos. b. Limpieza pintura interior, purga general del tanque (pulmn) cada 7 (siete) 10 (diez) aos (si 3 (tres) aos 9000 horas de trabajo.

lo amerita) Consultar con el fabricante del mismo.

MANTENIMIENTO
I. PROBLEMAS EN LAS BOMBAS

CORRECTIVO

inicio

Se apaga la bomba con problemas a travs de su botonera y se chequean los siguientes aspectos en la misma: a. Ruido anormal de su funcionamiento: Cavitacin (insuficiente el caudal que entra a la carcasa y el alabe impulsor), demasiada profundidad de succin que se verificara con el vacumetro o el indicador combinado (verificar con la curva de eficiencia del fabricante el NPSH) b. Aire Retenido: Se debe purgar el aire contenido dentro de la carcasa de la bomba, que puede tambin causar ruido y afectar el buen funcionamiento de la bomba. c. Defectos mecnicos: Verificar rotura de piezas externas o internas, desgaste de cojinetes, desalineacin de la bomba o del impulsor. II. NO HAY DESCARGA DE AGUA a. Verificar el nivel de agua en el tanque de almacenamiento y chequear el estado del flotante elctrico, verificar si las llaves de entrada y salida del pulmn estn totalmente abiertas. b. Bomba Descebada: Esto significa que el tubo de succin quedo vaco, por lo tanto se hace necesario llenar por completo el tubo de aspiracin desde la vlvula de pie hasta la carcasa de la bomba. c. Si una vez realizado el paso b, la bomba no descarga agua observar si hay fugas en las juntas y accesorios del tubo de aspiracin sacar aire acumulado en la carcasa. Comprobar el desgaste de empacaduras o tornillos de unin, verificar la perdida de agua excesiva flujo en la prensaestopas o sellos mecnicos. d. Giro en la direccin Incorrecta: Esto puede ocurrir cuando hay un cambio de fases, por lo tanto se hace necesario verificar el giro del motor con la flecha direccional en la carcasa de la bomba. e. Obstruccin total o Parcial del impulsor y las Tuberas: desarmar la bomba e inspeccionar el impulsor, las tuberas y vlvulas , limpiarlas o cambiarlas en caso de encontrar alguna obstruccin mecnica. III. PESION INSUFICIENTE. a. Marcha Demasiado lenta: comprobar si el motor esta bien conectado a la red y recibiendo voltaje adecuado y corriente de la debida frecuencia. b. Defectos Mecnicos: Observar si el rodete est defectuoso o si hay desgaste de anillos o de la empaquetadura (inspeccionar rodetes, anillos y empacaduras) Reemplazar si hay secciones de alabe muy desgastadas por abrasividad del agua o tiempo de operacin.

RECOMENDACIONES PRACTICAS EQUIPO HIDRONEUMATICO

I. EN CASO DE RACIONAMIENTO DE AGUA.

inicio

Cerrar UNICAMENTE la llave de paso que alimenta el edificio. En ningn caso apagar el sistema. En el momento que restablezcan el suministro de agua al edificio, abrir esta misma llave un poco hasta llenar el montante del edificio, totalmente. Luego girar el volante de la llave hasta su tope. Si esta operacin (cerrar la llave) no se efecta, el cilindro perder la cmara de aire ocasionando el encendido y apagado constante de las bombas, produciendo el desgaste de las mismas y daando irremediablemente los componentes elctricos del tablero de control. II.- Cuando el estanque de agua llegue a su nivel mas bajo, el equipo se apagara automticamente, y se encender un bombillo rojo en el tablero de control. En estos casos,

tambin se recomienda cerrar la llave de paso que alimenta el edificio hasta que se apague la luz del tablero, la cual indica que el nivel de agua en el estanque es apropiado para el buen funcionamiento del sistema. III. CUANDO LAS BOMBAS NO ENCIENDAN NI EN MANUAL NI AUTOMATICO: Efectuar las siguientes operaciones: A. Colocar los selectores en posicin cero (OFF u ON) B. Chequear que los fusibles o breakers estn ajustados, o en buen estado. C. Pulsar los reset de los motores (botn de color rojo, azul, blanco), colocado en la parte inferior derecha de los trmicos. D. Verificar que el tablero de control, le esta llegando electricidad suficiente para su funcionamiento. Si efectuadas estas operaciones, persiste la falla comunicarse con SERVI HOBA, C.A.

IV.

LA

BOMBA

NO

LEVANTA

PRESIN

NO

BOMBEA

AGUA.

Esta falla ocurre cuando hay entradas de aire en la tubera de la succin, a travs de juntas, uniones, o por la manguera del cargador de aire. Para corregir hay que verificar cuidadosamente cada una de las juntas de las tubera y de ser posible comprobar la hermeticidad de cada unin. Cuando es por la manguera del cargador se puede hacer una comprobacin sencilla, al soltar la manguera de la conexin en la bomba, tapando con el dedo el orificio del conector y probando de nuevo el bombeo, si no levanta presin no es problema del cargador si no de la tubera de succin si levanta la presin, el problema es la conexin del cargador a la bomba, la cual hay que ajustar correctamente.

V. LA BOMBA PRENDE Y APAGA CONTINUAMENTE A. En estos casos, es muy probable que el tanque de presin haya perdido la cmara de aire que permite la compresin, se debe sacar el tapn que se encuentra en la parte inferior del tanque y permitir el drenaje total del agua en el equipo, asegurndose de permitir a travs de las vlvulas y otros elementos la entrada de aire al tanque para facilitar la salida del agua. B. Colocar de nuevo el tapn de drenaje, encender el equipo. C. En equipos con compresor se realizara el mismo procedimiento antes explicado (el de purga) y encender el compresor de aire manualmente hasta lograr la recuperacin de la cmara de aire perdida. Se debe tener la precaucin de que el compresor no funcione mas de 1 o 15 minutos seguidos para evitar un recalentamiento del mismo. VI. Una vez que se logre parcialmente el nivel de aire, el equipo automticamente recuperara la totalidad de dicha camara volviendo a funcionar en condiciones normales. No permitir que personal no especializado o ajeno a GRUPO HOBA, C.A. haga trabajos a motobombas, tableros, o accesorios , y tratar de recavar la mayor informacin posible para que nuestros tcnicos puedan proceder a solucionar los problemas existente con mayor eficacia y rapidez. VII. Los equipos de bombeo de: GRUPO HOBA, C.A., son de gran confiabilidad, presentando pocas fallas operacionales, siempre y cuando se les de el adecuado servicio y mantenimiento mnimo requerido.

EQUIPO

PRESION

CONSTANTE

inicio

I. EN CASO DE QUERER RACIONAR EL AGUA. Se deber apagar el equipo hasta el momento en que se decida volver a suministrar agua, y se proceder de la siguiente forma: A. en el momento de apagar el equipo: 1-A.- Se pondrn en posicin cero, OFF, apagado, aquellas bombas que hasta ese momento

estn funcionando y por ultimo, la bomba que estaba trabajando (bomba de turno). De esta forma no se registran arranques descontrolados de bombas ni golpes de ariete en las redes (tubera principal). B. encender el equipo 1-B.- se colocara la bomba Numero 1 MANUAL hasta que el manmetro registre la presin de trabajo, luego se iras colocando las restantes motobombas en AUTOMATICO y por ultimo, la bomba numero 1 que estaba en manual se colocara en automtico. II. Cuando el estanque de agua llegue a su nivel mas bajo, el equipo se apagara automticamente y se encender un bombillo rojo en el tablero de control, para estos casos se recomienda apagar el equipo hasta que el bombillo apague en seal de que el tanque a recuperado su nivel de trabajo, y proceder a efectuar el mismo procedimiento indicado en el punto (1-B). de esta forma nos aseguraremos no sobrecargar la lnea de corriente con que alimenta el tablero de mando con las consecuencias que podra ocasionar dicha sobrecarga.

IMPORTANTE
CUANDO LAS MOTOBOMBAS NO ENCIENDAN NI EN MANUAL NI AUTOMATICO. Efectuar las siguientes operaciones: a. chequear que los fusibles y los breakers estn ajustados, buenos o en la posicin ON. b. Pulsar los Reset de los motores (botn de color rojo, azul o blanco, colocado en la parte inferior derecha de los trmicos). c. Verificar que el tablero de control, le esta llegando electricidad suficiente para su funcionamiento. d. Verificar que el nivel del tanque subterrneo tenga agua suficiente para un optimo trabajo. Si efectuadas estas operaciones, persiste la falla, comunicarse con SERVI HOBA, C.A. por telfono. e. No permitir que el personal, NO especializado o ajeno a GRUPO HOBA, C.A.; haga trabajo a motobombas, tableros o accesorios del equipo, y tratar de recabar la mayor informacin para que nuestros tcnicos puedan proceder a solucionar los problemas existente con mayor eficacia y rapidez. f. Los equipos de bombeo de GRUPO HOBA, C.A. son de gran confiabilidad, presentando pocas fallas operacionales, siempre y cuando se les de el adecuado servicio y mantenimiento requerido.